Chrysler pt cruiser технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Chrysler PT Cruiser / Крайслер ПТ Крузер

Технические характеристики Chrysler PT Cruiser

Описание автомобиля Chrysler PT Cruiser

Хэтчбек Chrysler PT Cruiser был представлен на Детройском автосалоне в 1999 году. Этот автомобиль гарантировано будет обращать на себя внимание, так как дизайн его кузова выполнен в стиле 30-х годов, естественно с поправкой на современные реалии. Хэтчбек имеет неплохое опционное оснащение, комплектуется мощными силовыми агрегатами, которые позволяют ему демонстрировать хорошую динамику езды. В 2006 году к модельному ряду PT Cruiser добавился кабриолет, который сразу после своего появления стал пользоваться большой популярностью, как у молодых людей, так и у ценителей ретро стиля.

Дизайн кузова

Как уже упоминалось выше кузов рассматриваемого авто выполнен в стиле 30-х годов. В те времена машины напоминали фургоны снабженные мотором. Данная стилистика просматривается в линиях PT Cruiser, но она дополняется обтекаемыми формами, элементами, которые больше свойственны современным транспортным средствам.

Носовая часть автомобиля длинная, капот имеет форму тупого клина, который заканчивается массивной радиаторной решеткой занимающей всю носовую часть. Передние крылья расширены настолько сильно, что на них без проблем смогли поместиться фары каплеобразной формы. Под узким бампером установлены прямоугольные противотуманные огни и раструб воздухозаборника. На дверях багажного отсека размещается фирменный логотип, выполненный из светлого металла, габаритные огни скомпонованы на задних крыльях. Дизайн кабриолета практически ничем не отличается от хэтчбека за исключением верхней части, которая выполнена из многослойной ткани, закрывается-открывается при помощи электромеханического привода.  

Дизайн салона

Интерьер PT Cruiser оформляется высококлассными материалами, автопроизводитель предлагает большое количество вариантов цветового оформления. Салон способен вместить до четырех пассажиров и водителя. Передние кресла имеют выраженную боковую поддержку, все пассажирские места снабжены регулируемыми подголовниками.

Место водителя оборудовано в стиле ретро, на передней панели в глубоких колодцах установлено три больших циферблата. Прямая, широкая консоль выступает вперед, в ее верхней части располагаются два дефлектора обдува, между ними смонтирован блок с сервисными клавишами. Ниже установлена панель автомагнитолы и три переключателя климатического оборудования.

Двигатели, опции

PT Cruiser реализуется в двух вариантах комплектации. В стандартном оснащении кресла в салоне обеспечиваются сервоприводом для смены положений, стереосистемой, которая способна работать с внешними источниками информации. Более дорогое оснащение дополняется подогревом кресел, легкосплавными дисками, полным пакетом безопасности.

Под капотом PT Cruiser устанавливается 143-сильный двигатель. Он расходует около десяти литров топлива и функционирует в паре с «автоматом».   

★ Chrysler pt cruiser характеристики | Информация

Характеристики Chrysler PT Cruiser 2. 4 5MT HB 2006 2010. Крайслер Пити Крузер комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Chrysler PT Cruiser: технические характеристики, полная. .. Крайслер Пити Крузер технические характеристики. Chrysler PT. Описание модификаций Chrysler PT Cruiser в автокаталоге на Авито. Объем мощность двигателя, расход топлива и другие характеристики. .. Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V AT технические характеристики. Chrysler PT Cruiser Cabrio модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с. .. Технические характеристики Chrysler PT Cruiser Крайслер. Chrysler PT Cruiser модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом.. .. Технические характеристики Крайслер ПТ Круизер Chrysler PT. Автокаталог Cruiser Крайслер ПТ Крузер справочник автомобилей. Описание, технические характеристики, фотографии Chrysler PT. .. Chrysler PT Cruiser: технические характеристики, поколения. Все поколения кузова Chrysler PT Cruiser, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера салона. Возможность сравнения. .. Chrysler PT Cruiser I поколение рестайлинг 2010 2005. Технические характеристики автомобиля Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V AT с подробным описанием, расходом топлива, габаритами и фото модели.. .. Технические характеристики Chrysler PT Cruiser Крайслер ПТ. Все об автомобиле Chrysler PT Cruiser: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.. .. Технические характеристики Chrysler PT Cruiser I поколение. Chrysler I поколение рестайлинг 2005 2010 фото и характеристики, клубы, отзывы владельцев. Узнай всё о PT Cruiser в. .. Автомобиль Chrysler PT Cruiser 2000 2010 года. Технические. технические характеристики и комплектации. В каталоге Chrysler PT Cruiser, Хетчбэк, 2000–2006. 1 поколение.

Chrysler PT Cruiser характеристики цена, фотографии и обзор. . Технические характеристики автомобиля Крайслер ПТ Круизер Chrysler PT Cruiser. Доступные комплектации. Актуальные данные.. .. Технические характеристики Chrysler PT Cruiser, обзоры. Габариты, расход топлива, двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики Chrysler PT Cruiser Крайслер ПиТи Круизер в каталоге. .. Технические характеристики Chrysler PT Cruiser Крайслер. автомобиль, выпускающийся с 2000 года. Он производится в кузовах хэтчбек, Технические характеристики Chrysler PT Cruiser. .. Автомобиль Chrysler PT Cruiser Cabrio 0000 2020 года. Chrysler PT Cruiser 2.4 AT, 2000 – 2010, Универсал 5 дв. технические характеристики на сайте Авто.ру: сравнение моделей, описание. .. Технические характеристики Chrysler PT Cruiser 2.4 AT, 2000. Технические характеристики автомобиля. Габаритные размеры, запчасти, двигатели, диски, фото Chrysler PT Cruiser.. .. Крайслер PT Крузер история модели, фото, цены. Таблица характеристик hatchback 1.6 MT Touring 116 л.с. подробные характеристики Chrysler PT Cruiser I поколение. .. 2001 Крайслер ПТ Крузер. Обзор интерьер, экстерьер. Перечень технических характеристик Chrysler PT Cruiser его стоимость в РФ. Обзор универсала и кабриолета Крайслер ПТ Крузер с фото.. .. Chrysler PT Cruiser, 1 поколение I, Универсал: технические. 26 май 2013 2001 Крайслер ПТ Крузер. Обзор интерьер, экстерьер, двигатель. Ccылка Вконтакте группу Ссылка на мою. .. Chrysler PT Cruiser обзор, цены, видео, технические. Отзывы автовладельцев, стоимость владения авто и тест драйвы новинок автопрома. Chrysler Cruiser Крайслер PT Крузер 2001 обзор. .. Chrysler PT Cruiser 2001 цена, характеристики и фото. Подробные технические характеристики всех когда либо выпускавшихся модификаций Chrysler PT Cruiser. Габариты. Двигатели для автомобилей.

Технические характеристики Chrysler PT Cruiser

Ниже приведены технические характеристики Chrysler PT Cruiser для различных модификаций этой модели.

Количество модификаций Chrysler PT Cruiser, представленных здесь — 22.

Выбор модификации Chrysler PT Cruiser
Кабриолет 2.4 AT (152 л.с.)Кабриолет 2.4 MT (152 л.с.)Кабриолет 2.4 MT GT (220 л.с.)Хетчбэк 1.6 MT (115 л.с.)Хетчбэк 2.0 AT (141 л.с.)Хетчбэк 2.0 AT (136 л.с.)Хетчбэк 2.0 MT (141 л.с.)Хетчбэк 2.0 MT (136 л.с.)Хетчбэк 2.2 CRD AT (121 л.с.)Хетчбэк 2.2 CRD MT (121 л.с.)Хетчбэк 2.4 AT (152 л.с.)Хетчбэк 2.4 MT (143 л.с.)Хетчбэк 2.4 MT GT (220 л.с.)Хетчбэк 2.4 MT (152 л.с.)Кабриолет 2.0 MT (136 л.с.)Кабриолет 2.4 AT (143 л.с.)Кабриолет 2.4 MT (143 л.с.)Кабриолет 2.4 MT GT (223 л.с.)Хетчбэк 1.6 MT (116 л.с.)Хетчбэк 2.4 AT (143 л.с.)Хетчбэк 2.4 MT (143 л.с.)Хетчбэк 2.2 CRD MT (150 л.с.)

Кузов

Тип кузова	Хетчбэк
Количество мест	5
Длина, мм	4288
Ширина, мм	1704
Высота, мм	1601
Колёсная база, мм	2616
Колея передняя, мм	1481
Колея задняя, мм	1478
Снаряженная масса, кг	1410
Дорожный просвет, мм	150
Объем багажника максимальный, л	1821
Объем багажника минимальный, л	538
Полная масса, кг	1900

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя, см3	2429
Мощность двигателя, л. с. (кВт)	152 (112)
Обороты максимальной мощности, об/мин	до 5 200
Максимальный крутящий момент, Н*м	220
Тип впуска	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Обороты максимального крутящего момента, об/мин	до 4 000

Эксплуатационные характеристики

Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость, км/ч	170
Разгон до 100 км/ч, сек	8.5
Объём топливного бака, л	57
Расход топлива в городе на 100 км, л	11.8
Расход топлива на шоссе на 100 км, л	7.4
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л	8.7
Запас хода, км	от 480 до 770

Трансмиссия

Тип КПП	Механика
Количество передач	5
Привод	Передний

Подвеска

Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Передняя подвеска	Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Винтовые пружины

Технические характеристики Chrysler Prowler
Технические характеристики Chrysler Sebring
Расход топлива Chrysler PT Cruiser

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

300C300MAspenCirrusConcordeCrossfireDaytonaFifth AvenueIntrepidLeBaronLHSNeonNew YorkerPacificaProwlerPT CruiserSebringTown and CountryVisionVoyager

Chrysler PT Cruiser (2000 — 2009): характеристики, описание, фото и видеообзор

Официальная презентация Chrysler PT Cruiser состоялась во время Детройтского автосалона в 1999 году. Кузов был разработан дизайнером Брайаном Несбитом, который также разработал дизайн Chevrolet HHR, в так называемом стиле модерн — ретро, который умело, сочетает в себе современные решения с формами, использовавшимися в тридцатые годы. Название «PT Cruiser» включает в себя акроним PT, обозначающий «Персональный транспорт» и также обозначающий платформу автомобиля, как и его идентификационный код.



Интерьер этого необычного автомобиля сочетает в себе черты компактного хэтчбека и универсала (MPV).

Серийное производство этой модели началось в середине 2000 года на заводе Toluca в Мексике.

С точки зрения конструкции, Chrysler PT Cruiser использует элементы популярной модели Neon. Платформа была немного изменена. Основной силовой агрегат представлял собой четырехцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 2.0 дм³. Он может работать как с механической, так и с четырёхступенчатым автоматической коробкой передач. Транспортные средства с этим двигателем (также от модели Neon) экспортировались в Европу. Автомобиль с двигателем 2.4 дм³ предназначался для американского рынка, который работал в паре только с автоматической коробкой передач.

Большой интерес к этому автомобилю в Европе заставил руководство концерна принять решение о его производстве также на австрийском заводе в Граце.

В конце 2001 г. на рынок была выпущена более дешевая версия с двигателем объемом 1.6 дм³, а новинкой 2002 г. стала модель 2.2 CRD, оснащенная современным дизельным двигателем с турбонаддувом. Впервые двигатель Mercedes-Benz был использован в американском автомобиле.

Версия с двигателем объемом 2.4 дм³ с турбонаддувом дебютировала в 2003 году. На некоторых рынках она предлагалась со знаком GT.

В следующем году модельный ряд был расширен за счёт кабриолета с мягкой складной крышей и дугой безопасности.


В мае 2005 года была проведена незначительная модернизация этих автомобилей. В рамках фейслифтинга передняя часть кузова PT Cruiser слегка изменилась, особенно воздухозаборник и лампы.

Интерьер автомобиля также был немного изменен. Сначала модернизации подверглись автомобили с кузовом универсал, а кабриолеты были модернизированы в следующем модельном году. С тех пор бензиновый двигатель с турбонаддувом 2.4 дм³ был доступен в США в двух версиях с различными характеристиками. Более мощный носил дополнительное обозначение HO (High Output).

В марте 2006 года был выпущен миллионный PT Cruiser.

Производство этих автомобилей было завершено в два этапа. В декабре 2007 года прекратилось производство кабриолетов, а остальные модели выпускались до конца 2009 года.

Видеообзор Chrysler PT Cruiser (2000 — 2009):

Основные технические характеристики:

Модель	Chrysler PT Cruiser
Год(ы) выпуска	2000 — 2009 г. г.
Тип кузова	Универсал, кабриолет5к
Двигатель	Бензиновый: 1.6 (L4), 2.0 (L4), 2.4 (L4, турбонаддув/атмосферный) литра; Дизельный: 2.1 (L4, турбонаддув) литра;
Мощность	Бензиновый: 115 — 233 л.с..; Дизельный: 121 — 150 л.с.
Трансмиссия	5-МКПП, 4-АКПП
Подвеска	Независимая, пружинная
Тормоза	Передние — Дисковые вентилируемые; Задние — Дисковые/Барабанные
Макс. скорость	Бензиновые: 166 — 202 км/ч; Дизельные: 183 км/ч
Разгон до 100 км/ч	Бензиновые: 13.5 — 7.3 сек ; Дизельные: 12.1 сек
Дополнительная информация	Объём топливного бака: 57 л., объём багажника: 538 л. (универсал), 210 л. (кабриолет)

Chrysler pt cruiser технические характеристики

Технические характеристики chrysler pt cruiser

chrysler pt cruiser Универсал 5 дв.

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

PT Cruiser Универсал 5 дв.

1.6 MT (115 л.с.)

Бензин

Передний

176 км/час

13,5с

10,3л

(2002 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2615 мм

Дорожный просвет

150 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

2150 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1598 см3

Мощность

115 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5600

Крутящий момент

157/4550 н*м

Степень сжатия

10,5

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

77 мм

Ход поршня

85,8 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,55

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

195/65 R15

Размер дисков

6. 5J x 15

Максимальная скорость

176 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

13,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8 л

Снаряженная масса автомобиля

1370 кг

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.0 AT (141 л.с.)

Бензин

Передний

166 км/час

12,8с

12,6л

(2000 — 2005)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

2150 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1996 см3

Мощность

141 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

188/4350 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

83 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,07

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1805 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/55 R16

Размер дисков

6J x 16

Максимальная скорость

166 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,6 л

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.0 MT (141 л.с.)

Бензин

Передний

190 км/час

11,1с

11,7л

(2000 — 2005)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

2150 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1996 см3

Мощность

141 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

188/4350 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

83 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,94

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1805 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/55 R16

Размер дисков

6J x 16

Максимальная скорость

190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,1 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1410 кг

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.2d MT (121 л.с.)

Дизель

Передний

183 км/час

12,1с

9,1л

(2002 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2615 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

520 л

Объем багажника максимальный

2150 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2148 см3

Мощность

121 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4200

Крутящий момент

300/1600 н*м

Степень сжатия

18

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель Common rail

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88,3 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,29

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1980 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/55 R16

Максимальная скорость

183 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,1 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1540 кг

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.2d MT (150 л.с.)

Дизель

Передний

183 км/час

10,3с

8,6л

(2005 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1481 мм

Объем багажника минимальный

521 л

Объем багажника максимальный

2150 л

Колея задняя

1478 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2148 см3

Мощность

150 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4000

Крутящий момент

300/1600 н*м

Степень сжатия

18

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Дизель Common rail

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88,3 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,29

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1980 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/55 R16

Максимальная скорость

183 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,3 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1515 кг

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.4 AT (143 л.с.)

Бензин

Передний

177 км/час

12,2с

11,8л

(2000 — 2009)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

538 л

Объем багажника максимальный

1812 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

143 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5250

Крутящий момент

229/4000 н*м

Степень сжатия

9,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

101 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,94

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1805 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/55 R16

Размер дисков

6J x 16

Максимальная скорость

177 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,2 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,4 л

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.4 AT (182 л.с.)

Бензин

Передний

190 км/час

8с

12,4л

(2004 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

538 л

Объем багажника максимальный

1812 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

182 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

285/2800 н*м

Степень сжатия

8,1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

101 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,91

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/50 R17

Максимальная скорость

190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,4 л

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.4 AT (223 л.с.)

Бензин

Передний

193 км/час

7,5с

12,4л

(2003 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

538 л

Объем багажника максимальный

1812 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

223 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5100

Крутящий момент

332/3950 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,91

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1925 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/50 R17

Максимальная скорость

193 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,4 л

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.4 MT (143 л.с.)

Бензин

Передний

180 км/час

10,3с

11,8л

(2000 — 2009)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

538 л

Объем багажника максимальный

1812 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

143 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5250

Крутящий момент

229/4000 н*м

Степень сжатия

9,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

101 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,45

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1805 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/55 R16

Размер дисков

6J x 16

Максимальная скорость

180 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,3 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1420 кг

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.4 MT (182 л.с.)

Бензин

Передний

190 км/час

7,5с

11,8л

(2004 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

538 л

Объем багажника максимальный

1812 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

182 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

285/2800 н*м

Степень сжатия

8,1

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

101 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,62

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/50 R17

Максимальная скорость

190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1450 кг

PT Cruiser Универсал 5 дв.

2.4 MT (223 л.с.)

Бензин

Передний

193 км/час

7с

12,4л

(2003 — 2010)

Тип кузова

Универсал 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

538 л

Объем багажника максимальный

1812 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

223 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5100

Крутящий момент

332/3950 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,29

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1925 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

205/50 R17

Максимальная скорость

193 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1470 кг

chrysler pt cruiser Кабриолет

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

PT Cruiser Кабриолет

2. 0 AT (141 л.с.)

Бензин

Передний

166 км/час

12,8с

12,6л

(2004 — 2005)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2615 мм

Дорожный просвет

150 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника максимальный

375 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1996 см3

Мощность

141 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

188/4350 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

83 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,08

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Торсион

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1900 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

195/65 R15

Размер дисков

6J x 15

Максимальная скорость

166 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,6 л

PT Cruiser Кабриолет

2.0 MT (141 л.с.)

Бензин

Передний

190 км/час

9,7с

11,7л

(2004 — 2005)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2615 мм

Дорожный просвет

150 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника максимальный

375 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1996 см3

Мощность

141 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

188/4350 н*м

Степень сжатия

9,6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

87,5 мм

Ход поршня

83 мм

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,94

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Торсион

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1900 кг

Объем топливного бака

57 л

Размер шин

195/65 R15

Размер дисков

6J x 15

Максимальная скорость

190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1500 кг

PT Cruiser Кабриолет

2.4 AT (143 л.с.)

Бензин

Передний

171 км/час

12,2с

14,7л

(2005 — 2010)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2615 мм

Дорожный просвет

150 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

210 л

Объем багажника максимальный

1325 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2351 см3

Мощность

143 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

214/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

171 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,2 с

Расход топлива в городе на 100 км

14,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1570 кг

PT Cruiser Кабриолет

2.4 AT (223 л.с.)

Бензин

Передний

(2004 — 2010)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1481 мм

Объем багажника минимальный

210 л

Объем багажника максимальный

1325 л

Колея задняя

1479 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

223 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5100

Крутящий момент

332/3950 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

PT Cruiser Кабриолет

2.4 MT (143 л.с.)

Бензин

Передний

171 км/час

11,5с

13,5л

(2005 — 2010)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2615 мм

Дорожный просвет

150 мм

Колея передняя

1480 мм

Объем багажника минимальный

210 л

Объем багажника максимальный

1325 л

Колея задняя

1480 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2351 см3

Мощность

143 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

214/4000 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Допустимая полная масса

1890 кг

Объем топливного бака

57 л

Максимальная скорость

171 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1535 кг

PT Cruiser Кабриолет

2.4 MT (223 л.с.)

Бензин

Передний

200 км/час

7,6с

13,2л

(2004 — 2010)

Тип кузова

Кабриолет

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2616 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1481 мм

Объем багажника минимальный

210 л

Объем багажника максимальный

1325 л

Колея задняя

1478 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2429 см3

Мощность

223 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5100

Крутящий момент

332/3950 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Допустимая полная масса

1925 кг

Размер шин

205/55 R16

Максимальная скорость

200 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

13,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1600 кг

Chrysler PT Cruiser — проблемы и неисправности

История модели

Дизайн Chrysler PT Cruiser имеет много противников и не меньшее число сторонников. Но одно можно сказать точно – мимо этого автомобиля никто не может пройти равнодушно, не бросив какую-нибудь реплику в след. PT Cruiser впервые был представлен в 2000 году, а уже через два года после премьеры в списке предложений появился 2,2-литровый турбодизель. Производство автомобиля было налажено в Мексиканском Толуке, а с 2001 года — в Австрийском Граце (для Европы).

В 2004 году была показана версия с открытым верхом – кабриолет. Еще через два года, в 2006 году, автомобиль подвергся небольшому рестайлингу. Причудливая центральная консоль стала менее изощренной. К счастью, остались нетронутыми оригинальные круглые указатели и характерное четырехспицевое рулевое колесо.

Под эгидой Chrysler-Daimler ПТ Крузер выпускался до 2007 года. Последующие два года, после громкого развода с немецким концерном Daimler, Крайслер собирался группой Chrysler Holding LLC. Официально производство PT Cruiser было завершено в 2009 году, однако в том же году его сборка возобновилась под покровительством Chrysler Group LLC. Последний Крайслер ПТ Круизер сошел со сборочной линии в июле 2010 года.

Двигатели

Бензиновые:

R4 16V 1.6 (116 л.с.)

R4 16V 2.0 (141 л.с.)

R4 16V 2.4 (143 — 152 л.с.)

R4 16V 2.4 T (218 — 233 л.с.)

Дизельные:

R4 2.2 CRD (121 — 150 л.с.) 

Среди бензиновых моторов лучше всего зарекомендовали себя 2-х и 2,4-литровые атмосферники. Оба оснащены приводом ГРМ ременного типа. Однако они имеют один недостаток – очень прожорливы и способны сжечь до 15 л на 100 км.

2-литровый агрегат лучше сочетается с механической коробкой передач. С автоматом он теряет много мощности и требует много топлива. С АКПП лучше всего ладит 2,4-литровый мотор.

Для ценителей скорости предусмотрен вариант с двигателем емкостью 2,4 л и турбонаддувом. Он позаимствован у Neon SRT-4. Однако за высокую мощность придется расплачиваться частыми посещениями АЗС.

Агрегаты 2.0 и 2.4 достаточно надежные. Впрочем, порой они подвержены перегреву, особенно при движении в пробке. Обычно виноват в этом вентилятор охлаждения. Он имеет две скорости, а перегрев наступает при выходе из строя обмотки, отвечающей за более высокие обороты вентилятора.

Базовый мотор объемом 1,6 литра тоже не доставит серьезных проблем, но он слишком слаб для данного автомобиля, от чего не порадует и расходом топлива. Кстати, двигатель имеет англо-баварскую родословную (позаимствован у Mini первого поколения). Агрегат производился в Бразилии на заводе, созданном в результате слияния Chrysler Corporation и Rover Group (тогда он был частью портфеля БМВ). Мотор известен, как Tritec и Pentagon.

Самое главное преимущество 1.6 – привод ГРМ цепного типа. Единственное, что в нем может отказать – катушки зажигания. Но замена не потребует больших растрат.

Сравнительно надежный и 150-сильный турбодизель 2.2 CRD (OM644). Он достался PT Cruiser от Mercedes Vito. Мощность, эластичность и экономичность – вот его основные достоинства. Тем не менее, он не лишен недостатков.

Один из наиболее распространенных – разрыв патрубка, соединяющего интеркулер с впускным коллектором. Помимо этого, при больших пробегах можно ожидать выхода из строя двухмассового маховика, турбины и форсунок. Встречаются проблемы и с заслонками во впускном коллекторе. Для устранения подобных неисправностей понадобятся большие затраты.

Кроме того, может отказать термостат. Обычно он зависает в открытом положении, из-за чего двигатель не хочет прогреваться.

На нашем рынке дизельный ПТ Крузер – большая редкость.

Конструктивные особенности

Крайслер ПТ Крузер построен на платформе Neon и разделяет с ним некоторые решения. Подвеска имеет не слишком сложную конструкцию. Спереди работают классические стойки МакФерсон. Сзади трудится жесткая балка с двумя рычагами и двумя реактивными тягами, напоминающая схему Уатта, ту самую, что использовали в Opel Astra IV. Настройки подвески типично американские. Поэтому Ретро чувствует себя хорошо только на прямой. Но шасси имеет один недостаток – слишком большой радиус разворота.

Американский компактвэн бывает только переднеприводным. В пару мотору устанавливали 5-ступенчатую механику (Getrag G288 с дизелем и Chrysler MT350 с бензиновыми двигателями) или 4-диапазонный автомат 41TE.

Дизельные версии отличаются расположением аккумулятора. Он находится не в моторном отсеке, а под пассажирским сиденьем. Для безопасности батарея должна быть гелевая. Такая АКБ дороже, чем обычные батареи с электролитом.

За время производства Ретро Крайслер получил много лимитированных серий, имеющих специальное обозначение — например, Route 66, Limited, Dream Cruiser, Pacific Coast, Highway Edition. Всего их было около 15. Все они отличаются цветовой гаммой, деталями оборудования и пользуются сегодня большим спросом среди поклонников марки.

К сожалению, в краш-тестах по версии EuroNCAP автомобиль заработал всего три звезды.

Относительно большой багажник располагал объемом 538 литров.

Типичные неисправности

Самая распространенная проблема PT Cruiser – отказ гидравлического привода сцепления. Стоимость ремонта составит около 250 долларов. Кроме того порой выходит из строя насос гидроусилителя.

Другим слабым местом Крайслера является подвеска, которая плохо выдерживает испытания Российскими дорогами. Чаще всего приходится менять стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов – уже после 30-50 тыс. км. Ступичные подшипники и рулевые тяги тоже не отличаются долговечностью. При больших пробегах соединитель штанг Уатта задней подвески начинает стучать, оповещая о своем износе.

В передних нижних рычагах предусмотрена замена втулок и шаровых. Запасные части и расходники всегда имеются в наличии, а цены – вполне демократичные. Для комплексного ремонта шасси понадобится около 150-200 долларов (без стоимости амортизаторов).

Перед покупкой следует тщательно осмотреть кузов. В старых автомобилях на кромках передних и задних крыльев можно обнаружить следы коррозии. Кроме того, лакокрасочное покрытие очень тонкое, а в местах повреждения довольно быстро появляется ржавчина. И, тем не менее, большинство экземпляров на вторичном рынке находится в хорошем состоянии. В некоторых образцах обнаруживаются проблемы с уплотнителями окон и дверей. Так под передними ковриками можно обнаружить воду, попавшую туда из-под уплотнителя лобового стекла.

Владельцы ПТ Крузер часто отмечают неисправности комбинированного подрулевого переключателя, ответственного за управление режимами работы светового оборудования. Причина – короткое замыкание блока. Один из распространенных признаков отказа  — не выключающиеся фары. Единственный выход – замена блока. Расходы на покупку нового выключателя и замену составят от 100 до 200 долларов. Однако, из-за явного конструктивного недостатка дефект может повториться.

Еще одна досадная неприятность – быстро перегорающие лампочки подсветки приборной панели. Замена – хлопотное дело.

Из строя могут выйти и электрические стеклоподъемники. Обычно виноват в этом неисправный модуль с кнопками. Дефект не затронул образцы, которые имеют электропривод только передних стекол.

Заключение

И все же, Chrysler PT Cruiser сравнительно бесперебойный автомобиль, даже не смотря на то, что в отдельных экземплярах встречаются серьезные неисправности, которые довольно дороги в устранении. К счастью остальные отказы незначительные и не требуют для ремонта больших денег. Самая сильная сторона данного автомобиля – экстравагантный внешний вид, низкая стоимость и хорошая вместительность.

Технические характеристики Chrysler PT Cruiser

Версия	1.6	2.0	2.4	2.2 CRD
Двигатель	бензин	бензин	бензин	турбодизель
Рабочий объем	1598 см3	1996 см3	2429 см3	2148 см3
Цилиндры / клапаны	R4 / 16	R4 / 16	R4 / 16	R4 / 8
Максимальная мощность	115 л.с.	141 л.с.	152 л.с.	121 л.с.
Максимальный крутящий момент	157 Нм	188 Нм	220 Нм	300 Нм
Динамика
Максимальная скорость	176 км / ч	190 км / ч	180 км / ч	183 км / ч
Разгон 0-100 км/ч	13,5 с	11,1 с	10,3 с	12,1 с
Средний расход топлива в л/100 км	8.0	8.9	10.3	6.9

 

Chrysler PT Cruiser — обзор, цены, видео, технические характеристики

Серийная модель Chrysler PT Cruiser дебютировала в 1999 году на Детройтском автосалоне. В автомобиле были совмещены ретро и современные мотивы. Машина имела пятидверный кузов и передний привод. Разработка авто велась в течение четырех лет. Серийное производство авто налажено на предприятии в Тулуке, Мексика. Первое поколение Chrysler PT Cruiser предлагалось в двух вариантах комплектации: Touring и Limited. В 2003 году были выпущены новые модификации для универсала PT Cruiser. Главной из них стала версия Turbo, комплектовавшаяся 2,4-литровым двигателем R4 с турбокомпрессором. Мощность мотора данной модели составляла 218 лошадиных сил. Также производитель выпустил эксклюзивную версию Turbo, получившую название Tangerine Dream Cruiser Series 2. Модель была окрашена в мандариново-оранжевый цвет. В 2005 году автомобиль Chrysler PT Cruiser подвергся рестайлингу. Машина получила новую светотехнику, радиаторную решетку и спойлер. Салон авто стал еще изысканнее. Модель стала настоящим бестселлером производителя, особенно в США. Так, лишь в 2001 году на североамериканском рынке было продано почти 150 000 экземпляров машины. А в первом полугодии уровень продаж превысил 75 000 моделей.

Chrysler PT Cruiser Neon Технические характеристики внедорожника, мощность, двигатель и подвеска

Версии

для Северной Америки начинались с 2,4-литрового двигателя DOHC с четырехступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Международные рынки получат вариант с дизельным двигателем и двигателем 2.0 DOHC.

Все круизеры PT производятся в Толуке, Мексика, и Граце, Австрия.

Сравнение конкурентов PT Cruiser

Модель Модель

	2002 Suzuki Aerio SX	2002 Ford Focus 4dr HB ZX5	2002 Mazda Protégé 5 4dr HB	2003 Toyota Matrix XR	2003 Крайслер ПТ Крузер	2003 Додж Неон SE
Базовая цена, включая фрахт	15 999	17170	17 875	17 465	17,185	13 110
Цена после скидок в сентябре 2002 г.	15 999 (0%)	15170 (0%)	17875	17465	16185 (0%)	11 110 (0%)
Расход газа (ручной)	27/33	25/33	25/31	25/30	20/26	28/34
л.с.	141 @ 5700	130 @ 5300	130 @ 6000	130 @ 6000	150 @ 5600	132 @ 5600
крутящий момент (фунт.-f.t)	135 @ 3000	135 @ 4500	135 @ 4000	125 @ 4200	162 при 4000	130 @ 4600
Тормоза
тип	диск передний задний барабан	диск передний задний барабан	4-колесный диск	диск передний задний барабан	Диск 4 колеса	диск передний задний барабан
абс	стандарт	вариант	вариант	вариант	опция с антипробуксовочной системой	вариант
Масса (МКПП)	2 668	2,600	2 716	2 701	3,108	2 645
Измерения
Место для ног спереди	41.4	43,1	42,2	41,8	41,0	42,2
Место для ног сзади	35,2	37,6	35,4	36,3	40,9	34,8
Высота потолка спереди	40,6	38,7	39,3	40,6	40,4	38,4
Задний потолок	39	38.5	37,4	39,8	39,6	36,7
Пассажирский объем (кубические футы)	103,6	93,86	92,66	96,2	107	90
Объем груза (при сложенных сиденьях)	63,7	нет данных	нет данных	53,2	нет данных	нет данных
Наружная длина	166.5	168,1	170,5	171,3	168,8	174,4
Внешняя ширина	67,7	66,9	67,1	69,9	67,1	67,4
Внешняя высота	60,8	56,3	57,8	60,6	63,0	56
Колесная база	97.6	103	102,8	102,4	103	105
Гарантия
От бампера до бампера	3/36	3/36	3/50	3/36	3/36	3/36
Трансмиссия	7/100	5/50			7/70	7/70

Двигатель представляет собой доработанную версию стандартного Chrysler 2.4 литра используется в базовых минивэнах. Изменения включают настройку головки блока цилиндров, поршней, распределительного вала, впускного коллектора, дозатора топлива и системы впуска воздуха. В отличие от Neon, у PT Cruiser должна быть электронная автоматическая коробка передач; Также должна быть доступна пятиступенчатая коробка передач, что было бы лучшим выбором, учитывая соотношение мощности к весу. Наконец, снова пятиступенчатый минивэн!

Двигатель	2,4 литра DOHC (с турбонаддувом или без него)
Коробка передач	5 МКПП; 4 ступенчатая автоматическая
Общая длина:	168.8 дюймов	4288,5 мм
Общая ширина:	67,1 дюймов	1704.9 мм
Общая высота:	63.0 дюймов	1601,3 мм
Колесная база:	103.0 дюймов	2616,7 мм
Гусеница (передняя / задняя):	58,3 / 58,2 дюйма	1481/1478 мм
Внутренний объем (EPA):	119,8 куб. фут	3.39 куб. м
Буксировка	1000 фунтов
Объем груза (EPA):	18,3 куб. Футов	,52 куб. м

Характеристики двигателя

Без турбонаддува: 150 л.с. при 5600, 162 фунт-фут при 4000 (нажмите здесь для турбонаддува)

Диаметр цилиндра и ход поршня — 3,44 дюйма X 3,98 дюйма

Система подачи топлива: последовательный многоточечный впрыск топлива

Степень сжатия — 9,5: 1

В двигателе используются балансирные валы для уменьшения вибрации, как в 2.Движок делал до него 5 литровый.

Изменения включают:

Головка блока цилиндров . Порты измененной формы и охлаждающие каналы, уменьшены диаметры выпускных клапанов для улучшения охлаждения свечей зажигания и седел выпускных клапанов.

Поршни. Новые поршни из алюминиевого сплава имеют новую конфигурацию головки для улучшения движения заряда и повышения стабильности на холостом ходу.

Распредвалы. Модернизированный кулачок выпускного клапана оптимизирует производительность и качество холостого хода в сочетании с переработанными выпускными отверстиями и клапанами в головке блока цилиндров.

Впускной коллектор. Усовершенствованная конфигурация рабочего колеса коллектора и нагнетательной камеры помогает обеспечить широкую кривую крутящего момента с большим крутящим моментом на низких скоростях. Конфигурация впускного коллектора также помогает минимизировать низкоскоростной индукционный шум при широко открытой дроссельной заслонке (называемый грохотом). Ребра, встроенные в верхнюю поверхность коллектора, обеспечивают жесткость и минимизируют излучаемый шум двигателя.

Как обычно, используется безвозвратный последовательный впрыск топлива, хотя давление топлива было увеличено до 58 фунтов на квадратный дюйм для лучшей управляемости в теплую погоду.Воздухоочиститель большего размера снижает сопротивление, а камера настройки снижает шум.

Функция блокировки двойного пуска предотвращает работу стартера при работающем двигателе и автоматически отключает стартер, когда двигатель достигает рабочей скорости, чтобы предотвратить чрезмерный выбег. Скорость зарядки генератора, скорость впрыска топлива и опережение зажигания, которые зависят от температуры, управляются компьютером. Электронный регулятор холостого хода двигателя обеспечивает низкие номинальные обороты холостого хода.

В механической коробке передач имеется тормоз для заднего хода, поэтому переключаться на эту передачу легче.Другие изменения были внесены для увеличения срока службы шестерен и сцепления. Саморегулирующийся механизм поддерживает постоянную ориентацию пружины сцепления по мере износа диска, при этом ориентация пружины изменилась с предыдущими механизмами. Гидравлическое срабатывание сцепления обеспечивает изоляцию педали от вибрации и шума силовой передачи и создает положительные ощущения.

Трансмиссия с тросовым приводом имеет трехплоскостной переключатель и следующие передаточные числа:

1-й — 3,50
2-й — 1,96
3-й — 1,36
4-й — 0.971
5-я передача — 0,811
Задний ход — 3,42
Конечная передача — 3,94
Общая верхняя передача — 3,20

Для четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач:

1-я — 2,84
2-я — 1,57
3-я — 1,00
4-я — 0,69
Эффективная главная передача — 3,910
Общая высшая передача — 2,694

Подвесные системы

Передняя подвеска со стойками МакФерсон отличается высоким центром крена, что способствует отзывчивости рулевого управления. Он снижает наклон кузова при поворотах, чтобы быстро установить стабильную нагрузку на шины.Геометрия с низким уклоном обеспечивает желаемые характеристики управляемости подвески. Жесткая поперечина передней подвески прикрепляет переднюю подвеску к конструкции кузова и поддерживает рулевое управление. Жесткость, которая приводит к высокой частоте собственных колебаний, помогает ограничить передачу дорожного шума и вибрации двигателя в салон.

Винтовые пружины поддерживают заднюю подвеску с поворотной балкой. Продольные рычаги и рычажный механизм Watts обеспечивают продольное и поперечное расположение соответственно.Большой ход подвески в 8,5 дюймов (215 мм) обеспечивает комфортную езду и сводит к минимуму случаи опускания подвески даже при полной загрузке. Большие овальные втулки передних проушин продольного рычага допускают значительный прогиб в продольном направлении для смягчения эффекта резкости. Поперечная балка задней подвески заставляет шины оставаться в вертикальном положении относительно дороги во время поворота. Это улучшает сцепление с дорогой задней шиной на поворотах для хорошей управляемости. Винтовые пружины и отбойники задней подвески устанавливаются над балкой на одной линии с осевой линией колеса для предотвращения сотрясений при ударе колеса.

Тяга Watts используется для бокового расположения. Он включает в себя два поперечных рычага, которые поворачиваются на конструкции кузова на внешнем конце и на третьем рычаге на внутренних концах. Третье звено поворачивается в центре оси и перемещается в вертикальной плоскости относительно корпуса. Эта система ограничивает поперечное перемещение оси. По сравнению с более часто используемым трекболом, рычажный механизм Watts:

• Уменьшает поперечное смещение подвески относительно кузова, чтобы уменьшить размер колесной ниши.
  
• Вызывает меньшие колебания при перемещении из стороны в сторону
• Распределяя поперечные нагрузки на два звена с четырьмя втулками, а не на одно звено с двумя втулками, он существенно увеличивает поперечную жесткость для более точного управления, снижает требования к жесткости конструкции кузова и позволяет использовать более мягкие втулки, ограничивая передачу дорожного шума и жесткости .

Используется новая жидкость для гидроусилителя руля.

Тормозные системы

Большие вентилируемые передние роторы размером 10,94 x 0,9 дюйма (280 x 23 мм) имеют конструкцию «гусиная шея», которая способствует термостойкости и длительной бесперебойной работе. Роторы большого диаметра обеспечивают достаточную тормозную способность и термостойкость. Воздухозаборники в передней панели и рельефные участки брызговиков передних колес обеспечивают охлаждение передних тормозов. Это способствует долгому сроку службы футеровки и бесшумной работе.

Стандартные барабанные задние тормоза имеют диаметр 8,66 дюйма (220 мм) и ширину 1,57 дюйма (40 мм). Они имеют штампованные стальные секции ступицы и чугунные поверхности трения и автоматически регулируются при включении тормозов. Механизм стояночного тормоза включен в каждый тормоз.

Доступна четырехколесная дисковая система с антиблокировочной тормозной системой и контролем тяги. При скорости ниже 35 миль в час автоматически активируется контроль тяги, но водитель может отключить его с помощью переключателя. Программное обеспечение системы контроля тяги включает тепловую модель, которая рассчитывает температуру передних тормозов.Тепловая модель отключит антипробуксовочную систему и загорится индикатор TRAC OFF, когда тормоза могут перегреться, чтобы гарантировать постоянную доступность адекватной эффективности торможения.

.

Chrysler PT Cruiser ｜ Цена. Отзывы. Технические характеристики. ｜ TCV (бывший tradecarview) ｜ Интернет-рынок подержанных автомобилей в Японии

1. TCV ｜ Подержанный автомобиль в Японии / подержанный автомобиль в Японии
2. Технические характеристики автомобиля
3. Chrysler
4. PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser:

Основные характеристики

длина 4,295 — 4,33 м высота 1,6 — 1,63 м ширина 1,75 — 1,75 м
Максимальная мощность	136 — 223 пс
Расход топлива	Нет данных
Тип привода	FF
Объем двигателя	1,996 — 2,429 куб. См
Количество мест	5

Chrysler PT Cruiser: цены

Chrysler PT Cruiser на TCV

90 018

В продаже	21
Отзывы пользователей	Нет данных
Рейтинг продаж	No.327

Отзывы пользователей о Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser:

Подробные характеристики

Chrysler PT Cruiser 2009/1

Chrysler PT Cruiser 2009/1: класс

• CLASSIC RHD AT 2.4

  Код модели	ABA-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD AT 2.4

  Код модели	ABA-PT24
  Объем двигателя	2429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2008/12

Chrysler PT Cruiser 2008/12: класс

• CLASSIC RHD AT 2.4

  Код модели	ABA-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество Сиденья	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD AT 2.4

  Код модели	ABA-PT24
  Объем двигателя	2429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2007/1

Chrysler PT Cruiser 2007/1: класс

• CLASSIC RHD AT 2.4

  Код модели	ABA-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество Сиденья	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD AT 2.4

  Код модели	ABA-PT24
  Объем двигателя	2429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2006/1

Chrysler PT Cruiser 2006/1: класс

• CLASSIC RHD (AT 2.4)

  Код модели	GH-PT24
  Объем двигателя	2429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD (AT 2.4)

  Код модели	GH-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• TOURING RHD (AT 2.4)

  Код модели	GH-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2005/1

Chrysler PT Cruiser 2005/1: класс

• CLASSIC RHD (AT 2.4)

  Код модели	GH-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• GT LHD (AT 2.4)

  Код модели	Нет данных
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD (AT 2.4)

  Код модели	GH-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• TOURING RHD (AT 2.4)

  Код модели	GH-PT24
  Объем двигателя	2,429
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2004/1

Chrysler PT Cruiser 2004/1: класс

• CLASSIC RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• TOURING RHD НА 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2003/1

Chrysler PT Cruiser 2003/1: класс

• CLASSIC RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество Сиденья	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• TOURING RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2002/1

Chrysler PT Cruiser 2002/1: класс

• CLASSIC RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED RHD AT 2.0

  Код модели	GH-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Chrysler PT Cruiser 2001/1

Chrysler PT Cruiser 2001/1: класс

Chrysler PT Cruiser 2000/1

Chrysler PT Cruiser 2000/1: класс

• CLASSIC AT

  Код модели	GF-PT2K20
  Объем двигателя	1996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

• LIMITED AT

  Код модели	GF-PT2K20
  Объем двигателя	1,996
  Количество мест	5
  Расход топлива	Нет данных

Самые популярные модели Chrysler в продаже

Спецификация моделей, аналогичных Chrysler PT Cruiser

Спецификация популярных моделей Chrysler

tc-v.com

Copyright © 2020 TCV Corporation Все права защищены.

.

2008 Chrysler PT Cruiser | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Кондиционер (опция)

Кондиционер

Косметическое зеркало со стороны водителя

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Количество динамиков (опция)

6 спикеров

Косметическое зеркало со стороны пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического опускания передней части

Передний и задний каналы отопителя

Зеркало заднего вида день / ночь

Спутниковое радио Sirius с обслуживанием на 1 год

Регулировка рулевого колеса

Наклон руля

Начало страницы.

2004 Крайслер ПТ Крузер | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Виниловая и замшевая отделка дверей

Напольная консоль с ящиком для хранения

Складная скамья 65/35, разделенная сзади

Откидные подлокотники водителя и пассажира

Сиденье водителя с регулируемой высотой

Передние сиденья.Специальные возможности1

Полка для хранения под сиденьем со стороны пассажира

Накладки на приборную панель в цвет кузова

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры и компас

Облицовка ручки переключения (опция)

Ручка переключения передач алюминиевая

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы.

2009 Крайслер ПТ Крузер | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Косметическое зеркало водителя (опция)

Косметическое зеркало с подсветкой на стороне водителя

Косметическое зеркало со стороны водителя

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Освещенный вход с театральным затемнением

Косметическое зеркало пассажира (опция)

Косметическое зеркало с подсветкой на стороне переднего пассажира

Косметическое зеркало со стороны пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией опускания передних окон одним касанием

Зеркало заднего вида день / ночь

Спутниковое радио SIRIUS с подпиской на 12 месяцев

Регулировка рулевого колеса

Наклон руля

Начало страницы.

2005 Крайслер ПТ Крузер | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Кондиционер (опция)

Кондиционер

Косметическое зеркало водителя (опция)

Косметическое зеркало водителя с подсветкой

Переменные прерывистые дворники

Освещенный вход с театральным затемнением

Косметическое зеркало пассажира (опция)

Косметическое зеркало пассажира с подсветкой

Дверные замки с электроприводом (опция)

да

Передние и задние розетки

Зеркало заднего вида день / ночь

Удаленный вход без ключа (опция)

да

AM / FM стерео радио с CD-чейнджером на 6 дисков

Регулировка рулевого колеса

Наклон руля

Начало страницы.

Расход топлива Chrysler PT Cruiser на 100 км: реальный, средний, повышенный

Автор AutoNevod На чтение 7 мин. Просмотров 347

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Крайслер ПТ Круизер, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Расход топлива на 100 км Крайслер ПТ Круизер

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Крайслер ПТ Круизер. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 2000 году и пройдя рестайлинг, остается популярной и по сей день:

• Крайслер ПТ Круизер (Поколение 1 – 2000-2005; Поколение 1 Рестайлинг – 2006-2010).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Chrysler PT Cruiser является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Крайслер ПТ Круизер является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Chrysler PT Cruiser подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Таблица характеристик расхода топлива Chrysler PT Cruiser

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение (hatchback / хэтчбек), (convertible / откидной верх), годы производства – 2000-2005, а также рестайлинг – 2006-2010.

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Крайслер ПТ Круизер, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Chrysler PT Cruiser в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

• Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
• В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
• Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Крайслер ПТ Круизер. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Крайслер ПТ Круизер, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

1. Неисправность двигателя.
2. Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
3. Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
4. Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
5. Вышедшие из строя свечи зажигания.
6. Забитые форсунки.
7. Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
8. Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
9. Неисправности тормозной системы.
10. Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

• Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
• Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
• Заправка машины некачественным топливом.
• Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
• Движение на непрогретом двигателе.
• Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
• Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Крайслер ПТ Круизер может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Видео

Chrysler PT Cruiser 2 поколение 2.4 MT (143 л. с.) (Кабриолет) — технические характеристики, разгон до 100 км/ч, максмальная скорость, расход топлива

1. Главная
2. Chrysler
3. PT Cruiser
4. 2 поколение
5. Кабриолет
6. Chrysler PT Cruiser 2 поколение 2.4 MT (143 л. с.) (Кабриолет)

Описание модификации

Chrysler PT Cruiser 2 поколение 2.4 MT (143 л. с.) (Кабриолет) имеет 4 посадочных мест. Привод автомобиля — Передний. Под капотом располагается бензиновый 4-цилиндровый двигатель с 16 клапанами, объемом 2429 кубических сантиметров, мощностью 143 лошадиных сил и 214 Н*м крутящего момента. Коробка передач — 5-ст. механика. Снаряженная масса 1535 килограмм , габаритные размеры (ДхШхВ) составляют 4288x1748x1539 мм , колесная база 2616 мм. Спереди установлена независимая, стойки макферсон подвеска, а сзади независимая, многорычажная. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11.5 секунд и способен развивать 171 км/ч. Расход топлива АИ-92 в смешанном цикле составляет 9.1 литров на 100 километров пробега. Останавливают автомобиль дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади.

Технические характеристики

Кузов

Количество мест	4
Длина	4288 мм
Ширина	1748 мм
Высота	1539 мм
Колёсная база	2616 мм
Колея передняя	1481 мм
Колея задняя	1478 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	1325 л
Объем багажника минимальный	210 л
Снаряженная масса	1535 кг
Полная масса	1890 кг

Двигатель

Мощность двигателя	143 л.с.
Обороты максимальной мощности	до 5 200 об/мин
Максимальный крутящий момент	214 Н*м
Обороты максимального крутящего момента	4000 об/мин
Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя	2429 см3
Тип впуска	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4

Эксплуатационные показатели

Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость	171 км/ч
Разгон до 100 км/ч	11.5 сек
Расход топлива в городе на 100 км	13.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км	7.6 л
Объём топливного бака	57 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	9.1 л
Запас хода	от 420 до 750 км

Трансмиссия и управление

Тип КПП	Механика
Количество передач	5
Привод	Передний

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, Стойки МакФерсон
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска	Независимая, Многорычажная
Задние тормоза	Дисковые

Chrysler PT Cruiser Характеристики и характеристики

Ковшеобразные передние сиденья из ткани с низкой спинкой

65/35 раздельное складывание / переворачивание / съемное заднее сиденье

Задние боковые подголовники

Напольная консоль с крытым ящиком

Коврик в салоне

Коврики спереди / сзади

Кожаное рулевое колесо

Регулируемая рулевая колонка

Система защиты от кражи Sentry Key

Приборная доска

120 миль / ч спидометр

Тахометр

Приборный щиток

Панель приборов сатинированная серебристая рамка

Информационный центр автомобиля

Pwr windows с функцией переднего касания одним касанием

Задержка аксессуаров питания

Чувствительные к скорости дверные замки pwr

Бесключевой доступ с тревогой при нападении, (2) передатчика

Контроль скорости

Охранная сигнализация

Кондиционирование воздуха

Передние и задние выходы для климат-контроля

Обогрев заднего стекла

Аналоговые часы

Бардачок

Накладки на пороги передних дверей

Передние подстаканники с яркими акцентными кольцами

Косметические зеркала заднего вида с подсветкой

Внутренние ручки помощи

Передний купольный светильник

Передние лампы освещения салона / карты

Освещенный вход

Грузовая лампа

Серебряная ручка переключения передач

Хромированная рамка переключателя

Хромированные ручки с замком

Многопозиционная полка

Коврик в грузовом отсеке

Розетка на 12 В на центральной консоли

Задняя розетка 12V aux pwr

Крайслер ПТ Крузер ПТ Крузер 2.2 Технические характеристики и размеры CRD Touring

Chrysler PT Cruiser PT Cruiser 2.2 CRD Touring Performance
Максимальная скорость:	183 км / ч или 114 миль / ч
Ускорение От 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	10,8 с
Chrysler PT Cruiser PT Cruiser 2.2 CRD TouringРазмеры, размеры, аэродинамика и вес
Числ.дверей:	5
Колесная база:	261,6 см или 102,99 дюйма
Длина:	428,8 см или 168,82 дюйма
Ширина:	170,4 см или 67,09 дюйма
Высота:	160,1 см или 63,03 дюйма
Передняя ось:	147.3 см или 57,99 дюйма
Задний мост:	147,6 см или 58,11 дюйма
Num. Кол-во мест:	5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (280 мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски (269 мм)
Передние шины — Размеры дисков:	205/55 R16
Задние шины — Размеры дисков:	205/55 R16
Ширина передних колес:	6,0 «
Ширина задних колес:	6,0″
Снаряженная масса:	1575 кг ИЛИ 3472 фунта
Соотношение массы и выходной мощности:	10.5 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	1818 л
Рулевое управление:	Стойка и шестерня
Передняя подвеска:	McPherson стойки. Винтовые пружины.
Задняя подвеска:	Винтовые пружины. Ось балки.

Chrysler PT Cruiser Neon Технические характеристики внедорожника, мощность, двигатель и подвеска

Североамериканские версии начинались с 2.4-литровый двигатель DOHC с четырехступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Международные рынки получат вариант с дизельным двигателем и двигателем 2.0 DOHC.

Все круизеры PT производятся в Толуке, Мексика, и Граце, Австрия.

Сравнение конкурентов PT Cruiser

	2002 Suzuki Aerio SX	2002 Форд Фокус 4др HB ZX5	2002 Mazda Protégé 5 4dr HB	2003 Тойота Матрикс XR	2003 Крайслер ПТ Крузер	2003 Додж Неон SE
Базовая цена, включая фрахт	15 999	17170	17 875	17 465	17,185	13,110
Цена после скидок в сентябре 2002 г.	15 999 (0%)	15170 (0%)	17875	17465	16185 (0%)	11 110 (0%)
Расход бензина (ручной)	27/33	25/33	25/31	25/30	20/26	28/34
л.с.	141 @ 5700	130 @ 5300	130 @ 6000	130 @ 6000	150 @ 5600	132 @ 5600
крутящий момент (фунт.-f.t)	135 @ 3000	135 @ 4500	135 @ 4000	125 @ 4200	162 @ 4000	130 @ 4600
Тормоза
тип	диск передний задний барабан	диск передний задний барабан	Диск 4 колеса	диск передний задний барабан	Диск 4 колеса	диск передний задний барабан
абс	стандартный	вариант	вариант	вариант	опция с антипробуксовочной системой	вариант
Масса (МКПП)	2,668	2,600	2 716	2 701	3,108	2 645
Измерения
Место для ног спереди	41.4	43,1	42,2	41,8	41,0	42,2
Место для ног сзади	35,2	37,6	35,4	36,3	40,9	34,8
Высота потолка спереди	40,6	38,7	39,3	40,6	40,4	38,4
Задний потолок	39	38.5	37,4	39,8	39,6	36,7
Пассажирский объем (кубические футы)	103,6	93,86	92,66	96,2	107	90
Объем груза (при сложенных сиденьях)	63,7	н.д.	н.д.	53,2	н.д.	н.д.
Наружная длина	166.5	168,1	170,5	171,3	168,8	174,4
Наружная ширина	67,7	66,9	67,1	69,9	67,1	67,4
Внешняя высота	60,8	56,3	57,8	60,6	63,0	56
Колесная база	97.6	103	102,8	102,4	103	105
Гарантия
От бампера до бампера	3/36	3/36	3/50	3/36	3/36	3/36
Трансмиссия	7/100	5/50			7/70	7/70

Двигатель представляет собой доработанную версию стандартного Chrysler 2.4 литра используется в базовых минивэнах. Изменения включают настройку головки блока цилиндров, поршней, распределительного вала, впускного коллектора, дозатора топлива и системы впуска воздуха. В отличие от Neon, у PT Cruiser должна быть электронная автоматическая коробка передач; Также должна быть доступна пятиступенчатая коробка передач, что было бы лучшим выбором с учетом соотношения мощности и веса. Наконец, снова пятиступенчатый минивэн!

Двигатель	2,4 л DOHC (с турбонаддувом или без него)
КПП	5 МКПП; 4 ступенчатая автоматическая
Общая длина:	168.8 дюймов	4288,5 мм
Общая ширина:	67,1 дюймов	1704.9 мм
Общая высота:	63.0 дюймов	1601,3 мм
Колесная база:	103.0 дюймов	2616,7 мм
Гусеница (передняя / правая):	58,3 / 58,2 дюйма	1481/1478 мм
Внутренний объем (EPA):	119,8 куб. футы	3.39 куб. м
Буксировка	1000 фунтов
Объем груза (EPA):	18,3 куб. Футов	.52 куб. м

Технические характеристики двигателя

Без турбонаддува: 150 л.с. при 5600, 162 фунт-фут при 4000 (нажмите здесь для турбонаддува)

Диаметр цилиндра и ход поршня — 3,44 дюйма X 3,98 дюйма

Система подачи топлива: последовательный многоточечный впрыск топлива

Степень сжатия — 9,5: 1

В двигателе используются балансирные валы для уменьшения вибрации, как в 2.Движок делал до него 5 литровый.

Изменения включают:

Головка блока цилиндров . Порты измененной формы и охлаждающие каналы, уменьшены диаметры выпускных клапанов для улучшения охлаждения свечей зажигания и седел выпускных клапанов.

Поршни. Новые поршни из алюминиевого сплава имеют новую конфигурацию головки для улучшения движения заряда и повышения стабильности на холостом ходу.

Распредвалы. Модернизированный кулачок выпуска оптимизирует производительность и качество холостого хода в сочетании с переработанными выпускными отверстиями и клапанами в головке блока цилиндров.

Впускной коллектор. Усовершенствованная конфигурация рабочего колеса коллектора и нагнетательной камеры помогает обеспечить широкую кривую крутящего момента с большим крутящим моментом на низких скоростях. Конфигурация впускного коллектора также помогает минимизировать низкоскоростной индукционный шум при широко открытой дроссельной заслонке (называемый грохотом). Ребра, встроенные в верхнюю поверхность коллектора, обеспечивают жесткость и сводят к минимуму излучаемый шум двигателя.

Как обычно, используется безвозвратный последовательный впрыск топлива, хотя давление топлива было увеличено до 58 фунтов на квадратный дюйм для лучшей управляемости в теплую погоду.Воздухоочиститель большего размера снижает сопротивление, а камера настройки снижает шум.

Функция блокировки двойного пуска предотвращает работу стартера при работающем двигателе и автоматически отключает стартер, когда двигатель достигает рабочей скорости, чтобы предотвратить чрезмерный выбег. Скорость зарядки генератора, скорость впрыска топлива и опережение зажигания, которые меняются в зависимости от температуры, контролируются компьютером. Электронный регулятор холостого хода двигателя обеспечивает низкие номинальные обороты холостого хода.

В механической коробке передач имеется тормоз для заднего хода, поэтому переключаться на эту передачу легче.Другие изменения были внесены для увеличения срока службы шестерен и сцепления. Саморегулирующийся механизм поддерживает постоянную ориентацию пружины сцепления по мере износа диска, при этом ориентация пружины изменилась с предыдущими механизмами. Гидравлическое срабатывание сцепления обеспечивает изоляцию педали от вибрации и шума силовой передачи и создает положительные ощущения.

Трансмиссия с тросовым приводом имеет трехплоскостной переключатель и следующие передаточные числа:

1-й — 3,50
2-й — 1,96
3-й — 1,36
4-й — 0.971
5-я передача — 0,811
Задний ход — 3,42
Конечная передача — 3,94
Общая верхняя передача — 3,20

Для четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач:

1-я — 2,84
2-я — 1,57
3-я — 1,00
4-я — 0,69
Эффективная главная передача — 3,910
Общая высшая передача — 2,694

Подвесные системы

Передняя подвеска со стойками МакФерсон отличается высоким центром крена, что способствует более отзывчивому рулевому управлению. Он снижает наклон кузова во время прохождения поворотов, чтобы быстро установить стабильную нагрузку на шины.Геометрия с низким уклоном позволяет достичь желаемых характеристик управляемости подвески. Жесткая поперечина передней подвески прикрепляет переднюю подвеску к конструкции кузова и поддерживает рулевое управление. Жесткость, которая приводит к высокой частоте собственных колебаний, помогает ограничить передачу дорожного шума и вибрации двигателя в салон.

Винтовые пружины поддерживают заднюю подвеску с поворотной балкой. Продольные рычаги и рычажный механизм Watts обеспечивают продольное и поперечное расположение соответственно.Большой ход подвески в 8,5 дюймов (215 мм) обеспечивает комфортную езду и сводит к минимуму случаи опускания подвески даже при полной загрузке. Большие овальные втулки передних проушин продольного рычага допускают значительный прогиб в продольном направлении для смягчения эффекта резкости. Поперечная балка задней подвески заставляет шины оставаться вертикальными по отношению к дороге во время поворота. Это улучшает сцепление с дорогой задней шиной на поворотах и ​​улучшает управляемость. Винтовые пружины и отбойники задней подвески устанавливаются над балкой на одной линии с осевой линией колеса, чтобы предотвратить сотрясение при ударе колеса о неровность.

Тяга Watts используется для бокового расположения. Он включает в себя два поперечных рычага, которые поворачиваются на корпусе на внешнем конце, и на третьем рычаге на внутренних концах. Третье звено поворачивается по центру оси, перемещаясь в вертикальной плоскости относительно корпуса. Эта система ограничивает поперечное перемещение оси. По сравнению с более часто используемым трекболом, рычажок Watts:

• Уменьшает боковое смещение подвески относительно кузова, чтобы уменьшить размер колесной ниши
  
• Вызывает меньшие колебания при перемещении из стороны в сторону
• Распределяя поперечные нагрузки на два звена с четырьмя втулками, а не на одно звено с двумя втулками, он существенно увеличивает поперечную жесткость для более точного управления, снижает требования к жесткости конструкции кузова и позволяет использовать более мягкие втулки, ограничивая передачу дорожного шума и жесткости .

Используется новая жидкость для гидроусилителя руля.

Тормозные системы

Большие вентилируемые передние роторы размером 10,94 x 0,9 дюйма (280 x 23 мм) имеют конструкцию «гусиная шея», которая способствует термостойкости и длительной бесперебойной работе. Роторы большого диаметра обеспечивают отличную останавливающую способность и термостойкость. Воздухозаборники в передней панели и рельефные участки брызговиков передних колес обеспечивают охлаждение передних тормозов. Это способствует долговечности футеровки и длительной бесшумной работе.

Стандартные барабанные задние тормоза имеют диаметр 8,66 дюйма (220 мм) и ширину 1,57 дюйма (40 мм). Они имеют штампованные стальные секции ступицы и чугунные поверхности трения и автоматически регулируются при включении тормозов. Механизм стояночного тормоза включен в каждый тормоз.

Доступна четырехколесная дисковая система с антиблокировочной тормозной системой и контролем тяги. При скорости ниже 35 миль в час система контроля тяги автоматически активируется, но водитель может отключить ее с помощью переключателя. Программное обеспечение системы контроля тяги включает тепловую модель, которая рассчитывает температуру передних тормозов.Тепловая модель отключит антипробуксовочную систему и загорится индикатор TRAC OFF, когда тормоза могут перегреться, чтобы обеспечить постоянную доступность адекватной эффективности торможения.

История

, советы покупателям, аукционы, фотографии и многое другое

История Chrysler PT Cruiser Essential

Чтобы понять место PT Cruiser в истории автомобилестроения, лучше всего начать с цитаты из «Автостопом» Дугласа Адамса. Galaxy : «В то время казалось, что в этом есть какой-то смысл.«В середине 1990-х годов Chrysler стремился привлечь внимание к исчезающему бренду Plymouth. Компания играла с идеей высокого универсала на платформе Neon, несмотря на плохие результаты исследований клиентов и отсутствие успеха в продажах. Учитывая признание концепции Plymouth Prowler (которая шла к производству в качестве модели 1997 года), а также энтузиазм по поводу грядущего New Beetle от Volkswagen, Плимут решил создать мини-минивэн в стиле ретро.

После нескольких неудачных попыток дизайнер Брайан Несбитт придумал эскиз, в котором было правильное сочетание ретро и современности. (Подробнее о развитии стиля PT читайте в этом интервью Allpar.) Chrysler представил стилизованную тему PT, представив два концептуальных автомобиля: Plymouth Pronto 1997 года и Pronto Cruizer 1999 года. Серийная версия была подготовлена ​​для Детройтского автосалона 1999 года, когда было принято решение закрыть Плимут. Когда автомобиль дебютировал, он стал Chrysler PT Cruiser.Производство 2001 модельного года началось в 2000 году.

Основанный на сильно переработанной платформе Neon, PT Cruiser был разработан, чтобы быть классифицированным EPA как грузовик, чтобы помочь улучшить показатели средней экономии топлива (CAFÉ) компании Chrysler. Первоначально все три модели PT Cruiser (Base, Touring и Limited) были оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с., приводящим в движение передние колеса либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. ПТ был экспортирован на несколько зарубежных рынков, где его можно было приобрести вместе с 2.0-литровый бензиновый двигатель или 2,2-литровый турбодизель.

Посмотреть все 22 фотографии

В 2003 модельном году Chrysler добавил PT Cruiser GT. Оснащенный 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 215 л.с., он был доступен как с механической, так и с автоматической коробками передач. В 2004 году была представлена ​​180-сильная версия двигателя с турбонаддувом для моделей Touring и Limited. Chrysler представил кабриолет PT на автосалоне в Детройте в 2004 году, и он присоединился к модельному ряду 2005 модельного года.

В 2006 году PT Cruiser получил единственное обновление стиля, с новыми фарами, укороченной решеткой радиатора и измененным интерьером, в то время как модели GT получили увеличение мощности до 230 л.с.Обновленная модель прибыла как раз вовремя, чтобы поприветствовать своего единственного конкурента, нового для 2006 года HHR Chevy.

Chrysler вызвал интерес к PT Cruiser рядом специальных выпусков, начиная с 2002 года с пакетов Woodie и Flame. Другие специальные выпуски включали серию Walter P. Chrysler Signature (2005-08), Street Cruiser Route 66 Edition (2006), Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition (2007), Street Cruiser Sunset Boulevard Edition (2008), Couture Edition (2010) , и пять выпусков Dream Cruiser (2001-2008).

PT Cruiser привлек большое количество поклонников, во многом благодаря своему стилю. Однако владельцы жаловались на безразличное качество сборки и низкую экономию топлива от якобы экономичной 2.4.

Продажи PT Cruiser неуклонно снижались после рестайлинга 2006 года, упав почти на треть в 2007 году, а затем наполовину в 2008 году, последнем году для кабриолета. В то время как тогдашний владелец Cerberus Capital Management стремился сократить расходы, Chrysler объявил, что 2010 год станет последним годом для PT Cruiser.К моменту окончания производства по всему миру было продано более 1,3 миллиона автомобилей PT Cruisers.

Основные моменты Chrysler PT Cruiser

При запуске Chrysler сказал, что PT означает «личный транспорт». По словам Криса Теодора, вице-президента по разработке платформ в Chrysler, грядущий Neon 2000 года, на котором изначально должен был базироваться PT Cruiser, был известен внутри компании под кодом PL, а PT было сокращением от P Tall.

Просмотреть все 22 фотографии

Разработка PT Cruiser вызвала большие внутренние споры.Боб Лутц, глава отдела глобальной разработки продуктов, Франсуа Кастен, глава отдела силовых агрегатов, и Крис Теодор поддержали проект, но генеральный директор Боб Итон был против, а отдел продаж и маркетинга не думал, что он будет продаваться. Тем временем Кастен был назначен исполнительным вице-президентом по международным операциям и пообещал взять 50 000 единиц на экспорт, что подтвердило экономическое обоснование.

Дизайнер PT Cruiser, Брайан Несбитт, также написал своего единственного конкурента в стиле ретро — Chevrolet HHR.

Советы по покупке Chrysler PT Cruiser

Несмотря на свой возраст и уникальность, PT Cruiser еще не завоевал популярность как коллекционный автомобиль, хотя неизбежно … когда-нибудь. На данный момент PT по-прежнему продаются как обычные подержанные автомобили по заниженным ценам, и даже в клубах PT Cruiser наблюдается снижение интереса. Это делает ПТ отличной покупкой для тех, кто хочет попасть пораньше; просто имейте в виду, что вы можете быть очень, очень рано.

Еще рано говорить о том, обретут ли какие-либо конкретные модели PT Cruiser особую привлекательность, хотя нетрудно догадаться, что модели GT и специальные выпуски ограниченного производства, вероятно, будут наиболее коллекционируемыми.

Качество сборки Chrysler на протяжении 2000-х годов было не лучшим, поэтому вполне вероятно, что все экземпляры, кроме автомобилей с наименьшим пробегом, столкнутся с проблемами — а для автомобилей с небольшим пробегом это вопрос времени. Из-за их утилитарного интерьера и низкой стоимости при перепродаже многие ПТ использовались как дешевые семейные грузовики, что означает, что они, возможно, не получили должного ухода.

Chrysler PT Cruiser Статьи об автомобилях

2010 год станет последним годом для ретро-бокса Chrysler.

Рестайлинговый PT встречает своего нового возмездия, пересекающего город.

Мы счастливы с новым PT.

Chrysler PT Cruiser Последние аукционы

Краткая информация о Chrysler PT Cruiser

• Первый год производства: 2000 (2001 модельный год)
• Последний год выпуска: 2010
• Всего продано: 1,05 миллиона (США), 300 000 (экспорт)
• Первоначальная цена (базовая): 16 000 долл. США
• Характерная черта: стиль ретро, ​​множество специальных выпусков

Chrysler PT Cruiser FAQ

Почему Chrysler прекратил производство PT Cruiser?

После пика в 2006 году продажи PT Cruiser начали быстро снижаться.Владелец Cerberus Capital Management хотел сократить расходы, поэтому PT Cruiser получил топор.

Является ли Chrysler PT Cruiser хорошей машиной?

Это зависит от вашего определения товара. С точки зрения стиля, уникальности и практичности PT Cruiser очень хорош — и не похож ни на что другое на дороге. По производительности и качеству сборки… не очень.

Когда Chrysler прекратил выпуск PT Cruiser?

2010 год стал последним годом для Chrysler PT Cruiser.Последний PT Cruiser сошел с конвейера в Толуке, Мексика, 9 июля 2010 года.

Какие проблемы есть у PT Cruisers?

PT Cruiser не отличался выдающимся качеством сборки. Было известно, что 2,4-литровый двигатель сжигает масло, особенно в первые годы. Также могут возникнуть проблемы с электричеством, ведущие к плохой работе или затрудненному запуску. Владельцы жаловались на недостаточную мощность и плохую топливную экономичность базового 2,4-литрового двигателя.

Посмотреть все 22 фото

Chrysler PT Cruiser 2008 Технические характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить 2008 Chrysler PT Cruiser в различных комплектациях:

2-дверный конв.

2-дверный конв.

4-дверный Wgn

4-дверный Wgn Limited

4-дверный Wgn Touring

4-дверный Wgn

2-дверный конв.

4-дверный Wgn

4-дверный Wgn Limited

4-дверный Wgn Touring

4-дверный Wgn Limited

2-дверный конв.

4-дверный Wgn

4-дверный Wgn Limited

4-дверный Wgn Touring

4-дверный Wgn Touring

2-дверный конв.

4-дверный Wgn

4-дверный Wgn Limited

4-дверный Wgn Touring

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

18 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

19 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Этот 808-сильный Chrysler PT Cruiser Drag Racer уродлив, как грех, но он будет дымить Dodge Hellcats

Chrysler PT Cruiser не заслуживает и половины той ненависти, которую он получает.Хотя нет никаких сомнений в том, что это было немного некрасиво, это был законодатель моды, который предвещал эпоху, когда каждый автопроизводитель имел в своем уме ретро-дизайн. Была даже быстрая версия для энтузиастов с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, очень похожим на то, что вы найдете в Dodge Neon SRT4. Хотя большинство из них было оставлено разлагаться, некоторые были подобраны и переданы в надежные руки — однако этот конкретный экземпляр, несомненно, лучший благодаря своей утомленной, агрессивной стойке и 808 лошадиным силам на колесах .

Первоначально мы наткнулись на looney build, когда 1320 Video разместили снимок на своих страницах в социальных сетях, и, посмотрев на аккаунт владельца в Instagram (@boosted_burrito), мы обнаружили еще больше конфет, на которые можно было пялиться.

Говорят, что бакалейщик Chrysler вырабатывает более 800 лошадиных сил при 36 фунтах наддува благодаря мощной версии оригинального 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя. Спереди на нем установлены дрэг-слики Hoosier, а к передней части прикручены некоторые домашние аэродинамические детали, которые делают его выпуклое тело немного более скользким на скорости.Dardan Tuned отвечает за текущую настройку компьютерного управления, которая позволяет турбокомпрессору Garrett GT35R работать в гармонии с необходимыми обновлениями топлива, такими как преобразование E85, инжекторы объемом 2000 куб. См и модернизированные топливные насосы.

Вся эта дополнительная мощность отправляется на стандартную трансмиссию, которая, очевидно, сильна как бык, учитывая тот факт, что она не стреляет на четверть газа. Тем не менее, это должно быть следующим в списке обновлений — автомобиль также производит 702 фунт-фут крутящего момента, что более чем достаточно, чтобы вы дважды задумались о прочности вашей коробки передач.

В предыдущей спецификации автомобиль, по-видимому, разгонялся на полмили со скоростью 165,9 миль в час. Теперь можно подумать, что это число где-то к северу от 170 миль в час.

Похоже, что супер-спальный автомобиль находится в процессе дальнейшего развития, но пока владелец может отдыхать спокойно, зная, что у него самый быстрый PT Cruiser на этой стороне … ну, где угодно.

Краткая история PT Cruiser, неужели это было так плохо?

Нет науки за созданием любимого фанатами автомобиля.Хотя каждый автопроизводитель надеется, что его выпуск понравится потребителям, это не всегда происходит. За прошедшие годы на рынке появилось несколько не очень популярных релизов. Одна из моделей — PT Cruiser. В то время как некоторые любили и до сих пор любят эту машину, многие люди ее не продали, и она закончила свой пробег в 2009 году. Но был ли PT Cruiser настолько плохим?

Представление PT Cruiser 2001 года

После прекращения производства модели Plymouth в 2001 году на рынке был представлен PT Cruiser под шильдиком Chrysler.Разработанный Брайаном Несбиттом, автомобиль должен был вызвать вид автомобиля для бегства 1930-х годов.

Запущенный в 2001 году, PT Cruiser был первоначально представлен как пятидверный переднеприводный хэтчбек. Однако в 2005 году была представлена ​​двухдверная модель с откидным верхом со спортивной панелью и дополнительной защитой. К сожалению, 2008 год был последним годом производства кабриолета.

Из-за механики автомобиля и конструкции хэтчбека многие классифицируют его как легковой автомобиль, хотя, исходя из расчетов экономии топлива, NHTSA классифицирует PT Cruiser как грузовик.Когда он был впервые выпущен, Cruiser был оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 162 фунт-фут. Двигатель был соединен с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач и имел рейтинг EPA на 18 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе.

Для рынков Европы, Азии и Южной Африки были доступны дополнительные четырехцилиндровые 2,2-литровые дизельные двигатели и 2,0-литровые двигатели D4RE. Некоторые из особенностей первой модели включали стальные колеса, усилитель руля и сиденья с подогревом. Хотя автомобиль несколько поляризован, он выиграл титул «Автомобиль года в Северной Америке», когда был впервые выпущен.

Развитие производительности PT Cruiser

За девять лет эксплуатации PT Cruiser претерпел изменения. Но его внешний вид не сильно изменился, чтобы не изменить неповторимый облик автомобиля. Большинство изменений произошло под капотом. Например, появился мощный базовый двигатель мощностью 230 л.с. Технические характеристики автомобиля также были улучшены за счет спутникового радио и круиз-контроля.

Автомобиль выпускался в нескольких комплектациях, таких как Limited, Touring, Touring Signature, Street Cruiser и GT.Другие варианты отделки салона периодически предлагались на протяжении всего пробега автомобиля. Ограниченная серия Platinum была доступна только в 2004 году. В период с 2002 по 2005 год (и снова в 2009 году) водители могли покупать Dream Cruiser Series.

Автомобиль также имел несколько специальных выпусков. Был GT Cruiser 2003 года, оснащенный 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производил от 215 до 230 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Помимо максимальной скорости 125 миль в час, у вас была возможность повысить производительность, чтобы сделать его более мощным.

Среди других специальных выпусков — Street Cruiser Route 66 2006 года со спортивной подвеской, контролем скорости и антиблокировочной системой тормозов. Поклонники PT Cruiser могли также купить Street Cruiser Pacific Coast Highway, Sunset Boulevard, 2009 Dream Cruiser Series 5, Couture Edition и PT Cruiser Sport с 2,0-литровым бензиновым двигателем.

Помимо специальных выпусков и моделей отделки, Chrysler также продавал определенные пакеты, такие как пакеты Flame и Woodie, которые украшали автомобиль наклейками с пламенем и боковыми деревянными панелями соответственно.