| ГАБАРИТЫ И МАССА | |
Количество мест | 5 |
Длина, мм | 5125 |
Ширина (с зеркалами / без зеркал), мм | 2110 / 1915 |
Высота (стандартная / с кунгом / с антенной), мм | 1915 / 1975 / 2005 |
Колесная база, мм | 3000 |
Колея передних/задних колес, мм | 1600/1600 |
Дорожный просвет (до картера моста), мм | 210 |
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град | 31 |
Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 |
Объем грузового отделения (с крышкой / с кунгом), л | 1181 / 2243 |
Длина грузового отсека, м | 1375 |
Ширина грузового отделения (между арок / между стенками), мм | 1265 / 1500 |
Высота до борта грузового отделения, мм | 640 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 2135 |
Полная масса, кг | 2860 |
Грузоподъемность, кг | 725 |
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
Двигатель | бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-4 |
Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 |
Рабочий объем, л | 2,693 |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 134,6 (99,0) при 4600 об/мин |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 217,0 при 3900 об/мин |
Колесная формула | 4 х 4 |
Трансмиссия | механическая, 5-ступенчатая |
Раздаточная коробка | 2-ступенчатая с электрическим приводом |
Передаточное отношение главной пары | i=4,625 |
Привод | Система подключаемого полного привода (Part-Time) |
| ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА И ШИНЫ | |
Передние тормоза | дискового типа |
барабанного типа | |
Передняя подвеска | зависимая, пружинная со стабилизатором |
Задняя подвеска | зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, |
Шины | 225/75 R16, 245/70 R16 |
| СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |
Максимальная скорость, км/ч | 140 |
Городской цикл, л/100 км | 14,6 |
Объем топливного бака, л | 68 |
УАЗ Pickup — обзор, цены, видео, технические характеристики
УАЗ Pickup появился на рынке в 2008 году вместе с очередным обновлением стандартной модели. Новинка представляет из себя четырехдверную пятиместную кабину и небольшой кузов, который может быть прикрыт пластиковой крышкой, тентом или оснащен полноценным кунгом. Пикап немного длиннее своей стандартной версии, а в остальном полностью ее повторяет. Этот автомобиль создан для серьезной работы, он способен перевозить габаритные тяжелые грузы, а благодаря системе полного привода, высокому клиренсу и надежной подвеске- обладает хорошей проходимостью.
Благодаря последнему рестайлингу, УАЗ Pickup обзавелся абсолютно новым интерьером. Тут переработанная приборная панель, мультируль с кнопками управления различными системами, более функциональная и стильная центральная консоль, абсолютно новые качественные материалы отделки салона, а также модернизированный и более производительный отопитель.
Размеры УАЗ Pickup
УАЗ Pickup обладает грузоподъемностью вплоть до 725 килограмм, а его собственная сухая масса равняется 2135 килограммам. Размер кузова: 1400 мм в длину, 1500 мм в ширину, а борт обладает высотой 650 мм. Благодаря такой погрузочной платформе можно перевозить достаточно габаритные и тяжелые вещи. Сам автомобиль стал длиннее на 340 миллиметров по отношению к стандартной версии. Габаритные размеры УАЗ Pickup составляют: длинна 5125 мм, ширина 1915 мм, высота 1915 мм, колесная база 3000 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. С таким клиренсом, системой полного привода и понижающей передачей, пикап обладает отличной проходимостью и сможет с легкостью преодолевать пересеченную местность и бездорожье.
Двигатель и трансмиссия УАЗ Pickup
УАЗ Pickup оборудуется одним единственным силовым агрегатом, пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и системой полного привода. Автомобиль больше не оборудуется дизельным двигателем. Доработка для соответствия экологическим нормам оказалась слишком затратной и нецелесообразной. В любом случае, агрегаты внедорожника довольно универсальны и отвечают большинству запросов потенциальных покупателей.
Двигателем УАЗ Pickup является атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 2693 кубических сантиметров. Этот силовой агрегат носит индекс ЗМЗ-40906 и хорошо известен среди русских автолюбителей. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм крутящего момента при 3900 оборотах коленчатого вала в минуту. Динамикой пикап не отличается, да и к чему она ему. С таким силовым агрегатом, внедорожник разгоняется до скорости в сто километров в час примерно за 20 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 140 километров в час. Расход топлива УАЗ Pickup составит 14 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 10,5 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 12,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
УАЗ Pickup не отличается богатой технической начинкой, но он оборудован всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оснащается: передними подушками безопасности, системой ESP, круиз-контролем, полным электропакетом, климат-контролем, подогревом зеркал, стекол, сидений и рулевого колеса, парковочными датчиками и камерой заднего вида, автономным предпусковым отопителем, мультимедийной системой с семидюймовым дисплеем и четырьмя динамиками, кожаным салоном и даже блокировкой заднего дифференциала, что существенно повышает проходимость пикапа.
Итог
УАЗ Pickup- настоящий рабочий автомобиль, который может выполнять самые тяжелые задачи. Благодаря вместительному кузову, большой грузоподъемности, высокому клиренсу и системе полного привода, он доставит вас и необходимый груз к пункту назначения, даже если для этого придется преодолевать коварную пересеченную местность или серьезное бездорожье. Как и его стандартный брат, пикап постоянно обновляется, причем в лучшую сторону. Хоть УАЗ Pickup и выглядит темной лошадкой на фоне своих зарубежных конкурентов, но производитель прилагает все усилия чтобы как можно скорее вывести свою продукцию на абсолютно новый качественный уровень.
Видео
***- при установке КУНГа и тента грузового отсека электроподогрев заднего стекла не устанавливается **** — при установке КУНГа грузового отсека пластиковые накладки периметра грузового отсека не устанавливаются # Опции «Дуга в багажный отсек», «Тент грузового отсека», «Крышка грузового отсека» и «Неостекленный КУНГ грузового отсека» взаимоисключающие | |||||
| ГАБАРИТЫ И МАССЫ | + |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 2795…2860 |
| Количество мест | 5 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 2105…2135 (с водителем) |
| Грузоподъемность, кг | 690 (без учета массы водителя) |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1145…1230 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1630…1650 |
| Длина, мм | 5125 |
| Ширина (с/без учета зеркал), мм | 2110/1915 |
| Высота, мм | 1915/1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной) |
| Колесная база, мм | 3000 |
| Колея передних и задних колес, мм | 1600/1610 |
| Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л | 1400/2700 (с крышкой/ с кунгом) |
| Радиус разворота, м | 6,02 (по оси переднего внешнего колеса) |
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 35/21 |
| Дорожный просвет (до моста), мм | 210 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. | 31 |
| Высота до переднего бампера (с полной массой), мм | 350 |
| Высота до заднего бампера (с полной массой), мм | 435 |
| ДВИГАТЕЛЬ | + |
| Двигатель | ЗМЗ — 409051 Четырехтактный Бензиновый |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, см³ | 2693 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 235,4 при 2650 ± 100 об/мин |
| Топливо | Бензин 92/95 |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая с электрическим приводом |
| Тип привода | 4х4 с подключаемым передним приводом |
| Передаточное число понижающей передачи | 2.542 |
| ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА И ШИНЫ | + |
| Передняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Колесные диски | 6.5JX16Н2, 7JX16Н2 |
| Шины | 225/75R16; 235/70R16; 245/70R16 |
| СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ | + |
| Объем топливного бака, л | 68±2 |
| Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км | 12 |
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
УАЗ 23632 пикап технические характеристики
Эксплуатационные характеристики УАЗ 23632 пикап
Максимальная скорость: 140 км/ч
Объем бензобака: 87 л
Снаряженная масса автомобиля: 2090 кг
Допустимая полная масса: 2890 кг
Размер шин: 225/75 R16 или 245/70 R16
Характеристики двигателя
Модель двигателя: ЗМЗ-409.10
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2693 см3
Мощность двигателя: 128 л.с.
Количество оборотов: 4400
Крутящий момент: 218/2500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 95.5 мм
Ход поршня: 94 мм
Степень сжатия: 9
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Экологический стандарт: EURO II
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Трансмиссия
Привод: Полный подключаемый
Количество передач: механическая коробка — 5
Кузов
Тип кузова: пикап
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 5200 мм
Ширина машины: 2080 мм
Высота машины: 2000 мм
Колесная база: 3000 мм
Колея передняя: 1600 мм
Колея задняя: 1600 мм
Дорожный просвет (клиренс): 210 мм
Производство
Год выпуска: с 2008