Цена макларен 650s: McLaren 650S Spider 2014: характеристики, цена, фото

McLaren 650S предстал перед широкой публикой на международном женевском автосалоне в 2014 году. На иерархической лестнице производителя, автомобиль и расположился между моделями MP4-12C и P1. Впрочем, абсолютной новинкой его тоже назвать довольно сложно, ведь его техническая составляющая почти на три четверти повторяет младшую модель, а передок и большинство дизайнерских решений было позаимствовано у флагмана. В итоге, автомобиль получил запоминающийся и актуальный дизайн в фирменном стиле. В глаза бросаются стильные изогнутые фары головного освещения с линзованными элементами и гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. Прямо под ними, на переднем бампере можно увидеть парочку хищных воздухозаборников, прикрытых сеткой с крошечными ячейками. Также нельзя упустить огромные жабры на задних крыльях, именно через них, радиатор системы охлаждения получает основную долю воздуха. В общем и целом, новинка выглядит очень стильно и эффектно, как и подобает данному сегменту.

Размеры McLaren 650S

Макларен 650с- это чистокровный суперкар, выпускаемый в двух кузовах: купе и родстер. В первом варианте исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 4512 мм, ширина 2093 мм, высота 1199 (открытая версия выше на 4 мм), а величина колесной базы- 2670 мм. Клиренс McLaren 650S равняется 99 миллиметрам. Благодаря экстремально низкому дорожному просвету, автомобиль обладает отличной аэродинамикой, низким центром тяжести и отличной управляемостью. Не менее важный вклад вносит среднемоторная компоновка и перенастроенная подвеска с более жесткими амортизаторами и пружинами. А за остановку отвечают дисковые керамические вентилируемые тормоза на обоих осях.

технические характеристики McLaren 650S

McLaren 650S оснащается всего одним двигателем, семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач с двумя сцеплениями и исключительно задним приводом. Несмотря на отсутствие альтернативных агрегатов, данный набор отлично справляется со своей задачей и способен доставить массу удовольствия истинному фанату вождения.

Силовым агрегатом McLaren 650S является V-образная бензиновая турбированная восьмерка объемом 3799 кубических сантиметров. Благодаря солидному литражу, непосредственному впрыску топлива и продвинутой системе наддува, инженерам удалось выжать 650 лошадиных сил при 7250 об/мин и 678 Нм крутящего момента при 6000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном, купе выстреливает до первой сотни за 3 секунды, набирает вторую через 8,4 и достигает третьей через 25,4 секунды. Максимальная скорость, в свою очередь, составит 333 километра в час, а прохождение квотера (402 метра) займет 10,5 с. Несмотря на высочайшую мощность и поразительные динамические показатели, автомобиль относительно экономичен. Расход топлива McLaren 650S составит около 9,7 литров бензина на сто километров пути при размеренном вождении в комбинированном цикле езды.

Итог

McLaren 650S- один из ярчайших представителей своего сегмента. У него стремительный и агрессивный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль всегда будет притягивать к себе взгляды. Салон- это настоящий кокпит истребителя, царство роскошных материалов отделки, безукоризненной эргономики и комфорта. Даже большие боковые перегрузки в скоростных виражах не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем и визитной карточкой каждого суперкара является его двигатель. Именно поэтому, автомобиль оснащается таким высокотехнологичным и мощным мотором, являющимся квинтэссенцией инновационных разработок и многолетнего опыта в области двигателестроения. McLaren 650S- одно из лучших средств для преобразования бензина в чистый адреналин.

Видео

2014 McLaren 650S Coupe — характеристики, фото, цена.

2013   329 км/ч.   3.3 сек.   625 л.с. 12C Spider

2014   333 км/ч.   3 сек.   650 л.с. 650S Coupe

2015   333 км/ч.   3.3 сек.   625 л.с. 625C Coupe

2015 McLaren 650S Характеристики, Цена, MPG и обзоры

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «бампер-бампер» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, датчики автомобиля, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное техническое обслуживание, такое как заправка жидкостями и замена масла, но некоторые бренды имеют отдельные положения о бесплатном обслуживании, и те, которые предлагают их, медленно растут.Гарантии от бампера до бампера, как правило, истекают быстрее, чем гарантии от трансмиссии.

Не вводите в заблуждение 10-летняя или 100 000-мильная гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры с постоянной скоростью. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями гарантии на трансмиссию не распространяются на регулярное техническое обслуживание, такое как настройки двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают в себя помощь на дороге со своими гарантиями от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других есть отдельная политика. Эти программы охватывают все, что угодно — от замены шин и услуг слесаря ​​до запуска и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, такие как номера в мотеле (если вам приходится ждать ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое техническое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и вращение шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и стеклоочистители; другие нет. Они, как правило, в течение первых нескольких лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и, как правило, включает некоторые виды гарантии.В то время как дилеры и третьи лица сертифицируют автомобили, золотой стандарт является автомобилем, сертифицированным автопроизводителем, который предоставляет гарантию, обеспеченную заводом, что часто расширяет первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии и иметь небольшие мили и износ, чтобы быть сертифицированным, поэтому транспортные средства, находящиеся в аренде, поддерживают многие программы CPO.

McLaren 650S Обзор 2014-2017 (2020)

Внутри есть несколько новых функций, которые отличают 650S; Алькантара становится стандартным материалом отделки салона, информационно-развлекательный центр берет свои подсказки от P1 и в результате становится гораздо более интуитивно понятным в использовании, и если вы укажете новые спортивные сиденья из углепластика — которые стоят 5000 фунтов стерлингов (ой), но в них просто невероятно сидеть — Вы также бреете немалые 15 кг из уже скудного 1330 кг сухого веса автомобиля.

Все создано симметрично, так что не все выглядит аккуратно и аккуратно, все также логически сгруппировано, что, по утверждению McLaren, сведет к минимуму время, затрачиваемое на изучение каждой функции.Информационно-развлекательная система портретной съемки значительно улучшена по сравнению с 12C, а спутниковая навигация намного проще в использовании, хотя частота обновления все еще остается проблемой. Сразу ниже находится панель Adaptive Dynamics Panel, где вы можете настроить 650S, чтобы лучше всего соответствовать вашим вождению.

Carbonfibre керамические тормозные диски становятся стандартными, как и шины Pirelli P-Zero Corsa и светодиодные фары.

Когда все сказано и сделано с 650S, производительность — то, о чем в основном этот автомобиль. Да, он выглядит лучше с новым носом, и да, с ним легче взаимодействовать, когда вы залезли внутрь, но главное в 650S — то, как он движется; как оно идет; непосредственность, с которой он направляется, как он останавливается и как он идет по поворотам.И во всех этих областях 650S на самом деле довольно шокирует, поскольку он делает все намного лучше, чем 12C.

Его производительность звучит не так сильно на бумаге, во всяком случае, не для начала; время 0-60 миль / ч уменьшилось с 3,2 с до 3,0 с, а время 0-100 миль / ч сократилось с 6,2 с до 5,7 с.

Но если вы посмотрите на эти цифры более внимательно, особенно на время от 0 до 100 миль в час, вы хотя бы получите представление о том, насколько быстро 650S сейчас чувствует себя взрывоопасно — потому что 5.7 секунд до 100 миль в час, по любым стандартам и в любой ценовой категории, смехотворно быстры, учитывая, что 650S имеет задний привод.

Что действительно впечатляет в 650S, так это то, что он подкрепляет свой новый титанический уровень производительности таким мощным набором тормозов и таким хорошо округленным набором откликов от его рулевого управления, коробки передач и подвески, что он никогда не чувствует себя так, как если бы он был слишком крутым. много тыкаешь для своего блага. Каким бы быстрым он ни шел, он также может останавливаться, поворачиваться и переключать передачи.

И на этот раз у них тоже хорошо чувствуется педаль тормоза, даже при легком применении, что не всегда имеет место с роторами из углеродистой керамики на месте.

И лучше всего то, что происходит, когда вы прокручиваете вверх три различных режима движения автомобиля — «Обычный», «Спорт» и «Трасса». Вы можете сразу почувствовать более глубокие эффекты переключения между режимами; в нормальном состоянии 650S обладает действительно спокойным качеством демпфирования и езды в целом.

2016 McLaren 650S Характеристики, Цена, MPG и обзоры

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «бампер-бампер» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, датчики автомобиля, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное техническое обслуживание, такое как заправка жидкостями и замена масла, но некоторые бренды имеют отдельные положения о бесплатном обслуживании, и те, которые предлагают их, медленно растут.Гарантии от бампера до бампера, как правило, истекают быстрее, чем гарантии от трансмиссии.

Не вводите в заблуждение 10-летняя или 100 000-мильная гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры с постоянной скоростью. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями гарантии на трансмиссию не распространяются на регулярное техническое обслуживание, такое как настройки двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают в себя помощь на дороге со своими гарантиями от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других есть отдельная политика. Эти программы охватывают все, что угодно — от замены шин и услуг слесаря ​​до запуска и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, такие как номера в мотеле (если вам приходится ждать ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое техническое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и вращение шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и стеклоочистители; другие нет. Они, как правило, в течение первых нескольких лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и, как правило, включает некоторые виды гарантии.В то время как дилеры и третьи лица сертифицируют автомобили, золотой стандарт является автомобилем, сертифицированным автопроизводителем, который предоставляет гарантию, обеспеченную заводом, что часто расширяет первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии и иметь небольшие мили и износ, чтобы быть сертифицированным, поэтому транспортные средства, находящиеся в аренде, поддерживают многие программы CPO.

McLaren 650S Технические характеристики | Autofluence

27 февраля 2014 г.

• Новый McLaren 650S Coupe может разогнаться до 0-200 км / ч (0-124 миль в час) всего за 8,4 секунды.
• Быстрее, чем конкурирующие «раздетые» дорожные гонщики, но предлагает гораздо превосходящий комфорт, изысканность и оснащение
• Доступно в вариантах Coupe и Spider с момента запуска

В то время как первый пример McLaren 650S сошел с конвейера в современном производственном центре McLaren в Уокинге, McLaren Automotive опубликовал показатели производительности и подтвердил цены в преддверии глобального дебюта на 84-м Международном автосалоне в Женеве.

Последнее дополнение к диапазону McLaren ускоряется до 100 км / ч (62 миль / ч) от отдыха всего за 3,0 секунды и может достигать 200 км / ч (124 миль / ч) всего за 8,4 секунды. Постоянная четверть мили (400 м) занимает 10,5 секунд, а максимальная скорость составляет 333 км / ч (207 миль в час). Благодаря этим характеристикам последняя модель McLaren на полных секунды быстрее, чем культовая дорожная машина McLaren F1, разгоняется до 200 км / ч и на 0,6 с быстрее, чем на стоящей четверти мили, что подчеркивает ее производительность. Это соответствует разгону до 200 км / ч более чем на полсекунды быстрее, чем быстрый 12C, который продолжается в производстве.

Оптимизированная аэродинамика обеспечивает доступ к характеристикам McLaren 650S и повышает заинтересованность водителя. Улучшенная управляемость, скоростной баланс и поворот руля являются результатом улучшенного уровня прижимной силы. «Вождение McLaren 650S — главное удовольствие от вождения», — объясняет Майк Флевитт, главный исполнительный директор McLaren Automotive. ‘Конечно, показатели производительности важны, и они помогают повысить волнение. Но они только часть истории.Это автомобиль, в котором ощущается не только чувство, но и ощущение ».

Несмотря на эти впечатляющие показатели производительности, более похожие на раздетого дорожного гонщика, McLaren 650S может похвастаться высоким уровнем роскошных характеристик. Углеродно-керамические тормоза стоят за уникальными легкосплавными колесами «650», обутыми в шины Pirelli P Zero ™ Corsa, спутниковую навигацию IRIS с Bluetooth-телефонией, цифровое радио DAB в Европе (спутниковое радио SIRIUS в Северной Америке), беспроводную привязку, потоковое аудио и голосовое управление. все установлены в стандартной комплектации, а салон отделан алькантарой.Также предлагаются расширенные уровни опциональной спецификации, в том числе карбоновые сиденья с фиксированной спинкой, основанные на облегченной конструкции McLaren P1 ™, регулировка рулевой колонки с электроприводом, облегчающая вход и выход, задняя парковочная камера и удлиненное карбоновое волокно по всему интерьеру. ,

McLaren 650S «без компромиссов» также работает эффективно, возвращая 24,2 миль на галлон (11,7 л / 100 км) в смешанном цикле ЕС, а показатель CO2 275 г / км делает его одной из самых эффективных моделей в классе.Это свидетельствует о стремлении McLaren к постоянному совершенствованию и лучшей в своем классе эффективности.

«McLaren 650S представляет 50-летнее ноу-хау для гоночных и дорожных автомобилей», — комментирует Майк Флевитт. ‘Все, что мы узнали от 12C и McLaren P1 ™, вошло в этот автомобиль, создав автомобиль с широчайшими возможностями среди всех серийных суперкаров. Это также новый эталон чистого вождения. ’

McLaren 650S Coupe и Spider дебютируют на стенде 1240, зал 1 в 12.00 CET (11.00 по Гринвичу) во вторник, 4 марта 2014 года, на 84-м Международном Женевском автосалоне.

— см. Больше на: http://www.media.mclarenautomotive.com/release/243/#sthash.glBcmj8G.dpuf