Туарег ттх: Технические характеристики автомобилей Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег

Технические характеристики автомобиля Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion (II)

Технические характеристики Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion

Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion

1. Фотографии Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7

2. Фотографии Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 7

3. Фотографии Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 7

4. Фотографии Volkswagen Touareg 4.

   1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 7

5. Фотографии Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 7

6. Фотографии Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 7

7. Фотографии Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 7

Volkswagen Touareg 2010 модельного года стал менее «прожорливым» и более «чистым». Кроме того, автомобиль стал на 2 см ниже и на 4,3 см длиннее, в то время как его колесная база выросла на 4 см. Еще внедорожник «сбросил» 208 кг веса. Из внешних изменений можно отметить обновленную решетку радиатора, а также, если верить официальному пресс-релизу, «более пропорциональный силуэт» и «выразительные фонари заднего освещения».

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Volkswagen Touareg 4.1 TDI 4motion.

Продажа подержанных автомобилей Volkswagen Touareg

Отзывы владельцев автомобиля Volkswagen Touareg

• 10.10.2008

  S.Oleg74

  Оценка автора

  Объективность

  Купил на аукционе в США т. к сам являюсь автобизнесменом.Сначала пугался марку Volkswagen,а когда проехал все стало на свои места. Дизайн:Современный Оптика:Отличная Качество покрытия кузова:У меня редкий для тоуарегов цвет(BURGUNDY) Дизайн:Супер Эргономика:Отличная Практичность отделочных материалов:Отличная Вместимость:Меньше чем в крузере но хватает

  подробнее

• 28.09.2010

  Завьялов Евгений Викторович

  Оценка автора

  Объективность

  Дерьмо на колесах! Простите за слово «на колесах». Куплен новый без пробега у дилера. Через 13500 км накрылся медным тазом ТНВД. Причем, в самом неподходящем месте- на ходу посреди перекрестка в «час пик». Был бы на отечественном автопроме- сожрали бы вместе с авто, а так- проезжали мимо, сочувственно качали головами. Эвакуатор, удивленные лица мастеров, заверения в полной лояльности. Через четыре дня я- счасливый обладатель починенного Тура. Насторожили рекомендации мастеров: далеко от города не отъезжать. Пока…Езжу, бздю… Рискнул скататься за 300 км. Пронесло. Стал по…

  подробнее

• 02.07.2009

  Дмитрий ИВанович

  Оценка автора

  Объективность

  через пол года салон стал греметь, дребезжать, почти как в советском авто. Официальные диллеры отказываються устранять это, ссылаясь на то, что им Германия такое ц/у не дает, а следовательно устронять ничего не будем. Только проклеили (как в Российских десятках) панель прибора, как вам это!!! Немец стоимостью 2 млн. проклеивать как совет авто?! Супер!!! Остальное не стали даже смотреть. При разговоре с менеджерами по продаже выяснил, что они тест драйвные авто промазываю всё что гремит силиковой смазкой, чтоб покупатель не обращал внимания. Как вам это?! Покупайте, только п…

  подробнее

Обзор Volkswagen Touareg 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020.Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена.

В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020.

Содержание обзора:

Автомобильная выставка в Пекине, Китай, принесла немало новинок. Немецкий производитель так же представил полностью новое поколение Volkswagen Touareg 2019. На сегодня, это уже третье поколение легендарного кроссовера. Внешние изменения автомобиля существенные и кардинально отличаются от двух предыдущих вариантов.

Впервые кроссовер Volkswagen Touareg был представлен публике еще в 2002 году, и продлилось до 2009 года. Второе поколение увидело мир в 2010 году и выпускалось по 2014 год, после чего была представлена рестайлинговая версия кроссовер. Несмотря на небольшие изменения, производство второго поколение продлилось до 2017 года. Теперь же ранее известные варианты кроссовера заменит новое поколение Volkswagen Touareg 2019.

Передняя и задняя часть нового кроссовера получили полностью новый дизайн, хотя боковая часть по-прежнему напоминает черты предыдущих генераций Volkswagen Touareg.

Больше всего изменений пришлось на интерьер нового кроссовер Volkswagen Touareg 2019, дизайнеры сделали его полностью современным, обойдя ранее известные интерьеры автомобилей премиум класса. По словам производителя, новый кроссовер будет первым серийным автомобилем компании, на который установят современную систему ночного видений Night Vision.

Экстерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Если сравнивать по внешнему виду новую генерацию Volkswagen Touareg 2019 с предыдущими двумя, то даже ресталинговый вариант второй генерации существенно отличается от третьего поколения. Как многие уже отметили, новинка очень многим напоминает ранее представленный концепт T-Prime Concept GTE с небольшими доработками.

Основой для нового поколения Volkswagen Touareg 2019 послужила платформа MLB Evo, та же, что используется для новых Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentyaga. Поэтому не удивительно, что и во внешнем виде нового кроссовера есть сходства с соплатформениками. Передняя часть нового Volkswagen Touareg 2019 получила заметные изменения.

Решетка радиатора нового кроссовера теперь растянута на всю ширина и состоит из трех частей. Центральная часть открывается вместе с капотом, что значительно упрощает доступ к двигателю. Две остальные части решетки расположили под передней оптикой. В большинстве вариантов Volkswagen Touareg 2019-2020 решетка радиатора будет хромированной, за отдельную плату в заряженной комплектации решетка может быть полностью черной.

Сама ж передняя оптика нового Volkswagen Touareg 2019-2020 полностью изменилась, как по функциональной части, так и по стилю. Начиная с базовой комплектации кроссовера, оптика будет матричной, на основе сверх ярких светодиодов. Так же оптика идет адаптивной, с функцией подсветки слепых зон, поворотов или временной подсветки пешехода во избежание ДТП. Это еще раз говорит о прогрессе модели в лучшую сторону. Дневные ходовые огни в таких автомобилях стали привычным делом, расположив верхней части оптики и по кругу линз.

Передний бампер кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 немного потерял свои былые размеры и стал меньше. Боковые части занимают огромные воздуховоды, они же играют роль направляющих аэродинамики автомобиля, а нижнюю часть бампера по центру занимает дополнительная решетка радиатора, с небольшой хромированной вставкой. Чтоб окончательно подчеркнуть низ кроссовера, сплиттер окрасили в черный глянец, хотя с другой стороны он быстро придет в негодность.

Меньше изменений пришлось на капот и стекло Volkswagen Touareg 2019. Капот получил пару небольших выгнутых линий от передней оптики и до стоек. Ветровое стекло по размерам стало немного меньше, с увеличенным наклоном для меньшего сопротивления потоку воздуха.

В отличии от передней части, сбоку новый Volkswagen Touareg 2019-2020 все же узнаваем, дизайнеры скорей освежили его, нежели полностью сделали новым. Передние и задние арки колес Volkswagen Touareg 2019 сделали большими, что позволяет устанавливать колеса большего размера, хотя для базовой комплектации 18″ колеса кажутся небольшими на общем фоне кузова.

В отличии от предыдущей генерации, на стыке переднего крыла и двери появился хромированный шильдик. Изначально он планировался, как дополнительный воздуховод, но в результате стал украшением и маркировкой модели. Именно от него на всю длину кузова сделали выгнутую линию, дверные ручки судя с указаний производителя в любой комплектации Volkswagen Touareg 2019-2020 обзаведутся системой бесключевого доступа и подсветкой в ночное время.

Небольшие изменения пришлись на боковые зеркала заднего вида Volkswagen Touareg 2019. Дизайнеры перенесли их с угловой части на кузов дверей, окрасив часть корпуса в черный цвет, а часть в цвет кузова. В любой комплектации Volkswagen Touareg 2019 зеркала обзаведутся электронастройкой, светодиодными повторителями поворотов, автоматическим складыванием и памятью на несколько режимов настройки. Боковые стекла нового Volkswagen Touareg 2019 получили минимум изменений, с каждой стороны по 4 стекла, 2 глухих и 2 подвижных. Несмотря на большое стекло позади задних дверей, кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 все же рассчитан на два ряда сидений.

Расцветка кузова Volkswagen Touareg 2019-2020 доступна в:

• белый;
• черный;
• аквамарин;
• темно-синий;
• золотистый;
• коричневый;
• насыщенно черный.

В стандартном варианте, окрас кузова Volkswagen Touareg 2019-2020 идет без оттенка, за металлик необходимо будет доплатить 990 евро. Несмотря на новизну и статус модели, производитель ограничил выбор расцветок, поэтому даже за отдельную плату покупатель не может выбрать свой оттенок кузова.

Не меньше изменений пришлось на заднюю часть Volkswagen Touareg 2019-2020. По мнению многих автолюбителей зад кроссовера теперь больше напоминает Audi Q7 нового поколения, нежели ранее известный кросс. Самый верх украшает небольшой спойлер со светодиодным повторителем стопов. Заднее стекло Volkswagen Touareg 2019 получило закругленную форму по сторонам, нежели в предыдущей генерации.

Задняя оптика Volkswagen Touareg 2019-2020, как и передняя теперь полностью светодиодная в любой комплектации. Большая часть оптики находится на крышке багажника, а меньшая на самом кузове кроссовера. Сама ж крышка багажника уменьшилась в габаритах, в особенности по нижней части. Среди основных украшений по-прежнему осталась эмблема компании, за ней же скрыта камера заднего вида и небольшая выемка под номерные знаки. С нового это хромированная надпись модели, расположенная между задними стопами.

Задний бампер Volkswagen Touareg 2019-2020 скорей окультурили, а по габаритам он остался прежним. На всю ширину бампера растянута хромированная линия, как и по всему периметру кроссовера. Нижнюю часть украшает черный большой диффузор, с двумя хромированными наконечниками выхлопной системы. Судя с габаритов крышки багажника, то погрузка чемодана или больших покупок будет не самой удобной, но комплектации Volkswagen Touareg 2019 с адаптивной подвеской позволяют при необходимости временно опустить заднюю часть кроссовера.

Внешний вид нового Volkswagen Touareg 2019-2020 заканчивает крыша. Именно здесь та часть, на которой производитель решил сэкономить, установив светодиодную оптику во все комплектации. Крыша нового Volkswagen Touareg 2019 во многом зависит от комплектации, базовый вариант получил сплошную крышу, без люка, хотя за отдельную плату его можно добавить. Более дорогие комплектации обзаведутся панорамным люком с электроприводом, а топ версии получат панорамную крышу для первого и второго ряда.

В стандартный набор входят боковые рейлинги, хромированные или окрашенные в цвет кузова, а так же небольшая антенна штыревая или в виде акульего плавника. Как негде, здесь хорошо видно градацию между комплектациями нового Volkswagen Touareg 2019. Суммарно по дизайну новый кроссовер получился лучше предыдущих двух генераций. Новая передняя и задняя оптика, а так же решетка радиатора сыграли свою роль в лучшую сторону.

Интерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Если же внешний вид Volkswagen Touareg 2019-2020 хоть как-то говорил о новой генерации и немного напоминал предыдущие варианты модели, то интерьер полностью новый и вовсе не узнаваем. Во всех комплектациях салон кроссовера Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 5-ти пассажиров, включая водителя. Больше всего изменений и можно сказать, переделок пришлось на переднюю панель. Производитель решил не отставать от последней тенденции других брендов и так же завернул центральную консоль Volkswagen Touareg 2019 в сторону водителя.Как и по внешнему виду, передняя панель Volkswagen Touareg 2019-2020 будет отличаться по комплектациях. В базовой модели дисплей мультимедийной системы на 10″ с кнопками управления системами кроссовера по сторонам. Под дисплеем расположили панель управления климат-контролем, подогревом и охлаждением сидений. Панель приборов такой комплектации Volkswagen Touareg 2019 сочетает в себе аналоговые приборы и цветной 6″ дисплей бортового компьютера.

Больше всего внимание пришлось на максимальную комплектацию Volkswagen Touareg 2019-2020, а точней на её интерьер. Производитель решил перешагнуть всех конкурентов, в плане мультимедийной системы. Вместо небольшого дисплея, инженеры установили огромный 15″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, а панель приборов полностью сделали цифровой на основе 12″ дисплея.

Такой «кокпит», как его называет производитель, позволил перенести все системы управления на сенсорную панель и вывести все необходимые параметры кроссовера на панель приборов. Заканчивают центральную консоль два воздуховода, направленные в сторону водителя. Инженеры минимизировали количество механических кнопок, расположив все управление на сенсорный дисплей.

По набору мультимедийка Volkswagen Touareg 2019-2020 так же не уступает конкурентам. Основой послужили системы Android Auto и Apple CarPlay, в дополнение установлена точка доступа Wi-Fi на 8 пользователей и скоростной 4G Интернет. Пассажирская часть передней панели так же получила изменения, вместо привычной глянцевой вставки, теперь здесь располагаются два воздуховода. Все это удовольствие, включая центральный дисплей, подчеркивает хромированная вставка со светодиодной подсветкой. По цвету, подсветка может быть любого оттенка, в том числе и белого.

Центральный тоннель кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 получил не меньше изменений. Привычный рычаг коробки передач лишился кнопок по кругу и стал на порядок меньше. Систему информирования о выборе передач поместили на сам рычаг коробки передач, что значительно уменьшило площадь вокруг самого рычага. Позади рычага акпп поместили небольшую панель управления системами кроссовера. Среди основных числится кнопка Start/Stop, электромеханический ручник, кнопка аварийной стоянки. Ближе к подлокотнику два селектора, один отвечает за выбор режима передвижения, второй за привод, хотя принудительной блокировки дифференциала в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 теперь не будет.

Дополняют центральный тоннель Volkswagen Touareg 2019-2020 два подстаканника и панель зарядок под скрытой панелью. Перечень зарядок стандартный для данного класса: USB порт, розетка 12V и беспроводная зарядка стандарта Qi. Заканчивает центральный тоннель вместительный подлокотник, по габаритам его хватит максимум, чтоб регулировать подвеску не отрывая руки, в остальных же случаях будет не очень удобно. Позади подлокотника два воздуховода и зарядки для второго ряда пассажиров, более дорогие комплектации Volkswagen Touareg 2019 получат панель регулировки климат-контроля.

Сиденья нового Volkswagen Touareg 2019 стали на порядок комфортнее в плане настроек и функций. Теперь начиная с базовой комплектации передние сиденья получили подогрев и охлаждение, электронную регулировку в 12-ти направлениях, водительское сиденье обзавелось памятью на три режима и функцией массажа (топ версии). Как и прежде передние сиденья получили неплохую боковую поддержку и отдельные подголовники.

Второй ряд сидений Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров. Пропорция складывания стандартная 60/40, каждую часть можно отрегулировать впереди и назад, а так же по наклону спинки. В качестве материала для обшивки интерьера Volkswagen Touareg 2019-2020 дизайнеры использовали только качественную кожу. В пару к основной обшивке можно добавить кожаные перфорированные вставки, а для топ вариантов вставки из алькантары.

Расцветка интерьера Volkswagen Touareg 2019 на порядок разнообразней предыдущей генерации:

1. кофейно-черная;
2. коричневая;
3. серая;
4. черная;
5. бежевая;
6. белая.

Каждый из перечисленных оттенков могут комбинировать с черными боковыми вставками на сиденьях. До стекол интерьер Volkswagen Touareg 2019, как правило, темного цвета, все что выше будет белым или бежевым. Помимо кожаной обшивки, на выбор покупателя предлагают разнообразные вставки из дерева, полированного алюминия или глянцевого пластика по периметру интерьера Volkswagen Touareg 2019.

Последний штрих в интерьере Volkswagen Touareg 2019-2020 водительское место. Как уже говорили, панель приборов может быть полностью цифровой на основе цветного дисплея или же на половину, совмещая аналоговые приборы и цветной дисплей. Рулевое колесо нового кроссовера выполнено в стиле компании, немного приплюснутое снизу и рассчитанное на три спицы. Две верхние спицы отведены под функциональные кнопки (начиная с базовой комплектации), нижняя спица декоративная.

Регулировать руль можно по высоте и по глубине с помощью электропривода. Так же во всех комплектациях Volkswagen Touareg 2019 за рулевым колесом расположили лепестки переключения передач и пару рычагов для управления системами кроссовера.

Интерьер нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019 получился привлекательным и значительно изменился по стилю. Насколько придется по душе покупателя новая центральная консоль, пока неизвестно, на сегодня есть как положительные, так и негативные отзывы по поводу такого стиля. В остальном же салон Volkswagen Touareg 2019 комфортный, привлекательный, с неплохим функциональным набором.

Технические характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020 стали действительно новыми, помимо ранее известных двигателей, инженеры доработали и добавили более новые агрегаты. Огромный минус будет для любителей внедорожников, в отличии от предыдущей генерации, новый Volkswagen Touareg 2019 не будет укомплектован принудительной блокировкой дифференциала, что мгновенно понижает его к классу полноценных паркетников. Среди агрегатов нового кроссовера представлены, как дизельные, так и бензиновые варианты, а так же доступна новая гибридная установка.

Двигателя нового Volkswagen Touareg 2019-2020
Двигатель (объем)	Топливо	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Нм
TDI V6 (3,0 л)	дизель	231	500
TDI V6 (3,0 л)	дизель	286	600
TSI V6 (3,0 л)	бензин	340	450
V8 turbodiesel (4,0 л)	дизель	421	900
Plug-in-hybrid (2,0 л)	гибрид	367	542

Гибридная установка нового Volkswagen Touareg 2019 пока что доступна только на рынке поднебесной, но в ближайшее время планируют продавать и на территории Европы. Сам гибрид состоит из бензинового агрегата, объемом 2,0 литра и электрической установки. Бензиновый двигатель может выдать 249 лошадок, а вот на электрический двигатель приходится оставшиеся 118 лошадок. В пару к любому двигателю устанавливается 8-ми ступенчатая акпп ZF, а так же полный привод 4Motion, с функцией автоматического подключения полного привода. За счет электроники водитель может выбрать режим подвески, сделав её ниже или выше.

Средний расход топлива дизельного V6 составляет порядка 6,9 литра на 100 км пути, а выброс СО2 около 182 г/км. Гибридная установка обещает показать расход в 4,5 литра на сотку, а вот турбодизель V8 потребует около 7,5-8 литров на 100 км.

Габариты нового Volkswagen Touareg 2019-2020
Длина, мм	4878
Ширина, мм	1984 (с учетом боковых зеркал 2193 мм)
Высота, мм	1702
Колесная база, мм	2894
Колея передних колес, мм	1669
Колея задних колес, мм	1685
Клиренс, мм	220 (с пневмоподвеской 300 мм)

В зависимости от выбранной подвески, новый кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 может преодолевать водный барьер разной глубины, с обычной подвеской максимально допустимая глубина составляет до 490 мм, с пневматической подвеской глубина увеличивается до 570 мм. Помимо подвески, покупатель может выбрать один из предлагаемых видов легкосплавных дисков. В базовой комплектации установлены 18″ легкосплавные диски, за дополнительную плату можно установить 19″, 20″ или 21″. За нестандартные диски придется доплатить от 850 до 3050 евро, но по дизайну они на порядок привлекательней, нежели в предыдущих генерациях. По словам производителя, стиль и расцветка были взяты с моделей Arteon и Atlas.

Еще одна из достоверно известных доработок Volkswagen Touareg 2019-2020 – кузов кроссовера. Инженеры использовали высокопрочную сталь, алюминий и отдельные пластиковые детали, чтоб максимально увеличить безопасность кроссовера, а так же уменьшить вес, тем самым улучшив характеристики новинки. Объем багажного отделение Volkswagen Touareg 2019 теперь составляет 810 литров, что немного больше предыдущего поколения.

Безопасность и комфорт Volkswagen Touareg 2019-2020

На пару с техническими характеристиками, значительную доработку прошла безопасность кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Основной изюминкой в безопасности, которую подчеркнул производитель, стала система ночного видения Night Vision, а сам кроссовер Volkswagen Touareg 2019 стал первым серийным автомобилем компании, на который устанавливается данная система. Такое заявление немного сомнительное, так как ранее были упоминания, что система ночного видения входит в комплектации Arteon, Passat и нового Atlas. Возможно, систему доработали, что позволило сократить стоимость и улучшить продуктивность. Среди стандартных систем безопасности Volkswagen Touareg 2019-2020 числятся:

• передние и задние подушки безопасности;
• боковые подушки и шторки безопасности;
• подушка в районе коленей водителя;
• адаптивная матричная передняя оптика;
• система подруливания задних колес;
• цветной проекционный дисплей;
• контроль движения по полосе;
• система предотвращения столкновений;
• ассистент автоматической парковки;
• парктроник;
• система Start/Stop двигателя;
• адаптивный круиз-контроль;
• мониторинг движения спереди и сзади;
• ассистент помощи на поворотах;
• мониторинг слепых зон;
• система кругового обзора.

Перечень пока минимальный, но как для базовой комплектации Volkswagen Touareg 2019 весьма неплохой набор. Многими системами безопасности теперь можно управлять с дисплея мультимедийной системы, что ранее не было доступно. Между тем производитель пообещал расширять этот список, пополняя базовый набор новыми системами, а самые современные разработки устанавливать на топ версии кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Судя с всего новый кроссовер планируют превратить в испытательную базу новый систем безопасности, после чего часть из них будет установлена на другие модели бренда.

Комплектации и цена Volkswagen Touareg 2019-2020

Перечень комплектаций нового Volkswagen Touareg 2019-2020 будет меняться в зависимости от страны поставки. Между собой комплектации кроссовера отличаются по техническим характеристикам и функциональной начинке. Производитель выделяет три основные комплектации Volkswagen Touareg 2019, которые на сегодня уже продаются в разных странах. Смотрите так же цены и технические характеристики Volkswagen Touareg 2018-2020.

Комплектации и цена Volkswagen Touareg 2019-2020
Комплектации	Цена от, евро (€)
Elegance	60675
Atmosphere	66355
R-Line	73315

Какие еще новшества в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 предложит производитель, остается только ожидать. Но, тем не менее, новшества будут самыми современными. Новый Volkswagen Touareg 2019-2020 значительно улучшился по внешнему виду, а интерьер кроссовера стал на порядок привлекательней, хотя не каждому придется по душе выгнутая центральная консоль. Смотрите так же выпуск миллионного Volkswagen Touareg One Million.

Видео-обзор нового Volkswagen Touareg 2019-2020:

Остальные фотографии Volkswagen Touareg 2019-2020:

Volkswagen

Технические характеристики Опель Мерива: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Meriva — размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Двигатели	1.4 XER	1.4 Turbo NET	1.4 Turbo NEL
Экологический стандарт	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Топливо	Бензин	Бензин	Дизель
Число цилиндров	4	4	4
Объём , cм3	1,398	1,364	1,364
Макс.мощность кВт/л.с.	74 (100)	103 (140)	88 (120)
при оборотах	6,000	4,900–6,000	4800-6000
Макс.Крутящий момент, Нм	130	200	175
при оборотах	4,000	1,850–4,900	1750–4800
Степень сжатия	10.5:1	9.5:1	9,5:1
5-ступенчатая механическая	4,29	–	–
6-ступенчатая механическая	–	3,94	–
6-ступенчатая автоматическая	–	–	3,94
Электрооборудование
Аккумулятор, В	12	12	12
Емкость аккумулятора, Ач	50	60	75
Генератор, А	100	100	100
Динамические характеристики
Городской	7,9	8,8	9,6
Загородный	5,1	5,4	5,8
Смешанный	6,1	6,7	7,2
СО2 выбросы, г/км	144	156	169,0
Макс.скорость, км/ч	177	196	182
Разгон (от 0 до 100 км/ч)	13,9	10,3	11,8
Массы и нагрузки на оси, кг
При 12% подъёме прицепа с тормозами/без тормозов	750/670	1,200/680	1,100/740
Снаряженная масса включая водителя 75 кг	1 360	1 393	1 503
Допустимая максимальная масса	1 890	1 940	2 005
Грузоподъёмность	530	547	547
Макс.нагрузка на переднюю ось	985	1 045	1 110
Макс.нагрузка на заднюю ось	950	950	950
Макс.нагрузка на крышу	60	60	60

Габаритные размеры, мм
Длина	4288
Ширина без учета / с учетом зеркал	1812/1994
Высота	1615
Колесная база	2644
Ширина передней колеи	1488
Ширина задней колеи	1509
Диаметр разворота между стенами	1148
Диаметр разворота между бордюрами	1106
Внутренние размеры, мм
Длина пола до спинки задних сидений	815
Длина пола до спинки передних сидений (при сложенных задних)	1642
Ширина между колесными арками	1038
Максимальная ширина	1052
Высота до потолка	669
Ширина салона на уровне пояса	1038 — 1086
Объем багажного отделения, л. (в соответствии с ISO 3832)
До конца спинки задних сидений	400
Со сложеными задними сидениями, до конца спинки передних сидений	920
Со сложеными задними сидениями, до потолка	1500
Масса, кг
Снаряженная масса	от 1360
Полная масса автомобиля	1890
Нагрузка	530

Автомобиль Opel Meriva представлен тремя видами двигателей: XER, Turbo NET и Turbo NEL. В зависимости от выбора автовладельца будут варьироваться и ТТХ модели. Общим показателем является объем двигателя – 1,4 л. Другие параметры несколько отличаются. Так, первые два (XER и Turbo NET) работают на бензине, в то время как Turbo NEL — на дизеле. Наименьший расход топлива в смешанном цикле отмечается у модели с двигателем XER – 6,1 л на 100 км. При этом самый высокий показатель по разгону до 100 км/ч характерен для Опель Мерива с турбированным двигателем (Turbo NEТ) — 10,3 секунды.

Изначальный объем багажника данного автомобиля — 400 л. При сложенных задних сидениях данная величина может доходить до 1500 л. Клиренс (дорожный просвет) Опель Мерива составляет 15 см. Стандартный размер шин (диаметр) для этой модели – R14.

Volkswagen Touareg 2021 — комплектации и цены нового Фольксваген Туарег

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые вентилируемые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Крепление ISOFIX

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности боковая

Сигнализация

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Подушки безопасности-шторки

Датчики дождя

Система контроля давления в шинах

Блокировка центрального дифференциала

Антипробуксовочная система (TCS)

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Подушка безопасности для коленей водителя

Система рекуперативного торможения

Система помощи при спуске с горы (DAC)

Трехточечный ремень безопасности

Спортивная подвеска

Ассистент сохранения полосы движения

Передний парктроник

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Заводская тонировка

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Ручки дверей в цвет кузова

Передние противотуманные фары

Регулируемый люк

Окраска кузова металлик

Теплозащитное остекление

Электропривод боковых зеркал

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Омыватели передних фар

Задний дворник

Биксеноновые фары

Зимняя комплектация

Болты-секретки

Обогрев форсунок стеклоомывателя

Размер дисков : 18X7,5J

Cветодиодные задние фонари

Датчик света

Бамперы : Бамперы в цвет кузова

Система адаптивного освещения дороги (AFS)

Динамическое освещение поворотов

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Задний спойлер

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулируемая рулевая колонка

Комбинированная обивка салона

Тахометр

Электрогидроусилитель руля

Разделительный подлокотник спереди

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Коврики

Система навигации

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Кожаная обивка салона

Охлаждаемый перчаточный ящик

Телескопическая регулировка руля

Вертикальная регулировка руля

Кнопка запуска двигателя

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

DVD-аудио

Поддержка MP3

Электропривод передних сидений

Пакет курильщика

Разделительный подлокотник сзади

Камера заднего обзора

Поясничная опора в передних сиденьях

Разъем электропитания

Подогрев задних сидений

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Аудиосистема #171;RCD 850 #187;, 8 динамиков, AUX

Шторка в багажном отделении

Обогрев рулевого колеса

Электропривод заднего сиденья

Память расположения сиденья

Камера переднего обзора

Камеры бокового обзора

Вентиляция передних сидений

Спортивные сиденья

ТТХ

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4878 x 1984 x 1702

BMW X5 xDrive30d F15 — параметры — фото

BMW X5 xDrive30d F15 – одна из первых версий внедорожника BMW X5 F15. Автомобиль был выпущен в 2013 году на замену BMW X5 xDrive30d E70.

Двигатель

На БМВ Х5 хДрайв30d Ф15 установлен 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель N57 с технологией BMW TwinPower Turbo, c турбонагнетателем VNT с изменяемой геометрией и Common Rail с непосредственным впрыском.

На БМВ X5 xDrive30d установлена стандартно 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, опционально доступна 8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач.

	BMW X5 xDrive30d	Audi Q7 4M 3.0 TDI	Mercedes GLE 350 d W166	Volkswagen Touareg V6 TDI
Рабочий объем, куб.см	2993	2967	2987	2967
Мощность, л.с.	258	272	249	245
Крутящий момент, Нм	560	600	620	550

Динамика

	BMW X5 30d F15 xDrive	Audi Q7 Typ 4M quattro	Mercedes GLE-Class W166 4MATIC	Volkswagen Touareg 4XMOTION
Максимальная скорость, км/час	220	234	225	220
Разгон с 0 до 100 км/час, секунд	7,7	6,3	7,1	7,6
Расход топлива, литров на 100 км:
По городу	6,2	6,2	7,3	8,8
За городом	5,2	5,4	6,2	6,5
В среднем	5,6	5,7	6,6	7,4
Емкость топливного бака, литров	85	85	93	85
Пробег на полном баке, км	1517	1491	1409	1149

Габариты

	БМВ Х5 30 Ф15	Ауди Кью7 4М	Мерседес ГЛЕ-Класс В 166	Фольксваген Туарег
габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4886	5052	4819	4801
Ширина	1938	1968	1935	1940
Высота	1762	1740	1796	1709
Колесная база	2933	2994	2915	2893
Клиренс	209	–	–	201
Колея передних колес	1644	1679	1648	1656
Колея задних колес	1650	1691	1663	1676
Объем багажника	650	890	690	580
Максимальный объем багажника	1870	2075	2010	1642
Снаряженная масса	2115	1995	2175	2148
Полная масса	2755	2765	2950	2840

Видео BMW X5 xDrive30d F15

Двигатель Audi 3.0 TFSI | Масло, проблемы, характеристики

Характеристики двигателей 3.0 TFSI

Производство	Volkswagen
Марка двигателя	EA837
Годы выпуска	2008-2017
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	прямой впрыск (до 2013 года) прямой впрыск + распределенный
Тип	V-образный
Количество цилиндров	6
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	89
Диаметр цилиндра, мм	84.5
Степень сжатия	10.5 10.8 (с 2013 года)
Объем двигателя, куб.см	2995
Мощность двигателя, л.с./об.мин	272/4780-6500 290/4850-7000 299/5250-6500 310/5200-6500 333/5500-6500 333/5500-7000 333/5300-6500 354/6000-6500
Крутящий момент, Нм/об.мин	400/2150-4780 420/2500-4850 440/2900-4500 440/2900-4750 440/3000-5250 440/2900-5300 440/2900-5300 470/4000-4500
Топливо	95-98
Экологические нормы	Евро 5 Евро 6 (с 2013 года)
Вес двигателя, кг	190 (CAJA)
Расход  топлива, л/100 км (для Audi A6) — город — трасса — смешан.	10.8 6.6 8.2
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	0W-30 5W-30 5W-40
Сколько масла в двигателе, л	6.5 6.8 (с 2013 года)
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 250+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	500+ ~400
Двигатель устанавливался	Audi A4/S4 Audi A5/S5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Q5/SQ5 Audi Q7 VW Touareg Hybrid

Надежность, проблемы и ремонт двигателей 3.0 TFSI

Серия EA837 появилась в 2008 году и была создана на базе мотора V6 3.2 FSI от Audi, который и был заменен на 3.0 TFSI. Новый двигатель немного отличается блоком цилиндров, который адаптировали под наддув. Это все также алюминиевый V6 с углом развала 90° и высотой 228 мм, но внутри этого блока устанавливают коленвал с ходом поршня 89 мм, более прочные шатуны длинной 153 мм, новой конструкции поршни под степень сжатия 10.5 и один балансирный вал. Все это обеспечивает рабочий объем 3 литра.

Здесь используются две головки от 3.2 FSI без системы изменения высоты подъема клапанов, но с системой изменения фаз газораспределения на впускных клапанах в диапазоне 42°. Головки имеют по 2 распредвала и по 4 клапана на цилиндр, диаметр впускных клапанов 34 мм, выпускных 28 мм, а толщина ножки клапана 6 мм. По сравнению с 3.2 FSI, на 3.0 TFSI применены более прочные пружины клапанов.
Распредвалы вращаются с помощью цепи ГРМ. Компания Audi уверяет, что срок службы цепи ГРМ равен всему сроку службы мотора.
Главное отличие этого движка от старого 3.2 FSI это наддув, здесь используется компрессор Eaton типа roots, который может создавать давление наддува не более 0.7 бар избытка.
Срок службы ремня компрессора 120 тыс. км.
Как и на большинстве двигателей Volkswagen и Audi, здесь применен прямой впрыск топлива с гомогенным смесеобразованием и с ТНВД Hitachi HDP 3.
Чтобы мотор соответствовал экологическим нормам Евро-5, на 3.0 TFSI имеется подача вторичного воздуха.
Управляет мотором ЭБУ Siemens Simos 8.

Вышеописанное касается двигателей CAJA, которые имеют 290 л.с. при 4850-7000 об/мин и крутящий момент 420 Нм при 2500-4800 об/мин.
Этот же двигатель для Северной Америки обозначался как CCAA и соответствовал стандарту ULEV 2.
Позже мотор поставили в Audi A6 C7, и с новой КПП он получил обозначение CGWB, а на Audi A8 — CGWA.

Для автомобилей Audi S4 и Audi S5 выпускали мотор CAKA, который развивал 333 л.с. при 5500-7000 об/мин, крутящий момент 440 Нм при 2500-5000 об/мин.
Двигатель CAKA от CAJA отличается прошивкой под давление наддува 0.75 бар.
Такой же мотор для США обозначался как CCBA.
Вторая модификация носила название CGWC и отличалась другой коробкой. Ее американский аналог под ULEV 2 называется CGXC.

Версия на 272 л.с. обозначалась как CMUA и встречается на Audi A4 и A5. Такие моторы отличаются давлением наддува до 0.6 бар. На Audi Q5 такие двигатели шли с другой коробкой и обозначались как CTUC и CTVA.
Производился гибридный двигатель CGEA, который имел дополнительный электромотор мощностью 34 кВт. Он встречается на Volkswagen Touareg Hybrid.

Модификация на 310 л.с. встречается на Audi A6, A7 и A8 и называется CGWD (в Северной Америке CGXB).

Для Audi Q7 выпускали мотор CTWA и CTWB, которые такие же самые, а между собой отличаются мощностью: 333 л.с. у первого и 280 л.с. у второго.

Топовым в этой серии был мощный двигатель CTUD, где компрессор мог надуть 0.8 бар. Это позволило развить 354 л.с. при 6000-6500 об/мин и крутящий момент 470 Нм при 4000-4500 об/мин. В США он известен как CTXA. Ставили его на Audi SQ5.

В 2013 году вышел 3.0 TFSI Gen 2: был модифицирован блок цилиндров с чугунными гильзами толщиной 1 мм, применен облегченный коленвал, легкие поршни под степень сжатия 10.8, изменились цепи ГРМ. Головки оснащены системой изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных распредвалах. Диапазон регулировки на впуске 50°, на выпуске 42°. Кроме того, доработали камеры сгорания, систему охлаждения, седла и направляющие клапанов. В отличие от прошлого поколения, здесь используется непосредственный впрыск вместе с распределенным, как и на ЕА888 3-го поколения. Здесь новые форсунки высокого давления, которые сдвинуты к краю цилиндра.
В отличие от CAJ, CGW и других 3.0 TFSI Gen 1, новые двигатели 3.0 TFSI умеют отключать компрессор, когда наддув не нужен. Также Gen 2 соответствует стандартам Евро 6.

Двигатель CREA имеет 310 л.с. при 5200-6500 об/мин и крутящий момент 440 Нм при 2900-4750 об/мин. Он впервые появился на Audi A8, а позже на его базе сделали другие вариации, которые отличаются прошивками ЭБУ: мотор CREC получил 333 л.с., а CRED развивает 272 л.с.

В 2016 году начали выпускать следующее турбированное поколение 3.0 TFSI семейства ЕА839, и уже через год оно полностью заменило TFSI с компрессором.

Проблемы и надежность двигателей 3.0 TFSI

1. Жор масла. Зачастую причина этому задиры. Не нужно гонять на непрогретом двигателе, прежде чем активно ездить, прогрейте масло до рабочей температуре. Кроме того, могут быть проблемы и с маслоотделителем, кольцами и т.д. В любом случае нужно проверять.
2. Треск при запуске. Первая причина это отсутствие обратных клапанов маслоканалов ГБЦ на моторах CGW (после 2012 г.в.). Из-за этого при старте масло не успевает подняться вверх до натяжителей и появляется звук не натянутой цепи. Случается это на пробегах до 100 тыс. км. Решается проблема установкой обратных клапанов вместо заглушек.
Вторая причина это износ натяжителей цепи ГРМ. В этом случае треск цепи продолжается дольше и чем дольше цепь гремит, тем хуже ситуация. Решается заменой натяжителей.
3. Шум из выхлопной системы. Причиной таких шумов является прогар гофр. Обычно это происходит в районе 100 тыс. км. Проверяйте, меняйте и все будет работать тихо.
4. Разваливаются катализаторы. Они плохо переносят низкокачественный бензин или чип тюнинг и служат +/- 100 тыс. км. Важно вовремя их заменить иначе керамическая пыль попадет в цилиндры, и образуются задиры. При тюнинге надежней будет убрать катализаторы и в любом случае нужно лить хороший бензин.

Кроме того, иногда выходит из строя топливный насос низкого давления, часто раньше времени умирает помпа, в коллекторе и на клапанах образовывается нагар, который нужно временами чистить.
Но все написанное выше встречается далеко не на каждом автомобиле, главное вовремя обслуживаться, не экономить и адекватно эксплуатировать свой движок. Меняйте масло не раз в 15 тыс. км, а в 2 раза чаще, лейте только хорошее масло, все это повышает моторесурс.
При достойном обслуживании, ресурс 3.0 TFSI может перевалить за 200-250 тыс. км и больше. 

Тюнинг двигателей 3.0 TFSI

Чип-тюнинг

Этот мотор имеет громадный потенциал и на заводском железе можно получить впечатляющие цифры. Любой 3.0 TFSI (неважно 272 или 333 л.с.) с чипом Stage 1 на 98 бензине можно раскачать до 420-440 л.с. и 500 Нм крутящего момента. На спортивном топливе можно получить еще около 20 л.с.
Маленький шкив компрессора (57.7 мм), холодный впуск, большой интеркулер, выпуск без катализаторов и чип Stage 2 смогут обеспечить примерно 470 л.с. на 98 бензине и более 500 л.с. на спортивном бензине. Если к этому добавить увеличенную дроссельную заслонку и свечи NGK с калильным числом 9, то 500 л.с. вместе с 600 Нм момента достижимы уже на 98 бензине, а на спортивном топливе получите все 540 л.с.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

Технические характеристики Volkswagen Touareg 2017 года

Рабочий объем, л./куб. см.

2,0 / 1984

3,0 / 2995

3,0 / 2967

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

183/ 249/ 5000-6000

250/ 340/ 5300-6400

183/ 249/ 3000-4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

370/ 1600-4500

450 / 1340-5300

600 / 1500-2750

Снаряженная масса, кг

Полная масса, кг

Полезная нагрузка, кг

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1310 / 1420

1380 / 1460

1410 / 1450

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

Максимальная нагрузка на фаркоп / крышу, кг

90 / 100

90 / 100

90 / 100

Макс. скорость, км/ч

Время разгона до 80 км/ч / 100 км/ч, с.

4,7 / 6,8

4,0 / 5,9

4,6 / 6,8

Расход топлива

Расход топлива в городском цикле, л/100км

Расход топлива в загородном цикле, л/100км

Расход топлива в смешанном цикле, л/100км

Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Ширина (включая наружные зеркала), мм

Дорожный просвет (клиренс), мм

Диаметр разворота, м

Объем багажника, л

810-1800

810-1800

810-1800

Объем топливного бака, л

Доступный амортизатор Ohlins TTX SU 789

Я люблю ходить по магазинам и смотреть, что бросается в глаза.

Спасибо, что посетили нас для просмотра амортизатора Ohlins TTX SU 789. Итак, если вы хотите проверить продукт, это означает, что вам нужна информация о продуктах. Я помогу вам решить, что для вас. Мне нравится ходить по магазинам. Это то, чем я занимаюсь. Онлайн шоппинг; любой вид покупок.

, а также ознакомьтесь с отзывами покупателей непосредственно перед покупкой Ohlins TTX Shock Absorber SU 789.

## Подробнее Амортизатор Ohlins TTX SU 789

---

Прочтите обзор: Амортизатор Ohlins TTX SU 789

Отзывы покупателя Ohlins TTX Амортизатор SU 789-

Характеристики Амортизатора Ohlins TTX SU 789 —

• Кульминация трех десятилетий чемпионатов мира по шоссейным гонкам и более 100 титулов чемпиона мира.
• Особенности сжатия на высоких и низких скоростях и демпфирования отскока; все настройки независимы.
• Это позволяет производить широкий диапазон регулировок с равными приращениями силы во всем диапазоне регулировок, даже форму кривой демпфирования можно изменить для соответствия всем типам дорожек и условий
• Все изменения регулировки предварительного натяга и отскока влияют на поток демпфирующего масла из поршня, а не из штока поршня амортизатора или объема вытеснения масла
• Демпфирующие силы сжатия уникальны, в отличие от обычного амортизатора, сжатие не вызывается падением давления на стороне отскока поршня; вместо этого это вызвано увеличением давления на стороне сжатия

Спасибо всем, кто зашел к нам в гости для просмотра и покупки Ohlins TTX Shock Absorber SU 789-.Итак, если вы хотите идеальный продукт для особых людей в вашей жизни. Это означает, что вам нужна хорошая, содержательная и правдивая информация о товарах. Это определенно поможет вам решить, что лучше для вас.

Кульминация трех десятилетий чемпионатов мира по шоссейным гонкам и более 100 титулов чемпиона мира. Особенности: сжатие на высоких и низких скоростях и демпфирование отскока; все настройки независимы. Это позволяет производить широкий диапазон регулировок с равными приращениями силы во всем диапазоне регулировок. Даже форма кривой демпфирования может быть изменена в соответствии со всеми типами дорожек и условиями. Все изменения регулировки предварительного натяга и отбоя влияют на поток демпфирующего масла. от поршня, а не от штока поршня амортизатора или объема вытеснения масла Силы демпфирования сжатия уникальны, в отличие от обычного амортизатора, сжатие не вызывается падением давления на стороне отскока поршня; вместо этого это вызвано увеличением давления на стороне сжатия. Это уменьшает кавитацию и делает ненужным высокое давление газа в резервуаре амортизатора, сохраняя внутреннее давление в амортизаторе на минимуме. Низкое внутреннее давление приводит к отличной реакции подвески даже с коротким ходом / высокой силой, действующей на амортизатор. Резервуар для амортизатора Piggyback обеспечивает улучшенное охлаждение масла амортизатора для более стабильного демпфирования и увеличения срока службы амортизатора. Встроенный дистанционный регулятор предварительного натяга гидравлической пружины. Сузуки GSX-R600

Merrow Witsniper * PLAYSET * Magic MtG x4 Morningtide MP Коллекционные карточные игры Игрушки и хобби

Merrow Witsniper * PLAYSET * Magic MtG x4 Morningtide MP Коллекционные карточные игры Игрушки и хобби

1. Home
2. Игрушки и хобби
3. Коллекционные карточные игры
4. Magic: The Gathering
5. Индивидуальные карты MTG
6. Merrow Witsniper * PLAYSET * Magic MtG x4 Morningtide MP

Merrow Witsniper * НАБОР * Magic MtG x4 Morningtide MP.О Pan Galactic Gaming .. Состояние: Использовано: Предмет, который использовался ранее. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий ， Примечания продавца: «Карты в УМЕРЕННО ИГРОМ состоянии: они показывают УМЕРЕННЫЙ износ края и / или побеление. Сканирование показывает одну из карточек, включенных в этот список. Дополнительные изображения доступны по запросу ». ，。

Merrow Witsniper * НАБОР * Magic MtG x4 Morningtide MP

перейти к содержанию

Даненгро

Telegade 1
2630 Taastrup
Danmark
Telefonnr.: 32223203
Эл. Почта: [email protected]
CVR-номер: 38362925

Merrow Witsniper * НАБОР * Magic MtG x4 Morningtide MP

Поезд Томас Деревянный вертолет Гарольд, ixo 1:43 Rang Rover Evoque Denarc Goias Модель автомобиля, отлитого под давлением. Раскопки Magical Stone SDZW-EN020 X 3 1st Mint yugioh, Explorer Archeology в серебре Playmobil Инструменты для строительства НОВИНКА, НОВАЯ КОЛЛЕКЦИОННАЯ БЛИЖАЙШАЯ КОЛЛЕКЦИЯ WWE MATTEL ELITE НА КОЛЬЦАХ ПОКАЗАНА МАЙКЛС HBK ДЕЙСТВИЕ, выберите 2,4,6,8 или 10 изогнутая передняя часть ** НОВИНКА & ПОДЛИННЫЙ ** Lego Part 6215 2×3 Brick, LCGX-EN240 YuGiOh Gladiator Beast Secutor Secret Rare 1-е издание Легко, 2 шарика 35 мм FUNFAIR Мраморный стеклянный шар Прозрачная красная синяя лента 6 лопастей БОЛЬШОЙ.Denver Rio Grande MTH 30-74837 RailKing O Gauge 50 ‘Modern Box Car, модели Blackdog 1/35 МИРОВАЯ ВОЙНА РОССИЙСКИЕ ПРОПАГАНДЫ ПОСТЕРЫ, Восточный экспресс 1/35 Советская кавалерия во Второй мировой войне 1943-1945 гг., 4x Spectral Force NM-Mint English Time Spiral MTG Magic. Фольга английский 1x MTG Iconic Masters Horizon Canopy Light Play. Model Masters MMPC88 «Fruit B» Banana Van Transfers для ex GWR, компендиум Family Charades In-A-Box с бесплатной сумкой для хранения от Outset Media, ИЗ НАБОРА 75290 STAR WARS EP 4/5/6 Kardue’sai’Malloc sw1126 NEW LEGO Labria , 19 дюймов Adventure Planet T-Rex Динозавр Доисторические мягкие игрушки Плюшевые игрушки.Замечательная GLM-модель автомобиля CADILLAC ELDORADO CONVERTIBLE 1965 1/43 bluemet, НАКЛЕЙКИ 1/24 REF 1347 CITROEN C4 WRC SEBASTIEN LOEB CIRCUIT DE LA VALLEE 2010.

Merrow Witsniper * НАБОР * Magic MtG x4 Morningtide MP

О компании Pan Galactic Gaming. Бесплатная доставка, бесплатный возврат. Клиенты экономят 60% на заказе. Индивидуальные рекомендации Easy Payments. Удивительно низкие цены. mtrasmussen.dk
Merrow Witsniper * PLAYSET * Magic MtG x4 Morningtide MP mtrasmussen.dk

Aprilia RSV4 RF (2018) — Технические характеристики мотоцикла.com

Марка Модель: Aprilia RSV-4 RF

Год: 2018
Двигатель: четырехтактный, продольный, 65 градусов, четырехцилиндровый, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Объем: 999,6 куб. См / 61,0 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня: 78 x 52,3 мм
Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
Степень сжатия: 13,6: 1
Feul: неэтилированный бензин
Индукция: воздушный короб с передними динамическими воздухозаборниками. 4 48-мм дроссельной заслонки Marelli с 8 форсунками и системой управления двигателем последнего поколения Ride-By-Wire.
Смазка: Система смазки с мокрым картером с масляным радиатором и двумя масляными насосами (смазка и охлаждение)
Выхлоп: 4 в 2 в 1, два кислородных датчика, боковой глушитель с байпасным клапаном, управляемым ЭБУ, и встроенный трехвалентный каталитический нейтрализатор (Евро 4 )
Зажигание: Зажигание Цифровая электронная система зажигания Magneti Marelli, интегрированная в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр и катушками типа стержневых катушек.Водитель с велосипедом в движении выбирает одну из трех различных схем двигателя: T (трек), S (спорт), R (гонка)
Запуск: электрический
Генератор: установленный на маховике генератор мощностью 420 Вт с редкоземельными магнитами
Максимальная мощность: 148 кВт / 201 л. : 39/15 (2.600) 2-й: 33/16 (2.063) 3-я: 34/20 (1,700) 4-я: 31/21 (1,476) 5-я: 31/23 (1,348) 6-я: 34/27 (1,259)
Рычаг переключения передач: электронная система Aprilia Quick Shift (AQS)
Первичный привод: Цепь: Передаточное число: 41/16 (2,562)
Вторичный привод: Вторичный привод Цепь: Передаточное число: 42:16 (2,625)
Управление тяговым усилием: Система APRC (Aprilia Performance Ride Control), которая включает систему контроля тяги (ATC), Wheelie Управление (AWC), Launch Control (ALC), круиз-контроль (ACC) и ограничитель скорости (APT), все из которых можно настраивать и отключать независимо Рама Алюминиевое двухбалочное шасси с прессованными и литыми листовыми элементами Доступные регулировки:
Рама: двойная шасси из алюминиевой балки с элементами из штампованного и литого листа.положение передней бабки и высота двигателя граблей Высота пальца маятника
Передняя подвеска: Вилка Sachs со стойками 43 мм; [~ Вилка Ahlins NIX с обработкой поверхности TIN]. Радиальные опоры суппорта из кованой алюминиевой заготовки. Регулируемая предварительная нагрузка пружины и гидравлическое демпфирование сжатия и отбоя.
Ход передних колес: 120 мм / 4,7 дюйма
Задняя подвеска: Алюминиевый маятник с двойными подкосами; смешанная технология литья малой толщины и листового литья. Моноамортизатор Sachs регулируется в: гидравлике при сжатии и отскоке, предварительном натяжении пружины [~ Моноамортизатор Ahlins TTX с дополнительным амортизатором, полностью регулируемый: предварительный натяг пружины, колесная база и гидравлическое сжатие и демпфирование отскока.Новая прогрессивная связь.
Ход заднего колеса: 120 мм — 130 мм / 4,7 дюйма — 5,1 дюйма.
Передние тормоза: 2 плавающих диска из нержавеющей стали диаметром 330 мм с легким ротором из нержавеющей стали и алюминиевым фланцем с 6 штифтами. Моноблочные радиальные суппорты Brembo M50 с противостоящими поршнями 430 мм. Подушечки спеченные. Радиальный насос и тормозной шланг в металлической оплетке
Задние тормоза: Один диск диаметром 220 мм; Суппорт Brembo с двумя раздельными поршнями диаметром 32 мм ~ A32 мм. Подушечки спеченные. Насос со встроенным баком и шлангом в металлической оплетке
ABS: Bosch 9.1 МП ABS с функцией прохождения поворотов, регулируемая до 3 карт, оснащенная RLM (подавление подъема заднего колеса) (может быть отключена).
Колеса: диски Aprilia из алюминиевого сплава с 3 разрезными спицами [кованый алюминиевый сплав, полностью обработанный, 5 разъемных спиц].
Переднее колесо: 3,5 x 17
Заднее колесо: 6,0 x 17
Передняя шина: 120/70 ZR17
Задняя шина: 200/55 ZR 17 (альтернатива: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Угол наклона передней бабки: 25 градусов
След: 104 мм / 4,1 дюйма
Размеры: Длина: 2055 мм / 81.0 дюймов Ширина: 735 мм / 28,9 дюйма (на руле)
Колесная база: 1435 мм / 56,5 дюйма
Высота сиденья: 845 мм / 33,2 дюйма
Дорожный просвет: 130 мм / 5,1 дюйма
Масса во влажном состоянии: 204 кг / 449,7 фунтов
Емкость топливного бака: 18,5 литров / 4,9 галлона США
Запас топлива: 4 литра / 1,1 галлона США

---

---

---

Сообщение

Вы можете выполнить поиск по нескольким издателям, отметив каждое поле нужного издателя. Щелкните подчеркнутое имя издателя, чтобы просмотреть определенные выходные данные, принадлежащие отдельному издателю.

120 СПОСОБОВ ИЗДАНИЯ 1517 СМИ

КНИГИ АУГСБУРГА ЛУЧШИЕ КНИГИ ШИРОКИЕ КНИГИ КРЕПОСТЬ ПРЕСС

4 СКАЗКИ БРОШЕННАЯ ЛЕСТНИЦА ACCT МАРКЕТИНГ ACE BODY CORPORATE КНИГИ AEON

AEON ACADEMIC КНИГИ AEON ИГРЫ AEON СФИНКС

AFTR PUBLISHING COMPA ПОВЕСТКА ДНЯ ПОЭЗИИ АГЕНТЫ ВЕСНЫ ИЗДАТЕЛЬСТВО АГУАЦЕНА АХМАДИЙЯ АНДЖУМАН ЯВЛЯЕТСЯ АЛАН ЛАХОВИЧ АЛАН ЛОУРЕНСОН ALASTAIR SAWDAYS ALCEMI АЛЕКСЕЙ ФАТЕЕВ АЛЕКСИАНСКИЙ ЭЛИСОН ХОДЖ АМЕРИКАНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ БАРОВ ИЗДАТЕЛЬСТВО АМЕРИКАНСКОЙ ПСИХИАТРИЧЕСКОЙ АССОЦИАЦИИ АМЕРИКАНСКАЯ ПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ АССОЦИАЦИЯ

АМЕРИКАНСКАЯ ПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ АССОЦИАЦИЯ МАГИНАЛЬНЫЙ ПРЕСС

И ДРУГИЕ ИСТОРИИ ЭНДРЮ ДИКИНСОН АНГЕЛ ЗВЕЗДА ИЗДАТЕЛЬСТВО АНЖЕЛА ВАССАЛЛО АНН И ГОРДОН САМСТАГ АНН ХЕЛЕН ДОННЕЛЛИ АННИ ПРЕДПРИЯТИЯ АНТРОПОСОФСКИЙ ПРЕСС НОВАЯ ПРЕСС ПОЭЗИЯ АКВАЛУНА АРАХН-ПРЕСС АРБОН ИЗДАНИЯ ARC КНИГИ АРКАДИИ КОВЧЕГ ДОМ ARTPOWER INTERNATIONA АСТРИДЖ ПЛОХАЯ РУКА АТЛАС ПРОДУКЦИЯ СПОРТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ ATLAS AUSMUMPRENEUR AUST PROPERTY ADVISOR АВСТРАЛИЯ 21 БЕСПЛАТНАЯ АВСТРАЛИЯ 2 АВСТРАЛИЙСКИЙ КАРАВАН АВСТРАЛИЙСКИЙ КОЛЛЕДЖ АВСТРАЛИЙСКАЯ ГЕОГРАФИЯ БАНИПАЛЬНЫЕ КНИГИ ПРЕСС-ПРЕСС БАРРИКАДНЫЕ КНИГИ ВАСИЛИЙ ЭЛИАД БЕККЕР ДЖОСТ ВОЛК ВЕР ЗВУК ПИВНАЯ БОЧКА ИЗДАТЬ КНИГИ BELL FROG БЕН КАРВОССО КНИГИ БЕНАРКИ РЕДАКТОРЫ BENMA BENNELONG GROUP МЕЖДУ ЛИНИЯМИ ЧЕРНЫЙ ПРЕСС КНИЖНЫЕ КНИГИ ПРОИЗВОДСТВО КРОВИ ЛУНЫ СИНИЙ КУПОЛЬНЫЙ ПРЕСС КНИГИ О ЛОДОЧНОМ ВИСТЕЛЕ КНИГИ BOOGIE БУКМЕН BOOM КНИГИ МАЛЬЧИК В КОРОБКЕ БОЙКАРЕ МОЗГОВЫЙ ФИТНЕС ИЗДАНИЯ ПИВОВАРОВ

ИЗДАНИЯ ПИВОВАРОВ ВАТЕРФОРД

BROOKES PUBLISHING CO БРЮС УЭЛЛС БРАЙАН УАЙТФИЛД ЖЖЕМЫЙ ПРЕСС ДЕЛОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗАНЯТО ЧЕРНИЛА Кейтлин Майерс ФОНД КАЛУСТА ГУЛЬБЕНКЯНА КАМЕРОН СУ ЛАГЕРЯ В ШИРОКОЙ АВСТРАЛИИ КАПИТАН МЕД КАРАВАН И АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОМА КАРКАНЕТ ПРЕСС ООО ЕКАТЕРИН КЛАРК CGB PUBLISHING PTY LT ЦЕПНОЙ ПРЕСС ИЗМЕНЕНИЕ ПРИВЫЧКИ PTY ЧАРКО ПРЕСС CHERIE PASION ШЕРИЛ ДАФФИ ИЗДАТЕЛЬСТВО ЧЕШИРА КУРИНЫЙ СУП ДУША ДЕТСКАЯ ИГРА КРИС ТОЛА КРИСТИН ХОР ЧЕРЧИЛЛЬ ПРЕСС ЦИЦЕРОН CINNAMON PRESS ЦИТРУСОВЫЙ ПРЕСС CLEARVIEW КЛОНАКИЛЛА ИЗДАТЕЛЬСТВО КНИГИ ОБЛАЧНОЙ ЛОДЖИ КЛЕВЕР ФИНАНСОВЫЕ РЕШЕНИЯ КЛОУН ИЗДАТЕЛЬСТВО ПУБЛИКАЦИИ CM КОЛЛЕКТИВНАЯ МУДРОСТЬ COLLECTIVE WISDOM CON КОЛЛИН МАРШАЛЛ КОЛЛИНС-СТРИТ МЕДИА ОБЩЕСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО ОБЩАТЬСЯ ПОЛНАЯ ПУБЛИКАЦИЯ CON HIONIS КОНФЕР НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА КОРАЛЛОВЫЕ КНИГИ CORETEXT ИЗДАТЕЛЬСТВО КОРПОРАТИВНАЯ АЛХИМИЯ CORRILEE FOUNDATION CORRINNE ARMOR PTY КОУЧ-МЕДИА CRANKY GURU КРЕАТИВНО ПРЕДСТАВЛЕНА CROWBARMEDIA ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ

АНГЛО АМЕРИКАНСКАЯ КНИЖНАЯ КОМПАНИЯ ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ НЕЗАВИСИМЫЙ МЫСЛЬНЫЙ ПРЕСС

ПРЕСС CSP ИЗДАНИЕ D И B DANANN PUBLISHING LIM ИЗДАТЕЛИ ДАРФ ДАРНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ДАННЫЕ-РАЗРАБОТКИ ФОТО РАССВЕТА ДО СУМЕРК ДНЕВНАЯ ПРЕССА ПУБЛИКАЦИЯ DE MONTFORT LITERATUR КНИГИ МЕРТВЫМИ ЧЕРНИЛАМИ КНИГА НА ДЕЛБРИДЖ-СТРИТ ОТДЕЛ ЦИФРОВОЙ ДЕРЕК ПУГ ДИЗАЙН ДЛЯ УСПЕХА PTY LTD DI HEATH ДИК СМИТ ДИНА КУПЕР СДЕЛАЙТЕ ХОРОШЕЕ дерьмо Публикуйте ДОЛЧИ С ЛЮБОВЬЮ ДР КЭТИ РИЧАРД ДР САНДРА КАБОТ МЕЧТА ЭКСПРЕСС EBONO INSTITUTE PTY ЭКОБОТАНИКА ИЗДАНИЕ EXEL MENGES ЭДВАРД ВЕКНЕР EJH TALENT ИЗДАТЕЛЬСТВО EJKW ELEANOR BRASCH ИЗДАНИЕ СЛОНА ЭЛИН ФОТО ЭММА ПРЕСС ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЗАВОД ЭПИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ КНИГИ ЭПИГРАММЫ EQUINOX PUBLISHING LTD ОСНОВНОЙ ПСИХИЧЕСКИЙ СОЛЬ ОТПЕЧАТКИ ETT

ОТПЕЧАТКИ ETT СВЕНГАЛИ

ЭВЕРЕСТ ПРЕСС EVERETT ROOT ВСЕГДА ШАХМАТЫ ИЗУЧЕНИЕ EDEN MEDIA ПУБЛИКАЦИЯ FAIRYFAYE ФЕРГУС И ДЕЛИЛА ФИНАЛИТИКА ФИНАНСОВЫЕ ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО ВИКТОРИЯ ФИОНА КРЕЙГ ОЗЕРО ФИОНА ПОЖАРНЫЙ ПРЕСС FITBUSYMUM ФЛАМБАРД-ПРЕСС ФЛОРИЛЕГИЙСКОЕ ОБЩЕСТВО КНИГИ FLORIS

КНИГИ ФЛОРИС АРХИВНАЯ СЕРИЯ KARL KONIG КЕЛПИ ШКОЛЬНИЦА ШТАЙНЕРА УОЛЬДОРФА

ФОНТХИЛЛ ФРАНК АДОРАНТИ СВОБОДНАЯ ПЛАНЕТА ПТИЦ ПУБЛИКАЦИЯ ПОЛНОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Гранат GAULT & MILLAU ГЭВИН СЕКЕРИЯ ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ GEFEN ПРЕССА ГРУЗИНСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

ПРЕССА ГРУЗИНСКОГО УНИВЕРСИТЕТА АМЕРИКАНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ УЧИТЕЛЕЙ АРАБСКОГО ЯЗЫКА

ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШЕ ПЛОЩАДЬ ГИБСОНА GIETZELT & СЕМЬЯ GLAS ГЛЕНДА НИЧОЛЛС ГЛИТТЕРАТИ ГЛОБАЛЬНЫЕ КНИГИ ЗОЛОТАЯ БОГИНЯ ХОЛДИН ДОСТАТОЧНЫЙ РОДИТЕЛЬ GRAMMATAKIA PTY LTD ЗЕЛЕНЫЕ КНИГИ ВЕЛОСИПЕД ПО ЗЕЛЕНЫМ КРАЯМ ЗЕЛЕНЫЙ ПРИНТ ГРЕГ ХЕРСТ ПУБЛИКАЦИИ ГИЛЬФОРДА HALSTEAD PRESS БОРЬБОВАЯ ПРЕССА HB РОЗОВЫЙ ФИНАНСОВЫЙ КНИГИ ПО ГОЛОВНОЙ ВОДЕ МЕДИЦИНСКИЕ ПРОФЕССИИ ПРЕССА СЛУХОВЫЙ ГЛАЗ СЕРДЦЕ В СЕРДЦЕ ПУБЛИС ХЕЛЕН НИММО СЕМЕЙНЫЙ ПРЕСС ХЕННИНГЕМА ХЕТТИ ВЕРОЛЬМЕ ЭЙ ЗИГМУНД БЕДРА И ПЛЕЧО ДОМАШНИЙ КОНСАЛТИНГ МЕДОВЫЕ ЧИТАТЕЛИ МЕДОВЫЙ МЕСЯЦ НАВСЕГДА ДОРОГА НАДЕЖДЫ ГОРИЗОНТ ИЗДАНИЯ Я ЛЮБЛЮ SMSF КНИГИ IGNOTA НЕОГРАНИЧЕННОЕ ВООБРАЖЕНИЕ ЛЕГКИМИ ШАГАМИ В ДОМАШНИХ ИЗДАТЕЛЬСТВАХ

ПУБЛИКАЦИЯ С РАСШИРЕННЫМИ КРАЯМИ В ДОМАШНЕМ ИЗДАТЕЛЬСТВЕ (GOKO)

ИНДРА ИЗДАТЕЛЬСТВО ВНУТРЕННИЙ КОМПАС АВСТРАЛИЯ PTY LTD INOUE YOKO ОТПЕЧАТНАЯ ПУБЛИКАЦИЯ ВДОХНОВЕННАЯ КНИГА ВДОХНОВЛЯЮЩИЕ ОТНОШЕНИЯ INST HUMAN CORP TRAN ИНСТИТУТ ОТЛИЧНО ИРЕН КАННИНГЕМ ЖЕЛЕЗНЫЙ ПРЕСС ОСТРОВНАЯ ПРЕССА

ОСНОВЫ ГЛУБОКОЙ ЭКОЛОГИИ 3 IAASTD ОСТРОВНАЯ ПРЕССА РЕГИОНАЛЬНЫЕ ВВОДНЫЕ ОТЧЕТЫ NCA ОБЩЕНИЕ ЛЮДЕЙ В МЕСТЕ ОБИТАНИЯ САНТ АССОЦИАТС, ООО SHEARWATER ФОНД МАКАРТУРА

КНИГИ ИСТРОС ПРЕССА IT РЕВОЛЮЦИИ ИВАН Б.SIGNORELLI JACARANDA BOOKS ART MUSIC LTD JACK & LU’S PTY LTD ЖАКЛИНОВЫЕ КРИПСЫ ДЖЕЙМС КЕРЛИ ДЖАНЕТ ЭТТИ ЛИЛЬ JANPINE JASCOM INTERNATIONAL ДЖЕФФРИ МАККАББЕРИ ДЖЕННИФЕР ФОРД ДЖЕННИ БЕЙЛИ ДЖЕССИКА КИНГСЛИ ИЗДАТЕЛИ

ДЖЕССИКА КИНГСЛИ ИЗДАТЕЛИ ДЖЕССИКА КИНГСЛИ НАЗВАНИЯ НАС НАЦИОНАЛЬНОЕ ДЕТСКОЕ БЮРО ПОЮЩИЙ ДРАКОН ПРЕСС ТРЕТЬЕГО ВОЗРАСТА

ДЖИМ ЧЕН ДЖО ТЕРНЕР ДЖОДИ СТОУКС ДЖОН БОФОЙ AUD ПУБЛИКАЦИЯ ДЖОНА БЬОФОА ДЖОН КЭТТ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ДЖОН ВЕСТЛЕЙК ПРЕСС УНИВЕРСИТЕТА ДЖОНСА ХОПКИНСА

ПРЕСС УНИВЕРСИТЕТА ДЖОНСА ХОПКИНСА РЕСУРСЫ ДЛЯ БУДУЩЕГО ПРЕССЫ ИСТОРИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО МЭРИЛЕНДА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРЕСС WOODROW WILSON

ДЖОН РОДОС JONGLEZ ИЗДАНИЕ JPW ХУАН КСАВЬЕР ДИ ВАРО ДЖАСТИН ФАНКХАУЗЕР КАДИ КРЕАТИВ KANELLA PRODUCTIONS КАРЕН КЛАРК КНИГИ КАРНАКА КЭТРИН БЕРРИМАН ДЕТСКИЕ ВОКРУГ ДЕТСКИЙ СВЕТ КИРЕН ФИЦ-ГИББОН ЛАБИРИНТНЫЙ ПРЕСС ГРУППА ОЗЕРО КНИГИ LANDMARK ПУБЛИКАЦИИ ЛАРСОНА РУКОВОДСТВО ШТАБА LES FUGITIVES КНИГИ ИЗВЕСТИ ПЛЯЖНЫЕ ДНИ ЛИНКИ ЛИТЕРАТУРНАЯ ФАТАРИЯ LITTLE ROCK PUBLISHIN МАЛЕНЬКИЕ ШАГИ

КНИГИ АТЛАНТИДЫ МАЛЕНЬКИЕ ШАГИ ИЗДАТЕЛЬСТВА

ЛИЗ ЭЛЛИОТТ ЛОНДОН СТЕРЕОСКОПИЧЕСКИЙ С LOST GUIDES LIMITED ЛУИЗА КЭРОЛИН ДОБСО ЛЮСИ ФЛАМИНГО БЛУМ ЛУНД ХАМФРИЗ ИЗДАТЕЛЬ, ООО

LH ПРОФЕССИОНАЛ ЛУНД ХАМФРИЗ ИЗДАТЕЛЬ, ООО POWERHOUSE ИЗДАТЕЛЬСТВО

ЛЮКС ТРЕВЕЛЕР LUXE ДОМЕН ЛИНН КАЗАЛИ ВОЛШЕБНЫЙ БАРГЛИЙ МАГИНАЛЬНЫЙ ПРЕСС ПРОИЗВОДИТ ВОЛШЕБСТВО МАЛКОЛЬМ ПИТЬЕВАЯ ВОДА МАРБУРГ МАРГАРЕТ ШИОНА ТУННИ МАРИЯ СИМОНЕЛЛИ МАРИОН УЗЕРБЕРН МАРК УЭСТ МАРК УИЛКС-ДЖОН МАРКРУЗИК МАРШАЛЛ КЭВЕНДИШ МАЗЕН КАСАМАНИ МАКНИДДЕР И ГРЕЙС ИЗДАНИЕ СМИ PTY МЕЛЬБУРНСКАЯ МЯТА МЕЛИССА ГРАЦИАНИ МЕЛИССА СЕВЕР ИЗУЧЕНИЕ РТУТИ МЕЙЕР И МЕЙЕР МЕЙЕР И МЕЙЕР ШОРТ МАЙКЛ БУНТИНГ МАЙКЛ КЕМП МАЙК МУРАЧ РАЗУМ СПОРТ КНИГИ МИРАЙ СОВРЕМЕННАЯ ПОЭЗИЯ В ПЕРЕВОДЕ МОЙРА МАК MOMENTUM

MOMENTUM БУМАГА + ЧЕРНИЛА

МОНАРХОВЫЕ СМИ МОССОННЫЕ КНИГИ MORRISON MEDIA ВОПРОСЫ МОТИВАЦИИ МОТОРМАНИЯ ГОРНЫЙ ДОМ ПРЕСС ГОРКА МОЯ ШКОЛА БЛАГОПОЛУЧИЯ НАТАЛИ ПЕНЖИЛЛИ НЕБРАСКА ПТЫ, ООО НОВЫЕ ГЕРОИ И ПИОНЕРЫ НОВЫЕ ОБРАЗЫ ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ ПРЕССА НЬЮ-ЙОРКСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ОБЗОР ПРЕССЫ НОВАЯ ДЕРЕВНЯ ПРЕССА ПРЕССА НЬЮ-ЙОРКСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

ИЗДАНИЕ ТРЕНДОВ ПРЕСС NINE ARCHES Ноэль Уиттакер НОЭЛ УИТТАКЕР (В ВОЗРАСТЕ) КНИГИ НОРДИСК НОРТОН РОУЗ ФУЛБРАЙТ СОВЕТ ВТОРИЧНЫХ ПРИНЦИПАЛОВ Нового Южного Уэльса, ИНК. МЕДСЕСТРА НАОМИ ПРЕСС КНИГИ И РУКОВОДСТВО ODYSSEY С ПОЛКИ ПУБЛИКАЦИЯ OMNE PUBLISHING

АВТОРИТЕТ ПОДКЛЮЧИТЬ ЮМОР-ПРЕСС OMNE PUBLISHING

ОМНИБУС ПРЕСС

ОМНИБУС ПРЕСС ЭТОТ ДЕНЬ В МУЗЫКАЛЬНЫХ КНИГАХ

ОМНИЛИБРИС ПУБЛИКАЦИЯ ОДНОГО МИРА ORCA ИЗДАТЕЛЬСТВО ПРОИСХОЖДЕНИЕ ТЕАТРАЛЬНОГО ФТИ ЗА ПРЕДЕЛАМИ КОРОБКИ ПРЕСС НЕГОВОРНЫЙ ПРЕСС OXFORD BROOKES UNI ТИХИЕ СТРАНА ПАЛАВЕР ИЗДАНИЕ ПАНОГРАФИЙ ПАТ КАЛЛИНАН 4X4 ПОЛ КОЛЛИНЗ ПОЛА АСТРИДЖ ПУТИ СПКЯ ПИРСОВАЯ СЕМЬЯ ПИПАЛ ДЕРЕВО ПРЕСС Пегги младший РУЧКА ПЛЮС ЧЕРНИЛА ПРЕССА ПЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА

АМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ОБЩЕСТВО CDL ПРЕСС КОЛЛЕДЖ ИЗОБРАЖЕНИЙ, ПЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ DUQUESNE UNIVERSITY PRESS МУЗЕЙ ЗЕМЛИ И МИНЕРАЛЬНЫХ НАУК, ПЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВО АЙЗЕНБРАУНС ГРАФИЧЕСКИЙ МУНДИ СРЕДНИЙ УЧЕБНЫЙ ПРЕСС ПРЕССА НАНДЖИНСКОГО УНИВЕРСИТЕТА НЕОССИРИЙСКИЙ ТЕКСТОВЫЙ КОРПУСНЫЙ ПРОЕКТ БИБЛИОТЕКИ ПЕННСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ПРЕССА ПЕНСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ПИНЕЛАНДЫ ПРЕСС МУЗЕЙ ИСКУССТВ ФРАЛИНА, ВИРДЖИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНДЕКС ХРИСТИАНСКОГО ИСКУССТВА, УНИВЕРСИТЕТ ПРИНСТОНА ИСКУССТВЕННЫЙ МУЗЕЙ ПАЛМЕРА ИСТОРИКО-МУЗЕЙНАЯ КОМИССИЯ ПЕНСИЛЬВАНИИ ВОЛЬФСОНСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ФЛОРИДЫ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРУМЭНА УНИВЕРСИТЕТ ХУДОЖЕСТВЕННОГО МУЗЕЯ ВИРДЖИНИИ

ЗАПИСАН НА ПОЛЯ ПЕННИНГТОНСКОЕ ПУБЛИКАТИО ПЕРЕРА ХУССЕЙН ИДЕАЛЬНЫЙ ШРАМ PERI HOSKINS ПИТЕР ХЕНДРИ ФОТО ФИЛ О’БРАЙЕН ФИЛИПП КИНГ PI GLOBAL PUBLISHING ПИНТЕР И МАРТИН ПЛЭЙБИЛЛ ПЛИНГУС ИЗДАТЕЛЬСТВО КАРТЫ POPOUT ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ЖИЗНЬ POWER LIVING AUS POYNTER & WALLACE ПРИНЦИП ИСТОЧНИКА

ИЗДАНИЕ ПОЛНОГО ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРИНЦИП ИСТОЧНИКА

ПРОСПЕРА ПРОТОТИП ИЗДАТЕЛЬСТВО, ООО ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

КЕЙСИ ЭЛЛИС ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

ПУБЛИКАЦИЯ ЧЕРНИЛАМИ КАЧЕСТВЕННЫЙ РАЗУМ ГЛОБАЛЬНЫЙ КВАЗАР БЫСТРЫЙ Рэйчел Ли Харрис РЭДЖ ИЗДАТЕЛЬСТВО РЭЙ ГРИФФИТС ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЯРКИЙ Ребекка Джексон КРАСНЫЙ ВСЁ НА ПУБЛИКАЦИИ ПРЕСС КРАСНОГО ЗОНТА РЕДЛАЙН ПУБЛИКАЦИЯ РЕДСОК РЕНАТА РОЗА РЕННИКС

НАД ПРЕССОМ ПАДЕНИЯ РЕННИКС

ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ РЕКС И ЛУЛУ РИЧАРД МАЛОНИ РОБИНА ХЕЙНС ROC-HIN РОК НА КИТТИ РОДИН ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ПУБ РОДЖЕР РИЗ РОЗА ИЗДАТЕЛЬСТВО РОСС ХАЛЬПИН МАРШРУТ ИЗДАНИЯ Роумен и Литтлфилд ROWMAN & LITTLEFIELD PUBLISHERS

ПРЕССА АЕИ АЛАН С ХУД И КОМПАНИЯ АЛБАНСКИЕ КНИГИ АЛТАМИРА ПРЕСС АМАДЕУС АМЕРИКАНСКИЙ АЛЬЯНС МУЗЕЕВ АМЕРИКАНСКИЙ АЛЬЯНС МУЗЕЙ ПРЕССА АПЛОДИСМЕНТЫ АСТРАГАЛЬНЫЙ ПРЕСС BACKBEAT КНИГИ BACKBEAT БАКНЕЛЛ УНИВЕРСИТЕТ ПРЕСС ЦЕНТР СТРАТЕГИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ ПОЛИТИКИ КУПЕР КВАДРАТНЫЙ ПРЕСС ДЕРРИДЕЙЛ ПРЕСС КНИГИ ВНИЗ-ВОСТОКА ЭКОПРЕСС ПРЕСС ECPR ПРЕССА ФЭЙРЛЕЙСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ДИКИНСОНА ВЫСТАВКА ПРЕССЫ НАПРАВЛЯЮЩИЕ FALCON КРЕПОСТЬ АКАДЕМИЧЕСКАЯ GLOBE PEQUOT ПРЕСС GLOBE PEQUOT ГУСБЕРРИ-ПАТЧ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИНСТИТУТЫ ХАЛ ЛЕОНАРД КНИГИ ГАМИЛЬТОНА ГУМАНИТАРНЫЙ ПРЕСС РУКОВОДСТВО ИНСАЙДЕРА ИВАН Р.DEE ДЖЕЙСОН АРОНСОН, ИНК. ПРЕСС УНИВЕРСИТЕТА ДЖОНА КАБОТА ПРЕССА ЛЕХИГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА КНИГИ ЛЕКСИНГТОНА LIMELIGHT ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИЗДАНИЯ КНИГИ ОДНОЙ ЗВЕЗДЫ ЛИОНС-ПРЕСС М. ЭВАНС И КОМПАНИЯ МАТОК MUDDY САПОГИ НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ ПЕДАГОГОВ ИСКУССТВА НОВЫЕ КНИГИ АМСТЕРДАМА АНАНАСОВЫЙ ПРЕСС POGO PRESS ПОЛИТИЧЕСКАЯ СЕТЬ ПРОМЕТЕЙ ОБРАЗОВАНИЕ Робертс Райнхарт ROWMAN & LITTLEFIELD INTERNAT.ROWMAN & LITTLEFIELD PUBLISHERS ПРЕСС-ПУГОВИЦА БАРАБАН И ОПЕРАЦИЯ ДОМ ШЕРИДАНА ПРОПУСТИТЬ ДЖЕК-ПРЕСС СТЕКПАЛЬНЫЕ КНИГИ ИЗДАТЕЛЬСТВО ТЭЙЛОР ТРЕЙД ОСНОВЫ КРИТИЧЕСКОГО МЫШЛЕНИЯ КАНЦЕЛЯРСКИЙ ОФИС TWODOT UNION PARK PRESS ЕДИНАЯ СИНАГОГА КОНСЕРВАТИВНОГО ИУДАИЗМА МУЗЕЙ УНИВЕРСИТЕТА ДЕЛАВЭРА УНИВЕРСИТЕТ ДЕЛАВЭРА ПРЕССЫ УНИВЕРСИТЕТСКАЯ ПРЕССА АМЕРИКИ УПА СЕГОДНЯ МИРА

РУДОЛЬФ ШТАЙНЕР ПРЕСС

КНИГИ ПОЯСНЕНИЯ РУДОЛЬФ ШТАЙНЕР ПРЕСС ИЗДАНИЕ ХРАМА VERLAG AM GOETHEANUM

РУТ ТРИКИ РУВЕНЕКО (ГАМСАТ) SABRI SUBY САНДРА РАТО ПЕСЧАТЫЙ ПРЕСС ООО НАУКА, ЕСТЕСТВЕННО! SCION PUBLISHING LTD

ФОНАРЬ ИЗДАТЕЛЬСТВО ООО SCION PUBLISHING LTD

СКОТТЛИН КНИГИ SCRIBALL PTY LTD МОРСКАЯ ОВЧАРКА AUST ПРЕСС-САМОСОВЕТ SEREN ПАСТЫРЬ ЛУНА БРЕНДОВОЕ РЕШЕНИЕ SHINE СИГНАЛЬНЫЕ КНИГИ СЕРЕБРЯНЫЙ ПРЕСС САЙМОН НЕВИЛЛ МЕДЛЕННАЯ И СТАБИЛЬНАЯ КНИГА УМНАЯ ЛЮБОВЬ КНИГИ СМИТ / DOORSTOP ДЫМОВЫЕ КНИГИ СНЕЖНИКИ СОННЫЕ КНИГИ ЗВУКОВАЯ МУДРОСТЬ

ОБРАЗ СУДЬБЫ ЗВУКОВАЯ МУДРОСТЬ

ПРУЖИНА СПРИНГЕР ИЗДАТЕЛЬСКАЯ КОМПАНИЯ

ДЕМОС ЗДОРОВЬЯ DEMOS MEDICAL СПРИНГЕР ИЗДАТЕЛЬСКАЯ КОМПАНИЯ

СТЕКПАЛЬНЫЕ КНИГИ N STEINER BOOKS INC

КНИГИ ЛИНДИСФАРНА STEINER BOOKS INC

СТИВЕН БАРНС СТИВЕН НОВАКОВСКИЙ ПАБ STONEHENGE ИЗДАТЕЛЬСТВО ИСТОРИЯ И КО ИСТОРИЯ ВОПРОСЫ СТЕНД ПУБЛИКАЦИЯ СТИЛЬ ПУБЛИКАЦИИ СЬЮ КЮРРИ ПРОДУКЦИЯ SUPER RAD СЕРФИНГ МАРГАРЕТ СЬЮЗАН БЕРРАН АКАДЕМИЧЕСКАЯ ПРЕССА SUSSEX СВИЛЛИ СИДНЕЙСКАЯ АССОЦИАЦИЯ FO СЛИШКОМ ХОРОШИЙ ПТИ НАСТОЛЬНЫЙ ПРЕСС ТАБУЛЫ ИЗДАНИЕ СКАЗОК ВЫСОКИЙ МАЯК НАЛОГОВАЯ СУПЕР АВСТРАЛИЯ ЛИВАНСКИЙ ТАЙТЫ КОМАНДНЫЙ ТРИК СЕМИНАРЫ TGR АЛЬФА ПРЕСС ООО ОБЩЕСТВО ИСЛАМСКИХ ТЕКСТОВ СВЕТ ИНК НАБОР МАЛЕНЬКИХ ЛАП МЕРЛИН ПРЕСС, ООО АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ ОМОЛОЖИТЕЛЬ ОТНОШЕНИЙ THOROGOOD ТРИ ЗАВОДА ПУБЛИКАЦИЯ ТИКНЕРОВ ДАВЛЕНИЕ НА НАКЛОННУЮ ОСЬ ТАЙМВОРКС МЕДИА ООО TL CREATIVE

КОМИКС TL CREATIVE

ПУБЛИКАЦИИ TOBY ТОБИ ТЕДДИ ТОМ БАСС ТОНИ ХОЛМВУД БАШНЯ CO.ТРЕЙЛБЛАЗЕР ПУТЕШЕСТВИЯ КНИГИ TUGHRA

СВЕТ ИНК КНИГИ TUGHRA

Сказки о смокингах ПРОИЗВОДСТВО TWIN ORB ДВУХРЕЧНЫЙ ПРЕСС ДВА РЕКИ ПРЕСС УТЯТНЫЙ ПРЕСС ЮИТ КЕМБРИДЖ КОЛЛЕДЖ UNI DUBLIN PRESS ЕДИНОРОГ ПРЕСС

МУЗЕЙ ИМПЕРСКОЙ ВОЙНЫ ЗАГОВОР ДИКИХ ДОВЕРИЕ КОРОЛЕВСКОЙ АРМИИ ЕДИНОРОГ ПРЕСС

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЖУРНАЛЫ УНИВЕРСИТЕТ ИЛЛИНОИЗА ПРЕССЫ

ПЛАМЯ И ПОЛЕТ ИЗУЧЕНИЕ ЕСТЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ ИЛЛИНОА Иллинойс ПЕРЕВОЗКИ INST ИССЛЕДОВАНИЕ ГОНКИ И ОБЩЕСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ КРАННЕРТ ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ НОРВЕЖСКИЙ АМЕРИКАНСКИЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ АССОК УНИВЕРСИТЕТ ИЛЛИНОИЗА ПРЕССЫ

ВВЕРХ ЛЕСТНИЦЫ PTY LTD КНИГИ V & Q ДОЛИНА ПРЕСС ВЕРВСКАЯ ПОЭЗИЯ ПРЕСС ВИКИ КЕРР ЯРКОЕ ОБУЧЕНИЕ ВУЛКАН ГОРЫ ПОДОЖДИТЕ НОМИНАНТОВ СКЛАД ДОМ ВАТЕРФОРД АВАРИЙНЫЙ ПРЕСС WAYWISER ПРЕСС КУДА ПОЕЗДАТЬ ПУБЛИКАЦИЯ ПО ВСЕМУ ЗДОРОВЬЮ ИЗДАТЕЛЬСТВО УИЛКИНСОНА WONDABOOKS WOODSLANE HANDINHAND WOODSLANE INFOTINA WOODSLANE PITSTOP WOODSLANE PRESS WOODSLANE PRESS PL ВИДЕНИЕ МИРА МИРОВАЯ МУДРОСТЬ WSG MEDIA Y LOLFA ЯЛГА-БИНДИ ИНСТИТУТ YOGAWORDS LTD КНИГИ ЙОГИ КОФЕ АВТОРОВ ЙОРКА Ю ДАН ШИ ЗАХРИНА РОБЕРТСОН ЗЕНИ ЭДВАРДС ЗЕШАН КУРЕШИ ZEUGHAUS VERLAG МИЛЛИОН ИЗДАНИЯ ЗУЛУСКИЕ СВЯЗИ

Adaptasyon havalı süspansiyon «Tuareg»: nasıl yapılır?

Yerden boşluğu değiştirilerek ayarlanabilen hava süspansiyonu denir (boşluk).Обычный моддаки «Volkswagen Touareg» araçlarda ayar otomatik olarak yapılır. Elektronik kontrol ünitesi sensörlerden gelen bilgileri okur ve araç gövdesini indirir veya yükseltir.

Süspansiyonun onarıldığı veya mevsimsel olarak lastik lastiğinin değiştiği bir durumda, ECU işlemi yanlış olabilir. Otomobil karoseri yamuluyor veya yanlış yerden yükseklik tespit edildi. Бу durumda, hava süspansiyonunun «Touareg» üzerine uyarlanması.

VAS PC’yi teşhis programı

VAS teşhis cihazı, VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) otomobillerinin hava süspansiyonunu kontrol etmek ve ayarlamak için kullanılır.Havalı süspansiyonu uyarlayan yazılım «Туарег» ВАС PS (PC) kişisel PC’nize kurulabilir. Cihazdakilerle aynı işlevlere sahiptir.

Adaptasyon süreci

Bluetooth через USB-кабель, прослушивающий музыку, bilgisayarına balarız. Motoru çalıştır. o заман:

1. Hava süspansiyon kontrol ünitesine (yazılımı) bağlayın.
2. Makinenin eğilmemesi için tüm kapıları kapattığınızdan emin olun.
3. «Adaptasyon» modunu açın. Açtıktan sonra ayar yapılması gerekir, aksi takdirde bilgisayar hatalar doğuracak ve süspansiyon Minimum değere düşecektir.
4. «1» ве ardından «Oku» kanalını seçiniz. Tekerlek poyrasından (ortada) kemer mesafesi ile mm arasındaki mesafe değeri görünür.
5. Herhangi bir işlem yapmayız. Otomatik modda, süspansiyon ayarı başlar. Süspansiyondan gelen hava serbest bırakılır, daha sonra geri pompalanır. Önce ön aksı sonra da arka aksları adapte eder. Vücudun hizalanmasını bekliyoruz.
6. Ruleti kullanarak sol ön tekerleğin mesafesini ölçün. Klavyeyi kullanarak bu numarayı girin. «Test Et» я ве ardından «Kaydet» и tıklayın.
7. «2» канал гидин (ön sağ tekerlek). Ayrıca «Oku» ю seçiyoruz, düzeltmenin gerçekleşmesini, ölçülmesini ве kaydedilmesini, тест edilmesini ве kaydedilmesini bekliyoruz.
8. Bu algoritmayı «3» (сол арка) ве «4» (арка саğ) kanallarıyla yapıyoruz.
9. «5» kanalına gidin ve «1» değerini kaydedin. Bilgisayar yeni değerler alır, süspansiyon yeni verilerle yeniden hizalanır. İşlem başka herhangi bir kanala erişimi engeller.

Güvenilirlik için, hava süspansiyonunu «Touareg» iki kez uyarlamanız önerilir.

İstasyonlarda, gelişmiş teşhis kiti kullanılır. Бир VAS cihazı, USB-кабель, Bluetooth adaptorü ve yazılımı olan bir dizüstü bilgisayar içerir.

Süspansiyonun uyarlanmasında olası hatalar

Havalı süspansiyonun «Touareg» и adapasyonu «geçersiz değer» olarak görünüyorsa, öncelikle bilgisayarı ve tarayıcıyı bağlayan kablonun nedenini aramalısınız. Ayrıca, göbek ile kemer arasındaki mesafeyi girerken «geçersiz değer» yazısı da görünebilir. Базен программа belirli sayılardaki verileri «görmez» (örnein, 15 mm’den daha fazla veya daha az).Bu durumda, süspansiyonu 3 мм düşürmek için, mevcut sayıya göre yükseltmelisiniz, «Test» ve «Koruma» uygulamalısınız ve sonra sadece + 3 мм yüksekliğinde alçaltınızraiz.

Boşluğu ayarlarken, программа bazı elemanların veya sensörlerin arızalarını gösterebilir. Parçaları hemen değiştirmeyin. Daha doğru бир kontrol için, VAG-COM tanı tarayıcıyı kullanabilirsiniz.

Onarımdan sonra hataları önlemek için, aracı bir krikoyla veya asansörle kaldırmadan önce, süspansiyonu «Standart» konumundan Kriko Modu’na aktarmanız gerekir.Акси такдирде, süspansiyon arabanın pozisyonundaki değişikliklere sürekli olarak ayarlanır.

Arızalı zemin boşaltma valfleri

Ön dingil ile ilgili проблема, valfe giren, bazen hava kanalına giren nem ve kirden kaynaklanıyor olabilir. Süspansiyon hiç ya da çok yavaş yükselmez. Bu ünite, vanaların dönüşümlü olarak açılması ве eşzamanlı olarak alıcı tüpün гастрономический basınçlı hava verilmesi ile kontrol edilir.

Hava körüklerinin durumunu kontrol etmek için, süspansiyonu maksimum yüksekliğe yükseltmek, tekerlek ekseninden sağa ve sola doğru kemere olan mesafeyi işaretlemek gerekir.5 саат бу позисонда биракин. Ölçümleri tekrarlayın. Değerler değişmemelidir. Акси халде бир арыза вардир.

Bir sabun çözeltisinin kullanılması, çekvalfin vidalı Deliinden sızıntı ile belirlenir. Plastik muhafazanın görsel olarak incelenmesi, pnömatik silindirin durumu hakkında da bilgi sağlar.

Kurutucudaki silika jel nem içermemelidir. Хала орадайса, курутабилирсиниз. Kurutma sıcaklığı 150 ° C’yi geçmemelidir, aksi takdirde silika jel özelliklerini kaybedecektir. Kompresör histonlarında aşınma nedeniyle youşma oluşuyor.Buna göre daha uzun çalışması gerekiyor. Aşırı ısınma meydana gelir. Sonuç olarak, vanalarla ilgisi olmayan bir hata oluşur. Bu durumda, kompresör halkası silindirle birlikte değişir.

Sensör arızası

Панель управления gösterge lambası arızalı. Havalı süspansiyonu «Touareg» и адаптировать etmeden önce, hatayı teşhis etmek gerekir. Kontrol, sensörlerden birini belirtmişse, değiştirmeyi ayarlamadan önce, yanlış takılmış olabileceğinden veya basitçe temas kesildiğinden, incelemeye değer.

Araba asansörde. Sensörü çıkarın ve gövdesini kontrol edin. Bağlantıları ve telleri inceliyoruz. Oksidasyon veya deformasyon belirtileri varsa, sensör değiştirilmelidir.

Teşhis Tarayıcıyı Başlat

Yalnızca VAG otomobilleri için tasarlanan VAS bayi cihazının aksine, Запустить tarayıcı evrenseldir. Sistemi sürekli yeni markalar ve araba modelleri ile güncellenmekte ve desteklenmektedir.

Çoğu evrensel tanı tarayıcı yalnızca hataları okumak ve silmek için tasarlanmıştır.Başlat ile şunları yapabilirsiniz:

• kontrol birimlerini tanımlamak;
• hata hafızasını oku;
• hataları silmek;
• öğeleri aktive etmek;
• uyarlama ve kodlama ile meşgul olmak;
• servis aralıklarıyla çalışın.

Touareg havalı süspansiyonu uyarlamak için, Başlatıcıya parameterin sayısını ve uyarlama kanallarını girmeniz gerekir. Bu bilgilerin bir kısmı tarayıcı veritabanında bulunur, ancak her zaman doğru değildir.Ayrıntılı talimatlar içeren bir referans bölümü de bulunmaktadır.

Перевести hatz на французский язык с контекстными примерами

Английский

== H == * HABX — Habco International, Inc. * HALX — Holland American Line — Westours, Inc. * HAMU — Costa Line * HANU — Hansa Line * HANX — L.Hansen’s Forwarding * HAPX — Helm-Atlantic Leasing, LLP * HARX — GE Rail Services Corporation * HATU — HAT Enterprises, Inc. * HATX — Финансовая корпорация Helm * HATZ — HAT Enterprises, Inc. * HB — Железная дорога Хэмптона и Бранчвилля * HBGX — Hillsboro Bottled Gas Company, HBG Enterprises of Tampa, Inc. * HBL — Линия портового пояса * HBRY — Железная дорога Гудзонова залива (OmniTRAX) * HBT — Железная дорога Хьюстонского пояса и терминала * HBWX — Энергетическая компания Джорджии * HCBX — Chevron Phillips Chemical Company * HCCX — Hercules Cement Company * HCDU — ER Nahrungsmittel GmBH and Company KG * HCGX — Североамериканская соляная компания * HCIU — Паровой склад * HCLX — HIMONT Canada, Inc., Basell Canada, Inc. * HCMX — Harnischfeger Corporation * HCPX — Occidental Chemical Corporation (Hooker Industrial and Specialty Chemicals) * HCRC — Hillsdale County Railway * HCRR — Honey Creek Railroad * HCRY — Huron Central Railway * HCSX — Helm Chesapeake, LLP * HCTX — Hallett Construction Company, Martin Marietta Corporation * HCYR — Horry County Railway * HDM — Гудзон и Манхэттен * HDMU — Hyundai Merchant Marine (America), Inc. * HDMZ — Hyundai Merchant Marine (America), Inc. * HDSX — RailAmerica Equipment Корпорация * HE — Холлис и Восточная железная дорога * HECX — Hoosier Energy REC, Inc.* HELX — Финансовая корпорация Helm * HENU — Аренда прицепов в провинции * HENZ — Аренда прицепов в провинции * HEPX — Ontario Hydro, Hydro One * HEQX — Финансовая корпорация Helm * HERX — Корпорация GE Rail Services Environmental Services, Inc. * HESX — Heritage Environmental Services, Inc. * HESZ — Heritage Environmental Services, Inc. * HFPX — General American Transportation Corporation * HGCX — Hillsboro Glass Company * HGPX — Harrison Gypsum Company * HHCX — Huntsman LLC * HHEX — Компания H и H Engineering Construction, Inc.* HHHX — Общественная сервисная компания Колорадо * HHLX — H and H Locomotive Leasing, Inc. * HI — междугородная железная дорога Холтона * HIIX — Hamburg Industries, TTX Company (Гамбургское отделение) * HIMX — Heppner Iron and Metal Company * HINX — Heritage Inks Международная корпорация * HIPX — Reliant Energy HL и P * HJBX — HJ

Французский

== H == * HABX — Habco International, Inc.* HALX — Holland America Line — Westours, Inc. * HAMU — Costa Line * HANU — Hansa Line * HANX — экспедирование Л. Хансена * HAPX — Helm-Atlantic Leasing, LLP * HARX — GE Rail Services Corporation * HATU — HAT Enterprises, Inc. * HATX — Финансовая корпорация Helm * HATZ — HAT Enterprises, Inc. * HB — Железная дорога Хэмптона и Бранчвилля * HBGX — Компания по производству газа в бутылках Хиллсборо, HBG Enterprises of Tampa, Inc. * HBL — Линия Харбор-Белт * HBRY — Chemin de fer de la Baie d’Hudson (OmniTRAX) * HBT — Хьюстонская поясная железная дорога * HBWX — Энергетическая компания Джорджии * HCBX — Chevron Phillips Chemical Company * HCCX — Hercules Cement Company * HCDU — ER Nahrungsmittel GmBH and Company KG * HCGX — Северная Америка Соляная компания * HCIU — Steam Packet Yard * HCLX — HIMONT Canada, Inc., Basell Canada, Inc. * HCMX — Harnischfeger Corporation * HCPX — Occidental Chemical Corporation (Hooker Industrial and Speciality Chemicals) * HCRC — Hillsdale County Railway * HCRR — Honey Creek Railroad * HCRY — Huron Central Railway * HCSX — Helm Chesapeake, LLP * HCTX — Hallett Construction Company, Martin Marietta Corporation * HDM — Гудзон и Манхэттен * HDMU — Hyundai Merchant Marine (America), Inc. * HDMZ — Hyundai Merchant Marine (America), Inc. * HDSX — RailAmerica Equipment Corporation * HE — Hollis and Восточная железная дорога * HECX — Hoosier Energy REC, Inc.* HELX — Финансовая корпорация Helm * HENU — Аренда прицепов в провинции * HENZ — Аренда прицепов в провинции * HEPX — Ontario Hydro, Hydro One * HEQX — Финансовая корпорация Helm * HERX — Корпорация GE Rail Services Environmental Services, Inc. * HESX — Heritage Environmental Services, Inc. * HESZ — Heritage Environmental Services, Inc. * HFPX — General American Transportation Corporation * HGCX — Hillsboro Glass Company * HGPX — Harrison Gypsum Company * HHCX — Huntsman LLC * HHEX — Компания H и H Engineering Construction, Inc.* HHHX — Общественная сервисная компания Колорадо * HHLX — H and H Locomotive Leasing, Inc. * HI — междугородная железная дорога Холтона * HIIX — Hamburg Industries, TTX Company (Гамбургское отделение) * HIMX — Heppner Iron and Metal Company * HINX — Heritage Inks Международная корпорация * HIPX — Reliant Energy HL и P * HJBX — HJ

Последнее обновление: 2016-03-03
Частота использования: 1
Качество:

Автомобили з найболь (не) посреченими имени

Oglas

Imena se največkrat nanašajo na kakšno pozitivno značilnost, ob izboru pa ime najprej prestavijo določenim ciljnim skupinam, da preverilo, ali je dovolj učinkovito.Nekateri proizvajalci se izpeljankam izogibajo in raje uporabijo črkovno-številčne znake, spet other pa se odločijo za imena, ki so popolnoma brez pomen.

Представлямо дезет автомобилей, ки имао прей ненавадна имя, чеправ би йих лахко наштели ше прей веч. Найболь «змаговально» имелась готово прав задний автомобиль.

В комментариях под новико лахко напишете, катеро ime вам е найболь все в катери автомобиль има наймань посречено имее.

Дж.Р.

Volkswagen tiguan — это свое ime dobil po glasovanju, ki ga je organisiral nemški založniški gigant Auto Bild. Само ime tiguan je pravzaprav sestavljenka iz besed »tiger« in »legvan« (nemško Leguan). Друга имя в избору со стороны била намиб, роктон, самун в нанук. Фото: Volkswagen Nissanov majhni SUV xterra je sestavljenka iz besede »terra« (»terra firma« pomeni dobra zemlja) в črke X (označuje generacijo X, ki se nanaša na ljudi, rojene med letoma 1965 in 1981).Имэ лахко торей разумемо кот »добро генерасио«. Фото: Nissan Lotus exige je v praksi kupejevska različica roadsterja elise, njegovo ime pa je brez pomen oziroma nima prevoda. Še najbližja je angleška beseda »exigent«, ki pomeni »nujen, zahteven«. На тей основы би эксиге лахко преведли в »захтевник« озирома »нужник«. Včasih je res bolje, da imen avtomobilov ne prevajamo v slovenščino. Фотография: Lotus Chevrolet Aveo веля в свету автомобиля за предыдущий повтор автомобилей, сай му некатерию права туди »плохинаста сигара«.Ime je izmišljeno, pred njim pa je bil aveo poznan kot (daewoo) kalos — to je sicer grška beseda, ki pomeni »lep«. Фотография: Chevrolet Hyundai зело велико упорабля ненавадна имя, люмузина азера па има морда найболь чудно имя. Čeprav azera izhaja iz besede »azuren«, kar se nanaša na odtenek modre barve, pa so mnogi prepričani, da je to ime bolj primerno za poimenovanje robota ali sesalca. Фотография: Hyundai Opel Antera, ки га sicer изделия GM Daewoo, se в Здруженем краю продаю под именным vauxhall antara; в Avstraliji в Новой Зеландии авто poznajo kot holden captivo maxx.На Среднем взводе га продаю под именом GMC terrain, в Мехики в Бразилии па кот Chevrolet Captivo. Na severnoameriškem trgu ga poznajo kot saturn vue. Beseda vue je prevj podobna ameriški besedi »view«, kar pomeni razgled. Morda so želeli s tem povedati, da vam ta avtomobil omogoča tak razgled kot noben Drug Автомобиль. Vue pa pomeni še nekaj drugega — enako se imenuje tudi azijska etnična skupina iz juga Kitajske. Фото: Сатурн Še ena toyota se imenuje yaris, kar pa je izmišljeno ime.Ena izmed razlag je ta, da so si japonci izposodili ime mesta Pariz (Paris) in mu zamnejali prvo črko. Некатери в шали права, да ярис японская беседа за местами автомобиль. Фото: Toyota Volkswagnov touareg si je ime izposodil od nomadskega plemena Tuareg, ki živi v severnih prelih Sahare. Очитно я било немцем ime všeč, niso pa bili zadovoljni z njegovim izvorom, zato so v besedo tuareg vrinili še črko »o« in nastal je touareg, ki se pravzaprav težje izgovarja izgovarja kot.Фото: Volkswagen Toyota venza je bila premierno представлена ​​летом.