Lexus gs 350 2019: Lexus GS 350 › Цена и комплектации 2021

Новое в 2019 году

В 2019 году с продажи исчезнет гибридный GS 450h, вместо этого появится версия GS F в ограниченном выпуске, посвященная 10 годовщине.

Впечатления от езды

Если взглянуть на середину модельного ряда и в качестве примера взять модель Lexus GS 350 с V6 двигателем, то с полной гарантией можно ожидать хорошую управляемость, впечатляющий разгон, плавность хода и, в случае дополнения пакетом «F-Sport», невероятную способность покорять повороты. Жесткая архитектура, облегченная, алюминиевая подвеска и широкая колея вместе способствуют динамике.

Наилучшие характеристики

Новое приложение к информационно-развлекательной системе Lexus «Enform Remote» позволяет дистанционный просмотр и оперирование некоторыми функциями через смартфон. Дистанционная система позволяет на расстоянии владельцам открывать и закрывать двери, запускать/глушить двигатель, настраивать климат-контроль, выяснять местонахождение автомобиля и отслеживать тех, кто принял транспортное средство на пользование.

Подробно об автомобиле Lexus GS

Интерьер

Выполнен в типичном для бренда стиле, салон Lexus GS окутан качественной кожей и деревом и нашпигован последними технологиями. Водитель и пассажир наслаждаются 10 автоматическими режимами настройки сиденья, в то время как интерьер «утопает» в свете, включая подсветку дверных панелей и центральной консоли. Контрастные стежки добавляют выразительности тем же дверным панелям, приборной группе и чехлу переключателя. Приборная панель не такая сложная и элегантная как у Audi A6 или BMW 5 Series, но 8 и 12-дюймовые экраны контроля высокого разрешения производят впечатление. К сожалению, сенсорный интерфейс не был доведен до совершенства, что дает преимущество систем от Audi.

Экстерьер

Внешность седана не для стеснительных, перед нами произведение автомобильного искусства. Свое место занимает намеренно увеличена решетка радиатора, что придает агрессивности передней части, нижний спойлер и общая интенсивность элементов. Спортивной харизмы добавляют передние фары, светодиодные задние огни, так же как и массивные линии и низкая посадка. Стандартные модели ездят на 18-дюймовых колесах, в то время как GS F достались 19-дюймовые. Для персонификации представлено немало вариантов цветов.

Базовая комплектация

Все GS 2019 поставляются с набором безопасности «Safety System +». В него вошли: предупреждение о столкновении, система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет. Все модели имеют кожаную обшивку, деревянные/металлические элементы, люк с электроприводом, многофункциональное рулевое колесо и автоматический климат-контроль. Стандартная аудиосистема имеет 12 динамиков, AM/FM/DVD с HD радио, WMA/MP3 и Bluetooth.

Опционное оборудование

Базовая модель с пакетом «Premium» получает подогрев и вентиляцию передних сидений, в то время как пакет «Cold Weather» модель GS 350 дополнит дворниками фар, дефростером и водоотталкивающим стеклом передней двери. Пакет «F Sport» делает Lexus азартнее, добавляя спортивное сиденье с 16 режимами настройки, AVS, большие колеса, шины и тормоза и рулевой механизм с переменным передаточным числом. Самыми заметными отдельными опциями являются HDD навигационная система с 12.3-дюймовым экраном с приложением «Enform», подогрев руля, электропривод двери багажника, аудиосистема «Mark Levinson» на 17 динамиков с окружением звуком, проекционный экран на ветровом стекле и помощь при парковке.

Под капотом

Базовым стал 2.0-литрвоий четырехцилиндровый турбодвигатель на 241 лошадиную силу. Компонуется он восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод по умолчанию на задние колеса. Расход топлива Lexus GS составляет 10.7 л/100км в городском, 7.4 л/100км в загородном и 9.1 л/100км в смешанном циклах. Модели GS 350 достался 3.5-литрвоий V6 на 311 лошадиных сил. Пару которому составляет коробка на восемь ступеней с приводом на задние колеса и шестиступенчатая автоматическая с приводом на все колеса. В первом случае следует ожидать расходы на уровне 11.8 л/100км в городе, 8.5 л/100км за его пределами и 10.3 л/100км в среднем. Больше мощности предлагает 5.0-литровый V8 двигатель на 477 лошадиных сил. В пару ему досталась восьмиступенчатая автоматическая коробка. С приводом на задние колеса седан разгоняется за 4.6 секунды, расходуя 11.2 л/100км в среднем. Как уже отмечалось, гибрид Lexus GS больше не доступен.

Официальные дилеры Lexus в Украине

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 8AR-FTS, I4, Бензин
Мощность: 245 л.с. (180 кВт)
Комплектации: F Sport

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60. 1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 235/50 R17. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS350

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 2GR-FKS, V6, Бензин
Мощность: 315 л.с. (232 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/45 R18 94W Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92W Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 235/40 R19 92Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET60	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS350 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 235/45 R18 94W. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/45 R18 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS450h

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 2GR-FXE, V6, Гибрид
Мощность: 343 л.с. (252 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/45 R18 94W Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/40 R19 92W Заводской комплект	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET60	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5
245/35 R20 93Y — передняя ось 285/30 R20 95Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET40 10Jx20 ET50	5×114.3	60.1	2.5 / 2.7

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS450h в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 235/45 R18 94W. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/45 R18 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 8AR-FTS, I4, Бензин
Мощность: 245 л.с. (180 кВт)
Комплектации: F Sport

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/45 R18 94V Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/40 R19 96V Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 96Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET60	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5
245/35 R20 93Y — передняя ось 285/30 R20 95Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET40 10Jx20 ET50	5×114.3	60.1	2.5 / 2.7

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET45 в сборе с шинами 235/45 R18 94V. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/45 R18 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94V:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300 (DBA-ARL10)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 8AR-FTS, I4, Бензин
Мощность: 245 л.с. (180 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/50 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/45 R18 94Y Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 235/40 R19 92Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300 (DBA-ARL10) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300h (DAA-AWL10)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 2AR-FSE, I4, Гибрид
Мощность: 178 л.с. (131 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/50 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/45 R18 94Y Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 235/40 R19 — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS300h (DAA-AWL10) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS350 (DBA-GRL12)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 2GR-FKS, V6, Бензин
Мощность: 318 л.с. (234 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/50 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/45 R18 94Y Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 235/40 R19 92Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS350 (DBA-GRL12) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS350 (DBA-GRL16)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 2GR-FKS, V6, Бензин
Мощность: 318 л.с. (234 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/50 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/45 R18 94Y Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 235/40 R19 92Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS350 (DBA-GRL16) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Lexus GS L10 Restyling 2019 GS450h (DAA-GWL10)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: L10 Restyling
Двигатель: 2GR-FXE, V6, Гибрид
Мощность: 295 л.с. (217 кВт)

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/50 R17 94W Заводской комплект	7.5Jx17 ET45	5×114. 3	60.1	2.4
235/45 R18 94Y Заводской комплект	8Jx18 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 235/40 R19 92Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4
235/40 R19 92Y — передняя ось 265/35 R19 94Y — задняя ось Тюнинг	8Jx19 ET45 9Jx19 ET45	5×114.3	60.1	2.4 / 2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus GS L10 Restyling 2019 GS450h (DAA-GWL10) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/50 R17 94W. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94W:

• 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Lexus GS 2019.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Lexus GS 2019?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

На смену седанам Lexus ES и GS придет одна модель — Авторевю

Недавние слухи о том, что нынешнее поколение седана Lexus GS может оказаться последним, подтверждаются. Как сообщил Авторевю один из европейских дилеров марки, на смену моделям ES и GS придет один автомобиль. Причем он уже почти готов: этот седан выведут на рынок Старого Света в 2018 году.

Напомним, что нынешние модели GS и ES имеют почти одинаковые размеры и оснащение, но если GS создан на заднеприводной платформе, то Lexus ES построен на более простой переднеприводной «тележке» от Camry и стоит заметно меньше. И если Lexus GS в прошлом году нашел в Штатах 15 тысяч покупателей, то результат модели ES — 58 тысяч клиентов! Причем спрос на обе модели падает. C российского рынка седан GS и вовсе убрали (осталась только «заряженная» версия GS F), сделав ставку на модель ES.

Нынешний Lexus GS

Впрочем, переднеприводный Lexus ES представлен далеко не везде. Например, этот седан не продается в Европе и даже в Японии: там честь марки в среднеразмерном сегменте закрывает только GS. Но если у себя на родине он относительно востребован (6540 машин в прошлом году), то на всю Европу продано лишь 2023 экземпляра. Если учесть, что Lexus ES не только популярнее своего собрата в мировом масштабе, но еще и дешевле в разработке и производстве (из-за унификации с Camry), то решение компании «зарезать» GS выглядит справедливым.

Новый Lexus LS должен встать на конвейер в конце этого года

По информации Авторевю, новый Lexus ES сохранит родство с Camry, но уже нового поколения: модель построят на переднеприводной платформе TNGA, а внешне она будет очень напоминать новый флагманский Lexus LS, представленный в январе. Начало производства намечено на июль 2018 года, для Европы подтверждена только гибридная модификация ES 300h. Однако на других рынках, включая США и Россию, будут и чисто бензиновые версии. А самое любопытное то, что новый Lexus ES может получить российскую прописку! Пока что решения нет, но один из вариантов предусматривает поставку на европейский рынок автомобилей с завода Toyota в Санкт-Петербурге.

Lexus GS 2019 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

В этом году Lexus сократил количество доступных силовых агрегатов в GS с четырех до трех. Базовый турбо-4 обеспечивает движение в GS 300, в то время как V-6 предлагает хорошую мощность в GS 350. V-8, установленный в нос GS F, — хриплый развлечение, но, возможно, непрактично.

Наш рейтинг относится к самому популярному выбору покупателей, GS300, который чувствует себя ошеломленным своей массой.К счастью, это не повлияло на плавность хода, что помогло ему заработать балл выше среднего в нашей таблице результатов. Он получает 6. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Базовый двигатель — турбо-4, заимствованный из других приложений линейки Lexus. Однако двигатель мощностью 241 л.с. в GS имеет больший вес, чем другие автомобили, и он чувствует себя лучше, чем базовые двигатели с турбонаддувом-4 конкурентов. Он оснащен 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и только задним приводом, что избавляет его от бремени (и дополнительного веса), связанного с управлением еще двумя колесами.

Как и RC 300, GS 300 отстает от своих конкурентов с аналогичной мощностью. Винить трансмиссию, винить турбины, это не имеет значения: это всего на полшага от нашей правой ноги.

К счастью, в зависимости от уровня отделки салона, GS 350 с двигателем V-6 не является большим шагом вперед в цене или большим шагом вниз для экономии топлива.

Двигатель V-6 мощностью 311 л.с. работает в паре с той же 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в заднеприводной конфигурации и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом. У него более продуманная и прогрессивная подача мощности, более плавная езда с более чем на 25 процентов большей мощностью, чем у турбо-4.

Мы отдаем предпочтение заднеприводному GS 350 F Sport, который на всякий случай объединяет в седане несколько полезных характеристик.

GS 350 F Sport дополнен задним дифференциалом повышенного трения Torsen и системой рулевого управления с переменным передаточным числом, которая добавляет более резкий поворот на скорости и невозмутимый хвост на извилистых дорогах — если вам это нравится.

Lexus GS F получает чудесный 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель, развивающий 467 л.с. и приводящий в движение только задние колеса. Это секретная звезда на дороге и удовольствие от вождения, но его цена достигает более современных двигателей V-8 других конкурентов, оснащенных турбонаддувом и полным приводом, и невероятно быстрых.(См .: BMW M550i xDrive)

Независимо от того, что находится под капотом, GS оснащен независимой многорычажной передней и задней подвеской, настроенной для обеспечения комфорта. Базовые 17-дюймовые шины самые мягкие, но даже 19-дюймовые F Sport не наказывают. (Однако следите за выбоинами.)

GS350 F Sport включает в себя рулевое управление задними колесами, которое может изменять до 2 градусов противоположного или тандемного рулевого управления с передними колесами, чтобы провести более узкую линию на высоких скоростях или фактически сократить колесную базу на более низких скоростях.

Обзор продолжается ниже

Lexus GS 350 2019 New Car Test Drive

Введение

Lexus GS — спортивный седан с задним приводом, который не следует путать с семейным седаном класса люкс с передним приводом Lexus ES. Он конкурирует с Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Audi A6 и Infiniti Q70.Последний раз он был переработан в 2013 году. Изменения на 2018 год минимальны.

Однако новейшая модель, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, представленный в 2017 году, меняет свое название с GS 200t на GS 300. А GS 350 с двигателем V6 получает на пять лошадиных сил больше. Кроме того, функции безопасного подключения Enform и сервисного подключения предоставляются бесплатно в течение десяти лет.

Lexus GS 300 2.0 с турбонаддувом 2018 развивает мощность 241 л.с. и крутящий момент 258 фунт-фут и работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключением подрулевых лепестков. Он может разгоняться с нуля до 60 за 7.2 секунды, что не так быстро для спортивного седана, но подрулевые лепестки помогают среагировать на кикдаун. У него хороший расход топлива, по этой причине он был введен в модельный ряд: по оценкам EPA, 29/34 миль на галлон по городу / шоссе, 31 миль на галлон в сочетании. Но GS 300 требует топлива премиум-класса, так что можно сэкономить. То же самое и со всеми другими моделями GS, включая гибрид.

Lexus GS 350 2018 больше похож на спортивный седан: его 3,5-литровый V6 с прямым впрыском, регулируемыми фазами газораспределения и мощностью 311 лошадиных сил; он также использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением.Полноприводной автомобиль доступен с GS 350, но в нем используется более старая шестиступенчатая автоматическая коробка передач. GS 350 сокращает время разгона с нуля до шестидесяти до 5,7 секунды, но снижает расход топлива до 23 миль на галлон.

Гибрид GS 450h с задним приводом на две десятых быстрее до 60 миль в час, чем GS 350, при этом он набирает те же 29/34/31 миль на галлон, что и GS 300. Его скорость основана на версии цикла Аткинсона. V6 в паре с 147-киловаттным двигателем и 30-киловаттным никель-металлогидридным аккумулятором, в общей сложности 338 лошадиных сил, с крутящим моментом 257 фунт-футов.Обратной стороной является то, что у него нет спортивной управляемости, а любая другая спортивность, которую он мог бы иметь, украдена его бесступенчатой ​​трансмиссией.

GS F Sport привносит спортивный характер. Пакет F Sport доступен с каждой моделью и включает спортивную подвеску, более спортивную внешнюю и внутреннюю отделку, а также улучшенные функции. GS F Sport может составить конкуренцию Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD.

Если F Sport недостаточно, есть GS F, который конкурирует с BMW M5, Mercedes-Benz E63 AMG, Cadillac CTS-V и Audi RS 7.Он использует 5,0-литровый V8, развивающий 467 лошадиных сил и 389 фунт-фут крутящего момента, чтобы разогнаться с нуля до шестидесяти за довольно быстрые 4,5 секунды. Как с прямым впрыском, так и с впрыском через порт, а также с использованием циклов Отто и Аткинсона, он достигает 19 миль на галлон в сумме. Это может показаться не таким уж большим, но для 467 лошадиных сил это впечатляет.

Модельный ряд

GS 300 2018 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом.Включает сиденья с электроприводом в 10 направлениях, кожу мягких оттенков, 10 подушек безопасности, камеру заднего вида, спутниковое радио, iPod, Bluetooth с потоковой передачей звука и Remote Touch, контроллер, похожий на мышь. Опции включают активный круиз-контроль с экстренным торможением, проекционный дисплей и ночное видение.

GS 350 поставляется с двигателем V6 и доступен с задним приводом и восьмиступенчатой ​​коробкой передач или с полным приводом и шестиступенчатой ​​коробкой передач.

GS 450h оснащен гибридной газо-электрической трансмиссией, вариатором и задним приводом.

GS F оснащен высокопроизводительным 5,0-литровым двигателем V8, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с прямым переключением передач Sport и задним приводом.

Отправьтесь в путешествие в смелую и мощную роскошь в Lexus GS 350 AWD

ТОРОНТО, ОНЛАЙН — 29 ноября 2018 г. — Lexus GS 350 2019 года — это полноприводный высокопроизводительный седан, который сочетает в себе поразительный внешний вид, передовые функции, материалы премиум-класса и революционные технологии. Сложите это, и это опыт, не похожий ни на один другой.

«GS — это наша прогрессивная интерпретация седана Grand Touring. Он прекрасно передает впечатления от роскошного вождения, превращая каждую поездку в незабываемое путешествие », — сказала Дженнифер Бэррон, директор Lexus в Канаде. «Когда манит открытое шоссе, GS отвечает на звонок, как может только Lexus; таким образом, который можно охарактеризовать только как «удивительно».

GS привносит мускулистую утонченность в роскошный седан со скульптурными линиями кузова и низким центром тяжести. Смелая фирменная решетка шпинделя Lexus отделана матовым хромом и сочетается со светодиодными фарами ближнего света и светодиодными дневными ходовыми огнями со стрелками. L-образные светодиодные задние фонари создают привлекательный дизайн, поскольку они уходят вдаль. GS имеет множество элементов роскошного стиля, в том числе крышу с электроприводом, электрохроматические наружные зеркала заднего вида со встроенными сигнальными лампами и лампами для лужа, омыватели фар и многое другое.

Внутри гостей Lexus ждут первоклассный комфорт, вмещающий до пяти взрослых, включая просторное место на задних сиденьях. Мастерство приветствует чувства повсюду: от деревянной отделки, дополненной окружающим светодиодным внутренним освещением и контрастной строчкой ручной работы на кожаных сиденьях, до классических аналоговых часов, установленных на консоли, тонких намеков на роскошь предостаточно.

Водители по достоинству оценят технологии и удобства, которые поддерживают и улучшают их поездки, в том числе многофункциональный дисплей, подключение по Bluetooth, навигационную систему с тактильным интерфейсом Lexus Remote Touch, датчик наружной температуры, дворники с датчиком дождя, запуск кнопки запуска, встроенный гараж устройство открывания двери, антиобледенитель лобового стекла и система автоматического выравнивания фар. А поскольку каждое большое путешествие требует отличного саундтрека, GS 350 оснащен аудиосистемой Lexus Premium Audio с 12 динамиками, аудиовходом USB, встроенным спутниковым радио Sirius XM и 12 динамиками.3-дюймовый дисплей.

Захватывающие ощущения от вождения вас ждут благодаря 3,5-литровому двигателю V6 GS 350 мощностью 311 лошадиных сил. Благодаря сочетанию прямого впрыска топлива и дополнительных топливных форсунок, GS отличается четкой отзывчивостью и впечатляющим ускорением. Он сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с последовательным переключением передач с установленными на рулевом колесе подрулевыми переключателями, что позволяет водителю легко управлять автомобилем. Признавая, что не все приводы одинаковы, GS оснащен трехступенчатой ​​системой выбора режима движения, позволяющей водителю подбирать характеристики автомобиля в зависимости от текущего момента.Для дополнительной уверенности в любых погодных условиях каждый GS 350 2019 года оснащается передовым полным приводом. В нормальных условиях 70 процентов мощности распределяется на задние колеса. При обнаружении проскальзывания колес система автоматически передает до 50 процентов доступной мощности на передние колеса. В результате получилась легкая система полного привода, обеспечивающая высокий уровень устойчивости и управляемости.

GS 350 2019 года также воплощает стремление Lexus установить новые отраслевые стандарты для создания более безопасного мира для всех участников дорожного движения.Lexus Safety System + озаглавлен впечатляющим пакетом — набор технологий активной безопасности (система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой полосы движения, динамический радарный круиз-контроль и автоматическая система дальнего света), которые теперь входят в стандартную комплектацию. 98% всех новых моделей Lexus предлагает в Канаде. LSS + поддерживает осведомленность водителя и помогает ему принимать решения в различных дорожных условиях и непредвиденных обстоятельствах. Другие стандартные функции безопасности включают интегрированное управление динамикой автомобиля, систему контроля слепых зон и системы предупреждения о перекрестном движении сзади, резервную камеру, десять подушек безопасности, систему прямого контроля давления в шинах с автоматическим определением местоположения, противоугонную систему и многое другое.Есть даже бортовая аптечка.

На 2019 год Lexus GS предлагается в единственной, хорошо оснащенной модели с различными уровнями отделки салона, а именно:

Lexus GS 350 AWD Premium 2019 года (начальная рекомендованная цена: 63 800 долларов) оснащен двухзонным автоматическим климат-контролем, передними сиденьями с подогревом и кондиционером с 10-позиционной регулировкой мощности, системой памяти водительского сиденья, электрохроматическим зеркалом заднего вида, кожаной отделкой с подогревом рулевое колесо, светодиодные фонари и лампы для чтения на задних сиденьях, солнцезащитный козырек с электроприводом на заднем стекле и доводчик багажника с усилителем. Эту модель можно заказать с выбором следующих пакетов обновления:

• В ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАКЕТ Lexus GS 350 AWD 2019 (начальная рекомендованная цена: 70 600 долларов) добавлены передняя и задняя адаптивная регулируемая подвеска, 19-дюймовые легкосплавные диски, проекционный дисплей, светодиодные фары премиум-класса, рулевое колесо с отделкой под дерево и кожей, Сиденья переднего ряда с 18-позиционной регулировкой и подголовниками, задние сиденья с подогревом и климат-контролем, кожаные сиденья премиум-класса и многое другое.
  
• Для еще большей динамичности с соответствующим стилем Lexus GS 350 AWD F SPORT Series 2 2019 года (начальная рекомендованная цена: 69 950 долларов) основан на базовой модели, добавляя переднюю и заднюю системы адаптивной регулируемой подвески и 16-позиционное регулируемое сиденье водителя. плюс многочисленные эксклюзивные детали F SPORT, в том числе сетчатая передняя решетка, рулевое колесо, легкосплавные диски, кожаные сиденья, задний спойлер, ручка переключения передач и накладки на пороги. Кабина отделана алюминиевыми вставками на приборной панели, плюс алюминиевые спортивные педали с резиновыми вставками.
  

Lexus GS 350 AWD 2019 года поступил в продажу у дилеров Lexus по всей Канаде. Для получения полной и актуальной информации и технических характеристик посетите сайт www.lexus.ca/gs

О Lexus Canada

Lexus Canada — эксклюзивный канадский дистрибьютор роскошных автомобилей Lexus и внедорожников через сеть продаж и обслуживания, состоящую из 39 дилеров по всей Канаде.Гости имеют доступ к широкому спектру роскошных и высокопроизводительных автомобилей с 12 шильдиками Lexus, доступных в Канаде, включая крупнейшую линейку роскошных гибридных автомобилей из 6 гибридных моделей. Вдохновленный смелым дизайном, интуитивно понятными технологиями и максимальной производительностью, Lexus стремится предоставлять продукты и услуги высочайшего качества и создавать для своих гостей незабываемые впечатления. Lexus RX 350 и RX 450h производятся на отмеченном наградами заводе Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) в Южном Кембридже. Для получения дополнительной информации о продукции Lexus и Lexus посетите сайт www.lexus.ca.

###

2019 Lexus GS 350 AWD 4dr Седан — Исследования

Роскошный седан среднего размера

Рекомендуемая розничная цена 50 915 долл. США

Плата за место назначения 1 025 долл. США
Цена счета 47 350 долл. США

Выберите цвет

Lexus GS 2019 года, спортивный седан среднего размера с небольшими компромиссами, предлагает уникальное сочетание характеристик, ускоряющих пульс, роскошной роскоши и качества мирового класса.

Оснащенный четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (GS 300) или плавным двигателем V6 (GS 350), GS обеспечивает ощущение производительности заднеприводного спортивного седана наряду с повседневной эффективностью и комфортом настоящего роскошного автомобиля. GS 350 2019 года также доступен с добавленной уверенностью в тяговом усилии полного привода.

Линия GS 2019 предлагает два различных варианта трансмиссии, каждый со своей характеристикой производительности. GS 300 соединяет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая передает мощность на задние колеса.Двигатель с турбонаддувом не только выдает 241 л.с., но и способен выдерживать нагрузку в 258 фунт-футов. крутящего момента от 1650 об / мин до 4400 об / мин.

Мускулистый, но изысканный 3,5-литровый V6 установлен на всех моделях GS 350. Развивая 311 л.с. и 280 фунт-фут. крутящего момента, гибкий двигатель передает его мощность через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на моделях с задним приводом.

Для тех, кто предпочитает GS с немного большим преимуществом, пакет F SPORT может быть добавлен к любой версии GS.Обновление до пакета F SPORT сочетает в себе усовершенствованные гусеничные модификации шасси с эксклюзивными элементами дизайна экстерьера и интерьера, что придает автомобилю еще более выразительный вид.

Атмосфера в салоне GS представлена ​​выбором внутренней отделки из матового ореха, алюминия Naguri или полосатого черного цвета, а также цветовой палитрой интерьера, которая включает в себя Chateau, Flaxen или Black. Модели F SPORT предлагают привлекательный вариант цвета Rioja Red.

Дизайн интерьера создает основу для истинной роскоши Lexus с длинным списком стандартных удобств.Внутри есть 10-позиционные передние сиденья с электроприводом, 8-дюймовый центральный экран управления с высоким разрешением, регулируемая и телескопическая рулевая колонка с автоматическим откидыванием, режим Siri Eyes Free и система объемного звучания 5.1 с 12 динамиками.

26MPG шоссе

19MPG Город

21 MPG MPG Комбинированный

3.5L V6 311hp 280ft. фунты. двигатель с 6-ступенчатая АКПП с возможностью переключения передач

ВНУТРЕННИЙ (33)

НАРУЖНЫЙ (27)

z

А

Больше модной комнаты на передних сиденьях, от $ 54 900

Больше места для головы переднего сиденья, от $ 48 600

Больше места для плеч передних сидений, от $ 54 100

Другие доступные технологии, от $ 53 400

Lexus GS350 2019 Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Изменения модели:

Стоимость модели:

Обзор модели:

Обзор Lexus GS 350 F 2019 года: пора ли Lexus двигаться дальше?

Салон представительского класса

Lexus GS 350 2019 года — это четвертое поколение, возможно, последнее.Хотя на данный момент Lexus еще не официально снял с производства модель . Когда Lexus GS официально дебютировал в 1993 году, он намеревался составить конкуренцию своим представительским седанам Audi, Mercedes-Benz и BMW с собственным взглядом на роскошь, внешний вид и мощность с его трансмиссией с задним приводом. Эта формула остается неизменной в отношении Lexus GS 350 F Sport 2019 года.

С момента своего создания Lexus GS остался верным своим корням, но при этом демонстрирует новаторские характеристики.В прошлом Lexus на протяжении многих лет экспериментировал со всем, от гибридов до дымящихся V8 в различных седанах GS. В настоящее время вы можете получить даже четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и, как и наш тестовый автомобиль, полный привод. Тем не менее, при начальной цене чуть более 54000 долларов, этот Lexus GS 350 F Sport 2019 года прошел свой расцвет или все еще способен победить своих конкурентов?

Под капотом находится 3,5-литровый V6 мощностью 311 лошадиных сил, который также обеспечивает крутящий момент 280 фунт-фут.По данным Lexus, хотя это и не горелка для сараев, он может разогнать Lexus GS от 0 до 100 км / ч примерно за семь секунд. Восьмиступенчатая трансмиссия доступна на заднеприводных моделях GS, но эта полноприводная версия идет с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Система AWD может при необходимости передавать до 50 процентов крутящего момента на передние колеса через центральный дифференциал с электронным управлением. Обычно он работает с разделением крутящего момента 30/70 и работает как на сухом асфальте, так и в условиях низкого сцепления.Система бесшовная и очень эффективная, но она немного увеличивает общий вес и сопротивление GS.

Lexus GS 350 F Sport AWD 2019 года выпуска весом 3891 фунт в сумме расходует 21 милю на галлон.

Выбирая спортивную модель F, вы получаете широкий спектр дополнительного оборудования.

• Сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в 16 направлениях (включая боковые валики с электроприводом, опору для бедер, поясничную опору в четырех направлениях)
• Пятиспицевые колесные диски со ступенчатой ​​шириной 19 дюймов и обработанной поверхностью; летние шины для RWD, одинарной ширины с всесезонными шинами для AWD
• Значок F SPORT (сбоку и сзади)
• F SPORT настроенная адаптивная переменная подвеска (AVS) с режимом Sport S +
• Передние тормоза большего размера с тормозными накладками ( Только передний привод)
• Задний спойлер
• Интерьер F SPORT, включающий: полосатую алюминиевую отделку, алюминиевые педали и пороги дверей F SPORT, уникальную перфорированную кожаную отделку (красный, льняной или черный) и черную обшивку потолка
• F SPORT передний бампер и задняя нижняя валентность; Вставки из сетки F SPORT на передней решетке
• Алюминиевая отделка Naguri
• Рулевое управление с переменным передаточным числом (только GS 350 RWD)
• Приборы в стиле LFA

В течение долгого времени Lexus GS был одним из самых характерных седанов, которые Lexus имел в своем автопарке.Теперь из-за изогнутой решетки шпинделя он очень похож на Lexus ES, IS, LS…. вы поняли суть. К счастью, со стороны он все еще имеет профиль GS мачо.

Он также имеет элегантные 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами и всесезонными шинами 235 / 40R19. Это часть пакета F Sport, как и значки и уникальные элементы отделки салона. С системой AWD кажется, что передняя часть будет выглядеть немного лучше на полдюйма ниже.

Вот где Lexus воздержался от обновлений.Конечно, у Lexus GS роскошный, удобный и спортивный интерьер, но он ужасно устарел. От отсутствия современной электроники (в нем нет Apple CarPlay или Android Auto) до устаревшего дизайна. Черт, в нем все еще есть проигрыватель компакт-дисков. Я знаю, что Lexus не хочет удалять старые технологии из уважения к своим пожилым покупателям. Тем не менее, даже Roman Mica закончила с компакт-дисками.

Кажется, что Lexus переходит к обновлению интерьера GS по определенной причине.

К счастью, Lexus GS 350 F Sport AWD 2019 года — отличный автомобиль для водителя.Он решительный и твердый во всех, кроме самых напряженных поворотов. Его подвеска с настройкой F Sport похожа на BMW 5-й серии, но никогда не бывает жесткой. В повседневных поездках он более чем приятен, хотя и не такой мягкий, как Lexus ES.

Ощущение рулевого управления — это еще не все, но вес и точность рулевого управления на высшем уровне. Вы чертовски хорошо представляете, что эти передние колеса все время делают. Особенно легко понять, что делает передняя часть.

Power мог бы быть лучше, но звук, который издает V6, не такой уж плохой.Вы только слышите, как оно оживает при полном кипячении, но оно приятное и мускулистое. Тем не менее, если вам нужны мощность и звук, GS-F — единственный выход.

Тормоза и экстренные маневры обрабатываются так, как если бы автомобиль весил на 500 фунтов меньше. Он немного проседает, если вы достигаете предела, но GS быстро восстанавливается и легко реагирует на быстрые действия. Если бы у него были дополнительные 100 лошадиных сил, Lexus GS 350 F Sport AWD 2019 года был бы чертовски идеальным.

Чувак, я надеюсь, они не убьют GS полностью.

Lexus GS 2019: сравнение отделки салона

В Lexus GS 2019 года достаточно места и мягких сидений, которые делают этот автомобиль отличным семейным автомобилем. Тем не менее, он также обладает большой мощностью от мощных двигателей, что делает его невероятно игривым для любого водителя, который хочет немного повеселиться. Какая отделка подходит для вашего образа жизни?

GS 300

Lexus GS 300 2019 года начинается с 46 860 долларов, что является доступной ценой, учитывая, что идет с этим уровнем отделки салона. Стандартный двигатель — 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 241 л.с.Он доступен только с задним приводом и оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Комбинированная экономия топлива 26 миль на галлон соответствует показателям конкурентов в этом сегменте.

В комплектацию GS 300 входит стандартная технология Bluetooth, а также передние сиденья с подогревом для водителя и пассажира. Система с 12 динамиками качает музыку по всей кабине, а спереди и сзади есть розетки на 12 В. Наружные зеркала заднего вида в стандартной комплектации оснащены встроенными указателями поворота и также имеют обогрев.Люк в крыше также входит в стандартную комплектацию.

Функции безопасности включают резервную камеру с динамическими направляющими, систему безопасности Lexus и систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов. Скоростной динамический радарный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой полосы движения также помогут во время поездок.

GS 300 F Спорт

Также доступна улучшенная версия GS 300. Названный Lexus GS 300 F Sport, он имеет рекомендованную производителем розничную цену в размере 51 450 долларов США и имеет те же размеры и стандартные характеристики, что и GS 300, на котором он основан.Основное отличие — добавление пакета F-Sport, придающего экстерьеру и интерьеру спортивные штрихи. Пакет поставляется с подрулевыми переключателями и спортивно настроенной адаптивной регулируемой подвеской. Двигатель по-прежнему тот же 2-литровый рядный 4-цилиндровый, но с турбонаддувом для этой спортивной отделки. Это несколько снижает экономию топлива.

В комплект входит несколько дополнений, таких как оранжевые тормозные суппорты и рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом.

GS 350

Другой вариант отделки салона Lexus GS 2019 года — GS 350.Драйверы могут выбрать версию с задним приводом от 51 245 долларов США или версию с полным приводом от 50 915 долларов США. Основное различие между этими двумя уровнями отделки салона — это более крупный двигатель в GS 350. В этой верхней отделке двигатель был модернизирован до 3,5-литрового V6, способного развивать мощность 311 лошадиных сил и крутящий момент 280 фунт-футов. Это, естественно, несколько снижает экономию топлива до 20 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.

Также есть несколько новых стандартных функций. Навигация входит в стандартную комплектацию информационно-развлекательной системы с сенсорной панелью, включая информацию о трафике и погоде без подписки.В чем Lexus действительно несколько отстает от своих конкурентов, так это в том, что некоторые функции доступны только в качестве дополнений, независимо от уровня отделки салона. Это означает, что интуитивно понятная система помощи при парковке (500 долларов США) и багажник с электроприводом открывания / закрывания (400 долларов США) требуют дополнительных затрат. Эти функции являются стандартными включениями в некоторых комплектациях от других автопроизводителей.

GS 350 F Спорт

Подобно комплектации GS 300, существует спортивная версия GS 350. Рекомендуемая производителем розничная цена для RWD Lexus GS 350 F Sport начинается с 52 610 долларов, а для модели AWD — от 54 355 долларов.Как и прежде, размеры и большинство стандартных функций унаследованы от традиционного GS 350. Однако добавлены спортивные штрихи, в том числе спортивный режим вождения и двигатель с турбонаддувом. Оранжевые тормозные суппорты, рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом и 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами также завершают отделку GS 350 F Sport.

GS F

Наконец, Lexus GS F 2019 года — это , технически — это отдельная модель, но поскольку он имеет много общего с Lexus GS, мы обсудим его здесь.По размерам он почти похож на Lexus GS, только на волосок длиннее, шире и короче. Если вы думали, что версии GS F Sport были спортивными, Lexus GS F полностью поразит вас.

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена в размере 85 595 долларов США предоставляет покупателям 5-литровый двигатель V8, выдающий 467 л.с. и 389 фунт-фут крутящего момента. Естественно, комбинированная экономия топлива составляет всего 19 миль на галлон, но если вас интересует эта ориентированная на производительность модель, то экономия топлива, вероятно, не входит в ваш список проблем.