Порше кайен режим домкрата: 403 — Доступ запрещён – 403 — Доступ запрещён

Инструкция по подъему Porsche Cayenne 957

3. Подъем автомобиля

Подъем автомобиля при помощи подъемной платформы или гаражного домкрата

• Поднимайте автомобиль только в точках, указанных на рисунке.

• При попытке подъема автомобиля в других точках, кузов автомобиля может быть поврежден. Это также может привести к получению травм.

ВНИМАНИЕ
Существует риск серьезных повреждений двигателя или автомобиля.
• Никогда не устанавливайте домкрат под двигатель, трансмиссию или мосты.
• Не повредите компоненты, расположенные около точек установки домкрата.

A. Точки установки домкрата в передней части кузова (для подъема при помощи гаражного домкрата).

B. Точки установки домкрата в передней части кузова (для подъема при помощи подъемной платформы).

Подъемная платформа

Перед тем как заехать на подъемную платформу, убедитесь, что между автомобилем и подъемной платформой достаточно места.

C. Точки установки домкрата в задней части кузова (для подъема при помощи гаражного домкрата).

D. Точки установки домкрата в задней части кузова (для подъема при помощи подъемной платформы).

Гаражный домкрат

Гаражный домкрат должен быть установлен только в соответствующих точках, указанных на рисунке. В противном случае при подъеме автомобиля вы можете получить серьезные травмы, а автомобиль может быть поврежден.

Замена колеса

1. Снимите верхний болт крепления колеса при помощи ключа, входящего в комплект инструментов.

2. Извлеките направляющую из комплекта инструментов и вкрутите ее вместо болта крепления колеса.

3. Извлеките оставшиеся болты.

4. Замените колесо.

5. Установите болты крепления колес и затяните их вручную. Отверните направляющую и установите оставшийся болт крепления.

Затягивайте болты в диагональной последовательности, чтобы колесо было отцентрировано.

6. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шине.

7. Опустите автомобиль и уберите домкрат.

8. Затяните болты в диагональной последовательности.

Система отображения давления воздуха в шинах

После замены колеса необходимо обновить настройки системы отображения давления воздуха в шинах на многофункциональном дисплее.

Примечание
Непосредственно после замены колеса используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты необходимым моментом затяжки (160 Нм).

Замена колеса со снятием 17-миллиметровой проставки

Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия, если перед установкой 18-дюймовых шин или разборного запасного колеса 17-миллиметровая проставка не будет снята.
Необходимо всегда снимать 17-миллиметровые проставки перед установкой 18-дюймовых шин или запасного разборного колеса, иначе вы не сможете выполнить установку должным образом.ВНИМАНИЕ
Существует риск повреждения колесных арок, если проставки на колесах заднего моста не будут сняты перед установкой цепей противоскольжения.

Необходимо всегда снимать 17-миллиметровые проставки перед установкой цепей противоскольжения, иначе вы не сможете закрепить цепи должным образом.

• Перед установкой 18-дюймовых шин, разборного запасного колеса или цепей противоскольжения необходимо снять 17-миллиметровые проставки.

• Вы можете не использовать направляющую при установке запасного колеса или колеса с такими же техническими характеристиками.

1. Снимите пластиковые колпачки с гаек крепления колеса при помощи съемника D, который находится в комплекте инструментов.

2. Снимите гайки крепления колеса.

3. Отверните болты крепления колеса (А), при помощи которых крепится проставка.

4. Снимите проставку.

5. Извлеките направляющую из комплекта инструментов и вкрутите ее вместе болта.

6. Установите колесо.

7. Используйте болты для установки колеса. Затяните болты вручную. Извлеките направляющую и вкрутите оставшийся болт. Затягивайте болты в диагональной последовательности, чтобы колесо было отцентрировано.

8. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шине.

9. Опустите автомобиль и уберите домкрат.

10. Затяните болты в диагональной последовательности.

Примечание
• Непосредственно после замены колеса используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты необходимым моментом затяжки (160 Нм).
• Храните стальные гайки, проставки и пластиковые колпачки вместе в надежном месте.

Установка 17-миллиметровой проставки

1. Снимите колесо.

2. Установите проставку и закрепите ее при помощи болтов крепления (А).

Момент затяжки составляет 160 Н-м.

3. Установите колесо. Используйте оригинальные гайки крепления колеса (момент затяжки составляет 160 Н-м). Установите пластиковые колпачки на гайки.

Разборное запасное колесо

Разборное запасное колесо хранится под полом в багажном отделении.

Если ваш автомобиль оснащен 17-миллиметровыми проставками, перед установкой разборного запасного колеса на колеса заднего моста необходимо снимать проставки.

1. Извлеките крышку (А) и установите ее на болт (В).

2. Отверните винт и извлеките разборное запасное колесо.

3. Установите разборное запасное колесо на автомобиль перед накачиванием. Не убирайте домкрат.

4. Накачайте разборное запасное колесо.

Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия.
• Используйте разборное запасное колесо только в экстренной ситуации для передвижения на короткие расстояния. Из соображений безопасности, заменяйте шины до того, как на поверхности протектора появятся индикаторы износа.
• Никогда не отключайте систему стабилизации Porsche (PSM).
• Избегайте резких ускорений и торможений, а также поворотов на высокой скорости.

Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч.
• Не используйте разборное запасное колесо другого автомобиля.
• Не устанавливайте запасное разборное колесо вашего автомобиля на другой автомобиль.
• Не устанавливайте больше одного разборного запасного колеса на ваш автомобиль.
• Если ваш автомобиль оснащен пневматической подвеской, используйте вентиль (А) только для накачивания разборного запасного колеса.
• Чтобы избежать повреждений, не используйте автоматические мойки, если на вашем автомобиле установлено разборное запасное колесо.

После использования разборного запасного колеса

• Спустите воздух, открыв клапан наполнения.

Примечание
Шина вернется в исходное состояние только спустя несколько часов. После этого вы можете уложить запасное колесо на место в багажном отделении.Примечание
Ремонт разборного запасного колеса должен осуществляться только производителем.
• Если разборное запасное колесо повреждено, обратитесь за помощью к официальному дилеру.

Проверка давления воздуха в шине при помощи манометра

1. Снимите колпачок вентиля шины.

2. Установите манометр в вентиль.

Примечание
• Не нажимайте слишком сильно на манометр и не перемещайте вентиль из стороны в сторону во избежание утечки. Если вы заметили утечку воздуха, измените положение манометра.

3. Сравните показания манометра со значением рекомендованного давления воздуха в шинах, указанным на информационной этикетке.

4. Извлеките манометр.

Накачивание шин

Сумка со шлангом для накачивания шин находится под напольным отсеком в багажном отделении вместе с разборным запасным колесом.

1. Извлеките шланг из сумки.

2. Снимите крышку, которая находится в пространстве для ног переднего пассажира.

В. Винтовая стяжка для подключения компрессора. С. Манометр. D. Клапан для накачивания шины. E. Вентиль. F. Штуцер.

4. Расцепить на ремень крепления.

5. Извлеките шланг накачивания шины из сумки.

3. Вкрутите винтовую стяжку (В) в компрессор. Отверстие находится в салоне в области для ног пассажира под передним сиденьем (А).

4. Вкрутите штуцер (F) в вентиль клапана.

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и повреждений автомобиля при неправильном использовании оборудования.
• Используйте данное оборудование только для накачивания шин данного автомобиля.

5. Включите зажигание.

6. Нажмите на клапан для накачивания шины, пока давление воздуха не будет отрегулировано должным образом. Проверяйте давление воздуха в шине при помощи манометра (С) при накачивании шины.

7. Отверните винтовую стяжку от компрессора.

8. Отверните штуцер от вентиля шины.

9. Сложите шланг в сумку.

Примечание
Компрессор оснащен защитной функцией, которая предохраняет механизм от перегрева и при необходимости отключает его автоматически. Компрессор должен остыть в течение нескольких минут, после чего его работа будет возобновлена.

Уменьшение давления воздуха

• Открывайте вентиль (Е), пока давление воздуха в шине не снизится до необходимого уровня.

Проверяйте давление воздуха в шине при помощи манометра во время регулировки давления воздуха.

Запасное колесо

ВНИМАНИЕ
Существует риск дорожно-транспортного происшествия. Размер и качество запасного и стандартного колеса могут не совпадать.
При использовании запасного колеса, отличающегося по размеру от стандартного колеса, управляемость автомобиля может ухудшиться.
• Используйте запасное колесо только в экстренной ситуации для передвижения на короткие расстояния. Из соображений безопасности, заменяйте шины до того, как на поверхности протектора появятся индикаторы износа.
• Никогда не отключайте систему стабилизации Porsche (PSM).
• Избегайте резкого ускорения и торможения, а также поворотов на высокой скорости.
• Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч в связи с изменившимися дорожными условиями.
• Не используйте запасное колесо другого автомобиля.
• Не устанавливайте запасное е колесо вашего автомобиля на другой автомобиль.
• Не устанавливайте более одного запасного колеса одновременно на ваш автомобиль.

Снятие запасного колеса

Примечание
Существует риск получения травм при неправильном снятии запасного колеса.
• Снимайте запасное колесо, только если фиксация кронштейна снята.
• Извлекайте запасное колесо из кронштейна очень осторожно. Учтите, что запасное колесо очень тяжелое (35 кг).

1. Отверните все 5 болтов.

2. Снимите верхний болт.

Извлеките направляющую из комплекта инструментов и установите ее вместо верхнего болта.

Снимите оставшиеся болты.

Установка запасного колеса

• Установите болты крепления и затяните их вручную. Извлеките направляющую и вкрутите оставшийся болт.

Затяните боты крепления в диагональной последовательности, чтобы колесо было отцентрировано.

• После установки колеса затяните все пять болтов необходимым моментом затяжки (150 Н-м).

Снятие фиксации кронштейна запасного колеса

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и повреждения автомобиля при неправильном использовании оборудования.
• Убедитесь, что люди или домашние животные не пострадают при движении кронштейна. Управляйте кронштейном только при помощи кнопки (В).
• Если автомобиль стоит под наклоном, необходимо снять дополнительную фиксацию (С) на кронштейне запасного колеса.
Предварительное условие: центральный замок должен быть отперт.
• Нажмите кнопку (В) и поверните кронштейн запасного колеса, чтобы открыть его.Примечание
• Если угол открывания кронштейна превысит 30°, кронштейн запасного колеса будет открыт до конца.
Вы сможете открыть дверь багажного отделения, только если кронштейн открыт до конца.
• Если угол открывания кронштейна составляет менее 30°, кронштейн запасного колеса автоматически вернется в исходное положение.
Однако в таком случае кронштейн запасного колеса не будет надежно зафиксирован, необходимо закрыть его вручную.

Управление дополнительным фиксатором кронштейна запасного колеса, если автомобиль стоит под уклоном

1. Откройте кронштейн запасного колеса.

2. Переместите дополнительный фиксатор (С) влево.

Кронштейн запасного колеса будет механически зафиксирован.

Сигнальный индикатор двери багажного отделения и предупредительное сообщение на многофункциональном дисплее предупредят водителя о том, что кронштейн запасного колеса открыт.

Закрывание кронштейна запасного колеса

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и дорожно-транспортного происшествия при неправильном использовании оборудования.
• Управляйте кронштейном запасного колеса только при помощи кнопки (В).
• Если автомобиль остановлен под уклоном, необходимо приложить большее усилие, чтобы открыть кронштейн запасного колеса.
• Убедитесь, что ни люди, ни домашние животные не пострадают при открывании кронштейна запасного колеса.

1. Убедитесь, что дополнительная фиксация не используется. При необходимости переместите переключатель (С) вправо.

2. Поверните кронштейн запасного колеса (придется приложить усилие).

3. Проверьте фиксацию и убедитесь, что на многофункциональном дисплее предупредительное сообщение исчезло. Это указывает на то, что кронштейн запасного колеса зафиксирован.

Автоматическая фиксация

Вы можете настроить различные варианты отпирания и запирания дверей, двери багажного отделения, а также сигналы световой аварийной сигнализации при запирании и отпирании дверей при помощи многофункционального дисплея, сохранив настройки на соответствующем пульте управления.

D. Крышка буксировочной проушины. Е. Трос экстренного снятия фиксации кронштейна.

Экстренное снятие фиксации кронштейна запасного колеса

Если аккумуляторная батарея разрядилась, вы сможете открыть кронштейн запасного колеса только одним способом, используя механизм экстренного снятия фиксации.

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и дорожно-транспортного происшествия при неправильном использовании оборудования.
• Выполняйте аварийное снятие фиксации кронштейна запасного колеса, только если автомобиль остановлен на плоской горизонтальной поверхности.

1. Снимите крышку буксировочной проушины (D) с левой стороны.

2. Потяните трос экстренного снятия фиксации (Е) в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

Теперь фиксация кронштейна запасного колеса снята, и вы можете открыть его.

Подъем автомобиля при помощи домкрата

ВНИМАНИЕ
Существует риск получения серьезных травм.
• Убедитесь, что вблизи автомобиля нет людей, перед тем как поднять автомобиль при помощи домкрата.
• Не поднимайте автомобиль при помощи домкрата, если он остановлен на наклонной поверхности.
• Используйте домкрат только для поднятия автомобиля при замене колеса.
• Если вам необходимо выполнить ремонтные работы под кузовом автомобиля, используйте специальные стойки безопасности.
Существует риск получения серьезных травм, если при замене колеса сработает система регулировки дорожного просвета.
• Перед заменой колеса установите режим поднятия автомобиля при помощи домкрата.
Существует риск получения серьезных травм, если автомобиль не зафиксирован.
• Зафиксируйте автомобиль, чтобы избежать его незапланированного движения.Примечание
Точки установки домкрата не должны быть загрязнены.

1. Слегка ослабьте крепление болтов колеса, которое необходимо заменить.

2. Устанавливайте домкрат только под заднюю точку установки, предназначенную для этой цели.

Опора домкрата должна соприкасаться со всей поверхностью точки установки и должна располагаться непосредственно под определенным местом установки домкрата.

3. Крепко держите домкрат и поднимайте его, пока верхняя опора домкрата не соприкоснется с точкой установки домкрата. Поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо полностью не оторвется от земли.

4. Опустив автомобиль, уберите домкрат на место.

Вы можете получить доступ к точкам установки домкрата различными способами, в зависимости от комплектации вашего автомобиля.

Точки установки домкрата

• Устанавливайте домкрат только в соответствующих точках установки (А) или (В).

Чтобы получить доступ к точке установки домкрата в задней части кузова, необходимо снять крышку (В) с порожка.

Чтобы снять крышку, потяните за крышку (В), начиная с задней части.

Чтобы установить крышку в исходное положение, установите крышку (В) в направляющие и задвиньте ее до упора, пока не почувствуете, что верхние зажимы зафиксированы должным образом.

Точки установки домкрата для автомобилей, оснащенных подножкой

• Устанавливайте домкрат только в соответствующие точки установки (D) и (Е).

Точки установки домкрата для автомобилей, оснащенных панелями боковых балок

Вы можете получить доступ к точкам установки домкрата, сняв пластиковые заглушки (F) и (Н) с панелей боковых балок.

Чтобы снять пластиковые заглушки:

1. Откройте пластиковые заглушки (F) и (G) в передней части порога (направление движения указано стрелкой).

2. Устанавливайте домкрат только в соответствующие точки установки (G) и (I).

Установка пластиковых заглушек на место:

Установите пластиковые заглушки (F) и (Н) в отверстия на панелях боковых балок и нажимайте, пока не почувствуете, что они надежно закреплены.

23

Органы управления автомобиля Porsche Cayenne

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

1. Переключатель электростеклоподъемников. 2. Внутренняя дверная ручка. 3. Регулятор внешних зеркал. 4. Рычажок открывания капота. 5. Стояночный тормоз. 6. Гнездо системы бортовой диагностики. 7. Рычаг отпускания стояночного тормоза. 8. Блокировка зажигания, рулевого колеса. 9. Регулятор положения рулевого колеса. 10. Регулятор сидений. 11. Регулятор яркости подсветки приборной панели. 12. Переключатель освещения. 13. Регулятор указателей поворотов, ближнего/дальнего света головного освещения. 14. Рычаг управления системой круиз-контроля. 15. Переключатель режима ручного управления автоматической коробкой передач. 16. Звуковой сигнал. 17. Переключатель световой аварийной сигнализации. 18. Перчаточный ящик.

Приборная панель (вариант А)

A. Указатель температуры моторного масла.
B. Тахометр.
C. Часы.
D. Кнопка сброса часов.
E. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
F. Многофункциональный дисплей.
G. Указатель уровня топлива.
H. Кнопка сброса счетчика суточного пробега.
I. Спидометр.
J. Счетчик суточного пробега (модели без турбокомпрессора)/указатель давления наддува (модели с турбокомпрессором).
К. Вольтметр.

Сигнальные индикаторы на тахометре

Сигнальный индикатор проверки уровня токсичности выхлопных газов (проверка двигателя).
Сигнальный индикатор системы подушек безопасности.
Сигнальный индикатор ремней безопасности.
Система стабилизации Porsche.
Сигнальный индикатор антиблокировочной системы.
Сигнальный индикатор готовности системы круиз-контроля.
Гидравлически отключаемые стержни стабилизатора поперечных колебаний.

Сигнальные индикаторы в центральной части приборной панели

Сигнальный индикатор указателя правого поворота.
Сигнальный индикатор указателя левого поворота.

Сигнальные индикаторы на спидометре

Сигнальный индикатор заднего противотуманного освещения.
Сигнальный индикатор указателей поворотов прицепа.
Сигнальный индикатор блокировки дифференциала.
Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.
Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.
Сигнальный индикатор тормозной системы.

Приборная панель (вариант В)

Сигнальные индикаторы на тахометре

Сигнальный индикатор проверки уровня токсичности выхлопных газов (проверка двигателя).
Сигнальный индикатор системы подушек безопасности.
Сигнальный индикатор ремней безопасности.
Система стабилизации Porsche.
Сигнальный индикатор антиблокировочной системы.
Сигнальный индикатор готовности системы круиз-контроля.
Гидравлически отключаемые стержни стабилизатора поперечных колебаний.

Сигнальные индикаторы в центральной части приборной панели

Сигнальный индикатор правого указателя поворота.
Сигнальный индикатор левого указателя поворота.

Сигнальные индикаторы на спидометре

Сигнальный индикатор указателей поворотов прицепа.
Сигнальный индикатор заднего противотуманного освещения.
Сигнальный индикатор блокировки дифференциала.
Сигнальный индикатор тормозной системы.
Общее предупреждение (обратите внимание на предупредительное сообщение на многофункциональном дисплее).
Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения.
Сигнальный индикатор противотуманного освещения.
Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.
Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения.
Общее предупреждение (обратите внимание на предупредительное сообщение на многофункциональном дисплее).
A. Указатель температуры моторного масла.
B. Тахометр.
C. Часы.
D. Кнопка сброса часов.
E. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
F. Многофункциональный дисплей.
G. Указатель уровня топлива.
H. Кнопка сброса счетчика суточного пробега.
I. Спидометр.
J. Счетчик суточного пробега (модели без турбокомпрессора)/указатель давления наддува (модели с турбокомпрессором).
К. Вольтметр.

Указатель температуры моторного масла

На многофункциональном дисплее появится предупредительное сообщение, если температура моторного масла слишком высокая.
— Снизьте скорость и нагрузку на двигатель немедленно, если указатель находится в красной зоне.

Тахометр

Начало красной зоны на шкале тахометра указывает на начало диапазона максимально допустимых частот оборотов двигателя.
Если при ускорении стрелка указателя заходит в красную зону, подача топлива будет прервана, чтобы защитить двигатель.

Индикаторы автомобиля Porsche Cayenne | Издательство Монолит

Сигнальные индикаторы и предупредительные сообщения

Если на многофункциональном дисплее появляется предупредительное сообщение, обратитесь к соответствующему разделу данного руководства по эксплуатации для получения подробной информации. Предупредительное сообщение исчезнет, только если все необходимые условия будут выполнены.
Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровни рабочих жидкостей, особенно моторное масло (после каждой заправки автомобиля).

Предупредительное сообщение	Значение/необходимые меры
Steering faulty (неполадки в работе рулевого колеса)	Блокировка рулевого колеса активирована. Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и устранения неполадок.
Ignition lock faulty (неполадки в работе замка зажигания)	Не продолжайте движение. Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и устранения неполадок.
System fault — Workshop (неполадки в системе)	Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и устранения неполадок.
Key not recognised in vehicle (система не распознала ключ)	Убедитесь, что пульт управления находится у вас.
Turn ignition key to left for 2 seconds (поверните ключ в замке зажигания влево на 2 секунды)	Активируйте блокировку рулевого колеса.
Key: replace battery (ключ: замените батарейку)	Замените батарейку пульта управления.
Move the steering wheel (поверните рулевое колесо)	Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы блокировка рулевого колеса была активирована.
Key not found (ключ не найден)	Убедитесь, что не забыли ключ.
Switch selector lever to position P (переместите рычаг селектора в режим Р)	Автомобиль может начать непроизвольное движение. Вы сможете извлечь ключ из замка зажигания только после перемещения рычага селектора в режим Р.
Apply the Brake (нажмите педаль тормоза)	Во время начала движения выжимайте педаль тормоза.
Move selector lever to position P or N (переместите рычаг селектора в режим Р или N)	Двигатель можно запустить, только если рычаг селектора находится в режиме Р или N.
Immobiliser active (система иммобилайзера активна)	Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и устранения неполадок.
Check left cornering light (проверьте правый указатель поворотов)	Проверьте исправность лампы.
Check right cornering light (проверьте правый указатель поворотов)	Проверьте исправность лампы.
Check low beam (проверьте ближний свет головного освещения)	Проверьте исправность лампы.
Check trailer lights (проверьте освещение прицепа)	Проверьте исправность лампы.
Check direction indicators (проверьте сигнальные индикаторы указателей поворотов)	Проверьте исправность лампы.
Check brake lights (проверьте стоп-сигнал)	Проверьте исправность лампы.
Check high beam (проверьте фары дальнего света головного освещения)	Проверьте исправность лампы.
Check number plate light (проверьте подсветку номерного знака)	Проверьте исправность лампы.
Check fog lights (проверьте фары противотуманного освещения)	Проверьте исправность лампы.
Check reversing lights (проверьте фонари заднего хода)	Проверьте исправность лампы.
Check tail lights (проверьте верхний стоп-сигнал)	Проверьте исправность лампы.
Check front side lights (передние габаритные фонари)	Проверьте исправность лампы.
Check headlight beam adjustment (проверьте регулировку головного освещения)	Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и устранения неполадок
Daytime driving lights off (отключение режима дневного освещения)	Режим дневного освещения будет отключен при выключении двигателя. При необходимости вы можете включить режим дневного освещения.
Airbag faulty (неисправность в работе системы подушек безопасности)	Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и устранения неполадок
Passenger airbag switched on (включение пассажирской подушки безопасности)	Данное предупредительное сообщение появится на экране после включения зажигания, если пассажирская подушка безопасности включена
Passenger’s airbag deactivated (отключение пассажирской подушки безопасности)	Данное сообщение появится на многофункциональном дисплее после включения зажигания, если пассажирская подушка безопасности отключена
Checking passenger’s seat settings (проверка настроек пассажирского сиденья)	Если датчик не может точно определить наличие пассажира на переднем сиденье, отрегулируйте положение сиденья, установите спинку сиденья в вертикальное положение, не переносите вес на подлокотники.
Safety belt (ремни безопасности)	Пристегните ремни безопасности
Warning — Flat tire — Check tires (предупреждение — спустило колесо проверьте шины)	Остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте давление воздуха в шинах. При необходимости, замените колесо.
Check spare wheel — Required pressure: 50 psi/3,4 bar (проверьте запасное колесо рекомендуемое давление воздуха: 0,3 МПа)	Данное сообщение появляется на многофункциональном дисплее примерно каждые 6 месяцев. Проверьте давление воздуха в запасном колесе, убедитесь, что оно соответствует норме.
Tire pressure too low — Add air (давление воздуха в шинах слишком низкое — подкачайте шины)	Система обнаружила снижение давления как минимум на 0,02 МПа. Как можно скорее отрегулируйте давление воздуха в шинах.
Collapsible spare wheel/sealing set max. 50 mph (80 km/h) (разборное запасное колесо/ремонтный комплект, максимально допустимая скорость 80 км/ч)	Не превышайте установленный лимит скорости.
Collapsible spare wheel/51 psi/3,5 bar max. 50 mph (80 km/h) (разборное запасное колесо, максимально допустимая скорость 80 км/ч)	Описание технических характеристик запасного колеса. Не превышайте установленный лимит скорости и поддерживайте рекомендуемое давление воздуха в запасном колесе.
System not active (система не активна)	Данное сообщение появится на многофункциональном дисплее при использовании запасного колеса или разборного запасного колеса, а также если в работе системы отображения давления воздуха в шинах появились неполадки. Обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам. После замены колес, в меню «Давление воздуха в шинах» необходимо изменить тип и размер колес.
System not active — Brief disturbance (система временно не активна)	Помехи или перегрев шин стали причиной временных неполадок в работе системы. Система самостоятельно восстановится.
System not active — Too many wheel transmitters (система не активна обнаружено слишком много датчиков)	Система отображения давления воздуха в шинах обнаружила более 4 датчиков (например, при наличии зимних шин в багажном отделении). Система отображения давления воздуха в шинах восстановит работу, после того как дополнительные датчики будут устранены.
No monitoring — System learning (система не активна — стадия перепрограммирования)	После выбора типа и размера шин, система начнет стадию перепрограммирования.
Wheel change? Check settings (Вы заменили колесо? Проверьте настройки)	Данное сообщение появится на многофункциональном дисплее после замены колеса, если тип и размер шин не указаны. Выберите тип и размер колес в меню настроек.
When vehicle stops: Hit selection (после остановки автомобиля выберите необходимые действия)	Данное сообщение появится на многофункциональном дисплее после того, как спустило колесо, если вы не указали, какие действия были выполнены. Выберите необходимую опцию на многофункциональном дисплее после остановки автомобиля.
Monitoring off (система отображения давления воздуха в шинах была отключена)	Система отображения давления воздуха в шинах была отключена с помощью многофункционального дисплея.
Engine temperature too high (температура двигателя слишком высокая)	Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Check coolant level (проверьте уровень охлаждающей жидкости)	Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Battery/generator warning (предупредительное сообщение о неполадках в аккумуляторной батарее или генераторе)	Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Не продолжайте движение. Обратитесь за помощью к официальному дилеру Porsche.
Starting engine (запустите двигатель)	Аккумуляторная батарея разряжается при использовании мощного электрического оборудования, если двигатель выключен. Запустите двигатель или отключите электрическое оборудование.
Electrics — Loads — Switch-off (электрическая система автомобиля перегружена)	Электрическая проводка автомобиля перегружена. Некоторые источники питания необходимо отключить (например, подогрев заднего окна, подогрев сидений).
Please refuel (заправьте автомобиль)	—
Topping up washer fluid (добавьте жидкость омывателя)	—
Oil level monitoring — Failure — Workshop (проверка уровня моторного масла не сработала)	—
Checking the oil level (проверка уровня моторного масла)	—
Oil pressure too low (слишком низкий уровень моторного масла)	Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Не продолжайте движение. Проверьте уровень моторного масла. При необходимости долейте моторное масло. Не продолжайте движение, если сигнальный индикатор загорелся после доливания моторного масла. Обратитесь к официальному дилеру Porsche за помощью.
Service in 1864 mis (3000 km) (техническое обслуживание через 3000 км пробега)	Индикатор технического обслуживания. Выполните техническое обслуживание автомобиля после указанного пробега согласно графику регулярного технического обслуживания.
Service now (необходимо выполнить техническое обслуживание)	Индикатор технического обслуживания. Обратитесь к официальному дилеру Porsche для выполнения регулярного технического обслуживания
Brake pads — Workshop (тормозные колодки)	Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Porsche для замены тормозных колодок.
Warning — Brake circuit division (предупреждение — нарушение соединений линий гидропривода тормозов)	Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Обратитесь к официальному дилеру за помощью.
ABS failure – Workshop (неполадки в работе антиблокировочной системы)	Во время движения автомобиля будьте очень осторожны. Обратитесь к официальному дилеру для устранения неполадок.
PSM failure — Workshop (неполадки в работе системы стабилизации Porsche)	Во время движения автомобиля будьте очень осторожны. Обратитесь к официальному дилеру для устранения неполадок.
Warning — Brake fluid level (предупреджение — низкий уровень тормозной жидкости)	Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Не продолжайте движение. Обратитесь к официальному дилеру Porsche для устранения неполадок
Parking Brake (стояночный тормоз)	Стояночный тормоз не отпущен
PSM on (включение системы стабилизации Porsche)	Система стабилизации Porsche была включена
PSM off (система стабилизации Porsche отключена)	Система стабилизации Porsche была отключена.
РНС failure (неполадки в работе системы спуска по склону Porsche)	Неполадки в работе систем спуска по склону и стабилизации Porsche.
Brake booster faulty (неполадки в работе усилителя тормозов)	Необходимо применять больше усилий для нажатия педали тормоза. Будьте очень осторожны, обратитесь за помощью к официальному дилеру.
Sport shock absorber (спортивный режим работы подвески)	Включен спортивный режим системы активной подвески Porsche.
Normal shock absorber (нормальный режим работы подвески)	Включен нормальный режим системы активной подвески Porsche.
Comfort shock absorber (комфортный режим работы подвески)	Включен комфортный режим системы активной подвески Porsche.
Warning — Air suspension (предупреждение — подвеска)	Остановите автомобиль в безопасном месте. Не продолжайте движение. Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и ремонта системы.
Air suspension faulty — Workshop (неполадки в работе подвески автомобиля)	Водите автомобиль очень осторожно, обратитесь к официальному дилеру Porsche.
Spare wheel filling (накачивание разборного запасного колеса при помощи компрессора)	Разборное запасное колесо накачивается при помощи компрессора автомобиля. Не начинайте движение!
Control off (регулировка дорожного просвета автомобиля была отключена)	Система регулировки дорожного просвета автомобиля была отключена (чтобы поднять автомобиль при помощи домкрата).
Not permissible (не допустимо)	Предварительные условия для регулировки необходимого дорожного просвета недопустимы.
Pressure accumulator charging (зарядка аккумулятора давления)	Система регулировки дорожного просвета временно недоступна
Warning — off-road anti-roll bar (предупреждение — стабилизаторы поперечной устойчивости для движения по бездорожью)	Стабилизаторы поперечной устойчивости для движения по бездорожью не могут быть включены. Обратитесь за помощью к официальному дилеру как можно скорее.
Off-road anti-roll bar faulty (неполадки в работе стабилизаторов поперечной устойчивости)	Стабилизаторы поперечной устойчивости не могут быть отключены. Обратитесь за помощью к официальному дилеру Porsche как можно скорее.
Off-road anti-roll bar disengaged, max. 30 mph (50 km/h) (отключение стабилизаторов поперечной устойчивости, максимально допустимая скорость — 50 км/ч)	Стабилизаторы поперечной устойчивости были отключены, максимально допустимая скорость 50 км/ч
Not permissible (недопустимо)	Предварительные условия для отключения стабилизаторов поперечной устойчивости недопустимы
Only possible with reduction (возможно только при понижении передачи)	Отключение стабилизаторов поперечной устойчивости возможно только при включении режима пониженной передачи.
All-wheel drive system faulty (неполадки в работе системы полного привода)	Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и ремонта системы.
Shifting not possible, speed too high (переключение невозможно, слишком высокая скорость)	При переключении режимов с пониженной на повышенную передачу необходимо соблюдать установленный лимит скорости (переключение при движении по бездорожью)
Possible only in neutral with brake applied (возможно только в нейтральном режиме при нажатии педали тормоза)	Автомобиль должен быть остановлен, педаль тормоза должна быть выжата, рычаг селектора должен находиться в режиме N. Только в таком случае, вы сможете переключиться с пониженной на повышенную передачу.
Warning — Parking lock! Operate footbrake. (внимание! Отказ блокировки! Используйте педаль тормоза)	Не продолжайте движение. Затяните стояночный тормоз. Обратитесь к официальному дилеру Porsche для проверки и ремонта вашего автомобиля.
—	Запасное колесо не зафиксировано. Надежно зафиксируйте кронштейн запасного колеса.
—	Водительская дверь открыта. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
—	Передняя пассажирская дверь открыта. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
—	Задняя левая дверь не закрыта. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
—	Задняя правая дверь не закрыта. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
—	Капот автомобиля открыт. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
—	Дверь багажного отделения открыта. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
—	Заднее окно открыто. Информация о незакрытых дверях будет отображаться, как только автомобиль достигнет скорости 3 км/ч.
System fault — Workshop (неполадки в работе системы)	В работе системы появились неполадки. Обратитесь к официальному дилеру для проверки и ремонта системы.

Замок зажигания

Замок зажигания вашего автомобиля имеет 4 положения.
Примечание
Из любого положения ключ будет возвращаться в исходное положение. Блок управления системой «Entry & Drive»
Если ваш автомобиль оснащен системой «Entry & Drive», не нужно устанавливать ключ в замок зажигания, необходимо иметь ключ при себе. Ключ заменяется блоком управления системы «Entry & Drive», который постоянно находится в замке зажигания, если только автомобиль не буксируется.

Извлечение блока управления системы «Entry & Drive»

Нажмите кнопку (А) и извлеките блок управления системой «Entry & Drive».

Положение «0» замка зажигания

Исходное положение

Вы не сможете извлечь ключ из замка зажигания, если зажигание включено или двигатель запущен.
Чтобы извлечь ключ из замка зажигания:
— Остановите автомобиль.
— Если ваш автомобиль оснащен системой Triptronic, переместите рычаг селектора в режим Р.
— Выключите зажигание.
— Извлеките ключ из замка зажигания.
Примечание
Если вы оставите ключ в замке зажигания, аккумуляторная батарея вашего автомобиля может разрядиться.
Если аккумуляторная батарея полностью разрядится, вы не сможете извлечь ключ из замка зажигания.

Положение «1» замка зажигания

Включение зажигания

Переместите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы включить зажигание.
Примечание
Если ключ будет находиться в данном положении, вы сможете включить все электрическое оборудование автомобиля. Сигнальные индикаторы загорятся во время проверки работы систем.
Если двигатель не будет запущен в течение 10 минут после включения зажигания, вам придется включить зажигание еще раз.
Перед повторным включением зажигания необходимо переместить ключ в замке зажигания в положение «3» (выключение зажигания).

Положение «2» замка зажигания

Запуск двигателя

— Нажмите на педаль тормоза.
— Выжмите до упора педаль сцепления или, если ваш автомобиль оснащен системой Triptronic, переместите рычаг селектора в режим Р или N.
— Не выжимайте педаль акселератора. Блок управления обеспечит соответствующую пропорцию топливовоздушной смеси для запуска двигателя.
— Поверните ключ в замке зажигания в положение «2».
— Стартер не должен работать дольше 10 секунд. При необходимости повторите процедуру запуска примерно через 10 секунд после первой попытки.
Сначала переместите ключ в замке зажигания в положение «3».
— Не прогревайте двигатель, когда автомобиль остановлен. Сразу же трогайтесь. Не допускайте работы двигателя на высоких оборотах и при полностью открытой дроссельной заслонке, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры.
— Если заряд батареи слишком низкий, вы можете использовать соединительные кабели для подключения дополнительного источника питания.
Примечание
— Стартер автоматически отключится после запуска двигателя. Если двигатель не запускается, стартер автоматически не отключится.
— Как только двигатель запустится, все сигнальные индикаторы должны погаснуть.

Положение замка зажигания «3»

Выключение зажигания

Переместите ключ в замке зажигания в положение «3».

Блокировка рулевой колонки

Автомобили, не оснащенные системой «Entry & Drive»

Рулевая колонка будет заблокирована автоматически при извлечении ключа из замка зажигания.
Блокировка рулевой колонки будет снята при установке ключа в замок зажигания.

Автомобили, оснащенные системой «Entry & Drive»

Рулевая колонка будет автоматически заблокирована при выключении зажигании и запирании дверей автомобиля.

Ручная блокировка рулевой колонки в автомобилях, оснащенных системой «Entry & Drive»

— Выжмите педаль сцепления (если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач).
— Как только зажигание автомобиля будет выключено, переместите блок управления системой «Entry & Drive» снова в положение «3» и удерживайте в таком положении в течение 2 секунд. Рулевая колонка будет заблокирована.
Блокировка рулевой колонки будет автоматически снята при перемещении блока управления системой «Entry & Drive» из положения «0».

Переключатель освещения

Автомобили, оснащенные системой автоматического включения/отключения фар головного освещения Автомобили, не оснащенные системой автоматического включения/отключения фар головного освещения
— освещение отключено.
— система автоматического включения/отключения фар головного освещения.
— боковые фонари, подсветка номерного знака, подсветка приборной панели.
— дальний/ближний свет головного освещения (только после включения зажигания).
— противотуманное освещение. Только если боковые фонари или ближний свет головного освещения включены: нажмите на переключатель до первого щелчка. Загорится сигнальный индикатор.
— заднее противотуманное освещение. Переместите переключатель до второго щелчка. Загорится сигнальный индикатор.
Примечание
Если ключ извлечен из замка зажигания и дверь открыта, а освещение включено (не парковочные фонари), прозвучит звуковой сигнал, предупреждающий вас о возможной разрядке аккумуляторной батареи.

Подсветка приборной панели

А. Регулятор яркости подсветки приборной панели.
При включении освещения, яркость подсветки приборной панели можно настроить при помощи регулятора (А) на приборной панели.

Переключатель указателей поворотов, дальнего света и подачи сигнала фарами

Указатели поворотов, ближний и дальний свет головного освещения будут работать только после включения зажигания.
«1» — левый указатель поворота.
«2» — правый указатель поворота.
«3» — дальний свет головного освещения (переместите вперед).
«4» — подача сигнала фарами (потяните назад).
При перемещении рычага в центральное положение будет включен ближний свет головного освещения (если освещение включено).
Примечание
Если включен дальний свет головного освещения или используется подача сигнала фарами, загорится синий сигнальный индикатор на спидометре.

Парковочные фонари

Парковочные фонари можно включить только после выключения зажигания.
— Переместите рычаг вверх или вниз, чтобы включить правый или левый парковочный фонарь соответственно.

Световая аварийная сигнализация

Световая аварийная сигнализация готова к использованию, независимо от положения ключа в замке зажигания.

Включение и выключение световой аварийной сигнализации

Нажмите переключатель (А), чтобы включить световую аварийную сигнализацию. При повторном нажатии переключателя, световая аварийная сигнализация будет отключена.
Все указатели поворотов и индикаторы на кнопках начнут мигать при включении световой аварийной сигнализации.
Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия.
— Если в работе автомобиля появились неполадки, и вы остановились для выполнения ремонтных работ, убедитесь, что вы съехали с проезжей части на обочину. Включите световую аварийную сигнализацию и установите дорожные знаки.
— Не оставайтесь в салоне автомобиля. Водитель, который едет сзади, может не заметить, что ваш автомобиль остановлен, что приведет к дорожно-транспортному происшествию.
Существует риск возгорания.
— Не останавливайте автомобиль в местах скопления мусора, сухих листьев или травы, так как при их попадании на горячую выхлопную трубу может произойти возгорание.
Существует риск получения серьезных травм или ожогов.
Перед выполнением ремонтных работ в моторном отсеке выключите двигатель и дайте ему остыть.

Стеклоочистители и омыватели

Примечание
Существует риск получения серьезных травм при случайной активации стеклоочистителей.
Существует риск повреждения капота, системы стеклоочистителей и омывателя.
— Используйте стеклоочистители, только если ветровое стекло достаточно мокрое, иначе поверхность стекла может быть повреждена.
— Перед началом движения в морозную погоду отсоедините примерзшие стеклоочистители от ветрового стекла.
— Не используйте омыватель фар головного освещения, если он замерз.
— Всегда выключайте стеклоочистители перед въездом на автомойку, чтобы избежать их непроизвольного срабатывания (при срабатывании датчика дождя).
— Во время замены щеток стеклоочистителя крепко держите рычаг стеклоочистителя.
— Всегда выключайте стеклоочистители (положение «0») перед открыванием капота. Если регулятор стеклоочистителей находится не в положении «0», при открывании капота стеклоочистители автоматически переключатся в данное положение, даже если зажигание выключено. Стеклоочистители останутся в таком положении до тех пор, пока капот не будет закрыт, а стеклоочистители не будут выключены и включены еще раз. «0» — выключение стеклоочистителей ветрового стекла.
«1» — активация датчика дождя для стеклоочистителей ветрового стекла.
— Переместите регулятор вверх до первого щелчка.
Примечание
Скорость стеклоочистителей регулируется в зависимости от количества влаги на ветровом стекле.
Датчик дождя не будет активирован, если регулятор стеклоочистителей находится в положении (1) при включении зажигания. Чтобы активировать датчик дождя снова, необходимо выполнить следующее:
— Переместите регулятор стеклоочистителей в положение «0», а затем — в положение «1». Включение датчика дождя будет подтверждено однократным срабатыванием стеклоочистителей. Или же выполните следующее:
— Активируйте автоматический режим работы стеклоочистителя и омывателя (положение «5»), Включение датчика дождя будет подтверждено трехкратным срабатыванием стеклоочистителей на ветровом стекле.
Кроме того, можно выполнить следующее:
— Измените чувствительность датчика дождя при помощи 4-уровневого переключателя (А), как сказано ниже.

Изменение чувствительности датчика дождя

Вы можете изменить чувствительность датчика дождя при помощи переключателя (А) (имеет 4 уровня):
— Переместите переключатель (А) вверх, чтобы выбрать более высокую чувствительность датчика. Выбор будет подтвержден однократным срабатыванием стеклоочистителей.
— Переместите переключатель вниз, чтобы выбрать более низкую чувствительность датчика дождя.

«2» — медленный ход стеклоочистителей ветрового стекла

Переместите регулятор стеклоочистителей вверх, до второго щелчка.

«3» — быстрый ход стеклоочистителей ветрового стекла

Переместите регулятор стеклоочистителей вверх, до третьего щелчка.
На скорости ниже 4 км/ч датчик дождя будет активирован автоматически, если стеклоочистители ветрового стекла включены.

«4» — однократная активация стеклоочистителей

Переместите регулятор вниз. Стеклоочистители сработают один раз.

«5» — автоматический режим работы стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла

Переместите регулятор стеклоочистителей в сторону рулевого колеса, в это время жидкость омывателя будет распыляться на ветровое стекло. Как только вы отпустите регулятор, стеклоочистители сработают несколько раз.

Омыватель фар головного освещения

Жидкость омывателя будет распыляться на фары только при включении дальнего или ближнего света головного освещения.
Чтобы активировать омыватель фар головного освещения, необходимо потянуть и удерживать регулятор стеклоочистителей и омывателя. Вы можете повторно активировать омыватель фар головного освещения только после 5 циклов срабатывания. Длительность распыления жидкости омывателя ограничена.
Примечание
— Если фары сильно загрязнены, используйте омыватель еще раз.
— Необходимо регулярно очищать поверхность фар головного освещения от загрязнений. Распылители омывателя ветрового стекла будут подогреваться при включении зажигания, что предотвратит замерзание.

«6» — стеклоочиститель заднего окна — периодический ход

— Переместите регулятор вперед до первого щелчка. Стеклоочиститель заднего окна будет срабатывать периодически.

«7» — однократный цикл стеклоочистителя заднего окна

— Слегка переместите регулятор вперед. Жидкость омывателя будет распылена на заднее окно, стеклоочиститель заднего окна сработает три раза.

«8» — автоматический режим стеклоочистителя и омывателя заднего окна

— Переместите регулятор стеклоочистителей и омывателя вперед до упора, автоматический режим стеклоочистителей и омывателя заднего окна будет активен до тех пор, пока вы не переместите регулятор в другое положение.

Снятие и установка двигателя автомобиля Porsche Cayenne

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

Примечание
Использовать защитное покрытие крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова.
Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода.
Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей.

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Стравить воздух из пневматической подвески при помощи диагностического прибора (для модификации с пневматической подвеской).

3. Расположить транспортное средство на подъемнике.

4. Переместить рычаг селектора в положение «N».

5. Извлечь ключ зажигания из замка зажигания.

6. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Снять передние колеса.

8. Снять защиту передних колесных арок.

9. Снять облицовочную крышку двигателя.

10. Ослабить защиту картера двигателя. Для этого, ослабить четыре крепежных болта (Мб х 25).

11. Снять защиту картера двигателя в сборе с перегородкой.

12. Снять переднюю перегородку под радиатором. Для этого, вывернуть по два крепежных болта (М8 * 25) с левой и правой стороны.

13. Вывернуть сливную пробку из радиатора и слить охлаждающую жидкость в подходящий контейнер. Вкрутить и затянуть сливную пробку, после того как охлаждающая жидкость будет полностью слита.

14. Снять оба стеклоочистителя. Для этого, вывернуть три крепежных гайки. Снять рычаги стеклоочистителя с приводных валов при помощи съемника.

15. Ослабить четыре заклепки на крышке расширительного бачка системы охлаждения. Затем поднять крышку в центральной части, ослабить ее крепление с левой и правой стороны, и затем снять с транспортного средства.

16. Отсоединить электропроводку двигателя. Для этого, отсоединить ее от электронного блока управления и отсоединить разъем «массы».

17. Открыть крышку центрального блока реле и предохранителей с левой стороны моторного отсека. Для этого, вывернуть четыре винта Torx.

18. Отсоединить разъемы от разъема электропроводки (белый, красный, черный и коричневый). Извлечь электропроводку из крепежных зажимов и поместить ее на двигатель.

19. Отсоединить кабель В+ в левой части моторного отсека. Для этого, отсоединить два соединительных кабеля (А) и (В).

20. Потянуть вертикально вверх крышку двигателя и снять ее.

21.Снять соединительную трубку от воздушного фильтра к двигателю. Для этого, ослабить хомут трубки на двигателе, отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха и снять два крепежных штифта на крышке воздушного фильтра.

22. Отсоединить вакуумную магистраль от соединительной трубки. Затем снять напорную трубку с моторного отсека.

Примечание:
Вакуумная магистраль присутствует только на модификации с пневматической подвеской.

23. Снять воздушную магистраль с крышки воздушного фильтра. Для этого, снять зеленую крышку. Вставить отвертку внутрь паза крышки и поддеть крышку.

24. Втолкнуть пружинное кольцо внутрь фланца (1) и затем извлечь его в сборе с фланцем (2).

25.Установить зеленую крышку снова.

26.Ослабить крепежные хомуты на корпусе воздушного фильтра.

27. Снять крышку воздушного фильтра.

28.Снять фильтрующий элемент воздушного фильтра.

29. Отсоединить четыре разъема датчиков кислорода (коричневый, черный) и извлечь кабель из держателей.

30.Отсоединить два шланга охлаждения и вакуумную магистраль с правой стороны моторного отсека.

ВНИМАНИЕ
Перед отсоединением шлангов и магистрали, поместить под них ветошь.

31. Откачать жидкость из расширительного бачка при помощи шприца. Отсоединить шланг от расширительного бачка. Закрыть открытые отверстия при помощи заглушек.

32.Отсоединить топливопровод (1) и топливопровод (2) от абсорбера. Затем отсоединить вакуумную магистраль.

33. Вывернуть три крепежных болта (1) левой и правой амортизаторных стоек. Не использовать болты повторно.

34.Отсоединить подающий шланг и возвратный шланг от радиатора охлаждения. Для этого, извлечь предохранительные кронштейны и отсоединить соединения шлангов. Затем установить предохранительные кронштейны снова.

35.Снять приводной ремень. Для этого, вкрутить болт (М8 х 50) внутрь натяжителя до тех пор, пока появится возможность снять приводной ремень с натяжного ролика.

Примечание:
Потребности снимать компрессор кондиционера воздуха на данном этапе нет.
Не раскрывать магистрали системы кондиционирования воздуха.Примечание:
Если на транспортном средстве установлена пневматическая подвеска, то необходимо также отсоединить воздушные магистрали. Осторожно ослабить магистрали и позволить воздуху выйти из контура пневматической подвески. Вывернуть болты, после того как воздух полностью выйдет из контура пневматической подвески.Примечание:
Если на транспортном средстве установлена пневматическая подвеска, то необходимо отсоединить электрический разъем датчика высоты транспортного средства.

36.Отсоединить электрический разъем (1) на амортизационной стойке. Затем, раскрыть держатели (2) и (3). Прикрепить электрический кабель к амортизационной стойке.

37. Отсоединить тормозные шланги с левой и правой стороны транспортного средства.

38.Отсоединить провод «массы» на правом лонжероне.

ВНИМАНИЕ
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить ATF.
Собрать ATF в подходящий контейнер.

39. Отсоединить магистрали ATF от охладителя. Для этого, вывернуть крепежный болт и отсоединить магистрали. Закрыть открытые отверстия при помощи заглушек.

40. Отсоединить шланг вспомогательного воздушного насоса. Для этого, извлечь заглушку на вспомогательном воздушном насосе в правой колесной арке.

41. Снять жаростойкий щиток соединения рулевого механизма. Для этого, вывернуть два крепежных болта (1).

Примечание:
Для модификации с системой Servotronic, необходимо также отсоединить электрические разъемы от рулевого механизма.

42. Вывернуть болт крепления рулевой колонки и рулевого механизма. Не использовать болт повторно. Потянуть рулевую колонку вверх и отсоединить ее от рулевого механизма.

43.Отсоединить электрический разъем на рулевом механизме (только для модификации с Servotronic).

44.Отсоединить магистрали теплообменника в левой колесной арке.

45.Отсоединить две гидравлических магистрали под рулевым механизмом при помощи гаечного ключа.

46.Снять выхлопную систему с соединительных точек. Для этого, подпереть выхлопную систему при помощи трансмиссионного домкрата. Ослабить соединительный зажим и потянуть выхлопную систему назад. Затем отсоединить резиновые подушки передней части выхлопной системы.

47. Отсоединить резиновые подушки задней части выхлопной системы и снять выхлопную систему.

48. Отсоединить держатели каталитического нейтрализатора от кузова транспортного средства.

Примечание:
Соблюдать осторожность при снятии и установке карданного вала.
Положение карданного вала по отношению к фланцу коробки передач сбалансировано на заводе-изготовителе. При снятии карданного вала, необходимо нанести установочные метки при помощи маркера.

49. Снять задний карданный вал. Отсоединить карданный вал в сборе с компенсационным диском от фланца коробки передач.

50. Отсоединить карданный вал от дифференциала заднего моста.

Примечание:
При снятии карданного вала, необходимо в первую очередь отсоединить его от фланца коробки передач.

51. Снять центральную опору. Для этого, вывернуть шесть крепежных болтов. Снять карданный вал с транспортного средства.

52.Отсоединить электрические разъемы (1), (2) и (3).

Примечание:
Не выворачивать болт (В).

53.Отсоединить трос рычага селектора от коробки передач. Для этого, потянуть наконечник с шаровой головкой. Затем извлечь металлический зажим (А) и отсоединить трос в направлении вверх.

54.Отсоединить нижнюю подающую трубку охладителя.

55.Отсоединить электрический разъем на стабилизаторе поперечной устойчивости.

56. Поместить подъемную платформу под двигатель и поднять ее. Убедиться, что направляющие подъемной платформы установлены внутри кузова.

57. Зафиксировать амортизационные стойки. Для этого, повернуть резиновые диски вверх до тех пор, пока они установятся под поворотным кулаком. Затем затянуть крепежные кронштейны на ступице колеса и подъемной платформе.

58.Снять перегородку коробки передач. Для этого, вывернуть четыре крепежных болта (А).

59. Зафиксировать двигатель/коробку передач в сборе. Затем прикрепить монтажные держатели к перегородке двигателя при помощи крепежных болтов.

60. Вывернуть четыре крепежных болта подрамника и два крепежных болта перегородки двигателя.

61. Медленно опустить подъемник на 20 — 30 см. Во время опускания подъемника, помощник должен убедиться в том, что двигатель не повредит компоненты моторного отсека.

62.Снять насос усилителя рулевого управления. Для этого, вывернуть два передних крепежных болта и повернуть шкив, если необходимо. Затем вывернуть задний крепежный болт.

63. Вывернуть три крепежных болта и отсоединить электрический разъем от компрессора кондиционера воздуха. Отодвинуть компрессор кондиционера воздуха в сторону.

64. Прикрепить компрессор кондиционера воздуха к кузову транспортного средства при помощи проволоки.

Примечание:
Перед перемещением подъемной платформы, отметить положение колес подъемной платформы при помощи мела. Это облегчит размещение подъемной платформы при установке двигателя.

65. Полностью опустить подъемную платформу. Во время опускания подъемной платформы, помощник должен убедиться в том, что двигатель не повредит компоненты моторного отсека.

Установка двигателя в сборе

1. Прикрепить двигатель в монтажных точках к лебедке и опустить двигатель на подрамник подвески.

2. Закрепить двигатель, чтобы предотвратить его опрокидывание. Для этого, прикрепить предохранительные фиксаторы к перегородке двигателя и поднять вверх подъемную платформу до тех пор, пока она войдет в контакт с масляным поддоном.

3. Установить коробку передач и подсоединить ее к двигателю.

Момент затяжки крепежных болтов коробки передач: 80 Н*м.

Момент затяжки крепежных болтов гидротрансформатора: 85 Н*м.

4. Установить держатели каталитического нейтрализатора на перегородку коробки передач.

Момент затяжки: 23 Н*м.

5. Убрать подъемную платформу из-под масляного поддона и убрать предохранительные фиксаторы с перегородки двигателя.

6. Закрепить кабель задних датчиков кислорода внутри держателей.

7. Предварительно установить приводной ремень.

8. Расположить подъемную платформу под кузовом транспортного средства, в соответствии с нанесенными метками.

9. Поднять транспортное средство на удобную для работы высоту при помощи подъемника.

Примечание:
При установке двигателя внутрь моторного отсека, убедиться в том, что трос селектора находится на коробке передач.

10. Поднять двигатель/коробку передач в сборе при помощи подъемной платформы и установить их внутрь моторного отсека. Убедиться, что направляющие подъемной платформы установлены внутри кузова. Когда двигатель пройдет половину пути, необходимо установить компрессор кондиционера воздуха. Затянуть передние крепежные болты (М8 х 93) рекомендуемым моментом затяжки 25 Н*м и затянуть задние крепежные болты (М10 * 100) рекомендуемым моментом затяжки 45 Н*м.

11. Установить насос усилителя рулевого управления. Затянуть три крепежных болта (М8 х 40) рекомендуемым моментом затяжки 23 Н*м. Чтобы затянуть передние болты, необходимо повернуть шкив насоса таким образом, чтобы появилась возможность затянуть передние болты.

12. Затем поднять двигатель вверх и установить его в моторном отсеке.

ВНИМАНИЕ
Соблюдать осторожность, чтобы избежать разрушения крепежных болтов подрамника.
Всегда использовать новые болты крепления подрамника.

13. Затянуть шесть новых крепежных болтов подрамника.

Момент затяжки: 100 Н*м + 180°.

Передние крепежные болты: М14 х 145;

Центральные крепежные болты: М14 х 95;

Задние крепежные болты: М14 х 110;

14.Установить перегородку коробки передач при помощи новых крепежных болтов (М10 х 75) (А).

Момент затяжки: 50 Н*м + 90°.

15. Ослабить боковые опоры на ступицах колес.

16. Опустить подъемную платформу и убрать ее.

17. Подсоединить электрические разъемы (1), (2) и (3) к коробке передач.

18. Подсоединить трос селектора.

19. Подсоединить магистраль к маслоохладителю и зафиксировать при помощи хомута.

Примечание:
Для модификации с системой Servotronic, необходимо подсоединить электронные разъемы к рулевому механизму.

20.Установить жаростойкий щиток на рулевой механизм и зафиксировать при помощи двух болтов.

Момент затяжки: 10 Н*м.

21. Подсоединить магистрали отопителя и установить хомуты.

22. Подсоединить трубку охлаждающей жидкости к радиатору охлаждения, в его левой нижней части. Проверить надежность подсоединения трубки охлаждения.

23. Подсоединить воздушную магистраль к вспомогательному воздушному насосу. Проверить надежность подсоединения воздушной трубки.

24. Подсоединить магистрали ATF к охладителю. Удалить уплотнительные заглушки и подсоединить верхнюю магистраль. Затем подсоединить нижнюю магистраль и затянуть крепежные болты (Мб х 20) рекомендуемым моментом затяжки 10 Н*м.

25. Подсоединить кабель «массы» генератора к правому лонжерону.

26.Затянуть болты крепления каталитического нейтрализатора к кузову. Момент затяжки: 23 Н*м.

27. Установить и отрегулировать положение карданного вала в соответствии с установочными метками.

28.Установить новые хомуты на каталитический нейтрализатор.

Примечание:
Использовать трансмиссионный домкрат, чтобы подпереть выхлопную систему во время установки.

29. Установить выхлопную систему. Переместить выхлопную систему на ее установочное место при помощи трансмиссионного домкрата.

30.Затянуть крепежные болты в центральной и передней части выхлопной системы рекомендуемым моментом затяжки 23 Н*м.

31. Затянуть два крепежных болты с левой и правой стороны заднего глушителя.

32. Подсоединить выхлопную систему. Отодвинуть новый хомут от каталитического нейтрализатора и установить его на выхлопные трубы. Места болтовых соединений должны быть направлены строго вертикально вниз. Затянуть крепежные болты хомутов рекомендуемым моментом затяжки 60 Н*м.

33.Установить переднюю перегородку под радиатор. Затянуть четыре крепежных болта (М8 х 25) рекомендуемым моментом затяжки 23 Н*м.

34.Опустить транспортное средство на половину.

35. Подсоединить воздушные магистрали (для модификации с пневматической подвеской).

36. Подсоединить разъем датчика регулировки фар головного освещения.

37. Подсоединить тормозные шланги в левой и правой колесной арке.

38. Подсоединить электрические разъемы в области амортизационной стойки. Для этого, подсоединить кабель (1) и затем закрепить при помощи держателей (2) и (3).

39. Опустить транспортное средство.

Примечание:
Если нет возможности установить крепежные болты амортизационных стоек, то необходимо слегка приподнять амортизационные стойки при помощи гаражного домкрата.

40.Установить по три новых крепежных болта (М10 х 37) на левую и правую амортизационные стойки.

41. Подсоединить четыре электрических разъема датчиков кислорода.

42. Подсоединить кабель В+ в левой части моторного отсека. Для этого, подсоединить два положительных соединительных кабеля (А) и (В).

Момент затяжки: 23 Н*м.

43. Подсоединить магистраль к расширительному бачку и установить хомут. Затем заполнить расширительный бачок жидкостью Pentosin.

44. Подсоединить топливопровод (1) и топливопровод (2) к абсорберу и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 35 Н*м. Затем подсоединить вакуумную магистраль (3).

45. Подсоединить вакуумную магистраль в правой части моторного отсека и установить на нее крепежный хомут. Затем подсоединить два шланга к расширительному бачку системы охлаждения и закрепить их при помощи крепежных хомутов.

46. Расположить электропроводку на панели накопительной камеры. Установить резиновую втулку внутрь центрального отверстия. Подсоединить разъем электронного блока управления. Установить электронный блок управления, подсоединить разъем и кабель «массы» (указано стрелками на рисунке).

Момент затяжки: 10 Н*м.

47. Подсоединить два разъема (красный и белый) центрального блока реле и предохранителей, в левой части моторного отсека. Затем установить крышку и зафиксировать ее при помощи четырех винтов Torx.

48.Убедиться, что электропроводка двигателя расположена должным образом. Закрыть вес крепежные зажимы.

49.Установить приводной ремень и убедиться, что он расположен должным образом. Затем вывернуть стопорный болт.

50.Установить фильтрующий элемент и крышку воздушного фильтра.

51. Подсоединить воздушную трубку к крышке воздушного фильтра.

52. Установить впускную воздушную трубку.

53.Установить крышку накопительной камеры.

54.Установить стойку капота.

55. Заправить и прокачать систему охлаждения.

56. Прокачать тормозную систему.

57. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

58.Установить облицовочные крышки моторного отсека.

59. Проверить уровень ATF.

60. Прокачать гидропривод усилителя рулевого управления.

61. Установить защиту передних колесных арок.

62.Установить защиту картера двигателя.

63.Установить передние колеса.

64. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

65. Провести пробный выезд. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости долить охлаждающую жидкость до отметки «max».

66. Подключить диагностический прибор и считать коды неисправностей.

67. Проверить уровень моторного масла.

23

Замена колеса автомобиля Porsche Cayenne

3. Замена колеса

Болты крепления колеса

— Перед установкой болтов всегда очищайте их.

Примечание
— Не нужно смазывать болты для крепления колес.
— При необходимости замените поврежденные болты крепления. Используйте только оригинальные болты крепления Porsche, разработанные специально для вашего автомобиля.

Момент затяжки болтов

Момент затяжки для болтов крепления колес — 160 Н-м

Болты со специальным профилем головки

Переходник для ключа находится в коробке комплекта инструментов.

Чтобы отвинтить или затянуть болты для крепления колес со специальным профилем головки, установите переходник между ключом и болтом.

— При установке переходника, убедитесь, что он плотно сел в головку болта.

Примечание
Если ваш автомобиль оснащен 17-миллиметровыми проставками на колесах заднего моста, значит, колеса крепятся при помощи стальных гаек. В таком случае не нужно использовать переходник.
— Если необходимо снять колеса по время выполнения ремонтных работ на станции технического обслуживания, не забудьте отдать переходник для ключа вместе с ключами от автомобиля.

— Используйте проставки только вместе с колесами, рекомендованными компанией Porsche.

— При установке 18-дюймовых шин, цепей противоскольжения или разборного запасного колеса снимайте проставки.

Примечание

Существует риск дорожно-транспортного происшествия, в случае если проставки не были сняты перед установкой 18-дюймовых шин или разборного запасного колеса.
— 17-миллиметровые проставки всегда необходимо снимать перед установкой 18-дюймовых шин или разборного запасного колеса, так как колесо невозможно будет установить должным образом.ВНИМАНИЕ
Существует риск повреждения колеса и колесной арки, если проставки колес на заднем мосту не будут сняты перед установкой цепей противоскольжения.
Необходимо всегда снимать 17-миллиметровые проставки перед установкой цепей противоскольжения на задний мост.Примечание
Четко следуйте данным указаниям, в противном случае вы можете серьезно пострадать.

Перед заменой колеса

— Если у вас спустило колесо, съезжайте с дороги и остановите автомобиль в безопасном месте. Включите световую аварийную сигнализацию и используйте другие сигналы для предупреждения остальных участников движения.

— Не останавливайте ваш автомобиль в местах, где выхлопная труба будет соприкасаться с сухой травой, кустами или другими легковоспламеняющимися материалами, в противном случае может произойти возгорание, что приведет к получению травм и повреждению автомобиля.

— Если необходимо поднять автомобиль при помощи домкрата, пассажиры должны покинуть салон автомобиля.

— Перед заменой колеса, убедитесь, что автомобиль остановлен на твердой горизонтальной поверхности. При необходимости используйте какую-либо опору, чтобы домкрат не зарывался в землю.

— Затяните стояночный тормоз и заблокируйте колесо, находящееся с другой стороны автомобиля, по диагонали от спущенного колеса.

При использовании домкрата

— Используйте домкрат только при замене колеса. Не выполняйте ремонтные работы под кузовом автомобиля, если он поднят при помощи домкрата.

— Устанавливайте домкрат только в указанные точки. При установке домкрата в других точках, автомобиль может быть поврежден, а вы можете получить серьезные травмы.

Никогда не пытайтесь поднять автомобиль, установив домкрат под кузов автомобиля или под бампер.

— Из соображений безопасности не используйте камеры или герметики, которые продаются в магазинах. Рекомендуется использовать только ремонтный комплект, находящийся в вашем автомобиле.

Последовательность действий

Примечание
Используйте домкрат только для подъема автомобиля при замене колеса. Ни в коем случае не выполняйте ремонтные работы под кузовом автомобиля, если он поднят при помощи домкрата. Если автомобиль сорвется с домкрата, вы можете серьезно пострадать.
— Никогда не поднимайте другие автомобили при помощи домкрата, предназначенного для вашего автомобиля.
— Если вам необходимо выполнить ремонтные работы под кузовом автомобиля, используйте стойки безопасности, специально предназначенные для этих целей.

Спущенное колесо

1. Остановите автомобиль в безопасном месте, как можно дальше от полосы движения.

Автомобиль должен быть остановлен на плоской и твердой поверхности.

2. Включите световую аварийную сигнализацию.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Переместите рычаг селектора в режим Р.

5. Установите колеса в направлении прямолинейного движения.

6. Извлеките ключ из замка зажигания, чтобы заблокировать рулевое колесо и предотвратить запуск двигателя.

7. Попросите всех пассажиров покинуть салон автомобиля.

8. Установите предупредительные знаки на необходимом расстоянии.

Предотвращение непроизвольного движения автомобиля

А. Противооткатные упоры

Используйте противооткатные упоры (А), входящие в комплект инструментов, чтобы предотвратить непроизвольное движение автомобиля.

1. Разложите противооткатные упоры.

2. Зафиксируйте противооткатные упоры.

3. Поместите один противооткатный упор непосредственно перед, а второй — позади колеса, расположенного по диагонали от колеса, которое необходимо заменить.

А. Емкость с герметиком. В. Шланг.

Рекомендуется использовать герметик для устранения мелких повреждений, особенно при повреждении протектора.

Использование герметика является временным устранением неисправности в экстренной ситуации, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру за помощью.

Если ваш автомобиль не оснащен функцией регулировки дорожного просвета, вы сможете найти компрессор со встроенным манометром и герметик в багажном отделении.

Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия.
— Используйте герметик только в случае, если повреждение не больше 4 мм.
— Никогда не используйте герметик, если обод колеса поврежден.Примечание
Герметик является легковоспламеняющимся и опасным веществом.
— Не курите и не используйте открытые источники огня во время работы с герметиком.
— Не допускайте попадания герметика на кожу и слизистую оболочку глаз.
— Старайтесь не вдыхать пары герметика.
— Держите герметик подальше от детей.
— Если герметик попал на кожу или слизистую оболочку глаз, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды.
— Немедленно переоденьтесь, если герметик попал на одежду.
— Если вы случайно проглотили герметик, немедленно прополощите полость рта и выпейте большое количество воды. Не пытайтесь вызвать рвоту.
— Немедленно обратитесь к врачу.

Наполнение герметиком

1. Не извлекайте предмет, ставший причиной повреждения, из шины.

2. Извлеките герметик из багажного отделения.

3. Взболтайте емкость с герметиком.

4. Установите шланг в емкость. Теперь емкость открыта.

5. Отвинтите клапан вентиля шины.

6. Извлеките клапан наполнения из вентиля шины с обратным клапаном.

7. Извлеките переходник из шланга.

8. Установите шланг в вентиль шины.

9. Поднимите емкость с герметиком выше уровня вентиля шины и сожмите емкость, пока весь герметик не попадет в шину.

10. Извлеките шланг из вентиля шины.

11. Верните обратный клапан в вентиль шины при помощи клапана наполнения.

12. Накачайте шины.

13. Ввинтите клапан вентиля в вентиль шины.

14. Проверьте давление воздуха в шине, проехав примерно 10 минут.

Если давление в шине меньше 0.15.МПа, не продолжайте движение.

15. Свяжитесь с официальным дилером Porsche.

Указания по техническому обслуживанию

После высыхания герметика удалите его остатки с поверхности шин.

Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия.
— Необходимо как можно скорее заменить поврежденную шину. Обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.
— Резкое торможение и ускорение при использовании герметика очень опасно.
— Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч.
— Четко следуйте всем рекомендациям и указаниям по использованию герметика, которые можно найти в отдельном руководстве по его эксплуатации.

Подъем автомобиля при помощи домкрата

Примечание
Существует риск получения серьезных травм.
— Убедитесь, что вблизи автомобиля нет людей, перед тем как поднять автомобиль при помощи домкрата.
— Не поднимайте автомобиль при помощи домкрата, если он остановлен на наклонной поверхности.
— Используйте домкрат только для поднятия автомобиля при замене колеса.
— Если вам необходимо выполнить ремонтные работы под кузовом автомобиля, используйте специальные стойки безопасности.
Существует риск получения серьезных травм, если при замене колеса сработает система регулировки дорожного просвета.
— Перед заменой колеса установите режим поднятия автомобиля при помощи домкрата.
Существует риск получения серьезных травм, если автомобиль не зафиксирован.
— Зафиксируйте автомобиль, чтобы избежать непроизвольного движения.Примечание
Точки установки домкрата не должны быть загрязнены.

1. Слегка ослабьте крепление болтов колеса, которое необходимо заменить.

2. Устанавливайте домкрат только на задней точке установки, предназначенной для этой цели.

Опора домкрата должна соприкасаться со всей поверхностью точки установки и должна располагаться непосредственно под определенным местом установки домкрата.

3. Крепко держите домкрат и поднимайте его, пока верхняя опора домкрата не соприкоснется с точкой установки домкрата. Поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо полностью не оторвется от земли.

4. Опустив автомобиль, уберите домкрат на место.

Точки установки домкрата

А. Точка установки домкрата в передней части кузова.

— Устанавливайте домкрат только в соответствующих точках установки (А) или (В).

В. Точка установки домкрата в задней части кузова.

Точки установки домкрата для автомобилей, оснащенных подножкой

С. Точка установки домкрата в передней части кузова.

— Устанавливайте домкрат только в соответствующие точки установки (С) И (Р).

D. Точка установки домкрата в задней части кузова.

Точки установки домкрата для автомобилей, оснащенных порогами

Точка установки домкрата в передней части кузова.

Вы можете получить доступ к точкам установки домкрата, сняв пластиковые заглушки с боковых порогов.

1. Откройте пластиковые заглушки (Е) и (G) в передней части порога (направление движения указано стрелкой).

Точка установки домкрата в задней части кузова.

2. Устанавливайте домкрат только в соответствующие точки установки (F) и (Н).

3. Установите пластиковые заглушки (Е) и (G) при помощи направляющих в слоты порога и нажмите на заглушки, пока не почувствуете, что заглушки надежно закреплены.

Замена колеса

1. Снимите верхний болт крепления колеса при помощи ключа, входящего в комплект инструментов.

Направляющая

2. Извлеките направляющую из комплекта инструментов и вкрутите ее вместо болта крепления колеса.

3. Извлеките оставшиеся болты.

4. Замените колесо.

5. Установите болты крепления колес и затяните их вручную. Отверните направляющую и установите оставшийся болт крепления.

Затягивайте болты в диагональной последовательности, чтобы колесо было отцентрировано.

6. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шине.

7. Опустите автомобиль и уберите домкрат.

8. Затяните болты в диагональной последовательности.

Примечание
Непосредственно после замены колеса используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты необходимым моментом затяжки (160 Н-м).

Замена колеса со снятием 17-миллиметровой проставки

Примечание
Возникнет риск дорожно-транспортного происшествия, если перед установкой 18-дюймовых шин или разборного запасного колеса 17-миллиметровая проставка не будет снята.
— Необходимо всегда снимать 17-миллиметровые проставки перед установкой 18-дюймовых шин или запасного разборного колеса, иначе вы не сможете выполнить установку должным образом.ВНИМАНИЕ
Существует риск повреждения колесных арок, если проставки на колесах заднего моста не будут сняты перед установкой цепей противоскольжения.
— Необходимо всегда снимать 17-миллиметровые проставки перед установкой цепей противоскольжения, иначе вы не сможете закрепить цепи должным образом.

— Перед установкой 18-дюймовых шин, разборного запасного колеса или цепей противоскольжения, необходимо снять 17-миллиметровые проставки.

— Вы можете не использовать направляющую при установке запасного колеса или колеса с такими же техническими характеристиками.

D. Съемник

1. Снимите пластиковые колпачки с гаек крепления колеса при помощи съемника (Р), который находится в комплекте инструментов.

2. Снимите гайки крепления колеса.

3. Отверните болты крепления колеса (А), при помощи которых крепится проставка.

4. Снимите проставку.

5. Извлеките направляющую из комплекта инструментов и вкрутите ее вместе болта.

6. Установите колесо.

7. Используйте болты для установки колеса.

Затяните болты вручную.

Извлеките направляющую и вкрутите оставшийся болт.

8. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шине.

9. Опустите автомобиль и уберите домкрат.

10. Затяните болты в диагональной последовательности.

Примечание
— Непосредственно после замены колеса используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты необходимым моментом затяжки (160 Н-м).
— Храните стальные гайки, проставки и пластиковые колпачки вместе в надежном месте.

Установка 17-миллиметровой проставки

1. Снимите колесо.

2. Установите проставку и закрепите ее при помощи болтов крепления (А).

Момент затяжки составляет 160 Н-м.

3. Установите колесо. Используйте оригинальные гайки крепления колеса (момент затяжки составляет 160 Н-м). Установите пластиковые колпачки на гайки.

Разборное запасное колесо

Разборное запасное колесо хранится под полом в багажном отделении.

Если ваш автомобиль оснащен 17-миллиметровыми проставками, перед установкой разборного запасного колеса на колеса заднего моста необходимо снимать проставки.

1. Извлеките крышку (А) и установите ее на болт (В).

2. Отверните винт и извлеките разборное запасное колесо.

3. Установите разборное запасное колесо на автомобиль перед накачиванием. Не убирайте домкрат.

4. Накачайте разборное запасное колесо.

Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия.
— Используйте разборное запасное колесо только в экстренной ситуации для передвижения на короткие расстояния. Из соображений безопасности заменяйте шины до того, как на поверхности протектора проявятся индикаторы износа.
— Никогда не отключайте систему стабилизации Porsche (PSM).
— Избегайте резких ускорений и торможений, а также поворотов на высокой скорости.
Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч.
— Не используйте разборное запасное колесо другого автомобиля.
— Не устанавливайте запасное разборное колесо вашего автомобиля на другой автомобиль.
— Не устанавливайте более одного разборного запасного колеса на ваш автомобиль одновременно.
— Если ваш автомобиль оснащен пневматической подвеской, используйте вентиль (А) только для накачивания разборного запасного колеса.
— Во избежание повреждений не используйте автоматические мойки, если на вашем автомобиле установлено разборное запасное колесо.

После использования разборного запасного колеса

— Спустите воздух, открыв клапан наполнения.

Примечание
Шина вернется в исходное состояние только через несколько часов. После этого вы можете уложить его на место в багажном отделении.Примечание
Ремонт разборного запасного колеса должен производиться только производителем.
— Если разборное запасное колесо повреждено, обратитесь за помощью к официальному дилеру за помощью.

Проверка давления воздуха в шине при помощи манометра

1. Снимите колпачок вентиля шины.

2. Установите манометр в вентиль.

Примечание
— Не нажимайте слишком сильно на манометр и не перемещайте вентиль из стороны в сторону во избежание утечки. Если вы заметили утечку воздуха, измените положение манометра.

3. Прочтите показания манометра и сравните их с рекомендованным значением давления воздуха в шинах, которое можно найти на информационной этикетке.

4. Извлеките манометр.

Накачивание шин автомобилей, не оснащенных пневматической подвеской

1. Откройте переднюю крышку компрессора.

2. Установите шланг компрессора (А) в вентиль шины.

3. Снимите лючок (А) в моторном отсеке.

«+» — положительный вывод для запуска двигателя от дополнительного источника питания.

«-» — отрицательный вывод («масса») для запуска двигателя от дополнительного источника питания.

4. Подключите клеммы компрессора к выводам для запуска двигателя от дополнительного источника питания.

Всегда соблюдайте следующую последовательность:

— Откройте крышку положительного вывода для запуска двигателя от дополнительного источника питания («+»).

— Подключите положительную клемму (В) (красного цвета) к положительному выводу для запуска двигателя от дополнительного источника питания («+»).

— Подключите отрицательную клемму (С) (черного цвета) к отрицательному выводу для запуска двигателя от дополнительного источника питания («-»).

Примечание
Существует риск получения ожогов. Шланг компрессора при накачивании шины может сильно нагреться. При выполнении работ используйте защитные рукавицы.

5. Включите компрессор при помощи переключателя (D).

6. Проверьте давление наполнения при помощи манометра (Е). Затем при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах до нужного уровня.

Проверьте давление воздуха еще раз.

7. Отсоедините шланг от компрессора.

Понижение давления воздуха в шинах в автомобилях, не оснащенных пневматической подвеской

1. Выключите компрессор при помощи переключателя (D).

2. Отверните вентиль (F) и выпустите воздух из шины, пока не будет достигнут необходимый уровень давления.

Накачивание шин в автомобилях, оснащенных пневматической подвеской

1. Потяните вверх подушку сиденья за петлю (А).

2. Потяните подушку сиденья вперед (направление движения указано на рисунке стрелкой (В)).

3. Поднимите подушку сиденья вверх в вертикальное положение.

4. Расцепите ремень крепления.

5. Извлеките шланг для накачивания шины из сумки.

6. Снимите крышку (А), которая находится в пространстве для ног переднего пассажирского сиденья.

В. Винтовая стяжка для подключения компрессора. С. Манометр. D. Клапан для накачивания шины. Е. Вентиль. F. Штуцер.

7. Вкрутите винтовую стяжку (В) в компрессор. Отверстие находится в салоне в области для ног пассажира под передним сиденьем.

8. Вкрутите штуцер (Р) в вентиль клапана.

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и повреждения автомобиля при неправильном использовании оборудования.
— Используйте данное оборудование только для накачивания шин данного автомобиля.

9. Включите зажигание.

10. Нажмите на клапан для накачивания шины, пока давление воздуха не будет отрегулировано до необходимого уровня. Проверяйте давление воздуха в шине при помощи манометра (С) при накачивании шины.

11. Отверните винтовую стяжку от компрессора.

12. Отверните штуцер от вентиля шины.

13. Сложите шланг в сумку.

14. Закройте сумку.

15. Опустите подушку сиденья, поместите ее под спинку сиденья и нажмите на нее, чтобы опустить слегка вниз. Убедитесь, что скобы ремней безопасности не застряли между подушкой и спинкой сиденья.

Примечание
Компрессор оснащен защитной функцией, которая предохраняет механизм от перегрева и при необходимости отключает его автоматически. Компрессор должен остыть в течение нескольких минут, после чего его работа будет возобновлена.

Уменьшение давления воздуха в автомобилях, оснащенных пневматической подвеской

— Открывайте вентиль (Е), пока давление воздуха в шине не снизится до необходимого уровня.

Проверяйте давление воздуха в шине при помощи манометра во время регулировки давления воздуха.

Запасное колесо

Примечание
Существует риск дорожно-транспортного происшествия. Размер и качество запасного и стандартного колес может не совпадать.
При использовании запасного колеса, отличающегося по размеру от стандартного колеса, управляемость автомобиля может ухудшиться.
— Используйте запасное колесо только в экстренной ситуации для передвижения на короткие расстояния. Из соображений безопасности, заменяйте шины до того, как на поверхности протектора появятся индикаторы износа.
— Никогда не отключайте систему стабилизации Porsche (PSM).
— Избегайте резких ускорений и торможений, а также поворотов на высокой скорости.
— Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч в связи.
— Не используйте запасное колесо другого автомобиля.
— Не устанавливайте запасное колесо вашего автомобиля на другой автомобиль.
— Не устанавливайте более одного запасного колеса на ваш автомобиль одновременно.

Снятие запасного колеса

Примечание
Существует риск получения травм при неправильном снятии запасного колеса.
— Снимайте запасное колесо, только если фиксация кронштейна снята.
— Извлекайте запасное колесо из кронштейна очень осторожно. Учтите, что запасное колесо очень тяжелое (35 кг).

1. Отверните все 5 болтов.

2. Снимите верхний болт.

Извлеките направляющую из комплекта инструментов и установите ее вместо верхнего болта.

Снимите оставшиеся болты.

Установка запасного колеса

— Установите болты крепления и затяните их вручную. Извлеките направляющую и вкрутите оставшийся болт.

Затяните боты крепления в диагональной последовательности, чтобы колесо было отцентрировано.

— После установки колеса, затяните все 5 болтов необходимым моментом затяжки (150 Н-м).

Снятие фиксации кронштейна запасного колеса

В. Кнопка снятия фиксации кронштейна запасного колеса.

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и повреждения автомобиля при неправильном использовании оборудования.
— Убедитесь, что ни люди, ни домашние животные не пострадают при движении кронштейна. Управляйте кронштейном только при помощи кнопки (В).
— Если автомобиль стоит под наклоном, необходимо снять дополнительную фиксацию (С) на кронштейне запасного колеса.
Предварительное условие: центральный замок должен быть отперт.
— Нажмите кнопку (В) и поверните кронштейн запасного колеса, чтобы открыть его.Примечание
— Если угол открывания кронштейна превысит 30°, кронштейн запасного колеса будет открыт до конца.
Вы сможете открыть дверь багажного отделения, только если кронштейн открыт до конца.
— Если угол открывания кронштейна составляет менее 30°, кронштейн запасного колеса автоматически вернется в исходное положение.
Однако в таком случае кронштейн запасного колеса не будет надежно зафиксирован, необходимо закрыть его вручную.

С. Дополнительный фиксатор.

Управление дополнительным фиксатором кронштейна запасного колеса, если автомобиль стоит под уклоном

1. Откройте кронштейн запасного колеса.

2. Переместите дополнительный фиксатор влево.

Кронштейн запасного колеса будет механически зафиксирован.

Сигнальный индикатор двери багажного отделения и предупредительное сообщение на многофункциональном дисплее предупредят водителя о том, что кронштейн запасного колеса открыт.

Закрывание кронштейна запасного колеса

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и возникновения дорожно-транспортного происшествия при неправильном использовании оборудования.
— Управляйте кронштейном запасного колеса только при помощи кнопки (В).
— Если автомобиль остановлен под уклоном, необходимо приложить больше усилий, чтобы открыть кронштейн запасного колеса.
— Убедитесь, что ни люди, ни домашние животные не пострадают при открывании кронштейна запасного колеса.

1. Убедитесь, что дополнительная фиксация не используется. При необходимости переместите переключатель (С) вправо.

2. Поверните кронштейн запасного колеса (придется приложить усилие).

3. Проверьте фиксацию и убедитесь, что на многофункциональном дисплее предупредительное сообщение исчезло, что указывает на то, что кронштейн запасного колеса зафиксирован.

Автоматическая фиксация

Вы можете настроить различные варианты отпирания и запирания дверей, двери багажного отделения, а также сигналы световой аварийной сигнализации при запирании и отпирании дверей при помощи многофункционального дисплея, сохранив их на соответствующем пульте управления.

Экстренное снятие фиксации кронштейна запасного колеса

D. Крышка буксировочной проушины. Е. Трос экстренного снятия фиксации кронштейна.

Если аккумуляторная батарея разрядилась, вы сможете открыть кронштейн запасного колеса только одним способом — используя механизм экстренного снятия фиксации.

Примечание
Существует риск получения серьезных травм и возникновения дорожно-транспортного происшествия при неправильном использовании оборудования.
— Выполняйте аварийное снятие фиксации кронштейна запасного колеса, только если автомобиль остановлен на плоской горизонтальной поверхности.

1. Снимите крышку буксировочной проушины (D) с левой стороны.

2. Потяните трос экстренного снятия фиксации (Е) в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

Теперь фиксация кронштейна запасного колеса будет снята, и вы сможете открыть его.

23