Первый обзор флагмана AUDI A8 2019 года
Общепризнанным лидером в классе полноразмерных роскошных седанов является Mercedes S-Class, однако Audi А8 четвертого поколения, которая сможет похвастаться системой «мягкого» гибридного двигателя, высокой степенью автоматизации вождения и обилием сенсорных функций в салоне, может вплотную приблизиться к лидеру.
Audi A8Немецкие автопроизводители обычно неохотно меняют дизайн своих творений, но модель А8 2019 года будет заметно отличаться от своих предшественников. Более широкая передняя решетка шестиугольной формы будет сопровождаться ЖК-фарами HD Matrix, выполненными по лазерной технологии. От концепт-кара Audi Prologue 2014 года новая модель унаследует изящные задние фонари и планку подсветки, расположенную поперек всей задней части.
Audi A8В салоне Audi A8 мы увидим сенсорные элементы, которые придут на замену многочисленным кнопкам предыдущих моделей. Основной10-дюймовый сенсорный экран расположен по центру, а второй — под ним и предназначен для управления кондиционированием воздуха и другими функциями комфорта. Новая навигационная система сможет собирать информацию о недавних маршрутах поездок и выдавать водителю интеллектуальные подсказки.
Опционально, на заднем правом пассажирском месте может устанавливаться сиденье «для отдыха», снабженное блоком управления для подогрева и массажа ступней. Среди других удобств для пассажиров – удобные подголовники, массажные сиденья и отдельное устройство для конфиденциальных звонков по телефону.
Audi A8Новая А8 будет снабжена технологией пилотируемого вождения. Функция Traffic Jam Pilot («пилот для заторов») контролирует трогание, ускорение, руление и торможение таким образом, что водитель в дорожной пробке или «тянучке» может вовсе не касаться руля. Если позволяет местное законодательство, он в это время может просто смотреть имеющийся в салоне телевизор, однако должен быть готов вновь принять на себя управление, когда система достигнет пороговых значений.
Audi A8 Для работы данной функции задействуются радарные датчики, передняя камера, ультразвуковые датчики и инновационный лазерный сканер. Благодаря этому, система может работать на скорости до 50 км/час. Кроме того, Audi А8 сможет автономно парковаться и выезжать с парковки, Обе эти функции будут доступны, начиная уже с 2018 года. Audi A8Audi предлагает широкий выбор двигателей, в том числе 3.0-литровый TFSI V-6 мощностью 340 л. с., 4.0-литровый TFSI V-8 мощностью 460 л. с. и 6.0-литровый W-12 мощностью 585 л. с. (унаследован от A8 L). Для дизельных моделей будут доступны 3.0-литровый TDI мощностью 286 л. с. и 4.0-литровый TDI мощностью 435 л. с.. На рынок США А8 2019 года выйдет с турбированным 3.0-литровым двигателем V-6.
Audi A8Для снижения расхода топлива, все эти двигатели будут снабжены т. н. «мягкой гибридной технологией» с электрической системой напряжением 48 В, для чего в багажнике будет размещен литий-ионовый аккумулятор, а в передней части – стартер генератора с водяным охлаждением. На скоростях от 50 до 150 км/час машина сможет на время до 40 секунд переходить в режим движения накатом с выключенным двигателем.
Как только водитель снова прикоснется к педали газа, двигатель немедленно включится в работу для поддержания необходимой скорости. Кроме того, будет произведен упреждающий запуск двигателя, когда впереди есть другая машина, даже если водитель в это время держит ногу на педали тормоза.
Audi A8Помимо «мягких» гибридных, в настоящее время разрабатываются и «подключаемые» (plug-in) гибридные модели.
Обновления подвески, в том числе динамическое управление всеми колесами, тоже призваны улучшить ощущения водителя от езды. В А8 будет использована полностью активная система подвески, которая даст возможность поднимать или опускать каждое колесо по отдельности с помощью электроприводов. Такая особенность позволит превращать А8 в удобный лайнер или спортивный автомобиль, в зависимости от дорожной ситуации.
Audi A8 Audi A8 2019 года появится в Германии уже этой осенью, а весной-летом следующего планируется ее выход на американский рынок.фото в новом кузове, фото салона и интерьера
Производители
Мы собрали топ 48 (Ауди А8) фотографий машины Audi A8 в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Связанные страницы
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Цены на все автомобили Audi
Обзор новой Audi SQ8 2019/2020 года – 20 фото, характеристики и цены
Audi AG представляет спортивную топ-модель семейства Q: Audi SQ8 TDI (расход топлива 7,8 л/100 км, комбинированные выбросы CO2 205 — 204 г/км). Благодаря восьмицилиндровому дизельному двигателю с зарядкой битурбо, большой внедорожник-купе предлагает превосходную производительность в сочетании с высоким уровнем эффективности.
Технологии привода и подвески, которые включают в себя спортивный дифференциал, стабилизацию крена и управление всеми колесами, обеспечивают динамическую управляемость. Audi SQ8 TDI будет продаваться в европейских дилерских центрах в конце лета 2019 года. Цена в Германии начинается от 102900 евро.
Двигатель Audi SQ8: 4.0 TDI с электрическим компрессором
Двигатель Biturbo V8 в Audi SQ8 TDI — самый мощный дизельный двигатель на европейском рынке. Он сочетает в себе огромную мощь с высоким уровнем экономии и объединяет целый пакет высокотехнологичных решений. Двигатель выдает 320 кВт (435 метрических лошадиных сил) и развивает 900 Нм (663,8 фунт-фут) крутящего момента от 1250 до 3250 об/мин. Это позволяет 4.0 TDI разогнать внедорожник-купе, как спортивный автомобиль: отметка в 100 км/ч достигается через 4,8 секунды, а SQ8 TDI достигает своего электронного предела движения только при 250 км/ч. Передача мощности осуществляется через восьми ступенчатый типтроник и постоянный полный привод quattro.
Компрессор с электроприводом (EPC) дополняет работу двух турбонагнетателей при запуске и при ускорении на низких оборотах двигателя, позволяя V8 TDI всегда самопроизвольно наращивать мощность. EPC получает питание от 48-вольтной электрической системы, которая также является основой мягкой гибридной системы (MHEV). Его ленточный генератор переменного тока может восстанавливаться во время замедления и подавать питание на литий-ионную батарею.
В реальных условиях работы технология MHEV снижает потребление до 0,5 литра на 100 километров. В цикле WLTP большой внедорожник купе потребляет в среднем 7,8 литра, что соответствует от 205 до 204 граммов CO2 на километр — в зависимости от используемых комплектов шин/колес.
Подвеска новой Audi SQ8 2019-2020 года
В стандартной комплектации Audi SQ8 TDI 2019-2020 года оснащен динамической системой управления Audi drive select и адаптивной пневматической подвеской с регулируемым демпфированием. Пневматическая подвеска изменяет положение кузова на уровень до 90 мм, тем самым, позволяя автомобилю двигаться по различным типам местности.
Три дополнительные передовые технологии, включая спортивный дифференциал, обеспечивают дополнительную динамику, тягу и устойчивость автомобиля. Когда автомобиль поворачивает на высокой скорости, спортивный дифференциал активно распределяет крутящий момент между задними колесами, добавляя самоблокирующийся межосевой дифференциал к приводу quattro. Полноприводное рулевое управление доступно в качестве альтернативы стандартному прогрессивному рулевому управлению. На низкой скорости он поворачивает задние колеса в направлении, противоположном направлению передних колес, чтобы повысить маневренность. Как со скоростью около 60 км/ч, они слегка поворачиваются в одном направлении для улучшения устойчивости.
Третий высокотехнологичный элемент — это электромеханическая активная стабилизация валков. Между двумя половинами стабилизатора на каждой оси установлен компактный электродвигатель. При движении прямо они в значительной степени действуют независимо друг от друга, что снижает колебания массы на неровных дорогах. Однако в спортивном темпе половины стабилизатора работают как единое целое, поворачиваясь в противоположных направлениях. Это делает управление SQ8 TDI более жестким и значительно уменьшает угол его крена при прохождении поворотов.
S-специфичные детали: дизайн Audi SQ8 NEW
Одним словом, дизайн Audi SQ8 TDI можно охарактеризовать как впечатляющий, спортивный и прочный. Характерные внешние элементы специально подчеркнуты и подчеркивают особый статус топовой модели: восьмиугольный однорамный каркас структурирован двойными жалюзи и окружен большой матовой серебряной рамкой.
Защита днища блестит одинаковым цветом и делает передний и задний бамперы еще более объемными. Воздухозаборники с четкими контурами, S-образной системой выпуска и отчетливыми волдырями quattro над колесными арками также демонстрируют превосходную мощность. Колесные арки в стандартном исполнении оснащены 21-дюймовыми колесами, а эксклюзивные 22-дюймовые колеса доступны по запросу. Горизонтальные линии, например, светлая полоса сзади и привлекательная полоса над черным диффузором, подчеркивают ширину внедорожника. Стандартные светодиодные фары, которые включают дальний свет, помогают освещать дорогу, в качестве опции предлагается технология HD-матрицы.
Как это характерно для модели S, интерьер выдержан в темных тонах. Стандартные спортивные сиденья украшены тиснением S и контрастной строчкой. По запросу могут быть установлены сиденья S-sport plus со встроенными подголовниками и высокими боковыми валиками, которые могут быть оснащены функциями климат-контроля и массажа. Крышки серого ротора или красного цвета подчеркивают спортивный характер автомобиля. Инкрустация выполнена из матового алюминия; карбон или дуб доступны в качестве альтернативы.
Управление, информационно-развлекательная система и помощь водителю
В соответствии со спортивным интерьером стандартная виртуальная кабина Audi предлагает S-специфичные виды с красными графическими деталями. Водитель может выбрать макет производительности, где центральным фокусом является тахометр, отображаемый в виде квадратного графика, а производительность и крутящий момент показаны в процентах. Два больших сенсорных экрана с тактильной и акустической обратной связью являются основными элементами управления. Кроме того, водитель может использовать функцию управления естественным языком, которая понимает свободно сформулированные команды и вопросы. Чтобы ответить на них, система получает доступ к информации, хранящейся в транспортном средстве, а также к знаниям в облаке. Виртуальный помощник Amazon Alexa, полностью интегрированный в операционную систему MMI, является новой функцией.
Как правило, передача данных в Audi SQ8 TDI осуществляется через стандарт LTE Advanced, который является частью навигации MMI, а также с точкой доступа Wi-Fi и сервисами Audi connect. Функция планирования маршрута предлагает множество умных функций. Например, он распознает предпочтения водителя на основании предыдущих поездок и поэтому может делать разумные предложения. Функция навигации улучшена сервисами Car-to-X, такими как дорожный знак и информация об опасности. Они используют разведывательный интеллект парка Audi, а также новейшую функцию информации о светофоре. Audi внедряет эту функцию шаг за шагом в отдельных европейских городах. Автомобиль получает данные от центрального компьютера светофора, что позволяет водителю выбирать скорость, соответствующую следующему зеленому свету. Во время ожидания на красный свет виртуальная кабина Audi показывает оставшееся время до следующего зеленого света. Таким образом, система способствует прогнозируемому и эффективному стилю вождения и способствует устойчивому потоку трафика.
Адаптивный круизный помощник делает путешествие еще более безопасным и расслабленным, помогая продольному и боковому наведению. Он включает в себя функции адаптивного круиз-контроля, помощи при пробках и активной помощи по полосе движения. Вместе с помощником по эффективности система прогнозирует замедление и ускорение Audi SQ8 TDI на основе сенсорной информации, навигационных данных и дорожных знаков. В городе такие системы, как помощь на перекрестке, помощь в перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде и 360-градусная камера дополняют обширный ассортимент.
Фотографии новой Audi SQ8 2019-2020 года
Видео-обзоры новой Audi SQ8 2019-2020 года
Перевод статьи — https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/top-performance-the-audi-sq8-tdi-11814.
фото в новом кузове, фото салона и интерьера
Производители
Мы собрали топ 36 (Ауди А8 Л) фотографий машины Audi A8 L в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Связанные страницы
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Цены на все автомобили Audi
Audi S8 2019-2020 — фото, цена и характеристики новой модели Ауди С8
Контакты
Menu Menu- Главная
- Авто
Audi- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Обслуживание и ремонт
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Двигатели
- Ретро
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Устройство автомобиля
Обслуживание и ремонт
Топливо и масла
Полезная информация
Тюнинг