Фото порше 912 – Porsche 912: цена Порше 912, технические характеристики Порше 912, фото, отзывы, видео

Оригинальная 912 выпускалась в нескольких версиях, наиболее известные из которых:

Porsche 912 Targa

Она отличалась съемной крышей и задним окном, сделанным из усиленного пластика, которое могло быть снято с помощью специального крепления. Фанаты модели называли ее «Soft-window Targa», потому что была еще и «Hard-window Targa», выпущенная в 1968 году. Она больше походила на купе со съемной крышей, чем на кабриолет.

Полицейская 912

Для кого-то это может стать сюрпризом, но Porsche 912 действительно использовалась в качестве полицейского автомобиля. И вовсе не дубайскими служителями закона. Немцы активно продвигали свой автомобиль среди властей европейских стран. Полицейские участки некоторых земель Германии и дорожная полиция Нидерландов использовали несколько машин, которые им поставила сама компания. И 912-я не была исключением. Более того, стотысячный экземпляр машины как раз предназначался для местной полиции земли Баден-Вюртемберг.

Технические характеристики

Porsche 912 1965 года

Оригинальная модель оборудовалась 4-цилиндровым мотором, развивавшим 90 лошадиных сил на 5 800 оборотах. Объем двигателя составлял 1,6 литра, и это была последняя «четверка» Porsche с воздушным охлаждением. Общий вес машины не достигал и одной тонны — всего 965 килограммов, это позволяло ей разгоняться до 185 км/ч и при этом неплохо экономить топливо. Потребление топлива в районе 7,84 литра на 100 км даже сегодня очень неплохой показатель. Эта модель была оборудована 4-ступенчатой механикой и опционально могла оснащаться противотуманными фарами, панорамной крышей, радиоприемником фирмы Blaupunkt, кожаной обивкой и дисками компании Fuchs.

Porsche 912E 1976 года

Успех оригинальной 912-й модели в США не оставил компании выбора — им пришлось сделать обновленную модель. Американская 912 оборудовалась также 4-цилиндровым мотором, но его объем составлял уже 2,0 литра. И это не единственное отличие, потому что новый двигатель использовал инновационную систему прямого впрыска компании Bosch (в первой модели использовались два карбюратора). Двигатель производился компанией Volkswagen и развивал 86 сил на 4 900 оборотах.

Это и есть история Porsche 912, одного из самых популярных и любимых автомобилей, когда либо построенного компанией из Штутгарта. Даже сегодня, почти 50 лет после ее запуска, модель имеет своих верных фанатов. И если в 1966 году новенькая 912 стоила $4 700, то сегодня стартовая цена на автомобиль в хорошем состоянии составляет порядка 11 000 евро и легко может подняться до 30 000 и выше. Наверно, лишним будет сказать, что они до сих пор доступнее многих 911.

Porsche 912 | НЕМЕЦКИЕ АВТОМАШИНЫ

Porsche 912 — спортивное купе, выпускавшееся компанией Porsche в период с 1965 по 1976 год. Порше 912 был задуман как альтернатива дорогой модели Porsche 911. Внешне модели между собой практически идентичны. Главным отличием Porsche 912 от 911-й модели являются динамические характеристики. Автомобиль быстро стал популярным, благодаря использованию более доступного 4-цилиндрового оппозитного мотора, объемом 2.0 литра.

Купе характеризовалось мягким, спокойным ходом. Максимальная скорость, которую развивал Porsche 912, составляла 193 км/час. Всего было выпущено 30 000 единиц этой модели. В 1975 году компания Porsche отпраздновала юбилей, который связан с выпуском 100 000-го автомобиля. «Юбилейной» оказалась именно модель Порше 912.

Технические характеристики Porsche 912

Модификации Porsche 912

Porsche 912 2.0 MT

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

• Порше 930 описание технические характеристики фото видео обзор
• Технические данные и эксплуатации Bugatti Veyron, произведенные в период с 2005 — 2015
• Порше 964: описание,характеристики,история,фото,видео.
• 2017 Купе Porsche 911 Turbo — характеристики интерьер безопасность пробег
• 2017 Купе Porsche 911 Targa — характеристики интерьер безопасность гарантия
• Порше 911 Каррера цена технические характеристики
• Порше 914 описание обзор характеристики модификация фото видео
• Porsche 911 Carrera 2016 -2017 фото обзор описание комплектация.
• Порше 911 : обзор,описание,фото,видео,характеристики.
• Кабриолет Porsche 911 Carrera Cabriolet описание модификации технические характеристики фото видео
• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЬЮ-MID ENGINE 911 RSR ПОРШЕ
• Porsche 911 GT2 RS ограниченным тиражом 200 экземпляров — с мая 2019 года
• 2017 Porsche 906: обзор,описание,фото,цена.
• Porsche 928 характеристики модификации обзор описание фото видео
• Двигатель порше: описание,устройство,история развития,фото,видео.

История развития Porsche в моделях (26 фото)

Компания «Porsche», одна из самых известных и высокодоходных автомобильных компаний мира, была основана германским конструктором Фердинандом Порше 82 года назад – 25-го апреля 1931-го года. Её полное название – «Акционерное общество почётного доктора инженерных наук Фердинанда Порше».

Предлагаем вашему вниманию небольшой экскурс в историю развития компании – автомобили Porsche от первых серийных до современных моделей:

Первым серийным автомобилем компании был Porsche 356. Его выпускали с 1948-го по 1965-ый год. Первые автомобили собирали вручную на территории старой лесопилки в Гмюнде (Австрия). В 1950-ом году производство автомобилей было перенесено в Штутгарт (Германия), где в настоящее время и расположена штаб-квартира «Porsche».

Porsche 356 1500 America Roadster (годы выпуска – с 1952 по 1953). Ограниченный тираж модели предназначался эксклюзивно для американских покупателей (по некоторым данным, всего выпущено 16-21 экз.).

Porsche 356 1500 Speedster. Выпускался в 1955-ом году для американского рынка.

Porsche 597 Jagdwagen (годы выпуска – с 1954 по 1958). Является первым внедорожником в истории компании.

Porsche 911 (годы выпуска – с 1964 по 1975). Первоначально модель назвали «Porsche 901», однако оказалось, что компания Peugeot владеет эксклюзивными правами во Франции на названия моделей машин с трехзначными числами с нулём посередине. Модель пришлось переименовать на «911».

Porsche 912 (годы выпуска – с 1965 по 1969). Porsche 911 был быстрее и дороже своего предшественника – Porsche 356. Не все потенциальные клиенты могли позволить себе его купить, поэтому компания решила выпустить бюджетную модель, которой стал Porsche 912.

Porsche 911E серии В (годы выпуска – с 1968 по 1969). Претерпевшая свой первый апгрейд модель 911 получила электрический обогрев заднего стекла (до этого на него из вентилятора направлялись потоки тёплого воздуха)

Porsche 914 (годы выпуска – с 1969 по 1976). Являлся самым доступным автомобилем после того, как серия 912 была снята с производства. Модель разрабатывалась в сотрудничестве с Volkswagen.

Porsche 911 Carrera RS (выпускался в 1973-ем году). В настоящее время является самой раритетной моделью из всех автомобилей 911-ой серии, когда-либо сходивших с конвейера. Стоит заоблачных денег, поскольку страстные фанаты возвели её в статус легенды.

Porsche 924 (выпускался с 1976 по 1988 год). Сменил серию 914. Является первым серийным автомобилем, в котором имелся мотор жидкостного охлаждения.

Porsche 928 (выпускался с 1977 по 1995 год). В 1978-ом году был признан лучшим европейским автомобилем, став единственным спортивным автомобилем, удостоенным такой высокой награды.

Porsche 944 (выпускался с 1982 по 1991 год). Является преемником 924-ой модели.

Porsche 959 (выпускался с 1986 по 1990 год). Признан самым технологичным и совершенным автомобилем 80-ых годов прошлого столетия: по версии журнала «Sports Car International» является лучшим спорткаром того периода, а по версии издания «Auto, Moto und Sport» является лучшим автомобилем за всю историю Porsche.

Porsche 944 Turbo S (выпускался в 1988-ом году). Является лимитированной версией модели 944 Turbo, получившей более мощный двигатель и стоящей дороже почти на 10%. Изначально планировалась к выпуску только 1000 экземпляров, однако, согласно некоторым данным, всего было продано 1635 автомобилей.

Porsche Speedster (выпускался в 1989-ом году). На создание этой модели разработчиков вдохновила классическая модель 356 Speedster, выпускавшаяся в 1950-ых годах. Производилась ограниченным тиражом. На автомобиле можно было ездить только в хорошую погоду, поскольку крыша не являлась абсолютно непродуваемой и непромокаемой.

Porsche 911 Carrera 4 (964) (выпускался с 1989 по 1993 год). В начале 1980-ых модель 911 уже зарекомендовала себя классическим спортивным автомобилем, узнаваемым и почитаемым автолюбителями во всём мире. Однако, из-за конкуренции в лице японских производителей автомобилей, компания обновила модель, чтобы не терять продажи. Внутри компании модель Porsche 911 Carrera 4 известна как»964″.

Porsche 968 (выпускался с 1991 по 1995 год). Является преемником моделей 924 и 944, а также последним автомобилем Porsche с передним расположением двигателя.

Porsche 911 Carrera RS (993) (выпускался с 1995 по 1996 год). Является максимально облегчённой версией 911 Carrera: модель лишена всего «лишнего»: электропривода сидений, стёкол и зеркал, омывателей фар, центрального замка, подушек безопасности, шумоизоляции, многочисленных колонок и даже переключателя прерывистого режима стеклоочистителя.

Porsche Boxster (выпускался с 1997 по 2004 год). Модель начального уровня (заменившая неактуальную 968-ую) получила совершенно новый дизайн, не заимствовавший ничего из предыдущих моделей компании.

Недостаточная мощность 2,5-литрового Boxster была жёстко раскритикована, поэтому компания выпустила версию с 2,7-литровым двигателем. Параллельно с этим, в 1999-ом году, была запущена модификация S.

Porsche 911 Turbo (996) (выпускался с 2000 по 2005 год). Компании удалось создать автомобиль, который смог превзойти модель 993 Turbo, имевший просто ошеломительный успех. Максимальная скорость 996-ой версии – 304 километра в час.

Porsche Cayenne (выпускался с 2002 по 2010 год). Выпуск Cayenne ознаменовал собой значительные изменения для Porsche, поскольку он стал первым не спортивным автомобилем, созданным компанией впервые за долгий период.

Porsche Boxster S (987) (выпускался с 2005 по 2007 год). Является обновлённой моделью первоначальной версии Boxster S. Её сделали менее похожей на 911-ую модель (например, была изменена форма передних фар).

Porsche Cayman (выпускался с 2005 по 2009 год) является 2-хдверным купе, построенным на базе Boxster.

Porsche Boxster RS60 Spyder (687) (выпускался с 2008 по 2009 год). Лимитированная версия создана в стиле Porsche 718 RS60 Spyder 1960-ых годов. Визуально модель отличалась уникальным передним спойлером, спортивными колёсами, цветом «серебристый металлик» и красной либо чёрной крышей.

И «на десерт» – трактор от Porsche: Porsche-Diesel Super 1950-ых годов выпуска.

Porsche 912 — Википедия. Что такое Porsche 912

Porsche 912

Общие данные

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Предшественник Предшественник

Преемник Преемник

Porsche 912 Targa 1968 года, использовавшийся полицией Нидерландов.

Porsche 912 — спортивный автомобиль, выпускавшийся Porsche в Западной Германии с 1965 по 1969 год. 912 был высокопроизводительным, компактным 4-местным автомобилем с мотором мощностью 90 л. с. при 5800 об/мин.^[2] Будучи модификацией 911, одного из самых успешных спортивных автомобилей в истории, 912 первоначально выпускался в бо́льших производственных объёмах.

История

В связи с обеспокоенностью увеличением цен на модели 911 и 356 и возможным снижением популярности марки, компания Porsche принимает решение выпустить новую модель начального сегмента. В 1964 году инженеры Porsche создают первые прототипы 912. Построенный на шасси с использованием кузова от 911, новый автомобиль имел 4-цилиндровый двигатель от 356. В апреле 1965 года производство 356 прекращается, а на её место в мае того же года приходит 912. Комбинация трансмиссии и кузова 911 и надёжного двигателя 356 дала новой машине лучшее распределение веса и хорошие характеристики. Благодаря низкой цене, продажи 912 превзошли 911 в течение первых лет производства. За пять лет было выпущено чуть более 30 тыс. экземпляров. Модели 912 также использовались полицией разных стран Западной Европы, в том числе модификации с кузовом тарга (запатентованный Porsche вариант кабриолета с металлической дугой в середине). В апреле 1967 года журнал Christophorus писал: «21 декабря 1966 года Porsche особенно гордится выпуском 100,000 автомобиля, которым стал 912 Targa, специально оборудованный для полиции»^{[источник не указан 70 дней]}.

В 1970 году модель 912 была заменена на менее дорогую 914. Однако ухудшение отношений между Porsche и Volkswagen, совместно разработавшими 914, привело к увеличению затрат на производство, в результате выпуск 914 был прекращён в 1976 году.

Спустя шесть лет, 912 возродилась в Северной Америке под индексом 912E (заводской индекс 923) для временной замены 914, в то время, как разработка официальной замены — 924 — близилась к завершению. Новые 912 имели признаки «G-Series» модели 911 и 2,0 л двигатели Volkswagen с воздушным охлаждением, ранее устанавливающиеся на 914/4. В общей сложности, в США изготовлено 2099 экземпляров 912E, не продававшихся за их пределами.

Автоспорт

Хотя 912 создавался для уличной езды, он также участвовал в ралли. Завод предлагал специальные гоночные комплекты, включавшие стабилизаторы поперечной устойчивости, спортивные тормозные колодки и «мёртвые» педали. В 1967 году, Porsche 912 под управлением независимого водителя Собеслава Засады (Sobiesław Zasada) одержал победу в «Европейском чемпионате ралли» в классе Touring.

Литература

• Duane Spencer. The Complete Porsche 912 Guide. — RPM Auto Books, ноябрь 2002. — С. 168.
• R. M. Clark. Porsche 912 Road Test Limited Edition. — Brooklands Books, февраль 1998.
• Dr. Brett Johnson. The 911 and 912 Porsche : A Restorer’s Guide to Authenticity (1964-1973). — Beeman Jorgensen, Inc., март 1991.
• Mark S. Haab. The 1974-1989 911, 912E and 930 Porsche / Dr. Brett Johnson. — Beeman Jorgensen, Inc., январь 1994.
• Brian Long. Porsche 911 1963-1971 (включает в себя 912, хотя и не упоминается в названии). — Veloce Books, England, октябрь 2003.

Примечания

Ссылки

Автомобили Porsche
Автомобили Porsche в XX веке
Автомобили Porsche в XXI веке