То на infiniti qx50 – читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — сайт За рулем

Содержание

Стоимость ТО Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз охлаждающая жидкость Nissan /5л./ (цена за 2 шт.)	3 600 a 1 000 a 3 600 a	1 000 a1 000 a 3 600 a
Датчики давления в шинах — адаптация (прописка) Датчики давления в шинах — адаптация (прописка)	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика компьютерная Consult III Диагностика компьютерная (Consult III)	0 a 2 500 a	2 500 a2 500 a
Диагностика состояния амортизаторов на стенде Диагностика амортизаторов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика состояния тормозной системы на стенде Диагностика тормозов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диски тормозные задние с колодками (EG000) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной задний (EG000) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные задние (1BN0A)	15 500 a 3 750 a 11 000 a4 500 a	3 750 a3 750 a 11 000 a4 500 a
Диски тормозные передние с колодками (CL70A) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной передний (CL70A) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные передние (EG51A)	16 100 a 3 750 a 11 000 a5 100 a	3 750 a3 750 a 11 000 a5 100 a
Дополнительная защита картера (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дополнительная защита картера АКПП (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дроссельные заслонки (2шт) — чистка и адаптация при замене свечей зажигания Дроссельные заслонки — чистка и адаптация ХХ (2 шт) ель дроссельной заслонки	300 a 1 000 a 300 a	1 000 a1 000 a 300 a
Дроссельные заслонки — чистка и адаптация без замены свечей зажигания Дроссельная заслонка — чистка и адаптация без замены свечей зажигания ель дроссельной заслонки	300 a 2 000 a 300 a	2 000 a2 000 a 300 a
Колодки тормозные задние (EG50C) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние (EG50C)	4 500 a 2 000 a 4 500 a	2 000 a2 000 a 4 500 a
Колодки тормозные задние (не оригинал AN-654WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние ()	2 300 a 2 000 a 2 300 a	2 000 a2 000 a 2 300 a
Колодки тормозные передние (EG51A) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние (EG51A)	5 100 a 2 000 a 5 100 a	2 000 a2 000 a 5 100 a
Колодки тормозные передние (не оригинал AN-605WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние ()	3 700 a 2 000 a 3 700 a	2 000 a2 000 a 3 700 a
Масло в АКПП (Matic S) — замена Масло в АКПП — замена Масло трансмиссионное ATF MATIC S (1л.) (цена за 5 шт.)	7 000 a 1 500 a 7 000 a	1 500 a1 500 a 7 000 a
Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло ГУР PSF (1.0л.)	1 000 a 1 500 a 1 000 a	1 500 a1 500 a 1 000 a
Масло в раздаточной коробке (J) — замена Масло в раздаточной коробке — замена Масло трасмиссионное АКПП Matic J /1,0л./ (цена за 2 шт.)	2 000 a 750 a 2 000 a	750 a750 a 2 000 a
Масло в редукторах (3) — замена Масло в редукторах мостов — замена Масло трансмиссионное 80W90 /1,0л/ (цена за 3 шт.)	2 100 a 1 500 a 2 100 a	1 500 a1 500 a 2 100 a
Профилактическая смазка замков, петель Профилактическая смазка замков, петель	0 a 750 a	750 a750 a
Свечи зажигания (EX25/35) — замена Свечи зажигания (J50) — замена Свеча зажигания (EW61C) (цена за 6 шт.)	10 200 a 2 750 a 10 200 a	2 750 a2 750 a 10 200 a
Тормозная жидкость — замена Тормозная жидкость — замена Жидкость тормозная Nissan /1,0л/	850 a 1 250 a 850 a	1 250 a1 250 a 850 a
Фильтр воздушный (JK20A) — замена Фильтр воздушный — замена Фильтр воздушный (цена за 2 шт.)	2 400 a 200 a 2 400 a	200 a200 a 2 400 a
Фильтр салона (1CA) — замена Фильтр салона (кондиционера) — замена Фильтр салона угольный (1CA0A)	900 a 750 a 900 a	750 a750 a 900 a

www.infinitiparts.ru

Цена ТО 10 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз охлаждающая жидкость Nissan /5л./ (цена за 2 шт.)	3 600 a 1 000 a 3 600 a	1 000 a1 000 a 3 600 a
Датчики давления в шинах — адаптация (прописка) Датчики давления в шинах — адаптация (прописка)	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика компьютерная Consult III Диагностика компьютерная (Consult III)	0 a 2 500 a	2 500 a2 500 a
Диагностика состояния амортизаторов на стенде Диагностика амортизаторов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика состояния тормозной системы на стенде Диагностика тормозов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диски тормозные задние с колодками (EG000) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной задний (EG000) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные задние (1BN0A)	15 500 a 3 750 a 11 000 a4 500 a	3 750 a3 750 a 11 000 a4 500 a
Диски тормозные передние с колодками (CL70A) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной передний (CL70A) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные передние (EG51A)	16 100 a 3 750 a 11 000 a5 100 a	3 750 a3 750 a 11 000 a5 100 a
Дополнительная защита картера (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дополнительная защита картера АКПП (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дроссельные заслонки (2шт) — чистка и адаптация при замене свечей зажигания Дроссельные заслонки — чистка и адаптация ХХ (2 шт) ель дроссельной заслонки	300 a 1 000 a 300 a	1 000 a1 000 a 300 a
Дроссельные заслонки — чистка и адаптация без замены свечей зажигания Дроссельная заслонка — чистка и адаптация без замены свечей зажигания ель дроссельной заслонки	300 a 2 000 a 300 a	2 000 a2 000 a 300 a
Колодки тормозные задние (EG50C) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние (EG50C)	4 500 a 2 000 a 4 500 a	2 000 a2 000 a 4 500 a
Колодки тормозные задние (не оригинал AN-654WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние ()	2 300 a 2 000 a 2 300 a	2 000 a2 000 a 2 300 a
Колодки тормозные передние (EG51A) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние (EG51A)	5 100 a 2 000 a 5 100 a	2 000 a2 000 a 5 100 a
Колодки тормозные передние (не оригинал AN-605WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние ()	3 700 a 2 000 a 3 700 a	2 000 a2 000 a 3 700 a
Масло в АКПП (Matic S) — замена Масло в АКПП — замена Масло трансмиссионное ATF MATIC S (1л.) (цена за 5 шт.)	7 000 a 1 500 a 7 000 a	1 500 a1 500 a 7 000 a
Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло ГУР PSF (1.0л.)	1 000 a 1 500 a 1 000 a	1 500 a1 500 a 1 000 a
Масло в раздаточной коробке (J) — замена Масло в раздаточной коробке — замена Масло трасмиссионное АКПП Matic J /1,0л./ (цена за 2 шт.)	2 000 a 750 a 2 000 a	750 a750 a 2 000 a
Масло в редукторах (3) — замена Масло в редукторах мостов — замена Масло трансмиссионное 80W90 /1,0л/ (цена за 3 шт.)	2 100 a 1 500 a 2 100 a	1 500 a1 500 a 2 100 a
Профилактическая смазка замков, петель Профилактическая смазка замков, петель	0 a 750 a	750 a750 a
Свечи зажигания (EX25/35) — замена Свечи зажигания (J50) — замена Свеча зажигания (EW61C) (цена за 6 шт.)	10 200 a 2 750 a 10 200 a	2 750 a2 750 a 10 200 a
Тормозная жидкость — замена Тормозная жидкость — замена Жидкость тормозная Nissan /1,0л/	850 a 1 250 a 850 a	1 250 a1 250 a 850 a
Фильтр воздушный (JK20A) — замена Фильтр воздушный — замена Фильтр воздушный (цена за 2 шт.)	2 400 a 200 a 2 400 a	200 a200 a 2 400 a
Фильтр салона (1CA) — замена Фильтр салона (кондиционера) — замена Фильтр салона угольный (1CA0A)	900 a 750 a 900 a	750 a750 a 900 a

www.infinitiparts.ru

первое ТО и зимние проблемы

Рассказываем, как главная новинка Infiniti 2018 года прошла суровые испытания российской зимой, выдержала небывалые снегопады и успела побывать на сервисе.

Infiniti QX50

Цена: 2 799 000 р. В продаже: c 2018 г.

Первое, о чем машина напомнила мне, когда я забирал ее из пресс-парка, — ТО. На одометре к тому времени было около 8000 км, и обслуживание, по мнению бортового компьютера, необходимо было сделать не позже, чем через 2000 км. Отлично, с учетом перегона из Москвы до Петербурга и обратно, у меня в запасе будет порядка 500 км. На деле же оказалось и того меньше: электроника ежедневно пересчитывает пробег до ТО в зависимости от интенсивности эксплуатации и может как увеличить его, так и уменьшить. В моем случае она выбрала последнее. Так что всего через месяц я уже гнал машину обратно в пресс-парк — перегон вышел ровно вдвое дешевле, чем если бы я менял масло и фильтр у питерского дилера самостоятельно (стоимость процедуры приведена в таблице). Сейчас на одометре уже больше 14 тысяч км, и уже в конце лета придется делать следующее ТО. Так что будущим владельцам Infiniti (и речь не только о QX50) нужно быть готовым посещать дилера как минимум дважды в год.

Замена масла — каждые 10 000 км.

Знаю, что многие автовладельцы сами предпочитают менять масло как можно чаще, дабы поберечь мотор. Я же не возьму в толк, почему условия эксплуатации в российских мегаполисах так сильно хуже тех же условий в мегаполисах других стран. Пробки, некачественное топливо, грязь? Да, всего этого у нас в избытке, хотя здесь производители больше перестраховываются. Страна у нас большая, и если европейскую часть России еще можно сравнить с Западом в плане качества дорог и бензина, то в других регионах такое сравнение уже не прокатит. Вот и выдают производители усредненные интервалы ТО раз в 10 000 км. Хотя не все — в основном это водится за «японцами» и «французами», в то время как «немцы» не чураются в 1,5 раза больших интервалов. Так, к примеру, Infiniti QX30 нужно обслуживать каждые 10 000 км, а технически идентичный Mercedes-Benz GLA — раз в 15 тысяч.

Выше этой отметки средний расход не поднимался.

Мне же дополнительный «сервисный» перегон пошел бонусом к общим впечатлениям о машине, позволив лишний раз убедиться в том, насколько QX50 комфортен на трассе. Причем речь идет не о банальном удобстве сидений или тишине в салоне (чего у этого кроссовера не отнять), а о целом комплексе факторов. Так, мощный турбомотор позволяет быстро и безопасно совершать обгоны, коих при езде по забитой фурами «межстоличной» трассе приходится делать бесчисленное множество. Адаптивный круиз-контроль дает возможность расслабиться на платном автобане, хотя умеет он лишь держать дистанцию (системы удержания в полосе здесь нет) и бесполезен в снегопад — автоматика попросту отрубается. Умеренный аппетит «турбочетверки» позволяет совершать длинные марш-броски: стартовав из Питера с полным баком, я спокойно пролетал весь «платник» М-11 и делал первую дозаправку уже в Тверской области. Да, новый 4‑цилиндровый турбомотор куда менее прожорлив, нежели его 6‑цилиндровый предшественник. Однако чудес экономии он не показал. Минимальный расход по трассе — 7,8 л/100 км, максимальный в городе по пробкам — 11,6. В принципе, достойные цифры для зимы, учитывая вес и мощность машины. Но от революционного двигателя с изменяемой степенью сжатия хотелось большего. Или я требую слишком много? Было заявлено, что расход топлива снижен на треть — так оно и есть. Говорили про меньший уровень вибраций и шумов — получили. А чудес никто не обещал.

Дистанционный запуск двигателя — вещь!

Температуру ниже минус 17 градусов этой зимой кроссовер не застал, но эти 17 выдержал спокойно. Именно в морозы я оценил всю пользу штатной системы дистанционного запуска, когда можно завести двигатель из окна дома и через пять минут сесть в уже прогретый салон с оттаявшими стеклами. Эта система, кстати, частично нивелировала просчет создателей новинки, «забывших» про электрический подогрев лобового стекла и заднего ряда сидений. Хотя, конечно же, никто ничего не забывал — просто для рынка США, который для Infiniti QX50 является приоритетным, все это не столь актуально, как, например, вентиляция передних кресел или панорамная крыша. Кстати, последняя опция в морозы показала себя не с лучшей стороны. От стекла веет холодом, поэтому его приходится задергивать шторкой. Тем более что и небом в такую погоду особо не полюбуешься — после уличных ночевок на стекле намерзает подтаявший снег, а образовавшаяся ледяная корка не только закрывает панорамный обзор, но еще и неприятно хрустит при проезде неровностей (по моим предположениям, хруст идет от обмерзших резиновых уплотнителей крыши).

Салон — как новенький. Искусственная замша порадовала износостойкостью.

Вариатор не доставил проблем.

В меню выбора режимов вождения нет главного — возможности настроить работу полного привода.

Еще один момент, который не предусмотрели конструкторы, — это возможность каким-либо образом регулировать работу системы полного привода. Даже у «Дастера» можно принудительно заблокировать межосевую муфту, здесь же задние колеса начинают помогать передним только после того как те срываются в пробуксовку. И хотя подключается задняя ось быстро, я на собственном опыте убедился: полный привод «постфактум» это не то, что нужно нашей зимой. В один из бесчисленных снегопадов мне нужно было уехать с дачи. Снега под колесами было почти по бампер, но уверенность в силе полного привода и цепких фрикционных шинах Nokian взяла верх. Нужно сказать, что уверенность эта была не беспочвенной: к тому времени я часто пробирался по заваленным снегом дорогам и ни разу не застревал. Но когда-то это должно было случиться — конечно, тогда, когда нужно было лететь в командировку и до посадки на рейс оставалось всего несколько часов. И вот когда машина плотно села на «брюхо», а попытки откопать колеса и выехать враскачку привели к тому, что она еще сильнее зарылась в снег, я почувствовал полную беспомощность. Я знал, что в небольшом перечне режимов вождения системы Drive Mode нет ни одного с приставкой Offroad, а вручную я не могу даже отключить противобуксовочную систему. К счастью, все закончилось хорошо: соседский «Ленд Крузер» выдернул меня как пушинку, но с тех пор я уже не считаю полный привод и дорожный просвет в 20 см достаточными для выживания в российских условиях.

«Липучка» Nokian хорошо гребет по снегу, но на льду без шипов уже не комфортно.

Спрятанный за эмблемой радар круиз-контроля быстро теряет работоспособность в снегопад.

Эксплуатационные расходы
Пробег автомобиля за время теста	6500 км
Средний расход топлива	10,5 л/100 км
Периодичность техобслуживания	10 000 / 12 км/мес.
Стоимость ТО у официального дилера (ТО-1/ТО-2)	14 700 / 14 700 р.
Стоимость ОСАГО для данного автомобиля	12 650 р.
Стоимость каско для данного автомобиля	121 670 р.
Транспортный налог	18 675 р./год
Стоимость 1 км с учетом пробега 20 000 км в год (топливо, ТО, ОСАГО, каско и транспортный налог)	13,8 р./км

Хочу получать самые интересные статьи

5koleso.ru

Цена ТО 30 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз охлаждающая жидкость Nissan /5л./ (цена за 2 шт.)	3 600 a 1 000 a 3 600 a	1 000 a1 000 a 3 600 a
Датчики давления в шинах — адаптация (прописка) Датчики давления в шинах — адаптация (прописка)	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика компьютерная Consult III Диагностика компьютерная (Consult III)	0 a 2 500 a	2 500 a2 500 a
Диагностика состояния амортизаторов на стенде Диагностика амортизаторов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика состояния тормозной системы на стенде Диагностика тормозов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диски тормозные задние с колодками (EG000) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной задний (EG000) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные задние (1BN0A)	15 500 a 3 750 a 11 000 a4 500 a	3 750 a3 750 a 11 000 a4 500 a
Диски тормозные передние с колодками (CL70A) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной передний (CL70A) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные передние (EG51A)	16 100 a 3 750 a 11 000 a5 100 a	3 750 a3 750 a 11 000 a5 100 a
Дополнительная защита картера (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дополнительная защита картера АКПП (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дроссельные заслонки (2шт) — чистка и адаптация при замене свечей зажигания Дроссельные заслонки — чистка и адаптация ХХ (2 шт) ель дроссельной заслонки	300 a 1 000 a 300 a	1 000 a1 000 a 300 a
Дроссельные заслонки — чистка и адаптация без замены свечей зажигания Дроссельная заслонка — чистка и адаптация без замены свечей зажигания ель дроссельной заслонки	300 a 2 000 a 300 a	2 000 a2 000 a 300 a
Колодки тормозные задние (EG50C) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние (EG50C)	4 500 a 2 000 a 4 500 a	2 000 a2 000 a 4 500 a
Колодки тормозные задние (не оригинал AN-654WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние ()	2 300 a 2 000 a 2 300 a	2 000 a2 000 a 2 300 a
Колодки тормозные передние (EG51A) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние (EG51A)	5 100 a 2 000 a 5 100 a	2 000 a2 000 a 5 100 a
Колодки тормозные передние (не оригинал AN-605WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние ()	3 700 a 2 000 a 3 700 a	2 000 a2 000 a 3 700 a
Масло в АКПП (Matic S) — замена Масло в АКПП — замена Масло трансмиссионное ATF MATIC S (1л.) (цена за 5 шт.)	7 000 a 1 500 a 7 000 a	1 500 a1 500 a 7 000 a
Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло ГУР PSF (1.0л.)	1 000 a 1 500 a 1 000 a	1 500 a1 500 a 1 000 a
Масло в раздаточной коробке (J) — замена Масло в раздаточной коробке — замена Масло трасмиссионное АКПП Matic J /1,0л./ (цена за 2 шт.)	2 000 a 750 a 2 000 a	750 a750 a 2 000 a
Масло в редукторах (3) — замена Масло в редукторах мостов — замена Масло трансмиссионное 80W90 /1,0л/ (цена за 3 шт.)	2 100 a 1 500 a 2 100 a	1 500 a1 500 a 2 100 a
Профилактическая смазка замков, петель Профилактическая смазка замков, петель	0 a 750 a	750 a750 a

www.infinitiparts.ru

Цена ТО 60 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз охлаждающая жидкость Nissan /5л./ (цена за 2 шт.)	3 600 a 1 000 a 3 600 a	1 000 a1 000 a 3 600 a
Датчики давления в шинах — адаптация (прописка) Датчики давления в шинах — адаптация (прописка)	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика компьютерная Consult III Диагностика компьютерная (Consult III)	0 a 2 500 a	2 500 a2 500 a
Диагностика состояния амортизаторов на стенде Диагностика амортизаторов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика состояния тормозной системы на стенде Диагностика тормозов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диски тормозные задние с колодками (EG000) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной задний (EG000) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные задние (1BN0A)	15 500 a 3 750 a 11 000 a4 500 a	3 750 a3 750 a 11 000 a4 500 a
Диски тормозные передние с колодками (CL70A) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной передний (CL70A) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные передние (EG51A)	16 100 a 3 750 a 11 000 a5 100 a	3 750 a3 750 a 11 000 a5 100 a
Дополнительная защита картера (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дополнительная защита картера АКПП (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дроссельные заслонки (2шт) — чистка и адаптация при замене свечей зажигания Дроссельные заслонки — чистка и адаптация ХХ (2 шт) ель дроссельной заслонки	300 a 1 000 a 300 a	1 000 a1 000 a 300 a
Дроссельные заслонки — чистка и адаптация без замены свечей зажигания Дроссельная заслонка — чистка и адаптация без замены свечей зажигания ель дроссельной заслонки	300 a 2 000 a 300 a	2 000 a2 000 a 300 a
Колодки тормозные задние (EG50C) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние (EG50C)	4 500 a 2 000 a 4 500 a	2 000 a2 000 a 4 500 a
Колодки тормозные задние (не оригинал AN-654WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние ()	2 300 a 2 000 a 2 300 a	2 000 a2 000 a 2 300 a
Колодки тормозные передние (EG51A) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние (EG51A)	5 100 a 2 000 a 5 100 a	2 000 a2 000 a 5 100 a
Колодки тормозные передние (не оригинал AN-605WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние ()	3 700 a 2 000 a 3 700 a	2 000 a2 000 a 3 700 a
Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло ГУР PSF (1.0л.)	1 000 a 1 500 a 1 000 a	1 500 a1 500 a 1 000 a
Профилактическая смазка замков, петель Профилактическая смазка замков, петель	0 a 750 a	750 a750 a

www.infinitiparts.ru

ТО Infiniti QX50 – техническое обслуживание Инфинити QX50 в Москве – цена, регламент, перечень работ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:

Марка:

— INFINITI NISSAN RENAULT

Модель:

— EX25 EX35 EX37 FX30d FX35 FX37 FX45 FX50 G25 G35 G37 JX35 M25 M35 M37 M45 M56 Q50 Q60 Q70 QX50 QX56/QX80 QX60 QX70

Кузов:

— J50 (2013 г. — н.в.)

Тип трансмиссии:

—

Чтобы узнать конечную стоимость, вам необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер ТО.

Регламент ТО Infiniti QX50

Двигатель
Вид операций	Периодичность и трудоемкость проведения работ / тыс. км.
Вид операций	10/20	30	40/50	60	70/80	90	100/110	120
Моторное масло и масляный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З
Воздушный фильтр	П	З	П	З	П	З	П	З
Приводные ремни	П	П	П	П	П	П	П	П
Свечи зажигания		З		З		З		З
Охлаждающая жидкость	П	П	П	П	П	З	П	П
Система охлаждения двигателя	П	П	П	П	П	П	П	П
Топливопроводы	П	П	П	П	П	П	П	П
Трубопроводы паров бензина	П	П	П	П	П	П	П	П
Диагностика системы управления ДВС (включая кислородный датчик)	П	П	П	П	П	П	П	П
Кузов и шасси
Масло в АКПП	П	П	П	П	П	П	П	П
Масло заднего/переднего редуктора	П	П	П	З	П	П	П	З
Масло в дифференциале	П	П	П	З	П	П	П	З
Направление света фар (диагностика осветительных приборов)	П	П	П	П	П	П	П	П
Рабочая тормозная система,стояночная тормозная система и сцепление	П	П	П	П	П	П	П	П
Тормозные колодки, барабаны, диски и их компоненты	П	П	П	П	П	П	П	П
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость	П	П	П	П	П	П	П	П
Вакуумные шланги и контрольный клапан усилителя тормозов	П	П	П	П	П	П	П	П
Жидкость в тормозной системе	П	З	П	З	П	З	П	З
Салонный фильтр	П	З	П	З	П	З	П	З
Механизм и привод рулевого управления, детали осей, подвески ,приводные валы,выпускная система	П	П	П	П	П	П	П	П
Болты и гайки крепления кузова, проверка кузова на отсутствие коррозии	П	П	П	П	П	П	П	П
Примечание и сокращения Сервисное техническое обслуживание выполняется по указанному пробегу, но не реже одного раза в год. З-заменить, П-проверить (исправить и заменить при необходимости)

Записаться на работы

www.nissan-nissan.ru

Цена ТО 20 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз охлаждающая жидкость Nissan /5л./ (цена за 2 шт.)	3 600 a 1 000 a 3 600 a	1 000 a1 000 a 3 600 a
Датчики давления в шинах — адаптация (прописка) Датчики давления в шинах — адаптация (прописка)	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика компьютерная Consult III Диагностика компьютерная (Consult III)	0 a 2 500 a	2 500 a2 500 a
Диагностика состояния амортизаторов на стенде Диагностика амортизаторов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диагностика состояния тормозной системы на стенде Диагностика тормозов на стенде	0 a 1 750 a	1 750 a1 750 a
Диски тормозные задние с колодками (EG000) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной задний (EG000) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные задние (1BN0A)	15 500 a 3 750 a 11 000 a4 500 a	3 750 a3 750 a 11 000 a4 500 a
Диски тормозные передние с колодками (CL70A) — замена Диски тормозные с колодками — замена Диск тормозной передний (CL70A) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные передние (EG51A)	16 100 a 3 750 a 11 000 a5 100 a	3 750 a3 750 a 11 000 a5 100 a
Дополнительная защита картера (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дополнительная защита картера АКПП (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у	0 a 250 a	250 a250 a
Дроссельные заслонки (2шт) — чистка и адаптация при замене свечей зажигания Дроссельные заслонки — чистка и адаптация ХХ (2 шт) ель дроссельной заслонки	300 a 1 000 a 300 a	1 000 a1 000 a 300 a
Дроссельные заслонки — чистка и адаптация без замены свечей зажигания Дроссельная заслонка — чистка и адаптация без замены свечей зажигания ель дроссельной заслонки	300 a 2 000 a 300 a	2 000 a2 000 a 300 a
Колодки тормозные задние (EG50C) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние (EG50C)	4 500 a 2 000 a 4 500 a	2 000 a2 000 a 4 500 a
Колодки тормозные задние (не оригинал AN-654WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные задние ()	2 300 a 2 000 a 2 300 a	2 000 a2 000 a 2 300 a
Колодки тормозные передние (EG51A) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние (EG51A)	5 100 a 2 000 a 5 100 a	2 000 a2 000 a 5 100 a
Колодки тормозные передние (не оригинал AN-605WK) — замена Колодки тормозные — замена Колодки тормозные передние ()	3 700 a 2 000 a 3 700 a	2 000 a2 000 a 3 700 a
Масло в АКПП (Matic S) — замена Масло в АКПП — замена Масло трансмиссионное ATF MATIC S (1л.) (цена за 5 шт.)	7 000 a 1 500 a 7 000 a	1 500 a1 500 a 7 000 a
Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло ГУР PSF (1.0л.)	1 000 a 1 500 a 1 000 a	1 500 a1 500 a 1 000 a
Масло в раздаточной коробке (J) — замена Масло в раздаточной коробке — замена Масло трасмиссионное АКПП Matic J /1,0л./ (цена за 2 шт.)	2 000 a 750 a 2 000 a	750 a750 a 2 000 a
Масло в редукторах (3) — замена Масло в редукторах мостов — замена Масло трансмиссионное 80W90 /1,0л/ (цена за 3 шт.)	2 100 a 1 500 a 2 100 a	1 500 a1 500 a 2 100 a
Профилактическая смазка замков, петель Профилактическая смазка замков, петель	0 a 750 a	750 a750 a
Свечи зажигания (EX25/35) — замена Свечи зажигания (J50) — замена Свеча зажигания (EW61C) (цена за 6 шт.)	10 200 a 2 750 a 10 200 a	2 750 a2 750 a 10 200 a
Тормозная жидкость — замена Тормозная жидкость — замена Жидкость тормозная Nissan /1,0л/	850 a 1 250 a 850 a	1 250 a1 250 a 850 a
Фильтр воздушный (JK20A) — замена Фильтр воздушный — замена Фильтр воздушный (цена за 2 шт.)	2 400 a 200 a 2 400 a	200 a200 a 2 400 a
Фильтр салона (1CA) — замена Фильтр салона (кондиционера) — замена Фильтр салона угольный (1CA0A)	900 a 750 a 900 a	750 a750 a 900 a

То на infiniti qx50 – читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — сайт За рулем

Стоимость ТО Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Цена ТО 10 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

первое ТО и зимние проблемы

Рассказываем, как главная новинка Infiniti 2018 года прошла суровые испытания российской зимой, выдержала небывалые снегопады и успела побывать на сервисе.

Эксплуатационные расходы

Хочу получать самые интересные статьи

Цена ТО 30 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Цена ТО 60 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

ТО Infiniti QX50 – техническое обслуживание Инфинити QX50 в Москве – цена, регламент, перечень работ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:

Регламент ТО Infiniti QX50

Цена ТО 20 000 Инфинити QX50 в Москве, техническое обслуживание Infiniti QX50

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики