Характеристика киа спортейдж 2019: Технические характеристики KIA Sportage 2019-2020

Содержание

Kia Sportage 2019 1.6 GDI Технические характеристики, расход топлива

Kia Sportage 2019 1.6 GDI производительность

Максимальная скорость : 182 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 11.5 s

Kia Sportage 2019 1.6 GDI Размеры, вес и аэродинамика

Body : SUV / TT
Num. of Doors : 5
Колесная база : 267 cm
Длина : 448.5 cm
Высота : 185.5 cm
Ширина : 164.5 cm
Front Axle : 162.5 cm
Rear Axle : 163.6 cm
Дорожный просвет : 17.2 cm / 6.77 inches
Дорожный просвет : 17.2 cm / 6.77 inches
Масса буксируемого прицепа : 1400 Kg
Num. of Seats : 5
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые (- mm)
Передние шины : 215/70 R16
Задние шины : 215/70 R16
Диаметр разворота : 10.8 m / 35.4 feet
Снаряженная масса : 1390 kg
Соотношение веса и выхода : 10.5 kg/hp
Багажник : 503-1492 L
Передняя подвеска : Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.

Киа Спортейдж 2021 — технические характеристики нового Sportage 4

Ниже представлены основные технические характеристики Киа Спортейдж 2021 года / KIA Sportage 4 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4485 / 1855 / 1645
Колесная база, мм 2670
Клиренс (дорожный просвет), мм 182
Объем багажника, л 466 / 1480
Снаряженная масса, кг 1485 — 1690
Объем топливного бака, л 62

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 150 150
Крутящий момент, Нм 192 192
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,5 11,1
Макс скорость, км/ч 186 181
Расход топлива, л    
— город 10,7 10,9
— трасса 6,3 6,1
— смешанный 7,9 7,9
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с.
150
150
Крутящий момент, Нм 192 192
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 11,1 11,6
Макс скорость, км/ч 184 180
Расход топлива, л    
— город 10,9 11,2
— трасса 6,6 6,7
— смешанный 8,2 8,3
Тип топлива АИ-95 АИ-95
Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 2,4 2,0
Мощность, л.с. 184 185
Крутящий момент, Нм 237 400
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 6 8
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 9,6 9,5
Макс скорость, км/ч 185 201
Расход топлива, л    
— город 12,0 7,9
— трасса 6,6 5,3
— смешанный 6,8 6,3
Тип топлива АИ-95 дизельное

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

KIA Sportage: цена КИА Спортейдж, технические характеристики КИА Спортейдж, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Sportage

KIA Sportage, 2016 г

Машина с двигателем 2.0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю, мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В KIA Sportage за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей. Если сравнивать двигатель 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на Сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась. После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах. Что не понравилось, и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить сабвуфер и усилитель, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс. После легковушек это здорово. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км/час. На этой дороге на Сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км без затруднений. Когда я на этой скорости обошел Мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у «Субару» – вот это будут впечатления, наверное. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё. Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя.

   Достоинства: внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

   Недостатки: небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

  Владимир, Краснодар


KIA Sportage, 2016 г

Выбирал машину не долго, с «немцами» распрощался навсегда, владел Тураном немецкой сборки, продал на 500 тыс. дешевле и перекрестил нового владельца, ну ДСГ7 еще год гарантии пускай чинит, я сыт по горло. KIA Sportage купил с передним приводом, как оказалось он и на моно приводе спокойно ползет на пузе по грязи, попал в жуткий ливень на рыбалке, как оказалось, главное не отключать антизаносную систему, давишь на газ, а она ползет себе с одной скоростью. По динамике, сначала планировал брать с новой корейской коробкой ДСТ с двумя сцеплениями, но после тест драйва отказался, резко ускориться с места невозможно, динамика появляется только километров с 40, а в городе надо ускорятся именно на этих скоростях. В общем, по динамике до немецкой ДСГ как до луны. При пробеге 1000 километров обнаружил борозды на передних тормозных дисках, приличные, дилер осмотрел, через 2 недели признали брак колодок, поменяли колодки и диски. Поехал на море, для дальних поездок KIA Sportage вполне подходит, спина не устает, кондиционер работает отлично, единственное, затекает левая рука, подкладывал подушку. Спорт режим не включал, при обгоне динамики вполне хватает, что интересно, по возвращении домой ни одного скола на капоте и бампере, даже не знаю, чем объяснить, может М4 чище стала, или сама машина выше Турана. В общем, машиной доволен, передний дизайн спорный, сначала, а потом родной «Покемон».

   Достоинства: большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.

   Недостатки: дубовые дворники. Непонятные колодки с вкраплениями металла. 180 мм дорожный просвет — маловато. Задний обзор плохой. 170 лошадок и объем 2.5 литра на «атмосфернике».

  Юрий, Москва


KIA Sportage, 2017 г

Пишу о минусах. Основной минус KIA Sportage, это то, что нельзя ездить с постоянным включённым полным приводом. Трансмиссия перегревается, и как сказал мастер приёмщик на первом ТО, случаев таких хватает уже. Необходимость в этом была, когда ехал по заснеженной зимней трассе со скоростью 80 км/ч с прицепом в «натяг», чисто на переднем приводе нет в такой ситуации полного контроля над авто. В случае пробуксовки, и ухода в занос, доли секунд, после которых подключается полный привод, на подсознательном уровне, кажется, что может не хватить. Т.е. системы защиты от дураков, как на том же РАВ4 (с 2007) здесь нет (у него после 80 км/ч полный привод сам отключался, если память не изменяет). Второй минус , первую тысячу км привыкал к работе передней подвески на неровностях, казалось что очень шумно. Сейчас, скорее всего, привык, потому что звуков не замечаю. Как работает на ней система для помощи езды с прицепом и нужен ли для этого именно оригинальный фаркоп с проводкой так и не понял. Минус третий, это то, что машина при заправке 92 бензином, на холостых немного не ровно работает. Минус 4 — это грязные штаны, при посадке/высадке из авто (вроде решается установкой порогов). Минус пятый, компоновка передней фары. Когда по трассе едешь, встречные водители думают, что включён дальний свет.

Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage — не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т.к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс — это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Игорь, Москва


KIA Sportage, 2016 г

Пересел я на KIA Sportage с Ниссан Жук, так что по поводу экстерьера сами понимаете для меня он верх совершенства. После Жука интерьер KIA Sportage хорош, особенно то, что комплектация Luxe. Тут тебе и 2-зонный климат, и навигация, и камера заднего вида. Звук мультимедиа весьма не плох. Сзади на порядок больше места, есть дефлектор обдува задних пассажиров. Шумоизоляция на порядок лучше, чем в Жуке. Двигателя до 3-х тысяч практически не слышно, но слышно колеса, не могу понять то ли резина шумная, то ли арки. Но в салоне шум не напрягает. Присутствует зимний пакет, вплоть до подогрева руля и сидений задних пассажиров. Панель приборов неплоха, удобно, что все основные функции вынесены на отдельные кнопки, к этому быстро привыкаешь. Имеется 7-дюймовая сенсорная панель, картинка неплохая, на солнце не тускнеет, есть режим день-ночь. Навигация шустрая, зависаний не замечено, отражает ограничение по скорости. Сиденья KIA Sportage в меру жесткие, удобные, яркая боковая поддержка, имеется электрорегулировка поясничного подпора. Не понравилось, что передние ремни безопасности как-то открыто сделаны, то есть они фактически крепятся к полу, дальше идут вверх, соответственно задний пассажир при посадке их задевает. Понравилось регулировка руля, ходы, как по вылету, так и по вертикали большие. В одном обзоре слышал, что гремят кнопки на руле, неправда. Кнопки в меру тугие, не думаю, что со временем они разболтаются. Подвеска KIA Sportage весьма неоднозначная. С одной стороны она весьма комфортная в сравнении с Жуком. Я бы сказал, что она эластичная, но при этом на больших кочках она немного гулкая. Жук такие кочки проходил лучше, точнее деликатнее. Присутствуют датчики давления в шинах. Сами датчики весьма дороги, придется заказывать из Кореи, так получается в разы дешевле. Но предупреждаю, что диски вроде как к ним идут со специальной выемкой, в общем надо еще этот вопрос прорабатывать. Классика жанра, обычный 2-литровый атмосферник, цепной, 150 лошадей. Звезд с неба не хватает, но и «овощем» его назвать тоже нельзя. В городе для спокойной езды хватает, по трассе вроде как нормально. Автомат тоже классика, обычная 6-ступка, как недавно в одном обзоре сказали, любит себя беречь. Точно сказано. В потоке передачи переключает незаметно, без каких либо рывков.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.

   Недостатки: мелочи.

  Сергей, Уфа


KIA Sportage, 2018 г

Что могу сказать об KIA Sportage, пользуясь им месяц. Все в сравнении с предыдущими авто: шумка здесь мне нравится однозначно больше чем в «Кашкае», динамика разгона, если честно с места так себе, но если ты едешь хотя бы километров 20, то пинает неплохо, особенно если включить спорт режим. Очень радует климат контроль и функция автоматического устранения запотевания. Лето на Урале было жарким, так вот, порадовали сиденья с вентиляцией, реально крутая штука, как в Лексусах прямо. Имеется также подогрев руля, включал, греет, проверим полноценно зимой, зимы на Урале длинные. Подвеска KIA Sportage мне нравится, опять же в сравнении с «Кашкаем», мелкие неровности отрабатывает исправно. Удивило наличие и работоспособность функции удержание в полосе, реально работает. Но нужно оговориться, функция работает только при наличии нарисованной разметки на дорожном полотне с обеих сторон автомобиля, т.е. если будет только сплошная посередине, то функция не удержит авто при смещении его к центру дороги, а лишь издаст звуковое предупреждение о нарушении правил. Такие функции, как параллельная и перпендикулярная парковка есть, но я ими не пользовался и не тестировал, как то нет необходимости. Что ещё написать даже и не знаю. В общем и целом я авто доволен более чем. А возвращаясь к началу этого отзыва, говоря про дизайн экстерьера и интерьера KIA Sportage, сейчас я уже попривык и они мне даже очень стали нравится. Куда бы я не приехал, на мойку, на получение номеров, просто подъезжая к магазину за продуктами, люди подходят и интересуются автомобилем, если честно, не ожидал такого внимания.

   Достоинства: приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.

   Недостатки: пока не могу назвать.

  Алексей, Екатеринбург


KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой — вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ — быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал — уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил — уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.

   Достоинства: динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: нет.

  Василий, Москва


KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал «умнее». За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.

   Достоинства: безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.

   Недостатки: внешний вид. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа.

  Андрей, Москва

 

обзор модели, фото и цена, видео, комплектации, технические характеристики

Обзор КИА Спортейдж 2018-2019

  • Тип кузова Компактный кроссовер
  • ПоколениеⅠV-2016, рестайлинг
  • Класс SUV-C1
  • Сборка Россия, Калининград
  • Платформа Hyundai-Kia J4
  • Двигатели 3 бенз, 1 дизель
  • КПП 6МT / 6AT / 7AT / 8AT
  • Разгон 9,1 -11,1 с
  • Привод передний | полный
  • Цена≈ от 20 000 $

Кроссовер Киа Спортейдж (Спортаж) пережил плановый рестайлинг и вышел на рынок летом 2018 года. В список обновлений вошли дизайн кузова авто, видоизмененный салон, новый турбо дизель 1.6 CRDi из семейства U3, а также новейшая гибридная система EcoDynamics+ (Mild-Hybrid Starter-Generator с ременным приводом от коленчатого вала мотора и 48-вольтовая литиево-ионная батарея), агрегатирующаяся с 2,0-литровый турбо дизелем.

 

модельный ряд КИА Спортейдж 2018

 

По предварительной информации, цена обновленного кроссовера KIA Sportage 2019 модельного года в России не изменится по сравнению с моделью 4 поколения. К сожалению, рестайлинговый Kia Sportage в России не получит новый турбо дизель 1.6 CRDi, как и сложную умеренную гибридную систему EcoDynamics+. Однако, необходимо отметить, что новый 1,6-литровый турбо дизель из семейства U3 четко соответствует нормам строгого экологического стандарта Euro 6d, а новейшая система EcoDynamics+ позволяет дизельному мотору 2.0 CRDi снизить выброс CO2 аж на 4% по циклу WLTP. Таким образом, становится понятно, что в Россию обновленный Kia Sportage приедет лишь с подправленным внешним видом и минимальными изменениями в салоне. Как и ранее российским автолюбителем предложат Sportage на выбор со слеующими моторами – 177-сильный 1.6 T-GDI и 150-сильный 2.0 MPI бензиновыми, а также с 185-сильным турбо дизелем 2.0 CRDi и 2.4-литровым бензиновым.

 

  

Экстерьер

экстерьер КИА Спортаж 2018

 

Для своего обновления дизайнеры сделали тонкие внешние улучшения, которые добавляют более глубокое чувство стиля и премиального лоска. Кузов обновленного паркетника оснащен модернизированной фальшрадиаторной решеткой с новым оформлением структуры рисунка, новыми передним и задним бамперами, полностью новыми светодиодными противотуманками, а также модернизированными и улучшенными габаритными фонарями, получившими соединяющию их светодиодную перемычку. С боковой стороны у рестайлингового Kia Sportage добавились порожки и изменились крепления и контур зеркал заднего вида.

 

Стилисты к уже имеющимся окрасам кузова добавили еще пять новых оттенков, а диски для колес покупатели могут выбирать по желанию размером от 16 до 19 дюймов.

 

 

Интерьер

интерьер KIA Sportage 2018 GT Line

 

Салон обновленного корейского кроссовера Sportage с трудом можно отличить от салона дореформенной модели. Лишь при внимательном изучении удается выявить новое мультифункциональное рулевое колесо, чуть изменившуюся панель приборов, другие центральные дефлекторы вентиляции и безрамочный 8-дюймовый цветной сенсорный экран топового мультимедийного комплекса. В дополнение к выше перечисленным «новациям» остается лишь прибавить возможность заказать чёрно-серую обивку сидений и кожаную отделку (натуральная черная кожа) кресел с красной строчкой для версии GT Line.

  

 

Двигатель и трансмиссия

дизель 2,0 KIA Sportage 2018

 

Базовым движком для Спортейджа в России является 2,0-литровый бензиновый атмосферник мощностью 150 л.с. (192 Нм), который доступен с шестиступенчатыми механикой и автоматом, причем оба варианта можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Есть еще турбированный вариант с мотором 1.6 turbo на 177 сил и 265 Нм, которому положен 7-диапазонный робот DCT с двумя сцеплениями и AWD. Такой вариант набирает сотню с места за 9,1 секунды, а его максималка достигает 201 км/ч. Правда, вскоре это будет не столь актуально, поскольку на смену данной версии в России придет американская модификация с 2,4-литровым GDI (184 л.с.) и традиционным шестиступенчатым автоматом, а вот 2,0-литровый турбированный дизель CRDi останется в строю.

 

  

Оснащение KIA Sportage

Для КИА Спортаж подразумевается семь комплектаций, пока полный список опций и помощников не известен:

 

Из нового

  • активный круиз-контроль с функцией автоматического торможения
  • камеры обеспечивающие круговой обзор на 360 градусов
  • система мониторинга усталости водителя.

 

Основное

  • система экстренного торможения
  • кондиционер
  • опция помощи при спуске и подъеме
  • датчик уровня давления в шинах
  • 12-вольтовая розетки в первом и втором рядах
  • функция спутниковой связи ГЛОНАСС
  • регулирование рулевого колеса по высоте
  • современная аудиосистема с 6 динамиками
  • мультифункциональное рулевое колесо
  • порталы для USB, RDS и AUX
  • навигационная система
  • функция выбора режима движения авто в зависимости от дорожного покрытия
  • площадка для зарядки смартфонов, айфонов, планшетов

 

 

 

Видео KIA Sportage салон, багажник

 

 

 

Технические характеристики

 модель

2.0 

2.0 CRDi AT 4WD

1.6 T DCT 4WD

2.4 AT 4WD

 Цена  ≈ 20 000 $ ≈ 31 000 $ ≈ 31 000 $  
 Топливо  бензин (АИ-95) (62л.) дизель бензин
 Объем двигателя

1999 см³

1995 см³

1591 см³

2359 см³

 Тип

атмосферный, рядный 4-цилиндровый

турбо, рядный 4-цилиндровый

турбо, рядный 4-цилиндровый

атмосферный, рядный 4-цилиндровый

 Мощность  150 л.с. при 6200 об/мин 185 л.с. при 4000 об/мин 177 л.с. при 5500 об/мин 184 л.с. при 6000 об/мин

 Крутящий момент

192 Н∙м при 4000 об/мин 400Н∙м при 1750-2750 об/мин 265 Н∙м при 1500-4500 об/мин 241 Н∙м при 4000 об/мин
 Разгон 0-100км/ч 11,1 (MT, 4WD) 9,5 секунд   9,1 секунд   
 Расход трасса  6,6 (MT, 4WD) 5,4 л/100км   6,8 л/100км   
 Расход город 10,9 (MT, 4WD)  6,2 л/100км   9,1 л/100км   
 Макс. скорость  184 км/ч  201 км/ч  201 км/ч  
 КПП  6 МТ / 6 АТ 6 АТ

7 ст. автомат

с двумя сцеплениями

8 АТ
 Привод передний / полный полный
 Масса снаряж.  1474 кг (MT, 4WD) 1747 кг  1637 кг   
 Габариты Д∙Ш∙В 4485 ∙ 1855 ∙ 1645 мм
 Колесная база 2670 мм
 Клиренс 182 мм  172 мм 182 мм 
 Багажник 466 л. (1455 л. со сложеными сиденьями)
 Шины 215/70 R16      
 Подвеска  независимая McPherson спереди — независимая многорычажная
 Тормоза дисковые вентилируемые спереди — дисковые сзади
 Усилитель руля электрический

Киа Спортейдж — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач 6 6 6 6 6 6
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Мощность двигателя (л.с.) 150 150 150 184 150 184
Объем двигателя 2.0 2.0 2.0 2.4 2.0 2.4
Привод Передний Передний Полный Полный Полный Полный
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Топливный бак (л) 62 62 62 62 62 62
Трансмиссия MT AT MT AT AT AT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1645 1645 1645 1645 1645 1645
Длина (мм) 4485 4485 4485 4485 4485 4485
Колесная база (мм) 2670 2670 2670 2670 2670 2670
Количество дверей 5 5 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5 5 5
Объем багажника 491 л 491 л 491 л 491 л 491 л 491 л
Снаряженная масса 1485 1450 1455 1690 1455 1690
Ширина (мм) 1855 1855 1855 1855 1855 1855
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10.5 11.1 11.1 9.6 11.6 9.6
Максимальная скорость (км/ч) 186 181 181 185 181 185
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 182 182 182 182 182 182
Задняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Размер колес 215 / 70 / R16 215 / 70 / R16 215 / 70 / R16 225 / 60 / R17 225 / 60 / R17 225 / 60 / R17
Расход топлива
Городской (л/100 км) 10.7 10.9 10.9 12 11.2 12
Загородный (л/100 км) 6.3 6.1 6.6 6.6 6.7 6.6
Километров на баке 785 785 756 721 747 721
Смешанный (л/100 км) 7.9 7.9 8.2 8.6 8.3 8.6

Технические характеристики Kia Sportage — комплектации и цены

Кузов

Тип кузова Внедорожник 5 дв.

Количество дверей 5

Количество мест 5

Ширина 1855 мм

Длина 4480 мм

Высота 1635 мм

Колёсная база 2670 мм

Объем багажника минимальный 491 л

Колея передняя 1613 мм

Колея задняя 1625 мм

Дорожный просвет 182 мм

Объем багажника максимальный 1480 л

Снаряженная масса 1587 кг

Полная масса 2250 кг

Двигатель

Тип двигателя Дизель

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя 1995 см³

Мощность двигателя 184 л.с.

Обороты максимальной мощности 1750

Мощность (кВт) 135

Максимальный крутящий момент 390 н*м

Тип впуска двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)

Тип наддува турбонаддув

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Диаметр цилиндра и ход поршня 84×90 мм

Степень сжатия 16

Количество клапанов на цилиндр 4

Экологический стандарт Euro 6

Обороты максимального крутящего момента от 1 750 до 2 750 об/мин

Диаметр цилиндра 84 мм

Ход поршня 90 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ

Объём топливного бака 62 л

Размер шин 215/70/R16, 225/60/R17, 245/45/R19

Максимальная скорость 201 км/ч

Разгон до 100 км/ч 9.5 сек

Расход топлива в городе на 100 км 7.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 5.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 5.9 л

Запас хода от 870 до 1 190 км

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная

Задняя подвеска независимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые

Трансмиссия и управление

Тип КПП Механическая

Кол-во передач 6

Привод Полный постоянный

Диаметр разворота 10.6 м

Количество передач 6

Рулевое управление

Тип рулевого управления Рейка

Технические характеристики киа спортейдж 2020


двигатель, габаритные размеры, клиренс, расход топлива и разгон до 100 км/ч КИА Спортейдж 2019/2020

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4495 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

2021 Kia Sportage — Технические характеристики, характеристики и комплектация небольшого внедорожника

Возможности и комфорт

4-цилиндровый двигатель 2,4 л мощностью 181 л.с.

6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с Sportmatic®

17-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Стекло конфиденциальности

Доступен полный привод

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Доступный технологический пакет EX

Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 и 17-ступенчатым наклоном

Двухуровневый грузовой пол

Светодиодные дневные ходовые огни

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Ассистент дальнего света (HBA)

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

Спортивное рулевое колесо

18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серая отделка

Рейлинги на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Доступный технологический пакет EX

Задние сиденья с раздельным складыванием и откидыванием 60/40

Наружные зеркала с электроприводом складывания

Передние противотуманные фары для проектора

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

18-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Рейлинги на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях и регулировкой поясничной опоры в 2 направлениях

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Smart Power Liftgate ™

Двухзонный автоматический климат-контроль

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Возможности и комфорт

2.0L 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 240 л.с.

19-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Светодиодные фары и передние противотуманные фары

Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком

Кожаная отделка сиденья

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией

Удобство и инновации

UVO Link с навигацией с 8-дюймовым сенсорным экраном

Звуковая система Harman Kardon® Premium Surround Sound

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Smart Power Liftgate ™

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Система помощи при парковке с передними и задними датчиками

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Умный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go

.

2021 Kia Sportage — малый внедорожник, цены и характеристики

«Начальная рекомендованная производителем розничная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) базовой модели. Показан Sportage SX Turbo AWD — рекомендованная производителем розничная цена 35 150 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и сборы дилеров. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться. В разделе «Сборка и цена» указана рекомендованная производителем розничная цена указанной модели, а также применимые сборы за место назначения и погрузочно-разгрузочные работы.Показаны автомобили с дополнительным оборудованием. Некоторые функции доступны только в составе пакетов. См. Подробности на страницах «Функции и характеристики» и «Опции». Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, пункт назначения и плату за обработку, цвета, материалы, спецификации, характеристики, аксессуары, пакеты и модели.

MPG: на основе оценок EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, место назначения и плату за обработку, цвета, материалы, спецификации, характеристики, аксессуары, пакеты и модели. Не несет ответственности за опечатки и компьютерные ошибки.

Возможны другие варианты в других комплектациях. Некоторые цветовые пакеты и варианты выбора могут включать, исключать или требовать покупки дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и спецификации, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта.Подробную информацию можно найти у продавца.

.

Kia Sportage 2020 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Новый большой внедорожник Kia, Telluride, привлек к себе внимание после крупным планом на Суперкубке, но теперь автопроизводитель проливает свет на один из своих самых маленьких внедорожников — Sportage. Обновленный компактный внедорожник Sportage 2020 года был представлен сегодня на Чикагском автосалоне 2019 года.

Связано: Больше Охват Чикагского автосалона 2019

Изменения в модели легкие и включают изменения стиля передней и задней части, дополнительное оборудование для удобства и безопасности, а также новую спортивную модель S.Трансмиссии перенесены с 2019 года. Sportage 2020 года снова будет предлагаться в комплектациях LX, EX и SX с передним или полным приводом; В новой модели S добавлены спортивные элементы экстерьера и интерьера.

Снаружи обновленная модель получила новый дизайн фар с доступными светодиодными указателями поворота, а также переработанные противотуманные фары с прожектором. Общая форма решетки такая же, как и у предыдущей модели, но новая получила еще больше блеска благодаря хромированной полосе, которая теперь разделяет противотуманки пополам.Сзади также изменены дизайн задних фонарей и выхлопная труба. В этом году модельный ряд пополнился новым цветом: металлик Steel Grey.

Новые элементы интерьера включают доступные сиденья из кожзаменителя, стандартную мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple Car Play и Android Auto, измененный дизайн рулевого колеса и доступный лоток для беспроводной зарядки смартфонов.

Список доступного оборудования для обеспечения безопасности Sportage в 2019 году также расширяется, а новые функции делают его более конкурентоспособным… Показать обзор полностью

Новый большой внедорожник Kia, Telluride, привлек к себе внимание после крупным планом на Суперкубке, но теперь автопроизводитель проливает свет на один из своих самых маленьких внедорожников — Sportage. Обновленный компактный внедорожник Sportage 2020 года был представлен сегодня на Чикагском автосалоне 2019 года.

Связано: Больше Покрытие Чикагского автосалона 2019

Изменения в модели легкие и включают изменения стиля передней и задней части, дополнительное оборудование для удобства и безопасности, а также новую спортивно-ориентированную модель S.Трансмиссии перенесены с 2019 года. Sportage 2020 года снова будет предлагаться в комплектациях LX, EX и SX с передним или полным приводом; В новой модели S добавлены спортивные элементы экстерьера и интерьера.

Снаружи обновленная модель получила новый дизайн фар с доступными светодиодными указателями поворота, а также переработанные противотуманные фары с прожектором. Общая форма решетки такая же, как и у предыдущей модели, но новая получила еще больше блеска благодаря хромированной полосе, которая теперь разделяет противотуманки пополам.Сзади также изменены дизайн задних фонарей и выхлопная труба. В этом году модельный ряд пополнился новым цветом: металлик Steel Grey.

Новые элементы интерьера включают доступные сиденья из кожзаменителя, стандартную мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple Car Play и Android Auto, измененный дизайн рулевого колеса и доступный лоток для беспроводной зарядки смартфонов.

Список доступного оборудования для обеспечения безопасности Sportage в 2019 году также расширяется, а новые функции делают его более конкурентоспособным по сравнению с теми, кто уже предлагает системы активной безопасности и помощи водителю.Новые доступные функции включают в себя систему предупреждения водителя, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, который работает до полной остановки, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и систему помощи при дальнем свете.

Пока нет информации о том, какие системы будут стандартными или для какой модели они будут доступны, но родной брат Hyundai Sportage, Tucson 2019 года, получил аналогичный список функций безопасности в этом году, и все они являются стандартными, даже на базовая модель.

Sportage 2020 поступит в продажу в первой половине 2019 года; Kia заявила, что объявит цены ближе к дате поступления в продажу внедорожника.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор .

Технические характеристики нового Kia Sportage | Киа Моторс Великобритания

Бензин
1,6 GDi ISG
(130 л.с.)
2WD
1,6 T-GDi ISG
(174 л.с.)
2WD
1,6 T-GDi ISG
(174 л.с.)
AWD
1,6 T-GDi ISG
(174 л.с.)
AWD
1,6 CRDi ISG 48V
(134 л.с.)
2WD
1,6 CRDi ISG 48V (134 л.с.) 2WD 1,6 CRDi ISG 48V (134 л.с.) AWD
Колесо 17 дюймов
‘2’, сорт
Максимальная скорость (миль / ч) 113 126 112 112
Время разгона 0-60 миль / ч (секунды) 11.1 9,2 10,8 11,4

Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км)

29,7 (9,5) 25,2 (11,2) 49,6 (5,7) 53,3 (5,3)
Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км) 38,2 (7,4) 34,4 (8,2) 56.5 (5,0) 57,6 (4,9)
Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км) 41,5 (6,8) 38,7 (7,3) 58,9 (4,8) 58,9 (4,8)
Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км) 34 (8,3) 33,2 (8,5) 46,3 (6,1) 45,6 (6,2)
Расход топлива — смешанный цикл (л / 100 км) 36.2 (7,8) 33,2 (8,5) 52,3 (5,4) 52,3 (5,4)
Стандарт регулируемых выбросов Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp
Двуокись углерода (CO 2 ) Выбросы (г / км) 177 192 141 141
Колесо 19 дюймов
‘3’, сорт
Максимальная скорость (миль / ч) 113 126 112 112
Время разгона 0-60 миль / ч (секунды) 11.1 9,2 10,8 11,4
Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км) 29,1 (9,7) 25 (11,3) 49,6 (5,7) 50,4 (5,6)
Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км) 36,2 (7,8) 32,8 (8,6) 51,4 (5,5) 52.3 (5,4)
Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км) 40,4 (7,0) 36,7 (7,7) 55,4 (5,1) 55,4 (5,1)
Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км) 32,8 (8,6) 31 (9,1) 42,2 (6,7) 42,8 (6,6)
Расход топлива — смешанный цикл (л / 100 км) 34.9 (8,1) 32,1 (8,8) 47,9 (5,9) 49,6 (5,7)
Стандарт регулируемых выбросов Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp
Двуокись углерода (CO 2 ) Выбросы (г / км) 184 201 153 150
Колесо 19 дюймов
‘GT-Line’
Максимальная скорость (миль / ч) 127 125 112 112 112
Время разгона 0-60 миль / ч (секунды) 8.9 8,8 10,8 11,4 11,6
Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км) 27,4 (10,3) 28,2 (10,0) 49,6 (5,7) 50,4 (5,6) 45,6 (6,2)
Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км) 36,2 (7,8) 34 (8,3) 51,4 (5,5) 53.3 (5,3) 51,4 (5,5)
Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км) 40,9 (6,9) 36,7 (7,7) 55,4 (5,1) 55,4 (5,1) 52,3 (5,4)
Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км) 34 (8,3) 30,4 (9,3) 42,2 (6,7) 42,2 (6,7) 40,4 (7,0)
Расход топлива — смешанный цикл (л / 100 км) 34.9 (8,1) 32,5 (8,7) 48,7 (5,8) 48,7 (5,8) 46,3 (6,1)
Стандарт регулируемых выбросов Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp
Двуокись углерода (CO 2 ) Выбросы (г / км) 183 197 152 151 159
Колесо 19 дюймов
‘GT-Line S’
Максимальная скорость (миль / ч) 127 125 112 112 112
Время разгона 0-60 миль / ч (секунды) 8.9 8,8 10,8 11,4 11,6
Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км) 27,2 (10,4) 28,5 (9,9) 49,6 (5,7) 49,9 (5,7) 44,8 (6,3)
Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км) 35,8 (7,9) 33,2 (8,5) 50,4 (5,6) 52.3 (5,4) 50,4 (5,6)
Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км) 40,4 (7,0) 36,2 (7,8) 54,3 (5,2) 55,4 (5,1) 52,3 (5,4)
Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км) 33,6 (8,4) 30,1 (9,4) 41,5 (6,8) 41,5 (6,8) 40,4 (7,0)
Расход топлива — смешанный цикл (л / 100 км) 34.9 (8,1) 32,1 (8,8) 47,9 (5,9) 48,7 (5,8) 46,3 (6,1)
Стандарт регулируемых выбросов Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp Euro 6d Temp
Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г / км) 184 200 155 153 161
.

2019 Kia Sportage Характеристики и опции

Механическая часть
Бензиновый 4-цилиндровый двигатель 2,4 л с прямым впрыском (GDI) S S
2.4-цилиндровый двигатель 0L Turbo Gasoline с прямым впрыском (GDI) S
6-ступенчатая автоматическая коробка передач S S S
Рулевое управление с электроприводом (MDPS) S S S
Демпферы с высокими эксплуатационными характеристиками S S S
Многорычажная независимая задняя подвеска S S S
Спортивная подвеска S
Лопаточный переключатель О S
Передний привод (FWD) S S S
Постоянный полный привод Dynamax (AWD) О О О
Внешний
17-дюймовые легкосплавные диски S
18-дюймовые легкосплавные диски S
19-дюймовые легкосплавные диски S
Комплект мобильности шин (TMK) S S
Временная компактная запасная шина О О S
Bi-Projection фары (ближний / дальний свет) S S
Биксеноновые фары с динамическим поворотным светом (DBL) S
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) S S S
Автоматическое управление освещением S S S
Передние противотуманные фары О S
Светодиодные противотуманные фары S
Матовая черная окантовка противотуманных фар S
Глянцевая черная отделка и хромированная окантовка противотуманных фар О S
Глянцевая черная отделка и окантовка противотуманных фар с атласной отделкой S
Светодиодный стоп-сигнал с высоким креплением S S S
Светодиодные задние комбинированные фонари S
Яркая соединительная окантовка задних фонарей S
Тонировка стекол (лобовое, передние двери) S
Солнечные стекла (лобовое стекло, передние двери) О S S
Защитное стекло (задняя сторона, дверь багажника) S S S
Акустическое ламинированное лобовое стекло S S S
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, цвет кузова и черная глянцевая отделка S S S
Обогрев наружных зеркал S S
Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками S S
Ручки наружных дверей в цвет кузова S
Полухромированные наружные ручки дверей S
Полусатиновые наружные ручки дверей S
Переменные стеклоочистители прерывистого действия S S S
Стеклоочиститель заднего стекла S S S
Обогрев заднего стекла S S S
Обогреватель стеклоочистителя О S S
Матовая черная решетка S
Глянцевая черная решетка радиатора с хромированной отделкой О S
Уникальный дизайн глянцевой черной решетки радиатора с атласной отделкой S
Хромированная окантовка окантовки окон S S
Атласная окантовка окон S
Атласные боковые накладки на пороги S
Металлические передние и задние защитные пластины S
Двойной выхлоп с хромированной отделкой S
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком О S
Рейлинги на крыше О S S
Задний спойлер S S S
Уникальная передняя панель О О О
Интерьер
Наклонно-телескопическая рулевая колонка S S S
3.5-дюймовый монохромный ЖК-дисплей TFT S S
Контрольный кластер с 4,2-дюймовым цветным ЖК-дисплеем TFT S
Дневное / ночное внутреннее зеркало заднего вида S S
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и функцией HomeLink® О S
Светодиодное внутреннее освещение О S
Верхняя консоль с держателем для солнцезащитных очков S S S
Солнцезащитный козырек с выдвижным козырьком зеркала заднего вида S S S
Косметические зеркала с подсветкой О S S
Напольная консоль с лотком для мелких предметов S S S
Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения и подстаканниками S S S
Задний центральный подлокотник с подстаканниками S S S
Хромированные внутренние ручки дверей S
Графитовая панель переключателя стеклоподъемников S S
Глянцевая черная панель переключателей стеклоподъемников S
Держатель для бутылок в передней и задней дверях S S S
Розетка 12 В (x3) S S S
Крючки для грузовой сетки S S S
Багаж под лотком S S
Двухуровневый грузовой пол S S S
Спортивные педали из нержавеющей стали S
Поперечная планка из нержавеющей стали S
Накладки на пороги дверей из нержавеющей стали S
Сиденье и обшивка
Обивка сиденья тканью S
Обивка сиденья трикотажной тканью с технологией защиты от загрязнений YES Essentials * О
Кожаные сиденья S S
Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой S
Сиденье водителя с регулировкой по 10 параметрам и поясничной опорой с усилителем в двух направлениях О S S
Сиденье пассажира с регулировкой в ​​4 направлениях S S
Сиденье пассажира с электроприводом и регулировкой в ​​8 направлениях О S
Подогрев передних сидений (3-х уровневый) О S S
Передние сиденья вентилируемые (3 уровня) О S
Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, с 17-ступенчатым наклоном S S S
Карманы на спинках передних сидений S S S
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач S S
Рулевое колесо с плоским дном S
Руль с подогревом О S
Мягкая приборная панель, подлокотники и обшивка дверей S S S
Литая строчка приборной панели S S
Аутентичная вышивка приборной панели S
Обивка дверей из искусственной кожи S S
Глянцевая черная внутренняя панель центральной части S S
Комфорт, удобство и технологии
Кондиционер с задними дефлекторами S S S
Двухзонный автоматический климат-контроль с автоматическим запотеванием и ионизирующим очистителем воздуха О S S
5-дюймовый сенсорный аудиодисплей с AM / FM / CD / MP3 / спутниковым радио S
7-дюймовый сенсорный аудиодисплей с AM / FM / спутниковым радио, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и телематикой UVO eServices (UVO3) О S
8-дюймовая сенсорная навигационная система с AM / FM / спутниковым радио, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и телематикой UVO eServices (AVN4) О S
6 динамиков S S
Акустическая система Harman Kardon мощностью 320 Вт с 8 динамиками, CLARI-FI и сабвуфером О S
USB / вспомогательные входные гнезда S S S
Дополнительный порт USB (напольная консоль, заднее зарядное устройство USB) S S
Аудиосистема на рулевом колесе и круиз-контроль S S S
Беспроводная технология Bluetooth® S S S
Электропривод дверных замков с контролем водителя и пассажира S S S
Удаленный вход без ключа с охранной сигнализацией и тревожной кнопкой S S S
Смарт-ключ и кнопка запуска, включая иммобилайзер S S
Смарт-ключ с функцией приветствия О S
Электрические стеклоподъемники (передние и задние) S S S
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического опускания одним касанием S
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием S S
Умная дверь багажного отделения с электроприводом О S
Охрана и безопасность
Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности S S S
Боковые подушки безопасности на передних сиденьях S S S
Полноразмерные боковые подушки безопасности-занавески S S S
Регулируемые по высоте подголовники переднего и второго ряда S S S
Передние и задние трехточечные ремни безопасности S S S
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности с преднатяжителями S S S
Электронный стояночный тормоз (EPB) S
Дисковые тормоза на 4 колеса S S S
4-колесная антиблокировочная тормозная система (ABS) S S S
Электронный контроль устойчивости (ESC) S S S
Система помощи при трогании с подъема (HAC) S S S
Контроль торможения на спуске (DBC) S S S
Система контроля тяги (TCS) S S S
Автоматическая система блокировки дверей с датчиком скорости S S S
Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара S S S
Система контроля давления в шинах (TPMS) High Line S S S
Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА) S S S
Drive Wise
Выбор режима вождения (DMS): выбираемые режимы Normal-Sport-Eco S S S
Дисплей задней камеры S S S
Система обнаружения слепых зон (BSD) S S
Ассистент смены полосы движения (LCA) S S
Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) S S
Автономное экстренное торможение (AEB) с системой обнаружения пешеходов О S
Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) О S
Передний и задний датчики системы помощи при парковке О S
Ассистент дальнего света (HBA) О S

Обзор Kia Sportage 2019, цены и характеристики