Π₯ΠΈΠ½ΠΎ 300 характСристики: HINO 300 (HINO DUTRO): тСхничСскиС характСристики ΠΈ Ρ†Π΅Π½Π° – HINO 300: тСхничСскиС характСристики

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

тСхничСскиС характСристики ΠΈ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°


ВСхничСскиС характСристики Π₯ΠΈΠ½ΠΎ 300 (ΠΌΠ°Π»ΠΎΡ‚ΠΎΠ½Π½Π°ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ японского Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля) прСвосходят отСчСствСнныС Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ, выпускаСтся Π°Π²Ρ‚ΠΎ извСстной Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ Hino Motors Ltd. ПослСдняя Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π² Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡƒ Toyota, которая Π΄Π°Π²Π½ΠΎ Π·Π°Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π»Π° сСбя Π½Π° транспортном Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ класса идСально ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для бизнСса, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ мноТСством ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… качСств. Π•Π³ΠΎ заслуТСнно ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΡŽΡ‚ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ, бСзопасным, ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ эргономичным Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ.

Устройство автомобиля HINO 300

На российском транспортном Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ прСдставлСны 3 сСрии Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ HINO – 300, 500 ΠΈ 700. НаиболСС вострСбованной, Π²Π²ΠΈΠ΄Ρƒ ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ³ΠΎ вСса ΠΈ высокой стСпСни бСзопасности, являСтся модСль HINO 300. Она считаСтся ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ выпускаСтся Π² Π΄Π²ΡƒΡ… модификациях: 3615 ΠΈ 3815. ОбС вСрсии Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎ 3 Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° колСсной Π±Π°Π·Ρ‹. Π’Π°ΠΊ, шасси автомобиля Π²Π°Ρ€ΡŒΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ 4,2 Π΄ΠΎ 7,2 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ любой Π²ΠΈΠ΄ надстройки.

На ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°ΠΌΡƒ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля HINO 300 ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ цистСрны, эвакуаторы, Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹, ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Ρ‹ ΠΈ Π΄Ρ€. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² отличаСтся Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π’Π΅ΡΡŒ корпус ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ Π°Π½Ρ‚ΠΈΠΊΠΎΡ€Ρ€ΠΎΠ·ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΌ составом, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»Π΅Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ срок слуТбы. Автомобили ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²ΠΎΠΌ Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π», ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΊΠ»ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ, ABS, EBD, стабилизатором ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ устойчивости ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ приспособлСниями.

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ тСхничСскиС характСристики HINO 300

ВСхничСскиС характСристики HINO 300 ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ высокий спрос Π½Π° японский Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ:

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΡΠ•Π΄. измСрСния
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ110ΠΊΠΌ/Ρ‡
Радиус ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° автомобиля520см
Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ ΡƒΠ³ΠΎΠ» свСса113см
Π”ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт16см
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° ΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс автомобиля140 ΠΈ 143см
КолСсная Π±Π°Π·Π° стандартной ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ 250см
Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄4Ρ…2β€”
ВСс шасси HINO 3002100ΠΊΠ³
Максимальная Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ5000ΠΊΠ³
ΠžΠ±Ρ‰Π°Ρ масса Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°7500ΠΊΠ³
Число мСст Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅3ΡˆΡ‚.
Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ HINO 300

Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ HINO 300

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€

На Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΈ HINO 300 ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ NO 4Π‘. ОбъСм двигатСля составляСт 4 Π», ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” 150 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил, крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ β€” 420 Нм. Π₯ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ экономию обСспСчиваСт соврСмСнная топливная систСма, которая позволяСт Π½Π°ΡΡ‚Ρ€Π°ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ компрСссор, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ², ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ турбокомпрСссор.

На ΡŽΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ обильно наносится ΠΏΠΎΠ»ΠΈΠ°ΠΌΠΈΠ΄, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ обСспСчиваСт Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° Π² условиях высокой Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹. Π—ΠΈΠΌΠΎΠΉ ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½Π΅ΠΉ осСнью экономный расход Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅Π³ΠΎ происходит Π·Π° счСт ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° вСнтилятора. ЕдинствСнным ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ нюансом Π² строСнии двигатСля автомобиля являСтся Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€, располоТСнный слишком Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎ.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Hino 300

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Hino 300

Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° HINO 300

Благодаря экономичной ΠΈ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠΉ силовой установкС расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° японского Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° составляСт Π² срСднСм 17 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Π½Π° 100 ΠΊΠΌ. Π“ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π°Ρ смСсь образуСтся Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ двигатСля автомобиля. РоссийскиС ГАЗСли ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΆΠ΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ, Π½ΠΎ ΠΈΡ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‚Ρ€ΠΎΠ΅ мСньшС.

Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ HINO 300

Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ HINO 300

Шасси ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹

Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ β€” ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π΅Ρ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ 3615 ΠΎΡ‚ 3815. Π’ Ρ€Π°Π½Π½Π΅ΠΉ вСрсии колСса крСпятся Π½Π° 5 шпилСк, Π² ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½Π΅ΠΉ β€” Π½Π° 6. ВсС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ HINO 300 ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ многолистовыС подвСски. Π‘Ρ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ устойчивости Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ Π±Π΅ΡΠΏΡ€Π΅ΠΏΡΡ‚ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. ΠžΠΏΡ€ΠΎΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° Π²ΠΎ врСмя выполнСния ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π° ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ благодаря систСмС нивСлирования.

Врансмиссия автомобиля HINO 300

Врансмиссия Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля HINO 300 прСдставлСна пятиступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число измСняСтся Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ ΠΎΡ‚ 4,98 Π΄ΠΎ 0,74. ГидравличСская систСма управлСния ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π² дСйствиС однодисковоС сцСплСниС. Π’Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° Π΄ΠΈΠ°Ρ„Ρ€Π°Π³ΠΌΡ‹ составляСт 32,5 см. Для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ прСдусмотрСны тросы ΠΈ синхронизаторы. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ КПП сдСлан прСимущСствСнно ΠΈΠ· алюминия, поэтому ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ большой срок эксплуатации. Π Ρ‹Ρ‡Π°Π³ управлСния ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости складываСтся.

КПП HINO 300

КПП HINO 300

БистСма тормоТСния

ΠžΡ‚ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹Ρ… Π² ΠšΠΎΡ€Π΅Π΅, Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ ΠΈ ΠšΠΈΡ‚Π°Π΅, Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ HINO 300 отличаСтся дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ. Вормозная систСма цСпкая ΠΈ практичная. Колодки ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Π½Π΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡΡΡŒ Π² тСхничСский Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€. Бтояночный Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· β€” СдинствСнный ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ нюанс. Π•Π³ΠΎ использованиС ΠΏΡ€ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ создаСт ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ доставляСт Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ дискомфорт.

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° HINO 300

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° HINO 300

Устройство ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π₯ΠΈΠ½ΠΎ 300

Π’ сравнСнии с ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ модСлями, ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° японского Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π»Π° ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹Π΅ измСнСния:

  • ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ³Π»Π° Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ стСкла ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ»ΠΎ аэродинамику;
  • видоизмСнились Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ„Π°Ρ€Ρ‹;
  • увСличился ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ;
  • появилась Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ ΠΎΡ‚ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ сидСниС водитСля;
  • Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ КПП располоТСн Π½Π΅ ΠΏΠΎ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Ρƒ, Π° Π²Π±Π»ΠΈΠ·ΠΈ водитСля;
  • для хранСния ΠΌΠ΅Π»ΠΊΠΎΠ³ΠΎ инструмСнта прСдусмотрСны 2 ящика Π½Π° ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ΅.
Π‘Π°Π»ΠΎΠ½ автомобиля HINO 300

Π‘Π°Π»ΠΎΠ½ автомобиля HINO 300

Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ панСль ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°

На ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² автомобиля HINO 300 Π΅ΡΡ‚ΡŒ дисплСй, ΠΎΡ‚ΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³, Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ двигатСля. По Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π°ΠΌ панСль стала большС, Ρ‡Π΅ΠΌ Π² Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… вСрсиях. ΠŸΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΠ° бСзопасности Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠΈ. Π ΡƒΠ»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ Π΄Π²Π° Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… полоТСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ рСгулируСтся Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ. РулСвая ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠ° отличаСтся высокой ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒΡŽ бСзопасности. Π’ случаС Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ ΠΎΠ½Π° Π½Π΅ нанСсСт ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€Π°Π²ΠΌ, смягчая силу ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π°.

ΠžΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ смазку основных ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 5 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° ΠΈ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ посСщСниС БВО ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 15 ΠΊΠΌ. ΠŸΡ€ΠΈ высоком качСствС Π₯ΠΈΠ½ΠΎ 300 ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ нСвысокой Ρ†Π΅Π½ΠΎΠΉ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ климатичСских условиях.

ПанСль ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² автомобиля Hino 300

ПанСль ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² автомобиля Hino 300

Π’ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ ΠΏΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌΠ΅: Π Π΅Ρ„Ρ€ΠΈΠΆΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Hino 300


ОсновноС
ΠšΠΎΠΌΠΌΠ΅Ρ€Ρ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ΅ Π½Π°ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ 52626
ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ FM8JLTDβˆ’TGR
КолСсная Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π° 6Β Ρ…Β 4
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π¦Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ, 3βˆ’Ρ…Β ΠΌΠ΅ΡΡ‚Π½Π°Ρ, 2βˆ’Ρ…Β Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Π°Ρ, ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄, с 1βˆ’ΠΌΒ ΡΠΏΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ мСстом
ΠœΠ°ΡΡΡ‹, (ΠΊΠ³)
Полная масса транспортного срСдства 26Β 000
БнаряТСнная масса самосвала 11Β 475
Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (масса, допустимая конструкциСй) 14Β 525Β (20Β 000)
Нагрузка Π½Π°Β ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ось 6Β 000
Нагрузка на заднюю ось 20Β 000
Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹, (ΠΌΠΌ)
Π”Π»ΠΈΠ½Π° 7Β 830
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° 2Β 550
Высота 3Β 290
КолСсная база 3 590 + 1 300
Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ свСс 1Β 915
Высота шасси спСрСди 1Β 030
Высота шасси сзади 1Β 075
Π”ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт ΠΏΠΎΒ Β Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Ρƒ 245
КолСя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс 1Β 925
КолСя Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс 1Β 860
Радиус Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° по колСсам 8Β 500
Радиус Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° от стСнки до  стСнки 9Β 100
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ
ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ HINO
МодСль J08Eβˆ’UR
ЭкологичСский класс Π•Π²Ρ€ΠΎ-4
Π’ΠΈΠΏ Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, рядный, 6βˆ’Ρ‚ΠΈ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, объСм 7Β 684 см3, Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ², ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΠΊΡƒΠ»Π΅Ρ€,
систСма рСциркуляции ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ², common-rail
Максимальная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, (ΠΊΠ’Ρ‚ (Π».с.) / ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½) 191Β (260) / 2Β 500
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, (Πβˆ™ΠΌ / ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½) 794Β / 1Β 500
Врансмиссия
ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ZF
МодСль 9S1110
Π’ΠΈΠΏ ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ, с ручным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, 9βˆ’ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Π°Ρ, синхронизированы 2Β β€” 9Β ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ
1βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 12,728
2βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 8,829
3βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 6,281
4βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 4,644
5βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°
3,478
6βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 2,538
7βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 1,806
8βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 1,335
9βˆ’ΡΒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 1,000
Задняя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π° 12,040
ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ 5,428
Π‘Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅
Π’ΠΈΠΏ Π‘ΡƒΡ…ΠΎΠ΅, Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅, однодисковоС, Π΄ΠΈΠ°Ρ„Ρ€Π°Π³ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, гидравличСский ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ с пнСвмоусилитСлСм
Вормозная систСма
Π’ΠΈΠΏ ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ пнСвматичСский, Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π½Ρ‹ΠΉ, с  раздСлСниСм Π½Π°Β ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ по осям, ABS, ASR, автоматичСский рСгулятор Π·Π°Π·ΠΎΡ€ΠΎΠ² Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΎΠΊ
ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π‘Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Π΅
Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π‘Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Π΅
Бтояночный Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· ΠŸΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹Π΅ энСргоаккумуляторы Π½Π°Β Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси
Π’ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ
ΠΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ, (Π») 200Β / 300
Вип подвСски
ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ Зависимая, Π½Π°Β ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… полуэллиптичСских рСссорах, с гидравличСскими тСлСскопичСскими Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ и стабилизатором ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ устойчивости
Задняя Зависимая, Π½Π°Β ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… полуэллиптичСских рСссорах, с гидравличСскими тСлСскопичСскими Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ
Π¨ΠΈΠ½Ρ‹
ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ ось 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось 295/80R22,5 152/148L
Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ характСристики
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, (ΠΊΠΌ/Ρ‡) 90
Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ пространство
ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Π‘Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ сварная конструкция, автоматичСскоС ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π° ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²
ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ООО «АвтомастСр» (Россия)
ОбъСм, (м3) 16
Π£Π³ΠΎΠ» Ρ€Π°Π·Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ, (%) 50
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ подъСма ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (сСк.) 30
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ закрытия ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (сСк.) 30
Π”Π»ΠΈΠ½Π°, (ΠΌΠΌ) 5000
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°, (ΠΌΠΌ) 2272
Высота, (ΠΌΠΌ) 1450
Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° Π΄Π½ΠΈΡ‰Π° ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (ΠΌΠΌ) 8
Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ части ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (ΠΌΠΌ) 5
Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (ΠΌΠΌ) 4
Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π° ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (ΠΌΠΌ) 5
ГидравличСский Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ Penta
Π§Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠΈ ΠžΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π² Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚Π΅ *.PDFΒ  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  ΠžΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π² Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚Π΅ *.PDF

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ HINO сСрии 500 — это класс срСднСтонаТных коммСрчСских Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² HINO 500 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ 8 Ρ‚., 12 Ρ‚. ΠΈ 20 Ρ‚.. Шасси Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ HINO ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ собраны Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ, Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌ Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π΅ Π₯ΠΈΠ½ΠΎ. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π₯ИНО 500Β ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ 7 Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ Ρ€Π°ΠΌΡ‹ шасси ΠΈ соотвСтствСнно Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ колСсной Π±Π°Π·Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΒ 375 см, 425 см (+ 50 см), 426 (+1 см), 485 см (+59 см), 515 (+30 см), 551 (+36 см), 620 (69 см). Π Π°ΠΌΠ° шасси HINO 500 сдСлана ΠΊΠ»Π΅ΠΏΠ°Π½Π½ΠΎΠΉ с усилСниСм, Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½Ρ‹ Ρ€Π°ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ³ΠΎ сСчСния —  высота профиля 230 ΠΌΠΌ, ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΊ ΠΏΠΎ 80 ΠΌΠΌ, Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° стали 7 ΠΌΠΌ.

ПодвСска Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° HINO 500 Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° ΠΈ Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° для использования Π½Π° Российских Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ…. Благодаря пнСвмоподвСскС Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста *, достигаСтся Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ°Ρ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ…ΠΎΠ΄Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ особСнно Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ΅ Ρ…Ρ€ΡƒΠΏΠΊΠΈΡ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² (* пнСвмоподвСска доступна для Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² HINO 500 c колСсной Π±Π°Π·ΠΎΠΉ 425, 485 ΠΈ 515 см). На коммСрчСских автомобилях HINO 500 установлСны Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½Ρ‹Π΅ рСссоры с Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… осях для тяТСлых Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ². На Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ спСрСди установлСно 4 листа ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 80 ΠΌΠΌ ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 12 ΠΌΠΌ, сзади – 4 листа с щСлями Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π΅ + 5 βˆ’ листовой подрСссорник. Вакая конструкция подвСски позволяСт Π΅ΠΉ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ достаточно ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΈ ТСсткой ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠΉ. Благодаря установлСнному стабилизатору ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ устойчивости Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ оси, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. А малСнький Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° HINO 500, достигаСтся Π·Π° счСт хитрой Π±Π°Π»ΠΊΠ΅ ΠΈ Ρ†Π°ΠΏΡ„Π°ΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ колСса ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ пСрпСндикулярно Ρ€Π°ΠΌΠ΅.

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ HINO 500 ΡƒΠΆΠ΅ Π² Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ практичСски всСми систСмами бСзопасности, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ:Β ABS, ASR, Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ водитСля ΠΈ пассаТиров ΠΏΡ€ΠΈ Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π΅, Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠΉ пнСвматичСской Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ систСмой – с пластиковыми Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ рСссорами. Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΈ HINO 500 ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ надстройки Π½Π° шасси объСмом ΠΎΡ‚ 31 ΠΌ3 Π΄ΠΎ 58 ΠΌ3.

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΈ Π₯ИНО 500 ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ экономичным Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ объСмом 7.6 Π». ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 260 Π».с. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ систСмой Common-Rail , благодаря ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΈ HINO 500 ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»ΡΡŽΡ‚ Π½Π΅ слишком большоС количСства Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. На Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ HINO 500 установлСна Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π° с мСханизмом измСнСния Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ выпускной части, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ² Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ². Благодаря ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Ρƒ основного Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡŽ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сСпаратора с ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²ΠΎΠΌ, срок слуТбы двигатСля Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ продлСваСтся. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля HINO 500 ΠΏΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²Ρƒ считаСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых экономичных Π² своСм классС.Β Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° составляСт 21 – 23 Π»/100 ΠΊΠΌ. (Π°Π½ΠΊΠ΅Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ 36 ΠΊΠ»ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π² Π³. Москва, Π‘Π°Π½ΠΊΡ‚-ΠŸΠ΅Ρ‚Π΅Ρ€Π±ΡƒΡ€Π³, Н. Новгород ΠΈ ЧСлябинск Π² 2010 – 2013 Π³Π³.).

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ HINO 500 ΡƒΠΆΠ΅ Π² Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ оснащСн: ΡΠΏΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ мСстом для ΠΎΡ‚Π΄Ρ‹Ρ…Π° водитСля, пнСвмоподвСской Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ сидСнья, ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌΠΈ 2βˆ’Ρ… составными Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»Π°ΠΌΠΈ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π°, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠΈ Π² 2βˆ’Ρ… направлСниях,Β 3βˆ’Ρ… Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ рСмнями бСзопасности с ΠΈΠ½Π΅Ρ€Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ натяТСниСм, травмобСзопасным Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ колСсом ΠΈ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ с ΠΏΠΎΠ³Π»ΠΎΡ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ энСргии ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π°, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡ‚ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ, подъСмной ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ панСлью, ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π»Π°ΠΌΠΏΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ двигатСля Π² экономичном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ Π½Π° шкалС Ρ‚Π°Ρ…ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°, Π³Π°Π»ΠΎΠ³Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ с ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΡƒΠ³Π»Π° Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π°.

Гарантия Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ коммСрчСский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ HINO 500 составляСт 2 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠ»ΠΈ 100 000 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°.

Для получСния Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ автомобилям HINO 500, Π·Π²ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅ 301 35 35, наши ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ½ΡΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ Вас.

Π Π΅Ρ„Ρ€ΠΈΠΆΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ Π₯ΠΈΠ½ΠΎ Π² МосквС, Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ HINO ΠΎΡ‚ эксклюзивного Π΄ΠΈΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ±ΡŒΡŽΡ‚ΠΎΡ€Π°

  • Π“ΠΎΠ΄ выпуска Π’Π‘: 2015
  • Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4009 см3 / 150 Π».с. / дизСль
  • ПодвСска шасси: рСссорная
  • Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: изотСрмичСский Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½
  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: 5800 Ρ… 2300 Ρ… 2200 ΠΌΠΌ
  • Π£Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: ЭППБ 50 ΠΌΠΌ
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°Π»Π»Π΅Ρ‚, ΡˆΡ‚.: 11
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: БибЕвроВэн

уточняйтС Ρƒ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Π°

  • Π“ΠΎΠ΄ выпуска Π’Π‘: 2015
  • Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4009 см3 / 150 Π».с. / дизСль
  • ПодвСска шасси: рСссорная
  • Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: изотСрмичСский Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½
  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: 5200 Ρ… 2300 Ρ… 2200 ΠΌΠΌ
  • Π£Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: ЭППБ 50 ΠΌΠΌ
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°Π»Π»Π΅Ρ‚, ΡˆΡ‚.: 8
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: БибЕвроВэн

уточняйтС Ρƒ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Π°

  • Π“ΠΎΠ΄ выпуска Π’Π‘: 2015
  • Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4009 см3 / 150 Π».с. / дизСль
  • ПодвСска шасси: рСссорная
  • Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: изотСрмичСский Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½
  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: 5200 Ρ… 2300 Ρ… 2200 ΠΌΠΌ
  • Π£Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: ЭППБ 50 ΠΌΠΌ
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°Π»Π»Π΅Ρ‚, ΡˆΡ‚.: 8
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: БибЕвроВэн

уточняйтС Ρƒ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Π°

  • Π“ΠΎΠ΄ выпуска Π’Π‘: 2015
  • Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4009 см3 / 150 Π».с. / дизСль
  • ПодвСска шасси: рСссорная
  • Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: изотСрмичСский Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½
  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: 5200 Ρ… 2300 Ρ… 2200 ΠΌΠΌ
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°Π»Π»Π΅Ρ‚, ΡˆΡ‚.:10
  • Π£Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ:  ЭППБ 50 ΠΌΠΌΒ 
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠœΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ

уточняйтС Ρƒ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Π°

  • Π“ΠΎΠ΄ выпуска Π’Π‘: 2015
  • Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4009 см3 / 150 Π».с. / дизСль
  • ПодвСска шасси: рСссорная
  • Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: изотСрмичСский Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½
  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: 5800 Ρ… 2300 Ρ… 2200 ΠΌΠΌ
  • Π£Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: ЭППБ 50 ΠΌΠΌ
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°Π»Π»Π΅Ρ‚, ΡˆΡ‚.: 11
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠœΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ

уточняйтС Ρƒ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Π°

  • Π“ΠΎΠ΄ выпуска Π’Π‘: 2015
  • Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4009 см3 / 150 Π».с. / дизСль
  • ПодвСска шасси: рСссорная
  • Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: изотСрмичСский Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½
  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: 6200 Ρ… 2300 Ρ… 2200 ΠΌΠΌ
  • Π£Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ: ЭППБ 50 ΠΌΠΌ
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°Π»Π»Π΅Ρ‚, ΡˆΡ‚.: 11
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠœΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ

уточняйтС Ρƒ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Π°

Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ надстроСк

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ изотСрмичСский

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ изотСрмичСский

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ†Π°

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ†Π°

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-Ρ€Π΅Ρ„Ρ€ΠΈΠΆΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-Ρ€Π΅Ρ„Ρ€ΠΈΠΆΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ»Π°Π²ΠΊΠ°

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ»Π°Π²ΠΊΠ°

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-лаборатория

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½-лаборатория

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎ-тСхничСской слуТбы

Π€ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎ-тСхничСской слуТбы

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° + Π’Π΅Π½Ρ‚

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° + Π’Π΅Π½Ρ‚

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° + Вросовый КМУ

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° + Вросовый КМУ

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° + Π¨Π°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½ΠΎ-сочлСнСнный КМУ

Бортовая ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° + Π¨Π°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½ΠΎ-сочлСнСнный КМУ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ со стационарной ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ со стационарной ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ со сдвиТной ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ со сдвиТной ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ с КМУ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ с КМУ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ Π΄Π²ΡƒΡ…ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅Π²Ρ‹ΠΉ

Π­Π²Π°ΠΊΡƒΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ Π΄Π²ΡƒΡ…ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅Π²Ρ‹ΠΉ

ΠœΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΡ„Ρ‚

ΠœΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΡ„Ρ‚

ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π΅ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠ·

ΠšΠΎΠ½Ρ‚Π΅ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠ·

ΠœΡƒΡΠΎΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ·

ΠœΡƒΡΠΎΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ·

Бамосвал

Бамосвал

ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠ³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊ

ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠ³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊ

ЦистСрна

ЦистСрна

Гарантия ΠΈ ВО Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ сСрии 300 с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ массой 7,5 Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹

НаимСнованиС Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Ρ… 1 000 ΠΊΠΌ520406080100120140
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ
ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло ΠΈ масляный Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ (Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΆΠ΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·Π° Π² 12 мСсяцСв) RR RR RR RR
БистСма выпуска ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ² (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, протяТка)Β IΒ 
IΒ 
IΒ 
IΒ 
БистСма охлаТдСния двигатСля, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ ΠΎΡ…Π»Π°Π΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ систСмы EGR (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ) II IIIIII
Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Тидкости Π² систСмС охлаТдСния IIIIIIII
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Тидкости систСмы ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 36 мСсяцСв ΠΈΠ»ΠΈ 300 000 ΠΊΠΌ
Π’Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° газораспрСдСлСнияIII
ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΠΌΠ½ΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² двигатСля (натяТСниС, состояниС)Β 
IIIIIII
БистСма питания
Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° состояния, Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π°)
IRIRIRI
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ, Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Ρ‹ (ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ)Β 
IIIIIII
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ очистки (Π½Π° Ρ€Π°ΠΌΠ΅)Β 
RRRRRRR
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ Π³Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΉ очистки (Π½Π° Ρ€Π°ΠΌΠ΅)Β 
RRRRRRR
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 36 мСсяцСв ΠΈΠ»ΠΈ 300 000 ΠΊΠΌ
Вормозная систСма
Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ диски ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° износа)Β 
IIIIIII
Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ суппорты (очистка, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° работоспособности)
IIIIIII
Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ шланги, Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠΈ (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° гСрмСтичности, поврСТдСния, ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅)
IIIIIII
Вормозная ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒIIRIRIRI
Бтояночный Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· (Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ…ΠΎΠ΄ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°)IIIIIIII
ПСдаль Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° (свободный Ρ…ΠΎΠ΄)IIIIIIII
Врансмиссия ΠΈ сцСплСниС
ПСдаль сцСплСния (свободный Ρ…ΠΎΠ΄)IIIIIIII
Масло Π² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡RIRIRIRI
ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ)IIIIIIII
ГидравличСский ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ сцСплСния (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ). Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Тидкости.IIRIRIRI
ΠšΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» (протяТка Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅Π², обслуТиваниС Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ смазки)LLLLLLLL
Π Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ моста
Π Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ моста (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ)IIIIIIII
Масло Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ мостаRIRIRIRI
Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅
Π­Π»Π΅ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния (протяТка)IIIIIIII
Π“ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Тидкости)IIIIIIII
Π¨ΠΊΠ²ΠΎΡ€Π½ΠΈ (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π»ΡŽΡ„Ρ‚, смазка)LLLLLLLL
Π¨ΠΈΠ½Ρ‹ (износ, поврСТдСния, Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅), колСсныС дискиIIIIIIII
ΠžΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ смазки Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСнияLLLLLLLL
ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΊΠ° колСс 
Β 
RΒ 
RΒ 
RΒ 
ПодвСска
Π­Π»Π΅ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ подвСски (осмотр, протяТка)IIIIIIII
Π‘ΠΌΠ°Π·ΠΊΠ° шасси ΠΏΠΎ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ смазки (Π² Ρ‚.Ρ‡. ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π»)LLLLLLLL
Подшипники ступиц (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π»ΡŽΡ„Ρ‚)Β 
IIIIIII
Подшипники ступиц (Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° смазки)Β 
L
L
L
L
Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
Π’Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΠ΅ свСтовыС ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹, Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π΅ освСщСниС ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹, панСль ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ²IIIIIIII
Π‘Ρ‚Π΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΠΌΡ‹Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈ стСклоочиститСли, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»*, ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π² Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… элСмСнтовIIIIIIII
Π¦Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π°ΠΌΠΎΠΊ, элСктричСскиС ΡΡ‚Π΅ΠΊΠ»ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠΈ*IIIIIIII
ΠšΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° работоспособности)*IIIIIIII
БоСдинСния аккумуляторных Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉIIIIIIII
АккумуляторныС Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΈIIIIIIII
Диагностика элСктронных систСм с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ HINO DXIIIIIIII
ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° систСмы DPR с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ HINO DXΒ IIIIIII
Кабина
Π€ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ вСнтиляции салона 
IIIIIII
Π Π΅ΠΌΠ½ΠΈ бСзопасностиIIIIIIII
ΠŸΠ΅Ρ‚Π»ΠΈ ΠΈ Π·Π°ΠΌΠΊΠΈ L L L L L L L L
ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½Π°Ρ надстройка
ΠžΡΠ²Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ надстройки II II II II
ΠšΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ надстройки II II II II
Нормативная Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ обслуТивания
Π’Ρ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎΡ€ΠΌΠΎ-час4,0 7,5 9,0 7,5 9,0 7,5 9,0 7,5

Полная масса 18,0 Ρ‚ | Шасси GH

  • Высокий стандарт качСства HINO. МодСли Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΈ 500 производятся Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π² Π³. Кога (1 Nasaki, Koga, Ibaraki 306-0110).
  • БоврСмСнная ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π°. ЀутуристичСский, смСлый Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½, обновлСнная конструкция, Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ большиС ступСни ΠΈ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½ΠΈ, Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈΠ· ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ простым, быстрым ΠΈ бСзопасным для водитСля.
  • ВысокоС располоТСниС Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. ΠœΠ°Π»Ρ‹ΠΉ риск поврСТдСния.
  • ЭкологичСский класс Π•Π²Ρ€ΠΎ-5 достигнут бСзопасным для рСсурса двигатСля ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ экономичности способом – систСмой Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ каталитичСской Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ SCR. БистСма рСциркуляции Π³Π°Π·ΠΎΠ² ERG отсутствуСт.
ОсновноС
ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡGH8JJ7A-XHR GH8JJ7G-XHR GH8JP7A-XHR GH8JP7G-XHR GH8JS7A-XHR GH8JS7G-XHR
КолСсная Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π°4 Ρ… 2
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹Π¦Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ, 3-Ρ… мСстная, 2-Ρ… двСрная, ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄, с 1-ΠΌ ΡΠΏΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ мСстом
ΠœΠ°ΡΡΡ‹, (ΠΊΠ³)
Максимальная допустимая масса транспортного срСдства 18 000
БнаряТСнная масса шасси5 970 5 810 6 160 5 990 6 240 6 075
Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ шасси12 030 12 190 11 840 12 010 11 760 11 925
ВСхничСски допустимая Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ось 6 500
ВСхничСски допустимая Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° заднюю ось 11 500
img Для получСния Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π½Π°ΠΆΠΌΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΎΠΏΠΊΡƒΒ ΠŸΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅
ВСхничСскиС характСристикиHydronic M – D10W
НоминальноС ΠΏΡ€ΠΈΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅24 Π’
Π’Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠ½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠΠ½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠ·, ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠ”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒ
ΠŸΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π·Π° 30 ΠΌΠΈΠ½.
ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π° Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, (Π»)
0,5
Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°Π’Ρ‹ΡΠΎΠΊΠ°ΡΠœΠ°Π»Π°Ρ
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ (Π’Ρ‚)9 5001 500
БрСдняя потрСбляСмая
элСктричСская ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ (Π’Ρ‚)
8635
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ (Π” Ρ… Π¨ Ρ… Π’), (ΠΌΠΌ)331 Ρ… 138 Ρ… 174
ВСс, (ΠΊΠ³)6,2
Hino 500 Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
БСрия 500 БСрия 500 БСрия 500 БСрия 500 БСрия 500 БСрия 500 БСрия 500

БСрия 500

Полная масса 18,0 Ρ‚

БСрия 500

БСрия 500

Полная масса 18,0 Ρ‚

БСрия 500

БСрия 500

Полная масса 18,0 Ρ‚

БСрия 500

БСрия 500

Полная масса 18,0 Ρ‚

БСрия 500

БСрия 500

Полная масса 18,0 Ρ‚

БСрия 500

БСрия 500

Полная масса 18,0 Ρ‚

НаимСнованиС/Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» обслуТиваниях 1000 ΠΊΠΌ5306090120150180210240270300
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ
ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло ΠΈ масляный Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ (Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΆΠ΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·Π° Π² 12 мСсяцСв) R R R R R R R R R R R
БистСма выпуска ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ² (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, протяТка) I I I I I I I I I I I
БистСма охлаТдСния двигатСля (ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ) I I I I I I I I I I I
Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Тидкости Π² систСмС охлаТдСния I I I I I I I I I I I
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Тидкости систСмы охлаТдСния Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 36 мСсяцСв ΠΈΠ»ΠΈ 300 000 ΠΊΠΌ
Π’Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° газораспрСдСлСния I I I I I
ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΠΌΠ½ΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² двигатСля (натяТСниС, состояниС) I I I I I I I I I I

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ шасси:

КаТдой ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ шасси HINO соотвСтствуСт ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π±ΠΎΡ€ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Π’Ρ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚Π΅ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π’Π°ΠΌ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π²Π°ΠΆΠ΅Π½, – ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΡΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ автоматичСски. Если строки Π½Π΅ заполнились, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚ для Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π’Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° доступно нСсколько Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ этих строк. Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ значСния ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Π½Π°ΠΆΠΌΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΎΠΏΠΊΡƒ «Бброс ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²Β».

Полная масса ВБ, (кг) ?

Полная масса ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ транспортного срСдства Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ шасси.

ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (см) ?

Максимально Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ внСшниС Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ (Π΄Π»ΠΈΠ½Π°, ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°, высота) ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ пространства Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

— Π’Ρ‹Π±Π΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ -Π” 627 Ρ… Π¨ 260 Ρ… Π’ 235Π” 740 Ρ… Π¨ 260 Ρ… Π’ 250Π” 860 Ρ… Π¨ 260 Ρ… Π’ 250

ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ объСм ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, (ΠΌ3) ?

Максимально Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ объСм ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ пространства Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

— Π’Ρ‹Π±Π΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ -384856

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ шасси, (ΠΊΠ³) ?

Π‘Π΅Π· ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚Π° вСса ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.

— Π’Ρ‹Π±Π΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ -1188511975119951214512210

ПодвСска Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста, (Ρ‚ΠΈΠΏ) ?

На ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… полуэллиптичСских рСссорах ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° пнСвматичСских ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΠ°Ρ… с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ высоты Ρ€Π°ΠΌΡ‹ ΠΈ гидравличСскими тСлСскопичСскими Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ.

— Π’Ρ‹Π±Π΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ -ΠŸΠ½Π΅Π²ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°ΡΠ Π΅ΡΡΠΎΡ€Π½Π°Ρ

ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, (Ρ‚ΠΈΠΏ) ?

6-ступСнчатая HINO ΠΈΠ»ΠΈ 9-стeпСнчатая EATON

— Π’Ρ‹Π±Π΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ -6-ступСнчатая9-ступСнчатая

Выбранная модСль шасси*


Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ HINO (Π₯ΠΈΠ½ΠΎ) Π² МосквС, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π½Π° HINO 500 (HINO Ranger), 300 ΠΈ 700

Π’ 40-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ столСтия ΠΈΠ· японской ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ„ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Diesel Motor Industry Co. Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π° Hino Heavy Industry Co., Ltd, которая послС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ выпускала Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ для тяТСлых Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. Π’Π°ΠΊ Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π° Π² производствС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Hino Motors Π½Π΅ Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ – всС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… автомобилях HINO Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ собствСнной Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ производства.

На Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ на японскиС Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΒ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ HINO, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π² Россию, ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ:

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ HINO 300 (Dutro)

1. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ HINO 300 (Dutro) – сСрия N04Π‘.

На всС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΒ HINO 300 экологичСского класса Π•Π²Ρ€ΠΎ 4, поставляСмыС Π² Россию, устанавливаСтся 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ N04C-UV ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 150 Π».с. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΈ вывСсти Π΄Π°Π½Π½ΡƒΡŽ модСль двигатСля Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΡƒΡŽ ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½ΡŒ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΈ, достигнув Π²Π½ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ мощности сохраняя ΠΏΡ€ΠΈ этом Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ HINO 500 (Ranger)

2. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ HINO 500 (Ranger) – сСрия J08E.

На всС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ HINO cΠ΅Ρ€ΠΈΠΈ 500 (Ranger) класса Π•Π²Ρ€ΠΎ 4, поставляСмыС Π² Россию, устанавливаСтся 6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ J08E-UR ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 260 Π».с. Π”Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ спроСктирован с Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ экономии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ уровня выбросов ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π³Π°Π·ΠΎΠ², ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΡΠ»Π°ΡΡ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹, обСспСчивая ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΡƒΡŽ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π° магистралях.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ HINO 700 (Profia)

3. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ HINO 700 (Profia)– сСрия E13C.

На Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ HINO 700 (Π₯ΠΈΠ½ΠΎ 700) ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ 6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ E13C:

– Π½Π° тягачи SS1EKTA-PSR – E13C-UR ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 450 Π».с.

– Π½Π° шасси FS1EUTA-QPR ΠΈ самосвалы FS1ELTD-QPR – E13C-UN ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 410 Π».с.

Являясь всСмирно извСстным ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, автобусов ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Hino стрСмится ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ производства Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ смогут Ρ€Π΅ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ потрСбности ΠΊΠ»ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ². ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈ автобусов, Hino Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ примСнСния, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ HINO J08C-T,Β W04D, W04D-T, P11C-TI Β ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅. По всСму ΠΌΠΈΡ€Ρƒ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ HINO ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ прСкрасной Ρ€Π΅ΠΏΡƒΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΈ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ Π²Ρ‹ΡΠΎΡ‡Π°ΠΉΡˆΠΈΠΌ стандартам качСства, надСТности ΠΈ долговСчности.

*Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ HINO ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ примСнСния Π½Π΅ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π² Россию.