Ниссан патфайндер технические характеристики r51 – Nissan Pathfinder R51: цена Ниссан Патфайндер R51, технические характеристики Ниссан Патфайндер R51, фото, отзывы, видео

03.02.2020
 |  Комментариев нет

Содержание

Обзор Nissan Pathfinder III R51 / R51M

Автомобиль Nissan Pathfinder R51 в третьем поколении в виде концептуального автомобиля впервые был представлен на автосалоне во Франкфурте в августе 2003г. В 2004г. на автосалоне в Детройте перед публикой предстал уже серийный автомобиль. В том же 2004г. начался массовый выпуск автомобиля — для Европейского рынка в испанской Барселоне, а для северо-американского — на заводе города Смирна, расположенного в штате Теннесси. В основе Патфайндера третьей генерации легла платформа F-Alpha. На этой же платформе собирались такие известные модели компании Ниссан как: Armada, Navara, Titan, NV и QX56. В основе платформы — замкнутая и сделанная из высокопрочного материала рамная конструкция. Подвеска независимая на двойных треугольных рычагах. Версии автомобиля для Европейского рынка оснащались системой автоматически подключаемого полного привода — «All-Mode 4×4», которая включает в себя межосевую электромагнитную муфту. Дорестайлинговые (до 2010 года) версии среднеразмерного внедорожника предлагались с двумя вариантами КПП — это АКПП с пятью и МКПП с шестью ступенями. С 2010 года в помощь дизельному двигателю объемом 3.0л. начали устанавливать АКПП с семью ступенями.

 

В 2010 году Европейсую версию Nissan Pathfinder обновили. Кроме технических новшеств, о которых мы расскажем позже, рестайлинговый внедорожник получил обновленный салон и изменения во внешнем виде — поменялись бампера, решетка радиатора и оптика.

 

Двигатели Ниссан Патфайндер R51/R51M:

 

На дорестайлинговую (R51) версию автомобиля устанавливалось два варианта моторов. Это бензиновый атмосферный мотор модели VQ40DE с рабочим объемом 4.0 литра. Его максимальная мощность равнялась 269 л.с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент составлял 390Нм при 4000 об/мин. Второй силовой установкой для дорестайлинга был турбированный дизельный мотор модели YD25DDTi с объемом мотора 2.5 литра. Максимальная мощность этого двигателя равнялась 174 л.с. при 4000 об/мин. В свою очередь, макс. кр. момент составлял 403Нм при 2000 об/мин. С весны 2007 года(после Северо-Американского фейслифтинга) на заокеанских автомобилях Патфайндер стали устанавливать атмосферные бензиновые моторы V8 модели VK56DE с рабочим объемом в 5.6 литра. Максимальная мощность этого «малыша» составляла 321 л.с. при 4900 об/мин. Макс. кр. момент был равен 522Нм при 3600 об/мин. Автомобилей Pathfinder с этим двигателем в странах СНГ практически нет.

 

На рестайлинговой (R51M) версии автомобиля турбодизелельный мотор обновили и вместо 174 л.с., он стал выдавать мощность в 190 л.с. при 4000 об/мин. Макс. кр. момент составлял 450Нм при 2000 об/мин. Это обновление позволило увеличить динамику — рестайлинговая версия с АКПП стала разгоняться до 100 км/ч за 10.7 секунд, против 12.5 секунд на дорестайлинговой версии Патфайндера III. От бензинового мотора объемом 4.0 литра японцы отказались и заменили его новым турбированным дизелем модели V9X с объемом 3.0л. с макс. мощностью 231 л.с. при 3750 об/мин и макс. кр. моментом 550Нм при 1750 об/мин.

Модификации и характеристики двигателей Ниссан Патфайндер 3

 

Одним из самых популярных моторов является четырехцилиндровый турбированный дизель объемом 2.5л. Главным минусом этого мотора является ГБЦ, в которой на пробегах после 120-150 тыс.км. не редкими бывают появляющиеся микротрещины в районе каналов свечей накаливания. Микротрещины появляются ввиду нагрузок и плохого теплоотвода в ГБЦ. Лечится достаточно дорогостоящей заменой ГБЦ. Рестайлинговый двигатель со 190 л.с. под капотом получил обновленную ГБЦ и проблемы появления в ней микротрещин нет. 

 

Второй типичной особенностью дизельного двигателя 2.5 литра можно назвать турбину, которая может начать подвывать на пробеге за 80-100тыс.км. и выдавать ошибку P0238. Причиной постороннего звука часто является электромагнитный клапан регулировки давления турбонаддува арт. 14956EB70B. Первый вариант: замена клапана на новый. Второй вариант: почистить и смазать — должно все заработать. Запотевания патрубков, которые соединяют интеркуллер с турбокомпрессором, случается на пробегах за 70тыс.км. Запотевание говорит о том, что на патрубках присутствуют микротрещины. Со временем они могут разрастись. Во избежания проблем — менять патрубки. Но в целом турбина на этом двигателе весьма надежна и при правильной эксплуатации вполне может проехать 350-400тыс.км. без проблем.

 

Топливные форсунки в среднем отхаживают около 150тыс.км. Замена не бюджетна, ремонт не возможен.

 

На рестайлинговой версии двигателя YD25DDTi турбина идет уже с электронной системой управления. Бывали случаи, что владельцы Патфайндера замечали периодическое падение тяги двигателя. Многим помогали перепрошивка «мозгов» или калибровка турбины…но кому эти варианты не помогали, тем меняли турбокомпрессор, т.к. проблема кроется в блоке управления турбины, который идет только в сборе с ней. Но бывали случаи, что владельцы данного внедорожника самостоятельно перепаивали контакты и чистили блок, тем самым экономя и вылечивая недуг.

 

Патфайндер с бензиновым атмосферником VQ40DE был бы отличным двигателем, если бы не засада с катализаторами. Дело все в том, что было много случаев разрушения керамического наполнения каталиков. Мельчайшие частицы, как песок, этого разрушения проникали в блок цилиндров…и как следствие — стачивание стенок цилиндров, понижение компрессии, жор масла, повышенный расход топлива, перебои в работе мотора. Проблему можно разрулить — капитальным ремонтом или заменой двигателя. Если у вас такой проблемы еще не было, а все катализаторы еще на месте, то настоятельно рекомендую вырезать верхние катализаторы и поставить на их место пламягасители. Экология в топку, но риски попасть на деньги снизятся.

 

На пробегах до первой сотни километров вас наверняка постигнет учесть связанная с отказом нормальной работаты датчика топлива — показания уровня горючего, мягко говоря, будут выдаваться неверными. Решение проблемы — замена в сборе топливного насоса, т.к. датчик отдельно не продается. Замена топливного насоса сопровождается снятием топливного бака.

 

Муфта генератора и обгонная муфта(только у дизелей), как правило, начинают хандрить с пробегами автомобиля за 100 тыс.км.

 

Трансмиссия Ниссан Патфайндер III:

 

МКПП, которая устанавливается только в пару к дизельному двигателю 2.5 литра, вполне надежна. Сцепление может попроситься на замену на пробегах за 120-150 тыс.км.

АКПП с шестью и семью ступенями так же считаются весьма надежными — были случаи её бесперебойной работы до 250-300 тыс.км. Как правило, первой поломкой АКПП является гидротрансформатор. Кроме естественного износа, АКПП может постичь участь смешивания её масла с антифризом. Причиной этого является протечка теплобменника (нижняя часть радиатора). Если утечка случилась давно и пробуксовки АКПП не дали нужную пищу к размышлению, то можно попасть на переборку коробаса. Если вовремя все заметить, то можно отделаться только промывкой. Во избежания данной неприятности — рекомендую раз в 3-4 года менять радиатор.

 

На дорестайлах достаточно часто проявлялись вибрации и гул на скорости при пробегах за 120 тыс.км. Причиной этому является задняя крестовина переднего карданного вала. Сальник раздатки потребует замены на пробеге 130-150 тыс.км.

 

Подвеска Nissan Pathfinder R51:

 

Подвеска очень надежна. Первыми деталями подвески, которые потребуют замены будут втулки и стойки переднего стабилизатора, как правило, это случается на пробеге 70-90тыс.км. Подшипники ступицы ходят около 120тыс.км. Шаровые опоры, рычаги, а так же рулевые тяги и наконечники отслужат не менее 120тыс.км. На дорестайлинговом Патфайндере достаточно частыми были случаи появления посторонних стуков в рулевом управлении. Причиной является кардан рулевого вала. Его нужно заменить на резинометаллическую версию, которая уже не будет доставлять неудобства.

 

Ниссан Патфайндер третьего поколения не лишен недостатков и по кузову, и салону. Бывает, что глючат кнопки стеклоподъемников, кнопки рулевого колеса. Неожиданно может выйти из строя блок навигации. Бывают и протечки воды…))) Если обнаружите подтеки воды на потолке, то нужно проверить резиновые уплотнители под рейлингами. Обнаружили воду под ковриком переднего пассажира? Не расстраивайтесь, так бывает когда слетает шланг от омывателя заднего стекла, который расположен в правом переднем крыле. При пробегах за 100тыс.км не редко появляется посторонний шум от моторчика печки — его можно попробовать смазать. Иногда выходят из строя сервоприводы от заслонок распределения воздушного потока в салоне. Замена сервопривода вам поможет. Если после нескольких московских химических зим у вас появились ошибки по АБС и системе полного привода — не печальтесь, не стоит сжигать свой автомобиль. Причиной могут быть сгнившая проводка и разъемы, которые расположены под порогами.

 

ЛКП Ниссан Патфайндера стойким назвать нельзя. Появление мелких царапин и сколов не заставит себя долго ждать. И это еще пол беды. После одной-двух зим вы можете обнаружить ржавые жучки на капоте, стойках, крыше в районе лобового стекла, а так же на дверце багажника. Хромированные детали кузова так же быстро меняют свой блестящий вид на матовое уныние.

 

Типичной проблемой всех владельцев Ниссан Патфайндера является появление трещин на передних фарах в районе соприкосновения с крылом. Это конструктивный просчет конструкторов. Благодаря этому многие владельцы японского внедорожника уже не раз меняли переднюю оптику.

 

Если подводить итог, то можно сказать, что Nissan Pathfinder III в целом хороший внедорожник. Внешняя брутальность и наличие рамной основы, в отличии от четвертого поколения внедорожника, добротные дизельные двигатели, особенно рестайлинговые, надежная система полного привода и сравнительная дешевизна запасных частей — делает этот автомобиль очень привлекательным на вторичном рынке. Если присматриваетесь к этой модели автомобиля, то советую Вам рассмотреть рестайлинговую версию с дизельным двигателем объемом 3.0 литра и коробкой АКПП.

 

Подборка видео обзоров, тест драйвов и отзывов Ниссан Патфайндер 3:

Краш-Тест Ниссан Патфайндер R51:

 

autoportal.pro

Nissan Pathfinder 2004 — 2010

Nissan Pathfinder 2004 — 2010 — вся информация про Ниссан Пасфайндер R51 поколения

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Nissan Pathfinder

Все поколения Nissan Pathfinder

Технические характеристики Nissan Pathfinder поколения R51

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 850мм
  • длина
    4 740мм
  • высота
    1 865мм
  • клиренс
    238мм
  • мест
    7
ДвигательНазваниеТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
2.5 dCi MT
(174 л.с.)		xe/he-b8ДТПолный7,6 / 11,511,5 с175 км/ч
2.5 dCi MT
(174 л.с.)		se/bafe8ДТПолный7,6 / 11,511,5 с175 км/ч
2.5 dCi MT
(174 л.с.)		se/bafe8ДТПолный11,5 с
2.5 dCi AT
(174 л.с.)		siv/var-bДТПолный8,3 / 13,211,6 с174 км/ч
2.5 dCi AT
(174 л.с.)		le/fa—bДТПолный8,3 / 13,211,6 с174 км/ч
2.5 dCi AT
(174 л.с.)		le/far-bДТПолный8,3 / 13,211,6 с174 км/ч
2.5 dCi AT
(174 л.с.)		se/bafe8ДТПолный8,3 / 13,211,6 с174 км/ч
2.5 dCi AT
(174 л.с.)		se/case8ДТПолный8,3 / 13,211,6 с174 км/ч
4.0 AT
(269 л.с.)		le/fa—bАИ-95Полный10,5 / 18,78,9 с190 км/ч
4.0 AT
(269 л.с.)		le/far-bАИ-95Полный10,5 / 18,78,9 с190 км/ч

Ищите отзывы о Nissan Pathfinder?

Посмотреть отзывы о Nissan Pathfinder

Сделано тест-драйвов:
2 5 5 4

www.motorpage.ru

Nissan Pathfinder 2010 — 2012

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Nissan Pathfinder

Все поколения Nissan Pathfinder

История среднеразмерного внедорожника Nissan Pathfinder началась в 1986 году. Тогда автомобиль носил название Terrano. Смена имени машины произошла в Америке. Там же начали выпускать модификацию модели с несколькими отличительными особенностями: АКПП, богатым интерьером и мягкой подвеской. В 1996 году публике была представлена модель второго поколения Pathfinder, которая¸ впрочем, почти сразу отправилась на модернизацию. Вышедший автомобиль подвергся шквалу критики из-за слабого мотора. Японцы учли все свои старые ошибки и в 2001 году представили новый Nissan Pathfinder с силовым агрегатом V6. Третье поколение увидело свет в 2004 году. Машина получила новый дизайн экстерьера и интерьера, а также мощный мотор и другие обновленные элементы. Актуальное на сегодня четвертое поколение появилось на рынке в 2010 году. Разработчики создавали автомобиль для активного образа жизни, в результате чего семиместный салон получился очень вместительным. Кроме того, пассажирские кресла способны конфигурироваться, что обеспечивает 64 варианта трансформации салона. Если сложить пассажирские кресла, то в машине можно перевозить предметы длиной до 2,8 метра.

В отличие от многих других автомобилей, премьера Nissan Pathfinder состоялась не на автосалоне или автошоу, а непосредственно на нью-йоркских улицах. В 2012 году новый кроссовер дебютировал на улицах крупнейшего мегаполиса. А осенью того же года он уже был доступен для приобретения в США. Гибридная версия кроссовера была представлена через год в Нью-Йорке и вышла на рынок тем же летом.

Новое поколение Pathfinder построено на модульной платформе FF-L, которая роднит его с седанами Altima, Maxima и кроссоверами Infiniti JX и Nissan Murano.

В отличие от предыдущего поколения, новый Nissan Pathfinder «похудел» на 227 кг и теперь переднеприводная версия весит 1882 кг, а полноприводная -1946 кг. Это стало возможно благодаря решению отказаться от рамы. Снижение веса повлекло за собой снижение расхода топлива. По данным компании, новое поколение автомобиля потребляет топлива на 25% меньше, чем его предшественник. И еще одним изменением, произошедшим после замены рамной конструкции на несущий кузов стало расширение внутреннего пространства. Это позволило не только расширить спектр вариаций оформления интерьера, но и выровнять пол в багажном отделении при сложенных задних креслах.

Стоит отметить, что в полноприводных версиях Pathfinder реализована возможность ручного или автоматического переключения режимов трансмиссии. Выбор режимов осуществляется с помощью переключателя на консоли.

В движение кроссовер приводит бензиновый V6 с рабочим объемом 3,5 литра и мощностью 265 л.с.. Он поставляется вместе с бесступенчатым вариатором Nissan Xtronic CVT. Учитывая уровень шума, который производят эти КП на высоких оборотах двигателя, японские инженеры оснастили салон очень хорошей шумоизоляцией.

Силовой агрегат гибридной версии состоит из бензинового 4-цилиндрового двигателя объемом 2,5 литра и 20-сильного электромотора. Литий-ионные аккумуляторы, питающие электромотор, находятся под пассажирскими сиденьями третьего ряда. Совокупная мощность установки равна 253 л.с.. При расходе топлива на 24% ниже, чем у версии с V6, одного бака на 74 литра гибриду хватит на 846 км. пути.

Nissan Pathfinder комплектуется рядом систем активной и пассивной безопасности, включая HAS (Hill Start Assist), которая при старте с уклона удерживает давление в тормозной системе на несколько секунд после того, как водитель отпустит педаль тормоза и BAS (Brake Assist Vehicle), предназначенная для увеличения давления в тормозной системе при резком торможении.

Технические характеристики Nissan Pathfinder поколения R51 рест.

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 848мм
  • длина
    4 813мм
  • высота
    1 781мм
  • клиренс
    228мм
  • мест
    7
ДвигательНазваниеТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
2.5 dCi MT
(190 л.с.)		se/c-cjaДТПолный7,2 / 10,811 с186 км/ч
2.5 dCi MT
(190 л.с.)		xe/cc-haДТПолный7,2 / 10,811 с186 км/ч
2.5 dCi AT
(190 л.с.)		se/c-cgaДТПолный7,3 / 1210,7 с186 км/ч
2.5 dCi AT
(190 л.с.)		le/—-aДТПолный7,3 / 1210,7 с186 км/ч
2.5 dCi AT
(190 л.с.)		le/—faДТПолный7,3 / 1210,7 с186 км/ч
2.5 dCi AT
(190 л.с.)		se platinum/cecjaДТПолный7,3 / 1210,7 с186 км/ч
3.0 dCi AT
(231 л.с.)		le/—bfaДТПолный7,2 / 12,48,9 с200 км/ч

Тест-драйвы Nissan Pathfinder поколения R51 рест.

Вторичный рынок 31 мая 2016 Брат пикапа

Модель Nissan Pathfinder в гамме японской марки занимает промежуточное положение между полноразмерным кроссовером Murano и легендарным внедорожником Patrol. В нашей стране он был на протяжении многих лет весьма популярен

8

Сравнительный тест 16 июля 2012 На разных полюсах

В последнее время автомобили повышенной проходимости все меньше оправдывают свое название. Вот и в нашей троице – Ford Explorer, Nissan Pathfinder и Toyota Highlander – настоящий внедорожник только один.

20

Мастер на все руки (Pathfinder 3.0 V6 (7AT)) Тест драйв

В эпоху повальной моды на кроссоверы мировые производители хоть и стараются «подтолкнуть» свои исконно внедорожные модели ближе к асфальту, но все же не спешат переводить их в стопроцентные «паркетники». Проходимость (пусть даже и «потенциальная») по-прежнему в цене на многих рынках. Именно этим качеством и привлекает поклонников один из последователей «старой школы» Nissan Pathfinder.

12 05 декабря 2011

Не большие, но настоящие (Jeep Cherokee,Land Rover Defender 110,Mitsubishi Pajero,Nissan Pathfinder,SsangYong Rexton II,Toyota Land Cruiser Prado,UAZ Patriot) Сравнительный тест

В этот обзор мы решили собрать машины, на которых можно смело отправиться в любые путешествия, невзирая на состояние дорог или их полное отсутствие. На российском рынке представлено немало истинных вездеходов, но мы решили ограничиться среднеразмерными моделями. Главный критерий наличие полного внедорожного арсенала и рамная конструкция. А вот цена дело второе. Ведь в этот сектор попадают и доступные модели отечественного производства, и самые передовые зарубежные разработки.

15 23 сентября 2010

Ищите отзывы о Nissan Pathfinder?

Посмотреть отзывы о Nissan Pathfinder

Сделано тест-драйвов:
2 5 5 4

www.motorpage.ru

Технические характеристики Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan Pathfinder R51 [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики


Nissan Pathfinder R51 Внедорожник технические характеристики

Nissan Pathfinder R50 [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики

Nissan Pathfinder R50 Внедорожник технические характеристики

Nissan Pathfinder WD21 Внедорожник 3-дв. технические характеристики

Nissan Pathfinder WD21 Внедорожник 5-дв. технические характеристики

Nissan Pathfinder R52 Внедорожник технические характеристики

2.5 HEV Xtronic AWD (250 л. с.)—————20132015
3.5 Xtronic AWD (249 л. с.)—————20132015

Технические характеристики Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Pathfinder: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

www.drivernotes.net

Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) технические характеристики

Среди множества автомобилей, доступных на отечественном рынке, активно выделяется Nissan Pathfinder. Этот внедорожник пользуется популярностью благодаря неприхотливости в обслуживании и приятной работой в целом. В представленной статье мы рассмотрим историю ниссан патфайндер технические характеристики и прочие нюансы.

 Немного истории

Впервые Nissan Pathfinder появился на отечественном рынке в 1985 году. На тот момент автомобиль создавался на базе модели Terrano, которую выпускали специально для американских потребителей, пытаясь навязать борьбу с местными производителями. На протяжении четырех лет выпускался только трехдверный кузов, после чего инженеры приняли решение выпустить пятидверный вариант.

Тест-драйв

 

На протяжении более 30 лет выпуска компания представила аудитории четыре поколения, каждое из которых подвергали существенному рестайлингу и доработке технической части. Модели первого поколения до сих пор активно эксплуатируются в бедных странах, где водителям важно получить транспортное средство, способное ездить как по дорогам, так и по бездорожью, не ломаясь при этом.

 Технические характеристики

 Nissan Pathfinder (R52) 10.2014 – н.в. гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 HEVвнедорожник (5 дв.)2488 см3230 л.с.10.2014 – н.в.
Nissan Pathfinder 3.5 V6внедорожник (5 дв.)3498 см3249 л.с.10.2014 – н.в.

Nissan Pathfinder ((EU)R51(2010)) 2010 – 2014 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WDвнедорожник (5 дв.)2488 см3190 л.с.02.2010 –   2014
Nissan Pathfinder 3.0 TDI 4WDвнедорожник (5 дв.)2991 см3231 л.с.2010 – 2014
Nissan Pathfinder 3.5внедорожник (5 дв.)3500 см3260 л.с.2012 – 2014

Nissan Pathfinder (R51(2008)) 2008 – 2010 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 4WDвнедорожник (5 дв.)2488 см3174 л.с.01.2008 –   2010
Nissan Pathfinder 4.0внедорожник (5 дв.)3954 см3266 л.с.2008 – 2010
Nissan Pathfinder 4.0 4WDвнедорожник (5 дв.)3954 см3266 л.с.2008 – 2010
Nissan Pathfinder 5.6внедорожник (5 дв.)5600 см3310 л.с.2008 – 2010
Nissan Pathfinder 5.6 4WDвнедорожник (5 дв.)5600 см3310 л.с.2008 – 2010

Nissan Pathfinder (R51) 2004 – 2008 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 TDвнедорожник (5 дв.)2488 см3174 л.с.2004 – 2008
Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WDвнедорожник (5 дв.)2488 см3174 л.с.2004 – 2008
Nissan Pathfinder 4.0внедорожник (5 дв.)3954 см3269 л.с.2004 – 2008
Nissan Pathfinder 4.0 4WDвнедорожник (5 дв.)3954 см3269 л.с.2004 – 2008

Nissan Pathfinder (R50(2000)) 2000 – 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.7 TD 4WDвнедорожник (5 дв.)2664 см3131 л.с.1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.2 TD 4WDвнедорожник (5 дв.)3153 см3150 л.с.1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5внедорожник (5 дв.)3498 см3243 л.с.1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WDвнедорожник (5 дв.)3498 см3220 л.с.1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WDвнедорожник (5 дв.)3498 см3253 л.с.1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WDвнедорожник (5 дв.)3498 см3243 л.с.1999 – 2004

Nissan Pathfinder (R50) 1995 – 2000 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.7 TD 4WDвнедорожник (5 дв.)2664 см3131 л.с.1997 – 1999
Nissan Pathfinder 3.2 TDвнедорожник (5 дв.)3153 см3150 л.с.1997 – 1999
Nissan Pathfinder 3.2 TD 4WDвнедорожник (5 дв.)3153 см3150 л.с.1997 – 1999
Nissan Pathfinder 3.3 4WDвнедорожник (5 дв.)3275 см3150 л.с.1997 – 1999

Анализируя ниссан патфайндер технические характеристики автомобиля существенно варьируются в зависимости от поколения. Самый слабый двигатель устанавливался на версию R50 двухтысячного года – его мощность составляла всего 131 лошадиную силу. Наиболее производительной считается модель R51, которую выпускали с 2008 по 2010 год. При объеме 5.6 литра двигатель способен был развивать мощность 310 лошадиных сил в стоковой версии. Примечательно, что водители, которым хочется поиграться с настройками, сохраненными в блоке управления, смогли добиваться мощности более 335 лошадиных сил, не внося никаких технических изменений. Для этого применялась соответствующая прошивка.

Nissan Pathfinder 2009

На выбор потенциальных покупателей доступны как трехдверные, так и пятидверные кузова. Примечательно, что «трехдверки» выпускались только в первом поколении. Учитывая отзывы потребителей, компания приняла решение заняться производством исключительно пятидверных моделей. Таким образом, начиная со второго поколения, транспортное средство имеет только пять дверей.

Что касается привода, если внимательно прочитать описание, можно заметить, что представленная модель всегда выпускалась только в полноприводном варианте. Причем электронный блок управления запрограммирован таким образом, чтобы равномерно распределять крутящий момент по всем колесам, создавая полноценное сцепление с дорожным покрытием, либо в условиях бездорожья.

Почти во всех поколениях клиентам предлагалась возможность выбора между автоматической и механической коробкой передач. Например, nissan pathfinder 2012 включал в себя коробки на пять и шесть передач. Четвертое поколение транспортного средства, выпущенное в кузове R52, получило вместо АКПП и МКПП вариаторную коробку. Она устанавливается на любой автомобиль вне зависимости от типа силового агрегата.

Pathfinder 2013

 

Теперь рассмотрим такой важный параметр, как расход топлива. Выпуская пасфайндер, компания Ниссан прославилась во многом благодаря тому, что модель, несмотря на свои габариты и вес, расходовала минимальное количество топлива. Так, в зависимости от комплектации и года выпуска, расход горючего варьируется в пределах от восьми с половиной до тринадцати с половиной литров. На выбор предлагаются два варианта – с бензиновым или дизельным силовым агрегатом.

Поскольку автомобиль являет собой внедорожное транспортное средство, которое, по мнению производителя, хорошо справляется с неровностями, разработчику пришлось уделить много внимания подвеске. Передняя часть машины удерживается независимой подвеской по типу Макферсон. Что касается задней части, здесь ходовая также независимая, но при этом она уже имеет многорычажное исполнение.

В ранних версиях, включая модель 1993 года, чтобы перейти между крайними точками выворота руля, необходимо было сделать четыре полных оборота рулевого колеса. Для удобства эксплуатации транспортного средства разработчики приняли решение уменьшить это количество до 3.3 оборота. На всех современных версия, включая патфайндер 2011, устанавливается гидравлический усилитель руля. Чтобы скорректировать направление машины, достаточно повернуть руль одним пальцем, что очень удобно.

Pathfinder 1993 года

 Выводы

Рассматривая особенности Nissan Pathfinder, можно отметить, что представленное транспортное средство демонстрирует хорошие показатели проходимости благодаря тщательно проработанной подвеске и рулевому управлению. На выбор доступно несколько вариантов силовых агрегатов в каждом поколении. Машина практически не нуждается в серьезном техническом обслуживании.

 

jp4x4.ru

Технические характеристики автомобиля Nissan Pathfinder 2.5 TD (R51)

Технические характеристики Nissan Pathfinder 2.5 TD

Nissan Pathfinder 2.5 TD

  1. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 53
  2. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 53
  3. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 53
  4. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 53
  5. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 53
  6. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 53
  7. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 53
  8. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 53
  9. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 53
  10. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 53
  11. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 53
  12. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 53
  13. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 53
  14. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 53
  15. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 53
  16. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 53
  17. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 53
  18. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 53
  19. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 53
  20. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 53
  21. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 53
  22. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 53
  23. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 53
  24. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 53
  25. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 53
  26. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 53
  27. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 53
  28. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 53
  29. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 53
  30. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 30 из 53
  31. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 31 из 53
  32. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 32 из 53
  33. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 33 из 53
  34. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 34 из 53
  35. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 35 из 53
  36. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 36 из 53
  37. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 37 из 53
  38. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 38 из 53
  39. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 39 из 53
  40. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 40 из 53
  41. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 41 из 53
  42. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 42 из 53
  43. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 43 из 53
  44. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 44 из 53
  45. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 45 из 53
  46. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 46 из 53
  47. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 47 из 53
  48. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 48 из 53
  49. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 49 из 53
  50. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 50 из 53
  51. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 51 из 53
  52. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 52 из 53
  53. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 53 из 53

Новый Pithfainder с сентября 2004 г. уже собирают на американском заводе Nissan. Вместительный универсал рассчитан на 5 или 7 пассажиров, причем спинки сидений 2-го и 3-го рядов при их раскладывании убираются вровень с полом грузового отсека. Салон отличается повышенной трансформируемостью с возможностью получения множества вариантов расположения сидений.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Nissan Pathfinder 2.5 TD.

Продажа новых автомобилей Nissan

Продажа подержанных автомобилей Nissan Pathfinder

Отзывы владельцев автомобиля Nissan Pathfinder

  • 05.08.2008

    Трикачев Сергей Васильевич

    Оценка автора

    Объективность

    Машина добротная, расход по трассе на скоростях 90-120 13.2 литра 120-150 14.3 150-200 15.3 литра, на механике вылетает как пуля, только вслед за экселератором толкаешь вперед перключатель, желательно нагрузить 100-300 кг на больших скоростях При полном приводе идет молча по снегу 40-60 см не говоря о пониженной 4ВД Коробка удобна — задний привод, авто, полный, и пониженная На трассе на заднем приводе отдыхают и «Крузеры»и …….Эксплуатирую в условиях севера от — 45, правда с «ВЕБАСТО 5квт 30 минут прогрев и автозапуск Правла в сильный морозы — 50 сиденье автоматически н…

    подробнее

  • 09.10.2007

    Tolmatsov Andrei Nikolai

    Оценка автора

    Объективность

    Отличный внедорожник!!!Только мне интересно,кто поставил ему в конкуренты CR-V и Santa-Fe.пусть попробуют на проходимость!!!Pathfinder проходит везде.Зимой на нем ехать просто сказка!!!Попробуйте,не разочаруетесь!!!

    подробнее

  • 08.12.2007

    Zlata2_15052006

    Оценка автора

    Объективность

    Купили Pathfinder в феврале 2007 года.Живем загородом с плохой дорогой.Мащина требовалась для поездок только зимой(дорогу у нас не чистят).Могли позволить себе машину до 70000$.Вариантов было много,но к сожалению,остановились на Ниссане.А сожаления вот по какому поводу — (Сейчас декабрь месяц 2007 года) а на пятой двери ,рядом со значком Ниссан, появилось внушительного вида вздутие краски.Не забывайте,что машине нет и года!!!!!Причём эксплуатация бережная,мойка ручная,обязательная полировка,стоит в гараже(холодном),но с регулятором влажности в помещении — и вот такой подар…

    подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобиля Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD ((EU)R51(2010))

Технические характеристики Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD

Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD

  1. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4
  2. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4
  3. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4
  4. Фотографии Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4

Если сравнивать внедорожник с героем предания, то все произошедшие с ним изменения подобны комментариям к самому эпосу, которые, с одной стороны, проясняют замысел, с другой же — заставляют вспомнить о реальной жизни. Внешность проходимца не то чтобы сильно изменилась, поэтому узнать его не составит труда. Новые бамперы, более широко расставленные клыки фальшрадиаторной решётки, другие фары и капот, укрупнённые зеркала со встроенными в корпуса поворотниками — вот, пожалуй, и все видимые новшества.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD.

Продажа новых автомобилей Nissan

Продажа подержанных автомобилей Nissan Pathfinder

Отзывы владельцев автомобиля Nissan Pathfinder

  • 05.08.2008

    Трикачев Сергей Васильевич

    Оценка автора

    Объективность

    Машина добротная, расход по трассе на скоростях 90-120 13.2 литра 120-150 14.3 150-200 15.3 литра, на механике вылетает как пуля, только вслед за экселератором толкаешь вперед перключатель, желательно нагрузить 100-300 кг на больших скоростях При полном приводе идет молча по снегу 40-60 см не говоря о пониженной 4ВД Коробка удобна — задний привод, авто, полный, и пониженная На трассе на заднем приводе отдыхают и «Крузеры»и …….Эксплуатирую в условиях севера от — 45, правда с «ВЕБАСТО 5квт 30 минут прогрев и автозапуск Правла в сильный морозы — 50 сиденье автоматически н…

    подробнее

  • 09.10.2007

    Tolmatsov Andrei Nikolai

    Оценка автора

    Объективность

    Отличный внедорожник!!!Только мне интересно,кто поставил ему в конкуренты CR-V и Santa-Fe.пусть попробуют на проходимость!!!Pathfinder проходит везде.Зимой на нем ехать просто сказка!!!Попробуйте,не разочаруетесь!!!

    подробнее

  • 08.12.2007

    Zlata2_15052006

    Оценка автора

    Объективность

    Купили Pathfinder в феврале 2007 года.Живем загородом с плохой дорогой.Мащина требовалась для поездок только зимой(дорогу у нас не чистят).Могли позволить себе машину до 70000$.Вариантов было много,но к сожалению,остановились на Ниссане.А сожаления вот по какому поводу — (Сейчас декабрь месяц 2007 года) а на пятой двери ,рядом со значком Ниссан, появилось внушительного вида вздутие краски.Не забывайте,что машине нет и года!!!!!Причём эксплуатация бережная,мойка ручная,обязательная полировка,стоит в гараже(холодном),но с регулятором влажности в помещении — и вот такой подар…

    подробнее

www.autonet.ru