Характеристики ваз 2115: ВАЗ 2115: цена ВАЗ 2115, технические характеристики ВАЗ 2115, фото, отзывы, видео

Содержание

Технические характеристики ВАЗ 2115

Описание автомобиля ВАЗ 2115

Автомобиль Lada 2115 был выпущен компанией АвтоВАЗ в 1997 году, его производство продолжалось до 2012 года и за это время претерпело 4 модификации. Лада 2115 – это 4-дверный, пятиместный седан, который станет идеальным бюджетным вариантом, для тех, кто предпочитает комфорт и практичность. Машина имеет просторный салон, а также пригодна для грузоперевозок, объем ее багажного отделения  составляет 445 литров. Наиболее технически оснащенные модели Lada 2115 включали в свой механизм двигатель мощностью 82 л.с. и объемом 1, 6 литра, с помощью которого можно развивать скорость до 160 км в час.

Выпуск седана ВАЗ 2115 осуществлялся в период с 1997 по 2012 год. Разработка машины проводилась на базе ВАЗ-21099, по сравнению с «девяткой» данная модель обладает более стильной внешностью, предоставляет более комфортабельный салон. Кроме этого автопроизводитель уделил много внимания техническому оснащению транспорта, карбюраторный мотор был заменен на инжекторный, передние стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в люксовой версии сиденья обеспечивались подогревом.

При осмотре салона обращает на себя внимание хорошо продуманная эргономика места водителя, элементы консоли расположены в логически понятной последовательности. В более поздних версиях на консоли устанавливался компактный дисплей бортового компьютера, на который выводятся показания о температуре, контрольные данные о работоспособности основных узлов и агрегатов. На дороге машина демонстрирует неплохую динамику и устойчивость, вхождение в повороты происходит без существенных кренов.

Экстерьер

Динамичный профиль ВАЗ 2115 выделен высокими ребрами жесткости, проходящими под ручками дверей и между колесными арками, через периметр корпуса на уровне бамперов проходит широкая декоративная накладка, изготовленная из полимера серого оттенка. Элементы головного света в совокупности друг с другом образуют правильные вытянутые овалы, помещенные в вырезы, выполненные на нижней кромке капота. Между фарами оставлена неширокая щель перекрытая сеткой. Под бампером организован аэродинамический обвес, на его вогнутой плоскости расположились прямоугольники дневных ходовых огней, пространство между ними занято секциями воздухозаборника, они разделены короткой вертикальной перемычкой.

Прямая крыша установлена на восьми стойках, передние и задние стойки обладают идентичным углом наклона. На узкую крышку багажника нанесен невысокий спойлер, под ним выполнены фирменные атрибуты. Между объемными прямоугольниками задних фонарей смонтирована светоотражающая накладка, место под установку номерного знака выделено на поверхности заднего бампера. Габаритные размеры кузова составляют 4330/1650/1402 мм, снаряженная/допустимая масса – 1000/1425 кг, соотношение колесной колеи – 1400/1370 мм, объем багажника – 445 литров.

Интерьер

При компоновке элементов внутреннего интерьера ВАЗ 2115 автопроизводитель стремился образовать у места водителя отдельное локальное пространство. Для достижения данного эффекта консоль и приборный щиток были объединены в единый массивный блок, выступающий из левой части передней панели. В состав консоли вошел ряд крупных клавиш включения сервисных систем, ниже располагаются регулируемые решетки воздуховодов, ползунки регулировки интенсивности функционирования отопителя и системы вентиляции.

Установку автомагнитолы и другого дополнительного оборудования можно осуществить на свободных монтажных местах штатно закрытых заглушками. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами, под ними помещены компактные жидкокристаллические экраны, по бокам от указанных элементов распределены стрелочные индикаторы. Кресла водителя и переднего пассажира обеспечены неплохо развитой поддержкой тела, между сиденьями свободное пространство используется под компоновку рукоятки ручного тормоза и селектора трансмиссии. Спинка заднего дивана способна смещаться вперед, за счет этого происходит расширение полезного объема багажного отсека. С правой стороны передней панели выполнена вместительная полка, над ней сформирован бардачок. Внутренние поверхности дверей перекрыты полимерными панелями, в которых образованы неширокие подлокотники, совмещенные с дверными ручками.

Технические характеристики

В начальном оснащении под капотом ВАЗ 2115 устанавливался 78-сильный мотор объемом 1500 см3.

При 5400 об/минуту он развивает до 115 Нм крутящего момента, динамика разгона – 14 секунд, усредненный уровень потребления топлива – 7,3 секунды. Под капотом топовой версии устанавливается 82-сильный агрегат с рабочим объемом 1596 см3. При 5100 об/минуту его крутящий момент составляет 132 Нм, максимальная скорость – 160 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,6 литров.

 

ВАЗ-2115 ( каталог 2000г.) (2115-01, 2115-03, 2115-20, 2115-21, 2115-23, 21153-01, 21153-21)- описание, характеристики, история.

Рабочий объем двигателя 1500 1500 1500  
Панель приборов 2114 21083 2114  
Исполнение "Норма" для внутреннего рынка "Норма" на момент запуска "Норма" для внешнего рынка  
Тип двигателя
карбюраторный с бесконтактной системой зажигания
карбюраторный с бесконтактной системой зажигания карбюраторный с бесконтактной системой зажигания  
Нормы токсичности нормы ЕЭК ООН 1983г. нормы ЕЭК ООН 1983г. нормы ЕЭК ООН 1983г.  
Рабочий объем двигателя 1500      
Панель приборов 2114      
Исполнение: "Люкс" для внутреннего рынка      
Тип двигателя карбюраторный с бесконтактной системой зажигания      
Нормы токсичности нормы ЕЭК ООН 1983г.      
С бортовой системой контроля Да      
Рабочий объем двигателя 1500      
Панель приборов 2114      
Исполнение: для внутреннего рынка      
Тип двигателя с распределенным впрыском топлива      
Нормы токсичности
России
     
Рабочий объем двигателя 1500 1500 1500  
Панель приборов 2114 2114 2114  
Исполнение для внешнего рынка для Швеции для Израиля  
Тип двигателя с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива  
Нормы токсичности Евро-2 Евро-2 Евро-2  
Иммобилизатор Да Да
Да
 
Рабочий объем двигателя 1500 1500 1500 1500
Панель приборов 2114 2114 2114 2114
Исполнение для внутреннего рынка для внешнего рынка для Швеции для Израиля
Тип двигателя с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива
Нормы токсичности России Евро-2 Евро-2 Евро-2
Иммобилизатор   Да Да
Да
Рабочий объем двигателя 1300      
Панель приборов 2114      
Исполнение: для внешнего рынка      
Тип двигателя карбюраторный с бесконтактной системой зажигания      
Нормы токсичности нормы ЕЭК ООН 1983г.      
Рабочий объем двигателя 1300 1300 1300  
Панель приборов 2114 2114 2114  
Исполнение для внешнего рынка для Швеции для Израиля  
Тип двигателя с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива с распределенным впрыском топлива  
Нормы токсичности Евро-2 Евро-2 Евро-2  
Иммобилизатор Да Да Да  

ВАЗ 2115 – Характеристики, фото, описание, цена

Технические характеристики 

Отечественный седан ВАЗ 2115 известен практически всем, его производство было запущено в 1997 году, то есть он появился раньше чем ВАЗ 2114, а пришел для того чтобы заменить ВАЗ 21099 в линейке компании.

Производство этого автомобиля длилось до 2012 года и после ему создали сейчас тоже популярную замену это Lada Granta. За все время производства модель получила неплохую популярность в нашей стране, и один раз она подвергалась рестайлингу суть которого заключилась в замене молдингов.

Обсуждать внешний вид нет никакого смысла, так как вы все ее видели и знаете, как она выглядит. Габариты:

  • длина – 4330 мм;
  • ширина – 1650 мм;
  • высота – 1402 мм;
  • колесная база – 2460 мм;
  • клиренс – 170 мм.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.5 л 68 л.с. 103 H*m 13 сек. 155 км/ч 4
Бензин 1. 5 л 78 л.с. 115 H*m 13,2 сек. 158 км/ч 4
Бензин 1.6 л 81 л.с. 120 H*m 13.2 сек. 160 км/ч 4
Подробнее

Модель имела в своей линейке слабые агрегаты объемом 1,5 и 1,6 литра, их характеристики вы можете посмотреть выше. Работали они в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Тем не менее была некоторое время комплектация, которая оборудовала модель роторным карбюраторным агрегатом объемом в 1,3 литра, выдающим 135 лошадиных сил, позволявшим модели набрать сотню за 9 секунд.

Агрегат объемом 1,5 литра выдает 68 лошадиных сил, не так много, но достаточно для разгона модели до сотни за 13 секунд. Максимальная скорость будет равняться 158-ми км/ч. Расход в районе 9-ти литров в городе и желательно заливать 95-й бензин.

Также присутствует 8-ми клапанный двигатель объемом 1,5 литра, но выдающий 78 лошадей. Несмотря на увеличенную мощность динамика стала хуже, но выросла максимальная скорость до 165-ти км/ч.

Последний мотор тоже является 8-ми клапанным, но его объем был увеличен до 1,6 литра. Точно такая же динамика, как и у предыдущих агрегатов, максимальная скорость вообще равна 160-ти км/ч. При этом он расходует аж 10 литров бензина в городе.

Интерьер

Внутреннее убранство простое, установлены обычные кресла с тканевой обшивкой. Сзади находится диван для троих пассажиров. Места не так уж много, но в принципе хватает. Присутствует простая печка, которой очень просто управлять, так как с этим блоком знакомы все.

Рулевая колонка многим привычная – простой 3-х спицевый руль. Панель приборов также сделана в классическом стиле для АвтоВАЗа, это обычные аналоговые датчики и небольшой и малоинформативный бортовой компьютер.

Багажник конечно же у авто не особо большой, но для обычных целей его достаточно. Объем багажного отделения равен 445-ти литрам.

В принципе ВАЗ 2115 для своей цены приемлемый автомобиль, конечно же в нем есть минусы и проблемы, но цена говорит вам об этом.

Двигатель ВАЗ 2115: характеристики, особенности, тюнинг

Двигатель ВАЗ 2115, как и все моторы серии, имеет достаточно высокие технические характеристики и надежность. Так, на транспортное средство за всю историю производства устанавливалось несколько вариантов двигателей производства Волжского автозавода.

Технические характеристики и описание

У ВАЗ 2115 — технические характеристики довольно типичные для семейства моделей 2113-2115. Так, на автомобиль устанавливались известные моторы серии 2111 и 1118. Рассмотрим, основные характеристики и устройство силового агрегата:

ВАЗ 2111

Наименование Параметры
Объем 1,5 литр (1499 см куб)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 8
Топливо Бензин
Система впрыска Инжектор
Мощность 77 л. с.
Расход топлива 8,2 л/100 км
Диаметр цилиндра 82 мм

ВАЗ 21114

Наименование Параметры
Объем 1,6 литр (1596 см куб)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 8
Топливо Бензин
Система впрыска Инжектор
Мощность двигателя 81,6 л.с.
Расход топлива 7,6 л/100 км
Диаметр цилиндра 82 мм

ВАЗ 11183

Наименование Параметры
Марка 11183
Маркировка 1.6 8V
Тип Инжектор
Топливо Бензин
Клапанный механизм 8 клапанный
Количество цилиндров 4
Расход горючего 9,6 литров
Диаметр поршня 82 мм
Ресурс 200 — 250 тыс.  км

Как и 2114, 15 модель имела двигатели похожие по характеристикам и конструкции. Конечно, двигатель ВАЗ 2115 инжектор не получал 16-клапанного силового агрегата, который так хотели автолюбители. Тем, не менее, автомобилю все-таки удалось завоевать популярность и стать всенародно любимым не только на территории России, но и в странах СНГ.

Обслуживание и часто задаваемые вопросы

Устройство движка 2115 позволяет автолюбителю проводить техническое обслуживание транспортного средства своими руками. Межсервисный интервал составляет 13-15 тысю км пробега. Для тех, кто хочет подольше сохранить мотор и продлить ресурс, рекомендуется сократить срок проведения планового технического обслуживания до 10 000 км.

Кроме плановой замены масла, в двигателе ВАЗ 2115 следует проводить и другие диагностические работы в каждом ТО. Так, например, необходимо визуально осматривать мотор на наличие подтеков, проверять состояние ремня газораспределительного механизма и диагностировать работоспособность всех систем и датчиков. Стоит помнить, что хорошее техническое обслуживание продлевает жизнь двигателю.

Часто задаваемые вопросы

Просмотрев форумы и пообщавшись с автомеханиками, можно прийти к выводу, что владельцы двигателя ВАЗ 2115 инжектор 8 клапанов задают одни и те же вопросы каждый раз. Попробуем учесть полученные данные, а затем сгруппировать вопросы и дать на них ответы.

  • Гнет ли клапана в ВАЗ 2115? — Как и на любом другом транспортном средстве, конечно гнёт. Это случается в том случае, если обрывает ремень ГРМ. Чтобы этого не случилось, его необходимо менять каждые 45-50 тыс. км пробега или при подозрении на выход со строя. Стоит отметить, что не только погнет клапаны, но и повредит сопутствующие элементы, а также может оставить отпечаток на поршнях. В любом случае — это приведет к капитальному ремонту силового агрегата.
  • Где находится номер двигателя на ВАЗ 2115? — Как и во всех моделях Лада, найти номер мотора можно со стороны коробки переключения передач, возле термостата. Номер мотора всегда имеет площадку на блоке цилиндров, которая располагается в видном месте.
  • Какой объем масла в двигателе 2115? — Объем масла в двигателе составляет 3,5 литра. Но, с этим вопросом, автолюбители задают еще один — Какие масло в двигатель 2115 лучше всего заливать? — Наиболее рекомендуемое моторное масло для мотора считается с индексом 10W-40. Также, автомеханики рекомендуют заливать 5W-30 и 5W-40. При этом производитель масла остается на усмотрение владельца транспортного средства.

Ремонт двигателя

Ремонт двигателя ВАЗ 2115 проводится типично для всей серии моторов Самара и Самара 2. Так, замена термостата ВАЗ 2115 проводится в течение получаса. Для проведения процедуры потребуется слить охлаждающую жидкость и открутить корпус. Затем заменить непосредственно сам термостат.

Также, очень легко меняется водяной насос и ремонтный комплект газораспределительного механизма. Каждый автолюбитель сможет заменить моторное масло без проблем, а новичок найти инструкцию в интернете.

Что касается капитального ремонта, то здесь все намного сложнее, поскольку эту процедуру рекомендовано проводить в автосервисе. Не каждый автолюбитель знает, как отремонтировать, или расточить блок цилиндров. Другие операции, такие как чистка форсунок, также рекомендуется проводить в условиях автосервиса.

Доработка и тюнинг мотора

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 делиться на два подэтапа — механическая доработка и чип тюнинг. Первые вариант предусматривает расточку блока цилиндров и установку кит комплекта двигателя. Но, как показывает практика, механический тюнинг ВАЗ 2115 заканчивается поверхностной доработкой мотора.

Например, установкой силиконовых патрубков, а также фильтром «нулевого» сопротивления. Хотя есть автомобилисты, которые идут до конца и делают полный механический тюнинг мотора.

Чип тюнинг ВАЗ 2115 проводится по схеме. Автолюбитель выбирает один из вариантов: увеличение мощности, снижение расхода или сбалансированный, и после этого автоэлектрик проводит программирование электронного блока управления двигателем к желаемому результату.

Развитие современных технологий позволяет проводить такую операцию самостоятельно, без поездок в автосервис. Стоит помнить, что одно неловкое движение может привести к тому, что двигатель будет работать неверно или вовсе не произведет запуск.

Вывод

Двигатель ВАЗ 2115 и его модификации — это полюбившийся многим автолюбителем силовой агрегат, который получил популярность на территории СНГ. Так, на автомобиль устанавливалось несколько вариантов моторов, которые зарекомендовали себя достаточно хорошо.

Описание и характеристики ВАЗ-2115

Наименование параметров

ВАЗ-2115

Размеры, мм:
длина, мм
ширина, мм
высота, мм
 
4330
1650
1420
База, мм 2460
Колея спереди, мм 1400
Колея сзади, мм 1370
Дорожный просвет, мм 165
Радиус поворота, м 5,2
Снаряженная масса, кг 985
Полная масса, кг 1410
Грузоподъемность, кг 425
Время разгона 0–100 км/ч, сек. 14,2
Максимальная скорость, км/ч 158
Топливо АИ-95
Запас топлива, л 43

Расход топлива (EU 99/100), л/100 км:
при скорости 90 км/ч
при скорости 120 км/ч
городской цикл

 
5,7
7,8
8,9
Кузов
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника (VDA), л 430
Двигатель
Расположение спереди поперечно
Конфигурация Р4
Число клапанов 8
Рабочий объём, куб. см 1499
Система питания распределенный впрыск
Нейтрализатор есть
Нормы токсичности Евро-2
Степень сжатия 9,8
Мощность, кВт/л.с.
при об/мин
56,4/76,7
5400
Крутящий момент, Н*м
при об/мин
115,7
3000
Трансмиссия
Тип переднеприводная
Коробка передач М5
Ходовая часть
Передняя подвеска типа «Мак-Ферсон»
Задняя полвеска упругая балка
Рулевое управление реечное
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Размер шин 165/70R13, 175/70R13
Комплектация Стандарт Люкс
Электрообогреватель заднего стекла есть есть
Электростеклоподъемники передних дверей есть есть
Обогрев передних сидений нет есть
Иммобилизатор есть есть
Бортовой компьютер нет есть
Противотуманные фары есть есть
Наружные зеркала с противо­ослепляющим
эффектом
с противо­ослепляющим
эффектом
и эл/приводом
Обивка сидений твид бархат
Растительная набивка спинок передних сидений есть есть
Спойлер багажника со стопсигналом есть есть
Тонированные стекла нет есть

ВАЗ 2115.

технические характеристики, фото

На сегодняшний день седан ВАЗ-2115, созданный в рамках проекта Самара-2 в начале 90-х годов, прочно занял свою нишу на современном рынке отечественных автомобилей. Этот четырехдверный переднеприводный седан производства Волжского автозавода, разработанный на базе автомобиля ВАЗ-21099, но с небольшими изменениями дизайна, вошел в линейку семейства Лада Самара. Нынче данная модель находится в широкой продаже не только в России, но и в некоторых других странах, и пользуется огромным спросом среди покупателей.

ВАЗ 2115 попал в серийное производство, когда проект Самара-2 был в самом разгаре. Разработчики, делая акцент, прежде всего, на новый дизайн переднеприводных авто, не забывали и об усовершенствовании их аэродинамических характеристик по прототипу ВАЗ 21099. В связи с этим, в 1993 году, когда ВАЗ-2115 был еще на стадии разработки, команда инженеров и дизайнеров Волжского автомобильного завода прибыла на Дмитровский автополигон, и там начала усердно работать над созданием стиля обновленных автомобилей. Причем, дабы зря не терять время, они решили делать это прямо в аэродинамической трубе.

Кузов ВАЗ 2115

Прежде всего, дизайнеры сняли стандартные бамперы с ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, прикрепив на их место новые, изготовленные из пластилина. Затем они заметно скруглили углы пластилиновых бамперов, и расположили вдоль нижних краев боковых дверей усовершенствованные молдинги-пороги, которые слегка «затекали» на края крыльев. Точно так же они изготовили и новую, более длинную и заостренную «мордочку». В дополнение к этому было решено добавить еще одну изюминку – небольшое антикрыло, расположенное на крышке багажного отделения.

После того, как были проведены «продувочные» сеансы в аэродинамической трубе с целью оптимизации формы деталей, разработчики остановились на достигнутом и решили, что окончательный вид пластилиновых деталей останется именно таким. Вернувшись обратно в Тольятти, они занялись воплощением своих идей в реальность. В итоге, через несколько месяцев в Дмитров пригнали новые Самары-2, воплощенные в металле и пластике.

Среди них, наряду с хэтчбеками ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114, был и новенький седан ВАЗ 2115. Изначально предполагалось, что «пятнадцатая» модель станет достойной альтернативой «девяносто девятой». Решив, что результаты продувки автомобиля были более, чем отличными, инженеры и дизайнеры остались довольны своей работой и начали составлять планы по подготовке Самары-2 к серийному производству.

Когда в стране наступил кризис, большая часть средств была выделена на доводку «десятки», «ВАЗ Калина«. Это привело к тому, что финансирование проекта Самара-2 нешуточно урезали. В итоге из трех новых моделей до серийного производства было решено довести только «пятнадцатую». И в 1996 году началось ее опытно-промышленное производство. На заводской конвейер автомобиль попал аж в 2001 году.

Некоторые конструктивные решения были заимствованы из «десятого» модельного ряда автомобилей ВАЗа – к примеру, регулируемая рулевая колонка, оригинальная комбинация приборов и ремни безопасности с креплением в верхней точке. Номерной знак, как и на предшественнице, крепится на бампере.

Технические характеристики ВАЗ 2115

В сравнении с ВАЗ 21099, новая модель ВАЗ 2115 стала на 225 мм длиннее. Изменения коснулись также передней и задней части авто, а также дизайна салона. Без изменений остались только боковины, двери и крыша. «Пятнадцатая» модель получила усовершенствованные передние фары, новые задние фонари, модернизированную форму капота и передних крыльев, бамперы такого же цвета, как и кузов, новую крышку багажника, обтекатели порогов и молдинги дверей. Также автомобиль оборудован высококачественной светотехникой. Генератор ВАЗ более мощней и выдает больший токовый номинал.

В зависимости от модификации, ВАЗ 2115 может комплектоваться 1.5 и 1.6-литровыми бензиновыми, а также карбюраторными силовыми агрегатами. В 2001 году на российском автомобильном рынке появилась модификация, оснащенная двигателем с распределенным впрыском топлива. Новый ведомый диск сцепления с эффективным демпфером холостого хода позволяет повысить долговечность агрегата и снизить издаваемый им шум на холостом ходу. На панели блока индикации бортовой системы контроля можно увидеть всю служебную информацию, в частности – о закрытии дверных замков, оставленном ключе зажигания, непристегнутых ремнях безопасности, уровне масла, омывающей и охлаждающей жидкостей. Отопительная система, разработанная по новой схеме, обеспечивает качественный обогрев всего салона.

На рынке ВАЗ-2115 представлен в таких комплектациях – «стандарт», «норма» и «люкс».

Сегодня выпускается несколько модификаций «пятнадцатой» модели. Изначально они оснащались 1.5-литровым карбюраторными двигателями, но позже появились варианты с объемом двигателя 1.1 л, 1.3 л и 1.5 л (последний — с распределенным впрыском топлива).

На сегодняшний день наибольшим спросом пользуются модификации:

  • ВАЗ-2115-20 – с четырехдверным закрытым кузовом типа «седан». Оснащена 1.5-литровым двигателем с распределенным впрыском топлива, развивающим мощность 78 л.с. Максимальная скорость составляет 170 км/час, разгон до сотни – 13 с;
  • ВАЗ 2115-01 — с четырехдверным закрытым кузовом типа «седан». Оснащена карбюраторным 1.5-литровым агрегатом с максимальной мощностью 76 л.с. Максимальная скорость достигает 165 км/час, разгон до «сотни» — около 14 с;
  • ВАЗ 2115-91 – оснащена роторно-поршневым двигателем с рабочим объемом 1308 куб.см. мощностью 135 л.с., позволяющим разогнать автомобиль до 100 км/час за 9 с. Максимальная скорость – 190 км/час.

ВАЗ 2115 Пятнадцатая технические характеристики

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2115 пятнадцатая седан

Максимальная скорость: 170 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 14 c
Расход топлива на 100км по городу: 10 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7. 3 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 970 кг
Допустимая полная масса: 1395 кг
Размер шин: 175/70 R13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1500 см3
Мощность двигателя: 78 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 115/3000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 71 мм
Степень сжатия: 9.9
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Усилитель руля: нет
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка - 5
Передаточное отношение главной пары: 3. 9

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4330 мм
Ширина машины: 1620 мм
Высота машины: 1415 мм
Колесная база: 2460 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 160 мм
Объем багажника: 427 л

Производство

Год выпуска: с 1997 по 2012

Автомобиль ВАЗ-2115: характеристика

Первый обновленный автомобиль самарского семейства - переднеприводный седан - ВАЗ-2115. Он оснащен двигателем и пятиступенчатой ​​коробкой передач.



Изменив форму кузова, автомобиль стал иметь улучшенную аэродинамику. Более того, в его конструкции нашли применение новые штампованные детали. Несколько изменились и пластиковые бамперы, боковые двери стали иметь дополнительные накладки, а на пол предусмотрены обтекатели порогов. Кроме того, эта модель также отличается новой крышкой багажника, которая имеет разъем на уровне пола и спойлер, на котором расположен стоп-сигнал.У этого автомобиля уже есть новые фары и оригинальный дизайн заднего фонаря. Доработана и панель приборов, на которой расположены кнопочные переключатели с подсветкой, контрольные лампы.

Модель ВАЗ-2115 выпускается в двух модификациях - Люкс и Стандарт. Бензиновый двигатель ВАЗ-2115 имеет объем 1,5 и 1,6 л. Изначально выпускались автомобили с карбюраторным двигателем. Но уже в 2001 году была выпущена машина с двигателем, имеющим распределительный впрыск топлива. Двигатель охлаждается жидкостной системой закрытого типа.


Изначально идея заключалась в модернизации не только внешней отделки, но и кузова. Все шло к тому, что производители улучшат подвеску, трансмиссию и тормозную систему. Однако потом было решено оставить все без каких-либо серьезных изменений, все эти узлы были заимствованы у предшественника - Самары-1. Двигатель с впрыском стал более совершенным и теперь может развивать большую мощность. Уменьшается расход топлива, и двигатель быстрее прогревается. Система жидкостного охлаждения ВАЗ-2115 за счет принудительной циркуляции специальной жидкости не допускает перегрева двигателя.



Заливается охлаждающая жидкость в расширительный бачок. В этом случае шланг необходимо отсоединить от сопла дроссельной заслонки. Как только в насадке появится жидкость, шланг можно ставить на место, а затем, долив жидкость до уровня верхнего края фиксирующего ремня, завинчивать пробку. Во избежание скопления воздуха в системе рекомендуется, чтобы двигатель работал на холостом ходу не более двух минут.

При эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115 необходимо соблюдать следующие правила:

* Ни в коем случае нельзя начинать движение автомобиля стартером.Его нужно проводить на первой передаче.

* Двигатель ВАЗ-2115 отличается малошумностью. Если вовремя переключить передачу, это предотвратит работу двигателя автомобиля на высоких оборотах. Это продлит срок службы двигателя и снизит расход топлива.

* Не следует ездить по дороге с поврежденным покрытием - это может привести к деформации элементов подвески и кузова.

* Не превышайте загрузку автомобиля. Пренебрежение этим правилом может повредить элементы подвески, устойчивость автомобиля будет нарушена.


* Используйте масла, рекомендованные производителем, в качестве смазки для двигателя и коробки передач.

Замена задних стоек ВАЗ-2115: особенности ремонта

Перед тем, как заменить задние стойки ВАЗ-2115, необходимо ознакомиться с требованиями. Вам также следует обзавестись инструментами и приспособлениями. Ремонт можно сделать самостоятельно за пару часов. Перед началом работы необходимо приобрести новые амортизационные стойки, желательно ответственно подойти к их выбору.

Ведь при выборе некачественных стоек или их поломке подвеска не сможет работать в штатном режиме. Колебания кузова не гаснут при движении по неровной дороге. Также возможно появление трещин на заднем стекле, пластиковых элементах обшивки. Существенно ухудшились управляемость автомобиля, безопасность и комфорт.

Какие стойки устанавливаются на автомобиль?

Обязательно ознакомьтесь с подборкой деталей перед заменой задних стоек ВАЗ-2115.Фото амортизаторов приведены в статье. На рынке можно найти множество производителей, у них разные цены, а качество зависит от цены. На задней подвеске автомобиля установлены только телескопические стойки.

Если установить штатные амортизаторы, можно улучшить характеристики автомобиля, но они не будут идеальными. Стоимость стоковых деталей небольшая, срок их службы приличный, и маловероятно, что на рынке появятся подделки. Но в продаже есть вещи получше от следующих производителей:

  1. SS20.Качественная продукция, отличные характеристики, автомобиль намного лучше управляется при использовании таких амортизаторов. Если вы решили установить эти телескопические стойки, вам обязательно потребуется приобретение опор, стандартные не могут быть использованы. Пожалуй, это единственный недостаток данных элементов.
  2. Довольно неплохие характеристики у амортизирующих стоек производства Kayaba. Всего несколько вариантов, вы можете выбрать под любой стиль вождения. Сделать подвеску можно жестче, установив спортивные стойки.А если вы установите стеллажи типа «Комфорт», вы улучшите плавность хода машины.
  3. Стойки производства Plaza также выпускаются в нескольких модификациях - «Спорт», «Суперспорт», «Комфорт». Высокий срок службы, отличные характеристики, но в холодную погоду амортизаторы работают значительно хуже. Это единственный недостаток стоек этого производителя.

Когда менять?

Если вы никогда не устанавливали новые элементы, вам обязательно нужно заменить задние стойки на ВАЗ-2115.Фотографии этих элементов представлены ниже. Симптомы, по которым можно определить выход из строя задних амортизаторов:

  1. Утечка масла из корпуса амортизатора. Если стойки целы, то на корпусе не должно быть следов жидкости.
  2. Если машина наезжает на небольшие неровности, то она прыгает. Это указывает на то, что стойка работает в неправильном режиме.
  3. Наличие глухих, но сильных ударов по подвеске. И они ощущаются при движении по мелким выбоинам и ямкам.
  4. Если у автомобиля есть полностью исправный амортизатор, то он мгновенно принимает исходное положение после столкновения с неровным покрытием. В том же случае, если эти элементы подвески вышли из строя, кузов продолжит раскачиваться.

Для проверки неисправности нужно прижать автомобиль бортом к кузову как можно ближе к дорожному покрытию. После этого довольно резко его отпустили. Если машина сразу встает и останавливается, значит, амортизатор исправен.Если он продолжает раскачиваться, значит, подвеска работает только на рессорах.

Подготовка к замене

Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо подготовить машину. Для этого вам понадобится:

  1. Поставить машину на эстакаду или смотровую яму. Только в этом случае вы получите максимальный обзор всех элементов подвески.
  2. Под передними колесами необходимо разместить противооткатные башмаки.
  3. Далее нужно развесить всю заднюю часть автомобиля, для этого ослабить затяжку болтов крепления колес.
  4. Поочередно поднимите левую и правую сторону, снимите колеса. Вы устанавливаете надежную опору под обе стороны.

На этом обучение окончено. Обратите внимание, что нельзя устанавливать домкрат под задней балкой. Подставку под нее тоже поставить нельзя. В этом случае пружина на стойке даст усадку, что приведет к неудобствам при ремонте.

Снятие амортизационных стоек

Обязательно обработайте все резьбовые соединения перед заменой задней стойки ВАЗ-2115.Инструкции по ремонту:

  1. Снимите заглушки, которые находятся в грузовом отсеке. В этих нишах есть гайки, с помощью которых фиксируется шток амортизатора.
  2. Для откручивания гаек на штоке амортизатора рекомендуется использовать специальный ключ. Но если его нет, то можно пассатижами зажать приклад снизу, а сверху открутить гайку трубчатым ключом.
  3. Затем необходимо открутить нижний болт, с помощью которого задняя стойка крепится к балке.Обязательно держите второй ключ, чтобы не проворачивался болт.
  4. После этого можно вытащить стеллаж в сборе.

Элементы для замены

Иногда требуется замена пружины. На старых автомобилях, особенно на тех, которые испытали большие нагрузки на подвеску, пружина становится короче. Это приводит к тому, что уменьшается ход амортизатора, ухудшается работа всей подвески. Также нужно менять пружину в том случае, если на ней есть трещины или другие повреждения.Если вы серьезно занимаетесь тюнингом своего автомобиля, лучше всего в багажном отделении установить качественные задние амортизаторы, пружины, а также проставку.

Установите стойку в обратном порядке. Обязательно поменять все резиновые элементы - пыльники, отбойники, уплотнительные кольца, сайлентблоки. Перед установкой желательно немного сжать пружину, а также закрепить на ней резиновые прокладки. Болты можно устанавливать старые, а вот гайки лучше использовать новые. Рекомендуется использовать такие гайки, на которых внутри установлены пластиковые фиксаторы резьбы.

ВАЗ 2115-40 1.6 (80 л.с., бензин, 2003 г.)

Главная ›ВАЗ› ВАЗ 2115-40 1.6 (2003) - Технические характеристики

седан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4330.00 мм x 1970.00 мм x 1402.00 мм, масса: 985 кг, объем двигателя: 1596 куб.см, 4 цилиндров, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 80 л.с. при 5200 об / мин, максимальный крутящий момент: 120 Нм при 2700 об / мин, ускорение (0-100): 13,20 с, максимальная скорость: 158 км / ч, передачи (ручная / автоматическая): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): - / 7.6 л / -, шины: 165/70 R13, 175/70 R13

Производитель ВАЗ
Серия 2115
Модель -40 1,6
Первый год выпуска 2003
Последний год выпуска -
мест 5 (пять) топливный бак
Тип кузова седан (седан)
Кол-во дверей 4 (четыре)
Колесная база 2460.00 мм (миллиметры)
8,07 футов (футов)
96,85 дюймов (дюймов)
2,4600 м (метров)
Передняя направляющая 1400,00 мм (миллиметры)
4,59 футов (футов)
55,12 дюймов (дюймов)
1,4000 м (метры)
Колея задняя 1370,00 мм (миллиметры)
4,49 фута (фут)
53,94 дюйма (дюймы)
1,3700 м (метры)
Длина 4330,00 мм (миллиметры)
14,21 фута (футы)
170,47 in (дюймы)
4.3300 м (метры)
Ширина 1970,00 мм (миллиметры)
6,46 фута (футов)
77,56 дюйма (дюймов)
1,9700 м (метров)
Высота 1402,00 мм (миллиметры)
4,60 фута (футы)
55,20 дюйма (дюймы)
1,4020 м (метры)
Минимальный объем багажника / багажного отделения -
Максимальный объем багажного отделения / багажного отделения 427,0 л (литров)
15,08 футов 3 (кубические футы)
0.43 м 3 (кубических метров)
427000,00 кубических сантиметров
Снаряженная масса 985 кг (килограммы)
2171,55 фунтов (фунтов)
Максимальный вес - 43,0 л (литры)
9,46 британских галлонов (британских галлонов)
11,36 американских галлонов (американских галлонов)
Тип топлива бензин
Тип топливной системы мульти- точечный впрыск топлива (MPFI)
Расположение двигателя поперечное, переднее
Объем двигателя 1596 кубических сантиметров
Тип клапанного механизма - тип aspiration атмосферный
Степень сжатия -
Расположение цилиндров рядный / прямой двигатель 901 06
Количество цилиндров 4 (четыре)
Клапанов на цилиндр 2 (два)
Диаметр цилиндра -
Ход (длина хода ход поршня) -
Максимальная мощность 80 л.с. (л.с.)
59.7 кВт (киловатт)
81,1 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при 5200 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент 120 Нм (ньютон-метр)
12,2 кгм (килограмм-метр) )
88,5 фут-фунт (фут-фунт)
Максимальный крутящий момент достигается при 2700 об / мин (оборотов в минуту)
Ускорение от 0 до 100 км / ч 13,20 с (секунды)
Максимальная скорость 158 км / ч (километров в час)
98.18 миль в час (миль в час)
Расход топлива (городской) -
Расход топлива (загородный) 7,6 л / 100 км (литров на 100 км)
1,67 галлона Великобритании / 100 км ( Британских галлонов на 100 километров)
2,01 галлонов США на 100 км (галлонов США на 100 километров)
30,95 миль на галлон (миль на галлон)
8,18 миль на галлон (миль на литр)
13,16 км / л (километров на литр)
Топливо расход (комбинированный) -
Тип трансмиссии МКПП
Количество механических передач 5 (пять)
Тип привода передний привод (FWD)
Тип рулевого управления -
Тип гидроусилителя -
Диаметр поворота -
Тип передней подвески sion - независимая подвеска
- стойка Макферсон
Тип задней подвески - продольные рычаги
барабанных тормозов
Тип передних тормозов дисков
106 ABS (антиблокировочная тормозная система) -
Размер диска -
Код шин 165/70 R13, 175/70 R13
Колесо 8% 901 04
Колея передняя - 7%
Колея задняя - 9%
Длина - 4%
Ширина + 11% - 6%
Максимальный объем багажника / багажного отделения - 69%
Снаряженная масса - 31%
Емкость топливного бака - 30%
Объем двигателя - 29%
Максимальная мощность - 50%
Максимальный крутящий момент - 55%
Ускорение от 0 до 100 км / ч + 29%
Максимальная скорость - 22%
Расход топлива (загородный) + 23%

Самара ВАЗ-2115 - русские традиции

Самара ВАЗ-2115
Самара ВАЗ-2115-2 - переднеприводный седан, первый представитель обновленного семейного автомобиля «Самара».

ВАЗ 2115 - прародитель семейства с кодовым названием Самара-2. Ассортимент включает трехдверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114 и собственно седан ВАЗ 2115. Семейство Самара-2 - это модернизация ВАЗ моделей 2108, 2109 и 21 099 соответственно.

В 1997 году седан ВАЗ 2115 начали собирать в опытное производство (ДПП) в 2001 году и начали сборку на заводском конвейере. В настоящее время ВАЗ 2115 широко доступен, существует три версии: Стандарт (21150-20), Норма (21150-21) и люкс (21150-22).По цене машина находится где-то между "Самарским" и "семейством" десятки.

Заметно изменился внешний вид автомобиля - поменяли переднюю и заднюю части, модернизировали салон, при этом остались борта, двери и крыша. Новая модель отличается передней частью автомобиля с оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми задними фонарями с вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером с дополнительным грузовым стоп-сигналом, молдингами дверей, обтекателями порогов, новая крышка багажника с домкратом на уровне пола.Обеспечивает новое и эффективное освещение. Модернизация заметно улучшила внешний вид машины, а также улучшила аэродинамику.

Автомобиль ВАЗ-2115 стал более комфортным, новая более удобная и совершенная панель приборов, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели и указатели поворота (так называемые «европанели»), регулируемое рулевое управление. колонка, руль от «десятого» семейства «консоль» между передними сиденьями. В новой конструкции предусмотрен эффективный обогреватель салона.В стандартную комплектацию входят бортовая система, предупреждающая водителя о необходимости закрыть дверные замки, ремень безопасности, оставленный в замке замка зажигания, уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе, предел износа тормозных колодок. Багажное отделение получилось вместительным и удобным, за счет увеличения крышки багажника. Силовой агрегат аналогичен ВАЗ-21099.

На автомобилях используются бензиновые двигатели объемом 1,5 литра в качестве карбюратора и электронно-управляемый впрыск топлива с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Первоначально выпускались версии с карбюраторным двигателем.В 2001 году вышла модификация ВАЗ с инжекторным двигателем 2115i (ВАЗ 2111) с впрыском топлива. Для увеличения долговечности работы и шума на холостом ходу предусмотрен новый диск сцепления с демпфером холостого хода.

В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» представлена ​​модификация двигателя ВАЗ-2115 с впрыском топлива, обладающая высокими динамическими качествами, хорошей управляемостью и устойчивостью на разных типах дорог.

Страница не найдена AutoData1

Запрошенная вами страница не может быть найдена.


  • Альфа-Ромео
  • Audi
  • BMW
  • Кадиллак
  • Шевроле
  • Chrysler
  • Citroen
  • Дачия
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • уклоняться
  • Fiat
  • Форд
  • GMC
  • Великая стена
  • Хонда
  • Хаммер
  • Hyundai
  • Инфинити
  • Isuzu
  • Ягуар
  • Джип
  • Kia
  • Lancia
  • Land Rover
  • Лексус
  • Линкольн
  • Mazda
  • Мерседес Бенц
  • MG
  • Мини
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Опель
  • Пежо
  • Плимут
  • Понтиак
  • Порше
  • Renault
  • Ровер
  • Saab
  • Сиденье
  • Шкода
  • Умная
  • Subaru
  • Сузуки
  • Тата
  • Тесла
  • Тойота
  • Vauxhall
  • ВАЗ
  • Фольксваген
  • Вольво

  • Все марки автомобилей

vaz - Перевод на английский - примеры испанский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Микроволновая печь, холодильник и плита ... дополнительная информация Студия urca vaz

Микроволновая печь, холодильник и плита ... подробнее о studio urca vaz

Здесь представлена ​​инструкция по ремонту и обслуживанию автомобилей Chevrolet Niva ( vaz 2123) с 4 двигателями объемом 1,7 литра.

Даны рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей Шевроле Нива ( ВАЗ, 2123), оснащенных бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями объемом 1,7 л.

Этикетки: rompecabezas, coche, vaz , 2102

Теги: пазл, автомобиль, ваз , 2102

Vaz y su Cardiólogo fue R.Р.С.

ВАЗ и его кардиологом был Р.

Эль-Гобьерно-дель-Сенегал находится в Mandiaye Niang для использования в магистратуре Vaz .

Правительство Сенегала назначило Мандиай Нианг вместо судьи ВАЗ .

En el momento de su dimisión, la Magistrada Vaz Participaba en 10 apelaciones.

На момент отставки судья ВАЗ рассмотрел 10 апелляций.

Vaz llevó su misión a los Principales Centros de la Isla.

ВАЗ доставил свою миссию в основные центры острова.

Валерия Корреа Vaz де Paiva es una matemática brasileña, lógica, y científica informática asociada con comunicaciones de matiz.

Валерия Корреа Ваз де Пайва - бразильский математик, логик и компьютерный ученый, связанный с Nuance Communications.

Al llegar a Jaffna, Vaz encontró una fuerte presencia calvinista.

Приземлившись в Джафну, ВАЗ обнаружил сильное присутствие кальвинистов.

Жоао Филипе Фазендас Vaz - периодический депортивный муй коносидо ан Испании по сус аналис и коносиментос дель футбольных лусофоно.

Жоао Филипе Фазендас Ваз , спортивный журналист, хорошо известный в Испании своим анализом и знанием футбольного лузофона.

Vaz sufrió una aguda disentería, contraída de las terribles condiciones de viaje.

Ваз Ваз страдал острой дизентерией, заболел ужасными дорожными условиями.

Desde este punto de vista, Vaz Intensificó su Ministerio, y convirtió algunos notables cingaleses.

С этой точки зрения, ВАЗ усилил свое служение и обратил некоторых сингальских знати.

Fue hermano де ла поэиса Мария Евгения Vaz Ferreira.

Его младшей сестрой была поэтесса Мария Евгения Ваз Феррейра.

Vaz asistió a la escuela primaria en Sancoale.

Ваз учился в начальной школе в Санкоале.

Excluidas las islas de Martim Vaz y Trindade.

Исключая острова Мартим Ваз е Триндади.

Vaz ... Ojo de aquí en adelante.

Ваз , впредь следите.

Los coches VAZ son leyendas de la industry automotriz soviética.

Автомобили ВАЗ - легенды советского автопрома.

Построение персонализированной модели ВАЗ 2606 в гараже с пьезами.

Соберите свою нестандартную модель ВАЗ 2606 в гараже из уникальных запчастей.

San José Vaz siendo un modelo y un maestro por muchas razones, pero me gustaría centrarme en tres.

[...] Святой Иосиф Ваз продолжает быть примером и учителем по многим причинам, но я хотел бы остановиться на трех.

Перо Джозеф ВАЗ нет места въезда.

А вот Иосифа Ваз среди пленных не оказалось. ВАЗ 2115

- тюнинг салона и не только

На сегодняшний день автомобили серии Lada Samara2 являются одними из самых тюнинговых автомобилей в России.И пятнадцатая серия Lada (модель 2115) не исключение. Благодаря форме тела его можно «выдвигать» со всех сторон. Возможностей здесь очень много: можно изменить характеристики двигателя, заменить обычные приводы на литые или кованые, поставить спойлер и спортивный бампер. Любая деталь в автомобиле несомненно подчеркнет всю мощь и спортивность вашего «железного друга» (разумеется, при правильном дизайне). О том, какие части машины можно тюнинговать, вы узнаете из этой статьи.

ВАЗ 2115 - тюнинг салона своими руками

В общем, как это типично для отечественных ВАЗ, в первую очередь меняется интерьер. И в этом нет ничего странного, ведь именно через салон мы контактируем с машиной. Большинство автовладельцев не обращаются к услугам СТО, а все делают сами. Самонастройка имеет несколько положительных моментов. Во-первых, кто, как не вы, сможет правильно подобрать стиль интерьера в своей машине. Во-вторых, с самонастройкой вы экономите деньги, что немаловажно для владельцев отечественных авто.Итак, первое, на что следует обратить внимание, это шумоизоляция ВАЗ 2115. Тюнинг этой детали для нее просто необходим. У Лады второго поколения (впрочем, как и у первого) очень слабая звукоизоляция, а иногда и вовсе отсутствует. Поэтому, чтобы повысить комфортность поездок, стоит начать именно с этой характеристики. Процесс шумоизоляции очень длительный и также требует значительной аккуратности. Если у вас мало свободного времени, лучше обратиться на СТО.И в итоге вы получите практически бесшумную машину, в которой вам всегда будет приятно водить машину. На звукоизоляции экономить не стоит. Затем возьмитесь за обивку. Материалы могут быть самыми разными, но главный критерий выбора - их прочность и надежность. Также внимательно выбирайте клей, на котором будет держаться обивка. Сиденья тоже можно протюнинг. В этом случае у вас есть выбор - сделать полную настройку сидений или просто затянуть крышку. Под первым вариантом подразумевается более дорогой и длительный процесс изменения формы и эластичности сиденья.Как вариант, можно просто заменить сиденья на импортные «Мерседесы» - по стоимости будет примерно такая же, а время на замену намного меньше. Снятие чехлов тоже может сильно изменить дизайн кабины. Здесь главное не «переборщить», чтобы не испортить его излишней спортивностью.

Внешний вид ВАЗ 2115

Тюнинг своими руками можно применить внутри машины. Первое, на что стоит обратить внимание, это установка спортивных дисков.Вариантов дизайна и комплектаций более чем достаточно. Подобрать хорошие диски с точки зрения финансовых возможностей сможет любой владелец отечественного авто. Альтернативные бамперы, молдинги и обвесы также украсят образ вашего «железного друга».

Заключение

Улучшите свой ВАЗ 2115.