Ваз 21124 расход топлива на 100 км: 403 — Доступ запрещён – ВАЗ 21124 1.6 16v клапанный расход топлива: бензина на 100 км.

ВАЗ 21124 1.6 16v клапанный расход топлива: бензина на 100 км.

ВАЗ 21124 1,6 16v – легковой автомобиль российского производства, пятидверный «хэтчбек». Данная модификация ВАЗ 2110 выпускалась на Волжском автомобиле строительном заводе с 2004 по 2008 год. Для достижения объема двигателя в 1.6 литра была изменена конструкция блока цилиндров и кроме того внесено довольно большое количество изменений благодаря которым, автомобиль стал более «резвым» и легкоуправляемым.

Расход топлива ВАЗ 21124 1.6

Переднеприводный хэтчбек ВАЗ 21124 1.6 оснащен механической пятиступенчатой коробкой передач, бензиновым двигателем с рабочим объемом 1597 куб.см и мощностью в 89л.с. Крутящий момент двигателя – 131Нм/3700 об/мин. Автомобиль развивает максимальную скорость в 180 км/ч и от нуля до сотни разгоняется за 12 секунд. Расход топлива на 100 км пробега: в смешанном цикле -7,2 литра; городской цикл – 7,7, литров; загородный цикл – 5,3 литра.

Реальный расход топлива ВАЗ 21124 1.6 16v. Отзывы

• Стас. Казань. Стал счастливым обладателем своей «двенадцатки» в 2005 году. Брал новую для работы на такси. Машиной доволен она отслужила мне верой и правдой десять лет. Резвая, легкоуправляемая, с довольно мягкой подвеской. Кроме того салон удобный и просторный несмотря на дешевые отделочные материалы. Что касается расхода топлива тот тут все просто шикарно как по мне: по городу получалось в пределах восьми литров, а на трассе можно было уложиться в 5,5 литров, если конечно не гнать.
• Владимир. Ставрополь. ВАЗ 21124 с движком на 1,6 литра мне подарил отец. Это была моя первая машина и я был просто счастлив от того что у меня появилось личное средство передвижения. Для большего комфорта заменил передние сиденья и установил новую стерео систему. Откатался шесть лет и ни разу серьезных поломок у меня не случалось. Хорошая машина! Особенно меня устраивал расход топлива: в городе до восьми литров, а на шоссе не больше шести.
• Никита. Кострома. Двенадцатую «Ладу» купил по совету брата и ни разу не пожалел об этом. Машина очень хорошая, выносливая, легкоуправляемая и резвая что особенно заметно при езде по городу. Катаюсь на свое «двенадцатке» уже почти одиннадцать лет и пока менять ее не собираюсь. Расход топлива при объеме в 1,6 литра как по мне минимальный: в городе около восьми литров, а на трассе не более шести.
• Руслан. Белгород. Мне нужна была машина для работы. Я предоставляю сантехнические услуги и постоянно катаюсь по всему городу и за его пределами. Решил брать новое авто чтобы с ним не возиться в гараже и выбрал двенадцатую шестнадцати цилиндровую «Ладу». Что могу сказать, с тех пор как я купил машину, прошло более десяти лет, а она по-прежнему выглядит как новая и работает как часики. Конечно, за это время несколько раз менял расходники и заменил пару «родных» деталей, а так больше ничего не трогал, не было такой необходимости. Машиной очень доволен, особенно ее малым расходом топлива. По городу у меня в среднем выходит где-то восемь литров, а на шоссе укладываюсь в шесть литров на сто километров пробега.
• Нина. Краснодар. Двенадцатую «Ладу» мне подарил супруг, сказал, что для начинающего водителя это оптимальный вариант. Я частный предприниматель и постоянно езжу по всему городу, решая различные рабочие моменты, поэтому без машины мне просто не обойтись. Мне нравиться, что авто имеет хорошую обзорность лобового стекла, ней легко управлять при любых погодных условиях и очень комфортно ездить. Ремонтом машины занимается муж, но насколько я знаю, за последние двенадцать лет в ней были заменены только расходники и несколько заводских запчастей. По расходу бензина мне кажется все более чем хорошо: в городе выходит не больше восьми литров, а на трассе и вовсе до шести.
• Петр. Москва. Сосед срочно продавал свою «двенадцатку» в связи с отъездом за границу, поэтому я ее купил по очень выгодной цене. Предыдущий владелец брал ее с салона и отъездил на ней всего три года, так что она досталась в идеальном состоянии. Катаюсь на своей машинке уже более семи лет и очень ней доволен. Недорогая в обслуживании, легкоуправляемая, резвая и устойчивая. Кроме того салон очень удобный а багажник как для «хэтчбека» довольно вместительный. По расходу могу сказать следующее: в городе при нормальном трафике выходит чуть больше восьми литров, а на шоссе, если не вдавливать педаль газа в пол – 5,5-6 литров на сотню пробега.
• Виталий. Санкт–Петербург. Постоянно мотаюсь по командировкам, поэтому без машины мне просто никак не обойтись. Одиннадцать лет назад купил двенадцатую «Ладу» 1.6 16v и по сей день, очень ней доволен. Машинка не дорогая в обслуживании, выносливая, легкоуправляемая и комфортная. За все время постоянных разъездов у меня ни разу серьезных поломок не случалось. Думаю, что эта машина может прослужить еще очень долго, главное за ней ухаживать и вовремя менять расходники. По расходу топлива меня все более чем устраивает: в городе до 8,5 литров, на трассе не больше шести.
• Артем. Липецк. Покупал двенадцатую «Ладу» с салона и за последние двенадцать лет убедился в том, что наш автопром, когда действительно хочет, то может собрать качественное авто. Машинка довольно резвая, легкоуправляемая, с просторным салоном и вместительным багажников. Если вовремя делать ТО и менять расходные запчасти, то можно кататься спокойно и не переживать о том, что машина заглохнет где-то на трассе. Расход топлива у меня в точности как указано в паспорте: в городе – до восьми литров, на шоссе не более шести литров на сто километров.
• Александр. Хабаровск. Я занимаюсь ремонтами поэтому постоянно перевожу в багажнике и на крыше авто большое количество инструментов и стройматериалов. Брал свою «двенадцатую» с рук. Предыдущий хозяин отъездил на ней всего два года, после чего пересел на иномарку. Машина тогда была в идеальном состоянии и сейчас работает как часы. Что касается расхода бензина, то у меня получается чуть больше шести литров на трассе (если ехать в основном на четвертой передаче) и не больше девяти в городе.
• Егор. Москва. Мне нужная была недорогая машина с малым расходом топлива и просторным салоном для поездок с семьей на дачу. Выбрать «двенадцатую» шестнадцати цилиндровую «Ладу» и очень этим доволен. Машинка выносливая, резвая и удобная. Расход топлива меня более чем устраивает: в загородном цикле – до шести литров, а по городу около восьми литров бензина на сотню пробега.
• Владислав. Нижний Новгород. Нужна была машина для работы и удобного передвижения по городу. Изначально хотел брать подержанную иномарку, но друг отговорил и предложил купить «двенадцатую» «Ладу» 16v. отправился в автосалон и после тест-драйва уже не захотел выходить из машины. Вот уже почти одиннадцать лет катаюсь на своей «ласточке» и очень благодарен другу за дельный совет. Машина ни разу не подвела. Кроме того расход топлива просто минимальный как для движка с объемом 1.6. у меня получается до шести литров на трассе и по городу где-то около девяти.
• Константин. Рязань. Работаю в службе такси и первые четыре года откатался по заказам на подержанной иномарке. Устал постоянно делать мелкий ремонт и часто заправлять машину так как «ела» она не мало. Решил сменить авто и коллега посоветовал мне «двенадцатую» шестнадцати цилиндровую «Ладу». Купил машину в салоне и очень доволен выбором. Не дорогая в обслуживании, резвая, устойчивая и комфортная. Для наших дорог самое оно! Расходом топлива полностью доволен: в городе трачу максимум девять литров, а на трассе укладываюсь в шесть.
• Дмитрий. Краснодар. Десять лет назад купил в салоне двенадцатую «Ладу» для работы и катаюсь на ней, по сей день. Конечно за это время большую часть «родных» запчастей сменил, но мне кажется, что это нормально учитывая сроки эксплуатации. Серьезных поломок не было ни разу, в двигатель заглядывать до сих пор не пришлось, так как он работает «как часы». Вовремя меняю масло и свечи, так что движок «шепчет» и не подводит меня. По бензину у меня выходит порядка 9 литров в городе (при плотном трафике) и не больше 6 на шоссе.
• Валентин. Чебоксары. Я очень доволен своей «двенадцаткой»! Машина не прихотливая и недорогая в обслуживании, выносливая, резвая и удобная. Брал подержанную с рук еще семь лет назад и пока менять ее не собираюсь. Расход бензина у меня в точности как прописано в паспорте: город — 7,7 литров, трасса – 5,3 литра на сотню пробега.
• Денис. Екатеринбург. «Двенадцатая» шестнадцатицилиндровая «Лада» — это идеальный вариант для наших дорог. Машинка резвая, легко управляемая и очень комфортная. Подвеска в меру жесткая, передачи переключаются мягко, а расход топлива вообще смешной! У меня выходит в среднем 8-8,5 литров в городе (при загруженных дорогах) и порядка шести литров на трассе.

ВАЗ 21124 1.6 16 клапанов расход топлива на 100 км.

ВАЗ-21124 – российский автомобиль в кузове пятидверный хэтчбек. Выпускался с 1999 по 2008 год. Машина является одной из кузовных модификаций седана ВАЗ-2110. Модель обладает сравнительно хорошей управляемостью по сравнению с более ранними «Ладами». Хэтчбек выпускался на главном предприятии «АвтоВАЗа» в Тольятти. Автомобиль считался одной из самых популярных моделей российской компании, хоть и не такой массовой по сравнению с седаном. Модель была способна конкурировать с бюджетными европейскими машинами конца 1990-ых годов выпуска.

Содержание страницы

Описание моторной гаммы для ВАЗ-21124

• ВАЗ-21120, рабочий объем 1,5 литра, мощность 93 лошадиные силы, крутящий момент 133 Н/м, четыре цилиндра, максимальная скорость 185 км/час расход топлива – 9,4 в городе и 5,9 литра на трассе. Соответствие эко-нормам Евро-3.
• ВАЗ-21124, объем 1,6, мощность 90 сил, крутящий момент 133 Н/м, максимальная скорость 185 км/час, расход топлива аналогичен 1,5-литровому мотору.
• ВАЗ-21183, объем 1,6, мощность 81 сила, крутящий момент 120 Н/м, максимальная скорость 177 км/час, расход топлива – 9,8 в городе и 5,4 литра на трассе.
• ВАЗ-2111, объем 1,5, мощность 77 лошадиных сил, крутящий момент 115 Н/м, максимальная скорость 174 км/час, расход топлива в смешанном цикле – 7,6 литра.
• ВАЗ-21128, объем 1,8, мощность 105 сил, крутящий момент 162 Н/м, максимальная скорость 196 км/час, расход топлива – 9,8 в городе и 5,4 литра на трассе.

Отзывы владельцев о ВАЗ-21124

• Сергей, Томск. Автомобиль приобрел в 2007 году, как раз перед выходом Приоры. Выбрал самую топовую версию с 1,8-литровым мотором. Машина очень динамичная и экономичная, потребляет в городе не больше 10 литров на 100 км.
• Игорь, Николаев. Машина 1999 года выпуска, покупалась поддержанной в 2008 году. Сейчас на одометре моей двенахи 78 тысяч пробега. Хэтчбек с базовым мотором 1,5, но не смотря на это весьма динамичен в городе. Управляемость ватная, но это не проблема для бюджетного авто.
• Тем более, достоинств намного больше. Взять к примеру удобный багажник – главный плюс хэтчбека по сравнению с седаном. Именно эта версия, как по мне, выглядит намного спортивнее и аккуратнее толстозадой «десятки». Моя машина в городе тратит около 7-8 литров, если ехать не больше 60 км/час.
• Петр, Ростов. В 2017 году моей «двенадцатой» исполнится 10 лет. Версия с 1,6-литровым мотором обладает неплохим разгонным потенциалом, и это очень хорошо чувствуется в городе. В салоне комфортно и уютно, не смотря на дешевые материалы. Все приборы и кнопки под рукой, все достаточно продумано. То же самое могу сказать про средний расход в 9,5 литров на сотню.
• Николай, Харьков. Отличная машина для своего времени. В любом случае, намного лучше всякой классики. Может поспорить даже с Грантой, хотя это совсем другой класс. Хэтчбек насилую в основном на трассе, и улаживаюсь в 7-8 литров на 100 км.
• Петр, Новосибирск. Купил специально хэтчбек, чтобы перевозить длинномеры и мелкую бытовую технику – работа у меня такая. С поставленными задачами моя «двенадцатая» справляется на отлично. С поломками проблем не возникало, пока была гарантия. Теперь ее нет, сам крупные поломки не ремонтирую. Приходиться обращаться к знакомым или в крайнем случае посещать платный фирменный сервис. Но там все сравнительно недорого, так что финансовые потери от этого хэтчбека не так уж велики. К тому же, расход топлива не подкачал – в городе получается около 9-10 литров с мотором 1.6.
• Алексей, Пенза. Лада двенадцатая досталась мне от брата, который купил себе Весту. Я был очень рад, поскольку закончил автошколу. Автомобиль стоящий, простой в ремонте и пользовании. В общем, про свою первую машину ничего плохого не скажу. Расходует около 11 литров на 100 км.
• Дмитрий, Макеевка. Стал счастливым обладателем ВАЗ-21124 в 2006 году. Машина из последней партии, почти избавлена от заводских болячек. У меня пробег 100 тысяч, так что поменял уже достаточно много деталей. Шаровые, сайлент-блоки, передние и задние стойки подвески – все это еще успел купить по гарантии. Заменил всю корзину сцепления, поставил новую коробку передач. Как видите, износилось много деталей, в том числе и крупных. Но замена всех комплектующих происходила согласно регламенту, а непредсказуемых ремонтов никогда не было. 1,6-литровый двигатель не подводил. Меня он радует своей экономичностью в городе. Если ехать в среднем 80 км/час, выходит не больше 11 литров.
• Федор, Киев. Автомобиль отличный, комфортное средство передвижения с удобным багажником. Семье нравится. В городе укладываюсь в 9,8 литров, на трассе получается 7,2 литра. Данные по одометру.
• Василий, Санкт-Петербург. Машину купил в подарок для жены, но она постоянно на нее жалуется. Мол, не женский это автомобиль. Постоянно ломается, везде что-то тарахтит и дребезжит. Но это я сам виноват, решил сэкономить и купил поддержанный вариант. В общем, подумываю эту забрать себе, а своей половинке подарить что-то иномарочное. Я двенадцатую не раз тестировал, и оставался доволен. Машина с мотором 1,5 потребляет около 8 литров в городе.
• Ярослав, Сахалинская область. Мне машину подарили родители на День рожденья. В тот день у меня словно сердце переполнилось от слез счастья, я сразу же сел за руль и поехал, а гостей оставил. Врезался в столб, но хорошо, что была небольшая скорость. Отделался разбитой фарой. С тех пор стараюсь свои эмоции сдерживать. Хэтчбек расходует около 9 литров по городу.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

ВАЗ 21124 — это модификация двенадцатой модели, которая отличается от базовой версии увеличенным рабочим объемом двигателя, который был достигнут путем увеличения высоты цилиндров на 2.3 миллиметра. Выпускался ВАЗ 21124 с 2004 по 2008 года. Именно эта версия автомобиля считается наиболее удачно и пригодной для комфортной езды.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.6 MT (механика)	9.5	5.8	8.0

Мотор на модель устанавливался 1.6 литровый, мощность которого была увеличена до 90 лошадиных сил. Двигатель имел 16 клапанов, а за подачу топлива отвечал инжектор. Максимальная скорость, которую мог развивать этот автомобиль – 183 километра в час. Комплектовалась модель механической трансмиссией, работающей в пяти режимах. Расход топлива на 100 км составлял 9.5 литра в городе и 5.8 литра на трассе.

Отзывы владельцев

«В одно время пришлось продать мою старую иномарку, так как ее содержание я перестал тянуть. Решил поискать что-то из наших моделей. Главное мое условие – низкий расход по городу. Идеально для меня подошла модификация двенадцатой модели с увеличенным мотором. Да, она отстает от иномарок по комфорту и оснащению, но зато неплохо едет. Так как передвигаюсь только по городу, мне не важны практически скоростные показатели. Не отстаю от людей в ряду и никого не задерживаю и не раздражаю – больше ничего не нужно. Подвеска хорошая, не ощущаются практически ямы и кочки на дорогах. Также у автомобиля хорошая управляемость, сложные повороты проходятся без проблем даже на приличной скорости. В салоне много места, можно разместить всю семью и накинуть еще кучу вещей в багажник. Интересно то, что машина одинаково едет как пустая, так и полностью нагруженная. Расход бензина у нее примерно 8 литров», — пишет Владислав из Иваново.

«Машина стала моим пропуском в мир автомобилей и вождения. Купил сразу после того, как получил права. Мне было не важно, как она выглядит, как едет и насколько она комфортна. Просто нашел то, что было в более-менее приличном состоянии за небольшие деньги. Машина оказалась довольно приятной. В салоне очень удобно, планирую позже перешить его, чтобы материалы были приятнее. Сборка качественная, ничего не скрипит и не трещит даже когда едешь по неровной дороге. Мне досталась достаточно мощная модификация двенадцатой, поэтому я иногда люблю выехать на трассу и посмотреть, на что она способна. Даже на высокой скорости у автомобиля остается отличное управление, а также она хорошо держится на дороге. Что касается съедания топлива, то тут также только положительные эмоции. Моя норма расхода – 9 литров», — такой отзыв оставил Константин из Челябинска.

«Один из немногих русских автомобилей, которые мне понравились. Впечатления от пользования только положительные, езжу практически каждый день, причем в разных дорожных и погодных условиях. Везде меня все устроило. Салона хорошо сделан, качественно, но материалы используются дешевые, неприятные на ощупь, что немного раздражает. Также очень жаль, что вообще нет никакой безопасности даже в виде подушек безопасности. Из-за плохой шумоизоляции в салоне слишком громко слышится звук мотора. Из минусов вроде все. Остальное – только плюсы. Больше всего меня радует силовая установка. Она достаточно мощная, чтобы развивать приличные скорости. Но при этом у нее большой расход, который равняется 12 литрам. По отзывам сделал вывод, что это только у меня и нужно что-то с этим делать», — так написал Руслан из Краснодара.

«Решился на покупку отечественного автомобиля, так как денег на другой просто не было. Очень боялся, что машина будет постоянно ломаться и много съедать топлива. Но, я стал обладателем модификации ВАЗ 2112, которая оказалась вовсе не такой. Она приятно выглядит, достаточно комфортная, только места в салоне мало. Четыре человека уместятся легко, а вот пятерым будет не так удобно. Автомобиль очень надежный, вообще не ломается. И при этом всем он еще и едет достаточно быстро. А больше всего мне нравится то, то он вообще практически не тратит топливо. Расход в 8 литров – смешно», — это отзыв от Николая из Перми.

«Отличный автомобиль для использования в городе, так как он достаточно быстрый, а также комфортный и экономичный. Обслуживание выходит очень дешево, так как если что-то и сломается, то можно легко починить даже в гараже, а детали можно купить практически везде. Мотор имеет достаточно большой объем для отечественных моделей, но при этом его расход на уровне малолитражных иномарок. Больше 9 литров по городу я не тратил никогда, а на трассе моя норма вообще литров 6», — написал Олег из Владимира.

«Автомобиль брался как семейный для выездов по магазинам и на природу. За такие деньги лучше ничего не придумать. Очень удобный и комфортный салон, где все понятно на интуитивном уровне. Но самое главное, что автомобиль очень экономичный и не тратит больше 9 литров топлива», — таких слов автомобиль удостоился от Дмитрия из Москвы.

по паспорту и в реале

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Денисов Сергей.
Суть вопроса: Какой нормативный расход топлива должен быть на ВАЗ-2112?

---

Добрый день, подскажите, пожалуйста, какой расход топлива должен быть на ВАЗ-2112? Я бы хотел знать точные данные, ну или хотя-бы приближённые к ним! И на что обратить внимание, если мне кажется, что он слегка увеличен.

---

Расход топлива по данным бортового компьютера

Двигатели ВАЗ-2112

Автомобиль ВАЗ-2112 – популярный хэтчбэк от АвтоВаза. С завода компоновался разными двигателями:

• 16-ти клапанный, 89-сильный, с рабочим объёмом 1,6 литра, маркированным как 21124. (Отличительная особенность, что этот двигатель не гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ).

  Двигатель 21124.

• 16-ти клапанный, 93-сильный, с объёмом 1,5 литра, двигатель 21120. (Отличительная особенность — стальной ресивер, но гнёт клапана)

  Делать замену будем на этом двигателе (21120)

• 8-ми клапанный, 80-ти сильный, с объёмом 1,5 литра двигателем 21121.

  Двигатель 21121.

Все двигатели работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач.

Судя по большой популярности этого автомобиля среди автолюбителей, он отличается высокой надёжностью и высокими эксплуатационными характеристиками.

Средний расход топлива

Расход топлива на ВАЗ-2112 показывает средние значения, исходя от конкретного типа топлива, и судя поэтому такие показания разнятся.

Таким образом на разном виде топлива, средние показания выглядят таким образом:

• АИ-92 – 9.12 л.100 км.
• AИ-95 — 7.4 л.100км.
• AИ-95 Premium — 6.5 л.100км.
• AИ-98 — 6.0 л.100км.
• Газ пропанбутан — 9.53 л.100км.

Эти показатели имеют средние значения, и могут отличаться от манеры езды, качества дорожного полотна и мест передвижения, потому как поездки по городу и по трассе значительно разнятся в плане расхода топлива.

Почему растёт расход?

Для того, чтобы понять почему вырос расход топлива, значительно или нет, нельзя сразу и точно ответить на этот вопрос. Первым делом необходимо узнать какая из систем вышла из строя или имеется неисправность. Так значительный вклад в это может внести воздушный фильтр, ДМРВ, форсунки или свечи зажигания.

Видео о том, как снизить расход топлива

Расход топлива на 100 км на ВАЗ-2112: примерные показатели

Учитывая тот факт, что ценники на автозаправках меняются только лишь в одну сторону – роста, – показатель расхода топлива сегодня является одним из основных при выборе авто. Кроме того, в процессе эксплуатации многие владельцы задаются вопросом, не ест ли их железный конь слишком много.

Следует отметить, что отечественные автомобили, такие, например, как ВАЗ-2112, считаются недорогими в эксплуатации. Конструкция их очень простая, без всяких сложных электронных устройств, а цены на запасные части вполне приемлемы. Соответственно, на первый план начинает выходить экономичность двигателя.

ВАЗ-2112 – какой должен быть расход топлива в норме

Для того чтобы узнать, сколько бензина потребляет «двенадцатая» на сто километров пробега, следует обратиться к ее паспортным данным. На заводе-изготовителе, в частности, приводят среднюю цифру в 7,5 литра на сотню. Однако потребление автомобилем топлива зависит от многих факторов. Например, Волжский автозавод устанавливал на «двенадцатые» три типа двигателей:

• 21121 – 1,5-литровый, мощностью 80 лошадиных сил, 8 клапанов;
• 21124;
• 21120.

Читайте также: Почему ВАЗ-2112 не заводится в мороз

Два последних мотора – 16-клапанные. Объем 21124 составляет 1,6 литра при мощности в 89 лошадиных сил. Следует отметить, что здесь при обрыве ремня ГРМ не гнутся клапаны. Наконец, 21120 – 1,5-литровый мотор мощностью в 93 лошадиные силы.

Отличительной особенностью данного силового агрегата является стальной ресивер. Из недостатков – гнутся клапаны при обрыве ремня ГРМ.

Следует отметить, что расход у каждого из этих двигателей зависит еще и от марки топлива. Например, при езде на АИ-92 данный показатель составляет 9,12 литра на 100 километров. Заливая в бак более высокооктановое топливо, вы снижаете его потребление. В частности, на бензине АИ-95 потребление снижается до 7,4 литра. Еще более ощутимый эффект в плане экономии заметен на премиальных сортах. В частности, залив бензин марки AИ-95 Premium, вы снизите потребление топлива до 6,5 литра. Все данные приведены для режима «смешанный цикл».

Следует отметить, что приводить цифры, озвученные заводом-изготовителем, не имеет смысла. Реальный расход всегда отличается в большую сторону от паспортных данных. Также не стоит забывать, что езда в городских условиях при плотном трафике существенно повышает потребление бензина. Вместе с тем на загородной трассе большую часть пути можно передвигаться на 5-й, прямой передаче. Соответственно, аппетит железного коня существенно сокращается.

Отличается потребление топлива в зимний и летний период. В первом случае зачастую приходится пробиваться по заснеженным улицам на 1-й и 2-й передачах. Кроме того, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до рабочего показателя, двигатель будет работать на более высоких оборотах. Все это также не способствует экономии.

Очень важный момент – манера езды. При агрессивном стиле, с резкими разгонами и частыми торможениями, расход топлива вырастает довольно серьезно. Поэтому если вы не хотите переплачивать за каждый километр пути, лучше двигаться более плавно, не раскручивая двигатель. Не следует слишком увлекаться, давя на газ. Наиболее оптимальный в плане потребления топлива режим – 5-я передача при скорости 90-100 километров в час.

Читайте также: Что выбрать: ВАЗ-2112 или ДЭУ Нексия

Следует также отметить, что показатель расхода топлива способен значительно вырасти и из-за технических проблем. Причин здесь может быть великое множество. Если вы оказались в такой ситуации и намереваетесь самостоятельно найти и устранить причину внезапно выросшего потребления автомобилем бензина, то следуйте правилу «от простого к сложному». В первую очередь рекомендуется проверить топливный фильтр. Зачастую именно его засорение приводит к увеличению аппетита. Не забывайте, что его нужно менять с определенной периодичностью. Увеличиться расход может и из-за попавшей в форсунки грязи. В таком случае без визита на автосервис, скорее всего, не обойтись. Форсунки не рекомендуется чистить самому, если вы никогда ранее этого не делали. Поверьте, здесь лучше заплатить за работу профессионалам.

Обратите внимание и на сеточку бензонасоса – она вполне может забиться из-за некачественного топлива. Также, выявляя причину выросшего расхода, нужно будет проверить работоспособность ряда датчиков – холостого хода, скорости, распредвала и так далее. Следите за цифрами на бортовом компьютере – зачастую там можно будет увидеть подсказку с кодом ошибки. Также внимательно осмотрите на предмет нагара свечи и убедитесь в целостности высоковольтных проводов. Кстати, к увеличению расхода вполне может привести и забившийся воздушный фильтр. Как видим, причин действительно много, и мы перечислили далеко не все, а только лишь наиболее распространенные.

Читайте также: Почему плохо греет печка ВАЗ-2112

Ну а в завершение хотелось бы дать несколько советов относительно того, как не допустить выхода показателя потребления бензина за нормальные рамки. Во-первых, всегда тщательно следите за техническим состоянием автомобиля. Во-вторых, постарайтесь, чтобы ваша манера еды была как можно более плавной. В-третьих, не пытайтесь сэкономить, заправляясь на сомнительных заправках, – последствия могут быть очень серьезными.

Расход топлива ваз 2112: Повышенный, Как уменьшить

Средний расход топлива:

Бензин (AИ-92): 9.25 л/100км
Бензин (AИ-95): 9.32 л/100км
Бензин (AИ-95) Premium: 6.50 л/100км
Бензин (AИ-98): 7.60 л/100км
Газ пропан\бутан: 9.67 л/100км

Оглавление

Повышенный
Как уменьшить

Повышенный

Следует замерить компрессию в цилиндрах. При снижении компрессии, снижается мощность двигателя и для достижения привычной нам динамики приходиться сильней давить на гашетку, а отсюда и повышенный расход. Причины снижения компрессии: износ цилиндро-поршневой группы, не герметичность прилегания клапанов к седлам, закоксовка поршневых колец. Если в первых двух случаях без вскрытия и ремонта двигателя не обойтись, то в третьем случае, на ранней стадии закоксовки поршневых колец, можно воспользоваться средством для раскоксовки, например «ЛАВР-антикокс».Также о состоянии поршневой группы, может поведать ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) на инжекторном двигателе, при условии, что он исправен. Достаточно подключить компьютер и сравнить текущие показания датчика с показаниями которые должны быть для конкретного ЭБУ (электронный блок управления двигателя), например: ЭБУ январь 4.1 при оборотах двигателя 750-850 должен расходовать воздуха 7-8 кг/час, если значения меньше, то это уже может говорить об износе цилиндро-поршневой группы, чем меньше показания тем больше износ.

Черный нагар на свечах, говорит об обогащенной топливной смеси, в данном случае топливо сгорает не полностью и остатки не сгоревшего топлива, вылетают в трубу, а следовательно повышенный расход. Правда, говорить что топливо сгорает не полностью из за обогащенного состава топливной смеси, не совсем верно, честнее будет сказать, что в такой ситуации сгорает меньшее количество топлива, чем положено, так как в полностью исправном, атмосферном двигателе, сгорает, грубо говоря половина поступаемого топлива. Причины переобогащения топливной смеси, для карбюраторного двигателя — забит воздушный фильтр, забился или неправильно отрегулирован карбюратор, для инжекторного — забит воздушный фильтр, неправильные показания датчика ДМРВ, неправильные показания датчика ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости). Есть еще одна неисправность, которая будет влиять на переобогащение топливной смеси, правда я не знаю на сколько она актуальна для карбюраторного двигателя, а вот на расход топлива для инжектора это точно отразится. Этой неисправностью является термостат, у которого клапан открывается полностью, раньше чем ему положено, в этом случае, двигатель не будет нагреваться до необходимой рабочей температуры, ЭБУ видит, что двигатель не прогрет и будет подавать обогащенную смесь.

Светлый нагар на свечах, означает, что топливная смесь бедная, здесь возникает аналогичная ситуация как и при снижении компрессии, снижается мощность двигателя. Для карбюраторного движка, причина обеднения смеси кроется опять же в неисправности, засоре, неправильной регулировке, карбюратора. У инжектора: датчики — ДМРВ и ДТОЖ, низкое давление в топливной магистрали. Низкое давление возникает, при износе топливного насоса, при забитой сеточки топливного насоса, при засорении топливного фильтра.

Еще причины увеличения расхода топлива, по вине топливной системы инжектора: не работает клапан обратной подачи топлива, пропускают форсунки, забиты форсунки — из за этого форсунки плохо распыляют топливо, и как следствие плохое качество топливной смеси, от чего снижается динамика двигателя.

А если у вас увеличился расход топлива зимой, так это нормальное явление. Причины: увеличение времени прогрева двигателя, увеличилась нагрузка на двигатель за счет увеличения вязкости масла в двигателе и коробке передач, тоже самое происходит со смазкой в подшипниках ступиц и гранат, быстрое остывание двигателя, постоянно работает отопитель салона, частые пробуксовки колес по снегу и гололеду . Зимний расход топлива однозначно больше, чем при эксплуатации в теплый период, расход может увеличиться незначительно, а может быть шокирующим. Например, у меня ваз 2110 1,5 инжектор, расход топлива на 100 км, при езде на длинные расстояния, увеличивается на 1-2л., а при езде на короткие расстояния 2-5км., расход топлива увеличивается в два раза. При этом летний расход у меня как по паспорту.

Еще на расход топлива влияет- увеличение массы авто, например установили музыки килограмм на 50, подспущенные колеса, сама резина, неправильный сход-развал, стиль езды.

Как уменьшить

Но мы, выслушав всех, попытались вывести общую формулу экономии – разумеется, с учетом, что автомобиль полностью исправен. Ведь бороться с чрезмерной “прожорливостью” авто можно только на исправном автомобиле: компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме, системы питания и зажигания отлажены, подшипники ходовой части легко вращаться, а фрикционные накладки тормозных колодок при движении автомобиля не скрести вхолостую по дискам и барабанам.

1. Первым делом проверьте воздушный фильтр

Это займет всего пару минут: снимите его и поднимите на просвет – если свет не проходит, фильтр нужно заменить. Непригодный «воздушник» ограничивает поток воздуха, поступающего внутрь мотора. Из-за этого сжигается на порядок больше топлива.

2. Используйте «легкие» моторные масла с низкой вязкостью на основе синтетики или полусинтетики

По сравнению с традиционной более вязкой «минералкой», они почти на 6% снижают потребление топлива.

3. Проверьте давление в шинах

Недокачанные скаты повышают сопротивление качению, из-за чего расходуется больше топлива. Но помните, что проверять давление нужно только в холодных шинах. Чтобы максимально сэкономить топливо, попробуйте увеличить давление на 0,3 бара от нормы. Хотя таким образом нагрузка на детали подвески и кузова немного увеличится, пассажиры этого практически не заметят.

4. В пробках старайтесь сохранять постоянную скорость

Ведь в час пик машины вынуждены резко трогаться и резко тормозить, что увеличивает не только расход топлива, но и нагрузку на узлы автомобиля. Если же речь идет о более-менее свободном движении, попробуйте поездить пару дней, не превышая скорость 90 км/ч. Увидите, что на заправку будете заезжать в два раза реже.

5. Осторожно пользуйтесь педалью газа

Резкий старт – верный способ израсходовать топливо впустую, поскольку при этом в цилиндры подаются большие порции горючего. Не используйте повышенные передачи на малых скоростях – это тоже значительно повышает расход.

6. Старайтесь резко не тормозить

Особенно это касается карбюраторных машин, где при внезапном торможении через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива. Поэтому всегда внимательно следите за обстановкой на дороге, чтобы сбросить скорость в подходящий момент.

7. Реже включайте кондиционер

Ведь он сжигает от 5 до 20% расходуемого топлива. Откройте окна – может, это и жарче, и грязнее, зато поможет дотянуть до АЗС в критической ситуации.

8. Избавьтесь от всего, что делает машину тяжелее и повышает сопротивление воздуха

А это: багажник на крыше, тюнинг, ненужный хлам в багажнике и пр. Все это негативно влияет на расход топлива. Старайтесь также не менять серийные колеса на более широкие. Особенно в дальних поездках, где эффект от стандартных узких колес весьма ощутим.

9. Система зажигания

Еще 30-40% бензина можно потерять из-за неисправностей в системе зажигания (грязные свечи, плохая проводка и т.д.). Человеку, слабо осведомленному в технике, вряд ли под силу во всем этом разобраться, поэтому лучше обратиться к специалистам.

10. С ветерком — дороже

Огромные скорости не способствуют экономии. Ведь расход топлива растет за счет возрастающего аэродинамического сопротивления. Открытые стекла или люк незначительно влияют на расход топлива на малых скоростях. Если хотите прокатиться с ветерком в салоне, долейте в бак дополнительные 0,2–0,5 литра топлива.

11. Лишний свет — лишние литры

Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег. Не пользуйтесь без необходимости электростеклоподъемниками, обогревом заднего стекла, внутрисалонной подсветкой, подогревом сидений, кондиционером. Например, забытый и не выключенный обогрев заднего стекла может “съесть” около 0,4 литра, а кондиционер – 1,5 литра топлива на каждые 100 километров пути. Естественно, в непогоду, в туман, когда даже днем необходимо включать ближний свет, об экономии придется забыть.

Большой расход топлива ВАЗ-2112 16 клапанов: причины и фото

На сегодняшний день нефтепродукты, особенно горючее, дорожает на глазах, а поэтому повышение расхода топлива для любого автомобилиста – это самый страшный сон. Зачастую, причины появления такого явления на 16-клапанном ВАЗ-2112 достаточно просты и понятны. Хотя, не все автомобилисты знают их и могут устранить неисправность своими руками.

Причины повышенного расхода

На экране бортового компьютера показан повышенный расход топлива

Повышение расхода топлива двигателем на ВАЗ-2112 идентичны всем остальным двигателям любого семейства автомобилей. Но, стоит рассмотреть этот вопрос более детально. Итак, какие же причины появления возрастающего расхода:

1. Неисправность в топливной системе.
2. Проблемы в работе инжектора.
3. Неисправность кроется в катализаторе.
4. Загрязнение воздушного фильтра.
5. Температура двигателя.
6. Датчики и ЭБУ.

Когда с причинами определились, можно приступить к пошаговому ремонту.

Методы решения проблемы

Для устранения повышенного расхода топлива стоит понимать конструктивные особенности не только основного силового агрегата, но и вспомогательных систем, от которых зависит работа двигателя в целом. Так, причинам становятся сразу несколько систем. Но, как, же определить, где именно возникла неисправность? Для этого рассмотрим, последовательность выполнения действий диагностики и ремонта по системам.

Датчики и ЭБУ

Когда возникает любая неисправность двигателя, первое, куда необходимо «залезть» – это электронный блок управления.

Зачастую, ошибки скрыты именно здесь, а также можно увидеть, где прячется проблема. Для совершения диагностики необходимо подключиться через планшет или ноутбук к «мозгам» автомобиля, при помощи кабеля USB – K-line.

Диагностика через панель приборов ВАЗ-2112

Расшифровка ошибок, которые можно было увидеть на видео приводится ниже на картинке.

Коды ошибок ЭБУ и их расшифровка

Первой причиной могут стать накопившееся ошибки в самом блоке, где уже команды противоречат друг другу, и форсунки начали подавать повышенное количество топливной смеси. Лечиться это просто – сбросом ошибок или установкой новой операционной системы. Многие автовладельцы рекомендуют – Паулюс.

Если сброс ошибок ЭБУ не помог, то стоит проверить работоспособность датчиков, что отвечают за воздушно-топливную смесь, а именно:

1. Датчик массового расхода воздуха.
2. Лямбда-зонд.
3. Датчик положения дроссельной заслонки.
4. Датчик температуры.

   Схема управления двигателем, а также датчики

Именно эти датчики могут стать причиной того, что расход горючего увеличился. Если диагностика покажет, что один из них вышел из строя, то его необходимо заменить. Если все же расход остался прежним, необходимо идти дальше и искать проблему в другом узле.

Топливная система

Именно в топливной системе может крыться загадка повышения расхода топлива двигателем. Прежде всего, необходимо проверить давление в топливных трубках и топливной рампе. Способствовать такому эффекту может сразу несколько деталей, которые по разным причинам вышли из строя.

Грязная сетка топливного модуля

Первые два элемента, которые стоит проверить – это топливный насос и топливный фильтр. Демонтаж топливного модуля может стать разгадкой, поскольку могла попросту забиться фильтрующая сетка. А вот загрязненности фильтра не видно, поэтому его просто придется поменять. Некачественное топливо, которым насыщен современный бензиновый рынок, а также некачественная запасная часть могут вывести этот узел из строя раньше времени.

Грязный топливный фильтр

Второй элемент, который может стать причиной, становится дроссельная заслонка. Загрязненность этого элемента может привести к тому, что её положение заклинит, и расход будет повышенный. Выходом становится демонтаж и чистка дросселя.

Загрязненная дроссельная заслонка прекрасно чиститься при помощи ВД-40

Если топливная система проверена, все элементы заменены и почищены, но все равно расход большой, стоит обратить внимание на форсунки.

Инжектор

Инжектор, а именно грязные или нерабочие форсунки могут послужить тому, что повысился расход топлива. Некоторые автомобилисты считают, что можно демонтировать эти элементы, подключить компрессор и продут форсунки, и они станут чистыми. Это заблуждение – так только увеличиться расход! Единственный способ проверить эти элементы – это снять их и установить на специальный стенд, который проводит диагностику и чистку. При необходимости необходимо заменить поврежденные элементы.

Разные виды распрыскивания форсунок инжектора при диагностике

Температура двигателя

Температура двигателя напрямую особенно влияет на расход топлива.

98-103 градуса — рабочая температура двигателя. На фото автомобиль редакции!

Оптимальным показателем считает 98-103 градуса Цельсия, при которых смесь оптимальная. Если температура становиться выше, то обедненная смесь выражается не только в потери мощности, но и в повышенном расходе, а вот при прогреве – смесь, разряженная, и происходит принудительный обогащённый впрыск, что расходует горючее на 20% больше. Поэтому, постоянно необходимо следить за температурой и не допускать перегрева двигателя. При перегревах стоит особое внимание уделить работоспособности вентилятора и термостата.

Повышенная температура двигателя ВАЗ-2112

Неисправный катализатор

В этом случае, действует эффект бумеранга, чем исправнее работает катализатор, тем «нормативнее» расход топлива. Именно из-за загрязнения и разрушения этого важного элемента получается богатая смесь, которая впоследствии дает эффект увеличения расхода. Поэтому, для устранения проблемы понадобиться обследовать узел и определить его состояние. При необходимости провести замену.

Неисправность катализатора можно увидеть визуально. Симптомы — прогорание или разрушение.

Воздушный фильтр

Последней причиной повышения расхода становится загрязненный воздушный фильтр. Отдельным словом надо упомянуть загрязнение фильтра маслом. Этот элемент выполняет функцию фильтрации поступающего воздуха в топливную смесь. Так, при его грязном состоянии, может возникнуть эффект «воздушного голодания» и нарушение работы датчика массового расхода воздуха. В следствии, происходит неверное смесеобразование, что повлечет за собой повышение расхода. При необходимости, стоит заменить этот элемент на новый.

Грязный воздушный фильтр снятый с автомобиля

Выводы

Причин возникновения повышенного расхода топлива на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 достаточно много. Так, поиск причин и их устранение может занять от нескольких часов до нескольких дней. Если автомобилист не уверен, что способен справиться с этой проблемой, то рекомендуется обратиться на автосервис, где сделают все быстро и качественно.