Ховер м4 отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover M4 (Грейт Вол Ховер М4) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев Great Wall Hover M4

Одноклассники Great Wall Hover M4 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Great Wall Hover M4

Great Wall Hover M4, 2014 г

Машина радует, особенно на небольшом бездорожье. Выезды на отдых за город, несколько раз на рыбалку, показали, что Great Wall Hover M4 «на ура» справляется с мокрой колеей, с травой, крутыми горками и неизбежными у нас глубокими ямами. В конкретную грязь без «зубастой» резины я не полезу, а все остальные «дорожные трудности» вполне проходимы. Практически полное отсутствие свесов и реально хороший клиренс позволяют расслабиться на сложных участках и не замирать в ожидании скрежета по днищу или по порогам. Главное, откровенные «грязевые ванны» проходить без лишнего энтузиазма, и тапку в пол не топить. Расход по городу держится в районе 7,5 литров, в смешанном цикле - около 6 с копейками. Соответственно, радует. Из проблем: небольшое «подтраивание» двигателя. Грешил на свечи, но замена свечей ничего не дала. Пока ничего не делал, ибо не напрягает - проявляется редко, на эксплуатацию не влияет. Иногда перестает работать реле поворотников. Раза 4 уже проявлялось. Лечится включением-выключением «аварийки», после этого все работает. Исходя из этого могу предположить, что проблема не в реле, а в переключателе, но пока не убежден. Кондиционер по городу - реальный «напряг». Мощность двигателя Great Wall Hover M4 слишком ощутимо падает. Не страшно, ибо не гарцую, но поправку на это делать приходится. Да и в плане комфорта - не фонтан, потому как машина очень сильно дергается в момент включения/выключения вентилятора. Небольшое «побалтывание» автомобиля на трассе. Понимаю, что машина высокая и легкая, но несколько напрягает постоянная необходимость слегка подруливать.

   Достоинства: проходимость. Салон. Комплектация.

   Недостатки: троит двигатель. Неустойчивость на трассе.

  Олег, Москва


Great Wall Hover M4, 2014 г

У меня максимальная комплектация. Начну с салона. Пластик внутри Great Wall Hover M4 жесткий, но по качеству аналогичен «Рено» или «Ситроену», зазоры вроде как везде ровные. Торпеда, на первый взгляд, показалась простоватой. Посередине здоровый тач-скрин, который бросается сразу в глаза. Приборка достаточно яркая и достаточно информативная. Скорее всего, для людей с ростом 180-190 руль будет перекрывать часть приборной панели, но возможно все решается регулировкой руля по наклону. Сам так и не смог отрегулировать - не нашел. Сами сиденья Great Wall Hover M4 немного коротковаты и со слабой боковой поддержкой. Обзору с водительского места мешает широкая стойка. Магнитола работает только с ключом в положении АСС, как и все современные иномарки. Порадовало закрытие дверей, легко и без хлопка. Салон показался узким. Машина коротенькая, задние свесы маленькие, можно штурмовать бездорожье.

Компоновка моторного отсека - классика японского автопрома 90-х годов. Доступ к лапочкам фар на первый взгляд затруднен. Заводской защиты двигателя нет. Вот как-то так, мнение о Great Wall Hover M4 хорошее.

   Достоинства: внешность. Приятный салон. Качество сборки.

  

Недостатки: жесткий пластик.

  Антон, Екатеринбург


Great Wall Hover M4, 2014 г

Долго выбирал автомобиль, хотел кроссовер. Выбирал между Geely MK Cross и Suzuki SX4. В августе в интернете нарвался на Great Wall Hover M4. Продажи на Украине стартовали с июля 2013 года, я купил в сентябре. Поразил меня Great Wall Hover M4 красивым внешним видом, совсем не похож на «китайца». На улице очень много людей подходят, спрашивают, что за машина, узнают, что «китаец» - удивляются. К плюсам машины могу отнести: респектабельный внешний вид, короткие свесы, солидный дорожный просвет, камеру заднего вида - очень помогает, аудиосистему с цветным «тач-скрином», которая очень не плоха по мощности звучания, также небольшой расход топлива в городе до 8,5 литров. Также гарантия на двигатель Great Wall Hover M4 заявлена до 7 лет или 100 тыс. км. К минусам можно отнести: совсем маленький багажник, жесткую подвеску, небольшую скорость ускорения. Как по мне машина «туповата». Регулировка руля по высоте недостаточная - при моём росте 180 см неудобно, вылезать мешает руль. После того, как Great Wall Hover M4 постоит на морозе при старте с места и поворотах рулевого колеса можно услышать неприятные подвывания в области передних колёс (на сервисе сказали, что это залипают колодки на тормозных дисках).

   Достоинства: респектабельный внешний вид. Свесы. Просвет. Камера заднего вида. Расход топлива.

   Недостатки: маленький багажник. Жесткая подвеска.

  Валерий, Киев


Great Wall Hover M4, 2013 г

Я второй владелец автомобиля. Машина 2013 года. Сам наездил год. Авто отлично стоит на трассе (хотя высокий клиренс и короткая база должна по идее козлить). Плюсы - достаточная для меня проходимость, экономичность, привлекательность, отсутствие аналогов за эти деньги, наличие дешевых расходников. Кузов не хлипкий, как у прежних китайцев. Пластик, железо и прочее - все добротно. Так же как на «японцах», которые считаю эталоном соотношения цена и качество. Есть скол краски на двери, так уже год даже капельки ржи не появились. По МКПП, ДВС, ходовой и по всему прочему - ни разу не ломалось. В общем, уверенность в надежности Great Wall Hover M4 дает. Уже 3-й день на улице температуру опускается до -30. Машина заводится совершенно спокойно (включил фары секунд на 15, чтоб аккумулятор оживить). Затем выключил фары, печку, магнитолу и прочие источники потребления, если они у вас есть. Повернул ключ на пуск и крутишь вал один раз. Затем выключаешь. Затем снова ключ на пуск и после двух трех оборотов вала - завелась. Всегда так завожу в сильные холода. Может и без предварительных манипуляций бы заводилась - не проверял, да и как-то привык так заводить.

Минусы: объем багажника у Great Wall Hover M4, конечно, маловат. Горловина бачка омывателя стекол сделана не герметично в соединении. Льешь воду и после заполнения бачка, дойдя до соединения с трубкой переходящей в заливную горловину - вода начинает вытекать по соединению. Иногда перегружается магнитола (может раз за день, может раз в неделю). Не знаю, от чего это зависит, но вот случается. На форумах находил прошивку, но ставить не рискнул, т.к. из всех положительных отзывов, один был отрицательный. Что-то там у мужика пошло не так и магнитола у него вообще залипла. Да и эти редкие перегрузки магнитолы меня не напрягают. Ну и при всей своей замечательности, Great Wall Hover M4 пользуется дурной славой китайского автопрома, что отрицательно сказывается на ее стоимости на вторичном рынке. Но это лишь слава, которая нисколько не соответствует качеству данного авто.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Андрей, Екатеринбург


Great Wall Hover M4, 2014 г

Great Wall M4 эксплуатирую с ноября 2014 года, после «Опеля Корсы» автомобиль на 50% комфортней, нет проблем с заводкой в зимнее время, двигатель и салон прогреваются моментально, нет проблем с парковкой. Клиренс у Great Wall Hover M4 достаточно высокий для такой машины, бордюры бампером не задевает. В городском цикле юркий, а на трассе скорость держит в пределах 110-120 км/ч без какой либо нагрузки на двигатель. В салоне все опции на уровне люксового японского автомобиля.

   Достоинства

: для такой комплектации достойная цена. Комфортабельная, экономичная, теплая.

   Недостатки: не мешало бы добавить шумоизоляцию салона. В капоте большая щель попадает грязь на двигатель, надо приклеить уплотнители. Нет штатных дневных ходовых огней.

  Максим, Новосибирск

 

Отзывы владельцев Great Wall Hover M4 (Грейт Вол) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Great Wall Hover M4 (Грейт Вол) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—нам очень нравиться, отличный, комфортабелен ,надежный авто .почему перестали выпускать? спрос у народа большой ,многих интересует эта модель. еще бы багажник чуть бы увеличить и все ок. но не до 3 и...Купил машинку в салоне Бреста.Договаривался с менеджером на дастер,но по дороге заехали в "китайские автомобили"и после жене больше ничего не нравилось кроме этого китайца.Три раза...

8

Машина отличная!! Вот уже год эксплуатирую замечаний пока нет.Теплая нагревается быстро.

4

Катались по бездорожью - "тащит" хорошо нареканий нет. По обледенелой грунтовой дороге в горочку на шипах поднимались уверенно. Точный уклон не знаю, но визуально крутой подъём. По грязи по...

15

По сложившимся обстоятельствам (Кашкай на 3 мес. отправился в ремонт) пришлось срочно выбирать не дорогой авто и с высоким клиренсом,т.к. проживаем в загородном коттедже,а дороги в загородных посёлках...

17

Понравился сразу, очень комфортная машина, все под рукой. Я с ростом 176 нормально помещаюсь и сзади. Например, в форд фокус я сзади не помещаюсь, бочком приходится сидеть. А здесь отлично...

11

приятный, доступный, упакованный, безопасный, практичный, литые диски, выбор цвета, вызывает интерес у проезжающих,

20

Купил сразу после нового года. Впечатления хорошие,в мороз -30С заводиться легко,прогревается быстро.Для города отличный авто.Сервис автосалон СТАТУС АВТО отличный салон,все вопросы решаются быстро и...

8

В машину влюбилась сразу!Радовала 3,5 месяца.Потом загремела задняя правая стойка(не гарантия как прописано).При -15 перестали закрываться двери!!!больше всего не повезло водительской.Сервис...

10

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

плюсы и минусы Great Wall

Всем привет!!!!!
История о китайском АВТОМОБИЛЕ, именно АВТОМОБИЛЕ,а не средстве для передвижения!!!
Для любителей поплеваться на "чайнаавтопром" и для тех кому пофиг на понты!
Автомобиль Грейт Вол пикапчик,это хороший,надёжный друг в семье!
Я не механик,не рекламист,я просто оставлю свой отзыв без каких либо механических терминов и описания технических характеристик,Гугл в помощь,если,что!?!
Нужен был для поездок в горы и леса,на реки и моря высокий,полноприводный автомобиль не дорогой,не ламучий, дизель с хорошим багажником и повышенной проходимость и ремонтопригодностью в любом городе,поселке,селе нашей прекрасной страны,так и ближнего зарубежья!!!
Смотрели на кроссоверы-не то,смотрели на более дорогие марки,но чем дороже авто,тем дороже и ремонт,согласитесь?!выбор пал на китайченка Грейт Вол Вингл!

Дальше: поехали,забрали и ездим!!! Аскетичный, рессоры,наворотов никаких,кроме кандера и ГУРа!!!но зараза,он едет и едет очень достойно для соих технических данных,он едет везде,заводится в любой мороз,летом не греется на дальняках!
При пересечении границы пограничники спрашивали,что за зверь такой?
Расход от 7 литров по трассе,10 зимой по городу,подключаемый передок и понижайка очень хорошо работают,радуют!кузов не гнилой,рама не гнилая. дополнительный свет + замена лампочек на более хорошие решил вопрос с плохим штатным освещением, установленная доп.лампа заднего хода! кенгурятник,высокая резина и порожки сделали его более симпатишным,это на мой взгляд!
Места в салоне хватает,на заднем ряду сидения для троих человек,средней комплекции,хватает очень даже,ногами в спинку кресла не давят!по салону-нормальный пластик,подлокотник,не плохие передние кресла!для авто оооооччччеееень не премиум класса, очень не плохой салончик!в большой прицеп пикапчика грузи что хочешь,если есть кунг,то вообще все пофиг,вещи чистые и не мокрые!!!
С запчастями проблем нет!!! кое-что, конечно пришлось ремонтировать,не без этого,но не критично и не дорого, особенно если сравнивать с одноклассниками которые "бренд"!!!
Знакомые на дорогих иномарках которые стоят по несколько месяцев на сто и в итоге после всех мытарст и страданий с доставкой запчастей,с ценой на оригинальные запчасти ставят китайский аналог,я всегда говорю,что я езжу на заводском китайце,а вы на сборной всех и вся;]
Машиной доволен на все сто процентов,при чем есть с чем сравнивать!!!
Всем ни гвоздя,ни жезла,удачи и внимания на дорогах,Ангела Хранителя в пути!!!берегите,любите своего железного коныка и будет он в радость,Вам и Вашей семье,а кто на чем ездит это не важно,важно то, чтобы доехал жив и здоров!!!с уважением,я!

Грейт Вол Хавал М4 обзор авто, клиренс и отзывы

Как правило, наш отечественный автолюбитель привык к тому, что крупнейшая китайская автокомпания Great Wall представляет нам линейку автомобилей марки Hover различных модификаций.

Обычно это полноприводные «солидные» кроссоверы с индексами Н2, Н3 и пр.

Но, в этот раз производитель из Поднебесной сумел удивить всех, представив в 2013 году переднеприводной кроссовер Haval M4.

Первое знакомство с новым кроссовером из Поднебесной Great Wall Haval M4

В предлагаемой статье мы попытаемся сделать краткий обзор нового кроссовера Грейт Волл Хавал М4.

  • Первое, что бросается в глаза при знакомстве с новым автомобилем – это явное несоответствие цены с его фактическими размерами.
  • Длина этого автомобиля составляет всего 3961 мм, а цена почти 11 тыс. долларов.
  • Для сравнения минимальная длина автомобиля Шкода Фабия составляет 3970мм. Тоже самое касается и Опеля Корса.
  • По ширине ещё разительнее разница.

  • Но, это ещё пол беды, как говорится.
  • Новый автомобиль имеет очень мощный и сильно отвисающий передний бампер с решёткой.
  • Он весь крашенный в цвет автомобиля и естественно низ его при встрече с первым же препятствием на дороге будет поцарапан.

  • Это, не говоря уже о том, что такой грозный внешний вид спереди никак не согласовывается с мощностью двигателя, при дальнейшем знакомстве.
  • Хотя с другой стороны, нужно отметить, что такие скромные довольно габаритные размеры делают этот автомобиль незаменимым в городских условиях эксплуатации, особенно для женщин.
  • И его переднего привода вполне достаточно для такой эксплуатации, особенно в зимнее время.
  • Немного сбивает с толку наклеенные сверху на капоте пластмассовые наклейки в виде фальшвентиляции.

  • Они здесь явно лишние и просто портят весь вид, причём не только капота, но и всего автомобиля.
  • Ещё можно было бы понять, если бы эти наклейки были бы выполнены в виде дракона или чего-то в этом роде. Тогда этот автомобиль, вместе с необычным видом передка напоминал бы больше игрушечный.
  • Но мы же прекрасно понимаем, что это взрослый автомобиль.
  • Привычно для автомобилей китайского производства и люфт всех деталей кузова при воздействии на них и при движении.
  • Правда это характерно и для ряда моделей других производителей.
  • Но, в этом автомобиле к такому движению деталей добавляется ещё и мелодичный скрип.
  • Логичным выглядит наличие на крыше авто рейлингов, поскольку при таких размерах они очень необходимы.

  • Что касается других дополнительных опций автомобиля, то это стандартное наличие повторителей поворотов на зеркалах заднего вида.
  • Кроме того, Хавал 4 обут в колёса с 60 профилем, что отлично смотрятся на фоне его довольно высоких арок и позволяют увеличить и без того немалый клиренс.

  • Бросается в глаза также наличие за такими колёсами тормозного суппорта ярко-красного цвета.
  • Это ещё одна яркая деталь, подтверждающая, что автомобиль лучше всего подходит для женщин.
  • Ещё одна странная и в тоже время привлекающая внимание деталь – это накладка на порогах или подножка, кому как нравится.
  • Она имеет хромовую вставку с надписью Haval M4.

  • Если стать на эту подножку, то слышен довольно серьёзный треск, вроде бы эта подножка сейчас отвалится.
  • В том случае если вы захотите открыть капот, который открывается с помощью рычага с салона, будьте готовы к довольно неприятному звону.
  • Виной всему не сам капот, который сделан с вполне нормального металла, а пластина, на которой находится замок капота.
  • Она-то вместе с замком и создаёт почему-то приличный звон при открывании.
  • Так вот, под капотом находится 16-клапанный двигатель объёмом 1,5 литра.
  • Отличается он только тем, что здесь на каждую свечу зажигания имеется своя катушка.
  • При этом катушка зажигания оригинальная, производства компании Bosch.

  • Пожалуй, единственным недостатком здесь является аккумуляторная батарея, ёмкость которой всего 45 А/ч.
  • Понятно, что для наших зим, да и при моторе объёмом в 1,5 литра – этого маловато.  
  • Ещё одно новшество, установленное под капотом этого автомобиля – это гидравлический бачок для жидкости ГУР.

  • Обычно в автомашинах устанавливаются электрический.
  • Ну и обычный бачок для жидкости омывателя лобового стекла.

  • Он закрывается пластмассовой крышкой, которая удерживается на специальной петле.
  • Вообще, нужно отметить, что двигатель здесь довольно компактный, а поэтому места свободного под капотом очень много.
  • Приводы сцепления и КПП функционируют с помощью тросов.
  • На задней ляде, как обычно, находятся различные надписи, среди которых здесь есть и не очень правильные.
  • В частности, здесь красуется надпись Hover m4, хотя на порогах стоит Haval M4.

  • Связано это с тем, что автомобиль готовился для продажи в странах СНГ, но вот почему не изменили название в таком случае на порогах – неизвестно.
  • А вообще задняя часть автомобиля довольно интересная и современная.

  • Заднее стекло несколько вдавленное в салон, над ним имеется интересный козырёк, в который к тому же встроенная форсунка для обмывания заднего стекла.
  • Форсунка, ко всему прочему, имеет два отверстия, что даёт две струйки воды на стекло, на котором есть изогнутый дворник.
  • Кстати, электрообогрев заднего стекла, точнее его нитки, устроены таким образом, что они попадают под место пребывания дворника в выключенном состоянии.
  • Это позволяет последнему оттаивать быстро в зимнее время.
  • Кнопка открытия багажника здесь электрическая, а поэтому открывать нужно одновременным нажатием кнопки и оттягиванием ляды на себя.
  • Конечно, в ненастную погоду такой способ открывания никак не даст оставить руки чистыми.
  • Ну и наконец, открываем багажник. Его ёмкость вполне соответствует предназначению городскому кроссоверу. Здесь можно разве что разместить пакеты с покупками, купленными в городском супермаркете с целью доставки их домой.

  • Но и это ещё не всё. В багажнике почему-то очень высоко расположен пол, почти в уровень с бампером.
  • Это говорит о том, что под ним, скорее всего, находится запасное колесо и органайзеры для инструментов.
  • Но, увы, здесь расположена всего лишь докатка.

  • Ну и мы нашли ещё один органайзер здесь, примерно литров на 8, в котором можно разместить инструменты.
  • И всё, ни карманов, ни отсеков здесь никаких нет.
  • На боковых стенках багажника имеются открывающиеся пластмассовые крючки, которые предназначены для того, чтобы на них можно было повесить пакет с грузом не более 4 килограмм, как написано в инструкции.

  • Однако, от этой петли и до пола совсем небольшое расстояние, к тому там ещё и арка колеса мешает повесить нормальный пакет. Так, что зачем и для чего эти крючки нужны, сказать трудно.
  • Зато очень легко и быстро можно сложить заднюю полочку и спинку сидения заднего.
  • Но, и здесь разочарование, так как багажник становится не на много длиннее при этом.
  • Человек ростом в 180 см во весь рост туда поместиться никак не может.

  • Ключ зажигания в автомобиле Great Wall Haval M4 самый обыкновенный.
  • Обычно, первое с чем сталкивается владелец авто – это его ключ зажигания.
  • Здесь простой ключ, на котором есть кнопка управления центральным замком, а в комплект к нему даётся такой же ключ, но уже без кнопок.
  • Кстати, возможность открывать двери ключом у вас может быть только на водительской двери.
  • Ни на одной двери больше замочных скважин нет.
  • И теперь садясь в машину, вы сразу ощущаете неудобство выше уже упомянутой накладки на порогах.
  • Вольно или невольно вы всё равно вымажете об неё свои брюки при посадке в авто, поскольку она сильно выступает.
  • Сиденье водителя очень удобное и снабжено всеми нужными регулировками, к тому же, в приличных диапазонах.
  • Руль имеет регулировку вверх и вниз, также в довольно больших пределах.
  • В общем сидеть в водительском кресле здесь очень удобно.
  • Одним из сюрпризов есть то, что под этим сидением хранится домкрат.
  • Правда, ни соответствующего значка, ни надписи об этом вы нигде в салоне не найдёте. Так, что нужно догадаться самому.
  • На двери имеется карман, но он на столько маленький, что в нём можно держать только тряпочку или какие-то мелкие вещи.

  • Это, конечно очень неудобно, поскольку ни о какой бутылке с водой или отвёртках здесь речь не идёт.
  • На подлокотнике, что на дверях, расположено ряд кнопок, как обычно.

  • Это кнопки управления стеклоподъёмниками, закрывания центрального замка, а также его блокировки.
  • Ещё с одной странной деталью можно столкнуться не только при посадке за руль, а лишь открыв водительской дверки.
  • В глаза тут же бросаются жёлтого цвета провода.

  • Они почему-то никак не спрятаны и не заведены никуда, что вызывает по меньшей мере удивление.
  • Не менее неприятная картина и со стороны двери пассажирской. При её открывании вы сразу можете увидеть всю начинку электронного блока управления мотором.
  • Он расположен под бардачком довольно низко и все его провода, все детали совершенно ничем не прикрыты.

  • Включить зажигание простым поворотом ключа у вас не получится в автомобиле Грейт Вод Хавал М4.
  • Здесь предусмотрена система, которая стала уже модной для последних моделей автомобилей: предварительно нужно выжать педаль сцепления и удерживая её, провернуть ключ зажигания.
  • Немало удивления может вызвать у вас и панель приборов.
  • Здесь вы не найдёте привычного спидометра, поскольку в автомобиле установлена его цифровая версия.
  • Кроме того, тахометр перевёрнут здесь верх ногами и при этом цифра 0 находится не внизу, как обычно, а вверху.

  • Радует глаз и строгий, но приятный вид магнитолы, выдержанный в общем стиле салона.

  • На руле, кроме того, предусмотрены ещё кнопки, которые дублируют управление магнитолой.
  • Вопрос о контроле климата в салоне стоять не будет, поскольку такая комплектация всегда предусматривает наличие кондиционера.  
  • Под магнитолой расположена удобная полочка, где можно положить всякую мелочь или диск.
  • Ничего лишнего здесь нет и всё продумано компактно.
  • Руль в автомобиле Грейт Вол Хавал М4 установлен обычный, стандартный, который устанавливается в большинстве современных автомобилей иностранного производства.

  • Что касается воздуховодов автомобиля, то они установлены у стёкол и, что по форме своей, что по системе вращения напоминают авиамоторы самолётов.

  • Это позволяет настраивать их в любом направлении.
  • И здесь же рядом с ними можно увидеть и твитера.
  • Нужно отметить в связи с этим, что в салоне авто установлены четыре колонки, которые обеспечивают вполне нормальное звучание магнитолы.
  • В этой же части торпеды чуть ниже воздуховода располагается небольшая полочка, что является не слишком разумным решением.

  • Дело в том, что из неё всё равно все вещи будут либо вываливаться при движении, либо греметь.
  • Ещё ниже этой полочки расположен бардачок.

  • Он не очень вместительный, но лист формата А4, а также документы в нём помешаться могут.
  • Под кнопками управления печкой салона на центральной консоли расположен прикуриватель и розетка.
  • А также USB вход.

  • Ещё ниже под ними расположен ещё одна полка, куда очень удобно помещается мобильный телефон.

  • Дальше по центральному колодцу расположены два подстаканника и рычаг КПП, к которому нет абсолютно никаких претензий.
  • Только вот мы обнаружили скорее прикол небольшой, чем недостаток этого рычага.
  • Дело в том, что при включённой магнитоле, когда вы включаете заднюю передачу, не важно при включённом двигателе или нет, звук у магнитолы практически пропадает.
  • За этим рычагом расположены практически незаметные две кнопки подогрева кресел, каждая из которых имеет два положения.
  • А дальше идёт ещё один рычаг – стояночный тормоз.
  • Рядом с ним есть ещё один небольшой органайзер, выполненный также в размере мобильного телефона.

  • И завершает эту конструкцию ещё один подстаканник небольшого размера.

  • Правда его расположение здесь не очень удобно, так что, скорее всего, его стоит использовать в других целях.
  • Салон отделан кожей с красными линиями, которые очень многим нравятся.

  • Кроме того, на сидениях в местах наибольшего потения сверху набито тряпичное покрытие, что выглядит очень забавно.
  • Сама же кожа комбинированная и неплохого качества.
  • Что касается пространства на заднем сидении, то здесь места вполне хватает для пассажиров.
  • Недостатком является только несколько низковатое расположение дивана, а также отсутствие подлокотника.
  • Сзади на спинках передних сидений есть карманы, но они не очень вместительны.
  • К тому же очень тугие, что само по себе уже несколько неудобно для пользования.
  • Подвеска в автомобиле Грейт Волл Хавал 4 слегка зажата и задок при наезде на препятствие подбрасывает довольно прилично.
  • Шумоизоляция в принципе более-менее допустимая, за исключением того момента, что разгоне до 40 км/час шум в салоне с набором скорости увеличивается.
  • А вот уже после этого, шум устанавливается стабильным и скорость на него практически не влияет.
  • Единственно чего не хватает, так это шумоизоляции двигателя.
  • Нужно заметить, что большое влияние на уровень шума в салоне оказывает одетая здесь на колёса резина. Поэтому, мы советуем её чем скорее поменять и помимо уменьшения шума в салоне, вам станет ещё и безопаснее ездить на этом автомобиле.
  • Снизу в автомобиле установлена стандартная практически подвеска, за исключением мелких одиночных элементов.
  • Спереди – это привычная подвеска МакФерсон. Защита здесь есть, но чисто декоративная – пластиковая.
  • Но клиренс составляет 230мм, поэтому в принципе движение по нашим дорогам ни картеру двигателя, ни самому агрегату ничем не грозит.
  • Задняя подвеска – торсионная полузависимая балка.
  • При этом использована уже ставшая привычной система отделения пружины от амортизатора.

  • Интересным видится тот факт, что привод ручного тормоза при помощи троса осуществляется на тот же самый тормозной суппорт, что и основной тормоз.
  • При этом все элементы топливной системы, сам топливный фильтр и банка глушителя здесь аккуратно подвешены довольно высоко, поэтому при движении их задеть будет крайне трудно.
  • Конечно, Грейт Волл Хавал 4 – это далеко не самый лучший автомобиль в мире.
  • Но, в тоже время, это довольно живой и весёлый городской кроссовер, который успешно конкурирует со многими именитыми марками его класса.
  • И довольно неплохое качество вместе с приемлемой ценой делают его фаворитом в этой непростой конкуренции.
  • Поэтому при покупке автомобиля такого класса мы настоятельно рекомендуем обратить внимание и на этот кроссовер.

Китайские автомобили - Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Myway
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • DFSK V21/V22
    • DFSK V25
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Pao
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac T6
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие...
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

отзывы great wall hover m4 – анализ отзывов владельцев

Отзывы автовладельцев об автомобиле Great Wall Hover M4: общие преимущества и недостатки

Новый кроссовер Great Wall Hover M4, выпущенный китайским брендом представляет собой вполне современную машину, которую без преувеличений можно назвать заветной «золотой серединой» в среде новых машин автомобильного мира. Читая отзывы владельцев Грейт Вол Ховер, можно сделать вывод, что эта новинка в себе соединила доступность, присущую китайским автомобилям, а также лоск и функциональность многих европейских машин.

Лучше всего описывают авто Great Wall M4 – отзывы владельцев. Те люди, которые уже успели купить данную новинку, утверждают, что это транспортное средство можно называть компактным, но ни в коем случае не мелким. Это продуманная, практичная в использовании и не пересыщенная разными ненужными деталями машина, которая в движении будто бы стелется по дорожному полотну, мощно и уверенно преодолевая все преграды в городе и далеко за его пределами.

Владельцы, составившие отзывы Great Wall Hover M4 утверждают, что неоспоримым преимуществом  данной новинки стало высоко расположенное водительское сиденье с толковым удобным профилем, его можно регулировать в любом направлении, поэтому оно подойдет всем, так как обеспечивает комфорт и отличную обзорность.

Многие автолюбители, составившие отзывы о Great Wall Hover сообщают, что его салон не слишком большой, но там с комфортом помещается четыре человека. Приборную панель эта новинка получила оригинальную и вполне понятную. Рулевое колесо приятное на ощупь, в кожаной оправе. Практически все отзывы владельцев об автомобиле Грейт Вол Ховер отмечают, что установленные на рулевом колесе кнопки для управления магнитофоном являются очень удобными. Преимуществом многие считают и комфортные сиденья в весьма практичной темной окраске.

Отзывы об авто Great Wall Hover M4 показывают, что автовладельцам данной новинки нравится ее большой клиренс. Многие из тех, кто себе приобрел этот автомобиль, живут за городом, поэтому в зимнее время им приходится сталкиваться с проблемами, связанными с выездами (из-за несвоевременной уборки снега) и как они отмечают, с этим Ховером данная проблема практически исчезла.

Отзывы владельцев о Great Wall M4 также утверждают, что огромным плюсом машины является сравнительно низкий расход топлива, который в городском режиме составляет всего 9-10 литров на 100 км, а на шоссе вообще снижается до 7-8 литров.

Анализируя отзывы об автомобиле Great Wall Hover невозможно не упомянуть и о его недостатках. Большинство автовладельцев к недочетам относят маленький багажный отсек, отсутствие регулировки рулевого колеса по вылету и недостаточно хорошую обзорность через лобовое стекло. Некоторые владельцы имеют нарекания и к плохой работе дворника заднего стекла, который протирает только правую часть стекла.

Впрочем, если разобраться, сопоставить все преимущества и недостатки нового автомобиля, то плюсов будет намного больше, ну а что касается минусов, то они не столь значительны, чтобы отказываться от автомобиля, особенно за такую цену.

23.04.2015

Отрицательные отзывы владельцев о Great Wall Hover h4 I

С самого начала об опыте автопользования: ВАЗ 2106, ГАЗ 31029, ВАЗ 2110, Паджеро 3, Тойота Королла, Тойота ЛК Прадо, Шевроле ТрейлБлейзер.

Место поездок: Ленинградское шоссе от реки Шоша до города Твери, немного к берегам Волги и обратно, примерно 250 км. за два дня. Машина не моя, соседа по даче. Т.к. человек отдыхал:)) я не смог отказать ему в просьбе помочь с передвижением. Тем более такого случая покататься на Ховере не будет.

С первого взгляда: дежа-вю. Что-то напоминает. Пусть обладатели выберут сами, чтобы не обижать их воображение. Не суть, внешне выглядит неплохо. Для меня все причиндалы в салоне померкли после первых трех минут езды. Обороты примерно 3000: возможность тихой музыки в салоне отпадает, песня громкая одна — четверка «Мицубиси 4G64» объемом 2,3 л 128 лошадок. Двигатель времен 90-х годов. Весит авто около 1800 кг плюс наши 200 на двоих. Нетрудно догадаться, что с таким пламенным сердцем авто показать выдающиеся динамику не может. А покупателям Ховера этого, видимо, и не надо, тянет двиго и нехай тянет. Больше 135 км/ч: опасаюсь превратиться в перекати-поле…., да и машина чужая…Звук не способствует успокоению… Догоняем в правом ряду Тазик… Убираю ногу с педали… Кстати, как называются китайские тапки? Надо давать как опцию. Внешней стороной своего ботинка трусь о тоннель, не акселиратор а хрень какая-то!… Без труда нашел тормоз…Торможу… Б…! Н…! Ё…!… У-шу, фэн-шуй — хараСо, китайские тормоза — плоКа… На небольшой скорости не было такого недостатка, а вот на 130 на педаль впору давать двумя ногами. При росте 180 разместиться в машине, точнее на кресле, у меня получилось не очень комфортно. Зачем так задрали кресло? Головой в крышу – может это и по-китайски, но не по-русски точно. Есть электропривод регулировок кресла. В свете вышесказанного для меня эта опция оказалась бестолковой. Руль не регулируется по вылету. Если в машине не регулируются вылет РК, то обычно компенсируют это регулировкой педального узла. В Ховере об этом забыли… Руль «ватный», но привык быстро. 

Great Wall m4 руководство | Peatix

Great Wall M4 manual

Теги: Great Wall M4 Малайзия похожие автомобили на продажу. revisión de la great wall m4 en colombia. первое поколение. диагностика great wall: hover, hover h4, hover h5, олень, сейф, вингл. Great Wall HAVAL M4 был запущен в Малайзии в июле как Great Wall M4 в трех вариантах: стандартный, комфортный и премиальный. 900 todoterreno 4 x 2 · 1500 куб.см · плата · ручная · бензина. все три варианта могли иметь как механическую, так и автоматическую коробку передач.

5 vvt стандартный год выпуска модельный год мощность двигателя внедорожника 1. линейка Great Wall Steed с одинарной и двойной кабинами станет новым лучшим другом для австралийских семей, торговцев и фермеров благодаря прочному качеству сборки и высоким техническим характеристикам. уровни. Great Wall M4 / полная версия / caja tiptronic / tapiceria en cuero / mandos al volante para el radio / radio con pantalla tactil / climatizador bi zonal / retrovisores electricos / cobertor de maletero / aros de magnesio / halogenos de fabrica / luces led / un solo dueño / garantia de casa / chequeos en conscionario / placas pichincha / ultimo digito de placa "4" / ​​"безупречный" / 15.теперь мы владеем брендами haval, wey, ora и great wall, охватывающими ассортимент продукции для внедорожников, легковых автомобилей и пикапов. Fastwin Auto Parts Co. однако, если вы покопаетесь в gwm. фото Great Wall M4 спереди. местное собрание в Малайзии началось в декабре. my - muka paling rendah harga paling murah & quality - carlist. отзыв автовладельца.

great wall deer g3 - 5-ти местный 4-х дверный пикап на базе toyota hilux. что такое великий скакун? 4l hoverrepair manual скачать сейчас; Great Wall Hover, сервис, руководство по ремонту скачать сейчас; Скачать руководство по обслуживанию Great Wall v240 x240 hoverworkshop прямо сейчас.Great Wall M4, на который распространяется трехлетняя или 100 000-километровая гарантия, уже доступен в выставочных залах. Скачать бесплатно PDF для тысяч автомобилей и грузовиков Great Wall M4 с ручным управлением. Внешний вид Great Wall Hover M4. нет упоминания о наличии, но мы точно знаем, что планируется. Great Wall HAVAL M4 отзывы владельцев. Great Wall Motors готовится к этому. вам будет сложно найти лучшее соотношение цены и качества в другом месте.

что такое мотор Great Wall? Стоимость бренда составляет 6 долларов США. Great Wall M4 Premium 1.гнездо obd находится под рулевым колесом. это выгодная сделка, которую нельзя упустить, поэтому свяжитесь с нами сегодня. Great Wall FLORID HAVAL M4 1.

Отчет о продажах

Great Wall Motors. руководства по ремонту и заводские инструкции по обслуживанию Great Wall. экспорт с уверенностью - экспертная доставка и инспекции. Shindary специализируется на производстве автозапчастей greatwall, включая wingle, m4, h6, c30, h5, h5-e, haval и т. д., и другие китайские бренды. Great Wall Motors Australia оставляет за собой право изменять информацию, включая, помимо прочего, модели, цены, цвета, материалы, оборудование или другие характеристики, упомянутые на этом сайте, в любое время без предварительного уведомления.Найдите все наши руководства по ремонту и заводские инструкции по обслуживанию, перечисленные выше, все наши руководства по Great Wall можно загрузить бесплатно. Если вы помните, в октябре мне удалось потратить некоторое время на механическую трансмиссию m4, и я остался очень впечатлен ею. Модель 5l с ручным приводом gcc specs- $ 3, 7, 900.

инструкция по эксплуатации great wall h6 4wd, руководство пользователя great wall h6 4wd, техническое руководство great wall h6 4wd. Great Wall Motors Hover, руководства по ремонту и эксплуатации на все годы и модели., ограниченный тел: мобильный: электронная почта: export4 # cnfastwin. когда был доступен Great Wall M4? Great Wall добавила нового участника в линейку внедорожников haval - m4. ведущий в китае, стремясь к ув. мой - цена договорная. характеристики great wall m4 elite 2wd, двигатель, пробег, максимальная скорость, подвеска, тормоза, функции безопасности, галерея изображений экстерьера и интерьера, 360-градусный обзор экстерьера и интерьера, доступные варианты цвета, руководство пользователя. На oto появилась реклама Great Wall HAVAL M4. Всегда обращайтесь к своему дилеру Great Wall Motors, чтобы узнать о последних спецификациях, наличии и ценах.

# netuautos # unboxing se trata de una crossover. штаб-квартира Great Wall находится в городе Баодин, провинция Хэбэй, Китай. 4l 4g64 бензиновый двигатель 2. седан 4 x 2 · 1500 куб.см · черный · ручной · электрический. Great Wall Motor Company Limited - крупнейший в Китае производитель внедорожников и пикапов. ускорить стратегию nev - -. Great Wall M4 Comfort 1. Великий скакун! la distancia al suelo del great wall m4 (185 мм) hace que sea fácil de manejar en cualquier condición. 4l 4g69 бензиновый двигатель содержание: общая информация обзор автомобильного двигателя система подачи топлива система впуска воздуха система охлаждения выхлопная воздушная система муфта трансмиссия автоматическая коробка передач приводной вал подвеска тормоза оси транспортного средства и рулевое управление ABS электрический прибор кузова автомобиля.

напишите отзыв о вашем great wall haval m4 и помогите другим покупателям решить, подходит ли им этот автомобиль. black great wall m4 на продажу в ручном метро manila, quezon city 226 000. Чтобы сузить область поиска, воспользуйтесь раскрывающимся списком выше или выберите один из автомобилей в списке ниже. 5 in selangor manual suv красный для rm 34, carlist. срок действия листинга истек. почитайте отзывы проверенных покупателей автомобилей и узнайте у реальных владельцев, каково это - владеть great wall haval m4.Great Wall M4 выглядит великолепно, и на самом деле он красив и обладает чрезвычайно низкой продажной ценой, поэтому он должен сразу же продаваться, как горячий пирог. 4L Hover Complete Workshop Service Руководство по ремонтуgreat wall hover, сервис, руководство по ремонту great wall safe sing pegasus руководство по ремонту.

Если вы уже знакомы с дорестайлинговой версией фото и видеоконтента обновленного кроссовера Great Wall M4 без особых усилий, вы можете заметить изменения. ), в этом руководстве используются методы разделения по основным сборкам.наши автозапчасти очень популярны, если вас интересуют наши задние бамперы, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее. сравните цены и характеристики между Great Wall Haval M4 1. Great Wall V240 x240 2. Black Great Wall m2 для продажи в.

, основанный на Great Wall Florid, Great Wall Haval M4 был запущен на китайский автомобильный рынок в. как найти мастерскую Great Wall или руководство по эксплуатации. Однако у нас есть ограничение на загрузку 3 руководств в формате PDF на каждого посетителя, поэтому убедитесь, что вы загружаете только тот тип руководства Great Wall, который вам нужен для вашего автомобиля.мой аккаунт в facebook, вы могли заметить множество жалоб и сомнений от будущего владельца m4. видео типо распаковка продукции по сети для нету автомобилей. кто делает великую стену хавал м4? добро пожаловать в группу GMW. запасные части great wall, запчасти greatwall haval для внедорожников, запчасти greatwall wingle, запчасти great wall hover h5, запчасти great wall hover h4, новые детали great wall h4, запчасти great wall hover h6, запчасти great wall wingle, 5, запчасти great wall m4, отлично Детали стены m2, детали great wall wingle 6, детали great wall coolbear, детали great wall voleex c50, детали great wall voleex c20r, детали great wall voleex c30, детали great wall voleex.Комбинация независимой подвески Mcpherson и композитной полунезависимой подвески с торсионной балкой с продольным рычагом дает больше. тест-драйв нового коня сегодня.

Цена

колеблется от 63 900 до 71 900 юаней. HAVAL H2 или ранее Great Wall HAVAL M4 - это малолитражный внедорожник китайского производителя Great Wall. Руководство по ремонту и обслуживанию Great Wall в формате pdf для: deer, florid, hover h4, hover h5, pegasus, safe, sailor, sing, soccol, v200, v240, voleex c30, wingle, x240.механическая 30 000 км. 5 в перак ручной внедорожник красный для RM 33, carlist. Great Wall M4 - гораздо более степенное устройство, чем другие, носящие его буквенно-цифровое название; В отличие от итальянского полуавтоматического ружья или недавнего двухдверного высокопроизводительного ружья из Мюнхена, его форма не совсем бросается в глаза как устройство грубой силы или возбуждения. 4l hoverservice руководство по ремонту и обслуживанию охвачено двигатель: 2. great wall m4 elite comfort luxury 2wd. Грейт Уолл Хавал М4

5 мт (обновление) с помощью ручного инструмента сравнения autodeal great wall m4, который поможет сделать правильный выбор при покупке автомобиля.Недавно меня пригласили в gurun, kedah by go auto, чтобы взглянуть на их сборочное предприятие и протестировать двигатели Great Wall Haval M4 AMT, которые они распространяют (теперь называемые haval h2). Инструкции и руководства по ручному наведению на стену great great wall m4. Rimco Motors предоставляет вингл. У нас есть 1 руководство по эксплуатации Great Wall Hover, доступное для бесплатной загрузки в формате pdf: руководство по обслуживанию Great Wall Hover (426 страниц). Мэр, комфортно проводя и контролируя большие возможности. Таким образом, передняя часть теперь оснащена новым бампером, который явно намекает на спортивность.Краткое изложение содержания Great Wall 4g64s4m Стр. 2 Предисловие Это руководство специально предназначено для тех, кто занимается техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей. у нас есть 93 бесплатных файла в формате pdf на 37 автомобилях Great Wall. система управления МКПП + система охлаждения +. Стандарты безопасности мирового класса, концепции безопасности, ориентированные на водителя, в сочетании с усовершенствованной конфигурацией активной и пассивной безопасности полностью гарантируют безопасность вашего вождения.

Ранние модели

были полностью импортированы из Китая.Great Wall M4 Elite 2WD. этот автомобиль работает на бензиновом двигателе и стоит 226 000. com ms aimee skype: autoparts- cnfastwin (ms aimee). Компания Great Wall - один из крупнейших китайских холдингов, который производит грузовики, автобусы и, конечно же, легковые автомобили. my - в сообщении указана цена на rm50k для руководства 1. 5l vvt gas luxury & suzuki ertiga ga 1. руководство по обслуживанию автомобилей и схемы подключения great wall над страницей - 1021, 1022 пикап, h4, h5, hover, deer, safe , моряк, пой, пегас, v240; Great Wall Cars EWDS.Great Wall haval m4 asean ncap q3 (июль) вариант 1.

расположение разъема obd для great wall haval m4 ниже вы найдете несколько изображений, которые помогут вам найти разъем obd в автомобиле. название завода - стандартный пикап с двойной кабиной (cc1022sr, cc1022sy) двигатели: 2. 5 л бензин снаряженная масса 1106 кг испытанный в лаборатории вариант происхождение другое производство asean малайзия для малайзии - для - haval m4 производится go auto для рынка малайзии, продукт китайского автопроизводителя Great Wall Motor (GWM).топ топ отличное состояние - карлист. соблюдая общие правила системного разделения двигателя транспортных средств (двигатель, сцепление и др.

читать далее Отзывы на great wall hover m4

- интернет-магазины и отзывы на great wall hover m4 на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для Great Wall Hover M4. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший парящий M4 Great Wall собирается в кратчайшие сроки стать одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой great wall hover m4 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в Great Wall Hover M4 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести great wall hover m4 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

BMW M3 (2015) долгосрочный тест, обзор

► Восемь месяцев с 4dr BMW M3
► Дневник долгосрочных испытаний CAR
► Немногие автомобили M имеют такую ​​поляризацию

Месяц 8 запуска BMW M3: заключение нашего длительного теста

К двум вечным табу на обеды - религии и политике - BMW добавила третье: F80 M3.Кажется, никто не может прийти к единому мнению о том, отличный ли это M3, лучший спортивный седан, который сейчас продается, или, что более важно, хороший он или нет. Я сидел, пригвожденный пассажирским сиденьем, M3 неистовствовал вокруг Brands Hatch в шторме могущественного сцепления с дорогой, неприличных характеристик торможения (спасибо карбоново-керамическим тормозам) и безудержного ускорения, в то время как профессиональный гонщик хлестал как широкая ... глазастый ребенок. Точно так же я сидел за обеденным столом, в то время как конкурирующий инженер-разработчик с выражением искреннего недоверия и печали обрисовывал свои аргументы в пользу того, что F80 - это впечатляющая тряпка M Division.Правда? Где-то посередине, конечно, в зависимости от таких разных факторов, как погода, ваше мастерство и уверенность за рулем, а также от того, управляли ли вы V8 E92 предыдущего поколения или нет…

Для меня M3 очень хорошо выполняет «две машины в одной». Когда вы просто хотите вернуться домой, он удобен, просторен, тих, оснащен теперь превосходным интерфейсом iDrive и наделен достаточным количеством визуальных и звуковых эффектов, чтобы украсить даже зимнюю ночь на M1. А когда вы в одиночестве, в настроении, это очень быстрая, очень способная машина, потрясающие запасы мощности двигателя на любых оборотах, потрясающие тормоза и солидное сцепление с передним концом, способные уничтожить практически любой участок дорога, на которую вы хотите указать.На трассе он столь же властен, особенно с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT и карбон-керамическими тормозами. Оба они сделают вас быстрее на гоночной трассе, хотя мне интересно, сколько владельцев безупречных F80 за 55 тысяч фунтов стерлингов рискнут своими драгоценными автомобилями в открытой войне на треке. Придерживайтесь дороги, и я сомневаюсь в необходимости любого (довольно дорогого) варианта. Ближе к концу моего времени с нашим M3 я ездил на другом с механической коробкой передач и стальными тормозами и предпочел оба, первый из-за его повышенного чувства вовлеченности, а второй из-за их более предсказуемой и последовательной реакции на легкое давление.Об изменении керамических тормозов и экономии 6250 фунтов стерлингов не нужно долго думать, хотя большая часть подержанных F80, которые в настоящее время продаются, оснащены коробкой передач DCT, предполагая, что ее 2645 фунтов стерлингов оправданы, если учесть очень быстрое и удовлетворительное переключение передач в ручном режиме и возможность неспешно проехать на полностью автоматическом режиме, когда вам лень или вы застряли в пробке.

Критики снова и снова возвращаются к двигателю и очевидному несоответствию между точной, приятной на ощупь передней частью и довольно своенравной задней частью автомобиля.Правда двигатель странная рыбка. Его любопытные звуки и ультра-ворчливый, почти сверхдизельный двигатель не поощряют диких возгласов любви, вдохновленных, скажем, большинством двигателей AMG. И нет никаких сомнений в том, что шасси может напугать вас, если вы неосторожны, не хватает храбрости или сейчас зима. Чем лучше погода, чем больше у вас места в машине и чем больше вы увлекаетесь избыточной поворачиваемостью, тем больше вам это понравится. Это, возможно, объясняет, почему такие люди, как Крис Чилтон, не хотели отдавать M3, и почему мои пальцы не так крепко сжимали его ключи, когда наступал последний день BMW.F80 M3 - автомобиль, которым легко восхищаться, но труднее любить.

Бен Миллер


Седьмой месяц эксплуатации BMW M3 F80: разве не приятно, когда все работает?

В то время как некоторые могут отказаться от идеи автомобиля стоимостью 67 тысяч фунтов стерлингов, который разделяет большую часть своей внутренней архитектуры с автомобилем стоимостью 24 тысячи фунтов стерлингов, положительным моментом является комфорт и эргономика звука в стандартной комплектации. Оттачиваемый на протяжении десятилетий с использованием множества пилотов 320d в качестве подопытных кроликов, почти все, что касается внутренней части 3-й серии - и, следовательно, M3 - просто работает, даже iDrive.Печально известный интерфейс BMW прошел долгий путь с момента появления первых итераций, вызывающих недоумение. Прыгайте на борт, и через несколько секунд вы будете весело заряжать различные системы M3, вставляя Brands Hatch в навигацию, перенастраивая предпочтительные режимы M (два предварительно связанных личных предпочтения для различных уровней рулевого управления, дроссельной заслонки, подвески и M -дифференцировать агрессию), позвонив такому необходимому Тейлор Свифт и проверив ваше масло еще до того, как вы сядете за руль.

Основные моменты? По общему признанию, сиденья для M3 и проекционный дисплей.За 825 фунтов стерлингов HUD, как и хумус Waitrose Essential, сложно назвать незаменимым, но он очень хорош, особенно полная настройка M со скоростью (слишком быстро), передачей (в основном несущественной), оборотами и ограничением скорости.

Бен Миллер


Дневник BMW M3: не так хорошо, как раньше?

Мы уже несколько месяцев живем с нашим горячим BMW, и, боюсь, я до сих пор к нему не пригрел. Последний M3, похоже, потерял часть волшебного соединения более ранних моделей.Я проехал изрядное количество M3 от ранних пташек E30 (божественно!) Через E46, E92, а теперь и на нынешнем F80. Только E36 избежал моих рук, и, по общему мнению, это не большая потеря.

Все дело в обезглавливании цилиндра: с того момента, как вы нажмете кнопку стартера, ровные шесть мычаний, гудение и решетки с резким гортанным грохотом, как пел его предшественник V8. В холодном состоянии шум поразительно нехаризматичный, и хотя дребезжание немного утихает при прогревании, его полюса, не считая долговременного журнала E92 CAR, посчастливилось пробежать в прошлый раз.

Имейте в виду, что с предложенным ударом не поспоришь. Он невероятно быстр благодаря вездесущему крутящему моменту в 406 фунт-фут от двигателя с двойным турбонаддувом, а семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями работает плавно, быстро и работает лучше, чем предыдущие версии DCT. Это просто способ его ведения: тот факт, что вы знаете, что дольше преследуете красную черту с 4.0 V8, желая вас, шум ... Это обычная жалоба на уменьшение габаритов, и я думаю, что это редкая проблема BMW. Боюсь, я нахожусь в лагере «BMW M3 не так хорош, как раньше».

Тим Поллард


Шестой месяц эксплуатации BMW M3: спешите, пока светит солнце

В прошлом месяце грохот после ремонта фазана - датчик парковки (внизу) был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было снова установить. Заказ на замену из Германии. Они различаются по цвету и, в отличие от крышек омывателей фар, не могут быть покрашены вашим дилером.

Это незначительное раздражение потеряно в море приятного озорства теперь, когда погода улучшилась.Когда у меня в ушах прозвучал небольшой совет Энди Приолькса (см. 4-й месяц ниже), мы с M3 наслаждались повышенным сцеплением с дорогой. Если вы всегда опаздываете на прием, воспользуйтесь лекарством BMW за 55 тысяч фунтов стерлингов.

Бен Миллер


Месяц 5 пробега BMW M3 F80: бампер встречает фазана, результаты неприятные

Смерть и разрушение: BMW и фазан встречаются на скоростях автострады. Чистая физика (и немного биологии, часть которой все еще застряла между панелями) диктовала, что птица оторвалась хуже, и это произошло.Но нос M3 был в крови. Шланг омывателя фар и датчик парковки были выбиты из своих креплений, а крышка форсунки омывателя вышла из строя. Смета составляет 287,72 фунтов стерлингов, из которых 45,50 фунтов стерлингов - это окраска обложки размером с марку «Яс Марина» в синий цвет…

Бен Миллер


Месяц 4 вождения BMW M3: горячая притирка с туземным асом Энди Приоль!

«Мне нравятся эти машины - потрясающий двигатель», - заявляет Энди Приоль MBE, запрыгивая в наш M3 рядом со мной.Не прерывая своего потока, он регулирует положение водителя, выключает трекшн-контроль и рассказывает мне о работе по калибровке M3 / M4, с которой он помог. «Мы пробовали различные настройки рулевого управления и M-дифференциала», - объясняет он. «BMW хотела получить обратную связь о весе рулевого управления и скорости реакции, а также о балансировке автомобиля. Без сомнения, это другое животное, чем V8 E92, но гусеничный автомобиль лучше ».

Если втайне Приоль ненавидит последние быстрые 3 серии M, это впечатляющее проявление фальшивой искренности.У него даже получается сносное впечатление возбуждения, когда он находит время, чтобы показать мне Брэндс-Хэтч во время решающих предсезонных тестов British Touring Car Championship. А в этом году король BMW с жесткой крышей (Приоль выиграл четыре титула в Европе и мире с этой маркой в ​​период с 2004 по 2007 год) - занятой человек. Он вернулся в BTCC впервые за более чем десять лет, и в том же сезоне Приоль также участвовал в двух разных чемпионатах по спортивным автомобилям, в Европе и США, на двух очень разных Z4.

«Что вы действительно замечаете в этом автомобиле по сравнению с V8 E92, так это действительно высокий крутящий момент на средних оборотах и ​​отказ передней части от недостаточной поворачиваемости. Это такая точная, прямая установка, которая делает машину быстрой. Нет ничего хуже недостаточной поворачиваемости ».

Мы объезжаем друидов, прежде чем резко спуститься с холма в сторону левши на Грэхем-Хилле. «Эта стена из покрышек может повредить», - улыбается он, наклоняя голову к грозной стопке частичных износов на трассе.

«BMW уменьшила вес машины, и это имеет значение», - говорит Приоль, его загар резко контрастирует с бледными англосаксонскими руками, которыми я сжимаю дверную ручку.Стрелки M3 пересекают трассу и на мгновение отражаются, когда мы жадно бежим по вершине бордюра. «Всегда нужно использовать весь трек», - продолжает он, давая несколько советов. «На самом деле это довольно удобное упражнение. Я вижу датчики ограничения колеи, и они довольно просторны в некоторых местах - из машины BTCC ничего не видно ».

Боязнь того, что задняя часть M3 расколется вбок, сдерживает мою храбрость при выходе из поворота, но Приоль любит игривый / своенравный баланс автомобиля.«Это машина не для слабонервных. Но это делает его больше для меня гонщиком. Рулевая рейка, передок, настройка дифференциала - живо. Мне понравился V8 E92 - двигатель был особенным, но это выводит вещи на новый уровень. Турбо-двигатель будущего и эта рядная шестерка - настоящий персик ».

Мы бежим по комплексу Сёртиз / Кларк с поразительной смесью скорости и безмятежности. Мы не торопимся, но есть несколько подсказок, кроме перегрузок: ни поскользнуться, ни поскользнуться, ни протеста со стороны Michelins M3.По-настоящему впечатляет точность входных данных Приоль - здесь нет нервозности, нет торопливых попыток корректирующего замка.

Итак, мне нужно поработать, но и Приоль тоже. Возможно, он участвовал во всех гонках: от Ле-Мана до Батерста, от Макао до Себринга, но у BTCC есть свои проблемы. «Машина хороша, но эти штуки много ходят, у них недостаточно шин, они тяжелые для такого количества лошадиных сил, и они касаются механического, а не аэродинамического сцепления», - говорит мне Приоль, садясь в уютный 125i. .«Они тоже довольно олдскульные, без трекшн-контроля, с секвентальной коробкой передач и рычагом переключения, а не с подрулевыми лепестками, и без автоматического переключения, так что вам придется идти по пяткам. Мне нужно приспосабливаться, но это хорошо - это держит вас в тонусе. И действительно, BTCC - это гонки; много контактов и много обгонов ».

Priaulx начинает сегодняшнее тестирование с высокой отметки 48. Сейчас ему около 48 лет. Полдюжины гаражей от Passat CC Джейсона Плато и действующего чемпиона (и перебежчика из Западного Суррея) Колина Теркингтона делают 48.2с.

Босс Западного Суррея Дик Беннеттс на пит-уолле, завешенный секундомерами. «Они быстрые», - бормочет он, кивая в сторону СС. «Но Энди впечатляет. Мы знаем его очень давно и очень хотели его заполучить. Он хорошо подходит для нас, и он хорош для сериала со своим голубым спонсором. ' спорт. «Машины стоят 280 000 фунтов каждая, призовых нет.Я всегда думаю, что следующий год будет годом, когда мы заработаем немного денег… », - улыбается Беннеттс.

Пока мы говорим, Приоль серии 1 роняет домкраты, с ревом оживает, откатывается назад из ямы-гаража, грохочет первым с шумом, как упавшая наковальня, и направляется прочь. «Это уверенность, - продолжает Беннетт, - крохотная прибыль. Этим утром он проехал 48,8 секунды, при этом на новых шинах он показал 48,4 секунды. Теперь он делает 48,4 секунды на изношенных шинах ». (Поул-позиция на конференции Brands Indy в прошлом году составила 48,228 секунды).

Я направляюсь к друидам.Один из фольксвагенов мчится на вершину Паддок-Хилл, все еще нажимая на тормоза, и сильно теряет форму, вой задних колес нарушает покой. Мгновение спустя раздается рев двигателя, работающего на полную мощность. CC разворачивается по трассе, качая передними колесами, прежде чем снова вернуться в соответствие с лошадиными силами и решимостью. Затем он проходит через сжатие внизу холма и исчезает.

Круги

Priaulx менее зловещие - 125i может быть заднеприводным, но он не скользит по тросу, как 250F Fangio.Вместо этого Приоль ездит с точной, очевидно легкой экономией, возможно, результатом его многопрофильного резюме и, наконец, его успеха в гонках на выносливость. Когда ему ставят черную отметку за шум - из-за избыточной топливной системы с плоским переключением выхлоп трескается, как снайперский выстрел при каждом переключении передач, - я возвращаюсь к боксам. Команда и гонщик довольны. Приоль выдержал стабильную гоночную дистанцию ​​на жесткой в ​​управлении мягкой шине и показал аккуратные 48,1 балла на свежей резине.

Пара BMW / Priaulx была там, сделала это и выиграла большую часть.И все же магия здесь.

Бен Миллер

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подержанные модели BMW M3 E90 и E92 в наших списках подержанных автомобилей.


Дневники BMW M3: слишком много возможностей настройки?

Вы тот человек, которому трудно принимать решения? Это может потратить около часа на выбор поздравительной открытки и переписать письмо минимум восемь или девять раз, прежде чем нажать кнопку «Отправить» (может быть, всего три, если они очень спешат)?

Тогда M3 - это кошмар.Можно настроить практически все, от того, насколько мягкими вы хотите, чтобы амортизаторы были, до того, насколько резким или каким-либо другим образом отклик дроссельной заслонки и насколько быстро и весомо рулевое управление. Вы даже можете выбрать один из трех уровней яркости переключения передач. Так что, если вы чем-то похожи на меня (да поможет вам Бог), всегда есть мучительное сомнение, что вам может понравиться машина больше, если вы выберете другое сочетание настроек. Так что время, которое я провел в M3, в основном прошло в тумане нажатия кнопок, пытаясь взломать какой-то комбинированный код Ultimate Driving Machine.

Может быть, это одна из причин, по которой я обнаружил, что M3 является трудным для меня автомобилем за те несколько (по общему признанию, недолгих) раз, когда я ездил на нем. Какую бы настройку вы ни выбрали, это похоже на компромисс; Рулевое управление может быть изменено с легкого на тяжелое, от медленного до стремительного, но оно всегда кажется немного синтетическим, движение тела немного больше, чем вы могли бы ожидать во всех режимах, кроме самого жесткого демпфера, а самая быстрая настройка переключения передач является совершенно резкой. Такое ощущение, что M3 был бы тем лучше, если бы у него была только одна заводская настройка для всего, ну, ну, ну, нормальная машина, чтобы вы могли просто прыгнуть и наслаждаться ею.

Джеймс Тейлор


Третий месяц эксплуатации BMW M3: слишком много мощности? Нет такого

Я за чистоту тонкой работы, а не за огромную мощность. Проведя много летного времени за рулем 205 XS Peugeot (пуристский 205 и т. Д.), Фургонов Mercedes Sprinter (восхитительный баланс, реальная пластичность на пределе и т. Д.) И 4-сильных мотоциклов 1950-х годов (теперь мне лучше), я ' м. остро осознавая удовольствие, вы можете получить ускорение от транспортного средства, которое не имеет возможности пробиваться между поворотами, чтобы поддерживать свою среднюю скорость.Это неудачник; Причина, по которой в этих записках «Mini-vs-Ford-Galaxie» Goodwood Revival работает так хорошо, что толпа только соизволит отложить свой ланч и встать на ноги для полного возвращения из Mini.

Но есть проблема - все остальные. Дорожная сеть Великобритании, как вы слишком хорошо знаете, если живете в более застроенном месте, чем Оркнейские острова, в наши дни немного забита. Чистый пробег на приличном участке дороги встречается примерно так же часто, как в продолжении «Убить пересмешника».Чаще всего приходится договариваться о другом трафике, и именно здесь разваливается случай, когда автомобиль с горячим управлением, но лишенный огневой мощи, выходит из строя. Без темпа, чтобы проскользнуть мимо, все это мастерство прохождения поворотов тратится зря, когда вы проезжаете через самый впечатляющий комплекс с несколькими вершинами в Нортгемптоншире со скоростью 38 миль в час, по всему «шагающему автомобилю» Yaris, как второй слой краски.

М3 не такой. Благодаря своему крутящему моменту с турбонаддувом (406 фунт-фут при скорости менее 2000 об / мин) F80 открывает даже извилистые дороги, а его колоссальное ускорение дает им легкие и часто невиданные ранее возможности для обгона, характерные для M3.Это полезный атрибут, спешите ли вы домой через сотни миль по дороге А или, чтобы сохранить синюю краску Яс-Марины в чистоте, стараетесь не следовать по грязно-мокрому следу других.

Говоря о мокрой дороге, когда карбон-керамические тормоза впервые принимают на себя настоящую воду, снижение эффективности торможения заметно и - в зависимости от скорости приближения, когда вы нажимаете на педаль - может вызывать тревогу. Онемела педаль после хорошей мойки струей воды, которую вы ожидаете, но пары луж может быть достаточно, чтобы вывести из строя почти всю мощность необычных тормозов, по крайней мере, на секунду или две.

Бен Миллер


Месяц 2 эксплуатации BMW M3: изменение давления в шинах и перемена взглядов

В прошлом месяце я стонал о ненастной погоде и предположил, что M3, возможно, не идеальный автомобиль для шестимесячного Сталинграда, то есть британской зимы. В этом месяце я рад сообщить, что сбросил блузку большой девочки, перестал неловко оправдываться и начал отсчитывать часы до следующей несущественной поездки по пересеченной местности: «Мы исчерпали наши последние шесть пинт лактозы. -бесплатно полуобезжиренные; не надолго.’

Что привело к прозрению? Нет ничего лучше, чем правильно отрегулировать давление в шинах, чтобы оживить автомобиль; они были около 7psi вниз по всему периметру. Это, вместе с переключением настроек двигателя с мрачного Efficient на более громкий и живой Sport, преобразило машину. До сих пор это казалось слегка солидным бременем. Теперь я не могу насытиться его высокими характеристиками.

И на любую мелочь - слишком легко включить обогрев пассажира, когда вам нужна более громкая музыка; что-то скрипит в приборной панели; Басовые треки вызывают дребезжание в динамиках - есть пример великолепной детализации, будь то великолепная эластичная сетка в багажнике или великолепный дисплей на лобовом стекле.А теперь надо бежать - у нас мало куркумы.

Бен Миллер


Месяц 1 запуска BMW M3: введение в наш обзор

Шок и трепет, очевидно, были мышлением, быстрым и жестоким перевоспитанием. Большую часть из моих 18 лет в дороге я провел в переднеприводных автомобилях мощностью менее 100 л.с., и мне даже удалось убедить себя, что в большем нет нужды. Затем четыре года назад, без малейшего намека на оригинальность, я купил E90 3-й серии, хотя я ненадолго продемонстрировал спазм несоответствия, выбрав измученный жаждой, жесткий и болезненно острый 320SI, в то время как все остальные правы. душевно мыслящая на остров пухленькая за 320д.

Тем не менее, 40 000 миль, которые я проехал на этой машине, представляют собой общую сумму моего опыта с задним приводом, а его 170 л.с. и невероятно цепкое шасси убедили меня, что это действительно все, что мне нужно; все, что нужно, конечно. Ясно, что мне нужно было развенчать это понятие, поэтому теперь я нахожусь в F80 M3, пытаясь понять, как бесконечно настраивать все, в три раза больший крутящий момент и пробуксовку колес, которые преследуют вас повсюду, как нуждающийся лабрадор. Сильное лекарство, но оно должно помочь.

Автомобиль, который у нас есть на испытаниях, является довольно высококлассным образцом этой породы, его базовая цена увеличена за счет опций с 12 000 фунтов стерлингов до 67 000 фунтов стерлингов. В некотором смысле, самыми приятными являются керамические тормоза за 6250 фунтов стерлингов, которые обещают многократные жесткие остановки без выцветания в обмен на рыночную стоимость моего восьмилетнего 320SI. Мощность средней педали поразительна, она требует полной перекалибровки того, сколько усилий требует даже серьезное замедление - ударьте по ним убедительно, и вы почувствуете, что можете нанести длительный вред внутренним органам.

Еще 2645 фунтов стерлингов - это семиступенчатая коробка передач DCT. Вы, конечно, можете полностью адаптировать его к своему вкусу, но окажется ли он таким же увлекательным или удовлетворительным, как руководство? Остальной список опций включает в себя такие тонкости, как солнцезащитное стекло, проекционный дисплей M (с информацией об ограничении скорости), передовую систему громкоговорителей BMW (почти такую ​​же мощную, как у Twin-Turbo Six), отличные адаптивные фары головного света и отделка салона алюминиевым лезвием, которая, безусловно, поднимает кабину, любящую черный цвет.Время и мили покажут, было ли мудрым шагом перейти к списку вариантов, как бешеный шакал, но у меня уже есть сомнения.

Едва ли M3 мог появиться в худшее время, с предупреждением об обледенении каждое утро без сбоев, и это мое оправдание для того, чтобы в большинстве случаев настраивать машину самым неуместным образом; Комфорт и эффективность во всех отношениях, с трансмиссией в режиме Drive и с наименее агрессивной схемой переключения передач. Настроенный таким образом, M3 представляет собой сильно усовершенствованный круизер с ездовыми качествами, позволяющими вывести из себя ужасное асфальтовое покрытие Линкольншира, и таким комфортабельным и хорошо оборудованным интерьером, что жаль, что жажда автомобиля (до сих пор 22 мили на галлон) означает посещение автозаправочных станций. хотя бы каждые 250 миль.

Но вождение M3 таким образом кажется эффектным упущением по сути, так что я надеюсь на очень короткую и очень мягкую зиму.

Бен Миллер


BMW Mt. Киско

Я бы поставил пять, особенно для отдела обслуживания (пять и для Фрэнка в области финансов!), Но в целом - я щедро выставляю два в целом. У меня был (и остается) ОЧЕНЬ разочаровывающий опыт продаж. Одна проблема исправлена, а другая нет.Тот, который легко мог и должен был быть легко исправлен, если бы моя просьба о помощи была выполнена; если кто-то взял на себя ответственность помочь клиенту и решить проблему. Ваш бывший сотрудник направил меня к продавцу, который заявил: «Дэйв позаботится о вас». Проблемы начались вскоре после завершения продажи. Продавец не досконально обсудил основные вопросы по поводу ремонта предлагаемой им машины. Я ни разу не просил. Не уточняйте, как и когда это будет исправлено, несмотря на то, что я предлагаю гибко определять, когда и как.Никакого ответа вообще. Непрофессионально на многих уровнях, особенно с телефонными звонками, которые я задокументировал (с тех пор о ремонте автомобиля позаботились БОЛЬШОЕ благодаря помощи Cara in Service). Не было предпринято никаких попыток помочь исправить оставшуюся проблему со службами ConnectedDrive, о которых я сразу же спросил. Продавец сказал, что "менеджер по подержанной машине" (слова продавца - не мои) будет звонить мне. Мнгр Джон Резник позвонил, понял, и в отношении моей нерешенной проблемы со службами ConnectedDrive сказал, что поможет разрешить ситуацию.Он заявил, что рассмотрит этот вопрос, чтобы дать ему «несколько недель», и он вернется ко мне. Это было перед Днем Благодарения. Я больше не звоню, потому что 6 декабря я ответил на электронное письмо от продавца с благодарностью за мой бизнес. Я вежливо напомнил ему о проблеме, заявил, что у меня нет электронной почты г-на Резника, и, пожалуйста, отправьте его мне. Он не ответил. Переведен ли он в МНГр, знает только ваше предприятие. На этом этапе мне следовало бы получить хотя бы дополнительный звонок, даже если не с немедленным исправлением ситуации, но поэтому я не чувствую себя забытым или «отмахиваемым».Все, о чем я прошу, - это исправить учетную запись служб ConnectedDrive. Мне сказал Энтони, который тренировал Хосе в то время, когда он показал мне особенности автомобиля, услуги ConnectedDrive будут предоставляться в течение двух лет с момента покупки автомобиля. Однако в моем онлайн-аккаунте указано только одно. Продавец запросил документы, показывающие истечение срока до ноября 2020 года, потому что он заявил, что не может «видеть эту информацию на моей стороне». Я сделал все снимки экрана и отправил, чтобы он мог проверить. Он не подтвердил получение документов, и через неделю после отсутствия связи я снова спросил, и именно тогда продавец заявил, что мне позвонит mngr.Три разных человека в отделе продаж. приводил разные причины того, почему, но это «что-то не так», но никто не может просто ответить - и проще всего - связаться с BMW, чтобы исправить мои услуги ConnectedDrive, чтобы они не истекали в этом году (должно быть в ноябре 2012 года1, а не в 2020 году) . Мне не пришлось бы снова звонить с просьбой о помощи в решении простой проблемы, которую я не вызывал. Мне сказали, что два года работы с услугами ConnectedDrive, и это то, что я ожидал. Заказчику не нужно обращаться к такому количеству людей с просьбами о помощи, чтобы не получить ее.Я чувствую себя ДАЛЕКО от ценного клиента (опять же, отдел продаж заставляет меня чувствовать себя ценным!), Однако то, что должно было быть приятным, оказалось испорченным из-за непоследовательной информации и отсутствия общения, а теперь и из-за отсутствия доверия. Я не должен чувствовать, что у меня нет никого, кому я могу доверить помощь сейчас или в будущем. Я надеюсь вскоре услышать от кого-нибудь, что проблема исправляется. Не стесняйтесь обращаться, если вам нужна более конкретная информация об общении бывших сотрудников, датах общения по тексту и электронной почте с продавцом, документации дат и т.Я искренне надеюсь услышать от кого-то, кто сможет мне помочь. Благодарю вас!

gjthree 4 янв.2020 г. Отзывы пользователей

Scarpa Super Manta M4 Mountaineering Boots: 4.9 из 5 - 10 отзывов

[16 мая 2001 г.]

Джерри С.

Альпинист

Это отличные ботинки с прекрасным дизайном и высочайшим качеством. Период перерыва не слишком долгий, но он определенно есть! Отличная поддержка стопы, подкладка отводит пот, верхняя кожа первоклассная и прочная.Система шнуровки хорошо поддерживает стопу. Пара предостережений: во-первых, обязательно купите багажник с достаточным пространством. Я говорю это потому, что, когда мы впервые подгоняем ботинок к тому, что мы думали, чтобы быть точными размерами и ощущениями, возникает изгиб носка, таким образом укорачивая ботинок и стесняя пальцы ног. К счастью для меня, Black Diamond предоставила гарантию на загрузку после того, как продавец объяснил ситуацию. Тем не менее, минус в том, что я должен полностью сломать другую пару ... это облом! Во-вторых, язычок очень хорошо спроектирован, но сделан из прочной кожи.При сжатии он собирается в пучки и трется о лодыжку. Мне пришлось взять небольшую кожу и взбить ее, чтобы кожа стала мягче. Это сработало. Кроме того, я считаю, что передняя часть Vibram чрезмерно изношена, когда передний палец касается земли. Кроме этого, один отличный ботинок.

Служба поддержки клиентов

Black Diamond ответил на мои звонки и обработал гарантию. Однако они предупредили меня, что если я обменяю его, другого гарантийного обслуживания не будет.Это немного сложно, потому что скручивание ботинок - не моя вина. Первые четыре месяца ботинки сидели нормально. Затем, когда он был сломан, носок скрутился.

Используемые аналогичные продукты:

Galibier Super Guides, Pivetta 8's, Raichles.

Обзор Sony WF-1000XM4

: звуковой триумф

Sony впервые выпустила свои наушники WF-1000XM3 почти два года назад, и хотя они предлагали одни из лучших шумоподавлений и качество звука, которые вы могли найти в то время, с тех пор многое изменилось.Столкнувшись с новыми конкурентами, такими как Apple AirPods Pro и Bose QuietComfort Earbuds на высоком уровне, и бесчисленным множеством хороших альтернатив, представленных ниже, Sony вернулась с новыми наушниками WF-1000XM4 за 278 долларов.

Обеспечивают еще более мощное шумоподавление; настолько хороши, что теперь подходят к наушникам-вкладышам. Качество звука было дополнительно улучшено, и Sony добавила ключевые функции, которые, к сожалению, упустили в прошлый раз, такие как защита от воды и пота IPX4. 1000XM4s также поднимают планку беспроводного звука и времени автономной работы наушников с шумоподавлением.Значит ли это, что они стоят почти 300 долларов?

Оценка Verge 8,5 из 10

Good Stuff

  • Лучшее шумоподавление в настоящих беспроводных наушниках
  • Отличный, детальный звук
  • Новый лидер по времени автономной работы среди конкурентов

Плохой материал

  • Нет многоточечного соединения Bluetooth
  • Работа микрофона еще может быть лучше
  • В комплект входят ушные вкладыши только трех размеров

Если вы хотите получить самое лучшее активное шумоподавление в действительно беспроводных наушниках, ответ - категорическое «да».Sony создала новый чип, который он называет V1, в 1000XM4, который выводит их возможности шумоподавления на впечатляющие новые высоты. Эти наушники работают лучше, чем AirPods Pro, и даже немного превосходят наушники Bose QuietComfort, подавляя окружающий шум. Сейчас дело дошло до того, что NC на них ощущается почти так же эффективно, как наушники премиум-класса от Sony . Впечатляющий материал.

Они практически заставляют окружающие звуки в моей местной кофейне утихать, и, посещая семейные северные районы штата в День поминовения, я протестировал их в переполненном баре и обнаружил, что могу слушать свою музыку примерно на 60-процентной громкости, не слыша ни звука. оживленная болтовня вокруг меня.Бекка взяла их в самолет, и они пролетели с честью, и они смогли сократить какофонию вагонов метро лучше, чем все конкуренты с наушниками. Я частично приписываю эти результаты новым советам из пены с эффектом памяти, о которых я расскажу позже, но совершенно очевидно, что V1 сокращает больше шума на всех частотах - как и утверждает Sony.

И наушники, и корпус меньше, чем предыдущие модели Sony WF-1000XM3.

А когда дело доходит до качества звука, 1000XM4 выглядят даже лучше, чем их предшественники.Sony сказала мне, что когда она настраивает наушники, она внимательно следит за текущими музыкальными тенденциями. Так что, если вы сравните их напрямую с 1000XM3, вы можете заметить немного более богатые басы, чтобы справиться с вашим исправлением Dua Lipa. На данный момент нет лучшего альбома, чем Sour Оливии Родриго, и наушники Sony просто лучше справляются с глубокими басами и низкими средними частотами, чем AirPods Pro. Но звуковое мастерство Sony распространяется на все частоты. Ее голос, акустическая гитара и бэк-вокал на «traitor» - все звучит с превосходной отчетливостью.

Легко закрыть глаза и полностью погрузиться в ритм песни Билли Эйлиш «Lost Cause», где даже шепоток вокал звучит с полной ясностью в миксе. Новый сингл Джона Майера «Last Train Home», вдохновленный Тото, и его воздушная атмосфера также хорошо подходят для 1000XM4. Прыгайте по жанрам, и трудно найти что-то, что не могло бы заставить эти наушники сиять. У электрогитары есть как раз то, что нужно для рока 70-х. Переключитесь на какую-нибудь душу, и голос Сэма Кука станет теплее, которого вы ожидаете.Этот дополнительный бас придает дополнительный импульс хип-хопу и танцевальным трекам, хотя низкие частоты никогда не становятся раздутыми или подавляющими.

Наушники теперь имеют полностью матовый дизайн с более тонким логотипом Sony.

1000XM4 совсем не похожи на своих предшественников. Sony перешла от формы таблетки к более тонкому, полностью матовому стилю. А вкладыши заметно меньше. Sony сказала мне, что это всего лишь 10-процентное сокращение, но кажется, что это больше из-за более гладкого общего дизайна.Есть большая круглая область для сенсорного управления, и самая яркая вещь в этих наушниках - это маленький круглый вход для микрофона с акцентом. Логотип Sony теперь находится на боковой стороне наушников, где немногие когда-либо заметят его, когда вы их наденете.

Sony еще больше уменьшила размер футляра для переноски; он на 40 процентов меньше, чем громоздкий корпус, поставляемый с 1000XM3. Теперь он на одном уровне с чехлами от Jabra и других конкурентов. Он короче корпуса AirPods Pro, но немного шире и заметно толще.Кейс имеет порт USB-C и поддерживает беспроводную зарядку, а наушники прочно фиксируются магнитом в футляре и должны оставаться на месте, если вы не повалите все это на землю. Если я привередник, крышка имеет немного больше люфта, чем мне бы хотелось для наушников за 280 долларов, но она остается закрытой.

Но я бы сказал, что самое лучшее в этом редизайне - это не фактическое оборудование для наушников, а новые ушные вкладыши, которые Sony включает в комплект. В прошлый раз Sony поставила шесть пар насадок с насадками 1000XM3 - три размера из силикона и три насадки, напоминающие пену.Но с 1000XM4s Sony делает ставку на пену с эффектом памяти, предлагая новые «шумоизоляционные ушные вкладыши». Они сильно отличаются от прошлых насадок из пенопласта Sony, теперь они имеют более толстую конструкцию, менее округлую и более липкую на ощупь, что помогает им оставаться в ушах. Я бы назвал это почти гибридом силикона и пены с эффектом памяти.

Новые шумоизоляционные ушные вкладыши на самом деле являются одним из лучших достоинств наушников WF-1000XM4.

Вы не получите никаких простых силиконовых наборов, а Sony предлагает только стандартные малые, средние и большие размеры; XS и XL были бы хороши по этой цене, но большие насадки идеально подошли в моем случае. Уплотнение настолько прочное, что иногда можно заметить, что они со скрипом заворачиваются. В отличие от 1000XM3, 1000XM4 имеют надлежащий рейтинг IPX4 по устойчивости к воде и поту, поэтому вы можете уверенно использовать их для тренировок или под дождем, не взвешивая их шансы на выживание.

Как только вы включите их, наушники 1000XM4 прослужат дольше всех своих основных шумоподавляющих конкурентов на одной зарядке. Они будут работать в течение восьми часов непрерывного воспроизведения с включенным NC, что является впечатляющим скачком по сравнению с пятью часами, которые AirPods Pro, Galaxy Buds Pro, QuietComfort Earbuds и Jabra Elite 85 не используют. Отключите шумоподавление, и новые наушники могут работать до 12 часов. Зарядный чехол может заряжать наушники два раза, поэтому общее время воспроизведения составляет около 24 часов (NC включен) или 36 часов, если вы можете обойтись без него, где бы вы ни находились.

Чехол поддерживает беспроводную зарядку Qi. Наушники оснащены микрофонами с формированием луча и датчиками костной проводимости для улучшения голосовых вызовов.

Sony также опережает Apple в обеспечении беспроводного звука с более высокой скоростью передачи данных в наушниках. Наушники 1000XM4 полностью поддерживают собственный кодек Sony LDAC, который может передавать музыкальные треки со скоростью до 990 кбит / с. В настоящее время это золотой стандарт для аудио по Bluetooth, и хотя я уверен, что он вызовет обычные споры о том, что «никто не может отличить», я рад, что LDAC появился в более портативной форме.2021 год станет годом потоковой передачи музыки без потерь, когда Apple и Spotify присоединятся к Amazon Music HD и Tidal.

Но у LDAC есть свои проблемы. Воспроизведение может стать немного ненадежным и прерывистым, если вы установите максимальное качество в настройках разработчика Android-устройства, поэтому обычно я придерживаюсь среднего параметра «производительность», при котором максимальная скорость передачи данных падает до 660 кбит / с. Можете ли вы действительно при таком качестве ощутить какое-либо улучшение по сравнению с AAC? Может быть, я покупаю змеиное масло, но мне кажется, что некоторые треки действительно имеют небольшую дополнительную глубину и четкость при потоковой передаче с LDAC.Но имейте в виду, что это функция, которая применима только к устройствам Android, а 1000XM4s звучат отлично в паре с iPhone, где LDAC даже не используется. Это напоминание о том, что все в цепочке - от того, как была записана и закодирована музыка, до самих наушников, - имеет такое же значение, как и скорость передачи данных.

LDAC также оказывает пагубное влияние на исключительное время автономной работы. Если у вас включена функция шумоподавления и вы ведете потоковую передачу в формате LDAC, она упадет до обычных пяти часов непрерывного воспроизведения.Это неплохо, если учесть, насколько усердно наушники работают в этих условиях, но все же это уменьшение и устраняет одно из преимуществ наушников Sony по сравнению с конкурентами.

До сих пор этот обзор был в значительной степени хвалебным, но наушники WF-1000XM4 приносят одно сокрушительное разочарование: они не поддерживают два одновременных соединения Bluetooth, функцию, известную как многоточечный. Это стало статус-кво для многих высококачественных наушников (в том числе от Sony) и позволяет подключать наушники как к телефону, так и к компьютеру и легко переключаться между ними.Но по какой-то причине Jabra продолжает оставаться единственной компанией, предлагающей удобство использования многоточечных наушников. Эта ситуация становится разочаровывающей - особенно для продуктов в этой ценовой категории - и я надеюсь, что вся категория продуктов настоящих беспроводных наушников может очень скоро добиться прогресса в многоточечной связи. После недавних утечек я видел комментарии людей, которые сказали, что не стали бы покупать эти наушники, если бы в них не было многоточечного соединения. И, к сожалению, вот где мы находимся.

Производительность микрофона

лучше, чем у 1000XM3, но все же не так хорошо, как у Apple AirPods Pro или Samsung Galaxy Buds Pro.В новых наушниках используются как микрофоны с формированием луча, так и датчики костной проводимости, чтобы знать, когда вы говорите, а когда нет. Это неплохая работа по отсечению фонового шума для людей, находящихся на другой стороне ваших звонков, но имеет негативный побочный эффект - ваш голос становится обрезанным или чрезмерно стробированным. В домашней обстановке они подходят для общения с другими людьми, но на улице или в шумной обстановке все становится немного нестабильнее. Кстати, Sony перенесла функцию разговора в чат из наушников 1000XM4; если этот параметр включен, наушники будут автоматически приостанавливать воспроизведение музыки и включать режим окружающего звука при обнаружении речи.После того, как вы замолчали на несколько секунд, звук автоматически возобновится.

Режим окружающей среды Sony на этот раз звучит более естественно, но поскольку у наушников нет вентиляции, и вы можете ощущать их ушами, эффект менее убедителен, чем на AirPods Pro. Тем не менее, мне нравится, что приложение Sony позволяет глубже настраивать различные режимы звука; вы можете вручную выбрать, сколько внешнего звука пропускать, как и другие наушники, но вы также можете настроить сочетание шумоподавления и окружающего звука в зависимости от местоположения - дома, на работе, в спортзале и т. д.- или изменить его автоматически, если приложение обнаруживает различные действия. Наконец, Sony сохранила свой трюк, удерживая палец на левом наушнике, чтобы временно активировать режим прозрачности и уменьшить громкость музыки, пока вы не поднимете его обратно.

Не то, чтобы я ожидал этого, но 1000XM4 не могут идти в ногу с преимуществами экосистемы Apple, которые существуют между AirPods Pro и iPhone, iPad или Mac. Хотя они поддерживают музыкальные треки Sony 360 Reality Audio и Dolby Atmos на Tidal, процесс настройки немного нелепый: вам нужно сделать снимок каждого уха в приложении Sony, изображения, по словам компании, удаляются через 30 дней, чтобы « оптимизировать »звук.Но что еще важнее, помимо этих хлопот, так это то, что решение Sony еще не работает для фильмов или телешоу, где пространственный звук Apple выполняет огромную работу, погружая вас в контент. Поскольку Sony производит только наушники и почти наверняка не планшет или телефон в вашей руке, ей не хватает необходимых приспособлений для отслеживания движения головы и других уловок, которые помогают Apple так хорошо справляться с пространственным звуком. Sony даже не рекламирует 360-градусный звук наушников 1000XM4; они явно предназначены больше для прослушивания музыки и стереозвука.(Многие музыкальные треки Dolby Atmos имеют искусственно расширенную звуковую сцену, поэтому я не пропускаю эту часть.) Однако полное отсутствие какой-либо специальной совместимости с PlayStation 5 или телевизорами Sony - позор.

В моей первой обзорной паре 1000XM4 были обнаружены, что я считаю серьезными ошибками: несколько раз они полностью вылетали и издавали жужжащий звук - такой шум, который вы слышите, когда видеоигра зависает, - а затем снова включались. У меня также были случаи, когда только один наушник мог подключаться к сопряженному устройству, пока я не вставил их оба в чехол и не попробовал снова.Sony предоставила мне второй набор, не имевший подобных проблем. У Бекки тоже не было таких проблем с набором, поэтому я почти уверен, что с первого раза у меня плохой прибор. Но я все же считаю, что об этом стоит упомянуть для прозрачности. Sony обычно делает достойную работу по исправлению ранних причуд с помощью обновлений прошивки.

Если отбросить одну лимонную пару, других недостатков недостаточно, чтобы сорвать конечный результат: WF-1000XM4 - это триумф Sony. Они представляют собой амбициозный образец личного опыта в области аудио, накопленный на протяжении десятилетий, и напоминают о том, насколько хорошо компания может работать, когда сосредоточена на правильных вещах.Эти наушники не могут сравниться со всеми наворотами Apple AirPods Pro, а отсутствие многоточечного соединения по-прежнему раздражает. Но они представляют собой особый класс, в котором это важнее всего: шумоподавление и качество звука. Вам придется заплатить немалую премию, чтобы получить лучшее из этих критериев, но если вы относитесь к тому типу людей, которые оценят первоклассную производительность, 1000XM4 - это стоящее вложение.

Фотография Криса Велча / The Verge

Swit airsoft m14

Swit airsoft m14

Полностью металлическая конструкция Высококачественная имитация дерева, копия в масштабе 1: 1 Регулируемый целик : ~ 445 мм Емкость магазина: Магазин на 30 патронов Начальная скорость пули: 360-400 F

Удаление маркировки на оружии для страйкбола, совместимой с SB199, аннулирует вашу гарантию и может также повлечь за собой уголовное наказание.Владелец / пользователь любого страйкбольного продукта, который должен иметь маркировку в соответствии с SB199, должен поддерживать и заменять любую маркировку SB199 и оставаться в соответствии с SB199.

G&G M14 AEG 470 rds Hi-CAP Magazine для страйкбола серии G&G / Classic Army M14 AEG $ 32,00. Тактический прицел AIM Sports 2-7x32 с длинным выходом из строя выходного зрачка $ 54,45. 3-9X40 Профессиональный прицел для страйкбольных винтовок с кольцами прицела $ 28,00 Скидка 26%. 38,00 долларов США. Основание для крепления прицела M14 для винтовки AEG для страйкбола серии M14 от G&P

Рекомендуемые продукты.KWA RM4 RONIN RECON ML AEG3 £ 434,99; KWA RM4 RONIN T10 Tactical (ЧЕРНЫЙ) £ 399,99 £ 379,99 Регулятор HPA Balystic HPR800C V3 £ 74,99; WE 17 18 33 ABS Polymer Magazine £ 24,99

Югославский полуавтоматический пистолет TTC Tokarev производства Zastava Arms - калибр 7,62x25 - хорошее состояние излишков Эта модель имеет надежную рамку. & Nbsp;

Сохраните страйкбол m14, чтобы получать оповещения по электронной почте и обновления в ленте eBay. + Обновите место доставки 7 S 0 P O N S O A R P A 7 E E D-1-1 U J-1 0 F J-1-1...

Airsoft Guns - AEGs Наш потрясающий выбор высококачественного страйкбольного оружия, готового к отправке! Мы предлагаем лучшие электрические пистолеты для страйкбола для вашей коллекции. Тщательно подобранный выбор оружия для страйкбола, которому мы доверяем. Полный выбор топовых брендов от отличных производителей. На складе и отправляется в тот же день. Часто обновляется с помощью верхней части

Da im Airsoft vermehrt MOSFETs zum Einsatz kommen, hängt die Feuerrate nur noch von der Betätigung des Trigger Switch ab, welcher nur vom Abzug beginzt wird.Umso präziser und leichter der Abzug bedient werden kann, umso höher und zuverlässiger ist die F

Timthetatman kd warzone

Модернизированный Snow wolf Kar98k Springer Airsoft Rifle SWIT Прекрасная копия немецкой боевой винтовки S&T. . Kar 98K имеет приклад из искусственного дерева со стволом, ствольной коробкой и затвором из алюминиевого сплава. Custom WE M14 GBB RAS Airsoft Rifle (Silo Spec) - T-N.T S + Прецизионный внутренний ствол - T-N.T. Резина T Hop Up - Стальной толкатель RA-TECH M14 (NO.9)

Преданный супругом

Снайпер для страйкбола • Hitta det lägsta priset hos PriceRunner n. Используйте все возможности страйкбола до более низкой цены. Hur fungerar lagen om airsoft i Sverige, det är ganska enkelt alla airsoftvapen räknas som vapen men med ett undantag sålänge dom inte skjuter för hårt.

M40A5 Q.D. Глушитель. VF9-SS-M40-BK02. для VFC USMC M40A5 Gas Sniper Used.

Магазин страйкбольного оружия, Магазин по моделям винтовок, M14 / SOC-16. Свяжитесь с нами (626) 286-0360 Адреса магазинов.Airsoft Fishing Air Gun. Поддержка по телефону с понедельника по пятницу с 7 до 17 часов по тихоокеанскому стандартному времени. Цена на страйкбол ssg24. Получите лучшие предложения для страйкбола ssg24 на eBay.com. У нас есть большой онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары. Novritsch SSG24 - это снайперская винтовка для страйкбола с пружинным приводом и внутренними элементами, способными выдерживать пружины до M190 (650 кадров в секунду). Ствол диаметром 6,01 мм обеспечивает исключительную точность прямо из коробки.

Инструмент для регулировки карбюратора Poulan weed eater

M14 Серия: Classic Army M14 Match (AEG) - M14 EBR - M14 SOCOM - GR14 Blac Все реплики страйкбола продаются с ярко-оранжевым наконечником в соответствии с федеральными законами и правилами.Evike.com Inc. не несет ответственности за травмы и ущерб, вызванные ненадлежащим использованием, ошибками пользователей, сумасшедшими трюками, отсутствием надзора со стороны взрослых или умышленным игнорированием риска.

Улучшенный Snow wolf Kar98k Springer Airsoft Rifle SWIT S&T Mauser Kar 98K - красивая копия исторической немецкой боевой винтовки пехоты. Kar 98K имеет приклад из искусственного дерева со стволом, ствольной коробкой и затвором из алюминиевого сплава.

mk 23 mk23 Special Operation Stealth Assassin gaz silncieux rail stti ggh-0302 airsoft pistolet a billes Proaim - Ваш партнер в кинопроизводстве Магазин широкий спектр ваших видеокамер поддерживает производственные механизмы, такие как камеры Steadicams, краны и укосины, наклонно-поворотные головки и т. Д. ползунки и направляющая тележки, кожухи для камеры, плечевые ремни и комплекты поддержки, матовая коробка, следящий фокус, телесуфлер, ЖК-мониторы, автомобильные крепления, дирижабль и штанга, а также светодиодные фонари для видео в Best Buy!

Эмулятор датчика занятости сиденья Bmw e60

Страйкбол времен Второй мировой войны для продажи в магазине страйкбола SWIT, страйкбол времен Второй мировой войны, страйкбол во Вьетнаме, винтажный страйкбол ICS M1 Garand Полноразмерная винтовка AEG для страйкбола с прикладом из натурального дерева (модель: стандартная) Код: 41178 (AEG-ICS-202) 50228 Наведите указатель мыши или коснитесь его для увеличения.459,95 долларов США. 17 Отзывы покупателей (Написать обзор) В корзину Добавить в список желаний. MAP Защищено освобождение от купонов.

В сотрудничестве с / En partenariat avec: SWIT AIRSOFT Обзор M712 GBB, произведенного WE и модифицированного SWIT AIRSOFT. Эта версия имеет очень реалистичный вид благодаря настоящей маркировке MAUSER, выполненной с помощью инструментов с ЧПУ. Щелкай, пролистай фото и наслаждайся! Видео и заключение внизу страницы.

Акмн. Автомат АКМН 7,62x39 (АКМН) - штурмовая винтовка в Escape from Tarkov.1 Описание 2 Квесты 3 Модификации 4 Варианты оружия 5 См. Также АКМН (с прицелом НСПУМ-АКМН2) - система стрелкового оружия, состоящая из модифицированного АКМ с креплением «ласточкин хвост» для установки прицелов ночного видения семейства НСП - НСП-2/3 / 3А, НГПУ, НСПУМ. 1 нужно найти для квеста Gunsmith - Part 14 Assault ... Airsoft Station - это дом всего, что вам нужно, чтобы доминировать в области страйкбола. Независимо от того, являетесь ли вы начинающим страйкболом или опытным экспертом, вы можете найти все, от пружинных пистолетов до газовых винтовок, от электрических пистолетов до гранат для страйкбола.У нас есть широкий ассортимент страйкбольного и пневматического оружия всех типов, стилей и моделей.

Matka tips today time bazar

Получите лучшие предложения для страйкбола stg44 на eBay.com. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой многих товаров; Страйкбол; Vapen Gevär och Karbiner; Предыдущий слайд ︎ Следующий слайд ︎ (5 из 5 месяцев) ASG STG 44 Цена за штурмгевер: 3999 чешских крон

Снайперские винтовки для страйкбола стреляют с высокой частотой кадров, чтобы максимально увеличить эффективную дальность стрельбы.У них длинные стволы, которые обеспечивают большую точность, чем у меньших по размеру ружей для страйкбола. Страйкбольные снайперские винтовки с болтовым затвором должны быть взведены перед каждым выстрелом, как настоящая винтовка.

Этот пистолет представляет собой маломощный электрический пистолет для страйкбола, который чрезвычайно доступен по цене и не требует модернизации; Эта винтовка для страйкбола основана на популярной платформе M4 и представляет собой вариацию AR-15, поэтому она идеально подходит для любого фаната страйкбола. L1A1-SLR AR-024-P AR-024-W. Функции. Конструкция с длинным стволом для точной стрельбы на дальние дистанции.Складная ручка для переноски

Opencore с двойной загрузкой, тот же привод

M1903 Репродукция

G&G M14 AEG 470 rds Hi-CAP Magazine для G&G / Classic Army M14 Series Airsoft AEG $ 32,00. Тактический прицел AIM Sports 2-7x32 с длинным выходом из строя выходного зрачка $ 54,45. 3-9X40 Профессиональный прицел для страйкбольных винтовок с кольцами прицела $ 28,00 Скидка 26%. 38,00 долларов США. Основание для крепления прицела M14 для винтовки AEG Airsoft серии M14, статьи G&P

, 1966 г. Экономия на категории M14, пружины и лучшие марки Zippo et Villeroy & Boch с Shopzilla Shop Airsoft Guns, Shop By Rifle Models, M14 / SOC-16.Свяжитесь с нами (626) 286-0360 Адреса магазинов. Airsoft Fishing Air Gun. Поддержка по телефону с понедельника по пятницу с 7 до 17 часов по тихоокеанскому стандартному времени.

Qabstractitemmodel

Получите лучшие предложения для страйкбола stg44 на eBay.com. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой многих товаров; Страйкбол; Vapen Gevär och Karbiner; Предыдущий слайд ︎ Следующий слайд ︎ (5 из 5 месяцев) ASG STG 44 Цена за штурмгевер: 3999 чешских крон

12 сентября 2014 г. · Главная страница ведущих британских форумов по страйкболу • С 2008 г.Поговорите о страйкболе, снаряжении, снаряжении, технике и событиях, а также купите и продайте свое собственное снаряжение для страйкбола на наших бесплатных объявлениях.

Пружина Усм1. Соответствует US M1 Carbine (универсальная модель карабина). Chacun contient: éjecteur ressort, ressort d'extracteur, ressort du chien, ressort de poussoir de sécurité, ressort de gâchette, arrêtoir printemps, ressort de butée de lame et ressort récupérateur de lame, et ressort récupérateur de jaissance Suppl. Реалистичная винтовка M14 с обратным затвором - это американская автоматическая винтовка с выборочным ведением огня, имеющая 7 выстрелов.6251-мм боеприпас НАТО (.308 Winchester). Он постепенно заменил M1 Garand на службе в армии США к 1961 году и в службе морской пехоты США к 1965 году.

Барабанная косилка Titan

Découvrez chez Lilifolies un Grand Choix de Répliques Airsoft, de Pistolets à Billes, d'Equipements et al. «Аксессуары. Billes Offertes pour l'Achat d'une Réplique & # 10004; Paiement Sécurisé & # 10004; Кадо дю Муа & # 10004; Ливрейсон Рапид.

Optiky, Airsoft-online.cz. Prodejna bude otevřena naposledy 23.12.2020, poté až 4.1.2021. Expedice objednávek přijatých po 23.12.2020 proběhne 30.12.2020 a 4.1 ...

Electric Airsoft Guns. Электрические пистолеты для страйкбола или AEG являются наиболее распространенным и доступным типом оружия для страйкбола, которое можно получить. Он питается от перезаряжаемой батареи и может стрелять в полуавтоматическом или автоматическом режиме. Обычно он имеет начальную скорость снаряда BB от 300 до 400 FPS (футов в секунду) при использовании BB 0.20g.

Http cookie отсутствует безопасный атрибут на порту 443

Передача текстовых сообщений с tracfone на компьютер

Калькулятор стоимости искусственного газона

Rocket league fun mutators

Листы для очистки роликов принтера Гарнитура Logitech g933 не подключается

Дополнительный блок escalade 2007

Земля продается по цене ниже 1000 долларов за акр

Неправильное расположение автомобиля Fordpass

Диспансер четкого выбора

    полицейских

    Проблемы с панорамным люком на крыше Volvo

    Звоните, чтобы узнать о главах книги springer 2021

    Rtg uzi jig

    восклицательный знак контрольной лампы Honda CRV

    Программа C для подсчета числа от 1 до 1000 нулей

    Ruger m77 триггерный шептал

    Прогнозы на футбол с высокими шансами сегодня

    Шаблон отчета об осмотре транспортного средства в Excel

    IV процентиль thinkorswim code

    Канзасский случай net общедоступные записи

    .