Цены форд куга: Купить Форд Куга Казань цена 2020-2021 на Ford Kuga новый, официальный дилер

Модельный ряд Форд в Москве 2021-2020

Автомобильный бренд Ford был создан знаменитым конструктором Генри Фордом в 1903 году. Именно на заводах американской марки был впервые в истории использован конвейер, открывший новую эру в автомобилестроении. Компания Ford Motor Company была в числе немногих предприятий, переживших Великую депрессию. Сегодня успешный автогигант является четвертым по объему производства производителем машин в мире.

Все модели Ford отличаются высоким качеством сборки, долговечным покрытием кузова и приемлемой ценой. Все автомобили линейки имеют хорошие динамические характеристики, оснащённый современными системами безопасности и электронными помощниками водителя. Модельный ряд Форд разработан с учетом потребностей времени и способен удивить даже самых требовательных покупателей.  

Легковые авто марки 2021-2020 года идеально подходят для жизни в современном городе. Экономичные и маневренные Fiesta и Focus украсят как рабочие будни, так и выходные. Породистый Ford Mondeo подойдет для деловых поездок, а компактный Ford Kuga сделает путешествие за город незабываемым. Для продолжительных поездок и экстремальных приключений автолюбители выбирают технологичный кроссовер Ford Ecosport и легендарный внедорожник Ford Explorer, преодолевающие любые препятствия благодаря производительным моторам.

Коммерческие автомобили Ford Transit предназначены для компаний и предпринимателей, чей бизнес построен на четкой логистике и регулярной транспортировке пассажиров или грузов. Три варианта колесной базы, модификации кузова — минифургон или микроавтобус, а также бортовой, промтоварный и даже изотермический фургон позволят решить любые задачи вашей компании.

Официальный дилер FORD FAVORIT MOTORS предлагает большой выбор комплектаций и дополнительного оборудования для автомобилей линейки. Все авто доступны в наличии и под заказ в салонах компании. На новые автомобили Форд в Москве распространяется гарантия производителя на 3 года или на 100 тыс. км пробега. Фото и подробную информацию о продаже , характеристиках и стоимости авто можно найти на сайте.

Вы можете купить автомобиль с учетом ваших пожеланий по выгодной цене. Мы делаем все, чтобы покупка машины была приятной, а эксплуатация авто продолжительной!

Ford Kuga — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Куга

В начале апреля 2019 года, на специальной европейской выставке в Амстердаме, американский производитель продемонстрировал абсолютно новую версию Ford Kuga, также известного как Escape. Стоит отметить, что новинка является полноценным, третьим по счету, поколением, а не очередным рестайлингом. Автомобиль базируется на новой платформе, получил линейку компактных силовых агрегатов, более просторный салон, современные электронные системы и кардинально другой дизайн. Отличить третью генерацию от предшественника не составит труда. Новинка стала больше походить на Focus. У нее вытянутые узкие фары головного освещения с четырьмя фокусирующими линзами и каймой светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора приобрела шестиугольную форму с ненавязчивым оформлением из пластиковой сетки с крупными ячейками. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник и парочка крошечных блоков противотуманных фар. Корма получила небольшой спойлер, крупные стоп-сигналы и выпирающий бампер с двумя хромированными патрубками выхлопной системы.

размеры

Форд Куга- это пятиместный городской кроссовер. После смены поколения, он стал длиннее и шире. Его габаритные размеры составляют: длина 4613 мм, ширина 1882 мм, высота 1683 мм, а расстояние между колесными парами- 2710 миллиметров. Несмотря на прибавку в размерах, автомобиль не стал тяжелее. Напротив, он стал, в среднем, на 90 кг легче своего предшественника. Жесткость на кручение выросла на 10%. Салон также стал длиннее и шире, прибавилось и места над головами. Таких результатов удалось добиться благодаря новой платформе, которая также применяется на Focus четвертой генерации.

Стоит отметить, что второй ряд сидений у кроссовера установлен на салазках. Задний диван способен перемещаться в довольно широком диапазоне. В максимально отодвинутом состоянии, пассажиры второго ряда получат рекордные, по меркам сегмента, 1035 миллиметров в районе ног.

Технические характеристики

Для кроссовера подготовлена обширная линейка силовых агрегатов. Бензиновые версии Ford Kuga будут оснащаться рядными трехцилиндровыми рядными моторами объемом в 1,5 литра. Их отличительной особенностью является система турбонаддува и комбинированная подача топлива. Бензин может впрыскиваться как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания. Моторы выпускается в двух вариантах исполнения- на 120 и 150 лошадиных сил. По умолчанию, они стыкуются с шестиступенчатыми механическими коробками переменных передач и передают крутящий момент только на передние колеса. Дизельные кроссоверы получат более широкую палитру двигателей. Начальные версии получат похожие 1,5-литровые агрегаты на 120 лошадей. Они стыкуются как с механикой, так и с новейшим восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом, привод также только передний. Топовые версии получат гораздо более мощный двухлитровый турбодизель на 190 лошадей. Он получит систему подключаемого полного привода.

Оснащение

Со сменой поколения, Ford Kuga получил несколько новых опций. В первую очередь, стоит отметить уникальную виртуальную приборную панель диагональю 12,3 дюйма. Фирменная мультимедийная система имеет диагональ 8 дюймов и может комплектоваться премиальной акустикой B&О, а также имеет режим активного шумоподавления. Также автомобиль получит проекционный дисплей, wi-fi роутер, способный поддерживать до десяти устройств одновременно, беспроводную зарядку и фирменный электронный комплекс систем безопасности Co-Pilot360.

Видео

Техническое обслуживание (ТО) Ford, цена ТО в Москве

В чём заключается техническое обслуживание Ford

Регламентное ТО Форд включает в себя обширный перечень мер, направленных на диагностирование, поиск и устранение выявленных неисправностей. Это важная составляющая в процессе эксплуатации автомобиля, позволяющая добиться стабильности и надёжности его работы.

Официальным дилером марки техническое обслуживание Ford проводится на современном профессиональном оборудовании, с использованием диагностических стендов, специализированного ремонтно-диагностического инструмента. Участвующий в регламентном ТО персонал компании превосходно знает все особенности конструкции и характеристики основных узлов, агрегатов и механизмов. Мастера в совершенстве владеют навыками диагностики и ремонта. У дилера Форд можно прийти техническое обслуживание всех популярных моделей Ford:

Также специалистами сервиса проводится регламентное техобслуживание и ремонт других моделей этой марки.

К основным аргументам в пользу проведения технического обслуживания в условиях официального сервиса стоит отнести:

• оснащённость ремонтных зон в полном соответствии с требованиями завода-изготовителя Форд;
• высокая квалификация персонала и безупречное знание особенностей автомобилей этой марки;
• использование оригинальных расходных материалов и комплектующих при проведении регламентных работ;
• предоставление гарантии на все услуги сервиса.

Кроме того, ремонт и техническое обслуживание в дилерском центре позволяет сохранить заводскую гарантию на Ford.

Когда нужно проходить регламентное ТО в сервисе

Посещение дилера для обслуживания автомобиля Форд требуется в следующих случаях:

• при достижении определённого пробега, установленного заводом для конкретной модели Ford;
• для сезонной замены технических жидкостей и расходных материалов;
• при предпродажной подготовке;
• для подготовки автомобиля к длительной поездке;
• при появлении признаков неисправности.

На необходимость незамедлительного обращения в сервис для диагностики или регламентного техобслуживания указывают следующие признаки:

• нестабильная работа двигателя;
• повышенный расход топлива;
• снижение управляемости;
• появление посторонних звуков в двигателе, КПП или подвеске;
• снижение эффективности торможения;
• выход из строя электрооборудования;
• обнаружение следов подтёков жидкостей.

Для записи на прохождение планового регламентного или внепланового технического обслуживания, диагностику или ремонт обратитесь к представителям официального дилера «Форд Центр Кунцево», позвонив по номеру телефона +7 (495) 933-40-33 или отправив заявку на обратный звонок.

Цены на Ford Kuga 2014 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяAerostarBroncoC-MAXContourCougarCrown VictoriaEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF-150F-250FestivaFiestaFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaIxionKaKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MAXScorpioSierraTaunusTaurusTempoThunderbirdTourneo ConnectWindstar Год ____2014201320122011201020092008 Привод ЛюбойПереднийПолный Коробка ЛюбаяАвтоматМеханика Двигатель ЛюбойБензин

4 комплектации

Нет комплектаций с данными параметрами!

Ford Kuga, 2014 г/в с пробегом

2014

Бензин 1.6 л, автомат

1 025 – 1 165 тыс руб

2 комплектации

Ford Kuga 2014 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.6 л, автомат, полный, 182 л.с. (1.6 AT 4WD)	1 099	1 099	1 099
Бензин 1.6 л, автомат, полный, 150 л.с. (1.6 AT 4WD)	1 025	1 080	1 165

Бензин 1.6 л, механика

800 – 1 030 тыс руб

1 комплектация

Ford Kuga 2014 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.6 л, механика, передний, 150 л.с. (1.6 MT)	800	926	1 030

Бензин 2.5 л, автомат

870 – 1 150 тыс руб

1 комплектация

Ford Kuga 2014 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 2.5 л, автомат, передний, 150 л.с. (2.5 AT)	870	989	1 150

Ford Kuga 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Второе поколение автомобиля Ford Kuga дебютировало в 2012 году на Женевском автосалоне. В сравнении с предыдущей версией, автомобиль изменился незначительно, но нельзя сказать, что производитель ограничился лишь небольшим рестайлингом предыдущей версии. Новый Форд Куга приобрел совершенно иные черты, иной характер, стал современнее, чем был раньше.

В первую очередь, видоизменилась передняя часть автомобиля. Теперь Ford Kuga приобрел агрессивный вид, что характерно для всех последних моделей компании Форд. Определенные доработки коснулись и салона автомобиля, но куда полезнее для потребителя оказалось увеличение габаритов кузова машины. Ford Kuga второго поколения прибавил в длине и высоте, благодаря чему увеличилось пространство в салоне, а также объем багажника, который теперь составляет 442 литра.

Помимо визуальных и габаритных отличий нового Форд Куга от предыдущей генерации, производитель готов порадовать потребителя целым списком дополнительных опций, которыми может быть оснащен автомобиль. Это и цепочка систем, повышающих уровень безопасности, собственно, благодаря чему Куга и получила 5 звезд за краш-тест по версии EuroNCAP. Это и современные мультимедийные системы. Наконец, системы, повышающие уровень комфорта автомобиля.

Линейка двигателей, предлагаемых для автомобиля, совсем не большая. Состоит она всего из одного бензинового силового агрегата, уже известного EcoBoost, объемом 1.6 литра и мощностью 150 и 182 л.с., а также дизельный двигатель, объемом 2 литра, который способен развить 140 лошадей. Упомянутая линейка двигателей обладает вполне приемлемым расходом топлива, который, в среднем, составляет 6.5 л/100 км пробега.

Самая дешевая комплектация автомобиля подразумевает наличие 6-ступенчатой МКПП, а вот версии дороже уже оснащаются 6-тупенчатым автоматом. Помимо этого, комплектация новой модели отличается еще и по типу привода. Для российского рынка поставляется Ford Kuga как с приводом на переднюю ось, так и версия 4х4.

Техническое обслуживание Ford Kuga (Форд Куга), выгодная стоимость работ в Москве

Диагностика ходовой части	Бесплатно*	30 минут
Компьютерная диагностика двигателя	900**	30 минут
Замена масла в двигателе	750	30 минут
Замена фильтра в салоне	900	30 минут
Замена свечей зажигания	750	30 минут
Замена масла АКПП+фильтра (частичная)	1 900	2 часа
Замена масла АКПП+фильтра (полная)	2 250	2,5 часа
Замена масла МКПП	900	40 минут
Замена передних колодок	750	40 минут
Замена задних колодок	750	40 минут
Замена задних барабанных колодок	1 200	1 час
Замена передних тормозных дисков	2 100	1 час
Замена задних тормозных дисков	2 100	1 час
Замена шаровой опоры	2 100	1,5 часа
Замена рулевого наконечника	600	30 минут
Замена главного цилиндра сцепления	3 000	1 час
Замена переднего подшипника ступицы	2 100	1,5 часа
Замена задней ступицы	2 100	1,5 часа
Замена топливного фильтра	3 000	1 час
Замена бензонасоса	3 000	2 часа
Замена ремня ГРМ (1,6)	5 500	4 часа
Замена опоры ДВС	1 900	1 час
Замена сцепления	6 500	4,5 часа
Замена охлаждающей жидкости	900	1 час
Замена жидкости ГУР	900	1 час
Замена тормозной жидкости	900	1 час
Замена радиатора охлаждения	от 2 700	2 часа
Капитальный ремонт двигателя	24 000	3—5 дней
Сход-развал (обе оси)	2 100	1,5 часа
Кузовной ремонт
Покраска крыла в камере	3 000 (краска и расходные материалы — 2 500)	1—2 дня
Покраска капота в камере	4 000 (краска и расходные материалы — 3 500)	1—2 дня
Покраска бампера в камере	3 000 (краска и расходные материалы — 2 500)	1—2 дня
Покраска крыши в камере	5 000 (краска и расходные материалы — 3 500)	1—2 дня
Покраска крышки багажника в камере	3 000 (краска и расходные материалы — 2 500)	1—2 дня
Покраска заднего бампера в камере	3 000 (краска и расходные материалы — 2 500)	1—2 дня
Покраска зеркала	1 500 (краска и расходные материалы — 500)	1—2 дня
Стапельные работы	от 6 000	от 2 дней
Замена и покраска двери	5 500 (краска и расходные материалы — 2 500)	1—2 дня
Замена и покраска бампера	4 500 (краска и расходные материалы — 2 500)	1—2 дня

Курс евро к рублю, доллару США по ЦБ РФ на сегодня и завтра, конвертер. Динамика изменения курса евро за неделю, месяц, год. Прогноз курса валюты евро онлайн

Евро (англ. Euro) – официальная валюта 19 стран «еврозоны» (Австрии, Бельгии, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Кипра, Латвии, Литвы, Люксембурга, Мальты, Нидерландов, Португалии, Словакии, Словении, Финляндии, Франции, Эстонии). Евро также является национальной валютой ещё 9 государств, 7 из которых расположены в Европе. Однако в отличие от участников еврозоны, данные страны не могут влиять на денежно-кредитную политику Европейского центрального банка и направлять своих представителей в его руководящие органы. Таким образом, евро — это единая валюта для более чем 340 миллионов европейцев. На ноябрь 2013 года в наличном обращении было 951 млрд евро, что делало эту валюту обладателем самой высокой суммарной стоимости наличных, циркулирующих во всём мире, опережая по этому показателю доллар США.

1 евро равен 100 центам (или евроцентам). Номиналы банкнот в обращении: 500, 200, 100, 50, 20, 10 и 5 евро. Монеты: 2 и 1 евро, 50, 20, 10, 5, 2 и 1 цент. Название денежной единицы происходит от слова «Европа».

Евровалюта печатается центробанками, входящими в Европейскую систему центральных банков. Все выпускаемые банкноты имеют один стандартный дизайн. На лицевой стороне изображены окна, ворота, мосты — как символы открытости и взаимосвязи. Они выполнены в виде типичных образцов основных стилей европейской архитектуры: классического, романского, готического, ренессанса, барокко и рококо, «металла и стекла», модерна. При этом банкноты евро различаются по цветовой палитре: 500 – фиолетового, 200 – желтого, 100 – зеленого, 50 — оранжевого, 20 – синего, 10 красного, а 5 — серого цвета.

В отличие от банкнот у монет общая только лицевая сторона, на которой размещается номинал на фоне символической карты Европы. Оборотная сторона считается «национальной» — у каждого выпускающего центрального банка она своя для каждого номинала.

Несмотря на то что официально безналичные евро были введены с 1 января 1999 года, а наличные выпущены с 1 января 2002-го, история единой европейской валюты более давняя. До того как появился евро, с 1979 по 1998 год в европейской валютной системе использовалась расчетная единица ЭКЮ (ECU, European Currency Unit), представлявшая собой условную корзину национальных денежных единиц ряда стран. Впоследствии ЭКЮ была обменена на евро по курсу один к одному.

Официально торги по евро на международном валютном рынке начались 4 января 1999 года. Для того чтобы избавить инвесторов от валютных рисков, котировки национальных валют были зафиксированы. Так, обменный курс немецкой марки составил 1,95583 за евро, французского франка – 6,55957, а итальянской лиры – 1 936,21. При этом начальный курс евро по отношению к доллару определился на уровне примерно 1,17 доллара.

В течение 1999 года котировки евро неизменно снижались, в конце концов достигнув так называемого паритета – равенства 1 евро и 1 доллара. В конце сентября 2000 года Европейский центральный банк, Федеральная резервная система США, Банк Японии, Банк Англии и ряд европейских банков провели совместную интервенцию в поддержку единой евровалюты. Тем не менее это не помешало ей достигнуть абсолютного исторического минимума, который составил в октябре 2000-го 0,8230 доллара за евро.

Было признано, что дальнейшее понижение котировок единой валюты может повредить европейской экономике. В то же время ФРС США к концу 2000 года, для того чтобы справиться с наступающей рецессией, взяла курс на смягчение денежно-кредитной политики, урезав, в частности, учетную ставку до 2%. Так как проценты в Европе оказались выше, евро стал более привлекательным для инвестиций, чем доллар. Кроме того, в 2001-м американская экономика пережила шок, вызванный террористической атакой 11 сентября. К концу года евро торговался на уровне 0,96 за доллар, а к июлю 2002-го вновь вернулся к паритетному значению. Окончательно дороже доллара он стал после 6 декабря того же года. А в 2003-м начал уверенно расти в цене на фоне вступления США в войну в Ираке.

Своего изначального значения 1,1736, зафиксированного в первый торговый день, курс достиг 23 мая 2003 года, а абсолютного максимума – 1,5990 — в 2008-м. Это стало возможно из-за мирового финансового кризиса, который на этот раз зародился в финансовой системе Соединенных Штатов. Экономисты считают, что укрепление евро было связано главным образом со слабостью американской экономики, а не с силой европейской. В пользу такого предположения говорит и тот факт, что обострение проблем в еврозоне в дальнейшем привело к остановке роста котировок валюты. На лето 2011 года курс евро колеблется в пределах 1,41-1,45 доллара.

Тем не менее за время своего существования евро уверенно занял второе место в мире по государственным резервам. Это связано с тем, что в сумме валовый внутренний продукт стран, входящих в еврозону, превосходит даже ВВП США, занимающий первое месте в мире.

Пара валют евро/доллар – самая торгуемая на рынке Forex и финансовых производных – фьючерсов. На сегодняшний день Европа представляет собой реальную альтернативу Соединенным Штатам по возможности инвестирования. При этом на выбор инвесторов оказывает влияние прежде всего сравнение макроэкономических показателей двух регионов, таких как уровень инфляции, преобладающие процентные ставки, ВВП, торговый баланс и пр.

В то же время наибольшей проблемой зоны евро остается различие в уровне экономики стран-участниц. К сильнейшим относятся Германия, Италия, Франция. К испытывающим трудности – Греция, Ирландия и ряд других.

Для российских инвесторов евро традиционно интересен как альтернатива американскому доллару. Европейскую валюту используют для диверсификации рисков, связанных с обменными курсами, и как самостоятельное направление вложений – во времена роста котировок.

Кроме того, следует учитывать, что расчет в странах — участницах зоны евро по дебетовым или кредитным картам выгоднее производить именно в этой валюте, чтобы избежать лишней конвертации.

Материалы по теме:

Что нужно знать о евро

Форум Banki.ru:

Про Евро, сколько будет стоить Евро?

Обзор

Ford Kuga в 2021 году | carwow

Форд Куга — хорошая машина?

Ford Kuga — семейный внедорожник с одной чертой, которую он выделяет над большинством других автомобилей такого типа: приятная управляемость. Он почти такой же резкий в управлении, как Ford Focus, но при этом практичен и выглядит как внедорожник. Это то, что мы называем «съесть свой торт и съесть его». Это соперник внедорожников, таких как Nissan Qashqai, Peugeot 3008 и Seat Ateca, но ни один из них не может предложить столько удовольствия, сколько Kuga.

Мы считаем, что Kuga немного похож на Focus, который позволил себе уйти (слишком много этого пирога).Последний Kuga умнее предыдущих, с большой решеткой радиатора, пронизывающими фарами и повсюду изгибами. Модели с более высокими характеристиками на больших колесах выглядят более внушительно, но даже более низкие планки хорошо изнашивают свои легкосплавные диски меньшего размера.

Интерьер Kuga такой же пышный, с центральным сенсорным дисплеем, заметно расположенным на приборной панели. 8-дюймовый экран прост в использовании и поддерживает подключение к смартфону, что делает его полезным, а элементы управления кондиционером представляют собой физические кнопки, что хорошо.

Новый Kuga больше предыдущей версии, а это значит, что он конкурентоспособен по внутреннему пространству. Взрослым придется втиснуться на заднюю скамью, но там достаточно места для ног и головы. Заднее сиденье Kuga также сдвигается вперед и назад, переключаясь между пространством для ног и пространством для багажника, и вы даже можете подогревать крайние сиденья.

Среди других семейных внедорожников предыдущий Ford Kuga был красивым автомобилем. Теперь, однако, он стал еще более уникальным, и его двигатели стали актуальными.

Багажник Kuga мог бы быть лучше, поскольку он немного меньше, чем его основные альтернативы, даже со сдвижным задним сиденьем. Тем не менее, он достаточно велик для некоторых чемоданов и других праздничных вещей или для большого еженедельного магазина.

С бензиновым, дизельным, подключаемым гибридным двигателем, гибридным двигателем и мягким гибридом имеется большой выбор в ассортименте двигателей. Есть достойная формула, чтобы выбрать, что подходит именно вам: если вам предстоит короткая поездка на работу, подумайте о подключаемом гибриде, чтобы извлечь выгоду из электрического диапазона.Ознакомьтесь с нашим отдельным обзором плагина Ford Kuga Hybrid. Если вам предстоит долгая дорога на работу, подойдет дизельная модель. Если вы не путешествуете по городу и используете автомобиль для различных поездок, умеренно-гибридный бензин должен предложить лучший баланс экономичности и плавности хода. По сути, любой Kuga, который вы выберете, не будет стоить слишком дорого.

Какой бы Kuga вы ни выбрали, вы получите удовольствие от вождения. Острое рулевое управление, отличное сцепление с дорогой и достойные характеристики означают, что ездить по проселочным дорогам приятно. Хорошая видимость и приличный диаметр поворота упрощают работу и в городе, а на автомагистрали будет комфортно и тихо.

Ford Kuga — это большое улучшение по сравнению с предыдущими моделями, и фактор соотношения цены и качества сохраняется, пока вы придерживаетесь середины диапазона отделки салона. Он удобный, практичный и полный комплектаций — жаль, что багажник не такой большой, как нам хотелось бы.

Если вы не возражаете против этих незначительных недостатков, перейдите на нашу страницу предложений Kuga, чтобы убедиться, что вы получаете лучшие цены.

Или ознакомьтесь с 10 главными фактами, которые вам нужно знать о Ford Kuga. Нажмите на видео ниже.

Насколько это практично?

В Ford Kuga достаточно места на задних сиденьях, но хотелось бы, чтобы багажник был немного просторнее.

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

575 — 612 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1481 — 1534 литров

Пассажирское пространство

Положение водителя в Ford Kuga очень хорошее для внедорожника, с поддерживающими сиденьями и множеством регулировок. У высоких взрослых не будет проблем с пространством для головы или ног впереди.

В задней части Ford Kuga действительно впечатляет, так как на крайних сиденьях много места для ног и головы.Среднее сиденье неплохое, но оно рассчитано на короткие поездки. По крайней мере, там достаточно места для ног.

Сдвижная задняя скамья означает, что если у вас есть дети сзади, вы можете максимально увеличить пространство для загрузки, выдвинув ее вперед, а если у вас есть взрослые, вы можете сдвинуть ее назад, чтобы увеличить пространство для ног.

В Kuga относительно легко установить детское кресло, так как задние двери открываются достаточно широко, а в стандартных точках крепления Isofix используются легко снимаемые пластиковые крышки. Верх двери тоже не слишком низок, поэтому большинству не нужно опускаться слишком низко, чтобы это сделать.

Загрузочное пространство

Багажник Ford Kuga очень разнообразен по размеру. При полностью откинутом назад сдвижном сиденье минимальный объем 412 литров (в версии PHEV) увеличивается до 526 литров (модели без PHEV) при впереди сиденья.

Это меньше, чем у многих альтернативных автомобилей такого же размера, что очень досадно. Тем не менее, здесь достаточно места для большого еженедельного магазина или нескольких больших чемоданов. Спинки задних сидений разделены в конфигурации 60:40, поэтому у вас все еще может быть задний пассажир с чем-то длинным в багажнике.

При сложенных обеих секциях доступное пространство увеличивается от 1423 литров в наименее просторной версии Kuga до 1534 литров в общей сложности в более вместительных бензиновых и дизельных автомобилях.

Каково это водить машину?

Ford Kuga великолепен в управлении, и это один из его самых впечатляющих аспектов. Однако он довольно тяжелый, особенно в форме PHEV.

Производительность и экономичность

В Ford Kuga доступен огромный диапазон двигателей, так что давайте начнем с самого начала: в самой дешевой модели используется двигатель 1.5-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. Существует также версия этого двигателя мощностью 150 л.с. Эти двигатели только переднеприводные и используют шестиступенчатую механическую коробку передач. Вы можете ожидать около 40 миль на галлон, что неплохо для бензинового внедорожника.

Для дальних поездок подойдет дизель. Лучшим выбором здесь будет умеренно-гибридная модель, в которой используется 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель мощностью 150 л.с. с крошечным электродвигателем, используемым для повышения эффективности. Эта модель возвращается около 55 миль на галлон и впечатляет на дороге, так что это достойный выбор.Другие варианты дизельного двигателя включают версию 2,0-литрового агрегата мощностью 190 л.с. без технологии мягкого гибрида или 1,5-литровый двигатель на 120 л.с.

Подключаемая гибридная модель оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем и электродвигателем мощностью 225 л.с. Эта версия действительно подойдет некоторым драйверам, но не подойдет другим — если вы можете постоянно подключаться к сети и использовать только электродвигатель, это может быть очень дешево в эксплуатации. Тем не менее, если вы не заряжаете батареи, это может быть одна из наименее эффективных моделей. Драйвер действительно должен убедиться, что он подключается.

Полный привод доступен от 2,0-литрового дизеля мощностью 190 л.с. с автоматической коробкой передач. Модель PHEV также использует автоматическую коробку передач типа CVT, которая поддерживает обороты, а не традиционные передачи как таковые.

Вождение

Ford Kuga прост в управлении, отчасти благодаря хорошей обзорности, а отчасти благодаря мощным двигателям. Мягко-гибридная дизельная версия является хорошим примером: у нее достаточно толчка на низких оборотах, так что вам не нужно переключать передачу, чтобы ускориться.

В большинстве случаев мы выбрали ручную модель, потому что переключение передач точное и удобное в использовании. Это добавляет удовольствия от вождения Kuga, что является одной из его сильных сторон. Тело немного наклонено, но это совсем не странно, а сцепление с дорогой у машины хорошее.

Рулевое управление острое и приятно взвешенное, как и у младшего брата Kuga, Focus, хотя и с легким резиновым ощущением. Он также очень удобен благодаря хорошей посадке для водителя, а также хорошо продуманной подвеске, которая хорошо поглощает неровности.

Мягко-гибридная система в большинстве случаев незаметна, так что и не навязчива. Практически бесшумная работа подключаемого гибрида на низкой скорости в режиме электромобиля расслабляет и позволяет ему ездить в пробках.

Как там внутри?

Ford Kuga просторен для пассажиров, но его интерьер или информационно-развлекательная система не разочаруют вас в коленях.

Цвета Ford Kuga

Металлик — черный агат

Бесплатно

Metallic — синий хром

Бесплатно

Металлик — Солнечное серебро

Бесплатно

Дополнительный специальный металлик — Магнитный

от 150 £

Эксклюзивная краска — Белая платина

от 250 £

Special Metallic — ярко-красный

от 250 £

Специальное твердое вещество — замороженный белый

от 250 £

Следующий Читать полный обзор интерьера

Куга | Ford of Europe

Сегодня компания Ford представила стильную и самобытную линейку совершенно новых внедорожников Kuga, представив новый элегантный дизайн экстерьера с превосходными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт.

Самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо существовавших, совершенный, совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST ‑ Line и высококлассный Kuga Vignale предложат расширенный ассортимент гибридных силовых агрегатов для беспрецедентной топливной экономичности внедорожников Ford.

Полный модельный ряд включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (мягкий гибрид) и Kuga Hybrid (полногибридный), а также 2,0-литровый дизельный EcoBlue Ford, 1,5-литровый дизельный EcoBlue и 1,5-литровый бензиновый EcoBoost. двигатели и новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и 3-й по популярности автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2018 году клиенты приобрели 153800 Kugas, что способствовало увеличению продаж внедорожников Ford более чем на 19 процентов в прошлом году.

Совершенно новый Kuga предлагает еще более интуитивно понятный комфорт и функции помощи водителю, позволяя клиентам лучше оставаться на связи во время движения. Передовые технологии включают встроенный модем FordPass Connect, технологии беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном.Звуковая система премиум-класса B&O Sound System обеспечивает высокое качество звука, а новая первая в отрасли панель приборов произвольной формы с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и легче читается.

Новые технологии Stop & Go, распознавания знаков скорости и центрирования полосы движения помогают водителям преодолевать старт и движение по шоссе с большей уверенностью, чем когда-либо прежде, в то время как прогнозируемый поворотный свет и основанный на знаках свет помогают водителям более четко видеть в темноте. Технология проекционного дисплея помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры одним нажатием кнопки.

«Совершенно новый Kuga — это наш лучший пример подхода Ford к проектированию, ориентированного на человека; разработан в тесном сотрудничестве с покупателями внедорожников, чтобы обеспечить отличительный стиль, беспрецедентный выбор трансмиссии, премиальный комфорт и передовые технологии, которые облегчают жизнь владельцев внутри и снаружи автомобиля », — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Совершенно новый Kuga — это третье поколение среднеразмерных внедорожников Ford для клиентов в Европе с момента появления паспортной таблички в 2008 году.С 2008 года Ford продал в Европе более 1 миллиона Kuga.

Разработано нашими клиентами

Совершенно новый Kuga — первый внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Ford C2, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для повышения топливной экономичности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 90 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии. Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения производительности при сбоях; обеспечивает на 10% большую жесткость на кручение для улучшения динамики и плавности хода; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Совершенно новый Kuga отличается новым характерным дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с премиальными пропорциями. Более обтекаемый силуэт включает более длинную колесную базу, которая создает больший след на дороге, улучшая плавность хода и стабильность; более длинный капот; дополнительно откинутый угол заднего лобового стекла; и нижняя линия крыши. Результат — более энергичный, маневренный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный выбор включает различные исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых обладает уникальным характером, отражающим индивидуальность клиентов.Kuga Titanium с современным и уверенным стилем демонстрирует высокие технические характеристики и качество, которые будут предлагаться покупателям по всей Европе. Основные особенности включают спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, зеркала в цвет кузова, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale сочетает в себе эксклюзивные характеристики и тщательное мастерство благодаря уникальному орнаменту Vignale, включая сатинированную алюминиевую отделку поручней на крыше, бамперам и вставкам рокеров, а также уникальный элегантный дизайн переднего и заднего бампера.Экстерьер также имеет фирменную хромированную решетку радиатора Vignale и двойные выхлопные трубы, а также стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестигранным дизайном Vignale, обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом и велюровые коврики премиум-класса делают интерьер еще более привлекательным.

Смелый стиль Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает бамперы и боковые юбки, окрашенные в цвет кузова; а также решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги черного цвета.Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и двойная спортивная выхлопная система добавляют спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также коврики и накладки на пороги ST-Line отражают индивидуальность исполнения.

«Клиенты Kuga заявили, что они готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наша совершенно новая Kuga представляет собой скульптуру с умелой артикуляцией. Визуально изящнее, ниже и шире — это вызывает восторг, просто глядя на него », — сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe.«Совершенно новый интерьер — это пространство-убежище, предназначенное для повседневной жизни. Гармоничный и воздушный, в нем сочетаются высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии ».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange. Синяя пантера, новая отделка, предлагаемая исключительно для моделей Vignale, объединяет премиум-тройное покрытие лакокрасочного покрытия Lucid Red и Star White pearl.

Беспрецедентное разнообразие силовых агрегатов

После объявления Ford ранее в этом году о том, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus и впредь, будет присутствовать электрифицированная опция, новый Kuga станет первым автомобилем Ford, который будет предлагаться с подключаемым гибридом, мягким гибридом и полным гибридом технология трансмиссии.

Подключаемый модуль Kuga Hybrid: Совершенно новый подключаемый гибридный двигатель Kuga, доступный с момента запуска, обеспечивает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и совершенством электрического силового агрегата.

Архитектура с разделением мощности сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионную батарею емкостью 14,4 кВтч для выработки мощности 225 л.с. Ожидается, что первый подключаемый гибрид Ford в Европе, обеспечивающий запас хода более 50 км с чисто электрическим приводом, Kuga Plug-In Hybrid будет поставляться с 1.Расход топлива 2 л / 100 км и выбросы CO ₂ *

Аккумулятор можно заряжать с помощью порта зарядки, установленного на переднем крыле, и автоматически пополнять его на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Предполагается, что для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника питания 230 В потребуется около 4 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя за счет помощи электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной эффективности.

Kuga EcoBlue Hybrid: Совершенно новый Kuga EcoBlue Hybrid дополняет 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 150 л.с. для еще большей экономии топлива. В мягкой гибридной технологии используется встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), который заменяет стандартный генератор переменного тока, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время замедления транспортного средства и заряжая литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением на 48 В.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, способствуя ожидаемым выбросам CO ₂ из 132 г / км CO ₂ и 5,0 л / 100 км экономия топлива.

Kuga Hybrid: В Kuga Hybrid используется самозарядная полногибридная трансмиссия, которая обеспечивает возможность вождения исключительно на электричестве и сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона; электродвигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и разработанная Ford автоматическая коробка передач с разделением мощности. Kuga Hybrid будет доступен позже в 2020 году с передним приводом и Ford Intelligent All-Wheel Drive с ожидаемым уровнем выбросов CO ₂ г / км и 5,6 л / 100 км.

Покупатели новой модели Kuga также могут выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и усовершенствованием, отвечающих последним строгим стандартам выбросов Евро-6, рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP).Трансмиссии поддерживаются стандартной функцией Auto Start-Stop для снижения эксплуатационных расходов, а трансмиссии, включая плавно переключающуюся шестиступенчатую механическую коробку передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, для легкого движения.

Kuga EcoBlue: Ожидается, что 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. будет обеспечивать топливную экономичность от 5,7 л / 100 км и 150 г / км выбросов CO ₂ . Топливная эффективность повышается за счет использования интегрированной системы впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя и низкоинерционного турбонагнетателя.Система впрыска топлива под высоким давлением более отзывчива, тише и точнее. Стандартная обработка выхлопных газов с избирательным каталитическим нейтрализатором способствует улучшенному сокращению выбросов NO _X . Другие 2,0-литровые инновации EcoBlue, снижающие трение, включают:

• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая сводит к минимуму боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра
• Стальные поршни для оптимальных размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
• Минимальные диаметры подшипников коленчатого вала
• Ремень в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Форда 1.5-литровый двигатель EcoBlue предлагается с мощностью 120 л.с. и, как ожидается, будет обеспечивать топливную эффективность 4,8 л / 100 км и 127 г / км CO. ₂ выбросов при поддержке инновационных технологий, в том числе:

• Рециркуляция выхлопных газов низкого давления в сочетании с водяным охлаждением наддувочного воздуха для более эффективного сгорания и снижения выбросов
• Встроенный впускной коллектор для оптимальной вентиляции двигателя
• Малоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетных двигателей, предназначенных для применения в условиях высоких температур
• Более отзывчивая, тихая и точная система впрыска топлива под высоким давлением

Kuga EcoBoost: Модель 1.5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 120 и 150 л.с. и, как ожидается, будет обеспечивать экономию топлива 6,5 л / 100 км и выбросы CO ₂ г / км при поддержке первой в отрасли системы дезактивации цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. цилиндровый двигатель. Технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или крейсерском движении с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд — в 20 раз быстрее, чем мгновение ока — без ущерба для производительности или качества.

Core технологий EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимую от двух частей регулируемую синхронизацию кулачков. Выбросы твердых частиц снижаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц. Дальнейшие нововведения включают:

• Новая комбинация распределенного впрыска топлива и прямого впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и скорости реакции наряду с улучшенной топливной экономичностью, с особым повышением топливной эффективности при малых нагрузках двигателя
• Трехцилиндровая конструкция с низким коэффициентом трения, обеспечивающая естественный высокий крутящий момент на низких оборотах.
• Интегрированный выпускной коллектор, который повышает топливную экономичность, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и быстрее создает крутящий момент за счет минимизации расстояния, на которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбонагнетателем
• Полностью алюминиевая конструкция для снижения веса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением передач спроектирована для дальнейшей оптимизации топливной экономичности и повышения отзывчивости.Доступен с 1,5-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 120 л.с. и 2,0-литровыми EcoBlue мощностью 190 л.с. при использовании:

• Adaptive Shift Scheduling, которая оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации времени переключения передач. Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом настраивать переключение передач для более стабильного, увлекательного и изысканного вождения
• Adaptive Shift Quality Control, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление в сцеплении для стабильно плавного переключения передач.Технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения
.

2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. совершенно нового Kuga в сочетании с интеллектуальным полным приводом Ford оптимизирует крутящий момент и шум, вибрацию и резкость на низких частотах, а также обеспечивает плавное и линейное ускорение для более комфортного вождения. опыт.

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали продуманную стратегию трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей внедорожников, упростив переход к электрифицированному образу жизни. и приятно », — сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe.«Kuga — это первый автомобиль Ford, в котором реализован полный спектр передовых гибридных силовых агрегатов Ford».

Kuga также впервые предлагает технологию выбора режима движения, которая позволяет водителям регулировать реакцию дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и контроль тяги, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами Normal, Sport и Eco, режим Slippery предлагает водителям повышенную уверенность на поверхностях с плохим сцеплением, таких как снег и лед.Режим Deep Snow / Sand помогает поддерживать скорость движения автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Совершенно новый Kuga упрощает, как никогда, буксировку чего-либо, от небольших прицепов до больших караванов, с использованием двух инновационных решений для буксировки и буксировки до 2250 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электроприводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажном отделении. Нажмите кнопку один раз, и шейка шара выйдет из места для хранения под автомобилем.При повторном нажатии кнопки он автоматически исчезает под автомобилем. Кроме того, доступна съемная буксирная балка, которую можно легко зафиксировать на месте. Когда мяч не используется, он хранится в багажнике.

Комфорт, вместительность и универсальность

Комфорт, простор и гибкость — вот ключевые факторы, обеспечивающие комфорт пассажиров Kuga, которые обеспечивают лучшую в своем классе вместимость второго ряда. Абсолютно новый Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм.Внутри это дает на 43 мм больше места для плеч и на 57 мм больше места для бедер на передних сиденьях, чем у предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на общую высоту, которая на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, у нового Kuga на 13 мм больше места для головы передних сидений и на 35 мм больше сзади.

Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны крайние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног сзади 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажника на 67 литров.Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны, обеспечивающий превосходный внешний вид, и прочную и прочную резиновую поверхность с другой стороны для предотвращения загрязнения салона мокрым или грязным спортивным инвентарем.

Просторный, практичный и хорошо связанный — новый интерьер Kuga сочетает в себе инновационные инженерные разработки и передовые технологии комфорта и удобства, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые Kuga предлагается со встроенной технологией модема FordPass Connect, которая превращает автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. Помимо помощи водителям в планировании более быстрых и менее напряженных поездок с обновлениями Live Traffic для навигационной системы и предоставления пассажирам возможности транслировать развлечения на ходу, FordPass Connect предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:

• Автомобильный локатор, помогающий владельцам найти свой автомобиль на обширных автостоянках торговых центров
• Состояние автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния аварийной сигнализации, срока службы масла и т. Д.
• Разблокировка дверного замка для удаленного доступа к вашему Kuga
• Remote Start, для моделей Kuga с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач **
• Функция eCall, которая автоматически дозванивается до служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли.

Также помогая водителям оставаться на связи в пути и прощаться с путаницей кабелей на центральной консоли, новая беспроводная зарядная панель под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку.

Устройства

могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™ предоставляется бесплатно.

Новая 12,3-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем является первой в отрасли, в которой используется технология произвольной формы, которая позволяет изогнутые верхние края для бесшовного дизайна интерьера. Панель произвольной формы включает в себя схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ей формы, выходящие за рамки традиционного прямоугольного дизайна.

Кроме того, 24-битная цифровая комбинация приборов «истинного цвета» генерирует детализированные, более четкие, интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, делая их ярче, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

Новая аудиосистема B&O поможет пассажирам получить максимум удовольствия от потоковой передачи музыки через FordPass Connect или смартфоны. Мощная 575-ваттная система с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером, который гарантирует плавное воспроизведение басов, а положение высокочастотных динамиков на приборной панели было оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сиденья, чтобы обеспечить захватывающее впечатление от прослушивания для всех. пассажиры. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания сохранятся независимо от условий вождения.

Ford обеспечивает доступ к багажному отделению даже с руками, набитыми продуктами, детским или спортивным инвентарем, с помощью простого движения ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, где разместить грузовую шторку после снятия: теперь она аккуратно помещается под новым гибким грузовым полом, и ее легче снять с помощью простого отстегивающегося ремня.

Улучшает интерьер, Active Noise Control использует три микрофона, стратегически расположенных по всей кабине, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы нейтрализовать нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровых моделей EcoBlue Vignale, технология вносит свой вклад в новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие уверенность

Совершенно новый Kuga еще больше усиливает впечатления от вождения внедорожника с помощью передового набора технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенность за рулем и помочь им сосредоточиться во время движения.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке и призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

Дебютировав в Ford, новая система удержания полосы движения с функцией помощи в слепых зонах объединит в себе систему информации о слепых зонах (BLIS) и систему удержания полосы движения, чтобы отслеживать слепые зоны водителя для автомобилей, приближающихся сзади при движении по многополосным проездам. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда транспортное средство приближается в слепой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать маневру при смене полосы движения.

Также усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов будет включать новую функцию перекрестка, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии, если водитель поворачивает встречный транспорт и проезжает мимо. система определяет неизбежное столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей.Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая транспортное средство по центру полосы движения, и может регулировать скорость транспортного средства в установленных пределах, отслеживая дорожные знаки на обочине дороги и надземные платформы. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Технология

Lane-Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скоростях до 200 км / ч (125 миль в час), эта технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если обнаруживает отсутствие действий со стороны рулевого колеса со стороны водителя.

Kuga — первый внедорожник Ford в Европе, оснащенный проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей зрения среди всех HUD, доступных в Европе, с размером 6 градусов на 2.5 градусов. Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 до 10 000 кандел на метр ² .

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана означают, что он может быть прочитан пользователями с поляризованными линзами. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость — единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

BLIS с предупреждением о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с места для стоянки транспортных средств, которые вскоре могут пересекать их, и может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновения, если водители не реагируют на предупреждения.

Stop & Go позволяет системе ACC полностью останавливать транспортное средство в движении стоп-старт, используя до 50% общего тормозного усилия, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: выполнение полностью автоматизированных маневров на параллельную и перпендикулярную парковку и обратно одним нажатием кнопки. Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие парковочные места, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

После этого автомобиль полностью контролирует выбор передач переднего и заднего хода, дроссельную заслонку и торможение, а также рулевое управление — маневрируя в пространствах длиной всего 92 сантиметра, превышающих длину автомобиля, и на уклонах до 12 процентов со скоростью до 4 км / ч (2 .5 миль в час), прежде чем задействовать парк. Эта технология также может помочь водителю покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать аварий и отвлечься, включают:

• Evasive Steering Assist, разработанный для работы на скоростях в городе и на автомагистралях, который использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленнее и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления, позволяющую водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Устройство удержания полосы движения активно помогает водителю безопасно направить автомобиль обратно в правильную полосу движения, «подталкивая» рулевое колесо в правильном направлении
• Передняя и задняя камеры широкого обзора, обеспечивающие обзор на 180 градусов в передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом или выезде с парковочных мест или проезжей части
• Wrong Way Alert использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию от автомобильной навигационной системы, чтобы предоставить водителям звуковые и визуальные предупреждения при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали.

Адаптивная система переднего освещения Ford с прогнозируемым светом на повороте и освещением на основе знаков предварительно регулирует рисунок фар для обеспечения максимальной видимости перед поворотом, перекрестком или перекрестком с круговым движением.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, вместо того, чтобы полагаться исключительно на команды водителя на рулевом колесе. Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Безбликовый дальний свет устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям лучше видеть дорогу впереди ночью с фарами, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких, менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения за счет автоматического применения умеренного тормозного давления при обнаружении первого события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий», — сказал Роули. «Такие функции, как наш бортовой модем FordPass Connect и новая система удержания полосы движения с функцией помощи при слепых зонах — в сочетании с нашей новой линейкой трансмиссий Ford Hybrid — разработаны, чтобы отразить постоянно развивающиеся способы использования наших автомобилей и помочь Совершенно новый Kuga органично вписывается в жизнь наших клиентов ».

# #

Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc.

* Официально утвержденные показатели топливной экономичности и выбросов CO ₂ будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу

Заявленное потребление топлива / энергии, выбросы CO ₂ и запас хода в электрическом режиме измерены в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 692/2008 с последними поправками.Расход топлива и выбросы CO ₂ указаны для варианта транспортного средства, а не для отдельного автомобиля. Применяемая стандартная процедура испытаний позволяет сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей. Помимо топливной экономичности автомобиля, поведение при вождении, а также другие нетехнические факторы играют роль в определении расхода топлива / энергии автомобилем, выбросов CO ₂ и запаса хода на электротяге. CO ₂ — основной парниковый газ, вызывающий глобальное потепление.

С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили проходят одобрение типа с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP) в соответствии с (ЕС) 2017/1151 с последними поправками, которая представляет собой новую, более реалистичную процедуру испытаний для измерения расхода топлива. и выбросы CO ₂ . С 1 сентября 2018 года WLTP начал замену нового европейского ездового цикла (NEDC), который является исходящей процедурой тестирования. Во время поэтапного отказа от NEDC расход топлива WLTP и выбросы CO ₂ соотносятся с NEDC.Существуют некоторые отклонения от предыдущей экономии топлива и выбросов, поскольку некоторые элементы испытаний изменились, то есть один и тот же автомобиль может иметь другой расход топлива и выбросы CO ₂ .

** В регионах, где это разрешено законом

Объявлены цены и спецификации нового Ford Kuga

• Последний Kuga доступен для заказа • Цены начинаются от 23 995 фунтов стерлингов • Предлагаются пять уровней отделки салона

Ford опубликовал полные цены и спецификации нового Ford Kuga .Начиная с 23 995 фунтов стерлингов, Kuga доступен в пяти уровнях отделки салона: Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и топовом Vignale. Доступны два бензиновых, три дизеля и подключаемая гибридная версия, хотя гибрид и самый мощный дизель недоступны в модели начального уровня.

Тем не менее, Zetec очень хорошо оборудован: литые диски, автоматические фары, запуск без ключа, спутниковая навигация, беспроводная зарядка телефона и датчики парковки. Titanium от 27 245 фунтов стерлингов предлагает более крупные колеса, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, автоматические дворники, модернизированную стереосистему и вход без ключа.

Лучшие внедорожники и внедорожники уже в продаже

ST-Line (29 345 фунтов стерлингов) и ST-Line X (30 645 фунтов стерлингов) добавляют спортивный обвес и черные рейлинги на крыше, и оба получают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. спортивный руль и легкосплавные педали; ST-Line X добавляет панорамный люк на крыше, заднюю дверь с электроприводом и передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом.

Vignale — самая роскошная модель в линейке, ее цена начинается от 31 945 фунтов стерлингов. Он отличается отделкой и элементами отделки в зависимости от модели. В стандартную комплектацию входят матричные светодиодные фары (предотвращающие ослепление встречных водителей), а также дверь багажного отделения с функцией громкой связи, металлическая краска, рулевое колесо с подогревом, активное шумоподавление и кожаная обивка.Для всего ассортимента доступны двенадцать цветовых вариантов, включая новую краску «Голубая пантера», эксклюзивная для автомобилей Vignale.

Новый Kuga заметно отличается от предыдущей модели благодаря более длинному капоту, более мелкому лобовому стеклу и более низкой линии крыши. В передней части новый автомобиль заимствует решетку радиатора у Ford Focus, хотя переработанные фары расположены выше, что подчеркивает внешний вид внедорожника. Вокруг спины Kuga получил больший проем для багажника, измененные светодиодные фонари и надпись Kuga на багажнике.Боковой профиль и оконная линия автомобиля похожи на более крупный Ford Edge.

Новый Kuga будет построен на платформе Ford C2, которая лежит в основе нынешнего Focus. Эту платформу можно переделать, чтобы разместить более длинную колесную базу, что даст новому Kuga больше места в салоне для пассажиров и увеличенное пространство в багажнике по сравнению с предыдущей моделью. Эта модель третьего поколения поступит в автосалоны в конце 2019 года, конкурируя с Renault Kadjar, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai.

Новый Kuga может быть оснащен двигателем Ford с турбонаддувом 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, предлагаемый в двух вариантах мощности: модель начального уровня мощностью 118 л.с. и вариант 148 л.с. Как и в Ford Fiesta ST, в двигателе для экономии топлива используется деактивация цилиндров при небольшом открытии дроссельной заслонки. Форд говорит, что эта и другие технологии означают, что Kuga должен выдерживать 43 мили на галлон при тестировании WLTP.

Дизельные модели Kuga по-прежнему будут предлагаться с 1,5-литровыми и 2,0-литровыми дизельными двигателями EcoBlue. Большая часть новой линейки Kuga будет переднеприводной, но полный привод может быть предложен в версиях с более высокими характеристиками с опцией шестиступенчатой ​​механической коробки передач или новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford.2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 148 л.с. обеспечивает мягкую гибридизацию для дальнейшего снижения расхода топлива. Он будет выполнять такие функции, как радио, позволяя двигателю останавливаться на малых оборотах. Ford утверждает, что выбросы CO2 составляют 132 г / км и 56 миль на галлон.

Помимо технологии мягкого гибрида, Ford также предлагает Kuga в качестве подключаемого гибрида (PHEV). Компания ожидает, что запас хода будет чисто электрическим — 34 мили — этого достаточно, чтобы многим людям не понадобился двигатель во время поездок на работу — и выброс CO2 всего 29 г / км.PHEV будет сочетать 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором на 10,3 кВтч, которые вместе производят 222 л.с. и, как говорят, расходуют 235 миль на галлон.

Автомобиль восстанавливает часть энергии, потерянной при торможении, чтобы увеличить запас хода только на электричестве, но, когда вы становитесь на низком уровне, вы можете зарядиться от розетки 230 В примерно за четыре часа. Быстрая зарядка недоступна, но может появиться позже. Однако вы можете выбрать, когда использовать аккумулятор, благодаря режимам EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.

Сидя на новой платформе, Kuga теперь предлагает гораздо больше места, чем нынешний автомобиль. Он стал немного длиннее и шире, а расстояние между колесами также увеличилось, поэтому говорят, что он предлагает лучшее в своем классе пространство для тех, кто находится на задних сиденьях. Спереди также больше места, а задние сиденья могут сдвигаться вперед и назад, увеличивая объем багажного отделения до 67 литров.

Интерьер Kuga очень похож на интерьер Focus, с горизонтальными линиями и лаконичным внешним видом благодаря большому сенсорному экрану.Он расположен над центральной консолью, имеет размер от 6,5 дюймов и поддерживает совместимость с Android Auto и Apple CarPlay. Также доступен FordPass Connect, который включает в себя ряд онлайн-функций, и вы можете впервые выбрать обогрев крайних задних сидений. Kuga также может иметь программное обеспечение Ford SYNC 3, беспроводную зарядку для телефона, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, активное шумоподавление и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель.

Ford предоставил Kuga гораздо более широкий спектр технологий безопасности для этой новой модели.Вы можете установить флажки для Co-Pilot360 (автомобиль может двигаться, поворачивать, останавливаться и парковаться за вас), адаптивного круиз-контроля, распознавания ограничения скорости, технологии центрирования полосы движения, предупреждения о неправильном пути, помощи в уклонении от рулевого управления, проекционного дисплея , активная помощь при парковке, мониторинг слепых зон и, как следствие, ожидается, что Kuga получит пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.

Хотите узнать больше? Прочтите наш обзор текущего внедорожника Ford Kuga или посмотрите, как он сравнивается со своими конкурентами, в нашем выборе лучших внедорожников среднего размера, которые сейчас продаются.

Ford Kuga цены б / у, Ford Kuga б / у цены

Посмотреть все подержанные цены Ford

Искать все цены на подержанные автомобили Ford Kuga. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Чтобы получить более точную оценку Ford Kuga с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Чтобы получить бесплатную оценку интересующего вас Ford Kuga, выберите модель ниже.

У нас есть полные б / у цены на модели 2 последней модели Ford Kuga:

• Получите полные б / у цены на 173 версии этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Подержанный ценовой диапазон
  1,6 EcoBoost Zetec 2WD 5d	5215–8810 фунтов

  Лучшая версия	Подержанный ценовой диапазон
  Vignale (панорамная крыша) 2.0 TDCi 180 л.с. AWD PowerShift автоматическая 5d	15 875 фунтов стерлингов — 26 550 фунтов стерлингов

  Полученные цены

• Получите полные б / у цены на 66 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Подержанный ценовой диапазон
  Zetec 1.5 EcoBoost 120 л.с. 5d	16 435–22 000 фунтов стерлингов

  Лучшая версия	Подержанный ценовой диапазон
  ST-Line X First Edition 2.0 EcoBlue 190PS с автоматическим полным приводом 5d	27 125–35 530 фунтов

  Полученные цены

Старые модели

4×4 (1 модель)

2008 — 2012

• Получите полные б / у цены на 17 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Подержанный ценовой диапазон
  2.0 TDCi Zetec 2WD 5d	2305–4075 фунтов

  Лучшая версия	Подержанный ценовой диапазон
  2.5T Titanium X 5d Auto	5090–7 885 фунтов стерлингов

  Полученные цены

Последние новости

• Лучшие гибридные усадьбы 2021

  Не так давно будущее за гибридными автомобилями.Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения или поддержания мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми …

• Лучшие подержанные семейные автомобили

  У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов …

• Лучшие подержанные автомобили до 1000 фунтов стерлингов

  Ищете дешевый подержанный автомобиль с ограниченным бюджетом? В этом конце ценового диапазона есть много предложений на рынке подержанных автомобилей с большим объемом возможностей…

• Лучшие подержанные универсалы 2021 года

  Вам нужно много места без лишних затрат? Наши Топ-10 подержанных универсалов должны дать вам отличные идеи … За исключением панельных фургонов, немногие автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …

• Лучшие семейные автомобили 2021 года

  Наличие семьи, особенно растущей, означает, что выбор автомобиля является невероятно важным решением.Хорошая новость в том, что доступен широкий выбор …

• Да здравствуют минивэны: гибридная сила для Ford S-Max и Galaxy

  Учитывая постоянно растущую популярность внедорожников, можно было бы подумать, что более традиционный MPV уже прошел. Похоже, что это не так, поскольку Ford выпустил гибридные версии …

  .

Новый Ford Kuga будет стоить менее 24 тысяч фунтов стерлингов, когда появится в следующем году

Семейный внедорожник

Ford Kuga появится на дорогах Великобритании в следующем году по цене чуть менее 24 000 фунтов стерлингов.

Автомобиль начального уровня, получивший название Zetec в соответствии с другими моделями Ford, будет поставляться с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, запуском без ключа и информационно-развлекательной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном и спутниковой навигацией. Автомобиль также будет оснащен системой подключения FordPass Connect, которая позволяет получать обновления трафика в реальном времени и управлять некоторыми функциями автомобиля со смартфона. Ряд систем безопасности и помощи водителю также включен в цену в 23 995 фунтов стерлингов.

Кроме того, покупатели получат выбор из четырех других уровней отделки салона, от Titanium, стоимость которого начинается с 27 245 фунтов стерлингов, до топовой модели Vignale, которая стоит 31 945 фунтов стерлингов в самом дешевом виде.Между этими двумя моделями будут модели ST-Line и ST-Line X спортивного вида, которые будут стоить от 29 345 и 30 645 фунтов стерлингов соответственно.

Titanium получит доступ без ключа, автоматические фары и дворники, двухзонный климат-контроль и спортивные сиденья с частично кожаной отделкой. В комплект также входит модернизированная аудиосистема премиум-класса B&O, 18-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные фары.

Между тем, модели

ST-Line получают более спортивные передний и задний бамперы, красные тормозные суппорты и увеличенный задний спойлер, а также спортивное рулевое колесо с плоским дном, легкосплавные педали и цифровую приборную панель.Также есть спортивная подвеска, но она недоступна для одного из двигателей.

Обновление до ST-Line X просто дает вам большие 19-дюймовые легкосплавные диски, панорамную стеклянную крышу и передние сиденья с подогревом, а также сиденье водителя с электроприводом и дверь багажного отделения с электроприводом «свободные руки». Vignale, однако, представляет собой гораздо более крупную модернизацию, в которой представлены передний и задний бамперы для конкретных моделей, хромированная решетка радиатора и кожаные передние сиденья. Рулевое колесо с подогревом и ручка переключения передач также включены, а также проекционный дисплей и автоматизированная система помощи при парковке.

Однако при запуске модели Vignale и Zetec не будут доступны покупателям. Те, кто первыми получит новую Kuga, получат модель «First Edition», которая доступна только в комплектациях Titanium, ST-Line и ST-Line X.

Зато будет большой выбор двигателей, в том числе и подключаемый гибрид. Однако самым дешевым агрегатом будет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 118 л.с., а более мощная версия того же двигателя присоединится к трем дизельным агрегатам в линейке.В их число войдут 1,5-литровый двигатель и два 2-литровых двигателя, один из которых будет оснащен мягкой гибридной электрической системой.

Подключаемый гибрид, тем временем, будет сочетать в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с электрической мощностью, обеспечивая общую мощность 222 л.с. и обеспечивающую пробег на полностью электрическом автомобиле около 35 миль. Официально тест WLTP на экономичность и выбросы обещает 201 милю на галлон и 26 г CO2 на километр, хотя это предполагает конкретный тип использования транспортного средства.

«Совершенно новый Ford Kuga — это наш первый легковой автомобиль, предлагающий технологию подключаемого гибрида, наряду с полным набором других опций, чтобы предоставить нашим клиентам полный выбор двигателя», — сказала Лиза Бранкин, директор по легковым автомобилям Ford of Британия.«Совершенно новый Kuga, сочетающий в себе современный дизайн, передовые технологии, функции помощи водителю и безопасности, представляет собой лучшее в одном пакете».

Обзор Ford Kuga | Auto Express

Третья попытка Ford на Kuga, безусловно, лучшая. Последняя версия семейного внедорожника сочетает в себе отличную динамику вождения с полезными бортовыми технологиями, хорошим комплектом безопасности и большой практичностью.

В Kuga не так много места, как у его ближайших конкурентов, но в целом пакет остается привлекательным.Благодаря доступным эффективным гибридным и подключаемым гибридным моделям и конкурентоспособным ценам на весь диапазон, Kuga предлагает исключительную ценность для увлеченных водителей, которым нужно немного больше места для семьи.

О Ford Kuga

Беглый взгляд на родословную Ford Kuga показывает, что внедорожник первого поколения, выпущенный в 2008 году, был немногим более мощным Ford Focus. Тем не менее, это было хорошо и означало, что покупатели были довольны управляемостью в стиле хэтчбека, получая при этом дополнительное пространство и практичность большего пятидверного семейного автомобиля.

Выросший немного круглее в своем среднем возрасте и в условиях возрастающей конкуренции со стороны таких производителей, как Peugeot 3008, Renault Kadjar и Kia Sportage, Kuga изо всех сил пытался оставить свой след. Скучный внешний вид, утомленная техника и потеря резкой динамики не помогли его делу.

Последняя трещина Ford на Kuga в самый раз. Производитель сконцентрировал свое внимание на всех правильных направлениях, предоставив Kuga привлекательный внешний вид, достойный уровень стандартной комплектации, эффективный диапазон двигателей и надежные стандарты безопасности.Он тоже неплохо ездит.

Kuga третьего поколения базируется на платформе Ford C2, поэтому он разделяет ее основы с хэтчбеком Focus. Ходовые качества и управляемость снова стали отличительными чертами Kuga, и теперь у него больше удовольствия от вождения по сравнению с такими конкурентами, как Toyota RAV4, Honda CR-V и Hyundai Tucson.

Группа VW предлагает умное, но довольно мягкое трио Tiguan, Skoda Karoq и SEAT Ateca, а также стильную Mazda CX-5 или неизменно популярный Nissan Qashqai.

Ford сохранил линейку двигателей довольно простой. Бензиновый двигатель доступен в виде 1,5-литрового двигателя EcoBoost мощностью 148 л.с., а также 1,5-литрового дизельного двигателя мощностью 118 л.с. и более мощного полноприводного 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 187 л.с.

Для тех, кто заботится об эффективности, Kuga также предлагает на выбор 2,0-литровую 148-сильную дизельную версию с мягкой гибридной технологией, 187-сильный полногибридный вариант с большей батареей или 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 222 л.с. в гибридной модели.

Все бензиновые и дизельные автомобили в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, за исключением дизельного варианта мощностью 187 л.с., который имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач (опция для дизеля мощностью 118 л.с.). Полногибридный и подключаемый гибрид используют автоматическую коробку CVT.

Уровни оснащения переходят от Zetec к популярной отделке Titanium, за которой следуют спортивные версии ST-Line, ST-Line X и роскошные Vignale. Комплект начального уровня включает 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, спортивные сиденья, информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3 и спутниковую навигацию.В версиях с лучшими характеристиками добавлены такие элементы, как более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски, дверь багажного отделения с электроприводом, сиденья с подогревом и панорамная крыша.

Новый Ford Kuga 2019 года: подтверждены цены и технические характеристики в Великобритании

Компания Ford открыла в Великобритании книгу заказов на новый внедорожник Kuga. Третье поколение самого продаваемого внедорожника Ford стоит от 23 995 фунтов стерлингов, что нацелено на таких конкурентов, как Skoda Karoq и Nissan Qashqai.

Это первая модель бренда, запускаемая с тремя гибридными силовыми агрегатами, включая 201.Подключаемый гибридный вариант с номиналом 8 миль на галлон. Эта модель предлагается по цене от 33 095 до 36 495 фунтов стерлингов в зависимости от того, выберете ли вы варианты Titanium, ST-Line или ST-Line X.

• Лучшие кроссоверы в продаже прямо сейчас

Мощность обеспечивается смесью 2,5-литрового бензинового двигателя и электродвигателя, приводимого в действие литий-ионным аккумулятором емкостью 10,3 кВт-ч. Ford заявляет, что он развивает 223 л.с. и должен выделять всего 26 г / км CO2.

Kuga со временем будет предлагаться с пятью силовыми агрегатами: тремя гибридами, а также бензиновыми и дизельными агрегатами.1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, позаимствованный у Focus, доступен в двух вариантах настройки: 119 л.с. или 148 л.с. — первый из которых стоит 23 995 фунтов стерлингов; последняя стоит на 1650 фунтов больше. Дизельный выбор состоит из 1,5-литрового EcoBlue мощностью 119 л.с. (от 26 395 фунтов стерлингов в комплектации Zetec) и 2,0-литрового EcoBlue на 148 л.с., который стоит 27 445 фунтов стерлингов.

2,0-литровый агрегат соединяет дизельный двигатель с 48-вольтовой системой «мягкого гибрида». Он оснащен стартером / генератором с ременным приводом, который заменяет стандартный генератор переменного тока, поэтому автомобиль может восстанавливать и накапливать энергию во время торможения для повышения своего ускорения.Но это не позволяет машине работать только на электроэнергии. Ford утверждает, что эта гибридная трансмиссия EcoBlue может дать экономию 56,5 миль на галлон при выбросе CO2 132 г / км.

Выше — полноприводный Kuga Hybrid, в котором используется 2,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, питаемый от небольшой литий-ионной батареи. Это позволяет Kuga ездить в полностью электрическом режиме на короткие промежутки времени, а Ford заявляет, что экономия топлива составляет 50,4 миль на галлон, а выбросы CO2 — 130 г / км. Однако у дилеров его не будет до 2020 года.

Ford Kuga Дизайн и размеры

Новый внедорожник — это наиболее тщательно переработанная версия автомобиля с момента его выпуска в 2008 году. Он основан на совершенно новой платформе под названием C2, которая не только значительно повысила практичность, но и позволил Ford установить последнее семейство гибридных силовых агрегатов.

Теперь на 89 мм длиннее и на 44 мм шире, чем раньше, а с увеличенной на 20 мм колесной базой, Kuga может обеспечить «лучшее в своем классе» пространство для пассажиров на задних сиденьях, по словам Ford.

Официальных данных о его загрузочной емкости нет, но ожидается, что объем будет значительно больше, чем 406 литров в предыдущей версии. Новой особенностью является заднее сиденье, которое можно сдвинуть назад, чтобы увеличить пространство для пассажиров, или вперед, чтобы добавить еще 67 литров к вместимости багажника.

Изменения в размерах также внесли новый облик Kuga. Джордж Саридакис, директор по дизайну экстерьера Ford of Europe, сказал Auto Express: «Дополнительная ширина позволила нам добиться большей четкости колесных арок.Это намного мягче и обтекаемее, чем предыдущая модель, которая была немного более угловатой и мужественной.

«Самая практичная форма — это коробка, поэтому вам нужно сбалансировать практический аспект с эмоциональной связью. И мы это сделали; мы нашли хороший баланс, который обеспечивает больше места, чем предшественник, в привлекательном корпусе ».

Технологии и комплектации

Kuga будет предлагать четыре спецификации: Zetec, Titanium, ST-Line и Vignale.Все они оснащены передней защитной пластиной, задним диффузором, зеркалами в цвет кузова, светодиодными дневными ходовыми огнями и легкосплавными дисками. Глянцево-черная передняя решетка и диффузор, спойлер на крыше, двойная выхлопная система и более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски отличают модели ST-Line, в то время как топовые характеристики Kuga Vignales имеют матовую хромированную отделку передней решетки, бамперов и поручней , плюс кожаные сиденья Windsor внутри.

Новая архитектура кабины в значительной степени заимствована у хэтчбека Focus, но Kuga третьего поколения — первый внедорожник Ford, доступный с двигателем 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов. Однако аналоговые циферблаты будут присутствовать в моделях начального уровня.