Спортивная машина: фото, цены и характеристики, обзоры

Топ-5 российских спорткаров — Глас.Ru

21 июля — ГЛАС. Российский рынок производства спортивных автомобилей не может похвастаться большими объемами выпуска, однако, попытки производства все-таки есть.

Русская спортивная машина — звучит немного странно на фоне производства подобных автомобилей в других странах, но все же в нашей стране пытаются создать спортивные автомобили, которые будут составлять конкуренцию зарубежным. Самым известным российским спорткаром считается «Маруся» от Дмитрия Фоменко, остальные авто находятся или на стадии разработки или представлены в виде прототипов. Многие готовятся к выпуску на массовое производство. Рейтинг представила редакция портала CarsWeek.ru.

Первое место отдано, к сожалению, не Marussia, а новому автомобилю Flanker F. Данный автомобиль был разработан специально для соревнований по дрифтингу. Большая команда специалистов работала над его созданием целых 12 месяцев, при условии, что весь кузов был собран с нуля. Все детали автомобиля произведены из карбона. Мотор автомобиля V8 RHS (Racing Head Service). Мощность данного спорткара 640 лошадиных сил.

Второе место занимает, опять же не «Маруся», а G-Force Барс. Такие автомобили строятся исключительно аля ралли-рейдов. Двигатель G-Force Барс — Dodge Viper 8.3l V10. Мощность автомобиля составляет 398 лошадиных сил. Все элементы кузова произведены из кевлара и карбона.

На третьем месте рейтинга находится автомобиль, созданный Конструкторским бюро 527, и имеет название ShortCut. Данное средство передвижения собрано из деталей российского производства от компании LADA, однако состоит из принципиальной рамной конструкции собственного производства. Под капотом у этого автомобиля находится 1,6-литровый двигатель с 184 лошадиными силами. Снаряженная масса такого авто составляет 515 килограмм.

А вот четвертое место решено отдать таки Marussia и моделям В1 или В2. Оба автомобиля имеют равное право входить в данный рейтинг. На сегодняшний день компания, выпускающая данные спорткары, считается банкротом, поэтому строительство таких автомобилей полностью прекращено.

Несколько тестовых вариантов спортивных автомобилей были выкуплены и продолжают свое существование. Автомобильная компания активно работала на протяжении 7 лет с 2007 по 2014 года. За это время организация успела представить 44 авто и 4 модели ограниченной серии. Под капотом у таких спорткаров числился 3,5-литровый V6 мотор, который выдавал мощность в 240 лошадиных сил.

Последнее пятое место в рейтинге присуждается тестовому варианту автомобиля, который был сконструирован студентами — Родстер Крым. За основу создания данного автомобиля была взята всем известная Lada Kalina. На данный момент автомобиль имеет 1,6-литровый мотор с мощностью всего 106 лошадиных сил. Шасси авто полностью соответствует оригиналу и обладает среднемоторной компоновкой, а также рама с композитными кузовными панелями. После окончания строительства этот автомобиль может быть настоящей звездой для российского автопрома.

Ранее ГЛАС сообщал о том, что продажи Volkswagen Tayron бьют все рекорды. Автомобиль за первый месяц лета поставил абсолютный рекорд по продажам в Китае.

Десять переднеприводных спорткаров – Обзор – Autoutro.ru

Чтобы квалифицироваться как спорткар, машина должна удовлетворять трем критериям, один из которых — задний привод. Поговорим об исключениях

Спорткар — довольно спорный термин. Чтобы квалифицироваться как спорткар, машина обычно должна удовлетворять трем критериям: 2 сиденья (но иногда и 4), задний привод (но иногда и полный) и относительно малый вес. Конечно, для любого правила есть исключения. Давайте поговорим об исключениях в пункте №2.

Alvis 12/75. Продукт мало кому известной английской марки. Эта модель была представлена в 1928 году с потрясающей инновацией — передним приводом. Благодаря тому, что эти модели оснащались исключительно гоночными кузовами, мы вправе считать Alvis 12/75 первым переднеприводным спорткаром.   

 

Cadillac Allante. Изначально он создавался как конкурент Mercedes SL и Jaguar XJS. Помимо переднего привода у автомобиля был кузов, спроектированный и изготовленный итальянским Pininfarina. В настоящее время Allante известен, пожалуй, только необычной схемой производства. Прежде чем машина подъезжала к вашему крыльцу, она совершала два перелета через Атлантику. Сначала в Детройте Боинг 747 загружали узлами шасси и электроникой и отправляли в Италию. Там Pininfarina все это «склеивала», подгоняла кузов и интерьер и грузила 56 Allante обратно в самолет. Окончательная лепка на скорую руку проходила на заводе Hamtramck в Мичигане.

Fiat Barchetta. По сути это Mazda MX-5 Miata, только с передним приводом. По словам очевидцев, рулился этот Fiat ничем не хуже.

Peugeot RCZ.

Одно из самых красивых купе современности, недавно ушедшее с российского рынка. В вариации «R» выдает сумасшедшие для переднего привода 270 л. с. Естественно, машина оснащена передним дифференциалом Torsen для сглаживания негативного эффекта паразитного силового подруливания.

Daihatsu Copen. Пусть этот крохотный кей-кар и не особо быстр, но за острые ощущения он получает железный пропуск в престижный клуб спорт-каров.

Alfa Romeo Brera. Исходя из характеристик, «Бреру» можно назвать спорткаром также с большой натяжкой. Да и бог с ним, зато каков дизайн! Самая мощная версия с 3,2-литровым V6 оснащалась полным приводом.

Audi TT. В принципе это Golf, одетый в спортивный костюм. В головах инженеров TT был способен не отстать от заднеприводных SLK, Z4 и даже Boxster. Как и в случае с предыдущим претендентом, самые серьезные версии носили шильдик quattro.

Saab Sonett. Один из самых старых героев и гранитный пример автомобильной спортивности! Если уникальный дизайн и «шведскость» — для вас не аргументы, то как насчет 750-кубового двухтактного двигателя на ранних поколениях и V4 на поздних? Более причудливую машину и представить сложно!

Lancia Fulvia. Автомобиль настолько любим среди автоэнтузиастов, что процентов 90 всячески отказываются верить, что он — переднеприводный.

Lotus Elan. Если кого и можно считать подлинным переднеприводным спорткаром, то именно его! Поколение 90-х годов вышло одновременно с Miata, которая по иронии судьбы была больше похожа на оригинальный Elan и оказалась гораздо успешнее. По лицензии собственную версию этого автомобиля производила Kia.

Лучшие спорткары – делаем правильный выбор

Представляем вам рейтинг спортивных автомобилей, в который вошли исключительно лучшие модели текущего года.

Самые крутые спорткары мира

Мечтать не вредно, представляя себя в крутом спорткаре. Тем не менее, возвращаясь в реальность, перед глазами видим стоимость такой машины и немного успокаиваемся. Не надо печалится, не все спортивные автомобили обойдутся в миллионы, есть и варианты подешевле, вполне доступные для обеспеченного человека. Отметим, что и такой автомобиль будет более чем хорош. Естественно, рекордов на нем вы не побьете, тем не менее — это еще та ракета. В любом случае, в обычной жизни будете быстрее всех остальных участников движения. Итак, мы подготовили для вас несколько интересных вариантов, среди которых сможете подобрать наиболее соответствующий всем вашим требованиям спорткар.

Самый быстрый

Hennessey Venom GT — настоящая ракета

Американская компания Hennessey (нет, не стоит путать ее коньяком), превзошла все ожидания, создав настоящую ракету, совместив в ней высокие технологии Chevrolet Corvette, а также Lotus Exige. Семилитровый двигатель V8 с мощностью более тысячи лошадиных сил доработали двумя турбинами. Да Hennessey Venom GT движется практически со скоростью света. Эти машины дважды побывали в: как транспортное средство, способное разогнаться до 100 километров в час за 2,4 секунды (а это на одну десятую секунды быстрее, нежели известный Bugatti Veyron), и как самая быстрая машина, движущаяся со скоростью 437 км в час.

С 2010 года эти самые быстрые спорткары возглавляют первое место в десятке лучших в мире. Стоимость подобной «лошадки» составляет 900 тысяч долларов. А это куда дешевле, нежели у конкурентов, предлагающих автомобили с такими же параметрами.

Самый легкий

Ariel Atom самый легкий спорткар

Ariel Atom стоимостью всего лишь 90 тысяч долларов все-таки есть в этом списке. Значит занимает здесь свою позицию совсем не зря. Нет, в этом случае не были применены сверхъестественные технологии. Этот автомобиль отличается тем, что не имеет кузова (по крайней мере, в привычном понимании). Максимальная комплектация включает в себя 3,5- литровый мотор мощностью в 350 лошадиных сил. До сто километров в час эти автомобили разгоняются за 2,5 секунд. Обязательно отметим, что по этому показателю они обходят самые лучшие и, в том числе, дорогие спорткары мира. Быстрее них могут разогнаться разве что вышеупомянутый автомобиль и Bugatti Veyron. Но за них придется заплатить куда больше.

Самый известный

Лучший спорткар мира

Среди спорткаров следует выделить также McLaren F1 — взрыв рынка. Данное транспортное средство также вошло в список «самые лучшие спорткары мира» не просто так. В те времена, когда иные автомобили достигали пометки 100 на спидометре за 4–5 секунд, он справлялся с этой задачей за 3,2 секунды. «Родился» в 1993 году, ему всего лишь чуть-чуть не хватает, чтобы развить максимальную скорость, которая бы составляла 400 километров в час.

Цена подобной «лошадки» составляет один миллион долларов. Обладает двумя интересными и необычными особенностями:

• Расположение руля располагается по центру;
• Моторная крышка выполнена из золота. Подобный подход позволяет обеспечить наивысший уровень теплопроводности.

Самые дешевые

Быстрая машина за небольшие деньги

Лучшие спорткары мира не всегда очень дорогие! Dodge Challenger — это отличный вариант получить быструю машину, потратив при этом всего лишь 40 тысяч долларов. При этом сумма указана за полную комплектацию — модификация R/T, с мотором мощностью в 470 лошадиных сил. Она достигает пометки 100 километров в час на спидометре всего за 4,2 секунды. По сравнению с вышеописанными вариантами — не самая быстрая машина, тем не менее этот минус компенсируют: довольно большие размеры салона, вмещает в себя 4–5 человек, обладает полноценным багажником, отличается сравнительно небольшим расходом топлива и небольшой стоимость запасных частей.

Поскольку это американские авто, они пользуются наибольшей популярностью именно на этом континенте. Естественно, с доставкой в Россию их цена увеличится. Тем не менее, подобное произойдет и с автомобилями, описанными выше.

Ближе к Азии

Япония славится умением производить качественные машины и при этом по более чем приятной стоимости. Итак, лучшие японские спорткары следующие:

• Datsun Sports;
• Honda S500;
• Toyota Sport 800;
• Toyota 2000GT;
• Datsun (Fairlady) 240Z;
• Mazda RX-2;
• Mazda RX-7;
• Datsun Maxima;
• Toyota MR2;
• Honda Prelude;
• Mazda MX-5 Miata;
• Acura NSX;
• Mazda RX-7;
• Honda S2000;
• Mitsubishi Lancer Evolution 5;
• Mazda RX-8;
• Nissan GT-R;
• Lexus 500 LFA;
• Subaru BRZ;
• Lexus RC F.

Подводя итоги

Спорткары — это автомобили, которые уж наверняка не покупают на последние деньги. Они не созданы для семейных поездок. Их предназначение несколько другое — получать удовольствие. Это дорогая игрушка, на которой ездить на работу или в магазин будет попросту неудобно, да и довольно дорого. Она создана для скорости. Ночные огни, скорость, адреналин, желание быть первым и лучшим, неимоверные ощущения — получить подобные эмоции можно только от спорткаров.

Спортивная машина Nissan GT-R | Малолитражки и компактные автомобили

Такая уникальная машина, как Nissan GT-R была выпущена еще в 2007 году, такой компанией, как Nissan Motor.

Это японская фирма, которая специализируется не только на изготовлении новых моделей, но также и на их усовершенствовании. Самое интересное в этой компании то, что она начала свою работу, еще в далеком 1933 году и приумножила свои капиталы, за счет того, что выпускала не только красивые модели, но и качественные.

Впервые такая модель была предоставлена на всеобщее обозрение в Японии, в Токийском автосалоне, в октябре месяце. Первые продажи этой машины были зафиксированы уже через год, а точнее в 2008 году. Это произошло в Японии, после чего слух распространился в США и, конечно же, в Европе.  Уникальность этой модели заключается в том, что, кроме того, что тираж достиг высокого уровня, так еще и есть такие модели с рулем, который находится с левой стороны. Название этой машины, первоначально было немного другим, а точнее Skyline GT-R. Произошло это по той причине, что модель данного автомобиля настолько усовершенствовали, что она стала самостоятельной и независимой, от старой модели. Тем более что в этой модели изменены практически все технические характеристики и многое другое.

Двигатель этой машины создавался не только для дорог, но больше всего для спорта, потому эта машина и называется спортивным автомобилем. V–образный двигатель, объем которого составляет 3, 8 литров. Также в моторе есть и такая особенность, как турбокомпрессора, они то и добавляют мощности двигателю машины. Компрессоры находятся спереди машины, мощность двигателя составляет 353 кВт, а если быть точнее, 6400 оборотов в минуту. Ведь это достаточно мощный двигатель, для такой, казалось бы, хрупкой машины. Трансмиссия создавалась полноприводной, в которой также есть свои небольшие секреты. То есть в  трансмиссии есть механический дифференциал, который блокирует работу в нужный момент.

Также в трансмиссии есть два приводных вала, который отвечает за то, чтобы мощность двигателя могла легко передаваться на коробку передач. Это очень важная часть и находится она сзади. В коробке передач скрывается 6 скоростей.

Тормоза в этой машине установлены 15 дюймовые Brembo, в которой стоят суппорты с шестью поршнями, они находятся впереди. Сзади также есть, но там всего четыре поршня. После покупки такой машины, водителю просто никогда не захочется иметь в своей коллекции, что-либо еще, ведь это не просто машина, а мечта каждого кто ценит красоту и скорость.

Первоисточник публикуемого материала сайт subcompactcars.ru, надежный новостной ресурс про автомобили.

Разместить статью в соц. сетях и закладках:

 

Aston Martin Vantage 2021 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Как гоночный ас Габсбург ускоряется, чтобы спасти деревья в 2021 году

Гонками я интенсивно занимался последние 12 лет с тех пор, как начал заниматься картингом в 11 лет.В тот период моей жизни у меня была школа, которую я должен был закончить, пока мне не исполнилось 17 лет, а после этого я полностью сосредоточился на гонках. В этом году я перешел из DTM в LMP2 и буду участвовать в Европейской серии Ле-Ман с Algarve Pro Racing вместе с Ричардом Брэдли и Диего Менчакой, а также в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA с WRT вместе с Робином Фрайнсом и Чарльзом Милези.

Это действительно захватывающе, но я также заметил в своей личности, что иногда мне нужно сменить обстановку, чтобы сохранить ясность ума. И я заметил, что мне выгодно иметь другие хобби помимо гонок, и что у меня есть тенденция к тому, чтобы они были достаточно ориентированы на природу, например, серфинг, альпинизм, катание на горных велосипедах или походы.

Теперь, когда я гоняю повсюду, я также заметил отходы, которые мы производим и оставляем после себя. Я большой поклонник гонок и того, что нами движет, но зимой я пытался найти способ, которым я мог бы уменьшить наши отходы, стать более осознанным и более экологичным. Я хотел не только быть очень увлеченным нашим спортом, который подпитывает множество людей в их повседневной жизни, вот почему мы этим занимаемся, но и попытаться изменить расточительный характер, присущий этому виду спорта. .

Поскольку мы живем в мире, где все становятся более осведомленными, начинают указывать пальцем или пытаются убрать вещи, которые оказывают негативное влияние на нашу среду, я подумал: «Давайте опередить игру, давайте сделаем что-нибудь». что выделяется, что может изменить восприятие спорта. Мы не расточительные существа, но наш спорт может иметь негативное влияние на окружающую среду, и если бы мы могли уменьшить его, то мы бы это сделали. Как мы можем сделать заявление? Как мы можем что-то изменить? »

Итак, я начал кампанию под названием« Двигайся быстрее, действуй быстрее ».Мне очень помогло то, что я присоединился к Algarve Pro Racing для участия в ELMS, потому что Стюарт Кокс, владелец команды, очень мотивирован такой энергией. И он в основном сказал мне: «Фердинанд, у тебя может быть машина, как хочешь, у тебя есть свобода действий и ты можешь вносить изменения, если только ты прикладываешь все усилия», потому что, очевидно, он чрезвычайно занят подготовкой всех машин, и приоритетом номер один по-прежнему остается победа в гонках. И я сказал: «Отлично, я сделаю это».

Drive Fast, Act Faster визуализация ливреи

Я внес в команду несколько изменений, чтобы сократить наши отходы, изменения, которые может сделать каждый, и нашел систему, которая может очень легко компенсировать все выбросы углерода, которые мы все еще сохраняем выводить из себя. Мой проект — провести сезон с нейтральным выбросом углерода, и это оказалось проще, чем я думал. Но тогда я не хотел, чтобы это был только я. Я хотел выступить с заявлением гоночного сообщества и посмотреть, как оно взлетело, и именно об этом и идет речь Drive Fast, Act Faster.

Я пытаюсь объединить все команды, всех гонщиков, которых мы можем собрать, и вместе защитить определенный лес, который я очень, очень люблю в Эквадоре. Он называется заповедником Нарупа. Здесь самый биологически разнообразный лес на планете, включая флору и фауну.Он очень густой, и я подумал: «Почему бы нам не защитить этот лес от гоночного чемпионата?»

Каждая команда или каждая машина, участвующая в этом, защищает от 10 до 15 акров этого леса, включая, конечно же, нашу машину. И моя конечная цель — защитить лес заповедника Нарупа, размером с Манхэттен. Это было бы огромным достижением для гоночного сообщества, чего раньше никогда не было.

Дело здесь в том, чтобы защитить как можно больше тропических лесов, выйти за рамки простого компенсации углеродного следа и действительно внести изменения.

Возвращаясь к ливрее автомобиля ELMS, это лес заповедника Нарупа.Это уникальная возможность, которая выпадает раз в жизни, и это больше похоже на рекламный щит, чтобы привлечь внимание. мне не нужна машина , чтобы иметь представление о лесу, который она защищает, но она посылает такой сильный сигнал. Я люблю это. Надеюсь, это выглядит неоднозначно.

Нам не нужно, чтобы все начали наклеивать деревья на свою машину; Кампания Drive Fast, Act Faster призвана объединять людей. Нам по-прежнему нужны сексуальные ливреи, мы по-прежнему хотим агрессивные ливреи, и то, что я делаю, — это способ агрессивно сказать, что я здесь, чтобы попытаться что-то изменить, и у меня есть цели, которых я хочу достичь.

У нас есть и другие проекты, например, попытка использовать более экологичные материалы для командного набора — весь командный комплект, который мы используем, сделан из переработанного пластика. Затем весь набор команд, который я создавал и над которым работал, все лишнее из этого будет превращено в товары, которые затем будут продаваться онлайн через мой сайт ferdinandhabsburg.com, а 100% выручки пойдет также на заповедник Нарупа. Это моя попытка вызвать у болельщиков эмоции, пытаясь защитить этот лес, поэтому в этой кампании принимают участие не только те из нас, кто участвует в гонках.Так как же защитить лес?

Ye Yifei, Habsburg, Binder 2021 Asian LMS

Фото: Asian Le Mans Series

На первом этапе рассчитывается ваш углеродный след, включая все, от транспортировки автомобиля до израсходованного топлива и израсходованных шин, полетов , все. И на всякий случай мы собрали его. По нашим расчетам, мы используем для ELMS 102 тонны CO2, но это включает сокращение, например использование более экологичной одежды.

Шаг второй — подсчитать, сколько акров леса нам нужно защитить, чтобы компенсировать углеродный след, используя научные данные, чтобы рассчитать, сколько CO2 ежегодно съедает один акр леса. Мы знаем, что на одном акре заповедника Нарупа может храниться до 40 тонн CO2. Следовательно, защиты трех или четырех акров было бы более чем достаточно, чтобы компенсировать мою кампанию ELMS. Однако мы охраняем 10 соток. Дело здесь в том, чтобы защитить как можно больше тропических лесов, выйти за рамки простого компенсации углеродного следа и действительно внести изменения.Но как это сделать?

Green Future Project — это люди, с которыми я работаю, и они регулярно находятся в заповеднике, проводят все необходимые исследования и следят за тем, чтобы все происходило гладко. Они работают с местной НПО под названием Foundation Jocotoco, которая затем обращается к компаниям по вырубке лесов, животноводам и частным фермерам, чтобы купить землю и включить ее в заповедник. Таким образом, вместо того, чтобы компания по вырубке леса отправилась туда через месяц, чтобы забрать весь лес, она остается там.И это самый защищенный из лесов рейнджеров, которые следят за тем, чтобы ничего незаконного не произошло.

Green Future Project — это молодая группа, которая сосредоточила свои усилия на том, чтобы побудить компании и отрасли выбрать более экологичные пути, и нашла для них легкодоступные способы компенсации всего производимого ими углерода. Поэтому они проводят оценки, а затем представляют вам определенные проекты, которые вы можете поддержать, чтобы компенсировать свой углеродный след. У них есть проекты в Индонезии, которые они часто посещают, и другие проекты по всему миру.Я познакомился с ними через мою младшую сестру Глорию, которая ходила в ту же школу, что и одна из женщин, которая там работает. Она познакомила меня с ней, а затем познакомила меня с основателем проекта «Зеленое будущее».

Это забавно, потому что моя старшая сестра Элеонора в прошлом году вышла замуж за Жерома д’Амброзио (на фото), и, конечно, он действительно хорошо известен как посол Формулы Е и электрических гонок. Почему бы не сделать это вместо того, чтобы продолжить работу с двигателями внутреннего сгорания, тем более что Джером — мой зять? Но он был в Формуле E, это началось, и он находился на другом этапе своей карьеры, чем я.

Жером д’Амброзио, Мексика FE 2020

Фото: Сэм Блоксхэм / Motorsport Images

Мне выпала честь участвовать в автоспорте, который я полюбил. Он включает в себя такие вещи, как Ле-Ман, шум, запах, все, что я пытаюсь защитить, защищая леса. Формула E занимает свое место в мире и является собственной историей, но вместо того, чтобы пытаться изменить то, что мы любим, на что-то новое или что-то другое, с чем у меня нет никаких проблем, я пытаюсь защитить то, что мы действительно упали. влюбился в детстве, сделав более экологичную версию.

Как бы то ни было, мне посчастливилось участвовать в гонках на 4,2-литровом автомобиле V8 LMP2, который издает приличный шум. Вы можете увидеть тенденцию ухода чемпионатов от этого, скажем, через давление со стороны организаций и политиков, и если бы эта тенденция продолжилась, я был бы обеспокоен тем, что однажды в ближайшем будущем это начнет оказывать большое влияние на наши автоспорт, и мои дети и дети моих детей могут не иметь возможности увидеть двигатели V8, не говоря уже о V10, которые соревнуются друг с другом по гоночному треку в напряженной битве с первоклассными гонщиками. И мне было бы очень грустно это увидеть.

Помимо ELMS, я компенсирую свой сезон в WEC. Разница в том, что при авиаперевозках до Фудзи и морских грузоперевозках до Бахрейна мы должны защищать большее количество акров, потому что это, очевидно, значительно увеличивает наш углеродный след. Поэтому вместо 10 акров мы защищаем 15 с помощью машины WEC.

Некоторые люди могут спросить, дает ли мне профиль моей семьи — мой отец — глава исторического Дома Габсбургов-Лотарингия и депутат Европарламента — больше возможностей для этого.Я не думал об этом так, хотя думаю, что унаследовал определенные сильные стороны. У меня хорошо получается объяснять, почему я делаю что-то, и я думаю, что это действительно мощно, поэтому я надеюсь использовать эту силу для чего-то, что, по моему мнению, действительно хорошо для Матери-природы и земли. Мои родители очень поддерживали меня, когда я вступил в это путешествие, чтобы заняться чем-то другим — не только стать гонщиком, но и начать кампанию по тому, во что я действительно верю.

Мы не должны чувствовать себя неловко про автоспорт.Мы должны осознавать преимущества, которые дает нам спорт, и стараться перевесить те недостатки, которые мы производим. возможно, у меня есть интерес, поэтому я попытаюсь расширить кампанию и привлечь людей. Я очень хочу показать не только заповедник, который мы пытаемся защитить с помощью моего автомобиля ELMS, но и то, что есть возможности в других местах, которые мы можем защитить по всему миру — в Бразилии, Мексике, Индонезии — которые могут быть больше интереса для других водителей.

Я планировал сделать компенсацию выбросов углерода как можно более доступной и максимально простой, потому что я действительно чувствую, что есть много парней, которые были бы очень заинтересованы в таких вещах, но просто не стали бы знают, с чего начать, не знают, кому доверять, и не знают, куда идти, и я надеюсь, что если это будет исходить от моего товарища-гонщика, это будет заслуживающий доверия проект, и люди действительно хотели бы принять в нем участие. дюйм.

Мы не должны чувствовать себя неловко в автоспорте.Мы должны осознавать преимущества, которые приносит нам спорт, и стараться перевесить те недостатки, которые мы производим. Вот почему я пытаюсь привлечь к этому как можно больше людей, потому что представьте, действительно ли мы можем защитить один из самых ценных лесов на планете только благодаря нашему гоночному сообществу. Это было бы таким огромным достижением, и только благодаря нашей страсти к нашему спорту. Так что чем больше я пытаюсь донести это до людей, чем больше мы обращаемся к людям и вовлекаем их, тем круче станет спорт для тех из нас, кто сознателен и осведомлен.

Ye Yifei, Habsburg, Binder 2021 Asian LMS

Фото: Asian Le Mans Series

Современный концепт Toyota MR2 возвращает спортивный автомобиль со средним расположением двигателя в Sharp Render

Toyota построила три поколения MR2, производство которых распространилось между 1984 и 2007 годы. С момента его ухода энтузиасты молили о возвращении, и нетрудно понять, почему: с его конфигурацией в средней части, его компактным характером и ценами, не вызывающими чрезмерного банкротства, японская машина подтолкнула к большему. чем несколько правых кнопок.

Слухи и расплывчатые намеки от японского автопроизводителя держали эту тему в центре внимания в течение последнего десятилетия, но мы не получили больше удовольствия от этого. Текущий результат этих двух моделей — это повествование, цель которого — вселить надежду на MR2 четвертого поколения, которое займет место между GR 86 2022 года, который приземлился ранее на этой неделе, и Mk V Supra.

Для справки, Toyobaru второго поколения, как ожидается, будет стоить около 30 000 долларов, в то время как Supra с турбонаддувом может быть не менее 43 000 долларов (добавьте 8 000 долларов за дополнительную пару цилиндров).

Тем временем цифровой художник Рейн Приск выступил с предложением, которое у нас есть, в котором ДНК миделя сочетается с футуристическим подходом. Например, воздухозаборники, расположенные непосредственно перед задними колесами, являются одой модели второго поколения, в то время как минималистичная передняя часть, кажется, соответствует значку, а гладкие светодиодные фонари, кажется, довольно хорошо рассказывают историю скорости.

Опять же, в реальной жизни все не так просто. Например, компания Toyota Gazoo Racing уже представила нам блестящий горячий хэтчбек с полным приводом, которым является Yaris GR 2020 года, а подразделение скоростных автомобилей готовится представить топпер линейки GR Super Sport в качестве дорожной части программы гиперкаров Ле-Мана. .А поскольку получение прибыли от высокопроизводительных автомобилей требует чрезвычайно тонкого баланса, создание экономического обоснования для возврата MR2 может оказаться невозможным.

Конечно, всегда существует вероятность того, что паспортная табличка MR2 будет использована на полностью электрическом спортивном автомобиле, даже если на этом пути есть свои препятствия. С одной стороны, Toyota пока что доказала, что избегает электромобилей. Кроме того, существует тот факт, что сегмент спортивных автомобилей — это создание эмоций, в чем электродвигатели не так хороши, по крайней мере, по сравнению с оборудованием внутреннего сгорания.

PS: Да, это тот же художник, который придумал современный AE86 на основе 86.

Lotus Elise: прощаемся с культовым британским спортивным автомобилем — Видео

[МУЗЫКА] В объявлении на Франкфуртском автосалоне 1995 года было выпущено что-то новое, маленькое, доступное и с привлечением водителей на первый план. Оно не только возвращает нас к старым временам Lotus, но и смотрит вперед. Оно было наполнено новыми технологиями и материалами и выглядело непохожим на все, что Lotus делала раньше. это вызвало волну и поставило Lotus на первое место в списках многих людей.Эта машина была этой, арендованной. [BLANK_AUDIO] Следом за сложным передним приводом и сравнительным провалом был M 111. У Элизы есть над чем поработать. Джулиан Томпсон, в настоящее время лучший дизайн собачьего ягуара, был человеком, который его нарисовал. Томпсон вместе с лучшим инженером Ричардом Рэкхемом в то время занимались двумя вещами: одноместными и уютными мотоциклами. Такие вещи, как уверенность и технологии, на самом деле не являются чем-то особенным. Вдохните, в конце концов, с чего бы им быть, это спортивный автомобиль, на котором молодые люди могут ездить и заниматься своими делами.Его низкий. Его двигатель — это пощечина посередине, и смотреть на него злобно и агрессивно. И под этим агрессивным внешним видом — первая в отрасли, экструдированная связка на платформе minium. Это позволило снизить вес, что было удобно в обращении, а новая технология снизила затраты, что было хорошо для покупателя. Не довольствоваться новой платформой. В Lotus также решили разработать новые тормоза. Композитный материал с металлической матрицей или тормоза MMC были изготовлены из алюминия, спеченного карбидом кремния, что обеспечивало высокие тормозные характеристики.Они были довольно дорогими, хотя и более поздними автомобилями [НЕИЗВЕСТНО] Обычный сток, когда кузов Lynch изначально думал об алюминиевых панелях, но вместо этого, когда композитные стеклопластиковые раскладушки 1 спереди и 1 сзади. Он снова отлично подходит для снижения стоимости и веса, но может быть немного хрупким в местах, где одна мина и удар в неправильном месте означает, что вы можете закончить. Полностью читаю новую раскладушку. >>> За водителем стоит 1,8-литровый двигатель Riversource серии k. Теперь вполне вероятно, что некоторые из зрителей начнут шутить о том, что прокладки для головы лопнут в известной слабости серии k.Итак, продолжайте, вытащите свои системы [МУЗЫКА] Серия корпусов была на легкомоторном уровне и сочеталась с легким корпусом, легкой платформой, легкими тормозами и всем легким. По крайней мере, S1 весил всего 725 кг. Несмотря на скромные 118 тормозных лошадиных сил и 122 фунта мощности, срок аренды увеличился с нуля до 60 за 5,8 секунды до 126 миль в час. [МУЗЫКА] Направлен на 1995 год. И, честно говоря, сегодня все еще быстро. Когда он вышел, это был эталон управляемости, потому что он был настолько хорош.Также пресса сообщила, что, однако, он имеет небольшую репутацию немного остросюжетной в первые дни на протяжении многих лет, модификации подвески и то, что у вас было, было введено, чтобы он был более продезинфицирован. Тогда он все еще был в строю. Рулевое управление — это, конечно, просто добавка на сцене. Но малейший толчок, малейший толчок передних колес просто делают это. И они все скармливают. Вы точно знаете, что происходит под передней частью автомобиля? Это невероятно.Оно кажется таким приятным. Это Вы больше не найдете такого рулевого управления. Теперь о коробке передач. Это действительно хорошее переключение. Он короткий и острый. Итак, вы опускаете сцепление, это крошечное движение, подобное тому, что некоторые джентльмены сказали бы, составляет от шести до 12 дюймов, но на самом деле это примерно так. Опустите сцепление и готово. Легкий. Это не дешево. Это не пористый. Это действительно очень хорошо выдержано. Чтобы снова по-настоящему увлекательный сдвиг, это то, что вы делаете коротко. Это восхитительно.Не так хорошо, как это. Сам по себе удар — это супер супер смена полосы движения. Так что все это не сложно. Через верхнюю часть двигателя, который используется для серийного двигателя, вытащите шутки о прокладке головки из отказа. Мотор серии Case действительно готов и вроде неплохо. Прохожу через меня в салоне с той крышей. Кабина действительно звучит довольно эхо, что немного сбивает с толку, учитывая, что здесь абсолютно нет места. Нет места ни для чего. Вы понимаете, почему люди были так одержимы этой машиной, знаете почему? Это было так хорошо сформулировано, и почему, когда вы получаете это, когда вы решаете, что однажды вы едете на нем, вы понимаете, Откуда все это взялось? Эта вещь абсолютно волшебная. Раньше вы не знали, что это машина из 90-х и подушка безопасности должна быть такой. Вполне возможно, что кто-то может выпустить что-то подобное сегодня в виде свежей коробки, и люди потеряют рассудок. Хорошо, кое-что тут и там есть, но давай. Интересное имя Элиза не должна была называться в Элисе. Его предполагалось назвать 111. Это номер типа Lotus. В каждом Lotus есть электрический гиперкар Avaya. И это тип 130.Однако в последнюю минуту председатель компании Романо Артиоли решил, что у нового спортивного автомобиля не будет чего-то столь же грубого, как число, являющееся революционным прорывным мега-автомобилем, которым он был вместо того, чтобы иметь. имя, и он решил назвать его в честь своей внучки Лизы, и с этим родилась легенда.[ЗВУК] Справедливо сказать, что Лиза и ее тезка оставили какой-то след. Elise была доступной по цене, выглядела великолепно и отделила игру от старой гвардии маленьких британских спортивных автомобилей. За эти годы была куча специальных выпусков Elisa, каждая с разной выходной мощностью и какими штуками? Конечно, была выставка гоночного автомобиля и откровенно Mad 340 ar, но это другие истории, у всех есть свои. Хорошо, было несколько недостатков, которые мы не можем не заметить. Было сложно входить и выходить из распродаж, которые были довольно широкими, а Mac и пол, если бы у вас была скользкая обувь, было бы еще труднее.Ага. Входить и выходить с достоинством — непростая задача. Крышу было больно надевать и снимать. И тут, и там были некоторые проблемы с качеством сборки. Слухи из журналов. Долгосрочные тестовые автомобили, номера. Простое введение себя на скорости сделало раунд, но меньшее было большим делом, и оно не остановилось на одном в 2000-х годах. Этому нужно было идти по пути дронта, благодаря правилам безопасности при столкновении, но это означало, что пришла команда S. Что ж, серия K по сравнению с этой оставалась какое-то время, ее вскоре заменили на Rivia Toyota Motor.В 2010 году появился s3, которому пришлось пережить время. S3 поставлялся с множеством настроек подвески двигателя и расцветок ограниченного выпуска. У некоторых были крылья, у некоторых — нет. У кого-то была скромная сила, у кого-то не в последнюю очередь, этос длился долго, но теперь пришло время для чего-то довольно грустного. [BLANK_AUDIO] Эти друзья — последний вид спорта до 40 лет, и под последней Дениз я не имею в виду, что через пару месяцев появится еще один. Это последний раз, когда эта комбинация корпуса и платформы Мы будем собирать и продавать Lotus через четверть века.Наконец-то пришло время для Элизы закончиться. [МУЗЫКА] [BLANK_AUDIO] Посередине — 240 лошадиных сил, 181 фунт-фут, 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с наддувом, очень гладкая шестиступенчатая механическая коробка передач срабатывает только на задние колеса. Note 262 занимает четыре с половиной секунды и достигает максимальной скорости 147 миль в час. Он также получил множество косметических улучшений, в том числе «Посмотри на меня». Я последний выпускающий финальный выпуск. Есть нактоуз для инструментов Natty TFT, и он весит всего 931 кг.Хорошо, это на 206 больше, чем у оригинальной машины, но это все еще нафтол, который вы можете выбрать из множества красок, добавить углерод в машину, отделать сиденья из разных материалов, есть множество вариантов, как и следовало ожидать от последнего триумфа автомобиля. прогулка. Lotus хочет чуть меньше 47 300 фунтов сильных денег. Конечно, но это последний раз, когда вы сможете потратить это на аренду. И есть люди, которым придется сойти с конвейера последней машиной. [ЗВУК] Здесь 25 лет эволюции.Четверть века работы, и все уйдет. Elise, как один, два или три, возможно, никогда не достигла уровня известности Porsche Boxster, возможно, не будет висеть на каждом углу. Но это было что-то смелое, что-то новое, что-то захватывающее. Это так хорошо справилось со своей задачей, когда впервые вышло за ворота. Что он почти не изменился за четверть века, и это нужно праздновать. Это по-прежнему машина для абсолютной радости. Оригинал — это правило. Его не волнуют такие вещи, как стереосистемы и подушки безопасности, и все такое.Это похоже на более солидный автомобиль во всех смыслах этого слова. Это все, что вы ожидаете от Lotus Elise. Вы не покупаете его для школьных пробежек в больших магазинах, вы покупаете его, потому что вам нужна спортивная машина, чтобы немного посмеяться и угадайте, что? Я немного хихикаю с этим. [BLANK_AUDIO] Это горько-сладкий момент. Это последний релиз, который выпустит hefele, или, по крайней мере, последний, как будто они так поступают с незнакомым мне названием. Но это один из тех моментов, когда нужно подвести итоги.На самом деле это конец [МУЗЫКА] Я не люблю концовки. Концовки — это чушь, потому что иногда, оглядываясь назад, вы думаете, что могло быть, что могло продолжиться, но в данном случае это то, что могло быть. Это своего рода альтернативный маршрут, ведущий в Ниццу. [МУЗЫКА] В 1995 году «аренда» стала прорывом, и на протяжении всей своей жизни она использовалась в качестве эталона того, насколько великим может быть небольшой спортивный автомобиль. Тот факт, что он идет, означает, что его будут скучать миллионы людей во всем мире, но.Как говорится, лучше иметь любовь, потерю и все такое прочее. В основном на короткое время у нас есть что-то действительно гениальное [МУЗЫКА]

Это 5 худших корветов, которые можно купить за деньги (и 5 потрясающих)

Если вы попросите любого редуктора назвать американский спортивный автомобиль, Chevrolet Corvette, вероятно, будет первым, что придет им в голову.Более шестидесяти лет могучий Corvette был гордостью американской автомобильной промышленности, служа отечественным ответом лучшим европейским спортивным автомобилям таких марок, как Porsche и Ferrari. Люди любят Корветы за их спортивный дизайн, мощные американские двигатели V8 и доступность по сравнению с экзотическими спортивными автомобилями.

СВЯЗАН с

: 10 величайших американских автомобилей всех времен, ранжированные в

В богатой истории Corvette были одни фантастические годы, а другие были разочаровывающими.Давайте исследуем одни из лучших и худших корветов из когда-либо созданных.

10 Худшие: 1953 Corvette

Виа Барретт Джексон

После Второй мировой войны компания Chevrolet захотела построить двухдверный родстер, который понравился бы бывшим военнослужащим, столкнувшимся с европейскими спортивными автомобилями.Результатом стал Corvette 1953 года, и, хотя изначально он был хорошо принят, все быстро испортилось, когда американцы осознали один серьезный недостаток — его тусклую силовую установку.

Виа Барретт Джексон

Corvette 1953 года оснащался оригинальным двигателем Blue Flame мощностью всего 150 лошадиных сил.Вдобавок ко всему, он был оснащен переделанными компонентами подвески седана, что ухудшало ходовые качества. Цена была также слишком высока для молодых людей, для которых она предназначалась, что объясняет ее коммерческий провал.

9 лучших: 1967 Chevrolet Corvette L88

Через mecum.ком

Corvette L88 1967 года всегда будет помнить по одной главной причине — его мощный двигатель L88. Представленный в ознаменование конца второго поколения, L88 поставлялся с «готовым к гонкам» 7,0-литровым V8 с такой высокой степенью сжатия, что требовалось гоночное топливо с октановым числом 103.

Через аукционы Mecum

Официальная мощность двигателя составляла 430 лошадиных сил, но эксперты утверждают, что он мог выдавать около 550 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту.Естественно, L88 был одним из самых дорогих спортивных автомобилей в то время, поэтому в 1967 году Chevrolet построила всего 20 экземпляров.

8 Худшее: 1975 Corvette Base Model

Через: CorvSport.ком

Федеральные требования к выбросам 1970-х годов вынудили Chevrolet внести существенные изменения в Corvette 1975 года. Большой блок-двигатель мощностью 270 лошадиных сил в Corvette 1974 года был заменен малым блоком пониженной мощности, который производил всего 165 лошадиных сил. Это было меньше, чем у некоторых седанов того времени, и всего на 15 лошадиных сил больше, чем у Corvette первого поколения, произведенного более чем двумя десятилетиями ранее.

Via Corvsport

Тест Car and Driver показал, что Corvette 1975 года набрал 7 баллов.7 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час, что делает его одним из самых медленных спортивных автомобилей 70-х годов. Интересно, что Chevrolet все же удалось продать 38 665 этих ужасных автомобилей.

7 лучших: 1969 Chevrolet Corvette ZL1

Через Pinterest

Chevrolet представила Corvette третьего поколения в 1968 году, и, хотя он был механически похож на предыдущее поколение, он имел более гладкий и агрессивный дизайн бутылки из-под кокса.Но в 1969 году Chevrolet представила один из своих величайших хитов — первый в истории ZL1.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых редких автомобилей, когда-либо созданных, с рейтингом

Через CorvSport

ZL1 был почти заменой L88 и поставлялся с полностью алюминиевой версией 7.0-литровый большой блок L88 мощностью 430 лошадиных сил. Это дало ему время разгона до 100 км / ч всего за 3,9 секунды, что сделало его одним из самых быстрых серийных автомобилей дня. Как и L88, вариант ZL1 был очень дорогим, добавляя 4700 долларов к цене Corvette. Было продано всего два ZL1, что сделало его одним из самых редких автомобилей в истории.

6 Худшие: 1979 L48 Corvette

Через mecum.ком

Как и Corvette 1975 года, Corvette L48 1979 года является еще одним ярким примером того, насколько ужасным может быть автомобиль, ориентированный на производительность, когда внезапно добавляются ограничения на выбросы. Базовый Corvette 1979 года был оснащен 5,7-литровым двигателем V8, который выдавал всего 195 лошадиных сил, чего едва хватало для того, чтобы сдвинуть с места автомобиль весом 3372 фунта.

Через Привод трейлера

Что еще хуже, его дизайн был почти неотличим от предыдущей модели, а интерьер был отвратительным.Несмотря на все эти проблемы, 1979-й по-прежнему остается самым продаваемым Corvette всех времен: было продано 53 807 экземпляров.

5 лучших: Chevrolet Corvette C8

Через NBC News

Корвету восьмого поколения всего два года, но он уже достаточно хорош, чтобы занять место в списке «лучших корветов».В C8 Corvette есть что полюбить, начиная с его среднемоторной компоновки. C8 Corvette — первый серийный Corvette с двигателем посередине.

Через Шевроле

Еще одна вещь, которая нравится в C8, — это его двигатель — 6.2-литровый V8 производит 490 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 100 км / ч за 2,8 секунды. Эта скорость в сочетании со средним расположением двигателя позволяет C8 Corvette упоминаться в том же ключе, что и последние Porsche и Ferrari.

4 Худшее: 1980 California 305 Corvette

Через хагерти.ком

1980 год был в целом ужасным — экономика была в руинах, инфляция свирепствовала, а ограничения на выбросы чуть не убили любимый Corvette. Ситуация была еще хуже в Калифорнии, где ограничения были более строгими.

Via Corvsport

жителей Калифорнии, которые хотели купить Corvette 1980 года, были вынуждены довольствоваться 5.0-литровый малоблочный двигатель мощностью всего 180 лошадиных сил. Что еще хуже, четырехступенчатая механическая коробка передач была заменена трехступенчатой ​​турбогидраматической, что делало езду ужасной.

3 лучших: 1963 Chevrolet Corvette Stingray

Через классический драйвер

Когда Chevrolet представила Corvettes Stingray 1963 года выпуска, все были в восторге.Спустя более полувека после своего появления Stingray по-прежнему остается одним из самых красивых спортивных автомобилей, когда-либо построенных. Его культовый дизайн отличался агрессивными линиями, акулоподобной передней частью, острыми как бритва формами крыльев, скрытыми фарами и задней частью с разделенным стеклом.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых красивых американских автомобилей 1960-х годов

Via Mecum

Stingray также имел совершенно новое шасси, специально созданное для обеспечения отличных характеристик как на дороге, так и на трассе.Было доступно несколько вариантов двигателей, в том числе надежный малогабаритный V8 L84 на 360 лошадиных сил.

2 Худшие: 1984 Corvette C4

Через: Corvsport.com

Долгожданный C4 Corvette стал большим разочарованием для своих поклонников.Несмотря на то, что он имел совершенно новый дизайн, некоторые люди считали его уродливым по сравнению со своими предшественниками из-за отсутствия четких линий кузова.

Через Corvsport.com

Другой серьезной проблемой Corvette 1984 года является его резкая езда — сверхжесткая подвеска, возможно, была отличным вариантом для гоночного автомобиля, но была слишком неудобной для повседневной езды.Автомобиль также отличался системой впрыска топлива Crossfire, что делало его ненадежным и крайне сложным в обслуживании. Неудивительно, что Corvette 1984 года — один из самых дешевых классических спортивных автомобилей, доступных сегодня.

1 Лучший: 1990 Corvette ZR-1

Через mecum

В конце 80-х годов Chevrolet захотела построить высокопроизводительную версию Corvette.После того, как General Motors приобрела Lotus, подразделение Corvette обратилось к британской фирме с просьбой помочь создать самый быстрый серийный автомобиль. Lotus немедленно приступил к работе и разработал культовый двигатель LT5.

Виа Барретт Джексон

Двигатель LT5 развивал 375 лошадиных сил — на 125 лошадиных сил больше, чем у стандартного C4 Corvette — позволяя ему разгоняться до 60 миль в час за 4 секунды.4 секунды. Lotus также участвовал в разработке рулевого управления и тормозной системы ZR-1, что сделало его одним из самых увлекательных спортивных автомобилей 90-х годов.

СЛЕДУЮЩИЙ: Рейтинг 10 лучших Ford Mustangs всех времен

Следующий 10 машин из видеоигр, которые мы хотели, чтобы они были настоящими

Об авторе Мартин Питер (Опубликовано 37 статей)

Мартин — опытный создатель контента, который пишет об автомобилях более десяти лет и влюблен в них еще дольше.В детстве Мартин был окружен людьми, которые в юном возрасте привили ему глубокую любовь и понимание к автомобилям. Он любит узнавать и писать обо всех событиях, происходящих в автомобильной промышленности, особенно в области электромобилей. Когда он не пишет об автомобилях, ему нравится проводить время с женой, детьми и меховым младенцем.

Ещё от Martin Peter

ТОП-10 лучших спорткаров 2021 года

Однако с более дешевыми версиями, доступными менее чем за 110000 фунтов стерлингов, он заслуживает того, чтобы его считали рядом с более дорогими образцами Porsche 911 Carrera S и Jaguar F-Type.Фактически, благодаря его напыщенному характеру хот-рода и несколько грубоватому, неповторимому и точному управлению, именно на этом уровне автомобиль, вероятно, является самым привлекательным.

Конечно, бывают моменты, когда вы устанете от адреналинового темперамента и отсутствия вежливости GT; но более дешевые версии этого автомобиля имеют немного меньшую агрессивность в своем характере, чем более дорогие, и преимущества автомобиля всегда перевешивают моменты, когда он раздражает.GT, безусловно, способный и универсальный — столько, сколько автомобили вдвое дороже, — и он так очарователен и привлекателен, даже если не так хрупок, как альтернативы.

Экономьте деньги с новыми предложениями GT от What Car?

5. Chevrolet Corvette C8

Много было написано о решении General Motors рискнуть с этим, восьмым поколением своего культового спортивного автомобиля Corvette, путем перехода с двигателя, расположенного спереди, на двигатель, расположенный посередине.Для этого были объективные причины: потому что это улучшает распределение веса автомобиля и повышает его управляемость. И был более сложный аргумент: что среднемоторная компоновка стала ожидаемой от оператора в этой части рынка спортивных автомобилей, а конфигурация старого Corvette с передним расположением двигателя сделала его чем-то вроде реликвии спортивного автомобиля последнего поколения. покупатели.

Что бы ни потребовалось, чтобы окончательно убедить GM сделать переход, можно сказать, что оно того стоило.У C8 Corvette есть все преимущества «металл за деньги» и «цена за ваши деньги», которыми обладал любой из его предков (автомобиль доступен в Северной Америке по цене меньше, чем Porsche 718 Boxster), и в то время как его В салоне есть множество эргономичных особенностей, это незабываемые впечатления от вождения. Ранние импортированные образцы автомобилей в настоящее время могут продаваться по шестизначным ценам, но Chevrolet обещает в 2021 году официальные автомобили с правым рулем в Великобритании по цене менее 90 000 фунтов стерлингов.

Ощетинившись очарованием горючего V8 маленького блока, двигатель C8 имеет отличный отклик на газ, прекрасную передачу мощности в среднем диапазоне; он любит выходить за пределы 6500 об / мин и при этом звучит превосходно.По своим характеристикам он в целом соответствует старому C7 Corvette. Тогда, возможно, это не совсем «суперкар быстрый», но за эти деньги вы вряд ли станете спорить с цифрой разгона до 60 миль в час, которая начинается с тройки.

Спортивный автомобиль на любой бюджет

Наслаждайтесь поездкой
Спортивные автомобили — это все, чтобы получать удовольствие от вождения. Эти транспортные средства мало полезны, обычно неэффективны по расходу топлива и часто имеют ограниченное пространство для пассажиров. Они, как правило, больше относятся к предметам роскоши и могут быть дороже, чем обычные легковые автомобили.Конечно, они все равно доберутся из пункта А в пункт Б, но они вдохновляют водителей на поиск наиболее интересного маршрута между ними. Конечно, существует множество мнений о том, что представляет собой спортивный автомобиль, поэтому в данном случае мы рассматриваем 2-дверные купе, кабриолеты и хэтчбеки. Да, существует множество высокопроизводительных седанов, внедорожников и даже универсалов, но в данном случае мы не называем их спортивными автомобилями. Предлагаем вашему вниманию ряд привлекательных спортивных автомобилей, доступных сегодня, которые дорожают от доступных до недоступных.

2018 Fiat 500 Abarth
Стартовая рекомендованная цена: 20 495 долларов
Есть автомобили, которые вызывают улыбку после того, как садятся за руль — Fiat 500 Abarth — одна из таких машин. Хотя на нем нет типичных черт спортивных автомобилей — на самом деле, некоторые могут назвать его непривлекательным — водить его очень весело. Abarth получает мощность от 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом, который выдает 160 лошадиных сил и 170 фунт-фут крутящего момента. На бумаге эти цифры не особо впечатляют, но на дороге, когда максимальный крутящий момент достигается при низких 2500 об / мин — в автомобиле, который весит всего 2500 фунтов — наступает хорошее время.Отчасти очарование 500 Abarth проистекает из его хриплого звука выхлопа, который кажется неуместным для автомобиля таких размеров. Благодаря низкой стартовой цене и интересным ходовым характеристикам 500 Abarth отлично вписывается в мир спортивных автомобилей.

2018 Fiat 500 Abarth
Для тех, кто ищет больше впечатлений под открытым небом, Fiat 500 Abarth Cabrio имеет стартовую цену 21 990 долларов.

2019 Hyundai Veloster Turbo R Spec
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 22 900 долларов США
Новый Veloster, полностью обновленный для модели 2019 года, отличается обновленным стилем и улучшенными характеристиками.И да, мы уже нарушаем наше правило включать только двухдверные модели — на самом деле Veloster имеет одну дверь слева и две справа. Но это все же больше купе, чем седан, поэтому мы сохраняем его в списке. Turbo R Spec оснащен 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, выдающим 201 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1500 об / мин. Мы рады сообщить, что Veloster имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации. Veloster теперь имеет увеличенную решетку радиатора по бокам со стреловидными фарами, а также кузов, который способствует циркуляции воздуха вокруг колес для улучшения аэродинамики.Силуэт Veloster более изящный, чем у предыдущей модели, что еще больше подчеркивают 18-дюймовые легкосплавные диски.

2019 Hyundai Veloster N
Для тех, кто хочет еще большей производительности, Hyundai добавит в модельный ряд новый Veloster N. Цена не разглашается, но маленький хэтчбек получит 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил.

2018 Fiat 124 Spider
Стартовая розничная цена: 24 995 долларов
В 2017 году Fiat вернулся на рынок родстеров с моделью 124 Spider — подходящим именем с точки зрения преемственности, поскольку это то же прозвище, что и последний родстер итальянской марки, проданный в Америке десятилетиями. тому назад.124 Spider использует ту же платформу, что и Mazda MX-5 Miata, хотя внешний вид уникален для каждой модели, как и двигатель, трансмиссия и другие компоненты. Заднеприводный 124 Spider оснащен 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем MultiAir Turbo мощностью 160 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Любители вождения будут наслаждаться греблей через стандартную 6-ступенчатую механическую коробку передач, хотя родстер доступен и с автоматической. Модель 124 Spider сбалансирована и маневренна, обеспечивая отличное развлечение на извилистых дорогах.Рулевое управление точное, с хорошей обратной связью с дорогой. Благодаря встроенному ветровому стеклу за сиденьями шум ветра и турбулентность сведены к минимуму даже при опущенном верхе.

2018 Fiat 124 Abarth
Для более спортивной езды покупатели могут обновить 124 Spider до версии Abarth. Он получил небольшой прирост мощности до 164 лошадиных сил, а Abarth получил переднюю и заднюю спортивную подвеску Bilstein, механический дифференциал повышенного трения, поперечную стойку передней стойки, селектор спортивного режима и спортивную выхлопную систему.

2018 Mazda MX-5
Стартовая рекомендованная цена: 25 295 долларов
Хотя MX-5 — это полностью современный 2-местный родстер, он восходит к тем временам, когда спортивные автомобили были скорее легкими и маневренными, чем огромной мощностью. По словам людей из Книги рекордов Гиннеса, Miata является самым успешным двухместным спортивным автомобилем всех времен: по всему миру было продано более 1 миллиона MX-5. Теперь в своем четвертом поколении Miata имеет 2,0-литровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил и 148 фунт-фут крутящего момента.С плавной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и задним приводом нынешняя Miata так же интересна, как и оригинал. Позже в этом году в шоу-румы поступит MX-5 2019 с дополнительными 26 лошадиными силами.

2018 Mazda MX-5 RF
Для тех, кто предпочитает безопасность жесткой крыши, Mazda также предлагает MX-5 RF (Retractable Fastback). Эта гладкая крыша сохраняет стиль фастбэка даже с открытым верхом. Будьте готовы потратить на обновление еще 7000 долларов.

2018 Subaru BRZ
Начальная рекомендованная цена: 25 595 долларов США
Идея BRZ схожа с идеей Miata — легкое и сбалансированное шасси, задний привод и быстрооборотный двигатель обеспечивают восхитительно спортивную езду.BRZ — единственная модель в линейке Subaru без полного привода; хотя японская марка больше всего известна тем, что предоставляет безопасные и долговечные семейные перевозки, у компании есть большой опыт работы с высокопроизводительными автомобилями (кто-нибудь, чемпионат мира по ралли?). BRZ оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым оппозитным двигателем, который вырабатывает более чем достаточные 205 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

2018 Subaru BRZ tS
Для тех, кто хочет по-настоящему расширить границы возможностей BRZ, Subaru выпускает ограниченную серию BRZ tS.Мощность осталась прежней, но с настроенными STI передними и задними амортизаторами SACHS и винтовыми пружинами, а также с гибкими клиновыми распорками в моторном отсеке, этот BRZ создан для удовольствия на трассе. Версия tS также имеет более крупные тормоза, более легкие колеса и заметно большой задний спойлер. Цены начинаются примерно на 8000 долларов выше, чем у стандартного BRZ.

2018 Chevrolet Camaro 1LS
Стартовая розничная цена: 25 905 долларов
Легенда среди маслкаров с момента своего появления в 1967 году, Camaro вернулся на американские дороги в 2010 году после 8-летнего перерыва.Теперь в своем шестом поколении Camaro превратился в настоящий спортивный автомобиль с выдающимся стилем и множеством вариантов мощных двигателей. За низкую стартовую цену в 25000 долларов покупатели получают новый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, выдающий респектабельные 275 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, Camaro отличается стильным интерьером и новейшими высокотехнологичными функциями. Для тех, кто готов заплатить немного больше, есть много более мощных опций

.

2018 Chevrolet Camaro ZL1
На вершине пищевой цепи Camaro находится экстремальный ZL1.Цена ZL1 примерно на 40 000 долларов выше, чем у базовой версии, она может похвастаться двигателем V8 с наддувом мощностью 650 лошадиных сил.

Ford Mustang 2018 года
Начальная рекомендованная розничная цена: 26 120 долларов США
Mustang — один из самых узнаваемых и знаковых автомобилей в истории автомобилестроения Америки. По внешнему виду напоминающий оригинальный Mustang 1965 года, версия 2018 года получила обновленный стиль с более низким капотом, более широкой решеткой радиатора и новым передним сплиттером, призванным создать то, что Ford называет «более скупым и поджарым».Mustang начального уровня использует технологию Ford EcoBoost для выработки 310 лошадиных сил от небольшого 2,3-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом и — в качестве дополнительного бонуса — его расход на шоссе составляет 31 милю на галлон.

2019 Ford Mustang Bullitt
Конечно, он будет стоить дополнительно 20000 долларов по сравнению с базовым Mustang, но для тех, кто хочет выделяться как внешним видом, так и производительностью (мощность повышается до 480 лошадиных сил), ограниченный выпуск Mustang Bullitt может быть стоит обновления. Этот особенный «Мустанг» — отсылка к классическому фильму «Буллит», в котором Стив Маккуин за рулем Ford Mustang GT 1968 года преследует Dodge Charger по улицам Сан-Франциско — возможно, это одна из лучших сцен погони в кино.

2018 Toyota 86
Стартовая рекомендованная цена: 26 455 долларов США
Построенная на той же платформе, что и Subaru BRZ, Toyota 86 пришла на смену Scion FRS, когда несколько лет назад ориентированный на молодежь бренд Scion был положен на кровать. С тем же оппозитным двигателем мощностью 205 лошадиных сил, 86 — это автомобиль, который любит жестко ездить по длинным и извилистым дорогам. В прошлом году 86 получил новые передний и задний бамперы, а также улучшения подвески и жесткости шасси, которые еще больше улучшили его и без того отличную управляемость.

2018 Toyota 86 TRD Special Edition
Если стандартный 86 недостаточно особенный, Toyota предлагает ограниченный выпуск 86 TRD Special Edition. Объявленный как «максимальная производительность» 86, TRD получает тормоза Brembo, амортизаторы SACHS, обвес TRD, шины Michelin Pilot Sport 4, уникальные детали дизайна и выхлопную систему TRD.

2019 Dodge Challenger
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 27 295 долларов
Как и Mustang и Camaro, название Challenger напоминает мускулистость и производительность с соответствующим ретро-стилем.Challenger, один из самых больших автомобилей в этом списке, на самом деле имеет удобное заднее сиденье и багажник. Есть много вариантов этого классического маслкара; по базовой цене покупатели получают Challenger SXT с 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 305 лошадиных сил вместе с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач — достаточной мощности, чтобы немного повеселиться и хорошо выглядеть, путешествуя по городу.

2019 Dodge Challenger Hellcat Redeye
Это может быть более чем в два раза дороже SXT, но Challenger Hellcat Redeye — вероятное решение, когда требуется экстремальная мощность.В качестве мотивации для этого зверя используется 6,2-литровый двигатель HEMI V8, оснащенный самым большим заводским нагнетателем среди всех серийных автомобилей. Общая мощность составляет 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента.

Nissan 370Z
2019 года Начальная рекомендованная цена: 29 990 долларов
Идея автомобиля Z не сильно изменилась по сравнению с оригинальной моделью 1970-х годов, но, как и ожидалось, производительность улучшилась. Как видно из названия 370Z, Z-car оснащен 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 332 лошадиных силы, доступным с 6-ступенчатой ​​механической или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Несмотря на то, что за последние несколько лет дизайн не изменился, автомобиль Z по-прежнему имеет классический вид спортивного автомобиля с короткими свесами, широкой стойкой и гладкими линиями.

2019 Nissan 370Z NISMO
Чтобы получить немного больше шума и мощности, покупатели могут обратиться к выпуску 370Z NISMO. Это будет стоить примерно на 15000 долларов дороже, но дополнительные деньги добавляют аэрокомплект NISMO, спортивно настроенную подвеску, специальные колеса NISMO и ударную мощность до 350 лошадиных сил.

2019 MINI Cooper John Cooper Works
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 31 900 долларов США
Стандартный MINI Cooper — это маленький автомобиль, на котором приятно водить, но не то, что многие сочли бы спортивным автомобилем.Тем не менее, возьмите тот же небольшой пакет и наделите его мощным двигателем, модернизацией подвески, задним спойлером, спортивными сиденьями и аэродинамическим обвесом, и теперь у нас есть спортивный автомобиль. Обладая мощностью 228 лошадиных сил и крутящим моментом 236 фунт-фут от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, этот MINI JCW чувствует себя как карт для езды по дороге с точным управлением и мощным ускорением.

MINI Cooper JCW Convertible 2019
Для тех, кто предпочитает ветер в волосах, дополнительные 5000 долларов вложат их в кабриолет MINI JCW.

2019 Audi TT
Начальная рекомендованная цена: 43 950 долларов США
Представленный почти 20 лет назад, TT в настоящее время находится в третьем поколении, которое отличается гораздо более агрессивным стилем, разработанным для связи со своим братом R8, сохраняя при этом базовую форму оригинала. машина. Эта динамичная Audi доступна в кузовах купе или кабриолет, а стандартная система полного привода quattro обеспечивает превосходную управляемость и тягу. Мощность исходит от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 220 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатой ​​быстрой коробкой передач с двойным сцеплением.

2019 Audi TT RS
Приблизительно на 20 000 долларов больше производительность TT может быть увеличена до 11 с TT RS. Смелый стиль и задний спойлер отличают его от стандартного TT. Под капотом находится 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производит впечатляющие 400 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента, чтобы разогнать этот сексуальный спортивный автомобиль до 60 миль в час за 3,6 секунды.

2019 Infiniti Q60 Red Sport 400
Начальная рекомендованная цена: $ 52 000
Единственное купе в линейке Infiniti, Q60 — это автомобиль премиум-класса со спортивным стилем.Но для тех, кто ищет максимальную производительность, стандартная отделка салона не подойдет — вот тут-то и пригодится Q60 Red Sport 400. Те, кто знает, узнают 20-дюймовые легкосплавные диски Red Sport, спортивный наконечник выхлопной системы и красные тормозные суппорты. но эти тонкие различия во внешнем дизайне делают Q60 Red Sport идеальным местом для сна. Никто не будет подозревать, что это роскошное купе может разогнаться до 100 км / ч примерно за 4,5 секунды благодаря 400 лошадиным силам, генерируемым твин-турбо 3,0-литровым двигателем V6.

2019 Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD
За дополнительные 2000 долларов (и подходящие шины) Q60 Red Sport 400 становится отличным всесезонным спортивным купе с постоянным полным приводом.

2019 Porsche 718 Cayman / Boxster
Стартовая рекомендованная цена: 56 900 долл. США / 59 000 долл. США
Этот немецкий автопроизводитель имеет богатую историю гонок на спортивных автомобилях — в 1950-х и 60-х годах компания рекламировала легендарный легкий спортивный автомобиль 718 со средним расположением двигателя. В духе оригинала Porsche представила модели 718 Cayman и Boxster. Наряду с изменением названия в прошлом году были переработаны среднемоторные, двухместные родстеры и купе Porsche. Недавно разработанный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 300 лошадиных сил в 718 Boxster и Cayman, а Boxster S и Cayman S модернизируются до 2.5-литровый турбомотор мощностью 350 лошадиных сил. Варианты отличаются новой настройкой шасси и более мощными тормозами, которые должны доставить массу удовольствия на дороге и трассе.

Porsche 718 GTS
2019 Porsche добавляет в модельный ряд 718 высокопроизводительный вариант GTS 2019 года. И родстер Boxster, и купе Cayman доступны по цене от 80 700 долларов. Модернизированный 365-сильный двигатель разгонит эти спортивные автомобили до 100 км / ч менее чем за 4 секунды.

2019 Chevrolet Corvette
Стартовая рекомендованная цена: 55 495 долларов
Седьмое поколение американского спортивного автомобиля Corvette Stingray дебютировало как модель 2014 года, вернув себе имя Stingray.Самый мощный стандартный Corvette в истории, Stingray оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 455 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать этот культовый спортивный автомобиль до 100 км / ч за 3,7 секунды — неплохо для «базовой» отделки. Доступный в кузове купе или кабриолет, Stingray — один из немногих высокопроизводительных спортивных автомобилей, которые все еще доступны с механической коробкой передач.

2019 Chevrolet Corvette ZR1
Это может быть вдвое дороже базового Vette, но для экзотических характеристик автомобиля Chevrolet обратите внимание на совершенно новый Corvette ZR1.Эта экстремальная машина может похвастаться 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, выдающим внушительные 755 лошадиных сил и 715 фунт-фут крутящего момента. 60 миль в час разгоняется менее чем за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 212 миль в час.

2018 Alfa Romeo 4C Coupe
Стартовая рекомендованная цена: 55 900 долларов США
Двухместная спортивная машина Alfa Romeo 4C со средним расположением двигателя — небольшая, легкая конструкция, вдохновленная гоночным наследием Alfa Romeo. Alfa Romeo 4C, построенный в Модене, Италия, отличается итальянским стилем и монококовым шасси из углеродного волокна, которое не только увеличивает жесткость конструкции, что важно для контролируемого и точного управления, но и делает автомобиль очень легким.4C оснащен небольшим, но мощным 1,75-литровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 237 лошадиных сил и делает его очень интересным для езды по извилистым проселочным дорогам или любимым гоночным трекам. Этот легкий вес также дает 4C преимущество в экономии топлива, оцениваемой на шоссе в 34 мили на галлон.

2018 Alfa Romeo 4C Spider
Приблизительно на 10 000 долларов США fun-to-drive 4C можно превратить в круизер с открытым верхом для дальнейшего удовольствия под солнцем.

2019 BMW M2 Competition
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 58900 долларов
Буква M — наша любимая буква, когда речь идет о BMW, поскольку это прозвище, присваиваемое наиболее производительным вариантам модельного ряда немецкого автопроизводителя.M2 — это M начального уровня, но он полностью заслуживает этой особой буквы — на самом деле, он даже может быть нашим фаворитом. В 2019 году BMW сделала M2 еще лучше и сменила название на M2 Competition. В соответствии с новым названием мощность 3,0-литрового двигателя M TwinPower Turbo была увеличена до 405 лошадиных сил, что означает, что это спортивное купе теперь может разогнаться до 100 км / ч за 4 секунды.

BMW M2 Competition DCT
M2 Competition имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач в качестве стандартного оборудования, и хотя большинство энтузиастов предпочтут переключение передач самостоятельно, за 2 900 долларов больше M2 может быть оснащен 7-ступенчатым двойным сцеплением. коробка передач, которая может быть не такой захватывающей, но она немного быстрее, чем ручная.

Jaguar F-TYPE 2019 года
Начальная рекомендованная цена: 60 ​​750 долларов США
В прошлом году Jaguar сделал стартовую точку в своем спортивном автомобиле F-TYPE более доступным, добавив новый F-TYPE Turbo. Доступный в кузове купе или кабриолет, этот F-TYPE оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем Ingenium с турбонаддувом и мощностью 296 лошадиных сил. Что еще более важно, он генерирует 295 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1500 об / мин, поэтому ускорение происходит быстро. Разгон до 60 миль в час занимает 5,4 секунды, что на одну десятую секунды быстрее, чем у F-TYPE, оснащенного V6 с наддувом и механической коробкой передач.

2019 Jaguar F-TYPE SVR
Хотя турбонаддув невероятно хорошо работает в F-TYPE, по-прежнему нет замены огромной мощности. Примерно вдвое дороже, чем F-TYPE с турбонаддувом, есть F-TYPE SVR — кот, ревет через 5,0-литровый V8 с наддувом, развивающий 575 лошадиных сил.

2018 BMW M4
Начальная рекомендованная цена: 69 150 долларов
4-я серия — это купе-версия легендарной 3-й серии, и, таким образом, M4 является высокопроизводительным вариантом этого и без того отличного спортивного купе.Мощность обеспечивается 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем BMW M TwinPower Turbo, который выдает 425 лошадиных сил с крутящим моментом 406 фунт-фут, доступным при низких 1850 об / мин. Водители могут выбрать либо стандартную 6-ступенчатую механическую коробку передач, либо дополнительную 7-ступенчатую коробку передач M с двойным сцеплением — последняя разгонит M4 до 100 км / ч за 4,1 секунды.

2018 BMW M4 Кабриолет
BMW позволяет насладиться потрясающими динамическими характеристиками M4 с дополнительным бонусом в виде растрепанных ветром волос.Стоимость M4 Convertible примерно на 8000 долларов выше, чем у купе, с убирающейся жесткой крышей и такой же силовой установкой, как у купе.

2018 Lotus Evora 400
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 89 900 долларов
Lotus добился успеха в производстве легких, идеально сбалансированных спортивных автомобилей, и Evora 400 идеально соответствует этим требованиям. В настоящее время единственный доступный дорожный автомобиль Lotus, Evora имеет легкое шасси, которое было расширено и опущено для достижения впечатляющих характеристик. Evora 400 получает мотивацию от 3.5-литровый двигатель V6, оснащенный нагнетателем Edelbrock для выработки 400 лошадиных сил. Водитель может выбирать между режимами отображения двигателя Drive, Sport и Race, а также активным управлением выпускным клапаном. Скорость 60 миль в час достигается чуть более чем за 4 секунды на пути к максимальной скорости Evora 400 в 186 миль в час.

2018 Lotus Evora Sport 410
Для тех, кто ищет что-то более экстремальное, у Lotus есть Evora Sport 410. На целых 132 фунта легче, чем Evora 400, 410 оснащен множеством компонентов из углеродного волокна.Клиренс Evora уменьшается, а прижимная сила увеличивается для улучшения управляемости.

2019 Porsche 911 Carrera
Стартовая рекомендованная цена: 91 100 долларов
За последние 50 с лишним лет легендарный 911 стал одним из лучших спортивных автомобилей на планете, предлагая потрясающую производительность, оставаясь при этом комфортным и полезным в качестве повседневного водителя. Обновленный для 2017 года, нынешний Porsche 911 длиннее и ниже, с более широкой передней колеей, чем у предыдущей модели, с новыми функциями, такими как новая конструкция задней оси, новый электромеханический усилитель рулевого управления, Porsche Torque Vectoring и улучшенная активная подвеска Porsche. Управление.Даже самый простой 911 Carrera по-прежнему предлагает впечатляющие характеристики, ожидаемые от 911 — он способен разогнаться до 100 км / ч всего за 4 секунды с помощью своего 370-сильного твин-турбо 6-цилиндрового двигателя.

2019 Porsche 911 GT2 RS
Доступен широкий спектр моделей 911, но наиболее экстремальным является 911 GT2 RS. При цене около 300000 долларов, GT2 RS является не только самым дорогим из линейки 911, но и самым мощным с твин-турбо 3,8-литровым двигателем, передающим 700 лошадиных сил на задние колеса.60 миль в час разгоняется всего за 2,7 секунды, а максимальная скорость составляет 211 миль в час.

2018 Lexus LC 500
Начальная рекомендованная цена: 92 000 долларов
LC 500, один из самых футуристических автомобилей на дорогах, — это совершенно новое флагманское купе от Lexus. Выглядя почти так же, как концепт LF-LC 2012 года, LC 500 выделяется фирменной решеткой радиатора Lexus, низким капотом и широкими задними крыльями, а также стандартной стеклянной крышей, окаймленной хромом и черными стойками. Внутри — уровень роскоши, ожидаемый от флагмана Lexus, с премиальными материалами и высокотехнологичными дисплеями.LC 500 оснащен 5,0-литровым высокопроизводительным двигателем V8 без наддува, который развивает мощность 471 л.с. и крутящий момент 398 фунт-фут в сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2018 Lexus LC 500h
Для экономии топлива Lexus предлагает гибридную версию LC — LC 500h. Новая многоступенчатая гибридная система объединяет 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя электродвигателями / генераторами, что дает общую мощность системы в 354 лошадиных силы. LC 500h, справедливо названный высокопроизводительным гибридом, может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 5 секунд, при этом его расход на шоссе составляет 35 миль на галлон.

2018 Nissan GT-R
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 99 990 долларов США
Когда в 2009 году Nissan GT-R появился у берегов США, он полностью потряс мир спортивных автомобилей своей безумной производительностью, обычно предназначенной для экзотики, которая стоит значительно дороже. За прошедшие годы в этот легендарный спортивный автомобиль добавились новые функции, улучшился интерьер и улучшились характеристики. Обновленный в 2017 году, нынешний GT-R имеет 3,8-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, который выдает 565 лошадиных сил и 467 Нм крутящего момента. Обновления двигателя дают GT-R лучшее ускорение в диапазоне от средних до высоких оборотов, а также приятный звук при раскручивании через новую титановую выхлопную систему.

2018 Nissan GT-R NISMO
GT-R — потрясающий спортивный автомобиль в любой итерации; однако для тех, кто ищет что-то более экстремальное, есть GT-R NISMO. С уникальной подвеской, адаптированной к NISMO, повышенной жесткостью, спойлером из углеродного волокна (и другими компонентами) и мощностью 600 лошадиных сил, это идеальный GT-R.

2018 Maserati Gran Turismo
Стартовая рекомендованная цена: 134 300 долларов
Maserati GranTurismo — один из самых привлекательных спортивных автомобилей на дороге — в кузове купе или кабриолет.Эта итальянская модель вышла на рынок США в 2010 году и до сих пор оснащается 4,7-литровым двигателем V8 от Ferrari, который развивает мощность 454 лошадиных силы и имеет один из лучших выхлопов на дороге. В прошлом году GranTurismo был слегка освежен новой решеткой радиатора, обновленными бамперами и новыми воздуховодами, которые помогают снизить аэродинамическое сопротивление. Внутри четыре места на кожаных сиденьях Poltrona Frau со встроенными подлокотниками.

2018 Maserati Gran Turismo MC
Для тех, кто ищет что-то более особенное (как будто Maserati уже не было особенным), есть GranTurismo MC (Maserati Corse).MC получил более агрессивный вид, капот с вентиляцией из углеродного волокна, титановые тормозные суппорты, уникальные колеса и задний спойлер.

2018 Audi R8
Начальная рекомендованная цена: 138 700 долларов
2-местный флагманский спортивный автомобиль Audi R8 со средним расположением двигателя безраздельно доминирует в линейке высокопроизводительных машин Audi. Ранее предлагавшийся с выбором двигателей V8 или V10, теперь R8 предлагается исключительно с мощным 5,2-литровым двигателем V10. Доступный как купе или паук с открытым верхом, стандартный R8 выдает 540 лошадиных сил и 398 фунт-фут крутящего момента от своего V10.В сочетании с 7-ступенчатой ​​7-ступенчатой ​​коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением эта мощность передается на все четыре колеса через легендарную систему полного привода Audi quattro, которая обеспечивает отличное тяговое усилие даже в неблагоприятных погодных условиях. Новый R8 V10 имеет низкую широкую стойку, подчеркнутую большой решеткой в ​​виде сот. Фары Audi создают фирменный вид ночью, а лазерное освещение доступно для максимальной видимости и дальности действия, что определяется синей анодированной полосой в фарах.

2018 Audi R8 V10 Plus
Хотя для R8 доступен только один силовой агрегат, те, кто потратит дополнительные 60 000 долларов, получат самую быструю и мощную серийную Audi из когда-либо существовавших.Мощность V10 Plus увеличена до 610 лошадиных сил, в то время как у автомобиля было убрано 77 фунтов — комбинация, которая приводит к спринту до 60 миль в час за 3,2 секунды на пути к максимальной скорости 205 миль в час. Также имеются углеродно-керамические тормоза, задний диффузор из углеродного волокна, передний спойлер и фиксированный спойлер заднего крыла.

2019 BMW i8
Начальная рекомендованная цена: 147 500 долларов США
Обтекаемый силуэт, большие колеса, узкая решетка радиатора и сумасшедшие аэродинамические углы сзади делают инновационный BMW i8 равнодушным, где бы он ни находился, особенно когда двери открываются в виде крыла чайки. открыты.И у него есть продвинутая трансмиссия, которая кажется подходящей для такого футуристического спортивного автомобиля. Это может быть гибрид, но i8 — это не Prius. Задние колеса приводятся в движение 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил, а передние колеса получают мотивацию от 141-сильного электродвигателя. Вместе они производят 369 лошадиных сил с большим крутящим моментом на низких оборотах, что позволяет полноприводному i8 разгоняться до 100 км / ч примерно за 4 секунды. I8 может проехать почти 20 миль только на электроэнергии.

BMW i8 Roadster 2019 года
Как будто купе i8 не было достаточно радикальным, теперь BMW представила кабриолет версию этого высокотехнологичного спортивного автомобиля.Мягкий верх i8 можно открыть или закрыть за 16 секунд, и он может работать со скоростью до 31 миль в час.

2019 Acura NSX
Стартовая рекомендованная цена: 156 000 долларов
Насколько оригинальный NSX изменил представление об экзотическом спортивном автомобиле, то же самое можно сказать и о возвращающемся NSX. В новом NSX, выпущенном в 2017 году, используется гибридный газо-электрический силовой агрегат, обеспечивающий впечатляющую мощность и управляемость. По-прежнему представляющий собой спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, грозно выглядящий NSX оснащен 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом в сочетании с тремя электромоторами, которые в общей сложности производят 573 лошадиных силы.Два электродвигателя обеспечивают питание передних колес, а двигатель V6 и третий электродвигатель направляют мощность на задние колеса. Эта установка позволяет использовать полный привод Acura Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive, который может непрерывно изменять крутящий момент на передние колеса индивидуально, значительно улучшая маневренность и управляемость.

2018 Lamborghini Huracan
Стартовая рекомендованная цена: 199 400 долларов
Это почти само собой разумеющееся, но для тех, кто предпочитает ездить вне поля зрения (в переносном и буквальном смысле), Huracan не тот автомобиль, который нужно покупать.Этот изящный спортивный автомобиль демонстрирует экзотические характеристики, и заднеприводный 580-2, безусловно, обеспечивает. Благодаря 580 лошадиным силам, исходящим от его 5,2-литрового двигателя V10, соотношение мощности и веса обеспечивает потрясающую производительность. Lamborghini утверждает, что разгон Huracan до 60 миль в час составляет менее 3,5 секунд, а максимальная скорость составляет около 200 миль в час. Huracan доступен в кузове купе или кабриолет Spyder, а также может быть представлен как 610-4 — с 610 лошадиными силами и полным приводом.

2018 Lamborghini Huracan Performante
Итальянский автопроизводитель недавно представил лучший Huracan — Performante.Эта специальная версия добавит около 75000 долларов к базовой цене Huracan, но при этом значительно повысится производительность за счет сочетания снижения веса, активной аэродинамики, улучшенной системы подвески и, конечно же, большей мощности. Двигатель Performante V10 развивает 640 лошадиных сил, что позволяет разогнаться до 62 миль в час за 2,9 секунды. Более того, Performante также доступен как Spyder.

2018 Aston Martin DB11
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 201 495 долларов
Безусловно, один из самых красивых автомобилей на дороге, DB11 — последний в длинной линейке роскошных спортивных автомобилей Aston Martin.Удивительно, но кабриолет Volante — наименее дорогая версия DB11. Клиенты могут выбирать из бесчисленных цветовых комбинаций и роскошных функций, чтобы создать свой собственный идеальный DB11. DB11 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом AMG, который выдает 503 лошадиных силы и 513 фунт-фут крутящего момента при низких 2000 об / мин. Подвеска и динамика движения могут быть выбраны водителем, чтобы сделать DB11 комфортным туристическим автомобилем или настоящим спортивным автомобилем.

2018 Aston Martin DB11 AMR
Когда Aston Martin представила DB11 V8, он обладал характеристиками, которые делали его лучше, чем более мощная версия V12.Теперь эти изменения были применены к V12, создав самый мощный и мощный серийный DB11 — совершенно новый DB11 AMR. AMR, оцененный примерно на 40 000 долларов выше DB11 с двигателем V8, выглядит немного злее и может похвастаться 5,2-литровым двигателем V12 мощностью 630 лошадиных сил.

2018 McLaren 570 S
Стартовая цена: 188 600 долларов
McLaren описывает Sport Series как скорее спортивный автомобиль, чем суперкар — автомобиль, которым можно легко управлять каждый день. Конечно, 570 S по-прежнему остается McLaren, в котором по-прежнему используются технологии гоночных автомобилей и уровни производительности суперкаров.Мощность исходит от 3,8-литрового твин-турбо V8, выдающего 562 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. Легкое шасси MonoCell II из углеродного волокна обеспечивает низкий общий вес, а в интерьере больше внимания уделяется удобству использования, улучшенному доступу, более высокому уровню доработки, чем у других моделей, и большему пространству для хранения. Показатели производительности соответствуют некоторым из самых быстрых серийных автомобилей на дороге: 60 миль в час разгоняется за 3,3 секунды, а 100 миль в час за 6,6 секунды, а максимальная скорость превышает 200 миль в час. Модель 570 S доступна как в кузове купе, так и в кузове «паук с открытым верхом».

2018 McLaren 570 GT
Для тех, кто ищет производительность McLaren 570, но в более изысканной комплектации, есть McLaren 570 GT. Цена 570 GT примерно на 10 000 долларов выше, чем у 570 S, 570 GT имеет более привлекательный силуэт благодаря стеклянному заднему люку, который обеспечивает доступ к красивой отделанной кожей багажной палубе за кабиной. Элегантность внешнего вида 570GT переходит в салон, в котором со вкусом сочетаются мягкая кожа, углеродное волокно и яркий металл — и, конечно же, такой же мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Ferrari Portofino 2018
Стартовая рекомендованная цена: 214 533 доллара
Ferrari заменила California на совершенно новый Portofino, который принимает на себя роль модели начального уровня в модельном ряду Ferrari. Новейший Ferrari получил свое название от красивого портового города в Италии, известного своими живописными окрестностями и, как утверждает Феррари, «элегантностью, спортивностью и сдержанной роскошью». Portofino оснащен тем же 3,9-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, что и уходящий California T; однако двигатель был обновлен, и теперь он развивает мощность около 600 лошадиных сил, что на 50 лошадей больше.Производительность находится на уровне, подходящем для Ferrari — разгон до 60 миль в час занимает менее 3,5 секунд, в то время как максимальная скорость задокументирована как приближение к 200 миль в час.

2019 Bentley Continental GT
Начальная рекомендованная цена: 214 600 долларов США
Bentley представила совершенно новый Continental GT третьего поколения, и, несмотря на то, что он имеет похожий стиль, он был улучшен почти во всех отношениях. Используя многие стилистические элементы, представленные в концепте EXP 10 Speed ​​6, новый Continental GT имеет большую решетку радиатора, окруженную большими светодиодными матричными фарами, которые переходят в линии капота и крыльев.Как и ожидалось, интерьер выполнен в стиле Bentley с использованием материалов высочайшего качества с натуральной кожей, экологически чистым шпоном из дерева и полированными хромированными деталями. Впервые Bentley предлагает варианты двойной облицовки для создания уникального внешнего вида. Под его скульптурным капотом находится совершенно новая версия 6,0-литрового двигателя Bentley W12 с двойным турбонаддувом. Обладая 626 лошадиными силами и 664 фунт-фут крутящего момента, новый Continental GT может разогнаться до 60 миль в час всего за 3,7 секунды с максимальной скоростью 207 миль в час.

Ferrari 488 Pista
Стартовая цена: $ 256 550
Легендарный итальянский автопроизводитель взял и без того мощный 488 GTB и превратил его в машину, готовую к гонкам.488 Pista, что в переводе с итальянского означает «трек», имеет несколько усовершенствований для повышения производительности на гоночной трассе. Pista получил улучшения аэродинамики, что привело к увеличению эффективности на 20 процентов по сравнению с 488 GTB. Но что еще более важно, 488 GTB вырабатывает почти 710 лошадиных сил на своем 3,9-литровом двигателе V8 с турбонаддувом — самом мощном двигателе V8, когда-либо производившемся Ferrari. Мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, заимствованную из Формулы-1. Как и ожидалось, показатели производительности впечатляют: 62 мили в час разгоняются за 2 секунды.85 секунд и 124 миль в час затмеваются за 7,6 секунды, а максимальная скорость превышает 210 миль в час.

2018 McLaren 720 S
Начальная рекомендованная цена: 284 475 долларов
Последнее предложение в McLaren Super Series — это совершенно новый 720 S. Применив 650 S, 720 S сочетает в себе изысканный, удобный интерьер с высочайшим уровнем производительности. В основе 720S скрывается 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, который вырабатывает 710 лошадиных сил и 568 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с быстрым переключением.Статистика производительности впечатляет: 60 миль в час разгоняется за 2,8 секунды, 124 миль в час за 7,8 секунды, а на 21,4 секунде спидометр затмевает 186 миль в час. Максимальная скорость указана на уровне 212 миль в час, а 720S может пролететь четверть мили всего за 10,3 секунды.

Ferrari GTC4 Lusso 2018 года
Стартовая рекомендованная цена: 298 000 долларов
Для тех, кто ищет новый семейный автомобиль, но хочет максимальной производительности, Ferrari GTC4 Lusso может быть ответом. Как и его предшественник FF, GTC4 Lusso предлагает четыре места для сидения, просторное грузовое пространство и постоянный полный привод.Обтекаемая форма GTC4 Lusso хорошо сочетается с большой решеткой радиатора, яркими расширениями крыльев, боковыми жалюзи, скульптурным капотом и четырехгранным выхлопом сзади. С 6,3-литровым двигателем V12 мощностью 680 лошадиных сил и крутящим моментом 514 фунт-фут под капотом GTC4Lusso передает эту мощность на асфальт с помощью 7-ступенчатой ​​коробки передач F1 с двойным сцеплением и сложной системы полного привода. Массивные тормоза, высокопроизводительные шины и новая система рулевого управления задними колесами дополняют впечатляющие общие характеристики. Шестьдесят миль в час разгоняются чуть более чем за 3 секунды и достигают трехзначного числа задолго до того, как пройдут 10 секунд.Максимальная скорость более 200 кмч — кайф для всей семьи.

2019 Aston Martin DBS Superleggera
Начальная рекомендованная цена: 304 995 долларов
Последний экстремальный спортивный автомобиль этой знаменитой британской марки — это абсолютно новый DBS Superleggera. DBS Superleggera использует панели кузова из углеродного волокна, легкое алюминиевое шасси и двойной диффузор в стиле F1, который помогает генерировать почти 400 фунтов прижимной силы на максимальной скорости. А максимальная скорость достигает 211 миль в час, благодаря 5.2-литровый двигатель V12 с двумя турбинами, развивающий 715 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. Ускорение также довольно сильное — 62 мили в час разгоняется всего за 3,4 секунды, а через 3 секунды DBS достигает трехзначной скорости. Несмотря на то, что DBS обеспечивает исключительную производительность, как автомобиль GT он по-прежнему балует своих пассажиров мягкой кожей, обивкой из алькантары в стандартной комплектации, а также сиденьями и рулевым колесом класса sport plus.

2018 Ferrari 812 Superfast
Начальная рекомендованная цена: 335 275 долларов
Разработанный Центром стилизации Ferrari, 812 Superfast представляет собой обновленную версию классического V12 Ferrari с передним расположением двигателя.Полностью светодиодные фары интегрированы в дизайн скульптурных воздухозаборников на капоте, а большие колесные арки подчеркивают всю эту мощь под сексуальной кожей. Объявленный как самый мощный и самый быстрый Ferrari в истории марки, 812 Superfast может похвастаться новым 6,5-литровым двигателем V12, который выдает ошеломляющие 789 лошадиных сил при 8500 об / мин. Крутящий момент рассчитан на 530 фунт-футов, 80 процентов из которых доступны при низких 3500 об / мин. Благодаря быстрой коробке передач с двойным сцеплением, 812 Superfast с передним расположением двигателя разгоняется до 100 км / ч всего за 2 секунды.9 секунд и 124 миль в час за 7,9 секунды. При достаточной дороге этот последний V12 Ferrari разгонится где-то к северу от 211 миль в час.

2018 Ford GT
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 400000 долларов
Многие бренды имеют ореол, который продается в небольших количествах, но привлекает огромное внимание к бренду — для Ford этим автомобилем является новый GT. Автопроизводитель представил экстремальный сверхвысокопроизводительный суперкар GT в качестве демонстрации применения компанией гоночных технологий, использования легких материалов, аэродинамики и мощности EcoBoost.Двухместное купе со средним расположением двигателя оснащено самым мощным серийным двигателем EcoBoost за всю историю: 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Гладкий кузов сочетает в себе активную аэродинамику, такую ​​как выдвигающийся задний спойлер, а в GT используются легкие материалы, такие как углеродное волокно и алюминий. Карбон-керамические тормоза Brembo обеспечивают соответствующее тормозное усилие.

2018 Lamborghini Aventador S
Стартовая рекомендованная цена: 417 650 долларов
Что-то в Lamborghini заставляет сердце любого энтузиаста вождения ехать мгновенно.Как и любой Lamborghini, последний Aventador столь же мощный, как и выглядит. Доступный в кузове купе или родстер, Aventador S оснащен 6,5-литровым двигателем V12, развивающим 740 лошадиных сил и 509 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса через «роботизированную» 7-ступенчатую коробку передач, которая переключает передачи всего за 50 миллисекунд. С этой быстрой коробкой передач и мощным двигателем Aventador S разгонится до 100 км / ч (62 миль / ч) менее чем за 3 секунды. Еще через 6 секунд пролетит скорость 124 мили в час.Когда правая нога водителя стоит на полу, этот Aventador в конечном итоге разгонится до 217 миль в час.

2018 Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini Aventador — один из самых экстремальных спортивных автомобилей на дороге. Судя по всему, еще можно поднять планку — войти в Aventador SVJ. Эта ограниченная серия получила усиление до 770 лошадиных сил и 531 фунт-фут крутящего момента. Когда мощность передается на все четыре колеса, SVJ может разогнаться до 62 миль в час за 2,8 секунды, а скорость до 124 миль в час — за 8,6 секунды.Но наиболее впечатляющим показателем является время SVJ на знаменитой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе — этот особый Aventador проехал круг за 6 минут 44,97 секунды, установив рекорд среди серийных автомобилей.

McLaren Senna 2018
Стартовая розничная цена: 958 966 долларов
Названный в честь покойного чемпиона мира Формулы-1 Айртона Сенны, новейший экзотический автомобиль от McLaren призван стать автомобилем высочайшего качества как для улицы, так и для трека. Senna использует самый мощный двигатель внутреннего сгорания, который когда-либо устанавливался на дорожные автомобили.В основе Senna лежит 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает ошеломляющие 789 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. При весе всего 2641 фунт Senna — самый легкий дорожный автомобиль McLaren со времен легендарной F1. Такое соотношение мощности и веса приводит к впечатляющим характеристикам: 62 миль в час разгоняется за 2,8 секунды, 124 миль в час за 6,8 секунды, а четверть мили он может преодолеть всего за 9,9 секунды. Максимальная скорость указана на уровне 211 миль в час.Но Senna — это больше, чем просто скорость по прямой — она ​​разработана для обеспечения отличной управляемости на дороге или треке.

2018 Pagani Huayra
Начальная рекомендованная производителем розничная цена: 1,400,000 долларов
Если Lamborghini или Ferrari слишком пешеходы, возможно, Pagani Huayra будет лучшим способом потратить немного денег. Pagani, не похожий ни на что другое на дороге, представляет собой экстремальный спортивный автомобиль, в котором используется уникальная активная аэросистема: четыре закрылка спереди и сзади автоматически срабатывают для увеличения прижимной силы или уменьшения сопротивления в зависимости от ситуации.Мощность обеспечивается специальным 6,0-литровым двигателем Mercedes AMG V12 ручной сборки с двумя турбинами, мощностью 730 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Скорость 60 миль в час достигается примерно за 3 секунды, и — почти столь же впечатляюще — Huayra может вернуться к нулю за 2 секунды. Лучшая часть вождения Pagani: никто не узнает, что это такое, но все будут знать, что это что-то особенное.

2018 Pagani Huayra Roadster
Для тех, кто предпочитает ездить с открытым верхом, Pagani предлагает Huayra Roadster. Стоимость Huayra примерно на 1 миллион долларов больше, чем у купе. Huayra оснащена невероятно легкой жесткой крышей из карбона и стекла.Эксперты Pagani говорят, что верхнюю часть очень легко установить; Однако перед тем, как отправиться в путь, проверьте погоду — в машине нет места для хранения верха. Тканевый и карбоновый чехол укладывается на борт и может быть использован в экстренных случаях. Более легкий и жесткий, чем купе, родстер демонстрирует такие же невероятные характеристики благодаря двигателю Mercedes-AMG V12, настроенному на выработку 764 лошадиных сил и 738 фунт-фут крутящего момента.

2018 Koenigsegg Regera
Начальная рекомендованная цена: 1890 000 долларов
Разработанный, чтобы предложить больше роскоши, чем типичное экстремальное предложение от шведского автопроизводителя Koenigsegg, Regera оснащен сиденьями с электроприводом из вспененного материала с эффектом памяти, 9-дюймовым экраном, возможностью подключения к Wi-Fi и Apple CarPlay. и окружающее освещение.Но независимо от того, как этот автомобиль был назначен, в Agera главное — производительность. Этот суперкар приводится в движение двигателем V8 с двойным турбонаддувом и двумя электродвигателями через уникальную систему прямого привода. С более чем 700 лошадиными силами от одних только электродвигателей, общая мощность превышает 1500 лошадиных сил и 1475 фунт-фут крутящего момента. При весе всего 3500 фунтов Regera разгоняется до 60 миль в час за 2,7 секунды и — что еще более впечатляет — почти до 250 миль в час менее чем за 20 секунд. Также можно управлять Regera в полной тишине в режиме EV.

2018 Ferrari LaFerrari Aperta
Стартовая рекомендованная цена: 2000000 долларов
С тех пор, как Ferrari сняла обертку с экстремального LaFerrari, ходили слухи, что в разработке находится версия с открытым верхом. Слухи больше не ходят, LaFerrari Aperta уже в пути. Гиперкар с открытым верхом сохраняет ту же жесткость на кручение, что и хардтоп, и использует ту же гибридную силовую установку V12, которая выдает поразительные 949 лошадиных сил. В кабриолете Aperta водители и пассажиры должны будут держаться за свои шляпы — 60 миль в час прибывает менее чем за 3 секунды, 120 миль в час менее чем за 7 тиков, а максимальная скорость приближается к 220 миль в час.Всего будет построено 209 Apertas — 200 для клиентов и девять, которые Ferrari оставит для выставок и других рекламных мероприятий. Не беспокойтесь о высокой цене: Ferrari утверждает, что все 200 экземпляров проданы.

2018 Bugatti Chiron
Стартовая рекомендованная цена: 2600000 долларов
Bugatti предложила один из самых экстремальных спортивных автомобилей в мире с его непревзойденным Veyron, а теперь компания подняла планку еще выше, выпустив еще более мощный Chiron. Показатели производительности ошеломляют: Chiron разгоняется до 100 км / ч менее чем за 2 секунды.5 секунд, 124 миль в час примерно за 6,5 секунды и, что самое удивительное, 186 миль в час менее чем за 13,6 секунды. Скорость Chiron ограничена 236 миль в час для большинства поездок — для разблокировки максимальной скорости, «ограниченной для дорожного движения» 261 миль в час, требуется специальный ключ. Это стало возможным благодаря 8-литровому четырехцилиндровому двигателю W16 Chiron мощностью 1500 лошадиных сил и безумным 1180 фунт-фут крутящего момента.