Интерьер Шкода Карок: фото салона в деталях
Интерьер нового Шкода Карок выполнен на очень достойном уровне. Те, кто в нем уже сидел, отмечают, что кресла удобные, пластик достаточно мягкий, всё стильно и продумано до мелочей. Давайте заглянем в салон Шкода Карок и посмотрим, что нам предлагает чешский производитель.
Для Skoda Karoq предусмотрена полностью цифровая приборная панель, причем программируемая — т.е. водитель может сам решить, какие именно данные он будет выводить на приборку.
Мультимедийная система в топовых комплектациях, как и в Kodiaq, будет сенсорная (9,2 дюйма), также она «понимает» управление жестами — листать экран можно взмахом руки. Для комплектаций подешевле Karoq оснащается более традиционной «кнопочной» системой.
Как и во всех новинках марки Skoda, в Карок можно интегрировать свой смартфон с мультимедийной системой автомобиля.
Под подлокотником прячется двусторонний органайзер для всякой мелочи вроде бутылки, пластиковых карт, ключей и т.д. В интерьере Карок можно увидеть множество традиционных для Skoda SimplyClever-решений — крючки, держатели, ниши, отсеки и прочее.
Спинки передних кресел могут оснащаться столиками с выдвижными подстаканниками для задних пассажиров.
Спинка среднего кресла второго ряда Шкод Карок откидывается, образуя подлокотник с двумя подстаканниками (см. фото ниже).
Багажник в Skoda Karoq очеь вместительный. 521 литр в положении с поднятыми креслами второго ряда…
… и 1604 литра со сложенными. Кроме того, как и в Yeti, в Karoq может устанавливаться система Varioflex, позволяющая не только двигать сидения второго ряда вперед-назад, но и полностью снимать их. В случае такой необходимости объем багажника возрастает до 1810 литров.
Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба
Цвета кузова Шкода Карок — вся цветовая гамма (фото)
Для покупателей Шкода Карок доступно 14 вариантов цвета кузова, в том числе классические из черно-серо-белой гаммы и яркие: красный, зеленый, синий, шоколадный. Для некоторых стран чешская компания предлагает и уникальные оттенки, которые не выводит на другие рынки. Какие цвета Skoda Karoq будут представлены в России, не известно. Пока предлагаем познакомиться со стандартной линейкой оттенков для Европы.
Steel Grey
Этот неметаллический серебристо серый цвет – стандартный и самый доступный в линейке расцветок Karoq. Стил Грей выглядит простым и универсальным, он наверняка будет отлично продаваться благодаря своей практичности – на таком кузове видны только самые сильные загрязнения.
Magic Black
Цвет Мэджик Блэк на Кароке отнюдь не выглядит мрачным и унылым, ведь это металлик, который на фото частенько можно принять за оригинальный оттенок серого. Конечно, этот вариант менее практичен, чем коричнево-серая гамма – грязь на нем видна сильнее, а при использовании некачественных моющих средств могут оставаться белесые разводы. Но все же черный нуждается в куда меньшем уходе, чем белый или красный.
Quartz Grey
Более темный, чем у Steel Grey, оттенок серого, да еще и с металлическим блеском, выглядит дорого и изыскано. А любителям покатать по бездорожью поддерживать такое авто в приличном состоянии будет намного проще, чем если бы его кузов был черным или белым. Кварц Грей – один из главных претендентов на звание хита у покупателей Skoda Karoq.
Moon White
Белый цвет на машинах класса SUV – модный тренд последних лет. Именно поэтому Шкода подготовила для Карок сразу 3 светлых оттенка. Мун Вайт – один из них. Он не слишком яркий, не сильно практичный, да и выглядит не особо дорого, но, как показывает практика, поклонники чешской марки его любят.
Brilliant Silver
Преемник Yeti доступен только в одном по-настоящему серебристом цвете, но зато каком – давно знакомом шкодаманам Бриллиант Силвер. Он смотрится стильно и дорого, но явно не подходит любителям загородных покатушек, ведь на нем видны даже самые незначительные капли грязи.
Emerald Green
Этот не слишком распространенный глубокий изумрудный цвет создан для тех, кто хочет, чтобы его Карок выделялся среди собратьев и был самым заметным автомобилем на дороге. Эмералд Грин выглядит современно и богато не только за счет оригинальности, но и благодаря мягкому металлическому блеску.
Cappuccino Beige
Интересный цвет, в котором смешаны серебро, песочный и коричневый. Каппучино Бежевый выделяется из серебристо-серой гаммы Skoda Karoq и кажется довольно практичным в плане маскировки загрязнений, так что популярность ему гарантирована.
Candy White
Это очень хороший выбор для тех, кто смотрит на несколько лет вперед и задумывается о будущей продаже своего нового Карок. Белый с кремовым оттенком Кэнди Вайт – цвет на все времена, который всегда пользуется спросом на рынке подержанных машин.
Business Grey
Этот цвет темнее Стил Грей и светлее Кварц Грей. Бизнес Грей – оттенок для консервативных покупателей Karoq, которые ищут гармонию между практичностью и красотой.
Energy Blue
Не самый популярный яркий оттенок, но вполне практичный и выгодный с точки зрения будущей перепродажи кроссовера. Энерджи Блю станет хорошим компромиссом для тех, кому надоели авто стандартного цвета, но кто пока не готов на слишком большие эксперименты.
Laser White
Это самый дорогой из всех белых оттенков Шкода Карок. Лазер Вайт смотрится выразительно и благородно благодаря перламутровому мерцающему блеску и яркости. Кроссовер в этом цвете будет выглядеть действительно эффектно, но только в том случае, если будет абсолютно чистым, добиться чего будет не так-то просто.
Velvet Red
Яркий и в то же время не вызывающий красный цвет Вельвет Рэд очень идет Karoq. Приглушенный оттенок, как и Energy Blue, не выйдет из моды через год после покупки кроссовера и не доставит проблем при его будущей перепродаже.
Lava Blue
Насыщенный синий цвет с зеленым оттенком отлично подчеркивает дизайн чешского автомобиля. Лава Блю прекрасно смотрится на фото и выглядит по-разному в зависимости от освещения и фона. И при этом он довольно практичный – грязь на нем выделяется не так сильно, как на светлых оттенках.
Magnetic Brown
Шоколадный – один из самых актуальных оттенков автомобильной моды на протяжении последних сезонов. И, судя по всему, он не собирается сдавать позиции еще несколько лет, так что продать Шкода Карок в кузове Магнетик Браун будет несложно. А о практичности коричневого цвета и говорить не приходится – грязь на нем видна меньше, чем на любом другом.
Шкода Карок: первые живые фото
Не забудьте заглянуть в салон Шкода Карок. Много фото интерьера здесь.
Эти фотографии были сделаны в апреле 2017 года в Эстонии на предпремьерном показе Шкода Карок для журналистов. Там были как закамуфлированные автомобили, так и «открытые». До официальной премьеры Karoq, состоявшейся 18 мая в Стокгольме, эти фото держались в тайне, но после презентации их обнародовали. Таким образом, эти фотографии стали первыми официальными снимками нового чешского SUV. Давайте посмотрим на то, каким получился Karoq.
Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба
Шкода Карок представлен официально (фото, видео)
18.06.2017
Приедет ли Karoq в Россию пока не известно
Skoda заявила о выводе на рынок нового паркетника Karoq, выполненного на MQB платформе и рассчитанного сменить кроссовер Yeti. Фактически, чешская новинка является аналогом более известного Тигуана от Volkswagen, а также Атека от Seat, однако использует несколько иные дизайнерские решения. Схожа машина и по габаритам, занимая среднее место между упомянутыми «близнецами».
Для Шкоды Карок доступна линейка моторов, представленная тремя дизелями и парой бензиновых агрегатов. В числе последних — 115-сильный литровый TSI, разгоняющий машину до сотни за 10.6 секунд, потребляющий 5.2 литра на преодоление ста километров пути и способный развивать максимум 187 км/ч, а также еще один 1.5-литровый TSI с отключаемыми цилиндрами и мощностью уже в 150 «лошадок», развивающий 204 км/ч и расходующий на сотню километров на 0.1 литр меньше.
В дизельную гамму входят TDI моторы: 1.6-литровый (115-сильный), а также два двухлитровых (150 и 190-сильные). Все моторы, за исключением последнего, наиболее мощного, изначально идут с переднеприводным исполнением и подразумевают выбор между семиступенчатой роботизированной трансмиссией и механической на 6 ступеней. Двигателю на 190 л.с. сразу положен полный привод и «робот». Опционально полный привод может присутствовать в сочетании с полуторалитровым бензиновым и двухлитровым (150 л.с.) дизельным мотором (см. подробные технические характеристики).
Карок в исполнении «Ambition» комплектуется селектором с возможностью выбора четырех-пяти режимов передвижения: «нормал», «спорт», «эко», «индивидуальный», а также «снег», последний доступен лишь в полноприводных модификациях. Помимо этого версии 4х4 оснащены внедорожным переключателем, изменяющим настройки адаптивных амортизаторов, систем ABS и противобуксовочной, имитации блокировки дифференциалов. Помимо этого, с моторами 2 л TDI и 1.5 л TSI (комплектация выше «Ambition») устанавливается DCC адаптивное шасси с уровнями «спорт», «стандарт» и «комфорт».
В сравнении с Йети, Карок может похвастаться куда лучшим оснащением. Здесь в распоряжении владельца функции автоторможения с предупреждением о пешеходах, определения дорожных знаков и разметки, контроля мертвых зон и усталости водителя, адаптивный круиз, бесконтактное открытие двери багажника, беспроводная зарядка электронных гаджетов, светодиодная подсветка салона, память сидений, мультимедиа система, подогрев всех сидений и рулевого колеса.
Примечательно, что чешский производитель название своей новой модели Karoq позаимствовал из языка живущего на острове южнее Аляски народа алутиик. Так, в названии Карок первым слогом «kaa» обозначается машина, а вторым «roq» — стрела (вспоминаем логотип чешского бренда). Отныне Skoda все свои кроссоверы будет именовать названиями, начинающимися с буквы «К».
Skoda Karoq официально представлен в конце мая в ходе проведения спецмероприятия в Стокгольме. Известно, что европейские реализации кроссовера начнутся ближе к осени, а появление Карока на российском рынке все еще обсуждается руководством компании.