Вездеход лесовоз с манипулятором: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Вездеход с манипулятором - Мега Драйв

Для работы на пересеченной местности мы рекомендуем шасси-вездеходы. Такие шасси производят отечественные заводы КАМАЗ и УРАЛ. Грузовые автомобили этих производителей обладают полным приводом с блокируемыми дифференциалами и понижающей передачей, высоким клиренсом, резиной с развитыми грунтозацепами и другими внедорожными атрибутами.

Немаловажно также, что шасси этих производителей неизменно обладают высокой грузоподъемностью, что позволяет строить на их базе эффективный краны-манипуляторы.

Краны-манипуляторы на базе шасси-вездеходов применяются там, где требуется высокая проходимость. Такие автомобили часто покупают:

  • Вооруженные силы
  • МЧС
  • аварийные службы
  • организации нефте-газового комплекса
  • строительсные огранизации (для стройки вне города)
  • а также другие компании, осуществляющие грузоперевозки по пересеченной местности.

Крупнейший производитель грузовых автомобилей в РФ ОАО «КАМАЗ» предлагает в своем ассортименте ряд шасси повышенной проходимости. Полный привод имеют следующие шасси КАМАЗ:

  • КАМАЗ 43114 (6х6)
  • КАМАЗ 43118 (6х6)
  • КАМАЗ 4326 (4х4)
  • КАМАЗ 53228 (6х6)
  • КАМАЗ 65111 (6х6)
  • КАМАЗ 6522 (6х6)
  • КАМАЗ 65225 (6х6)

Автомобили КАМАЗ зарекомендовали себя как надежные вседорожные шасси. Постоянное и успешное участие заводской команды в ралли-марафоне «Дакар» также произвело весомый вклад в мировую известность бренда КАМАЗ, весь мир узнал что грузовики КАМАЗ способны работать в самых сложных условиях.

Бортовой Камаз вездеход с тентом

КАМАЗ-43118 является одним из самых востребованный шасси для постройки специальных автомобилей, работающих на пересеченной местности.

На шасси КАМАЗ-43118 был произведен автомобиль технической поддержки для раллийной команды КАМАЗ-мастер. КАМАЗ-43118 имеет постоянный полный привод 6х6 с блокировками дифференциалов и понижающей передачей и способно преодолевать участки сильнопересеченной местности.

Внедорожные шасси УРАЛ – это модели 4320 и 5557.

Данные автомобили отлично зарекомендовали себя неприхотливостью, высокой надежностью и большим запасом проходимости в самых сложных условиях бездорожья. УРАЛ 4320 и 5557 являются автомобилями двойного назначения. Различная техника на базе этих моделей неизменно поставляется в Вооруженные силы Российской федерации и других стран.

УРАЛ-вездеход на службе Вооруженных сил РФ

УРАЛ 5557 является полноприводным автомобилем с колесной формулой6х6 и отличается от Урал-4320низкопрофильными широкими шинами с регулируемой подкачкой колес, что существенно повышает проходимость автомобиля, особенно на мягких, песчаных и болотистых грунтах, а также на снежной целине в суровых северных районах.

Завод УРАЛАЗ предлагает шасси УРАЛ 4320 и УРАЛ 5557 в различных модификациях, есть варианты с усиленной подвеской или более комфортабельной кабиной. Практически все модификации имеют колесную формулу 6х6, предлагается также и 4х4.

Представленные краны-манипуляторы изготовлены в производственном комплексе компании «Мега Драйв». «Мега Драйв» имеет статус завода-партнера ОАО «КАМАЗ» по монтажу КМУ различных производителей. Краны-манипуляторы на базе КАМАЗ изготавливаются как по заказу одноименного завода, так и по заказам торгующих организаций и конечных потребителей.

Вездеход КАМАЗ-43118 с гидроманипулятором PM 14022 

Автомобиль применяется для проведения погрузо-разгрузочных работ на пересеченной местности, для перевозки грузов в условиях бездорожья, при строительстве. Мощный манипулятор способен поднимать грузы до 7 тонн! Вездеход КАМАЗ 43118 с гидроманипуляторам имеет высокую грузоподъемность – 9 тонн.

Камаз 43118 с гидроманипулятором PM 14022

КАМАЗ-вездеход с манипулятором UNIC UR V503

Универсальный автомобиль для осуществления грузоперевозок по любым дорогам и вне их. Построен на базе КАМАЗ 43118. Японская тросовая КМУ UNIC способна поднимать груз до 3 тонн, а сам автомобиль перевозит грузы до 9,5 тонн, установленные на бортовой платформе.

Камаз 43118 с манипулятором UNIC URV 504

Подробные технические характеристики вездеходов КАМАЗ с КМУ. :

Представленные краны-манипуляторы на базе УРАЛ были изготовлены в производственном комплексе компании «Мега Драйв». Более подробную информацию, фотографии и технические характеристики автомобиля вы сможете узнать на сайтах компании «Мега Драйв».

 

Бортовой УРАЛ 432020-1 с манипуляторной установкой UNIC UR-V504

Автомобиль является самым легким и экономичным автомобилем с КМУ из представленных. Грузоподъемность вездехода составляет 4150 кг, сама манипуляторная установка поднимает грузы массой до 3 тонн.

УРАЛ 432020-1 с манипуляторной установкой UNIC UR-V504

Кран-манипулятор на базе седельного тягача УРАЛ 5557.

Этот автомобиль оснащен мощной гидравлической установкой PM 26022 (Италия) с максимальным грузовым моментом 25 тонн. Такой автопоезд, среди представленных автомобилей, является самым производительным. Он способен перевозить грузы наибольшей массы.

Седельный полноприводный тягач УРАЛ с КМУ

 Технические характеристики вездеходов УРАЛ с КМУ:

Подбор крано-манипуляторной установки для монтажа на внедорожное шасси лучше осуществлять совместно со специалистами по КМУ. При подборе КМУ необходимо учесть следующие факторы:

  • Максимальная масса и габариты поднимаемого груза
  • Максимальная радиус и высота подъема такого груза
  • Размер бортовой платформы
  • Задачи КМУ (кроме погрузки и разгрузки борта)

Эти и другие сведения помогут специалистам подобрать оптимальную модель манипулятора для выбранного шасси, либо предложат построить кран-манипулятор на более подходящем шасси. Выбранная крано-манипуляторная установка должна выполнять все требования, предъявляемые к ней, опускать и поднимать груз по всей длине бортовой платформы, иметь лучшее соотношение цена/качество среди аналогов и т.д.

Компания «Мега Драйв», производитель кранов-манипуляторов и бортовых платформ, осуществляет монтаж широкого ассортимента манипуляторных установок на внедорожные шасси КАМАЗ и УРАЛ.

Остались вопросы? +7 (495) 780-11-78 - звоните!

Арендовать лесовоз сортиментовоз вездеход в Клину

Лесопромышленные и производственные предприятия, которые специализируются на обороте габаритной продукции, не могут обойтись без надежной техники, рассчитанной на выполнение определенных задач. Лесовоз-сортиментовоз, является универсальным транспортом, решающим несколько проблем одновременно:

  • разгрузочно-погрузочные работы;
  • транспортировка сортимента и другой лесопромышленной продукции.
  • главное преимущества такого транспорта заключаются в том, что он может проходить любые расстояния даже по лесным, ухабистым и болотистым местностям.

Хотите уточнить условия сотрудничества или сделать заказ? Свяжитесь с нами по телефону
8-903-141-61-61 или оставьте заявку на сайте.

Цены на наши услуги

Использование лесовоза позволяет значительно сократить затраты на привлечение различной спецтехники. Самое главное – при заказе техники у нас вы значительно экономите, поскольку содержание такого транспорта в собственном автопарке может быть чересчур затратным и неоправданным. Сотрудничая с нами, вы можете платить лишь тогда, когда вам действительно необходим сортиментовоз.

Чтобы узнать предварительную стоимость аренды, свяжитесь с нами по контактным номерам, указанным на сайте. Большое значение имеет срок аренды и специфика работ, для которых необходимо использование спецтехники.

Условия аренды техники в нашей компании

Облегчить погрузочно-разгрузочные работы вы сможете, заказав аренду спецтехники в нашей транспортной компании. Чтобы лесовоз вездеход был подан в кратчайшие сроки, звоните нам прямо сейчас! Номера указаны на нашем сайте.

Связавшись с нашими представителями, вы сможете получить бесплатную консультацию и помощь в выборе модели лесовоза. В компании «Елизавета» предусмотрен большой выбор спецтехники, поэтому у нас найдется то, что вам необходимо! Среднее время подачи транспортного средства составляет от 30 минут до нескольких часов.

Наша техника в процессе работы

Наша техника в процессе работы

Лесовоз КамАЗ 65111 с КМУ VM 10L74 и прицепом

Лесовоз КамАЗ 65111 с КМУ VM 10L74 и прицепом 29.06.2020 00:00

После двух мастерских на базе КамАЗ 43118 мы отгрузили ещё один вездеход. Это сортиментовоз на шасси другого грузовика из Набережных Челнов. Но он тоже оснащён манипулятором, чтобы грузить брёвна без помощи дополнительной техники. А прицеп поможет увезти их как можно больше.

Итак, базовым шасси для лесовоза стал КамАЗ 65111. Для покорения бездорожья у него есть полный привод с колёсной формулой 6x6, колёса с мощными протекторами и внушительный дорожный просвет. Разумеется, предусмотрена возможность блокировки осей и колёс.

     

Тянет машину камский дизельный мотор с индексом «740.705-300», который выдаёт 300 лошадиных сил.

А вот коробка передач здесь не российская. В паре с отечественным мотором работает немецкая «механика» от компании ZF. Этот же концерн выпускает элементы трансмиссии для Maserati, Audi и BMW. Вот такая вот компания у КамАЗа.

Кабина нашего вездехода рестайлинговая, без спального места. Да и зачем оно, если машина не будет «пропадать» в лесу сутками? Топливный бак рассчитан на 210 литров. Успешным запускам в холодное время года поможет предпусковой подогреватель.

     

Теперь о кузове. Это сортиментовозная площадка со сплошным настилом пола. Его объём превышает 20 «кубов». Длина – 6300 мм, высота коников – 2300 мм. Сами коники съёмные, а изготовлены они из конструкционной низколегированной стали 09Г2С. Надрамник сделан из стали той же марки, но с элементами усиления. Это щеки толщиной 8 мм.

Между кабиной и платформой установлен съёмный щит с ловушкой под грейфер. На минимальном вылете стрелы гидравлический манипулятор VM10L74 может поднять 3100 кг. Если же выдвинуть стрелу на все 7,4 метра, то грузоподъёмность крана снизится до 1350 кг.

     

Согласитесь, это тоже очень достойный показатель. Получается, что при вылете почти на семь с половиной метров КМУ может поднять легковой автомобиль. Захват сортимента происходит с помощью грейферного захвата.

Лесовоз полностью готов к отгрузке и дожидается своего владельца, который приедет за ним через пару дней. Поскольку вы прочитали эту статью, то мы сделаем предположение, что вам тоже хотелось бы купить такой грузовик.

У нас вы сможете купить сортиментовоз от завода производителя на базе КамАЗ, МАЗ и шасси других марок. Есть своя служба доставки со штатными водителями-механиками. Есть и отдел запчастей, где можно заказать даже изготовление деталей для манипулятора.

Телефон отдела продаж: 8 (831) 272-51-55.

  


Технические характеристики манипуляторов-вездеходов

Установка КМУ на автомобильное шасси позволяет заменить классическую схему раздельной транспортировки и погрузки-разгрузки на более выгодное решение, при котором одна машина берет на себя обе функции. При использовании полноприводного шасси в распоряжении оказывается манипулятор-вездеход — многофункциональная внедорожная техника для работы с тяжелым грузом и эксплуатации в сложных условиях, способная идти напролом.

Ключевые параметры манипуляторов-вездеходов

Для достижения высокой проходимости краны-манипуляторы монтируются на шасси бортовых автомобилей или седельных тягачей с колесной формулой 4*4 или 6*6 — Iveco AMT ML210 и AMT 633944 , УРАЛ 44202, КАМАЗ 43118, 43114, 53501 и 53228, УАЗ 390945.

Основные параметры выбора, очерчивающие круг решаемых задач
  • Грузовысотные характеристики — вылет, грузовой момент, грузоподъемность и высота подъема. Определяют максимальный поднимаемый вес и расстояние от колонны КМУ, на котором может работать техника.
  • Конструктивные особенности и тип стрелы — тросовый или шарнирно-сочлененный Z или L-сложения. Определяют возможности КМУ, такие как подача груза из-за препятствия и высота опускания.
  • Дооснащение дополнительным оборудованием — грейферными и гидравлическими захватами, буровыми шнеками, корзинами для работы на высоте. Определяет функционал манипулятора-вездехода.
  • Характеристики базового шасси. Определяют допустимую массу перевозимого груза, мощность и габаритные размеры техники.

Крано-манипуляторная установка размещается за кабиной. Это обеспечивает большую устойчивость, которая может быть улучшена при помощи пары дополнительных выносных опор, и позволяет регулировать длину борта.

Основные преимущества внедорожных кранов-манипуляторов

Технико-эксплуатационные характеристики манипуляторов-вездеходов обуславливают их востребованность в различных отраслях — строительстве ЛЭП, зданий и трубопроводов, ремонте и обслуживании оборудования.

  1. Внедорожные шасси надежны и разрешают машине работать на сильнопересеченной местности, снежной целине или слабонесущих болотистых, песчаных грунтах.
  2. Высокая грузоподъемность КМУ, бортовой платформы и полуприцепа позволяет транспортировать крупногабаритные тяжелые грузы на масштабные строительные или производственные площадки.
  3. Использование КМУ на базе вездехода предоставляет возможность отказаться от применения автокрана, а выбор седельного тягача — перевозить и большее количество за один рейс.

Краны-манипуляторы с повышенной проходимостью эффективны и универсальны. Они маневренны, используются в условиях бездорожья и передвигаются по дорогам общего пользования, чем не может похвастаться ни один гусеничный вездеход с КМУ.


6х6 на базе КамАЗа, лесовоз, Клин, самосвал

Машины манипуляторы, созданные на базе вездеходов, востребованы во многих областях народного хозяйства, так как способны работать в сложных условиях бездорожья. Они предназначены для многих служб, в числе которых МЧС, аварийные службы, строительные организации. Основная ценность данного типа техники — высокая проходимость, что в некоторых случаях делает ее незаменимой.

Устройство

Вездеход манипулятор относится к группе спецтехники, что повлияло на оснащение автомобиля. Чаще всего данную технику используют для переброски с места на место тяжелых металлоконструкций, строительных материалов, бытовок в местах, где нельзя использовать самосвал, лесовоз и другую спецтехнику.

Каждая такая единица имеет целый ряд дополнительного оборудования, облегчающего выполнение самых различных задач. В их число входит кран-манипулятор, корзина-люлька. Разные виды машин с повышенной проходимостью могут различаться вылетом стрелы. Во всех вариантах исполнения монтируют высокие съемные борта. На базу вездехода устанавливается грузовая платформа с лебедкой, имеющей электрический привод от машины. В случае если машина без бортов, в комплект может быть включен полуприцеп. К машине могут прилагаться цепные стропы пауки, коники для труб и бревен.

Частью системы безопасности является наличие опорного контура, который не позволяет перевернуться при проведении погрузки и разгрузки.

Вся техника подобного типа обеспечена собственным освещением, позволяющим эксплуатировать машину в ночное время. При производстве кабины используются шумоподавляющие материалы для создания комфортных условий.

Технические характеристики

Самой высокой проходимостью обладает спецтехника в исполнении 6х6, это означает, что модель имеет 3 пары колес, которые и обеспечивают повышенную проходимость.

Грузоподъемность такой техники начинается с 1 тонны и потом идет по нарастающей. Самые мощные вездеходы такой конструкции способны поднимать около 25 т. В зависимости от этого показателя идет разделение функций машин. При средней грузоподъемности автомобиль способен перемещать с места на место груз от 5-7 т.

Существует 2 типа стрел: полноприводные и телескопические. На манипуляторах устанавливается гидросистема, которая обеспечивает подвижность стрелы.

Характеристика десятитонного манипулятора на базе машины с повышенной проходимостью:

  1. Грузоподъемность кузова — 10 т. и стрелы — 7 т.
  2. Длина кузова — 7 м.
  3. Ширина кузова — 2,5 м.
  4. Вылет стрелы — 20 м.

Похожие модели

Технические характеристики тросового крана-манипулятора HKTC HLC-5013.4:

  1. Грузовой момент, тм — 11 метров.
  2. Максимальная грузоподъемность — 5 тонн.
  3. Максимальный вылет — 10,7 метра.
  4. Максимальная рабочая высота — 13,7 метра.
  5. Масса — 1920 кг.
  6. Подъем груза на максимальном вылете стрелы: на десяти метрах — 990 кг.
  7. Угол поворота — 360 градусов.
  8. Ширина опор — 4,17 метра.
  9. Опоры — 2 шт., гидравлические, поворотные на 180 градусов (в транспортном положении вверх).
  10. Управление — с земли, 2 пульта с обеих сторон.
  11. Количество телескопических секций — 4.

Дополнительное оборудование: люлька оператора, поднимающая 200 кг груза, вместимость — 2 человека.

Особенности бортового автомобиля КамАЗ-43118:

  1. Базовое шасси — КамАЗ-43118.
  2. Колесная формула — 6×6.
  3. Масса, кг — 21 600.
  4. Масса со снаряжением кг — 11 700.
  5. Масса перемещаемого груза, кг — 9 900.
  6. Мощность двигателя, л.с. — 300.
  7. Длина кузова, мм — 5 200.

Выпускается множество типов вездеходов с высокой грузоподъемностью. Достаточно часто на стройках и дорогах можно встретить автомобили, относящиеся к торговой марке КамАЗ и имеющие разную степень грузоподъемности. Не каждое предприятие имеет в своем автопарке такую технику, поэтому при необходимости она может быть взята в аренду. Фирмы, предоставляющие подобные услуги, размещаются в каждом городе. Имеются такие компании и в городе Клин.

Все вездеходы манипуляторы отличаются от остальной техники своей универсальностью и вылетом стрелы, который можно сравнить с вылетом автокрана, относительно небольшой массой и повышенной для таких габаритов грузоподъемностью.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Черкассы Сегодня 16:25

19 052 грн.

Договорная

Киев, Соломенский Сегодня 16:25

100 грн.

Договорная

Днепр, Центральный Сегодня 16:25

Запорожье, Александровский Сегодня 16:25

Луганск, Артёмовский Сегодня 16:25

Лесовозы СССР и СНГ | обзор mpark.pro

"Лес - наше богатство" - знакомый всем лозунг. И важная составляющая нашей экономики последние пятьсот лет. Какими же грузовиками его возили в СССР и возят сейчас?

Для вывоза леса используют две технологии - хлысто- и сортиментовозы. Могучий СССР с его бесконечными объемами, огромными расстояниями и труднодоступностью лесов в основном использовал первую. Сейчас в моде вторая, соответственно, изменился и парк. Мы рассмотрим оба вида, и сперва остановимся на отечественном автопроме, иначе конца видно не будет.

01. До, и сразу после войны лес вывозили на чем придется - подводами, любыми тракторами и грузовиками, и даже верблюдами (был такой эксперимент в Якутии). Первым грузовиком, специально разработанным для вывоза леса, стал появившийся в 1955 году МАЗ-501. Полноприводный грузовик имел 120-сильный двухтактный дизель ЯАЗ-204А, новый передний мост и раздаточную коробку. Двускатная ошиновка заднего моста позволила повысить массу груза: допустимая нагрузка на заднюю ось возросла с 3600 до 8350 кг. С роспуском 2-Р-15 грузоподъемность автопоезда составляла 15 т, длина - до 35 м. Увы, ни одна живая машина, похоже, не сохранилась до наших дней, нет даже цветных фото.

02. В 1967 году Минский автозавод начал серийный выпуск бескапотных хлыстовозов МАЗ-509П, а опытные образцы лесовозов 500-го появились еще на несколько лет раньше. МАЗ-509П был "переходным" вариантом (отсюда и буква П в обозначении).

03. С 1969 года в серии стоял уже "правильный" МАЗ-509. Буква П из индекса исчезла, а новым словом в советском лесовозном деле стал "самоскладывающийся" прицеп-роспуск . Это и есть важнейшее отличие МАЗ-509 от МАЗ-509П, который системой складывания не оснащался. Еще с 18,4 до 20 тонн подняли паспортную грузоподъемность.

04. Индекс МАЗ-509 сохранился и после, как сказали бы сейчас, "рестайлинга" 500-го семейства. Именно в таком виде МАЗ-509 провел свой "Золотой век" и достиг пика массовости. Если лесовозов МАЗ-501 делали в среднем 1700 штук в год, то ежегодный тираж лесовоза МАЗ-509 составлял 2700 штук +/- несколько единиц.

05. В 1976-м году МАЗовский лесовоз опять обновился. Тогда сделали первые пять таких машин. Еще на тонну выросла грузоподъемность, появилась новая тормозная система (раздельная, своя у каждого моста).
Начиная с 1977-го года "тираж" новых МАЗ-509А вышел на "госпланово-утвержденную" цифру, как и прежде, в 2700-2800 экземпляров в год. В таком виде МАЗ-509А выпускался до 1990-го года.

06. На смену модели 509А готовили МАЗ-5434. Его самые первые опытные образцы, еще с экпериментальными кабинами, были построены аж в 1974-м, а первый опытный образец с серийной кабиной семейства 6422 экспериментальный цех МАЗа собрал в августе 1981 года, но серии пришлось ждать несколько лет. И до массовости великого предшественника было как до Луны. В 1989 году собрали 10 товарных экземпляров, в 1990-м — 5.

07. Любопытно, что МАЗ-5434 до середины 1990-х изготавливали со "старой мордой", а "осовремененной" кабиной 6422 его стали оснащать только в конце 1990-х

08. Разразившийся рынок заставил заводы резко меняться, самим предлагать решения транспортникам. В 1992 году юридически уже на МЗКТ, но еще под маркой МАЗ попробовали поразить лесовозников мощью, и построили автопоезд-монстр МАЗ-73136 + МАЗ-83851. Конечно, разработанная для армии на совсем иных принципах в 1960-е машина в экономику не вписывалась никак. Позже были и другие попытки приспособить военные тяжеловозы, все они успехом не увенчались.

09. А вот первый МАЗовский трехосный полноприводный лесовоз МАЗ-64255 в середине 1990-х в экономику вписался. Узкоспециализированный рынок его принял.

10. МАЗ и до сих пор активно производит лесовозы (уже сортиментовозы, в основном). Самая ходовая его модель — МАЗ-6317Х9 6х6. На вот этом экземпляре написано "Убийца КАМАЗа", что, в общем-то, правда — сегодня МАЗ самый распространенный после КАМАЗа лесовоз в стране.

Фото Михаила Архипова

11. С 2004 года в программе МАЗа появился лесовоз с новой кабиной MАЗ-641808. Но его выпуск был штучным. Эпоха хлыстовозов уже тогда начала стремительно уходить.

12. В 2015 году МАЗ поставил на производство новое поколение внедорожных грузовиков с совершенно новым передним мостом и межколесными блокировками. В декабре прошлого года новое внедорожное семейство пополнилось и сортиментовозом. Индекс этой машины — МАЗ-6302H9. Грузоподъемность — 20150 кг. Первый образец уже работает в России.

13. Отделившийся от МАЗа Минский Завод Колесных Тягачей тоже в свое время не хотел упускать эту нишу. В 1997 году он показал свой "полностью гражданский" сортиментовоз МЗКТ-69238. Его техническая полная масса вместе с прицепом составляла 69 т, объем вывозимого сортимента - 43,5 куб.м. Но тогдашние лесовозники ничего не слышали об осевых нагрузках и ограничении полной массы, и дорогая машина с избыточным количеством осей "не пошла".

14. Сейчас в программе есть автопоезд-сортиментовоз МЗКТ-6903 (8х4) с 4-осным раздвижным прицепом 61011, общей грузоподъемностью 39800 кг. Но его продажи тоже единичны. Странно, что МЗКТ до сих пор не предлагает полноприводную модель для лесозаготовителей.

15. Теперь о "лесовозе №1". В шорт-листе страны с большим отрывом лидирует КАМАЗ 6х6. Наиболее продвинутая версия модели 43118 называется «Бизнес», и оснащается дизелем Cummins челнинской сборки. Грузоподъемность достигает 11200 кг, плюс еще 16 т на прицепе. Надстройки делают десятки производителей, не считая кустарей-одиночек. На этом стоит облегченная, от НАБИ Вологодской области, с собственным именем "Леший".

16. Конечно, где возможно, используются и автопоезда, для которых выпускаются специальные полуприцепы. Этот челябинский Hartung-9427 рассчитан на 24 т леса. Причем ошиновка обеих осей у него - одинарная.

17. Еще одним важным игроком в отрасли был, конечно, КрАЗ. В 1969 году был разработан специальный автопоезд: КрАЗ-255Л с прицепом-роспуском ТМЗ-803К. Мощность дизеля ЯМЗ-238 составляла 240 л.с. С учетом широких шин, централизованной подкачки и полного привода "Лаптежник" мог вывезти до 40 куб.м. хлыстов.

18. Его преемник, КрАЗ-6443 выпускается до сих пор. Полная масса хлыстовоза составляет 59 т, но эта чисто справочная информация владельцев обычно не интересует. Грузят сколько можно - эти парни в Гане и по семьдесят.

19. Несколько лет назад кременчужане начали обновлять программу лесовозов. Появились как обновленные капотники (В18) с собственным пластиковым обвесом, так и бескапотники Н23 (у этого кабина от Renault Kerax). Увы, но пока продажи на нашем рынке встали...

20. Конечно, лесовозники не обошли вниманием общесоветский вездеход, Урал. Грузоподъемность у классика невелика, но цена и проходимость делают его бестселлером. Рецепт прост: списанное армейское шасси Урал-375Д получает ярославский дизель вместо бензинового ужаса, обретает примитивную надстройку и отечественный манипулятор. Дешевле ничего не найти...

21. А шасси его позднего собрата, Урал-4320, еще более популярно, и его модернизируют, как могут. Этому, например, удлинили раму и "подкатили" четвертую ось, конечно, неприводную.

22. А вот гражданская разработка завода, бескапотный Урал-63685 6х4, особым успехом не пользуется, невзирая на приличную грузоподъемность в 20,7 т. Ну какой же это Урал, без полного-то привода?

23. Когда в начале 90-х образовалось первое российское грузовое СП, IVECO-УралАЗ, оно начало со сборки самосвалов IVECO 330-30, копий знаменитого "бамовского" Магируса. Одной из первых иных модификаций стал капотный сортиментовоз IVECO-Урал-5531 в комплекте с прицепом "Сибирь-трейлер" 8343 и манипулятором Loglift.

24. С тех пор заводчане перешли на сборку современных аналогов материнских машин. Этот IVECO-AMT 633920 + 84343 выпускается в различных вариантах по заказу, а его полная масса (в составе автопоезда) достигает 90 тонн.

Конечно, мы рассмотрели здесь только основные тенденции с привязкой к шасси отечественных марок. И обзор далеко не закончен, ведь импорт тоже активно и повсеместно используется на вывозе леса, но это уже отдельная тема.

Краткий обзор модельного ряда лесовозов "Урал"

.

Лесовозы «Урал» предназначены для перевозки хлыстов и сортиментов, максимальная длина которых не превышает 23 метров. Обладая невероятными техническими характеристиками, которые делают этот трактор настоящим вездеходом, грузовик хорошо себя чувствует как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности. Лесовоз «Урал» с гидроманипуляторами может работать в тяжелых условиях без каких-либо приспособлений, предназначенных для подъема грузов.

Достоинства и недостатки

К очевидным достоинствам лесовозов «Урал» можно отнести:

  • высокий уровень проходимости на самых сложных участках дороги;
  • ремонтопригодность конструкции и комплектующих;
  • надежность в работе всех узлов и агрегатов;
  • отличное качество сборки;
  • модельный ряд, обеспечивающий широкий спектр транспортных средств, предназначенных для эксплуатации как на пересеченной местности, так и на дорогах общего пользования;
  • Большой ассортимент запчастей как для новых автомобилей, так и для снятых с производства моделей.

Недостаток - довольно «прожорливый» двигатель, не всегда отвечающий экологическим нормам и нормам.

Особенности конструкции

Конструкция лесовозов «Урал» довольно проста. Как правило, трактор имеет колесную формулу 6 х 6. Прицеп-роспуск стыкуется с грузовиком, имеющим поворотный конус, с самим трактором, который предназначен для прохождения поворотов, поскольку лесовоз Урал не обеспечивает жесткая сцепка с прицепом. В большинстве случаев машины, работающие в сложных условиях, оснащаются дополнительным оборудованием, например, манипулятором.Лесовоз «Урал» с «механической стрелой» способен самостоятельно загружать прицеп лесом.

«Урал-4320»

Это одна из самых удачных моделей, предпочтение которой отдано большинству российских предприятий деревообрабатывающей промышленности. «Урал-4320» оснащен современным двигателем, отвечающим всем требованиям стандарта Евро-3. Базовая конструкция может похвастаться наличием гидроманипулятора, рассчитанного на саморазгрузку и погрузку. Главное достоинство - простота конструкции.

Характеристики Урал-4320 следующие:

  • привод - 6х6;
  • грузоподъемность - 15 тн;
  • грузоподъемность манипулятора - 3 тонны;
  • мощность - 240 л. из.;
  • топливный бак - 300 литров;
  • полная масса - 33 т;
  • максимальная скорость 75 км / ч.

«Урал-375»

На базе этой модели создано огромное количество спецтехники и лесовозов, которые часто оснащаются манипуляторами.«Урал-375» достаточно прост в управлении, у него высокий крутящий момент и отличная проходимость.

Технические характеристики модели:

  • привод - 6 х 6;
  • мощность - 176 л. из.;
  • колесная база 3,5 м;
  • Масса брутто - 11,2 т;
  • Грузоподъемность - 5,7 т.

«Урал-43204»

Данная модель нашла широкое применение в деревообрабатывающей промышленности. Уникальная конструкция позволяет преодолевать самые сложные участки бездорожья, перевозя лес длиной до 23 метров.Новые модели оснащены экологически чистым двигателем, отвечающим всем требованиям стандарта Евро-4.

Характеристики лесовоза:

  • привод - 6 х 6;
  • полная масса - 11,77 тонны;
  • грузоподъемность - 9,3 т;
  • мощность - 240 л. из.;
  • максимальный вылет стрелы 7,3 м;
  • Грузоподъемность стрелы 2,9 тонны, максимальный вылет стрелы 1 тонна.

Подводя итоги

После краткого ознакомления с техническими характеристиками лесовозов, представленными отечественным производителем, становится понятно, почему большинство предприятий и небольших организаций, работающих в тяжелых климатических и инженерно-геологических условиях, выбирают именно «Урал».Эти грузовики демонстрируют лучшие показатели проходимости и грузоподъемности, а также являются лидерами в своем классе, не имея аналогов даже среди зарубежных брендов.

26 наименований тяжелой строительной техники

В каждом строительном объекте есть идеальный набор оборудования для выполнения работы. Подбор подходящего оборудования для каждого проекта помогает повысить эффективность, безопасность и качество сборки. Поэтому важно быть на одной волне со своей командой, когда дело доходит до выбора оборудования.Некоторые машины могут использоваться в различных целях, а другие - для решения конкретных задач.

Итак, если вас интересует строительство, вот 25 наименований строительной техники, которые вам необходимо знать:

1. Подъем стрелы

Стреловой подъемник - это тип подъемной платформы, используемой для подъема рабочих с земли для работы на возвышенном объекте. Этот строительный подъемник имеет ковш, который, как правило, достаточно большой, чтобы в нем могли стоять от одного до двух рабочих. Для подвижности машины используются колеса или непрерывная гусеничная лента.Кран, поднимающий ковш, приводится в действие гидравлической подъемной системой.

Существует два основных типа стреловых подъемников: шарнирно-сочлененные и телескопические, но все они являются частью более крупного семейства «строительных подъемников».

2. Ножничный подъемник

Подобно стреловым подъемникам, ножничные подъемники - это подъемные рабочие платформы, используемые для подъема рабочих. Существуют как электрические ножничные подъемники, так и подъемники с приводом от двигателя. Электрические ножничные подъемники используются, когда требуется более тихая рабочая среда, в то время как подъемники с приводом от двигателя приносят в жертву бесшумность в пользу мобильности на пересеченной местности.Ковши ножничного подъемника поднимаются с помощью системы домкратов.

3. Вилочный погрузчик

Если материалы необходимо перевезти на короткие расстояния, можно использовать вилочный погрузчик. Подъемник может перемещать материалы как вертикально, так и горизонтально. Обычно используется на складах, управляется рулевым колесом и элементами управления на приборной панели. Это оборудование отлично подходит для погрузки и разгрузки тяжелых упаковок / материалов.

Существует десять основных типов вилочных погрузчиков, каждый из которых предназначен для конкретного использования. Например, вилочный погрузчик с вытяжкой используется для «дотягивания» ящиков и других предметов на очень большой высоте на складе.

4. Подъемник для одного человека

Подъемник предназначен для перевозки рабочих между этажами строящихся домов. Обычно подъемники оснащены четырьмя колесами, и большинство из них может перемещаться по площадкам. Однако эти машины иногда бывают стационарными и их необходимо перемещать на прицепе.

В подъемниках

используется изогнутая крановая система, в которой используются гидравлические насосы для подъема ковша, на котором рабочие стоят во время транспортировки. Этот строительный подъемник идеально подходит для любого проекта, требующего подъема на большую высоту.

5. Телескопический погрузчик

Телескопический погрузчик используется для работ, где вилочный погрузчик не подходит. Он более тяжелый, чем вилочный погрузчик, и может работать с более высокими участками.

Это тяжелое оборудование имеет выдвижную стрелу, позволяющую размещать грузы на высоте. У машины также большие шины, что дает ей преимущество на бездорожье.

6. Бульдозер

Бульдозеры - это гусеничные машины, которые используются в самых разных областях.Это тяжелое оборудование, оснащенное металлической ковшовой пластиной, используется для проталкивания, переноски и уплотнения любых сыпучих материалов на стройплощадке. Металлическую пластину также можно использовать для разрыхления уплотненных материалов и разрушения стен или других устойчивых конструкций.

7. Колесный трактор-скрепер


Колесные тракторы-скреперы также используются при землеройных работах. Это тяжелое оборудование состоит из заднего бункера, который может перемещаться вертикально, с острой кромкой для выравнивания поверхности.На переднем конце есть острый край для резки почвы и рубанок для пиления дерева. Два инструмента работают вместе, чтобы заполнить бункер и транспортировать весь материал, удаленный с очищенной зоны.

8. Погрузчик с бортовым поворотом

Погрузчик с бортовым поворотом, используемый для множества работ, представляет собой небольшую машину с приводом от двигателя. Перед операционной кабиной установлен механизм, позволяющий устанавливать различные типы инструментов.

От ковшей до погрузчиков - на погрузчике с бортовым поворотом можно разместить различное оборудование, а также он достаточно мал, чтобы маневрировать в ограниченном пространстве.Рама жесткая, что означает, что поворот осуществляется посредством дифференциального рулевого управления (например, каждое колесо движется с разной скоростью, вызывая поворот).

9. Экскаватор-погрузчик

Другой тип экскаватора - экскаватор-погрузчик. Это универсальная машина, оснащенная обратной лопатой сзади и ковшом спереди. Как и трактор, им управляет водитель, и он может толкать материалы, а также может черпать. Из-за своего небольшого профиля и высокой маневренности экскаватор-погрузчик (в отрасли его называют обратной лопатой) обычно используется в городских условиях.

10. Экскаватор

Экскаватор - это тяжелое оборудование, используемое для выкапывания и измельчения материала на стройплощадке. Он состоит из гидравлической крановой стрелы с металлической лопатой с острыми зубцами на конце. Кабина водителя установлена ​​на вращающейся платформе, что делает машину более маневренной. Машина мобильна за счет ходовой части, состоящей из гусениц повышенной прочности. Хотя экскаватор и экскаватор иногда называют «экскаватором», они имеют свои различия.

11. Валочно-пакетирующая машина

Валочно-пакетирующие машины

- это тип харвестера, который необходим для лесозаготовок. Они состоят из стандартной четырехколесной базы, что обеспечивает легкий доступ к бездорожью. Валочно-пакетирующий станок собирает деревья, обвивая ствол дерева несколькими металлическими руками, а затем отрезая его основание бензопилой. Затем этот тип харвестера переносит все дерево в зону сбора, где зелень будет разбита другими машинами.

12. Комбайн

Комбайн, или комбайн, используется для сбора зерна и других подобных культур.Эта машина сочетает в себе жатву, обмолот и веяние в одном процессе, что делает ее эффективной для сельскохозяйственных проектов. Это помогает отделить солому от самого урожая, сводя к минимуму ручную работу фермера. Массивный вихревой каток всасывает урожай и выбрасывает стебли через желоб.

13. Траншеекопатель

Траншеекопатели

- идеальный инструмент для рытья канав, каналов или других длинных узких ям, таких как подземные трубопроводы и кабели. Этот мощный инструмент оснащен тяжелой металлической цепью, сделанной из невероятно прочной стали, которую он использует, чтобы прорезать землю и прорезать такие предметы, как корни, мелкие камни и грязь.Они бывают разных размеров и мощностей, например колесный траншеекопатель или цепной траншеекопатель, который выглядит как гигантская цепная пила.

14. Сочлененный самосвал

Как и любой самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, самосвал с шарнирно-сочлененной рамой имеет шарнирное соединение, что придает ему большую мобильность. Благодаря этому соединению он может нести огромные нагрузки на крутых поворотах, что делает его идеальным для большинства строительных конструкций. Этот самосвал имеет узел управления, на котором сидит водитель, и ведро с материалами, куда направляются грузы для перевозки.Почти все сочлененные самосвалы - полноприводные, что дает им доступ к большинству площадок независимо от их состояния.

15. Грузовик повышенной проходимости

Грузовик повышенной проходимости специально разработан для работы в тяжелых условиях. Этот сверхмощный самосвал имеет массивные колеса с глубоким протектором, что позволяет ему путешествовать по бездорожью и поддерживать строительные и горнодобывающие объекты. В основном он используется для транспортировки таких материалов, как камни или грязь, с одного места на другое. В некоторых моделях используются многоосные опрокидывающиеся ковши, позволяющие выдерживать даже более тяжелые грузы.

16. Асфальтоукладчик

Машины, используемые для укладки асфальта, называются асфальтоукладчиками. Асфальт загружается в асфальтоукладчик самосвалом, а затем распределяется по желаемой площади до полуупаковки - затем они полностью разглаживаются катком. Асфальтоукладчик обычно буксирует самосвал с асфальтом.

17. Холодный строгальный станок

Холодный строгальный станок шлифует асфальт, удаляя его с исходного места. Эта машина проезжает через пространство и подбирает уложенный асфальт, измельчает его, а затем выстреливает через ленточную систему в самосвал.

Эти машины помогают подготовить поверхность для нового асфальта и помогают в переработке старого асфальта. Эта машина громоздка и трудна для маневрирования, поэтому очень важно правильно разместить машину в начале работы, чтобы обеспечить минимальное смещение во время фрезерования.

18. Автогрейдер

Автогрейдер необходим в процессе строительства дороги. Эта тяжелая техника является одним из компонентов, которые выравнивают участок грязи при строительстве дороги.Грейдер обеспечивает ровный уклон благодаря металлической пластине, которая выравнивает участки, по которым он проходит. Обычно он шестиколесный и имеет удлиненную носовую часть, на которой расположены плоские металлические пластины.

19. Компактор

Несмотря на то, что в строительстве существует множество типов уплотнителей, чаще всего используется пластинчатый уплотнитель. Он имеет вибрирующую опорную плиту, которая выравнивает поверхности и измельчает неровный мусор. Другой распространенный уплотнитель - это дорожный каток.

Каток

Дорожные катки используются для выравнивания дорог с целью их подготовки к повторному асфальтированию или закладке фундамента.Другими распространенными уплотнителями, которые можно найти на строительных площадках, являются уплотнители для мусора и гидравлические уплотнители.

20. Барабанный каток

Для прессования асфальта, грунта и других сыпучих материалов используются барабанные катки. Эта машина обычно используется на дорожно-строительных площадках. Есть два типа барабанных роликов: гладкие ролики и ролики с подушечками.

Гладкие ролики обеспечивают статическое давление и используют вибрацию для уплотнения сыпучих материалов. Ролики с подушечками, также известные как ролики с лапками, также обеспечивают статическое давление и вибрацию; однако они также создают манипулятивную силу, обеспечивая равномерное уплотнение.

21. Компактный гусеничный и вездеходный погрузчик

Компактный гусеничный погрузчик (CTL) и погрузчик повышенной проходимости (MLT) - это небольшие компактные машины, используемые для транспортировки и погрузки материалов. Обе машины, оснащенные передними ковшами с металлическими пластинами, поднимают и разбирают массивные грузы.

Разница между CTL и MTL в том, что CTL более прочный и оказывает огромное давление на почву, на которой находится, поэтому он лучше всего подходит для пересеченной местности. MTL менее прочен, но предназначен для работы на более деликатных поверхностях.

22. Скиддер

Скиддеры

также используются при лесозаготовках. Эти лесозаготовительные машины рубят деревья и затем перемещают их на площадку для посадки, где они будут загружены на судно для транспортировки. В отличие от форвардеров, которые переносят бревна на несколько дюймов над землей, трелевочные тракторы обычно тащат бревна к месту погрузки.

23. Экспедитор

Форвардер также используется при лесозаготовках - он берет срубленные бревна и доставляет их к месту погрузки. Обычно это восьмиколесный грузовик, эта машина предназначена для бездорожья и пересеченной местности.Преимущество использования этой лесохозяйственной машины перед другими машинами заключается в том, что она может перевозить бревна над землей. Это исключает волочение, которое может разрушить почву.

24. Погрузчик с поворотной стрелой

Погрузчик с поворотной стрелой предназначен для обработки бревен. Некоторые модели более универсальны, чем другие - в зависимости от их внедорожных способностей. Погрузчики с поворотной стрелой оснащены гусеницами и более универсальны, чем колесные или прицепные модели. После того, как форвардер принесет бревно на место погрузки, погрузчик с поворотной стрелой будет использовать крановую головку, чтобы захватить древесину и положить ее на грузовик.

25. Буксируемая световая мачта

Буксируемая осветительная вышка используется для освещения в ночное время или на участках без естественного освещения. Эта машина обычно оснащена дизельным двигателем и может использоваться для бездорожья. Он состоит из генератора, который прикреплен к колесной паре, и самой световой башни.

26. Палубный кран

Подъемный палубный кран - это небольшая мобильная крановая система с платформой, вращающейся на 360 градусов. Этот тип крана идеально подходит для проектов, требующих подъема материалов в близлежащих местах.Операционная платформа или палуба установлена ​​на четырех колесах и имеет панель управления и рулевое колесо для управления.

Каким бы ни был ваш проект, мы надеемся, что это дало вам больше ориентиров в принятии решения, какое оборудование вам понадобится. При выборе оборудования, необходимого для выполнения вашей задачи, важно учитывать не только эффективность, но и безопасность.

Некоторые из этих машин найти легче, чем другие, но BigRentz предлагает все, от землеройного оборудования до подъемных кранов, чтобы помочь вам выполнить работу правильно.

Похожие сообщения











Округ Онейда, Висконсин, Отдых на открытом воздухе

Если в контексте специально не указано иное, значение терминов, используемых в данном подразделе, должны быть следующими:

(1) ЗОНА ОТДЫХА - Все земли и воды до сих пор и в дальнейшем. приобретены Графством или переданы под юрисдикцию Комитета и обозначены вывесками или, в установленном порядке, как отличные блок для специальных рекреационных функций, включая зоны для плавания, места для пикников, места для рыбалки, зоны изучения природы, палаточные лагеря и общие зоны отдыха.Следующее обозначено как отдых округа площадей:

[В редакции Орд. № 107-2005; Ord. № 53-2008; Res. № 93-2009]

(г)

Предприятие Forest Campground.

(2) ЗОНА ПОСАДКИ НА ЛОДКУ И ОБЩЕСТВЕННОГО ДОСТУПА - Все земли и вода ранее и в дальнейшем приобретенные Округом или помещенные под юрисдикция комитета, которые подписаны и разработаны для воды цели доступа. Следующие районы обозначены как лодка графства посадок:

[С изменениями Рез. № 93-2009]

(б)

Пристань для лодок на реке Висконсин.

(c)

Лодка на берегу озера Фланнери.

(грамм)

Пристань для лодок в парке Таунлайн.

(3) ОСОБЫЕ ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - Все земли и воды до сих пор и в дальнейшем. приобретены или переданы под юрисдикцию Комитета в порядке развивать или поддерживать особую характеристику или цель. Назначен Области особого использования округа Онейда:

[С поправками Ord. № 107-2005]

а)

Научный район озера Гоблер.

(б)

Район управления водоплавающими птицами Елового озера.

(г)

Шоссе O Рыбацкий мост.

(4) ТИХИЕ СПОРТИВНЫЕ ТРОПЫ - Все земли до сих пор и в дальнейшем приобретены округом и превратились в немоторизованные системы троп которые подписаны, ухожены или иным образом поддерживаются для любого из следующие виды деятельности: пеший туризм, езда на велосипеде, ходьба на снегоступах или кросс горнолыжный спорт. Перечислены обозначенные бесшумные спортивные сооружения. следующим образом:

[С поправками Ord. № 107-2005; Res. № 93-2009]

а) Предприятие «Зимняя трасса бесшумного спорта».

[С поправками Рез. № 3-2015]

(б) Система бесшумной спортивной трассы Washburn.

[С поправками Рез. № 3-2015]

(c)

Лыжная трасса с двусторонним движением Кассиана.

(е) Маршруты Альмон-Парка (для летних пеших прогулок и зимних прогулок на снегоступах). Только).

[С поправками Рез. № 53-2014]

(5) ПЭТ - домашняя собака или кошка.

[С поправками Рез. № 93-2009]

(6) ТИХИЕ СПОРТИВНЫЕ ТРАССЫ - официально обозначенные и обслуживаемые трассы. для одного или нескольких из следующих занятий: пеший туризм, езда на велосипеде, катание на лыжах, или ходьба на снегоступах.

[С поправками Рез. № 93-2009; Res. № 53-2014]

Если не указано иное, положения данного подраздела применяется ко всем землям, строениям и имуществу, находящимся в собственности, аренде или под управлением округа и под руководством, надзором и контроль Комитета.

[В редакции Орд. № 65-2003; Ord. № 107-2005; Ord. № 53-2008; Res. № 93-2009]

(1)

Часы закрытия. Никто не может входить или находиться в каком-либо месте отдыха графства площадь между часами 10:00 р.м. и 6:00 утра.Нет кемпинга на ночь. разрешены в любой зоне отдыха округа, на пристани для лодок или в специальных область использования. Кемпинги графства освобождены от правил закрытия. Правила, относящиеся к определенному использованию кемпинга, перечислены в § 14.18 настоящего Кодекса. Лица, осуществляющие транспортировку гидроциклов в и с назначенных лодок высадка разрешена в любое время.

(2) График технического обслуживания инфраструктуры зоны отдыха

. Отдых All County территории открыты круглый год для общественного пользования.Однако инфраструктура некоторых зон отдыха округа обслуживаются только сезонно, в результате на подъездных путях, автостоянках и туалетах не вспахивать, закрыты или закрыты на определенные даты. Обслуживание инфраструктуры График работы уездных зон отдыха следующий:

а)

Almon Park:

1.

Туалеты обслуживаются сезонно и открыты для публичное использование с 15 мая по 31 октября.

2.

Подъездная дорога и автостоянки в сезонном обслуживании и открыты. для публичного использования с 15 мая по 15 ноября.

(б) Townline Park:

[С поправками Рез. № 53-2014]

1.

Подъездная дорога и автостоянки в сезонном обслуживании и открыты. для публичного использования с 30 апреля по 15 ноября.

(c)

Парк Окунь. Вся инфраструктура парка открыта и поддерживается круглогодично для общего пользования.

(г)

Предприятие Forest Campground. Вся инфраструктура кемпинга обслуживается сезонно и открыт для общественного пользования между датами от 22 мая и 2 декабря

(3)

Личное поведение и неудобства.Никто не должен прибегать к насилию, оскорбительный, непристойный, непристойный, шумный, неоправданно громкий или иной хулиганство при обстоятельствах, при которых такое поведение имеет тенденцию вызвать или спровоцировать беспокойство или быть настолько опьяненным, что он не может позаботиться о своей безопасности на территории, принадлежащей округу.

(4)

Уничтожение личного имущества. Никто не должен разрушать, беспокоить, приставать к собственности или личным вещам других лиц или перемещать их.

(5)

ненужных шумов. Никто не должен управлять звуковыми автомобилями, громкоговорителями, моторы, моторные лодки, автомобили или любые другие механические устройства которые производят чрезмерно громкие или ненужные шумы.

(6)

Уничтожение, повреждение или удаление. За исключением сбора съедобных фрукты или орехи для некоммерческих целей, запрещены:

а)

Беспокойство, приставание, порча, удаление или уничтожение любого деревья, кусты, растения или другой естественный рост.

(б) Резьба по любым скалам, археологическим или геологическим объектам, столы для пикника, вывески, стены или конструкции.

[С поправками Рез. № 53-2014]

(c)

Забивание гвоздей, шурупов или другого металла в деревьях.

(г)

Удаление, повреждение или повреждение любым способом любых конструкций включая здания, знаки, заборы, столы или другое имущество округа.

(7)

Вступление и манипуляции. Никто не имеет права:

а)

Укажите любое здание, установку или территорию, которая может быть в стадии строительства. или заблокированы или закрыты для общественного использования.

(б)

Приставать или манипулировать любым водным сооружением, плотиной или водопропускной трубой.

(c) Входить или находиться в любом здании, установке или на территории после объявленное время закрытия или ранее объявленное время открытия, или наоборот к размещенному уведомлению в любой зоне отдыха или зоне особого использования, если только специально уполномоченный на это Директором лесного хозяйства или лесным хозяйством, Комитет по земле и отдыху.

[С поправками Рез. № 53-2014]

(8)

Уборка запрещена. Никто не должен мыть себя, машины, домашних животных, кухонная утварь или одежда в любом озере или ручье или на любом пикнике территории, детские площадки, зоны отдыха, причалы для лодок, автостоянки или проезжей части или в пределах 50 футов от любого насоса, фонтана или питьевой воды розетка в любой зоне отдыха округа.

(9) Удаление отходов. Запрещается выбрасывать мусор, мусор, сточные воды, бутылки, жестяные банки, окурки, бумага или любые другие отходы материал, выбрасывая такой мусор в любую зону отдыха округа, лодку посадки, участки особого использования или лесные угодья, за исключением размещения указанных отказывать в емкостях, предусмотренных для таких целей.Остатки древесного угля в любом гриле, костре или камине должно быть оставлено на месте происхождения, пока полностью не потухнет и не остынет. Отходы и переработка сосуды, предоставленные на объектах отдыха округа Онейда: только для мусора и вторсырья, произведенных людьми при воссоздании в указанных объектах. Запрещается приносить отходы или перерабатываемые материалы. в рекреационный объект округа Онейда с целью утилизации указанного материала в контейнерах для отходов и вторичной переработки.

[С поправками Рез.№ 53-2014; Res. № 79-295; Res. № 63-2017]

(10)

Стекло запрещено. Запрещается использование стеклянной тары в любых местах отдыха графства. область.

(11)

Ограничения для транспортных средств и лодок.

а)

Превышение скорости запрещено. Никто не может управлять транспортным средством на скорости более 10 миль в час или вопреки официальным дорожным знакам в любой уездной зоне отдыха.

(б)

Запрещено безрассудное вождение. Никто не может управлять транспортным средством безрассудным образом или вопреки § 346.62, Висконсин. Статистика., в любой зоне отдыха.

(c)

Операция ограничена. Никто не должен управлять или парковать моторизованные транспортное средство, если иное не предусмотрено в любой зоне отдыха Округа, место для причала и общественного доступа, зона особого пользования, зона лыжной трассы или на любом пешеходном маршруте, кроме проложенных дорог, парковок, трапы для лодок и зоны обслуживания или вопреки опубликованному уведомлению.

(г)

Использование моторных лодок ограничено. По приказу городской управы г. город Пеликан, никто не имеет права управлять моторной лодкой. в водах озера Бак; ни одно лицо не должно управлять моторизованными лодка в водах Окуньского озера по приказу городской управы Вудборо.

(е)

Парковка ограничена. Никто не может парковаться, останавливаться или вставать, с сопровождением или без присмотра, любое транспортное средство, препятствие или плавсредство:

1.

Блокирование, создание препятствий или ограничение использования любой дороги, тропы, ворота, стоянка, пристань для лодок или водный путь.

2.

За пределами любой зоны, отведенной для таких целей, когда это целесообразно использовать предоставленные области.

3.

Вопреки опубликованному уведомлению.

4.

В любой зоне отдыха с 10:00 р.м. и 6:00 утра, за исключением следующего:

а.

Транспортные средства зарегистрированных отдыхающих могут быть припаркованы в кемпингах принадлежит округу Онейда в любое время. Особые правила, касающиеся на стоянку для кемпинга перечислены в § 14.18 (4) (f) настоящего Код.

б.

Транспортные средства, используемые для перевозки гидроциклов на причал и обратно в Townline Park можно припарковать на указанной лодочной пристани в любое время.

(12)

Пожары. Никто не должен разводить, поддерживать или поддерживать огонь, за исключением приготовление пищи, обогревание или кемпинг, и то только в специально отведенных каминах, костровые кольца или грили в любой зоне отдыха графства, пристань для лодок и зона общественного доступа.Кроме того, никто не должен оставлять огонь без присмотра. у специально отведенных каминов, костров или грилей или выбросить спички, сигареты, сигары, пепел для трубок или любые угли без тушения их, и то только в надлежащем сосуде.

(13)

Фейерверки, ракеты, взрывные устройства. Никто не должен владеть, огонь, разрядить, взорвать или взорвать пиротехническое устройство, петарду, фейерверки или другие взрывчатые вещества на лесных землях любого округа, пристани для лодок, зоны отдыха и зоны специального использования, за исключением выставок пожарных работ, проводимых под руководством или с разрешения Комитет или его уполномоченный агент.

(14)

Огнестрельное оружие. Никто не может владеть или иметь под своим контролем какие-либо огнестрельное оружие, пневматическое ружье, лук, арбалет, рогатка или опасное оружие в соответствии с определением в § 939.22, Wis. Stats., если он не выгружен и не приложен в сумке для переноски, в любой зоне отдыха Округа. Огнестрельное оружие, луки, и арбалеты, используемые для участия в государственной охоте сезон с действующей государственной лицензией на охоту разрешены на стоянках лодок, открытые зоны общественного доступа, зоны особого пользования, тихие спортивные трассы. вне уездных зон отдыха и других уездных лесных угодий.Видеть Статья 14.18 настоящего Кодекса об охоте. и отлов в лагерях, принадлежащих графству.

(15) Правила размещения домашних животных в зонах отдыха. Никто не может допускать домашних животных войти в любое общественное здание, пляж для купания, площадку для пикника, детскую площадку, или бетонная площадка вокруг водяного насоса в любом районе отдыха область. Домашние животные разрешены во всех остальных зонах отдыха на территории округа. при условии, что они находятся на поводке и находятся под постоянным контролем владельца. Никто не должен позволять своему питомцу лишать или мешать удовольствиям. или использование любой зоны отдыха Округа другими лицами.Положения, касающиеся с домашними животными на официально обозначенных тихих спортивных трассах, перечисленных в § 14.13 (21). Правила, касающиеся домашних животных в специально отведенных палаточные лагеря перечислены в § 14.18 (4) (c).

[С поправками Рез. № 53-2014]

(16)

Лошади. Никто не может ездить на лошади на официально обозначенных безмолвных спортивные маршруты или покататься на лошади в любой зоне отдыха графства. Организованный мероприятия или коммерческие поездки потребуют одобрения комитета в установленном порядке четвертый в 525,5 текущего Пятнадцатилетнего Плана Лесов Графства.

(17)

Велосипеды. Ни один человек не должен ездить на велосипеде в любом месте отдыха графства. площадь, за исключением асфальтовых дорог или парковок, если не подписано или официально обозначено иначе.

(18) Легкая атлетика. Никто не должен играть или заниматься какими-либо видами спорта на открытом воздухе или другие игры, которые могут причинить вред, помешать или доставить неудобства другие.

[С поправками Рез. № 53-2014]

(19)

Пляжи.

а)

Запрещается загорать или плавать в зонах отдыха графства. или пляж без купальника или другой подходящей одежды.В цель этого подраздела - предотвратить обнаженное тело.

(б)

Переодевание. Никто не может переодеваться, кроме как в пляжные домики или другие закрытые места.

(20) Объекты бесшумной спортивной тропы.

[В редакции Орд. № 3-2015]

а)

Запрещается движение моторизованных транспортных средств по бесшумным спортивным трассам, кроме те, которые используются для осмотра, обслуживания или по разрешению Департамент лесного хозяйства.

(б)

Запрещается ходьба, ходьба на снегоступах, езда на велосипеде, санях или других видах транспорта. кроме катания на лыжах разрешено по обозначенным трассам и периодически подготовлены для катания на беговых лыжах в периоды, когда указанные трассы покрытый снегом.Следующие тихие спортивные трассы включены в этот категория:

1.

Ухоженная часть системы бесшумной спортивной трассы Washburn для катания на лыжах.

2.

Лыжная трасса с двусторонним движением Кассиана.

(c)

Лыжные трассы могут пересекать другие места отдыха, одобренные округом. трасс при следующих условиях:

1.

Перекрестки троп должны быть официально одобрены Oneida. Департамент лесного хозяйства, земли и отдыха на открытом воздухе и назначенный как таковые со знаками.

2.

Альтернативные маршруты для отдыха могут пересекать лыжные трассы только пополам. самым прямым способом. Тропические переходы должны быть на или близкий к углу 90 °.

(г)

В Enterprise Winter разрешены следующие виды деятельности Тихая спортивная трасса, когда указанная трасса заморожена, покрыта снегом и периодически готовят для езды на велосипеде.

(е)

Использование троп способом или в направлении, противоположном указанным знакам запрещено.

(е)

Физические лица требуют непередаваемый действующий проездной. 18 лет и старше для езды на велосипеде, лыжах или снегоступах по обозначенным трассам, подписаны и поддерживаются иным образом специально для указанной деятельности.

1.

годовых проездных доступны по цене 20 долларов каждый. Ежегодный Трейл-пропуска действительны в течение одного года с 1 января по 31 декабря каждого календарного года.

2.

ежедневных проездных доступны по цене 5 долларов каждый. Ежедневно Трейл-пропуска действительны только на дату, указанную при регистрации. форма.

3.

Пользователи Trail должны иметь при себе действующий проездной. во время езды на велосипеде, лыжах или снегоступах по обозначенным трассам.

4. Пропуск

вступает в силу после (заполненной регистрационной формы и соответствующая плата за пользование), подаваемые в Лесное хозяйство округа Онейда, Департамент земли и отдыха на открытом воздухе в любом из следующих допустимые методы:

а.

Депонирование заполненной регистрационной формы и соответствующего пользователя плату в ящик для саморегистрации округа Онейда. Самостоятельная регистрация ящик расположен у входа в каждый официально обозначенный немоторизованный средство передвижения по тропе, требующее пропуска по тропе для использования по назначению.

б.

Депонирование заполненной регистрационной формы и соответствующего пользователя плату в любой почтовый ящик почтового отделения США.

c.

Отправка заполненной регистрационной формы и соответствующего пользователя плата за участие в любом государственном учреждении или указанном месте бизнеса в регистрационной форме путевого пропуска.

(грамм)

Правила движения домашних животных на бесшумных спортивных трассах:

1.

Когда тихие спортивные трассы расположены в границах официально обозначенная зона отдыха округа, правила для домашних животных для Районы отдыха в графстве заменяют собой зоны для тихих видов спорта.Следующие бесшумные спортивные трассы или их участки должны следовать Правила размещения домашних животных в местах отдыха округа, перечисленных в § 14.13 (15):

а.

Эта часть Тропы бесшумного спорта Уошберна, расположенная в граница Парка Озерного озера.

б.

Нагорная тропа, расположенная в пределах Алмон-парка.

c.

Тропа водно-болотных угодий, расположенная в пределах парка Алмон.

2. Домашние животные разрешены на всех тихих спортивных трассах, если указанные трассы не покрыты снегом, при условии, что указанные животные находятся под присмотром хозяина. контроль или привязанный.

[С поправками Рез. № 53-2014]

3.

Правила пользования домашними животными на зимних лыжных трассах. Следующие правила применяются, когда лыжные трассы покрыты снегом или периодически подготовлено для катания на беговых лыжах:

а.

Домашние животные не допускаются на следующие лыжные трассы: эта часть системы Washburn Silent Sports Trail System, предназначенной для катания на лыжах, и двусторонняя лыжная трасса Кассиана.

б.

Размещение домашних животных допускается на следующих лыжных трассах: Enterprise Winter. Тихая спортивная трасса и лыжная трасса на озере Нос.

4.

Правила выгула домашних животных по тропе на снегоступах. Следующие правила являются применяется, когда маршруты для снегоступов покрыты снегом:

а.

Домашние животные не допускаются в эту часть Washburn Silent. Поддерживается система Sports Trail System для ходьбы на снегоступах.

б.

Домашние животные допускаются на следующие маршруты для прогулок на снегоступах: Enterprise Тропа зимних видов спорта, тропа водно-болотных угодий Альмон-парка и Альмон-парк Нагорная тропа.

(21)

Надземные платформы и переносные стойки для деревьев.

а)

Строительство или использование любой постоянно приподнятой платформы, обычно называемый постоянным древостой в лесу округа Онейда земля запрещена.

(б)

Винты, гвозди, шурупы, ступеньки, шипы или аналогичные изделия устройства наносят вред деревьям, поэтому их использование запрещено в деревьях на земле округа Онейда.

(c)

Переносные насаждения для деревьев можно использовать на лесных угодьях округа Онейда при условии, что они не повреждают деревья, и у них есть имя, адрес и номер телефона четко напечатаны или прикреплены к стенду. Переносные стенды для деревьев можно разместить в округе Онейда Лесные угодья не более чем за неделю до дня открытия Wisconsin's первый сезон охоты на крупную дичь и должен быть полностью удален не позднее чем через неделю после даты закрытия последнего оленьего сезона в Висконсине в следующем году.

(г)

Подъемные платформы и переносные древостои обнаружены с нарушением 14.13 (21) Общего кодекса округа Онейда, штат Висконсин, будет быть вывезены сотрудниками лесного хозяйства, уничтожены или проданы на Окружной аукцион. Лицо, уличенное в нарушении какой-либо части Вышеупомянутое постановление подлежит рассмотрению и денежной конфискации.

(22)

Жалюзи наземные. Заземляющая заглушка означает конструкцию, ограждение или любой другой объект. материал, натуральный или искусственный, помещенный на землю, чтобы помочь в сокрытии или маскировке пользователя или пассажира с целью принимая игру.Следующие типы наземных жалюзи разрешены на Oneida Уездный лес земли:

а)

Мертвый натуральный материал, заземленный слепой. Эти жалюзи должны быть полностью изготовлены из натуральных материалов, таких как мертвые листья, ветки, кора, или естественно упавшие деревья. Шурупы, гвозди, шурупы, шурупы ступеньки, металлические шипы, проволока, нейлоновая веревка или другие материалы, не поддающиеся биологическому разложению нельзя использовать для скрепления материалов между собой или к деревьям.

(б) Портативная промышленная или портативная сборная заземляющая штора.Эти жалюзи должны быть легко переносными и полностью сниматься с лес округа Онейда в конце каждого дня охоты. Крепеж, при использовании для прикрепления или анкерного крепления жалюзи не может повредить живые деревья или проникают в камбий живого дерева и должны быть полностью удалены со слепым в конце каждого дня охоты. Идентификация владельца не требуется для этого типа жалюзи.

[С поправками Рез. № 53-2014]

(c) Сезонные производимые или сезонные сборные шторы. Эти жалюзи включают все остальные жалюзи, не соответствующие требованиям. либо типа (a), либо типа (b), включая портативные изготовленные или переносные наземные жалюзи, если их не снимать ежедневно.Тип (C) жалюзи можно поставить на лесных участках округа Онейда за неделю до день открытия первого сезона охоты на крупную дичь в Висконсине и обязательно быть полностью удаленным не позднее, чем через неделю после даты закрытия последнего оленьего сезона в Висконсине в следующем году. Имя, адрес, и номер телефона слепого владельца должен быть четко напечатан на или прикреплен к шторке. Крепежные детали, если они используются для анкерного крепления или крепления слепой, не может повредить живые деревья или проникнуть в камбий живое дерево и должно быть удалено слепым.

[С поправками Рез. № 53-2014]

(г) Любые наземные жалюзи, обнаруженные в нарушение § 14.13 (22) Общего кодекса округа Онейда, штат Висконсин, будет удалена Сотрудники Департамента лесного хозяйства, уничтожены или проданы на аукционе округа. Лицо, нарушившее любую часть вышеупомянутого постановления подлежит цитированию и денежной конфискации.

[С поправками Рез. № 53-2014]

Особые исключения могут быть предоставлены с предварительного одобрения Комитета.

[Добавил Ord.№ 114-99; с поправками Рез. №63-2012]

(1)

Определения.

ВЕСНОЙ АВТОМОБИЛЬ
Определено в § 340.01 (2g), Wis. Stats.
ДОРОЖНЫЙ МАРШРУТ
Шоссе или тротуар, предназначенный для использования вездеходом. и / или операторами внедорожников государственным агентством имеющий юрисдикцию, разрешенную § 23.33, Статистика штата Висконсин.
ДОРОГА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Размеченная тропа на государственной или частной земле при условии общественного сервитута или аренды, предназначенные для использования операторами вездеходов и внедорожников Oneida Департамент лесного хозяйства округа, за исключением проезжей части или шоссе, кроме те дороги, которые не обслуживаются сезонно для автотранспорта движение.
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДОРОЖКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
троп, обозначенных Лесным хозяйством округа Онейда Отделение открыто для использования операторами вездеходов и внедорожников. транспортных средств, и обозначены на официальном вездеходе округа карты троп, копии которых хранятся в архивах округа Онейда Управление лесного хозяйства, здание суда, Райнлендер, Висконсин. Все остальные моторизованные транспортным средствам запрещается движение по обозначенным трассам для вездеходов, когда указанные трассы официально классифицируются как открытые для вездеходов. использование, кроме моторизованных транспортных средств, используемых для ведения лесного хозяйства, лесозаготовки и работы по уходу за тропами.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАКРЫТИЕ ВСЕГО ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Эта дата выбрана Департаментом лесного хозяйства округа Онейда. и который публикуется в официальной газете округа, классифицирующей обозначенные трассы для вездеходов как закрытые для бездорожья использование транспортных средств и внедорожников.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТКРЫТИЕ ПОЕЗДНЫХ ПОЕЗДОВ ДЛЯ ВСЕОБЪЕМНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Эта дата выбрана Департаментом лесного хозяйства округа Онейда. и который публикуется в официальной газете округа, классифицирующей обозначил трассы для вездеходов как открытые для бездорожья использование транспортных средств и внедорожников.
КОММУНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Определено в § 23.33 Статистического управления штата Висконсин.
(2) Ограниченное использование вездеходов и внедорожников.

[В редакции Орд. № 49-2015]

а)

Никто не может управлять моторным транспортным средством, кроме вездехода. транспортное средство или внедорожник, согласно определению округа Онейда, на обозначенная трасса для вездехода без письменного разрешения Департамента лесного хозяйства округа Онейда, кроме моторизованных транспортных средств используется для ведения лесного хозяйства, лесозаготовок и ухода за тропами.

(б)

Запрещается водить вездеход или внедорожник. транспортное средство на скорости более 10 миль в час на любом участке утвержденного тропа вездехода, обозначенная желтым знаком, обозначающим «медленный», «крутой подъем», «наклон», «поворот» или другое предостережение.

(c)

Оператор вездехода или внедорожника на обозначенном вездеходе след должен останавливаться во всех местах отмечен красным знаком, обозначающим «стоп».

(г)

Запрещается управлять вездеходом или внедорожником. автомобиль с цепями противоскольжения или шипованными шинами на обозначенном вездеходе автомобильный след или на земле, принадлежащей округу Онейда, которая введена под § 28 Закона графства о лесах.11, Wis. Stats., Либо как Forest Земли или земли специального назначения.

(е)

Запрещается управлять вездеходом или внедорожником. транспортное средство на любой трассе, классифицируемой как открытая для передвижения на снегоходе, использование вездехода и внедорожника Oneida Департамент лесного хозяйства округа, когда температура на тропе точка в четырех футах над поверхностью тропы, измеренная в тени, составляет 28 ° F или выше.

(е)

Никто не должен портить, уничтожать или удалять любой вездеход. дорожные знаки, размещенные на обозначенной трассе для вездеходов.

(грамм)

Запрещается управлять вездеходом или внедорожником. транспортное средство со скоростью, которая является неоправданной или неподходящей под обстоятельства или любым небрежным образом, чтобы подвергнуть опасности человека или собственность другого.

(час)

Запрещается управлять вездеходом или внедорожником. транспортное средство, которое было механически или иным образом переделано из спецификации производителя, чтобы обеспечить дополнительную скорость, тяга или шум.

(я) Вездеходы (ATV), внедорожники (UTV), внедорожные мотоциклы, минибайки, ходунки и другие неуличные транспортные средства не могут эксплуатироваться по системе дорог округа Лесной, за исключением что квадроциклы и UTV могут путешествовать по: всей длине дороги Шингл-Милл, расположенной в округе Онейда, на расстоянии 8.23 мили; вся длина Циммер-роуд - 7,09 миль; целиком протяженность Крузер-роуд - 2,60 мили; вся длина Басс-Лейк-роуд, расстояние 3,59 мили; на всю длину Боумен-роуд, расположенная в округе Онейда, на расстоянии 2,99 миль; то вся длина Camp Six Road, расстояние 5,76 миль; целиком протяженность South Exit Road - 2,24 мили; вся длина Мемориального проспекта Иоанна, расположенного в округе Онейда, на расстоянии 0,93 миля; и по всей длине Rozell Road, на расстоянии 5.50 миль. Вышеупомянутые сегменты системы окружных лесных дорог должны быть подписанными дорожными знаками ATV / UTV, чтобы указать, что дорога разрешена для Работа квадроциклов и UTV.

[В редакции Орд. № 22-2003; Ord. № 63-2003; Ord. № 95-2012; 9-15-2020 от Res. № 64-2020, действующий 10-2-2020; 9-15-2020 от Res. № 68-2020, действует 10-2-2020]

(j)

Разрешены вездеходы и внедорожники. для использования на существующих лесных тропах, которые не были обозначены как закрытые для моторизованного использования путем размещения калитки, вывески, земляного полотна насыпь или другую аналогичную блокаду на указанной тропе.Любая попытка обходить ворота, знак, земляную насыпь или другую аналогичную блокаду с использование любого моторизованного транспортного средства запрещено. Вездеходы и внедорожники транспортным средствам запрещено ездить по бездорожью, бездорожью или пересеченной местности. в лесу графства и должны оставаться на дорогах или лесных тропах, обозначенных как открытая для использования на вездеходах и внедорожниках.

[Добавил Ord. № 53-2008; с поправками Рез. № 35-2013]

Дата открытия: с 22 мая по 2 декабря.

(1)

Определения.

CAMPGROUND
Любой участок земли округа Лесной, обозначенный округом Онейда и управляется Лесным хозяйством, землей и отдыхом на открытом воздухе округа Онейда Отделение исключительно для кемпинговых целей. Границы кемпингов должны быть обозначены знаками «Граница палаточного городка».
КЕМПИНГ
Использование любого укрытия, такого как палатка, трейлер или автомобиль для временного проживания или сна.
КЕМПИНГ
Любое физическое лицо, семья или неорганизованная группа, занимающие одиночный кемпинг. В кемпинге не может быть более шести человек.
КЕМПИНГОВЫЙ СЕЗОН
Этот период с 22 мая по 2 декабря.

[Изменено 6-16-2020 Рез. № 41-2020 (Приказ № 4-2020), действует 6-30-2020]

КЕМПИНГ
Одинокий укрытие, используемое для кемпинга, кроме те, которые используются исключительно в обеденных целях.Определен единый приют как развлекательный прицеп для кемпинга, всплывающий прицеп для кемпинга, дом на колесах, автофургон или палатка.
КАМПСИТЕТ
Часть кемпинга, предназначенная для использования кемпинг.
ФЕЙЕРВЕРК
Как определено в Wis. Stats., § 67.10, чтобы включить все, что изготовлено, обработано или упаковано для взрыва, испускания искры или возгорание, не имеющее другого общего применения.
ЗАНЯТИЕ
Кемпинг, как определено, приведен в рабочее состояние. для кемпинга.
ПЭТ
Домашняя собака или кошка.
(2)

Регистрация в кемпинге.

а)

Кемпинг используется в порядке очереди. Нет сайты будут зарезервированы.

(б)

кемпингов, обозначенных как доступные для физически отключен.

1.

кемпингов, обозначенных как доступные для физически инвалиды могут быть зарегистрированы кемпингом, если один или несколько участников указанного кемпинга имеют в своем распоряжении действующий, выданный государством, Удостоверение личности, указывающее, что владелец карты Физически Отключено.

2.

Когда кемпинг обозначен как доступный для физически инвалид - последнее незанятое место в палаточном лагере, кемпинг партия без участника с ограниченными физическими возможностями может зарегистрировать указанный сайт.

(c)

Физическое лицо или туристическая группа могут зарегистрировать только один кемпинг.

(г) Плата за индивидуальный кемпинг будет установлена ​​и пересмотрена. время от времени Комитетом лесного хозяйства, земли и отдыха.

[Изменено 16.06.2020 Рез. № 41-2020 (Приказ № 4-2020), действует 6-30-2020]

(е)

Регистрационная форма для кемпинга.

1.

Перед установкой кемпинга заполните регистрационную форму кемпинга. большинство из них должны быть полностью заполнены и депонированы в кемпинге. Емкость регистрации.

2.

Удовлетворительное выполнение следующих пунктов, как определено назначенным должностным лицом округа Онейда, составляет должным образом заполненная регистрационная форма в кемпинге:

а.

Вся информация, запрашиваемая в регистрационной форме кемпинга должны быть предоставлены полностью, аккуратно и разборчиво.Любые пропавшие без вести, фальсифицированные или неразборчивые ответы на запрошенную информацию о Регистрационная форма кемпинга может привести к рассмотрению указанной формы инвалид.

б.

Лицо, регистрирующее кемпинг, как определено имя человека, указанного в регистрационной форме кемпинга, должно быть не моложе 18 лет и проживать в кемпинге.

c.

Соответствующий регистрационный сбор в кемпинге в виде личный чек, выписанный в Департамент лесного хозяйства округа Онейда или наличными, должны быть вложены в указанную регистрационную форму.

d.

После заполнения регистрационной формы в кемпинге указанная форма должны быть депонированы в приемнике регистрации кемпинга за вычетом Квитанция о регистрации в кемпинге.

(е)

Квитанция о регистрации в кемпинге.

1.

Лицо, регистрирующее кемпинг, должно отделить и сохранить Квитанция о регистрации в кемпинге.

2.

Каждая туристическая группа должна показать свою регистрацию в кемпинге. Квитанция на отметке места для разбивки лагеря, которая идентифицирует место для разбивки лагеря. на которую они зарегистрировались.

(грамм)

Возврат средств за разрешение на кемпинг не производится, за исключением в случае возникновения чрезвычайной ситуации, определяемой директором лесного хозяйства. Указанное решение могут быть рассмотрены Комитетом лесного хозяйства, земли и отдыха.

(3)

Правила размещения и использования кемпинга.

а)

В одном кемпинге может находиться только одна группа.

(б)

Все лица, если они не сопровождаются одним из родителей или законным опекуном. не достигнув 18-летнего возраста, размещение в кемпинге должно иметь в их распоряжении заявление о согласии, подписанное родителем или законным опекун.

(c)

Все кемпинговые группы должны создать кемпинг, как определено, в рабочем состоянии на весь период проживания. Не разрешается спать в машине или на земле на открытом воздухе.

(г)

Максимум два кемпинга, из которых только один грузовик кемпер, дом на колесах, выдвижной трейлер для кемпинга или кемпинг для отдыха трейлер, может занимать одну площадку.

(е) Не более двух автомобилей (не включая квадроциклы и UTV) разрешается в любом кемпинге, включая кемпинг если это автомобиль.

[С поправками Рез. № 35-2013]

(е)

Срок действия всех разрешений на кемпинг истекает в 14:00. в последний день регистрационный период. Лагерь должен быть полностью освобожден к 2:00. ВЕЧЕРА. в последний день учетного периода.

(грамм)

Все кемпинги должны быть размещены в пределах засыпанной гравием части. кемпинга.

(час)

Парковка любых автотранспортных средств, в том числе квадроциклов и UTV в любом кемпинге, кроме предусмотренной там стоянки.

(я)

Максимум один ATV или UTV разрешен для каждого члена зарегистрированный кемпинг.

(j)

Никто не должен разбивать лагерь, и никакая палаточная единица не должна оставаться в палаточном лагере на период более 14 ночей подряд. После этого кемпинг должен быть удален с территории как минимум на пять дней до того, как туристическая группа имеет право вернуться.

(4)

Правила использования кемпингов. Следующие правила относятся к кемпинги, расположенные на территории леса округа Онейда.

а)

Общие правила использования кемпинга:

1.

Тихие часы - 10:00 р.м. до 7:00 Газовые генераторы нельзя использовать в тихие часы.

2.

Только члены зарегистрированных кемпингов допускаются в палаточный лагерь с 22:00. и 7:00

3.

Непристойное, вульгарное, шумное, излишне громкое поведение, беспорядок поведение, мусор, несанкционированная продажа или деструктивные действия и фальсификация с уездным имуществом строго запрещено.

4.

Удаление деревьев или изделий из древесины, включая, но не ограничиваясь: к, ветки, верхушки деревьев, остатки лесозаготовок, дрова, балансы, болт или пиловочник из кемпингов, принадлежащих округу Онейда, запрещен, если только лицо или группа, удаляющие указанные деревянные изделия, имеют действующий письменное разрешение, выданное Лесным хозяйством округа Директор.

5.

Мытье автомобилей, людей, домашних животных, кухонных принадлежностей или одежды запрещен в пределах пятидесяти футов от водяного насоса, фонтана, или выход питьевой воды в кемпингах.

6.

Очистка и / или разделка рыбы и дичи запрещены. в кемпингах.

7.

Запрещается слив сточных вод или сточных вод в канализацию. поверхность земли. Указанные отходы необходимо утилизировать в лицензированном помещении. средство.

8.

Пикник в кемпингах запрещен, кроме зарегистрированных кемпинги и их гости.

9.

За исключением съедобных фруктов, орехов, лесных грибов и дикая спаржа для личного потребления, никто не может уничтожать, приставать, испортить, удалить или попытаться удалить любые живые естественные растительные рост из палаточных лагерей.

10.

Зарегистрированные туристы и их гости должны внести залог весь мусор и перерабатываемые отходы, образовавшиеся во время в кемпинге округа Онейда в контейнерах, предназначенных для указанных материалы перед их окончательным отъездом из палаточного лагеря.

11.

Только мусор и вторсырье, произведенные зарегистрированными туристами и их гости во время их пребывания в кемпинге управляется Департаментом лесного хозяйства округа Онейда, может быть сдан на хранение в специально предназначенных контейнерах для отходов и вторичной переработки, указанных в палаточный лагерь.

12.

Винты, гвозди, шурупы, ступеньки, шипы или аналогичные изделия устройства запрещены для использования на деревьях на лесной территории округа Онейда и в лесных кемпингах округа Онейда.

13.

Никто не может ездить на лошади или иметь лошадь в любом графстве принадлежащий кемпинг.

(б)

Правила использования костров и дров:

1.

Для снижения риска занесения вредных чужеродных инвазивных дрова нельзя ввозить в лес округа Онейда, включая зоны отдыха и кемпинги, за пределами Онейды Округ.

2.

Зарегистрированные туристы, проживающие в специально отведенном кемпинге, принадлежащем графству может собирать мертвые и пухлые древесные материалы, расположенные в указанном кемпинге для использования в качестве дров во время их зарегистрированного пребывания в кемпинге.С стоящих деревьев нельзя брать конечности, ветви или кору, а также любые стоящие деревья должны быть срублены.

3.

Никто не должен разводить, поддерживать или поддерживать огонь, за исключением приготовление пищи или обогревание, а затем только в специально отведенных каминах, кострах, или грили в любом кемпинге, принадлежащем графству.

4.

Удаление деревьев или изделий из древесины, включая, но не ограничиваясь: к, ветки, верхушки деревьев, остатки лесозаготовок, дрова, балансы, болт или пиловочник из принадлежащих округу кемпингов запрещен, если только индивидуальное или групповое удаление указанных деревянных изделий имеет действующий письменный разрешение на это, выданное директором лесного хозяйства округа.

5.

Никто не должен оставлять без присмотра огонь у определенных каминов, костровые кольца, или грили, или выбросить любые спички, сигареты, сигары, извлекать пепел или угли, не тушив их, и только потом в подходящую емкость.

6.

В периоды повышенной пожарной опасности дополнительные ограничения пожара могут быть наложены. В случае введения дополнительных ограничений пожара, уведомление будет вывешено на пункте регистрации палаточного городка.

(c)

Правила для домашних животных в кемпинге:

1.

Количество домашних животных, которое зарегистрировано в кемпинге. может принести в палаточный лагерь максимум 2.

2.

Домашние животные должны быть на поводке длиной не более восьми футов.

3.

Чрезмерный шум, создаваемый домашними животными, будет считаться неприятным. и владелец указанных домашних животных может быть выслан из кемпинга. без возврата денег и может быть дана ссылка.

4.

Это незаконно для любого человека позволять своему питомцу бегать, бродить, или гулять на свободе в любое время.

5.

Домашние животные должны находиться под присмотром участника зарегистрированного кемпинга, к которому постоянно принадлежит домашнее животное.

6.

Находясь в лесном кемпинге округа Онейда, все животные испражняются. помет должен быть немедленно убран членом зарегистрированного кемпинговая группа, которой принадлежит домашнее животное, и выброшенная в мусорное ведро емкость.

7.

Домашним животным запрещается входить в любое здание, кроме рабочих. собаки, такие как собаки-поводыри.

8.

Домашним животным запрещено находиться на бетонных площадках, окружающих водяные насосы.

(г)

Положения об огнестрельном оружии, фейерверках и пиротехнических устройствах

1.

Никто не должен стрелять, стрелять, взрывать или запускать салюты, пиротехнические устройства или любые другие взрывчатые вещества в палаточных лагерях.

2.

В кемпингах, расположенных на территории лесов округа Онейда, незаконно для любого лица иметь в своем владении или под его или ее контролировать любое огнестрельное или пневматическое оружие, как определено в § 939.22 (2), Wis. Stats., Если он не разгружен и не помещен в переносную сумку, или любой лук, арбалет или рогатка, если они не натянуты и / или не приложены в сумке для переноски.

(е)

Правила охоты и отлова:

1.

Любое лицо незаконно ловит, ловит, убивает, охотится, ловит в ловушку, преследовать или иным образом ловить диких животных или птиц в пределах граница любого палаточного городка.

2.

Кормление или наживка любых диких животных в пределах границы является незаконным. кемпинга.

(е)

Правила эксплуатации, стоянки и использования транспортных средств в рамках Ниже представлены кемпинги County Forest:

. 1.

Запрещается парковаться, останавливаться или выходить на стоянку. под присмотром или без присмотра, любое транспортное средство, которое блокирует, создание препятствий или ограничение использования проезжей части кемпинга, тропы, тротуара, официально обозначенная парковка или вопреки опубликованному уведомлению.

2.

Никто не должен управлять транспортным средством со скоростью, превышающей 10 миль в час или вопреки официальным дорожным знакам в пределах любого палаточный лагерь.

3.

Никто не должен управлять транспортным средством в безрассудной или опасной способом или вопреки любому федеральному закону или закону штата или постановлению округа.

4. Использование квадроциклов

и UTV ограничено стоянками, участками с гравием. кемпингов, обозначенной, подписанной тропой ATV / UTV и засыпанной гравием дорога к лагерю закрыта для квадроциклов и UTV, кроме обозначенных.

5.

На территории кемпинга запрещается парковать транспортные средства, кроме принадлежащие, арендованные или арендованные членами зарегистрированных кемпингов между часы 10:00 р.м. и 7:00

(5)

выселения. Любое лицо или лица могут быть выселены из палаточного городка. за нарушение закона штата, федерального закона, постановления округа Онейда или Правила палаточного городка. Период времени, в течение которого лицо может быть изгнанным в течение 48 часов или на период разрешения на кемпинг, в зависимости от того, что длиннее. Ни одно выселенное лицо не может вернуться в собственность. до истечения срока выселения. Выселенные не имеют права для возврата неиспользованных сборов за кемпинг.

Пожарная служба

Pound Ridge (Нью-Йорк) провела испытания своего Polaris RANGER

Когда задний двор вашего сообщества является заповедником дикой природы, обеспечение надлежащего оборудования в вашем наборе средств реагирования на чрезвычайные ситуации имеет решающее значение.Для пожарного управления Паунд-Ридж в Нью-Йорке в 2019 году в их парк вошел один критически важный элемент оборудования - Polaris RANGER. В условиях пересеченной местности и часто неблагоприятных погодных условий на северо-востоке департамент понимал, что им нужен автомобиль, который не подходил бы. просто помогите им без проблем добраться до проторенных участков, это также вернет их обратно безопасно и эффективно.

Сборщик Polaris

Обладая военным образованием и опытом работы с Polaris DAGOR, помощник начальника управления пожарной охраны Паунд-Ридж Винсент Зафонте немедленно обратился к Polaris Government & Defense за помощью в поисках нового внедорожника.В то время как Polaris RANGER всегда был их частью, главным преимуществом был комплект принадлежностей для пожарных и спасателей, который обеспечил RANGER полностью оборудованным для экстренных вызовов. В набор для пожаротушения, который они выбрали, входили бак для воды и пенная система, а также топочная корзина, аварийные огни и сирены, и даже специальные наклейки для автомобилей. Они также выбрали NorthStar Edition RANGER, у которого есть полностью оборудованная кабина, система отопления и кондиционирования воздуха. Кроме того, покупка оборудования из единственного источника облегчила процесс покупки, что было особенно полезно, когда дело доходило до зачастую длительного процесса утверждения правлением на закупку оборудования.

Обучение для максимального использования возможностей RANGER

Несмотря на то, что RANGER регулярно использовался с момента его покупки, департамент недавно раскрыл весь потенциал служебного транспортного средства (UTV). Чтобы полностью понять особенности RANGER и помочь в обучении водителей транспортных средств, десять пожарных приняли участие в тренировках по маневрированию и эксплуатации вездеходов (ATV) и UTV, а также в маневрировании в ночное время. Целью двухдневного практического обучения от Polaris было обеспечить понимание каждой детали транспортного средства, как обеспечить безопасность всех пассажиров во время работы и как безопасно и эффективно управлять транспортным средством по любой местности.

«Мы проводим обучение по принципу ползания, ходьбы и бега», - сказал Ван Мэй, старший инструктор по вождению Polaris для правительства и Министерства обороны. «После того, как команда полностью ознакомилась с транспортным средством, мы направляемся на контролируемую замкнутую трассу конуса. Тем не менее, суть обучения находится на трассе. Именно там команды действительно видят, на что способен RANGER ».

Пожарные Паунд-Ридж узнали, как управлять устрашающими тропами заповедников как днем, так и ночью, как проводить техническое обслуживание транспортных средств, как далеко RANGER может пройти без повреждений или повреждений, а также восстанавливать транспортное средство.Для отдела «обучение превзошло все ожидания», - сказал помощник начальника Зафонте. «Курсы обучения вселили уверенность в управлении транспортным средством и показали нам, чего именно наши команды могут достичь с помощью RANGER, особенно когда речь идет о поисково-спасательных операциях в заповеднике дикой природы».

Реальное спасение

Оснащенный пакетом пожарных и спасательных работ, RANGER готов к работе под ключ и готов к любым операциям, сокращая время реакции и делая спасательные операции максимально плавными.Фактически, вскоре после обучения, знания департамента в области транспортных средств и возможности работы в ночное время были подвергнуты испытанию, когда они были вызваны в помощь окружным полицейским, проводившим спасательные операции. Пожарные отдела ответили на звонок качественно и успешно - при этом обеспечив безопасность всех. Первоначально приобретенный для поисково-спасательных операций, универсальность и гибкость транспортного средства сделали его незаменимым вариантом для ряда других работ, таких как реагирование на отключение электроэнергии и звонки о повреждениях урагана во всем сообществе.С момента покупки Polaris RANGER стал одним из наиболее часто используемых автомобилей для департамента, уступая только пожарной машине.

«В каждом пожарном управлении должен быть РЕЙНДЖЕР - это безусловное преимущество», - сказал помощник начальника Зафонте.

Посетите страницу приложения Fire & Rescue, чтобы узнать больше о доступных аксессуарах и пакетах для Polaris RANGER.

Exocraft - No Man's Sky Wiki

Тема этой статьи из обновления "Экспедиции".

Информация в этой статье актуальна по состоянию на 1 июня 2021 года.


Тема этой статьи взята из обновления "Экспедиции".
Информация в статье актуальна по состоянию на 1 июня 2021 года.

Сравнение размеров: Пилигрим, Кочевник, Бродяга, Колосс

Exocraft - это машины для исследования планет.

Сводка []

Exocraft - это планетарные исследовательские машины, которые с использованием правильных технологий могут обнаруживать определенные точки интереса, добывать основные ресурсы или вступать в бой с Стражами и некоторой фауной.

Доступны шесть экзокрафтов, которые можно использовать для исследования любой планеты после того, как они были вызваны, построив соответствующие геозоны. Чтобы построить любой из геозондов Exocraft, вы должны сначала разблокировать чертеж либо с помощью терминала Exocraft на базе на планете, либо через комнату для исследований в космической аномалии.

Все Exocraft сохраняют свой инвентарь и установленные технологии при вызове, даже на разных планетах, системах и в разных галактиках.

Обычно игрок может вызвать Exocraft, только если он находится на расстоянии не более 750u от желаемого места вызова.Однако строительство станции вызова экзокрафта на любой планете в системе снимает условие расстояния для всей системы, позволяя игроку вызывать любой собственный экзокрафт на свою позицию из любого другого места или планеты во всей системе.

Игроки, владеющие грузовым судном, могут построить орбитальный экзокрафтовой материализатор. Эта мощная технология позволяет вам вызывать ваш Exocraft всякий раз, когда ваше грузовое судно присутствует в текущей звездной системе.

Exocraft можно настроить по внешнему виду на соответствующих станциях вызова с помощью оранжевой панели.Варианты включают цвета краски, декали и цвет ускорения частиц.

Типы []

Roamer []

Бродяга в действии.

Roamer - это первый экзокрафт, который получат игроки, так как разблокировка его геобэя является предварительным условием для разблокировки его для всех остальных Exocraft. Он классифицируется как средний Exocraft - отличный универсал с 28 слотами, который способен быстро преодолевать пересеченную местность и адаптироваться к большинству ситуаций, включая подводные операции.Чертеж geobay для Roamer может быть приобретен либо в Space Anomaly, либо, в качестве альтернативы, его можно разблокировать на базовом компьютере с помощью миссии Base Computer Archives, что позволяет игрокам получить Exocraft, не строя терминал Exocraft.

Кочевник []

Кочевник, скользящий по воде
(рекомендуется для путешественников через портал)

Кочевник - легкий экзокрафт. То, что ему может не хватать в грузовом пространстве (у транспортного средства всего 16 слотов), это судно на воздушной подушке компенсирует скоростью, маневренностью и способностью скользить по воде.Наиболее эффективен с порталами.

Nomad поставляется с предустановленным модулем ускорения Exocraft.

Пилигрим []

Pilgrim - еще один легкий Exocraft. Как и у Nomad, у этого есть 16 слотов инвентаря и предустановлен модуль ускорения Exocraft. Pilgrim - единственный двухколесный представитель семейства Exocraft. С полными обновлениями это самый быстрый из всех Exocraft на суше. Это самый наземный представитель семейства экзокрафтов, у него гораздо более короткое время восстановления ускорения и он может совершать огромные прыжки, но ползать в воде.

Колосс []

Макрофотография экзокрафта Колосса

Колосс - самый большой экзокрафт. Этот неуклюжий бегемот предлагает огромный грузовой отсек (всего 42 слота), идеально подходящий для тех, кто хочет добывать ресурсы или устанавливать многочисленные модули обновления.

Colossus имеет встроенный горнодобывающий лазер Exocraft.

Из-за слабого двигателя и общего отсутствия сцепления его часто рассматривали как передвижную грузовую единицу. Чтобы исправить эту проблему и превратить его в полноценный космический грузовик, Colossus получил обновление в NEXT, дающее ему больше скорости и маневренности (его базовая скорость была еще больше увеличена в обновлении 1.63), а установка нескольких модулей обновления может сделать его достаточно гибким.

Минотавр []

Минотавр, исследующий планету

Минотавр - это механический шагоход, содержащий 28 слотов, которые можно использовать для безопасного исследования всех планет, выполнения задач по добыче полезных ископаемых, сражений и исследований. У него есть независимый реактивный ранец и предустановленный блок управления окружающей средой - он невосприимчив ко всем планетным опасностям. Стандартный горнодобывающий лазер Минотавра при желании можно модернизировать до Минотавра, что позволяет изменять ландшафт на планетах аналогично функции Манипулятора ландшафта мультитула.Также он является амфибией и может добывать под водой. Он также стреляет ракетами.

Наутилон []

Наутилон, плавающий под водой

Наутилон - единственный внеземной Exocraft. Это подводный аппарат, предназначенный для подводной навигации, боевых действий и добычи полезных ископаемых. Его можно вызывать в любой океан на планете, а также пристыковывать к подводным постройкам. Он имеет 28 ячеек для инвентаря и собственный специальный привод, Гумбольдт Драйв.

Получение Exocraft []

Пять наземных Exocraft с соответствующими Geobay

Все чертежи Exocraft Geobay можно получить на Строительной исследовательской станции.Кроме того, после постройки терминала Exocraft приобретите Roamer, Nomad и Colossus, наняв техника Vy'keen для своей планетарной (или грузовой) базы и выполнив новую серию миссий. Вы можете разместить Geobay на любой планете. Это вызовет соответствующий Exocraft.

Чертежи Геобая-пилигрима и Геобая Минотавра можно купить на Станции строительных исследований за 10 собранных данных или получить в качестве одной из наград в Экспедиции сообщества, то же самое относится и к чертежу Станции призыва экзокрафта.

Зал Наутилон доступен как часть миссии «Сны глубин». Если Наутилон можно получить на Строительной исследовательской станции, то чертеж гидротермального топливного элемента должен быть получен на Производственном предприятии или в Операционном центре.

Улучшение Бродяга / Колосса / Кочевника / Пилигрима []

чертежей можно получить у специалиста по экзокрафту (требуется, чтобы терминал экзокрафта был построен на базе или на грузовом судне). Обновления, а некоторые чертежи можно получить у любого торговца технологиями экзокрафта космической станции.

Ошибка (3.53): Статистика скорострельности, которая должна усиливать действие огня, на самом деле увеличивает время, необходимое для остывания после каждого выстрела, независимо от того, является ли это фиктивный размер танка или нет, поэтому требуется больше времени до можно снова стрелять. Пожалуйста, сообщите об этой ошибке здесь.

Чертежи основных технологий Exocraft []
Модули обновления ядра Exocraft []

Примечания :

1. Модули обновлений должны быть добавлены рядом с основной системой, где это возможно, максимум до трех обновлений в одном exocraft.Лучше всего это достигается размещением в коробке 2x2 или в виде немного меньшего совокупного коэффициента усиления в виде линии из 3 по вертикали или горизонтали, примыкающей к основной системе.

История выпусков []

  • Pathfinder - Добавлен в игру.
  • NEXT - Улучшена скорость Колосса и его способность набора высоты для повышения его характеристик.
  • СЛЕДУЮЩИЙ 1.63
    • Добавлен Паломник и его чертеж для Паломника Геобая можно приобрести в Анализаторе чертежей.
    • Увеличен размер инвентаря для всех Exocraft.
    • Увеличена базовая скорость Колосса.
    • Добавлены модули улучшения для экзократов, которые можно приобрести за кластеры нанита у техника после завершения их цепочки квестов.
    • Расширены параметры быстрого меню Exocraft, позволяющие призывать всех находящихся в собственности и находящихся в радиусе действия Exocraft, а не только текущего основного Exocraft.
    • Добавлена ​​возможность персонализировать Exocraft с уникальной краской, декалями и опциями ускорения частиц. [1]
    • Добавлена ​​специальная технология для настройки управляемости Exocraft, позволяющая водителям настраивать свои машины на сцепление с дорогой или дрифт.
    • Добавлен дисплей спидометра в HUD во время вождения Exocraft.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Exocraft с улучшениями лазера не мог добывать ресурсы, для которых требовался Advanced Mining Laser.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Exocraft не мог добывать ресурсы местности.
  • Abyss - добавлен Nautilon
  • за гранью
    • Добавлены полностью смоделированные кабины / интерьеры для всех Exocraft и Nautilon Submarine.
    • Исправлен ряд ошибок, из-за которых Exocraft не мог переехать деревья и камни.
  • ExoMech - добавлен экзокрафт Минотавра, все остальные экзокрафты больше не защищают полностью от элементов без дополнительных улучшений защиты.
  • экспедиций - добавлены геобаи кочевников и минотавров в качестве награды за экспедиции сообщества.

Галерея []

  • Экзокрафт Пилигрим
    (СЛЕДУЮЩИЙ 1.63)

  • Экзокрафт Наутилон (Бездна)

  • Pilgrim render
    (СЛЕДУЮЩИЙ 1.63)

  • Станция призыва Exocraft

  • Экран инвентаря Колосса

  • Экран инвентаря Минотавра

  • Экран инвентаризации Nautilon

Список литературы []

fr-fd: Exonef

Скелетно-мышечные симптомы у водителей вездеходов

Целью данного поперечного исследования было определение риска возникновения скелетно-мышечных симптомов в области шеи, плеч, верхней и нижней части спины для профессиональных водителей различных категорий. для вездеходов и для оценки связи между симптомами и продолжительностью воздействия вибрации всего тела (WBV) и ударов от вождения вездеходов.Исследуемая группа состояла из 215 водителей лесных машин, 137 водителей снегоходов и 79 водителей снегоходов и контрольная группа из 167 человек, выбранных случайным образом из общей популяции. Все испытуемые были из одного из четырех самых северных графств Швеции, и все они были мужчинами. Симптомы опорно-двигательного аппарата оценивались с помощью стандартизированной анкеты. Кроме того, в анкету были включены вопросы о времени езды на вездеходах и субъективная оценка подверженности неприятным движениям (сотрясение, толчок, неравномерное раскачивание).Напряжение на работе измерялось в соответствии с моделью требований / контроля Карасека. Коэффициенты распространенности были скорректированы с учетом возраста, курения и рабочей нагрузки. Среди водителей в течение предыдущего года были выявлены значительно повышенные коэффициенты распространенности в диапазоне 1∂5–2,9 для симптомов из шейно-плечевой и грудной областей. Ни одна из категорий водителей не имела статистически значимого повышенного риска боли в пояснице. Сообщалось, что лесные автомобили чаще всего вызывают неприятные движения. В заключение, водители вездеходов имеют повышенный риск появления симптомов опорно-двигательного аппарата в шейно-плечевой и грудной областях.Предполагается, что повышенный риск связан с физическими факторами, такими как воздействие вибрации всего тела (WBV) и ударов, статической перегрузки или экстремальных положений тела. Однако, поскольку симптомы боли в пояснице не были значительно усилены, похоже, что другие факторы, помимо WBV, могли бы объяснить возникновение симптомов в группе водителей-вездеходов.

КамАЗ Вездеход Pack V1.0 - Мод FS17 | Мод для Farming Simulator 17

Выберите игруFarming Simulator 19Farming Simulator 17Farming Simulator 15Farming Simulator 2013Котоводство и сельскохозяйственные культурыPure Farming 2018Euro Truck Simulator 2

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Лесохозяйственная техника - Погрузчики и экскаваторы - Swathers - Карты и объекты - Транспортные средства - Пакеты модов - Seasons GEO - Полезные вещи

---- Выберите тип / марку мода ---- Кейс ---- Challenger ---- Claas ---- Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- Mercedes Benz ---- МТЗ / Беларусь- --- New Holland / Fiat ---- Ursus ---- Steyr ---- Valtra / Valmet ---- Zetor / ZTS ---- Other

---- Выберите тип / марку мода --- - Bizon ---- Case ---- Claas ---- Куттеры и прицепы для катеров ---- Deutz Fahr ---- Fendt ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Massey Ferguson-- - New Holland ---- Другое ---- Корнеуборочные комбайны

---- Выберите тип / марку модификации ---- Кормоуборочные комбайны Фрезы ---- Присоединяемые ---- Cla as ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Krone ---- New Holland ---- Other

---- Выберите тип / марку модификации ---- Упаковщики тюков ---- Постельные принадлежности и кормление ---- Силос ---- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик ---- Культиваторы и бороны ---- Косилки ---- Плуги ---- Сеялки ---- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений ---- Ворошилки и валковые косилки ---- Вес ---- Пресс-подборщики ---- Другое

---- Выберите тип / марку модификации ---- Транспорт для скота ---- Шнековые тележки ---- Транспорт для тюков ---- Большие прицепы ---- Кормовые прицепы ---- Жидкие удобрения ---- Разбрасыватели навоза ---- Стандартные прицепы ---- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений ---- Другое

---- Выберите тип / марку модификации ---- Карты ---- Объекты ---- Текстуры

---- Выберите тип / марку мода ---- Автомобили ---- Грузовики ---- Другое

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Лесозаготовительная техника - Погрузчики и экскаваторы - Валкователи - Карты и объекты - Транспортные средства - Пакеты модов - Полезные вещи

---- Выбрать Тип / марка модификации ---- Корпус ---- Challenger ---- Claas ---- Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere- --- Massey Ferguson ---- Кировец ---- Mercedes Benz ---- МТЗ / Беларусь ---- New Holland / Fiat ---- Ursus ---- Steyr ---- Valtra ---- Zetor / ZTS ---- Other

---- Выберите тип / марку модификации ---- Bizon ---- Case ---- Claas ---- Cutters and Cutter trailers ---- Deutz Fahr-- - Fendt ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- New Holland ---- Other

---- Выберите тип / марку мода ---- Присоединяемый --- - Claas ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Krone ---- New Holland ---- Other

---- Выберите тип / марку мода ---- Подстилка и кормление --- - Силос ---- Фронтальный погрузчик и телескопический погрузчик ---- Культиваторы и борона ---- Косилки ---- Другое ---- Плуги ---- Сеялки ---- Опрыскиватели и разбрасыватели удобрений ---- Ворошилки и валковые косилки ---- Вес ---- Пресс-подборщики

---- Выберите тип / марку модификации ---- Шнековые прицепы ---- Транспортировка тюков ---- Большие прицепы ---- Кормовые прицепы --- - Жидкость навоз ---- Разбрасыватели навоза ---- Другое ---- Стандартные прицепы ---- Распылители и разбрасыватели удобрений

---- Выберите тип / марку модификации ---- Карты ---- Объекты --- - Текстуры

---- Выберите тип / марку мода ---- Автомобили ---- Другое ---- Грузовики

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Лесозаготовительная техника - Погрузчики и экскаваторы - Валкователи - Карты и здания - Транспортные средства - Пакеты модов - Полезные вещи

---- Выберите тип / марку мода ---- Кейс ---- Caterpillar ---- Claas ---- Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere ---- Кировец ---- Massey Ferguson --- - Mercedes ---- МТЗ / Беларусь ---- New Holland / Fiat ---- Raba ---- Schlüter ---- Ursus ---- Valtra ---- Zetor ---- Другое

- --- Выберите тип / марку модификации ---- Bizon ---- Case ---- Caterpillar ---- Claas ---- Cutter and Cutter Trailers ---- Deutz Fahr ---- Fendt --- - Fortschritt ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- New Holland ---- Другое

- - Выберите тип / марку мода ---- Присоединяемый ---- Claas ---- Fortschritt ---- John Deere ---- Krone ---- New Holland ---- Другое

---- Выберите тип / марку модификации ---- Пресс-подборщики ---- Фронтальный погрузчик ---- Корчеватель и борона ---- Косилки ---- Другое ---- Плуги ---- Сеялки ---- Опрыскиватели --- - Ворошилки и валковые косилки ---- Вес

---- Выберите тип / марку модификации ---- Транспортировка тюков ---- Большие прицепы ---- Кормовые прицепы ---- Жидкий навоз ---- Разбрасыватели навоза ---- Другое ---- Оверлоадер ---- Опрыскиватели ---- Стандартные прицепы

---- Выберите тип / марку мода ---- Карты ---- Объекты ---- Текстуры

- --- Выберите тип / марку мода ---- Машины ---- Другое ---- Грузовики

- Выберите тип мода - Тракторы - Харвестеры - Орудия и инструменты - Прицепы - Транспортные средства - Карты и здания - Полезные вещи - Погрузчики и экскаваторы - Кормоуборочные комбайны - Валкователи - Модпаки

---- Выберите тип / марку мода ---- Кейс ---- Catterpillar ---- Claas --- - Deutz / Same / Lamborghini ---- Fendt ---- Fortschritt ---- JCB ---- John Deere --- - Кировец ---- Massey Ferguson ---- МТЗ / Беларусь ---- New Holland / Fiat ---- Raba ---- Ursus ---- Valtra ---- Zetor ---- Другое-- - Schlüter ---- Mercedes

---- Выберите тип / марку мода ---- Корпус ---- Caterpillar ---- Claas ---- Deutz Fahr ---- Fortschritt ---- Fendt ---- John Deere ---- Massey Ferguson ---- New Holland ---- Bizon ---- Другое ---- Куттеры и прицепы для катеров

---- Выберите тип / марку модификации --- - Корчеватель и борона ---- Косилки ---- Плуги ---- Сеялки ---- Ворошилки и валковые косилки ---- Вес ---- Фронтальный погрузчик ---- Опрыскиватели ---- Другое ---- Пресс-подборщики

---- Выберите тип / марку модификации ---- Жидкий навоз ---- Разбрасыватели навоза ---- Перегрузчик ---- Транспорт для тюков ---- Другое ---- Прицепы для корма ---- Опрыскиватели ---- Стандартные прицепы ---- Большие прицепы

---- Выберите тип / марку мода ---- Грузовики ---- Автомобили ---- Другое ---- Транспортные средства

--- - Выберите тип / марку мода ---- Карты ---- Объекты

---- Выберите тип / марку мода ---- Claas ---- Krone ---- John Deere ---- New Holland- --- Присоединяемый ---- Fortschritt ---- Other

- Выберите тип мода - Тракторы - Комбайны - Кормоуборочные комбайны - Орудия и инструменты - Прицепы - Погрузчики и экскаваторы - Транспортные средства - Полезные вещи

- - Выберите тип мода - Тракторы - Прицепы - Транспортные средства - Полезные вещи

- Выберите тип мода - Грузовики - Прицепы - Автомобили - Интерьеры - Карты - Скины - Другое

С MR (все типы) и без него С большей реалистичностью без большей реалистичности

С и без DH (все типы) С динамическими шлангами Без динамических шлангов

.