Газ соболь 2752 отзывы владельцев: Отзывы владельцев о лёгком коммерческом транспорте ГАЗ Соболь (2752) на Авто.ру

Отзывы владельцев о лёгком коммерческом транспорте ГАЗ Соболь (2752) на Авто.ру

Коммерческий автомобиль начального уровня

ГАЗ Соболь (2752)

За свои деньги очень даже неплохая рабочая лошадка. Двигатель — вот просто на 5, фургон — отличный. Болячки были по генератору и подвеске — но, что хорошо, что все решается дешево. Расход топлива, впо

Что нужно сделать с Соболем что не думать о болячках!!!

ГАЗ Соболь (2752)

Автомобиль Газ Соболь это очень и очень достойный ,выносливый и работоспособный авто!Но как и везде сейчас нужно изначально приложить руки.Прежде всего огромной необходимостью является дообработка куз

Соболь Навсегда !

ГАЗ Соболь (2752)

Недавно продал своего железного друга ГАЗ 2752 цельнометалический фургон трёхместный, пересел на иномарку, о чём несказанно пожалел уже трижды за полгода. Но об этом я напишу позже в отзыве про иномар

Нижегородское чудо

ГАЗ Соболь (2752)

Здравствуйте. Довелось мне поездить на Соболе 27527 2015 г.в. полный привод. Хорошая альтернатива буханке, но проблем хватает.

соБОЛЬ как есть

ГАЗ Соболь (2752)

Доброго времени суток. Итак если Вы решили прочесть этот отзыв — то у меня для Вас плохие новости. Как я понимаю Вы решили купить соБоль, нет это не очпеятка- это именоо соБОЛЬ. Гниет, не едет, не рул

Соболь 2752

ГАЗ Соболь (2752)

Езжу три месяца, пока проблем нет. Заводится с пол оборота, но двигатель работает не привычно шумно для меня (после поездки на ПРАДО ) . Хороший обзор во все стороны, учитывая что я установил камеру з

Автомобиль для наших дорог

ГАЗ Соболь (2752)

Очень неплохой автомобиль для наших дорог, надежный двигатель, неприхотливый, запасные части стоят недорого, при установке газового оборудования существенное снижение расходов. Возил и оборудование и

Соболь ГАЗ 2752

ГАЗ Соболь (2752)

Автомобилем доволен полностью. Обслуживался у официалов, по стоимости обслуживания, как для коммерческого транспорта приемлемо. Из недостатков — качество ДТ и переход зима-лето, желает лучшего, но это

Отзыв

ГАЗ Соболь (2752)

Отличное авто, для перевозок грузов. Хорошая проходимость, из-за высокой подвески. Отличные кресла от мерседеса, на которых комфортно сидеть в длительных поездках. Гидроусилитель хорошая помощь водите

Соболь 4Х4

ГАЗ Соболь (2752)

Машина конечно же для энтузиастов. Для повседневного использования тяжеловата. Требует постоянного внимания к себе, шумная. Двигатель имеет явный грузовой характер, вибрации соответствующие. Данная ма

плюсы и минусы ГАЗ Соболь

Я являюсь владельцем отечественного автомобиля Соболь/Баргузин 2217. Описать машину не трудно, она не имеет никаких прекрасных очертаний, красивого окраса, шикарного салона. Машина создана для перевозок людей, а мне она была очень нужна, так как — это моя работа связана с перевозками людей. Этим я зарабатываю на жизнь. Служит мне автомобиль год. Стоимость его на рынке дешевле конкурентов из зарубежных стран. Естественно я понимал, когда покупал данный автомобиль, что он будет не намного лучше европейских образцов, так как, цена дешевая. Для наших людей реально купить такую машину, вот я и решил взять.Начнем с салона, а именно, с кабины водителя, там три места. Могу сказать, что преимущество салона, в том, что он уютный и комфортный. Вы не подумайте, что он прям шикарный, нет, просто хороший и удобный салон. В пассажирском салоне, есть подголовники, подлокотники, — все что нужно, для поездки. Самое интересное, что по середине есть столик, который с легкостью откидывается. Удобно, мне понравилось.Расскажу об управление и ходовой. Машина идет плавно, хорошая управляемость, сцепление с дорогой держит прекрасно, как-то была поломка в ходовой. Пришлось заменять. Заменил на какие-то детали (не помню производителя, в любом случае подделка какая-то). Об этом я пожалел потом, так как не прошел и 10 000 км, как детали снова вышли из строя. В этот раз искал оригинальные детали с завода в специализированном магазине. Уже прошел больше 40 000 км, детали не подводили. В целом, машина вмещает 10 человек. Под капотом 110 л.с. Советую всем, кто занимается перевозками, приобрести данный автомобиль. Он вам не требует больших затрат, тем более, что автомобиль очень удобен для дальних поездок. Все необходимое в салоне есть: мягкие кресла. И кстати, люди не жаловались после поездок. Система отопления исправно работает даже в жуткие морозы.Экономный вариант, для работы с людьми. Поломки редко происходят, если ставить оригинальные детали.

отзывы об автомобилях ГАЗ соболь на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе модели13 Чайка14 Чайка21 Волга22 Волга2308 Атаман233001 Тигр24 Волга310221 Волга31029 Волга3102 Волга3105 Волга31105 Волга3110 Волга3111646769SiberАМ-1М-12 ЗиММ-20 ПобедаМ-72Соболь

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

ГАЗ Соболь 2752, ГАЗ 27527 от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Газ Соболь 2752 – это семейство автомобилей простых в конструкции, но маневренных, надежных и неприхотливых в обслуживании. Кроме того они характеризуются высокой ремонтопригодностью, новым уровнем безопасности и комфорта. Все эти характеристики обеспечены тесным сотрудничеством производителя с ведущими мировыми компаниями. Среди них Bosch, Anvis Group, Концерн ZF и другие.

Широкий модельный ряд позволяет выбрать машину для ведения малого бизнеса или для большой семьи. Соболь ГАЗ 2752 позволит совершать регулярные грузовые перевозки, обслуживать рейсовые маршруты, выезды большой компанией на природу или просто станет надежным помощником для собственных хозяйственных работ.

ГАЗ 2752 – это трехместный фургон с грузоподъемностью 865 кг, в моделях ГАЗ 27527 – 910 кг, ГАЗ 27527 комби – 800 кг. Автомобиль оснащен дизельной или бензиновой силовой установкой в 120 и 106 лошадиных сил соответственно. Благодаря этому он одинаково комфортен как в городском режиме, так и при подъемах с высоким уклоном при полной загрузке автомобиля. Погрузка груза совершается через боковую сдвижную дверь или же через заднюю, которая широко распахивается.  В ГАЗ 27527 с легкостью расположатся не только малогабаритные предметы, но и крупные вещи, благодаря полутораметровой высоте багажного отсека и общему объему грузового отсека в 6 куб.м.

Комфортабельные автомобили ГАЗ 2752 соединяют в себе гамму потребительских качеств для удобной работы и для отдыха с семьей.  Все больше автолюбителей выбирают именно эту модель инженеров газовского производителя.

Технические характеристики: Соболь ГАЗ 2752

Модель	ГАЗ 2752	ГАЗ 2752 комби	ГАЗ 27527	ГАЗ 27527 комби
Модель двигателя	Бензиновый УМЗ-A275 (EVOTECH) / Дизельный Cummins ISF 2,8
Колёсная формула	4х2		4х4
Тип привода	задний / —		полный
Количество мест	3, 5	7	3	7
Колёсная база, мм	2760
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота)	4810/2030/2200		4810/2030/2300
Внутренние размеры грузового отсека, мм (длина, ширина, высота)	2460 (1330-для комби)/1830/1830
Объём грузового отсека, м3	6,4	3,4	6,4	3,4
Пгорузочная высота (средняя), мм	720		820
Дорожный просвет, мм	150		205
Минимальный радиус поворота, м	5,5		5,5
Полная масса, кг	2800		3000
Масса снаряжённого автомобиля, кг (бензин/дизель)	2752 (3 места) — 2055 2752 (7 мест) — 2165	2045/2165	2210/-	2320/-
Грузоподъёмность, кг. (бензин/дизель)	865/745	755/635	910/790	800/680
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель)	106,8/120		106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель)	2,69 / 2,8
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч (бензин/дизель)	10,9 / —		12,4 / 10,2
Максимальная скорость (бензин/дизель)	130 / 120		120
Сцепление	Однодисковое, сухое, ZF Sachs. Привод сцепления — гидравлический, ZF Sachs
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой		Трехвальная
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Передняя подвеска	Независимая, на поперечных рычагах, пружинная,со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами		Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска	Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором		Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	185/75R16C, 215/65R16		225/75R16
Рулевое управление	Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормозные механизмы – дисковые, задние — барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	—		Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, блокируемый дифференциал заднего моста»EATON», жестко подключаемый и отключаемый полный привод.
Опции	Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС.

4*4 27527 дизель- базовая комплектация: Подключаемый полный привод (Part-time). ГУР, КПП 5-ступенчатая. Круиз-контроль. Панель приборов «Оптима».

4*4 27527 бензин: Подключаемый полный привод (Part-time). ГУР, КПП 5-ступенчатая. Панель приборов «Оптима».

4*2 2752 бензин: ГУР, КПП 5-ступенчатая.

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

Отзывы о машине Газ, плюсы и минусы Газ (ГАЗ), опыт использования и владения ГАЗ

Автобус — пассажировместимость 13 мест, класс — турист, комфортные откидные сиденья, багажные полки, увеличенное вместительное багажное отделение, салон в полный рост, увеличенное расстояние между сиденьями (для высоких людей и для дальних поездок очень…

Данный автомобиль является надёжным и верными спутником своего владельца, при должном и уважительном отношении к этой машине. Несмотря на то, что автомобиль имеет исключительно значок ГАЗ и более его с нашим автопромом ничего не связывает, кроме «задушенного»…

Автомобиль использовался как бортовой грузовик для регулярных перевозок стройматериалов, маталлопроката, в том числе негабаритных грузов с помощью рогатки, по городу и области.

Удлинённый кузов и усиленная рама расширяли возможности автомобиля. Машина…

ДОСТОИНСТВА: НЕТ проблем с деталями и запчастями, ремонтопригодность(на коленке), экономичная и надежная НЕДОСТАТКИ: НИЗКОЕ качество деталей, если вы купили новую запчасть не думайте что она проходит даже тысячу километров. Хотел поделиться опытом…

Пользуюсь давно, машина реально надежная, пригодна для путешествий и дальних поездок, мощная, использовалась также в качестве жилья, что удобно и не заменимо в поездках, эдакий мини-домик. Из минусов, пожалуй, только то, что выпускалась давно и сейчас…

Хороший, удобный, надёжный автомобиль для бизнеса, надежен в эксплуатации, никакой лишней электроники нет, поломки можно устронять на месте, т.к. все просто устроено, проще говоря, если следить за авто, он будет служить долго и надёжно! На году работает…

просторный и вместительный автомобиль. тихий, надежный и высокооборотистый крайслеровский мотор придает комфортную эксплуатацию автомобиля. незаменим для обладателей загородных домов для перевозки всякого хлама. расход топлива 9 литров по трассе. тяжелый…

Самый универсальный автомобиль. Легко ремонтируется. Имеет 5 пассажирских мест и кузов 2х3. Что расширяет возможности его использования. Минусом является только качество сборки. Но за такие деньги лучше не найти. Слышал от бывалых Газелистов, что уходят…

Добрый день. Плюс газели: экономичность, вместительность, использование автомобиля как в городе так и в деревне не заменима. Перевозка мебели, строительных материалов, продуктов питания, кормов. Что касается двигателя: я сталкивался с 402 карбюратор,…

плюсы: тяговитый двигатель, прост в обслуживании грузоподъемность, возможен проезд в центр Москвы. ГБО и Ворота вписаны в ПТС Была замена головки двигателя Не изношенная резина минусы: Так как дело не пошло, машина стоит, а ГАЗели этого не…

За время владения автомобилем по ходовой части нареканий не было. Задний мост не гудит. Двигатель масло не кушает, в пределах допустимой нормы. Очень радует большой объем будки, тент не течет, качественный. Рессоры усиленны газоновскими листами. Машина…

Отличная неприхотливая рабочая лошадка. Но она не всегда была такой. Когда то она была ломучей колесницей, требующей внимания и денег. Неприхотливой лошадкой она стала после устранения детских болезней. Брал ГАЗель новую с салона. Заказ оформили…

Главное преимущество использования таких автомобилей – это возможность доставки груза в любую точку назначения. Где не проедет моноприводная малотоннажка, там пройдет полноприводная «ГАЗель». Благодаря колесной формуле 4х4 можно не беспокоиться за то,…

Газель Некст, отзывы о машине самые хорошие. Салон просторный и вместительный. Потолки высокие, заходить и выходить удобно. Кабина для водителя очень комфортабельная, большой панорамный обзор. Ход мягкий и плавный, мощность и тяга отменная . недешевое…

Грузоподъёмность 1500т. вместимость 6 метровые доски до полтора куба.Удобства загрузки с трех сторон.Дополнительный заработок по доставке строительного материала в любую точку заказчика.При водительской категории В возможности извоза не ограничены.В…

Вождение коммерческого автомобиля Газель 3302 является оптимальным вариантом по Москве и ближнему Подмосковью. Отличительная черта Газели перед иностранными машинами состоит в том, что на дорогах Московской области преобладает большое количество сложных…

Отличный и надежный автомобиль. Мощный двигатель 405 евро 0, на трассе быстрый и уверенный разгон на механике, разгоняется до 120. Подходит для перевозки как личных вещей так и коммерческих грузов. Вместительный фургон закрытый. Для перевозки на дальние…

Автомобиль надежен, прост в обслуживании, функционален, удобен в плане сохранности груза. За 100000 км пробега — только замена масла, фильтров через каждые 10000 км, на 100000 км поменял резину, свечи, антифриз. Замена колодок — на 60000 км и на 123000…

Отличный надежный автомобиль Российского производства, очень проходимый, ничем не уступает зарубежным аналогам, в чем то даже и лучше, запчасти всегда доступны, а при своевременном обслуживание и не требуются! Оцинкованный корпус, будет ходить и ходить,…

Продается Волга Газ модели 2410 1987 года выпуска, цвет белый. Автомобиль выпускался на Горьковском автозаводе в период 1985-1992 гг. Является модернизированной версией ГАЗ-24 и ГАЗ-3102. 24-я модель, даже будучи морально устаревшей, долго пользовалась…

Автомобили ГАЗ – лучший выбор для тех, кто умеет считать деньги и ценит традиции. Миниатюрные грузовички ГАЗ Соболь и Газель не только надежны и маневренны, но и имеют множество модификаций, в том числе и с удлиненным кузовом до 6 метров. Все автомобили…

Продаю а.м. Газ 2752 Соболь, не бит, не крашен, вложений не требует. Автомобиль в отличном техническом состоянии. Бережная эксплуатация. Было всего 2 хозяина- все русские.Пробег родной!!! Резина зимняя + комплект летней( в отличном состоянии). Посреднические…

Эта «Волга» у меня не первая, поэтому авторитетно говорю, что из всей линейки эта модель с крайслеровским двигателем самая удачная! Значительно меньше расход топлива, современная необслуживаемая подвеска, кондиционер, гидроусилитель. Низкий уровень…

Продается автобус на базе ГАЗ 33081, полный привод. Лебедка! Автономный подогреватель двигателя и салона! Отличное состояние! На гарантии! Все ТО в срок! ЕВРО 4, ГУР, АБС, КПП5. Глубина преодаливаемого брода 1м!!! 21+1 посадочных мест. Приобретен в…

Для охоты..для бездорожья- самое то!!Продам газ 66.Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Полностью откапетален!!!( не просто заменено то что закончило свой век! Заменено все что только возможно!Резина с завода!Машина зверь! 90 по…

Технические характеристики автомобиля ГАЗ 2752 2.

9 (2010)

Технические характеристики ГАЗ 2752 2.9

Рестайлинг 2010 года. Цельнометаллический фургон ГАЗ-2752 «Соболь» идеально подходит для небольших фирм, коммунальных предприятий и разных организаций, которым требуется регулярно перевозить небольшие объемы груза. Главные качества, за которые потребители так ценят ГАЗ-2752, это надежность, неприхотливость, высокая ремонтопригодность. Многие узлы этого автомобиля позаимствованы от ГАЗели, что облегчает обслуживание и поиск запчастей. Трехместный вариант ГАЗ-2752 способен взять до 870 кг груза при объеме грузового отсека почти 7 куб. м. Низкая погрузочная высота позволяет без каких-либо проблем загружать в фургон даже очень тяжелые предметы. Помимо задних распашных дверей для погрузки имеется сдвижная боковая дверь. Еще одним преимуществом «Соболя» является его высокая маневренность, а новые усовершенствованные тормоза снижают вероятность столкновения с другими машинами.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 2752 2.9.

Продажа подержанных автомобилей ГАЗ 2752 (Соболь)

Отзывы владельцев автомобиля ГАЗ

• 09.12.2007

  Инженер_09122007

  Оценка автора

  Объективность

  Обычный большой автомобиль (при езде) Машина спасла мне жизнь при аварии (из логана или грейт вола-автогеном бы вырезали(части тела)) Лобовой удар, 90 км/ч, не пристегнут. (Моему другу повезло меньше(сидел справа)-от перегрузки при ударе оторвалось сердце). 6 мес в гипсе, 2 мес ходил с палочкой. Сейчас у меня тоже Волга Насчет оценок: 1 Кузов: Габарит и удобство обсл-5 Прочность-5 Обработка-1 2 Салон — 5 3 Двигатель 406 Ремонтопригодность-5 Надежность -5 Мощность-надо больше (у меня…

  подробнее

• 14.09.2008

  Ломовцев Игорь Николаевич

  Оценка автора

  Объективность

  Из Российского автопрома самая удобная машина для дружной семьи любящей дальние поездки и отдых на природе. Сочетает в себе комфортную и походимую квартиру на колесах. При некоторых доработках, можно и «спальник соорудить».

  подробнее

• 19.11.2007

  fieremen_19112007

  Оценка автора

  Объективность

  автомобили нужно делать либо хорошо, либо их вообще не делать. Хочется спросить у производителя зачем опозорили автомобиль, куда дели былую славу

  подробнее

ГАЗ Соболь 2752 расход топлива на 100 км. бензин и дизель

Семейство малотоннажных фургонов и микроавтобусов Соболь появилось на отечественном рынке в 1998 году. Основной моделью и базовым прототипом является ГАЗ-2752, в котором е предусмотрены окна, но есть боковая дверь. Две двери сзади обеспечивают лучший доступ внутрь фургона. В 2003 году был проведен рестайлинг всех автомобилей серии Соболь. ГАЗ-2752 может выпускаться в виде грузопассажирского транспорта с 7-ю креслами ля пассажиров.

ГАЗ Соболь 2752

На автомобиль ГАЗ Соболь 2752 устанавливаются следующие типы двигателей:

• бензиновый мотор объемом 2.3 литра и мощностью 110 л.с.;
• бензиновый мотор объемом 2.5 литра и мощностью 86 л.с.;
• дизельный мотор объемом 2.1 литр и мощностью 95 л.с.

Отзывы владельцев о расходе топлива у ГАЗ Соболь

• Георгий, Пермь. Ездим на рабочем грузопассажирском Соболе 2008 года выпуска. Катается уже 3 года, довольно неплохо. Про внешний вид говорить не буду, кто не знает «Газель»? В эксплуатации по механической части довольно неплох, по дизайну комфорт не особо. На больших скоростях начинает вилять, нужно быть осторожными. Расходует бензина около 30 литров на сто километров.
• Иван, Кемерово. Купил Соболь для дальних путешествий, чтобы помещались все вещи. Машина 2006 года выпуска, двигатель 2.5 литра, стоит газовое оборудование. Так как брал подержанную, пришлось сделать некоторые вложения, но без этого никак. Зато теперь ездим с комфортом, много места, сиденья удобные. Расход газа – от 17-ти до 21 литра на 100 км в городских условиях.
• Михаил, Санкт-Петербург. У меня большая семья – 5 человек. Выбирал машину для совместных поездок. Купил Соболь 2010 года, дизельный мотор 2.8 литра. На данный момент отъездил три года, пробег составил 32 тысячи километров. После предыдущего хозяина многое поменял, теперь машина работает без проблем. Ездим всей семьей далеко и надолго. Потребление топлива – около 15 литров.
• Владислав, Москва. Купил Соболь 2015 года, на бензине. Машина нужна и для работы, и для поездок на отдых. Все пассажиры размещаются с комфортом, багажный отсек отдельный. Машина свое отрабатывает по полной. Больших проблем не наблюдалось, а по мелочам – на то она и наша техника, чтобы с ней что-то делать. Расходую около 20 литров на трассе в теплую погоду.
• Сергей, Петропавловск-Камчатский. У меня ГАЗ Соболь 2013 года, дизельный мотор. За два года разочароваться не успел, автомобиль для своей стоимости довольно неплох. Очень теплый, удобная высокая посадка, поломки только по мелочам. Топлива потребляет от 12-ти литров на трассе, до 16-ти в городе.
• Антон, Зеленоград. Купил Соболь для работы и вот уже катаюсь 2 года. Покупал новым, но, как и любые автомобили, сделанные на наших просторах, работы над ним хватает. Но, что удивительно, особо серьезных проблем не наблюдал. Запчасти можно найти везде, за приемлемую цену. Так, как у меня стоит ГБО, затраты на расход, соответственно, снижаются. На 100 км трачу около 19 литров газа.
• Константин, Кострома. Моя рабочая лошадка 2012 года выпуска, работает на дизеле. Ездила исправно до 30000 км. Потом начались небольшие проблемы: разболтались гайки, крепления, лопнул поддон, пришлось выбросить совсем. Но, в принципе, машина удовлетворяет. Расходую около 17 литров дизеля на сотню.
• Владимир, Люберцы. Соболь 2002 года из салона, новый. Для семьи и работы – идеальный по доступности вариант. Благодаря крепкой ходовке, отмотал не одну тысячу километров. Много места в салоне, сиденья удобные, родные не жалуются. Высокая посадка гарантирует хороший обзор. Бензина ест около 25 литров на 100 км.
• Александр, Иркутск. Соболь 2003 г.в., бензиновый движок. Брал для работы, езжу почти 8 лет, пока что не убил. Крепкая конструкция, хорошая проходимость, правда, зимой есть некоторые проблемы, но все они решаемы. Плюс в том, что детали можно найти всегда и везде, цены вполне подходящие. Расход в городе до 27 литров, на трассе – 18-19 литров.

Устройство

, ДВС, расход топлива и характеристики автомобиля

ГАЗ-2752 на отечественном авторынке хорошо известен под названием «Соболь». Машинка считается надежной и практичной. А еще радует то, что машину создали отечественные производители. Наряду с неприхотливостью в эксплуатации машина отличается доступным по стоимости обслуживанием. Качественные запчасти обеспечивают долгую работу, а значит, время между ремонтами увеличивается, что является важным аргументом при выборе надежного автомобиля.

О машине

Имеющийся на ГАЗ автомобиль «Соболь» 2752технические характеристики, расход топлива сделали автомобиль популярным в средней и малой торговле. Эта машина отличается хорошими показателями маневренности и простоты эксплуатации, а также относительно небольшим расходом топлива. Машина используется для доставки грузов на разные расстояния.

Эта машина оборудована специальным багажным отделением объемом 7 м³. Двери в задней части кузова открываются полностью, что облегчит погрузку / выгрузку из багажника, а через боковую дверь можно загружать в машину мелкие предметы.

ГАЗ-2752 выпускается в различных комплектациях. Итак, автомобиль «Соболь-Бизнес» относится к последнему на сегодняшний день поколению коммерческих автомобилей, которые произведены в 2010 году. Разработчики в этой модели постарались избежать ряда недостатков, характерных для предыдущих машин. При модернизации ГАЗ-2752 использовались детали отечественных и зарубежных производителей, таких как Группа компаний «Бош» и других марок. Использование деталей проверенных автопроизводителей позволило улучшить технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь», например, повысить надежность машины.

Последняя версия автомобиля была произведена с увеличением внутреннего пространства и улучшенной эргономикой машины, которая также была оснащена системой АБС и ГУР. «Соболь» выпускается в разных вариантах: работающем на газе, бензине или дизельном топливе.

Характеристики автомобиля

Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» различаются в зависимости от характеристик машины, например, ее грузоподъемности. Для грузопассажирской модели это 0,3 тонны, для грузового фургона от 0.От 77 до 0,9 тонны при полной массе автомобиля 2,8 тонны. Это, кстати, можно отнести к преимуществам, поскольку это обеспечивает проезд именным транспортом в районах крупных городов, где для большегрузных автомобилей путь закрыт.

Судя по отзывам водителей, технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» и его компактные размеры позволяют ему маневрировать и парковаться на узкой дороге или в ограниченном пространстве. Габаритные размеры автомобиля следующие:

длина
• 4.81 м;
• высота — 2,2 м;
• ширина — 2075 м.

Колесная база машины 2,76 м, колея машины всего 1,7 м. Небольшая погрузочная высота 0,72 м позволяет, по отзывам владельцев, выполнять работы по погрузке и разгрузке без особых затрат.

«Соболь» имеет полный привод. Машина приспособлена для передвижения по бездорожью и может развивать скорость около ста двадцати км / ч.

Расход топлива автомобилем

Расход топлива автомобилем зависит от комплектации:

• при работе на дизельном топливе — 9.8 литров на 100 км;
• бензиновые двигатели с расходом около 10 л на 100 км;
• при работе на газообразном топливе расход будет порядка 12 литров топлива на 100 км.

ДВС

Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» позволяют использовать силовые агрегаты различных моделей и производителей. Наиболее популярные модели этого автомобиля в нашей стране комплектуются четырехцилиндровым бензиновым агрегатом модели УМЗ-40524 объемом 2800 см³ и развивающей мощностью до 96 кВт.Возможны варианты с четырехцилиндровым зарубежным бензиновым двигателем Chrisler-2.4L. Эти двигатели внутреннего сгорания используют в качестве топлива бензин АИ-95.

Некоторые модели Sobol комплектуются дизельными двигателями Cummins, ресурс которых составляет около полумиллиона километров. Возможны варианты машины, в которых в качестве топлива используется газ.

Устройство

Кабина ГАЗ «Соболь» 2752, устройство, технические характеристики которого мы рассматриваем, рассчитана на размещение трех человек (двух пассажиров и водителя).Это одно из преимуществ машины.

В кабине водителя была тщательно продумана внешняя гономика. Комбинированная версия автомобиля оснащена 7-местной кабиной и уменьшенным багажным отделением. Есть модификации, которые используются для перевозки грузов или оборудования, а также для размещения бригады рабочих.

Отзывы автовладельцев

Обобщая всю полученную информацию о ГАЗ «Соболь» 2752 (технические характеристики, отзывы и другие детали, влияющие на оценку автомобиля), можно утверждать, что они удовлетворяют самые разные запросы, начиная от перевозка животных, пассажиров, поездки за город и заканчивая перевозкой бытовой техники или стройматериалов.Автомобиль, если судить по многочисленным положительным отзывам, действительно оказался универсальным и востребованным на авторынке страны.

Из анализа предложений о продаже автомобилей можно сделать вывод, что средняя цена автомобиля начинается от 0,65 млн руб. Машины, бывшие в эксплуатации, пользуются повышенным спросом, а стоимость машин варьируется от 150 до 600 тысяч рублей.

Brilliant в 5 спецификациях. Кроссовер Brilliance V5, его технические характеристики и отзывы владельцев. Внешние изменения

Переднеприводный кроссовер Brilliance V5 был представлен на российском рынке в марте 2014 года.Производство автомобиля методом крупноузловой сборки налажено на мощностях завода Derways в Черкесске. В Китае Brilliance V5 начал серийное производство в конце 2011 года. Габаритные размеры автомобиля составляют 4405 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1627 мм в высоту, колесная база — 2630 мм. Ширина колеи передних колес — 1544 мм, колея задних колес — 1530 мм, дорожный просвет (клиренс) — 175 мм со штатными шинами 225 / 55R17. Масса кроссовера в снаряженном состоянии от 1415 кг до 1455 кг, топливный бак рассчитан на 55 литров бензина.

Внешний вид модели V5, по заверениям представителей бренда, создавался специалистами Pininfarina, что, однако, не повлияло на ее сходство с BMW X1. Передняя часть кузова китайского кроссовера с большими фарами головного света, под стеклами которых расположена линзовая оптика и полосы светодиодных ходовых огней, фальшрадиаторная решетка в виде перевернутой трапеции со сглаженными углами и богатой хромированной отделкой, массивный бампер с аэродинамическими элементами, противотуманками и широкой улыбкой нижнего воздухозаборника, подчеркнутой вставкой под алюминий.Однако задняя часть V5 демонстрирует оригинальность. Крупные овалы габаритных огней, соединенные хромированной перекладиной, изящное тиснение на крыльях, массивный бампер с широкой юбкой из неокрашенного пластика дополнен широкой вставкой под металл.

Салон встречает водителя и пассажиров жестким бюджетным пластиком, но с приятной фактурой и оригинальными сочетаниями (стильные вставки на передней панели, центральной консоли и дверных картах), тканевой обивкой сидений, мелкими недоработками в эргономике и сборке салона. элементы.Рулевое колесо с тремя спицами регулируется только по высоте. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют плоскую подушку, а спинка имеет яркую боковую поддержку.

В России автомобиль представлен в двух комплектациях — Комфорт и Делюкс. В базовую комплектацию Comfort входят две подушки безопасности, ABS, EBD, ESP и TCS, системы экстренного торможения, кондиционер, аудиосистема (магнитола, CD MP3, USB, AUX-IN с 4 динамиками), электрические стеклоподъемники на всех дверях, парктроник, рейлинги на крыше. Более богатая версия Deluxe, помимо стандартного оборудования, получает противотуманные фары, зеркала с электроприводом и подогревом, заводские тонированные стекла, люк с электроприводом, обтянутый кожей руль, 8 динамиков для аудиосистемы, бесключевой доступ в салон и пусковой механизм. Кнопка остановки для запуска двигателя.

Под капотом Brilliance V5 установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л. с., развивающий 151 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Двигатель 4A92S — плод сотрудничества Mercedes-Benz, Mitsubishi и Chrysler. Среди его особенностей — алюминиевый блок цилиндров весом 19,8 кг, газораспределительный механизм с регулируемыми фазами газораспределения (MIVEC — разработан Mitsubishi), а также система впрыска топлива, разработанная Bosch в сотрудничестве с SHANHAI. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (JW5F18C) производства Guangzhou Automobile Components Company на базе коробки передач Toyota C50 и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 5F16S, разработанной корейской Hyundai-Powertech Corporation, которая использовала проектную основу. Mitsubishi.Разгон до 100 км / ч у автомобиля с «механикой» занимает 11,9 секунды (с «автоматом» — 13,9 секунды). Максимальная скорость 178 км / ч. Плюс к этому кроссовер очень экономичный, ведь по заявлению производителя он потребляет 7,2 литра в смешанном режиме движения с автоматической коробкой передач и 6,9 литра с механикой.

Что касается подвески Brilliance V5, то спереди это независимая пружинная стойка Макферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади — полунезависимая рессора (балка) со стабилизатором поперечной устойчивости.Рулевой механизм оснащен сервоприводом с электроприводом.

По результатам краш-тестов китайской C-NCAP на лобовой и боковой удар Brilliance V5 был удостоен высшей оценки — 5 звезд.

Brilliance V5 будет конкурировать с такими моделями, как Lifan X60, Chery Tiggo, Geely Emgrand X7 и Haima 7. Гарантия на автомобиль в России составляет 3 года или 100 тыс. Км, межсервисный интервал — 10 тыс. Км.

Взаимодействие с другими людьми

Первые модели Brilliance V5 появились в России в 2014 году, когда компания предприняла отчаянную попытку захватить внутренний рынок.Частично все попытки россиян были услышаны, но должного успеха машина не получила. Затем концерн делает еще одну попытку выйти на российский рынок, но страна-производитель, как и Китай, по-прежнему считается неконкурентоспособной в нашей стране.

Насколько успешной будет судьба обновленного автомобиля, прибывшего во второй половине этого года, мы узнаем позже. А теперь рекомендуется познакомиться с ним поближе через обзор. Также в завершение советую рассмотреть несколько отзывов о Brilliance V5.

Внешний вид обновленного Brilliance V5 2019 года стал более узнаваемым, привлекательным, в целом действительно заметным. То есть о его китайском происхождении даже с первого взгляда толком не скажешь.

Лучше комплектация по начинке оптики такая же, что и светодиодные лампы в салоне получили такие же. Достаточно хороший стиль, чего нельзя сказать о предшественнике, хотя внешний вид кардинально не изменился.

Лицевая часть выделяется характерными «ноздрями», уклон сделан в районе «баварцев», о полном сходстве, конечно, говорить не приходится, но отчасти копия все же.Много хрома, естественно, это просто пластик, но он производит впечатление премиальности и уверенности.

Что касается фар, то внешнее сходство с немцами просматривается и здесь. И вообще кажется, что внешний вид этого маленького кроссовера был скопирован с «тройки» или «двойки». Бампер даже обзавелся своеобразной «юбочкой», причем с защитной полосой.

Силуэт традиционный, с ярко выраженными колесными арками. Причем нет симметрии, что очень странно, если спереди мы видим удачную картинку, образованную объемными арками и крыльями, сзади все как-то хаотично и невзрачно.Удивили огромные «кружки», почему такие широкие выступы у зеркал сложно понять, ведь это не дает значительной обзорности, наоборот, теряется зона управления сзади.

Сзади все оформлено в стиле BMW, об этом конечно не принято говорить, но таким образом концерн хочет сделать его самой продаваемой моделью. Ведь действительно, сколько общего у кроссовера с «немцами», но, пожалуй, немало.

Характерные объемные фары, бампер, крышка багажника отдаленно, но напоминают стиль «баварцев». Если возникли вопросы по передней части корпуса, то дизайнеры решили подчеркнуть единую линию сзади, что частично им и удалось.

Интерьер

Бриллиант V5 некрасиво смотрится в салоне, честно говоря, там какой-то хаос с сочетанием стилей далеких «американцев» конца 80-х и японцев начала 90-х. Зачем создавать такую ​​путаницу, непонятно, но найти здесь четкий и прослеживаемый стиль нереально.Качество сборки может быть немного лучше, даже дороже по материалам, но с точки зрения эстетики это ничего не дает.

«Классическая» панель приборов — единственное, что как-то вписывается в внешний вид, еще можно понять, а вот дальнейшее строение торпеды не понятно.

Зачем делать такой странный блок с монитором, почему бы просто не установить его вертикально, а именно над зоной центрального тоннеля. Почему именно встраиваемый, далеко посаженный с абсолютно нулевым качеством.Инструменты на панели ярко подсвечены блестящим пластиком, похожим на фольгу.

Управление неудобное, все кнопки расположены близко и очень мелкие. Дефлекторы полностью асимметричны, как та часть, где наоборот, пытаются создать приятную картинку. Рулевая колонка обычная, клавиш несколько, все как положено, но зачем делать такую ​​огромную, как для грузовиков.

Сиденья ужасные, по крайней мере первый ряд. Подушка не рассчитана на сиденья водителя и переднего пассажира, если боковые валики еще способны справиться с кренами на скорости и удерживать вас, то подушка норовит «выбросить».Спинка чуть удобнее, но спинки без профиля, обычные аморфные, плюс сама подушка очень низкая, от чего ноги «немеют» при длительных поездках.

Багажное отделение Brilliance довольно скромное, если внешне кузов китайской машины кажется огромным, то внутри места мало. Базовые 450 литров, которыми может похвастаться среднестатистический седан.

Технические характеристики

Автомобиль Brilliance обновленной модификации V5 появляется с двумя бензиновыми агрегатами.Оба мотора производились по лицензии Mitsubishi, поэтому на качество, в любом случае, на технические показатели можно не обращать внимания. А вот комплектующие, которые китайцы производили самостоятельно, вызывают вопросы.

Базовым двигателем является 1,6-литровый агрегат мощностью около 110 л.с. Кстати, раньше установка и регулировка сцепления для этого мотора вызывала определенные проблемы, как обстоят дела сейчас сказать сложно. Второй мотор тоже японский, он 1,5 л. с турбонаддувом, способный генерировать 143 л.с.

По поводу Brilliance B5 отзывы владельцев в принципе неплохие, во всяком случае для других моделей у данной линейки моторов особых проблем не возникло. В паре оба мотора комплектуются 5-ступенчатыми коробками передач «механика» и «автомат». Разработка обеих коробок передач велась совместно с концернами Toyota и Hyundai.

Что касается технических характеристик в части подвески, то новинка получит ту же платформенную конструкцию, но с частично независимой конструкцией подвески.А именно Макферсон спереди, торсион сзади. Стабилизаторы и гидроамортизаторы традиционно представлены по кругу. Электронная база автомобиля ничем новым не удивит, такой же набор оборудования, в базе несколько помощников по тормозной системе и электроусилитель руля.

Опции и цены

По последним данным, на российском рынке появится только второй двигатель мощностью 143 л.с. в двух комплектациях.

Минимальная стоимость будет в районе 1 049 000 руб. С фото модификаций Brilliance V5 вы можете ознакомиться чуть ниже. Минимальная цена на комплектацию «Делюкс», которая также является топовой, составила всего 60 000 рублей. дорого.

Для «базы» мы готовы предложить: пару подушек, блок с развлекательной системой, два основных тормозных ассистента, кондиционер, без ключа, кнопку запуска, привод и зеркала с подогревом, технологию дистанционного открывания багажника, своя музыка, подогрев сидений, задний парктроник.

Вверху к указанному оборудованию добавятся боковые шторки системы безопасности, круиз, люк с электроприводом, музыка и еще несколько гаджетов.

Модифицированный внедорожник Brilliance B5 стал известным участником и расширил линейку китайских автомобилей. В статье мы подробно расскажем о представленной модели на российских рынках, выделим технические характеристики, дизайн кузова, салон, цену и комплектующие.

новая модель Brilliance V5

Внешние изменения — малая модернизация

Рестайлинг представленной модели Brilliance V5 2017-2018 модельного года внес некоторые изменения во внешний дизайн.Основные изменения коснулись системы освещения — установлены новые фары со светодиодной начинкой и диодные габариты фонарей. Некоторые обновления произошли на бамперах с двух сторон в районе противотуманных фар, а на порогах появились фирменные хромированные накладки с оригинальным рисунком, присущим Brilliance.

Изменились бамперы внешне, изменилась форма воздухозаборников и противотуманок. Фальшрадиаторная решетка осталась той же формы и хромированной отделки, но сохранила Т-образную форму.На гриле нанесен фирменный знак производителя.

В колесные арки можно установить 17-дюймовые диски с шинами 225/55 R17. В России Brilliance B5 2017 предлагает 4 варианта окраски кузова:
— черный;
— белый;
— серый;
— коричневый.

Стоит отметить, что внешне машина выглядит вполне достойно, полноценно, можно с уверенностью сказать — на таком кроссовере сможет управлять даже самый капризный автолюбитель. Кузов новинки Brilliance B5 выполнен из качественной и прочной стали, благодаря чему автомобиль удовлетворительно выдержал тест-драйв C-NCAP по части бокового и лобового ударов.

Салон поменял

Производители описывают интерьер нового Brilliance V5 2017-2018 как салон премиум-класса с множеством новых технологических изменений. Однако при внимательном осмотре изменения наблюдаются только в области мультимедийной системы автомобиля. Здесь появился объемный цветной экран и ничего нового не появилось.

В салоне еще 5 человек — водитель и 4 пассажира.

Разработчики китайского кроссовера уверяют, что для улучшения шумоизоляционной функции использовались высокопрочные материалы, что на порядок повысило их устойчивость к проникновению посторонних шумов.Но определить это удастся только при покупке и регулярном использовании автомобиля. При визуальном осмотре интерьер салона остался таким же неприхотливым, унылым и обывательским.

Накладка сделана из пластика, но его сочетания на дверях, рулевом колесе выглядят достаточно оригинально. На водительском сиденье сконцентрирована вся эргономика, рулевое колесо имеет три спицы и регулируется по высоте водителя. Сиденья имеют плоскую конструкцию, а на приборной панели есть все необходимые кнопки-помощники, которые отлично дополняют общую картину.

Размер Brilliance V5 2017-2018 представлен следующими показателями:

• длина корпуса — 4405 мм;
Ширина
• — 1800 миллиметров;
• высота — 1,615 м;
Дорожный просвет
• — 175 мм.

В базовую комплектацию новой модели Brilliance V5 входят 17-дюймовые колеса с шинами 225/55 R17, а также включен полноразмерный запасной диск. Рассмотрим подробнее базовый комплект спортивной серии по цене 49 тысяч рублей, в который входят следующие товары:

— Мультимедийная система с цветным экраном — 6.5 дюймов с функцией Bluetooth и USB-портом;
— Автоматический обогрев сидений и зеркал заднего вида;
— Электрорегулировка боковых зеркал;
— Запуск двигателя специальной кнопкой;
— Умный режим доступа;
— Кондиционер и вентиляция салона;
— Многофункциональное рулевое колесо;
— Опция экстренного торможения;
— Регулировка движения авто при скольжении и буксировке;
— Управление при подъеме кроссовера;
— 6 подушек безопасности;
— Электроусилитель руля;
— Климат-контроль.

К комплектации модели серии Deluxe стоимостью 1 миллион 99 тысяч рублей добавляются — электропривод в 2-х режимах, шторка и круиз-контроль.

Багажный отсек Brilliance V5 обозначен 430 литров, для большего количества груза есть возможность сложить задние сиденья, в результате вместимость увеличивается более чем втрое.

Brilliance V5 Технические характеристики

После рестайлинга новый переднеприводный Brilliams B5 получил несколько технических обновлений — 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 литр.5 литров и мощность 143 лошадиные силы. Этот тип предлагается в России с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Некоторые технические характеристики кроссовера приводят специалистов в ступор, например:

— При полном багажнике объемом 1530 литров автомобиль разгоняется до 100 км / ч почти за 14 секунд;
— Максимальная скорость 175 км / ч;
— Расход топлива — 7,2 л.

У многих возникнет вопрос: а почему недоумение? мы отвечаем: есть некоторые несоответствия в показаниях.К тому же точно такие же значения машина показывала до модернизации, но только в предложенном варианте мощность на 33 лошадиные силы больше, возникает вопрос — а куда это все делось? Ведь показатели остались неизменными. Как говорится — бумага все выдержит, а вот нестыковки заметить нетрудно даже любителю.

В остальных параметрах и доработках никаких изменений не отмечено, за исключением улучшенной подвески, которая рассчитана на более комфортную езду по некачественной дороге.Тормозные колодки кроссовера дисковые, а гидроусилитель руля — электрический. Передняя подвеска оснащена стойками Макферсон.

Цена Brilliance B5 2017-2018

В рейтинге продаж Brilians B5, мягко говоря, проигрывает Renault Duster, Lifan X60 New. Стоит отметить, что со стоимостью рестайлинговой формы кроссовера есть некоторые недоразумения, поскольку предыдущие модели стоили от 740 тысяч 900 до 857 тысяч 900 рублей. Нынешние цены удивляют и обозначают следующие цифры — от 1 миллиона 9 тысяч до 1 миллиона 99 тысяч рублей.Для российских автомобилистов такие цены явно завышены, так как в Китае такие ночные бабочки предлагают по цене от 896 до 950 тысяч юаней, на наши деньги это 793-860 тысяч рублей. Судя по всему, желающих купить китайский кроссовер будет мало.

Фото новой модели Brilliance B5 2017-2018:

Brilliance China Auto — представитель китайского автомобилестроения, лидер в производстве легковых автомобилей и фургонов.

О компании Brilliance

Помимо основного направления, компания занимается производством бензиновых двигателей, предназначенных для многих типов транспортных средств, от легковых до грузовых. Штаб-квартира и заводское здание компании расположены в провинции Ляонин, которая находится в городе Шэньян, и в них работает около 9 100 человек.

Автомобильный холдинг занимается производством автомобилей, очень похожих на продукцию известной марки BMW. Дело в том, что еще в 2003 году между концерном BMW и китайским лидером были заключены соглашения о продаже на азиатском автомобильном рынке всех выпускаемых автомобилей, в том числе Brilliance V5, отзывы о котором сегодня положительные.Этот продукт совместного производства вдохновлен седанами BMW 3 и 5 серий по стилю, качеству и дизайну. На сегодняшний день объем таких продаж составляет около 23 595 автомобилей, более половины из которых произведены на заводах в Китае.

История становления знаменитого автомобильного лидера

Первые упоминания о создании корпорации Brilliance в Китае известны с 1992 года. Тогда с помощью иностранных инвестиций китайское правительство решило ее построить. одного из крупнейших холдингов на сегодняшний день под названием Brilliance China Auto.Основным акционером строительства была государственная компания Huachen Automotive Group Holdings, руководство которой потеряло 40% всех производственных акций.

К концу года было решено заключить договор с концерном Toyota, лучшие инженеры которого выступили в качестве наставников для специалистов Brilliance.

В 1998 году производство расширилось, в этом году в холдинг вошел производитель бензиновых двигателей и автомобильных стекол. Именно этот период стал отправной точкой в ​​экспорте запчастей, двигателей и автомобилей.А следующий год стал знаменательным для компании благодаря заключенному с Mitsubishi контракту на производство двигателей в Китае.

С 2003 года к корпорации присоединилась BMW Group, и уровень выпускаемой продукции поднялся на новый уровень премиум-класса.

С тех пор название компании стало более глобальным — Brilliance China Automotive Holdings, а сама компания занимает лидирующие позиции в производстве современных автомобилей, таких как Brilliance (кроссовер) V5.Качество сборки, стиль и мощность полностью отвечают всем требованиям, гарантируя простоту и надежность в эксплуатации.

Кроссовер Brilliance V5 глазами потребителя

Те автомобилисты, которые уже опробовали 1,6-литровую бензиновую «четверку», по праву оценили новый кроссовер. Но всем неопытным стоит быть осторожнее с «кроссовером» этого экземпляра. Привод у «китайца» без альтернатив — передний, клиренс не поражает воображение, но геометрическая проходимость, определяемая на глаз, точно не идеальна.

Модель другая. Китайский шедевр может комплектоваться пятиступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач. Следует отметить, что при всем этом у машины практически нет данных по качественной проходимости. Модель предлагает исключительно передний привод, а передний свес, имея значительные габариты, плохо сказывается на преодолении подъемов и спусков.

Китайский Brilliance V5: обзор моделей

Brilliance (кроссовер) V5 объединяет в себе смесь нескольких моделей известных автомобильных брендов.Первое, что следует из внешнего обзора, — поразительное сходство с баварским X1. Китай предлагает аналогичные очертания и линии кузова, дизайнерское решение автомобиля напоминает ряд аналогичных производств, собранных на образцах европейских брендов.

Делая обзор Brilliance V5, можно заметить, что кроссовер не особо выделяется по габаритам, он сделан без острых углов и лишних деталей, он похож на спорткар.

Параметры и габариты кроссовера

Имея презентабельный внешний вид, внедорожник оснащен довольно современным салоном, обеспечивающим максимальный комфорт его пассажирам.Как известно, над дизайном модели работали итальянцы из ателье Pininfarina.

Параметры автомобиля следующие: длина, ширина и высота 4405, 1800 (без учета зеркал) и 1627 мм соответственно, колесная база — 2630 мм. Задняя и передняя гусеницы в целом составляли диапазон от 1530 до 1544 мм, а дорожный просвет заметен на 175 мм. Кузов Brilliance V5 выполнен на основе высокопрочной стали, снаряженная масса автомобиля колеблется от 1730 до 1780 кг.

Новинка занимает первое место среди аналогичных китайских разработок. В его дизайне все продумано до мелочей, даже обилие места и множество карманов для хранения вещей. Внутренняя отделка с использованием натуральных тканей и мягкого пластика не содержит привычной таблички «китайской сборки». Все сиденья изготовлены из качественного материала и обеспечивают максимальный комфорт как водителю, так и всем остальным.

Brilliance V5: технические характеристики

Brilliance (кроссовер) V5 питается от 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель Mitsubishi 4A92S. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11,9 с, а максимальная скорость составляет 170 км / ч. Расход топлива по городу около 10,0 л, а по трассе — 7,8 л. При смешанном использовании расход не превысит 8,5 л. McPherson спереди и полузависимая H-образная сзади.

Brilliance V5 имеет следующие характеристики:

• аудиосистема cD / MP3, 8 динамиков и возможность подключения USB;
• изготовлены методом электрохромного напыления;
• подушки безопасности в количестве 6 штук;
• колесо;
• фары светодиодные;
• автоматическое запирание дверей;
• бесключевое управление;
• встроенный парктроник.

Кроссовер предусматривает наличие системы ABS, а также стабилизацию курса валют (EBD). Управлять этим монстром удобнее с помощью встроенной антипробуксовочной системы MASR, есть бортовой компьютер CanBus, который может управлять всеми системами автомобиля.

Сотрудничество с РФ

ДолАвто, дистрибьютор китайских марок автомобилей Chery и Geely, будет автомобильным дилером на территории РФ из Китая. Старт компании по продажам автомобилей пришелся на конец марта, и уже возможен тест-драйв в автосалонах компании «ДолАвто».

Ранее автогигант уже появлялся на российских рынках, но предложенные им модели не привлекали особого внимания, а модель Brilliance V5 не получала отзывов русскоязычного населения. Сегодня Brilliance China Automotive Holdings вышла на новый уровень и готова предложить более интересный продукт. Соотношение цена-качество приятно удивит потребителя, а доступная копия достаточно бюджетных моделей BMW заставит многих пересмотреть свое отношение к китайским производителям.

Германия, казалось бы, не сопротивляется плагиату собственных разработок в автомобилестроении, а, наоборот, многолетнее подписывает с производством Китая. Систематически помогая китайским производителям в новейших разработках, немцы помогают в сборке и оснащении автомобилей, тем самым не давая новым маркам проигрывать конкурентам с многолетним опытом.

Brilliance V5 доступен в России с единственным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем от Mitsubishi, способным развивать мощность до 110 лошадиных сил.Также устанавливается пятиступенчатая «механика» или пятидиапазонный «автомат».

Ценовая политика

Китайская компания объявила официальные цены на Brilliance V5. Мировая презентация автомобиля публике состоялась еще в 2012 году на Пекинском автосалоне.

Brilliance Motor запускает российские продажи на территории Российской Федерации флагманского переднеприводного кроссовера Brilliance V5, отзывы о котором сегодня в основном положительные. Изначально эта модель была приобретена в 17 дилерских центрах; к концу этого года ожидается их увеличение до 35.

Базовая версия в продаже — комплектация Comfort, которая оценивается в 629 тысяч 990 рублей. Более дорогой вариант — Deluxe, он будет стоить от 658 тысяч 990 рублей и предоставит покупателю люк, кожаный руль и возможность доступа без ключа.

При покупке Comfort за «автомат» предлагается заплатить 60 тысяч рублей, а в версии Deluxe — 60 тысяч 910 рублей. Например, на территории РФ считается самой полноприводной версией внедорожника Chery Tiggo, которая обойдется потенциальному клиенту в 690 тысяч рублей.

Температурно-зависимые изменения характера газообмена и дыхательного контроля у Rhodnius prolixus

ВВЕДЕНИЕ

Дыхательная система насекомых обеспечивает строго контролируемые и высокоэффективные механизмы поглощения кислорода и выделения углекислого газа. Он состоит из сети наполненных воздухом трахеальных трубок, которые открываются в атмосферу вдоль боковых сторон тела и разветвляются по всему насекомому, доставляя кислород непосредственно к метаболически активным тканям.Дыхательные клапаны, расположенные у каждого трахеального отверстия, контролируют газообмен между атмосферой и трахеальной системой. Хотя многое известно о реакциях дыхательных путей на различные раздражители, остается неясным, как и где воспринимаются дыхательные газы. Понимание этих аспектов контроля дыхательных путей является сложной задачей, поскольку газообмен у насекомых не связан с циркуляцией гемолимфы. Насекомые сталкиваются с дополнительными проблемами, поскольку они должны контролировать свое дыхательное поведение, чтобы учитывать изменения в скорости метаболизма из-за активности, а также температуры.

Насекомые используют разные модели респираторного газообмена в зависимости от их метаболических потребностей (Контрерас и Брэдли, 2009). Эти потребности могут меняться в результате колебаний температуры окружающей среды, активности или других дорогостоящих процессов, таких как пищеварение и размножение. Наиболее широко изученная схема газообмена — это прерывистый цикл газообмена, который был описан как минимум у семи различных отрядов насекомых (Lighton, 1996; Marais et al., 2005; Gray and Bradley, 2006; Chown et al., 2006; Контрерас и Брэдли, 2009). Это поведение состоит из трех фаз: открытая фаза, в которой дыхальца открываются, позволяя происходить газообмену, закрытая фаза, в которой дыхальцевые клапаны остаются плотно закрытыми в течение длительного периода времени, и фаза трепетания, в которой микроотверстия дыхальца позволяют кислороду проникать в тело, в то время как внутри насекомого поддерживается низкое парциальное давление кислорода.

В настоящем исследовании мы использовали Rhodnius prolixus (Stål 1859) для тестирования двух текущих моделей респираторного контроля насекомых, одна из которых касается влияния скорости метаболизма, а другая — контроля дыхательных путей.Первая — это модель, предложенная Контрерасом и Брэдли (Contreras and Bradley, 2009), которая предполагает, что характер газообмена насекомых в значительной степени определяется скоростью метаболизма. Они предполагают, что картина меняется с прерывистой на непрерывную по мере увеличения скорости метаболизма. Вторая модель, которую мы протестировали, — это модель контроля дыхательных путей Фёрстера и Хетца с двойной обратной связью. Эта модель показывает, что активность дыхательных путей регулируется внутренним парциальным давлением углекислого газа и кислорода (Burkett and Schneiderman, 1974; Förster and Hetz, 2010).Эта модель предполагает, что в конце закрытой фазы дыхательных путей критически низкое содержание кислорода в насекомых вызывает трепетание дыхалец, позволяя кислороду проникать в трахейную систему. Поскольку в период трепетания насекомое выделяет очень мало CO ₂ , в конечном итоге увеличение внутреннего содержания CO ₂ запускает второй механизм обратной связи, чтобы инициировать открытие дыхальца при достижении критически высокого значения P _CO2 . Чоун и Холтер (Chown and Holter, 2000) ссылаются на этот механизм через свою гипотезу о возникающих свойствах и утверждают, что прерывистый газообмен возник как функция этой физиологической обратной связи, а не служит какой-либо адаптивной функции (Chown et al., 2006). Эта система управления состоит из двух взаимодействующих контуров обратной связи, которые контролируют внутренний P _O2 и P _CO2 и запускают события открытия дыхательных путей при достижении критических пороговых значений.

Точный механизм определения парциальных давлений этих газов неизвестен. Также неясно, что вызывает начало закрытой фазы. Возможно, что закрытие дыхальца может быть инициировано, когда выделено достаточное количество CO ₂ , чтобы достичь критически низкого значения, или когда диффузия кислорода в систему трахеи дает критически высокое значение кислорода.И наоборот, дыхальцевые отверстия могут иметь постоянную продолжительность в результате времени нервных импульсов или сократительных свойств мышц, открывающих дыхательные пути.

На основе модели прерывистого газообмена с двойной петлей обратной связи Ферстера и Хетца увеличение скорости метаболизма должно приводить к увеличению частоты открытых фаз, так как при более высоких скоростях метаболизма CO ₂ накапливается в насекомых быстрее во время закрытая и флаттерная фазы. И наоборот, объем CO ₂ , выделяемый за один респираторный импульс, должен оставаться неизменным, поскольку он отражает количество накопленного CO ₂ , необходимое для достижения порогового парциального давления, запускающего дыхательное отверстие.В противоположность этому ожиданию было продемонстрировано, что увеличение скорости метаболизма за счет повышения температуры приводит к уменьшению объема CO ₂ , выделяемого как шелкопрядом, так и муравьем во время открытой фазы (Schneiderman and Williams, 1955; Lighton, 1988). ). Уменьшение объема выброса CO ₂ во время выброса может указывать на снижение критического P _CO2 , необходимого для открытия дыхательных путей. Следовательно, эти результаты могут указывать на то, что либо датчик CO ₂ сам по себе чувствителен к температуре, либо существует влияние температуры на P _CO2 , обнаруженный датчиком.

Rhodnius prolixus в качестве модельного насекомого обладает некоторыми ценными свойствами для изучения моделей контроля дыхания. Rhodnius prolixus — насекомое, питающееся кровью. Перед каждой линькой насекомое проглатывает и обрабатывает кровяную пищу, что приводит к увеличению скорости метаболизма до 10 раз по сравнению с отдыхающим человеком в течение 15 дней (Zwicky and Wigglesworth, 1956; Bradley et al., 2003). Однако из-за отсутствия поблизости подходящего хозяина насекомые остаются неподвижными.Поэтому после периода акклиматизации насекомые остаются в респирометре неподвижно. Кроме того, хотя Rhodnius дышат прерывисто, у них нет внешних признаков активной вентиляции. Наконец, скорость метаболизма Rhodnius может быть изменена двумя различными способами, а именно путем изменения температуры или кормления. Это позволяет нам тестировать модели респираторного контроля, используя два средства регулировки скорости метаболизма и, следовательно, респираторной потребности.

Здесь мы протестировали модель Контрераса и Брэдли (Contreras and Bradley, 2009), выставив R.проликсус на два различных метаболических стимула: кормление и температурные манипуляции. Затем мы охарактеризовали и измерили различные аспекты схемы газообмена, чтобы определить, предсказывает ли только скорость метаболизма характер газообмена, используемый насекомым, или есть дополнительные факторы, которые влияют на респираторное поведение. Модель контроля дыхательных путей Förster и Hetz была протестирована путем сравнения измерений частоты и объема взрывов при различных температурах и скоростях метаболизма.Эта модель, как описано выше, показывает, что объем CO ₂ , высвобождаемый при респираторном выбросе, должен оставаться постоянным независимо от скорости метаболизма, поскольку внутренний порог P _CO2 контролирует дыхательное отверстие. Поэтому повышенный уровень метаболизма должен компенсироваться исключительно увеличением частоты всплесков.

Для дальнейшего изучения модели контроля дыхательных путей мы записали паттерны высвобождения CO ₂ от насекомых, подвергшихся гипероксии, чтобы определить, влияет ли повышенный уровень кислорода в атмосфере на контроль дыхания.Хотя триггер для событий открытия дыхальца, по-видимому, тесно связан с интратрахеальным P _CO2 , механизм, ответственный за запуск конца открытой фазы, остается неизвестным. Мы предположили, что если критически высокий порог содержания кислорода запускает конец открытой фазы дыхательных путей, то насекомые, подвергшиеся атмосферной гипероксии, будут производить меньшие объемы выброса CO ₂ по сравнению с насекомыми в нормоксической среде. Повышенный градиент парциального давления от атмосферы к внутреннему датчику кислорода уменьшит время, необходимое для достижения порогового значения кислорода и запуска дыхательного закрытия.В совокупности эти эксперименты проверяют две модели контроля дыхательных путей и могут дать представление о молекулярном механизме, с помощью которого насекомые обнаруживают метаболические газы.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Метаболические вариации при кормлении и исследованиях температурных манипуляций

У

особей после еды наблюдалось постепенное увеличение скорости метаболизма после кормления примерно до 10 дня, когда скорость метаболизма начала снижаться (рис. 1A). Средняя (± стандартное отклонение) пиковая скорость метаболизма у накормленных индивидуумов (37,938 ± 5,098 мкл ч ^-1 ) составила 13.В 9 раз выше, чем средняя скорость метаболизма в состоянии покоя (2,732 ± 0,597 мкл CO ₂ ч ^-1 ) для этих насекомых при 26 ° C, нормальной температуре выращивания. Когда голодные люди подвергались воздействию температур от 18 до 38 ° C, средняя скорость метаболизма увеличивалась с температурой (ANOVA, F _10,108 = 24,05, P <0,001; рис. 1B) и пиковые скорости метаболизма при 38 ° C были в среднем в 3,5 раза выше, чем в состоянии покоя. Не было существенной разницы между средней скоростью метаболизма при 26 ° C в двух температурных испытаниях ( t _9.841 = -0,5574, P = 0,5897). Вблизи температуры выращивания этих особей скорость метаболизма оставалась довольно постоянной, но снижалась при температуре ниже 26 ° C и повышалась при температуре выше 32 ° C. Уровни метаболизма индивидуумов при лечении температурой и кормлением совпадали только во время первых измерений, сделанных сразу после кормления, после чего показатели метаболизма у сытых индивидуумов превзошли самые высокие показатели метаболизма, наблюдаемые в температурных испытаниях.

Unfed Rhodnius демонстрирует прерывистый газообмен с дискретными выбросами CO ₂ и промежуточными периодами очень низкого выброса CO ₂ , часто неотличимого от нуля. Традиционно прерывистый цикл газообмена характеризовался наличием трех периодов: закрытого периода, за которым следует период трепетания, за которым следует открытый период. Во время трепетания дыхальца на короткое время открываются, пропуская кислород в систему трахеи и регулируя состояние трахеи P _O2 .Во время этой фазы выделяемый объем CO ₂ намного меньше, чем объем поглощенного кислорода, из-за большего градиента парциального давления кислорода. В результате во время дыхательного трепетания происходит только очень ограниченное высвобождение CO ₂ . Высвобождение CO ₂ во время трепетания дополнительно ограничивается в голодающем Rhodnius в результате заметно низкой потребности в кислороде (Bradley et al., 2003). Трудность отличить закрытую фазу от фазы флаттера на основе количество выделившегося CO ₂ побудило многих исследователей рассматривать эти две фазы как одну фазу между всплесками (Chappell and Rogowitz, 2000; Shelton and Appel, 2001; Duncan et al., 2010). Однако в наших экспериментах, особенно при более высоких температурах, можно различить фазу флаттера, поскольку скорость высвобождения CO ₂ в закрытой фазе была заметно ниже, чем в фазе флаттера (рис. 2H; дополнительный материал, рис. S1). ).

Рис.1.

Изменения метаболизма в тестах на температуру и кормление. (A) Скорость высвобождения CO ₂ с течением времени (дни после кормления) в семи, пятом возрасте Rhodnius prolixus . (B) Скорость выделения CO ₂ как функция температуры окружающей среды в 14 голодных, пятая ступень R.проликсус . Планки погрешностей представляют собой 95% доверительные интервалы. Разные буквы указывают на значительную разницу между значениями.

Рис. 2.

Примеры респираторных паттернов, наблюдаемых у животных с кормлением и голоданием R. prolixus . Каждый набор графиков отображает скорость высвобождения CO ₂ с течением времени у одного человека при каждой обработке. Заштрихованные области обозначают базовые записи. (A – D) Образцы респираторных паттернов для кормления R. prolixus по мере увеличения скорости метаболизма через 0, 2, 6 и 10 дней после кормления, соответственно.(E – H) Образцы респираторных паттернов для голодающего R. prolixus при 18, 24, 30 и 36 ° C соответственно. Записи были сокращены при очень высоких температурах (H), поскольку высокая частота всплесков позволяла проводить соответствующие измерения за более короткий период времени.

Когда насекомых уравновешивали до более высоких температур, временной интервал между вспышками был сокращен, отражая более высокую скорость метаболизма насекомых. Когда время между вспышками становится меньше постоянной времени камеры, наблюдаемое выделение CO ₂ кажется непрерывным (Gray and Bradley, 2006).Таким образом, один из шести человек в первой группе температурной обработки и три из шести человек во второй группе лечения перестали производить обнаруживаемые прерывистые структуры разрыва при 38 ° C и скорости потока 200 мл мин. ^-1 . В результате зарегистрированное выделение CO ₂ было непрерывным, и характеристики газообмена больше не исследовались при этой температуре и выше.

Когда Rhodnius разрешили принимать пищу с кровью до насыщения, скорость метаболизма существенно увеличилась в течение нескольких дней (рис.1A), что приводит к паттерну высвобождения CO ₂ с более частыми всплесками и повышенной скоростью высвобождения CO ₂ между всплесками (рис. 2A – D). Больше O ₂ требуется между импульсами для поддержания более высокой скорости аэробного метаболизма. Этот кислород поступает за счет увеличения продолжительности и / или частоты дыхательных микроотверстий в период между взрывами. Таким образом, повышенное поглощение кислорода приводит к увеличению скорости выделения CO ₂ во время трепетания (рис.2D). На некоторых графиках скорость высвобождения CO ₂ сразу после открытой фазы ниже, чем позже в период между всплесками (рис. 2C, D). Мы интерпретируем это как означающее, что есть короткая закрытая фаза после открытой фазы, но высокая скорость метаболизма диктует быстрый переход к фазе трепетания у сытых особей.

Респираторные характеристики при испытаниях кормления

При кормлении кровяной мукой R. prolixus сохранял прерывистый режим высвобождения CO ₂ даже при увеличении скорости метаболизма.Однако наблюдались вариации характеристик прерывистой картины. Когда объем выброса (BV) измерялся как увеличение скорости высвобождения между вспышками, объем увеличивался с увеличением скорости метаболизма (MR) (рис. 3A; BV = 0,003MR + 0,266, R ² = 0,217, F _1,75 = 22,03, P <0,001). Когда импульсный объем измерялся как увеличение относительно нулевой базовой линии (см. Рис.4, измерение объема 2), эта взаимосвязь стала более выраженной (BV = 0.015MR + 0,261, R ² = 0,838). Дыхательные всплески стали короче по мере увеличения скорости метаболизма (рис. 3B; продолжительность = -0,549MR + 76,132, R ² = 0,401, F _1,75 = 51,82, P <0,001). Средний период цикла показал начальное уменьшение с увеличением скорости метаболизма, но начал выходить на плато в промежуточном метаболическом состоянии (рис. 3C; период = -138,5lnMR + 649,27, R ² = 0,75, F _{1 , 75} = 225.27, P <0,001). Уменьшение продолжительности всплеска и увеличение объема CO ₂ , высвобождаемого во время всплеска, привело к значительному увеличению расчетной скорости выброса CO ₂ (объем всплеска / длительность всплеска) (рис. 3D; скорость = 0,00009MR). +0,003, R ² = 0,673, F _1,75 = 157,2, P <0,001).

Характеристики органов дыхания при испытаниях на температуру

В отличие от увеличения взрывного объема, происходящего с увеличением скорости метаболизма после кормления, взрывной объем уменьшался с повышением температуры ( T ) (рис.5A, ANOVA, F _10,108 = 24,51, P <0,001; BV = −0,024 T +0,980 выше 27 ° C). Продолжительность всплеска и период цикла также уменьшались с увеличением температуры (рис. 5B, ANOVA, F _10,108 = 122,4, P <0,001; рис. 5C, F _10,108 = 51,63, P <0,001 ). Односторонний дисперсионный анализ также показал значительную взаимосвязь между скоростью высвобождения CO ₂ в фазе всплеска и температурой (фиг. 5D, F _10,108 = 4.694, P <0,001), с тестом Tukey HSD, демонстрирующим, что все скорости были аналогичными, за исключением скорости, измеренной при 38 ° C, которая была значительно ниже, чем скорости при всех температурах, за исключением 18 и 22 ° C.

Влияние гипероксии на характеристики прерывистого газообмена

В Таблице 1 представлены результаты двухфакторных тестов ANOVA, проведенных на кормежке и голодах R. prolixus при 21% и 40% кислородной обработке. Не наблюдалось значительного влияния концентрации кислорода на скорость метаболизма в группах без еды или еды.Объем CO ₂ , высвобождаемый при респираторном взрыве, не подвергался влиянию кормления, но значительно увеличивался у получавших питание индивидуумов, подвергшихся гипероксии (фиг. 6A). Не было никакого влияния концентрации кислорода на длительность всплеска (рис. 6B). Тем не менее, кормление оказало значительное влияние на продолжительность всплеска, при этом кормленные особи демонстрировали значительно более длительные всплески. Период цикла был значительно увеличен у кормилых особей по сравнению с голодными при 21% и 40% кислороде (Таблица 1). Было отмечено значительное влияние концентрации кислорода на скорость высвобождения CO ₂ во время всплеска у сытых людей (таблица 1), причем скорость была выше для 40% кислорода.Также была более высокая скорость высвобождения CO ₂ во время всплеска у голодных людей по сравнению с людьми, получавшими 21% кислорода.

Рис.3.

Влияние изменений скорости метаболизма, вызванных кормлением, на измеренные респираторные характеристики. Изменение объема выброса (A), длительности выброса (B), периода прерывистого цикла газообмена (DGC) (C) и скорости выброса CO в открытой фазе ₂ (D) как функция скорости метаболизма в питании R. проликсус . Наблюдалось небольшое увеличение взрывного объема по мере увеличения скорости метаболизма.Это увеличение было более выраженным, если измерения взрывного объема включали установившуюся скорость выброса CO ₂ в периоды между всплесками. Увеличение объема выброса и уменьшение продолжительности выброса привело к значительному увеличению скорости высвобождения CO ₂ во время периода открытия дыхальца. Период цикла первоначально уменьшился и стабилизировался около 150 с за цикл. Синие линии — это линейная регрессия в A, B и D и логарифмическая регрессия в C. Для A – D: P <0.001.

ОБСУЖДЕНИЕ

Модель двойной обратной связи для контроля дыхания насекомых (Levy and Schneiderman, 1966; Chown and Holter, 2000; Förster and Hetz, 2010) предполагает, что дыхательная активность контролируется с помощью двух механизмов обратной связи, которые регулируют внутреннее парциальное давление кислорода и CO ₂ . Дыхальца вызывают реакцию трепетания, когда трахея P _O2 достигает критически низкого порога, а дыхальца открываются, когда трахея P _CO2 достигает критически высокого порога.Взаимодействие между этими двумя сенсорными системами создает картину респираторного высвобождения CO ₂ , в которой большие всплески CO ₂ разделены длительными периодами закрытия дыхальца или низкими скоростями высвобождения CO ₂ .

Наличие критического порогового значения P _CO2 диктует, что количество CO ₂ , высвобождаемое за один респираторный импульс или период открытия дыхательных путей, будет оставаться постоянным до тех пор, пока пороговое значение не изменится.Однако многие исследования показали, что объем респираторного взрыва уменьшается с повышением температуры у муравьев (Lighton, 1988; Quinlan and Lighton, 1999; Vogt and Appel, 2000), жуков (Duncan and Dickman, 2001) и шелкопряда cecropia (Schneiderman и Уильямс, 1955). Другие не обнаружили изменений в объеме всплеска с увеличением температуры (Davis et al., 1999; Klok and Chown, 2005) или даже увеличения объема всплеска (Shelton and Appel, 2001; Basson and Terblanche, 2011). Наши результаты экспериментов по манипулированию температурой в R.Prolixus показывает уменьшение объема взрыва с повышением температуры (рис. 5). Выше температуры выращивания 27 ° C взрывной объем линейно уменьшался с температурой (BV = -0,024 T +0,980). Эти результаты не соответствуют ожиданиям, основанным на модели двойной обратной связи, если только критический порог CO ₂ не изменяется с температурой.

Рис.4.

Методы сбора данных при различных метаболических состояниях. Показаны два примера. Объемы выброса были собраны как объем CO ₂ , высвобожденный выше установившегося выброса во время флаттера (1), или как общий выброс CO ₂ во время открытия (2).От каждого человека было отобрано двенадцать импульсов, чтобы определить средний объем импульса для каждого лечения. Периоды цикла были определены как время между началом одного пакета и началом следующего последовательного пакета. Длительность пакета была определена как время от начала пакета до точки, в которой выброс CO ₂ возвращается к установившемуся значению.

Рис. 5.

Влияние температурных изменений скорости метаболизма на измеренные респираторные характеристики. Изменение объема выброса (A), длительности выброса (B), периода прерывистого газообмена (DGC) (C) и скорости выброса CO в открытой фазе ₂ (D) в зависимости от скорости метаболизма в голодных R.Prolixus при температуре от 18 до 38 ° C. Повышение температуры привело к уменьшению объема вспышки, продолжительности вспышки и периода цикла. Не было значительного изменения скорости выделения CO ₂ во время выброса в диапазоне от 18 до 34 ° C. Планки погрешностей представляют собой 95% доверительные интервалы.

Чтобы определить, были ли эти изменения в характере газообмена результатом прямого воздействия температуры или косвенного влияния на скорость метаболизма, мы также измерили эти характеристики в моделях газообмена, полученных из R.проликсус во время переваривания кровяной муки. На протяжении всего времени обработки пищи у R. prolixus наблюдается диапазон уровней метаболизма, который в 13 раз превышает скорость метаболизма в состоянии покоя. В отличие от наших наблюдений из температурных испытаний, мы обнаружили, что объемы взрыва в популяции не уменьшались с увеличением скорости метаболизма, а фактически немного увеличивались (рис. 3), независимо от того, измерялся ли объем взрыва как увеличение скорости выброса трепетания или базового уровня. нулевые значения.Однако это увеличение объема намного меньше по масштабу, чем уменьшение, наблюдаемое при испытаниях температуры. В результате мы пришли к выводу, что модель с двойной обратной связью дыхательного контроля адекватно описывает респираторное поведение и может учитывать метаболические вариации при одной температуре. Однако остается загадка, что некоторые аспекты механизма контроля дыхания чувствительны к температуре и что модель контроля дыхания становится более сложной, если учитывать изменения температуры.

Влияние температуры на характер газообмена

Средняя скорость метаболизма R. prolixus увеличилась в 3,5 раза в диапазоне температур от 18 до 38 ° C (рис. 1). Помимо этих изменений в метаболизме, повышение температуры также вызывало изменения в характере газообмена. При повышении температуры наблюдалось значительное уменьшение объема CO ₂ высвобождается во время всплеска, а также уменьшается длительность всплеска (рис.5). Мы не обнаружили изменений в скорости высвобождения CO ₂ во время всплеска, за исключением уменьшения скорости при 38 ° C (рис. 5). Период цикла уменьшался с повышением температуры. У некоторых насекомых всплески стали настолько частыми, что их больше нельзя было различить с помощью проточной респирометрии, и поэтому картина выглядела как непрерывный газообмен. В целом результаты температурных экспериментов согласуются с выводами Контрераса и Брэдли (Contreras and Bradley, 2009) в том, что режим высвобождения CO ₂ менялся с прерывистого на непрерывный по мере того, как скорость метаболизма возрастала с температурой.

Таблица 1.

Результаты двухфакторного дисперсионного анализа для всех респираторных переменных в испытаниях кислородной терапии

Рис. 6.

Влияние содержания кислорода и пищевого статуса на респираторный паттерн. Объемы респираторных взрывов (A) и продолжительность импульсов (B) для пятого возраста R. prolixus при двух курсах лечения (голодание или полное кровопускание) после воздействия нормоксического воздуха (21% O ₂ ) или острого воздействия гипероксического (40% O ₂ ) воздух. Планки погрешностей указывают 95% доверительный интервал.См. Таблицу 1 для результатов ANOVA по всем измеренным переменным.

Влияние кормления на характер газообмена

Кормленные насекомые испытали гораздо больший диапазон уровней метаболизма по сравнению с показателями температурных испытаний. На протяжении всего времени обработки пищи средняя пиковая скорость метаболизма увеличивалась в 13,9 раз по сравнению со средней величиной в состоянии покоя. Однако, несмотря на большее увеличение метаболизма, кормленные насекомые продолжали производить прерывистые модели высвобождения CO ₂ на протяжении всего эксперимента.В отличие от изменений схемы газообмена, наблюдаемых при испытаниях температуры, объемы взрыва незначительно увеличивались, а продолжительность взрыва уменьшалась с увеличением скорости метаболизма у накормленных насекомых (рис. 3). В результате скорость высвобождения CO ₂ (объем / продолжительность) во время всплеска увеличивалась с увеличением скорости метаболизма. Накормленные насекомые производили более частые всплески по мере увеличения скорости их метаболизма, но период цикла выровнялся примерно до 150 с за цикл, что позволяло поддерживать прерывистые схемы выделения CO ₂ .

Контрерас и Брэдли (Contreras and Bradley, 2009) предположили, что скорость метаболизма насекомого определяет характер его газообмена. В настоящем исследовании различия в образцах газообмена между насекомыми, подвергнутыми воздействию температуры или кормления, показывают, что скорость метаболизма не является единственным фактором, определяющим респираторное поведение насекомых. При постоянной температуре характер газообмена можно предсказать по скорости метаболизма и объяснить с помощью модели дыхательного контроля с двойной обратной связью (Levy and Schneiderman, 1966; Hetz, 2010).Мы обнаружили, что температура также оказывает сильное влияние на характер газообмена независимо от ее влияния на скорость метаболизма. Эти эффекты не учитываются моделью, предложенной Контрерасом и Брэдли (Contreras and Bradley, 2009), или моделью двойной петли обратной связи в ее простейшей форме.

Анализ влияния температуры на характеристики схемы газообмена

Мы обнаружили у R. prolixus , что повышение температуры приводило к уменьшению объема взрыва во время дыхательных отверстий.Поскольку наличие постоянного триггерного порога CO ₂ для дыхательного отверстия при данной температуре было хорошо описано (Levy and Schneiderman, 1966; Harrison et al., 1995; Förster and Hetz, 2010) и, по-видимому, подтверждается в У этого насекомого (настоящее исследование) уменьшение количества CO ₂ , высвобождаемого при респираторном взрыве, могло быть результатом преждевременного начала открытой фазы или преждевременного начала закрытой фазы.

Может быть полезно рассмотреть представленные здесь результаты в контексте процесса измерения CO ₂ .У позвоночных CO ₂ воспринимается как pH в мозге, участке, отделенном от крови, которая сильно забуферирована гематоэнцефалическим барьером (Guyton and Hall, 2011). Датчики в головном мозге чувствительны к pH, и в этом месте pH раствора прямо пропорционален P _CO2 в крови. Преждевременное открытие дыхальца у насекомых также можно объяснить физическими свойствами CO ₂ или влиянием температуры на систему контроля дыхания.При повышении температуры от 18 до 38 ° C коэффициент растворимости CO ₂ в воде уменьшается с 4,149 × 10 ^–2 до 2,474 × 10 ^–2 моль л ^–1 атм ^–1 (Weiss , 1974). В результате для любого данного количества произведенного CO ₂ меньше будет растворяться в водных частях тела, что приведет к более высокому уровню P _CO2 в трахеальной системе. Поскольку P _CO2 находится в равновесии по всему телу, это приводит к более высокому P _CO2 в месте расположения датчика, где бы он ни находился.Таким образом, для инициирования дыхательного отверстия требуется меньшее количество CO ₂ , что приводит к меньшим объемам CO ₂ , выделяемым за один выброс. Соответственно, Леви и Шнайдерман (Levy and Schneiderman, 1966) и Förster и Hetz (Förster and Hetz, 2010) отмечают положительную взаимосвязь между температурой и трахеальной P _CO2 на пороге открытия дыхательного пузыря.

Однако наблюдение, что объем вспышки уменьшается с повышением температуры, также совместимо с альтернативным объяснением. P _CO2 может быть обнаружен через pH в изолированном органе чувств, как у позвоночных. Если это так, то при повышении температуры в сенсорном органе происходит дополнительное снижение pH в результате повышенной ионизации воды, что приводит к преждевременному достижению порога срабатывания pH и началу открытой фазы при более низком значении P _CO2 , чем ожидалось. PH гемолимфы у кузнечиков снижается выше 25 ° C (Harrison, 1988; Harrison, 1988), но не изменяется значительно на протяжении дыхательного цикла у кузнечиков (Harrison et al., 1990; Harrison et al., 1995) или тараканов (Matthews and White, 2011). Однако у позвоночных нейроны, чувствительные к CO ₂ , отделены от крови гематоэнцефалическим барьером. Это позволяет нейронам реагировать на P _CO2 через изменение pH спинномозговой жидкости, будучи нечувствительными к pH крови. Возможно, у насекомых нейроны также определяют pH периневральной жидкости, которая аналогичным образом изолирована от гемолимфы (Treherne and Pichon, 1972).Двухслойный барьер защищает мозг, ганглии и основные нервы от прямого контакта с гемолимфой, которая хорошо буферна (Nation, 2002). Этот барьер состоит из внешнего бесклеточного слоя, который действует как барьер для ионов и осмолитов в гемолимфе, и второго слоя, состоящего из периневральных клеток. Слой периневральных клеток в значительной степени непроницаем в результате обилия плотных и щелевых контактов (Lane and Skaer, 1980).

Эффекты CO ₂ на дыхальцевую функцию были описаны (Hazelhoff, 1926; Wigglesworth, 1935; Hoyle, 1960), но механизм, с помощью которого обнаруживается этот сигнал, остается неизвестным.Кейс (Case, 1957) утверждал, что дыхальца открываются либо в ответ на кислотность, индуцированную CO ₂ , либо в результате высвобождения связанного CO ₂ другими кислотами. В других исследованиях Кейс обнаружил, что гипоксия увеличивает чувствительность дыхательных путей к CO ₂ (Case, 1954; Case, 1955). Он (Case, 1957) пришел к выводу, что дыхательное отверстие, следовательно, создается непосредственно за счет действия CO ₂ на дыхательную мышцу или другую рецепторную клетку, которая проницаема для CO ₂ , но не для ионов водорода.Точно так же Хойл (Hoyle, 1960) обнаружил, что CO ₂ играет непосредственную роль в расслаблении закрывающей дыхальца мышцы, даже при продолжающемся нервном возбуждении, посредством вмешательства в передачу потенциалов действия через нервно-мышечное соединение. Badre et al. (Badre et al., 2005) представляют доказательства прямого ингибирования глутаматных рецепторов скелетных мышц насекомых CO ₂ .

Основываясь на этих доказательствах, Ферстер (Förster, 2010) предложил два возможных механизма, с помощью которых может иметь место это прямое действие CO ₂ : (1) прямое ингибирование рецепторов глутамата CO ₂ или (2) CO ₂ диффузия в постсинаптическую клетку, вызывая нарушение pH, которое инактивирует рецептор.Наши результаты подтверждают вторую из предложенных моделей. Повышение температуры приведет к снижению внутриклеточного pH в дополнение к нарушению pH, вызванному накоплением растворенного CO ₂ , вызывая преждевременную инактивацию рецепторов и события открытия дыхальца, которые происходят до того, как будет достигнут порог CO ₂ на основе CO ₂ — только индуцированные изменения pH. Эти преждевременные открытия могут объяснить снижение объемов выбросов CO ₂ во время открытой фазы дыхательных путей, обнаруженное при высоких температурах.

Эффекты гипероксии

Модель с двойной обратной связью для контроля дыхания насекомых связывает начало фазы трепетания с критически низким порогом P _O2 , а начало открытой фазы — с пороговой высокой концентрацией CO ₂ . В нем ничего не говорится о факторах, которые вызывают прекращение открытой фазы, то есть начало закрытой фазы.

Можно предположить, что прекращение открытой фазы может контролироваться концентрацией кислорода у насекомых, достигающей порогового высокого уровня, или концентрацией CO ₂ у насекомого, достигающей порогового низкого уровня.В качестве альтернативы, прекращение открытой фазы может быть просто временным событием, так что открытая фаза имеет определенную временную продолжительность. Мы можем исключить это последнее объяснение, основываясь на данных на рисунках 3 и 5. Независимо от того, насколько увеличивается скорость метаболизма, продолжительность открытой фазы уменьшается с увеличением скорости метаболизма.

Мы решили проверить гипотезу кислородного порога, исследуя продолжительность открытой фазы в 21% и 40% кислородных средах. Мы обнаружили, что продолжительность открытой фазы существенно не изменилась в этих двух кислородных режимах.Остается сделать вывод, что скорость, с которой кислород поступает в насекомое во время открытой фазы, не контролирует временную продолжительность открытой фазы.

Описанные здесь эксперименты не могут ни подтвердить, ни опровергнуть гипотезу о том, что открытая фаза прекращается, когда P _CO2 достигает порогового низкого уровня. Ясно, что количество CO ₂ , высвобождаемого в виде всплеска, уменьшается с повышением температуры. Однако мы не можем определить на основе наших результатов, связано ли это со снижением растворимости CO ₂ в воде при повышенных температурах или со сдвигом pH в клетках, ответственных за дыхательный контроль.Любой из этих процессов может объяснить наблюдаемые изменения в объеме всплеска.

Физиологические и экологические последствия

Как небольшие эктотермы, насекомые подвержены значительным колебаниям температуры как на дневной, так и на сезонной основе. Система управления дыханием R. prolixus чувствительна к температуре, что приводит к различным моделям газообмена в ответ как на скорость метаболизма, так и на температуру окружающей среды. Повышение температуры приводит к снижению высвобождения CO ₂ во время открытой фазы прерывистого цикла газообмена и преждевременному отказу от прерывистого режима при более низких уровнях метаболизма, чем те, которые достигаются у сытых людей, которые сохраняют этот режим.

Многие исследователи утверждали, что прерывистый цикл газообмена дает насекомым адаптивные преимущества. Непревзойденная скорость метаболизма и снабжение кислородом могут привести к чрезмерному окислительному повреждению (Hetz and Bradley, 2005), а неспособность производить длительное закрытие дыхальца может иметь пагубные последствия для водного баланса (Chown and Davis, 2003). Окислительное повреждение и потеря воды будут увеличиваться с повышением температуры. Поддержание прерывистого дыхательного цикла даже при более высоких скоростях метаболизма может иметь важные физиологические последствия для кормящихся насекомых, у которых наблюдается высокий уровень метаболизма и быстрый рост тканей.В качестве альтернативы, возможно, прерывистый цикл газообмена не имеет адаптивного значения и является просто результатом циклического изменения парциальных давлений дыхательных газов (Chown and Holter, 2000).

Кроме того, исследователи часто использовали температуру как средство, вызывающее изменения скорости метаболизма, чтобы изучить влияние различных метаболических состояний на различные физиологические параметры. Мы показали, что влияние температуры на респираторное поведение является значительным и может затмевать влияние одной только скорости метаболизма.В результате следует проявлять осторожность при исследовании физиологических реакций на скорость метаболизма, вызванную температурой. Необходимо учитывать взаимодействие между воздействием температуры и метаболизма. По возможности, исследователи должны попытаться включить несколько источников метаболических манипуляций, таких как температура, кормление или активность, чтобы получить лучшее представление об изменении физиологических реакций на метаболические изменения.

Тот факт, что органы дыхания чувствительны к температуре, может предоставить новые методы определения мест и механизмов, с помощью которых насекомые ощущают парциальное давление дыхательных газов.Локальные манипуляции с температурой, например, головы или конкретного дыхальца, могут позволить нам делать прогнозы о молекулярных механизмах и конкретных тканях, с помощью которых насекомое ощущает дыхательные газы. Кроме того, локальные тесты чувствительности к pH, например, в дыхательных двигательных нейронах, могут предоставить подтверждающие доказательства идеи Хойла (Hoyle, 1960) и Кейса (Case, 1957) о зондировании CO ₂ через изменения pH в нервно-мышечном соединении. В будущих исследованиях можно также более внимательно изучить пороговые значения внутритрахеального P _O2 и P _CO2 для дыхательной активности в диапазоне различных температур, чтобы проверить, как пороги парциального давления трахеального газа изменяются с температурой.

Понимание деталей этой системы контроля даст представление о том, как животные с сильно различающейся физиологией дыхания — то есть позвоночные и насекомые — разрабатывали стратегии для решения одной и той же основной проблемы контроля обмена дыхательными газами. Кроме того, эти результаты демонстрируют важность понимания интерактивных эффектов различных метаболических стрессоров у экзотермических животных и их влияния на дыхание.

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ

Животные

Пятый возраст R.Prolixus были получены из колонии Калифорнийского университета в Ирвине. Колонию поддерживали при 27 ° C и 80% относительной влажности (RH) с циклом 12 ч: 12 ч день: ночь. Пациенты были разделены на две лечебные группы по шесть человек в каждой. Средняя (± стандартное отклонение) масса особей составила 41,53 ± 13,07 мг в первой группе и 43,08 ± 6,69 мг во второй группе. Первой группе давали пищу с кровью, чтобы увеличить скорость метаболизма, а вторая группа оставалась голодной и испытывала диапазон температур, чтобы вызвать изменения скорости метаболизма.Насекомых в обеих группах обработки не кормили в течение 3 недель до начала эксперимента. Уровни метаболизма в покое для насекомых в группе, получавшей кормление, регистрировали за 1 день до кормления. Затем насекомые в группе, получавшей кормление, принимали пищу с кровью кролика непосредственно перед первыми записями.

После завершения описанных выше экспериментов были собраны две дополнительные группы особей. Одна группа из шести человек использовалась во втором испытании температурных экспериментов, а другая группа из семи человек использовалась для тестов манипулирования кислородом (масса 43.15 ± 5,97 мг).

Методика температурных и кормовых испытаний

CO ₂ Характер высвобождения индивидуумов в группе температурной обработки был зарегистрирован при температурах от 18 до 38 ° C. Чтобы свести к минимуму эффекты акклиматизации или теплового стресса, порядок температурного воздействия определялся путем создания полуслучайной последовательности, в которой большинство температурных переходов не превышало изменения более чем на 6 ° C, а самая высокая температура наблюдалась либо первой, либо последней. .Температуры встречались в следующем порядке для первой группы температурной обработки и в обратном порядке для второй группы температурной обработки: 38, 24, 30, 34, 36, 32, 28, 24, 20, 18, 22, 26 °. С. Насекомые испытывали каждую температуру в общей сложности 48 часов, включая 24-часовой период уравновешивания, за которым следовали еще 24-часовой период, в течение которого у каждой особи были сделаны две 30-минутные записи. Эксперименты проводились в комнате с регулируемой температурой, в которой поддерживалась запрограммированная температура в пределах ± 0.5 ° С. Насекомых в группе, получавшей лечение, поддерживали при температуре 26 ± 0,5 ° C в течение всего исследования. Ежедневно у каждой особи в течение 17 дней после кормления делали две 30-минутные записи.

В группах кормления и температурной обработки насекомые оставались в своих камерах на протяжении всего исследования, чтобы снизить стресс от манипуляций. Каждое насекомое помещали в цилиндрическую пластиковую камеру объемом 2 мл и снабжали фильтровальной бумагой размером 1 см ² . Насекомых перфузировали медленным потоком гидратированного комнатного воздуха (относительная влажность 80%, ~ 25 мл мин. ^-1 ) в периоды, когда измерения не проводились для предотвращения высыхания и накопления CO ₂ .Воздух в помещении увлажняли барботированием через насыщенный раствор сульфата аммония.

Во время проточной респирометрии контроллер массового расхода пропускал воздух с постоянной скоростью 200 мл мин. ^-1 (Sierra Instruments Inc., Монтерей, Калифорния, США) через колонки с дриеритом (WA Hammond Drierite Co. Ltd, Xenia, OH, USA) и Ascarite (Thomas Scientific, Swedesboro, NJ, USA) для удаления воды и CO ₂ . Затем воздух проходил через 8-канальный мультиплексор (Sable Systems International, Лас-Вегас, Невада, США), который был запрограммирован на направление воздушного потока через шесть каналов, ведущих к отдельным насекомым, с 30-минутными интервалами.Между каждой записью от насекомого мультиплексор направлял воздух через седьмой канал, содержащий пустую камеру, для получения базовой записи. Пауза в записи данных составляла 90 секунд в начале переключения каждого канала, в то время как сухой воздух начинал проходить через новый канал. После камеры воздух проходил через газоанализатор CO ₂ (модель 6262, Li-Cor Inc., Lincoln, NE, USA).

CO ₂ показаний были преобразованы из аналоговых в цифровые сигналы с помощью универсального интерфейса Sable Systems II и записаны с помощью программного обеспечения для сбора данных Expedata (Sable Systems).Данные были обнулены в Expedata для учета любого отклонения базовой линии, и были записаны значения средней скорости метаболизма, объема всплеска, продолжительности всплеска и периода цикла. Эти значения были получены из записей с поправкой на исходный уровень в Expedata и сведены в таблицу в Excel, где скорости высвобождения CO ₂ были преобразованы из частей на миллион в мкл ч ^-1 (Microsoft, Редмонд, Вашингтон, США).

Как указано во Введении, Rhodnius остаются неподвижными между линьками, если кровяной хозяин не доступен.Сбор данных происходил после 24 часов безмятежной акклиматизации при каждой температуре. Визуальное наблюдение за насекомыми в камерах во время прерывистого цикла газообмена не выявило дыхательных движений брюшной полости или двигательной активности. Для дальнейшей проверки этих наблюдений мы провели одновременные измерения выделения и активности CO ₂ , а также видеозаписи при низких (25 ° C) и высоких (35 ° C) температурных условиях, чтобы определить, влияет ли активность на характер газообмена.Насекомое помещали в прозрачную цилиндрическую стеклянную камеру, размещенную внутри шкафа с регулируемой температурой (регулятор температуры Pelt-5, Sable Systems). Сантехника для респирометрии была устроена, как описано ранее. Дополнительный материал На рис. S1 показаны данные инфракрасного детектора активности AD2 (Sable Systems), регистрирующего движение насекомого. Результаты этих испытаний показывают, что насекомые в состоянии покоя дышат прерывисто и что визуальных свидетельств дыхательных движений не наблюдается.Двигательные движения, например, возникающие сразу после изменения температуры, явно нарушают дыхательные ритмы (дополнительный материал, рис. S1). Отсутствие таких возмущенных периодов в наших экспериментальных записях свидетельствует о том, что активность не была мешающей переменной во время наших измерений моделей газообмена.

Испытания кислородных манипуляций

Rhodnius prolixus были протестированы на изменения в характере газообмена в среде с 21% и 40% кислорода до и после кормления, чтобы определить, играет ли критически высокий порог содержания кислорода роль в запуске закрытия дыхальца.Температура поддерживалась на уровне 26 ° C для всех тестов с кислородом. Характер высвобождения CO ₂ был зарегистрирован у семи человек пятого возраста с использованием той же проточной респирометрии, описанной ранее, за исключением мультиплексора, поскольку индивидуумы тестировали по одному. Запись сначала производилась при 21% -ном кислороде в течение 1 часа, затем следовали 1 час записи при 40% -ном кислороде. Резервуар гипероксичного воздуха был получен путем смешивания сухого комнатного воздуха и 100% кислорода в большом баллоне из майлара. Во время испытаний с 40% кислородом воздух откачивается из этого резервуара с помощью массового расходомера и повторно осушается и очищается от CO ₂ перед входом в экспериментальную камеру.Концентрацию кислорода проверяли путем пропускания воздуха из баллона через дифференциальный анализатор кислорода Oxzilla (Sable Systems). Процент кислорода во всех гипероксических исследованиях поддерживался на уровне 40 ± 1%.

Сбор и анализ данных

Одна из целей настоящего исследования состояла в том, чтобы проанализировать объем CO ₂ , высвобождаемый за один выброс или открытую фазу дыхательных путей, как функцию скорости метаболизма. Взрывной объем у не накормленного R. prolixus довольно просто измерить с помощью записи проточной респирометрии.Он представляет собой количество CO ₂ , высвобожденное во время открытой фазы, относительно нулевой базовой линии (см. Рис. 6). Мы использовали Expedata для измерения этих объемов (объем / с × с = объем). Однако объем взрыва в подаваемом R. prolixus можно рассматривать двумя разными способами. Как и в случае с голодными насекомыми, можно рассматривать объем выброса как количество CO ₂ , высвобождаемое во время открытой фазы сверх нулевой скорости высвобождения. В качестве альтернативы, поскольку у накормленных людей наблюдается повышенная скорость высвобождения в периоды между выбросами в результате большей дыхательной активности во время фазы трепетания, объем выброса также можно интерпретировать как объем выброса CO ₂ сверх интервала выброса. показатель.CO ₂ накапливается в периоды между выбросами, пока не достигнет критического парциального давления, необходимого для инициирования выброса. После всплеска закрытая фаза очень коротка у сытых людей в результате повышенной скорости метаболизма, и поэтому скорость высвобождения CO ₂ быстро возвращается к повышенной скорости трепетания. Следовательно, взрывной объем можно рассматривать как объем CO ₂ , выделяемый с интервалами, превышающими эту установившуюся скорость высвобождения (рис.4). Мы количественно определили объем выброса в подаваемом R. prolixus , используя оба подхода, то есть путем измерения объема высвобождения относительно нулевой скорости высвобождения и относительно скоростей, наблюдаемых во время фазы межпрыскового трепетания.

Чтобы определить средний объем всплеска для человека, было измерено максимум шесть отдельных всплесков за 30-минутную запись при каждой температуре или каждый день после кормления. При самой низкой скорости метаболизма для измерения было доступно не менее двух всплесков на запись.Начало пика определялось как точка, в которой запись CO ₂ становилась больше, чем среднее значение CO ₂ в период между всплесками. Конец пакета был определен как точка, в которой запись CO ₂ вернулась к среднему уровню периода между пакетами. Скорость выделения CO ₂ во время респираторного выброса рассчитывалась как объем выброса, деленный на продолжительность выброса. Периоды цикла были определены как период от начала одной открытой фазы до начала следующей открытой фазы.Средний период цикла для каждых 30 минут записи был найден путем измерения времени между началом первого пика и началом последнего пика в записи и делением этого времени на количество пиков, которые произошли в течение этого периода времени.

Статистические тесты были выполнены в RStudio (rstudio.com). Были получены средние значения всех измерений для одного человека при данной температуре или через день после кормления для использования в анализах. Данные температурных испытаний были объединены, чтобы получить размер выборки из 12 человек по каждой температуре.Данные испытаний кормления оценивались с помощью регрессионного анализа, при этом скорость метаболизма была непрерывной переменной. Данные температурных испытаний анализировали с помощью однофакторного дисперсионного анализа. Испытания манипуляции с кислородом анализировали с использованием двустороннего дисперсионного анализа со статусом кормления и обработкой кислородом в качестве группирующих переменных.

2752 Blueslate Ct, Land O Lakes, FL 34638

Получено несколько предложений. H&B до 18:00 14.06. Этот дом на 4 спальни / 3 квартиры / 3 машины расположен на большом охраняемом участке с ВИДОМ НА ВОДУ и без соседей на заднем дворе! Он был спроектирован компанией Southern Craft Homes в безупречном стиле и тщательно поддерживался первоначальными владельцами.Загруженный множеством ОБНОВЛЕНИЙ, включая новую 5-тонную систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 2018 года с цифровым программируемым термостатом, новые тепловые окна с двойным остеклением и свежеокрашенную внешнюю краску, он действительно единственный в своем роде. При входе в фойе вас встречает светлая и яркая открытая концепция с прямым видом на воду, которая продолжается через большинство комнат в доме. Обновленная кухня включает гранитные столешницы, 42-дюймовую мебель из массива дерева, приборы из нержавеющей стали, газовую плиту, освещение под шкафом и встроенный сухой бар.Наслаждайтесь развлечениями в обеденной зоне на кухне или в большой барной стойке с видом на большую семейную комнату. Все комнаты главной жилой зоны окружают удивительный оазис на заднем дворе с установленным на открытом воздухе телевизором с объемным звуком, вымощенной кирпичом костровой чашей и площадкой для гриля. Его даже уже проложили для летней кухни и бассейна! Спокойный вид на беседу и воду, а также большой двор с большим количеством места для бассейна делают его идеальным местом для развлечений и уединения. Мастер-убежище включает в себя его / ее туалеты, отдельные раковины для тщеславия, спа-ванну и отдельный душ.Остальные три спальни также просторны, их планировка состоит из двух спален, что обеспечивает уединение. Дополнительные функции включают в себя систему орошения, внутренний / внешний объемный звук, сигнализацию, новый ковер, профессионально очищенный раствор, подключение к газу, стиральную / сушильную машину с фронтальной загрузкой, которые остаются в доме, и более новый водонагреватель. Stonegate — это эксклюзивный закрытый комплекс с общим бассейном, фитнес-центром, детской площадкой и тропами. Отель удобно расположен рядом с SR-54, в нескольких минутах от магазинов, ресторанов, Veterans Expwy, I-75 / I-275, Tampa Premium Outlets и многих школ с рейтингом A.Низкие ТСЖ, нет НПК.

Подробнее

Sable machine séparat

Sable’s Machine

Sable’s Machine 5000 раздача последователей. Недавно у Sablesmachine уже более 5000 подписчиков! Большое вам всем спасибо! Это потрясающе !!! В качестве празднования у меня небольшая распродажа! Получить цену

4 года назад · 52 заметки · конверсия · 4 года назад · 620 заметок · 4 года назад · 281 заметка · FAQ

Home Sable Metal Fabrication Inc.

Вместе с Sable вы можете установить долгосрочные успешные отношения между заказчиком и поставщиком.Мы хотим помочь вам расти и быть конкурентоспособными, что, в свою очередь, поможет нам расти и оставаться конкурентоспособными. У нас есть очень разные машины, которые позволяют нам обслуживать разные рынки. Получить цену

О нас · Услуги · Связаться с нами

Rechercher les fabricants des Drague Sable Machine

Une large gamme d’options de drague sable machine s’offre à vous com des дизельное топливо, дез эссенция. Il existe 15960 четырёхсот пятидесяти метров снегоуборочного станка по принципу «принцип работы с соболем» в Азии. Принципы четырехколесной техники в Ла-Шине, Ле-Инд и Ле-Пакистан в полной мере соответствуют 99%, 1% и 1% экспорта машин из соболя.получить цену

машина для сепаратора соболя из минералов worldcrushers

18 мая 2013 г. Accueil / Plan de Minerai / машина для очистки поездов из соболя. Единая машина для очистки и очистки воды в м3 соболя на Рейне 0-2) Налить получить цену

Продажа подержанных систем Sable. Fabo equipment & more Machinio

Подержанные системы соболя 4 объявления. Сортировать по цене: от низкой к высокой от высокой к низкой. 2015 GAS Sable (2752) * Установка и обучение оператора БЕСПЛАТНЫЕ машины VSI используются для получения мелкого песка и мелкого гравия из самого твердого с высокой степенью из Измира, Турция.Нажмите, чтобы запросить цену. Top Seller.get price

Машина для производства соболя À Laver

19923 Машина для производства соболя, не имеющая отношения к Alibaba. Environ 47% sont des laveuse de sable, 15% des separateur de minéraux и 1% desmachines de factory du sable. Il existe 18992 fournisseurs de sable machine à laver принципиальные ситуации на Asie.get price

Products Sable Systems International

количество животных, которое может быть последовательно измерено со всеми данными, полностью скоординированными и синхронизированными в одной базе данных на одном компьютере.Несколько систем могут использоваться одновременно на разных компьютерах с помощью интерфейса IM-3. IM-3 обеспечивает независимую настройку и анализ каждого животного, исследователи могут разрабатывать эксперименты по новой цене.

Исполнительная группа Sable Systems International

Sable Enables. Перед настройкой любой системы мы стремимся разобраться в вашем приложении. Наши инновационные инструменты и инструменты анализа затем настраиваются и настраиваются для вашего приложения, обеспечивая надежные результаты и эффективный рабочий процесс.получить цену

— Sable Industries Inc.

Sable Industries производит и продает оптом высококачественные запасные части стоматологических наконечников, высокоскоростные и низкоскоростные наконечники, очиститель системы эвакуации Bio-Pure и различные запасные части для небольшого оборудования ».

Строительство из соболя

Строительство из соболя. Направление гражданского строительства дает возможность строить крупномасштабные проекты по строительству дорог, включая подъездные дороги и мосты.У нас есть собственное оборудование, в том числе тяжелая землеройная техника, в том числе грейдеры, асфальтоукладчики, бульдозеры, экскаваторы, катки и уплотнители. Получить цену

Полный текст Интернет-архива «Война и мир»

поиск Search the Wayback Machine. Избранные тексты Все книги Все тексты последние Это только в библиотеках Смитсона FEDLINK (США) Генеалогия Коллекция Линкольна. Книги в долг. Лучшие американские библиотеки Канадские библиотеки Проект универсальных библиотечных сообществ Библиотека биоразнообразия Гутенберга Детская библиотека.Полный текст «Войны и мира» получить цену

Rez de chaussee Villa Banc de Sable, Saint-Leu Prețuri

Расположен в Сен-Леу, в 2,1 км от пляжа Сен-Леу и в 3,6 км от музея Стелла Матутина, Рез-де-Шоссе Вилла Banc de Sable предлагает номера с бесплатным Wi-Fi, кондиционером, открытым бассейном и террасой. Получить цену

OMG! Мужчина получил золотой слиток 125 кг из стеклянной коробки YouTube

14 февраля 2018 г. Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на мой канал получить цену

Полный текст Интернет-архива «FOUNDATION FOR LIVING»

search Search the Wayback Machine.Избранные тексты Все книги Все тексты последние Это только в библиотеках Смитсона FEDLINK (США) Генеалогия Коллекция Линкольна. Книги в долг. Лучшие американские библиотеки Канадские библиотеки Проект универсальных библиотечных сообществ Библиотека биоразнообразия Гутенберга Детская библиотека. Полный текст «FOUNDATIONполучить цену

Настольный пильный стол своими руками Семейный разнорабочий

Этот настольный пильный стол своими руками — идеальное решение для резки длинных досок или больших листов фанеры. Это также удобный верстак с лотками для хранения».Когда закончите, домашний мастер может быстро разобрать стол для настольной пилы и положить его у стены, сэкономив ценное место в гараже. Переносные настольные пилы по цене

(PDF) Стержни и стержни: Прошлое — настоящее. ResearchGate

Стыки и стержни: Прошлое — настоящее время. и разглаживали щеткой из соболя № 2 до идеальной коронковой части. Образцы загружали на испытательную машину Instron, пока не выяснилось, что дизайн штифта не соответствует цене

Rita Hazan Root Concealer Touch-Up Spray Light Brown

Rita Hazan Root Concealer Touch-Up Спрей What It Is Отмеченный наградами спрей для коррекции корней, предназначенный для скрытия серых корней за считанные секунды и удержания их покрытыми до тех пор, пока они не вымываются шампунем.Актуатор Pinpoint помогает наносить цвет именно там, где это необходимо. Этот спрей с индивидуализированной смешанной краской подходит для работы с различными цветами волос. Что вы получите цена

Airbnb® Bracciano Аренда на время отпуска и места для проживания

Это место просто сказочное. Мы останавливаемся в отелях Airbnb по всему миру, и этот был одним из лучших. Как хозяева, Дэвид и Клаудия так же хороши, как и пришли. Они были любезны, дали советы местным жителям, помогли нам найти дом, встретив нас поблизости, и сделали наш визит максимально комфортным.получить цену

Google Translate

История переводов скоро будет доступна только при входе в систему и будет централизованно управляться в разделе «Мои действия». Прошлая история будет очищена во время этого обновления, поэтому обязательно сохраните переводы, которые вы хотите запомнить, для удобства доступа позже. получить цену

Как разделить смесь песка и соли Sciencing

Разделение смесей — это фундаментальный научный эксперимент, который проводится во многих классах по всему миру, чтобы научить студентов основам таких процедур, как фильтрация, нагревание и т. д. и испарение.При попытке разделить смесь песка и соли получите цену

ОРИГИНАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ BOSCH GCM 12 SD PROFESSIONAL

Просмотрите и загрузите оригинальное руководство по эксплуатации Bosch GCM 12 SD Professional в Интернете. GCM 12 SD Professional Saw скачать инструкцию pdf. Bosch GCM 12 SD Professional Оригинальное руководство по эксплуатации Выключите машину и дождитесь полной остановки пильного полотна. Медленно ведите консоль инструмента вверх. 1 609 92A 0XM (5.12.14 получить цену

С кем встречается Кристанна Локен? Парень Кристанны Локен

Кристанна Локен (родилась 8 октября 1979 года), американская актриса и модель.Она наиболее известна своими ролями в фильмах Терминатор 3: Восстание машин (2003), BloodRayne (2005) и Bounty Killer (2013), а также в сериалах Painkiller Jane (2007), The L Word (2007–2008). и Уведомление о сжигании (2011–2012 гг.). получить цену

Airbnb® L’Escalet Аренда на время отпуска и места для проживания

13 марта 2020 г. Снимайте жилье у людей в Л’Эскале, Раматюэль, Франция от 20 долларов за ночь. Найдите уникальные варианты жилья в 191 стране у местных хозяев. Приобретайте где угодно с Airbnb. получить цену

Ryobi R18HVF-0 Беспроводной пылесос One Plus для ухода за полом для пола

Описание продукта.Ryobi R18HVF-0 — это беспроводной ручной пылесос с набором для ухода за полом, который является частью системы one + беспроводных инструментов для дома и сада, идеально подходит для уборки в помещении по доступной цене

Отзывов: 136

Что такое топливный водоотделитель? DoItYourself

Водоотделитель топлива — это устройство, которое обеспечивает подачу чистого топлива в двигатель. Топливные сепараторы обеспечивают эффективную защиту двигателей, используемых в закупочной цене

(PDF) Разделение компонентов отражения от текстурированных

Разделение компонентов отражения на текстурированных поверхностях с помощью одного изображения.в транзакциях IEEE по анализу паттернов и машине без лицензионной цветовой сегментации по низкой цене

Ibiza Вилла на Ибице, Испания на продажу (10653632)

Отдельно, но соединена с главным зданием, есть еще одно небольшое здание с офис и машинное отделение, а также большой гараж 55 м2 на 2 отдельных помещения, aber mit dem Présente ce Manoir Exclusif qui est situ à Ibiza à seulement 5 km de la capitale et très proche des plages de sable les plus belles de l ‘île ,com lasget price

Amazon: Кофеварка French Press с 4 фильтрами

Этот французский пресс очень прост в использовании.Легко чистится. Красиво смотрится на прилавке. У кофе прекрасный вкус, и он отлично сочетается с моими кофейными зернами для холодной заварки. Я искренне люблю пользоваться французским прессом каждое утро. Я собираюсь более минималистично, и это намного лучше и лучше для окружающей среды, чем моя кофемашина k-cup, и мне нужна цена

Отзывов: 55

The Panama American UFDC Home

— THE PANAMA AMERICAN «chtwo e ev. ito rwe tucj riM. ». rouMOeO Ntt-OM louNrvtw4. M Kjooio aertoa «IT. M nrt O o ‘S.. Ctt Acewwaa. AHtICM. .ad C.ct It 17 Cintm Avm ntwii ‘m w tf WOT. Wlt «TTIVl. MU MWIt, tC Mas. MM Ave. NEW VM. 1171 N V. Motrrw. M, i oa ‘ai nontHi w Apwmct Ja ram m Tt m aovahu THIS TOUR EC HUM THI VlADEKS СОБСТВЕННАЯ КОЛОНКА получить цену

Полная текст «Amazing Stories v20n02 (1946 05.Ziff Davis

search Search the Wayback Machine. Избранные тексты Все книги Все тексты последняя версия Только в Смитсоновских библиотеках Коллекция Линкольна по генеалогии FEDLINK (США)». Книги, которые можно взять напрокат. Начало Полный текст «Amazing» Рассказы v20n02 (1946 05.Зифф Дэвис) (cape1736) «Посмотреть другие форматы получить цену

Полный текст» Иллюстрированная история округа Кеннебек

поиск Искать в Wayback Machine. Избранные тексты Все книги Все тексты последние Это только в библиотеках Смитсона FEDLINK (США) Генеалогия Коллекция Линкольна. Книги в долг. Наверх Полный текст книги «Иллюстрированная история округа Кеннебек, штат Мэн; 1625-1799-1892;» Посмотреть другие форматы получить цену

Читальный зал Института информационной безопасности SANS

Этот документ взят с сайта читального зала Института SANS.Перепубликация без письменного разрешения не допускается. Разделение этих уязвимых служб на выделенный, дешевый аппаратный и недорогой L inux. Вполне возможно сделать сервер, используя одну машину в качестве другой, и систему записи, на самом деле, если машина имеет низкую цену.

Стол для настольной пилы «Сделай сам» Семейный разнорабочий

Этот стол для настольной пилы «сделай сам» — идеальное решение для резки длинных досок или больших листов фанеры. Это также удобный верстак с лотками для хранения.Когда закончите, домашний мастер может быстро разобрать стол для настольной пилы и положить его у стены, сэкономив ценное место в гараже. Пилы переносные настольные по цене

OMG! Мужчина получил золотой слиток 125 кг из стеклянной коробки YouTube

14 февраля 2018 г. Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на мой канал получить цену

ufdc.ufl.edu

Sable, Longdenville. Джозеф был постоянным спутником детей в больнице и в среду привел их на похороны, чтобы они попрощались с отцом.В воскресенье утром детей нашли в своем доме недалеко от песчаных карьеров в ущелье Соболь. Их накормил едой, приготовленной их отцом, Шармой Кейт Сеучан, с ценой

(PDF) Разработка трехмерного макета заводов по производству пластин

Разработка трехмерного макета заводов по производству пластин., Где расположены производственные машины, а также. создать отдельный проход для каждого размера и в сборе. получить цену

wird separat nach Aufwand verrechnet Английский перевод

Много переведенных примеров предложений, содержащих «wird separat nach Aufwand verrechnet» Переводите тексты с помощью лучшей в мире технологии машинного перевода, разработан создателями Linguee.Элемент, подлежащий капитализации, выделяется в качестве немедленных расходов в коммерческом балансе, получите цену

Google Translate

История переводов скоро будет доступна только после входа в систему и будет централизованно управляться в разделе Моя деятельность. Прошлая история будет очищена во время этого обновите, поэтому не забудьте сохранить переводы, которые вы хотите запомнить, чтобы облегчить доступ к ним позже. получите цену

Mercury Sable 2008 г. Ценности и продажа автомобилей

Иногда стоит повторить прошлое.В 2008 модельном году Mercury возродил уважаемую и хорошо известную табличку с именем Sable, чтобы заменить Montego. Как и прежде, эта последняя итерация, по сути, является механическим двойником Ford Taurus, имеющим общую платформу и некоторые стилистические особенности, оставаясь при этом первоклассной моделью из двух. Вместительный и безопасный полноразмерный седан, Sable конкурирует в классе, который включает Buick LaCrosse, Toyota Avalon и Chrysler 300, и благодаря своему свежему внешнему виду и низкой цене начального уровня новый Sable лучше, чем он был, и стоит того. Взгляд для тех, кто ищет седан, в котором с комфортом поместится семья из пяти человек.

Вождение подержанного Mercury Sable 2008 года

На шоссе Mercury Sable 2008 года работает быстро, когда необходимо разгоняться по рампе и обгонять более медленные автомобили, хотя трансмиссия с экономичным редуктором немного медленнее переключается на пониженную передачу. Шум от ветра и дороги сведен к минимуму, даже на самых неровных дорогах, и Sable справляется разумно, учитывая его мягкие ходовые качества и большой, громоздкий рост. Несмотря на гладкость и комфорт, у Sable все еще нет мягкой езды, как у Toyota Avalon, или изысканного внешнего вида, как у Chrysler 300, но при более низкой стартовой цене этого более чем достаточно для тех, кто ищет большой семейный седан. с множеством дополнительных функций на выбор.

Любимые функции

Автомобильная система связи SYNC
Этот современный автомобильный мобильный телефон с функцией громкой связи и интерфейс персонального медиаплеера, разработанный совместно с Microsoft, отличаются функциональностью и удивительно доступной ценой. 395 долларов.

Развлекательная система для пассажиров задних сидений
Эта дополнительная функция состоит из потолочного DVD-плеера с восьмидюймовым откидным экраном, двух комплектов беспроводных наушников и пульта дистанционного управления. В системе также есть аудио / видео разъемы, чтобы вы могли подключать портативные развлекательные устройства.

Used 2008 Mercury Sable Interior

В целом, Mercury Sable 2008 года выпуска имеет просторный и удобный салон, который должен удовлетворить пассажиров и водителей большинства, если не всех, форм и размеров. Двухцветный интерьер является продолжением чистого и простого внешнего вида. Все, от щедрого использования деревянных акцентов до двухцветных кожаных сидений и современных аналоговых часов, излучает дешевую роскошь. Сиденья удобные и расположены высоко, для лучшего обзора дороги.Заднее сиденье имеет много места для ног и обеспечивает комфорт переднего сиденья, а также разделено на 60/40, чтобы освободить место для большого груза. Сиденье переднего пассажира также удобно складывается для удобного размещения более длинных предметов.

Экстерьер Mercury Sable 2008 года выпуска

Основанный на «чистом и современном» облике коллег по брендам Милана и Маринера, фирменная решетка «водопад» Sable Sports Mercury 2008 года украшена блестящими элементами — благодаря сатинированному алюминию и хрому — на боковые зеркала заднего вида, прожектор фар и противотуманные фары.Задняя панель полностью новая, с вырезом для двойных хромированных выхлопных труб и уникальными прозрачными светодиодными задними фонарями с красными полосами. Завершают обтекаемый вид Sable 17-дюймовые или дополнительные 18-дюймовые колеса, доступные в ярком алюминии или хроме.

Б / у Mercury Sable 2008 Стандартные характеристики

Базовый Mercury Sable 2008 года выпуска поставляется с 3,5-литровым двигателем V6, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, антиблокировочной системой тормозов, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, дверными замками с электроприводом, кондиционером , удаленный доступ без ключа, стереосистема AM / FM с однодисковым проигрывателем компакт-дисков и дополнительным входным разъемом, 17-дюймовые алюминиевые колеса и противоугонная система.Функции безопасности включают двойные передние и боковые подушки безопасности, раскрывающиеся на сиденьях, боковые подушки безопасности Safety Canopy для передних и задних сидений и систему детских сидений LATCH.

Опции Mercury Sable 2008 г.