Chevrolet Aveo превратился в «Запорожец» :: Autonews
Украинский хэтчбек отличается от Aveo другими логотипами, шильдиками, колпаками колес, а также внутренней комплектацией – иными словами, дизайнеры минимальными усилиями превратили Chevrolet Aveo в ЗАЗ Vida. Запорожский автомобильный завод уже выпустил небольшую партию машин, и сейчас модель проходит сертификацию.Производство ЗАЗ Vida налажено по полному циклу на главном конвейере завода, что подразумевает штамповку, сварку кузова, покраску и итоговую сборку автомобиля. Кроме того, количество украинских комплектующих, из которых собран ЗАЗ Vida, будет постоянно расти вплоть до 51%. Это позволит не только продавать новый автомобиль на внутреннем рынке, но и реализовывать машины в других странах. ЗАЗ Vida – не первая модель, выпускающаяся по такой технологии, аналогично производятся ЗАЗ Lanos и ЗАЗ Forza.
Серийное производство ЗАЗ Vida стартует 16 февраля.
Основная причина уменьшения стоимости ЗАЗ Vida по сравнению с Chevrolet Aveo – полномасштабное производство с высокой степенью локализации. Кроме того, у руководства Запорожского автомобильного завода есть планы по установке на Vida бюджетного двигателя объемом 1,3 л (производство г. Мелитополь). По мнению председателя наблюдательного совета ЗАЗа Николая Евдокименко, автомобиль с таким мотором станет уникальным предложением в данном сегменте рынка. Но все же основные силовые агрегаты для Vida — двигатели от GM объемом 1,4 и 1,5 л.
ЗАЗ Vida будет выпускаться как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек. Стоит отметить, что данная модель займет место Chevrolet Aveo нынешнего поколения, производство которого скоро прекращается. Новое же поколение будет существенно дороже, что позволит ЗАЗ Vida прочно занять место популярного Aveo.
Подробные комплектации и цены на ЗАЗ Vida будет известны в феврале этого года, а первые товарные автомобили появятся в автосалонах Украины в начале марта. В 2012 году планируется выпустить 10 тысяч автомобилей ЗАЗ Vida, часть из которых будет экспортирована в страны СНГ.
ZAZ Vida. Точна ли копия?
Ушедшему несколько лет назад на пенсию Chevrolet Aveo на Украине дали вторую жизнь. По большому счету, ZAZ VIDA – это уже третья реинкарнация этого автомобиля, который изначально был полностью корейским и выпускался под названием Daewoo Kalos
5 колесо
Направляясь к представительству ЗАЗа за ключами от новой машины, я примерно понимал, что от нее ожидать. И если с кузовом и подвеской глобальных изменений не произошло, без пересадки «органов» не обошлось: в Россию седан и хетчбэк пока поставляется с «сердцем» от небезызвестных моделей Chery Bonus и Chery Very. Вместе с двигателем от азиатских авто Vida унаследовала и трансмиссию. Именно эти факты могут отпугнуть многих потенциальных покупателей.
Подтвердить или опровергнуть эти опасения я посчитал основной своей задачей.
В скольжениях автомобиль ведет себя вполне предсказуемо. Фото: Евгения Любимова
Как водится, описание автомобиля начну с экстерьера. Если сравнивать с «донором», то, не считая эмблемы на решетке радиатора и надписи Vida на крышке багажника, — никаких изменений. Конечно, не эталон красоты, но выглядит вполне прилично и отторжения не вызывает. Зазоры между кузовными панелями ровные, все двери легко открываются, а после — закрываются. В салоне опять же никаких потрясений: все тот же старый знакомый Aveo с едва видимыми переменами. Интерьер лишился серебристых вставочек, появился трехспицевый руль с новой эмблемой, а на панелях дверей есть такие новшества, как светоотражатели. Баранка, сразу скажу, не очень понравилась: из слишком уж скользкого пластика ее изготовили, зато нажимать на сигнал стало привычнее (у Chevrolet кнопки сигнала были расположены не в самых удобных местах — по краям рулевой ступицы).
И хоть пластик салона оказался весьма жестким на ощупь, за неделю поездки по не самым ровным дорогам я не услышал ни одного «сверчка». Похвально! Тесным салон не назовешь, и, если сравнивать внутреннее убранство с ближайшим конкурентом — Renault Logan, здесь пусть и не так просторно, но определенно уютнее. Кнопки стеклоподъемников находятся на привычных местах, рукоятки печки вращаются с приятным усилием, кондиционер работает должным образом, а небольшой бардачок вполне аккуратен. Достаточного объема багажник весьма удобный, но, в отличие от того же «Логана», задние сиденья здесь складываются, причем раздельно.
2012 ZAZ Vida. Фото: Евгения Любимова
Пока не тронулись в путь, стоит рассказать о комплектации: на данный момент она всего одна. Если на родине производства предлагается три уровня оснащения (включая версию с автоматом) и двумя двигателями на выбор, то у нас доступна лишь максимальная комплектация, в которую входят ABS, кондиционер, гидроусилитель руля, противотуманные фары, передние стеклоподъемники, электрорегулируемые зеркала с обогревом.
Выбрать можно только тип кузова — седан или 5‑дверный хетчбэк. Российское представительство в ближайшее время надеется расширить список комплектаций, дополнив перечень оборудования 4‑ступенчатым автоматом. Позже, возможно, появятся более бюджетные версии с двигателем объемом 1,5 литра (84 л. с.), известным по модели Chevrolet Lanos, а также с 1,4‑литровым корейским мотором мощностью 94 л. с.
Украинское происхождение выдают только эмблемы завода. Фото: Евгения Любимова
На ходу машинка в целом понравилась — это все тот же Aveo. Самое забавное, что «инородный» двигатель ведет себя в точности, как на оригинале: мотор явно работает не в полную силу. Заявленной мощности в 109 л. с. должно хватать с лихвой, но при трогании с места наблюдается небольшой провал, и только после 1500–2000 оборотов движок начинает просыпаться. И если на сухом асфальте это не сильно мешает, то на скользком покрытии, когда нужно плавно тронуться, иногда возникают трудности. Либо старт происходит с провалом без требуемого ускорения, либо трогаешься с пробуксовкой.
Но со временем к этой особенности привыкаешь. Надо сказать, подобная болезнь — «бич» автомобилей, выпускаемых в последнее время. Такое поведение я наблюдал как у мощных автомобилей премиум-сегмента, так и у бюджетников. Виной тому введение норм Euro 4, которые изрядно «душат» двигатель.
Небольшого размера зеркала радуют хорошим обзором, не создавая при этом мертвую зону. Не может не радовать наличие регулировок и обогрева. Фото: Евгения Любимова
А потенциал у азиатского мотора есть. Двигатель, получивший название АСТЕСО, разрабатывался компанией Chery совместно с австрийской фирмой AVL. Если не стесняться его крутить и почаще менять передачи, то автомобильчик начинает оживать. В городском потоке не теряешься, а потом даже начинаешь понемногу «шустрить» (здесь особенно помогают удачные боковые зеркала с хорошим обзором). Но, выйдя на крейсерскую скорость в 100‑110 км/ч, двигатель начинает слегка «подвывать». На заводе знают об этом нюансе, и в перспективе должна появится дополнительная шумоизоляция моторного отсека.%202560x1440%20.jpg)
На прошлом Aveo переключение передач не отличалось особой четкостью, и с «Видой» возникает ощущение дежавю: при быстрой смене передач рычаг КП то и дело «спотыкается». Но, как показало время, это дело привычки: нужно лишь более плавно перемещать рычаг. Те, кто пересядет с вазовских переднеприводников, точно разочарованы не будет.
Спинки сидений складываются раздельно, но ровного пола не получается. Фото: Евгения Любимова
А вот подвеска показала себя с лучшей стороны. На крупных волнах покрытия «Виду» не раскачивает, а пробоев так ни разу и не было — энергоемкость на высоком уровне. Платить за это приходится изрядной жесткостью — мелкие неровности передаются на кузов достаточно тщательно. Отчасти тому виной 15-дюймовые шины с 55‑м профилем — с колесами стандартной размерности 185/60 R14 было бы мягче. Благо на управляемости жесткая подвеска сказывается в лучшую сторону. Автомобиль уверенно держит повороты, хоть и не особо балует курсовой устойчивостью: Vida слегка рыскает в колеях асфальта, иногда требуя подруливаний.
В целом, на наших дорогах седан ведет себя очень достойно, и на зимнем покрытии в том числе. На «змейке» — никакого азарта, все предсказуемо и без сюрпризов: в предельных режимах автомобиль прогнозируемо «плывет» наружу поворота и с небольшой ленцой стабилизируется сбросом газа.
Багажник удобный. Складывающиеся спинки сидений образуют небольшую «ступеньку», но, тем не менее, длинномеры перевезти возможно. Фото: Евгения Любимова
Что в итоге? На ЗАЗе не стали изобретать велосипед, а пошли по уже накатанному пути, осваивая производство бюджетных иномарок. И, на мой взгляд, у них неплохо получается, хотя работать есть над чем. Не думаю, что новый двигатель с коробкой окажутся менее надежными, чем родные, которые и так не были совершенны.
Показания с панели приборов считываются без проблем. Фото: Евгения Любимова
НАШ ВЕРДИКТ
Даже с «чужими» двигателем и трансмиссией автомобиль мало чем отличается от предшественника.
Решающую роль при покупке будет играть цена. До недавнего времени седан стоил 400 000 р. Сейчас, с учетом скидок на машины 2012 года, завод опустил цену до 379 000 р. Весьма выгодное предложение, если учесть, что основной конкурент Renault Logan (двигатель 1.6, 102 л. с.) в схожей комплектации стоит около 463 000 р.
Интерьер хоть и скромен, но выполнен вполне аккуратно. Фото: Евгения Любимова
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ
Энергоемкая, хоть и жесткая подвеска, высокий клиренс, выгодное соотношение цена/комплектация, прогнозируемая управляемость, понятные тормоза, развитая сеть дилерских центров.
Задемпфированная педаль газа, шумный на высоких оборотах двигатель, на прямой иногда не хватает обратной связи на руле.
Вождение
Основные претензии к запоздалой реакции на газ и к не самому четкому переключению передач.
Салон
Для бюджетного автомобиля интерьер достаточно качественный.
Комфорт
Подвеску бы помягче, да шумоизоляцию получше.
Безопасность
Результаты краш-тестов Chevrolet Aveo настораживают, что компенсируется предсказуемым поведением на дороге.
Цена
Одно из лучших предложений на рынке.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЛЮБИМ — НЕ ЛЮБИМ
Практично
Багажник удобный. Складывающиеся спинки сидений образуют небольшую «ступеньку», но, тем не менее, длинномеры перевезти возможно.
Уверенно
165 сантиметров дорожного просвета позволяют без каких-либо опасений передвигаться по российским дорогам. Но установка защиты картера лишней не будет.
Безопасно
Небольшого размера зеркала радуют хорошим обзором, не создавая при этом мертвую зону.
Не может не радовать наличие регулировок и обогрева.
| Габариты | 4310х1710х150 мм |
| База | 2480 мм |
| Снаряженная масса | 1205 кг |
| Полная масса | 1545 кг |
| Клиренс | 165 мм |
| Объем багажника | 320/725 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Двигатель | бензиновый, 4-цилиндровый, 1497 см3, 109/5600 л.  с./мин-1, 128/3000 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | мех., 5-ступ., передний привод |
| Динамика | 170 км/ч; 11 с до 100 км/ч |
| Расход топлива | 5,8/8,7/7,8 л на 100 км |
| Конкуренты | Renault Logan, Lada Granta, Daewoo Nexia, Lada Priora |
Хочу получать самые интересные статьи
Запчасти ZAZ Vida Sedan — ЗАЗ Вида
Запчасти Zaz Vida – ЗАЗ Вида
Слово Vida имеет испанское происхождение, и переводится как “жизнь“.
Это символично, а также не противоречит истине.
Модель продлила жизнь АвтоЗАЗа, который долгое время не имел своих разработок, все его производство заключалось в сборке автомобилей иностранных производителей из готовых узлов и механизмов, поставляемых из-за рубежа. Большинство же мощностей завода, составляющих полный закрытый цикл автомобильного производства, бездействовали и приходили в упадок.
Вида также собиралась из поставляемых из-за рубежа узлов и механизмов, но договор о совместной деятельности предусматривал возможность производства на Запорожском заводе пластиковых деталей кузова, а также штамповку и сборку кузовных деталей. По этой причине Vida имеет все основания называться в большей степени украинским автомобилем, чем Шевроле Авео, чьей, по сути, модификацией является Вида. При этом следует отметить, что в ее экстерьере и интерьере вы не найдете легендарной эмблемы Chevrolet, разве что на ключе зажигания.
Модель во всех комплектациях обладает повышенной степенью безопасности для водителя и пассажиров.
Набор базового оборудования, перечень дополнительных опций обеспечивают должный, для автомобиля этого класса, уровень комфорта. На этом же уровне и эксплуатационные характеристики машины.
Все это говорит в пользу того, что эти автомобили еще долгое время будут оставаться на дорогах Украины, следовательно, и потребность в запчастях для них еще долго будет оставаться актуальной.
У нас есть то, что вам нужно для ZAZ Vida
Киев — не единственный город, жители которого могут совершить в магазине компании Авто Азия покупку — интернет каталог запчастей для Zaz Vida – ЗАЗ Вида. В режиме интернет магазина мы можем консультировать наших покупателей, принимать заказы на детали и доставку, принимать платежи.
Это очень удобно, особенно для тех, кто живет в небольших населенных пунктах, где испытывается определенный дефицит комплектующих и услуг по ремонту.
Если вы самостоятельно ремонтируете и обслуживаете свой автомобиль, сотрудничество с нами принесет вам приятное общение с высококвалифицированными специалистами, а также доставку по вашему адресу в пределах Украины необходимых деталей, узлов и механизмов, а также сопутствующих товаров.
Цены у нас вполне демократичны – длительное прямое сотрудничество с производителями дает нам некоторые преференции, и возможность применять гибкую систему скидок.
Все продаваемые нами товары сертифицированы, их качество гарантируется, а в случае необходимости вы получите возможность обменять или вернуть купленное.
Рассчитаться за детали и доставку можно в любой предусмотренной нашим законодательством форме – от наличного расчета и до наложенного платежа при доставке.
Обращайтесь, и мы найдем возможность установить с вами взаимовыгодное сотрудничество на долгосрочной основе. Вы приобретете надежного поставщика, а также эффективно экономит время и средства.
Запчасти ZAZ Vida Sedan — ЗАЗ Вида с доставкой по Украине: Белая Церковь Бердянск Винница Днепр Житомир Запорожье Ивано-Франковск Каменец-Подольский Каменское Киев Кременчуг Кривой Рог Кропивницкий Луцк Львов Мариуполь Мелитополь Николаев Никополь Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы
Технические характеристики автомобилей ЗАЗ Вида / ZAZ Vida
30.
03.2013
Рыбка Николай Никифорович
Оценка автора
Объективность
12.
04.2013
Slava99
Оценка автора
ОбъективностьЯ уже немало наслышан об отечественных автомобилях и в последние время множество споров касаются именно ЗАЗ. Все же прекрасно понимают, что автомобиль низшей ценовой категории, но почему-то требуют от него очень много. В интернет-ресурсах я наткнулся на отзывы о том, что многим не нравится дизайн автомобиля, поскольку уж очень он напоминает Авео. Ну авто построено на его базе, это всем известно! Также плохо отзываются и о ходовых качествах, мол, з двигателем что-то не так, машина перегревается и прочее. Я хочу сказать, что Вида хороший автомобиль, мне нравится вместительный…
подробнееВ Россию привезут еще два Chevrolet.
Это бизнес-седан и кроссовер — Российская газетаЛинейка бюджетных автомобилей Chevrolet в России расширится в 2021 году до пяти наименований. К хэтчбеку Spark и седанам Cobalt и Nexia добавятся бизнес-седан и кроссовер. Об этом сообщил исполнительный директор компании-дистрибьютора «Келес Рус» Вадим Артамонов.
— В 2021 году мы ожидаем выход двух моделей: одна в сегменте С — бизнес-седан, вторая в сегменте SUV — средний внедорожник. Сейчас ведутся об этом переговоры, — приводит его слова «Автостат».
Кроме того, Артамонов пообещал, что в 2021 году модели из текущей линейки «будут модернизироваться», у них появятся новые комплектации.
Скорее всего, потенциальными новинками являются седан Malibu и кроссовер Tracker. Обе модели уже выпускают на заводе «СарыаркаАвтоПром» вместе с Cobalt и Nexia (Spark делают в Узбекистане).
У казахстанских Malibu (4935x1855x1465 мм) два турбированных мотора на выбор — 166-сильный 1.5 и двухлитровый на 253 л.с. Оба сочетаются с классическим 6-диапазонным «автоматом». Уже в базе машина получила круиз-контроль, светодиодные ДХО, бесключевой и дистанционный запуск мотора, камеру заднего вида. В более дорогих версиях есть 8-дюймовый тачскрин мультимедиа, датчики парковки, LED-оптика, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом и вентиляцией.
Tracker — переднеприводный кроссовер с размерами 4255x1775x1650 мм. У него под капотом атмосферный двигатель 1.8 мощностью 140 л.с. Пару ему составляет 6-ступенчатый «автомат». В единственной доступной комплектации предложены круиз-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, кондиционер и обогрев обоих рядов сидений.
Отметим, что Tracker трудно назвать «средним внедорожником». Поэтому можно рассматривать и другие варианты. Так, в Узбекистане утверждали, что до России рано или поздно могут добраться узбекские внедорожники Tahoe и кроссоверы Traverse, Equinox и Trailblazer. Последний, кстати, уже собирают в Казахстане.
В то же время Tracker планировали привезти в Россию еще представители марки Ravon, чье место на рынке, напомним, и занял «Келес Рус» с Chevrolet. Впрочем, сейчас Вадим Артамонов подчеркнул, что новая компания не имеет никакого отношения к узбекскому бренду.
«Мы не имеем никакого отношения друг к другу и за то, что происходит с Ravon в России, не отвечаем. Точно так же, как они не имеют никакого отношения к нашему бизнесу. Ravon ранее представляли независимые компании, производитель не мог их полностью контролировать, и это не могло не сказаться на результатах работы. Поэтому в какой-то момент акционеры приняли решили работать в России самостоятельно и создали нашу компанию. Мы другие и пришли надолго. Это не просто смена шильдика, это другие принципы работы. Пройдет совсем немного времени, и все в этом убедятся», — заявил он.
По словам топ-менеджера, с момента выхода на российский рынок компании удалось продать уже более 500 автомобилей Chevrolet.
Chevrolet Traverse (Шевроле Траверс) в наличии у официального дилера в Санкт-Петербурге
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Система использует фронтальную камеру для распознавания автомобилей, движущихся впереди и предупреждает об опасности при быстром сокращении дистанции. Предусмотрена возможность настройки индикаторов системы на дальнюю, среднюю или ближнюю дистанции.
Система предотвращения столкновения с пешеходом
Обнаружив пешехода, система сигнализирует об опасности и может автоматически активировать торможение, которое уменьшит риск столкновения.
Система торможения при движении передним ходом
При движении на низких скоростях (меньше 80 км/ч) система выявляет случаи неизбежного столкновения и автоматически активирует тормозную систему во избежание аварийной ситуации.
Система удержания в полосе движения
При непроизвольном приближении к линии разметки электроника автомобиля автоматически прикладывает к рулевому колесу небольшое усилие в противоположном направлении.
Камера заднего вида
При движении задним ходом изображение с камеры транслируется на центральный экран MyLink.
Система помощи при движении задним ходом
При движении задним ходом эта система с помощью радаров отслеживает появление объектов, двигающихся поперечным курсом сзади и предупреждает водителя.
Система помощи при смене полосы движения
Во время смены полосы движения система предупреждает водителя об автомобиле, быстро приближающимся по соседней полосе, с помощью индикатора на боковом зеркале заднего вида.
Система контроля слепых зон
Используя датчики радара, система предупреждает водителя о движущихся транспортных средствах в слепых зонах.
Система помощи при парковке
Система помощи при парковке задним ходом предупреждает о неподвижных объектах, находящихся на пути. При движении задним ходом автоматически активируется камера, которая передает изображение происходящего позади автомобиля на дисплей MyLink, одновременно проецируя траекторию движения автомобиля.
ЗАЗ Вида 2012
На российском рынке, кроме модели ZAZ-Chance, можно купить модель ZAZ-Vida (ЗАЗ-Вида) в кузове седан. Цена от 370 тыс руб (двигатель 1.5, 109 л.с.). В 2014 году появилась версия ЗАЗ Вида с кузовом хатчбек, однако не у всех российских дилеров она есть. Для украины же выпускается и коммерческая версия в кузове Cargo с прицепом.
ZAZ Vida появилась в 2012 году и представляет собой копию Шевроле Авео образца 2011 года в кузове первого поколения 2002 года. Интерсно, что базой для создания Шевроле Авео послужил всё тот-же Daewoo Lanos образца 1997 года. Однако модель Aveo (Авео) это уже совсем другой автомобиль, над дизайном которого работали специалисты GM и лично Джорджетто Джуджаро вместе с командой Ital-Design. ЗАЗ-Вида практически полностью скопирована с Авео, различия только в символике ЗАЗ на рулевом колесе, решётке радиатора и колёсных колпаках. В базовой комплектации ЗАЗ-Вида оборудована противотуманными фарами, одной подушкой безопасности, центральным замком, электроприводом центрального и боковых зеркал и атермальным остеклением. Предусмотрена аудиоподготовка с 4-мя динамиками и разъёмом ISO в торпеде. Трансмиссия механическая КПП. Версии с АКПП на российском рынке пока нет.
Что касается размеров кузова, машина полностью соответствует своему классу. Длина автомобиля составляет 4,31 метра, ширина – 1,71 м, высота – 1,51 м. Колесная база – почти 2 с половиной метра. Дорожный просвет у «Виды» такой же, как и у «Авео». Он равен 16 сантиметрам. Машина имеет короткие свесы, за счет чего отлично справляется с неровностями на дорогах. Широкие арки позволяют уместить колеса диаметром до 16 дюймов.
| Модель | ЗАЗ Вида |
| Год(ы) выпуска | 2012 |
| Тип кузова | седан, хетчбэк, фургон |
| Двигатель | 1.3,1.4, 1.5 |
| Мощность | 94, 109 л.с. |
| Трансмиссия | механическая или автоматическая |
| Разгон до 100 км/ч | 12, 14 секунд |
Чемодан для Chevrolet Silverado 454 SS, возвращающийся в виде современного мускулистого грузовика
Нам нравится классический Chevrolet 454 SS, но даже самые стойкие фанаты признают, что и другие мощные грузовики того времени — Ford F-150 Lightning, меньшего размера, но более дикий GMC Syclone — побил настоящие мускулы. Конечно, установка самого большого двигателя в легчайший кузов — проверенная временем формула, но тяговитый двигатель грузовика 454 не был таким особенным, как его конкуренты. Тем не менее, из-за своей крутизны 454 SS упаковал много, а также немного загадочности.В конце концов, Chevy не построил продолжение, настоящий мускулистый грузовик, хотя Chevy Silverado SS 2003 года был близок к этому. Итак, как бы выглядел современный 454 SS?
Мы попросили талантливого художника Абимелека Арельяно представить именно это и при этом максимально приблизиться к оригинальному дизайну. Пикапы с одной кабиной не используются на сегодняшнем рынке грузовиков, но это то, что изначально было у 454 SS — и это наша фантазия, поэтому мы пошли этим путем.
Посмотреть все 5 фотоЭтот 454 SS начинается с одного из самых необычных грузовиков в портфеле компании: моделей Silverado Trail Boss и RST с одной кабиной.Да, Chevy делает их такими с завода. И нет, вы не можете купить его, если не живете на Ближнем Востоке. (Тем не менее, вы можете купить Chevrolet Silverado 1500 с одной кабиной и длинной платформой в США, хотя и в непримечательной форме рабочего грузовика.) 6,2-литровый V-8 доступен в грузовиках с одной кабиной на этом рынке (не здесь! ), так что это довольно хорошая отправная точка — и 6,2-литровый малый блок — это двигатель с лучшими характеристиками, чем когда-либо был старый 454-й большой блок.
Посмотреть все 5 фотоОригинальный 454 SS был доступен в нескольких цветах, но черный с красными вставками является культовой цветовой схемой.Вот что у нас есть. Галстук-бабочка получает красную полосу, совок для капюшона Silverado HD получает красную акцентирующую полосу, а стилизованный и обновленный логотип «454» украшает кровать поверх тонких матовых контрастных полос. Накидка на тонно и боковые юбки подчеркивают низкий дорожный просвет. А большие колеса в стиле Torq-Thrust придают ему современный мускулистый вид.
Раздельные передние фары Silverado уже слабо напоминают легендарную горизонтально расположенную панель оригинала на основе GMT400, а также есть более низкие противотуманные фары (хотя и лучше интегрированные, чем в оригинале), так что это помогает укрепить связь.Но вместо одинарного бокового выхлопа, как на ранних 454 SS, мы решили оставить гладкие интегрированные двойные выхлопы на нашем. Они уже в спортивном стиле.
Сможет ли Chevy когда-нибудь построить новый 454 SS, который выглядит так? Сможет ли он когда-нибудь сразиться с уличным пикапом на базе Ram 1500 TRX, вдохновленным Dodge Ram SRT-10, который мы недавно отрисовали? Мы даем этому шанс примерно 0,00004%, в основном из-за одиночной кабины, которая является смертью продаж, за исключением коммерческого рынка.
Теперь 454-й с кабиной для экипажа мог бы выступить на рынке уличных грузовиков, вырезая себе место, в то время как плохие парни, ориентированные на бездорожье, такие как Ram 1500 TRX и Ford F-150 Raptor, сражаются на дороге. Плайя.А с учетом того, что GM якобы рассматривает пакет нагнетателя для своих больших внедорожников, возможно, взорванный пикап 454 SS сможет ехать вместе с их копчеными шинами. Или, возможно, нам всем стоит с нетерпением ждать столь же мощного Silverado, который будет чаще всего: грядущий полностью электрический.
Эти новые Chevy Silverados в стиле ретро самые крутые | Новости
Первая часть была простой. «Во всей нашей рекламе, — объясняет Гринфилд, — мы стараемся использовать зеленый цвет». Вторая часть, вдохновленная старым красно-белым пикапом его отца, потребовала немного больше ноу-хау и воображения.Его двоюродный брат Рэй владеет магазином виниловых пластинок и в конце концов провел часы, глядя на грузовики, делая замеры по фотографиям старых двухцветных пикапов Chevy C / K «Squarebody» 70-х и 80-х годов и выясняя, как можно применить классическую схему. современному Сильверадо.
Чтобы поддержать дизайнерскую работу Рэя, Гринфилд и его команда добавили подъемный комплект, приобрели некоторые колеса в стиле фургона, которые напоминают о рассматриваемом периоде, и наклеили этикетки Cheyenne Super 10 и Big 10, как те, которые носят специальные Big 10. — пикап Chevy конца 1970-х годов, а также добавлены хромированные ручки дверей и колпаки зеркал.Но они все еще не были полностью уверены в том, как будет выглядеть готовый продукт, пока грузовик не выехал из мастерской Рэя в декабре прошлого года с винилом, нанесенным на бока грузовика. Все в Blake Greenfield Chevrolet Buick любили этот грузовик, и Гринфилд решил, что он выделит его в городе и, возможно, привлечет в свой магазин бизнес.
Оказалось немного больше. Когда фотографии, сделанные местным жителем, попали в Интернет, телефон Гринфилда зазвонил.Дружелюбный житель Среднего Запада, кажется, все еще озадачен такой реакцией. «Казалось, что он стал вирусным почти за одну ночь. Нам звонили со всех концов США » С тех пор грузовики — сделанные как с виниловой аппликацией, так и с двухцветной покраской — отправились в отдаленные места, такие как Техас (естественно), Нью-Йорк, Пенсильвания, Огайо, Мичиган и Арканзас. Однако двум Сильверадо, которые в настоящее время проходят конверсию, суждено остаться дома в Миннесоте. Гринфилд почти уверен, что это двенадцатый и тринадцатый экземпляры, которые будут построены с момента начала конкурса.
- 51 самый крутой грузовик всех времен
- Издания Centennial отмечают 100-летие Chevy Trucks
- Пятнадцать фактов, которые нужно знать о Chevrolet Silverado 2019 года
И на всякий случай вы захотите приобрести именно этот пикап Это вызвало небольшой фурор, Гринфилд отмечает, что его 2014 выставлен на продажу, хотя и признает, что не уверен, что стоит с ним расстаться. Если вы хотите ввести в эксплуатацию свой собственный, оба его офиса в Уэллсе и его другое представительство, Spring Valley Chevrolet Buick, недалеко от Рочестера, штат Миннесота, с радостью примут ваш заказ.У нас будет наш Colt Seavers — коричневый с золотом, большое спасибо.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2021 Chevy Silverado MD получает новый цвет Shadow Grey: первый взгляд
Chevy Silverado MD 2021 года (Medium Duty), который состоит из моделей Silverado 4500HD, 5500HD и 6500HD, имеет различные незначительные изменения и обновления, такие как добавление новых стандартных опций StabiliTrak и Neutral-at-Stop, а также открытой задней оси. , наряду с пятью новыми цветами кузова для его цветовой палитры: Mosaic Black Metallic, Northsky Blue Metallic, Satin Steel Metallic, Smokey Quartz Metallic и Shadow Grey Metallic.Вот наш первый взгляд на новый оттенок Shadow Grey.
Наличие
Назначенный цветовой код GJI и код подкраски WA-626D, Shadow Grey Metallic — один из трех вариантов сероватой окраски кузова, доступных для Silverado MD 2021 года. Два других — Smokey Quartz Metallic и Satin Steel Metallic. Оттенок Shadow Grey Metallic находится в самом темном конце цветовой шкалы по сравнению с двумя другими сероватыми вариантами, причем Satin Steel Metallic является самым светлым, а Smokey Quartz Metallic находится в середине.Стоит отметить, что все пять новых цветов представляют собой варианты окраски «металлик», в результате чего общее количество цветов окраски «металлик» в 2021 модельном году достигнет девяти. Интересно, что для Silverado MD 2021 года не было удалено ни одного варианта окраски кузова, в результате чего общая цветовая палитра составила 12 оттенков экстерьера для линии Silverado Medium Duty 2021 года.
Новый цвет Shadow Grey Metallic включен в базовую стоимость модели Silverado Medium Duty 2021 года. Он также доступен в сочетании со всеми уровнями отделки салона и цветовыми сочетаниями салона.Линия Medium Duty предлагает только два уровня отделки салона и две цветовые комбинации салона.
2021 Silverado Средний уровень отделки салона:
- Рабочий грузовик (1WT)
- LT (1LT)
2021 Silverado Medium Duty Interior Цветовые комбинации:
- Угольно-черный
- Ясень темный с угольно-черным
Срок запуска
На момент написания этой статьи у дилеров Chevrolet имеется хороший запас автомобилей Silverado 2021 Medium Duty.Модели в цвете кузова Satin Steel Metallic не являются широко доступными, поскольку большая часть выпущенного инвентаря Silverado Medium Duty, похоже, имеет белый цвет. Мы рекомендуем обратиться к дилеру, чтобы узнать полную информацию о наличии.
Chevrolet Silverado MD Фотографии
Silverado Новости
Бывший рабочий грузовик, превращенный в спальное место с двумя турбинами.
Широкая нагрузка + слабые тормоза = неизбежная авария.
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года.Подробности здесь.
— Франсиско Крус
Ученик на протяжении всей жизни, предпочитающий использовать автомобили в качестве транспортных средств.
Ford, Chevy, Toyota представили автомобили следующего поколения NASCAR, которые выглядят как автомобили для демонстрационного зала
Следующее поколение гоночных автомобилей NASCAR было представлено в среду, 5 мая, и автопроизводители надеются, что добавленный характер дизайна привлечет поклонников в выставочный зал пол.
Ford, Chevrolet и Toyota работали с NASCAR, чтобы спроектировать свой следующий гоночный автомобиль, чтобы он больше походил на серийные автомобили, которые они продают через автосалоны — как это было в ранние дни NASCAR.
Новые модели больше похожи на обычные автомобили, которые были «усилены», — сказал президент NASCAR Стив Фелпс.
«Когда я смотрю на этот гоночный автомобиль, он выглядит точно так же, как гоночный автомобиль, который я потенциально могу купить в понедельник», — сказал Фелпс. «Возвращаясь к нашим корням, возвращаясь к тому, чтобы вернуть в серийное производство, это поможет продавать автомобили в понедельник.
КОНКОРД, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА — 22 АПРЕЛЯ: Toyota Camry следующего поколения NASCAR 2022 года будет представлена в Центре исследований и разработок NASCAR 22 апреля 2021 года в Конкорде, Северная Каролина. (Фото Джареда К. Тилтона / Getty Images) Getty Images
КОНКОРД, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА — 22 АПРЕЛЯ: Toyota Camry следующего поколения NASCAR 2022 года будет представлена в Центре исследований и разработок NASCAR 22 апреля 2021 года в Конкорде, Северная Каролина. (Фото Джареда К. Тилтона / Getty Images) Getty Images
Новые Ford Mustang, Chevrolet Camaro ZL1 и Toyota Camry дебютируют в гонке Daytona 500 2022 года.
Помимо изменения дизайна, чтобы он больше походил на обычные автомобили, другие изменения включают переход на более крупные 18-дюймовые кованые алюминиевые диски с одной крепежной гайкой вместо пяти, переход на независимую заднюю подвеску и переход на пятиступенчатую секвентальную трансмиссию вместо этого. нынешней четырехступенчатой коробки передач H-образной формы.
Новый автомобиль также будет более совместим с гибридным или полностью электрическим двигателем, что позволит NASCAR отказаться от газового двигателя в будущем.
«То, что Ford сделал здесь с этим Mustang, вы бы солгали, если бы сказали, что эта вещь некрасивая», — сказал водитель NASCAR Джои Логано. «Выглядит агрессивно, аккуратно, прямо как на улице. Я думаю, что любой энтузиаст Мустанга, любитель Ford абсолютно одобрил бы то, что мы собираемся привнести на гоночный трек ».
КОНКОРД, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА — 22 апреля: Форд Мустанг следующего поколения NASCAR 2022 года будет представлен в Центре исследований и разработок NASCAR 22 апреля 2021 года в Конкорде, штат Северная Каролина. (Фото Джареда К.Tilton / Getty Images) Getty Images
КОНКОРД, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА — 22 АПРЕЛЯ: Форд Мустанг следующего поколения NASCAR 2022 года будет представлен в Центре исследований и разработок NASCAR 22 апреля 2021 года в Конкорде, Северная Каролина. (Фото Джареда К. Тилтона / Getty Images) Getty Images
Новые автомобили имеют несколько связей с Мичиганом. Часть разработки нового Mustang происходила в дизайнерском центре Ford в Дирборне.
Livonia’s Roush Advanced Composites создает несколько компонентов автомобиля для команд, включая тормозные каналы.Базирующаяся в Джексоне компания Technique Chassis построит базовую раму для автомобиля.
Цели NASCAR для нового автомобиля — улучшить гоночные характеристики и снизить расходы команд, что потенциально может побудить других производителей присоединиться к этому виду спорта.
КОНКОРД, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА — 22 апреля: Следующее поколение Chevrolet Camaro NASCAR 2022 года будет предварительно анонсировано в Центре исследований и разработок NASCAR 22 апреля 2021 года в Конкорде, Северная Каролина. (Фото Джареда К. Тилтона / Getty Images) Getty Images
КОНКОРД, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА — 22 АПРЕЛЯ: Chevrolet Camaro следующего поколения NASCAR 2022 года анонсируется в Центре исследований и разработок NASCAR 22 апреля 2021 года в Конкорде, Северная Каролина.(Фото Джареда К. Тилтона / Getty Images) Getty Images
СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ
В сценарии «Пощекоти меня, Элмо» из-за нехватки чипов остаются покупатели автомобилей
Акции Мичигана резко выросли, а экономика споткнулась — один подскочил на 76%
Ford занимает 2 из 3 наград North American Car, Truck, Utility Vehicle of the Year 2021 года
Michigan International Speedway проигрывает 1 из двух гонок на Кубок NASCAR в 2021 году
Поклонники и критики соглашаются, что Chevy Silverado HD 2020 года просто уродлив
Chevy Silverado — один из любимых грузовиков Америки, и Silverado постоянно борется с Ford F-150 за сердца и умы американских любителей грузовиков.Однако, к сожалению для Chevy, Silverado HD 2020 года предстоит преодолеть большой холм. Вот почему.
Передняя часть Silverado HD 2020 года | Raymond Boyd / Getty ImagesSilverado HD 2020 года выглядит довольно странно
Это Америка, и к настоящему времени многие люди слышали аксиомы: «Не судите книгу по ее обложке» или «Красота в глазах смотрящего» и т. Д. автопроизводитель конструирует что-то настолько уродливое и отвратительное, что все соглашаются, что это не самая красивая машина.Именно это произошло с Silverado HD 2020 года.
И, честно говоря, это происходит с Tesla Cybertruck. Однако, в отличие от Cybertruck, где есть карман поклонников Tesla, которым нравится внешний вид Cybertruck, этого нельзя сказать о поклонниках Chevy. Лучшее, что кто-либо может сказать о Silverado HD, — это то, что он отлично выглядит и его функция важнее формы.
Но все же это не меняет того факта, что Silverado HD 2020 года, как правило, считается большим уродливым грузовиком.Хотя Chevy и, как следствие, General Motors могут игнорировать этот факт, они, вероятно, этого не сделают. GM и Chevy знают, что интерьер их грузовиков не может конкурировать с интерьерами их конкурентов. И если грузовик уродлив снаружи и уродлив внутри, то это просто совершенно уродливый грузовик.
Почему новый Silverado HD так плохо выглядит?
По словам Ялопника, причина, по которой Silverado HD 2020 года выглядит так плохо, заключается в дизайне решетки радиатора. Как показал Ялопник, Silverado HD 2020 года выглядит как любой другой грузовик, когда его решетки нет на картинке.Однако в тот момент, когда решетка входит в раму, люди понимают, что имеют в виду все остальные, когда говорят, что это уродливый грузовик.
Как отметил Ялопник, решетка радиатора Silverado HD 2020 года выглядит как большое квадратное лицо с полосой хрома с надписью «Chevrolet» на лбу. Но опять же, это большой мир, и, возможно, найдутся люди, которые сочтут это привлекательным или привлекательным. Однако таких людей немного, и они очень редки.
Большинству поклонников Chevy понравился бы грузовик, который выглядел бы скучно.Большинство грузовиков будут выглядеть грязными и уродливыми после нескольких недель работы. Но Chevy пришлось спроектировать просто уродливый грузовик, а для многих поклонников Chevy это слишком большой шаг.
Еще неплохой грузовик, правда
С учетом всего сказанного, Silverado HD 2020 года по-прежнему остается отличным грузовиком. Он по-прежнему оснащен некоторыми большими и мощными двигателями, в том числе опцией 6,6-литрового дизельного двигателя V8, который может генерировать около 445 л.с. и 910 фунт-фут крутящего момента. Этот мощный двигатель позволяет буксировать более 18 500 фунтов груза, что намного больше, чем может буксировать обычный Silverado.
И хотя интерьер грузовиков Chevy может быть не лучшим, Silverado HD 2020 года — более дорогой грузовик, и, как следствие, в нем будет больше предложений премиум-класса, чем у обычного Silverado.
Вдобавок ко всему, отчасти из-за того, насколько он большой грузовик, и из-за количества функций безопасности, которые есть на Chevy, Silverado HD 2020 года также является очень безопасным грузовиком.
Итак, хотя это уродливый грузовик, и владельцы Silverado HD 2020 года могут вскружить голову некоторым, в конце концов, это все еще довольно хороший грузовик.
Вот ваш первый взгляд на электрический пикап Chevy и флагманский автомобиль Cadillac Celestiq
Скриншот: GM на YouTube Мы знаем, что у General Motors были большие планы по выпуску новых электромобилей в течение многих лет, поскольку анонсы начались еще в 2017 году. грядущий полностью электрический пикап Chevy, а также новый флагманский электрический седан Cadillac Celestiq и множество новых кроссоверов были наконец (кратко) представлены на мероприятии GM CES сегодня, и будущее выглядит хорошо.
Мы не получили ни тонны деталей, ни отличного обзора того, что GM планирует для электромобилей, но на одном изображении из онлайн-презентации новый полностью электрический пикап Hummer EV окружен шестью другими автомобилями, которые мы еще не видел.
Справа от вице-президента по глобальному дизайну Майкла Симко и Hummer (подробности о котором уже были раскрыты) мы видим новый флагманский электрический седан Cadillac Celestiq со светящейся решеткой радиатора и чрезвычайно длинной колесной базой, но не многое другое.
Скриншот: GM на YouTube.За Celestiq для меня самое интересное открытие — новый (предположительно) полностью электрический пикап с полной световой полосой, простирающейся за галстуком-бабочкой Chevy. Это может быть наш первый взгляд на пикап GM EV, который будет конкурировать с грядущим Ford F-150 EV. Справа от него находится кроссовер, отдаленно напоминающий Faraday Future FF-91, в том смысле, что это яйцо со световой полосой в тени. GM не особо много говорил ни о том, ни о другом.
На другой стороне сцены то, что выглядит как Cadillac Celestiq, меня действительно пугает то, что стоит за Cadillac.
G / O Media может получить комиссию
В задней части сцены находится кроссовер в стиле Corvette с заостренной решеткой радиатора и скошенными фарами, которые очень хорошо соответствуют новому языку дизайна C8. Но GM подтвердил, что это будет Buick, а также кроссовер, расположенный рядом с ним. Они не похожи на бьюики, но, может быть, в этом-то и дело.
GM не предоставила более подробной информации о предстоящем списке автомобилей, кроме обещания, что они появятся в ближайшее время.Обновленный Bolt и новый Bolt EUV (кроссовер) обещали поступить в продажу в этом году.
GM также анонсировала гипотетический дизайн летающего такси и привлекательный грузовой фургон, который FedEx планирует использовать. Красивый фургон.
Скриншот: GM на YouTubeПоказан Chevy Colorado 2021 года со свежим внешним видом
Я должен оставаться свежим.
ШевролеВ октябре прошлого года мы видели Chevrolet Colorado 2021 года в форме ZR2, но бренд Bowtie до сих пор ждал, чтобы продемонстрировать, как будет выглядеть стандартный пикап с его новым лицом. Хорошая новость заключается в том, что грузовик по-прежнему неплохо выглядит после всех этих лет.
Chevy в четверг представил фотографии стандартного Colorado, которые демонстрируют его новое лицо и измененную заднюю дверь.Как мы видели с Colorado ZR2 2021 года, решетка переднего зажима становится шире, хотя сама разделенная решетка остается. Это очень легкое обновление, но этого достаточно, чтобы Colorado выглядел актуальным, особенно рядом с полностью переделанным Chevy Silverado, сидящим у дилеров.
Подъем на место водителя
Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости об автомобилях и обзоры, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.
В задней части Colorado также отсутствует традиционный значок Chevy, имитирующий заднюю дверь Silverado.Теперь сзади написано «Шевроле» с именем, выбитым на двери багажника. Мэтт Нун, директор по внешнему дизайну грузовиков Chevy, сказал, что это решение было принято после того, как бренд добился успеха с внешним видом, которым поклонился последний Silverado. Конечно, много лет назад этот дизайн был нормой и для грузовиков Chevy.
Более высокая решетка призвана сделать Colorado более широким, но внешний вид также приносит пользу передней воздушной заслонке. Свежий внешний вид прорезает воздушную заслонку для улучшения аэродинамики и увеличения угла въезда.Модернизация воздушной заслонки также позволяет водителям при желании полностью ее удалить.
Поскольку это легкое обновление, Chevy не стал вдаваться в подробности механики пикапа. Таким образом, в меню остаются 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, 3,6-литровый V6 и 2,8-литровый турбодизель. Покупатели грузовиков, которые ищут что-то новое, найдут дополнительный однодюймовый подъемный комплект для Колорадо 2021 года, однако есть три новых цвета на выбор. Внутри салон остался прежним, но 8,0-дюймовый сенсорный экран теперь входит в стандартную комплектацию LT и выше.Завершают изменения новый дизайн колес и два новых пакета внешнего вида.
Что касается ценообразования, то самый маленький пикап Chevy в новом модельном году подорожает, но на то есть веские причины. Хотя покупатели увидят, что стартовая цена вырастет на 4000 долларов, это связано с тем, что бренд отказался от базовой модели с удлиненной кабиной, которая начиналась с 22 395 долларов после пункта назначения. Самым дешевым Colorado станет грузовик Work с удлиненной кабиной, который стоит 26 395 долларов.
Для истинного сравнения яблок с яблоками вариант Work Truck стоит на 500 долларов больше, чем предыдущая модель после повышения на 400 долларов до рекомендованной розничной цены и 100 долларов до увеличения платы за место назначения, которая теперь составляет 1195 долларов.Производство обновленного пикапа стартует в этом месяце.
Сейчас играет: Смотри: Chevrolet Colorado Zh3 — это внедорожник с водородным двигателем …
2:51
.