Технические характеристики автомобилей Porsche Macan / Порш Макан
05.03.2010
Slon
Оценка автора
Объективность
U menja etot apparat byl 2 goda nazad, sejchas prishlos’ ego prodat’ — vyletalo to odno to drugoe, a u nas v USA na neispravnom ne ochen’-to poezdish’. Imet’ tachku kotoraja starshe tebja na 4 goda — eto kruto. Moj Porsh ostanetsja samym lubimym na vsju gizn’. Sportivnyj, skorostnoj, nizkij, obtekaemyj, potrjasaushe ustojchiv, sidish’ kak v kabine istrebitelja, ot zvuka motora prosto snosit kryshu. Krome togo v 1980-e eto byla ochen’ interesnaja model’ s novymi reshenijami. Naprimer dvigok speredi, a korobka szadi i zadnij privod. Rul’ bez gidrousilitelja — shtoby chuvstvov…
05.08.2010
Дмитрий С.
Оценка автора
Объективность
Машину пригнали из США с пробегом в 85 тыс.миль, в нормальном состоянии. Сразу загнал на диагностику, особых проблем не было выявлено, но пришлось сменить тормозные диски, колодки, фильтры, свечи, ремни, сайлентблоки передней подвески. Отдав за всё это некоторую сумму денег, с тех пор меняю только расходники на ТО, доливаю масло в двигатель, бензин в бак и омывайку в бачок 🙂 Да, правда было дело — попал в небольшое ДТП, сколько заплатил за ремонт — это отдельная песня. Кстати, о бензине. У меня расход в среднем 20 л 98-го, но это очень в среднем. По трассе, если не гнать,…
подробнееТехнические характеристики Porsche Macan 2017-2018 / Порше Макан Турбо / S / GTS / Дизель
Ниже представлены основные технические характеристики Порше Макан 2018-2019 / Porsche Macan в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4681 / 1923 / 1624 |
| Колесная база, мм | 2807 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 190 — 230 |
| Объем багажника, л | 500 / 1500 |
| Снаряженная масса, кг | 1770 — 1925 |
| Объем топливного бака, л | 60 — 75 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Объем, л | 2,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 252 | 245 |
| Крутящий момент, Нм | 350 | 580 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,7 | 6,4 |
| Макс скорость, км/ч | 229 | 227 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,6 | 8,1 |
| — трасса | 6,6 | 6,0 |
| — смешанный | 7,4 | 6,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | дизель |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 3,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 340 | 360 |
| Крутящий момент, Нм | 460 | 500 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 5,4 | 5,2 |
| Макс скорость, км/ч | 254 | 256 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 11,6 | 11,8 |
| — трасса | 7,6 | 7,8 |
| — смешанный | 9,0 | 9,2 |
| Тип топлива | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 3,6 | |
| Мощность, л.с. | 400 | |
| Крутящий момент, Нм | 550 | |
| Тип коробки передач | робот | |
| Число передач | 7 | |
| Привод | полный | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 4,8 | |
| Макс скорость, км/ч | 266 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 11,8 | |
| — трасса | 7,8 | |
| — смешанный | 9,2 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Audi Q5, BMW X3, BMW X4, Cadillac XT5, Infiniti QX50, Jaguar F-Pace, Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60Porsche Macan 2013 — 2017, поколение I
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Porsche Macan
Все поколения Porsche Macan
Компактный кроссовер Porsche Macan был впервые показан на автосалоне в Лос-Анджелесе. Это произошло в ноябре 2013 года.
Порше Макан создавался как уменьшенная копия Cayenne. Это хотели отразить и в его названии Cajun, которое образовано от слов Cayenne Junior. Однако, позже решили заменить его на индонезийское «мачан», означающее «тигр», а вместо буквы «ч» поставили «к» для большего благозвучия. Porsche Macan и Cayenne похожи не только внешне, но и дизайном салона. Они даже собираются в Германии на одном и том же конвейере. Но разработан Macan на базе другой модели – Audi Q5.
Несмотря на относительно небольшие размеры Porsrche Macan (4681 мм в дину,1923 мм в ширину и 1624 мм в высоту, колесная база – 2807 мм), кроссовер имеет пять дверей и багажник объемом 500 литров, которые увеличиваются втрое при складывании заднего сиденья.
Комплектации Porsche Macan
Сейчас в России Porsche Macan поставляется только в бензиновых версиях Macan S и Macan Turbo. Под капотом Macan S находится трехлитровый бензиновый, битурбированный двигатель, способный выдать 340 л.с., при диапазоне оборотов от 5500 до 6500 об/мин, а также 460 Нм крутящего момента. С ним Porsche Macan разгоняется до «сотни» за 5,4 сек., а потолок скорости равен 250 км/ч. В смешанном цикле он потребляет 9 л/100 км, во всяком случае, эта цифра указана в технических характеристиках.
Более мощный Porsche Macan Turbo оснащается уникальным V-образным шестицилиндровым 3,6-литровым 400-сильным мотором с максимальным крутящим моментом в 550 Нм. и расходом в 9,2 литра. Он спроектирован только для этой модели, и ни на какой другой не используется. Порше Макан весом в 1925 кг он разгоняет до «сотни» всего за 4,8 сек.
Коробка в обоих вариантах Porsche Macan устанавливается семискоростная, роботизированная, с двойным сцеплением, позаимствованная у донора Audi Q5.
Привод у Porsche Macan, конечно же, полный, фирменный от Porsche, с постоянно подключенными задними колесами и многодисковой муфтой включения передней оси. Передача момента к передним колесам контролируется электроникой таким образом, чтобы Порше Макан сохранял повадки заднеприводного спорткара.
Для особых ценителей гонок, за дополнительную плату, на Porsche Macan предлагаются блокируемый задний дифференциал и карбоно-керамические тормоза на обе оси.
Подвеска Porsche Macan пневматическая, многорежимная, с отдельным положением для преодоления внедорожных участков «off road», при котором клиренс со 190 мм вырастает сразу до 230 мм. Для его базовых версий предусмотрен более простой, пружинный вариант подвески, но ее поставлять в Россию не планируют.
В декабре 2015 у отечественных дилеров появится и дизельная версия Porsche Macan, с 3,0-литровым 258-сильным агрегатом, имеющим впечатляющий крутящий момент в 580 Нм. С ним Macan хоть и не так динамичен, как его бензиновые «братья», но относительно экономичен, требуя в смешанном цикле весьма умеренные 6,9 л/100 км. Задержка с поставками данных модификаций вызвана необходимостью адаптации мотора к отечественному топливу, которое, к сожалению, далеко не всегда высокого качества.
Есть и ограничения по количеству импортируемых машин. Завод в Лейпциге, на котором производятся «Маканы», способен выпускать только 50 тыс. этих кроссоверов в год. Мировой спрос на эти машины значительно превышает предложение, поэтому российская квота, выделенная в 2014 году, составила всего 1 тыс. экземпляров.
Технические характеристики Porsche Macan поколения I
универсал
Внедорожник
- ширина
- 1 923мм
- длина
- 4 681мм
- высота
- 1 624мм
- клиренс
- 190мм
- мест
- 5
| Двигатель | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 АТ (245 л.с.) | ДТ | Полный | 6 / 8,1 | 6,4 с | 227 км/ч |
| 3.0 AT (340 л.с.) | АИ-95 | Полный | 7,6 / 11,6 | 5,4 с | 254 км/ч |
| 3.6 АТ (400 л.с.) | АИ-95 | Полный | 7,8 / 11,8 | 4,8 с | 266 км/ч |
Ищите отзывы о Porsche Macan?
Посмотреть отзывы о Porsche Macan
Сделано тест-драйвов:
2 5 6 0Porsche Macan — обзор, цены, видео, технические характеристики
Дебют обновленного Porsche Macan прошел в рамках специально организованного мероприятия в Шанхае. Именно рынок поднебесной является основным данной модели производителя. Более четверти всех произведенных экземпляров были реализованы в Китае. Фактически, новинка является первым плановым рестайлингом первого поколения, увидевшего свет в 2014 году. Отличить обновленную версию от дореформенной не составит труда. В первую очередь, в глаза бросаются новые фары головного освещения. Даже в базовой комплектации, они получили темную подложку и по четыре маленьких секции светодиодных дневных ходовых огней, расположенных вокруг крупных фокусирующих линз. Также незначительно изменилась конфигурация решетки радиатора и боковых воздухозаборников на переднем бампере. На корме можно заметить новые стоп-сигналы. Они получили трехмерную графику и соединены тонкой светодиодной перемычкой. В салоне главное нововведение расположилось на центральной консоли. Это 11-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, установленный взамен прошлого семидюймового. Из-за такой солидной прибавки, пришлось перекроить торпедо. Так, дефлекторы воздуховодов отныне располагаются под дисплеем, а не по бокам. Сама мультимедийная система получила расширенный функционал. Среди списка функций стоит отметить более продвинутого голосового помощника, а также штатную навигационную систему, которая, отныне, входит уже в базовую комплектацию.
Размеры
Порше Макан- это компактный пятиместный кроссовер премиум класса. После рестайлинга, он насчитывает 4686 мм в длину, 1923 мм в ширину, 1624 мм в высоту и 2807 мм между колесными парами. В основе автомобиля лежит доработанный кузов от Audi Q5. Без изменений были взяты панели пола и моторный щит. Подвеска полностью независимая. Спереди на двух поперечных рычагах, а сзади- многорычажная архитектура. В стандартный, для российского рынка, список оснащения, по умолчанию, входит продвинутое активное шасси с пневматической систеой и адаптивными амортизаторами переменной жесткости. В зависимости от режима работы электроники, дорожный просвет изменяется от 190 до 230 миллиметров.
Технические характеристики
На отечественном рынке, Porsche Macan можно заказать с тремя различными силовыми установками. По умолчанию, кроссовер имеет рядную бензиновую четверку с турбонаддувом, развивающую 252 лошадиные силы и 370 Нм крутящего момента. Более мощная версия S получила бензиновый трехлитровый турбированный V6 на 354 лс и 480 Нм. Старшая версия Turbo может похвастаться похожей V-образной шестеркой на 2,9 литра, выдающей 440 лошадей и 550 Нм тяги.. Все силовые агрегаты комплектуются роботизированной преселективной трансмиссией PDK с семью передачами и двумя сцеплениями. Привод полный подключаемый. По умолчанию, ведущими колесами являются задние. На переднюю колесную пару, крутящий момент передается с помощью многодисковой фрикционной муфты с электронным управлением.