323 бмв фото: Фотогалерея, полная информация о модели … – BMW 323i E21 — описание — фото

Фотогалерея, полная информация о модели …

Фотогалерея BMW BMW 323 — краткая информация: BMW 323 — великолепный автомобиль, родившийся под брендом компании «BMW». BMW 323 получил массу позитивных отзывов от автолюбителей за свои потребительские качества. На этой странице, мы предлагаем вам подборку 20 лучших фотографий автомобиля BMW 323. Марка Автомобиля BMW Модель BMW 323 Кол-во просмотров 46171 просмотров Рейтинг автомобиля 6.4 из 10 Комментарии К сожалению, возможность оставлять комментарии на сайте доступна только зарегистрированным пользователям. Пожалуйста, авторизуйтесь на сайте или пройдите простейшую процедуру регистрации. Популярные автомобили Nissan King Cab Если вы ищете мощное авто, которое безупречно работает на трудной трассе, то Nissan King Cab — это ваш вариант. Данную машину сконструировали на платформе F-Alpha. Nissan Rogue Для рынка США и канадского рынка с 2007 года выпускается автомобиль Nissan Rogue, кроссовер компактных размеров. В 2009 году автомобиль претерпел изменения, стал более динамичным и, благодаря этому, более похожим на модель Nissan Murano, но только меньших размеров. Subaru Tribeca Кроссовер Subaru Tribeca появился на рынке в 2005 году, представ перед публикой на международном автошоу в Северной Америке. Данная модель стала на момент своего появления настоящим концентратом сюрпризов от разработчиков. Izh 2126 Ижевский автомобильный завод выпускал модель ИЖ 2126 или «Ода» с 1993-го года по 2004-й год. Эта машина имела две комплектации с разными двигателями. BMW 1-series M Coupe Автомобиль модели БМВ 1-ой серии М Купе впервые был представлен на моторшоу в Детройте в начале 2011 года, а в Европе его увидели на Женевском автосалоне. Данная модель авто оснащена шестицилиндровым мотором, с показателями объема в 3 литра при наличии двух турбин и с мощностью в значении 340 лошадиных сил.

BMW 323i E21 — описание — фото

BMW 323i E21 — инжекторный 2,3-литровый спортивный автомобиль модельного ряда E21. 323-я модель была запущена в 1977 году после огромного коммерческого успеха нового поколения BMW 3 серии в 1975 году с первыми модификациями BMW 316, 318 и 320 с четырехцилиндровым двигателем, а затем и с первым шести-цилиндровым БМВ 320.

Двигатель

Топовая модель BMW 323i E21 оснащалась 6-цилиндровым 143-сильным инжекторным мотором M20B23. Впрыск топлива на этом моторе осуществлялся инжектором Bosch. Автомобиль комплектовался усилителем руля, 4-ступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации, и опционально 5-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической КПП.

	BMW 323	Mercedes 230CE C123	Opel Ascona B 400
Количество цилиндров	6	4	4
Клапанов на цилиндр	2	2	4
Рабочий объем, см³	2315	2299	2410
Мощность л.с./об.мин	143/5800	136/5100	144/5200
Крутящий момент, Нм/об.мин	190/4500	205/3500	210/3800

Динамика

	БМВ 323i	Mercedes 230 CE	Opel Ascona 400
Максимальная скорость, км/час	190	180	197
Время разгона 0-100 км/час, с.	9,5	11,5	7,7
Средний расход топлива, л/100 км (топливо с октановым числом — 98)	9,6	10,5	—

Габариты

	БМВ 323	Мерседес 230 СЕ С123	Опель Аскона 400
размеры в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4355	4641	4321
Ширина	1610	1786	1670
Высота	1380	1394	1380
Колесная база	2563	2710	2518
Колея передних колес	1388	1488	1380
Колея задних колес	1401	1445	1375
Снаряженная масса	1135	1380	—
Полная масса	1570	1900	—

Производство купе БМВ 323 Е21 было завершено в сентябре 1983 года в количестве 137 107 единиц, из них 14 813 с правосторонним управлением и 9140 с автоматической коробкой передач. Цена на момент производства варьировалась от 20 350 до 23 350 марок.

Специальные модели BMW 323i E21

Изготовленная кузовным ателье Baur из Штутгарта на базе 323i была разработана специальная модель Baur Cabriolet. В 1980 году стоимость автомобиля составляла 30 180 марок. Кабриолет выпускался до 1982 года.

Осенью 1981 года была выпущена версия 323i JPS — John Player Special Limited Edition ограниченным тиражом. Эта модель производилась с правым рулем для Великобритании, Австралии и Новой Зеландии.
Внешние отличия от серийного купе заключались в элегантной черной окраске, нанесенными декоративными боковыми позолоченными полосами, установленных двухцветных легкосплавных дисков BBS (размерами 5,5 х 13), наличием переднего спойлера и зеркал заднего вида окрашенных в цвете кузова, люк на крыше и тонированные стекла зеленого оттенка.
Интерьер 323 JPS включал в себя сиденья Recaro обитые тканью цвета антрацит и трех-спицевый спортивный руль в кожаной обшивке с логотипом JPS.
Что касается технической части, то на авто устанавливалась стандартная спортивная подвеска. Версия для британского рынка стандартно поставлялась со спортивной 5-ступенчатой коробкой передач с самоблокирующимися дифференциалом повышенного трения, в то время как версия для Австралии комплектовалась 5-ступенчатой коробкой передач в качестве опции.

Производство BMW 323i JPS завершилось в 1983 году, одновременно с серийной БМВ 323 Е21.

В конце 1981 года для Франции, Швейцарии, Бельгии и Нидерландов была выпущена ограниченная версия M323 E21. Эта модель окрашивалась в белый и красный цвет, имела передний и задний спойлеры M Technic, оснащалась красной вставкой-отражателем между задними фонарями с надписью «BMW», а декоративные полосы в черном или серебристом цвете были идентичны тем, которые устанавливались на BMW 635CSi E24. Ограниченная тиражом версия BMW E21 также комплектовалась литыми дисками BBS размерами 5,5 х 13, наружными зеркала заднего вида в цвете кузова, и логотипом «M» спереди на правой стороне решетки радиатора и на правой стороне заднего спойлера.

Весной 1982 года компания БМВ представляет две специальных серии для основных европейских рынков BMW 323i Exclusive и Edition Sport:

• Версия Exclusive Edition выпускалась исключительно в металлической окраске, с легкосплавными дисками 5,5 х 13 спицы которых, так же как и зеркала заднего вида были окрашены в цвет кузова, кроме этого, на эксклюзивной версии 323i устанавливались тонированные окна.
  Интерьер 323 Е21 Exclusive Edition был изготовлен из специальной ткани Piniergrun, на задних сидениях устанавливались подголовники и трех-спицевое спортивное рулевое колесо в кожаной обшивке. Для этой версии 5-ступенчатая механическая коробка передач устанавливалась как стандартная.
• BMW 323i Edition Sport окрашивалась в двухцветном тоне, устанавливалась на диски BBS размерами 13 х 5,5 серебряного цвета, а также имела передний спойлер и зеркала заднего вида окрашенных в цвет кузова, задний спойлер был изготовлен из черной резины и тонированные стекла с зеленым затемнением.
  Интерьер спортивной комплектации, отличался от серийного наличием спортивных сидений Recaro и установленного 3-спицевого спортивного рулевого колеса с кожаной обшивкой.
  
  В техническом плане версия Edition Sport отличалась доступностью 5-ступенчатой коробки передач с дифференциалом повышенного трения и спортивной подвеской с газовыми амортизаторами в стандартной комплектации.

Для рынка Великобритании до июля 1982 года была доступна версия Special Edition, которая являлась не более, чем 323i Edition Sport, но в отличие от последней, у Edition Special люк устанавливался стандартно, и вместо сидений Recaro устанавливались серийные сидения. В общей сложности было выпущено 175 единиц Special Edition.

Заменой для БМВ 323i Е21 стала BMW 323i E30.

Видео BMW 323i E21

BMW 323i/Ci E46 3 Series — история

BMW 323i/Ci E46

— бензиновая модификация 4 поколения 3 серии BMW — в кузове E46 заменившая BMW 323i E36.

Как 4-дверный вариант, в кузове седан данная модификация выпускалась с декабря 1997 по август 2000 года. Как 2-дверное купе авто было запущено в производство через год, в декабре 1998 и продолжалось по август 2000 года. Снова через год компания BMW запустила кабриолет — с декабря 1999 по август 2000 г.г.. 5-дверный туринг производился с марта 2000 по август 2000 года.

Седанов было выпущено 81 933, купе — 39 715, кабриолетов — 15 316 и универсалов было выпущено всего 3657 единиц.

Двигатель

БМВ 323i Е46 комплектовалась бензиновым 6-цилиндровым 2,5-литровым двигателем M52TUB25. Как и все двигатели этого поколения, этот силовой агрегат выделялся плавностью работы, высокой производительностью и небольшим расходом топлива благодаря системе VANOS.

	BMW 323i	Audi A4 2.8 B5	Mercedes W202 C240	Alfa Romeo 156  2.0 JTS 16V	Volvo S40 2.0
Рабочий объем, куб.см	2494	2771	2398	1970	1948
Мощность л.с./об.мин	170/5500	174/5500	170/5900	165/6400	160/5100
Крутящий момент, Нм/об.мин	245/3500	250/3000	255/3000	206/3250	230/1800

Коробка передач

Стандартно 323-е БМВ комплектовались 5-ступенчатой механической коробкой передач, опционально 5-ступенчатой автоматической.

Динамика и расход

	BMW 323	Audi A4	MB C240	AR 156	Volvo
Максимальная скорость, км/час	231	230	218	220	210
Время разгона 0 — 100 км/час, секунд	8,0	8,2	9,3	8,2	9,0
Расход топлива, литров на 100 км
По городу	12,7	8,8	14,3	12,3	12,5
По трассе	6,9	7,0	7,5	6,6	6,8
Смешанный цикл	—	—	10,0	8,6	—
Емкость топливного бака, литров	63	62	62	63	60
Пробег на полном баке, км	—	—	620	733	—

Габариты

	БМВ Е46	Ауди Б5	Мерседес В202	Альфа Ромео	Вольво
размеры в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4470	4478	4488	4430	4483
Ширина	1740	1733	1720	1745	1717
Высота	1415	1415	1415	1415	1411
Колесная база	2725	2617	2690	2595	2550
Колея передних колес	1481	1498	1499	1519	1450
Колея задних колес	1494	1479	1481	1506	1470
Клиренс	130	110	150	140	150
Объем багажника	440	440	430	378	415
Максимальный объем багажника	—	720	—	—	853
Снаряженная масса	1445	1300	1320	1285	1230
Полная масса	1870	1850	1900	1770	1790

На смену BMW 323i E46 были выпущены BMW 5 генерации — 323i E90, BMW 323i E91, BMW 323i E92 и BMW 323i E93.

BMW 323i E93 Cabriolet — ттх

BMW 323i E93 — бензиновая модель кабриолета модельного ряда E93 3 Series заменившая BMW 323Ci E46.

Двигатель

На БМВ 323i Е93 устанавливался 6-цилиндровый двигатель N52, работающий в паре с 6-ступенчатой механикой.

	BMW 323i	Audi A4 1.8 TFSI	Mercedes E250	Volvo C70 2.4i	Alfa Romeo Spider 2.2
Рабочий объем, см³	2497	1781	1796	2435	2198
Мощность л.с.	177	163	204	170	185
Крутящий момент, Нм	230	225	310	230	230

Динамика

	BMW 323	Audi A4 B7 Cabrio	MB A207 E250	Volvo C70 Typ M	Alfa Romeo 939
Максимальная скорость, км/час	—	226	240	220	222
Время разгона 0 — 100 км/час, секунд	—	9,4	7,8	9,1	8,8
Расход топлива, литров на 100 км (со стандартной трансмиссией):
По городу	—	11,6	9,0	12,9	13,0
По трассе	—	6,7	5,8	6,7	7,3
Смешанный цыкл	—	8,5	7,0	9,0	9,4
Емкость топливного бака, литров	63	70	66	62	70
Пробег на полном баке, км	—	824	943	689	745

Габариты

	БМВ 323	Ауди А4	Мерседес Е250 А207	Вольво С70	Альфа Ромео Спайдер
размеры в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4580	4573	4698	4582	4393
Ширина	1782	1777	2015	1820	1830
Высота	1384	1391	1398	1400	1318
Колесная база	2760	2650	2760	2640	2528
Клиренс	143	130	160	135	120
Ширина передних колес	1500	1522	1538	1550	1579
Ширина задних колес	1513	1518	1544	1560	1559
Объем багажника	210	246	300	200	200
Максимальный объем багажника	350	315	390	404	253
Снаряженная масса	1730	1540	1725	1625	1535
Полная масса	—	2020	2195	2050	1830

BMW 323i E30 — история

BMW 323i E30 — первая спортивная версия модельного ряда E30. Эта модификация была запущена в серийное производство в 1982 году в кузове седан/купе, и стала достойной заменой BMW 323i E21.

Производство 323-ей версии было завершено в 1985 году в общем количестве 98 226 выпущенных автомобилей. В этом же году на смену первой БМВ 323 компания выпустила более мощный и спортивный вариант BMW 325i E30.

Двигатель

БМВ 323 Е30 комплектовалась шести-цилиндровым бензиновым мотором M20B23 с системой впрыска Bosch K-Jetronic.

	BMW 323i	Audi 80 16V B3	Mercedes-Benz 190E 2.3 W201	Opel Vectra 2.0i 16V (A)	VW Jetta 2.0 GLI 16V II
Рабочий объем, см³	2300	1984	2299	1998	1984
Мощность л.с./об.мин	150/6000	137/5800	136/5100	136/5600	136/5800
Крутящий момент, Нм/об.мин	205/4000	181/4500	201/3500	188/3200	180/4400

Коробка передач

В стандартной комплектации на автомобиль устанавливалась 5-ступенчатая механическая трансмиссия Getrag 260 (точно такая же была установлена на BMW 324td/325i E30 с передаточным соотношением 1- 3,83, 2- 2,20, 3- 1,40, 4- 1,00, 5- 0,81, R- 3,46.

Как опция, была предусмотрена 5-ступенчатая спортивная КПП с передаточным соотношением 1- 3,76, 2- 2,33, 3- 1,61, 4- 1,23, 5- 1,00, R- 4,10.

Автоматическую 3-ступенчатую коробку ZF 3HP-22 в начале производства 323-ей модели заменила 4-ступенчатой автоматической трансмиссией 4HP-22 с соотношением 1- 2,73, 2- 1,56, 3- 1,00, 4- 0,73 и R- 2,09:1 (была доступна так же на BMW 320i/324d E30).

Динамика

	БМВ 323	Ауди 80	Мерседес 190	Опель Вектра	Фольксваген Джетта (США)
Максимальная скорость, км/час	202	208	200	210	196
Время разгона 0 — 100 км/час, секунд	9,2	9,0	9,5	9,5	9,3
Расход топлива, литров на 100 км, (мкпп)
Расход по городу	12,1	12,2	11,7	10,9	11,3
Расход по трассе	6,3	6,5	6,9	6,2	7,1
Расход в смешанном цикле	8,2	—	9,1	7,9	9,1

Размеры

	БМВ	Ауди	МБ	Опель	ФВ
габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4321	4390	4450	4432	4385
Ширина	1641	1700	1689	1706	1675
Высота	1379	1400	1379	1400	1415
Колесная база	2570	2550	2659	2600	2475
Колея передних колес	1410	1410	1440	1437	1425
Колея задних колес	1420	1430	1420	1432	1420
Дорожный просвет	140	130	163	140	130
Объем багажника	425	453	411	530	600
Максимальный объем багажника	—	—	—	840	—
Объем бензобака	55	68	60	61	55
Снаряженная масса	1260	1110	1200	1230	1035
Полная масса	1720	1570	1700	1755	1495

Цена в Германии 323i E30 на момент выпуска составляла — 27 400 марок.

На смену BMW 323i в 1995 году была выпущена третья генерация BMW 3 серии — 323i E36.

BMW 323i E90 3 Series — характеристики

BMW 323i E90 — шести-цилиндровый заднеприводный седан модельного ряда BMW E90 3 серии, который заменил BMW 323i E46 в 2005 году. Эта модель была предназначена только для американского рынка.

Двигатель

БМВ 323i Е90 оснащался атмосферным двигателем N52B25 с четырьмя клапанами на цилиндр и газораспределительной системой DOHC (с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров).

	BMW 323i	Audi A4 B8  2.0	Mercedes W204 C200 CGI	VW Passat 1.8 TSI B6	Volvo S60 2.0 T5
Рабочий объем, куб.см	2497	1984	1796	1798	1984
Мощность л.с./об.мин	177/5800	180/4000	184/5250	160/4000	180/5000
Крутящий момент, Нм/об.мин	230/5000	320/1500	270/1800	250/1500	300/2700

Коробка передач

В стандартной комплектации седан поставлялся с 6-ступенчатой механической коробкой передач GS6-17BG, и опционально с 6-ступенчатой автоматической GA6HP19Z.

Динамика и расход

	BMW 323	Audi A4	Mercedes C200	VW Passat	Vovlo S60
Максимальная скорость, км/час	228	236	237	220	225
Время разгона 0 — 100 км/час, секунд	7,4	7,9	8,2	8,6	9,0
Расход топлива, литров на 100 км
По городу	—	9,0	9,8	10,4	12,1
По трассе	—	5,2	5,8	6,0	6,1
Смешанный цикл	8,3	6,6	7,2	7,6	8,3
Емкость топливного бака, литров	63	65	67	70	67
Пробег на полном баке, км	—	985	931	921	807

Размеры

	БМВ Е90	Ауди Б8	Мерседес В204	ФВ Пассат	Волько С60
габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4531	4703	4591	4765	4628
Ширина	1817	1824	1770	1820	1825
Высота	1421	1427	1447	1472	1484
Колесная база	2760	2808	2760	2709	2776
Клиренс	144	160	150	170	136
Колея передних колес	1506	1564	1549	1552	1588
Колея задних колес	1535	1551	1552	1551	1585
Объем багажника	460	480	475	565	380
Максимальный объем багажника	—	962	—	—	—
Снаряженная масса	—	1430	1500	1417	1523
Полная масса	—	1980	2015	2050	2030

Передние и задние тормоза на BMW 323i E90 устанавливались дисковые вентилированные.

Технические характеристики автомобиля BMW 323i (E46)

Технические характеристики BMW 323i

BMW 323i

1. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 10

2. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 10

3. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 10

4. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 10

5. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 10

6. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 10

7. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 10

8. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 10

9. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 10

10. Фотографии BMW 323i из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 10

Компактные пятиместные BMW серии 3 принадлежат к уникальному семейству автомобилей, объединяющих в себе динамику и остроту управления спортивных машин с комфортом и практичностью «семейных» моделей. В 1998 году стартовало новое поколение седанов типа Е46. Оптимальное соотношение вместимости, комфорта и габаритов. Увеличенная колея передних и задних колес, алюминиевые сплавы в рычагах подвесок, дополнительные балансированные валы (в 4-цил. двигателях) для плавности работы, новая регулировка фаз газораспределения (Doppel-Vanos), оснащение салона от серии 5.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 323i.

Продажа подержанных автомобилей BMW 3 Series

Выпуск 2003 | Пробег 140000 км 375 000 Р

Выпуск 1998 | Пробег 245000 км 119 200 Р

Выпуск 2004 | Пробег 136000 км 400 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 3 Series

• 25.02.2009

  Кричко Константин Валерьевич

  Оценка автора

  Объективность

  Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды… Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…

  подробнее

• 23.10.2007

  starikov steve

  Оценка автора

  Объективность

  This is my 3rd. bmw.I had 530i and x5 and i was in love with all of this cars, but always dreem about m3.But I cant have it because my wife dont like 2 doors car. So i got 335i sedan!!!!!!!!LOL!!!!!! Sorry i cant type russian ,i live in USA and i have no russian keyboard but i speak russian.This car is a fast as hell!!I love it!iAlso like all BMW everythink is perfect. If u have questions email me.

  подробнее

• 23.09.2008

  F W

  Оценка автора

  Объективность

  К сожалению ничего хорошего не напишу что такое БМВ знают все напишу о недостатках данной модели — не удобные сиденья- настроек масса а толку — мало — причем разные модели комплектовались разными сиденьями — двигатель откровенно слаб для данной машины — ну ощущение едешь как в жигулях — и еще не каждый жигуль удасться обогнать — как ни крути а расход меньше 8 не бывает — чтоб получить заветные 6 литров надо ехать по трассе строго 120 за фурой (но они 120 не ездят)- по-этому без вариантов — 8 л/100км ДОСТОИНСТВА — на дороге сидит лучше чем его братья седаны …

  подробнее