Отзывы шины pirelli scorpion verde all season – отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Шины Pirelli Scorpion Verde All Season отзывы, тесты шин Пирелли Scorpion Verde All Season от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира. При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season — 84 шт; Средняя оценка шин Pirelli Scorpion Verde All Season пользователями сайта — 4.26 из 5; Александр Антипутович о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Очень хотел купить всесезонку от Пирелли!!! К сожалению, этой модели нет в 20 радиусе на РенджРовер (((. Раньше стояли на Мерседесе МЛ 480. Размер тот же, но радиус 18″ Ездил по Москве с выездами зимой в леса и бездорожье. Дважды застревал, когда машина на брюхо провалилась в снег — откапывал до 4 утра (больше туда никто не доехал). Шина СУПЕР! Я был крайне удивлен, когда на снегу при экстренном торможении достаточно быстро остановился, а не въехал в свалку на дороге из легковушек. Ездил 2 года и зимой и летом — не менял! Комфортные и располагают быстрой езде да же зимою! Хотел поставить такие на рендж, но нет размера ((( Возьму Винтер. Еще про Пирелли: шины стоят своих денег, в отличие от всяких бриджей гудъеров и т.д. Накатался на машинах классом ниже- стоят так же, а полное г. Еще на Порше 911 брал спортивные шины — очень доволен! Бул гудъер шипованный и сейчас Йокогама Геолендер — не доволен. На льду все равно не тормозят, хоть и в ламелях все, а на 110 уже не комфортно, на 140 колеса просто ревут и есть вибрация — не погоняешь. Автомобиль: Mercedes M-Class (W163) Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77 123 Дата отзыва: 08 августа 2016 Рустам о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Проехал на этих шинах примерно 30000-33000 км. Ездил только летом. Купил весной 2015 года. Получается сезон 2015,2016,2017,2018 откатал. Летом 2018 года начала спускать одна Шина потихоньку. Соглашусь с отзывами ранее. Маленькие отверстия на протекторе ближе к краю покрышки, между блоками спускает. В шиномонтажный сказали расслоение корда. За время эксплуатации шины показали с хорошей стороны. Ездил не жалея, пролетал ямы и кочки особо не притормаживая. На трассе и на асфальте в городе отлично управляется. Не любит колейность. Грыж не появилось за все время Автомобиль Прадо 150. В грязи пробовал, замаливаниям, но если отключить Асю электронику и газ в пол то едет на ура. Как купил машину проехав 1000 км на Dunlop at 20 установленной с Завода заменил на Пирелли. В сравнении со штатными, раскачки нет автомобиля, легче по весу, разгоняется автомобиль на Пирелли легко. Размерность 265/60/18. В принципе доволен. Единственный минус износ слишком быстрый. Хотя каждое лето Ездили по дорогам из Уфы на Банное озеро, там постоянные повороты, возможно из за этого и износились. Передние колёса перед каждым сезоном не менял с задними (не переставлял) задние 2 колеса почти без износа))). Делал это специально, так как уж долго развал ловили идеальный официалы и не только. Хотелось раз настроили перед так думаю и не буду менять.))) сейчас думаю 2 колеса поменять и дальше ездить. Забыл ещё, по щебёнке без проблем идёт не плывёт до 120 прогнозируемо. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.08 71 Дата отзыва: 10 января 2019 Джек о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Хотел взять простого скоррпиона (не олл-сизон), но моей размерности не было в наличии, а переобуваться было уже пора. Решил поэкспериментировать с этой резиной, хоть у нее протектор сильно отличается от обычного летнего скорпиона. На простом скорпионе отъездил до этого 3 сезона, отходили больше 50 тысяч. Сейчас на олл-сизоне тоже уже тысяч 15 намотал. Что хочу сказать в сравнении: — олл сизон однозначно лучше был ранней весной и рассчитываю, что поздней осенью теперь можно будет попозже переобуться на зимние шины. Очень хорошо приспособлен для низких плюсовых температур (чуть выше нуля), не дубеет и позволяет ездить комфортно. — Самое интересное, что летом нет проблем со слишком мягкой резиной на жаре, чего немного опсался сначала. Зацеп, управление, торможение — все на отлично в любую погоду. — олл сизон в сравнении с простым летним скорпионом, мне показалось, чуть слабее держит дорогу в дождь, особенно когда это реально сильный ливень и большой слой воды на асфальте. Но в целом при поддержании адекватной скорости к аквапланированию не склонен. — на грунте тоже чуть-чуть показался слабее, но именно чуть-чуть. На самом деле этот скорпион хоть и предназначен для СУВ-авто, все-таки откровенно шоссейный. По простым грунтовкам проехать можно без проблем (укатанный грунт, легкая грязь, плотный щебень), но больше за счет свойств самой машины и умения ездить. Для бездорожья конкретного конечно не подойдет. В общем и целом могу сказать, что эти скорпионы мне тоже понравились, хоть и отличаются от тех, на которых ездил раньше. В целом достойная добротная резина. Стоит своих денег. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Оценка: 4.08 50 Дата отзыва: 21 августа 2019 Эдуард о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины. Автомобиль: Land Rover Range Rover Оценка: 4.77 51 Дата отзыва: 10 февраля 2019 Антон о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Использую как лето, соответственно не использую зимой. Однако один раз встрял в области, туда ехал по сухой дороге, по теплу. В области задержался и выпал снег, все растаяло и заморозило. Попытался заехать в снежную горку, ан нет, хрен заедешь, даже на квадра драйв 2. Доехал назад, в город без проблем, за такое же время как другие на зимней. Однако пришлось попотеть, контроль за дорогой держать усиленный. Не шумная, управление отличное. Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Оценка: 4.62 118 Дата отзыва: 04 февраля 2016 Джордж о шине Pirelli Scorpion Verde All Season С начала весны отмахал уже больше десяти тысяч с этими шинами. Отличный вариант! Надежные, прочные, неубиваемые. Довольно комфортные при езде. Позволяют неплохо держать скорость. Очень цепкие, в том числе в мокрую погоду. Удержание траектории — 5 баллов, при езде по дороге с колеями никаких вопросов. В этом месяце ездил в Териберку, кто знает какая там дорога, тот меня поймет. Резина никаких проблем не доставила. Отлично работает как при высоких температурах (за +35 градусов), так и при низких (чуть выше 0). Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Оценка: 4.46 10 Дата отзыва: 31 июля 2019 Dmitrii о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Шинами не доволен только по причине быстрого износа. Покрышка обозначена как всесезонная, использую соответственно. Условия эксплуатации авто позволяют, езжу в основном в городе. В качестве всесезонный покрышки для полноприводного кроссовера отрабатывает отлично. Чем-то приходится жертвовать в данном случае это её износ. Хотя может прича износа кроется в производителе, мои покрышки произведены в России. Но это только предположение. До этого были Falken, следующими скорее всего тоже будут японцы. Автомобиль: Toyota Harrier Купите опять? Скорее нет Оценка: 4.08 10 Дата отзыва: 24 марта 2019 Устюжанин Ю. Н. о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Купил в марте 2016 г. ездил и летом и зимой. Сейчас сентябрь 2018 г. на одной из покрышек многочисленные маленькие отверстия. Расслоение корда. Езжу 10 т. км в год по городу в основном и очень спокойно. Вот и делайте выводы Автомобиль: Honda CR-V Купите опять? Точно нет Оценка: 2 21 Дата отзыва: 10 сентября 2018 Денис о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Отъездил на этих шинах 30.000 км. В итоге приехали обе передние шины, одну повело на второй грыжа. Шины хорошо показывают себя везде, но без экстрима, то есть небольшой снег, не сильно липкая и скользкая грязь. На льду естественно нужно соблюдать крайнюю осторожность. Из глубокого снега как трудно выехать, ей не зацепиться, то же самое с грязью. На дороге и трассе показывает себя отлично. Нужно быть осторожным с водой в колее на трассе. Шины за их цену оправдывают себя. Ездил лето и зимой. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Оценка: 4.62 21 Дата отзыва: 07 апреля 2018 Роман о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Поставил после откатавших своё штатных Dunloop GrandTrek ST20, которыми, к слову, был очень доволен. На Pirelli отъездили с женой на пару около 6 000 км за 4 мес. (эксплуатация, преимущественно в Москве и Подмосковье (асфальт)). Понравилось, ничуть не хуже штатной. Для тех, кто любит погонять на высоких скоростях, хочу предупредить: на скоростях выше 110км/ч начинает чувствоваться аквапланирование (проверено в дождь на дороге Великий Новгород -Москва). Зимой пока не ездил. Выбирал резину долго, но за эти деньги ничего лучшего не нашёл. Автомобиль: Nissan X-Trail Размер: 215/60 R17 96V Купите опять? Скорее всего Оценка: 3.92 21 Дата отзыва: 31 августа 2017, Москва

Pirelli Scorpion Verde All Season

Самые выгодные предложения по Pirelli Scorpion Verde All Season

Константин, 12.06.2019

Достоинства:
Только поставил, проехал еще немного, но шиной доволен полностью. Цепкость, рулежка, ровный ход, тишина — меня все устраивает. На ямистых весенних дорогах хорошо проглатывает небольшие неровности, в паре крупных ям спокойно проезжал без проблем для шины. В принципе, при покупке боковины показались вполне крепкими и надежными по краней мере визуально и наощупь, так что шина не особенно нежная. Доволен и ценой, вполне соответвует качеству.

Давыдов, 30.05.2019

Комментарий:
Первый комплект таких скорпионов достался штатно вместе с рено каптур. Позади три сезона использования с марта по ноябрь месяц. Суммарно набегал порядка 60 тысяч, считаю что нормальный пробге для резины. С учетом того, что режимы эксплуатации самые разные — от ровной трассы до легкого бездорожья, то вообще отлично. Взял нынче второй комплект, что говорит само за себя по поводу моего мнения об этих шинах. На новом комплекте тоже уже прикатался. Качество не хуже, чем у первого моего комплекта скорпионов, по крайней мере насколько можно судить визуально и по ощущениям за рулем.

потехецкий владимир, 06.05.2019

Достоинства:
цена, всесезонность

Недостатки:
протектор не вездеходный, но может это и не минус

Комментарий:
ауди ку7, 4 на 4. Поставил в январе.
(10 лет пользую всесезонную резину, т. к. лень заморачиваться с хранением и пере обувкой. Поставил, стер, выкинул. Шипы-зло и нужны 1 неделю в году, а все, что ниже Питера, считаю, так только без шипов)
Шума от резины не заметил, пока. По дворам, где передний привод шлифует на шипах по льду, даже пробуксовка не срабатывает (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)На любую горку без проблем. Тормозной путь-мне хватает. По снежной дороге, 100км в час, без проблем. Зимняя конти-липучка, досталась по наследству, вела себя хуже. От балансировалась-40,60,60,90гр на 20 диски.
Меня устраивает. Посмотрим, что будет летом.
Для критиков: у меня полный привод

Агинский Артем, 30.04.2019

Достоинства:
Достоинств нет

Недостатки:
Ужасная управляемость . сильно чувствует колейность, цепляет все колющие и режущие предметы.не сказать , что без шумная.

Комментарий:
Выбирал . читал и выбрал , это не дешевое чудо резиновое.У меня Прадо 120 , шины 265\65\17. Когда сменил зимние колеса на новенькие летние . менее шумно не стало, но не беда у Прадо хорошая звукоизоляция, закрываешь окна и тишина .Через несколько поездок захотелось поехать на станцию ТО лечить своего колесного друга . Машина плавает по дороге. постоянно ловишь и подруливаешь, особо плохо реагирует на колью на дороге , ее просто кидает из стороны в сторону . Отмучился один сезон , следующим летом купил друге шины, сейчас кайфую и машину лечить не надо . Отъездил не много меньше 10000 км износ большой , на родных Бриджиках такой износ был лет через 8. На работе катаюсь по щебенки и всякому мусору , ловит все что лежит на дороге . Столько проколов .порезов я не имел за всю эксплуатацию Прадика , а это 8 лет. Однозначно не рекомендую

Миха, 29.04.2019

Комментарий:
Вот и докатал комплект скорпионов. Прошли 4 сезона, по пробегу тысяч 70 намотал точно. Спокойно ходят длинный сезон — с ранней весны до поздней осени. В этом году переобулся чуть раньше на зимние шины, а так обычно ближе к декабрб только переобувался. В межсезонье — отличный вариант, по холодному асфальту, в дожди и по слякоти идут лучше чисто летних шин и лучше, чем зимние. Впрочем, летом по жаре тоже проблем нет. Управляемость, торможение, общее поведение на дороге очень предсказуемые. Причем даже при большом общем пробеге до самого конца у шин сохранились их свойства, ехать или тормозить хуже не стали. Так что долговечность и прочность на высоте. Боковины крепкие, не подвержены грыжеобразованию и повреждениям даже при езде по не самым лучшим дорогам. На следующее лето, пожалуй, буду ставить такие же шины.

Константин, 16.04.2019

Достоинства:
Купил со скидкой, понравилась цена за баллон.

Недостатки:
Плохо держит колею
Всесезонная — полная чушь
Плохая управляемость
Постоянно в мелкие ламели забиваются камни.

Комментарий:
Резина стоит на туареге в штатном размере 235/65/17. Если ездить по хорошим дорогам которых у нас к сожалению мало, то резина хорошая. По трассе дон м 4 проехал в два конца 2000 км. летом, ощущения положительные. Покрышки не для гонок, для размеренной езды, в рамках ПДД. Рисковать на них я бы не стал. ЭТО ЛЕТНИЕ ШИНЫ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК ВСЕСЕЗОННЫЕ!!!

Валерий Лукин, 18.03.2019

Комментарий:
В полной мере оценил эту резину, когда КК затопило ливнями. Было такое впечатление, что по воде эти шины идут чуть ли не лучше, чем по сухому асфальту. Реально машина-«амифибия» получилась. После тех же дождей дважды вытаскивал друзей на менее проходимых авто из грязи. Что такое краснодарский чернозем после дождей — надо просто знать, чтобы понять весь масштаб бедствия. Но резина выдержала и отработала и за себя, и за того парня )
В менее экстремальных условиях тем более претензий нет — очень предсказуема и комфортна!

Тышкевич Константин, 17.01.2019

Достоинства:
Была на не скидка при покупке и расширенная гарантия от проколов порезов и т.д. На порядок лучше стоявшей убитой барум. Аквапланирование заметил на 90 км.ч. проехал на ней 8 тысяч км. износа не заметил. На ровном и хорошем асфальте резина супер.

Недостатки:
Претензии скорее к дороге чем к резина. Если колея, на скорости 120, возникают неприятные ощущения, через некоторое время просто начинаешь понимать поведение авто.

Комментарий:
Резина стоит на туареге в штатном размере 235/65/17. Если ездить по хорошим дорогам которых у нас к сожалению мало, то резина хорошая. По трассе дон м 4 проехал в два конца 2000 км. летом, ощущения положительные. Покрышки не для гонок, для размеренной езды, в рамках ПДД. Рисковать на них я бы не стал. ЭТО ЛЕТНИЕ ШИНЫ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗИМОЙ!!!

Гость, 26.11.2018

Достоинства:
Гораздо тише и комфортнее заводского 18″ Continental CrossContact LX что приятно удивило при таком рисунке. Хорошо рулится, ощутимо держит траекторию на асфальте без неприятных ощущений на скорости свыше 140.
Уверенно идет по траве, скошенному полю с канавами, песочку, лесной дороге с жижей местами.
На сухом асфальте торможение 2 тонн очень эффективное.

Недостатки:
Явных недостатков пока не обнаружено хотелось бы чуть больше остроты поведения на асфальте в стиле Michelin Latitude Tour HP.

Комментарий:
На фоне большинства обзоров шин для внедорожников Pirelli scorpion Verde, ContiSport, Nokian Z/Black SUV и тп с большим упором на… аквапланирование и спортивность — более пристальное изучение материалов, характеристик и мнений показало что по траве не дай Бог грязи эта красота может и не поехать. Verde All Season разумный компромисс между совсем SUV спортом и совсем оффроудом типа Goodyear Wrangler.
Спокойная уверенная резина — на агрессивное вождение не провоцирует, но если надо поддержит.

Игорь, 02.11.2018

Достоинства:
Износостойкость, бренд

Недостатки:
Совершенно неуправляемая на них машина. Мотает по колее и неровностям ужасно. Руль надо держать двумя руками и крепко. Не знаю что ещё добавить, если она главного не даёт-безопасной езды

agj-71, 26.10.2018

Достоинства:
Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость и поведение на мокрой дороге. Не шумная.

Недостатки:
Применительно к шоссейной резине это скорее придирка, но с дороги на ней съезжать не стоит.)

Комментарий:
Приобрел УАЗ «Патриот» с уже установленными на ней шинами Pirelli Scorpion Verde All-season 245/60 R18 на штатных дисках. До замены на зимнюю резину проехал на Pirelli 5200 км. В разнообразных условиях и в целом впечатления о ней только положительные. По городу ведет себя уверенно, предсказуемо и без нареканий. Но самой хорошей проверкой была осенняя поездка из Самары в Сочи и обратно. На трассе при крейсерской скорости 90-100 км/ч ведет себя на отлично не требует «подруливаний», склонности к аквапланированию не замечено. При въезде в лужу траектория движения сохраняется, машину в сторону не тянет. Участок от Джубги до Сочи, 170 км по «серпантину» проехал легко, шины ведут себя на этих бесконечных поворотах, спусках и подъемах на твердую пятерку. Причем обратно ехал по «серпантину» в ливень и могу отметить что резина «держала» дорогу также, как и при поездке по сухому асфальту. Несколько дней в начале зимы проездил по городу по снегу и снежной каше с водой. По воде со снегом вполне при

Сергеев Павел, 28.08.2018

Достоинства:
Прекрасная ЛЕТНЯЯ резина с небольшим уклоном в бездорожье, как всесезонку можно рассматривать, только если для Италии)

Martihin Sergei, 28.08.2018

Достоинства:
Мягкая, тихая по сравнению с «родным» Hancook, по сплошной воде в сильный ливень 140 как посуху. При попадании в лужу не плывет — чувствуется, что прошибает с ходу.

Недостатки:
Пока не нашел

Комментарий:
Авто Hyundai IX35 235/55 r17, брал на смену отходившему 3,5 лета Ханкуку — не пожалел. Резина класс!

medvedev roman, 12.08.2018

Достоинства:
1. Мягкая, глотает мелкие неровности
2. Тихая на малых скоростях
3. Цепкая (в межсезонье показывает отличное сцепление с дорогой)

Недостатки:
1. Ухудшилась управляемость
2. Гул на скорости от 60км\ч

Комментарий:
А\М Suzuki Grand Vitara.
До смены стоял штатный Bridgestone Dueler h/t 687 101h со всеми его преимуществами и недостатками.
После смены резины и регулировки сход\развала — а\м стал менее управляем, легко и относительно управляемо вползает в колею; а вот выбирается из нее непредсказуемо, резко, рывками. В процессе руления появляются непредсказуемые усилия на руле (т. е. едешь прямо, а руль тянет то влево, то вправо).
На скорости машина рыскает, приходится ездить все время в напряжении. Субъективно, старая изношенная резина в плане управляемости была на 2 головы выше.
Когда набираете скорость в 60+ км появляется характерный шум (но в итоге шум все равно ниже, чем на Бридже)
Из хорошего — резина цепкая. Несмотря на относительно мелкий рисунок — умудряется не скользить по смеси льда, воды и грязи.
Так же катиться а\м стал мягче, мелкие неровности на дороге больше дискоморфта не доставляют.
Людям, кто думает больше о безопасности, чем о комфорте — к покупке не рекомендую.

Андрей Морозов, 27.07.2018

Достоинства:
не берите ни в коем случае!
отъездил 35000, дерет резину клочьями-бешеный износ

-проколов 10 было, никогда столько не латал резину!
-продольные трещены-лезет матерчатый корд!!!

стоят на Киа Соренто 2016 новый авто брал
Сделаны в России ,в Воронеже, стыдно должно быть !

Недостатки:
ужасные, опысные, производителя надо засудить за такую резину и в частности директора российского завода Пирелли что выпускает данную модель в Воронеже

Никогда такой паршивой резины не видел

Комментарий:
опасные для жизни. нужно судить!

Шмурыгин Анатолий, 22.07.2018

Достоинства:
Довольно мягкая, в меру шумная. Рулится на отлично, тормозные свойства как на сухом, так и на мокром асфальте — очень хорошие.

Недостатки:
Явных недостатков пока не обнаружил.

Комментарий:
Автомобиль Kia Sorento 2010г. в., шумоизоляция на данной машине, не лучшая ее сторона, поэтому по поводу шумности объективным быть сложно.
Оптимальная резина по соотношению цена-качество.
Советую.

Гость, 27.06.2018

Достоинства:
Да да всесезонка. В эти жестокие мартовские снегопады везде проехал. Едет хорошо.

Недостатки:
подсознание заставляет ехать аккуратно так как не зима в моем понимании

Комментарий:
Показалась шумноватой, пока не проверил давление в колесах, монтажники перекачали давление на 0,7 атм когда привел в норму все стало очень отлично.

Дмитрий, 26.05.2018

Достоинства:
Хорошо показала себя и на асфальте и на небольшом бездорожье

Недостатки:
Не столько недостаток, сколько нюанс. Заранее присматриваюсь к зимней резине и на форуме уже встречал вопрос — зачем? Типа у тебя же всесезонка. Но по мне «алл сизон» это, скорее, такая универсальная характеристика. Конкретно на зиму, пожалуй, не стал бы ее юзать, а вот в межсезонье вполне.

Комментарий:
Мне досталась в качестве штатной резины с покупкой Рено Каптур. Покупал машину ранней весной, так что для межсезонья резина показала себя отлично,когда по утрам асфальт подмерзший, а днем уже разогрет на солнышке. По летней жаре тоже отлично. уверенно ведет себя на асфальте, как в городе так и на трассе. И при этом не страшно съехать на грунтовку, не увязнешь и не забуксуешь. в конкретное бездорожье на ней не лез, но для обычных поездок типа на природу, за грибами и т.д. вполне нормальный вариант.

Максим, 31.03.2018

Достоинства:
Только на ровных дорогах. Резкая управляемость-наверно шина для кроссоверов.

Недостатки:
Мотает по асфальтовой колее, тянет при уклоне дороги. Шум

Комментарий:
265/60/18
Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на прадо 150 никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины.
Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год
На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили- сразу еду проверять сход-развал, а он в идеале- такая вот резина.

Проблема решилась заменой резины на другую, и машина поехала как надо.

Джон, 27.10.2017

Достоинства:
Нет.

Недостатки:
Автомобиль становится не управляемый на асфальте, если есть минимальная колейность. Приходится очень крепко держать руль в руках.

Dm. Denisov2012, 10.08.2017

Достоинства:
держит хороший удар на пробой борта

Недостатки:
Мне показалась жесткой но в тоже время крепкой на износ и на пробой борта в ямах.

Комментарий:
сначала парился с дисбалансом думал бьет оказалась так из за жесткости на руль отражает мелкие неровности дороги и стиральную доску на асфалте

Гость, 23.05.2017

Достоинства:
Хорошая резина без нареканий, все что писали кидает, болтает, хромает) и прочее у меня нет. Износ не могу сказать что есть проехал 10 000 на киа спортейдж. Что на скорости что тихоходом все хорошо.

Недостатки:
я ненашел

Комментарий:
Насчет проходимости думаю не стоит проверять протектор не тот даже по виду, про зиму я вообще молчу для своей же безопасности использую зимнюю резину, для лета она прекрасна.

Николай Николаев, 03.12.2016

Достоинства:
Плюсы:На мокрой дороге держат отлично в дождь на трассе спокойно 130км/ч ( в разумных пределах конечно,учитывая видимость ,угол поворотов и т.д.),на сухой тоже ,не шумные!

Недостатки:
Минусы: колею не любят( после зимней yokohama geolandar липучка и зимней и sava eskumo шипы в колее как пьяный ,постоянно норовит тебя из нее выкинуть) ,ниже пишут про износоустойчивость- на машине пробег 78т.км. первые 10 пройдены на родных кумхо 16″ ,ещё тыс 30 зимой , остальные на Пирелли 225*65*17 (тоесть около 30т.км.( говорю примерно,так как не засекал точно) и резине почти конец,лето думаю не доходят ,к отпуску буду менять,так что износостойкость это скорее минус,она слабенькая
Авто ssangyong new actyon

Комментарий:
В целом не все так плохо,но учитывая качество дорог в моем регионе( колейность сильная) и то,что быстро износилась буду искать другие варианты,за ту цену которую за них сейчас просят( 6440 за шт. В моем размере) точно не возьму,брал по акции по 4690 в 2015году , тогда за эти деньги только мотодор ,Китай и Каму с кордиантов можно было купить,тех денег она стоила

Сергей, 15.10.2016

Достоинства:
Опасно для жизни.

Недостатки:
40000р на выброс. На 1500 пошло разрушения протектора.

Комментарий:
На новом лендровере через 1500км при том, что машина с асфальта не съезжала из Москвы не выезжала, начал выкрашиваться протектор на всей 4 колесах с разной степенью интенсивности, пошли продольные трещины по канавкам.

В гарантии пиррели отказал, так что их расширенная гарантия оказалось фикция. 40000р на выброс.

Виталий Сарницкий, 14.09.2016

Достоинства:
износостойкая

Недостатки:
не держит колею

Павел, 31.08.2016

Достоинства:
Управляемость, тишина, низкий расход топлива

Недостатки:
Боковое сцепление на мокром асфальте, высокая чувствительность к колее

Комментарий:
Покупал в 16году (2 и 3 неделя) на x-trail t31, размер 225/65/17, после штатных нарадоваться не мог, поскольку проблем не было никаких оставил их при смене на t32, один сезон отъездил тоже норм, а в этом году на одном колесе 8 (ВОСЕМЬ!!!!) трещин на бескамерном слое. Пробег общий около 25000км. Может конечно повезло так, но на протекторе в местах трещин нет повреждений. Все колеса всегда хранил в гараже, с практически постоянной температурой круглый год.

Вадим, 20.08.2016

Достоинства:
Хорошая курсовая устойчивость. Не боится колеи. Комфортная.

Недостатки:
Не очень хорошее торможение в жаркую погоду. Со временем, то ли тормозить начинает лучше, то ли к этому привыкаешь.

Комментарий:
Шинами доволен. Очень комфортная эксплуатация. Не для спортивного стиля вождения.
Очень хорошо ведут себя в дождь. В межсезонье особенно хороши. В начале эксплуатации, пока не обкатаются, торможение не острое, скорее ватное. Эксплуатировать зимой не советую.

Михаил, 26.03.2016

Достоинства:
Шла как сток на Renaul Kaptur.

Недостатки:
При значении температуры ниже 8 градусов заметно шумит, при более высоких значениях становится тише. В колее руль сам начинает ходить, неприятный эффект.

Комментарий:
Если бы был выбор по резине при покупке автомобиля данный продукт я бы не взял. Да и оне не для зимы- убьётесь.

Иван, 18.02.2016

Достоинства:
тихая, порадовала управляемостью на заснеженной дороге

Недостатки:
пока не обнаружил

Комментарий:
В начале апреля приобрел данные шины в размере 235/55 r17 на авто Audi Q3.
Шины «одел» на старые диски, балансировка 10-30 г. на колесо, что считаю вполне неплохо.
До этого стояли шины Pirelli Scorpion Verde. На новой резине проехал около 1000 км. All Season показался более тихим и мягкими (особенно -5 +10 градусов). Увеличение расхода топлива не заметил. При моей манере езды (не гоняю, но и медленно не езжу) торможение, управляемость как и у обычных Verde. По мокрой дороге идут отлично. В середине и в конце апреля выпадал снег (живу на Урале), так вот данные шины вполне комфортно, без фанатизма, позволяют передвигаться по заснеженной и немного обледенелой дороге (естественно не стоит ее сравнивать с зимней резиной). Резиной доволен, но пробег пока небольшой. Посмотрю как данная шина будет себя вести летом при высокой температуре. Интересно так же как она будет стачиваться, Pirelli Scorpion Verde прошли около 35т. км.

Соболев Михаил, 11.01.2016

Достоинства:
Была в наличие

Недостатки:
Шумная, дорогу не держит хоть посуху, хоть по воде, а по снегу вообще не тормозит.

Комментарий:
Резина только для безснежной зимы.
Поставил на Опель Антару после штатного Dunlop

Шины Pirelli Scorpion Verde All Season отзывы, тесты шин Пирелли Scorpion Verde All Season от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира. При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season — 84 шт; Средняя оценка шин Pirelli Scorpion Verde All Season пользователями сайта — 4.26 из 5; Александр Антипутович о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Очень хотел купить всесезонку от Пирелли!!! К сожалению, этой модели нет в 20 радиусе на РенджРовер (((. Раньше стояли на Мерседесе МЛ 480. Размер тот же, но радиус 18″ Ездил по Москве с выездами зимой в леса и бездорожье. Дважды застревал, когда машина на брюхо провалилась в снег — откапывал до 4 утра (больше туда никто не доехал). Шина СУПЕР! Я был крайне удивлен, когда на снегу при экстренном торможении достаточно быстро остановился, а не въехал в свалку на дороге из легковушек. Ездил 2 года и зимой и летом — не менял! Комфортные и располагают быстрой езде да же зимою! Хотел поставить такие на рендж, но нет размера ((( Возьму Винтер. Еще про Пирелли: шины стоят своих денег, в отличие от всяких бриджей гудъеров и т.д. Накатался на машинах классом ниже- стоят так же, а полное г. Еще на Порше 911 брал спортивные шины — очень доволен! Бул гудъер шипованный и сейчас Йокогама Геолендер — не доволен. На льду все равно не тормозят, хоть и в ламелях все, а на 110 уже не комфортно, на 140 колеса просто ревут и есть вибрация — не погоняешь. Автомобиль: Mercedes M-Class (W163) Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77 123 Дата отзыва: 08 августа 2016 Рустам о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Проехал на этих шинах примерно 30000-33000 км. Ездил только летом. Купил весной 2015 года. Получается сезон 2015,2016,2017,2018 откатал. Летом 2018 года начала спускать одна Шина потихоньку. Соглашусь с отзывами ранее. Маленькие отверстия на протекторе ближе к краю покрышки, между блоками спускает. В шиномонтажный сказали расслоение корда. За время эксплуатации шины показали с хорошей стороны. Ездил не жалея, пролетал ямы и кочки особо не притормаживая. На трассе и на асфальте в городе отлично управляется. Не любит колейность. Грыж не появилось за все время Автомобиль Прадо 150. В грязи пробовал, замаливаниям, но если отключить Асю электронику и газ в пол то едет на ура. Как купил машину проехав 1000 км на Dunlop at 20 установленной с Завода заменил на Пирелли. В сравнении со штатными, раскачки нет автомобиля, легче по весу, разгоняется автомобиль на Пирелли легко. Размерность 265/60/18. В принципе доволен. Единственный минус износ слишком быстрый. Хотя каждое лето Ездили по дорогам из Уфы на Банное озеро, там постоянные повороты, возможно из за этого и износились. Передние колёса перед каждым сезоном не менял с задними (не переставлял) задние 2 колеса почти без износа))). Делал это специально, так как уж долго развал ловили идеальный официалы и не только. Хотелось раз настроили перед так думаю и не буду менять.))) сейчас думаю 2 колеса поменять и дальше ездить. Забыл ещё, по щебёнке без проблем идёт не плывёт до 120 прогнозируемо. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.08 71 Дата отзыва: 10 января 2019 Джек о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Хотел взять простого скоррпиона (не олл-сизон), но моей размерности не было в наличии, а переобуваться было уже пора. Решил поэкспериментировать с этой резиной, хоть у нее протектор сильно отличается от обычного летнего скорпиона. На простом скорпионе отъездил до этого 3 сезона, отходили больше 50 тысяч. Сейчас на олл-сизоне тоже уже тысяч 15 намотал. Что хочу сказать в сравнении: — олл сизон однозначно лучше был ранней весной и рассчитываю, что поздней осенью теперь можно будет попозже переобуться на зимние шины. Очень хорошо приспособлен для низких плюсовых температур (чуть выше нуля), не дубеет и позволяет ездить комфортно. — Самое интересное, что летом нет проблем со слишком мягкой резиной на жаре, чего немного опсался сначала. Зацеп, управление, торможение — все на отлично в любую погоду. — олл сизон в сравнении с простым летним скорпионом, мне показалось, чуть слабее держит дорогу в дождь, особенно когда это реально сильный ливень и большой слой воды на асфальте. Но в целом при поддержании адекватной скорости к аквапланированию не склонен. — на грунте тоже чуть-чуть показался слабее, но именно чуть-чуть. На самом деле этот скорпион хоть и предназначен для СУВ-авто, все-таки откровенно шоссейный. По простым грунтовкам проехать можно без проблем (укатанный грунт, легкая грязь, плотный щебень), но больше за счет свойств самой машины и умения ездить. Для бездорожья конкретного конечно не подойдет. В общем и целом могу сказать, что эти скорпионы мне тоже понравились, хоть и отличаются от тех, на которых ездил раньше. В целом достойная добротная резина. Стоит своих денег. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Оценка: 4.08 50 Дата отзыва: 21 августа 2019 Эдуард о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины. Автомобиль: Land Rover Range Rover Оценка: 4.77 51 Дата отзыва: 10 февраля 2019 Антон о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Использую как лето, соответственно не использую зимой. Однако один раз встрял в области, туда ехал по сухой дороге, по теплу. В области задержался и выпал снег, все растаяло и заморозило. Попытался заехать в снежную горку, ан нет, хрен заедешь, даже на квадра драйв 2. Доехал назад, в город без проблем, за такое же время как другие на зимней. Однако пришлось попотеть, контроль за дорогой держать усиленный. Не шумная, управление отличное. Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Оценка: 4.62 118 Дата отзыва: 04 февраля 2016 Джордж о шине Pirelli Scorpion Verde All Season С начала весны отмахал уже больше десяти тысяч с этими шинами. Отличный вариант! Надежные, прочные, неубиваемые. Довольно комфортные при езде. Позволяют неплохо держать скорость. Очень цепкие, в том числе в мокрую погоду. Удержание траектории — 5 баллов, при езде по дороге с колеями никаких вопросов. В этом месяце ездил в Териберку, кто знает какая там дорога, тот меня поймет. Резина никаких проблем не доставила. Отлично работает как при высоких температурах (за +35 градусов), так и при низких (чуть выше 0). Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Оценка: 4.46 10 Дата отзыва: 31 июля 2019 Dmitrii о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Шинами не доволен только по причине быстрого износа. Покрышка обозначена как всесезонная, использую соответственно. Условия эксплуатации авто позволяют, езжу в основном в городе. В качестве всесезонный покрышки для полноприводного кроссовера отрабатывает отлично. Чем-то приходится жертвовать в данном случае это её износ. Хотя может прича износа кроется в производителе, мои покрышки произведены в России. Но это только предположение. До этого были Falken, следующими скорее всего тоже будут японцы. Автомобиль: Toyota Harrier Купите опять? Скорее нет Оценка: 4.08 10 Дата отзыва: 24 марта 2019 Устюжанин Ю. Н. о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Купил в марте 2016 г. ездил и летом и зимой. Сейчас сентябрь 2018 г. на одной из покрышек многочисленные маленькие отверстия. Расслоение корда. Езжу 10 т. км в год по городу в основном и очень спокойно. Вот и делайте выводы Автомобиль: Honda CR-V Купите опять? Точно нет Оценка: 2 21 Дата отзыва: 10 сентября 2018 Денис о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Отъездил на этих шинах 30.000 км. В итоге приехали обе передние шины, одну повело на второй грыжа. Шины хорошо показывают себя везде, но без экстрима, то есть небольшой снег, не сильно липкая и скользкая грязь. На льду естественно нужно соблюдать крайнюю осторожность. Из глубокого снега как трудно выехать, ей не зацепиться, то же самое с грязью. На дороге и трассе показывает себя отлично. Нужно быть осторожным с водой в колее на трассе. Шины за их цену оправдывают себя. Ездил лето и зимой. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Оценка: 4.62 21 Дата отзыва: 07 апреля 2018 Роман о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Поставил после откатавших своё штатных Dunloop GrandTrek ST20, которыми, к слову, был очень доволен. На Pirelli отъездили с женой на пару около 6 000 км за 4 мес. (эксплуатация, преимущественно в Москве и Подмосковье (асфальт)). Понравилось, ничуть не хуже штатной. Для тех, кто любит погонять на высоких скоростях, хочу предупредить: на скоростях выше 110км/ч начинает чувствоваться аквапланирование (проверено в дождь на дороге Великий Новгород -Москва). Зимой пока не ездил. Выбирал резину долго, но за эти деньги ничего лучшего не нашёл. Автомобиль: Nissan X-Trail Размер: 215/60 R17 96V Купите опять? Скорее всего Оценка: 3.92 21 Дата отзыва: 31 августа 2017, Москва

ᐅ Pirelli Scorpion Verde отзывы — 56 честных отзыва покупателей о шинах Pirelli Scorpion Verde

Самые выгодные предложения по Pirelli Scorpion Verde

Сидоров Андрей, 14.08.2019

Достоинства:
Прекрасно управляется на большой скорости, тормозит отлично что по мокрому что по сухому. Абсолютно без шумная. Очень мягкая (и хорошо и плохо). Отлично едет по воде.

Недостатки:
Шина очень мягкая, рекомендую качать на 0,1бар больше чем рекомендуется. Если упустили чуть давление шишка или боковой порез вам обеспечен. В общем та же беда что и с мишленом / континенталем.

Комментарий:
Машина БМВ х5, 255/55/18, закачен Азот. По отрицательным отзывам: не знаю на какой вы резине ездите, но у меня только положительные отзывы. По МКАДУ в колее не кидает. Проколов не было, проехал 10т. км. Производство Болгария. На грунте слабая, но и резина не для того заточена. Асфальт ее стихия.

SERDUKOV ANDREY, 03.06.2019

Достоинства:
Громкое имя

Недостатки:
Все остальное

Комментарий:
Наверно. хуже резины у меня еще не было. Поперечная устойчивость не просто плохая, а ужасная. Машину водит так, что ехать страшно — и это на полном приводе. Этот недостаток напрочь перечеркивает все остальные возможные достоинства. Не знаю, у кого какая по месту производства, а моя сделана в Венгрии. Может отсюда и все беды…. Кроме всего, быстрый износ наружной кромки протектора. До этого штатный «Бридж», укатанный в ноль, и то стерся равномерно. Эксплуатируется на Сузуки Гранд Витара 2 года в размерности 225/65/17. В этом году идет на выброс. Советую лучше не испытывать судьбу, и не тратить потом нервы, а сразу купить резину другого производителя.

Семухин Михаил, 22.05.2019

Достоинства:
пока не знаю

Недостатки:
За неделю убил 2 шины, срок эксплуатации 2 недели, машина (с шинами) проходила ТО за 2 неделт до поездки в Ауди север (оф. дилер Ауди):
1. Трасса Вологда — Медвежьегорск. Шину разорвало на ямке глубиной сантиметров 5 при скорости около 70 км/час.
2. Трасса Мурманск — Москва (под Сегежей). Просто разорвало на скорости около 110-120 км/час, дальность непрерывного пробега при этом около 600 км. Шина горячая.

Комментарий:
Далее думайте сами. Вероятно шины не для трасс, а модно постоять у подъезда в Москве. Спасибо Пирелли за чудесно проведенное время, при замене колес на запаску в 200 км. от ближайшего населенного пункта и без доступа к сотовой сети.

Гость, 20.05.2019

Достоинства:
Откатал зиму без проблем. Хорошо ведет себя на снегу и в каше.

Недостатки:
Не любит лед. Очень мягкая. За один сезон убил два колеса. Две ямы — две грыжи. Поставил заплатки, помогло, но не на долго. Сейчас одну из шишек разрывает. Хочу купить два новых колеса — не pirelli

Олег Бердник, 15.05.2019

Достоинства:
Уверенно ведет себя на асфальте, есть запас по устойчивости и скорости, гоночным болидом авто не станет, но потенциал по скорости у резины отличный. На легком бездорожье также не подводит — по песку гребет, в грязи не вязнет.

Недостатки:
Не выявил.

Комментарий:
Отъездил уже полсезона можно сказать, переобулся в эти шины довольно рано, в апреле. Стоят на «машине выходного дня», поэтому по городу езда примерно процентов 10. Остальное пополам трасса/грунт. На трассе если сильно не гнать и ехать в рамках ПДД то нареканий к резине нет. Стоит на дороге надежно. По мокрому асфальту воду отводит хорошо. На грунт съехать не страшно. По песку гребет уверенно. По грязи тоже норм, от глинистого мокрого грунта отряхивается хорошо. В общем с учетом наших дорожных реалий вполне годная резина.

Георгий, 13.05.2019

Достоинства:
Название, протектор

Недостатки:
Трескается, 4 прокола за 1год, два боковых трещины после небольших ямок, качество ужасное! Шла с завода на Nissan Qashqai 2018.
Made in Russia!

Комментарий:
Явный брак от компании Pirelli

Канашин Сергей, 10.05.2019

Достоинства:
Неплохое торможение. По прямой в сильные дожди никогда не сбрасывал скорость. В лужи влетал без опаски, хотя ESP и срабатывало… В грязь и чернозем идет хорошо.

Недостатки:
Небольшая колея и машину просто бросает из стороны в сторону. Через 30.000 км уже стерта (агрессивный стиль вождения). Колёса начали чуть подспускать. Самое проблемное сняли и обнаружили семь! порезов (совсем мелких и покрупнее), спускающих воздух в ванне. Причём это без саморезов и гвоздей…

Комментарий:
Больше всего напрягал проезд через колею, но как-то подпривык уже. Сейчас ищу другую…

Максим, 10.05.2019

Комментарий:
Одни пишут что мягкая, другие что жесткая. Наверное, тут кому что больше нравится. Как по мне, так жесткость оптимальная. Не слишком мягкая, чтобы не было проблем с ездой по плохим дорогам. Но и не слишком жесткая, нету впечатления, что ты едешь на танке. Слегка шумноваты. Но зато очень хорошо держат траекторию по прямой и сохраняют хорошую управляемость при маневрахз. Подходят для езды не только в городе или на трассе, но и по грунтовкам с умеренной грязью. Неглубокий песок и камешки тоже вполне успешно форсируют, если сам умеешь ездить по такому покрытию. Очень хорошо идут по мокрой дороге, нет аквапланирования. По прочности и износу нормально — отходили у меня три сезона без фатальных повреждений, пробег солидный — за полтинник перевалил к концу прошлого лета. Сейчас взял такие же новые скорпионы, надеюсь хватит также на три сезона.

Александр Кнутов, 01.05.2019

Достоинства:
колею не ловит, долго не изнашивается, тихая, устойчивая

Недостатки:
нет пока

Комментарий:
Ставил на Ниссан икстрейл, думал что у меня с шумоизоляцией проблема, а это просто надо было нормальные шины поставить, шума от дороги стало заметно меньше, тихая резина, к тому же показалось, что едет как то мягче, и на больших скоростях не рыскает, не боится колеи. Резиной пока доволен, судя по тому что за 10 тыс км износ протектора малозаметен, прослужит еще долго.

Богдан Богомолов, 29.04.2019

Комментарий:
Немножко поздно в этом году сменил резину. Точнее сначала поставил старые летние шины, но они третью зиму перезимовали неудачно, отъездил месяц и решил поменять от греха. Скорпионы выбрал по совету друга, на его машине с такой резиной поездил, понравилось. То что пишут про рулежку, полагаю, сильно зависит от авто и размерности, ну и немножко от состояния дорог еще. По мне так идут по траектории отлично, курс держат. Сейчас ремонты дорог активно начались, так даже по снятой грейдером гребенке машина не плавает и идет очень устойчиво. С маневрами, торможением также вопросов нет. А как идет по мокрой дороге — вообще просто песня! Очень хороший отвод воды и ноль аквапланирования, по крайней мере я в дождь до такой скорости ни разу не разогнался, чтобы его словить.

Игорь, 22.03.2019

Достоинства:
Тихая, мягкая.

Недостатки:
Управляемость.

Комментарий:
Резина-убийца… При малейшем боковом наклоне полотна дороги сносит или на обочину, или на встречку. Любые неровности бьют в руль, приходится машину постоянно «подлавливать». Из колеи выбраться нереально, чуть не улетел с моста из-за нее… Ставил на Мазду СХ-7. Проехал 20 км, на следующий день сдал в магазин.

Гость, 11.03.2019

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, рысканья особого не заметил по сравнению с бриджстоуном, в поворотах при наборе скорости от 0 до 50м/ч (газ на полную) держит отлично, ни единого намека на снос или занос

Недостатки:
Мягковата, качать надо чуть больше от заявленных заводских атмосфер

Комментарий:
Не очень понимаю, негативные отзывы, может вы подделку купили? Это четвертый комплект Pirelli, никаких нареканий, что зима что лето, едет отлично, лето проходила 45т.км (на седане) на заднем приводе выкинул заднюю пару, передняя еще на сезон, на внедорожник сейчас поставил именно их и не жалею!

Федор, 20.11.2018

Достоинства:
Стоит разумных денег. Хорошо балансируется. Показала неплохие качества в использовании. Экономичная по расходу бенза.

Недостатки:
Может чуть шумновата, но не так чтобы напрягать

Комментарий:
По качествам езды — все отлично, хорошо держит дорогу в любую погоду, динамичная. Жесткость умеренная с учетом 55 профиля и 18 радиуса, при этом со слов шиномонтажников хорошо отбалансировалась. Порадовала экономичность — в сравнении с предыдущими летними шинами расход бенза упал примерно на поллитра на сотню, пустяк, а приятно.

Леонид, 03.11.2018

Достоинства:
Только для идеальных сухих дорог.

Недостатки:
Самый главный недостаток — это выкидывает из даже еле заметной колеи, на трассе приходится постоянно подруливать, шумная, жёсткая, ощущается каждый стык.

Комментарий:
Размер пирелли 235 65 17 на Киа Соренто, 3 дня назад переобулся на зимнюю нордман 7,вчера ехал по трассе — это небо и земля по сравнению летней:шума даже на шипах меньше, колеи не чувствуется, ехал — отдыхал…

Бабич Юлия, 27.10.2018

Недостатки:
235/60 R18 в заводской комплектации автомобиля LR DS разорвало на ходу при первых 200 км пробега при скорости 100 км/ч. При обращении напрямую к производителю с рекламацией получил отказ с формулировкой: «мы не осуществляем гарантийную поддержку на шины, комплектуемые на новые автомобили». Вот тебе и хвалёное качество с передовыми технологиями!

Комментарий:
Официальный отдел по претензиям даже смотреть отказался на характер повреждения шины. А возможно этот производственный дефект может стоить кому-нибудь жизни. Лично я для себя решил: моя безопасность и безопасность других участников движения на дороге для меня важнее!

МБК Евгений, 26.10.2018

Достоинства:
тихая, хорошо держит прямую, отлично тормозит, не всплывает.

Недостатки:
на мокрой траве никакущая, в поворотах не хватает стабильности.

Комментарий:
Резина комфортная, с отличным поведением на асфальте если Вы не слишком склонны к спортивному стиль вождения. С асфальта лучше не съезжать, там она подмочит свою репутацию. Стоит на VOLVO XC-70, пока не убилась хотя ездил по отсыпке щебнем на переферийных дорогах, один прокол за всё время (хороший шпингалет вошёл). Не могу подтвердить описанные ниже проблемы с эксплуатацией. Резиной в целом доволен, взвешенный продукт за адекватные деньги. Закончил эксплуатацию резины в связи с покупкой новой машины. В итоге два года езды около 30 тысяч пробега в основном город и трасса. Ездила так же по щебню, убитым переферийным дорогам и грязи. Прокол более не было, грыжи не вылезали, износ заметен но при такой эксплуатации и пробеге должно хватить ещё года на два. Так и не понял, за что многие опускают эту резину.

Александр, 17.10.2018

Достоинства:
Отлично отводит воду; Прочная — за все лето ни одного прокола, пореза. Прошлые континентали за лето 3-4 раза заезжали на шиномонтаж на ремонт. По управляемости вопросов нет. Шум тоже как-то не напрягает.

Недостатки:
Разве что цена

Комментарий:
225/65 R17.
Урвал резину Made in Italy (чудеса случаются). Сделанная в других странах резина может быть хуже.
Отъездил один сезон. По долговечности не могу ничего сказать

Гость, 03.10.2018

Достоинства:
ОТЛИЧНАЯ МОДЕЛЬ! Тихая
Классно хавает ямы
Прочная Боковина

Недостатки:
Их просто нет! Это лучшая шина на который я когда либо ездил

Комментарий:
Стиль езды агрессивный! До этого ездил на бриджстоун
просто небо и земля. Зимнею тоже буду брать Pirelli

Сорокин Валерий, 04.09.2018

Достоинства:
не шумит

Недостатки:
отсутствует курсовая устойчивость, небезепосно

Комментарий:
Заводская резина для туарега. Резина не создана для Российских условий. Только для ровных дорог! Небольшая колейность и машину начинает переставлять. на выбоинах авто приходится ловить.
Купил на замену бриджи дуэлер, про пирелли забыл как страшный сон.

Антон Романчук, 17.08.2018

Комментарий:
Стоит у меня на субару форике. Основной пробег город/трасса, но немного загородного пробега по песку и грязи также имеет место. В размере 215-65 R16 могу отметить высокий уровень кофорта.
Машина на таких колесах идет плавно, хорошо глотает неровный асфальт, мягко проходит выбоины и достаточно ровно идет по колее.
В условиях небольшого бездорожья хорошо показала себя на песке и по грунтовкам, поведение предсказуемое, зацеп надежный. По лужам на грязном грунте прет уверенно, главное поддерживать ровно открытый газ.
Чисто внешне выглядит надежной, боковины довольно толстые и крепкие, так что, надеюсь, обойдется без грыж и прочих повреждений. Проектор также выглядит основательно, пока проехал всего тысяч 15 на ней, но потенциал на долгожительство виден.

Александр, 23.07.2018

Достоинства:
Известный брэнд, разнонаправленный рисунок, не требующий никаких запоминаний при переобувании на какое колесо вновь одевать, весьма приятная в эксплуатации, выдерживает свою 5-ти летнюю гарантию.

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
20-й радиус идёт штатно на ML, летняя. Сразу скажу — резина достойная, в городской эксплуатации отлично себя показала. Из всех прочитанных отзывов могу подтвердить, что действительно, на пятый год летней эксплуатации, на скорости больше 100 начало водить передок на трассе Минского шоссе в Подмосковье, доставляя дискомфорт, требуя постоянного подруливания. До этого все 4 года эксплуатации такого не было, на трассу выезжаю каждые выходные, на дачу. Сначала грешил на подвеску, ведь на зимней резине такого не было, сделал сход-развал, не помогло, осмотрел резину — износ на пятом году сезонной эксплуатации составлял примерно 80-90%, на спидометре было 50 тыс пробега, произведены колёса в середине 2013 года, проблема появилась весной 2018 года, практически спустя пять лет после их производства. На следующий 6-й год эксплуатации на передке как-то неожиданно появился износ внешнего радиуса, задние покрышки начали трескаться — посмотрел индикатор на колее протектора и понял что резина выходила практически 100% своего ресурса, потеряв уже свою первоначальную мягкость. Что важно в этой истории, производитель даёт 5-ти летнюю гарантию, она себя полностью оправдывает, за это время шина при интенсивной эксплуатации и перепадах температур (нагрев/охлаждение) теряет свои первоначальные потребительские качества (мягкость) и в любом случае желательно её надо заменить. Поэтому, приобретая даже б/у колесо обязательно смотрите на дату его производств, в овале указывается порядковый номер недели и две последние цифры календарного года, тем более не надо требовать от 4-5-ти летней резины пролежавшей неизвестно в каких условиях каких-то чудес — это ваш выбор и риск приобретения б/у резины. Я же в августе на 6-м году вынужден был резину сменить, в инете и на Кунцевском авторынке пересмотрел все предложения и найдя предложения японской резины и «Скорпиона» в одинаковом ценовом предложении за 13 труб, не раздумывая приобрёл опять последнего, тем более, что на резине в этом размере стоит знечёк «МО» (Мерседес оригинал), штатная рекомендованная резина для ML. Резина произведена на 8-й неделе 2018 года, купил в августе 19-го, свежее резины не было, но поговорив со спецами и посмотрев надписи на всех магазинных колёсах понял, что до двух лет складского хранения всеми производителями резины допускается. Конечно, на новой резине у машины сразу появилась дополнительная (забытая) мягкость хода. Все остальные отзывы и пинания на мягкость или жёсткость любой резины в комментариях считаю не совсем обоснованными, ведь наивно думать, что специалисты «Pirelli» глупее нас с вами и чего-то не понимают или не учитывают, разве что, пожалуй одного, качества наших отечественных дорог, в моём случае — банальную колейность на современной автотрассе. Хотя, справедливости ради отмечу, в Польше например, колейность на дорогах сам видел и ещё более глубокую…

Дмитий, 21.07.2018

Достоинства:
Тихая.

Недостатки:
Не работает при низких температурах.

Комментарий:
Отлично работает на сухих летних трассах, но на паркетнике Q5 приехали в Андорру — это катастрофа, резина замерзла и стала колом. Управление потерялось полностью. На другой резине такого не происходило. Температура воздуха была около -5, точно не больше.

алексей, 20.07.2018

Достоинства:
Отсутствуют.

Недостатки:
Шумная, Кривая, Воду не держат (может мне не повезло и мне продали старую и кривую)

Комментарий:
Купил 19 сентября 2018 Pirelli Scorpion Verde 255/55 R18 производства (2815) на Mersedes ML 350 до этого стояли Continental ContiSportContact 5 с износом 50% + шишка на заднем колесе. Подвеска пневма, все в порядке проверял у официалов.
1. Шум стал как будто поставил шипы
2. В дождь при скорости больше 130 км/ч впечатление как будто едешь по льду на летних шинах
3. Балансировке не поддались, дважды делали (диски ровные)
4. По прочности и износостойкости сказать ничего не могу

Может кому будет полезен мой печальный опыт.

Моисеенко Павел, 30.06.2018

Достоинства:
торможение, известный бренд

Недостатки:
в колее жутко кидает из стороны в сторону

Комментарий:
купил себе на Бмв х3, у брата стояла с завода на мерседес ml. Ощущения схожие, что колейность на асфальте это возможность неожиданно переставиться в другой ряд. Крепче за баранку держись))

Савич Олег, 22.06.2018

Достоинства:
Очень тихая, устойчива к аквапланированию, хороша на мокром асфальте

Недостатки:
Вышеупомянутая прочность, особенно в водоотводящих дорожках. Очень тоненький наружный слой резины (над металлокордом), прокалывается при наезде даже на битое стекло и острые камешки.

Комментарий:
Почему-то никто не пишет, на каком а/м стоит это буржуйское чудо, а зря. Может, на чем-то легком переднеприводном Скорпион Верде и сгодится — но точно не для внедорожника. На VW Touareg за 2 года эксплуатации (примерно 30.000 летом, зимой — только на шипах!) около 20 (!) проколов и 2 разрыва корда. Эта резина шла с завода. поэтому выбирать не пришлось. К сожалению, не нашел замены в позапрошлом году, ни в прошлом, т. к. в России мой размер (265/50 R19) отсутствовал напрочь. Сейчас вынужден покупать пару точно таких же, т. к. на одном из колес после сегодняшнего прокола насчитал 4 жгута, 5 заплат и 1 заваривание.
Но при всем при этом — для асфальта рекомендовать можно. Но — только для асфальта! Боже упаси съехать на ней на каменистую грунтовку или острый щебень!

Константин Смирнов, 19.06.2018

Достоинства:
Резина тихая, по трассе «не рыскает «, на скорости 170 дорогу держит очень уверенно (люблю быстро добраться из точки «А» в точку «Б»). При торможении ведёт себя предсказуемо — никаких сносов. Новая (!) резина не боится луж по трассе. Сменил уже три комплекта этой резины.

Недостатки:
Быстрый износ протектора. За 1,5 сезона сносилась «в ноль» при пробеге 30 т. км. (хотя может манера вождения сказывается.) Не любит быстрых скоростей на колейных дорогах, особенно при перестроении из ряда-в ряд приходится немного напрягаться (это после 20000 т. км.) и снижать скорость. Иначе можно промахнуться мимо нужной полосы.

Комментарий:
Два первых комплекта были родом из Британии. Проблем с колеёй не замечал. Третий комплект (проблемный) изготовлен в Румынии. Раньше особо не обращал внимания на месторасположение завода — всё-таки » БРЕНД «. Из Финляндии сейчас опять заказал «Pirelli» — англичанку. Если есть возможность — не берите из восточной европы! Балансировка от15 до 65 гр. — больше не было. Единственно что, при шиномонтаже всегда закачиваю в колёса азот (при нагревании не меняется давление в шинах)! Рекомендую попробовать. За всё время эксплуатации всего 4 прокола! Ни одной грыжи, ни одного вздутия — хотя резину не особенно и берегу (за грибами, на рыбалку с прицепом в Карелию). Honda » Pilot «.

Сергей Долгополов, 30.05.2018

Достоинства:
Легко катятся , хорошо держат курс .

Недостатки:
Самая дубовая резина что приходилось пользоваться .

Комментарий:
Досталась как штатная на Tiguan 2.0 TDI -думал что перекачена , или датчики давления неоткалиброваны у авто , но эксперименты с давлением ничего не дали , едешь как на деревянных колесах . Все стыки асфальта как кувалдой в подвеску . Уже думал что мой авто такой , но случайно пришлось проехать на таком же авто с другими шинами , и понял что подвеска авто мимо темы . Шина реально супердубовая . Размерность моя 215/65r17 — с индексом 99 . Это штатные параметры для авто . Боковина не прожимается вообще , как будто это сплошная резина . Вобщем я не знаю кто тут пишет про эту туринговую шину лестные отзывы , но ездить на ней можно разве что по идеальному асфальту и тормозить перед любым стыком , на скорости вообще не гасит удары все трещинки чувствуются. И чем больше скорость тем сильнее удары . Вобщем как минимум ту размерность что я отписал -никому категорически не советую .

Лузгин Павел, 28.04.2018

Достоинства:
Относительная дешевизна
Хорошие тормозные свойства

Недостатки:
Низкий ресурс — за 25-30тыс. км стёрлась до индикаторов, тоесть за сезон. Поперечная устойчивость, управляемость.

Комментарий:
Стёрлась за сезон почти до индикаторов спереди и 1мм до индикаторов сзади, перекинул на второй сезон местами. Кидает в калее ужасно, не знаешь куда выкинет,
при перестроении заныривает так, что сам понять не успеваешь. Неравномерный износ — сносились наружнии кромки задних колёс.

Виталий, 10.04.2018

Достоинства:
Пока не знаю

Недостатки:
Управляемость

Комментарий:
Пользуюсь не долго, поэтому много не скажу. Но что бросилось так сказать в глаза с первых километров это управляемость в колее. Машину так и наровит выбросить с дороги. Реально страшно, особенно на большой скорости. Не для Российских дорог эта резина!

zoloto-omsk, 03.04.2018

Достоинства:
поставил сегодня на Х6 f16 такое ощущение после ранфлэтов что на ватрушках ехал. очень мягкая
удивительно , но ухудшения динамики и управляемости не почувствовал

Недостатки:
пока не чувствую, единственное: выглядит не очень

Комментарий:
доволен очень

Шины Pirelli Scorpion Verde All Season отзывы, тесты шин Пирелли Scorpion Verde All Season от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира. При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season — 84 шт; Средняя оценка шин Pirelli Scorpion Verde All Season пользователями сайта — 4.26 из 5; Александр Антипутович о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Очень хотел купить всесезонку от Пирелли!!! К сожалению, этой модели нет в 20 радиусе на РенджРовер (((. Раньше стояли на Мерседесе МЛ 480. Размер тот же, но радиус 18″ Ездил по Москве с выездами зимой в леса и бездорожье. Дважды застревал, когда машина на брюхо провалилась в снег — откапывал до 4 утра (больше туда никто не доехал). Шина СУПЕР! Я был крайне удивлен, когда на снегу при экстренном торможении достаточно быстро остановился, а не въехал в свалку на дороге из легковушек. Ездил 2 года и зимой и летом — не менял! Комфортные и располагают быстрой езде да же зимою! Хотел поставить такие на рендж, но нет размера ((( Возьму Винтер. Еще про Пирелли: шины стоят своих денег, в отличие от всяких бриджей гудъеров и т.д. Накатался на машинах классом ниже- стоят так же, а полное г. Еще на Порше 911 брал спортивные шины — очень доволен! Бул гудъер шипованный и сейчас Йокогама Геолендер — не доволен. На льду все равно не тормозят, хоть и в ламелях все, а на 110 уже не комфортно, на 140 колеса просто ревут и есть вибрация — не погоняешь. Автомобиль: Mercedes M-Class (W163) Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77 123 Дата отзыва: 08 августа 2016 Рустам о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Проехал на этих шинах примерно 30000-33000 км. Ездил только летом. Купил весной 2015 года. Получается сезон 2015,2016,2017,2018 откатал. Летом 2018 года начала спускать одна Шина потихоньку. Соглашусь с отзывами ранее. Маленькие отверстия на протекторе ближе к краю покрышки, между блоками спускает. В шиномонтажный сказали расслоение корда. За время эксплуатации шины показали с хорошей стороны. Ездил не жалея, пролетал ямы и кочки особо не притормаживая. На трассе и на асфальте в городе отлично управляется. Не любит колейность. Грыж не появилось за все время Автомобиль Прадо 150. В грязи пробовал, замаливаниям, но если отключить Асю электронику и газ в пол то едет на ура. Как купил машину проехав 1000 км на Dunlop at 20 установленной с Завода заменил на Пирелли. В сравнении со штатными, раскачки нет автомобиля, легче по весу, разгоняется автомобиль на Пирелли легко. Размерность 265/60/18. В принципе доволен. Единственный минус износ слишком быстрый. Хотя каждое лето Ездили по дорогам из Уфы на Банное озеро, там постоянные повороты, возможно из за этого и износились. Передние колёса перед каждым сезоном не менял с задними (не переставлял) задние 2 колеса почти без износа))). Делал это специально, так как уж долго развал ловили идеальный официалы и не только. Хотелось раз настроили перед так думаю и не буду менять.))) сейчас думаю 2 колеса поменять и дальше ездить. Забыл ещё, по щебёнке без проблем идёт не плывёт до 120 прогнозируемо. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.08 71 Дата отзыва: 10 января 2019 Джек о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Хотел взять простого скоррпиона (не олл-сизон), но моей размерности не было в наличии, а переобуваться было уже пора. Решил поэкспериментировать с этой резиной, хоть у нее протектор сильно отличается от обычного летнего скорпиона. На простом скорпионе отъездил до этого 3 сезона, отходили больше 50 тысяч. Сейчас на олл-сизоне тоже уже тысяч 15 намотал. Что хочу сказать в сравнении: — олл сизон однозначно лучше был ранней весной и рассчитываю, что поздней осенью теперь можно будет попозже переобуться на зимние шины. Очень хорошо приспособлен для низких плюсовых температур (чуть выше нуля), не дубеет и позволяет ездить комфортно. — Самое интересное, что летом нет проблем со слишком мягкой резиной на жаре, чего немного опсался сначала. Зацеп, управление, торможение — все на отлично в любую погоду. — олл сизон в сравнении с простым летним скорпионом, мне показалось, чуть слабее держит дорогу в дождь, особенно когда это реально сильный ливень и большой слой воды на асфальте. Но в целом при поддержании адекватной скорости к аквапланированию не склонен. — на грунте тоже чуть-чуть показался слабее, но именно чуть-чуть. На самом деле этот скорпион хоть и предназначен для СУВ-авто, все-таки откровенно шоссейный. По простым грунтовкам проехать можно без проблем (укатанный грунт, легкая грязь, плотный щебень), но больше за счет свойств самой машины и умения ездить. Для бездорожья конкретного конечно не подойдет. В общем и целом могу сказать, что эти скорпионы мне тоже понравились, хоть и отличаются от тех, на которых ездил раньше. В целом достойная добротная резина. Стоит своих денег. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Оценка: 4.08 50 Дата отзыва: 21 августа 2019 Эдуард о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины. Автомобиль: Land Rover Range Rover Оценка: 4.77 51 Дата отзыва: 10 февраля 2019 Антон о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Использую как лето, соответственно не использую зимой. Однако один раз встрял в области, туда ехал по сухой дороге, по теплу. В области задержался и выпал снег, все растаяло и заморозило. Попытался заехать в снежную горку, ан нет, хрен заедешь, даже на квадра драйв 2. Доехал назад, в город без проблем, за такое же время как другие на зимней. Однако пришлось попотеть, контроль за дорогой держать усиленный. Не шумная, управление отличное. Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Оценка: 4.62 118 Дата отзыва: 04 февраля 2016 Джордж о шине Pirelli Scorpion Verde All Season С начала весны отмахал уже больше десяти тысяч с этими шинами. Отличный вариант! Надежные, прочные, неубиваемые. Довольно комфортные при езде. Позволяют неплохо держать скорость. Очень цепкие, в том числе в мокрую погоду. Удержание траектории — 5 баллов, при езде по дороге с колеями никаких вопросов. В этом месяце ездил в Териберку, кто знает какая там дорога, тот меня поймет. Резина никаких проблем не доставила. Отлично работает как при высоких температурах (за +35 градусов), так и при низких (чуть выше 0). Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Оценка: 4.46 10 Дата отзыва: 31 июля 2019 Dmitrii о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Шинами не доволен только по причине быстрого износа. Покрышка обозначена как всесезонная, использую соответственно. Условия эксплуатации авто позволяют, езжу в основном в городе. В качестве всесезонный покрышки для полноприводного кроссовера отрабатывает отлично. Чем-то приходится жертвовать в данном случае это её износ. Хотя может прича износа кроется в производителе, мои покрышки произведены в России. Но это только предположение. До этого были Falken, следующими скорее всего тоже будут японцы. Автомобиль: Toyota Harrier Купите опять? Скорее нет Оценка: 4.08 10 Дата отзыва: 24 марта 2019 Устюжанин Ю. Н. о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Купил в марте 2016 г. ездил и летом и зимой. Сейчас сентябрь 2018 г. на одной из покрышек многочисленные маленькие отверстия. Расслоение корда. Езжу 10 т. км в год по городу в основном и очень спокойно. Вот и делайте выводы Автомобиль: Honda CR-V Купите опять? Точно нет Оценка: 2 21 Дата отзыва: 10 сентября 2018 Денис о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Отъездил на этих шинах 30.000 км. В итоге приехали обе передние шины, одну повело на второй грыжа. Шины хорошо показывают себя везде, но без экстрима, то есть небольшой снег, не сильно липкая и скользкая грязь. На льду естественно нужно соблюдать крайнюю осторожность. Из глубокого снега как трудно выехать, ей не зацепиться, то же самое с грязью. На дороге и трассе показывает себя отлично. Нужно быть осторожным с водой в колее на трассе. Шины за их цену оправдывают себя. Ездил лето и зимой. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Оценка: 4.62 21 Дата отзыва: 07 апреля 2018 Роман о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Поставил после откатавших своё штатных Dunloop GrandTrek ST20, которыми, к слову, был очень доволен. На Pirelli отъездили с женой на пару около 6 000 км за 4 мес. (эксплуатация, преимущественно в Москве и Подмосковье (асфальт)). Понравилось, ничуть не хуже штатной. Для тех, кто любит погонять на высоких скоростях, хочу предупредить: на скоростях выше 110км/ч начинает чувствоваться аквапланирование (проверено в дождь на дороге Великий Новгород -Москва). Зимой пока не ездил. Выбирал резину долго, но за эти деньги ничего лучшего не нашёл. Автомобиль: Nissan X-Trail Размер: 215/60 R17 96V Купите опять? Скорее всего Оценка: 3.92 21 Дата отзыва: 31 августа 2017, Москва

Шины Pirelli Scorpion Verde All Season отзывы, тесты шин Пирелли Scorpion Verde All Season от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира. При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются. Количество отзывов на шины Pirelli Scorpion Verde All Season — 84 шт; Средняя оценка шин Pirelli Scorpion Verde All Season пользователями сайта — 4.26 из 5; Александр Антипутович о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Очень хотел купить всесезонку от Пирелли!!! К сожалению, этой модели нет в 20 радиусе на РенджРовер (((. Раньше стояли на Мерседесе МЛ 480. Размер тот же, но радиус 18″ Ездил по Москве с выездами зимой в леса и бездорожье. Дважды застревал, когда машина на брюхо провалилась в снег — откапывал до 4 утра (больше туда никто не доехал). Шина СУПЕР! Я был крайне удивлен, когда на снегу при экстренном торможении достаточно быстро остановился, а не въехал в свалку на дороге из легковушек. Ездил 2 года и зимой и летом — не менял! Комфортные и располагают быстрой езде да же зимою! Хотел поставить такие на рендж, но нет размера ((( Возьму Винтер. Еще про Пирелли: шины стоят своих денег, в отличие от всяких бриджей гудъеров и т.д. Накатался на машинах классом ниже- стоят так же, а полное г. Еще на Порше 911 брал спортивные шины — очень доволен! Бул гудъер шипованный и сейчас Йокогама Геолендер — не доволен. На льду все равно не тормозят, хоть и в ламелях все, а на 110 уже не комфортно, на 140 колеса просто ревут и есть вибрация — не погоняешь. Автомобиль: Mercedes M-Class (W163) Купите опять? Определённо да Оценка: 4.77 123 Дата отзыва: 08 августа 2016 Рустам о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Проехал на этих шинах примерно 30000-33000 км. Ездил только летом. Купил весной 2015 года. Получается сезон 2015,2016,2017,2018 откатал. Летом 2018 года начала спускать одна Шина потихоньку. Соглашусь с отзывами ранее. Маленькие отверстия на протекторе ближе к краю покрышки, между блоками спускает. В шиномонтажный сказали расслоение корда. За время эксплуатации шины показали с хорошей стороны. Ездил не жалея, пролетал ямы и кочки особо не притормаживая. На трассе и на асфальте в городе отлично управляется. Не любит колейность. Грыж не появилось за все время Автомобиль Прадо 150. В грязи пробовал, замаливаниям, но если отключить Асю электронику и газ в пол то едет на ура. Как купил машину проехав 1000 км на Dunlop at 20 установленной с Завода заменил на Пирелли. В сравнении со штатными, раскачки нет автомобиля, легче по весу, разгоняется автомобиль на Пирелли легко. Размерность 265/60/18. В принципе доволен. Единственный минус износ слишком быстрый. Хотя каждое лето Ездили по дорогам из Уфы на Банное озеро, там постоянные повороты, возможно из за этого и износились. Передние колёса перед каждым сезоном не менял с задними (не переставлял) задние 2 колеса почти без износа))). Делал это специально, так как уж долго развал ловили идеальный официалы и не только. Хотелось раз настроили перед так думаю и не буду менять.))) сейчас думаю 2 колеса поменять и дальше ездить. Забыл ещё, по щебёнке без проблем идёт не плывёт до 120 прогнозируемо. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Купите опять? Скорее всего Оценка: 4.08 71 Дата отзыва: 10 января 2019 Джек о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Хотел взять простого скоррпиона (не олл-сизон), но моей размерности не было в наличии, а переобуваться было уже пора. Решил поэкспериментировать с этой резиной, хоть у нее протектор сильно отличается от обычного летнего скорпиона. На простом скорпионе отъездил до этого 3 сезона, отходили больше 50 тысяч. Сейчас на олл-сизоне тоже уже тысяч 15 намотал. Что хочу сказать в сравнении: — олл сизон однозначно лучше был ранней весной и рассчитываю, что поздней осенью теперь можно будет попозже переобуться на зимние шины. Очень хорошо приспособлен для низких плюсовых температур (чуть выше нуля), не дубеет и позволяет ездить комфортно. — Самое интересное, что летом нет проблем со слишком мягкой резиной на жаре, чего немного опсался сначала. Зацеп, управление, торможение — все на отлично в любую погоду. — олл сизон в сравнении с простым летним скорпионом, мне показалось, чуть слабее держит дорогу в дождь, особенно когда это реально сильный ливень и большой слой воды на асфальте. Но в целом при поддержании адекватной скорости к аквапланированию не склонен. — на грунте тоже чуть-чуть показался слабее, но именно чуть-чуть. На самом деле этот скорпион хоть и предназначен для СУВ-авто, все-таки откровенно шоссейный. По простым грунтовкам проехать можно без проблем (укатанный грунт, легкая грязь, плотный щебень), но больше за счет свойств самой машины и умения ездить. Для бездорожья конкретного конечно не подойдет. В общем и целом могу сказать, что эти скорпионы мне тоже понравились, хоть и отличаются от тех, на которых ездил раньше. В целом достойная добротная резина. Стоит своих денег. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Оценка: 4.08 50 Дата отзыва: 21 августа 2019 Эдуард о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины. Автомобиль: Land Rover Range Rover Оценка: 4.77 51 Дата отзыва: 10 февраля 2019 Антон о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Использую как лето, соответственно не использую зимой. Однако один раз встрял в области, туда ехал по сухой дороге, по теплу. В области задержался и выпал снег, все растаяло и заморозило. Попытался заехать в снежную горку, ан нет, хрен заедешь, даже на квадра драйв 2. Доехал назад, в город без проблем, за такое же время как другие на зимней. Однако пришлось попотеть, контроль за дорогой держать усиленный. Не шумная, управление отличное. Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Оценка: 4.62 118 Дата отзыва: 04 февраля 2016 Джордж о шине Pirelli Scorpion Verde All Season С начала весны отмахал уже больше десяти тысяч с этими шинами. Отличный вариант! Надежные, прочные, неубиваемые. Довольно комфортные при езде. Позволяют неплохо держать скорость. Очень цепкие, в том числе в мокрую погоду. Удержание траектории — 5 баллов, при езде по дороге с колеями никаких вопросов. В этом месяце ездил в Териберку, кто знает какая там дорога, тот меня поймет. Резина никаких проблем не доставила. Отлично работает как при высоких температурах (за +35 градусов), так и при низких (чуть выше 0). Автомобиль: Suzuki Grand Vitara Оценка: 4.46 10 Дата отзыва: 31 июля 2019 Dmitrii о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Шинами не доволен только по причине быстрого износа. Покрышка обозначена как всесезонная, использую соответственно. Условия эксплуатации авто позволяют, езжу в основном в городе. В качестве всесезонный покрышки для полноприводного кроссовера отрабатывает отлично. Чем-то приходится жертвовать в данном случае это её износ. Хотя может прича износа кроется в производителе, мои покрышки произведены в России. Но это только предположение. До этого были Falken, следующими скорее всего тоже будут японцы. Автомобиль: Toyota Harrier Купите опять? Скорее нет Оценка: 4.08 10 Дата отзыва: 24 марта 2019 Устюжанин Ю. Н. о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Купил в марте 2016 г. ездил и летом и зимой. Сейчас сентябрь 2018 г. на одной из покрышек многочисленные маленькие отверстия. Расслоение корда. Езжу 10 т. км в год по городу в основном и очень спокойно. Вот и делайте выводы Автомобиль: Honda CR-V Купите опять? Точно нет Оценка: 2 21 Дата отзыва: 10 сентября 2018 Денис о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Отъездил на этих шинах 30.000 км. В итоге приехали обе передние шины, одну повело на второй грыжа. Шины хорошо показывают себя везде, но без экстрима, то есть небольшой снег, не сильно липкая и скользкая грязь. На льду естественно нужно соблюдать крайнюю осторожность. Из глубокого снега как трудно выехать, ей не зацепиться, то же самое с грязью. На дороге и трассе показывает себя отлично. Нужно быть осторожным с водой в колее на трассе. Шины за их цену оправдывают себя. Ездил лето и зимой. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado Оценка: 4.62 21 Дата отзыва: 07 апреля 2018 Роман о шине Pirelli Scorpion Verde All Season Поставил после откатавших своё штатных Dunloop GrandTrek ST20, которыми, к слову, был очень доволен. На Pirelli отъездили с женой на пару около 6 000 км за 4 мес. (эксплуатация, преимущественно в Москве и Подмосковье (асфальт)). Понравилось, ничуть не хуже штатной. Для тех, кто любит погонять на высоких скоростях, хочу предупредить: на скоростях выше 110км/ч начинает чувствоваться аквапланирование (проверено в дождь на дороге Великий Новгород -Москва). Зимой пока не ездил. Выбирал резину долго, но за эти деньги ничего лучшего не нашёл. Автомобиль: Nissan X-Trail Размер: 215/60 R17 96V Купите опять? Скорее всего Оценка: 3.92 21 Дата отзыва: 31 августа 2017, Москва

отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Рейтинг:

Достоинства:

• удар на пробой борта держит отлично
• в ямах не рвется
• в лужах не скользит
• летом по сухой и мокрой дороге, держак выше всяческих похвал
• лучшая в управляемости и безопасности шина

Недостатки:

• показалась жестковатой

Подробные характеристики

Сезонность

всесезонные

Шипы

нет

Назначение

для внедорожника

Общие характеристики

Назначение

для внедорожника

Сезонность

всесезонные

Диаметр

15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22

Ширина профиля

205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305

Высота профиля

40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70

Функции и особенности

Шипы

нет

Технология RunFlat

опционально

Тип рисунка протектора

асимметричный

Направленный протектор

нет

Индекс максимальной скорости

H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)

Индекс нагрузки

96…120

Максимальная нагрузка (на одну шину)

710…1400 кг

Камерные

нет

Диагональные

нет

Дополнительная информация

PNCS-сниженный уровень шума / в условиях российского климата модель позиционируется как летняя / в условиях российского климата
модель позиционируется как летняя

*Эта модель на официальном сайте.

Видео-обзоры и тесты

Всесезонная резина Pirelli Scorpion Verde All Season круглогодично эксплуатируется в странах с теплым климатом, где зимой температура за бортом не опускается ниже семи градусов. Покрышки разрабатывались для установки на автомобили сегмента SUV.

В изготовлении применялась технология Green Performance, способствующая комфортному, экономичному движению, чистоте окружающей атмосферы. Максимальная безопасность шины, оснащенной самоподдерживающей системой, привлекает покупателей. В условиях сурового Российского климата модель позиционируется как летняя шина.

Надежная безопасность

Прочная структура каркаса и армированные боковины способны удержать вес автомобиля в случае прокола и потери давления воздуха в колесе. На сниженной скорости можно продолжить устойчивое движение до первого населенного пункта, если шина порвалась вдали от цивилизации.

Высокоэластичный, оригинальный состав резины создает условия высокого уровня производительности и безопасности. Модель Пирелли Скорпион Верде All Season, с новой резиновой смесью, способствует отменному акустическому комфорту, соответствующему последнему европейскому стандарту.

Прочный слой резины медленно и равномерно изнашивается, хорошо липнет к магистрали, улучшая тормозные и тяговые показатели. Новые элементы состава снизили вес покрышки на 10%, и повысили ее экономичность на 20%. Что, в свою очередь, уменьшило объем выхлопных газов.

Уникальный узор

Обзор продолжит описание рисунка протектора. Его разрабатывали, учитывая особенности условий эксплуатации полноприводных автомобилей. Для этого были прорезаны многочисленные ламели, вдоль и поперек, жестких центральных ребер и мощных плечевых блоков. Плотность ламелей в данной модели увеличена, что повышает поперечную устойчивость на мокром и заснеженном асфальте.

Достаточно активный узор повышает проходимость на умеренном бездорожье и на первом снегу. Оптимизированное, просчитанное расположение блоков обеспечивает тихий ход.

Четыре емких канала, проходящих вдоль колеса, обеспечивают уверенное маневрирование на мокрых участках трассы, оперативно удаляя воду из контактной площадки.

Основные преимущества

Положительные показатели всесезонной автошины Скорпион Верде Пирелли:

• отличная управляемость в любой погодной ситуации;
• максимальная безопасность, за счет опционального применения конструкции Run Flat;
• улучшенные тормозные и тяговые показатели;
• долгий срок годности;
• небольшой уровень звуков;
• отсутствует риск аквапланирования.

Важно! Всесезонными эти шины можно назвать, если владелец автомобиля проживает в стране с умеренным климатом.

Отзывы

Дмитриев Денис:

Плюсы: Удар на пробой борта держит отлично. В ямах не рвется.

Минусы: Показалась жестковатой. Но иначе не будет такой надежной и прочной.

Общее мнение: За счет жесткости бьет на руль. Отражает все малые неровности дороги и разбитого асфальта. Зато нигде в селе не застрял, когда съехал с асфальтированной трассы.

Андреев Антон:

Пирелли зеленый скорпион для всех сезонов отлично держит дорогу на значительной скорости. В лужах не скользит. Конечно, ниже семи холода это уже не годится. Надо переобувать машину в зимнюю резину.
Но летом по сухой и мокрой дороге, держак выше всяческих похвал. По лужам никаких проблем с управлением. Без малейшей тени сомнения, лучшая в управляемости и безопасности шина – это Пирелли. По колее идет неплохо, почти без подруливания. Вывод – покрышка хорошего класса, для городских улиц и по проселку вполне сгодится, даже для легкого бездорожья.

Летняя резина Pirelli Scorpion Verde All Season: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.