Отличие автовышки випо от псс: Компания предлагает купить телескопическую автовышку на шасси ГАЗ, КАМАЗ

могут достигать высоты 60 футов. Они идеально подходят для рабочих, которые должны красить здания, мыть окна, устанавливать системы HVAC и выполнять другие надземные работы.

Завершив программу обучения работе с подъемником, рабочие могут получить знания, необходимые для беспрепятственного использования подъемника.Они также могут стать более продуктивными и эффективными, если будут использовать канатный подъемник, а также принять меры предосторожности на возвышении рабочей платформы, чтобы сделать рабочую площадку безопасной.

Типы строительных лифтов

Наряду с канатными дорогами имеются строительные подъемники. К общестроительным лифтам относятся:

√ Автовышки

Ковшовая тележка имеет стрелу, которая крепится к транспортному средству, и ковш на конце стрелы. Его часто используют коммунальные службы, которым необходимо добраться до линий электропередачи.Наряду с коммунальными службами автовышки могут использоваться ландшафтными дизайнерами и секаторами, которым необходимо обрезать высокие деревья.

√ Подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой

с поворотным кулаком полезны для строителей, которым нужна рабочая платформа, которая позволяет им преодолевать препятствия. Например, если строителю необходимо отремонтировать наружный трубопровод, подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой упростит доступ к труднодоступным местам вокруг трубопровода. Этот тип подъемника также идеально подходит для строительных рабочих, которым необходимо выполнять работы на неровной местности.

√ Подъемники с телескопической стрелой

Строительным рабочим, которым необходимо выполнить работу на максимальной высоте, следует подумать о подъемнике с телескопической стрелой. Этот тип подъемника имеет выдвижную стрелу и вращающуюся поворотную платформу, что позволяет одному строителю выполнять работы на большой высоте. Подъемник с телескопической стрелой часто является отличным выбором для ремонта электрооборудования, технического обслуживания и других работ, выполняемых на очень большой высоте.

Подъемные рабочие платформы: какая из них вам подходит?

Правильная подъемная рабочая платформа зависит от области применения.Итак, вам необходимо подумать о поставленной задаче, о том, что вы надеетесь выполнить, и о том, какая повышенная рабочая платформа может помочь вам выполнить свою работу безопасно и эффективно.

Вам также нужно смотреть не только на финансовые затраты на подъемные рабочие платформы. Подъемная платформа может потребовать значительных предварительных вложений, но также необходимо учитывать безопасность на рабочем месте. Если вы инвестируете в обучение технике безопасности при работе с подъемными рабочими платформами, рабочие смогут научиться правильно использовать подъемную платформу. Кроме того, рабочие могут узнать, как соблюдать требования безопасности при подъеме на канатной дороге.

Почему соблюдение требований важно для безопасности подъемных рабочих платформ?

Безопасность — это приоритет для канатных дорог. OSHA заявляет, что основными причинами несчастных случаев со смертельным исходом при подъеме на подъемнике являются падения, поражения электрическим током, обрушения и опрокидывание, и работодатели должны принимать меры для обеспечения безопасного использования подъемников рабочими, которые должны использовать это оборудование.

Соблюдение требований имеет первостепенное значение, особенно когда речь идет о безопасности платформы подъемника. Несоблюдение требований техники безопасности на рабочем месте ставит под угрозу здоровье и благополучие работников, а также подвергает компанию потенциальным штрафам и штрафам.К счастью, тренинг по безопасности на воздушной платформе доступен для компаний по всей территории Соединенных Штатов, и он учит рабочих всему, что им нужно знать о том, как правильно управлять подъемником.

Если вы выделите необходимое время и ресурсы, чтобы узнать о безопасности подъемной платформы, вы сможете снизить риск несчастных случаев на рабочем месте, которые подвергают опасности себя и других. Вы также можете использовать свои знания в области безопасности подъемных платформ для воспитания на рабочем месте культуры, в которой безопасность отдается приоритетным. В результате вы, ваши коллеги и начальство можете извлечь выгоду из рабочей среды, в которой безопасность превыше всего.

Хотите научить своих рабочих использовать приподнятую рабочую платформу? Запишитесь на курсы по технике безопасности сегодня

является обязательной для всех работников, использующих AWP. Несоблюдение программы обучения технике безопасности на рабочей платформе может привести к нарушениям требований OSHA и штрафам. Это также может привести к несчастным случаям с подъемником и травмам.

CertifyMeOnline.net предлагает обширную программу обучения технике безопасности AWP, которая избавляет от необходимости строить догадки, чтобы стать оператором лифта, соответствующим требованиям OSHA.Наша программа легко доступна и может быть завершена за считанные часы. Это позволяет работникам немедленно получить сертификат OSHA и гарантировать, что они могут безопасно пользоваться лифтом на любом рабочем месте.

Мы рады предоставить вам дополнительную информацию о нашей программе обучения безопасности AWP, соответствующей требованиям OSHA. Чтобы узнать больше или записать своих сотрудников на нашу программу обучения, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня по телефону (602) 277-0615.

Знайте разницу между ножничными и подъемниками | 2016-10-01

Ножничные подъемники и канатные подъемники заменили лестницы и строительные леса на многих промышленных предприятиях благодаря своей мобильности и гибкости, позволяющей рабочим выполнять определенные рабочие задачи.Использование этого оборудования представляет собой серьезную опасность, которая, по утверждению OSHA, может привести к травмам и смерти рабочего. Агентство сообщает, что за один год было обнаружено десять предотвратимых смертельных случаев и более 20 предотвратимых травм в результате различных инцидентов, связанных только с ножничными подъемниками.

OSHA утверждает, что падения являются одной из самых серьезных опасностей, связанных с использованием ножниц и подъемников. К сожалению, не существует общих отраслевых стандартов, специально посвященных этой проблеме, но OSHA предоставляет рекомендации в различных Письмах о толковании (LOI), публикациях и строительных стандартах.Работодатели могут улучшить свои знания о защите от падения с ножничными подъемниками и подъемниками с высоты, внимательно изучив эту информацию.

В промышленности используется множество типов «подъемников», и это может сбивать с толку работодателей. Согласно OSHA, ножничный подъемник — это передвижная подмость, платформа для которой перемещается только вертикально. Подъемник — это любая смонтированная на транспортном средстве рабочая платформа, которая может перемещаться вертикально и / или горизонтально. Некоторые канатные дороги могут даже вращаться вокруг вертикальной оси.

Подъемники используются для подъема рабочих на труднодоступные рабочие места, недоступные для другого оборудования, даже для ножничных подъемников. Вот почему канатные дороги чрезвычайно опасны. Поднятие и подъем рабочего может сделать подъемник крайне неустойчивым при неправильной эксплуатации.

Использование ножничных и канатных подъемников по своей сути представляет опасность для рабочих при падении. Таким образом, понимание основных различий между ними помогает убедиться, что вы принимаете правильные меры безопасности на своем рабочем месте.Это особенно важно в отношении защиты от падения.

OSHA утверждает, что работодатели должны гарантировать, что рабочие соблюдают следующие общие меры защиты от падения при использовании ножничных и канатных подъемников:

• Убедитесь, что ограждения, соответствующие требованиям 1910.23 (e), присутствуют и находятся в наличии. хороший ремонт.
• Закройте ворота или проемы доступа.
• Крепко встаньте на пол ковша или рабочей платформы.
• Не взбирайтесь и не наклоняйтесь через перила или поручни.
• Работайте в пределах досягаемости, чтобы не отклоняться от подъемника.
• Не используйте доски, лестницы или другие приспособления в качестве рабочего места.

OSHA рассматривает использование средств индивидуальной защиты от падения на ножничных и подвесных подъемниках в нескольких LOI. Защита разная для каждого подъемника.Причина этого в том, что конструкция и функция ножничного подъемника отличаются от конструкции и функции подъемника с высоты птичьего полета, что создает различную степень риска падений.

В LOI августа 2000 года OSHA говорит, что ножничный подъемник — это разновидность строительных лесов. В этом письме агентство заявляет, что если у ножничного подъемника есть ограждения, соответствующие требованиям OSHA, то это все, что требуется для защиты от падения. Другими словами, рабочих не нужно связывать, если ножничный подъемник имеет правильно спроектированную и обслуживаемую систему ограждений. Сами перила служат необходимой защитой от падения.

Защита от падения для подъемников разная. Общий отраслевой стандарт подъемников OSHA в 1910.67 (c) (2) (v) требует, чтобы поясной пояс и шнур прикреплялся к стреле или корзине постоянно, чтобы предотвратить выпадение работника или его выброс из кабины. канатная дорога. Ремни для тела можно использовать только в системах удержания и позиционирования при падении в качестве средства предотвращения падения.Для защиты от падения требуется полный ремень безопасности.

Привязка ремнями к соседнему столбу, конструкции или оборудованию при работе с подъемником не допускается согласно 1910.67 (c) (2) (iii). Однако это не запрещает сотрудникам выходить из подъемной корзины, которая стоит на возвышенной поверхности или примыкает к ней, или входить в нее. В этих случаях Агентство заявляет, что применяются требования защиты от падения, как указано в письме-письме-письме от 3 мая 2001 г.

OSHA требует защиты от падения на четыре фута выше нижнего уровня 1910. 23 (с). Рабочий может входить в канатный подъемник или выходить из него (на высоте более четырех футов) при условии, что во время движения между подъемником и рабочей поверхностью используется защита от падения, такая как перила или система защиты от падения.

Несмотря на усилия OSHA по обучению работодателей, ножничные подъемники и канатные подъемники по-прежнему представляют ряд проблем безопасности, особенно при падениях. Несмотря на то, что существует множество факторов, которые способствуют падению, большинство травм является результатом падений на более низкий уровень, который во многих случаях связан с оборудованием, включая ножничные ножницы и подъемники с высоты птичьего полета.К счастью, вы можете безопасно защититься от этой опасности, разбираясь в защите от падения с помощью ножниц и подъемников с высоты птичьего полета и применяя необходимые меры безопасности.

17 фактов о Snowbird, которых вы не знали

Единственный канатный трамвай Wasatch Range, который по праву может похвастаться тем, что он по праву называет «величайшим снегом на Земле», Snowbird, штат Юта, — гора для лыжников и райдеров в чистом виде. . То, что ему не хватает в атмосфере вечеринки, более чем компенсируется на местности: бесчисленные профессионалы либо называют его своим домом, либо посещают достаточно часто, чтобы местные бармены знали их имя.Но в этом жемчужине Маленького Коттонвудского каньона также достаточно места для семейного отдыха, чтобы новички чувствовали себя так же как дома, как звезды лыжных фильмов, прячущиеся над скалами над ними. Читайте дальше, чтобы узнать о некоторых вещах, которые вы могли не осознавать об этом супер-курорте. Что не нравится в Wasatch? Фото любезно предоставлено Snowbird

Бета-версия подъемника: К 2500 акрам катания Snowbird можно добраться с помощью одного канатного трамвая и 10 кресельных подъемников (включая шесть высокоскоростных съемных квадроциклов и два конвейерных подъемника) с пропускной способностью 17 400 лыжников и сноубордистов в час.Трамвай на 125 человек преодолевает высоту 2900 футов примерно за семь минут. Образцы порошка Snowbird с эффектом озера. Фото любезно предоставлено Snowbird.

Эффект озера: Snowbird ежегодно образует в среднем 500 дюймов порошка Юты с низкой плотностью (также известного как «сухой») благодаря его идеальному географическому положению и явлению, называемому эффектом озера, когда северо-западные ветры проходят над Большим Соленым озером и соберите дополнительную влагу, прежде чем устремиться в каньон Литл-Коттонвуд и выпустить на волю свою щедрость. Результат: самый длинный лыжный сезон в Юте, длится с середины ноября по май (он был открыт до 4 июля).Пока что в этом году он колеблется примерно на среднем уровне, с подножием средней горы 64 дюйма и 187 дюймов общего снегопада на сегодняшний день — намного больше, чем курорты дальше на западе были благословлены этой зимой.

Задир-основатель: Бывший основатель и владелец курорта Дик Басс, техасский нефтяник и владелец ранчо, был первым, кто поднялся на Семь вершин, самую высокую гору на каждом континенте. Он завершил это достижение 30 апреля 1985 года, поднявшись на вершину горы. Эверест, 14 лет после открытия Snowbird.«Моя основная мечта — создание круглогодичного курорта, который уважает и дополняет красоту и вдохновение этой природной среды — места, посвященного расширению человеческого понимания через улучшение тела, разума и духа», — написал он о основания курорта.

Лыжный туннель: В Snowbird есть единственный лыжный туннель в Северной Америке. Перуанский туннель, открытый в 2005 году, представляет собой конвейерную ленту длиной 600 футов, похожую на Джорджа Джетсона, обеспечивающую легкий доступ к Mineral Basin, новейшему расширению курорта, которое добавило 500 акров лыжных трасс, подходящих почти для всех уровней подготовки.В основном это средний и продвинутый уровни, но несколько зеленых трасс, таких как Lupine Loop, предлагают самый простой способ спуститься к подъемнику Mineral Basin Express.

Объединение сил: В декабре 2001 года, незадолго до Зимних Олимпийских игр 2002 года в Солт-Лейк-Сити, на курорте был установлен Baldy Express, второй высокоскоростной кресельный подъемник в Минеральном бассейне, обеспечивающий лифт, соединяющий Альту через перевал Сахарная голова и позволяющий два курорта предложат один билет на подъемник для катания на лыжах с общей площадью 4700 акров.

Доступность: Snowbird находится в 29 милях от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити, откуда совершается более 600 ежедневных беспосадочных рейсов из большинства крупных городов США, и всего в 40 км от центра города Солт-Лейк-Сити. Snowbird находится в 45 минутах езды от аэропорта по живописной местности, благодаря чему катание на лыжах и полеты в тот же день стали реальностью.

Серебряная подкладка: В 1869 году солдат армии США проводил разведку серебра в каньоне Литтл-Коттонвуд и основал шахту Эмма (тезка знаменитой трассы курорта Большая Эмма), которая стала одним из крупнейших производителей серебряной руды в Уосатче. .(Сам курорт назван в честь заявления о добыче полезных ископаемых Snowbird.) На пике своего развития 8000 человек жили и работали в каньоне, который мог похвастаться двумя плавильными заводами, 138 домами, гостиницами, пансионатами и железной дорогой. Позже весь первоначальный город был разрушен серией лавин. Восхождение в небо: трамвай Snowbird. Фото любезно предоставлено Snowbird

Трамвай как кран: При установке высокоскоростной кресельной канатной дороги Mineral Basin Express в 1999 году, открывшей желанную пороховую чашу на задней стороне курорта, курорт использовал четыре ратрака для перевозки грузов весом в 16000 фунтов. над перевалом Сахарная голова.Инженеры также разработали специальную подъемную раму и систему для использования канатной дороги в качестве гигантского движущегося подъемного крана для перевозки деталей в гору под красным трамвайным вагоном до Скрытого пика.

Rug rats: Флагманский отель Cliff Lodge, открытый в 1986 году, хранит крупнейшую в мире частную коллекцию восточных ковров. Остановитесь там, и вы также сможете получить доступ к отмеченному наградами, широко освещаемому спа-центру, открытым бассейнам и джакузи на верхнем этаже отеля. Цены варьируются от 200 до 395 долларов за ночь, со специальными предложениями, предлагаемыми круглый год.

Пакет «Семь вершин»: Если у вас есть деньги, вам подойдет пакет «Семь вершин», названный в честь альпинистских подвигов основателя курорта Дика Басса. Это позволяет вам совершать ранние поездки на трамвае (начало в 7:45 утра — бесценно в снежный день), а также привилегии прокладки линий на всех подъемниках и канатной дороге, шкафчик и многое другое. Клуб Base Camp на курорте предлагает привилегии на резку линий на подъемниках Перу и Гадзум. Фото любезно предоставлено Snowbird

Выемка за собой : Если вы катаетесь на лыжах Snowbird, оставайтесь в долине у подножия курорта, а не в городе.Это то место, где вы захотите оказаться, если вас «застрянет» во время снежной бури, и они перекрывают шоссе 210, ведущее к курорту, для борьбы с лавинами. В то время как такое закрытие дорог является обычной частью операций, в случае перебоев в работе весь курорт закрывается, и гости не могут заходить в свои дома на время проведения работ по борьбе с лавинами. Хотя обычно это длится всего несколько часов, это последствия, которые являются Святым Граалем, предоставляя гостям беспрецедентное катание на лыжах после возобновления работы подъемников. Итог: вы получаете 2500 акров свежей зелени на курорте.

Кто-нибудь катается на кошачьих лыжах? Компания Snowbird по катанию на кошачьих лыжах вот уже три года, она предлагает катание на ратраках с гидом в верховьях Американского форк-каньона, включая Перевал Синнера, Пэган-Бэзин и Боруссию в Минеральном бассейне, Миллер-Хилл и Мэри-Эллен Галч. Большая часть территории расположена на частной территории курорта к югу и востоку от Snowbird. Экскурсии на полдня, индивидуальные туры и индивидуальные туры доступны для групп до 10 человек.

Акция после дня : если солнечно, отправляйтесь на трамвайную площадку у базы курорта, чтобы выпить апре-ритуал, наблюдая за лыжниками последнего дня. их путь вниз с горы.Кроме того, каждый вечер ищите специальные предложения и живую музыку, в том числе по средам с виски, четвергам и выступлениям диджея в The Forklift.

Как кататься на лыжах: В большой снежный день выйдите за пределы патрульной хижины, чтобы собрать любую информацию о том, как и когда они планируют взорвать гору для борьбы с лавиной. Это позволяет узнать, какие области они планируют открыть в первую очередь. Совет №1: если вы видите местных жителей, выстраивающихся в очередь к определенному подъемнику, следуйте за ними. Совет №2: в шторм и тусклый свет катайтесь на подъемнике Gad II, где кадры короче, но круче и обеспечивают хорошую видимость.

Будьте гуру трамвая: Наденьте рюкзак, когда садитесь в трамвай, а затем бросьте его на ноги, как только дверь закроется. «Это дает вам больше места, но вы не можете так легко споткнуться», — говорит профессиональный лыжник Коди Барнхилл.

Доступ в бэккантри: На курорте есть два официальных входа в бэккантри, ведущие к неконтролируемой внетрассовой местности, один у Гада II и один у Хидден Пика. Сначала посетите лыжный патруль Snowbird, чтобы получать ежедневные новости о доступе к загородной местности и состоянии снега.Люди, отправляющиеся в глушь, должны иметь напарника, маяк, лопату и зонд. Обратите внимание, будьте терпеливы и подготовлены и всегда используйте систему друзей. Некоторые из звездных ландшафтов Snowbird; фото любезно предоставлено Snowbird

Свидетельство о его местности: Хотите доказательства крайней добросовестности Snowbird? В течение последних четырех лет на курорте проводились мероприятия Международной ассоциации фрискиинга (IFSA), которые привлекали лучших лыжников мира на свои изрезанные скалами склоны.В прошлом году здесь проходил чемпионат Северной Америки по IFSA, и трассы участников соревнований были видны зрителям с трамвайной площадки на базе курорта.

Больше от GrindTV

Должны ли горнолыжные курорты нести ответственность за гибель лавин?

Переключите переключатель: в Юте начинается снежный сезон

Катание на лыжах в отдаленных районах Юта Горы Уосатч — Моя игровая площадка

Чтобы получить доступ к эксклюзивным видео о снаряжении, интервью со знаменитостями и многому другому, подпишитесь на YouTube!

Новое искусство нянчиться В.

Это был главный аргумент в пользу компании Stratton, которая построила клуб в классическом стиле Вермонта в нескольких шагах от подъемника. Открытый в 2003 году, он похож на магазин модной одежды с тапочками и раздевалками. На первом этаже есть стойка консьержа, кафетерий и лыжный камердинер. На втором этаже два ресторана, бар и большой зал с каминами, мягкими диванами и потрясающим видом на горы.

Но роскошь имеет свою цену. Взнос за инициацию, который начинался с 29 000 долларов, теперь составляет 49 000 долларов.Ежегодные взносы составляют еще 3000 долларов. А если вы хотите покататься на склонах, базовый сезонный абонемент начинается с 1049 долларов, плюс еще 1500 долларов за привилегию нарезки лески. Но даже не думайте о вступлении: клуб распродал 300 членов семьи за один сезон, а лист ожидания составляет 80 человек.

В каком-то смысле каждый клуб отражает свой курорт. За исключением, пожалуй, Томми Хилфигера, члены Stratton, как правило, немодно сдержанны, не выказывая ни единого блеска, который можно найти на таких курортах, как Аспен или Вейл. Лимузины встречаются редко. У детей есть свобода действий не только в игровой комнате, наполненной игрушками, но и на всей семейной горе.

Аспенский горный клуб, с другой стороны, больше похож на лыжный домик, чем на светское кафе. Взнос в 125 000 долларов может показаться кому-то непомерным, учитывая, что раздевалка маленькая и спартанская. Но его члены, в число которых входят Мелани Гриффит и Антонио Бандерас, могут заботиться не столько о лыжном спуске, сколько о поездке на гондоле Silver Queen до ресторана на вершине горы, откуда открывается эксклюзивный вид на гору Элк и друг друга.

«Речь идет о людях из списка лучших, которые хотят быть узнаваемыми, — сказал Джон Эгельхофф, директор по маркетингу Little Nell, гостиницы, которая управляет клубом. По его словам, из-за отсутствия пропуска для перерезания линии члены нанимают лыжных инструкторов не для того, чтобы научить их кататься на лыжах, а для того, чтобы обойти рядовых.

У Вейла тоже есть своя иерархия. Фактически, в Вейле и его родственном курорте Бивер-Крик не менее пяти клубов. У каждого свой характер.

Голубые крови укрываются в Клубе Game Creek, 395 членов которого включают Ли М.Басс, наследник нефтяного состояния; Марта Хед, вдова пионера лыжной компании; и Росс Перо. За вступительный взнос в размере 50 000 долларов участники получают эксклюзивные привилегии на обед в единственном горном ресторане Вейла, а также взаимные выгоды в Аспене и клубе Eagle в Гштааде, Швейцария. За дополнительные 67 500 долларов участники могут воспользоваться парковкой у склона, также присоединившись к Passport Clubhouse, расположенному рядом с подъемником Riva Bahn. Список ожидания длинный.

Полный путеводитель по проездному на Юнгфрау [2021]

Посещение горы Юнгфрау на поезде Юнгфрау — это обязательное занятие, но билеты на Юнгфрауйох недешевы.

Имея это в виду, если у вас есть более одного дня, чтобы провести в регионе Юнгфрау, вам может быть выгоднее приобрести проездной Jungfrau Travel Pass, который также включает экскурсии в ряд других гор в этом районе.

[ Этот пост может содержать компенсированные ссылки. Пожалуйста, ознакомьтесь с моей политикой раскрытия информации для получения дополнительной информации. ]

Что такое проездной на Юнгфрау?

Проездной на Юнгфрау (иногда называемый проездным на Юнгфрау, проездным на регион Юнгфрау или VIP-проездным на Юнгфрау) — это неограниченный проездной на региональный проездной, действительный на срок от трех до восьми дней, который может заменять отдельные билеты на Юнгфрау. > Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены.

В абонемент входит проезд на поезде, автобусе и гондоле к некоторым из главных достопримечательностей Швейцарии. В проездные на срок от пяти до восьми дней также включены круизы на лодке по озеру Тун и озеру Бриенц и поезд между Восточным Интерлакеном и Западом и Интерлакеном Востоком и Бриенцем.

Сколько стоит проездной Jungfrau Travel Pass?

Ниже вы найдете обычные цены на проездной Jungfrau Travel Pass для путешествий в 2021 году:

* Сниженные цены распространяются на держателей Swiss Travel Pass и Swiss Half Fare Card.

Дети от 6 до 15 лет платят 30 швейцарских франков независимо от количества дней поездки по проездному Jungfrau Travel Pass, но только в том случае, если их билет (так называемая карта Junior Card) приобретается на железнодорожной станции в регионе.

Что входит в проездной Jungfrau Travel Pass?

Помимо общественного транспорта в регионе, проездной Jungfrau Travel Pass включает в себя экскурсии на поезде в Юнгфрауйох *, Шиниге Платте и Гриндельвальд, а также на фуникулер Хардер Кульм.

Гондолы (канатные дороги) между Гриндельвальдом и Ферстом, Венгеном и Маннлихеном, а также Лаутербрунненом и Грутшальпом также включены в перевал.

Также сюда включен поезд из Винтерега в Мюррен.

* Для участка от Айгерглетчера до Юнгфрауйох действует доплата — см. Подробности ниже.

Экскурсия	Обычный индивидуальный тариф (взрослый)	Включен в проездной Jungfrau Travel Pass?
Интерлакен в Юнгфрауйох поездом	235 швейцарских франков.	Да
Wilderswil в Schynige Platte	CHF 64,00 с возвратом	Да
Grindelwald в First	CHF 64,00 с возвратом	Да
Да
Лаутербруннен — ​​Мюррен	CHF 22,40 туда и обратно	Да

Проездной от 5 до 8 дней также включает поезд между Интерлакеном Остом и Западом, Интерлакеном Остом и Бриенцем, а также лодками по озеру Тун и Озеро Бриенц.Высокий сезон — с 1 июня по 31 августа; Промежуточный сезон — со 2 апреля по 31 мая и с 1 сентября по 31 октября 2021 года.

> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ КУПИТЬ СВОЙ ПРОПУСК JUNGFRAU

Ниже приводится краткое описание некоторых экскурсий, включенных в абонемент Jungfrau Travel Pass.

Юнгфрауйох

Jungfrau Bahn (поезд)

Работает: 365 дней в году

Один из самых известных поездов в Швейцарии, Jungfrau Bahn (поезд) доставляет посетителей на самую высокую железнодорожную станцию ​​в Европе на высоте 3454 метра над уровнем моря.

Двухчасовая поездка из Интерлакена через соединение региональных поездов и канатной дороги Юнгфрау, с которой открываются невероятные панорамные виды.

Пройдя мимо пышных альпийских лугов и водопадов, а также через 7-километровый туннель, проложенный через гору, вы никогда не забудете путешествие на вершину Юнгфрауйох — вершину Европы.

Железная дорога Юнгфрау была построена с 1896 по 1912 год и является шедевром инженерной мысли.

Канатная дорога Eiger Express между Гриндельвальдом и ледником Эйгер

Работает: Круглый год

С декабря 2020 года можно путешествовать в Юнгфрауйох, используя поезд и канатную дорогу. Канатная дорога Eiger Express проходит между Гриндельвальдом и ледником Эйгер всего за 15 минут, что на 47 минут быстрее, чем поездка между двумя пунктами назначения.

На станции канатной дороги на леднике Эйгера пассажиры могут беспрепятственно пересесть на поезд Юнгфрау на последнем этапе пути в Юнгфрауйох.

Путешествие на Eiger Express включено в проездной Jungfrau Travel Pass.

Почему бы не проехать весь путь поездом в одном направлении, а поездом и канатной дорогой — в другом?

Более подробную информацию об экскурсии в Юнгфрауйох, в том числе о том, как добраться до Юнгфрауйоха и чем заняться в Юнгфрауйохе , вы найдете ниже.

Примечание: Доплата взимается за заключительный этап путешествия от ледника Эйгер до Юнгфрауйоха. Это применимо независимо от того, путешествуете ли вы весь путь на поезде или используете комбинацию канатной дороги и поезда.Владельцы проездного Jungfrau Travel Pass могут приобрести надбавку за 74 швейцарских франка в оба конца за поездку в высокий сезон (с 1 июня по 31 августа) или за 61 швейцарский франк в оба конца до конца года.

Гриндельвальд и Первая канатная дорога

Работает : с 1 января по 4 мая и с 13 мая по 24 октября 2021 года

Проездной на Юнгфрау включает проезд по железной дороге от Интерлакена до Гриндельвальда по Бернской Оберландской железной дороге, автобус от железнодорожного вокзала Гриндельвальда до станции канатной дороги Гриндельвальд-Ферст. (только с проездным от 5 до 8 дней) и канатная дорога на Первую гору.

Билеты на мероприятия в First, такие как Trottibikes, First Flyer, First Glider и т. Д., Являются дополнительными.

Также сюда входят канатная дорога Gondelbahn, ведущая из Гриндельвальда в Маннлихен, и автобусы из Гриндельвальда в Grosse Scheidegg, Bussalp и Waldspitz.

Фуникулер Harder Kulm

Работает: с 17 апреля по 28 ноября 2021 года.

Хардербан — это фуникулер, соединяющий Интерлакен и Хардер Кульм.Фуникулер поднимается на высоту 1322 метра над уровнем моря за 10 минут и движется с уклоном 64%.

С огромных окон и стеклянной крыши Harderbahn открывается великолепный вид на Интерлакен.

На вершине, короткая прогулка приведет вас к мосту через два озера, откуда вы можете увидеть озера Тун и Бриенц, Интерлакен и близлежащие пики Эйгер, Юнгфрау и Монк.

В отеле есть ресторан, где подают традиционные швейцарские блюда, и снэк-бар.

Если вы чувствуете себя бодрым, Harder Wanderweg (круговая пешеходная дорожка) занимает около часа.

Зубчатая железная дорога Schynige Platte

Работает : с 22 мая по 24 октября 2021 года

С 1918 года открытая зубчатая железная дорога до Шиниге Платте ходит из Вильдерсвиля, всего в нескольких минутах от Интерлакена.

Вагоны в традиционном стиле с деревянными скамейками до сих пор используются в часовом путешествии по Брайтлауэненским Альпам.Хотя сегодня используется электрический двигатель, четыре раза за лето пассажиры могут совершить поездку на паровой тяге на оригинальном локомотиве, построенном в 1894 году.

Ежедневно с 11:00 до 14:00 (с 1 июня) альпинисты, одетые в традиционные швейцарские костюмы исполняют бесплатный концерт. Фото обязательно!

Schynige Platte является отправной точкой для многочисленных походов различной длины.

В Schynige Platte есть бистро и ресторан. Вы также можете переночевать в отеле.

Канатная дорога Венген — Маннлихен

Работает: 6 июня — 25 октября 2021 г.

Наслаждайтесь многочисленными альпийскими прогулками, катанием на санях летом и прекрасным видом на Бернские Альпы и долину Лаутербруннен. отличный день.

Murrenbahn

Работает: Круглый год, за исключением периода с 3 по 12 мая и с 18 октября по 5 ноября 2021 года.

Доступ к деревне Муррен, свободной от автомобильного движения, из Лаутербруннена включает комбинацию канатной дороги и поезда.

За четыре минуты воздушная канатная дорога доставит пассажиров из Лаутербруннена в Грутшальп, откуда они соединятся поездом до Мюррена через Винтерегг.

Круизы по озеру Тун и озеру Бриенц

В дополнение к вышеперечисленным, абонементы на 5-8 дней также включают поездки на поезде между Восточным Интерлакеном и Западом, Интерлакеном Остом и Бриенцем, а также круизы на лодке по озеру Тун и озеру Бриенц.

Сколько дней действует проездной на Юнгфрау?

Пропуск Jungfrau Travel Pass можно приобрести на следующие сроки: — 3 дня, 4 дня, 5 дней, 6 дней, 7 дней, 8 дней.

Когда действует проездной Jungfrau Travel Pass?

Пропуск можно использовать со 2 апреля по 24 октября 2021 г.

Распространяются ли скидки на проездной на Юнгфрау?

Хотя, как правило, коды скидок Jungfrau Travel Pass отсутствуют, для держателей Swiss Half Fare Card, Swiss Travel Pass и Swiss Travel Pass Flex действуют скидки.При покупке проездного Jungfrau Travel Pass через Интернет убедитесь, что вы выбрали правильный вариант, чтобы платить по сниженной цене.

Владельцы Swiss Travel Pass и Swiss Half Fare Card могут приобрести проездной Jungfrau Travel Pass со скидкой по этой ссылке.

Вы должны будете по запросу предъявить билетному инспектору как ваучер Jungfrau Travel Pass , так и карту Half Fare Card и / или Swiss Travel Pass.

Включает ли проездной на Юнгфрау проезд на поезде до Юнгфрауйоха?

Хотя проездной Jungfrau Travel Pass не покрывает стоимость проезда до вершины Юнгфрауйоха, последний сектор можно приобрести по специально сниженной цене.

Если вам интересно, как добраться до Юнгфрауйоха по «дешевым» ценам, вам следует подумать о пропуске, даже если он стоит дополнительной платы, поскольку он может быть более экономичным для вас.

Дополнительный билет на поездку в Юнгфрауйох необходимо приобрести на железнодорожных станциях Интерлакена, Лаутербруннена, Гриндельвальда или Кляйне-Шайдегг до поездки.

Как мне подтвердить свой билет Jungfrau Travel Pass?

Если вы приобрели проездной Jungfrau Travel Pass через Интернет (щелкните здесь, чтобы купить сейчас), вам следует распечатать копию ваучера. Ваучер / билет не нужно подтверждать, но их следует предъявлять билетному контролеру в каждом поезде по запросу.

Убедитесь, что даты в вашем ваучере соответствуют датам вашего путешествия.

Нужно ли мне бронировать место в поезде Юнгфрауйох?

Бронирование мест не является обязательным, но настоятельно рекомендуется в высокий сезон, особенно в хорошую погоду.

Резервирование места позволяет осуществлять отдельную посадку и гарантирует место на участке между Кляйне-Шайдегг и Юнгфрауйохом и наоборот (продолжительность около 30 минут в одну сторону).

Конкретные места не выделяются, но зарезервированное место гарантировано.

Стоимость бронирования мест на канатной дороге Юнгфрау составляет 10 швейцарских франков за человека в обе стороны.

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Интерлакена в Юнгфрауйох?

Поездка на поезде из Интерлакена в Юнгфрауйох и из Гриндельвальда в Юнгфрауйох занимает два часа. Это делает однодневную поездку из Гриндельвальда или Интерлакена в Юнгфрау очень простой.

Поездка требует смены поездов, но расписание установлено таким образом, чтобы время ожидания между поездами было минимальным.

Если вы путешествуете через Гриндельвальд, вы будете путешествовать по железной дороге Бернского Оберланда между Интерлакеном и Гриндельвальдом. Из Гриндельвальда зубчатая железная дорога Венгерналп работает до Кляйне-Шайдегг, а затем вы переезжаете на Юнгфраубан, где будет заключительный этап пути.

Пассажиры, следующие через Лаутербруннен, будут следовать по железной дороге Бернского Оберланда от Интерлакена до Венгена, а затем пересесть на зубчатую железную дорогу Венгернальп до Кляйне-Шайдегг. В Kleine Scheidegg вы встретите Jungfraubahn для последнего сектора.

Сколько поездов в день отправляется до Юнгфрауйох?

Между Интерлакеном и Юнгфрауйохом двадцать рейсов в день, они отправляются каждые 30 минут с 06:35 до 16:35.

Для обратного пути последнее отправление дня из Юнгфрау в Интерлакен — в 18:43.

Планируете поездку в Швейцарию?

Нужна помощь в планировании поездки в Швейцарию вашей мечты? Присоединяйтесь к моей БЕСПЛАТНОЙ группе Facebook «Планирование путешествий по Швейцарии», где вы можете задавать вопросы и получать больше советов и вдохновения для вашей поездки.

Вы также можете подписаться на мой ежемесячный информационный бюллетень для получения обновлений подкастов, новостей о путешествиях по Швейцарии и специальных предложений. Нажмите здесь, чтобы подписаться, и я отправлю вам 10 полезных вещей, которые нужно знать перед поездкой в ​​Швейцарию, в качестве особой благодарности!

Нужно ли мне начинать поездку в Юнгфрауйох в Интерлакене?

№Если это более удобно, вы можете начать свое путешествие на любой из станций по маршруту, включая Вильдерсвиль, Лаутербруннен (, нажмите здесь, чтобы узнать, чем заняться в Лаутербруннен ), Венген или Гриндельвальд.

Могу ли я прервать свое путешествие к Юнгфрауйоху?

Да, можно сойти на любой из станций по пути и снова присоединиться к более позднему сервису в тот же день. Все пассажиры должны выйти из поезда на станции Kleine Scheidegg и снова сесть в другой поезд на противоположной платформе.

Я рекомендую вам провести в Юнгфрауйохе не менее трех часов, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы увидеть все выставки. К ним относятся Ледовый дворец, где вы можете увидеть впечатляющие скульптуры, вырезанные изо льда, панорамный фильм на 360 градусов и обсерваторию Сфинкса, откуда открывается великолепный вид на ледник Алеч.

Чем еще можно заняться в Юнгфрауйохе, вершине Европы?

Летом снежный парк — одно из самых популярных мест в Юнгфрауйохе.Здесь вы можете попробовать сноутюбинг (20 швейцарских франков за взрослого, 15 швейцарских франков за ребенка) или кататься на санках (25 швейцарских франков / 20 швейцарских франков) для неограниченных поездок, кататься на лыжах или сноуборде (35 швейцарских франков / 25 швейцарских франков) или просто поиграть в снегу.

Есть также летучая лисица, называемая Tyrolienne (20 швейцарских франков на взрослого / 15 швейцарских франков на ребенка), и игроки в гольф могут сделать три попытки попасть в лунку всего за 10 швейцарских франков.

В Jungfraujoch Top of Europe вы Также найду магазин одежды и сувениров.

Что еще мне нужно знать о поезде Jungfraujoch?

• На борту нет туалетов или мест для еды и напитков.
• Поезда, курсирующие на линии Юнгфрауйох, доступны для инвалидных колясок, но вы должны сообщить персоналу железной дороги в пункте отправления, если вы путешествуете с пассажиром в инвалидной коляске, чтобы кто-нибудь был готов помочь с пересадкой в ​​Кляйне-Шайдегг.
• Сервисная служба Jungfraujoch работает 365 дней в году.
• Железнодорожная станция Юнгфрауйох — самая высокая железнодорожная станция в Европе на высоте 3 454 метра над уровнем моря.

Когда мне следует покупать проездной Jungfrau Travel Pass? Стоит или нет?

Если вы посещаете регион Юнгфрау в Швейцарии в период с 2 апреля * по 24 октября 2021 года, проводите в этом регионе более одного дня и совершите однодневную поездку в Юнгфрауйох и, по крайней мере, одну дополнительную экскурсию, Jungfrau Travel Пропуск будет лучшим соотношением цены и качества.

(* Примечание: некоторые экскурсии начинаются только в середине мая или начале июня).

Ниже приведен пример трехдневного маршрута, чтобы вы могли оценить ценность проездного Jungfrau Travel Pass.

> День 1 — Экскурсия в Юнгфрауйох

Обычная цена билета Юнгфрауйох = 235,80 швейцарских франков в обе стороны из Интерлакена на взрослого.

Стоимость с проездным Jungfrau Travel Pass = бесплатно, за исключением доплаты за последнюю поездку 74 швейцарских франка (высокий сезон).

> День 2 — Экскурсия в Мюррен через BLM Bergbahn (канатная дорога / поезд Лаутербруннен — ​​Муррен) И фуникулер Harder Kulm

Обычный тариф — Интерлакен до Лаутербруннена поездом 15 швейцарских франков.20 + Лаутербруннен до Мюррена на канатной дороге / поезде 22,40 швейцарских франков = 37,60 швейцарских франков в оба конца

Фуникулер «Более жесткий Кульм» = 40 швейцарских франков в оба конца

> День 3 — Экскурсия в Гриндельвальд и гору. Первый

Обычный тариф — Интерлакен до Гриндельвальда Первая станция канатной дороги на поезде и автобусе 28,40 швейцарских франков в оба конца + канатная дорога до горы. Первый возврат на канатную дорогу в размере 64 швейцарских франков = 92,40 швейцарских франков

Общая стоимость вышеуказанных экскурсий по обычным тарифам для взрослых составляет 405,80 швейцарских франков.

3-дневный проездной на Юнгфрау стоит 264 швейцарских франка (190 швейцарских франков плюс 74 швейцарских франка за последний сектор на Юнгфрауйохе).Доплата за высокий сезон

Все цены указаны для вылета со станции Interlaken Ost.

> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ КУПИТЬ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ JUNGFRAU

Что означает Jungfraujoch на английском языке?

Если вам интересно, немецкое слово Jungfrau означает юная леди или девственница, а слово joch переводится как перевал (например, горный перевал).

Последние мысли

Проездной на Юнгфрау предлагает отличное соотношение цены и качества для тех, кто планирует совершить экскурсию в Юнгфрауйох и насладиться другими достопримечательностями этого региона.

Посетители, прибывающие в регион на автомобиле, также получат выгоду от покупки проездного Jungfrau Travel Pass, так как добраться до горных вершин можно только поездом, канатной дорогой или фуникулером. До деревень Венген и Мюррен, свободных от автомобильного движения, также можно добраться только на общественном транспорте, и эти поездки включены в проездной на Юнгфрау.

Почему бы не провести время в регионе Юнгфрау с максимальной пользой и не исследовать горы, деревни и озера на борту отличной сети поездов, канатных дорог, фуникулеров и лодок, на которые распространяется проездной Юнгфрау?

> Нажмите здесь, чтобы купить проездной

Слушайте наш подкаст Jungfrau Railways Эпизод

Эта статья изначально была опубликована на HolidaysToEurope.com.au и с тех пор обновлялся.

PIN ДЛЯ ПОЗЖЕ

SWITZERLAND TRAVEL ESSENTIALS

Государственные парки Вермонта

Нажмите на расположение парка для получения дополнительной информации.

Парков с избранной инфраструктурой:

Государственный парк Альбург-Дюнс

Государственный парк Эллис

Государственный парк Биг Дир

Государственный парк Бомосин

Государственный парк Боулдер-Бич

Государственный парк Бранбери

Брайтонский государственный парк

Государственный парк Бертон-Айленд

Парк штата Баттон-Бэй

Государственный парк Кэмелс-Хэмп

Государственный парк Кэмп Плимут

Государственный парк Кулидж

Государственный парк Кристал Лейк

Д.А. Государственный парк

Государственный парк Элмор

Государственный парк Эмералд-Лейк

Государственный парк Форт-Даммер

Государственный парк Гиффорд Вудс

Государственный парк Гранд-Айл

Государственный парк водохранилища Грин-Ривер

Государственный парк Half Moon Pond

Государственный парк Ямайка

Государственный парк Килл Каре

Государственный парк Чайник Понд

Государственный парк Кингсленд-Бэй

Государственный парк Найт-Айленд

Государственный парк Найт-Пойнт

Государственный парк озера Карми

Государственный парк Лейк-Шафтсбери

Озеро Св.Екатерининский государственный парк

Государственный парк Литл-Ривер

Государственный парк Лоуэлл-Лейк

Государственный парк Мейдстон

Государственный парк Молли Старк

Парк штата «Пруд Молли»

Mt.Государственный парк Аскатни

Mt. Государственный парк Фило

Государственный парк Макросс

Государственный парк Нью-Дискавери

Государственный парк Никетт-Бэй

Государственный парк Северного героя

Государственный парк Кучи

Государственный парк Рикер-Понд

Государственный парк Сэнд-Бар

Государственный парк Сейон Лодж

Государственный парк Силвер-Лейк

Государственный парк Нотч контрабандистов

Государственный парк Стиллуотер

Государственный парк Таконик-Маунтинс, Рэмбл,

Государственный парк Тетфорд-Хилл

Государственный парк Таунсенд

Государственный парк Андерхилл

Государственный парк Waterbury Center

Государственный парк Вилгус

Государственный парк Вудфорд

Государственный парк Вудс-Айленд

Фильтр по Парку:

Знаменитый подъемный мост в Дулуте вышел из строя из-за обледенения — Twin Cities

DULUTH, Миннесота.- Подъемный мост Дулута не работает с утра понедельника, — подтвердили в городе, сославшись на нарастание льда. Суда, заходящие в порт Дулут и выходящие из него, будут временно использовать вход Superior.

«Операции по подъемному мосту временно закрыты из-за тяжести льда», — говорится в сообщении для печати города Дулут в понедельник днем. «Восточный тротуар (со стороны озера) на мосту с воздушным подъемником в Дулуте был закрыт из соображений безопасности. Операции по удалению обледенения начнутся (вторник) ».

Во время метели прошлых выходных мостик обрушился из-за волн в судоходном канале Дулута.

Экипажи начали работы по удалению обледенения в 10 часов утра вторника и возобновят работу в среду утром.

Нет расписания, когда мост вернется в строй.

Использование входа Superior потребует от капитанов судов особой осторожности, заявили в Управлении морского порта Дулут.

«Верхний передний канал немного мельче, чем судовой канал Дулута и бассейн гавани Дулута, поэтому капитаны должны ориентироваться с особой осторожностью, особенно вблизи некоторых отмелей», — сказал представитель администрации порта Джейсон Хрон.«Кроме того, передний канал Superior длиннее входа в Дулут, поэтому перенаправление на вход Superior может привести к более высоким затратам из-за дополнительного времени, необходимого для доставки корабля через передний канал Superior к месту назначения в Дулуте».

После модификации в 1929 году, включающей подъем и опускание мостового настила, воздушный подъемный мост ремонтировался четыре раза: в 1986, 1999, 2007 и 2009 годах, причем каждый проект отвечал различным потребностям, сообщается на веб-сайте Министерства транспорта Миннесоты.

MnDOT сообщило, что прошлые усилия по восстановлению, как правило, включали замену дома оператора, отдельных стальных конструкций, тротуара моста и подпорных стен; ремонт устоев, настилов, механизмов, надстройки и системы освещения; очистка и покраска мостов; и перила.

Знаменитый мост поднимается и опускается тысячи раз в год, чтобы позволить рудным катерам, иностранным кораблям, судам береговой охраны США и прогулочным судам перемещаться по судоходному каналу Дулут.