За рулём 2019: Тест летних шин размера 205/55 R16
По материалам: За рулёмТрадиционно эксперты российского издания За рулём к каждому из сезонов проводят по два теста и 2019 год не стал исключением. Мы уже публиковали результаты первого, в котором сравнивались эксплуатационные свойства бюджетных шин наиболее доступного размера 185/60 R14. Сегодня же речь пойдёт о шинах размера 205/55 R16, очень популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса.
Во втором тесте летних шин 2019 года от «За рулём» принимало участие 13 комплектов покрышек различных ценовых диапазонов. Почти половина из них «made in Russia», что придавало тесту определённую пикантность и местный колорит. Забегая наперёд, скажем, что количество победить качество так и не смогло.
Список протестированных моделей:
- Continental PremiumContact 6
- Cordiant Comfort 2
- Dunlop SP Sport Maxx 050+
- Firestone Touring FS100
- Hankook Ventus Prime 3
- Kumho Ecsta HS51
- Maxxis Premitra HP5
- Michelin Primacy 4
- Nokian Hakka Blue 2
- Nokian Nordman SX2
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Toyo Proxes CF2
- Viatti Strada Asimmetrico V‑130
Модели брендов Kumho и Viatti уже далеко не новички на рынке, однако в тест летних шин За Рулём были включены, поскольку производители позаботились об их обновлении.
Место проведения теста неизменно – полигон АВТОВАЗа под Тольятти. Тестовый автомобиль – Skoda Octavia.
Результаты летнего теста За рулём 2019 года
Рейтинг шин За рулём формируется на основании общего количества баллов каждой из участниц теста. В зависимости от набранной суммы баллов модели делятся на группы: слабые (менее 800 баллов), посредственные (800-849 баллов), хорошие (850-899 баллов) и отличные (более 900). И если так было в первом тесте сезона, во втором эксперты За Рулём сместили рамки по обстоятельствам.
Начнём с последних в тесте.
Тест летних шин 2019 размера 205/55 R16 издания За Рулём. Сводная таблица результатов. Места с 13 по 7. Для увеличения нажмите. СлабыеВ группу слабых на этот раз вошли только шины Firestone Touring FS100 (796 баллов, производство РФ) с худшей эффективностью торможения, с проблемной управляемостью и слабой курсовой устойчивостью на мокром асфальте. Результаты по современным меркам просто провальные.
Использовать Firestone Touring FS100 лучше с постоянно включенной системой стабилизации и на небольших скоростях. Главное преимущество модели – высокая топливная экономичность. Тринадцатое место.
Посредственные
Двенадцатое место в рейтинге летних шин Viatti Strada Asimmetrico V130 (835 баллов, РФ) обусловили: длинная тормозная дистанция на сухой поверхности, претензии тест-пилотов к ездовому комфорту и топливная «прожорливость». Управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге отнесли к положительным свойствам этих покрышек. Лучшее применение шин Viatti – езда на небольшой скорости по дорогам с твёрдым покрытием.
Модели Toyo Proxes CF2 (871 балл, Малайзия) и Kumho Ecsta HS51 (871 балл, Южная Корея), разделившие десятую строчку финального протокола, — отличный вариант для езды «без фанатизма». Экспертная группа За рулём отметила, что несмотря на одинаковые баллы, характеры шин заметно отличаются.
Шины Toyo лучше в поведении и могут помочь с оптимизацией расхода топлива.
Продукция Kumho превосходит «японок» в дисциплинах, связанных с безопасностью, но в комфортности хода они явно хуже конкуренток.
Модель Maxxis Premitra HP5 (880 баллов, Китай), финишировавшая девятой, очень понравилась тестерам эффективностью торможения на мокром асфальте и удовлетворительной плавностью хода. Свою лепту в положение шин Maxxis в турнирной таблице внесло сложное поведение при экстремальном маневрировании на мокром покрытии, из-за чего их совсем не стоит использовать любителям агрессивной езды. Примечательно, что их безопасность выше, чем у покрышек на местах с восьмого по шестое.
На восьмом месте закончили тест летние шины Cordiant Comfort 2 (885 баллов, Россия). Они вместе с шинами Hankook оказались по мнению испытателей За Рулём наиболее комфортными. При эксплуатации на «загородной» скорости они помогают экономить топливо, а из минусов испытатели выделили слабую управляемость на сухой дороге при совершении манёвров. Эти шины из группы посредственных, подходят не для агрессивной, но спокойной повседневной езды.
Хорошие
С седьмым общим результатом пришла к финишу модель Nokian Nordman SX2 (889 баллов, Россия), которая за исключением эффективности торможения на сухом асфальте практически во всех тестовых дисциплинах проявила себя как уверенный середнячок. Кроме того, шины Nordman оказались самыми экономичными на скорости 90 км/ч и самыми тихими.
Отличные
Шестое место итогового рейтинга летних шин За Рулём 2019 ушло в зачёт покрышек Dunlop SP Sport Maxx 050+ (902 балла, Япония). Из обнаруженного «криминала» лишь замечания к акустическому комфорту в салоне автомобиля и к плавности хода.
Dunlop SP Sport Maxx 050+В целом, и по характеру, и по продемонстрированным результатам они сопоставимы с шинами Pirelli Cinturato P1 Verde (910 баллов, Россия), занявшими пятое место. Последние, к слову, тестеры обозначили наилучшим вариантом для дальних поездок, вопреки присущей им жёсткости хода и повышенному уровню внутреннего шума.
Летние шины Michelin Primacy 4 (916 баллов, Россия), несмотря на очень чёткие лидерские амбиции в других тестах сезона, остались без наград. Более слабые сцепные свойства на мокрой дороге, чем у лидеров от Continental и Nokian не оставили им никаких шансов, которые пророчили показатели на сухом покрытии. Из положительных моментов – высокая топливная экономичность шин Michelin Primacy 4. Очевидно, что ей в угоду было «положено» мокрое сцепление. Как бы там ни было, модель хороша, считает тест-группа За рулём, без ограничений.
Hankook Ventus Prime3 (K125)Бронзовых призёров теста – шин Hankook K125 Ventus Prime 3 (926 баллов, Венгрия) – от второй ступени пьедестала почёта отделили всего навсего два балла, отмечает технический специалист Shina.Guide. Шины отличились высокой эффективностью торможения на мокрой и сухой дороге, а также высокой комфортностью хода, при этом получили небольшие замечания у управляемости при экстремальном маневрировании.
Вторую строчку рейтинга оккупировали покрышки Nokian Hakka Blue 2 (924 балла, Финляндия) с преимущественно топовыми показателями.
Исключение – относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности. Стабильность управления при любых погодных условиях – главная «фишка» модели.
Победитель теста летних шин 2019 года За Рулём — Continental PremiumContact 6 (931 балл, Мексика). Российские испытатели назвали их самым сбалансированными и наиболее безопасными. Вряд ли с этим можно поспорить.
Разные размеры — одни победители
Стоит отметить, что несмотря на разный состав участниц и моделей, представляющих бренды, в тесте журнала За Рулём шин размера 185/60 R14 второе место так же получила модель от Nokian, а первое — от Continental.
Модели от Dunlop, Coordiant и Viatti так же сохранили своё относительное положение в итоговом зачёте. Лишь модель Nokian Nordman SX2 упала сразу на четыре позиции вниз за счет наличия в большем размере более сильных и дорогих моделей.
Помимо тестов издания За Рулем на данный момент уже доступны летние тесты шин 2019 года многих других изданий и организаций.
Похожие новости:
За рулём 2020: Тест летних шин размера 195/65 R15
Источник: журнал За рулёмВооружившись шестнадцатью комплектами шин, эксперты журнала За рулём провели к сезону 2020 года свой традиционный сравнительный тест летних шин в одном из самых популярных на рынке размеров 195/65 R15. В тесте принимали участие летние шины различных ценовых сегментов и их итоговые результаты помогли испытателям чётко ответить на вопрос: стоит ли в принципе покупать дорогие 15-дюймовые модели.
И вот здесь стоит пояснить: для производителей выбранный размер – бюджетный и выгода от производства и продажи шин 195/65 R15 минимальна, то есть компании практически не заинтересованы во вливании огромных сумм в разработку шин с выдающимися характеристиками. Это одна из причин почему ассортиментный ряд некоторых новых премиальных моделей начинается с посадочного диаметра в 16 дюймов. К примеру, Continental PremiumContact 6, вышедшие на рынок в 2017 году, только недавно стали выпускаться в размере 195/65 R15.
С одной стороны, сами по себе дорогие премиальные 15-дюймовые шины – неходовой товар. С другой стороны, выпуск дешёвых покрышек с припиской «R15» так же не особо выгоден: покупатели стали более-менее разбираться что к чему и уже не бросаются на всё что побюджетнее. Всё это проливает свет на то, почему авторезина в размере 195/65 R15 с каждым годом становится всё более «тусклой», а различия между характеристиками моделей разных по стоимости размываются.
Хотя для обычного покупателя это даёт возможность проще определиться с выбором шин «на каждый день» – на их уровень производительности указывает ценник: практически все модели, участвовавшие в тесте летних шин За рулём 2020 года на рынке продаются по «справедливой» цене.
Список протестированных летних моделей:
- Compasal GrandEco
- Continental PremiumContact 6
- Dunlop SP Sport FM800
- Goodyear EfficientGrip Compact
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Kormoran Road Performance
- Matador MP 47 Hectorra 3
- Nexen N Blue HD Plus
- Nokian Hakka Green 2
- Nokian Nordman SX2
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Rapid P309
- Toyo Proxes CF2
- Viatti Strada Asimmetrico V130
- Yokohama BluEarth-Es ES32
В качестве эксперимента в состав участниц теста вошла всесезонная модель Triangle AdvanteX TC101, которая оценивалась вне зачёта.
Помимо привычных слуху автовладельцев брендов, в тесте За Рулём приняли участие ещё две модели китайских производителей: Compasal GrandEco, выпускаемая Shandong Haohua Tire и Rapid P309 от Shengtai Group. Оба производителя не концентрируются на выпуске шин под одним брендом, поэтому даже неудача в сравнительных тестах компаниям вовсе не страшна. В запасе у Shandong Haohua Tire – 5 шинных брендов, у Shengtai – три. Забегая вперед, стоит сказать, что неважные результаты в тесте производители компенсируют низкой ценой.
Тестовые дисциплины были проведены в августе-сентябре 2019 года (при температуре от +15°С до +30°С) на полигоне волжского АВТОВАЗа. В качестве тестового автомобиля была задействована Škoda Octavia. Чтобы максимально приблизиться к повседневным «жизненным» условиям ни ABS, ни ESP не отключались.
Рейтинг летних шин в тесте За Рулём 2020
Тест летних шин размера 195/65 R15 от издания За Рулём, 2020 год. Сводная таблица результатов. Места с 15 по 9. Для увеличения нажмите.Рейтинг летних шин 2020 по результатам теста За Рулём. Места с 8 по 1. Для увеличения нажмите.Итоги теста и отзывы экспертов
«Посредственно»
Начнём с конца рейтинга. Худшие результаты (14-15 места) показали набравшие по 826 баллов шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 и Rapid P309, которые особенно ничем похвастаться не могут. Для шин Viatti характерны только удовлетворительное поведение при резких перестроениях на мокрой поверхности, но и это полностью перекрывается слабой курсовой устойчивостью, низкой плавностью хода и топливной «прожорливостью».
Последнее место шин Viatti Strada Asimmetrico V-130 не стало сюрпризом. В 2019 году эта модель заняла предпоследнее место в тесте За Рулём в размере 205/55R16. В целом же, в сравнении продукции российских брендов, шины Viatti по итогам тестов 2019 года показали результаты даже хуже, чем шины Cordiant, о чем подробно можно узнать из анализа в статье-сравнении шин Viatti и Cordiant.
У соседки по последнему месту — шин Rapid курсовая устойчивость, акустический комфорт и энергоэффективность чуть получше, но в управляемости при резких перестроениях они всё же уступают Viatti.
Rapid P30913 место заняла модель Matador MP 47 Hectorra 3 с 836 баллами. Кроме того, что это посредственная разработка с удовлетворительной комфортностью и способностью оптимизировать расход топлива сказать о ней особо и нечего.
849 баллов позволили шинам Compasal GrandEco разместиться на 12 строчке итогового рейтинга. При этом, как ни странно, их эффективность торможения сопоставима с уровнем шин-«хорошисток» на более высоких позициях. Неплохи GrandEco в курсовой устойчивости, а вот при резком маневрировании управляемость слабая, вследствие чего тестеры рекомендуют с ними быть поаккуратней.
«Хорошо»
Результат шин Kormoran Road Performance, производимых Michelin Group, – 850 баллов и 11 место. Они продемонстрировали стабильное следование курсу, высокий уровень акустического комфорта и превосходную экономичность.
Но всё это, к сожалению, свелось на нет обнаруженными минусами, говорит технический специалист Shina Guide, в частности, скромными тормозными свойствами, низкой плавностью хода и посредственной управляемостью при выполнении переставки.
Летние шины Nexen N’Blue HD Plus (859 баллов) финишировали на 10 месте теста За Рулём 2020 года. Ими было сложно управлять при переставке на мокрой и сухой дороге, но вместе с тем они были лучшими по комфорту, показали короткий тормозной путь на мокрой дороге и стабильное следование курсу на высокой скорости. В общем для езды без фанатизма.
9 место Goodyear EfficientGrip Compact (864 балла) объясняется ориентированностью в большей степени на мокрый асфальт, где они блеснули хорошими курсовой устойчивостью на высокой скорости и управляемостью.
Goodyear EfficientGrip CompactУ шин Toyo Proxes CF2, выступивших в дисциплинах довольно ровно, к финишу набралось 872 балла, что позволило им занять 8 место. Некоторое недовольство у испытателей было вызвано лишь их поведением при экстремальном маневрировании на мокрой дороге.
На 7 месте очутились самые мягкие летние шины теста Nokian Nordman SX2 (875 баллов). Их эксперты За Рулём нарекли «беспровальными», намекая на крайне ровное выступление.
6 место ушло в зачёт модели Yokohama BluEarth-Es ES32 (876 баллов), которая по всем показателям оказалась довольно близка к продукции Dunlop, пересёкшей финишную черту на строчку выше. Единственное, в чём проигрывает ей BluEarth-Es ES32 – это в скорости выполнения переставки.
Шина Dunlop SP Sport FM800 (890 баллов) разместилась на 5 месте благодаря наиболее ровным и сбалансированным свойствам, а также отсутствию значимых для данного ценового сегмента замечаний. Вот так.
Dunlop SP Sport FM8004 место, наверное, самое обидное, ведь до заветного «призового подиума» оставался только один шаг. Оно досталось неплохо сбалансированным и сильным во всех дисциплинах шинам Pirelli Cinturato P1 Verde (894 балла). Обнаруженные слабые места – неприятная жёсткость и скромные тормозные свойства на сухой поверхности.
«Отлично», но «пресно» и не интересно
Что касается победителей, то тест летних шин За Рулём 2020 прошел без сюрпризов: подиум разделили Nokian Hakka Green 2 (3 место и 910 баллов), Hankook Ventus Prime 3 K125 (2 место и 919 баллов) и Continental PremiumContact 6 (победа в тесте с 939 баллами). От остальных конкурсанток их выгодно отличают отменные сцепные свойства и на сухом асфальте, и на мокром.
Hankook K125 Ventus Prime 3При этом, как отметили испытатели, во всех тестовых упражнениях они оказались лишёнными «харизмы» и скучными, как «ботаны». Поэтому топовое трио рекомендовано к использованию водителям с любым опытом и стилем вождения. За исключением разве что любителей активной езды.
Вне зачёта
Что касается внезачётных всесезонок Triangle AdvanteX TC101 (810 баллов), то в общем зачёте они проиграли всем 15-ти «асфальтовым» конкуренткам. Но ниже 800 баллов они не опустились, а это значит, что к слабакам (по шкале За рулём) они не относятся.
Расплатой за то, что AdvanteX TC101 лучше остальных «гребут» по грунтовке стали слабые тормозные свойства и посредственная курсовая устойчивость на высокой скорости.
Впрочем, это закономерно с учётом наличия изрезанного ламелями подвижного протектора.
Так стоит ли переплачивать?
При помощи методов наименьших квадратов тест-группа За рулём вывела «справедливую цену» для каждой модели теста, а затем с ней сравнила среднюю стоимость на рынке. В результате при урезанном бюджете наиболее разумным приобретением названы шины Nexen N’Blue HD Plus, которые позволят выгадать 12% от справедливой цены.
Немногим меньше, а именно 8%, можно выиграть с шинами Compasal GrandEco. А вот Rapid P309 стоит именно тех денег, которые за них просят. То же можно сказать и о модели Toyo Proxes CF2, переоцененной всего на 1%.
Самые невыгодные покупки в размере 195/65 R15 – это шины Goodyear EfficientGrip Compact и Continental PremiumContact 6. За них придётся переплатить порядка 15%, но для премиальной авторезины это в порядке вещей.
Продолжение: второй тест 2020 года летних шин За Рулём в размере 225/45 R17
Помимо тестов от журнала За рулём доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.
Похожие новости:
Тесты летних шин 2019 года (рейтинг лучших по результатам тестирования)
Ни для кого не секрет, что на российском рынке автомобили B- и C-классов пользуются наибольшей популярностью среди населения, отчего и шины размерности 205/55 R16 являются одними из самых востребованных, поскольку они подходят на большинство таких «железных коней». И такой выбор не случаен, так как 16-дюймовые колеса и смотрятся более солидно, но попутно за счет довольно высокого (55-процетного) профиля позволяют балансировать между приличной плавностью хода на наших не самых лучших дорогах и неплохой управляемостью.
Надо сказать, что именно в этом типоразмере – самое широкое представительство различных шинных марок и моделей, однако для тестов из них было отобрано тринадцать различных комплектов летних покрышек, которые сами производители позиционируют в качестве «наиболее сбалансированных по всем характеристикам», начиная от «откровенно бюджетных» и заканчивая «топовыми» вариантами.
Какие из них все же лучше? С целью получения ответа на данный вопрос и были организованы испытания в условиях, приближенных к боевым, причем проходили они с использованием одного из наиболее популярных в России автомобилей «гольф»-класса, для которого как раз-таки размерность 205/55 R16 является одной из базовых.
Вообще, покрышки на тесте собрались весьма разномастные. Так «высшую ценовую планку» задала совсем свежая модель Continental PremiumContact 6, производимая в Мексике, «за которой» расположились также две новинки сезона – Michelin Primacy 4 и Hankook Ventus Prime 3, «сваренные» в России и Венгрии соответственно. Еще одни свежие шины (но не новые) – Nokian Hakka Blue 2, выпускаемые в Финляндии.
Помимо прочего, на испытаниях присутствовали и чистокровные «японцы» Dunlop со сложной маркировкой – SP Sport Maxx 050+, которые самим производителем называются не иначе, как продуктом для премиальных автомобилей.
Следующая премиальная покрышка – Pirelli Cinturado P1 Verde, отличающаяся штампом «Сделано в России».
Попали на тесты и завсегдатаи, по-прежнему пользующиеся стабильным спросом, – Toyo Proxes CF2 малазийской «варки», а также бюджетная модель именитой компании Bridgestone – Firestone Touring FS100.
Что касается «низшего ценового диапазона», то его представляли следующие покрышки: обновленные Kumho Ecsta HS51 родом из Южной Кореи; тайваньские Maxxis Premitra HP5, «сваренные» в Китае»; Nordman SX 2, выпуск которых налажен в России; модернизированные Viatti Strada Asimmetrico V-130; новинка рынка в лице Cordiant Comfort 2.
Интересно, но почти половина состава (а если быть точнее – то шесть комплектов шин) – «россияне», то есть производимые на территории нашей страны.
Устойчивость
Испытания летних покрышек проводились на одном из полигонов, причем начало им положила оценка курсовой устойчивости на максимально допустимой скорости.
И здесь явными лидерами оказались Pirelli – на таких шинах автомобиль порадовал не только четкими и незамедлительными реакциями даже при незначительных манипуляциях рулем (причем и на прямой, и на дуге пологого поворота), но и плотным, налитым приятной тяжестью «штурвалом».
А вот аутсайдерами и полной противоположностью обладателю «золота» стали Firestone. На данных шинах машина продемонстрировала разгильдяйское поведение с нечетким и непонятным «нулем», ощутимыми задержками в реакциях, да еще и внушительными углами поворота руля при попытках стабилизировать курс. Но самый неприятный момент заключался в том, что автомобиль постоянно стремился сорваться в занос из-за постоянного возникавшего подруливания задней оси. Неопытным водителям лучше выбирать такую «обувку» только в том случае, если на их «железных конях» имеется ESP.
Экономичность
Следующее упражнение – оценка экономичности, причем проводилась она без остановки после десятикилометровой «пробежки», дабы не остывали элементы трансмиссии и непосредственно сами покрышки (что, к слову, могло отрицательно сказаться на точности результатов).
- В загородном режиме (то есть на скорости 90 км/ч) наименьшей «прожорливостью» отличились Continental, Cordiant, Firestone, Michelin и Toyo, а вот больше всего топлива понадобилось автомобилю на шинах Viatti.
- На городской скорости 60 км/ч лучшими оказались все те же, но только в «усеченном» составе – Firestone, Michelin и Toyo. При этом аутсайдер не изменился – по-прежнему Viatti.
Комфорт
Для проверки акустического комфорта и плавности хода пришлось переместиться на дороги, обладающие большим количеством выбоин, трещин и даже ям, поскольку именно на таком покрытии можно понять, насколько громко шумят покрышки, а также в какой мере передают на кузов и сиденья толчки и вибрации.
По уровню шума лучше других проявили себя Continental, Cordiant, Hankook, Nokian и Nordman. Лишь немного «золотым медалистам» уступили Michelin – они также издавали минимум посторонних звуков, однако «отличились» изменяющейся тональностью шума на различных покрытиях (то есть – разноголосостью на традиционных для российских дорог заплатках из разнородного асфальта).
Ну а антирекордсменом по части акустического комфорта стали шины Kumho – они продемонстрировали гулкое качение, а также озвучивание практических всех изъянов дорожного полотна. К слову, эта же «обувка» плелась в арьергарде в плане плавности хода, отличившись самыми жесткими толчками, которые наиболее отчетливо ощущались на органах управления, сиденьях и полу. Помимо этого, она неприятно «зудела» на грубом асфальте и микронеровностях.
Комфортнее и мягче всего автомобиль ехал на покрышках Hankook и Cordiant.
Цепкость
Для летних покрышек важно не только как они катят по асфальтированным покрытиям, но и как ведут себя на грунтовках – начало движение в гору «с газом» и «без газа», а также попытки интенсивного разгона позволяют выяснить, насколько хорошо те или иные покрышки цепляются за полотно. Естественно, данное упражнение проводилось с отключенной противобуксовочной системой.
Наиболее увереннее вне дорог ощущали себя шины Viatti, что вполне себе логично – их протектор представляет собой мелко нашинкованные шашки, словно у покрышек M+S, созданных для езды исключительно по проселочным дорогам.
А вот Continental проявили себя хуже остальных – они показали склонность к буксованию и недостаточную тягу, отчего на них лучше вовсе не покидать пределы асфальта или твердого грунта.
К слову, результаты практически всех «подопытных» оказались вполне предсказуемыми, поскольку невозможно создать такие шины, которые бы одновременно обладали впечатляющими результатами и на асфальтированных, и на грунтовых дорогах.
Торможение
Следующий цикл испытаний – торможение на мокром и сухом асфальте: в первом случае оно проводилось с 80 до 5 км/ч, а во втором – со 100 до 5 км/ч (не до полной остановки, дабы избежать вмешательства ABS и, соответственно, искажения итоговых результатов).
При торможении на мокром покрытии лучше других проявили себя покрышки Hankook – на них автомобилю для замедления потребовалось всего 24.5 метра. Совсем немного уступили лидеру Continental и Nokian с одинаковыми тормозными путями – 24.8 метра. Ну а явными аутсайдерами оказались Viatti и Firestone – 28.
9 метра и 31.3 метра соответственно.
На сухом покрытии машина увереннее тормозила на шинах Michelin – они уложились в 38.3 метра. Лишь немного им проиграли Continental – всего-навсего 30 см. Ну а в арьергарде на этот раз плелись все те же – Firestone и Viatti (просто поменявшись местами): в первом случае – 44.4 метра, во втором – 45 метров.
Не лишним будет отметить, что на мокром асфальте наиболее стабильные результаты продемонстрировали Continental, Nokian и Kumho – у них разброс в различных попытках составил всего 20 см. Ну а максимальной разницей «отличились» Firestone и Pirelli – чуть больше метра. На сухом покрытии самыми стабильными оказались Michelin – всего полметра разницы за несколько подходов. Предельный же разброс показали Firestone, Nordman, Pirelli и Viatti – более двух метров.
Переставка
Для оценки поведения тех или иных покрышек при экстремальном маневрировании проводилось упражнение под названием переставка, суть которого заключается в следующем – автомобиль движется с постоянной скоростью на четвертой передаче, после чего резко (на 12-метровой дистанции) перестраивается на соседнюю полосу.
При этом с каждым подходом скорость прохождения увеличивается на 1-2 км/ч до достижения максимальных показателей. Попутно оцениваются поведение машины и возможность управления ею.
Наивысшую скорость при переставке на мокром асфальте автомобиль продемонстрировал на шинах Nokian – 69.3 км/ч. Скромнее же других проявили себя Firestone с результатом 63.7 км/ч.
Покрышки Nokian сохранили лидерство и на сухом покрытии, разогнавшись до скорости 71.2 км/ч. Да и аутсайдер остался прежним – максимальная скорость Firestone не превысила 67.5 км/ч.
В плане управляемости вновь лучшими стали Nokian, причем как на мокром, так и на сухом асфальте – на них автомобиль отличился четкими реакциями, достаточной информативностью руля и его адекватными углами поворота (то есть баланс управляемости у данных шин близок к нейтральному).
А вот покрышки Firestone действительно заставили попотеть на мокром покрытии, уходя в ранее скольжение (это и объясняет невысокую скорость), что на более понятном языке означает недостаточные сцепные свойства.
Вдобавок к этому, на них было сложно подобрать необходимые для поворота углы, дабы направить машину на желаемую траекторию движения.
Да и на сухом покрытии в отстающих опять затесались Firestone, однако компанию им составили Toyo. На первых шинах у автомобиля были выявлены внушительные углы поворота «штурвала» и задержки в реакциях, отчего водителю практически не представлялось возможным вовремя повернуть руль на нужный угол. Более того, машина еще и продемонстрировала изменчивый характер: на входе в поворот жизнь водителю осложняла недостаточная поворачиваемость, которая при стабилизации «железного коня» на соседней полосе перерастала в избыточную.
На покрышках Toyo изначально автомобиль обладал неплохими реакциями, однако с увеличением скорости он неожиданно и резко уходил в занос, причем практически неуправляемый, а руль в таком случае становился крайне «пустым» и терял связь с колесами.
Итоговые результаты
- Лучшими по совокупности испытаний стали Continental PremiumContact 6 – это наиболее безопасные и самые сбалансированные летние покрышки, которые во всех упражнениях показали как минимум хорошие результаты, а во многих из них заняли лидирующую позицию.
Именно поэтому они вполне себе подойдут как для сугубо городской эксплуатации, так и для вылазок за пределы дорог – в общем, это эдакий «универсальный вариант». - «Серебро» с небольшим отставанием досталось Nokian Hakka Blue 2 – во всех испытаниях они отличились высокими характеристиками, разве что на сухом асфальте они показали средние цифры. Данные шины по-настоящему порадовали управляемостью при экстремальном маневрировании на любом покрытии, отчего их особенно стоит выбирать тем, кто хочет действительно получать удовольствие от вождения (в том числе – владельцам мощных и быстрых автомобилей).
- Замкнули «пьедестал почета» Hankook Ventus Prime 3 – они «щеголяли» хорошими результатами во всех дисциплинах без исключения, отчего подойдут любому (и обитателям крупных городов, и жителям сельских глубинок). Ну а главной изюминкой данных покрышек оказались высокий уровень комфорта и торможение на мокром асфальте.
- На четвертой позиции расположились Michelin Primacy 4 – они продемонстрировали лучшие показатели в топливной экономичности (вне зависимости от скорости) и торможении на сухом асфальте, хотя на мокром покрытии слегка оплошали. Тем не менее, это – достойные шины, которые можно эксплуатировать без серьезных ограничений, причем как в городской, так и сельской местности.
- Пятое место заняли Pirelli Cinturado P1 Verde – они стали явными лидерами в плане курсовой устойчивости, отчего их можно назвать одними из лучших для дальних поездок. Правда, в таком случае придется смириться с жесткостью хода и повышенным уровнем шума.
- Шестое место застолбили за собой Dunlop SP Sport Maxx 050+, которые также можно отнести к категории «отличных шин». Вообще, в целом по совокупности результатов они мало чем уступают покрышкам Pirelli, а по некоторым показателям (комфорт, экономичность и плавность хода) и вовсе – идут с ними ноздря в ноздрю.
- Шины Nordman SX 2 открыли категорию «хороших покрышек» – они проявили себя в качестве «крепкого середнячка» практически по всем объективным показателям, исключая «сухое» торможение (там они дали небольшую, но слабину). Зато по части курсовой устойчивости они вплотную приблизились к характеристикам одних из лидеров – Michelin и Hankook.
- Восьмая позиция осталась за Cordiant Comfort 2 – они оказались наиболее комфортными (наряду с Hankook) и самыми экономичными на скорости 90 км/ч, но при этом огорчили сложной управляемостью при экстремальном маневрировании на сухом асфальте. В общем, данные покрышки вполне себе подойдут для ежедневной эксплуатации и дальних путешествий, однако любителям агрессивной езды лучше присмотреть другой вариант.
- Девятая строчка досталась Maxxis Premitra HP5, которые обошли даже именитых японских и корейских соперников. Они не лучшим образом подготовлены для агрессивной манеры вождения из-за сложного поведения при экстремальных маневрах, однако неплохо сгодятся для размеренной каждодневной езды, поскольку в плане той же безопасности превосходят Cordiant, Dunlop и Nordman. Кроме того, эти шины близки к «середнячкам» по части комфорта и экономичности.
- Десятую и одиннадцатую позиции разделили между собой Kumho Ecsta HS51 и Toyo Proxes CF2, и это при совершенно разных характеристиках. «Корейцы» заработали низкие оценки по уровню комфорта, но в плане безопасности продемонстрировали хорошие результаты, опередив даже Cordiant и Nordman. «Японцы» же в свою очередь порадовали высокой топливной экономичностью и нормальным поведением на дороге. Говоря более простым языком – и те, и другие подойдут для езды без фанатизма.
- Предпоследнее, двенадцатое по счету, место заняли Viatti Strada Asimmetrico V-130 и стали «посредственными покрышками». Они отличились средним уровнем комфорта и покладистым поведением в управляемости, но при этом худшими результатами «прожорливости». Такую летнюю «обувку» стоит выбирать любителям спокойной езды, но зато как по твердым, так и по грунтовым покрытиям.
- Ну а неоспоримыми аутсайдерами оказались Firestone Touring FS100 – они стали «слабыми шинами». К их «сильным» сторонам можно отнести средний уровень комфорта и нормальную топливную экономичность, при этом данные покрышки провалили все испытания по части безопасности и поведения на дороге. Конечно, они подходят для каждодневной эксплуатации, но только в аккуратном стиле, да еще и с постоянно включенной системой стабилизации.
Именно поэтому они вполне себе подойдут как для сугубо городской эксплуатации, так и для вылазок за пределы дорог – в общем, это эдакий «универсальный вариант».
Тем не менее, это – достойные шины, которые можно эксплуатировать без серьезных ограничений, причем как в городской, так и сельской местности.
Если же выбирать летние шины с точки зрения финансовой выгоды, то здесь:
- Наиболее оптимальным вариантом стали Cordiant Comfort 2 – в плане потребительских и эксплуатационных характеристик они превосходят всех соперников.
- «Серебреная медаль» осталась за Nordman SX 2.
- А замкнули «пьедестал почета» Maxxis Premitra HP5.
Наименее же выгодными при покупке оказались Kumho Ecsta HS51 и Viatti Strada Asimmetrico V-130.
Цены на Nokian Hakka Blue 2, Hankook Ventus Prime 3, Toyo Proxes CF2, Pirelli Cinturado P1 Verde и Dunlop SP Sport Maxx 050+ в целом оправданы их характеристиками, в то время как стоимость Continental PremiumContact 6 и Michelin Primacy 4 явно завышена. При этом аутсайдеры испытаний Firestone Touring FS100 и вовсе переоценены больше остальных.
Лучшие шины 2019 года по результатам тестов: Итоги года
При выборе нового комплекта шин в качестве одного из определяющих факторов для покупки владельцы автомобилей часто используют результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Ежегодно множество независимых тестирующих организаций и профильных изданий по всему миру проводят испытания шин, которые помогают выявить наиболее безопасные модели на рынке. Мы же в свою очередь, ориентируясь на результаты шин в тестах, из года в год определяем самые лучшие из них.
В сегодняшней статье серии «итогов» мы собрали воедино результаты 70 тестов и определили лучшие шины 2019 года среди специализированных зимних и летних, а также всесезонных моделей.
Рейтинг летних шин 2019 года
Сомнений быть не может: лучшие летние шины 2019 года – это Continental PremiumContact 6. На их счету шесть чистых побед в четырёх разных типоразмерах, которые оттеняются серебряными и бронзовыми медалями. Немецкий Auto Bild, пожалуй, единственный журнал, который в этом году оставил модель без наград, но даже в этом тесте модель смогла занять пятое место и обзавестись вердиктами «Образцово» и «Эко-мастер».
Какие летние шины можно поставить на вторую и третью позицию по значимости с наскоку ответить очень трудно, поскольку разница между пятью претендентками, дышащими в затылок победителю, крайне размыта в виду их практически равных показателей.
Пять моделей на втором месте
Так, прошлогодний лидер тестов летних шин, Michelin Pilot Sport 4, в этом году был менее интересен испытателям и засветился всего в двух. В одном из них модель одержала блистательную победу, а во втором заняла лишь четвёртое место, которое немецкие тестеры прокомментировали строгим вердиктом «Удовлетворительно».
Модель Michelin Pilot Sport 4S так же утратила популярность. На её счету один уж очень специализированный тест Sport Auto в 20-м диаметре, который, тем не менее, положил в карман французам «серебро».
В то же время повышенный ажиотаж вокруг себя смогли создать летние шины Michelin Primacy 4. В четырёх из восьми тестов 2019 года они собрали урожай из равного количества золотых и серебряных медалей. В остальных четырёх тестах – без наград, но эксперты в своих отзывах утверждают, что шины очень достойные.
Выступления модели Nokian Hakka Blue 2 и её SUV-версии в тестах 2019 крайне показательны — меньше, чем на второе место, эти шины не согласны. Единственное, что может смутить, ими интересуются в большей степени испытатели Восточной Европы, нежели Центральной.
Nokian Wetproof в тестах сезона дебютировала успешней модели Nokian Powerproof, так же представленной в 2019 году. Она стала обладательницей золотых медалей у испытателей Auto Motor und Sport и GTÜ/ACE/ARBÖ. При этом журнал Auto Bild поставил шину на седьмое место из возможных 20-ти, что в принципе можно считать неплохим результатом.
Ещё одна новинка летнего сезона 2019 года Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 при «внешности», доставшейся ей от предшественницы с цифрой 3 в названии, получила обновленный состав резиновой смеси, который за счёт улучшения сцепных свойств шины на мокрой поверхности вывел продукцию американского бренда на «новые высоты» в итоговых протоколах испытаний: возглавив рейтинг шин 2019 года от Auto Bild Allrad, она получила три серебра от других немецких изданий.
Лучшие зимние фрикционные шины европейского типа
Компания Goodyear, которая к началу зимы 2019 года решила всего-то немного обновить свой ассортимент, в итоге сорвала джек-пот: её шины UltraGrip Performance Plus, позиционируемые в качестве апгрейда модели UltraGrip Performance Gen-1, принесли производителю призовые места с хвалебными отзывами во всех без исключения тестах, в которых новинка принимала участие.
Под её натиском шины Continental WinterContact TS 860, до этого удерживавшие звание лидера два последних зимних сезона (2017/2018 и 2018/2019), просто «просели», но из гонки за лидерство всё же не выбыли, подтвердив тем самым, что они являются весьма достойным вариантом для обеспечения безопасного передвижения на зимних дорогах.
Условное третье место среди лучших зимних фрикционных шин европейского типа 2019 года можно отдать продукции двух брендов, в частности Bridgestone и Apollo, как бы ни странно это не звучало и в первом, и во втором случае.
Так, шины Bridgestone, как правило, не претендуют на места в верхней части рейтингов шин, не говоря уже о каких-либо медалях (их производителя, похоже, вполне удовлетворяет первое место по объёмам продаж). Но зимней новинке Bridgestone Blizzak LM005 удалось нарушить эту традицию. Она так метко выстрелила, что завоевала золото теста венгерского Autonavigator и две серебряные награды от немецких тест-групп Auto Bild Allrad и AMS.
Параллельно с тем шины Apollo Aspire XP Winter перевернули представление тестеров не только об их качестве, но и об индийском производителе в целом. От группы экспертов AutoBild Allrad эта модель в размере 215/60 R17 получила статус лучшие зимние шины, что было дополнено дозой восторженных отзывов от испытателей журнала Auto Bild, вылившихся в вердикт «Образцово».
Лучшие зимние шиповки
Звание «Лучшие зимние шипованные шины сезона 2019/2020» ушло в зачёт новинки сезона — модели Continental IceContact 3. По результатам сравнительных тестов она не только свела на нет главную интригу сезона – помогут ли шинам Michelin XIN4 их 250 шипов противоскольжения «выгрызть» победу, но и уложила на лопатки прошлогоднего лидера Nokian Hakkapeliitta 9. Как говорится, Le Roi est mort, vive le Roi (Король умер. Да здравствует король)!
IceContact 3 отметилась во всех пяти тестах сезона, и в каждом из них стала призёром. Модель – обладательница трёх золотых медалей, которые достались ей в размере 225/50 R17. Крайне удачный старт карьеры в тестах.
В общем зачёте по тестам чрезмерно «зубастые» Michelin X-Ice North 4 совсем немного уступают шинам Continental IceContact 3, но конкретно в популярном типоразмере 205/55 R16 они доминируют. Итоговый рейтинг шин 2019 года от Test World оставил позади IceContact 3 ни много ни мало, 21 конкурентку.
Под натиском новинок сезона покрышки Nokian Hakkapeliitta 9 заметно ослабили свои позиции. В будущем, возможно, ситуация изменится, но пока что у шипованных зимних шин Nokian в пяти тестах сезона только три призовых места и ни одного первого (против трёх в 2018-м).
Лучшие зимние фрикционные шины скандинавского типа
Звание «Лучшие зимние нешипованные шины нордического типа сезона 2019/2020» получила модель Continental VikingContact 7, которая уверенно лидировала и годом ранее. Она доказала, что соперничать с ней очень трудно, а для некоторых разработок и вовсе невозможно.
VikingContact 7 возглавили итоговые рейтинги шин всех трёх тестов сезона для скандинавок, а в двух смешанных тестах зимних шин, в которых принимали участие шиповки, они не только заняли первые места в своих подгруппах, но и обогнали ряд «зубатых» соперниц.
Однозначный №2 в сезоне 2019/2020 — шина Nokian Hakkapeliitta R3, с чем согласятся как российские испытатели, так и эксперты тестирующих изданий Северной Европы. Под номером два эта модель попала в рейтинг шин 2019 — 2020 сразу трех изданий: За Рулем, Авторевю и Vi Bilagare, в то время как испытатели Автоцентра отдали Nokian Hakkapeliitta R3 золото.
В группу лидеров сезона вошли так же шины Michelin X-ice Xi3. При этом не лишним будет обозначить, что в тестах из года в год они демонстрируют нестабильные результаты, о чём мы рассказывали в отдельной публикации. Тем не менее, французы почему-то совсем не торопятся выводить на рынок четвёртое поколение нордических фрикционок. С точки зрения производителя быть может и правда ещё пока рано, говорит технический специалист Shina Guide, но что делать автомобилистам, для которых покупка модели Michelin XI3 с плавающими в тестах результатами становится лотереей?
Лучшие всесезонные шины 2019 года
В числе лидеров всесезонных шин по результатам тестов продолжают уверенно править балл премиальные модели. В 2019 году звание лучшие всесезонные шины досталось сразу трем моделям от Goodyear, Continental и Michelin.
Каждая шина при этом имеет свои слабые стороны, которые не позволяют с уверенностью выбрать лучшую из них. Зато сильные строны в каждой из моделей дают покупателям пространство для манёвра, позволяя выбрать шины под определенные погодные условия и условия эксплуатации.
Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 непременно становились призёрами начиная с 2015 года, то есть ровно с момента их первого участия в тестах.
Долго оттягивающий выпуск всесезонной резины под своим основным брендом немецкий концерн Continental в 2017 году пал под натиском диктующего свои условия рынка и всё-таки вывел модель для четырёх сезонов, названную вполне логично Continental AllSeasonContact. Она сразу же попала во все тесты европейских изданий, экспертные группы которых заговорили о появлении грозного конкурента Vector 4Seasons Gen-2.
По сравнению с 2018 годом результаты шин Michelin CrossClimate+ в отношении достижений Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Continental AllSeasonContact перестали сильно отличаться, что позволило «летним шинам с зимними эксплуатационными свойствами» от французского бренда занять заслуженное место в шинном пантеоне.
Итоговый рейтинг шин 2019/2020
Только усилия Goodyear помешали Continental собрать золото во всех пяти номинациях. Goodyear были лучшими в создании всесезонных и зимних шин европейского типа, а Continental создали лучшие модели для лета и более холодных зим. Победителям грозно дышали в затылок шины от Michelin и Nokian.
В категории шин для мягких европейских зим бронзу разделили модели от производителей, крайне редко появляющихся на пьедестале почёта – Bridgestone и Apollo.
Более подробно о всех моделях, зарекомендовавших себя в сравнительных тестах 2019 года можно узнать в соответствующих материалах Shina Guide про лучшие летние шины, всесезонки, лучшие зимние шипованные шины, а также лучшие фрикционные шины нордического и европейского типа.
Источник: Марта Шангина, Shina.GuideТест летних шин размера 205/55 R16
- 11 Апрель, 2019
- Просмотров: 1094
Традиционно эксперты российского издания За рулём к каждому из сезонов проводят по два теста и 2019 год не стал исключением. Мы уже публиковали результаты первого, в котором сравнивались эксплуатационные свойства бюджетных шин наиболее доступного размера 185/60 R14. Сегодня же речь пойдёт о шинах размера 205/55 R16, очень популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса.
Список протестированных моделей:
Модели брендов Kumho и Viatti уже далеко не новички на рынке, однако в тест летних шин За Рулём были включены, поскольку производители позаботились об их обновлении.
Место проведения теста неизменно – полигон АВТОВАЗа под Тольятти. Тестовый автомобиль – Skoda Octavia.
Рейтинг шин За рулём формируется на основании общего количества баллов каждой из участниц теста. В зависимости от набранной суммы баллов модели делятся на группы: слабые (менее 800 баллов), посредственные (800-849 баллов), хорошие (850-899 баллов) и отличные (более 900). И если так было в первом тесте сезона, во втором эксперты За Рулём сместили рамки по обстоятельствам.
Начнём с последних в тесте.
Слабые
В группу слабых на этот раз вошли только шины Firestone Touring FS100 (796 баллов, производство РФ) с худшей эффективностью торможения, с проблемной управляемостью и слабой курсовой устойчивостью на мокром асфальте. Результаты по современным меркам просто провальные. Использовать Firestone Touring FS100 лучше с постоянно включенной системой стабилизации и на небольших скоростях. Главное преимущество модели – высокая топливная экономичность. Тринадцатое место.
Посредственные
Двенадцатое место в рейтинге летних шин Viatti Strada Asimmetrico V130 (835 баллов, РФ) обусловили: длинная тормозная дистанциия на сухой поверхности, претензии тест-пилотов к ездовому комфорту и топливная «прожорливость». Управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге отнесли к положительным свойствам этих покрышек. Лучшее применение шин Viatti – езда на небольшой скорости по дорогам с твёрдым покрытием.
Модели Toyo Proxes CF2 (871 балл, Малайзия) и Kumho Ecsta HS51 (871 балл, Южная Корея), разделившие десятую строчку финального протокола, — отличный вариант для езды «без фанатизма». Экспертная группа За рулём отметила, что несмотря на одинаковые баллы, характеры шин заметно отличаются.
Шины Toyo лучше в поведении и могут помочь с оптимизацией расхода топлива. Продукция Kumho превосходит «японок» в дисциплинах, связанных с безопасностью, но в комфортности хода они явно хуже конкуренток.
Модель Maxxis Premitra HP5 (880 баллов, Китай), финишировавшая девятой, очень понравилась тестерам эффективностью торможения на мокром асфальте и удовлетворительной плавностью хода. Свою лепту в положение шин Maxxis в турнирной таблице внесло сложное поведение при экстремальном маневрировании на мокром покрытии, из-за чего их совсем не стоит использовать любителям агрессивной езды. Примечательно, что их безопасность выше, чем у покрышек на местах с восьмого по шестое.
На восьмом месте закончили тест летние шины Cordiant Comfort 2 (885 баллов, Россия). Они вместе с шинами Hankook оказались по мнению испытателей За Рулём наиболее комфортными. При эксплуатации на «загородной» скорости они помогают экономить топливо, а из минусов испытатели выделили слабую управляемость на сухой дороге при совершении манёвров. Эти шины из группы посредственных, подходят не для агрессивной, но спокойной повседневной езды.
Хорошие
С седьмым общим результатом пришла к финишу модель Nokian Nordman SX2 (889 баллов, Россия), которая за исключением эффективности торможения на сухом асфальте практически во всех тестовых дисциплинах проявила себя как уверенный середнячок. Кроме того, шины Nordman оказались самыми экономичными на скорости 90 км/ч и самыми тихими.
Отличные
Шестое место итогового рейтинга летних шин За Рулём 2019 ушло в зачёт покрышек Dunlop SP Sport Maxx 050+ (902 балла, Япония). Из обнаруженного «криминала» лишь замечания к акустическому комфорту в салоне автомобиля и к плавности хода.
В целом, и по характеру, и по продемонстрированным результатам они сопоставимы с шинами Pirelli Cinturato P1 Verde (910 баллов, Россия), занявшими пятое место. Последние, к слову, тестеры обозначили наилучшим вариантом для дальних поездок, вопреки присущей им жёсткости хода и повышенному уровню внутреннего шума.
Летние шины Michelin Primacy 4 (916 баллов, Россия), несмотря на очень чёткие лидерские амбиции в других тестах сезона, остались без наград. Более слабые сцепные свойства на мокрой дороге, чем у лидеров от Continental и Nokian не оставили им никаких шансов, которые пророчили показатели на сухом покрытии. Из положительных моментов – высокая топливная экономичность шин Michelin Primacy 4. Очевидно, что ей в угоду было «положено» мокрое сцепление. Как бы там ни было, модель хороша, считает тест-группа За рулём, без ограничений.
Бронзовых призёров теста – шин Hankook K125 Ventus Prime 3 (926 баллов, Венгрия) – от второй ступени пьедестала почёта отделили всего навсего два балла, отмечает технический специалист Shina.Guide. Шины отличились высокой эффективностью торможения на мокрой и сухой дороге, а также высокой комфортностью хода, при этом получили небольшие замечания у управляемости при экстремальном маневрировании.
Вторую строчку рейтинга оккупировали покрышки Nokian Hakka Blue 2 (924 балла, Финляндия) с преимущественно топовыми показателями. Исключение – относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности. Стабильность управления при любых погодных условиях – главная «фишка» модели.
Победитель теста летних шин 2019 года За Рулём — Continental PremiumContact 6 (931 балл, Мексика). Российские испытатели назвали их самым сбалансированными и наиболее безопасными. Вряд ли с этим можно поспорить.
Стоит отметить, что несмотря на разный состав участниц и моделей, представляющих бренды, в тесте журнала За Рулём шин размера 185/60 R14 второе место так же получила модель от Nokian, а первое — от Continental.
Модели от Dunlop, Coordiant и Viatti так же сохранили своё относительное положение в итоговом зачёте. Лишь модель Nokian Nordman SX2 упала сразу на четыре позиции вниз за счет наличия в большем размере более сильных и дорогих моделей.
Помимо тестов издания За Рулем на данный момент уже доступны летние тесты шин 2019 года многих других изданий и организаций.
Источник shina.guide
Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов
По материалам: За рулёмРоссийское издание За рулём опубликовало результаты своего третьего теста летних шин в 2019 году. В состав участниц вошли 11 комплектов шин размера 215/65 R16, подходящего для эксплуатации на компактных кроссоверах. Среди них – асфальтовые шины и модели для вседорожного использования (класс All Terrain), как с пометкой SUV, так и без неё. Тестируемые модели находятся в разных ценовых категориях: стоимость самых дешевых и самых дорогих шин теста отличается в два раза.
На первый взгляд, при такой постановке задачи, всё предсказуемо, хотя вышло всё совершенно не так. Смотрим.
Напомним, что в первом тесте издания За рулём 2019 года принимали участие летние шины размера 185/60 R14, в то время как во втором соревновались покрышки размерности 205/55 R16.
Список протестированных моделей:
- Bridgestone Dueler A/T 001
- Continental ContiPremiumContact 5
- Dunlop Grandtrek PT3
- GT Radial Savero SUV
- Kumho Crugen HP91
- Maxxis Premitra HP5
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
- Nokian Nordman S SUV
- Pirelli Scorpion Verde
- Toyo Proxes CF2 SUV
- Viatti Bosco A/T V-237
Свято чтя собственные традиции, данный тест был проведен на полигоне АВТОВАЗа под Тольятти. В качестве тестового автомобиля выступил Renault Duster, который для более точного сравнения шин использовался исключительно в переднеприводном режиме 2WD. Продолжая критикуемую практику, шины на сравнительный тест журнала За Рулём были предоставлены самими производителями, а не были приобретены в розничной сети для исключения возможности махинаций.
Шесть моделей шин по итогу были настолько близки в результатах, что в турнирной таблице образовались сразу три задвоенных места.
Посредственные модели
Тест летних шин За Рулём 2019 года, размер 215/65 R16. Сводная таблица результатов. Места с 11 по 7. Для увеличения нажмите.Как ни странно, но вседорожные покрышки Bridgestone Dueler A/T 001 (791 балл) замкнули итоговый рейтинг. При отменной проходимости на бездорожье на асфальте они выглядели слабее шоссейных коллег, что, впрочем, для тест-группы не стало сюрпризом.
Bridgestone Dueler A/T 001Из приятных неожиданностей Dueler A/T 001 – их умеренный расход топлива и приемлемый уровень комфорта.
Dunlop Grandtrek PT3С десятым результатом финишировали шоссейные шины Dunlop Grandtrek PT3 (834 балла). Относительно невысокие сцепные свойства и неоднозначная управляемость делает их неплохим выбором для тех, кто привык осторожничать за рулём. Из плюсов модели — комфортность хода и низкое сопротивление качению.
ХорошистыШины Viatti Bosco A/T (854 балла) заняли девятое место. Удовлетворительные эксплуатационные свойства на асфальте и уверенная проходимость понравится жителям пригородов и дачникам, у которых есть частая необходимость съезжать на грунтовку.
GT Radial Savero SUVВосьмая строчка рейтинга ушла в зачёт шин GT Radial Savero SUV (877 баллов), которые разочаровали испытателей своей курсовой устойчивостью и способностью корректировать направление движения на высокой скорости. В остальном же они очень неплохо смогли себя проявить, и порадовали низким уровнем шума. Для города подойдут.
Nokian Nordman S SUVНа седьмой позиции расположились шины Nokian Nordman S SUV (894 балла). Они отличились сбалансированностью, высокой комфортностью и хорошей курсовой устойчивостью, что в дальних поездках непременно порадует.
Отличники
Пятое место разделили шины Toyo Proxes CF2 SUV и Maxxis Premitra HP5, набравшие к финишу по 903 балла. Первые оказались самыми комфортными и экономичными с понятной управляемостью на дорогах любого типа, но со скромными сцепными свойствами.
Toyo Proxes CF2 SUVВторых тестеры определили как продукцию с высоким уровнем сцепления и очень привлекательной ценой, на которых, однако, лучше воздержаться от резких перестроений.
Тест летних шин 2019 размера 215/65 R16 издания За Рулём. Сводная таблица результатов. Места с 5 по 1. Для увеличения нажмите.Дуэт из Continental ContiPremiumContact 5 и Kumho Crugen HP91, заработавших по 912 баллов, получил бронзовые медали теста. В неоспоримых преимуществах покрышек обеих моделей числятся высокие сцепные свойства, говорит технический специалист Shina.Guide. При этом шины Continental на сухой поверхности имеют огрехи в управляемости при экстремальном маневрировании. Зато они выделяются комфортом.
Kumho Crugen HP91А вот продукцию Kumho можно эксплуатировать водителям в любым стилем вождения и различным опытом, отметила экспертная группа. Возможным исключением станут любители дальних «автопрогулок» — у шин Crugen HP91 была выявлена посредственная курсовая устойчивость и повышенная шумность.
Pirelli Scorpion VerdeЛидеры теста – модели Nokian Hakka Blue 2 SUV и Pirelli Scorpion Verde. На балансе каждой по 934 балла. Первые благодаря комфортности и высоким сцепным свойствам подойдут для любых дорог, а вторые предпочтительней использовать на асфальтовом покрытии хорошего качества, поскольку они жестковаты, да и акустический комфорт явно не их конёк.
Помимо тестов издания За Рулем на данный момент доступны летние тесты шин 2019 года многих других изданий и организаций.
Похожие новости:
Автор: Марта Шангина
Топ 10 лучшей летней резины 2021 — Рейтинг летних шин R14,R15,R16,R17
Ищите какие лучше купить шины на лето 2021 года по отзывам или тестам? В данной статье мы рассмотрим лучшую летнюю резину на лето 2021 года (Рейтинг ТОП-10 летних шин) в размерах R14, R15, R16 и R17 по тестам летних шин издания Авторевю и отзывым автолюбителей.
Выбрать и заказать данные шины по лучшей цене и с бесплатно доставкой можно в каталоге шин Яндекс.Маркета по ссылке https://market.yandex.ru/catalog—shiny/.
В рейтинге представлены лучшие летние шины 2021 года для небольших и средних легковых автомобилей в типоразмерах R14, R15, R16 и R17. Это автомобильная резина премиум, медиум и бюджетного класса. При составлении рейтинга Топ-10 летней резины учитывались результаты в тестах автошин издания Авторевю, стоимость покрышек и актуальность модели.
Рейтинг Топ-10 летних шин:
1. Nokian Hakka Green 2
2. Michelin Energy Saver +
3. Maxxis HP5 Premitra
4. Cordiant Comfort 2
5. Pirelli Cinturato P1 Verde
6. Matador MP44 Elite 3
7. Toyo Proces CF2
8. Bridgestone Ecopia EP150
9. Nexen N’blue HD Plus
10. Kama Euro-129
Найти лучшие летние покрышки с высокими эксплуатационными характеристиками может быть непросто, если только вы не работаете в шинном бизнесе. Существует некоторая путаница в отношении того, какие шины обеспечивают наилучшую мощность на поворотах, или какие из них обладают лучшими возможностями ускорения и торможения и лругих показателей.
Летняя резина создана для скорости и маневренности — разработана с учетом высокопроизводительных транспортных средств. Повышенная отзывчивость, улучшенное торможение и стабилизированное управление на поворотах — это лишь некоторые из характеристик лучших летних автошин с высокими эксплуатационными характеристиками.
В то время, как летние шины можно найти в изобилии, есть некоторые, которые стоят выше остальных из-за их качества. Здесь у нас есть список лучших высокоэффективных летних шин.
Надеемся, что этот список наших лучших 10 летних шин 2019 года поможет вам принять правильное решение и сэкономить большую часть денег в процессе.
1.
Nokian Hakka Green 2Произведенные в России летние автошины Nokian Hakka Green 2 вновь доказали превосходство на мокром покрытии. Отличные всепогодные покрышки. Плюс наглядная индикация остаточной глубины рисунка протектора — и расширенная бессрочная гарантия, позволяющая обменять или отремонтировать поврежденные шины при условии, что глубина рисунка протектора составляет более четырех миллиметров.
При покупке шины у официальных представителей, на неё распространяется расширенная гарантия, что является дополнительным преимуществом.
Страна производитель: Россия.
2.
Michelin Energy Saver +Летняя резина Michelin Energy Saver + своим примером доказывает, что экономить топливо можно не только двигаясь накатом. Добиться этого ей удаётся благодаря легковесной конструкции и особой рецептуре резиновой смеси. В своей сумме они уменьшают сопротивление качению. При этом ошибочно думать, что в гонке за экономией пострадали другие свойства. Пьедесталы в сравнительных тестах прямо говорят о том, что сцепление, отзывчивость и комфорт у этой шины – на должном уровне.
Страна производитель: Венгрия.
3. Maxxis HP5 Premitra
Maxxis Premitra HP-5 — бюджетная летняя резина с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
В 2015 году журнал «Motor Trend» во время церемонии награждения лучшей автомобильной продукции назвал модель MAXXIS Premitra HP5 — «шиной года». Судейская коллегия оценивала шины, выпущенные на рынок в период с 1 июля 2013 года по 30 июля 2015 года, ранее не принимавшие участие в мероприятиях подобного рода. Помимо внешней и внутренней конструкции шин, оценивались их динамические, статические и эксплуатационные характеристики.
Страна производитель: Китай.
4. Cordiant Comfort 2
Новый флагман компании Cordiant. Несмотря на индекс Comfort 2, по уровню технологий эти шины стоят на ступень выше, чем модель Cordiant Sport 3. Отмечаем высокие сцепные свойства на мокром асфальте и лучшее, чем у других, сопротивление аквапланированию. Осталось подтянуть показатели управляемости — и шины Cordiant смогут на равных соперничать с лидерами теста. Впрочем, с учетом цены уже сейчас это достойная альтернатива иностранным моделям.
Страна производитель: Россия.
5. Pirelli Cinturato P1 Verde
Pirelli Cinturato P1 Verde — летняя автошина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для небольших и средних легковых автомобилей. Сбалансированная летняя покрышка от итальянского производителя Pirelli, которая одинаково эффективно тормозит и обеспечивает высокий уровень управляемости на мокром и сухом асфальте.
Страна производитель: Россия.
6. Matador MP44 Elite 3
Летняя резина Matador MP 44 Elite 3 показывают уверенную езду и длительный срок службы. Представляя модель, приведём мнения российских экспертов из журналов «Авторевю» и «За рулём». Специалисты сходятся во мнении, что шина обладает хорошей управляемостью на сухом и мокром асфальте, в том числе при экстремальном маневрировании. Шумность и плавность – на среднем уровне. Поэтому шину можно рекомендовать для ежедневной езды в черте города и на трассе.
Страна производитель: Россия.
7. Toyo Proces CF2
Toyo Proxes CF2 — летняя высокоскростная ассиметричная летняя покрышка 2013 модельного года для легковых авто и минивенов. Proxes CF2 — второе поколение линейки CF. Характеристики шины:
— усилиями японских инженеров получилось создать высокоскростную, но, в то же время, топливоэкономичную и тихую шину. По коэффициенту сопротивления качению наивысший показатель — «А» и сопротивление аквапланированию — показатель «В»
— облегченная конструкция шины Proxes CF2в сочетании с усиленными ребрами и повышенной жесткостью наполнителя борта повышают точность руления и дает надежное сцепление в поворотах
Страна производитель: Япония.
8. Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone Ecopia EP150 – это летнии энергоэффективные покрышки с пониженным сопротивлением качению, выгодное и безопасное решение для владельцев городских легковых автомобилей. Модель имеет облегчённую конструкцию и инновационный материал протектора, которые способствуют снижению расхода топлива. Помимо высоких показателей топливной эффективности, резина показывает отличные тормозные свойства и повышенную износостойкость. Поставляется в оригинальной комплектации ведущих автомобильных марок.
Страна производитель: Тайланд.
9. Nexen N’blue HD Plus
Летня резина Nexen N’blue HD Plus комфортная, экономичная и износостойкая резина от южнокорейского производителя, которая раскрывает свои лучшие качества на сухом асфальте, но отстает на мокром. Хороший недорогой вариант для южных регионов.
Страна производитель: Корея.
10. Kama Euro-129
На Нижнекамском заводе эти покрышки Kama Euro-129 выпускают уже много лет. То, что эффектный асимметричный рисунок протектора был позаимствован у покрышек ContiPremiumContact первого поколения, по сей день помогает неплохо сопротивляться аквапланированию. Но «экономичный» состав резиновой смеси сделал автошины слишком скользкими на мокром асфальте. Отчасти спасает то, что скольжения легко спрогнозировать и контролировать. Ехать же быстро по сухому асфальту неприятно: автомобиль становится валким, реакции — размазанными, страдает и плавность хода.
Страна производитель: Россия.
Вывод: используя наш рейтинг Топ-10 летних покрышек, вы сможете выбрать не только недорогую и качественную автомобильную резину, но и безопасные покрышки для езды в жару и дождь. Выбирайте только лучшие летние шины на сезон 2021 — 2022 года!
Автор: Семенова О. А.
Источник: https://infoshiny.ru/stati/luchshaya-letnyaya-rezina-2019
9 лучших летних шин для вашего спортивного автомобиля или седана
Autoweek
Испытательное подразделение Car and Driver знает все, что нужно знать о выборе правильных шин. Они представляют собой редкую группу автомобильных журналистов, которые с инженерным образованием и многолетним опытом работы на треках могут на законных основаниях проводить инструментальные тесты производительности новых шин. Следующие ниже рекомендации по шинам не основаны на результатах испытаний на треке C / D .Они основаны на субъективном опыте дорожных испытаний наших редакторов, которые управляли спортивными автомобилями и седанами последних моделей с очень хорошей резиной.
Этот совет все еще имеет большое значение. Для максимального сцепления с дорогой, бокового сцепления и кратчайшего тормозного пути в теплую погоду вам понадобится летняя шина. Эти шины продаются в нескольких категориях: от обычных «туристических» для полноприводных седанов до едва разрешенных для улиц протекторов суперкаров. В этой статье мы сосредоточились на летних шинах с более высокими характеристиками, предназначенных для спортивных автомобилей и седанов (в другой раз мы перейдем к летним шинам для внедорожников и грузовиков).Многие из них устанавливаются на заводе-изготовителе на одни из самых респектабельных автомобилей, которые продаются сегодня. Если наш опыт и специальная команда инженеров производителя автомобилей не вселяют в вас уверенности в покупке комплекта летних шин, то мы не знаем, что подойдет.
* Поскольку размер шин, нагрузка и показатели износа протектора уникальны для вашего конкретного автомобиля, мы не указали цены, чтобы избежать путаницы.
15 предметов, которые необходимо взять с собой в ход День
Реклама — продолжить чтение ниже
Мишлен Пилот Спорт 4S
шина.ком
Король всех летних шин, Michelin, обновленная до Pilot Super Sport (невероятная шина сама по себе), является лучшей из всех миров. Вы заплатите высокую цену, но это то, что вам нужно для лучшего сочетания уличной и трековой езды, а также отличного сцепления с мокрой дорогой. Мягкая фетровая текстура на боковинах напоминает веточку петрушки, украшающую этот изысканный кусок резины.
Бриджстоун Потенца S007
шина.ком
Разработанная для Ferrari F12 и Aston Martin DB11, эта шина способна выдержать экстремальные нагрузки, обеспечивая при этом достойный комфорт. В конце концов, эти большие купе с V-12 — это автомобили Grand Touring, предназначенные для дальних путешествий. Bridgestone поставляла шины для Формулы 1 в течение 14 сезонов, если у этой шины не было достаточно сильных позиций.
Hankook Ventus S1 evo3
tyrerack.com
Volkswagen использует эти шины для GLI, спортивного седана, который ведет себя удивительно нейтрально для тяжелого переднеприводного автомобиля.Следует отметить устойчивое сцепление с дорогой и хорошее рулевое управление, которое обеспечивают эти Hankook. На дороге тоже тихо.
Dunlop SP Sport Maxx 050
tyrerack.com
Infiniti определяет этот Dunlop для высокопроизводительных версий седана Q50. Она отдает предпочтение увеличению срока службы протектора, а не чистым характеристикам, но в целом есть заметное улучшение по сравнению с всесезонными шинами.
Континентальный ЭкстримКонтактный Спорт
шина.ком
Новинка 2017 года, C / D опробовал эту шину во время запуска продукта и обнаружил, что жесткая боковина и термостойкость впечатляют во время кругов на треке на BMW M3. Он хорошо поглощает удары, а также имеет высокие показатели сцепления на мокрой дороге.
Firestone Firehawk Indy 500
tyrerack.com
Некоторые из наших друзей и родственников используют этот Firestone на своих личных автомобилях.Помимо того, что внешний Z-образный протектор выглядит круто, Firehawk имеет хорошую репутацию и по более привлекательной цене.
Goodyear Eagle F1 Суперкар 3
tyrerack.com
До появления Michelin Pilot Super Sport компания Goodyear властвовала на улицах с Eagle F1, летними шинами, которые определяли жанр благодаря дизайну протектора «аллигатор». Eagle F1 по-прежнему остается отличным выбором и доступен во многих классах.Это первоклассная шина для Chevrolet Camaro ZL1.
Pirelli P Zero Trofeo R
tyrerack.com
Модельный ряд P Zero представлен повсюду, от итальянской экзотики до Jeep Trackhawk и Hyundai Sonata. Производительность сильно различается между различными OEM-производителями, которые выбирают P Zero, и поэтому то, что отлично работает на Lamborghini Aventador, не так сильно на Jaguar F-type. Но Trofeo R — выдающийся.На Acura NSX эта шина настолько мягкая, что галька постоянно прилипает к протектору, а на мокрой дороге это абсолютно страшно. Но для непревзойденного сцепления на сухой дороге немногие уличные шины могут сравниться с ним.
Кубок Michelin Pilot Sport Cup 2
tyrerack.com
В том же экстремальном классе, что и Trofeo R, Pilot Sport Cup 2 гораздо более щадящий при влажных и более низких температурах. Но будьте осторожны: это не повседневная летняя шина, как Pilot Sport 4S.Мы отслеживали эту шину в BMW M2 CS и Ford Focus RS и можем без колебаний сказать, что это одна из лучших шин для гонок на треке, а затем безопасного возвращения домой в тот же день.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
ОбзорЛУЧШИХ летних шин! [2021]!
Летние шины созданы для скорости и маневренности и предназначены для использования в высокопроизводительных транспортных средствах.Улучшенное торможение, стабилизированная управляемость и повышенная отзывчивость на поворотах — это лишь некоторые из характеристик лучших летних высокопроизводительных шин.
Лучшие летние шины (наш обзор)Мишлен Пилот Спорт 4S
Michelin Pilot Sport 4S , возможно, является новым королем среди всех летних высокопроизводительных шин. 4S сочетает в себе лучшие характеристики шин Super Sport и гоночных шин Sport Cup 2.Результат — исключительное сцепление на сухой и мокрой дороге, отличное сцепление с дорогой и устойчивость. Рулевое управление быстрое и точное, как и следовало ожидать.
На трассе или на улице, если вы ищете лучших из лучших, то это то, что вам нужно. Французский шинный гигант решил повысить свой уровень, выпустив изысканные шины со сверхвысокими характеристиками, выпустив — новый Pilot Sport 4S .
Создан для мощных, спортивных и высокопроизводительных автомобилей — новый Pilot Sport 4S предлагает беспрецедентное удовольствие от вождения благодаря исключительному дизайну.
Основные характеристики- Многокомпонентная конструкция
- Асимметричный рисунок протектора
- Dynamic Response Technology
- Увеличенный срок службы протектора
- Превосходные характеристики на мокрой поверхности
- Исключительная стабильность и точность рулевого управления
- Размеры подходят для автомобилей высокого класса
- Цена довольно высокая
Pilot Sport 4S является преемником Pilot Super Sport.Я считаю, что на данный момент он доступен только в размерах от 19 дюймов и выше. Pilot Sport 4, хотя и не так хороша, как «4S», также является относительно новой шиной и якобы обеспечивает такие же всесторонние характеристики, как и Pilot Super Sport.
Каков срок службы шин Michelin Pilot Sport 4s?Michelin Pilot Sport 4s — один из немногих автомобилей с гарантией износа протектора 30 000 миль.
Какие автомобили идут с Michelin Pilot Sport 4s?Pilot Sport 4S — летняя шина Michelin Max Performance, разработанная в сотрудничестве с некоторыми из самых требовательных производителей автомобилей, включая Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, с целью использования ключевых технологий, разработанных во время соревнований в 24 часах Ле-Мана.
Bridgestone Potenza RE-11
Bridgestone Potenza RE-11 обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге с использованием новейших технологий, которые можно увидеть в их шинах для гонок Formula 1 и Grand Prix 2. Технология 3-D Seamless Stealth обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой на поворотах, что добавляет удовольствия от вождения водителям мощных транспортных средств.
Срок службы протектора и комфорт езды лучше, чем ожидалось, что делает эту шину популярным выбором среди любителей вождения. Potenza RE-11 — это шина со сверхвысокими характеристиками и одна из лучших в мире летних шин с высокими характеристиками, предназначенная для энтузиастов и энергичных водителей, которые обычно водят высокопроизводительные автомобили.
Potenza RE-11 предназначена для обеспечения таких водителей комфортным и управляемым вождением, в котором улучшается прохождение поворотов и сцепление с дорогой.
Основные характеристики- Асимметричный рисунок протектора
- Промежуточное ребро по окружности
- 3D Seamless Stealth Technology
- Два стальных ремня, усиленных нейлоновой конструкцией
- Равномерное распределение давления по площади
- Улучшенная реакция рулевого управления
- Высокая скорость
- Устойчивость к аквапланированию
- Повышенное сцепление с мокрой дорогой
- Нет гарантии на срок службы протектора
- Ожидается более быстрое ухудшение качества протектора
Мишлен Пилот Супер Спорт
Pilot Super Sport принадлежит к ассортименту летних шин Michelin Max Performance и, безусловно, вас не разочарует.О ее репутации как одной из лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками можно судить по тому факту, что они изначально были выпущены в качестве OEM для нескольких эксклюзивных высокопроизводительных автомобилей в мире. Это так здорово.
Pilot Super Sport от Michelin обеспечивает сцепление на поворотах и характеристики, которые являются одними из лучших в своем классе. Кроме того, сцепление на сухой или мокрой поверхности отличное, а комфорт езды так же впечатляет, как и с другими характеристиками. Гарантия Michelin составляет 30 000 миль, что очень редко для шин этого класса.
Обладая исключительной управляемостью, сцеплением с дорогой и долговечностью, модели Pilot Super Sports разработаны для улучшения характеристик любого транспортного средства, на которое они установлены.
Основные характеристики- Увеличенный срок службы протектора
- Большая гарантия — 30000 миль или 6 лет
- Улучшенный асимметричный дизайн протектора
- Технология Michelins FAZ
- Двойные стальные ремни, усиленные Twaron
- Зубчатые центральные ребра для максимальной производительности на высоких скоростях
- Чрезвычайно легкий
- Превосходное торможение на влажной погоде
- Выдерживает более высокое давление в шинах, чем у конкурентов
- Шум в салоне снижен за счет звукопоглощающей пены
- Дороговато
- Плохое сопротивление аквапланированию
- На мокрой дороге очень заметна переуправляемость
Покрышка Michelin Pilot Super Sport . Michelin Pilot Super Sport доступен с широким диапазоном размеров шин от 17 до 22 дюймов, подходящих для большинства спортивных купе и седанов. Эта шина имеет асимметричный рисунок протектора. Гарантия на протектор протектора 30 000 миль — большая редкость среди летних шин.
Являются ли Michelin Pilot Super Sport всесезонными?Представляем Michelin Pilot Sport A / S 3 : Летняя шина с возможностью всесезонного использования в любое время года. Новые шины Pilot Sport A / S 3 от Michelin созданы для обеспечения сцепления, которое вы ожидаете от специальной летней шины, а также обеспечения тяги в холодную погоду.
Можете ли вы исправить Michelin Pilot Super Sport?Смотря, если близко к боковине то нет. Если около середины шины, то да. Хотя установка исправлений не рекомендуется и не является законной во всех странах, вы можете исправить это, и при условии, что это не по бокам. Мне сказали, что спущенные шины не могут быть исправлены.
Континентальный ЭкстримКонтакт Спорт
Continental представила шину ExtremeContact Sport как летнюю шину с максимальными характеристиками для автомобилей класса люкс, мощных спортивных автомобилей и высокопроизводительных седанов.В конструкции ExtremeContact Sport , созданной с использованием передовых технологий Continental, используется двухслойная конструкция боковины, обеспечивающая превосходную прочность в сочетании с отличными характеристиками.
Еще одна новая модель 2017 года, модель , Continental ExtremeContact Sport , основанная на оригинальной модели ExtremeContact DW, обеспечивает отличное сцепление и управляемость, особенно на мокром дорожном покрытии. По сцеплению с мокрой дорогой он считается одним из лучших. Сцепление на поворотах и срок службы протектора этих шин исключительно хороши благодаря усовершенствованным характеристикам и новейшим технологиям.
Основные характеристики- Оптимизированная площадь основания для равномерного распределения давления
- Гарантия большого срока службы протектора
- Полная максимальная производительность благодаря технологии SportPlus
- Сцепление улучшено благодаря технологии резиновой смеси протектора + Silane
- Превосходное сцепление с дорогой на мокрой дороге
- Устойчивость к аквапланированию
- Точность в динамике управления
- Уверенная управляемость в условиях повышенной влажности
Они не являются направленными.У них асимметричный рисунок протектора. У них есть внутреннее и внешнее, но не направленное.
Насколько хороши шины Continental Extreme Contact?У DWS определенно более мягкие боковины, чем у летних шин, но этого следовало ожидать. На мокрой дороге они очень предсказуемы и всегда кажутся цепкими даже при резком торможении. В снегу они ощущаются почти как зимние шины. Continental DWS впечатляет своей высокопроизводительной всесезонной шиной .
Дорогие ли шины Continental?Стоит ли платить за более дорогие шины? Шины таких премиальных брендов, как Continental, Pirelli и Michelin, могут стоить сотни фунтов каждая, в зависимости от типа вашего автомобиля.И если вы не заменяете одну проколотую шину, вам вполне может потребоваться заменять более одной шины за раз.
Bridgestone Potenza S-04 Поул-позиция
По универсальным характеристикам модель Bridgestone Potenza S-04 Pole Position является одной из лучших на рынке сегодня. Он обеспечивает универсальные характеристики, точное рулевое управление и отличное сцепление с дорогой. Bridgestone также разработала эту шину, чтобы стать одной из самых тихих шин UHP, доступных сегодня на рынке.
Еще одна выдающаяся модель, обеспечивающая максимальную производительность в летний сезон, Potenza S-04 Pole Position — это модель Bridgestone для автомобилей сверхвысоких характеристик. Potenza S-04 Pole Position , разработанная для теплых, влажных и сухих условий, входит в список лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками.
Основные характеристики- Окружные канавки для увеличения срока службы протектора
- Долговечность на высоких скоростях благодаря облегченному ремню
- Асимметричный рисунок протектора
- Устойчивость к аквапланированию
- Снижение шума за счет периферийных ребер
- Точность прохождения поворотов на высоких скоростях
- Отсутствие гарантии на протектор
- Более низкий срок службы протектора, чем ожидалось
Файерстоун Файерхок Инди 500
Firehawk Indy 500 была выпущена в 2016 году и быстро зарекомендовала себя как одна из лучших шин класса UHP в своем классе.Эта шина для серьезных энтузиастов вождения — от агрессивного красивого рисунка протектора до лучших характеристик на улице. Его вдохновленные гонками технологии и инженерия обеспечивают ему превосходное сцепление и управляемость, а также отличное торможение и ускорение.
Firehawk Indy 500 определенно заслуживает своего места среди лучших шин класса UHP. Спортивные автомобили, спортивные купе и мощные седаны объединяет одно — им требуются прочные летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками.В Firehawk Indy 500 , разработанном для обеспечения максимальной производительности при умеренных и высоких температурах, используются новейшие технологии производства шин.
Основные характеристики- Pulse Groove Technology
- Усиленный диоксид кремния, углеродный компаунд
- Полиэфирный корпус с высоким выступом, усиленный нейлоном
- Отзывчивое управление на высоких скоростях
- Улучшенная технология снижения расхода воды
- Повышена скорость прохождения бедер на поворотах
- Нет гарантии на срок службы протектора
Шахта направленная, прямо на боковой стенке написано «снаружи».Да, внутри и снаружи, но не по направлению вращения.
Насколько хороши шины Firestone Firehawk?Mavis Discount Tire получила 50 отзывов о шинах для Firestone Firehawk AS . Эта шина получила оценку 4 из 5 звезд, при этом 86% респондентов заявили, что купят снова. Сухая тяга и отзывчивость рулевого управления получили наивысшие оценки, а общий пробег, который был проверен, составил 101 088.
Каков срок службы шин Firehawk?Шина Firestone Firehawk AS — лучшая всесезонная шина Firestone с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающая впечатляющую управляемость и управляемость на мокрой дороге и улучшенное сцепление с дорогой в снежных условиях.Добавьте к этому ограниченную гарантию на протектор на 50 000 миль *, и вы получите спортивную высокопроизводительную шину, на которую можно положиться.
МодельBFGoodrich g-Force Sport Comp 2
С составом протектора, который прилипает как клей к углам, g-Force Sport Comp 2 от BFGoodrich предлагает очень высокие характеристики летних шин. Вы обнаружите, что эта шина обеспечивает отличное управление рулем и хорошее ощущение, а также надежное сцепление с дорогой на мокром или сухом асфальте. Новый Sport Comp 2 с более низкой ценой предлагает хорошее соотношение цены и качества.
Современные маслкары получают все более мощные двигатели. Бремя ответственности за производство шин с высокими эксплуатационными характеристиками лежит на производстве шин, и BFGoodrich надеется дать ответ, выпустив G-Force Sport Comp 2 .
Основные характеристики- Повышенное сцепление с дорогой за счет направленного рисунка протектора
- Конструкционная система ETEC
- Состав, наполненный кремнеземом
- Повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге
- Устойчивость к аквапланированию
- Устойчивость к прямой дороге
- Превосходное сцепление на поворотах на высоких скоростях
- Нет гарантии на срок службы протектора
- Показатели износа протектора ниже среднего
Нитто NT555 G2
Второе поколение NT555 превосходит своего предшественника по характеристикам, обеспечивая лучшее сцепление, управляемость и торможение.Для водителей, которые любят энергично водить машину, Nito предлагает NT555-G2 . За прошедшие годы Nitto сделала себе имя благодаря своей линейке высокопроизводительных шин, и недавно выпущенная шина NT555 G2 может стать ее лучшей шиной класса UHP .
Nitto сфокусировался на увеличении тяги, торможения и характеристик на поворотах с этой моделью, и это видно. Для тех, кто ищет шахматную установку, это одна из лучших шин класса UHP для работы.
Основные характеристики- Усиленные плечевые блоки
- Большие блоки протектора для увеличения сцепления с дорожным покрытием
- Состав протектора, пропитанный кремнеземом
- Предотвращение аквапланирования
- Повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге
- Повышенная устойчивость при прохождении поворотов на высоких скоростях
- Исключительная управляемость благодаря жесткому составу
- Отсутствие гарантии на срок службы протектора
- Восприимчивость к дорожному шуму
Bridgestone Potenza RE760 Спорт
От модели Bridgestone Potenza RE760 Sport можно ожидать очень хороших маневров на мокрой или сухой дороге.Эта модель очень хорошо поворачивает в поворотах, а тормозное усилие не хуже. Несмотря на свой низкий профиль, RE760 Sport ездит комфортно и не имеет чрезмерного дорожного шума, который часто встречается с другими шинами этой категории.
Еще лучше — более долгий срок службы протектора, которого можно ожидать от этой модели. Potenza RE760 созданы для получения максимального спортивного удовольствия от вождения, желаемого при ускорении дорогих автомобилей класса люкс. Potenza RE760 компании Bridgestone заслуженно входит в список лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивая острую реакцию шины на влажных и сухих условиях.
Основные характеристики- Трехмерный дизайн протектора центрального блока
- Резиновая смесь протектора ориентирована на сверхвысокие эксплуатационные характеристики
- Технология UNI-T, которая фокусируется на многих факторах для повышения производительности
- Компьютерная оптимизированная система компонентов для улучшения характеристик на высоких скоростях
- Увеличенный срок службы протектора
- Повышенная управляемость и комфорт езды
- Сцепление на мокрой дороге ниже среднего
- Нет гарантии на срок службы протектора
- Считается, что со временем становится шумно
Федеральный 595 Evo
Federal попадает в список со своим 595 Evo , отчасти благодаря его выдающимся характеристикам, а также более низкой цене, ориентированной на бюджет.Мы считаем, что это лучшая летняя недорогая шина UHP, доступная на сегодняшний день. Он обеспечивает сцепление на поворотах, не уступающее другим шинам высшего уровня в этом списке, а рулевое управление одновременно быстрое и отзывчивое.
доллара за доллар, 595 Evo обеспечивает отличную стоимость . Еще одна из лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками — 595 Evo — это первоклассная летняя шина Federal со сверхвысокими характеристиками , созданная с использованием новейших технологий, обеспечивающая максимальное удовольствие от вождения на высоких скоростях.
Основные характеристики- Технология канавок в канавках для лучшего отвода воды
- Усовершенствованный трехмерный дизайн протектора
- Уникальный рисунок выравнивания 2 в 1
- Визуально эстетичный дизайн на боковине шин
- Устойчивость к аквапланированию
- Повышена устойчивость по прямой
- Повышена управляемость и боковое сцепление
Минусы
- Сцепление на мокрой поверхности ниже среднего
- Нет гарантии на срок службы протектора
Чтобы получить дополнительные рейтинги шин, посетите компанию Wholesale Tires Company, где вы можете найти и сравнить обзоры шин.
Другие лучшие шинылучших летних шин: от высокопроизводительных шин до сверхмощных для жаркой погоды 2020 года
Ищете лучшие летние шины? Не принимайте решение, пока не прочтете это руководство.
Каждый автолюбитель уже знает это, но для других позвольте мне сказать это еще раз: всесезонные и всепогодные шины — это только компромисс почти в любых возможных условиях.
Если вы хотите добиться максимальной производительности, вам понадобятся специализированные шины, или, другими словами, лучшие летние шины для лета и зимние шины для зимы.
Это довольно просто, не правда ли?
Летние шины, например, всегда обеспечат вам наилучший контроль над вашим автомобилем в теплых условиях. Вы можете ожидать более привлекательного управления и высокого уровня сцепления, почти как от спорткара .
Вождение в сырую и теплую погоду тоже отличное — точно лучше, чем на всесезонных шинах.
Да, вы правильно прочитали — летние шины — одно из лучших решений для дождливой (и теплой) погоды.
Зимнее вождение — не их сильная сторона, но да, это очевидно.
С учетом всего сказанного, сейчас на рынке много разных летних шин, и выбор подходящей может оказаться непростой задачей. К счастью, я здесь, чтобы помочь!
Топ-10 лучших летних шин в 2021 году 1. Michelin Pilot Sport 4SШину Pilot Sport почти принято ставить на первое место в списке лучших летних шин, и мой не будет исключением.
Pilot Sport 4S просто великолепен почти во всех сценариях, в которые вы его применяете, предлагая сочетание качеств, с которым почти не может сравниться ни один другой конкурент.
Есть несколько причин, по которым эта шина настолько хороша, поэтому я начну с наиболее очевидных, таких как технология Dynamic Response Technology, которая, несмотря на свое маркетинговое название, действительно помогает Pilot Sport 4S в достижении точного и отзывчивого рулевого управления. теплая погода.
Смоделированная на компьютере переменная контактная пластина 3.0, с другой стороны, оптимизирует распределение давления по шине, обеспечивая беспрецедентный уровень сцепления с дорогой, а также продлевая срок службы протектора.
Черт, он даже оснащен гибридным арамидным и нейлоновым ремнем внутри для высокой прочности и небольшого веса.
Другими словами, эта шина обеспечивает не только лучшую управляемость в поворотах, но и лучшие характеристики на прямой.
Результат? Сверхчувствительное управление, которого вы никогда раньше не испытывали.
Pilot Sport 4S настолько точен, что вы можете поставить автомобиль в углу, как гонщик, и при этом получить массу информации через рулевое колесо.
А как насчет мокрой езды? Та же история — уровни захвата высоки, а общая точность и отзывчивость остаются неизменными.
Добавьте к этому довольно хороший срок службы протектора для летней шины со сверхвысокими характеристиками, и вы получите здесь настоящего победителя.
Единственная претензия к Pilot Sport 4S, которую я испытываю, — это высокая цена, но давайте будем честными: если у вас уже есть высокопроизводительный автомобиль, цена на шины вас не должна волновать.
2. Bridgestone Potenza RE-11Предоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Bridgestone.
Действительно до 12 октября 2020 года
Доступно по TireRack.com , DiscountTire.com
Боже мой, я люблю Bridgestone Potenza RE-11.
Если бы не тот факт, что она быстро изнашивается, это была бы идеальная шина.
Я имею в виду, просто посмотрите на это — это наполовину готовая к дороге шина, наполовину готовая к гонкам гладкая шина. Дизайн Potenza RE-11 настолько привлекателен, что я уверен, что многие водители спортивных автомобилей выбрали его только из-за его красоты.
К настоящему времени вы, вероятно, почувствовали мой глубокий энтузиазм, и для этого есть причина.
Управляемость абсолютно превосходна в сухих условиях — возможно, даже лучше, чем у Pilot Sport 4S.
Уровни сцепления безумно высоки, что повышает уверенность на гоночной трассе и в повседневных сценариях вождения.
Я сказал гоночный трек?
Если вы делаете это часто, эта шина — лучший вариант — она точная, отзывчивая и обеспечивает потрясающее сцепление с дорогой.
Но как насчет влажных условий?
В них тоже превосходно, хотя и не на уровне Pilot Sport 4S. Тем не менее, потрясающий исполнитель и в этой категории.
Высокие характеристики Potenza RE-11 не случайны — Bridgestone позаботилась обо всем при разработке этой шины.
Я думаю, что одной идеи о технологии 3D Seamless Stealth, которую компания использовала в Формуле 1, достаточно, чтобы заставить ваше сердце биться чаще.
Говоря о гонках, я должен отметить, что, как и лучшим гонщикам в Формуле 1, вам нужно будет быстро менять эти шины, чтобы оставаться конкурентоспособными — они не предлагают гарантию на срок службы протектора и не служат долго.
3. Continental ExtremeContact SportПредоплаченная карта Mastercard за 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Continental Control Contact.
Действительно до 30 сентября 2020 г.
Доступно по DiscountTireDirect.com
Давайте вернемся на секунду на землю.
Potenza RE-11 экстремален на гоночной трассе, но что, если вам нужна более надежная шина для повседневного высокопроизводительного вождения?
Войдите в континентальный спорт ExtremeContact.
Также одна из лучших высокопроизводительных шин, эта шина больше ориентирована на вождение по дорогам.
И хотя он может быть не таким экстремальным, как RE-11, это более дешевая альтернатива Pilot Sport 4S, которая занимает первое место в этом списке.
Если вы думали, что под дешевым я имел в виду худшее, вы ошибались.
Pilot Sport 4S по-прежнему король, но ExtremeContact Sport настолько близок, что большинство водителей даже не заметят.
С другой стороны, более низкая цена, безусловно, делает этот Conti очень интересным предложением, особенно если учесть щедрую (для летней шины) гарантию на износ протектора 30.000 миль или 6 лет.
На дороге отличная управляемость в сухих условиях — ваш автомобиль будет чувствовать себя приклеенным к дороге. Тем не менее, влажные условия — вот где эта шина действительно сияет.
Она не просто хороша в дождь — это лучшая шина в своем классе.
Когда идет дождь, чувствуешь себя настолько уверенно, что, думаю, вам будет трудно заметить разницу между сцеплением на сухой и мокрой дороге. Это так хорошо.
У меня есть одно замечание — ExtremeContact Sport может быть шумным на трассе.
Стоит упомянуть технологию SportPlus, которая повышает отзывчивость и точность, и индикаторы производительности Quickview, встроенные в рисунок протектора, которые показывают водителю, подходит ли шина для мокрой езды или нет, конечно, после тысяч миль пробега. Аккуратный.
4. Dunlop Sport Maxx RT2Dunlop — известное имя в гоночном сообществе, и не зря — их высокопроизводительные шины всегда обеспечивают отличную управляемость.Неслучайно они используются в качестве шин оригинального оборудования на многих спортивных автомобилях и высокопроизводительных купе.
Sport Maxx RT2, вероятно, их лучший продукт в линейке высокопроизводительных мотоциклов, поскольку он предлагает сочетание отличного сцепления на сухой и мокрой дороге.
Если честно, для некоторых цена может быть высокой, но этот Dunlop по-прежнему имеет большую ценность из-за всего, что он предлагает. В дождь его практически невозможно остановить, что обеспечивает водителю хорошее сцепление с дорогой при прохождении поворотов и торможении.
Она очень хороша как в легкий, так и в сильный дождь, где она сопротивляется аквапланированию, как никакая другая шина в этой категории.
Характеристики на сухой дороге также превосходны, хотя, возможно, не на уровне лучших сухих шин.
Тем не менее, он предлагает очень привлекательную управляемость на крутых поворотах и управляемость на пределе.
У него тормозной путь немного больше, но разница, честно говоря, не очень большая.
Интересно, что компания Dunlop оборудовала эту шину с учетом экономии топлива, чего не предлагают многие высокопроизводительные шины.
5. Falken Azenis FK510Когда друг подходит ко мне и спрашивает совета по поводу отличной высокопроизводительной шины, но по более низкой цене, я почти всегда в первую очередь думаю о Falken.
Их модель Azenis FK510 — одна из лучших для повседневного вождения, обеспечивающая отличную управляемость по гораздо более низкой цене, чем шины премиум-класса.
Azenis FK510 — отличная шина для всех, кто хочет высокого уровня сцепления с дорогой и отзывчивой управляемости на дороге.
Может работать и на трассе, но для этого сценария есть шины получше.
Что мне действительно нравится в этой шине, так это потрясающие характеристики в сухих условиях, где она может конкурировать с лучшими шинами от Michelin, Bridgestone и Pirelli.
Точность, управляемость на пределе и отличные тормозные характеристики.
Однако производительность на мокрой дороге немного хуже, чем у конкурентов премиум-класса, так что имейте это в виду.
В отдельности, я думаю, что водители будут очень довольны тем, как эта шина работает под дождем, но есть просто лучшие решения, если вы хотите максимальную производительность.
Интересно, что Falken не дает гарантии на износ протектора, но, судя по тому, что я слышал от владельцев Azenis FK510, он довольно долговечен для летних высокопроизводительных шин.
Самое лучшее в этом — низкая цена: вы можете сэкономить более 100 долларов на комплекте из четырех шин по сравнению с продуктами премиум-класса.
6. Goodyear Eagle F1 AsymmetricGoodyear почти всегда занимает место в любом списке Топ-10, и этот, конечно, не исключение.
Eagle F1 Asymmetric — отличная летняя шина для всех, кто стремится к быстрому и спортивному вождению на поворотах.
Комфорт тоже отличный, что касается высокопроизводительных шин.
По сравнению с подобными Pilot Sport 4S и Potenza RE-11, Eagle F1 очень близок, когда дело касается сцепления на сухой дороге и отзывчивости.
Ему не хватает точности, потому что его стенки немного мягче, чем у этих шин, но он легко регулируется и контролируется на пределе.
Хотя я бы не назвал эту шину лучшей по управляемости, я не стал бы жаловаться на то, что она стоит на моей машине летом.
Чего нельзя сказать о дождливой погоде. То же самое, что и с Azenis FK510 — он управляем и обеспечивает водителю высокий уровень тяги, но по сравнению с лучшими мокрыми шинами он разваливается.
Если вы хотите максимально увеличить скорость в поворотах во время дождя, эта шина не для вас.
С другой стороны, не многие лучшие летние шины могут сравниться с Eagle F1 по комфорту. Ямы не так легко ощущаются, как на других шинах этой категории, а шум практически отсутствует на обычных скоростях шоссе.
7. BFGoodrich g-Force Sport Comp 2Если у вас ограниченный бюджет, но все же вам нужна шина, которая будет превосходно работать в поворотах, BFGoodrich g-Force Sport Comp 2 может быть отличным вариантом. решение для лучшая бюджетная летняя резина .
Направленный протектор сразу узнаваем и красив, но, что более важно, он обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях, а с помощью кремнеземной смеси и Performance Racing Core — отличные управляемость.
В сухих условиях g-Force Sport Comp 2 предлагает точное и отзывчивое управление, как лучшие шины.
Даже при езде на пределе я чувствовал, что полностью контролирую автомобиль.
Управляемость на мокрой дороге тоже очень хорошая, хотя и не на уровне лучших шин.
Тем не менее, для повседневного вождения я считаю, что он более чем способен справиться как с легким, так и с сильным дождем.
Если принять во внимание цену, можно подумать, что это идеальная летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, но у g-Force Sport Comp 2 все же есть некоторые недостатки.
Во-первых, срок службы протектора не исключительный, особенно если шина едет с большой нагрузкой, а во-вторых, по мере износа протектора шина теряет свой потенциал и становится очень шумной на шоссе.
8. Pirelli P ZeroP Zero — еще одна шина, хорошо известная в гоночном сообществе.
Она также часто используется в качестве оригинальной шины для некоторых очень экзотических спортивных автомобилей, поэтому можно с уверенностью предположить, что она обеспечивает отличные характеристики во всем диапазоне.
Так оно и есть, но с некоторыми оговорками. Хороший выбор, но я рекомендую сначала взглянуть на конкурентов от Michelin, Bridgestone и Goodyear.
Для спортивного вождения P Zero — лучший в своем классе.
Управление очень точное и отзывчивое — это не совпадение, что даже Ferrari ставит эти шины в свои автомобили.
Торможение также, вероятно, лучшее из всех существующих шин, а сцепление с дорогой просто потрясающее.В небольшой дождь P Zero также может обеспечить водителю отличное сцепление и тягу, а также точность и отзывчивость.
Шина также очень управляема на пределе, что оценят большинство спортивных водителей.
При этом похоже, что Pirelli забыла о сильном дожде.
P Zero не устойчив к аквапланированию, по крайней мере, на уровне шин других производителей премиум-класса.
Это обидно, потому что почти в любых других условиях P Zero достигает отличных результатов.
Может быть, я был слишком суров, но на самом деле Pilot Sport 4S предлагает сопоставимые характеристики в сухих условиях, но намного лучше на глубокой воде.
9. Hankook Ventus S1 EVO2Скажу честно — я не был поклонником предыдущего поколения этой шины.
В лучшем случае она была маргинальной — ни производительность не была хороша, ни длилась долго, особенно при сильной езде.
К моему приятному удивлению, Hankook облегчил многие проблемы предыдущего поколения с помощью Ventus S1 evo2, которого было (как раз) достаточно для того, чтобы он попал в этот список.
Hankook приложила все усилия, чтобы эта шина лучше работала в поворотах, особенно при резком торможении.
Это еще не лучший вариант для лучших шин в этом списке, но он достаточно близок.
Сцепление отличное даже на высоких скоростях, этой шине не хватает только отзывчивости.
Характеристики на мокрой дороге тоже довольно хорошие, с высоким уровнем сцепления и отличным сопротивлением аквапланированию.
Добавьте к этому хороший срок службы протектора и низкую цену, и вы получите очень конкурентоспособную шину.
То есть, если вы не заботитесь об экономии топлива. В поисках наилучшего сцепления Hankook забыл о низком сопротивлении качению этой шины.
Поверьте мне, даже если это не упомянуто, все остальные шины в этом списке действительно обеспечивают лучшую экономию топлива, чем Ventus S1 evo2.
Уверен, что корейская компания уже работает над решением для evo3. В третий раз прелесть, правда?
10. Nitto NT555 G2Давайте завершим этот список более бюджетной шиной Nitto NT555 G2.
Nitto — относительный новичок в этом секторе, но это не должно умалять того факта, что NT555 G2 — очень хорошая шина за свои деньги.
Конечно, не стоит ожидать производительности на уровне шин премиум-класса, но если вы правильно оправдаете свои ожидания, эта шина вам понравится.
Благодаря составу протектора, обогащенному диоксидом кремния, большим блокам протектора для повышенного сцепления, усиленным плечевым блокам и направленной конструкции протектора, Нитто заявляет, что эта шина обеспечивает отличные характеристики как в сухих, так и в мокрых условиях.
В моем тестировании NT555 G2 показал себя очень хорошо.
В сухих условиях они управляются с точностью и отзывчивостью, чего нельзя ожидать от шины этой ценовой категории.
Характеристики на мокрой дороге тоже очень хорошие, хотя и не сенсационные. Среднестатистический водитель, безусловно, будет доволен ходовыми качествами на мокрой дороге, но агрессивное вождение не рекомендуется.
По сравнению с лучшими летними шинами, Nitto NT555 G2 разваливается в категории долговечности, особенно при очень жесткой езде.
Шум может быть проблемой на более высоких скоростях, да и комфорт тоже невысокий.
Как и ожидалось, с этой шиной есть компромиссы, но я рад, что категория характеристик осталась неизменной.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Летние шины хороши в дождь?
Они не просто хороши — это лучшее решение для мокрой езды по сравнению с любыми другими шинами. Однако обратите внимание, что это применимо только в теплую погоду — если температура приближается к нулю, вы можете подумать о зимней шине для наилучших характеристик дождя.
- Безопасны ли летние шины в холодную погоду?
Что бы вы ни делали, пожалуйста, не используйте летние шины в холодную погоду. Они сделаны из более твердой резины, которая не очень податлива при более низких температурах, что приводит к гораздо меньшему сцеплению с дорогой по сравнению с обычной зимней шиной. Даже всесезонные или всепогодные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в очень холодных условиях. Летние шины, как следует из их названия, предназначены для использования только летом и, вероятно, весной.
- Летние шины зимой дешевле?
Цены на шины не меняются в течение года, независимо от спроса. Зимой иногда можно купить более дешевые летние шины, но купленная вами модель может быть последнего поколения, а весной следующего года появится новое поколение. Я бы отказался от старых шин, которые много времени лежали на полках — сэкономленные вами средства, вероятно, того не стоят. Тем не менее, всегда тратьте немного больше времени и исследуйте разных поставщиков по лучшей цене — она может сильно отличаться от одного к другому.
- Летние и зимние шины одного размера?
Размер будет одинаковым независимо от типа шины. При этом установка зимних шин того же размера, что и летние, может привести к потере тяги и производительности, и наоборот. Другими словами, летние шины лучше работают с большими ободами и меньшими боковинами, в то время как зимние шины лучше работают с меньшими ободами и большими боковинами. Если вы планируете установить на свой автомобиль диски большего размера, всегда учитывайте радиус шины и обода.
В целом, радиус между летними и зимними шинами должен быть одинаковым (большие диски + меньшие боковины = меньшие диски + большие боковины). В Интернете есть множество калькуляторов размера шин, которые могут помочь вам выбрать правильный размер шин при установке нового набора колесных дисков.
- Можно ли хранить лучшие летние шины на улице зимой?
Независимо от сезона, хранение шин на открытом воздухе почти всегда является верным решением. Хотя погода зимой, как правило, холодная, температуры все еще сильно различаются.Летние шины довольно прочные, когда дело доходит до жесткости, но они все равно могут изменять свою форму, особенно когда они не используются (нет давления, чтобы удерживать их). Лучше всего хранить летние шины в прохладном и сухом месте, желательно со стабильной температурой, например, в подвале.
- Как долго служат летние шины?
Летние шины известны коротким сроком службы протектора, особенно по сравнению с всесезонными и туристическими всесезонными шинами. Лучшие образцы летних шин служат около 25 лет.000-30.000 миль, но некоторые могут испортиться еще раньше. Если вас больше всего интересует срок службы протектора, то лучше всего подойдут туристические или гранд-туринговые шины, поскольку они легко служат в два раза дольше, чем летние. Тем не менее, летние шины по-прежнему обеспечивают значительно лучшие характеристики как в сухую, так и в влажную погоду.
Заключение
Я очень надеюсь, что мой список 10 лучших летних шин 2021 года поможет вам в следующий раз, когда вы купите новый комплект шин для своего автомобиля. Судя по тому, что вы видите, шины премиум-класса всегда обеспечивают наилучшие характеристики как в сухих, так и в мокрых условиях, а также прослужат дольше.Тем не менее, я включил бюджетные шины, которые, на мой взгляд, достойны любого автомобиля, даже более мощных спортивных автомобилей.
Какую бы шину вы ни выбрали, используйте ее только в более теплых условиях. Они быстро теряют свои характеристики в холодных условиях, мокрых или сухих, и их особенно следует избегать на снегу.
Рабочие шины для безопасного вождения летом
По мере повышения температуры пора сменить зимние шины вашего автомобиля на летние. Если вы водите внедорожник, кроссовер, автофургон или грузовик, вы можете найти шины, которые помогут вам в летних приключениях.
ЛЕТНИЕ ШИНЫ VS. ВСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
Различаются летние и всесезонные шины. Основное отличие — протектор: всесезонный протектор более глубокий, чем у летних шин.
Мелкие ступени лучше всего подходят для дождя. Причины, согласно Bridgestone: протектор улучшает способность шин сцепляться с дорогой, «отводить воду и противостоять аквапланированию». Летние шины также улучшают управляемость, торможение и устойчивость на поворотах.
Более высокие характеристики достигаются за счет низкого срока службы протектора.Летние шины быстро изнашиваются. И их не всегда легко повернуть из-за асимметричного рисунка протектора.
Как следует из названия, летняя резина не для зимних дорог. Хотя их жесткость позволяет им сохранять форму в жаркую погоду, она также создает нежелательную жесткость на холоде.
Всесезонные шины, напротив, предназначены для работы в любых условиях. У них глубокие протекторы для езды по легкому снегу и достаточно гибкие, чтобы сохранять сцепление с дорогой в мороз.И у них долгая жизнь протектора.
СООБРАЖЕНИЯ
Изучите перед покупкой. Чтобы подобрать размер шин, начните с руководства по эксплуатации вашего автомобиля. Тогда делайте покупки, учитывая ваши потребности.
Летняя езда — это дождь и жара. Сезонные шины могут улучшить производительность в обоих случаях. (Фото: Райан ЦумМаллен / Trucks.com)
Размер шин и грузоподъемность: Определите оптимальный размер шин и грузоподъемность вашего автомобиля. Последнее важно, если вы собираетесь нести большой вес.Шина с большей грузоподъемностью будет весить больше.
Единая оценка качества шин: Единая оценка качества шин оценивает долговечность шин. Система Министерства транспорта использует рейтинг из трех цифр, за которым следует буквенная оценка.
Чем больше число, тем прочнее шина. Буквенная оценка относится к характеристикам сцепления и температуры шины и использует шкалу AA, A, B и C. AA является наивысшим.
Требования к автомобилю: Для некоторых автомобилей могут потребоваться рабочие шины.Примеры включают дорогие кроссоверы и внедорожники. Если вам не нужны такие шины, ищите качественную модель с высоким сроком службы протектора, экономией топлива и характеристиками в скользких условиях.
ВАМ НУЖНЫ ЛЕТНИЕ ШИНЫ?
Летние шины лучше всего подходят для районов с более теплой круглогодичной погодой и умеренным количеством осадков в год. Людям в более холодном климате лучше пользоваться всесезонными шинами. Если вы решили, что вам подходят летние шины, рассмотрите следующие варианты:
ДЛЯ КРОССОВЕРОВ
COOPER DISCOVERER SRX
Рейтинг UTGQ:
Discoverer SRXCooper разработан для кроссоверов.Он занимает первое место в линейке Cooper по характеристикам и управляемости на сухой и мокрой дороге. Хотя это не лучшая шина для бездорожья, ее рейтинг M + S означает, что она способна ездить по грязи и снегу.
Discoverer SRX отличается низким уровнем шума при движении и сроком службы протектора. Фактически, Купер поддерживает износ протектора каждой шины до 75 000 миль.
Лямки 3D Micro-GaugeCooper улучшают сцепление с дорогой. Визуальный индикатор приближает срок службы протектора. Discoverer SRX доступен в различных размерах от 16 до 22 дюймов.
ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ
HANKOOK VENTUS ST RH06
UTGQ Рейтинг: 420 A / A
Hankook Ventus ST RH06 — это высокопроизводительная шина, разработанная для грузовиков, эксплуатируемых в различных условиях. Протектор шины имеет V-образную направленную конструкцию, которая справляется с сухими и влажными условиями, включая снег.
Новая теория двойной глубины шага (DDPT) компании Hankook сводит к минимуму шум рисунка протектора, а его высокий наполнитель борта увеличивает реакцию рулевого управления. Его бесшовная конструкция из бортовой проволоки помогает поддерживать стабильность.
Ventus ST RH06 доступен в размерах от 17 до 22 дюймов. Hankook предлагает шестилетнюю гарантию на протектор на протектор на 50 000 миль.
ДЛЯ ФУРГОНОВ
KUMHO CRUGEN HT51
UTGQ Рейтинг: 720 A / A
Crugen HT51Kumho обеспечивает тягу и управляемость в самых разных дорожных условиях. Но он не предназначен для бездорожья, поэтому, если у вас есть более крупный автофургон, дом на колесах или полноприводный автомобиль, вы можете поискать в другом месте.
Шина отличается жестким центральным блоком, предназначенным для улучшения движения по прямой на шоссе, и симметричной четырехканальной компоновкой для лучшего износа протектора. Лямки Kumho 3D увеличивают сцепление и устойчивость на мокрой, сухой или заснеженной дороге.
Crugen HT51 доступен в размерах от 15 до 22 дюймов.
ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
MICHELIN DEFENDER LTX M / S
UTGQ Рейтинг: 800 A / A
Michelin Defender LTX M / S разработан для тяжелых автомобилей.Таким образом, он может нести большой груз. В шине используется запатентованный состав Michelin Evertread, в котором используется симметричная конструкция независимых блоков протектора для увеличения срока службы протектора.
Боковые канавки и открытые плечевые прорези в протекторе помогают отводить воду во время сильного дождя. А трехмерные ламели высокой плотности шины повышают сцепление с дорогой в самых разных условиях. Шина выдерживает легкий бездорожье.
Defender LTX M / S обеспечивает улучшенный тормозной путь и улучшенное сцепление с дорогой в суровых погодных условиях, таких как сильный дождь, снег или лед.Он поставляется с шестилетней гарантией на протектор длиной 70 000 миль для размеров от 15 до 22 дюймов.
Рик Стелла 16 апреля 2019 г.
С наступлением зимы регулярное техническое обслуживание имеет большое значение для обеспечения бесперебойной работы автомобиля в течение всего лета.Вот на что следует обратить внимание перед тем, как отправиться в путь.
ТОП-10 лучших всесезонных шин для легковых автомобилей в 2021 году
Нет ничего лучше, чем не менять шины зимой. Во-первых, использование одного комплекта шин экономично, особенно в долгосрочной перспективе. Кроме того, замена шин требует времени, а также места. Конечно, настоящие автолюбители съеживаются при мысли о всесезонных шинах, но в последние годы они становятся все более хорошими.
Они стали настолько хороши, что сегодня можно найти множество вариантов исполнения с всесезонной резиновой смесью. Эти шины предназначены не только для обеспечения надежного сцепления с дорогой в течение всего года — они также предназначены для агрессивного вождения. Итак, да, у вас может быть один комплект шин, который вы можете использовать в течение всего года, и агрессивно ездить почти все время. Что в этом не нравится?
Теперь, конечно, вы можете не захотеть покупать всесезонные шины для максимальной управляемости или трековых дней, но для езды по улице они будут совершенно нормальными.Более того, сегодня вы можете найти всесезонные шины различных размеров и скоростей, которые подходят практически для всех транспортных средств на рынке, начиная с самых маленьких.
Дело в том, что на рынке есть много всесезонных шин, некоторые из которых не предназначены для работы. Эти шины в основном предназначены для водителей, которым нужна надежная управляемость, комфортная езда и длительный срок службы протектора.
Чтобы помочь вам найти отличные всесезонные шины, мы составили тщательно подобранный список лучших моделей на рынке.Несомненно, каждая шина из нашего списка подарит вам головокружительную езду в течение всего года. Мы также включили несколько недорогих моделей для водителей, которые не хотят тратить целое состояние на шины.
Кроме того, мы также создали руководство по покупке всесезонных шин. В этом руководстве вы можете узнать о различиях между всесезонными и летними шинами и о том, как они влияют на ваше вождение. Мы рекомендуем прочитать этот раздел, если вы новичок в категории шин с высокими эксплуатационными характеристиками.
Без лишних слов, давайте рассмотрим десять лучших всесезонных шин, которые вы можете купить!
10 лучших всесезонных шин, доступных в 2021 году
Лучшие всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками
1. Bridgestone Potenza RE980AS Получите мгновенную экономию 70 долларов при покупке любого комплекта шин Bridgestone!Действительно до 19 июня 2021 г.
Доступно на DiscountTire.com
Bridgestone Potenza RE980AS — одна из новейших всесезонных сверхвысокопроизводительных шин, а также одна из лучших в целом.Кроме неспешной езды, мы не смогли найти никаких других недостатков Potenza, что многое говорит о ее качествах.
На дороге эта модель работает так, как вы ожидаете от лучших всесезонных сверхвысокопроизводительных шин. Отзывчивость на высшем уровне, а чувство рулевого управления — превосходное. Кроме того, шина обеспечивает водителю хорошее сцепление с дорогой и сцепление с дорогой на сухой поверхности даже во время очень сложных поворотов.
Благодаря трехмерным ламелям на всю глубину и высокой плотности ламелей RE980AS отлично работает на влажных поверхностях, даже во время очень сильного дождя.Тяга на легком снегу также хороша для шин этой категории.
Potenza RE980AS была разработана с учетом комфорта — оптимизированный по шуму рисунок протектора делает эту шину практически неслышной на скоростях шоссе.
Bridgestone предоставляет на Potenza RE980AS гарантию на износ протектора протяженностью 50 000 миль, что не хуже, чем у всесезонных сверхвысокопроизводительных шин.
- Лучшая в своем классе управляемость
- Превосходная отзывчивость и прямое рулевое управление
- Превосходное качество во влажных условиях
- Тихо для быстрой шины
- Превосходный срок службы протектора
- Длинная гарантия на протектор протяженностью 50 000 миль
- Качество езды может быть лучше
ExtremeContact DWS06, пожалуй, лучшая всесезонная сверхвысококачественная шина для езды по мокрой поверхности. Модель Continental неизменно обеспечивает водителю отличную тягу и сцепление с дорогой во время дождя. Шина также легко управляется на пределе на мокрой поверхности и отлично тормозит.
Кроме того, ExtremeContact DWS06 также является лучшей всесезонной сверхвысокой производительностью для езды по легкому снегу.Компания Continental даже использовала специальные индикаторы протектора (буквы D, W и S), которые покажут вам, когда шина больше не подходит для езды по снегу.
Например, когда все буквы видны, это означает, что шина будет хорошо работать на сухой, мокрой и заснеженной поверхности. По мере износа шины S станет менее заметным, а это означает, что ухудшатся характеристики на снегу. То же самое с буквой W (производительность на мокрой дороге) и т. Д.
К счастью, прохождение поворотов на сухой дороге не пострадало — DWS06 отзывчив и обеспечивает водителю очень высокий уровень сцепления и тяги.Стабильность на высоких скоростях также отличная, на уровне лучших шин в этой категории.
Наконец, Continental предоставляет на эту шину гарантию на износ протектора 50 000 миль, что не уступает ее конкурентам премиум-класса.
- Превосходное сцепление и сцепление на сухом асфальте
- Очень отзывчивое и четкое рулевое управление
- Превосходная производительность и торможение на мокрой поверхности
- Гарантия отличного износа протектора 50 000 миль
- Можно использовать на легком снегу
- Немного шумно на дороге шоссе
Действительно до 30 июня 2021 г.
Доступно на TireBuyer.com
Michelin Pilot Sport A / S 3+ показывает, что французская компания по-прежнему остается лучшей в том, что касается управляемости. Это самая приятная всесезонная сверхвысококачественная шина для езды за рулем. Рулевое управление очень прямое, а шины невероятно быстро реагируют на входные сигналы.Более того, мы также обнаружили, что эта шина взаимодействует с водителем намного лучше, чем у конкурентов.
Это также одна из лучших всесезонных сверхвысокопроизводительных шин для прохождения поворотов и торможения. Захват и сцепление с дорогой этого продукта просто превосходны на сухих поверхностях, и они сочетаются с исключительной стабильностью на высоких скоростях.
Pilot Sport A / S 3+ не перестает впечатлять даже во время дождя. Сцепление и торможение на мокром покрытии превосходные, на уровне лучших шин в этой категории.Более того, Bridgestone удалось заставить эту шину работать на легком снегу, что впечатляет.
Наконец, французская компания предоставляет гарантию на протектор на 45 000 миль, что немного ниже, чем у ее премиальных конкурентов, но все же очень хорошо. При этом, как и большинство шин Michelin, Pilot Sport A / S 3 стоит дорого.
- Лучшая в своем классе отзывчивость
- Лучшее в своем классе сцепление, тяга и торможение
- Превосходное сцепление и торможение на мокрой дороге
- Хорошая гарантия на протектор на 45 000 миль
- Работает на легком снегу
Pirelli — итальянская компания, которая наиболее известна своими выдающимися шинами с характеристиками P Zero. Поэтому мы приступили к тестированию P Zero All Season Plus с очень высокими ожиданиями и, конечно же, не были разочарованы.
С точки зрения отзывчивости и ощущения рулевого управления P Zero не уступает Michelin Pilot Sport A / S 3. Шина очень быстро реагирует на действия водителя и очень хорошо взаимодействует, когда теряет сцепление с дорогой.
Кроме того, благодаря жестким боковинам P Zero легко управляется на пределе, даже в очень крутых поворотах. И самое лучшее в этой шине то, что она очень тихая и удобная.
При этом, хотя P Zero All Season Plus очень хорош на мокром асфальте, он не сравнится с лучшими в своей категории. То же самое можно сказать и о зимней тяге, которой вполне достаточно.
Положительным моментом является то, что на эту шину распространяется гарантия на износ протектора 50 000 миль, что впечатляет.Мы также обнаружили, что владельцы этой шины очень довольны сроком службы протектора.
- Резкие реакции
- Превосходное сцепление и сцепление с дорогой
- Очень тихий и удобный для сверхвысокопроизводительной шины
- Превосходная гарантия на износ протектора 50 000 миль
- Длительный срок службы протектора
- Сцепление на мокрой дороге и торможение хуже чем лучшие шины в категории
Действительно до 30 июня 2021 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com
Компания Goodyear решила использовать свою технологию RaceWrap Construction на всесезонной модели Eagle Sport, что является отличным ходом. Почему? Ну, потому что они используют ту же технологию на своих шинах Eagle Race, которые используются в NASCAR, вот почему.
В конструкции RaceWrap Construction Technology оболочка из полиэфирного корда проходит по боковой стенке под небольшим углом, оборачивается вокруг борта и полностью возвращается вверх по боковой стенке, пока не заканчивается под краем стальных лент.
Благодаря этой технологии, Eagle Sport All-Season является одной из самых отзывчивых шин в своей категории.Шина также отлично взаимодействует с водителем даже на пределе. Кроме того, жесткая конструкция обеспечивает устойчивость на очень высоких скоростях.
All-Season Eagle Sport также обеспечивает водителю превосходное сцепление и сцепление с дорогой на сухом асфальте, а также отличные общие характеристики в дождливых условиях благодаря исключительному сопротивлению аквапланированию. Тем не менее, сцепление со снегом могло быть лучше.
С точки зрения комфорта, Eagle Sport обеспечивает пассажирам плавность хода, но шум может быть немного подавлен, особенно на высоких скоростях.
Goodyear предоставляет на эту шину гарантию на износ протектора 50 000 миль, что является наилучшим показателем, который вы можете получить в этой категории.
- Превосходная отзывчивость
- Высокий уровень сцепления и сцепления
- Очень хорошее сопротивление аквапланированию
- Гарантия на длинный протектор длиной 50 000 миль
- Не лучший выбор для снежных условий
G-Force Comp-2 A / S Plus — это недорогая всесезонная сверхвысокая шина, ориентированная на общие характеристики.При этом, хотя BF Goodrich удалось улучшить его для зимних условий по сравнению с предшественником, мы все же хотели бы видеть улучшения.
С другой стороны, эта шина ведет себя почти так же хорошо, как и ее премиальные конкуренты. Отзывчивость отличная, рулевое колесо дает приятные ощущения. Кроме того, шина обеспечивает водителю очень высокий уровень сцепления и сцепления как на сухой, так и на мокрой поверхности.
G-Force Comp-2 A / S Plus приятно удивил комфортной ездой и бесшумной ездой по шоссе.Кроме того, гарантия на протектор на 45 000 миль является одной из лучших в бюджетной категории.
- Отличная управляемость
- Отличная управляемость
- На удивление комфортно
- Бюджетная цена
- Гарантия на протектор на 45 000 миль
- Борьба на снегу и льду
Действительно до 30 июня 2021 г.
Доступно по адресу Tirerack.com
General G-Max AS-05 — это действительно недорогая высокопроизводительная шина, которая обеспечивает водителям-энтузиастам удовольствие и волнующую езду в любых погодных условиях.
Всесезонный состав протектора G-Max AS-05 очень хорошо работает в жарких и холодных условиях, но мы все еще думаем, что можно добиться улучшения сцепления на снегу.
Тем не менее, для езды по сухому и мокрому покрытию это, пожалуй, лучшая шина за такую цену. Шина очень отзывчива и цепкая в поворотах, а также очень устойчива на высоких скоростях.Конечно, нельзя ожидать производительности на уровне шин премиум-класса, но G-Max AS-05 очень близок к этому.
Более того, General удалось сделать эту шину очень комфортной и тихой, особенно для этой категории. Кроме того, гарантия на протектор на 50 000 миль впечатляет по цене.
- Превосходное сцепление и сцепление с сухим покрытием
- Очень отзывчивое и прямое рулевое управление
- Исключительная стабильность на высоких скоростях
- Очень тихий для сверхвысокопроизводительной шины
- Великолепная гарантия на износ протектора 50 000 миль по цене
- Борется с заснеженной поверхностью
- Отстает от конкурентов премиум-класса по управляемости
Лучшие всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками
Kumho Ecsta PA31 — еще одна недорогая всесезонная шина с высокими эксплуатационными характеристиками, на которой очень приятно ездить по бездорожью. улица.
За рулем Ecsta PA31 кажется намного дороже, чем есть на самом деле. Управляемость отзывчивая и четкая, а в поворотах очень хорошее сцепление.
Кроме того, шина отлично работает в дождливую погоду, особенно за такую цену. Ecsta PA31 также подходит для легкого снега.
Kumho предоставляет гарантию на протектор Ecsta PA31 на 45 000 миль, что очень хорошо по цене. При этом мы слышали, как владельцы жалуются на ускоренный износ протектора при резком движении.
- Отзывчивое и четкое управление
- Превосходное сцепление и сцепление с дорогой по цене
- Очень низкая цена на высокопроизводительную всесезонную шину
- Исключительно в дождливую погоду
- Превосходная гарантия на протектор на 45000 миль
- Все еще не не сравнить с лучшими предложениями премиум-класса по общим характеристикам
- Протектор быстро изнашивается при агрессивной езде
Ventus V2 Concept 2 — очень стильная шина, которая победила » Неуместно смотреться на какой-нибудь экзотический суперкар.Однако он также должен работать хорошо, чтобы завоевать сердца энтузиастов.
В какой-то степени это так. С точки зрения сцепления и сцепления Ventus V2 Concept 2 сравним с некоторыми предложениями премиум-класса, особенно на сухих поверхностях.
Однако шина не так отзывчива, как хотелось бы, особенно при резком движении. Кроме того, тормозной путь может быть короче.
Положительным моментом является то, что Ventus V2 Concept 2 очень тихий и удобный для высокопроизводительных шин. Также производитель предоставляет отличную гарантию на протектор на 45000 миль.
- Отличное сцепление и тяга во время агрессивных поворотов
- Плавная и тихая езда
- Очень хорошая гарантия на протектор на 45000 миль
- Не очень отзывчивый
- Торможение могло бы быть лучше
Sumitomo HTR A / S P02 — один самых дешевых всесезонных шин с хорошими характеристиками, которые вы можете купить. Несмотря на очень низкую цену, HTR A / S P02 впечатляет превосходной стабильностью на высоких скоростях и четким и отзывчивым управлением.
Кроме того, резиновая смесь протектора с улучшенным содержанием кремнезема обеспечивает водителю хорошее сцепление и сцепление с дорогой даже под дождем.А вот тяга и торможение на снегу и льду страдают.
Самое лучшее в этой шине — это ее срок службы — Sumitomo предоставляет гарантию на износ протектора 65 000 миль, что является самым высоким показателем среди всех других шин в этом списке.
- Очень плавная и комфортная езда для высокопроизводительной шины
- Превосходная стабильность на высоких скоростях
- Четкое и отзывчивое управление
- Достойная производительность на мокром асфальте
- Великолепная гарантия на протектор на 65000 миль
- Достаточно только на снегу и ice
Лучшие всесезонные шины — Руководство по покупке в 2021 году
1.Разница между летними и всесезонными шинами (преимущества и недостатки)
Раньше все рабочие шины имели летний состав протектора. Это было сделано для повышения производительности — резиновая смесь летнего протектора более липкая, а вся шина более жесткая.
Это очень помогает для динамичного вождения. Липкая резина обеспечивает водителю гораздо лучшее сцепление с дорогой при резком ускорении, гораздо лучшее сцепление в поворотах и более сильное торможение. Шины с летним составом протектора не только лучше подходят для агрессивной езды, но и доставляют больше удовольствия за рулем.
Интересно, что летние шины также намного лучше работают во влажных условиях, особенно когда погода более теплая и резиновая смесь протектора липкая. Таким образом, для оптимального прохождения поворотов, ускорения и устойчивости летние шины всегда являются предпочтительным выбором.
При этом резиновая смесь летнего протектора на этих шинах совершенно непригодна для использования в мороз. Когда температура падает, резина на этих шинах становится слишком жесткой, что ограничивает их способность прилипать к дороге. Кроме того, шины могут быть легко повреждены при движении в морозную погоду.
Вот где пригодятся всесезонные шины. Резиновая смесь протектора этих шин рассчитана на работу как в жарких, так и в холодных условиях. Состав протектора на всесезонных шинах не такой липкий, и вся шина не такая жесткая. Это, безусловно, ограничивает общую производительность.
Однако более мягкая и податливая резина на всесезонных шинах очень помогает в морозную погоду. Всесезонные шины работают намного лучше, когда температура опускается ниже точки замерзания, особенно на скользких поверхностях.Некоторые всесезонные шины также работают на легком снегу, в отличие от летних шин.
Летние и всесезонные шины различаются не только по типу резиновой смеси, но и по рисунку протектора. Летние шины обычно имеют более крупные блоки протектора и меньше канавок, что улучшает сцепление с сухими и мокрыми поверхностями. Однако неглубокий рисунок протектора летних шин не даст вам сцепления на снегу.
Всесезонные шины имеют более рельефный и глубокий рисунок протектора. Это помогает им добиться гораздо лучшего сцепления со снегом, а также обеспечивает водителю отличную устойчивость к аквапланированию во время очень сильного дождя.В целом, всесезонные шины немного хуже в слабый дождь, но сравнимы с летними шинами в сильный дождь.
Но хватит производительности — есть и другие важные различия между летними и всесезонными шинами.
Например, резиновая смесь протектора на всесезонных шинах может быть не очень липкой, но именно поэтому она в высшей степени долговечна. Производители шин разрабатывают свои всесезонные шины для обеспечения исключительного срока службы протектора, который иногда превышает 50 000 миль, даже для высокопроизводительных моделей.С другой стороны, летние шины служат всего около 20 000 миль.
Благодаря исключительному сроку службы и более низкой цене, всесезонные шины являются гораздо более экономичным решением в долгосрочной перспективе. Причем использовать эти шины можно круглый год, а летние — только 7-8 месяцев.
В целом, мы думаем, что большинство водителей спортивных автомобилей будут полностью удовлетворены комплектом всесезонных шин. Последние модели в этой категории предлагают довольно удивительную управляемость и стабильность, а также очень долго служат.Кроме того, они работают на легком снегу, чего нельзя сказать о летних шинах.
Тем не менее, если вы используете свой автомобиль для трек-дней, автокросса или дрэг-рейсинга, мы настоятельно рекомендуем использовать летние высокопроизводительные шины. Всесезонные шины могли бы стать отличными, но они все еще не на уровне летних шин, когда дело касается общих характеристик.
2. Разница между высокопроизводительными и сверхвысокопроизводительными шинами
Всесезонные шины делятся на две категории — высокопроизводительные и сверхвысокопроизводительные шины.Между этими шинами есть небольшие различия, и мы рассмотрим каждую из них ниже.
Самое большое различие между этими шинами — это рейтинг скорости. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками обычно имеют несколько меньшую скорость, чем шины со сверхвысокими характеристиками. Причем первые обычно бывают меньшего размера, а вторые — большего размера. Тем не менее, многие рейтинги скорости и размеры могут по-прежнему совпадать между ними.
Другие отличия заключаются в том, как шины работают.Высокопроизводительные шины на шаг выше туристических шин с точки зрения отзывчивости, тяги, сцепления и торможения. Шины со сверхвысокими характеристиками — это ступенька выше шин с высокими характеристиками в тех же категориях.
Когда дело доходит до срока службы протектора, высокопроизводительные и сверхвысокие характеристики шин во многом схожи — вы пробегаете около 50 000 миль с каждым типом шин.
Наконец, сверхвысокопроизводительные шины немного дороже, но в основном это связано с доступностью разных размеров.
Итак, какой тип выбрать? В большинстве случаев вам следует просто выбрать размер и скорость, которые подходят вашему автомобилю, и все будет в порядке. Однако, если некоторые размеры перекрываются, сверхвысокие характеристики шин дадут вам небольшое преимущество с точки зрения прохождения поворотов, устойчивости на высоких скоростях, сцепления и торможения.
Заключительные слова
Как видно из приведенного выше списка, мы в основном включали высококачественные шины от известных производителей. Причина этого очень проста. По нашему опыту, очень дешевые шины китайских производителей не обеспечивают хороших характеристик.
На самом деле, некоторые из них опасны, особенно на мокрой дороге. В этих условиях даже легковая всесезонная шина от известного производителя будет работать лучше. Более того, дешевые всесезонные шины не работают так долго, как шины премиум-класса, поэтому в долгосрочной перспективе они могут оказаться более дорогими.
Топ-10 лучших летних шин: рекомендации и обзоры
Лето — безусловно, лучший период для вождения, по крайней мере, если вы автолюбитель.В самые жаркие дни ваш автомобиль будет иметь наилучшую управляемость, тягу и торможение, что приведет к гораздо более приятным впечатлениям.
Конечно, все это верно только в том случае, если у вас есть правильный комплект шин для вашего автомобиля. Очевидно, что ваш комплект зимних шин не даст вам хороших характеристик летом. Наоборот, управляемость сильно ухудшится, а тормозной путь увеличится.
Всесезонные шины — еще одно решение, которое хорошо работает в самые жаркие дни.Однако эти шины все же не являются исключительными. Летом они обеспечивают безопасное и надежное вождение, но при этом плохо держатся за дорогу. Другими словами, если вы энергичный водитель, скорее всего, комплект всесезонных шин не справится с горчицей.
Что вам действительно нужно, так это комплект летней резины. Эти шины не так популярны, как когда-то, просто потому, что их можно использовать только в более теплых условиях. Тем не менее, опытные водители по-прежнему ценят преимущество этих шин перед другими типами.
К ним относятся гораздо лучшая отзывчивость, управляемость, тяга и торможение как на сухой, так и на мокрой поверхности. В целом, в хорошую погоду летние шины будут ездить намного лучше, что доставляет вам больше удовольствия от вождения. Они тоже будут безопаснее.
С учетом сказанного, сегодня на рынке доступно не так много летних шин, по крайней мере, в категории «легковых» шин. Многие современные водители выбирают всесезонные шины как экономичное решение, особенно те, которые живут в районах с суровыми условиями осенью и весной.
К счастью, вы находитесь в нужном месте, чтобы найти лучшие летние шины для любого вашего автомобиля. В нашем списке 10 лучших летних шин мы предоставим вам выбор продуктов, которые можно установить на компактные автомобили, седаны среднего размера, кроссоверы, внедорожники и даже спортивные автомобили.
Естественно, мы рекомендуем проверить, какая шина подходит вашему автомобилю. Другими словами, не думайте, что номер 1 в нашем списке лучше всего подходит для вас — он может вообще не подходить к вашему автомобилю. Чтобы помочь вам, мы разделили список на несколько категорий.
После списка вы также найдете руководство по покупке летних шин. Там вы можете узнать о преимуществах и недостатках этих шин, а также о различных типах шин с точки зрения размера и скорости. Давайте копаться!
Различия между летними и всесезонными шинами (преимущества и недостатки)
Основное различие заключается в резиновой смеси протектора. Всесезонные шины изготовлены из резиновой смеси протектора, рассчитанной на работу в теплую и холодную погоду, но при этом долговечной.Точнее, резиновый материал, касающийся земли, мягкий и податливый даже в морозную погоду.
Однако резина по-прежнему не очень хорошо прилипает к земле. Если бы всесезонные шины были разработаны так, чтобы хорошо прилегать к земле, они прослужили бы всего 1-2 года, если бы вы использовали их в течение всего сезона. Чем липче резина, тем быстрее она изнашивается.
Летние шины, с другой стороны, сделаны из смеси, предназначенной только для работы в жарких условиях.Резина, которая касается земли на летних шинах, более липкая, но вся шина тверже. Благодаря этому летние шины намного лучше держатся на дороге, и они намного более отзывчивы.
Точнее, когда вы поворачиваете рулевое колесо, ваш автомобиль с летними шинами реагирует быстрее, чем с всесезонными шинами. Кроме того, тормозной путь будет намного короче, и вы сможете достичь гораздо более высоких скоростей в поворотах.
С учетом сказанного, летние шины не служат так долго, как всесезонные.Липкий состав протектора изнашивается намного быстрее, поэтому большинство производителей не предоставляют никаких гарантий на износ протектора. На всесезонные шины, напротив, распространяется гарантия на износ протектора до 90 000 миль.
Кроме того, летние шины имеют несколько худшие ходовые качества, чем всесезонные, в первую очередь из-за более жесткой резины. Уровень шума может быть немного выше, но здесь разница небольшая.
Интересно, что летние шины намного лучше работают и во влажных условиях. Это в основном благодаря липкой резиновой смеси протектора, которая сохраняет сцепление и сцепление даже на мокром асфальте.Разница меньше в очень влажных условиях, но даже тогда летние шины работают намного лучше.
Самым большим недостатком летних шин является то, что вы не можете использовать их всю зиму. Летние шины можно использовать при температуре до 40 ° F (5 ° C) без повреждения шины. Если вы опуститесь ниже этого значения, летние шины могут быть повреждены из-за деформации или растрескивания поверхности протекторной смеси.
Подводя итог, вам действительно нужны дополнительные характеристики, которые предлагают эти шины, чтобы по-настоящему оценить их.Или живите в районах с теплыми днями в течение года, например, во Флориде. В любом случае вы получите гораздо лучшую управляемость, но в конечном итоге вы также заплатите больше за шины.
Теперь давайте посмотрим, чем отличаются шины в зависимости от типа автомобиля, на который вы их устанавливаете.
10 лучших летних шин, которые можно купить в 2021 году
1. Continental PremiumContact 6Лучшие летние шины Grand-Touring
Continental PremiumContact 6 — это шина, сочетающая в себе комфорт вождения с повышенной производительностью.На дороге мы обнаружили, что она очень отзывчива для шины Grand Touring, но даже лучше, с отличными характеристиками на сухой дороге.
PremiumContact 6 обеспечивает водителю очень короткий тормозной путь как на сухом, так и на мокром асфальте. Это ощущение полной безопасности — водитель многое чувствует на дороге. Кроме того, Continental очень хорошо ведет себя на пределе и обладает отличным сопротивлением аквапланированию.
Теперь, если мы придираемся, управляемость на мокрой дороге могла бы быть немного лучше, особенно по сравнению с другими летними шинами.Имейте в виду, что в этом отношении PremiumContact 6 по-прежнему намного лучше всесезонных шин. Также нам бы понравилось, если бы Continental предоставила на эту шину гарантию на износ протектора.
Из положительных моментов следует отметить плюшевые ходовые качества, невысокий уровень шума на шоссе и даже низкое сопротивление качению для снижения расхода топлива.
- Очень короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте
- Превосходное сопротивление аквапланированию
- Лучшее в своем классе сцепление и сцепление с дорогой
- Очень низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива
- Управляемость на мокрой дороге может быть лучше
- Нет Гарантия на износ протектора
Лучшие летние шины для Grand Touring
Получите мгновенную экономию 70 долларов в корзине при покупке любого комплекта шин Bridgestone!Действительно до 19 июня 2021 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com
На улице Turanza ER33 кажется немедленным обновлением по сравнению с всесезонными шинами. Скорость отклика выдающаяся, и водитель всегда будет чувствовать себя под контролем.
Кроме того, Turanza ER33 имеет один из лучших результатов управляемости в своей категории. Он предсказуем на пределе, но при этом предлагает очень высокий уровень сцепления и тяги. Нас также впечатлили результаты на мокрой дороге — тяга и торможение в этих условиях просто великолепны.
Вдобавок ко всему, Turanza ER33 обладает великолепными ездовыми качествами, с которыми могут сравниться немногие из его конкурентов. Что касается шума, мы обнаружили, что он очень тихий, но другие водители жалуются на усиление шума шин после 15 000–20 000 миль.
Кроме того, Bridgestone не предоставляет гарантии на протектор, и владельцы, похоже, не впечатлены сроком службы протектора.
- Отличная управляемость на сухой дороге для категории
- Отзывчивая и предсказуемая на пределе
- Плюшевые ходовые качества
- Очень хорошее сцепление и торможение на мокрой дороге
- Короткий срок службы
- Шумно после 20000 миль
Best -Touring Summer Tyres
Получите до 75 долларов США * или до 150 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear при покупке набора из четырех (4) выбранных шин GoodyearДействительно до 30 июня 2021 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com
Летняя шина Goodyear для больших туров — одна из старейших в этом списке, но она по-прежнему обеспечивает отличные характеристики во всем диапазоне.
На улице Goodyear Excellence предлагает надежное и безопасное управление — случайные водители будут полностью удовлетворены. На влажных условиях эта шина снова показывает многообещающие результаты, обеспечивая водителю очень высокий уровень сцепления и сцепления с дорогой, а также очень хорошее сопротивление аквапланированию.
Кроме того, ходовые качества мягкие и уравновешенные, а шум от шин очень ограничен.При этом, как и в случае с Turanza ER33, владельцы сообщают о более высоком уровне шума при износе шины. Также нас не впечатлила отзывчивость, которая довольно низкая для летних шин.
- Хорошее соотношение цены и качества
- Безопасное и надежное управление
- Очень хорошие характеристики на мокрой дороге
- Плюшевые ходовые качества и тихая езда
- Не слишком отзывчивы на действия водителя
Лучшие летние шины Grand-Touring
Быстрая и бесплатная доставка для всех шин Michelin! Начни экономить сейчас!Действительно до 30 июня 2021 г.
Доступно в TireBuyer.com
Продукция Michelin в летнюю категорию Grand Touring — одна из самых дорогих на рынке. Тем не менее, это также единственная летняя шина для больших туров, на которую распространяется гарантия на протектор.
Michelin предоставляет на шину 6-летнюю гарантию на износ протектора 35000 миль, что впечатляет. Владельцы шины также впечатлены сроком службы протектора. Это означает, что, несмотря на более высокую цену, в конечном итоге вы будете платить меньше.
Что касается производительности, то в нашем тесте на мокрой дороге Primacy 3 немного отстает от конкурентов от Bridgestone и Continental.Торможение очень сильное, но управляемость не так хороша, как хотелось бы.
Положительным моментом является то, что Primacy 3 предлагает мягкую и тихую езду, как и большинство шин Michelin.
- Единственная летняя шина с гарантией износа протектора
- Безопасное и надежное управление на сухой дороге
- Отличное торможение на мокрой дороге
- Комфортно и тихо
- Дорого
- Управление на мокрой дороге могло бы быть лучше
Лучшие сверхвысокопроизводительные летние шины
Firehawk Indy 500 — одна из самых популярных сверхвысокопроизводительных шин, и тому есть две причины — экономичность. цена и отличные характеристики во всем диапазоне.
Теперь, конечно, его премиальные конкуренты предлагают лучшую управляемость и торможение в целом, но для обычных водителей-энтузиастов Firehawk Indy 500 всегда обеспечивает.
Управляемость очень отзывчивая, сцепление с дорогой и тяга превосходные, и водитель чувствует, что все держит под контролем на пределе. Имейте в виду, что эти качества применимы как к сухим, так и к влажным поверхностям.
Тем не менее, Firehawk Indy 500 уверенно ездит, особенно по разбитым поверхностям.
- Отзывчивая управляемость
- Превосходное сцепление и сцепление с дорогой на сухой и мокрой поверхности
- Низкая цена на сверхвысокие характеристики шины
- Конкуренты премиум-класса немного лучше во всех категориях
- Устойчивый ход
Лучшее Сверхвысокопроизводительные летние шины
Ecsta PS31 от Kumho — очень популярный сверхвысокопроизводительный летний вариант для водителей с ограниченным бюджетом.Что касается цены, это одна из самых дешевых шин, заслуживающих рассмотрения.
На улице Ecsta PS31 очень отзывчива и удобна в управлении. Уровни сцепления и сцепления очень высокие, а торможение очень сильное. Шина также отлично работает на мокрой дороге, особенно по сравнению с конкурентами с аналогичной ценой.
Уровни комфорта приемлемы для сверхвысокой производительности шины, но мы боимся ускоренного износа протектора. Некоторые владельцы шин сообщают о более высоком, чем обычно, износе протектора при резком движении.Тем не менее, имейте в виду, что PS31 намного дешевле своих конкурентов.
- Превосходная отзывчивость
- Превосходное сцепление и тяга в сухих и влажных условиях
- Бюджетная цена
Лучшие сверхвысокопроизводительные летние шины
G-Force Sport COMP-2 — одна из старейших недорогих и высокопроизводительных летних шин. По сравнению с современными альтернативами, на улице шумно, и он не обеспечивает высочайшего уровня сцепления и тяги.
Все-таки различия не очень большие, их можно почувствовать только на трассе. При уличном вождении COMP-2 обеспечивает водителя обученным и отзывчивым управлением. Обратная связь также отличная — вы все время будете чувствовать себя под контролем.
Кроме того, g-Force Sport COMP-2 предлагает отличное качество езды для этой категории, а также очень предсказуемо и безопасно во влажных условиях.
- Обучаемое и отзывчивое управление
- Очень хорошо общается с водителем
- Очень хорошее качество езды
- Легко ездить по мокрой дороге
- Шумно, даже по стандартам класса
- Уровни сцепления немного ниже лучших в категория
Лучшие летние шины с максимальными характеристиками
Быстрая и бесплатная доставка для всех шин Michelin! Начни экономить сейчас!Действительно до 30 июня 2021 г.
Доступно на TireBuyer.com
Летняя шина Michelin с максимальными характеристиками, возможно, сейчас является лучшей на рынке. Это причина, по которой большинство спортивных автомобилей и суперкаров поставляются с этими шинами с завода.
С точки зрения управляемости Pilot Sport 4S — лучшая шина, на которой мы ездили.Шина очень отзывчива, но при этом очень естественно взаимодействует с водителем.
Сцепление и сцепление с дорогой тоже невероятные, торможение превосходное, а устойчивость на высоких скоростях впечатляет.
Michelin даже предоставляет гарантию на протектор шины на 30 000 миль, чего не делают другие конкуренты.
При этом Pilot Sport 4S очень дорогая и доступна только водителям с глубокими карманами.
- Превосходная управляемость
- Исключительное сцепление и тяга
- Превосходная устойчивость на высоких скоростях
- Очень хорошее сцепление и торможение на мокрой дороге
- Превосходная гарантия на протектор на 30 000 миль
Лучшие летние шины с максимальной производительностью
Получите мгновенную экономию 70 долларов в корзине при покупке любого комплекта шин Bridgestone!Действительно до 19 июня 2021 г.
Доступно на DiscountTire.com
Potenza RE050 дешевле, чем Pilot Sport 4S, и предлагает аналогичные характеристики. Однако Bridgestone не предоставляет никаких гарантий на шины.
На улице Potenza RE050 вызывает удовольствие от вождения.За рулем шина чувствует себя очень отзывчивой и естественно взаимодействует с водителем.
По сцеплению и сцеплению с дорогой он напрямую конкурирует с Pilot Sport 4S, давая водителю большую уверенность в движении вперед. Это касается как сухих, так и влажных поверхностей.
С учетом сказанного, Potenza RE050 также шумит, особенно на неровных поверхностях. 10. Falken Azenis FK510 SUV
Лучшие летние шины для уличных / спортивных автомобилей
Azenis FK510 для внедорожников — лучшее предложение для владельцев внедорожников и грузовиков. По цене он уступает основным конкурентам, но при этом предлагает выдающуюся производительность во всем диапазоне.
На улице, если не считать ощущения некоторой невосприимчивости к центру, Azenis FK510 чувствует себя супер управляемым и веселым. Он также обеспечивает водителю очень высокий уровень сцепления и тяги, а также выдающуюся устойчивость на шоссе.Управление на мокрой дороге также отличное, среди лучших в своей категории.
Впечатляюще, шина очень тихая на трассе по стандартам класса. Тем не менее, качество езды более неустойчивое, чем нам хотелось бы, но все же вполне управляемое.
- Превосходная управляемость внедорожников и грузовиков
- Превосходный выбор для мощных внедорожников и грузовиков
- Отличная управляемость на мокрой дороге
- Очень тихо на шоссе
- Чуть хуже ходовые качества
- Не самая отзывчивая шина по центру
Лучшие летние шины: руководство покупателя
1.Летние шины Touring и Grand-Touring — лучший выбор для стандартных легковых автомобилей.
Как следует из названия, туристические шины и шины Grand-Touring предназначены для водителей, которые ежегодно проезжают много миль. Между тем, шины Grand Touring чаще всего предлагаются с летним составом протектора просто потому, что они подходят для более мощных автомобилей. Здесь мы в основном будем говорить о шинах для больших туров.
Самым большим преимуществом шин для больших туров является уровень комфорта, который они предлагают.С комплектом покрышек Grand Touring ваш автомобиль будет отлично ездить по любой поверхности. К тому же на трассе эти шины не очень громкие — вы услышите только отдаленный гул. Так что, если вы цените комфорт и тишину или путешествуете на большие расстояния, шины для больших туров подарит вам наилучшие впечатления.
И дело не только в комфорте. Шины для Grand Touring служат дольше, чем шины с высокими эксплуатационными характеристиками, особенно когда речь идет о сроке службы протектора. В среднем шины для больших туров служат на 10–20 000 миль дольше, чем шины с высокими эксплуатационными характеристиками.Они также намного дешевле, что приведет к большей экономии в будущем.
С учетом сказанного, когда дело доходит до характеристик, шины для больших туров обычно хуже, чем шины с высокими характеристиками. Конечно, учитывая тот факт, что они оснащены летним составом протектора, вы все равно сможете испытать улучшенную управляемость, сильное торможение и отличное сцепление с дорогой.
Летние шины Grand Touring отлично работают на сухом и мокром асфальте — вы, конечно, не разочаруетесь, если вы случайный водитель.Тем не менее, если у вас есть более мощный автомобиль или спортивный автомобиль, вы можете перейти на высокопроизводительные шины.
2. Высокопроизводительные летние шины — лучший выбор для спортивных автомобилей
Высокопроизводительные шины и их производные обеспечивают наилучшее сцепление, тягу и торможение. Вот почему они часто устанавливаются на спортивные седаны, спортивные купе и суперкары.
С комплектом летних высокопроизводительных шин ваш автомобиль будет чувствовать себя намного более отзывчивым.Более того, уровень сцепления будет намного выше; машина будет быстрее разгоняться и сильнее тормозить. Другими словами, вы можете двигаться быстрее, не беспокоясь о потере сцепления и сцепления с дорогой.
Теперь даже между высокопроизводительными шинами есть разница в сцеплении и сцеплении. Стандартные высокопроизводительные шины — худшие в этом отношении, хотя и превосходные. Эти шины в основном предназначены для водителей небольших спортивных автомобилей, таких как Ford Fiesta ST.
Шины со сверхвысокими характеристиками — это на шаг впереди с точки зрения производительности.Они предлагают более отзывчивую и маневренную управляемость и более сильное торможение. Эти шины бывают большего размера, что делает их отличным выбором для водителей спортивных седанов и спортивных купе.
Шины с максимальными характеристиками — лучшие с точки зрения управляемости. Они обеспечивают максимально отзывчивое ощущение за рулем, лучшее сцепление с дорогой в поворотах и самое сильное торможение. Эти шины в основном устанавливаются на самые мощные версии некоторых спортивных седанов и спортивных купе, а также на суперкары.Шины с максимальными характеристиками также являются лучшим выбором для трек-дней.
С учетом сказанного, летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками и их производные не очень долговечны. Даже самые лучшие из них имеют срок службы протектора от 20 000 до 30 000 миль, что намного ниже, чем у шин других типов. Кроме того, летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками в среднем дороже, чем летние шины для больших туров.
3. Летние шины Street / Sport — лучший выбор для спортивных внедорожников и грузовиков
Летние шины Street / Sport во многом схожи с летними шинами с высокими эксплуатационными характеристиками.Единственная большая разница в том, что уличные / спортивные шины доступны в больших размерах для внедорожников и грузовиков. Итак, если у вас есть спортивный грузовик или внедорожник и вы хотите улучшить управляемость, эти шины — лучший выбор. Однако помните, что летние шины Street / Sport также не служат очень долго, и вам придется часто их менять.
Заключительные слова
Как видите, мы в основном включили высококачественные шины от уважаемых и известных производителей. Причина этого очень проста — дорогие шины почти всегда лучше, чем некоторые бюджетные альтернативы.
С учетом сказанного, такие компании, как Toyo, Yokohama и Cooper, по-прежнему предлагают высококачественные шины по более низким ценам. Это очень дешевые шины, которые мы не рекомендуем. Эти продукты не только отстают от лучших по характеристикам — они практически небезопасны для езды по дороге.
Именно поэтому для абсолютно надежного и безопасного вождения мы всегда рекомендуем выбирать шины надежных и известных производителей. Эти шины служат дольше и в конечном итоге могут быть дешевле!
Видео сравнения летних шинContinental SportContact 6
Континентальный шина.ком93,00 $
В наши дни существует, казалось бы, бесконечное количество вариантов шин с различными характеристиками, из которых можно выбирать. Трудно принять такое важное (и дорогостоящее) решение, просто взглянув на рисунок протектора и показатели износа. YouTube-канал Tire Reviews собрал восемь вариантов летних шин для полного инструментального теста, чтобы определить, какой из них лучше всего работает на BMW M2.
Проверка шин отправился на испытательный полигон Continental в Увалде, кампус для тестирования шин в Техасе.Он имеет бортовую площадку, дорожное полотно и длинные прямые участки асфальта для измерения управляемости, комфорта езды, сцепления и дорожного шума. Спринклеры можно устанавливать на разных участках трассы, что означает, что Tire Reviews смог измерить производительность как во влажных, так и в сухих условиях.
Мишлен Пилот Спорт 4S
Мишлен tyrerack.com192,99 доллара США
Среди протестированных шин были Continental SportContact 6, Michelin Pilot Sport 4S, Goodyear Eagle F1 SuperSport, Falken Azenis FK510, Kumho Ecsta PS91, Toyo Proxes Sport, Vredestein Ultrac Vordti и Accelera Phi.Goodyear — единственная шина, недоступная в США.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Покупая рабочие шины, вы, вероятно, захотите больше всего знать о характеристиках. Continental занял первое место в условиях управляемости на сухой дороге с самым быстрым кругом на трассе.За ним следуют Michelin и Goodyear, а Vredestein занял четвертое место. Michelin одержал победу в торможении на сухой дороге, поскольку смог остановиться с 62 миль в час до нуля на минимальном расстоянии. Continental занял второе место, а Goodyear замыкает тройку лидеров.
На мокрой дороге Goodyear смог пройти трассу быстрее всех, Vredesteins и Toyos заняли второе и третье места соответственно. Continental финишировал четвертым, а Michelin — пятым.В торможении на мокрой дороге Michelin снова одержал победу, за ней следуют Continental, занявшие второе место, и Falken, третье.
Falken Azenis FK510
Falken tyrerack.com113,00 долларов США
Летние шины известны тем, что производят больше шума от дороги по сравнению с обычными всесезонными шинами из-за более липких составов и более жестких боковин. В тесте Tire Reviews наименьший шум на скорости 50 миль в час производил Continental, за ним следовала бюджетная шина Accelera.Michelin занял третье место, а Goodyear — последним.
Итак, какую шину выбрать? Что ж, это зависит от того, что вы считаете важным. Единственное, что вас волнует, — это отличные характеристики в сухую погоду? Тогда возьмите Continental. Если наиболее важным фактором является торможение, покупайте Michelins. Большинство этих шин — за исключением бюджетной Accelera — хороши для сцепления с дорогой, поэтому независимо от того, что вы выберете, скорее всего, вы не будете разочарованы.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.