Спорт машины: фото, цены и характеристики, обзоры

100 самых красивых спортивных автомобилей всех времен Взгляд из 2017 года

«Топ-100» легендарных спортивных автомобилей от которых невозможно оторвать взгляд.

Уважаемые читатели, друзья, сегодня мы собралидля вас в один блок 100 самых красивых автомобилей всех поколений. Это наша большая так сказать топовая инциклопедия самых желанных и легендарных автомоделей всех времен. Единственным и главным условием (критерием) попадания этих моделей в наш список являлось следующее,- в мире должен был быть построен хотя бы один экземпляр такой автомодели.

 

100. Модель Jaguar XJS (1975–1996)

Перед вами господа преемник легендарного автомобиля марки E-Type. Данная модель серии XJS была достаточно большой и красивой автомашиной привлекавшей к себе многие взгляды. В производстве автомобиль пребывал в течение более чем двух десятилетий, а серия XLS стала одной из самых узнаваемых машин под известной маркой Jaguar.

 

99. Модель Chevrolet Camaro (1966–1969)

Этот оригинальный по своему виду автомобиль Camaro заставлял в свое время трепетать многие юные сердца поклонников автотехники. Мускул-кар со своим стремительным силуэтом и незаурядной мощностью уже в 60-х годах стал определенным символом классики.

 

98. Модель Lotus Esprit (1993–2004)

Несмотря на то, что автомодели Lotus Esprit пришлось в свои ранние годы 90-х годов пройти через определенную фазу «клиновидности», то все-равно, в отличие от своих коллег спорткаров по цеху, эта автомодель Esprit с твин-турбированным V8 мотором сумела стать в последующем для своих поклонников легендарной автоэкзотикой.

 

97. Модель Ford GT (2005-2006)

Перед вами друзья реинкарнация «иконы» Американского автоспорта второй половины XX века — это автомобиль марки Ford GT40. Он был настолько ожидаемой и желанной моделью, что стал в дальнейшем одним из немногих произведенных за последние 10 лет автомобилей цены на который фактически не снижались и не снижаются до сих пор, с каждым годом они (цены) становятся только выше.

 

96. Модель Cadillac (1959)

Если вы друзья попытаетесь как-то охарактеризовать автомобильную моду 50-х годов в США, предоставив тем самым в пример такой характеристике один единственный автомобиль, то наверняка этим примером для многих станет автомобиль марки Cadillac 59-го года выпуска. Огромный, тяжелый автомобиль, обладатель одного из комичных стилей «павлин». Это господа просто классика из ушедшей на всегда эпохи, которая крайне востребована сегодня на современном авторынке у коллекционеров.

 

95. Модель Bugatti Type 57 (1934–1940)

Незадолго до начала Второй Мировой войны французский автопроизводитель «Бугатти» достигает апогея своей славы. Автомобили созданные этим авто-ателье пользуются в мире значительным признанием, и все благодаря их великолепной во всех планах автомодели под названием Type 57. В общей сложности и в конечном счете было произведено и выпущено на авторынок 710 шт. (экземпляров) машин.

 

94. Модель Noble M12 M400 (2004–2007)

Вы уважаемые друзья могли никогда не слышать о такой компании, как «Noble», так как в мировом масштабе это не очень-то известное брендовое имя. Однако, ее спортивная автомодель М12 в свое время считалась (и была) великим гоночным автомобилем, одним словом была главным фаворитом среди других автомашин с гонщиками-энтузиастами по всему миру.

 

93. Модель Dodge Viper (1990–настоящее время)

Перед вами господа автомобиль марки Dodge Viper, непритязательный и недорогой спорткар, который в 90-х годах стал крайне популярен среди не очень-то богатых джентльменов на Западе, так как им просто не позволяли финансы купить себе достаточно дорогие по тем временам спорткары из Старого Света. Тем не менее, данная автомодель Viper была зверски быстрой, крайне простой в обслуживании (по сравнению с другими спорткарами) и чрезвычайно обаятельной. Таким образом эта не вполне технологичная «автозвезда» из Детройта мгновенно прославилась.

 

92. Модель Mercedes-Benz 540K (1935–1940)

В стиле автомодели Мерседес 540К появились явные изменения по сравнению со своим предшественником, моделью 500К. Новая модель авто получила более изящные и стройные линии кузова наряду с более крупным и более мощным рядным 8-ми цилиндровым двигателем.

 

91. Модель Ford Boss 302 Mustang (1969–1970)

Боясь отдать корону первенства «pony car» своему главному конкуренту автомобилю Шеви Камаро, инженеры компании «Форд» создали другой вариант авто Boss 302 такой вечно популярной модели Мустанг, чтобы подчеркнуть тем самым важность спортивных настроек в машине по сравнению с той же максимальной мощностью.

 

90. Модель Volvo P1800 (1961–1973)

Да, это правда друзья, компания «Вольво» однажды сделала и представила всему миру свой невероятный спортивный автомобиль модели P1800. Он был удачной попыткой Шведской автокомпании, которая смогла оправиться от неудачи с предыдущим спортивным экспериментом, т.е. с автомоделью P1900, который с треском у компании провалился.

 

89. Модель Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974)

Модель авто Karmann Ghia оказалась удивительно удачным экспериментом для компании «VW. Это спортивное купе было построено на основе существующей уже  автомодели Beetle, где сам кузов автомобиля был создан немецким кузовным бюро «Karmann», а его стилистика была разработана итальянским дизайнерским ателье «Carrozzeria Ghia S.p.A.».

 

88. Модель Ferrari 360 Modena (1999–2005)

Эта автомодель 360 Modena заменила устаревшую модель автомобиля Ferrari 355. Помимо своего внешнего преобразования самым главным улучшением в спортивном автомобиле стало обновление его мотора V8, т.е. сердца самого спорткара.

 

87. Модель Nissan GT-R (2009–настоящее время)

Модель GT-R — это техническое чудо получившее в дальнейшем признание во всем мире, и не только за свою внешность, а за способность использовать у себя сверхъестественные по тем временам высокие технологии, благодаря которых автомодель Ниссан обходит все имеющиеся тогда экзотические суперкары по скорости и по управляемости, несмотря даже на то, что они, эти зкземпляры машин, стоят во много раз больше, чем эта самая модель Японского автопроизводителя.

 

86. Модель Chevrolet Corvette (1953-1962)

Модель Корвет первого поколения — это самый значительный Американский автомобиль из всех когда-либо созданных. Просто настоящее сокровище среди американских моделей машин всех времён. Потрясающий и оригинальный дизайн, впечатляющие надо сказать характеристики, не говоря уже о его мощных инжекторных двигателях, который доказал раз и навсегда всем, что Америка может конкурировать со своей техникой на спортивной автомобильной арене.

 

85. Модель Alfa Romeo Spider (1966–1969)

Автомобиль Alfa Romeo Spider прошел через длительную эволюцию и не раз проходил через различные итерации автомобилестроения на протяжении многих лет. Это оригинальная «1-я серия» машин поколения 60-х, известная некоторым из нас по фильму «Выпускник», будоражит умы многих энтузиастов и в наши сегодняшние дни.

 

84. Модель Porsche Carrera GT (2004-2007)

Модель Porsche Carrera GT — это гоночный автомобиль с двигателем V10, с механической коробкой передач, на два посадочных места, и больше никаких систем контроля. Последний из действительно диких автосуперкаров.

 

83. Модель Lamborghini Diablo (1990–2001)

Автомобиль марки Diablo, кто же его не знает..(?) Более дикого и непрактичного автомобиля сложно себе представить. На нем можно было развивать в то время сумасшедше-дикие скорости. Кому-то этот угловатый дизайн будет и не по душе, но любили этот автомобиль не за его внешнюю обертку, а за его внутреннее содержание.

 

82. Модель Hudson Hornet (1951–1954)

Фирма «Хадсон» не очень известный немецкий автопроизводитель из Детройта. Однако у него тоже есть одна из моделей под названием Хорнет, которую вы друзья на сто процентов уже видели. Вы удивитесь, когда узнаете, что этот огромный американский седан выполненный в стиле «ванны», стал одним из самых востребованных автомобилей того времени среди доморощенных автогонщиков.

 

81. Модель Ford Thunderbird (1955–1957)

Истинная классика, как ни крути. Оригинальный автомобиль модели T-Bird был ответом компании «Ford» на появление в ее линейке автомобиля Chevrolet Corvette. Он буквально источает из себя флюиды ушедшей на всегда автомобильной эпохи со своими кинотеатрами «драйв-ин» и забегаловками 50-х годов.

 

80. Модель DeLorean DMC-12

Двери «крыло чайки» и кузов из нержавеющей стали. Эта модель DeLorean должна была стать одним из самых крутых автомобилей 80-х годов. Знаменитый и известный всему миру Док Браун ерунду себе не выбрал бы.

 

79. Модель Lamborghini Reventon (2009–2010)

Тираж данной модели ограничился всего 20 серийными автомобилями, которые были реализованы в очень короткий срок. Автомодель Reventon –это видение будущего дизайна от компании «Lamborghini». Его стиль, как внутри так и снаружи, был впервую очередь вдохновлен военными самолетами «невидимками».

 

78. Модель Austin-Healey 3000 (1959–1967)

Модель Austin-Healey 3000, это прежде всего элегантный английский аристократ автомобильного мира. В далекие времена он считался очень большим и достаточно вместительным автомобилем родстером. Правда, если сравнивать его с сегодняшними временами, то это будет небольшой и словно игрушечный по своим размерам автомобиль.

 

77. Модель BMW M1 (1978–1981)

Первый автомобиль марки BMW из знатного рода «М»-серии. Модель М1 — это одна из самых редких автомоделей из БМВ. Его конструкция со средним расположением двигателя была разработан специально для гоночных автобаталий.

 

76. Модель Honda S2000 (1999–2009)

Этот автомобиль родстер является легендой. Стилисты и дизайнеры компании «Honda» невероятно четко и до тонкостей просчитали его внешность. Да и сам мотор был подстать проворному красавцу, — 9.000 об/мин. На рубеже тысячелетий непременно должен был появится подобный автомобиль…

 

75.

Модель Lotus Elise (2005-2011)

Небольшой, легкий, быстрый и очень юркий автомобиль, т.е. модель Elise. А также его более хардкорная трековая версия- Exige. Эти две модели дают то, чего обычно редкие автомобили в мире могут своим обладателям дать,- это чувство единения водителя с автомобилем и самой дороги.

 

74. Модель Ferrari F40 (1987–1992)

Это можно сказать своеобразная священная икона для нескольких поколений фанатов автомобилей Ferrari- F40. Его ужасающе мощный турбированный V8 мотор наводил какой-то ужас на того, кто находился за рулем авто. Это был первый серийный автомобиль, который преодолел барьер скорости в 320 км/ч.

 

73. Модель SS Cars SS100 (1936–1940)

Этот длиннокапотный автокрасавец — икона стиля 30-х годов в автомобильном стайлинге. Позже автомобили серии «SS» получили имя собственное- «Ягуар».

 

72. Модель Triumph Spitfire (1962–1980)

Автомобиль Spitfire был квинтэссенцией британского родстера: -красивый и легкий, он умел доставлять удовольствие от вождения, при этом не забывая морочить голову самому владельцу в своем обслуживании.

 

71. Модель BMW Z8 (1999–2003)

Перед вами друзья автомобиль марки BMW, вдохновленный великолепной серией «507» родом из 50-х годов. Модель Z8 стала ответом «БМВ» на растущий спрос автомлбилей родстеров высокого класса. Он же в свою очередь и в итоге поделился своим взрывным V8 мотором с авто-суперседаном серии М5.

 

70. Модель Talbot-Lago T150 CSS (1938)

Этот автомобиль известен также под романтичным названием, как «Слеза». Модель CSS представлялась тогда своим стильным дизайном и как достаточно успешным гоночным аппаратом 30-х годов, от которого в первой половине XX века у многих отваливались челюсти. Впрочем, даже и через 70 лет он способен вскружить голову.

 

69. Модель Porsche 918 Spyder

Это автомобиль гибрид! И к тому-же 887-сильный гибрид! Один из самых быстрых серийных автомобилей когда-либо построенных.

 

68. Модель Lincoln Continental (1961–1969)

Большой автомобиль модели Continental 60х положил конец броской стилистике Американских автомобилей 50-х годов. Коллекционеры почему-то предпочитают модель Континенталь 1965 года.

 

67. Модель Alfa Romeo 4C (2015-настоящее время)

Двухместный карбоновый автомобиль Alfa Romeo на первый взгляд кажется стоит каких-то нереальных денег, примерно, так же как и автомобиль Ferrari. Но это не так, базовый ценник этого итальянского спорткара- $50 тыс. долларов США.

 

66. Модель Nissan Fairlady Z (1969–1973)

Чаще эту модель авто называют Datsun 240Z. Модель серии «Z» стала одной из самых важных машин в истории Японии. Она доказала многим раз и навсегда, что страна Восходящего Солнца может вполне конкурировать на мировом авторынке.

 

65. Модель Ferrari Testarossa (1984–1996)

Попросите обывателя описать автомобиль Ferrari и у него скорее всего всплывет в воображении именно модель авто Testarossa. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель и ее неповторимый внешний вид  до сих пор делают данную автомодель Testarossa самой узнаваемой машиной под брендом «Ferrari».

 

64. Модель Triumph TR6 (1969–1976)

Немного старомодный дизайн, но это совсем не влияет на общее представление о модели авто TR6, как об одной из самых любимых примеров семейства родстеров из Англии.

 

63. Модель Lexus LFA (2010–2012)

С рычащим двигателем V10 и кучей карбона по кузову, перед вами друзья модель LFA- самый вожделенный суперкар для богатых коллекционеров автомобилей. Эта модель показала одно из лучших времен по прохождению круга на Нюрбургринге, знаменитой Немецкой трассе испытывающей спорткары.

 

62. Модель Morgan Plus 4 (1950–1961)

Традиционный стиль, смешанный с более современными концепциями размеров и веса. Знакомьтесь, перед вами модель автомобиля Plus 4, который в свое время был очень привлекательным вариантом на английском автомобильном рынке. Позже двигатель от модели Morgan Plus 4 перешел на другую незабвенную модель, на автомобиль Triumph TR3.

 

61. Модель Lamborghini Huracan (2014-настоящее время)

У младшего брата Lamborghini вы не увидите «ламбо»-дверей, но его атмосферный V10 мотор делает его столь же быстрым, как и его старшего брата Aventador.

 

60. Модель Aston Martin DB6 (1965–1971)

Предшественник автомодели DB6. Этот великолепный авто DB5 не был простаком. И хотя автомобиль Aston Martin модели DB6 не достиг тех высот обожания, как модель авто DB5 (последний из выше нашего списка), но, у данного последователя знаменитого Aston Martin есть одно важное преимущество, а именно, он более технически совершенен во всех своих аспектах. И этого по-прежнему вполне достаточно, чтобы пробиться в этот «ТОП-100».

 

59. Модель Lotus Elite (1958–1963)

Первый оригинальный автомобиль Lotus Elite задал формулу для всех последующих автомобилей марки Lotus. Он был чрезвычайно легким (вес около 1.100 кг), что позволило инженерам поставить в него совсем небольшой 1.2-литровый двигатель и особо не заморачиваться огромным количеством лошадиных сил.

 

58. Модель Lamborghini Aventador (2011–настоящее время)

Последний в портфолио «Ламборджини» флагманский суперкар — перед вами друзья явная эволюция тогдашнего могучего автомобиля Murcielago, который в свою очередь ему предшествовал. Как и ожидалось, в модель Aventador «упаковали» огромную мощность и броский стиль дизайна.

 

57. Модель BMW 3.0CSL (1972–1975)

Одна из самых редких и самых любимых моделей BMW всех времен, это автомодель 3.0 CSL, которая является пожалуй определяющим немецким спортивным авто-купе 1970-х годов ушедшего века.

 

56. Модель Porsche 356 (1954–1965)

Может изначально показаться, что автомобиль марки Porsche 911 существует с незапамятных времен, но на самом деле это немножечко не так. Данной и всем известной сегодня модели авто ранее предшествовал культовый немецкий спортивный автомобиль под маркой Порше 356, который производился и выпускался еще с середины 50-х и по середину 60-х годов прошлого столетия.

 

55. Модель Mazda RX7 (1993–1995)

Начиная от своего пышного кузова и заканчивая уникальным турбированным роторным двигателем от Ванкеля, третье поколение этих автомобилей серии RX7 было совсем непохоже ни на один автомобиль рынка 90-х годов.

 

54. Модель Ferrari F50 (1995–1997)

Это знаковая модель F40, появившаяся немного раньше другого автомобиля и затмившая модель F50, все же в действительности была более красивой и экзотическим автомобилем. Ее атмосферный V12 мотор вместо ранее турбированного V8 агрегата, как не зря лучше подчеркивал этот немаловажный нюанс машины. Было произведено и выпущено всего 349 экземпляров (штук) автомобилей.

 

53. Модель Tesla Model S

С 0 — до 96 км/ч — менее чем за 3 секунды, вмещает в себя до семи человек! Этот электрический автомобиль можно сказать, просто взял и перелистнул главу во всем автомобилестроении.

 

52. Модель Koenigsegg Agera (2011–настоящее время)

Шведский автопроизводитель «Koenigsegg» специализируется на ультра-высокопроизводительных спортивных автомобилях. Его последнее творение — автомобиль модели Agera, который поднимает производительность машины почти до невероятного ранее уровня.

 

51. Модель Triumph GT6 (1966–1973)

Английский автопроизводитель с таким нескромным названием как «Triumph», возможно известен нашим читателям своими традиционными автомобилями родстерами. Но он также когда-то производил и автомобили модели GT6, т.е. авто-спортивные купе с шасси от кабриолета модели Spitfire.

 

50. Модель Audi R8 (2006– настоящее время)

Это был лишь вопрос времени, когда компания «Ауди» выпустит на рынок свой собственный автосуперкар. И когда он наконец-то появился на мировом автомобильном рынке, то этот R8 сразу же понравился всеми с самого первого взгляда, и все из-за своих очень мощных двигателей и из-за уникального внешнего вида.

 

49. Модель MG MGA (1955–1962)

Появление автомодели MGA ознаменовал начавшуюся новую эру для автомобилей MG. Современный, легкий дизайн и привлекательная внешность кузова, этот родстер имел мгновенный успех у публики. Итоговые продажи авто составили более чем 100 тыс. экземпляров.

 

48. Модель Honda NSX (1990–2005)

Модель NSX была чрезвычайно важным автомобилем для своего времени, доказывая тем самым, что суперкар готов был идти еще дальше, от своей угловатой экзотики 80-х, к самым гладким технологичным и новейшим высотам в дизайне.

 

47. Модель Bugatti Veyron (2005–2011)

Потребовалось почти 15 лет, чтобы окончательно вырвать у McLaren F1 звание самого производительного автомобиля. Когда автомодели Veyron это удалось, то автомир не оставил это без внимания. В комплектации «SS» модель Veyron делает невозможное для такого серийного автомобиля, она способна достичь абсурдно высокой максимальной скорости в 431 км/ч! Это что-то невероятное!

 

46. Модель RUF CTR «Yellow Bird» (1987)

Этот автомобиль по своей сути является сильно модифицированным авто Порше 911, он заинтересовал многих молодых автомобилистов, когда впервые в 1980-х годах    появился на публике.

 

45. Модель Austin-Healey 100 (1956–1959)

Эта 100-я модель авто является прекрасным примером того, как Британские автопроизводители изменили свой стиль после окончания Второй Мировой войны. Автомобиль Austin-Healey мог разогнаться до 160 км в час. Очень быстрая тачка!

 

44. Модель Ferrari Enzo (2002–2004)

Каждые десять лет компания «Феррари» создает одну уникальную модель автомобиля, которая поднимает Итальянского автопроизводителя к новым высотам успеха. В начале 2000-х годов такая честь выпала автомобилю Enzo — это практически гоночный болид F1 в маскировке.

 

43. Модель BMW M6 (1987–1989)

Оригинальный первый автомобиль серии М6 начал свой путь с модели 635CSi. В последующем Баварцы не стали останавливаться на достигнутом и вывели на рынок и на Олимп славы свою новую «M»-серию автомобилей.

 

42. Модель Ferrari F430 (2004–2009)

По горячим следам своего успешного спортивного собрата модели 360 Modena, следом проследовал автомобиль Ferrari F430. Более спортивная форма авто F430 и пьянящий новый 4.3-литровый V8 мотор, сделали свое дело, когда-то знаменитая и всем известная 360-я модель Феррари была быстро забыта.

 

41. Модель Jaguar XK120 (1948–1954)

Перед вами друзья послевоенный британский автомобиль. Изящный стиль этого автомобиля XK120 сложно перепутать с другими машинами. Этот Ягуар представлен в своем лучшем виде.

 

40. Модель Pagani Zonda (1999–2011)

Аргентинец Горацио Пагани не сразу понял то, что создал действительно шедевр, который его впоследующем озолотит. Модель автомобиля Zonda задумывалась изначально, как суперкар, но, скажем так, не самого легендарного пошива. Однако, само время расставило все на свои места. Его мощный двигатель созданный на базе мотора V12 от «Mercedes» сделал свое дело, этот суперкар стал просто легендарным гоночным инструментом.

 

39. Модель Ferrari 550 Maranello (1996–2001)

Перед вами друзья Гранд-туринговая Феррари с передним расположением двигателя, которая появилась в 1996 году под названием 550 Maranello. Но обновленная модель авто 575 M Maranello, что последовала сразу за ней, улучшила эту формулу.

 

38. Модель Aston Martin DB4 (1958–1963)

Модель DB4 была настоящим автомобилем конкретно для водителя. Со своим 240-сильным 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем, с дисковыми тормозами на четырех колесах и с коммуникативным рулевым управлением, она предопределила судьбу двухдверки в классической тёмно-зелёной расцветке на долгие годы.

 

37. Модель Auto Union Type C (1936–1937)

Это один из самых престижных гоночных автомобилей в истории человечества. Данная модель Type C оборудовалась огромным V16 двигателем и могла разгоняться до 340 км/ч!

 

36. Модель Pontiac Firebird Trans-Am (1970–1981)

Второе поколение машин Trans-AM стало ярким представителем новой эпохи мускул-каров. В 1977 году автомобиль марки Pontiac Firebird Trans-Am на отлично сыграл одну из главных ролей в фильме «Смоки и бандит». Так-то вот бывает друзья.

 

35. Модель Porsche 959 (1986–1989)

На очереди еще одна очередная автомобильная икона из 80-х. Перед вами автомобиль Porsche 959, который стал средоточием революционных технологий, начиная от переднего и заканчивая тем же задним бампером включая в себя прогрессивную полноприводную систему.

 

34. Модель Jaguar XKSS (1957)

Автомодель XKSS была дорожным вариантом гоночного авто Jaguar D-Type. Пожар случившийся на фабрике уничтожил 9 автомобилей из 25-ти имевшихся экземпляров, прежде чем они были доставлены своим покупателям. Жалко очень.

 

33. Модель McLaren P1 (2014)

Супер- гибрид от компании «McLaren» на 33 месте нашего рейтинга «100 лучших автомобилей всех времен». Модель Р1 объединяет в себе 727-сильный V8 мотор с 177-сильным электромотором, которые вместе дают ему возможность разгонятся до скорости в 350 км/ч.

 

32. Модель Toyota 2000GT (1967–1970)

Перед вами друзья малоизвестное творение из Японии. Этот авто 2000GT был экзотическим спортивным автомобилем мирового класса. Зоркий глаз может распознать в нем один из кабриолетов снимавшегося в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды».

 

31. Модель Ferrari America (1964–1966)

Автомодели «America» можно отметить в качестве одних из лучших машин в серии спортивных автомобилей Ferrari. Любимые вариации, это: -410 Superamerica, 500 Superfast и стройная 375-я модель.

 

30. Модель Mercury Coupe (1949–1951)

Пожалуй самым известным лицом в хот-род мании является модель авто ’49 Mercury, которая сразу стала лакомым куском для американских тюнеров тех лет.

 

29. Модель Ferrari LaFerrari (2015- настоящее время)

Это самая ультимативная Феррари из всех автомобилей итальянской марки. Этот 949-сильный (!) гибрид разлетелся по гаражам достаточно богатых людей планеты быстрее чем холодный лимонад в июльскую жару.

 

28. Модель Ferrari 458 Italia (2010–2015)

Очередная модель Ferrari носящая статус одной из самых лучших моделей в истории со средним расположением двигателя. Италия идеально воплощает в жизнь все придуманные ими в эскизах автомобили Феррари. Присмотритесь друзья к их формам,- потрясающий внешний вид, высокооборотистый двигатель и отличные показатели времени на треке.

 

27. Модель Jaguar XJ220 (1992-1994)

Модель Jaguar XJ220 несмотря на футуристичный вид и большой ажиотаж вокруг своей персоны стала огромным разочарованием для многих в 1992 году. А все из-за непутевого мотора V6, который был помещен под капот этого авто-купе. Это большой провал для «Jaguar», у которого под капот должен был быть установлен совершенно другой двигатель, т. е. мотор V12 и не меньше.

 

26. Модель Porsche Carrera 2.7 RS (1973)

Автомобиль модели Porsche Carrera 2.7 RS был норовистым скакуном. С его 210-сильным двигателем и сложным управлением этот RS в 1973 году собрал в себе в одной модели все самые важные качества автомобиля Porsche 911.

 

25. Модель Aston Martin One-77 (2009–2012)

Лимитированное издание модели Aston Martin One-77 было выставлено на торги с феноменальным ценником в 2 миллиона долларов за автомобиль. За эту цену можно было приобрести машину с самым продвинутым, с самым объемным и с самым мощным на то время двигателем V12 от Aston Martin.

 

24.

Модель Ferrari 275 (1964–1968)

Размениваем «четвертак»! 24 место в нашем рейтинге. Этот автомобиль был на первом месте среди моделей с двухкамерными а позже и с четырёхкамерными карбюраторами питавшими мощный V12 двигатель, в свою очередь развивавшего мощность в 275 л.с. Одна из последних моделей авто выпущенных компанией «Феррари», прежде чем она перешла к угловатым формам в дизайне и стиле создания автомобилей.

 

23. Модель Jaguar C-Type (1951–1953)

Модель C-Type была легким и крайне красивым спортивным автомобилем, готовым к автогонкам уже прямо с завода. Он использовал у себя трансмиссию от автомобиля модели XK120 перенастроенную для передачи более большей мощности.

 

22. Модель Ford GT (2017- настоящее время)

Последний автомобиль Ford GT стал самым быстрым и самым дорогим автомобилем от производителя из США. Данная гоночная версия вышла победителем на гонках LeMans в своем классе машин, произошло это в 2016 году.

 

21. Модель Maserati 3500 GT (1957–1964)

Модель авто 3500 предлагала будущему покупателю классические линии и смелый шестицилиндровый двигатель. Данная модель Maserati 3500 GT стала прорывом одноименной компании «Мазерати» в производстве GT моделей.

 

20. Модель Duesenberg Model J (1928–1937)

Автомодель марки Model J стала американским ответом и вызовом лучшим европейским автомобилям доступных для населения. Он также стал еще и самым мощным довоенным американским автомобилем производившимся в то время.

 

19. Модель Mercedes-Benz SSK (1928–1932)

В черном окрасе этот SSK выглядел драматичным и угрожающим. На данный момент время не пощадило эту модель автомобиля, в мире осталось всего несколько оригинальных экземляров моделей SSK.

 

18. Модель McLaren F1 (1992–1998)

Возможно, что это один из лучших спортивных автомобилей когда-либо сделанных компанией «McLaren». В течение более десяти лет никто из автокомпаний со своими болидами не мог поспорить с его мощностью, проворностью и управляемостью. Поистине надо сказать — машина с другой планеты. За тремя сидениями (это не опечатка, сидений в McLaren F1 действительно было 3) скрывался V12 двигатель от  «BMW».

 

17. Модель Ferrari 288 GTO (1984–1985)

Модель 288 GTO можно считать родоначальником современного стиля спорткаров Ferrari, хотя по существу и в значительной степени своей эта машина была 308-й моделью. Максимальная скорость в 304 км/ч сделала эту модель в то время по истине самым быстрым серийным автомобилем в мире.

 

16. Модель BMW 507 (1956–1959)

Этот малоизвестный автомобиль родстер предложил такой стиль, который любят уже несколько поколений автомобилистов. Несмотря на свою блестящую эстетику 507-ой оказался в свое время просто провальным планом для компании «BMW». Теперь же в наше время его с руками оторвут за любую цену. Кстати, этот 507-ой вдохновил дизайнеров «BMW» на создание также не менее интересной автомодели серии Z8.

 

15. Модель Aston Martin DB9 (2004–2011)

Двигатель V12 в качестве сердца на модели авто DB9 довел предыдущий автомобиль модели DB7 почти до совершенства. Не менее совершенным был и внешний вид автомобиля.

 

14. Модель AC Cobra (1961–1967)

Модель автомобиля AC Cobra узнают почти-что все. Один из самых известных спортивных автомобилей в мире. Производная — от Британского родстера АС Асе. Эта Cobra стала конкретной классикой после тщательной ее доработки Кэрроллом Шелби.

 

13. Модель Alfa Romeo 8C Competizione (2007–2009)

Одна из немногих новых моделей автомобилей, что удачно сочетает в себе традиционную красоту с современной технической уравновешенностью. Данная модель авто 8С была известна многим за свой сумасбродный характер во время движения.

 

12. Модель Aston Martin DB5 (1963–1965)

Мартин — действительно Астон Мартин. Трудно было бы найти лучший пример Британского спортивного автомобиля, чем этот, который лихо и неожиданно как вихрь появился в фильме «Голдфингер» всем известной нам Бондиады. В комплектацию модели Vantage входит рядный шестицилиндровый двигатель DB5, который производил «на гора» просто ошеломляющие 314 л. с.

 

11. Модель Ford GT40 (1964–1969)

Автомобиль модели GT40 был построен с одной-единственной целью,- победить в гонках Ле-Ман автомобиль Феррари. Это ему к стати удалось и, это до сих пор единственный Американский автомобиль, который смог выиграть в великой французской автогонке.

 

Переходим друзья к «Топ-10», к десятке нашего не маленького списка. Остались самые интересные автомобили во всем мире. И если вы уважаемые читатели дочитали и дошли по статье до этого момента, то мы Вас поздравляем, Вы действительно настоящий фанат автомобилей!

 

10. Модель Mercedes-Benz 300SL «Gullwing» (1955–1957)

Известная фанатам и не только им модель автомобиля 300SL славится своими необычными дверями «крылья чайки», которые открываются вверх. Многие из нас (вас) называют этот Mercedes не иначе как, самым первым суперкаром в мире.

 

9. Модель Ferrari Dino (1968–1972)

Производство и выпуск этой модели автомобиля стартовало в 1968 году, в качестве модели авто 206 GT, а позже эта линейка автомобилей была расширена до моделей 246 GT и модели машин GTS. Автомодель Dino стала очередной попыткой компании «Ferrari» создать более доступный спортивный автомобиль. Он был оснащен V6 агрегатом вместо типичного для этой модели V12 двигателя. Всего было создано и выпущено в свет три поколения машин, однако последнее поколение не имело того духа, что изначально присутствовало у первых двух поколений машин.

 

8. Модель Lamborghini Miura (1966–1972)

Модель Miura была первым авто-суперкаром марки Lamborghini со среднемоторной компоновкой. Амбиции «Lambo» были для всех ясны — свергнуть Феррари с пьедестала.

 

7. Модель Chevrolet Corvette (1963- 1967)

Второе поколение автомобилей Sting Ray отметило свое появление первым авто-купе Corvette. Этот автомобиль легко можно было узнать по разделенному на двое (две половинки) заднему стеклу, которое уже в начале 1964 года было заменено обычным моностеклом.

 

6. Модель Porsche 550 (1953–1956)

Модель Porsche 550. Нужно ли его вам друзья представлять? Наверное, эти очертания машины знают все!

 

5. Модель Jaguar E-Type (1961–1975)

Данная модель авто E-Type не нуждается в своем представлении. Икона стиля 60-х годов, под ее знаменитыми формами спрятан один однорядный из двух рядных шестицилиндровых двигателей. Ее (машины) финальная третья серия обзавелась 5,3-литровым V12 мотором, что придало машине только большего уважения со стороны ее почитателей.

 

4. Модель Ferrari 330 P4 (1967)

Вам друзья очень повезет, если Вы увидите вживую эту необычайную красоту. Тираж машины ошеломляет,- всего было создано три экземпляра. Четвертой машиной можно считать авто-гибрид модели P3/4 (это просто реплика). Двигатель V12 развивал мощность до 450 л. с.

 

3. Модель Jaguar XJ13 (1965)

Думаете уважаемые читатели, что тираж в три экземпляра автомобилей это мало? А как вам такой объем производства модели авто Jaguar XJ13, который за все время существования компании «Ягуар» был выпущен всего в единственном экземпляре? Нравится? Тем не менее, модель автомобиля XJ13 является одним из величайших проектов когда-либо задуманных человеком. Увы, дальше амбиций у Британских автомобилестроителей в 1965 году так ничего и не пошло.

 

2. Модель Alfa Romeo 33 Stradale (1967–1971)

Перед вами друзья ультра-редкий дорожный вариант гоночных автомобилей марки Alfa T33, который можно смело назвать вершиной стиля Европейских спорткаров 60-х годов. Эта модель считается первым автомобилем в котором были применены двери «бабочка».

 

1. Модель Ferrari 250 GTO (1962-1964)

Первое место в нашем списке занимает модель- Ferrari 250 GTO. Вряд ли для кого она станет сюрпризом, ведь эта модель действительно заслужила называться №1. Потрясающие формы и невероятный 3.0-литровый V12 двигатель сделали свое дело, вписав золотыми буквами модель авто 250 GTO в скрижали автомобильной истории.

Топ-10 спортивных автомобилей 2019 года — новости

Владельцы любят спортивные автомобили по многим причинам, и прежде всего, это возможность наслаждаться острым управлением и высокой производительностью за относительно небольшие деньги, если сравнивать с супер- или гиперкарами.

Еще одна причина — спортивные автомобили зачастую более практичны, и позволяют пересекать большие расстояния с достаточным комфортом, или совершать ежедневные поездки по своим обычным делам, чего не сделаешь на Lamborghini или Ferrari.

Мы представляем вашему вниманию список из 10 лучших спортивных автомобилей, доступных на рынке в 2019 году, и способных привлечь внимание людей с самыми разными вкусами.

BMW M3

BMW M3

Motor1.com

Третья серия BMW является фаворитом у многих автолюбителей, начиная с 80-х годов прошлого века, а ее М-версии уже стали иконой автомобильной промышленности. На данный момент BMW уже выпустила новое поколение «тройки», но ее М-версия с мощностью выше 500 лошадиных сил все еще в пути.

В тоже время, предыдущее поколение М3 с 6-цилиндровым мотором с двойным турбонаддувом на 425 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы подарить вам уйму ярких ощущений. На выбор клиентам предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач или 7-скоростной автоматом, а до 100 км/час компактный седан разгоняется всего за четыре секунды.

Mini Cooper Countryman

Mini Cooper Countryman

Car and Driver

Mini Cooper идеален, если вы хотите ездить стильно и выделяться из толпы, а модели 2018 года, оснащенные 4-цилиндровым 2-литровым мотором способны развивать 190 лошадиных сил, что позволяет ездить еще и достаточно быстро.

Subaru BRZ

Subaru BRZ

Subaru of Jacksonville

BRZ 2017 модельного года сконструирована с новой подвеской для лучшего сцепления с дорогой, а мощная тормозная система Brembo позволяет быть уверенными в том, что вы остановитесь в нужном месте.

Subaru BRZ оснащена 2-литровым 4-цилиндровым мотором, развивающим 205 лошадиных сил и 212 Нм крутящего момента, работая в паре с 6-ступенчатой механикой или 6-скоростным автоматом, что позволяет разгоняться до 100 км/час за шесть секунд.

Mazda MX-5 Miata

Mazda MX-5 Miata

YouTube.com

Один из главных козырей данной модели — возможность приобрести версию в кузове кабриолет, что позволит вам получить максимальное удовольствие от вождения японской легенды.

Под капотом самого мощного варианта ND2 расположен 2-литровый 4-цилиндровый мотор на 181 лошадиную силу и 205 Нм крутящего момента, работающий как с 6-ступенчатой механикой, так и с 6-скоростным автоматом, разгоняя автомобиль до 100 км/час за 6,5 секунд (на механике).

Nissan 370Z

Nissan 370Z

Cars.com

Один из самых удачным примеров классического спортивного автомобиля, который заставляет ваше сердце биться чаще. Кроме того, хорошее распределение веса по осям и отлично настроенная подвеска обеспечивают прекрасную управляемость.

Безусловно, модель является достаточно устаревшей, находясь на рынке с 2009 года, но на качестве и характеристиках 370Z это не отражается. Версия Nismo оснащается 3,7-литровым V6 на 350 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента, разгоняющим спорткар до сотни всего за 4,7 секунды.

Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI

Auto Express

Сам по себе Golf — это уже культовая модель, а ее спортивные версии, включая GTI, одни из самых лучших предложений на рынке в данном сегменте с точки зрения производительности.

Судите сами — в «базовом» исполнении 2-литровый мотор GTI выдает 217 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до сотни за 6,5 секунды. С пакетом Performance мощность вырастает еще на 10 лошадок, а для самых ярых поклонников существует еще и GTR на 300 лошадок, 380 Нм с разгоном до сотни за 4,9 секунды.

Subaru WRX

Subaru WRX

Edmunds.com

Subaru восхищает своим полным приводом и потрясающими настройками подвески, что позволяет свести к минимуму потерю тяги и мощности на почти любой поверхности, включая ледяное озеро.

Мощность WRX исходит от 4-цилиндрового 2-литрового турбомотора, выдающего 305 лошадиных сил, и способного разогнать вас до 100 км/час за 5 с лишним секунд. Ну а для тех, кому и этого мало, всегда есть версия STI…

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette

Motor1.com

Один из наиболее культовых американских спорткаров позволит вам ощутить себя будто в кабине самолета, и речь здесь не только в специальной двухместной компоновке интерьера.

Даже в стандартной версии Stingray спорткар продается с классическим американским мотором V8, выдающим 455 лошадиных сил, и разгоняющим вас до 100 км/час всего за 3,7 секунды, что почти достигает показателей суперкаров.

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

Motor1.com

В 2016 году Chevrolet выпустил новый Camaro, оснастив его тем же мотором, что и Corvette — 6,2-литровым V8, показывающим примерно такие же характеристики разгона до сотни.

При этом Camaro дарит вам не только мощность и стиль, но и хорошую управляемость и отзывчивость. Это один из лучших современных спортивных автомобилей премиум-класса.

Ford Mustang

Ford Mustang

Car and Driver

Когда людей спрашивают о «самом американском спортивном автомобиле», чаще всего в ответ можно услышать именно это название — Mustang, который стал символом эпохи Muscle Car, начавшимся более полувека назад.

Есть несколько вариаций Ford Mustang, включая самую мощную версию Shelby GT350, но в соотношении цена/мощность безусловным фаворитом можно считать версию GT с 5-литровым мотором V8, развивающим 460 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до сотни менее чем за 4 секунды.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

Транспорт GTA: San Andreas — спортивные автомобили

Alpha

Машина, занимающая промежуточное положение между спортивными тачками и средним классом. У нее приятный внешний вид, но по скоростным характеристикам она ближе к автомобилям среднего класса.

Banshee

Великолепный автомобиль с открытым верхом. Благодаря отличному ускорению и управляемости без сомнений уже в который раз может считаться одним из лучших спорткаров в игре.

Blista Compact

Внешний вид может оказаться обманчивым. Скоростные показатели у этого, откровенно говоря, уродливого автомобиля довольно хорошие. Однако в плотном трафике приходится рассчитывать только на маневренность. С весом в одну тонну отпихнуть кого-нибудь без ощутимой потери скорости и времени не получится.

Buffalo

Хорошие скоростные характеристики сочетаются с устойчивостью и неплохой управляемостью. На пересеченной местности в сухую погоду ведёт себя лучше других спортивных автомобилей. Во время дождя задний привод становится камнем преткновения: автомобиль буксует и не желает забираться на холмы. На асфальте же все довольно контролируемо, и заносы лишь добавляют веселья в процесс вождения.

Bullet

Двухместный суперкар с двигателем в задней части. Четыре выхлопных трубы говорят о том, что этот двигатель очень мощный. Одно из самых быстрых и одновременно стильных наземных транспортных средств.

Cheetah

«Старичок» из GTA 3 не собирается сдаваться. Он по-прежнему все так же поразительно похож на Ferrari Testarossa, а благодаря умению «держать дорогу» на высоких скоростях Cheetah несомненно является одним из лучших автомобилей в игре.

Club

Лучший хетчбэк восьмидесятых и, возможно, всех лет — VW Golf GTI. На то время он был быстрее, чем многие автомобили спортивного класса, а благодаря относительно низкой цене и функциональности завоевал сердца миллионов. Сан-Андреас — не исключение. Внешний вид нельзя назвать спортивным, скорее он похож на обычную небольшую машинку, каких тысячи в каждом городе, и на которых домохозяйки отправляются за покупками. Но стоит лишь нажать посильнее на педаль акселератора, и Club сорвется с места наравне с лучшими из лучших.

Comet

Хороший быстрый автомобиль с открытым верхом. По скорости уступает лучшим из спорткаров, но зато выглядит весьма солидно, чему способствуют позаимствованные у Porsche элементы экстерьера.

Euros

Как и Alpha, относится к нижнему сегменту спортивного класса. По ускорению проигрывает практически всем спорткарам. Машина будет интересна, пожалуй, лишь коллекционерам в силу своей редкости.

Hotring Racer

Hotring Racer (A)

Hotring Racer (B)

Автомобиль, на котором ездят участники соревнования 8-Track. Встречается в трех разных вариациях. Разгоняется не очень быстро, зато может достигать хорошей скорости. Минус заключается в том, что при высокой скорости его сильно заносит на поворотах.

Infernus

Практически идеальный суперкар. Самый быстрый на суше, стабильный на дороге, с отличным внешним видом. Можно добавить, что на больших скоростях управлять им достаточно тяжело, поскольку поворачивать он категорически отказывается. Посему лавирование в потоке на загородном шоссе вполне может стать фатальным. Что весьма нелогично для автомобиля, кузов которого помогал проектировать Айртон Сенна.

Phoenix

Бензиновый кризис в США закончился и западные конструкторы смогли наконец вернуться к своему любимому делу — втыкать огромные двигатели во все свои машины. «Феникс» — типичный американский автомобиль: огромный крутящий момент движка и вместе с тем очень слабые тормоза и средняя управляемость. Найди в штате дорогу, которая более других походит на Route 66, и устраивай заезды по ней. Лучшей машины для этого ты не найдешь.

Super GT

Этот спорткар встречается в двух вариациях — с открытым и закрытым верхом. Почти все в нем хорошо — и внешний вид, и максимальная скорость. Однако впечатление сильно портит неудовлетворительное ускорение и то, что к управлению на поворотах надо приспосабливаться.

Turismo

Дизайн этого суперкара не может не впечатлять: низкая посадка, аэродинамичные формы, двойное антикрыло, двигатель в задней части. По скоростным характеристикам он максимально близок к автомобилю Infernus. А это означает умопомрачительную скорость, дополняемую хорошей управляемостью.

ZR-350

Довольно средненький спорткар, который часто можно встретить на улицах городов. При хорошем ускорении имеет сравнительно невысокую максимальную скорость, но в целом является хорошим выбором.

Лучшие японские спортивные автомобили — часть 5

Предыдущие части топа «Лучшие японские спортивные автомобили»:Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4

10. Toyota Supra

Годы выпуска: 1992-2002

Легендарный японский спорткар, без которого данный топ выглядел бы неполным! Это уже настоящий суперкар, совершивший по сравнению с предыдущими поколениями Supra внушительный качественный скачек по всем параметрам. В своей заводской форме автомобиль уже был способен разгонятся до сотни чуть более чем за 4 секунды и преодолевать дрэг-стрип за 13,1 секунд! Одновременно современный, дизайн Toyota Supra отсылал к другой легенде японского автостроения — Toyota 2000GT, но о ней речь пойдет чуть позже. Спортивных побед за плечами «Супры» такое великое множество, что перечислять их в рамках данного контекста совершенно нет смысла. Пожалуй, единственный минус – это отсутствие у авто прямого приемника, которого весь автомобильный мир ожидает уже в течение десяти лет.

9. Nissan GT-R

Годы выпуска: 2007-

Автомобиль, вернувший веру всего мира в то, что в Японии способны ещё создавать истинные суперкары. Преемник великого Nissan Skyline GT-R, оставаясь верный своим корням, привнес новые компоненты в формулу совершенного спроткара: ультра-быстрая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, двигатель V6 твин-турбо объемом 3. 8 л и мощностью 480-550 л.с., полноприводная трансмиссия ATTESA с механически блокируемым дифференциалом и так далее. Автомобилям этой серии принадлежит рекорд разгона до сотни – всего за 2,84 секунды! Другой рекорд был установлен на трассе в Нюрбургринге, когда японский спорткар преодолел круг за 7:34 секунд!

8. Lexus LFA

Годы выпуска: 2010-2012

Все более приближаясь к вершине топа, слово «суперкар» начинает постепенно сменять «спорткар». Это и не удивительно, когда речь идет о таких автомобилях! Говоря об LFA даже не знаешь с чего начать: с невероятно мощного 4.8-литрвого движка 1LR-GUE V10? С того, что данный шедевр автопрома собирался вручную командой профессионалов в городе Айти в Японии и выпущено данных авто всего 500 штук? Или, может быть, с рассказа о том, как эта машина установила рекорд среди серийных автомобилей на трассе Нюрбургринг, проехав круг за 7:14 секунд, обойдя даже Nissan GT-R? Очевидно, что слова тут бесполезны.

7. Nissan Skyline GT-R (PGC10)

Годы выпуска: 1969-1972

Начало легенды, первое спортивное воплощение семейства Skyline, вступившего к тому времени уже в третье поколение. Nissan использовали по максимуму полученный во время Японских Гран-При опыт и создали внушительный по тем временам автомобиль. «Хакосука», как его называли в Японии, с мощностью 160 лошадей под капотом и облегченными шасси, стал на долгое время королем японских спортивных трасс.

6. Mitsubishi Lancer Evolution IV

Годы выпуска: 1996-1998

В 1996 Evolution подтвердил свое название – платформа автомобиля была полностью изменена, а вместе с тем, его популярность во всем мире взлетела до заоблачных высот. Множество спортивных побед вновь украсили список достижений японского авто, к чему, опять же, приложил руку небезызвестный Томми Мякинен.

5. Subaru WRX STI

Годы выпуска: 1992-2000

Первое поколение королевы раллийных трасс, обязанная своей популярностью легендарному шотландскому гонщику Колину МакРею. Автомобиль обладал для своего времени выдающейся управляемостью, благодаря чему долгие годы ему доставались первые места автомобильных соревнований.

4. Toyota 2000GT

Годы выпуска: 1967-1970

Первый японский суперкар! В конце шестидесятых автомобиль доказал всему миру, что и в Стране восходящего солнца могут создать спорткар, способный бросить вызов признанным шедеврам европейского автомобилестроения. На сегодняшний день автомобиль стал объектом желаний любого автоколлекционера, и именно поэтому на аукционах за него назначают огромные суммы. Отдельного упоминания заслуживает «бондовская» версия с открытым верхом, на которой передвигался легендарный Шон Коннери в образе британского супершпиона в ленте «Живёшь только дважды». Киношный прототип японского суперавто неплохо подогрел интерес заокеанских покупателей к азиатской автоэкзотике!

3. Nissan Skyline GT-R (R32)

Годы выпуска: 1989-1994

В 1973 году Нефтяной кризис положил конец производству уже тогда легендарных Skyline GT-R. Мощный, но прожорливый автомобиль, стал не рентабелен и не интересен покупателю, поэтому Nissan свернули его производство. Однако 1989 год ознаменовался триумфальным возвращением скоростного авто, быстро вернувшего себе былую спортивную славу. Полноприводной автомобиль с 276-сильным твин-турбо шестицилиндровым двигателем в первый же год просто уничтожил своих оппонентов в серии гонок JTCC, продолжив затем свое триумфальное шествие по спортивным трассам всего мира. Именно с этого момента за Skyline GT-R закрепилось прозвище «Годзилла», перешедшее впоследствии и к его приемнику Nissan GT-R.

2. Honda NSX

Годы выпуска: 1990-2006

Японская автоэкзотика, приблизившаяся к итальянским суперкарам настолько близко, насколько это вообще было возможно. Среднемоторный заднеприводной автомобиль, кузов и шасси которого полностью изготовлены из алюминия, с 3,2-литровым движком V6 мощностью в 280 л.с. был назван многими автомобильными изданиями лучшим автомобилем 1990-91 годов. Журналисты единогласно признали, что у таких производителей, как Ferrari, Porsche и Jaguar появился по-настоящему сильный конкурент, которому в начале девяностых годов им было просто нечего противопоставить. Среди роскошных суперкаров NSX выделяются своей надежностью, легко наматывая 160,000 км пробега без значительных поломок и вмешательства в начинку автомобиля.

1. Nissan Fairlady Z \ Datsun 240Z

Годы выпуска: 1969-1978

Первый представитель легендарного «ниссановского» семейства Z. Уже в течение 40 лет автомобиль стабильно занимает верхние строки топов спортивных автомобилей. Спорткар, стоивший намного дешевле своих конкурентов из Jaguar, BMW и других западных производителей, в то же время ничем не уступали им в плане мощности, чем заслужил себе и автоконцерну Nissan невероятную популярность. К тому же, на фоне прожорливых европейцев и американцев, самурайский автомобиль не расходовал так много горючего, что в период Нефтяного кризиса было крайне важно, поэтому спрос на него в США был невероятно выско. Кроме выдающихся технических характеристик и невысокой стоимости, автомобиль выделялся яркой внешностью, воплощавшей в себе скорость и спортивный динамизм, до этого столь присущий итальянским четырехколесным шедеврам. Ну а достижения автомобиля в профессиональном спорте лишь подчеркивают статус идеального японского спорткара.

Обратите внимание на:

Самые безумные машины спортсменов :: Другие :: РБК Спорт

Способ самовыражения, который не многие могут себе позволить

Читайте нас в

Новости Новости

Фото: Facebook

Образцы безвкусицы, малыши и жуткие монстры

Уэйн Руни — Ford SportKa

Вряд ли Руни, выступавший в ту пору за «Эвертон», испытывал огромное удовольствие от появления на публике вот с этой крохой. Но это был подарок от спонсоров, а дареному коню в зубы не смотрят, не правда ли?

Бенуа Ассу-Экотто — Smart Car

А вот камерунский защитник втискивался в «смарт» вполне добровольно.

Леброн Джеймс — Lamborgini Aventador Roadster

В годы выступлений за «Майами» Леброн попросил Nike разукрасить свой «ламбо» в цвета гавайской рубашки. Чтобы автомобиль не скучал подолгу в гараже, любители регги и быстрой езды могли арендовать его за $7 тыс. в сутки.

Крис Андерсен — Dodge SportChassic P4XL

Центровой «Мемфиса», известный по прозвищу «Бердмэн», подчеркнул собственную индивидуальность покупкой авто чудовищных габаритов — 3 метра в высоту и 6,7 в длину.

Асамоа Гьян — Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Ганский форвард слишком рано сорвался в богатые азиатские чемпионаты, чтобы можно было удивляться его автопричудам. Тем не менее именно этот автомобиль, купленный за $550 тыс., просто обязан быть в сегодняшней коллекции.

Однажды форвард прокатился на нем по улицам Аккры.

Эль-Хаджи Диуф — Cadillac Escalade

То же самое со своей тачкой сделал и знаменитый позер из Сенегала.

Салли Мунтари — Mercedes Brabus G63 AMG 6*6

Еще один футболист из Ганы купил автомобиль, на котором можно гонять на картошку со скоростью 160 км/ч. Другое дело, что не всем любителям выращивать овощи на огороде машина стоимостью $900 тыс., возможно, будет по карману.

Мунтари страдает не только гигантоманией, но и дурновкусием.

Шакил О’Нил — West Coast Customs monster truck

Чтобы не было никаких сомнений в том, кто владелец этого зверя, его снабдили лаконичной подписью — «Шак».

Робин ван Перси, Томас Вермален — Nissan Figaro

Лет пять назад в лондонском «Арсенале» было сразу два футболиста с весьма специфичными вкусами, оба держали в гараже такого нелепого малыша.

Дуайт Ховард — Knight XV

Автомобиль ручной сборки (1500 часов работы), насчитывающий всего сотню экземпляров по всему миру, производит неизгладимое впечатление. К тому же питается он биотопливом.

Флойд Мейвезер-младший — Koenigsegg CCXR Trevita

Ну как без Мейвезера? Пару лет назад он купил за $4,8 млн тачку, выпущенную в количестве трех экземпляров. На ней можно летать со скоростью 402 км/ч, а еще одной фишкой является алмазное напыление на кузове.

Даррен Макфадден — Buick Centurion

В 2010-м игрок в американский футбол, выступающий сейчас за «Даллас Ковбойз», вложил в «бьюик» модели 1973 года $35 тыс. и превратил его в монстра, хорошо заметного издалека. На багажнике — свирепствующий Халк.

 

Альваро Арбелоа — Morgan 3 Wheeler

Пару лет назад защитник «Реала» явился на тренировку на трицикле версии 1909 года. Обалдевшие мальчишки фотографировались с этим чудом техники, прочие — рисовали мемы.

Стефон Марбэри — гибрид Rolls-Royce и Саdillac

Бывший разыгрывающий защитник «Нью-Йорк Никс» уже давно зарабатывает себе на безбедную старость в Китае (да, баскетболисты тоже так делают) и даже получил там вид на жительство. Его авто — единственное в своем роде, бронзовый призер Олимпийских игр в Афинах может себе позволить такую шалость.

Топ-20 спортивных автомобилей всех времен и народов — RATE1

29. 04.2011

Спортивные автомобили – это словосочетание приводит в восторг любого, так как это не что иное как искусство, воплощающее в себе невероятную грацию, колоссальную скорость и заоблачную стоимость.

Под классификацию «спортивные» попадают машины серийного производства. В отличие от гоночных автомобилей, спортивные предназначены для езды по дорогам общего пользования. Компании, создающие спортивные автомобили, ставят перед собой цели проектировать и создавать с каждым годом более мощные, быстрые, и безопасные авто. Модернизированные инженерные задумки каждый раз дают нам понять, что совершенству нет предела, интерес человечества к спорткарам неуклонно растет, а значит их эра процветает.

У каждого своя причина любви и восхищения спорткарами. Авторы сайта RideLust представляют Вашему вниманию Топ-20 спортивных автомобилей, которые считаются лучшими в своем роде.

20. Chevrolet Corvette 

20. Chevrolet Corvette (Шевроле Корветт) — двухместный заднеприводный суперкар, выпускаемый под маркой Шевроле компанией General Motors, США с 1953 года. Автомобиль является первым американским спортивным автомобилем, созданным американским производителем. В городе Боулинг Грин существует Национальный музей автомобилей марки Корветт.

19. Lamborghini Gallardo 

19. Lamborghini Gallardo — суперкар, выпускающийся компанией Lamborghini c 2003 года. Lamborghini Gallardo впревые была показана на Женевском автосалоне в 2003 году. Новинка имела 5‑литровый 40-клапанный двигатель V10 мощностью 500 л.с. в сочетании с новой 6‑скоростной механической коробкой передач и полным приводом. У Gallardo традиционные навесные двери, в отличие от таких больших Lamborgini как Countach, Diablo и Murcielago. По традиции компании, название автомобиля связано с быками: Gallardo (исп. храбрый, мужественный) — одна из известных пород боевых быков.

18. Mercedes-Benz SLR McLaren 

18. Mercedes-Benz SLR McLaren — суперкар, выпускаемый совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Компоновка кузова — двухдверное купе — родстер. Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и класс Gran Turismo. И поэтому Mercedes-Benz SLR McLaren получился мощным спортивным автомобилем, сочетающим в себе бескомпромиссный комфорт и динамику спортивного болида. Название модели SLR (sport, light, racing) в переводе с английского означает «спортивный, легкий, гоночный».

17. Ferrari F430 

17. Ferrari F430 — легендарный спорткар от Ferrari, представленный в 2004 году на Парижском автосалоне и выпускавшийся по 2009 год. Купе F430 ознаменовало собой приход нового поколения автомобилей Ferrari, оборудованных 8‑цилиндровыми двигателями.

16. Lamborghini Murciélago 

16. Lamborghini Murciélago — автомобиль класса суперкаров, выпускающийся компанией Lamborghini. Автомобиль-легенда был впервые представлен в сентябре 2001 года на автосалоне во Франкфурте. Lamborghini Murciélago стала заменой модели Diablo. Разработкой автомобиля занимался Люк Донкерволк (Luc Donkerwolcke), молодой дизайнер из Audi. В основе модели лежит пространственная стальная рама, двери выполнены из алюминия, крыша — из стали, а крылья автомобиля и капот — из углепластика. На автомобиль устанавливается 48-клапанный 6,2‑литровый двигатель V12 мощностью 570 л. с. Уже в базовой версии новый Lamborghini будет оснащаться системой полного привода, аналогичной той, которая используется на модели Diablo с 1994 года. Название новой модели традиционно связано с корридой. Во время боя в 1879 году на арене Кордовы легендарно известный бык по кличке Мурсьелаго (исп. Murciélago, от murciélago — летучая мышь) остался стоять после 28 ударов мечом матадора. Потрясённый матадор сохранил жизнь быку, что является достаточно редким явлением.

15. Porsche Carrera GT

15. Porsche Carrera GT — спортивный автомобиль, производимый Porsche в Лейпциге в 2004 — 2006 годах. На Женевском автосалоне 2000 года концепт Porsche Carrera GT стал настоящей сенсацией, а серийным автомобиль стал только через 4 года. Фактически, Porsche Carrera GT — это гоночный автомобиль, облаченный в роскошный «гражданский» наряд. Специально для Porsche Carrera GT были разработаны новые тормоза с керамическими дисками, которые вдвое легче стальных и обеспечивают лучшую стабильность при высоких температурах. Под капотом произведения дизайнерского автомобильного искусства спрятался 5,5‑литровый атмосферный двигатель V10, развивающий максимальную мощность 410кВт/​558 л. с. и максимальный крутящий момент более чем 600 Нм.

14. Shelby AC Cobra 

14. Shelby AC Cobra — легендарный английский спортивный автомобиль, выпускавшийся фирмой AC Cars с 1961 по 1967 год. В сентябре 1961 года бывший американский автогонщик Кэррол Шелби (Carroll Shelby) отправил фирме AC Cars письмо с предложением построить машину с двигателем V8 и с его изменениями в конструкции. AC Cars согласилась при условии, что будет найден подходящий двигатель. AC Cobra имела обширную гоночную карьеру. Шелби хотел, чтобы машина стала «Истребителем Корветов» и она такой и стала. Гоночная AC Cobra была легче, чем Chevrolet Corvette более чем на 200 кг, и развивала 298 км/​ч.

13. BMW M3 

13. BMW M3 — высокотехнологичная версия компактных автомобилей BMW 3 серии. Основные отличия этой модели от «стандартных» автомобилей 3 серии включают более мощный двигатель, улучшенную подвязку, более агрессивный и аэродинамичный кузов, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере, которые указывают на на принадлежность к линейке «M»/Motorsport.

12. Ferrari F40 

12. Ferrari F40 — среднемоторный двухдверный заднеприводный спортивный автомобиль производства Ferrari с 1987 по 1992. Со дня выпуска и по 1989 год он носил титул самого быстрого в мире серийного автомобиля для дорог общего пользования, и за время его производства был самым быстрым, самым мощным, самым дорогим автомобилем Ferrari. Выпущенный к 40-летию марки Ferrari (откуда и название автомобиля) F40 происходил от Ferrari 288 GTO 1984 года. F40 стал последним автомобилем созданным при живом Энцо Феррари и воплотил все идеи и стремления великого конструктора.

11. Mazda miata MX‑5

11. Mazda miata MX‑5 — небольшой двухместный родстер японского автопроизводителя Mazda. Впервые был представлен на автосалоне в Чикаго в 1989 году и сразу же завоевал популярность благодаря лёгкости управления и привлекательному внешнему виду. Конструкторам было необходимо создать лёгкий и, в то же время, отвечающий всем современным требованиям безопасности автомобиль. Решить эту задачу удалось, применив монококовый кузов из высокопрочной стали. А хорошо сконструированное шасси, низкий центр масс и удачное распределение веса позволяли автомобилю прекрасно держаться на дороге. Автомобиль оказался весьма популярным у поклонников спорткаров – всего в мире было продано более 900 000 экземпляров к 2011 году. Mazda miata MX‑5 попала в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый спортивный автомобиль в мире.

10. Mercedes-Benz 300SL 

10. Mercedes-Benz 300SL — первый спортивный автомобиль марки Mercedes-Benz послевоенного периода. Машина впервые была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверьми типа «Крыло чайки». Автомобиль был очень хорошо принят публикой, и его продажи значительно опережали успехи конкурентов. Общее количество проданных 300 SL «Gullwing» Coupe (1954 — 1957гг.) составляет 1400 экземпляров и является исключительным достижением для спортивных автомобилей.

9. Jaguar E‑type

9. Jaguar E‑type — серийный спортивный суперкар. В 1961 году Женевский автосалон превратился в шоу одного автомобиля, все хотели посмотреть на новый E‑type. Эффект, который произвели на публику англичане, ярче всего иллюстрирует реакция Энцо Феррари, который назвал Jaguar E‑type самым красивым автомобилем мира. Ведь Jaguar E‑type влюблял в себя с первого взгляда. Автомобиль привлекал внимание не только красотой, ценители скорости жадно поедали глазами этот автомобиль, зная, что под его капотом установлен 3,8‑литровый мотор мощностью 265 л. с. Этот мотор обеспечивал сверхлегкому автомобилю безумную для того времени динамику — 6,9 секунды до сотни и 241 км/​ч максимальной скорости. При этом машина была оснащена уникальной независимой подвеской и дисковыми тормозами. Такое сочетание характеристик начисто лишало Jaguar E‑type каких-либо конкурентов.

8. Chevrolet Corvette Sting Ray 

8. Chevrolet Corvette Sting Ray («Электрический скат») — новое поколение суперкаров от General Motors, лучшее, по мнению специалистов, за всю историю модели. Над Chevrolet Corvette Sting Ray работали знаменитые конструкторы Ларри Шинода (создатель Ford Mustang) и Уильям Митчелл. Их стараниями модель получила независимые двухрычажные подвески на поперечных рессорах (эта схема используется на Corvette до сих пор), неповторимый стиль кузова (возвышенности над колесами. выдвигающиеся фары) и мощнейшие моторы V8. Сверхгорячий по меркам любого времени, Corvette нового поколения покорял сотню километров всего за 4.8 секунды. Согласно легенде, дизайн Sting Ray пришел на ум Уильяму Митчелу во время рыбалки в океане – силуэты морских обитателей потом долго не давали ему спокойно спать.

7. Nissan Skyline 

7. Nissan Skyline. Первый Skyline появился еще в 1957 году, причем он не имел к Nissan никакого отношения. Тогда Skyline производился компанией Prince Motors, которая выпускала самолеты. Через 10 лет компания Nissan выкупила Prince Motors вместе с брендом Skyline. А в 1989 году появился тот самый Skyline R32 GT‑R, который сейчас до сих пор вне конкуренции. Моделировалась она специально для ралли. И сразу из первых своих 29 гонок на чемпионате JTC она выйграла все 29. Конкурировать с ними не мог никто. Мотор GT‑R — это 6‑цилиндровый двигатель с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Он сконструирован таким образом, что без механического вмешательства позволяет модернизировать его до 500 – 600 л.с. Если заняться серьезным тюнингом, то можно дойти до отметки в 1000 л. с.

6. Ferrari Enzo 

6. Ferrari Enzo — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 2002 по 2005 год. Эта модель была построена в честь основателя легендарной компании Ferrari — Энцо Феррари. Безумно красивый, невообразимо быстрый и баснословно дорогой Enzo — венец творения инженеров Ferrari и дизайнеров Pininfarina. Ferrari Enzo построен вокруг гоночного болида и его удивительно украшают двери типа «крылья бабочки», которые поднимаются вверх под углом в 45 градусов. Мощность двигателя Ferrari Enzo 660 л.с. Дизайн интерьера Ferrari Enzo истинно спортивный. Сиденье изготавливается отдельно для каждого заказчика, исходя из его телосложения

5. Lamborghini Miura 

5. Lamborghini Miura — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1966 по 1973 годы. Самой запоминающейся деталью экстерьера машины являются фары, которые лежат заподлицо с капотом и поворачиваются в рабочее положение только при включении освещения. Модель названа в честь испанской ганадерии (фермы по разведению боевых быков), широко известной своими очень свирепыми быками. Одним из счастливых владельцев Lamborghini Miura был Фрэнк Синатра.

4. Bugatti Veyron 

4. Bugatti Veyron — модель автомобиля фирмы Bugatti (французской фирмы в составе немецкого концерна Volkswagen AG, специализирующейся на выпуске спортивных авто класса люкс). Эта модель, названная в честь французского гонщика из команды Бугатти 30‑х годов, Пьера Вейрона, — это самый быстрый и самый дорогой автомобиль в мире для дорог общего пользования. Коробка передач Veyron стоит дороже, чем Porsche 911, а тормозные диски дороже VW Golf. Для выделки салона используется кожа коров, которых пасут на альпийских лугах (на высоте 2000 метров над уровнем моря), потому что там нет комаров и в коже нет никаких мелких изъянов. На один салон необходимо кожи от около двадцати таких коров.

3. Ferrari 250 GTO 

3. Ferrari 250 GTO — автомобиль класса Gran Turismo, который производила компания Ferrari с 1962 по 1964 для участия в гонках Международной автомобильной федерации. Название этой модели Ferrari состоит из двух частей — первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль допущенный до гонок». Ferrari 250 GTO — не пpоcто очень кpаcивый автомобиль, но оcязаемое и живое cвидетельcтво неcpавненной cпоcобноcти Энцо Феppаpи обходить любые пpегpады. Автомобиль может похвастаться 3‑литровый двигатели мощностью 290 – 300 лошадиных сил. Машина разгоняется до скорости 96 км/​ч всего лишь за 5,4 секунды. Максимально возможная скорость, достигаемая автомобилем, составляет 283 км/​час.

2. McLaren F1 

2. McLaren F1 — настоящая легенда в мире суперкаров. И хотя подобным званием могут похвастаться многие вышеупомянутые спортивные автомобили, тем не менее только McLaren удавалось быть лучшим на протяжении 12 лет. Рекорд максимальной скорости установленный этим болидом в 1993 году был недосягаем для конкурентов вплоть до 2005 года! Он и сегодня быстрее знаменитых Ferrari Enzo или Lamborghini Murcielago и до сих пор является самым быстрым автомобилем с атмосферным двигателем в мире! McLaren — одна из самых известных, и в тоже время самых молодых автомобильных марок. Этот автомобиль был спроектирован и произведён компанией McLaren Automotive, являющейся дочерним предприятием британской McLaren Group, которая также владеет Водафон Макларен Мерседес — командой Формулы 1. Интересные факты о McLaren F1: ▪ Автомобиль трехместный. Кресло водителя располагается по центру, а чуть сзади, по обеим сторонам от водительского кресла, имеются места для двух пассажиров. ▪ Двигатель запускается при помощи большой красной кнопки, расположенной под маленькой откидной створкой на приборной панели. ▪ Несмотря на принадлежность автомобиля к классу спортивных, без изысков не обошлось: суперкар оснащён сиденьями из дорогой кожи, кондиционером и аудиосистемой. ▪ Отсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших проводников тепла. ▪ Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все существующие не выдерживали подобные нагрузки. Но даже с ней у мотора еще остается потенциал, который нельзя развить без разрушения КПП.

1. Porsche 911

1. Porsche 911 — спортивный автомобиль производства немецкой компании Porsche. С самого начала 911 модифицировался специальными командами и самим концерном для гонок, ралли и других видов автомобильных соревнований. Porsche 911 вошёл в историю как легендарный суперкар с мощным двигателем, отличной управляемостью, неповторимым дизайном и запредельной скоростью. Автомобиль не потерял своей популярности как с момента выхода первой модели, так и по сегодняшний день. И вот уже на протяжении 46 лет мир знает, что 911 — не только номер вызова экстренной службы, а и, пожалуй, самая известная модель компании Porsche. 911 входит в десятку автомобилей, изменивших мир по версии журнала Forbes, как самый массово выпускающийся спорткар в мире. В международном голосовании автомобиль века, Porsche 911 заняла пятое место после Ford Model T, Mini, Citroën DS и Volkswagen Käfer.

Аренда спорткаров без водителя в Москве

Аренда спортивных автомобилей в Москве

В рейтинге популярности автомобилей премиум сегмента одна из ведущих позиций неизменно принадлежит спорткарам. Именно в них традиционно находят применение самые высокие технологии, используются передовые инновационные материалы, находят место оригинальные инженерные решения. Создатели спортивных авто премиум класса не экономят на мощности и эргономике, не забывая и об аспектах безопасности.

Элитный спортивный авто – это баланс высоких технических характеристик, новаторского дизайна, безупречного комфорта и непревзойденной мощи. Стоимость такого монстра, как правило, на порядок выше большинства представителей своего сегмента, что только подогревает желание сесть за руль одного из представителей спортивного автомобильного премиум — сообщества. Ситуация выглядела бы безнадежно, если бы не удобная и доступная большинству среднестатистических жителей столицы услуга аренды спортивных автомобилей.

Прокат спортивных авто – доступная роскошь

Прокат спортивных автомобилей оказывается незаменим в тех случаях, когда приобрести собственного элитного красавца возможности нет. С учетом того, что многие заказчики пользуются услугой аренды спортивных авто в особо торжественных и важных случаях, стоимость проката спортивных автомобилей в Москве вовсе не выглядит пугающе. Разумеется, если вы заказывайте аренду спортивных авто в Москве в надежной компании, владеющей собственным автопарком и не переплачивайте за услугу сразу нескольким посредникам. 

Аренда спорткаров в компании Carloson

Компания Carloson предлагает профессиональные услуги по аренде спортивных автомобилей премиум сегмента в Москве. Внушительный автопарк, поддерживаемый в отличном состоянии, штат высококвалифицированных водителей, безупречная репутация компании и положительные отзывы наших постоянных клиентов – лучшие гарантии качества услуг, предоставляемых компанией.

Заметим, что в зависимости от ваших предпочтений и специфики планируемого мероприятия, вы можете заключить договор на прокат спортивного автомобиля без водителя или же прокат спортивного авто в сопровождении профессионала.

Как заказать

Получить подробную консультацию по всем интересующим вас вопросам, связанным с арендой спортивного авто в Москве и заказать услугу можно по тел. +7 (495) 374-82-04

Обращаем ваше внимание, что с наступлением сезона популярность услуги аренды спортивных автомобилей резко возрастает. Поэтому просим бронировать автомобиль, как минимум за одну две недели до ожидаемого события.

лучших новых спортивных автомобилей 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Лучшие спортивные автомобили бывают всех форм, размеров и цен. Независимо от ваших предпочтений, мы уверены, что вы найдете в этом списке лучших спортивных автомобилей 2021 года что-то, что удовлетворит ваше стремление к скорости и производительности.

Тем, кто интересуется лучшими спортивными автомобилями 2020 года, можно обратиться к прошлогоднему списку.

Реклама — продолжить чтение ниже

Mazda MX-5 Miata

Назвать Mazda MX-5 Miata автомобильной иконой не будет преувеличением, поскольку ее наследие насчитывает более 30 лет, а веселое поведение за рулем всегда было ее сильнейшим признаком.Четырехцилиндровый двигатель Miata обеспечивает мощность, достаточную для того, чтобы он выглядел крутым, а его шасси восхитительно сбалансировано — идеально для прохождения извилистых участков дороги. Предлагаются как модель с откидным верхом с откидным верхом, так и жесткая крыша с электроприводом под названием RF, поэтому покупатели могут повеселиться на солнышке. Кабина Miata тесна для двоих, а грузовое пространство ограничено, но она не предназначена для путешествий; он разработан для энергичных залитых солнцем поездок и трековых дней. Тот факт, что это один из самых дешевых способов сесть в спорткар с откидным верхом, только добавляет ему привлекательности.

Обзор, цены и характеристики

Toyota Supra

Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota Supra 2021 года разделяет большую часть шасси и трансмиссии с BMW Z4 — он предлагает свою индивидуальную индивидуальность и является абсолютным взрывом для вождения. Предлагаются две различные трансмиссии с турбонаддувом — рядный четырехцилиндровый и рядный шестицилиндровый, каждый из которых приводит в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы знаем, мы знаем: шестиступенчатая механическая коробка передач была бы предпочтительнее.Если честно, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключает передачи и быстро реагирует на подрулевые переключатели Supra. Мы настолько впечатлены Supra, что два года подряд мы включали ее в наш ежегодный список 10Best. Его уютная кабина, хотя и не подходящая по размеру для каждого водителя, но с красивой отделкой. Хотите кабриолет? Тогда вам нужно будет получить Z4; Supra доступна только в кузове купе.

Обзор, цены и характеристики

Chevy Corvette

После многих лет ожидания дебюта Corvette со средним расположением двигателя на Chevrolet было оказано давление, чтобы создать современную икону.Поскольку автомобиль поколения C8 входит во второй год выпуска модели, мы рады сообщить, что его статус сохраняется — фактически, он повышен. Corvette предлагает впечатляющие характеристики, двигатель V-8 мощностью 490 л.с. и доступную базовую цену, что помогло ему получить награду 10Best в 2021 году. Предлагаются как купе, так и кабриолет, а двухместная кабина Corvette просторная и удобен для полноразмерных взрослых. Помимо впечатляющих характеристик, инженеры Chevy сделали поездку достаточно гибкой для ежедневных поездок на работу и поездок по пересеченной местности, но с пакетом Z51 Vette поддерживает гусеницы.Багажное пространство ограничено, но клюшки для гольфа по-прежнему помещаются сзади, а передний багажник (передняя часть) предлагает глубокий отсек, в который легко поместится чемодан ручной клади.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman 2021 года передает такое же физическое и эмоциональное возбуждение от вождения, что и суперкары. Это купе и его собрат с откидным верхом — 718 Boxster, который мы рассматриваем отдельно, — обеспечивают непревзойденную вовлеченность водителя среди спортивных автомобилей.Потустороннее шасси Cayman обеспечивает открытую линию связи между водителем, автомобилем и дорогой. При создании 718 Porsche объединил мощные тормоза, устойчивую подвеску и рулевое управление, богатое обратной связью. Результат настолько хорош, что оба 718 стилей тела вошли в наш список 10 лучших в 2021 году. Безупречные автоматические и механические коробки передач и мощные двигатели — особенно мелодичная «шестерка» — дополняют картину. Хотя Cayman 2021 года стоит дороже, чем его выдающиеся конкуренты, Chevy Corvette и Toyota Supra, он по-прежнему является наиболее целенаправленным и удовлетворительным выбором в этом сегменте.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Немногие автомобили выполняют свою намеченную миссию так же хорошо, как Porsche 718 Boxster 2021 года, и поэтому он является одним из наших обладателей награды 10Best в 2021 году. То же самое и с его братом-купе, 718 Cayman. Конструкция этого автомобиля со средним расположением двигателя и спортивно настроенное шасси помогают ему обеспечивать идеально сбалансированную динамику движения, а его линейка горизонтально расположенных четырех- и шестицилиндровых двигателей обеспечивает достаточную мощность, чтобы сопровождать резкую управляемость этого родстера.Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением для этого заднего водителя. Бросьте верх, позвольте ветру разносить ваши волосы и наслаждайтесь производительностью и удовольствием от вождения, которые Porsche может доставить на тысячи долларов меньше, чем 911.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2

Когда дело доходит до максимальной производительности, слово «компромисс» — это проклятие, но не бойтесь, BMW M2 2021 года не нужно класть четверть в ругань.По сравнению с обычным BMW 2-й серии, этот задиристый купе может похвастаться более злой рожей и более широкими бедрами, шасси, настроенным для атаки на гоночные трассы, и более мощным двигателем. Твин-турбо рядная шестерка с мощной зарядкой и высокими оборотами съедает сразу быстрее, чем Кобаяши ест хот-доги. Пока мы готовимся к исчезновению механических коробок передач, этот маленький BMW все еще борется за сопротивление. Он также предлагает быстрый автомат с двойным сцеплением. Его резкая езда и не впечатляющий интерьер вызывают меньше споров по сравнению с более доступным M240i, но настоящий автомобиль M потрясающий именно потому, что это автомобиль бескомпромиссного водителя.

Обзор, цены и характеристики

BMW Z4

Нет ничего лучше, чем опустить голову в хороший день и найти увлекательную дорогу, чтобы насладиться, и BMW Z4 2021 года — отличный выбор для такой деятельности. Покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, последний из которых разогнал Z4 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды на нашем испытательном треке. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод не предлагается, но, к сожалению, нет и механической коробки передач; все Z4 идут с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Говоря динамично, Porsche Boxster по-прежнему остается нашим предпочтительным спортивным автомобилем с рэгтопом, но Z4 предлагает много удовольствия от вождения с немного более плавной ездой для повседневного использования. Кабина уютная, но удобная для двух взрослых и имеет множество стандартных удобств и возможностей подключения. Если вы предпочитаете купе с фиксированной крышей, обратите внимание на механически аналогичную Toyota Supra. Toyota сотрудничала с BMW над этим, и у этих двух автомобилей были общие силовые агрегаты и подвески.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро

Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге.Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro 2021 года — одно из них. Однако он не сосредоточен исключительно на том, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами. Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE.Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину. Как мы.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро ZL1

Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим двигателем V-8 с наддувом мощностью 650 л.с. и мощными гусеницами является королем маслкаров-монстров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов.Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире. Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. В то время как и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но имейте в виду, что он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать искателей острых ощущений и преследовать крыс.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и включает модели с самыми разными характерами. В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильная высокопроизводительная линейка предложений будет такой же полной, как и прежде. Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger.Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также привлекают тех, кто меньше заботится о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке. Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 2021 года может похвастаться 760 лошадиными силами безумного двигателя V-8 с наддувом, но он также обладает атлетизмом меньших и легких спортивных автомобилей.Эти похвалы делают его самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford, а также самым захватывающим Mustang, на котором мы когда-либо ездили. В центре ажиотажа находится 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель Shelby с наддувом, который воспроизводит захватывающий саундтрек через выхлопные трубы, похожие на базуку. Механической коробки передач нет, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает почти телепатически. Задний привод только купе также ускоряется так цепко, что она должна включать в себя гарантию на нижнем белье.GT500 чувствует себя не менее захватывающе, когда бегает по более экзотическому металлу на гоночной трассе. Конечно, у него ужасная экономия топлива и высокая стоимость для Mustang, особенно с непомерно дорогим пакетом Carbon Fiber Track, но Shelby GT500 2021 года — великолепный маслкар и феноменальный спортивный автомобиль.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

От установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до потусторонней управляемости Porsche 911 сохранил основные элементы, которые сделали его иконой. Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем. Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом.Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток модели 911 2021 года заключается в том, что она слишком дорога для большинства энтузиастов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG GT

Совершенно потрясающий кузов Mercedes-AMG GT 2021 года, несомненно, привлечет ваше внимание, но это больше, чем просто красивое лицо. Низкий и широкий GT также является чрезвычайно мощным спортивным автомобилем.Это ответ Mercedes с передним расположением двигателя Porsche 911 с задним расположением двигателя. Предлагаемый в разное время GT оснащается твин-турбо V-8 ручной сборки. Хотя этот AMG не такой захватывающий в управлении, как его главный соперник от Porsche, он по-прежнему супер-атлетичен, и большинство моделей удивительно цивилизованы на улицах, которые не гладкие на гоночных трассах. Те, кто предпочитает более изысканный Grand Tourer, оценят 523-сильный GT и 550-сильный GT C, а те, кто предпочитает более спортивный стиль, будут стремиться к 577-сильным GT R и GT R Pro.Большинство моделей доступно в форме купе и родстера с мягким верхом, но модели Pro, ориентированные на треки, и всемогущая серия Black мощностью 720 л.с. — это только хардтоп.

Обзор, цены и характеристики

Феррари F8

Жанр суперкаров процветает благодаря театральному стилю и производительности, и Ferrari F8 Tributo и Spider 2021 года являются примером того и другого. Ferrari одевает каждый вариант с экзотическим кузовом, а съемный верх Spider обеспечивает дополнительные интуитивные ощущения.За водителем установлен 710-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который приводит в движение задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением. Откупоривание восьмицилиндрового двигателя F8 дает невероятное ускорение и захватывающий саундтрек, но последний менее захватывающий, чем лучшие работы итальянского автопроизводителя. И все же волшебники из Маранелло собрали очаровательное шасси, завораживающее водителя удивительной маневренностью и тактильностью. Эти определяющие характеристики в сочетании с их безошибочным дизайном делают F8 Tributo и Spider 2021 года поистине особенными машинами.

Обзор, цены и характеристики

McLaren 765LT

McLaren 765LT 2021 года — это экзотический спортивный автомобиль, ориентированный на трек, который весит менее 3000 фунтов и в основном закрепляет ядерный реактор позади своих пассажиров. Последний представляет собой 754-сильный твин-турбо V-8, который рычит, как лев в жару. Буквы в его названии обозначают Longtail, что указывает на то, что McLaren означает серьезный бизнес. Он разделяет выражение лица с открытыми глазами, легкую конструкцию и в высшей степени настраиваемые свойства с McLaren 720S.Несмотря на то, что его интерьер можно урезать для дальнейшего снижения веса, он остается раем для водителя благодаря фантастической обзорности и только самым важным элементам управления. 765LT 2021 года не для слабонервных, он даже дороже, чем его более короткий собрат, но эти деньги помогают ему двигаться быстрее и резче на поворотах.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

2021 Aston Martin DBS Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты.Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

2021 Aston Martin DB11 Характеристики, цена, расход на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты.Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

2021 Audi RS 5 Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии. В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Audi S5 2021 года Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты.Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

2022 Toyota GR 86 олицетворяет эволюцию спортивного автомобиля со свежим внешним видом и большей мощностью

Новый спорткар Toyota 86 выглядит великолепно.

Тойота

Мы видели Subaru BRZ 2022 года в прошлом году, а в воскресенье Toyota дебютировала с его версией. Добро пожаловать в мир спортивного автомобиля Toyota 86 второго поколения, который отличается большей мощностью, более острым внешним видом и той же миссией, что и его предшественник: обеспечить доступное развлечение для масс.

Toyota представила новый спортивный автомобиль, официально известный теперь во всем мире как GR 86, в Японии с партнером Subaru, впервые продемонстрировавшим BRZ на местном уровне.Хотя эти двое носят разные обертки, 86 снова в значительной степени идентичен автомобилю BRZ. За решеткой радиатора Toyota Gazoo Racing находится 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонагнетателя, который развивает мощность 230 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Нам придется подождать, пока появятся американские модели, чтобы увидеть, действительно ли GR 86 выдает на пару лошадиных сил больше, чем 228 л.с. BRZ, или же преобразование киловатт в лошадиные силы велико. Toyota сообщила Roadshow, что информация, относящаяся к США, появится в ближайшие недели. Как и BRZ, 2.4-литровый двигатель заменяет 2,0-литровый агрегат с более чем на 20 л.с. и почти на 30 дополнительных фунт-футов.

Водители снова будут иметь возможность использовать шестиступенчатую механическую или автоматическую трансмиссию, и обе передают мощность исключительно на задние колеса размером 215/40, как и на BRZ. Комплект 18-дюймовых колес входит в стандартную комплектацию. С механической коробкой передач разгон от 0 до 62 миль в час должен занять 6,3 секунды — на 1 секунду быстрее, чем у предыдущей модели 86 — а вес увеличивается только на 23 фунта при сравнении новой и старой машины.

Вот они два рядом. Думаю, 86 выглядит лучше.

Тойота

Roadshow понимает, что GR 86 действительно был задержан по указанию Toyota, чтобы отличить новое купе от Subaru BRZ, и, судя по звуку, цель инженеров заключалась в создании еще более спортивного автомобиля. Компания заявила, что Toyota и Subaru участвовали в «дружеском соперничестве», когда обе команды разрабатывали автомобили, а первая работала над созданием чего-то более сырого. Это не совсем отличается от того, как позиционируют себя нынешние 86 и BRZ, причем версия Subaru является более «роскошной» из двух, но похоже, что Toyota постаралась усилить ощущение, по крайней мере, на бумаге. Автопроизводитель обещает «отличное» чувство вождения от своего корпоративного кузена, чтобы удовлетворить цель достижимой производительности.

Жесткость кузова на 50% выше, чем у старого GR 86, а использование алюминия для крышных панелей помогает удерживать низкий центр тяжести в центре внимания. Алюминий также используется в крыльях, чтобы снизить вес снаряженного автомобиля.Новые сиденья и переработанные глушители также способствуют минимальному увеличению веса. Между тем, функциональные аэродинамические элементы просачиваются из автоспортивных кампаний Gazoo Racing. Присутствующий дополнительный вес, вероятно, связан с тем, что новый GR 86 включает в себя набор технологий Subaru EyeSight для помощи водителю. На этот раз в поездку входит весь комплект и всякая всячина.

Говоря о комплекте, кабина остается зоной, ориентированной на водителя, и, как и BRZ, получает новый 7-дюймовый дисплей. Кабины идентичны моим глазам, если сравнивать фотографии, но материалы в уходящем 86 довольно хороши по цене, и, надеюсь, 2022 86 выдержит его.По словам Тойоты, когда водители садятся в машину, зажигается отличная анимационная последовательность, вдохновленная оппозитным двигателем автомобиля.

Текущая модель 86 полностью воплощает радость от вождения «медленная-быстрая машина», и мы очень рады сесть за руль этой новой. Пока что эволюционные изменения, похоже, несут в себе 2022 GR 86, но вы знаете, что они говорят: не исправляйте то, что не сломано. Новый автомобиль поступит в продажу в Японии этой осенью, и запуск в США не должен сильно отставать.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

лучших спортивных автомобилей, которые можно купить менее чем за 30 000 долларов

Предоставлено

В жизни многих людей наступает момент, когда мы испытываем желание припарковать спортивный автомобиль на подъездной дорожке. Для некоторых из нас это приходит на пенсию; для других — в среднем возрасте; для других — это момент, когда мы впервые видим на улице гладкую машину и теряемся в мысли о ее вождении.

Тем не менее, как ясно дали понять многие супруги, партнеры, родители и специалисты по финансовому планированию, спортивный автомобиль — ужасное вложение. Хотя они могут не так сильно обесцениваться, как некоторые автомобили, они определенно не сохраняют своей ценности (если только вы не играете в разреженном воздухе экзотики на миллион долларов) — и они определенно не так хорошо подходят для повседневных задач, как седан, универсал или внедорожник, не говоря уже о пикапе или минивэне.

Тем не менее, нельзя долго не слышать сирену спортивного автомобиля.Итак, чтобы попытаться удовлетворить эту потребность в скорости, не переборщив 401 (k), мы собрали 10 автомобилей — как новых, так и подержанных, — которые дадут вам починку вашего спортивного автомобиля менее чем за 30 000 долларов.

Реклама — продолжить чтение ниже

Шевроле Камаро 1LT 1LE 2021 года *

Хорошо, технически полная цена Camaro 1LT 1LE составляет 30 995 долларов. Но если вы откажетесь от места назначения, это будет 30 тысяч долларов в мгновение ока — или, если посмотреть на это с другой стороны, частые скидки GM означают, что вы часто можете сбить их ниже волшебной отметки в 30 тысяч долларов.(На момент написания этой статьи скидка в размере 1500 долларов снижает его до 29 495 долларов.)

Тем не менее, даже если вам придется преодолеть барьер в 30 тысяч долларов за волосы, чтобы схватить его, Camaro 1LE того стоит. Базовый Camaro — уже потрясающе хорошо продуманный автомобиль за свои деньги, даже в базовой форме с турбонаддувом и рядным четырехцилиндровым двигателем; 275 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента более чем эффективны, особенно когда подключены к шестиступенчатой ​​механической коробке передач; добавьте бесчисленное множество деталей 1LE (подвеска Camaro SS, усиленное охлаждение, 4-поршневые тормоза Brembo спереди, мускулистые летние шины и т. д.) и у вас есть полностью американская дробилка автокросса.

ПОДРОБНЕЕ

Subaru BRZ 2022 года

Subaru BRZ второго поколения, возможно, не удостоился того двигателя с турбонаддувом, к которому требовалось много людей, но нет никаких сомнений в том, что это улучшенная, дистиллированная версия хорошо сбалансированной игрушки, которой является оригинальная Toyobaru. Новая версия отличается повышенной мощностью и крутящим моментом, более привлекательным внешним видом и более красивой кабиной — но при этом она начинается с той же цены в 28 845 долларов (до пункта назначения), что и модель 2020 года.

ПОДРОБНЕЕ

Mazda MX-5 Miata 2021 года

На планете практически нет новой машины, которая могла бы превзойти Miata по количеству улыбок за доллар. Это не совсем та сделка, которой когда-то было — две из трех версий начинаются с отметки в 30 тысяч долларов — но вы все равно можете купить MX-5 Sport с важными вещами (потрясающая управляемость, четкая механическая коробка передач, простой ручной верх, Apple CarPlay и Android Auto и т. Д.) За 27 825 долларов. Черт, за эту цену вы даже можете прыгнуть за сексуальную краску Soul Crystal Red за $ 30 000, которую можно увидеть здесь, и по-прежнему стоить намного меньше 30 000 долларов.

ПОДРОБНЕЕ

2010–2014 Audi TT

Audi TT может быть не самым крутым спортивным автомобилем, который вы можете найти, по крайней мере, в версии без RS. Тем не менее, учитывая, что это в основном VW GTI с знойным кузовом купе или кабриолет, он все равно покажет вам хорошее времяпрепровождение. Посмотрите вокруг, и вы даже можете найти модели TT S второго поколения с турбонаддувом мощностью 268 л.с. менее чем за 30 000 долларов.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2014–2018 BMW 4 серии

Если вы не говорите о M4, назвать 4-ю серию настоящим спортивным автомобилем — значит немного растянуть этот термин.Тем не менее, с мощными двигателями, надежным управлением и красивым кузовом, это отличный выбор для тех, кто предпочитает универсальные возможности перед высочайшими характеристиками. Выбираете ли вы четырехцилиндровый 428i или шестицилиндровый 435i, надежные версии последнего поколения можно легко найти по цене от 24 000 до 30 000 долларов.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Это лучшие автомобили для покупки подержанных, а не новых

Если вы выберете любую из этих годовалых машин, вы сможете сэкономить большие деньги по сравнению с покупкой только что с завода.

ПОДРОБНЕЕ

2017–2020 Fiat 124 Spider

2012–2014 Mercedes-Benz SLK-Класс

Меньший родстер Mercedes-Benz

никогда не мог сравниться с Porsche Boxster с точки зрения водительского мастерства, но это по-прежнему забавный, маневренный маленький кабриолет, который заставит вас улыбнуться, когда вы бросите его на извилистую дорогу. Вы можете без особых проблем найти надежные примеры менее чем за 30 000 долларов.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2015–2017 BMW 2 серии

Из всех современных биммеров сторонних производителей, пожалуй, ни один не имеет такого же «идеального двигателя», как 2-я серия. С 228i и M235i приятно водить, а подержанные автомобили с небольшим пробегом можно легко найти менее чем за 30 000 долларов.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2015–2020 Ford Mustang

EcoBoost Mustang может не обладать мощным двигателем V8, но он по-прежнему является мощной силовой установкой — и, как показывает пакет опций HPP для Mustang, он может стать отличным доступным спортивным автомобилем.Нетрудно найти хороший EcoBoost ‘Stang под лимитом в 30 тысяч долларов — хотя вы, возможно, захотите впоследствии купить Ford Performance Parts для некоторых надстроек, чтобы максимально использовать потенциал вашего Mustang.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

2007-2012 Porsche Boxster

Boxsters первого поколения можно легко найти менее чем за 20 000 долларов, но если вы работаете с потолком в 30 000 долларов, вы можете перейти на автомобиль 987-го поколения. Боксеры второго поколения в отличной форме (например, автомобиль 2009 года с одним владельцем с пробегом 52 000 миль, показанный здесь) можно без особых проблем купить менее чем за 30 000 долларов.