Габариты фольксваген тигуан 2019: Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2019-2021

Содержание

Технические характеристики Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Рабочий объем, л./ тип двигателя

1390 / Бензин

1390 / Бензин

1984 / Бензин

1984 / Бензин

1984 / Дизель

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

110 / 150 / 5000

132 / 180 /3940

162 / 220 / 4500

110 / 150 / 3500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

250 / 1500

320 / 1500

350 / 1500

340 / 1750

Снаряженная масса, кг

1453 (1494)*

1557 (1499/1576 для 4Motion)

1636

1653

1696

Макс. скорость, км/ч

190 (188)*

200 (198)*

208

220

200

Время разгона 0-80км/ч / 0-100 км/ч, с.

6,9 / 10,5

6,3 / 9,2

5,2 / 7,7

4,3 / 6,5

6,2 / 9,3

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Дорожный просвет (клиренс), мм

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

Volkswagen Tiguan - обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan – компактный кроссовер немецкого бренда с мировой известностью. Он ведёт свою историю с 2007 года. На сегодняшний день выпущено два поколения автомобиля. Не так давно авто пережило очередной рестайлинг.

В ходе преобразований машина несколько изменила внешнее и внутреннее оформления. Также появились новые системы и опции. Есть изменения и в линейке силовых агрегатов.

В экстерьере появятся новые передние фары и передний бампер в спортивном стиле с заметными воздухозаборниками. Также изменится и радиаторная решётка. Машина будет продаваться с обновлённым дизайном колёсных дисков. Станут другими также задние фонари и задний бампер. Значок с названием модели теперь будет размещаться в центральной части двери багажного отсека. В мощной R – версии предусмотрен спортивный декоративный обвес по нижней части кузова. Такое авто будет продаваться на дисках R21, обретёт систему выхлопа со сдвоенными патрубками по краям заднего бампера. Заряженная версия будет оснащаться усовершенствованными тормозами и улучшенной подвеской.

В салоне новшеств значительно больше. Это – новые сенсорные кнопки на руле и приборной панели, включая управление климат-контролем. Последнее решение кажется несколько сомнительным, так как может быть неудобным водителям. Климат-контроль в самых дорогих версиях станет лучше и совершеннее.

Приборная панель будет полностью цифровой. Также появится новая мультимедиасистема с функцией голосового управления. В самых дорогих комплектациях доступно такое устройство премиум-класса с потрясающим звучанием и расширенным функционалом.

Для подсветки салона теперь водители смогут выбирать любой из 15 возможных цветов. Авто будут оснащаться инновационной системой безопасности Travel Assist. Это – практически автопилот, работающий на скоростях ниже 210 км/ч. Система выполняет функцию круиз-контроля, способна сама тормозить до полной остановки и разгонять автомобиль, удерживает его в полосе и распознаёт дорожные знаки.

Размеры

После рестайлинга размеры Фольксваген Тигуан остались прежними. Его длина составляет 4486 мм, ширина - 1839 мм, а высота – 1673 мм. Колёсная база – 2677 мм. Дорожный просвет равен 190 мм, что указывает на отличную проходимость для кроссовера, особенно в полноприводной версии.

Автомобиль отличается просторным и вместительным багажником. Его объём – целых 615 литров. Этого вполне достаточно даже для перевозки крупногабаритных грузов. Но при необходимости пространство багажного отделения можно немного увеличить путём складывания заднего пассажирского диванчика.

Двигатели и трансмиссия

В линейке двигателей появится гибридная установка и сверхмощный мотор для заряженной R-версии. Все остальные моторы останутся прежними. При этом для Европы и России, а также других рынков их характеристики будут варьироваться.

На отечественном рынке новинка будет доступна с бензиновым турбированным силовым агрегатом объёмом 1,4 литра и мощностью 125 лошадиных сил. С таким мотором авто разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды и расходует топлива в смешанно цикле примерно 6,5 литра на сотку. Такой двигатель идёт в паре лишь с механической коробкой передач и передним приводом.

Бензиновый турбированный мотор объёмом 1,4 литра и мощностью 150 л.с. отличается таким же разгоном и расходом. Он устанавливается, как на переднеприводные, так и на полноприводные машины. Мотор может сочетаться с МКПП или семиступенчатым роботом.

Двухлитровый, оснащённый турбиной двигатель, работающий на бензине, выдаёт мощность 180 или 220 «кобыл». Он расходует топлива около 8 литров на 100 км в смешанном режиме. Двигатель может разогнать кроссовер до 100 км/ч за 7,7 секунды. Он идёт в паре лишь с полным приводом и роботизированной трансмиссией.

Сохранится и дизельный силовой агрегат объёмом 2 литра и мощностью 150 «лошадок». С ним автомобиль может разогнаться до сотни за 9,3 секунды. В смешанном цикле на 100 км он потребляет примерно 6,1 литра дизельного топлива. Такой двигатель доступен только для полноприводных Тигуанов с РКПП.

К известным силовым агрегатам также добавится и гибрид мощностью 245 л.с.. Эта версия также будет оснащена полным приводом и роботом. Но будет ли она продаваться в России, пока точно неизвестно.

Заряженная версия новинки получит турбированный бензиновый силовой агрегат объёмом 2 литра. Его мощность составит целых 320 «лошадок». Авто получит полный тип привода и роботизированную коробку передач.

Итог

Рестайлинговый Volkswagen Tiguan не останется без внимания множество поклонников данной марки. Кроссовер получился во многом инновационным и отвечающим всем современным требованиям. Он обрёл более актуальную внешность и немало передовых технических решений, делающих его более безопасным и комфортным.

Среди множества доступных комплектаций каждый автомобилист сможет найти себе машину по душе. Есть, как переднее-, так и полноприводные версии. Также и моторы представлены на любой вкус, как ориентированные на спокойных водителей, так и заряженный – для фанатов быстрой езды. Не забыли создатели этого авто и о тех, кто беспокоится об экологии и хочет быть в курсе всех технических новшеств. Для таких автолюбителей производитель приготовил гибридную версию.

Несмотря на то, что в линейке немало версий с роботом, бренд не спешит отказываться от старой-доброй механики. И она обязательно найдёт своих приверженцев.

Компактный кроссовер идеален на все случаи жизни. Он хорош, как для постоянного перемещения по городу, так и для дальних путешествий. Не разочарует новинка и ценителей отдыха на природе.

Старт продаж обновлённой версии в Европе запланирован на лето 2020 года. В России же такие Фольксвагены начнут продаваться несколько позже. На сегодняшний день их сборка в нашей стране только налаживается. Точные сведения о комплектациях, доступных для российского рынка, а также их стоимости, пока отсутствуют.

Видео

Коротко о главном: технические характеристики Фольксваген Тигуан


Одним из самых ярких и оригинальных представителей компании из Вольфсбурга можно назвать компактный и функциональный немецкий кроссовер – Volkswagen Tiguan. С момента своего выпуска в 2007, когда автомобиль был представлен во Франкфуртском автосалоне, модель стала настоящим бестселлером. Новый Tiguan должен расширить географию своих продаж в 2021 году, и наконец-то автолюбители России смогут оценить мощь и современный фейслифтинг кроссовера.

Всех автолюбителей часто интересуют размеры машины «Тигуан»: её длина, ширина и высота. Так будущим владельцам авто намного проще понимать сможет ли без проблем автомобиль заехать в гараж и не будет ли проблем с парковкой в городе. Но помимо базовых габаритов, водителям также рекомендуется обращать внимание и на другие параметры. Если автолюбителю придётся много лавировать в городском потоке, перемещаться по довольно узким улочкам или умело вписываться в крутые повороты, то стоит помнить, что более короткая колёсная база значительно повышает манёвренность. Удлинённая колесная база способна придать автомобилю устойчивости, но в таком случае водителю нужно предельно осторожно вести себя при заезде на высокие преграды, бугры и кочки.

Говоря о предыдущей модели 2013-2014 года, можно сказать что габариты Тигуана в среднем составляли:

  • 1703 мм в высоту;
  • 1809 мм в длину;
  • Колёсная база была 2606 мм;
  • Дорожный просвет – 200 мм;
  • Шины применялись с радиусом дисков R16, R17 и R18, которые делались из более лёгкого сплава;
  • угол съезда был 25 градусов.

Общая масса автомобиля, в зависимости от установленного двигателя, уровня наполнения авто, типа привода и коробки передач приблизительно колебалась от 1,5 т до 1,6 т. Автомобиль 2013 года выпуска обладает багажником, который способен вместить от 470 до 1510 л. груза. Эти параметры существенно зависят от положения задних сидений.

Габариты

Визуально машина начала восприниматься несколько шире и приземистее, но впечатление дело субъективное, а цифровые значения представлены на схемах.

На правой схеме приведены внутренние размеры авто, именно они определяют пространство для водителя и пассажиров, а следовательно, комфортабельность поездки, особенно дальней.

Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Дорожный просвет (клиренс), мм
4486 2099 1673* 200

*- с пакетом «offroad» высота составит 1684 мм. В данной таблице высота приведена по рейлингам.

Вместимость багажника 615 л, со сложенными спинками кресел второго ряда 1 655 л. Кроме того, в некоторых комплектациях предусмотрена возможность складывания спинки правого переднего сидения для перевозки особо длинных грузов.

Силовые агрегаты и привод

Здесь у покупателя будет выбор между 3 бензиновыми и дизельным двигателями мощностью от 125 до 180 л. с.

Двигатель, тип топлива Рабочий объем, л Максимальная мощность, л.с. / при частоте вращения, об/мин Максимальный крутящий момент, Нм / при частоте вращения, об/мин
TSI 125 л.с., бензин 1,4 125 / 5000 200 / 1400
TSI 150 л.с., бензин 1,4 150 / 5000 250 / 1500
TSI 180 л.с., бензин 2,0 180 /3940 320 / 1500
TSI 220 л.с.,

бензин

2,0 220 / 4500 350 / 1500
TDI 150 л.с., дизель 2,0 150 / 3500 340 / 1750

Два первых и третий с четвертым конструктивно одинаковы друг с другом, различаясь лишь степенью форсированности по давлению наддува турбины. Надо отметить, высоконагруженные двигателя (более 100 л. с. с литра рабочего объема), как правило, весьма требовательны к качеству эксплуатационных материалов.

Моторы могут агрегатироваться с 3 типами коробок передач:

  • MQ 350, ручная, 6-ступенчатая;
  • DQ 250, 6-ступенчатый робот;
  • DQ 500, 7-ступенчатый робот.

Со слабыми двигателями возможен передний привод, с более мощными — полный. Задний мост подключается муфтой Haldex при пробуксовке переднего, на хорошей дороге Тигуан, фактически, переднеприводная машина. Варианты доступных силовых агрегатов в зависимости от комплектации приведены ниже.

Расход топлива и динамика для разных силовых агрегатов отличается.

Двигатель Расход в городе, л/100км Расход по трассе, л/100км Расход топлива в смешанном цикле, л/100км Разгон до 100 км/ч, сек
TSI 125 л.с. 8.3 5.4 6.5 10,5
TSI 150 л.с. 8.8 5.6 6.8 9,2
TSI 180 л.с. 10.6 6.4 8.0 7,7
TSI 220 л.с. 11.2 6.7 8.4 6,5
TDI 150 л.с. 7.6 5.1 6.19,3

С 220-сильным мотором Тигуан один из самых быстрых кроссоверов на российском рынке, да и со множеством авто из других сегментов способен потягаться, при этом сохраняя довольно умеренный аппетит, как для такой мощности. Емкость бака для топлива отличается, 60 л при переднем приводе и 63 л при полном.

Также завод-изготовитель заявляет возможность буксировки прицепа общей массой до 2,5 т. Однако фирменный фаркоп с электроприводом ужасает ценой — 52 000 р!

Характеристики Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан

Tiguan — первый компактный кроссовер Volkswagen. Звучное имя образовано от сочетания слов tiger (тигр) и iguana (игуана). Автомобиль наградили атлетической внешностью. Дизайнерам удалось сделать весьма гармоничный и привлекательный облик. Длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. В жертву монументальности кузова был принесен коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): он у Tiguan равен 0,37. Платформа была позаимствована у Volkswagen Golf.

Volkswagen Tiguan выпускается в трех комплектациях: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. Первые две комплектации отличаются от третьей формой переднего свеса. Дорожный вариант автомобиля предназначен для эксплуатации в условиях мегаполиса и имеет ограниченные внедорожные способности, максимальный угол въезда ограничен 18 градусами, в то время как внедорожная версия Track & Field может покорять склоны до 28 градусов. Sport&Style благодаря настройкам подвески и амортизаторов ориентирован на спортивную езду. Хромированные поперечины на решетке радиатора, хромированные направляющие на крыше и 17-дюймовые колесные диски делают внешний облик более спортивным. Track&Field обладает надежной защитой картера двигателя и позволяет водителю включать специальный режим offroad с измененными настройками амортизаторов, электронными блокировками дифференциалов и специальными режимами помощи при спуске с горы или наоборот при трогании в гору.

Режим Offroad активизируется одним нажатием на кнопку, запуская в действие целый ряд вспомогательных электронных систем. Ассистент движения на спуске автоматически контролирует скорость при съезде с горы. Ассистент движения на подъеме изменяет характеристики системы управления двигателем и предотвращает износ сцепления. Изменение режима работы акселератора позволяет точнее дозировать крутящий момент, а работа системы ABS также оптимизируется для езды по бездорожью. Ходовая часть Tiguan сконструирована для успешного преодоления дорог с любым покрытием. Постоянный полный привод 4Motion распределяет крутящий момент между осями и отдельными колесами. Система определяет пробуксовку в доли секунды и мгновенно перераспределяет тягу. При движении по асфальту в спокойном режиме аVтомобиль автоматически переводится в переднеприводной режим, что повышает экономичность. Базовая версия Tiguan переднеприводная.

В интерьере царит фамильная строгость. Все качественно и эргономично. Приборам досталась ярко-синяя подсветка от Golf. Заднее сиденье имеет продольную регулировку на 16 см и спинку с регулируемым углом наклона, позволяя улучшить комфорт пассажиров или увеличить полезный объем багажника. Сиденье складывается по частям 40:60, а в автомобилях Tiguan Track&Field и Sport&Style стандартным оборудованием является складное переднее пассажирское сиденье, благодаря чему салон легко приспособить для перевозки длинномерных предметов.

В базе Tiguan блестит от хрома, и защищает пассажиров от лучей палящего солнца атермальным остеклением и тонировкой задних окон. Днище автомобиля также имеет защиту двигателя и антигравийную защиту, что позволит без опасений съезжать с асфальтированной дороги на проселок. В дополнении к багажнику, который умещает в своих недрах до 650 кг груза, на крыше предусмотрены рейлинги, которые способны выдержать до 100 кг груза дополнительно.

Tiguan – первый внедорожник в мире, комплектуемый только турбированными двигателями. Для российских покупателей доступны два новых двигателя серии TSI: 1,4 TSI с двойным наддувом мощностью 150 л.с. и турбированный 2,0 TSI мощностью 170 л.с. Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми механической и автоматической КП соответственно. Средний расход топлива: 8,4 – 9,9 л / 100 км. Данные двигатели отличаются низким уровнем шума и соответствуют экологическому стандарту Euro 5. Для рынков других стран также предлагается двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива мощностью 200 л.с.

Обширный список электронных систем, как в стандартной комплектации, так и в качестве дополнительного оборудования — отличительная черта всех моделей Volkswagen. Tiguan оборудуется ABS, системой сохранения курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах. Система Infotainment объединяет в себе функции музыкального центра и навигационной системы. Для управления системой используется активный экран Touchscreen. Карты местности и мультимедиа-файлы хранятся на жестком диске объемом 30 гигабайт. Имеется слот для SD карт памяти, через который можно загружать МР3-файлы. Инновационная функция навигационной системы пригодится при езде в условиях бездорожья и в местности, для которой нет электронных карт. Устройство может сохранять в памяти до 500 промежуточных точек следования по маршруту, благодаря чему всегда возможно найти обратную дорогу. В качестве дополнительного оборудования можно заказать такие опции как камеру заднего вида или систему Park Assist, которая сама определяет место возможной парковки, и управляет вращением рулевого колеса.

Европейская организация по защите прав потребителей Euro NCAP протестировала уровень безопасности автомобиля, и результаты оказались превосходными. После серии краш-тестов Tiguan удостоился пяти звезд за защиту пассажиров и по сумме оценок занял ведущую позицию по безопасности в классе компактных кроссоверов. Базовая комплектация (в Европе) предлагает: фронтальные подушки, боковые подушки для защиты головы и тела, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия, сигнализатор непристёгнутых передних ремней, крепления ISOFIX на задних боковых местах.

Модель Tiguan стала очень успешным проектом. Со времени своего дебюта в 2007 году она не спускалась с первых строчек рейтингов продаж. Для поддержания покупательского интереса на автосалоне в Женеве в 2011 году был представлен рестайлинговый кроссовер, на который в компании возлагают большие надежды.

Внешне обновленный Tiguan не сильно отличается от предшественника. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Trend & Fun, Track & Field, Sport & Style и Track & Stylе, причем последняя предлагается только со 140-сильным дизелем и автоматом. Каждая версия имеет свои отличительные особенности. Бампера и пороги в версии Track & Field улучшают внедорожные способности автомобиля, а в варианте Sport & Style делают внешний вид более модным и спортивным. Внедорожна версия длиннее на 177 мм, обладает лучшей геометрической проходимостью и оснащается только полноприводной трансмиссией. Версия для города может быть и моноприводной.

Дизайн обновленного Tiguan — это длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. Экстерьер стал чуть более взрослым и похожим на старшего брата Volkswagen Touareg, в чем особенно помогает передняя светодиодная оптика. Черная глянцевая решетка радиатора стилизована в соответствии с новым фирменным стилем компании и декорирована хромированными молдингами. Задние округлые стоп-сигналы предшественника заменены на более эффектные угловатой формы. К этому остается лишь добавить обновленные пороги, 16-ти или 17-ти дюймовые литые диски и хромированные рейлинги на крыше. Высота дорожного просвета составляет 195 мм – точно такие же показатели и у модели Volkswagen Touareg.

Салон Volkswagen Tiguan 2011 не претерплен коренных изменений. Особого внимания заслуживает новый мультифункциональный руль от модели Golf IV и информационный дисплей на обновленной приборной панели. На центральной консоли поменялось расположение кнопок и стало больше хрома. Изменился блок управления микроклимата, а кнопка запуска двигателя разместилась слева от КПП. Передняя панель мягкая и приятная на ощупь, а все ниши и ящички, коих в VW Tiguan великое множество, обшиты мягким материалом. В самой дорогой комплектации есть вариант обивки салона качественной кожей коричневого цвета. Поработали специалисты VW и над звукоизоляцией. Предлагается четыре уровня комплектации: S, SE, Sport и Escape.

Три из семи силовых агрегатов новые. Четыре бензиновых моторов TSI: объемом 1,4 литра и мощностью 122 и 160 л.с., объемом 2,0 литра и мощностью 180 и 210 лошадиных сил. Три дизельных двигателя рабочим объемом 2,0 литра обеспечивающих мощность110, 140 и 170 л.с. В России все кроссоверы Tiguan по-прежнему оснащаются либо механической, либо автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Для европейского рынка модель 2011 года перешла с «автоматов» на семиступенчатую роботизированную коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.

Опционная подвеска DCC позволяет выбрать оптимальные настройки в зависимости от условий передвижения (Normal, Sport и Comfort). Если старый Tiguan умел парковаться только параллельно бордюру, то новый благодаря системе Park Assist второго поколения может встать и перпендикулярно. За успешное выполнение манёвра отвечают двенадцать ультразвуковых датчиков с радиусом действия 4,5 м. Поэтому при параллельной парковке Тигуану нужен запас спереди и сзади всего по 40 см (раньше не менее 70 см).

Подвеска

Конструктивно аналогична многим конкурентам: спереди стойки МакФерсон, на заднем мосту многорычажная схема. Настроена как будто на легковом автомобиле, четкие отклики на движения рулем, минимальные крены в поворотах.

Но расплата за это — чрезмерная передача дорожных неровностей на кузов. Ничего даром не бывает, выигрыш в управляемости обошелся в потерю плавности хода. Совместить одно с другим можно лишь ценой существенного усложнения, а значит, и удорожания конструкции.

Колеса и шины

Для всех версий Тигуана, кроме топовой, штатными будут колесные диски размерностью 7J х 17″, отличаясь при этом фирмой-производителем. Автошины будут 215/65 R17. Топовая с конвейера сойдет на дисках 7J х 18″ и шинах 235/55 R18.

В качестве опций будут доступны диски на дюйм больше, 7J х 18 для большинства версий и 7J х 19 для Эксклюзива. Зато запасное колесо для всех версий, кроме Оффроуда, будет докаткой, а полноразмерное 6,5J х 17″ доступно только за доплату.

Понравилась статья? Поделится:

Читайте далее:
Отзыв владельца Фольксваген Тигуан 1,4

Особенности технических характеристик Фольксваген Поло лифтбек

Порция критики Фольксваген Тигуан от реальных владельцев

Обзор главных «фишек» Volkswagen Tiguan City

Все размеры багажника Фольксваген Поло лифтбек

VW Tiguan Limited 2021 года

Представленная в 2021 году модель VW Tiguan 2021 года получила название Tiguan Limited и, предположительно будет иметь более конкурентоспособную стоимость (около $22 тысяч). Новейшая версия будет оснащена:

  • полным приводом;
  • 16-дюймовыми стальными колёсами;
  • тканевой обивкой;
  • регулируемыми вручную ковшеобразными сидениями;
  • задними сидениями сплит;
  • внутренней отделкой в стиле Metallic Anthracite;
  • 200-сильным бензиновым TSI мотором с турбонаддувом;
  • 6-позиционной коробкой-автоматом;
  • шестью подушками безопасности;
  • системой электронного распределения тормозов EBD;
  • гидравлическим сопровождением тормозов HBA;
  • электронным контролем устойчивости ESC;
  • интеллектуальной системой аварийного реагирования ICRS.

Помимо базовой версии, доступна комплектация Премиум, которая за доплату $1300 будет дополнена:

    6,33-дюймовым сенсорным дисплеем Infotainment System, обычным и спутниковым радио, системой радиоданных RDS, Apple CarPlay и Andro >Ещё за $500 16-дюймовые диски можно заменить 17-дюймовыми.

Видео: достоинства нового Volkswagen Tiguan

Габариты Фольксвагена-Тигуан: размеры кузова, колёс, дворников


Итак, в глаза сразу бросается монументальность кузова Фольксвагена Тигуан. Из-за этого машина может казаться большей, чем есть на самом деле.

Видно, что изготовитель старался избавиться от прямых углов, но линиям все равно не хватает плавности, как, скажем, в большинстве японских кроссоверов. Тем не менее, высота фольксваген тигуан внедорожника довольно органична, все детали здесь выверены.

Volkswagen Tiguan 2019 характеристики

В передней части мы можем увидеть довольно аккуратную фальшрадиаторную решетку. Фон из матового черного пластика высота фольксваген тигуан двумя двойными горизонтальными хромированными полосами.

В центре — крупный фирменный значок. Ниже — еще одна решетка радиатора.

По бокам — круглые противотуманные фары в довольно высота фольксваген тигуан нишах. Фары головной оптики слегка раскосые, они не выглядят агрессивно, как во многих внедорожниках. Естественно, внешний вид автомобиля влияет на габариты Фольксвагена Тигуан.

Автомобиль года выпуска обладает багажником, который способен вместить от высота фольксваген тигуан л. Эти параметры существенно зависят от положения задних сидений. Габариты Фольксваген Тигуан года Новый Тигуан, который уже был представлен во Франкфурте, высота фольксваген тигуан более экономичнее и удобнее в эксплуатации в отличии от своего предшественника. Автомобиль стал более модернизированный в экстерьере, изменились размеры задних фонарей, увеличились в размерах боковые окна в задних стойках.

Длинна Фольксваген Тигуан стала мм, ширина мм, высота мм.

Габариты Фольксваген Тигуан – гордость немецкого бренда

Размер колёсной базы также изменился и теперь составляет мм. Разработчики бренда изрядно потрудились и уменьшили вес самого авто на 50 кг, теперь он весит не более 1,5 кг.

Величину колёсной базы принято было расширить на 77 мм, и теперь она дотянула отметки мм. Усовершенствованные габариты Фольксваген Тигуан предусматривают высоту, которая потеряла немного миллиметров и теперь составляет 1, м.

Volkswagen Tiguan I – габариты и размеры

Клиренс достигает отметки около 20 высота фольксваген тигуан. Ширина передней и задней колеи в автомобиле имеет значительное влияние на ощущения во время вождения. В новом Тигуане расстояние между колёсами на одной и той же оси см, это позволяет автомобилю хорошо входить в крутые повороты.

Радиус разворота составляет 50 см, это довольно хороший показатель, который говорит о неплохой манёвренности авто на дороге. Самое главное, что размеры Фольксваген Тигуан в салоне также увеличились.

Внутри автомобиль стал намного длиннее. Теперь в салоне места для пассажиров стало на 29 мм. Все сидения внутри салона разделены и могут регулироваться с наклоном на мм.

Технические характеристики VW Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Рабочий объем, л./куб. см.

1,4 / 1390

1,4 / 1390

2,0 / 1984

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

90 / 122 / 5000

110 / 150 / 5800

132 / 180 / 4500-6200

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1500-4000

240 / 1750-4000

280 / 1700-4500

Снаряженная масса, кг

Полная масса, кг

Полезная нагрузка, кг

Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1080/ 1050

1120 / 1100

1110 / 1110

Макс. нагрузка на крышу, кг

100/ 100

100 / 100

100 / 100

Макс. скорость, км/ч

Время разгона 0-80км/ч / 0-100 км/ч, с.

7,4/ 10,9

6,5 / 9,6 (9,3)

6,8 / 9,6

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

Объем багажного отделения, л

470-1510

470-1510

470-1510

Объем топливного бака, л

Габаритные размеры volkswagen tiguan и вес | Ремонт авто

Рубрика: Tiguan

Опубликовано 20.08.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Габаритные размеры volkswagen tiguan и вес отключены  ·   На чтение: 4 мин


2018 Volkswagen T Roc interior Exterior and Drive


Таким образом, можно отдать предпочтение либо простору седоков, либо багажника.

Датчики парковки, система безопасности Safety Shield.

Напомним, что ранее она составляла мм. Внешность Прежде чем говорить о размерах Фольксвагена Тигуана, следует отметить основные нюансы во внешности этого автомобиля.

Габариты кузова нового Фольксваген Тигуан Размеры кузова значительно изменились:

Фон из матового черного пластика разделен двумя двойными горизонтальными хромированными полосами.

В центре — крупный фирменный значок. Ниже — еще одна решетка радиатора.

По бокам — круглые противотуманные фары в довольно элегантных нишах. Фары головной оптики слегка раскосые, они не выглядят агрессивно, как во многих внедорожниках.

Естественно, внешний вид автомобиля влияет на габариты Фольксвагена Тигуан. Габариты Габариты Фольксвагена Тигуан нельзя назвать слишком уж большими: Двигатели с турбонаддувом обязательно соответствуют всем стандартам Евро 6.

В плане расхода топлива новый Tiguan вполне экономичен, что объясняется в первую очередь снижением массы автомобиля до полусотни килограмм и уменьшением показателя обтекаемости.

Габаритные размеры Тигуан (габариты: ширина, высота, длина)

Облегчить кузов удалось за счет использования новых, композитных материалов. Тигуан внедорожная версия Обновление кузова Тигуан привело и к смене комплектаций автомобиля. Производитель официально представил новые комплектации. Комплектация с 1,4-литровой силовой установкой на бензине; Мощность этого мотора составляет лошадей; Привод передний; КПП 6-скоростная механическая.

Несмотря на базовость этой версии, она превосходно оснащена всеми известными элементами ПБ, включая много подушек, электронного помощника в торможении и стабилизации, а также многим другим.

Нельзя упрекнуть версию и в обеспечении комфорта. Практически все известные современному автомобилисту опции здесь присутствуют. Это и мощная передовая акустика, и производительный БК, и климат, и многое другое. Руль настраивается в 2-х плоскостях, сиденье водителя — по высоте, зеркала и стеклоподъемники — на расстоянии. Замок автомобиля тоже регулируется дистанционно.

2017 volkswagen tiguan

Апельсиновый Тигуан Цена на комплектацию Тренд Фан зависит от мотора. Дело в том, что VW предусмотрел также чип-тюнинг 1,4-литрового двигателя на заказ.

Его мощность в этом случае повышается до лошадей вместо прежних л. Исходя из этого, стоимость нефорсированного Тигуан Тренд Фан будет составлять 1 млн. За доплату можно заказать также мягкие колесные диски и инновационное устройства подогрева мотора. Комплектация, идущая только с полным приводом и АКПП; Силовая установка 2-литровая на бензине мощностью лошадей.

Что из себя представляют габаритные размеры Фольксваген Тигуан

За доплату предлагается турбодизель на лошадей того же объема. Как утверждает сам производитель, приоритетами для данной версии Фольксвагена являются внедорожные ценности. В результате этого версия Трак Фиелд оснащается усиленным фронтальным обвесом, повышенным углом свеса и наличием спецдатчика шин.

Базовый мотор мощностью лошадей, коробка — 6-скоростной автомат; Версия рассчитана не только на преодоление бездорожья, но и на езду по ровному асфальту. Стоимость версии Спорт составляет 1 млн. Если доплатить, можно получить сильную машину с полным приводом и АКПП.

Доплата здесь предусмотрена и за турбодизель на лошадей. Также можно доплатить за сильный топовый агрегат на бензине с полным приводом и АКПП. Тигуан Спорт может похвалиться своим внешним дизайном. Так, автомобиль получает стильные рейлинги, выкрашенные в серебро, молдинги оконных проемов под хром, биксенон на оптику и инновационную интеллектуальную систему распознавания усталости водителя.

Диски колес версии Спорт — дюймовые. Говоря о предыдущей модели года, можно сказать что габариты Тигуана в среднем составляли: Общая масса автомобиля, в зависимости от установленного двигателя, уровня наполнения авто, типа привода и коробки передач приблизительно колебалась от 1,5 т до 1,6 т.

Автомобиль года выпуска обладает багажником, который способен вместить от до л. Эти параметры существенно зависят от положения задних сидений.

Габариты Фольксваген Тигуан года Новый Тигуан, который уже был представлен во Франкфурте, стал более экономичнее и удобнее в эксплуатации в отличии от своего предшественника. Автомобиль стал более модернизированный в экстерьере, изменились размеры задних фонарей, увеличились в размерах боковые окна в задних стойках.

Длинна Фольксваген Тигуан стала мм, ширина мм, высота мм. Размер колёсной базы также изменился и теперь составляет мм. Разработчики бренда изрядно потрудились и уменьшили вес самого авто на 50 кг, теперь он весит не более 1,5 кг.

Величину колёсной базы принято было расширить на 77 мм, и теперь она дотянула отметки мм. Усовершенствованные габариты Фольксваген Тигуан предусматривают высоту, которая потеряла немного миллиметров и теперь составляет 1, м.

Volkswagen Tiguan Allspace - очень правильный или очень скучный автомобиль?

Автомобили Volkswagen нередко считают образцовыми. А тут еще и любимый класс «кроссовер», увеличенный кузов, 7-местный салон, полный привод, мощный мотор… Чем в итоге является Volkswagen Tiguan Allspace – это пример правильного автомобиля? Или это пример скучного автомобиля? Давайте разберемся вместе.

Позиционирование

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace являет собой увеличенную версию модели Volkswagen Tiguan второго поколения. Так, длина Volkswagen Tiguan Allspace составляет 4,7 м против 4,49 м у обычной модели. Версия Allspace предлагает больше простора для пассажиров, заметно увеличенный багажник (760 л в стандартном варианте для 5-местного салона), плюс есть возможность получить 7-местный салон (третий ряд сидений доступен как опция).

Впервые Volkswagen Tiguan появился осенью 2006 года – как концепт-кар на автошоу в Лос-Анджелесе. Серийная версия стартовала в 2008 году и вскоре автомобиль стал очень популярен. Второе поколение модели дебютировало в 2016, а увеличенная версия Volkswagen Tiguan Allspace появилась в конце 2017 года (уже как 2018 модельный год).

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace стартовал с продажами в Украине весной текущего года. В статье представлена максимальная версия: мотор 220 л.с., полный привод, 7-местный салон. Также для сравнения представлен стандартный Volkswagen Tiguan – отмечу по тексту.

Как едет?

Одним словом – классно. Автомобиль может быть неожиданно динамичным и быстрым в разгоне: он резво берет с места, плотно вжимает в сиденье уже с 2-2,5 тыс. об/мин, затем вмиг «выкручивает» мотор за 6 тыс. оборотов, и под сухое рычание уверенно обгоняет пару-тройку хот-хэтчей. Семейный 7-местный кроссовер, ага…

В поворот Volkswagen Tiguan Allspace заезжает легко и быстро, практически без сносов. Руль на удивление умеет давать информацию о крутизне виража, при этом оставаясь довольно легким. Есть комплексный «спорт»-режим в настройках, который делает разгон и переключения АКПП еще резче и наполняет руль тяжестью, плюс в этом случае мотор всегда оказывает в зоне 2 тыс. об/мин и выше – самой активной и живой. Но даже без этого Volkswagen Tiguan Allspace претендует на титул одного из самых динамичных и приятных в вождении автомобилей своего класса: в конкурентах – лишь Mazda CX-5 и CX-9, а номинальный родственник SKODA Kodiaq вообще «едет» в другую степь под названием «комфорт и неторопливость».

Единственный пункт, который хочется обсудить – это подвеска. Для столь динамичного характера «по мотору» порой хочется чуть более плотного шасси. Благо для тех, кто любит «горячее» есть пакет R-Line (19-дюймовые диски, обвес) и спортивная подвеска. С другой стороны – не хочется терять комфорт, потому что автомобиль умеет сглаживать практически все неровности на дороге. Замечание есть лишь к редким глухим стукам при работе подвески на отбой. Но в остальном – тишь да гладь в вопросах комфорта и езды по разбитым дорогам.

Выглядит серьезно и взросло. Ездит также: классный разгон, хорош в повороте. Пусть и с замечаниями, но в целом комфортен на ходу. Мотор в 220 л.с. делает Volkswagen Tiguan Allspace одним из самых быстрых и динамичных автомобилей своего класса, а 7-ст. коробка DSG вмиг меняет передачи, не «тупит» на старте и не досаждает вибрациями в «пробках». Предусмотрено несколько режимов езды, которые меняются нажатием кнопки внутри шайбы или поворотом этой шайбы (зачем такие сложности, если SEAT Ateca делает подобное более простым способом?): можно выбрать режимы «стандарт», «ЭКО», «спорт», либо собрать свой. Словом, в езде – очень универсальный автомобиль!

Равно как и в салоне. Спереди просторно и удобно: сиденья великолепны по форме, хорошо распределяют нагрузки, радуют выдвижным валиком под ноги и наличием массажа спины в области поясницы. Приборы на основе ЖК-дисплея максимально информативны, хотя и требуют некоторого привыкания. Да и вообще – Volkswagen Tiguan Allspace раскрывается со временем и в более глубоком знакомстве. К примеру, есть блок климата: вроде простой и удобный, кнопки-«крутилки» под рукой, циферки температуры… Но где подогрев руля и как управлять климатом сзади? А вот как: подогрев руля включается одной кнопкой вместе с подогревом сиденья водителя. Если нужны детали, то нажимаем кнопку MENU, заходим в раздел – и здесь можно настроить не только включение подогрева руля вместе с подогревом сиденья, но даже интенсивность подогрева (!), а также можно изменять температуру во всех трех зонах климата салона. Еще пример – крупный сенсорный дисплей не только впечатляет качеством картинки, но даже умеет скрывать виртуальные кнопки, если ими не пользуются: поднес руку – вот кнопки управления навигацией, убрал – и карта растянулась во весь экран.

Передняя часть салона – это качественные материалы и тщательное исполнение всех мелочей. Кроме многофункционального ЖК-монитора приборов здесь запоминаются сиденья: удачный профиль и массаж (правда, только в области поясницы). Есть детальные настройки климата через отдельное меню центрального дисплея…

…а вообще сенсорный дисплей в целом – это отличная картинка, навигация, камера заднего вида, интеграция смартфона. Впечатляет трюк с виртуальными кнопками, которые появляются при поднесении руки – красиво и удобно.

Подобное внимание к мелочам царит и сзади. Ожидаемо, что сиденья двигаются вперед/назад, меняется угол наклона спинки, есть отдельная зона «климата», также предусмотрены столики для пассажиров. Но вот сюрприз: эти столики могут быть установлены в одном из четырех положений, причем в промежуточном «под углом» выступают в роли подставки для планшета, что пригодится в дальней дороге для просмотра мультиков или кино. Подобное уже встречалось на VAG-моделях, и жаль, что Volkswagen Tiguan Allspace не пошел дальше – к примеру, здесь нет выдвижных защитных накладок на торцах дверей. Зато есть электропривод крышки багажника, причем с сенсорным открыванием по взмаху ногой под задним бампером. Плюс в багажнике предусмотрены пара крючков, ниша-отсеки для мелких вещей, даже фонарик.

А еще – там скрыты сиденья третьего ряда. Которые, правда, подходят только для детей: тесно по ногам (что было ожидаемо), да и голова взрослого упрется в крышу (а вот это уже малоприятная неожиданность). С другой стороны – назовите конкурента, который при 4,7-метровой длине предлагает больший простор на третьем ряду сидений?…

Во втором ряду просторно, сиденья могут сдвигаться, есть подлокотник и своя зона «климата». Раскладные столики также предлагают подстаканники и могут служить подставкой для планшета. На третьем ряду для взрослого тесно, долго там не высидеть. А если говорить про маленьких детей, то кто ж их туда посадит без детского кресла (а значит опять тесно)? Но факт – в 4,7-метровый кроссовер номинально может перевозить семь людей, пусть и на короткие дистанции.

Багажник хорош объемом и организацией: всяческие «ниши-отсеки-крючки», электропривод крышки багажника с возможностью сенсорного открывания по взмаху ногой.

Есть ли инновации?

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace построен на платформе MQB, которая используется для большинства моделей Группы VW и уже неоднократно встречалась на примерах других автомобилей: Audi A3, SEAT Ateca, SKODA Kodiaq, Volkswagen Golf, Volkswagen e-Golf, пр. Однако учтите, что Volkswagen Tiguan Allspace – это крупная и довольно дорогая модель с полным приводом, что накладывает свой отпечаток на конструкцию. К примеру, здесь всегда задняя независимая 4-рычажная подвеска, причем в версиях с полным приводом (тестовый автомобиль) она отличается другим подрамником, более длинными (+20 мм) рычагами, усиленными подшипниками ступиц. В остальном все привычно: спереди – МакФерсон, тормоза – дисковые «по кругу», рулевое управление – с электрическим усилителем. Полный привод построен на основе фрикционной муфты пятого поколения с электронным управлением, которая позволяет гибко регулировать деление крутящего момента между передней и задней осью. Система полного привода называется 4MOTION Active Control и предлагает несколько режимов езды по бездорожью или скользкой дороге. Самый простой – «СНЕГ»: электроника дает возможность больше буксовать колесам при разгоне (для само-очистки протектора от снега), но система стабилизации всегда «на страже» против боковых скольжений, также предусмотрена логика АКПП с ранними переключением передач вверх. Режим «OFFROAD» более сложный и комплексный. К примеру, ABS при торможении позволяет колесам немного блокироваться и нагребать перед собой кучку песка или грязи, создавать этакий клин для торможения. Системы ESC (стабилизация) и ASR (контроль пробуксовок) ослаблены и позволяют автомобилю больше скользить или буксовать в грязи. Активируется функция помощи при спуске со склона HDC (работает до 30 км/ч), электроника имитирует блокировку дифференциалов, «автомат» не имеет права переключаться на верхнюю передачу даже при высоких оборотах мотора. С учетом теплого времени года мне не все удалось проверить (снега и жидкой грязи нет), но на сухой грунтовке, рельефном бездорожье, при спусках со склона – режим OFFROAD и вправду меняет характер автомобиля, делая его более приспособленным для «внедорожных вылазок».

Подвеска независимая спереди и сзади. Привод для большинства версий Tiguan Allspace – полный (только «база» имеет передний привод). В целом все похоже на стандартный Tiguan (на схеме), кроме заметно увеличенного кузова Allspace: плюс 215 мм к длине (итого 4,7 м), плюс 110 мм к колесной базе (итого 2,79 м), плюс около 100 кг к снаряженной массе. Управление разными функциями для бездорожья реализовано через вращающуюся шайбу. Помимо парочки предустановленных пунктов, есть возможность создать и свой режим для езды по дороге или бездорожью. Также есть опциональный пакет OffRoad: увеличение клиренса со 190 мм до 200 мм, прочная защита двигателя, другой передний бампер с увеличенным углом въезда (25 градусов против 17-и в обычном варианте). 

Отдельно упоминания заслуживать двигатель и АКПП DSG. Потому что под капотом тестового Volkswagen Tiguan Allspace установлен бензиновый мотор семейства ЕА 888 – тот самый, что используется в актуальном Volkswagen Golf GTI: вот откуда эта прыть! Кратко: это 4-цилиндровый 2-литровый турбо-мотор, блок выполнен из чугуна, степень сжатия 9,6:1, цепной привод ГРМ. А если долго – то мотор удивляет огромным количеством интересных деталей.

Во-первых, здесь комбинированная системы впрыска: непосредственный впрыск в цилиндры плюс система SRE для впрыска топлива во впускной коллектор (подобное разбирали на примере SEAT Leon FR). Тип впрыска топлива выбирается исходя из нагрузки на двигатель и его рабочей температуры (прогрет мотор или нет). В целом возможны четыре варианта впрыска топлива за один цикл впуска: 1-кратный SRE, 1-кратный непосредственный, 2-кратный непосредственный, 3-кратный непосредственный (т.е. три небольших впрыска топлива за один цикл впуска). Данная технология позволяет выбирать оптимальный тип впрыска, что означает экономию топлива (при плавной езде на низких оборотах лучше SRE) и высокую мощность мотора (при высоких оборотах лучше непосредственный впрыск). И «да»: при отказе одной из систем впрыска топлива вторая выступает резервной и позволяет ехать дальше.

Во-вторых, двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения с возможность дополнительного прокручивания впускного вала на угол до 60 градусов и выпускного вала на угол до 34 градусов. Также есть система изменения высоты подъема выпускного клапана. Все это позволяет гибко управлять фазами газораспределения, быстрее продувать цилиндры, пр. Третье – интересна конструкция головки блока цилиндров (ГБЦ) и турбины. Так, в ГБЦ изначально встроены выхлопной коллектор и отдельный контур для охлаждающей жидкости. В итоге ГБЦ и антифриз прогреваются быстрее, а на выходе из «головы» изначально есть удобный фланец под турбину. Сама турбина имеет стальное турбинное колесо (выдерживает температуру до 980 градусов), 2-поточный канал выхода выхлопных газов (от разных пар цилиндров), клапан «вестгейт» с электронным управлением. Наконец, последний штрих для техно-гурманов: здесь есть масляное охлаждение поршней!

Мотор ЕА 888 – это сложная, но «крутая» техника: двойная система впрыска, регулировка фаз газораспределения, многофункциональная ГБЦ, крупная турбина. Двигатель развивает 220 л.с. и 350 Нм. В паре с ним работает 7-ст. DSG: преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Передернуло от словосочетания «7-ст. DSG»? Напрасно! В случае Volkswagen Tiguan Allspace используется коробка DSG серии DQ500: она рассчитана на высокий крутящий момент и полный привод, подобные АКПП хорошо себя зарекомендовала на фургонах Transporter, прошлом Tiguan-е, других моделях Volkswagen.

Наконец, пару деталей по «электронной начинке». Так, тестовый автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace был оснащен адаптивным «круизом»: он работает на основе радара под логотипом в решетке радиатора, позволяет распознавать не только автомобили, но и пешеходов. Максимальная дальность дистанции работы радара – 140 м, управление реализовано с помощью отдельного джойстика под рулем. Также внимания заслуживают светодиодные фары: ближний/дальний LED-свет, плюс есть функция подсветки поворота. А вообще для Volkswagen Tiguan Allspace предлагает три типа фар: обычные (галоген), светодиодные LED BASIS (светодиоды для ближнего/дальнего света), светодиодные LED MID (как тестовый автомобиль) – словом, выбирайте по нраву себе… т.е. своему кошельку.

Адаптивный круиз-контроль работает на основе радара в передней части автомобиля. Дистанцию (максимум 140 м) можно выбирать кнопками на руле. Если Volkswagen Tiguan Allspace замечает впереди машину – то выдает индикацию на дисплее и сам снижает скорость. С учетом контроля рядности движения (работает на основе камеры в верхней части стекла, «упирается» рулем при попытке перестроится в соседний ряд без «поворотника») – получается первый шаг к автономному вождению. В максимальной версии – полностью светодиодные фары, здесь же упомяну и красивые фонари.

Наконец, обязательно стоит рассказать о цветном ЖК-дисплее Active Info Display вместо панели приборов: впервые в наших статьях с ними можно было ознакомиться на примере Audi Q5, нечто подобное есть в Peugeot 3008. Итак, вместо обычной панели приборов здесь установлен крупный ЖК-дисплей диагональю 12,3 дюйма и с разрешением 1 440 х 540 точек. На этом дисплее могут быть «нарисованы» различные виртуальные приборы, навигационная карта, данные бортового компьютера. Внешний вид приборной доски меняется через соответствующее меню, там же можно выбрать информацию, которая необходима для отображения. Кроме того, Volkswagen Tiguan Allspace (и просто Volkswagen Tiguan) получили небольшой «эксклюзив» относительно легковых автомобилей Volkswagen с аналогичной ЖК-панелью приборов: здесь предусмотрен указатель угла поворота передних колес, символ активации системы HDC (помощь при спуске), цифровой компас.

Active Info Display – это крупный ЖК-дисплей для «виртуальных приборов». Изначально он кажется перегружен информацией, но спустя пару-тройку дней привыкаешь, выбираешь нужные параметры – и он уже кажется очень удобным! Кстати, Active Info Display и адаптивный круиз-контроль входят в стандартное оснащение максимальной версии Volkswagen Tiguan Allspace, а контроль рядности движения есть даже в самой «базе». Это к разговору о ценах и комплектациях Volkswagen Tiguan Allspace

Цены и конкуренты

Компания Volkswagen в Украине предлагает модель Tiguan Allspace в нескольких основных версиях (мотор/кпп/привод/комплектация), плюс можно заказать различное дополнительное оборудование – поштучно или пакетом. Детально описать все версии не выйдет, т.к. невозможно учесть все пункты дополнительного оборудования. Поэтому я опишу три версии автомобиля: базовую, среднюю, максимальную (на примере тестового авто). Также отмечу изначальное оснащение, которое есть во всех версиях модели: подогрев передних сидений, датчик дождя, обычные фары (галоген), системы ESP+ABS+ASR, множество подушек безопасности (вкл. коленную), система контроля давления в шинах, рейлинги, пр.

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace «начинается» с мотора 1,4 TSI 150 л.с., переднего привод, 6-ст. «механики», комплектации Trendline: легкосплавные колеса, мульти-функциональный руль «в коже», кондиционер, мультимедиа Composition Color (цветной дисплей 6,5 дюймов), система Front Assist (экстренное торможение в городе), система Lane Assist (контроль рядности движения). Цена – от 906 тыс. грн или около $35 тыс. Средняя комплектация Comfortline – это дополнительно: передние сиденья типа «комфорт», климат-контроль Air Care Climatronic, цветной дисплей в комбинации приборов, парк-пилот спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль. Такой автомобиль с мотором 2,0 TSI 180 л.с., полным приводом 4MOTION и 7-ст. АКПП DSG обойдется минимум в 1,23 млн. грн. или около $47 тыс. Наконец, максимальная версия Highline – это всегда мотор 2,0 TSI (180 или 220 л.с.) в паре с 7-ст. АКПП DSG и полным приводом 4MOTION. В комплектацию добавлено следующее: 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные (LED) фары «ближний/дальний», сиденья типа «комфорт» с обивкой ArtVelours (алькантара), навигация и мультимедиа Discover Media (дисплей 8 дюймов), электропривод крышки багажника и ее открывания по взмаху ногой (сенсор в заднем бампере), система Keyless Access (отпирание/запирание сенсором на дверной ручке), ЖК-панель приборов Active Info Display, пр. В качестве дополнительного оборудования, даже для максимальной комплектации, предлагается следующее: третий ряд сидений – около 20 тыс. грн., передние сиденья ergoActive (14-позиционная настройка и функция массажа спины) – около 17 тыс. грн., камера заднего вида Rear View плюс парковочный ассистент – около 23 тыс. грн. В итоге тестовый автомобиль – мотор 2,0 TSI 220 л.с., полный привод и 7-ст. DSG, комплектация Highline плюс опции (7-местный салон, камера заднего вида, сиденья с массажем, пр.) – оценен примерно в 1,43 млн. грн или около $55 тыс.

Рассказывая об удлиненном автомобиле Volkswagen Tiguan Allspace невозможно обойти вниманием обычный Volkswagen Tiguan второго поколения. Он ожидаемо короче (4,49 м) но в салоне по-прежнему просторно, задние сиденья все также двигаются, да и багажник хорош (615 л). Однако увеличенный Volkswagen Tiguan Allspace предлагает еще больше простора в салоне и еще больше багажника: 700 л для 7-местной версии при 5-местной конфигурации (т.е. сиденья третьего ряда сложены) и даже 760 л для 5-местной версии (без третьего ряда вообще). Главная разница – в моторах: обычный Volkswagen Tiguan дает аналогичную гамму бензиновых двигателей, но также добавляет 2-литровый турбодизель. Доплата за Allspace – от 100 до 140 тыс. грн в зависимости от выбранного мотора и комплектации.

Рассмотрим конкурентов. С одной стороны – кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace в начально-средних версиях находится на территории крупных «семейных» 5-местных моделей. Сразу вспоминаются два «японца» в виде Nissan X-Trail и Subaru Outback. Оба ориентированы на комфорт в езде, простор салона, большой багажник, предлагают цену около 1-1,1 млн. даже в максимальных версиях. Однако они уступают Volkswagen Tiguan Allspace в высокотехнологичном оснащении (особенно Nissan X-Trail), мощности и динамике (для сравнения с ними хватит и 180-сильной версии), утонченности в проработке различных мелочей. С другой стороны: если взять ТОП-версии Volkswagen Tiguan Allspace – мотор 220 л.с. и 7-местный салон – то автомобиль заходит на территорию крупных 5-метровых 7-местных кроссоверов. Прежде всего, речь идет о Mazda CX-9: она радует динамикой и комплектацией в стиле «все включено», но совершенно не дает выбора разных версий – а значит, не дает и выбора цены покупки. О модели Toyota Highlander я детально расскажу в следующих статьях, но если кратко: ТОП-версия с мотором V6 в целом сбалансирована, но заметно дороже и при этом неприятно удивляет отсутствием многих современных систем (адаптивный «круиз», ксенон или светодиоды в фарах). Подобная межклассовая позиция у европейцев встречается на примере Renault Koleos и SKODA Kodiaq. В первом случае – это «вещь в себе»: комфортный и неторопливый, сугубо 5-местный дизельный кроссовер для ярких индивидуалистов. А вот во втором – это заклятые друзья-соперники! Конечно, SKODA изначально дешевле – но ровно до тех пор, пока вы не сравняете комплектации. У «чеха» (украинской сборки) есть дизель, зато у «немца» (с мексиканского завода) есть мощный 220-сильный мотор. Большой багажник и просторный салон присутствуют везде. Равно, как и 7-местный салон везде предлагается только в виде платной опции. Но есть одно «но». В автомобилях SKODA недостает тщательной проработки и скрупулезности в деталях, характерных для Volkswagen: это заметно в общем дизайне, элементах салона, пр. Наконец, в роли конкурента можно вспомнить новый Peugeot 5008: 7-местный салон, мощный дизель (150 л.с. или 180 л.с.), хорошая комплектация, но только передний привод и довольно высокая цена (1,1-1,2 млн. грн).

Автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace умудряется сидеть на двух стульях сразу. В базово-средних версиях – это конкурент 5-местным моделям DSUV, когда покупателю «нужно больше салона и багажника». В около-максимальных – он заходит на территорию крупных 7-местных 5-метровых моделей, где впечатляет уже не простором салона, но оснащением.

Стоимость содержания

В городе Volkswagen Tiguan Allspace стабильно потреблял около 12-13 л топлива на 100 км пути. Но если ездить очень плавно, в ЭКО-режиме, избегать пробок – то можно получить расход и 10-10,5 л на 100 км; а если делать все наоборот – то можно достичь отметки 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 6-7 л на 100 км; при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 7,5-8 л на 100 км пути. С одной стороны: это уровень расхода топлива немалых кроссоверов D-SUV с атмосферными моторами 2,4-2,5 л – но они не дают такой мощности и динамики. С другой стороны: крупные 5-метровые 7-местный модели могут обеспечить высокую мощность и хороший разгон, но также обеспечивают и более высокий расход топлива.

Гарантия на автомобиль – два года стандартно или четыре года по дополнительной программе гарантии, с ограничением по пробегу 120 тыс. км. Периодичность ТО составляет раз в год или 15 тыс. км. Минимальная цена за базовое ТО – 3,5-4 тыс. грн., более обширный сервис (расширенно ТО на 60/90 тыс. км) потребует 15,5-16 тыс. грн. Точная цена ТО зависит от конкретного дилера и объема работ, которые нужно выполнить с определенным автомобилем.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на июнь 2018 года, без учета различных скидок и бонусов при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace – это все-таки правильный автомобиль: едет классно, дает выбор из нескольких разных версий, радует простором, впечатляет багажником. Причем это тот случай, когда «правильность» не делает его скучным: Volkswagen Tiguan Allspace утром может быть экономичным 7-местным семейным «вагоном», а вечером «отжигать» на уровне «подогретого хэтча». В этом вся сила Volkswagen Tiguan Allspace: разноплановый и всесторонне классный автомобиль. Только будьте готовы за это платить.

Плюсы:

+ Хорошо едет: разгоняется и тормозит, поворачивает и отрабатывает неровности

+ Много современного оснащения: адаптивный круиз, ЖК-панель приборов, светодиодные фары

+ Широкий и гибкий характер: моторы 1,4 л или 2,0 л, 5- или 7-местный салон, можно ехать в режиме «эко» или «спорт»

Минусы:

— И на Солнце бывают пятна: есть замечания к подвеске, хочется иметь выбор среди дизелей

— ТОП-версии уже находятся в классе 5-метровых 7-местных кроссоверов: надо цены ниже

Технические характеристики Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 7DSG 4MOTION

Кузов – кроссовер; 7 мест

Габариты – 4,701 х 1,839 х 1,674 м

Колесная база – 2,79 м

Клиренс – 190 мм

Багажник – 230 л (7 мест), 700 л (5 мест), 1 775 л (2 места)

Грузоподъемность – 605 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 591 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4; 2,0 л

Мощность – 220 л.с. при 4 500-6 200 об/мин

Крутящий момент – 350 Нм при 1 500-4 400 об/мин

Удельная мощность и момент – 138 л.с. на 1 т; 220 Нм на 1 т

Привод – полный привод 4MOTION

Трансмиссия – АКПП 7DSG (преселективная роботизированная АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 6,8 с

Максимальная скорость – 223 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Continental ContiSportContact 5 235/55R18

Минимальная цена автомобиля – 906 тыс. грн. (около $35 тыс.)

Цена тестового автомобиля – 1,43 млн. грн. (около $55 тыс.)

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Технические характеристики

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI DSG 4MOTION Highline

Уведомить о появлении в продаже

Тип Автомобиль
Тип кузова Кроссовер, SUV
Габариты (ДхШхВ), м 4,701 х 1,839 х 1,674
Количество дверей 5
Количество мест в салоне 7
Объем багажника (мин./макс.), л 230 (7 мест), 700-760 л (5 мест), 1 775 л (2 места)
Клиренс, мм 190-200 мм в зависимости от выбранной версии
Тип мотора Бензин
Наличие и тип ДВС ДВС, бензиновый, атмосферный, 4-цилиндровый
Наличие эл.мотора (моторов) -
Мощность, л.с. (кВт) 220 (162)
Крутящий момент, Нм 350
Тип привода полный привод
КПП АКПП ("автомат")
Тип КПП 7-ст. АКПП DSG (роботизированная преселективная АКПП)
Динамика разгона 0-100 км/ч, с 6,8
Максимальная скорость, км/ч 223
Доп. режимы езды да - спортивный / эко / обычный / индивидуальный / снег / бездорожье
Емкость бака, л 60
Расход топлива (город. цикл), л/100 км 10
Расход топлива (загород. цикл), л/100 км 7
Расход топлива (смешан. цикл), л/100 км 8,1
Аудио/Мультимедиа система да, ЖК-дисплей 8 дюймов
Сенсорный ЖК-дисплей да, 8 дюймов, навигация, радио, магнитола
Приборы ЖК-дисплей да, несколько режимов вывода информации, большая карта навигации
Кондиционер +
Климат-контроль да, 3-зонный
Климат-таймер, предварительный подогрев -
Подогрев сидений, руля сидений и руля
Камера заднего вида +
Камеры кругового обзора -
Пневматическая подвеска -
Электропривод стекол, зеркал +
Электропривод крышки багажника +
Оббивка сидений, материал ткань, алькантара
Декоративная отделка салона серый глянец, серебристые вставки
Легкосплавные колесные диски да, 18 дюймов
Ксеноновые фары -
Светодиодные фары да, LED-фары
Панорамная крыша, люк -
Дополнительно 7-местный салон (опция), адаптивный круиз-контроль, функция помощи при спуске со склона, контроль рядности.

Volkswagen Tiguan 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Вердикт: Обладая спортивными ходовыми качествами и премиальным интерьером, Volkswagen Tiguan 2019 года не похож на многие другие компактные внедорожники, доступные сегодня, и это хорошо.

Против конкурентов: В недавнем сравнительном тесте на Cars.com хорошо оборудованных компактных внедорожников, в том числе таких тяжеловесов сегмента, как Honda CR-V и Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan занял первое место благодаря непревзойденному сочетанию изысканности вождения , роскошный интерьер и комфорт пассажиров, а также убедительные доказательства универсальности наших грузовых автомобилей и детских сидений.

Популярность компактных внедорожников стремительно растет, поскольку покупатели меняют свои автомобили на более высокую посадку, большую грузоподъемность и доступные полноприводные внедорожники. Чтобы получить представление о текущем состоянии рынка, мы протестировали семь моделей 2019 года - Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Cherokee, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan - в течение нескольких дней. Чтобы узнать больше о том, что мы тестировали и как они закончились, ознакомьтесь с нашим конкурсом компактных внедорожников 2019 года.

Volkswagen прислал нам Tiguan SEL Premium R-Line с полным приводом. Его протестированная цена в 40 485 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 995 долларов, сделала его самым дорогим внедорожником в нашем тесте. Наше сравнение было сосредоточено на более дорогих комплектациях, но высокая цена автоматически не означала сильную отделку; у Forester и Tucson, занявших второе и третье места, были две самые низкие цены в группе, а у второго по дороговизне e ... Показать полный обзор

Вердикт: Обладая спортивными ходовыми качествами и премиальным интерьером, Volkswagen Tiguan 2019 года не похож на многие другие компактные внедорожники, доступные сегодня, и это хорошо.

В сравнении с конкурентами: В недавнем сравнительном тесте на Cars.com хорошо оборудованных компактных внедорожников, в том числе таких тяжеловесов, как Honda CR-V и Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan занял первое место благодаря непревзойденному сочетанию утонченности вождения. роскошь салона и комфорт пассажиров, а также сильные показатели универсальности грузовых автомобилей и детских сидений.

Популярность компактных внедорожников стремительно растет, поскольку покупатели меняют свои автомобили на более высокую посадку, большую универсальность грузовых автомобилей и доступные полноприводные внедорожники.Чтобы получить представление о текущем состоянии рынка, мы протестировали семь моделей 2019 года - Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Cherokee, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan - в течение нескольких дней. Чтобы узнать больше о том, что мы тестировали и как они закончились, ознакомьтесь с нашим конкурсом компактных внедорожников 2019 года.

Volkswagen прислал нам Tiguan SEL Premium R-Line с полным приводом. Его протестированная цена в 40 485 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 995 долларов, сделала его самым дорогим внедорожником в нашем тесте.Наше сравнение было сосредоточено на более дорогих комплектациях, но высокая цена автоматически не означала сильную отделку; Forester и Tucson, занявшие второе и третье места, имели две самые низкие цены в группе, в то время как второй самый дорогой участник, Cherokee, занял шестое место.

Tiguan, на котором мы ездили, был оснащен такими функциями, как панорамный люк, кожаная обивка, полностью цифровая приборная панель и стереосистема премиум-класса Fender, а также важные функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.(Посмотрите, как Tiguan сравнивается с CR-V Touring, RAV4 Limited и Cherokee Limited здесь.)

Как он управляет

Манеры вождения Tiguan отличают его от других. С легкостью, отзывчивым рулевым управлением и четкой управляемостью как на пригородных улицах, так и на автомагистралях между штатами, управлять Tiguan было самым увлекательным занятием. И благодаря устойчивому ощущению устойчивости на шоссе, это был единственный автомобиль, на котором мне было бы интересно отправиться в долгую поездку; другие чувствовали себя слишком нервными на скоростях шоссе.Впечатляющие впечатления от вождения Subaru Forester также впечатляли, но его манеры на шоссе не соответствовали Tiguan.

Трансмиссия Tiguan выдает достаточно мощности, чтобы не чувствовать себя вялым. Все уровни отделки салона оснащены 184-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который приводит в действие восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Tiguan достаточно хорошо разгоняется до скоростей на шоссе, но на высоких скоростях проходимость скромная. При разгоне с места возникает некоторая задержка педали газа, но выбор спортивного режима автоматической коробки передач стирает ее.Нет постоянного беспилотного двигателя, как в Rogue и RAV4. На нашем пробеге реальная экономия топлива Tiguan в 26,5 миль на галлон была средней; 29 миль на галлон RAV4 были лучшими.

Явное преимущество Tiguan в управляемости имеет и обратную сторону: временами резкая езда. Значение этого во многом будет зависеть от того, где вы живете: на приличных дорогах ходовые качества Tiguan были не хуже, чем у других протестированных нами внедорожников (все они перекосились), но на выбоинах дороги показали хрупкую, резкую езду, которая была менее щадящей, чем другие внедорожники, которые мы тестировали, особенно Cherokee, который отлично ездит даже на самом плохом асфальте.Tiguan был единственным внедорожником в нашем сравнительном тесте с 20-дюймовыми колесами, и они были оснащены шинами с самым низким профилем. Этот выбор колес и шин, вероятно, способствовал управляемости Tiguan, но мы с радостью отказались бы от некоторых возможностей управляемости ради лучшего качества езды, если это то, что предлагают доступные 17-, 18- и 19-дюймовые колеса внедорожника.

Внутри

Вы должны ожидать многого от компактного внедорожника стоимостью более 40 000 долларов, а салон нашего Tiguan SEL Premium в значительной степени доставлен.Материалы, которых не было в других протестированных нами внедорожниках, отличались богатством и единообразием. даже жесткая пластиковая отделка Tiguan казалась более высококлассной. Материалы дополняются элементами роскоши, такими как доступный полностью цифровой экран комбинации приборов и такие детали, как рулевое колесо, отделанное замысловатой прострочкой.

Пассажиры первого и второго ряда тоже ездят с комфортом: Tiguan получил высшие оценки судей за передние и задние сиденья. Передние ковшеобразные сиденья имеют большие, чем в среднем, валики на подушке сиденья, которые вам придется убирать при посадке и выходе, но сиденья широкие и удобные.Сдвигающееся и откидывающееся многоместное сиденье второго ряда также очень удобно, с большим пространством для ног взрослых пассажиров, занимающих крайнее заднее положение сиденья.

Tiguan был единственным внедорожником в нашем сравнительном тесте с сиденьями третьего ряда. Опция за 595 долларов на полноприводных моделях (стандартная с передним приводом), третий ряд с двумя пассажирами может перевозить взрослых, но предназначен для детей; более высокие взрослые, которые решаются туда вернуться, должны сидеть в неудобном, сгорбленном вперед положении из-за близости кресла к полу и ограниченного пространства над головой.

Мультимедиа и элементы управления

Мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 6,5 дюйма с возможностью подключения смартфона Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, но более высокие модели получают 8-дюймовый сенсорный экран, а панели SEL добавляют встроенную навигацию. SE и более поздние версии имеют три порта USB вместо одного порта на базе S.

По обе стороны от большого сенсорного экрана есть сенсорные элементы управления, и вам нужно быть внимательными, чтобы не задеть их при использовании регуляторов громкости и настройки, иначе вы попадете в другую часть системы.Сенсорные экраны в Cherokee и Tucson в целом имели немного лучшее удобство использования.

Грузовые

По показателям грузовых перевозок Tiguan стал лучшим в нашем сравнении с CR-V. В то время как рейтинг CR-V определялся самым большим грузовым объемом внедорожника в тестах, Tiguan, у которого было немного меньше грузового пространства при сложенном третьем ряду, выиграл от таких функций, как выдвижное сиденье второго ряда с 40/20. / 40-секционная спинка, повышающая ее универсальность. У Tiguan есть место под грузовым полом для хранения грузового чехла, когда оно не используется.

Безопасность

Tiguan получил наивысшую оценку, хорошо, во всех тестах на ударопрочность Страхового института дорожной безопасности. Он получил наивысший рейтинг, превосходящий, за предотвращение лобового столкновения при оснащении дополнительной функцией Front Assist, которая включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов. Тем не менее, светодиодные фары в комплектации SEL Premium и выше оценены IIHS как маргинальные, а разъемы защелки внедорожника получили лишь приемлемую оценку (мы оценили разъемы защелок Tiguan выше в нашей проверке автокресел).

Другие дополнительные функции активной безопасности включают предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения и помощь в удержании полосы движения.

Как это было выиграно

Главной темой нашего конкурса Compact SUV Challenge 2019 было то, насколько близки были участники во многих категориях, и это мнение нашло отражение в подсчете очков: Rogue, занявший седьмое место, и Forester, занявший второе место, были разделены только 94 из 1000 возможных. точки.

«Тигуан», однако, отделился от стаи; он выиграл безоговорочно или занял первое место в девяти категориях - в три раза больше, чем любой другой внедорожник в тесте, - в то время как в нашем тесте на экономию топлива он имел худшую оценку только один раз. Но даже его наблюдаемый расход бензина был всего на 2,5 мили на галлон ниже, чем у самого эффективного RAV4. Именно эти всесторонние характеристики подняли Tiguan над конкурентами и привели к его убедительной победе.

Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Volkswagen Tiguan Характеристики и характеристики

Передние комфортные сиденья с подогревом - сиденье водителя с электроприводом, 10 регулировок и поясничной опорой с электроприводом, и сиденье переднего пассажира с 6 регулировками по высоте и регулировкой по высоте

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское место

40-20-40 Складная раздельная скамья лицом к лицу с ручным управлением Откидывающаяся спинка заднего сиденья вперед с ручным управлением вперед / назад

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Фиксированное переднее сиденье из искусственной кожи V-Tex 50-50, 3-й ряд переднего сиденья, складывание в пол вручную, 2 ручных и регулируемых подголовника

Руль с подогревом из кожзаменителя

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы - Inc: Power Cargo Access

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка - вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Перфорированные сиденья из искусственной кожи V-Tex

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 3 розетками постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Передние и задние фонари карты

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Автоблокировка багажника / люка

Огни грузового пространства

Система отслеживания

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Фольксваген Тигуан SEL 2.0T FWD Особенности и характеристики

Передние комфортные сиденья с подогревом - сиденье водителя с электроприводом, 10 регулировок и поясничной опорой с электроприводом, и сиденье переднего пассажира с 6 регулировками по высоте и регулировкой по высоте

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское место

40-20-40 Складная раздельная скамья лицом к лицу с ручным управлением Откидывающаяся спинка заднего сиденья вперед с ручным управлением вперед / назад

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Фиксированное переднее сиденье из кожзаменителя 50-50, 3-й ряд, складывание в пол вручную, 2 ручных и регулируемых подголовника

Кожаное / черное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка - вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Перфорированные сиденья из искусственной кожи V-Tex

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Система отслеживания

Крытый ящик приборной панели, ящики на приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2019 Volkswagen Tiguan Характеристики интерьера и габариты

Взглянув на интерьер Volkswagen Tiguan 2019 года, вы убедитесь, что для повседневных поездок нет лучшего внедорожника! Узнайте о его конструктивных особенностях и удобствах в Alexandria Volkswagen, прежде чем сесть за руль в нашем представительстве.Мы уверены, что вам понравится то, что вы увидите, когда сядете на Tiguan по дорогам возле Вашингтона и Спрингфилда.

VW Tiguan Дизайн интерьера

Ищете ли вы роскошные цвета интерьера или дополнительное пространство для ног для пассажиров на задних сиденьях, в новом дизайне Tiguan найдется, чем порадовать вас. Сиденья V-Tex из кожзаменителя входят в стандартную комплектацию, а в модернизированных моделях вы можете наслаждаться такими функциями, как кожаная обивка Vienna и панорамный люк. Независимо от того, какой уровень отделки салона Tiguan вы выберете, вам понравится до 73.5 кубических футов грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Взгляните на другие внутренние размеры VW Tiguan, здесь:

  • Вместимость: 7 пассажиров
  • Общий пассажирский объем: 123,9 кубических футов
  • Место для ног (1-я / 2-я / 3-я): 40,2 дюйма / 36,5 дюйма / 27,9 дюйма
  • Грузовое отделение (сиденья в вертикальном положении): 12 кубических футов
  • Грузовое пространство (за 2-м рядом): 33 кубических фута
  • Грузовое пространство (за 1-м рядом): 65,7 кубических футов

Технология для каждого привода

В каждом автомобиле Tiguan водители могут воспользоваться преимуществами Volkswagen Digital Cockpit.Интеграция Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ является стандартной, и те, кто обновится, смогут насладиться аудиосистемой Fender® Premium и 8-дюймовым сенсорным экраном со встроенной навигацией. Более стандартные элементы интерьера дают Tiguan преимущество перед конкурентами, такими как Honda CR-V.

Если вы не чувствуете себя в безопасности на дорогах возле Спрингфилда, невозможно оценить множество внутренних особенностей вашего автомобиля. Чтобы сделать все ваши поездки более приятными, Tiguan 2019 года включает в себя все следующие стандартные и доступные функции безопасности:

  • VW Car-Net® Безопасность и обслуживание
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Монитор слепых зон
  • Световой ассистент
  • Вид зоны ассистента движения по полосе
  • Дистанционное управление парковкой
  • Передний ассистент
  • Автоматическое торможение после столкновения
  • Система контроля давления в шинах
  • Доступен пешеходный мониторинг
  • Монитор слепых зон
  • Камера верхнего обзора

Tiguan Функции комфорта

Когда вы водите Volkswagen Tiguan, особенности вашего интерьера будут продвигать вас вперед каждый раз, когда вы садитесь за руль.Доступные функции, такие как Easy Open без помощи рук и Easy Close Liftgate, снизят стресс во время повседневных дел и поездок. Простые рычаги освобождения сиденья входят в стандартную комплектацию, и у вас также будет доступ к таким улучшениям, как трехрядный автоматический климат-контроль.

Не ждите, чтобы исследовать интерьер Tiguan!

Об интерьере Volkswagen Tiguan 2019 года можно сказать очень мало. Если вы действительно хотите понять, что отличает его от других, вам нужно заглянуть внутрь и испытать его уникальные особенности дизайна! Готовы найти Volkswagen Tiguan SE или Volkswagen Tiguan R-Line, который вам подойдет? Ознакомьтесь с нашим новым ассортиментом Tiguan в Александрии сегодня!

Когда вы будете готовы сделать следующие шаги, просто подайте заявку на финансирование или найдите вариант лизинга Volkswagen Tiguan, который вам подходит! Если вы решите купить, у вас будет выбор из множества аксессуаров Volkswagen Tiguan, доступных сегодня в Александрии Volkswagen.

Другие характеристики модели Volkswagen

  • 26 мая 2021 г.

    2022 г. Volkswagen Taos Preview

    Volkswagen с гордостью объявляет о пополнении своего и без того впечатляющего модельного ряда. Новый Volkswagen Taos скоро появится в автосалонах, таких как Volkswagen в Александрии, и уже вызывает много шума среди водителей Арлингтона и экспертов отрасли. VW Taos будет отличаться двигателем с турбонаддувом, передовыми техническими характеристиками и доступным полным приводом 4MOTION®…

    Подробнее

  • 16 апреля 2021 г.

    2021 г. Volkswagen ID.4 варианта расцветки

    Volkswagen ID.4 EV наверняка вызовет восхищение не только на дорогах Арлингтона, но и за его пределами. Его чистый футуристический силуэт, матовая черная облицовка передней части и красная световая полоса вокруг логотипа VW - это только начало. Когда дело доходит до цветовых вариантов Volkswagen ID.4, водители из Вашингтона, округ Колумбия…

    Подробнее

  • 5 апреля 2021 г.

    2021 г. Volkswagen Tiguan MPG

    Volkswagen Tiguan 2021 г. - последнее обновление внедорожника для водителей из Арлингтона, обладающее множеством конкурентоспособных характеристик, в том числе большим расходом топлива Tiguan.Volkswagen Tiguan 2021 года на галлон расходуется до 23 миль на галлон по оценке Агентства по охране окружающей среды и 29 миль на галлон на шоссе. Александрия Volkswagen покрывает ожидаемый диапазон расхода бензина Tiguan и другие двигатели…

    Подробнее

  • 5 апреля 2021 г.

    Линейка электромобилей Volkswagen

    Volkswagen ID.4 EV обязательно впечатлит даже самых взыскательных водителей в Арлингтоне. У него гладкий аэродинамический силуэт, просторная и современная кабина и выдающийся модельный ряд электромобилей Volkswagen.Как далеко идёт ID.4 на электричестве? Узнайте об электрическом диапазоне ID.4 и многом другом от Alexandria Volkswagen ниже. Просмотреть инвентарь Свяжитесь с нами…

    Подробнее

  • 1 марта 2021 г.

    2021 г. Volkswagen Atlas Конфигурации

    Вы покупаете трехрядный внедорожник в Александрии? Есть много причин, по которым стоит обратить внимание на Volkswagen Atlas, который может похвастаться характеристиками, которые выделяют его на фоне жесткой конкуренции со стороны Honda и других производителей. Водители Арлингтона могут выбирать из множества уровней отделки салона, поэтому найти идеальный внедорожник несложно.Александрия Volkswagen покрывает 2021…

    Подробнее

  • 8 февраля 2021 г.

    2021 г. Volkswagen Golf MPG

    Volkswagen Golf - один из самых популярных хэтчбеков на рынке сегодня, и нетрудно понять почему. Благодаря спортивному стилю, инновационным технологиям и универсальному интерьеру, нет причин, по которым Golf не должен быть на вершине вашего списка. Однако одним из самых впечатляющих аспектов этого хэтчбека является…

    Подробнее

  • 1 февраля 2021 г.

    2021 г. Volksagen Tiguan Буксирная вместимость

    Если вы покупали новый среднеразмерный внедорожник в Александрии, вы, вероятно, рассматривали Volkswagen Tiguan 2021 года.У него привлекательная кабина, отличные технологии и дополнительные 1500 фунтов тягового усилия VW Tiguan. Александрия Volkswagen исследует двигатель Tiguan и другие компоненты, которые помогают с буксировкой VW Tiguan ниже! Посмотреть Tiguan…

    Подробнее

  • 4 января 2021 г.

    Аксессуары для Golf GTI 2021

    Горячий хэтчбек Volkswagen Golf GTI 2021 г. уже известен своим стилем и новаторскими характеристиками, но что, если вы хотите подняться на ступеньку выше? Вы можете с аксессуарами Volkswagen Golf GTI, доступными в Александрии Volkswagen.Эти аксессуары Volkswagen могут добавить уникальный внешний вид, помочь защитить интерьер и экстерьер, а также помочь вам организовать…

    Подробнее

  • 1 декабря 2020 г.

    Аксессуары для Volkswagen Passat 2021

    Что касается седанов, Volkswagen Passat 2021 г. - отличная модель, которая обязательно понравится. Автомобилистам Арлингтона нравится его двигатель с турбонаддувом, который входит в стандартную комплектацию, но аксессуары Volkswagen Passat 2021 года позволят вам сделать эту звездную поездку по-настоящему вашей. Александрия Volkswagen собирается подробно рассказать о том, какие аксессуары Volkswagen вы можете использовать…

    Подробнее

  • 30 ноября 2020 г.

    2021 Volkswagen Tiguan Функции безопасности

    В Арлингтоне жизнь может быть немного сумасшедшей.Вот почему вам нужен автомобиль с отличными функциями безопасности, чтобы преодолевать жизненные трудности на дороге. Функции безопасности Volkswagen Tiguan 2021 года являются самыми современными и конкурируют с лучшими предложениями в сегменте небольших внедорожников, со всем, от защиты от опрокидывания до активных предупреждений до…

    Подробнее

Интерьер Volkswagen Tiguan 2019 года | Размеры, информационно-развлекательная система

Интерьер Volkswagen Tiguan 2019 года дает вам пространство и технологии, которые вам нужны в Де-Мойне, и в безошибочном стиле.Обладая передовыми технологиями, удобными функциями и просторным дизайном, интерьер Tiguan достоин внимания.

Внутренние размеры и дизайн

Дизайн интерьера Tiguan обеспечивает дополнительное пространство для ног, чтобы сделать ваши поездки в Урбандале комфортными, и он может похвастаться до 73,5 кубических футов грузового пространства при сложенных задних сиденьях. Кроме того, Tiguan поставляется со стандартными и доступными улучшениями дизайна, соответствующими вашему стилю:

  • Сиденье V-Tex из кожзаменителя
  • В наличии кожаная обивка Vienna
  • Доступен панорамный люк на крыше.
  • Доступные аксессуары для интерьера Tiguan, такие как коврики, чехлы на сиденья и др.

VW Информационно-развлекательная система

Оцените современный и роскошный Volkswagen Digital Cockpit внутри Tiguan 2019 года. Это включает интеграцию Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, доступную аудиосистему Fender® Premium и многое другое. Легко подключить совместимый смартфон к 8-дюймовой сенсорной навигационной системе и отправиться в Западный Де-Мойн.

Функции удобства

Все высокотехнологичные и конструктивные особенности Tiguan 2019 года делают его невероятно удобным кроссовером-внедорожником.Это удобство выражается в универсальности, позволяя использовать Tiguan как угодно с такими функциями, как:

  • Подъемная дверь Easy Open и Easy Close без помощи рук
  • Рычаги освобождения сиденья в багажном отделении
  • Универсальный 3-й ряд
  • Двухзонный автоматический климат-контроль

Техника безопасности

Надежный набор функций безопасности Tiguan помогает обезопасить вас во время вождения внутри Tiguan. Вот несколько примеров того, что входит в Ames:

, чтобы вам было спокойнее.
  • VW Car-Net® Безопасность и обслуживание
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Монитор слепых зон
  • Световой ассистент
  • Вид зоны ассистента движения по полосе
  • Дистанционное управление парковкой
  • Передний ассистент
  • Автоматическое торможение после столкновения
  • Система контроля давления в шинах
  • Доступен пешеходный мониторинг
  • Монитор слепых зон
  • Камера верхнего обзора

Шаг внутрь Tiguan 2019 года на выставке Lithia Volkswagen в Де-Мойне

Познакомьтесь с интерьером Tiguan лично или найдите подходящий вариант аренды Volkswagen Tiguan в компании Lithia Volkswagen в Де-Мойне.Ищете ли вы Volkswagen Tiguan SE или Volkswagen Tiguan R-Line, есть сделка для вас. Если у вас есть какие-либо вопросы о Tiguan или других моделях VW, свяжитесь с нами сегодня!


Подробнее о моделях VW

  • 2021 Volkswagen ID.4 Технические характеристики

    После многих лет дразнить рынок своими концептуальными электромобилями Volkswagen наконец-то выпустил Volkswagen ID.4 на 2021 модельный год. Этот компактный внедорожник предлагает два варианта трансмиссии, высокую мощность в лошадиных силах и набор премиальных функций, все они приводятся в действие электрическим двигателем.Volkswagen ID.4 уже доступен для предзаказа, но…

    Подробнее

  • Volkswagen Atlas Cross Sport 2021 года конфигурации

    При стартовой рекомендованной производителем цене в 30 855 долларов * и семи моделях на выбор водителям Западного Де-Мойна не составит труда найти подходящую конфигурацию Volkswagen Atlas Cross Sport 2021 года для повседневных поездок! Узнайте больше о комплектациях VW Atlas Cross Sport 2021 года ниже, а затем свяжитесь с нашей командой, чтобы договориться о тест-драйве!…

    Подробнее

  • 2021 Volkswagen Tiguan Особенности интерьера

    Если вы ищете удобный и просторный внедорожник для ваших поездок по Западному Де-Мойну, Volkswagen Tiguan - это автомобиль для вас! Volkswagen Tiguan 2021 года - это компактный внедорожник, который предлагает набор премиальных технологий и комфортных функций, которые сделают ваши поездки более комфортными и связанными.Узнайте больше о Volkswagen 2021 года…

    Подробнее

Фольксваген Тигуан 2019 года | Технические характеристики - Характеристики автомобиля

Информационный центр для водителей

Напольная консоль с ящиком для хранения

Коврики в салон передние и задние

40-20-40 раздельных задних сидений

Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения

Регулируемые по высоте передние сиденья

Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

Сиденье водителя с 6 регулировкой по высоте

Передние сиденья с подогревом (опция)

Передние сиденья с подогревом

Передние сиденья.Пассажир

Поясничная опора переднего пассажира с ручным управлением

Передние сиденья.Пассажирские сиденья с электроприводом.

Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​6 направлениях

Передние сиденья.Пассажир

Складывающееся переднее пассажирское сиденье

Отделка салона антрацитовый металлик

Подстаканники спереди и сзади

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры

Складной задний подлокотник

Пластиковое многофункциональное рулевое колесо

Многофункциональный бортовой компьютер

К началу страницы

Обзор Volkswagen Tiguan (VW) 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Среди кроссоверов-внедорожников Volkswagen Tiguan 2019 года выделяется своим просторным салоном - при условии, что каждое сиденье не заполнено семью- версии сиденья.

VW Tiguan отличается превосходным внешним видом, комфортабельным салоном, доступным активным защитным снаряжением и хорошей информационно-развлекательной системой. Он менее бережлив, чем некоторые соперники и его третий ряд - ну, собаке он понравится.

В целом, мы оцениваем VW Tiguan 2019 года на 6,0 из 10. Примечательно, что эта цифра не учитывает оценку безопасности, поскольку Tiguan не прошел полных краш-тестов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Обзор продолжается ниже

После обширного редизайна в прошлом году Tiguan не изменился и в 2019 году.

Доступный в комплектациях S, SE и SEL, Tiguan стандартно поставляется с передним приводом и предлагает полный привод в качестве опции. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Tiguan едет мягко и хладнокровно, отчасти благодаря 109,8-дюймовой колесной базе. Его рулевое управление быстрое и легкое, и он уверенно чувствует себя на извилистой дороге.

При расходе 24 миль на галлон в сочетании с полным приводом Tiguan отстает от конкурентов, таких как Honda CR-V и Subaru Forester, которые вместе взятые приближаются к 30 миль на галлон.

Эти конкуренты не предлагают трех рядов сидений, хотя мы не считаем третий ряд, который является стандартным для переднеприводных Tiguans и опционально с полным приводом, важным преимуществом. Передние сиденья Tiguan жесткие и удобные, а второй ряд может похвастаться отличным входом и выходом, а также скамейкой, которая выдвигается вперед, чтобы освободить больше места для ног или грузового пространства. А вот этот третий ряд. Он грабит ценный грузовой отсек.

Большинство Tiguans имеют стандартное оборудование активной безопасности, такое как автоматическое экстренное торможение, и IIHS дал ему высшие оценки «хорошо» в своих краш-тестах, но NHTSA еще не оценило компактный кроссовер.