Пежо 3008 википедия: Peugeot 3008 — Википедия Переиздание // WIKI 2

Peugeot 3008 — Википедия Переиздание // WIKI 2

Cockpit

Peugeot 3008 — компактный кроссовер, выпускаемый под маркой Peugeot. Впервые был представлен в сентябре 2008 года на Парижском автосалоне. Выпускается в 5-местном варианте с мая 2009 года.

Безопасность

Euro NCAP[1]
общий рейтинг
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot 3008 1.6HDi, левый руль (2009)

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Euro NCAP[2]
общий рейтинг
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot 3008 1,6l Hdi Active (2016)

Продажи

С весны 2009 года Peugeot 3008 продаётся на 5 рынках Европы (Франции, Германии, Италии, Испании, Бельгии, Голландии), а с ноября 2009 года в Великобритании. За это время до конца 2009 года было продано 62 000 экземпляров. С 2010 года Peugeot 3008 продаётся также в Турции.

Награды

Лучший автомобиль для компаний в 2009 году

В июне 2009 года немецкое издание Firmenauto и экспертная организация Dekra совместно присудили Peugeot 3008 звание Лучший автомобиль для компаний в 2009 году (Firmenauto des Jahres 2009) в категории импортируемых минивенов. В состав жюри этого конкурса вошли 150 руководителей автопарков крупнейших компаний, работающих на рынке Германии, а также эксперты Dekra. В результате 2-дневных тестов определялся лучший автомобиль текущего года из числа 61 претендента в девяти категориях.

Auto Europa 2010

В октябре 2009 года Союз автомобильных журналистов Италии (объединяет более 200 автожурналистов Италии) (Unione Italiana dei Giornalisti dell’Automobile) наградил Peugeot 3008 престижным трофеем Auto Europa 2010. Эта награда является признанием того, что среди 19 конкурентов — новых моделей, вышедших на рынок в период с 1.9.2008 по 31.8.2009, — Peugeot 3008 получил максимальное количество баллов от авторитетного жюри конкурса за оригинальность концепции, высокий уровень технологий, стиль, соотношение цены и выгод для потребителя и другие параметры. Peugeot 3008 стал второй моделью Peugeot, получившей награду Auto Europa. Такой же престижный трофей получил Peugeot 207 в 2007 году.

AUTOREVUE AWARD 2009

В ноябре 2009 года австрийский журнал Autorevue наградил Peugeot 3008 титулом Autorevue Award 2009 в классе минивенов. Среди претендентов на этот приз в этом году были Toyota Corolla Verso, Renault Scénic, Citroën C3 Picasso, Kia Soul и Renault Kangoo Bebop. Эта награда присуждена редакцией журнала Autorevue в результате голосования среди 25 000 читателей, которые выбирали лучшую модель среди 46 автомобилей в семи разных категориях.

Car of The Year 2010 (номинант)

В ноябре 2009 года Peugeot 3008 вошёл в число номинантов ежегодного конкурса Автомобиль года в Европе 2010 (Car of The Year 2010).

Автомобиль года 2010 в Великобритании

В январе 2010 года Peugeot 3008 признан автомобилем года 2010 в Великобритании^[3] по версии авторитетного журнала What Car?. Это же издание признало Peugeot 3008 лучшим в категории Кроссовер (среди других номинантов этой категории были такие новинки 2009 года, как Skoda Yeti, Volvo XC60). Peugeot 3008 стал пятой моделью компании Peugeot, признанной автомобилем года редакторами журнала What Car?. В своё время этот титул получали Peugeot 406 в 1996 году, Peugeot 306 в 1994-м, Peugeot 205 в 1984-м и Peugeot 305 в 1979 году.

Европейский автомобиль 2017

Итоги конкурса, который проводится с 1963 года по традиции были подведены накануне открытия Женевского автосалона и вскоре после того, как было объявлено, что французский концерн PSA Peugeot-Citroen покупает у американской GM подразделение Opel/Vauxhall, чей автомобиль Opel Astra победил в прошлом году

[4].

Примечания

Ссылки

Peugeot 3008 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Peugeot 3008 — компактный кроссовер, выпускаемый под маркой Peugeot. Впервые был представлен в сентябре 2008 года на Парижском автосалоне. Выпускается в 5-местном варианте с мая 2009 года.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Продажи

С весны 2009 года Peugeot 3008 продаётся на 5 рынках Европы (Франции, Германии, Италии, Испании, Бельгии, Голландии), а с ноября 2009 года в Великобритании. За это время до конца 2009 года было продано 62 000 экземпляров. С 2010 года Peugeot 3008 продаётся также в Турции.

Награды

Лучший автомобиль для компаний в 2009 году

В июне 2009 года немецкое издание Firmenauto и экспертная организация Dekra совместно присудили Peugeot 3008 звание Лучший автомобиль для компаний в 2009 году (Firmenauto des Jahres 2009) в категории импортируемых минивенов. В состав жюри этого конкурса вошли 150 руководителей автопарков крупнейших компаний, работающих на рынке Германии, а также эксперты Dekra. В результате 2-дневных тестов определялся лучший автомобиль текущего года из числа 61 претендента в девяти категориях.

Auto Europa 2010

В октябре 2009 года Союз автомобильных журналистов Италии (объединяет более 200 автожурналистов Италии) (Unione Italiana dei Giornalisti dell’Automobile) наградил Peugeot 3008 престижным трофеем Auto Europa 2010 (недоступная ссылка). Эта награда является признанием того, что среди 19 конкурентов — новых моделей, вышедших на рынок в период с 1.9.2008 по 31.8.2009, — Peugeot 3008 получил максимальное количество баллов от авторитетного жюри конкурса за оригинальность концепции, высокий уровень технологий, стиль, соотношение цены и выгод для потребителя и другие параметры. Peugeot 3008 стал второй моделью Peugeot, получившей награду Auto Europa. Такой же престижный трофей получил Peugeot 207 в 2007 году.

AUTOREVUE AWARD 2009

В ноябре 2009 года австрийский журнал Autorevue наградил Peugeot 3008 титулом Autorevue Award 2009 в классе минивенов. Среди претендентов на этот приз в этом году были Toyota Corolla Verso, Renault Scénic, Citroën C3 Picasso, Kia Soul и Renault Kangoo Bebop. Эта награда присуждена редакцией журнала Autorevue в результате голосования среди 25 000 читателей, которые выбирали лучшую модель среди 46 автомобилей в семи разных категориях.

Car of The Year 2010 (номинант)

В ноябре 2009 года Peugeot 3008 вошёл в число номинантов ежегодного конкурса Автомобиль года в Европе 2010 (Car of The Year 2010).

Автомобиль года 2010 в Великобритании

В январе 2010 года Peugeot 3008 признан автомобилем года 2010 в Великобритании

[3] по версии авторитетного журнала What Car?. Это же издание признало Peugeot 3008 лучшим в категории Кроссовер (среди других номинантов этой категории были такие новинки 2009 года, как Skoda Yeti, Volvo XC60). Peugeot 3008 стал пятой моделью компании Peugeot, признанной автомобилем года редакторами журнала What Car?. В своё время этот титул получали Peugeot 406 в 1996 году, Peugeot 306 в 1994-м, Peugeot 205 в 1984-м и Peugeot 305 в 1979 году.

Европейский автомобиль 2017

Итоги конкурса, который проводится с 1963 года по традиции были подведены накануне открытия Женевского автосалона и вскоре после того, как было объявлено, что французский концерн PSA Peugeot-Citroen покупает у американской GM подразделение Opel/Vauxhall, чей автомобиль Opel Astra победил в прошлом году^[4].

Примечания

Ссылки

Peugeot 3008 — Вікіпедія

Peugeot 3008 (укр. Пежо 3008) — кросовер, що випускається під маркою Пежо.

Перше покоління (2009-2016)[ред. | ред. код]

Peugeot 3008 HDi FAP 110 Allure (2009-2013)

Peugeot 3008 збудований на платформі PF2, вперше був представлений у вересні 2008 року на Паризькому автосалоні. Випускається в 5-ти місному варіанті з травня 2009 року і продається на 5 ринках Європи (Франції, Німеччини, Італії, Іспанії, Бельгії, Голландії), а з листопада 2009 року у Великій Британії. За цей час до кінця 2009 року було продано 62 000 примірників. Також, з 2010 року, Peugeot 3008 продається в Туреччині.

Автомобіль також продається в Китаї. В 2013 році автомобіль для китайського та європейського ринку модернізували, з цього часу автомобілі стали відрізнятись зовні.

Передня підвіска — тип Макферсон, нижній Г-подібний важіль; задня підвіска — балка, що скручується і пружини. Незважаючи на деяку примітивність підвіски, машина має цілком прийнятний рівень комфорту, а керованість може бути оцінена як дуже хороша. Рульове управління — рейкове з Електрогідропідсилювач і варійованим зусиллям в залежності від швидкості руху. Задня балка підвіски забезпечує ефект підрулення на покриттях з високим коефіцієнтом зчеплення. Ефект підрулення проявляється при гальмуванні на дузі як затягування машини всередину повороту.

• 

  Peugeot 3008 для китайського ринку (з 2013)

• 

  Peugeot 3008 для китайського ринку (з 2013)

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові[ред. | ред. код]

Peugeot 3008 отримав нове сімейство бензинових двигунів Peugeot серії EP II-го покоління, розроблених спільно концернами PSA і BMW Group. Автомобіль оснащується бензиновими двигунами:

атмосферним EP6С — 1.6 л VTi / 120 к.с. з розподіленим (багатоточковим) впорскуванням палива та

турбованим EP6CDT — 1.6 л THP / 150 і 156 к.с. з безпосереднім (прямим) впорскуванням палива

Детальний опис, технології і характеристики бензинових двигунів Пежо 3008 (рос.)

Модель	Об’єм	Циліндри	Потужність кВт (к.с.) при об/хв	Крутний момент Нм при об/хв	Виробництво
1.6 VTi	1598 см³	4	88 (120) / 6000	160 / 4250	з 06/2009
1.6 THP Automatik	1598 см³	4	103 (140) / 5800	240 / 1400	2009–2010
1.6 THP	1598 см³	4	115 (156) / 6000	240 / 1400	з 06/2009

Дизельні[ред. | ред. код]

Модель	Об’єм	Циліндри	Потужність кВт (к.с.) при об/хв	Крутний момент Нм при об/хв	Виробництво
1.6 HDi (FAP)	1560 см³	4	80 (109) / 4000	240 / 1750	2009–07/2010
1.6 HDi (FAP)	1560 см³	4	82 (112) / 4000	270 / 1750	з 07/2010
2.0 HDi (FAP)	1997 см³	4	110 (150) / 3750	340 / 2000	з 2009
2.0 HDi (FAP) Automatik	1997 см³	4	120 (163) / 3750	340 / 2000	з 03/2010

Трансмісія[ред. | ред. код]

Автоматичні КПП[ред. | ред. код]

Кросовер Peugeot 3008 оснащується 6-ступінчастими автоматичними коробками передач гідромеханічного типу Aisin AT6 і AM6 в поєднанні з двигунами:

АКПП Aisin AT6 — з бензиновим EP6CDT 1.6 THP 150 / 156 к.с.

АКПП Aisin AM6 — з дизельним 2.0 HDi 163 к.с.

Розробником і виробником автоматичних коробок передач AT6 і AM6 є японський концерн AISIN AW CO., LTD. Інженери PSA брали участь у їх розробці та адаптації до різних автомобілів марок Peugeot і Citroen.

Детальний опис, технології та характеристики автоматичних КПП Пежо 3008 (рос.)

Результати Краш-тесту[1]
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту
Пасажири	86% (31 бал)
Безпека дітей	81% (40 балів)
Безпека пішоходів	31% (11 балів)
Активна безпека	97% (7 балів)

Безпека[ред. | ред. код]

За результатами краш-тесту відповідно до досліджень Euro NCAP проведених в 2009 році Peugeot 3008 1.6HDi, LHD отримав п’ять зірок за безпеку, з них за захист пасажирів він отримав 31 бал, що становить 86% від максимально можливого результату, за захист дітей 40 балів (81%), за безпеку пішоходів 11 балів (31%) і за активну безпеку 7 балів (97%).^[1]

Про безпеку людей у салоні дбають: шість подушок безпеки, функція нагадування про ремені безпеки, електронні гальма стоянки, система контролю стійкості та фіксатори дитячого крісла ISOFIX. До цього переліку можна додати Grip Control (контроль зчеплення), який допомагає антибуксувальній системі утримувати автомобіль у межах дороги при поганих погодних умовах^[2]. 

Peugeot 3008 HYbrid4[ред. | ред. код]

Peugeot 3008 HYbrid4 (2012-2013)

В 2012 році дебютував варіант HYbrid4, перший в світі масовий дизель-електричний гібрид. Його 37-сильний електромотор на задній осі заодно зробив паркетник повнопривідним. Передню вісь обертав 163-сильний дизель 2.0 л. Середня витрата такої версії дорівнювала 3,5 л/100 км.

Друге покоління (з 2016)[ред. | ред. код]

Peugeot 3008 ІІ HYbrid4 Peugeot 3008 ІІ HYbrid4

В травні 2016 році дебютував Peugeot 3008 другого покоління, що збудований на платформі EMP2. Основним конкурентом моделі має бути Renault Kadjar. Дизайн нового Peugeot 3008 виконаний в стилі концепт-кара Quartz, який в 2014 році був представлений на авто-шоу в Парижі. Моторна гама починається з бензинового 1.2 e-THP PureTech (130 к.с.). Всі автомобілі пропонуються виключно з переднім приводом. Для компенсації відсутності повного приводу пропонується система контролю тяги Grip Control Advanced з можливість вибору режимів їзди по снігу, бруду і піску. Є система допомоги при русі під ухилом, адаптивний круїз-контроль з автоматичним гальмуванням, система моніторингу «сліпих» зон, система розпізнавання дорожніх знаків і втоми водія, контроль рядності, система автоматичної парковки з круговим оглядом і багато іншого.

Автомобіль отримав покращений салон i-Cockpit з 12,3-дюймовим дисплеєм, який замінив панель приладів, 8-дюймовим сенсорним екраном на центральній консолі, аудіо системою Focal, індукційною зарядкою для смартфонів, 3D-навігацією, голосовим управлінням і підтримкою технології Mirror Screen.

Світлодіодні ходові вогні, передні протитуманні фари і 17-дюймові легко-сплавні диски входять в базове устаткування.

За безпеку пасажирів відповідають шість подушок безпеки, АБС, ESP, круїз-контроль з обмежувачем швидкості. Це дозволило отримати п’ять зірок за безпеку на тестах Euro NCAP.

Peugeot 3008 HYbrid4[ред. | ред. код]

В вересні 2018 року дебютував Peugeot 3008 HYbrid4 другого покоління. На відміну від попередника новинка є підключаємим гібридом PHEV. У Пежо повноприводна система Hybrid4 включає бензинову турбочетвірку 1.6 PureTech (200 к.с.) і два електродвигуни по 80 кВт (110 к.с.), сумарна віддача становить 300 к.с. Передній електродвигун з’єднаний з восьмиступінчастою АКПП e-EAT8, задній з інвертором і диференціалом вбудований в підвіску. Живлення забезпечує літієво-іонна батарея ємністю 13,2 кВт•год, розташована під задніми сидіннями.

На одній електротязі гібрид проїжджає 50 км. За попередніми підрахунками, комбінована витрата палива в циклі WLTP становить 2,2 л/100 км. Викиди CO₂ не повинні перевищувати 49 г/км. Зарядка батареї від настінного терміналу потужністю 7,4 кВт займає 110 хвилин.

Є чотири режими руху: електричний, гібридний, повнопривідний і спортивний. Паркетник прискорюватися з місця до 100 км/год за 6,5 с. На електротязі можна їхати зі швидкістю до 135 км/год, вище підключиться ДВЗ.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові

• 1.2 л PureTech 130 к.с. 230 Нм
• 1.6 л THP 165 к.с. 240 Нм
• 1.6 л PureTech 180 к.с. 250 Нм

Дизельні

• 1.6 л BlueHDi 100 к.с. 254 Нм
• 1.6 л BlueHDi 120 к.с. 300 Нм
• 1.5 л BlueHDi 130 к.с. 300 Нм
• 2.0 л BlueHDi 136 к.с. 370 Нм
• 2.0 л BlueHDi 150 к.с. 370 Нм
• 2.0 л BlueHDi 177 к.с. 400 Нм
• 2.0 л BlueHDi 180 к.с. 400 Нм

Гібридні (Plug-in-Hybrid)

• 1.6 л PureTech 200 к.с. + 2-ва електродвигуни по 110 к.с. разом 300 к.с. 560 Нм (HYbrid4)
• 1.6 л PureTech 180 к.с. + електродвигун 109 к.с. разом 225 к.с. 320 Нм (HYbrid)

Спортивні модифікації[ред. | ред. код]

Peugeot 3008 DKR[ред. | ред. код]

На автосалоні в Парижі в кінці вересня 2016 року представили спортивний болід Peugeot 3008 DKR підготовлений до ралі Дакар. У січні 2017 року фірма виграла ралі Дакар в класі легкових машин. Пілоти Стефан Петерансель, Себастьян Льоб і Сіріль Депре зайняли перші три місця.

В січні 2018 року Карлос Сайнс здобув перемогу на ралі Дакар в класі легкових машин на Peugeot 3008 DKR Maxi, що є модернізованою версією 3008 DKR.

Автомобіль 3008 DKR оснащений 3.0 л bi-turbo HDi V6 (340 к.с., 800 Нм) та шинами BFGoodrich All-Terrain T/A KDR2 розмірністю 37/12,5×17.

Peugeot 3008 — Википедия. Что такое Peugeot 3008

Peugeot 3008 — компактный кроссовер, выпускаемый под маркой Peugeot. Впервые был представлен в сентябре 2008 года на Парижском автосалоне. Выпускается в 5-местном варианте с мая 2009 года.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Продажи

С весны 2009 года Peugeot 3008 продаётся на 5 рынках Европы (Франции, Германии, Италии, Испании, Бельгии, Голландии), а с ноября 2009 года в Великобритании. За это время до конца 2009 года было продано 62 000 экземпляров. С 2010 года Peugeot 3008 продаётся также в Турции.

Награды

Лучший автомобиль для компаний в 2009 году

В июне 2009 года немецкое издание Firmenauto и экспертная организация Dekra совместно присудили Peugeot 3008 звание Лучший автомобиль для компаний в 2009 году (Firmenauto des Jahres 2009) в категории импортируемых минивенов. В состав жюри этого конкурса вошли 150 руководителей автопарков крупнейших компаний, работающих на рынке Германии, а также эксперты Dekra. В результате 2-дневных тестов определялся лучший автомобиль текущего года из числа 61 претендента в девяти категориях.

Auto Europa 2010

В октябре 2009 года Союз автомобильных журналистов Италии (объединяет более 200 автожурналистов Италии) (Unione Italiana dei Giornalisti dell’Automobile) наградил Peugeot 3008 престижным трофеем Auto Europa 2010 (недоступная ссылка). Эта награда является признанием того, что среди 19 конкурентов — новых моделей, вышедших на рынок в период с 1.9.2008 по 31.8.2009, — Peugeot 3008 получил максимальное количество баллов от авторитетного жюри конкурса за оригинальность концепции, высокий уровень технологий, стиль, соотношение цены и выгод для потребителя и другие параметры. Peugeot 3008 стал второй моделью Peugeot, получившей награду Auto Europa. Такой же престижный трофей получил Peugeot 207 в 2007 году.

AUTOREVUE AWARD 2009

В ноябре 2009 года австрийский журнал Autorevue наградил Peugeot 3008 титулом Autorevue Award 2009 в классе минивенов. Среди претендентов на этот приз в этом году были Toyota Corolla Verso, Renault Scénic, Citroën C3 Picasso, Kia Soul и Renault Kangoo Bebop. Эта награда присуждена редакцией журнала Autorevue в результате голосования среди 25 000 читателей, которые выбирали лучшую модель среди 46 автомобилей в семи разных категориях.

Car of The Year 2010 (номинант)

В ноябре 2009 года Peugeot 3008 вошёл в число номинантов ежегодного конкурса Автомобиль года в Европе 2010 (Car of The Year 2010).

Автомобиль года 2010 в Великобритании

В январе 2010 года Peugeot 3008 признан автомобилем года 2010 в Великобритании^[3] по версии авторитетного журнала What Car?. Это же издание признало Peugeot 3008 лучшим в категории Кроссовер (среди других номинантов этой категории были такие новинки 2009 года, как Skoda Yeti, Volvo XC60). Peugeot 3008 стал пятой моделью компании Peugeot, признанной автомобилем года редакторами журнала What Car?. В своё время этот титул получали Peugeot 406 в 1996 году, Peugeot 306 в 1994-м, Peugeot 205 в 1984-м и Peugeot 305 в 1979 году.

Европейский автомобиль 2017

Итоги конкурса, который проводится с 1963 года по традиции были подведены накануне открытия Женевского автосалона и вскоре после того, как было объявлено, что французский концерн PSA Peugeot-Citroen покупает у американской GM подразделение Opel/Vauxhall, чей автомобиль Opel Astra победил в прошлом году^[4].

Примечания

Ссылки

Peugeot 3008 — Википедия. Что такое Peugeot 3008

Peugeot 3008

Общие данные

Годы пр-ва

2009 — настоящее время

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Peugeot 3008 — компактный кроссовер, выпускаемый под маркой Peugeot. Впервые был представлен в сентябре 2008 года на Парижском автосалоне. Выпускается в 5-местном варианте с мая 2009 года.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Продажи

С весны 2009 года Peugeot 3008 продаётся на 5 рынках Европы (Франции, Германии, Италии, Испании, Бельгии, Голландии), а с ноября 2009 года в Великобритании. За это время до конца 2009 года было продано 62 000 экземпляров. С 2010 года Peugeot 3008 продаётся также в Турции.

Награды

Лучший автомобиль для компаний в 2009 году

В июне 2009 года немецкое издание Firmenauto и экспертная организация Dekra совместно присудили Peugeot 3008 звание Лучший автомобиль для компаний в 2009 году (Firmenauto des Jahres 2009) в категории импортируемых минивенов. В состав жюри этого конкурса вошли 150 руководителей автопарков крупнейших компаний, работающих на рынке Германии, а также эксперты Dekra. В результате 2-дневных тестов определялся лучший автомобиль текущего года из числа 61 претендента в девяти категориях.

Auto Europa 2010

В октябре 2009 года Союз автомобильных журналистов Италии (объединяет более 200 автожурналистов Италии) (Unione Italiana dei Giornalisti dell’Automobile) наградил Peugeot 3008 престижным трофеем Auto Europa 2010 (недоступная ссылка). Эта награда является признанием того, что среди 19 конкурентов — новых моделей, вышедших на рынок в период с 1.9.2008 по 31.8.2009, — Peugeot 3008 получил максимальное количество баллов от авторитетного жюри конкурса за оригинальность концепции, высокий уровень технологий, стиль, соотношение цены и выгод для потребителя и другие параметры. Peugeot 3008 стал второй моделью Peugeot, получившей награду Auto Europa. Такой же престижный трофей получил Peugeot 207 в 2007 году.

AUTOREVUE AWARD 2009

В ноябре 2009 года австрийский журнал Autorevue наградил Peugeot 3008 титулом Autorevue Award 2009 в классе минивенов. Среди претендентов на этот приз в этом году были Toyota Corolla Verso, Renault Scénic, Citroën C3 Picasso, Kia Soul и Renault Kangoo Bebop. Эта награда присуждена редакцией журнала Autorevue в результате голосования среди 25 000 читателей, которые выбирали лучшую модель среди 46 автомобилей в семи разных категориях.

Car of The Year 2010 (номинант)

В ноябре 2009 года Peugeot 3008 вошёл в число номинантов ежегодного конкурса Автомобиль года в Европе 2010 (Car of The Year 2010).

Автомобиль года 2010 в Великобритании

В январе 2010 года Peugeot 3008 признан автомобилем года 2010 в Великобритании^[3] по версии авторитетного журнала What Car?. Это же издание признало Peugeot 3008 лучшим в категории Кроссовер (среди других номинантов этой категории были такие новинки 2009 года, как Skoda Yeti, Volvo XC60). Peugeot 3008 стал пятой моделью компании Peugeot, признанной автомобилем года редакторами журнала What Car?. В своё время этот титул получали Peugeot 406 в 1996 году, Peugeot 306 в 1994-м, Peugeot 205 в 1984-м и Peugeot 305 в 1979 году.

Европейский автомобиль 2017

Итоги конкурса, который проводится с 1963 года по традиции были подведены накануне открытия Женевского автосалона и вскоре после того, как было объявлено, что французский концерн PSA Peugeot-Citroen покупает у американской GM подразделение Opel/Vauxhall, чей автомобиль Opel Astra победил в прошлом году^[4].

Примечания

Ссылки

Peugeot 3008 — Peugeot 3008

Peugeot 3008 представляет собой компактный кроссовер представлен французским автопроизводителем Peugeot в мае 2008 года, и представил в первый раз на публике в Дубровнике, Хорватия . Он был запущен в апреле 2009 года.

Несмотря на то , что его стиль критики, 3008 похвалили автомобильные журналы. В январе 2010 года британский автомобильный журнал What Car? наградил его автомобилем года на 2010 год также был награжден 2010 Semperit Ирландский Автомобиль Года в Ирландии. 3008 последовал эту награду в 2018 году, выиграв Континентальный ирландского Автомобиль Года .

В 2016 году Peugeot представила новый 3008, с автомобилем будут доступны в январе 2017. Автомобиль должен быть новой вехой для Peugeot в своем стремлении стать самым продаваемым ряд автомобилей в отрасли. В ноябре 2016 года, новый 3008 был награжден общей CarBuyer «Автомобиль года» 2017 года, а также победа лучшего в категории внедорожников.

Diesel Car Magazine наградил 3008 общий Автомобиль Года награды за 2017 год, а также принимая честь лучшего среднего внедорожника.

В марте 2017 года, новый 3008 выиграл Европейский автомобиль года 2017 года, жюри из 58 автомобильных журналистов из двадцати двух европейских стран. Награда пришла в тот же день , что группа PSA объявленную сделку 2,3 миллиарда долларов , чтобы купить ГМ Opel дивизию. Opel, Astra выиграл Автомобиль Года в 2016 году, взаимодействует с этими двумя наградами в течение двух лет, генеральный директор Peugeot Group Жан-Филипп Imparato сказал: «Это союз победителей.»

Первое поколение (2008-2016)

Peugeot 3008 I
обзор
производство	2008-2016 2013-настоящее время (Китай)
сборочный	Франция: Мюлуз ( PSA Мюлуз завод ) Франция: Сошо ( PSA Сошо завод ) Аргентина: Эль — Паломар ( PSA Аргентина ) Китай: Ухань ( DPCA ) Малайзия: гурун ( NAM )
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный кроссовер
Тип кузова	5-дверный внедорожник
раскладка	Передний двигатель, передний привод или четыре колеса привод
Платформа	платформа PSA PF2
связанные с	Citroën C4 Citroën C4 Picasso Citroën Berlingo Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 5008 Peugeot RCZ Peugeot Partner
Силовой агрегат
двигатель	1,2 л Е. Б. э-ТНР I3 ( бензин ) 1,6 л Принц I4 ( бензин ) 1,6 л Принц ТНР I4 ( бензин ) 1,6 л DV6 HDi I4 ( дизельное топливо ) 2,0 л DW10 HDi I4 ( дизельное топливо ) 2,0 л DW10 HDi I4 ( дизельное топливо ) с электрический двигатель (HYbrid4)
коробка передач	5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая полуавтоматическая
Размеры
колесная база	2613 мм (102,9 дюйма)
длина	4,365 мм (171,9 дюйма)
ширина	1.837 мм (72,3 дюйма)
Рост	1,639 мм (64,5 дюйма)

обзор

Peugeot 3008 представляет собой компактный кроссовер представлен французским автопроизводителем Peugeot в мае 2008 года, и представил в первый раз на публике в Дубровнике, Хорватия. Он был запущен в апреле 2009 года.

Несмотря на то , что его стиль критики, 3008 похвалили автомобильные журналы. В январе 2010 года британский автомобильный журнал What Car? наградил его автомобилем года на 2010 год также был награжден 2010 Semperit Ирландский Автомобиль Года в Ирландии.

Двигатели

Бензиновый двигатель
модель	двигатель	водоизмещение	Мощность	крутящий момент	0-100 км / ч, с	Максимальная скорость	коробка передач	СО 2 выбросов (г / км)
1,2-й ТНР 2015-2016	I3	1199 куб.см	130 л.с. (96 кВт; 130 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту	230 Нм (170 lb⋅ft) @ 1750 оборотов в минуту	10.8	121 миль / ч (195 км / ч)	6-ступенчатая механическая	123
1,6 VTi 2009-2016	I4	1598 куб.см	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту	160 Нм (118 lb⋅ft) @ 4250 оборотов в минуту	11,8	115 миль / ч (185 км / ч)	5-ступенчатая механическая	165
1,6 THP 2009-2016			156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) @ 5800 оборотов в минуту	240 Нм (177 lb⋅ft) @ 1400 оборотов в минуту	8,9	125 миль / ч (201 км / ч)	6-ступенчатая механическая	167
							6-ступенчатая автоматическая
Дизельный двигатель
модель	двигатель	водоизмещение	Мощность	крутящий момент	0-100 км / ч, с	Максимальная скорость	коробка передач	СО 2 выбросов (г / км)
HDi 110 2009-2016	I4	1560 куб.см	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	240 Нм (177 lb⋅ft) @ 1750 оборотов в минуту	12,2	112 миль / ч (180 км / ч)	6 скорость полуавтоматический	137
							6-ступенчатая механическая
HDi 150 2009-2016		1997 куб.см	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту	340 Нм (251 lb⋅ft) @ 2000 оборотов в минуту	9,8	122 миль / ч (196 км / ч)		146
HDi 163 2009-2016			163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту		10,2	118 миль / ч (190 км / ч)	6-ступенчатая автоматическая	173

Система посадки с использованием индикации на лобовом стекле

Модели эксклюзивная и Allure имеют голова вверх дисплей , который проецирует на чтение небольшого плексиглас , как экран только в передней части главной площади лобового стекла перед водителем. Он также содержит предупреждение расстояние, которое предупреждает водителя , если он или она находится слишком близко к автомобилю впереди. Он также отображает данные для круиз — контроля или ограничителя скорости.

Гибридная версия

Peugeot 3008 HYbrid4 был запущен в феврале 2012 года и является первым в мире массовое производство дизель — электрической гибридной.

Кроссовер гибрид имеет четыре различных режима работы: Auto (электроника автоматически контролировать всю систему), ЗЕВ ( все электрические ), четыре колеса режим (4WD) и спорт (скорость двигателя выше , чем нормальный режим). 200v гидрид никель-металл (Ni-MH) аккумуляторная батарея расположена в задней части.

безопасности

Продажи и производственные показатели

Год	Мировое производство	Мировые продажи	Заметки
2008	TBA	400
2009	64700	59500
2010	132500	129600
2011	139827	134951	Общий объем производства достигает 337,447 единиц.
2012	104000	108300	Общий объем производства достигает 441,500 единиц.

Международная версия

Предварительное моделирование подтяжки лица

Сообщение подтяжки лица стиль

китайская версия

Предварительное моделирование подтяжки лица

• 
• 

Сообщение подтяжки лица стиль

• 
• 

Второе поколение (2016-настоящее время)

Второе поколение 3008 было объявлено Peugeot в мае 2016 года, и был впервые представлен публике на Парижском автосалоне в сентябре 2016 года Его конструкция позволяет автомобилю прийти в ссору крупных конкурентов в сегменте C SUV рынок, который был с известный рынок в последние годы.

Он имеет Peugeot новый я-Cockpit «s, который представляет собой улучшенный дизайн по сравнению с текущим и -Cockpit признаков в Peugeot 208 , Peugeot 2008 и Peugeot 308 .

Особенности включают в себя восемь — дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, дисплей 12,3 дюйма настраиваемые головки вверх, и маленький стиль руль, который стал стандартом для всех текущих Peugeot моделей.

Производство началось в 2016 году, с объемом продаж, начиная с января 2017 года 100000 заказов были сделаны в Европе в период с октября 2016 года по март 2017 года, половина из них были сделаны людьми, которые не владеют Peugeot.

Награды

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Peugeot 3008 .

Пежо 3008 – Уикипедия

„Пежо 3008“ („Peugeot 3008“) е модел компактни SUV автомобили (сегмент J) на френската компания „Пежо“, произвеждани от 2008 година.^[1]

Той е базиран на платформата на „Пежо 308“ и представлява кросоувър между многофункционален автомобил и SUV, като първоначално се произвежда успоредно с разработените от „Мицубиши“ класически SUV модели „Пежо 4007“ и „Пежо 4008“. Второто поколение на „Пежо 3008“ става европейски „Автомобил на годината“ за 2017 година и е основа за моделите „Опел Грандленд X“ и „Ситроен C5 Еъркрос“.

Пежо 3008 I Произвеждан 2008 – 2016 Сглобяван в Сошо Ухан Мюлуз Паломар Гурун Задвижване Двигател 1,6 l бензин 1,6 – 2,0 l дизел 2,0 l дизел хибрид Мощност 80 – 147 kW 109 – 200 к.с. Въртящ момент 160 – 450 N.m Скоростна кутия 5/6 степени ръчна 6 степени автоматична Разход на гориво 5,2 – 7,7 l/100 km бензин 4,1 – 6,5 l/100 km дизел 3,5 – 4,0 l/100 km дизел хибрид Други характеристики Платформа „ПСА PF2“ Купе Хечбек 5 врати Максимална скорост 180 – 206 km/h Ускорение 0-100 km/h 12,6 – 8,5 s Междуосие 2613 mm Дължина 4365 mm Ширина 1837 mm Височина 1639 mm Тегло 1475 – 1808 kg Пежо 3008 I в Общомедия

Пежо 3008 II Произвеждан 2016 – Сглобяван в Сошо Ченду Подобни „Опел Грандленд X“ Задвижване Двигател 1,2 – 1,6 l бензин 1,6 – 2,0 l дизел Мощност 88 – 133 kW 120 – 180 к.с. Въртящ момент 230 – 400 N.m Скоростна кутия 6 степени ръчна 6/8 степени автоматична Разход на гориво 5,1 – 6,0 l/100 km бензин 4,0 – 4,8 l/100 km дизел Други характеристики Платформа „ПСА EMP2“ Купе Хечбек 5 врати Максимална скорост 188 – 211 km/h Ускорение 0-100 km/h 11,6 – 8,9 s Междуосие 2675 mm Дължина 4447 mm Ширина 1906 mm Височина 1624 mm Тегло 1325 – 1540 kg Пежо 3008 II в Общомедия

Peugeot 3008 — Википедия

Peugeot 3008 — это 5-местный компактный кроссовер, представленный французским автопроизводителем Peugeot в мае 2009 года. Он был впервые представлен публике в Дубровнике, Хорватия. 7-местная версия была запущена в 2010 году под названием 5008 ..

В январе 2010 года британский автомобильный журнал What Car? наградил его автомобилем года. Он также был удостоен награды Semperit Erse 2010 года в Ирландии.

Двигатели [eedit | eedit soorce]

Бензиновый двигатель Модель Модель

	Ingine	Водоизмещение	Мощность	Крутящий момент	0–100 км / ч, с	Максимальная скорость	Примечание	CO 2 выбросы (г / км)	лет
1.6 VTi	I4	1598 куб. М.	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6000 об / мин	160 Н · м (118 фунтов · фут) при 4250 об / мин	11,8	115 миль в час (185 км / ч)		165	2009-
1,6 THP	l4	1598 куб. М.	156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5800 об / мин	240 Н · м (177 фунт · фут) при 1400 об / мин	9,6	125 миль в час (201 км / ч)		167	2009-
Дизельный двигатель
	Ingine	Водоизмещение	Мощность	Крутящий момент	0–100 км / ч, с	Максимальная скорость	Примечание	CO 2 выбросы (г / км)	лет
HDi 110	I4	1560 куб. См.	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4000 об / мин	240 Н · м (177 фунтов · фут) при 1750 об / мин	12.2	112 миль в час (180 км / ч)		137	2009-
HDi 150	I4	1997 куб. См.	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 3750 об / мин	340 Н · м (251 фунт · фут) при 2000 об / мин	8,9	125 миль в час (201 км / ч)		146	2009-
HDi 163	I4	1997 куб. См.	163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 3750 об / мин	340 Н · м (251 фунт · фут) при 2000 об / мин	10.2	127 миль в час (204 км / ч)		173	2009-

Коробки передач [eedit | eedit soorce]

Бензиновый двигатель
Модель	лет	Стандарт	опционально
1.6 VTi	2009-	5-ступенчатая механическая	—
1,6 THP	2009-	6-ступенчатая механическая коробка передач	—
Дизельный двигатель
Модель	лет	Стандарт	опционально
HDi 110	2009-	6-ступенчатая механическая коробка передач	6-ступенчатая полуавтоматическая
HDi 150	2009-	6-ступенчатая механическая коробка передач	—
HDi 163	2009-	6-ступенчатая АКП	—

год	Продажи
2008	400
2009	59 500
Источник:

2009 Peugeot 3008 HYbrid4 концепт кер

Peugeot 3008 HYbrid4 будет выпущен на европейском рынке в начале 2011 года, и это был первый дизель-электрический гибрид wrld.3008 Hybrid4 будет представлен на 2010 автосалоне в Париже. Согласно Peugeot, новый гибрид обеспечивает экономию топлива до 62 миль на галлон США (3,8 л / 100 км; 74 миль на галлон) и выбросы CO ₂ до 99 г / км в европейском цикле испытаний.

Гибридный кроссовер имеет четыре различных режима работы: Авто (электроника автоматически управляет всей системой), ZEV (полностью электрический), режим полного привода (4WD) и спорт (более высокие скорости двигателя, чем в обычном режиме). Никель-металлогидридный (Ni-MH) аккумулятор расположен сзади.

Шаблон: Peugeot

,

Peugeot 3008 — Википедия

Der Peugeot 3008 ist ein Kompakt-SUV des französischen Autoherstellers Peugeot auf Basis des 308 sowie des Citroën C4 Picasso und größeren Модели 5008. Peugeot Stuft Ihn Als Кроссовер Эйн. Als Konzeptfahrzeug Prologue Hymotion4 war er auf dem Pariser Автосалон в Хербсте 2008 год. Die Serienversion wurde im März 2009 auf dem Genfer Auto-Salon gezeigt. Ende 2016 kam die zweite Generation auf den Markt.

Crashtest-Ergebnisse [1]
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Insassenschutz	86% (31 пункт)
Kindersicherheit	81% (40 пунктов)
Fußgängerschutz	31% (11 пунктов)
Актив Sicherheit	97% (7 пунктов)

Modellgeschichte [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Der 3008 der ersten Война поколений в Германии. Июнь 2009 г. и октябрь 2016 г. Конкурс и конкурс VW Golf Plus и Mercedes B-Klasse sowie dem Opel Meriva.Er ist nur als Fünfsitzer lieferbar. Auf derselben Plattform Wie der 308 Basierend Liegt Der 3008 в Länge und Radstand Zwischen 308 и 308 SW, он является самым лучшим и удобным. ^[2]

Zu Beginn wurde er nur mit Vorderradantrieb ausgeliefert, seit März 2011 ist eine Allradversion mit Diesel-Hybridantrieb erhältlich. ^{[3] [4]}

• Peugeot 3008 HYbrid4 (2011–2013)

Modellpflege [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Im Oktober 2013 wurde der 3008 optisch überarbeitet.Er besitzt nun das Familiendesign wie der Kurz zuvor erneuerte 308.

Фармацевтическая характеристика [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Der 3008 war serienmäßig mit ESP и Bremsassistent (EBA) ausgerüstet. Der Innenraum entsprach weitgehend dem des 5008 и erinnert durch seinen Aufbau and das Cockpit eines Flugzeuges. Gegen Aufpreis wurde ein, 1,60 м², недвижимость Panorama-Glasdach eingebaut. Außerdem gab es im 3008 ein Head-up-Display.Ebenfalls aufpreispflichtig waren die als Grip Control bezeichnete Intelligente Traktionskontrolle, sowie ein Dynamischer Wankausgleich.

Der Kofferraum, der durch eine zweigeteilte Heckklappe zugänglich ist, fast zwischen 432 und 1604 Litern. Der C _w -Вставка 0,3. Darüber hinaus verfügte der 3008 serienmäßig über eine elektrische Feststellbremse, Regensowie Lichtsensoren. Neben dem serienmäßigen Anfahrassistenten waren разнообразные Einparkhilfen als Sonderausstattung erhältlich. ^[5]

• 

• Кокпит с Панорама-Гласдах

Ausstattungslinien [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Für den 3008 waren vier Linien erhältlich: Access , Active , Allure и Business Line . Die Basisversion Access mit dem 88-kW-Ottomotor kostete 22.350 €, das teuerste Modell Business Line mit 110-kW-Dieselmotor 28.571 €, mit Sechsstufen-Automatikgetriebe und dem 120-kW-Dieselmotor 31,971 € (Grundpreise in Deutschland, Стенд: 17 апреля 2012 г.). ^[6] Der Diesel-Hybrid war als HYbrid4 99g для 34.150 €, ^[7] als HYbrid4 mit serienmäßigem Система навигации для 36.150 € erhältlich. ^[8] Außerdem gab es ab Mai 2012 das auf 350 Einheiten limitierte Sondermodell Roland Garros , dessen Hauptunterscheidungsmerkmal von den Uübrigen Modellen abgedunkelte Bi-Xenon-Scheinwerfer sind.

Motoren [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Neben der Basis wurden die Motoren des Modells 308 genutzt, allerdings nur eingeschränkt; die Triebwerke, die zur Verfügung standen, wurden optimiert. Zur Auswahl standen zwei Otto- und drei Dieselmotoren. Die 1,6-литровый Ottomotoren leisten 88, BZW. 115 кВт (120 и 156 л.с.). Die Dieseltriebwerke, принесенный ею Leistungen von 82, 110 и 120 кВт (112, 150 и 163 л.с.). Ein schwächerer Dieselmotor mit 80 kW (109 PS) erfüllte nur die Euro-4-Norm und wurde 2010 durch eine Ausführung mit 82 kW (112 PS) ersetzt, wie all anderen auch die die Abgasnorm Euro 5 erfüllt.Ab Februar 2015 wurde auch der bereits bekannte e-THP 130 im Peugeot 3008 eingesetzt, er erfüllt die EURO-6-Norm.

Der 1,6-Liter-HDi-FAP-Diesel wurde neben einem manuellen 6-Gang-Getriebe auch mit einem automatisierten Getriebe angeboten. Dieses EGS6 erlaubt den Entfall des Kupplungspedals und bietet mit seinen zwei Modi «manuell» или «automatisch» eine günstige Альтернатива zu den klassischen Automatikgetrieben. Im manuellen Modus erfolgt der Gangwechsel durch Betätigung des Schalthebels oder durch Wippen hinter dem Lenkrad.Im automatisierten Modus erlaubt dieses Getriebe, dank seines elektronischen, auf den Schaltwechselmoment optimierten Management, eine Verbrauchsreduzierung im Vergleich zu klassischen manuellen Getrieben. Der 1,6-Liter-Diesel erreicht hierdurch einen Verbrauchswert von 4,9 л / 100 км им. Гемиштена Zyklus, был Einer CO ₂ -Эмиссия от 130 г / км предприятия Ab März 2010 gab es auch ein 2,0-Liter-Modell mit Automatikgetriebe и 110 кВт Leistung. ^[9]

Der Peugeot 3008 war ab März 2011 als Fahrzeug mit Diesel-Hybridantrieb — zunächst in einer Limited Edition ^[3] — erhältlich.Als Basis wurde der 2,0-HDi-Motor с 1997 см³ Hubraum и 120 кВт (163 л.с.) Der Dieselantrieb wirkt dabei nur auf die Vorder-, der Elektroantrieb lediglich auf die Hinterachse. В сентябре 2011 года война была гибридной моделью в Версене ( HYbrid4 99g и HYbrid4 ) erhältlich. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 3,8 ^{[10] [11]} bzw. 4,0 л / 100 км, дер CO ₂ -Ausstoß bei 99 bzw.104 г / км. ^[12] Der Verkauf der Hybrid-Version в Германии. Wurde im März 2015 eingestellt.

Оттомоторен [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Kenngrößen	120 VTi	PureTech 130	155 THP	165 THP
Bauzeitraum	06 / 2009–06 / 2015	07 / 2015–10 / 2016	09 / 2009–06 / 2015	07 / 2015–10 / 2016
Motorkenndaten
Мотортип	R4-Оттомотор	R3-Оттомотор	R4-Оттомотор
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	—	Turbolader
Хубраум	1598 см³	1199 см³	1598 см³
макс.Leistung	88 кВт (120 л.с.) бей 6000 / мин	96 кВт (130 л.с.) бей 5500 / мин	115 кВт (156 л.с.) бей 6000 / мин	121 кВт (165 л.с.) бей 6000 / мин
макс. Drehmoment	160 Нм бей 4250 / мин	230 Нм бей 1750 / мин	240 Нм бей 1400 / мин
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [6-Gang-Automatikgetriebe]	6-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	185 км / ч	199 км / ч	202 км / ч [202 км / ч]	206 км / ч
Beschleunigung, 0–100 км / ч	11,8 с	10,8 с	8,9 с [9,5 с]	9,6 с
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,9 л Супер	5,2 л Super	7,1 л Super [7,7 л Super]	6,0 л Супер
CO 2 -Эмиссия (комбиньерт)	159 г / км	120 г / км	167 г / км [178 г / км]	138 г / км
Abgasnorm nach EU-Классификация	евро 5	евро 6	евро 5	евро 6

Dieselmotoren 1,6-литровый [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Kenngrößen	HDi FAP 110 (EGS6)	HDi FAP 110	e-HDi FAP 110 EGS6 Stop & Start	HDi 115	e-HDi FAP 115 EGS6 Stop & Start	BlueHDi 120
Bauzeitraum	06 / 2009–07 / 2010	07 / 2010–12 / 2012	11 / 2011–12 / 2012	01 / 2013–06 / 2015		07 / 2015–10 / 2016
Motorkenndaten
Мотортип	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Хубраум	1560 см³
макс.Leistung	80 кВт (109 л.с.) бей 4000 / мин	82 кВт (112 л.с.) бей 3600 / мин		84 кВт (114 л.с.) бей 3600 / мин		88 кВт (120 л.с.) бей 3500 / мин
макс. Drehmoment	240 Нм бей 1750 / мин	270 Нм бей 1750 / мин				300 Нм бей 1750 / мин
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe [электр.гест. 6-Ган-Schaltgetriebe]	6-Gang-Schaltgetriebe	электр. гест. 6-Ган-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	электр. гест. 6-Ган-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [6-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	180 км / ч [180 км / ч]	183 км / ч				181 км / ч [184 км / ч]
Beschleunigung, 0–100 км / ч	12,2 с [12,2 с]	12,2 с	12,6 с	12,2 с	12,6 с	12,0 с [12,4 с]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,1 л Дизель [4,9 л Дизель]	5,0 л Дизель	4,7 л Дизель	4,8–4,9 л Дизель	4,5–4,9 л Дизель	4,1 л Дизель [4,3 л Дизель]
CO 2 -Эмиссия (комбиньерт)	137 г / км [130 г / км]	130 г / км	122 г / км	125–127 г / км	117–127 г / км	108 г / км [112 г / км]
Abgasnorm nach EU-Классификация	евро 4	евро 5				евро 6

Dieselmotoren 2,0-литровый [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Kenngrößen	HDi FAP 150	HDi FAP 160 1	HYbrid4
Bauzeitraum	06 / 2009–10 / 2016	03 / 2010–06 / 2015	03 / 2011–06 / 2015
Motorkenndaten
Мотортип	R4-дизельный двигатель		R4-дизель-гибрид
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Хубраум	1997 см³
макс.Leistung	110 кВт (150 л.с.) бей 3750 / мин	120 кВт (163 л.с.) бей 3750 / мин	147 кВт (200 л.с.) бей 3750 / мин
макс. Drehmoment	340 Нм бей 2000 / мин		450 Нм бей 1750 / мин
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb		Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Automatik	электр.гест. 6-Ган-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	195 км / ч	190 км / ч	191 км / ч
Beschleunigung, 0–100 км / ч	9,7 с	10,2 с	8,5 с
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,2 л Дизель	6,5 л Дизель	3,5 / 4,0 л Дизель
CO 2 -Эмиссия (комбиньерт)	142 г / км	169 г / км	91/104 г / км
Abgasnorm nach EU-Классификация	евро 5	евро 5

¹ Bis Februar 2012 als HDi FAP 165 vermarktet.

Ende Mai 2016 präsentierte Peugeot die zweite «Поколение 3008», «Лучший опыт в мире» и «Лучший 2016», посвященный автосалону. 29 октября 2016 г. Кам дас Фарзойг цу ден Хендлерн. ^[14] Auf Basis der zweiten Поколение аух дер Opel Grandland X auf. ^[15]

В Китае löste die zweite Generation den Peugeot 4008 ab. Поколение 3008 лет назад, 300 лет назад, 30014 [16] вирд-дер-3008 II в Китае, в том числе Peugeot 4008 vertrieben. ^[17]

Die Zweite Generation gewann als erstes SUV überhaupt die europäische Auszeichnung Auto des Jahres 2017.

Auf der Mondial de l’Avomobile im Oktober 2018 präsentiert Peugeot eine Plug-in-Hybrid-Version des 3008, сентябрь 2019 года. Mit einer Systemleistung von 165 кВт (225 л.с.) stellt die Hybrid genannte Variante das schwächere Modell dar. Эс шляпа Vorderradantrieb и kommt Auch Im Peugeot 508 II Zum Einsatz. Der Hybrid4 с электрическим приводом от 220 кВт (300 л.с.) и высоким уровнем качества Peugeot-Modell dar.Hier sitzt ein Elektromotor auch an der Hinterachse, wodurch alle vier Räder angetrieben werden können. Dieser Antrieb kommt auch im DS 7 Crossback Zum Einsatz. ^[18]

• 

Technische Daten [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Оттомоторен [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Kenngrößen	PureTech 130			THP 165 EAT6	PureTech 180	Гибрид	Hybrid4
Bauzeitraum	10 / 2016–07 / 2018	07 / 2018–05 / 2019	место 05/2019	10 / 2016–05 / 2018	место 07/2018	сит 02/2020	сит 09/2019
Motorkenndaten
Мотортип	R3-Оттомотор			R4-Оттомотор		R4-Оттомотор + Электромотор	R4-Оттомотор + 2 Электромоторен
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Хубраум	1199 см³			1598 см³
макс.Leistung	96 кВт (130 л.с.) бей 5500 / мин			121 кВт (165 л.с.) бей 6000 / мин	133 кВт (181 л.с.) бей 5500 / мин	165 кВт (225 л.с.) бей 6000 / мин (1)	220 кВт (300 л.с.) бей 6000 / мин (2)
макс. Drehmoment	230 Нм бей 1750 / мин			240 Нм бей 1400 / мин	250 Нм бей 1650 / мин	360 Нм бей 3000 / мин (3)	520 Нм бей 3000 / мин (4)
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb						Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-Automatikgetriebe	8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, опционально	[6-Gang-Automatikgetriebe]	[8-Gang-Automatikgetriebe]		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	188 км / ч	188 км / ч [197 км / ч]		206 км / ч	219 км / ч	225 км / ч	240 км / ч
Beschleunigung, 0–100 км / ч	10,8 с [10,5 с]	9,5 с [9,7 с]		8,9 с	8,0 с	8,7 с	5,9 с
Leergewicht	1325 кг [1345 кг]		1395 кг [1395 кг]	1375 кг	1505 кг	1835 кг	1915 кг
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,1–5,4 л Super [5,2 л Super]	5,2–5,3 л Super [5,3–5,6 л Super]	5,1–5,2 л Super [5,0–5,1 л Super]	5,8–6,0 л Super	5,8 л Супер	1,5 л Супер
CO 2 -Эмиссия (комбиньерт)	117–124 г / км [120–127 г / км]	119–120 г / км [118–120 г / км]	117–118 г / км [114–116 г / км]	129–136 г / км	131 г / км	35 г / км
Танкинхальт	52,5 л					43 л
Abgasnorm nach EU-Классификация	евро 6	евро 6d-TEMP	евро 6 дней	евро 6	евро 6d-TEMP	евро 6 дней

⁽¹⁾ Systemleistung, Verbrennungsmotor: 133 кВт (181 л.с.) / Электромотор Vorn: 81 кВт (110 л.с.) ⁽²⁾ Systemleistung, Verbrennungsmotor: 147 кВт (200 л.с.) / Электромотор Vorn: 81 кВт (112 л.с.) / Электромотор hinten: 83 кВт (113 л.с.) ⁽³⁾ Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 300 Нм / Электромотор Vorn: 320 Нм ⁽⁴⁾ Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 300 Нм / Электромотор vorn: 320 Нм / Электромотор hinten: 166 Нм

Dieselmotoren [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Kenngrößen	BlueHDi 120	BlueHDi 130	BlueHDi 150	BlueHDi 180 EAT8	BlueHDi 180 EAT6
Bauzeitraum	10 / 2016–02 / 2018	место 11/2017	10 / 2016–02 / 2018	место 11/2017	10 / 2016–10 / 2017
Motorkenndaten
Мотортип	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Хубраум	1560 см³	1499 см³	1997 см³
макс.Leistung	88 кВт (120 л.с.) бей 3500 / мин	96 кВт (131 л.с.) бей 3750 / мин	110 кВт (150 л.с.) бей 4000 / мин	130 кВт (177 л.с.) бей 3750 / мин	133 кВт (180 л.с.) бей 3750 / мин
макс. Drehmoment	300 Нм бей 1750 / мин		370 Нм бей 2000 / мин	400 Нм бей 2000 / мин
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe 5	6-Gang-Schaltgetriebe		8-Gang-Automatikgetriebe	6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, опционально	[6-Gang-Automatikgetriebe]	[8-Gang-Automatikgetriebe]	—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	189 км / ч [185 км / ч]	192 км / ч	207 км / ч	208 км / ч	211 км / ч
Beschleunigung, 0–100 км / ч	11,2 с [11,6 с]	10,8 с [11,5 с]	9,6 с	9,0 с	8,9 с
Leergewicht	1375 кг [1390 кг]	1492 кг [1505 кг]	1500 кг	1555 кг	1540 кг
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,0–4,3 л Дизель [4,2–4,4 л Дизель]	4,1–4,2 л Дизель [4,1 л Дизель]	4,4–4,7 л Дизель	4,9 л Дизель	4,8 л Дизель
CO 2 -Эмиссия (комбиньерт)	104–111 г / км [108–114 г / км]	108–109 г / км [107–108 г / км]	114–121 г / км	129 г / км	124 г / км
Танкинхальт	52,5 л
Abgasnorm nach EU-Классификация	евро 6	евро 6d-TEMP	евро 6	евро 6d-TEMP	евро 6

Seit dem Marktstart bis einschließlich Desember 2019 sind in Bundesrepublik Deutschland insgesamt 63.864 Peugeot 3008 neu zugelassen worden. Davon entfielen 1.090 Einheiten auf den Diesel-Hybrid der ersten Generation and acht Einheiten auf den Plug-in-Hybrid der zweiten Generation. Mit der Einführung der zweiten Generation 2016 stiegen die Zulassungszahlen deutlich an.

1. ↑ Wertung beim Euro-NCAP-Crashtest (2009), abgerufen am 17. Februar 2013.
2. ↑ Die Maße im Vergleich: 308: длина: 4276 мм, длина: 1815 мм, высота: 1498 мм, высота: 2608 мм, Peugeot: 308 3008: длина: 4365 мм, длина: 1837 мм, высота: 1639 мм, длина стойки: 2613 мм, Peugeot: 3008 308 SW: длина: 4500 мм, Breite: 1815 мм, Höhe: 1555 мм, Radstand: 2708 мм, Peugeot: 308 SW
3. ↑ ^{a b} Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition ab sofort bestellbar .(Memento des Originals vom 18. Mai 2015 im Интернет-архив ) Информация: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- and Archivlink Gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www2.peugeot.de Peugeot.de, Информационный бюллетень 03/2011; abgerufen am 10. Mai 2015.
4. ↑ Peugeot 3008 HYbrid4: предварительный заказ 300 Пример . Autotopnews.de, 1. März 2011.
5. ↑ Peugeot bietet für den 3008 ein Innovationspaket an .auto.de
6. ↑ Peugeot-Konfigurator 3008; Стенд: апрель 2012 г.
7. ↑ Peugeot 3008 Hybrid 4: Antriebspaarung für Pfennigfuchser. Meldung im Spiegel Online vom 8. Сентябрь 2011.
8. ↑ Preise, Ausstattungen und Technische Daten, 1. сентябрь 2011 г. geprüft.Bitte prüfe Original- and Archivlink Gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www2.peugeot.de.
9. ↑ Peugeot 3008: Motorisierungen. Peugeot.de; abgerufen am 11. Mai 2015
10. ↑ Jens Dralle: Peugeot 3008 Hybrid: кроссовер с дизель-гибридом в Фарберихте. auto motor und sport, Meldung vom 7. Август 2009 г.
11. ↑ Peugeot 3008 Hybrid — Kraft der zwei Herzen. (Memento vom 9. August 2009 im Интернет-архив ) Hintergrundbericht der Financial Times Deutschland
12. ↑ Peugeot.de: Peugeot 3008 HYbrid4 Выставочный зал . Abgerufen am 18. Mai 2011
13. ↑ Ergebnis des Peugeot 3008 beim Euro-NCAP-Crashtest (Memento des Originals vom 7. Oktober 2016 im Интернет-архив ) Информация: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- and Archivlink Gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.euroncap.com (2016)
14. ↑ Christian Lange: Новый внедорожник Neuer: Der Peugeot 3008 kommt im Oktober ab 22.900 евро auto-service.de, Meldung vom 3. Август 2016
15. ↑ Ули Бауманн: Ein neuer Crossover ersetzt den Van Meriva auto motor und sport, Meldung vom 18. Januar 2017
16. ↑ Новый Peugeot 3008 попадает на Пекинский автосалон. 3. Mai 2016, abgerufen am 27. Februar 2017.
17. ↑ Это новый Peugeot 4008 для Китая. 15. Juli 2016, abgerufen am 27. Februar 2017.
18. ↑ Uli Baumann: Peugeot 508 и 3008: Neue Plug-In-Hybrid-Benziner mit bis zu 300 PS. В: auto-motor-und-sport.de. 24. Сентябрь 2018, abgerufen am 24. Сентябрь 2018.

https://www.suvrallygroup.com/news/news-suv-news-peugeot-suv-ist-das-meistproduzierte-auto-in-frankreich-63.html

Zeitleiste 1889–1945

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet ,

Peugeot 3008 — Wikipedia, la enciclopedia libre

El Peugeot 3008 ^[1] является пересеченным сегментом производства автомобилей, представленным в официальном издании Peugeot, официально представленном в 2008 году, в качестве посредника в продаже. Es un cinco plazas con carrocería cinco puertas, двигатель delantero trasversal и tracción delantera. Es el tercer modelo doble cero de la marca, después del Peugeot 1007 y el Peugeot 4007.

Primera generación (2008) [editar]

Primera generación
Datos generales
Período	2008-Presente
Размеры
Размеры	4365/1835/1640/2615 мм

Первичная генерация от 3008 США с другой стороны. Peugeot 308 Первичная генерация.

Suisño tiene ciertos rasgos similares a los de un automóvil todoterreno. С другой стороны (Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Renault Scénic, SEAT Altea), а также todoterrenos (Ford Kuga, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan).

En su lanzamiento, la gama de motores del 3008 estuvo compuesta por un un gasolina de 1.6 litros y 120–156 CV, un disselsel de 1.6 litros y 109 CV, y un diésel de 2.0 litros y 150–163 CV. Salvo el diésel de 2.0 фотографий, из которых вы можете увидеть самые разные модели PSA, включая 308-летний опыт Mini Mini Cooper. Все права защищены. Дети и дети живут рядом с детьми. El gasolina de 156 CV lleva турбокомпрессор, промежуточный охладитель и непосредственный горючий MPFI, en tanto que el gasolina de 120 CV carece de los tres elementos. Это может быть сделано с помощью системы Common-Rail, турбокомпрессора с переменной геометрией и промежуточным охладителем.

En Salon del Automóvil de París de 2007, Peugeot присутствует — прототип 3008 ламадо «Пролог HYmotion4».Система управления двигателем: двигатель 2,0 литра и 200 CV импульсный двигатель, и двигатель 20 кВт (27 CV), свободный ход. Peugeot Anunció Que Lanzará Universie Hibrida Del 3008 en El Ano 2011.

Ru Europa el modelo recibe un pequeña reestilización finales de 2013, connuevas ópticas y nuevo frontal.

En el Salón del Automóvil de Guangzhou 2012, Peugeot present — una profunda reestlización del modelo exclusivamente para mercado chino.Se puso a la venta a Principios de Año de 2013.

• 

• Peugeot 3008 Rediseño del Modelo Para Europa 2013

• Peugeot 3008 Rediseño de 2013 Vista Trasera Modelo Para Europa

• 

  Peugeot 3008 Rediseño Modelo Para China 2013

• 

  Peugeot 3008 Rediseño 2013 Vista Trasera Modelo Para China

Segunda generación (2016) [editar]

Segunda generación
Datos generales
Período	2016
Размеры
Размеры	4450/1840/1625/2675 мм

El 3008 de segunda generación se comenzará a Vender en 2016.Время и время от времени пересекаются дель Меркадо, perdiendo los rasgos de monovolumen. Utiliza la plataforma EMP-2, используя утилиту Peugeot 308 y Citroën C4 Picasso de segunda generación.

En su lanzamiento, sus motores gasolina serán un 1,2 литр из 130 CV и 1,6 литр из 165 CV, en tanto que los Diesel ser un и 1,6 литр en variantes de 100 y 120 CV, y un 2 , 0 литр и вариантов 150 и 180 CV.

Cuenta con caja de cambios manual de cinco o seis marchas, según el motor, o una caja automática de seis marchas.

El 6 de marzo de 2017 fue elegido ‘Coche del Año 2017’ в эль-Салон-дель-Automóvil de Ginebra. Es el primer Внедорожник, посвященный истории и созданию автомобилей COTY (Автомобиль года).

• Peugeot 3008 (II) интерьер

• Peugeot 3008 (II) трасера

• Peugeot 3008 Hybrid4 (II)

• Peugeot 3008 Hybrid4 (II) trasera

Referencias [editar]

Enlaces externos [editar]

,

Peugeot 3008 — Википедия

Да Википедия, энциклопедия либералов.

La Peugeot 3008 è un’autovettura crossover diascia media, prodotta a partire dal 2009 dalla casa automobilistica francese Peugeot. Nell’estate del 2016 и Iniziata La Produzione Della Seconda Generazione.

Pochissimo tempo dopo il lancio della Peugeot 308, la nuova Peugeot di segmento C, la casa francese dichiarò di avere в программе кроссовер, внедорожник sulla base della 308 stessa.В связи с этим, в настоящее время модель автомобиля не должна превышать 3008 .

Prima generazione (2009-2016) [modifica | modifica wikitesto]

La prima generazione, lanciata nel 2009, предлагает отдельную корпоративную ветровую компанию, внедорожник и универсальный внедорожник, который предлагает классические кроссоверы SUV. La gamma motori comprendeva unita a benzina e a gasolio, concindindrate comprese fra 1.2 е 1,6 литра на бензин и 1,6 литра на дизельное топливо. Вы можете найти несколько вариантов для своего автомобиля и дизельного топлива, а также дизельного топлива и электрического транспорта 37 CV. La 3008 Hybrid4 , заданный вопрос о том, что я хочу знать, что я делаю в этой истории и в какой-то мере.

Seconda generazione (2016 -) [модификация | modifica wikitesto]

Nel maggio del 2016 и его нынешние данные о поколении 3008 , ставших агрессивными и сравнимыми с внедорожником, сентиментальным влиянием на стиль, проверенный на практике.La gamma motori rimane la stessa di quella utilizzata nell’ultimo periodo di di delzion del del предшественник генерального директора, с доводом до конца 2 литра турбодизель, 180 резюме, новая версия, состоящая из предшествующей единицы, 163 резюме , La Nuova Peugeot 3008 с премией авто 2017 года.

3008 I (2009-2016)	3008 II (2016-)

,