Права категория А1|Права тракториста категория А1|Права на квадроцикл|Права на снегоход
Пройдите обучение прямо сейчас
– и получите документ о квалификации!
категория «A»— автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее.
«АI» — внедорожные мототранспортные средства
Программа профессиональной подготовки по профессии водитель мототранспортных средств (программа разработана на основании профессионального стандарта «Водитель внедорожных автомототранспортных средств», приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 2 ноября 2015 г. N 833н)
Цель обучения: дать слушателям знания, умения и навыки в формировании компетенции при управлении внедорожным мототранспортным средством категории «AI» (квадроциклом, мотовездеходом, снегоходом).
Объем программы: 20 часов.
Язык обучения: русский
Возраст: с 16 лет
Ограничения по уровню образования: отсутствуют
Место обучения: вы можете пройти обучение и получить документ о квалификации независимо от места вашего проживания.
Форма обучения: заочная (очно-заочная) с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
Вид образования: профессиональное обучение
Документ: свидетельство о профессии рабочего (документ о квалификации)
Автор программы:
Программа состоит Заполните анкету (заявление). Пройдите курсы (5) в предложенном порядке. Промежуточная и итоговая аттестация Выполните онлайн-зачет, онлайн-экзамен, практическую квалификационную работу Свидетельство о профессии рабочего Получите документ о квалификации. Документ дает право на допуск к экзамену в инспекцию Гостехнадзора.
+
=
из 5 курсов
Перейдите на портал электронного обучения ►
Наличие категории AI (А1), в удостоверении тракториста-машиниста, дает право управлять такими самоходными машинами, как снегоход, мотовездеход, снегоболотоход, болотоход, специальное транспортное средство, и т.п. мототранспортные средства > 4 кВт
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ
| Код программы | Образовательные программы | Объем (час.) |
Форма обучения | |
| заочная* |
очно-заочная** |
|||
| ОСНОВНАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ (ОППО) | ||||
| ВВАС-AI | Водитель внедорожных мототранспортных |
20 | 3000 | 5000** |
|
ПРОГРАММЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ (ПДО) |
||||
| АI-driving | Защитное вождение внедорожного мототранспортного средства категории AI |
5 | 2500 | 2900 |
| AI-winter driving |
Зимнее вождение внедорожного мототранспортного средства категории AI |
5 | 2500 | 2900 |
* Заочная форма обучения — для граждан любого субъекта РФ (обучение с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий).
** Очно-заочная форма обучения — для граждан проживающих на территории г. Ярославля и Ярославской области.
ДОКУМЕНТ О КВАЛИФИКАЦИИ (СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРОФЕССИИ) — ОБРАЗЕЦ
ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ САМОХОДНЫМИ МАШИНАМИ
Документ подтверждающий право управления самоходными машинами категории А1
К сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами, допускаются лица прошедшие профессиональное обучение по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий (абзац в) пункт 11 Постановления Правительства РФ от 12 июля 1999 г. № 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)»). Программа профессиональной подготовки по профессии водитель вездехода.
Коллектив учебного центра «Хистори оф Пипл» желает Вам успешной сдачи экзаменов и безопасного вождения!
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Телефоны: +7 (4852) 26-65-08; 26-09-90
Факс: +7 (4852) 26-09-90
Руководитель учебного центра: Алексеева Дина Анатольевна
Права на снегоход — МФЦ «Кадровые решения»
Мы предлагаем дистанционное обучение на право управление снегоходом.
После обучения, вы получите права тракториста (удостоверение тракториста-машиниста) с открытой категорией
«АI» — внедорожные мототранспортные средства
Срок обучения: 5 дней
Форма обучения: Обучение происходит преимущественно дистанционно, по всей России. Выгода очевидна: цена на порядок ниже чем очное обучение; нет необходимости отрываться от работы; не надо тратить время и деньги на поездку до места где читают лекции.
Ограничения: Необходимо пройти медицинскую комиссию и быть старше 16 лет.
После обучения и получения медицинской справки, надо сдать два экзамена в ГосТехНадзоре: теоретический и практический.
Документы которые вы получите
Свидетельство о прохождении обучения на снегоход
Удостоверение тракториста АI — Выдается ГосТехНадзором после успешного обучения и сдачи экзаменов.SkiDooKing. Как обучают езде на снегоходах в горах
Мы побывали в первой российской школе горного «снегоходчества» SkiDooKing. Трехдневный курс обучения в Хибинах оставил сильнейшие впечатления и полностью перевернул наши представления о том, как можно кататься на снегоходе в горах
«Еще не время паниковать!» — так медведь-летчик Балу из старого мультсериала старался успокоить своих пассажиров перед очередным отчаянным маневром. «А вот теперь — самое время!» — думала я, в очередной раз засаживая «горник» Ski-Doo Summit на крутом склоне в Хибинах, где я обучалась в первой российской школе горного «снегоходчества» SkiDooKing.Из Москвы горы не очень видны, поэтому и горных снегоходов в поле зрения не много. А вот на Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке и в других горных регионах России «горники» встречаются все чаще. И это несмотря на то, что такие снегоходы — это топовые модели, оборудованные самыми последними технологическими решениями и с соответствующим ценником.
Горная школа SkiDooKing. Фото: ROSAN
Конечно, при необходимости наши горные спасатели и на «Буранах» склоны «расписывают», но ведь и консервы топором открывают, если другого инструмента под рукой нет. Если же хочется кататься в горах в удовольствие, то надо делать это на специально обученной технике.
Однако если не хотите, чтобы сотни тысяч потраченных на горный снегоход и экипировку денег пропали впустую, не принеся никакой радости, придется раскошелиться еще и на обучение. Ибо просто сесть на горный снегоход, даже имея хоть десяток лет опыта на равнине, и поехать в кайф не получится. Горы и «горники» — это совершенно другая история. Хорошая новость: теперь пройти курс молодого горного снегоходчика можно за вполне вменяемые деньги и в пределах России — компания ROSAN в этом году организовала первую в России школу горного катания на снегоходах, которая функционирует в феврале-апреле в Хибинах, разные периоды, начиная с февраля, в Хибинах, и на Камчатке (в планах еще Приисковый).
Горная школа SkiDooKing. Фото: ROSAN
Мне повезло попасть в одну из групп в первый сезон работы школы в Хибинах. Это было незабываемо и полностью перевернуло мои представления о том, как можно кататься на снегоходе в горах.
Трехдневный курс обучения включает знакомство с основными приемами управления снегоходом в горах: как ездить по пухлому снегу, как по жесткому, по глубокому, по склону вверх-вниз и поперек (траверсом), развороты на склоне, методы выкапывания техники с наименьшей потерей сил — физическая подготовка, тем не менее, требуется серьезная: пока обойдешь снегоход вокруг по глубокому снегу даже на высоте 200–300 м над уровнем моря, хочется самому закопаться рядом с ним. А откапываться на первых порах приходится регулярно.
Дергаешь чеку, и из лавинного рюкзака надувается подушка, увеличивающая объем вашего тела, позволяя «всплыть» из-под снега ближе к поверхности. Фото: ROSAN
Помимо собственно езды организаторы уделяют повышенное внимание безопасности: даже в таких, казалось бы, несерьезных горах, как Хибины, люди гибнут, поэтому пренебрегать противолавинным снаряжением (надувающийся рюкзак, лопата, щуп, датчик) совершенно не стоит. Когда человека накрывает лавиной, счет его жизни идет буквально на минуты. И все зависит от слаженности действий его товарищей, оставшихся на поверхности: отрабатывать сборку щупов, переключение датчиков и навыки копания нужно не менее тщательно, чем учиться управлять горным снегоходом. Это особенно четко понимаешь после того как на «спасение» условного пострадавшего у нашей группы ушло около часа: пока выключили мобильники, чтоб не фонили, пока извлекли из-под экипа и переключили датчики в режим поиска, пока нашли источник сигнала, собрали щупы… Закопанный рюкзак успел умереть несколько раз. На базу я возвращалась с гнетущим чувством беспомощности: без опытных товарищей, оборудования и профессионального проводника в горы я бы идти не советовала.
Персональный датчик всегда должен быть включен, чтобы товарищи в случае чего могли найти вас под снегом. Фото: ROSAN
Но безопасность во многом зависит и от умения управлять снегоходом. Он вас спасет, унесет от лавины, не даст застрять в горах, но он же может и погубить, если вы с ним не справитесь. А как показала школа SkiDooKing, приручить «горник» не так-то просто, несмотря на то, что Ski-Doo Summit, на которых проходит обучение, создан именно для катания в горах: он легкий (относительно, конечно), мощный, короткое сиденье не мешает перепрыгивать с одной стороны на другую, лыжи помогают всплывать из глубокого снега, а гусеница с гибким краем — легче валиться на бок, чтобы ехать на одной лыже, траверсом — поперек склона.
Датчики зафиксировали местоположение закопанного под снегом, щупами уточняется область копания. Фото: ROSAN
Очевидно, что за три дня невозможно научиться круто кататься даже на велосипеде, не то что на снегоходе по горам. Но, в зависимости от изначальной подготовки и физической формы, можно хотя бы понять принципы управления и начать потихоньку навязывать «горнику» и горам свою волю либо уже перестать закапываться и тратить силы и поехать, наслаждаясь процессом, покорением, свободой, когда ни гора, ни овраг, ни деревья не помеха движению вперед и вверх!
В любом случае залог успеха — тренировки, тренировки и тренировки. Главное, что после школы SkiDooKing не придется тратить время на постижение азов по наитию и на усвоение неправильных навыков, но, уяснив принципы правильного горного катания, останется только совершенствовать искусство управления «горником» в свое удовольствие.
Датчики зафиксировали местоположение закопанного под снегом, щупами уточняется область копания. Фото: ROSAN
Фото: ROSAN
Фото: ROSAN
И с инструкторами случаются казусы: ветка дерева нажала на кнопку выключения двигателя — и опа! Фото: ROSAN
Фото: ROSAN
Инструкторы по много раз терпеливо объясняют и показывают, как и что делать со снегоходом. Фото: ROSAN
Хочу получать самые интересные статьи
Квадроциклы, снегоходы – Учебный центр ДПО Профи-СВ
ПОСТОЯННЫЙ НАБОР ГРУПП! ОБУЧЕНИЕ В УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ВРЕМЯ! ЗВОНИТЕ 89293352316 – ЖДЕМ ВАС!
Квадроцикл (также называемый квадриком, мотовездеходом, четырехколесником) – небольшое открытое транспортное средство, предназначенное для внедорожного использования. Посадка водителя и способ управления этими аппаратами аналогичны мотоциклам, только четыре колеса вместо двух придают аппарату устойчивость и стабильность на низких скоростях. Большинство квадроциклов, как следует из названия, – четырехколесные, хотя встречаются и трех-, и даже шести колесные варианты. Объем двигателя у этих машин чаще всего варьируется в диапазоне от 49 до 950 куб. см.
Цель обучения: дать слушателям знания, умения и навыки в формировании компетенции при управлении внедорожным мототранспортным средством категории “AI”.
Ограничения по уровню образования: отсутствуют
Сегодня квадроциклы и снегоходы получили широкое распространение. При этом не все знают, что управлять этими транспортными средствами, не имея водительского удостоверения, запрещено на законодательном уровне. Какие права потребуются в данном случае и как их получить, вы узнаете благодаря нашему материалу.
Какие права нужны для управления квадроциклом и снегоходом? Для езды на законных основаниях водителю нужно получить УТМ — удостоверение тракториста-машиниста, в котором открыта категория «А». Конкретнее — «А1», позволяющая управлять внедорожным мотоциклетным средством. Но не следует путать её с категорией на мотоцикл — это два разных понятия.
Если у водителя нет УТМ, сотрудник ГИБДД может не только оштрафовать его, но и изъять средство передвижения. Вернуть его получится лишь после получения удостоверения. Когда квадроцикл оснащён габаритами, фарами, зеркалами и стоп-сигналами, для управления им нужны обычные права для мотоцикла. Первое, что нужно сделать для получения ВУ для снегохода и квадроцикла, — собрать нужные документы и отправиться с ними в Гостехнадзор.
Если у водителя уже есть открытая категория, получить права будет легче, поскольку теоретический экзамен по ПДД сдавать не потребуется. Эта информация пригодится тем, кто интересуется, как получить права на снегоход и квадроцикл, если есть права категории«B». Для них процедура несколько упрощена. Рекомендуется уточнять список документов по месту сдачи экзамена.
Чем квадроцикл отличается от квадрицикла
Относительно недавно органы ГИБДД провели реформу, результатом которой стало появление в правах категории «В1». Она позволяет управлять трициклом и квадрициклом. Надо сказать, что последнее наименование от квадроцикла отличается по ряду принципиальных признаков. Квадроцикл является мотовездеходом с сиденьем и мотоциклетными рулём и посадкой. Тогда как квадрицикл — мототранспортное средство, чья максимальная конструктивная скорость составляет не менее 25 км/ч. Имеет четыре колеса и эксплуатируется в условиях дорог общего пользования.
Под категорию квадрициклов попадают разнообразные лёгкие автомобили, которых на отечественных дорогах практически не найти. У нас аналогом таких машин можно назвать «инвалидки», которые были распространены в эпоху СССР. И права, которые разрешают управление квадрициклом, не годятся для квадроцикла или снегохода. Правило действует и в обратную сторону.
Итак, какие нюансы нужно знать при получении удостоверения: Претендовать на получение прав могут те, кому уже исполнилось 16 лет. Перед сдачей экзамена нужно пройти медицинскую комиссию. Подготовить пакет документов, необходимый для получения ВУ.
Как сдать экзамен в Гостехнадзоре? В целом экзаменационное испытание похоже на аналогичную процедуру в ГИБДД, но есть и различия: экзамен делится на две части: теоретическая и практическая; теорию предстоит сдавать по билетам, которые утверждало министерство сельского хозяйства РФ; если не получилось сдать экзамен сразу же, в следующий раз можно будет сделать это через семь дней. А если и третья попытка ни к чему не привела, предстоит пройти дополнительное обучение; практика тоже делится на две части: сначала автодром, а потом город.
На автодроме предстоит (п.13 Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами»): стартовать с места на эстакаде; заезжать в гараж задним ходом с ориентировкой по зеркалам; разворачиваться в условиях ограниченного пространства; экстренно останавливаться и тормозить на разной скорости; агрегатировать прицепную машину. В городе проверяются: ПДД; навык вождения в разных сложных дорожных ситуациях; как водитель соблюдает правила эксплуатации ТС. В целом сдача экзамена на права в Гостехнадзоре проходит гораздо легче, чем в ГИБДД, и практически все претенденты с первого раза получают удостоверение. Это объясняется меньшей степенью опасности и ответственности при вождении указанных видов транспортных средств.
Водительское удостоверение на квадроцикл
Когда потенциальный водитель начинает заниматься вопросами оформления прав на транспортное средство, в 2019 году цена обучения для получения прав на квадроцикл для разных категорий граждан может отличаться. Обучение понадобится тем, кто не уверен в собственных силах и хочет получать знания под руководством специалиста. А ещё тем, кто трижды не смог сдать экзамен и нуждается в обучении.
В чём особенность категории прав A1? Те, кто не успел подробно изучить правила получения УТМ, имеют поверхностное представление о том, какие категории водительских прав на квадроцикл существуют еще. Надо знать, что обычное водительское удостоверение не имеет категорий для квадроциклов. Оно, как сказано выше, может помочь при сдаче экзаменов для оформления УТМ и не более. Зато в так называемых «правах для трактористов», есть целых две категории — «А» и «А1». Однако у них нет совпадений с такими же пунктами удостоверений, которые выдаются водителям мопедов и мотоциклов.
Категория «А» разрешает управлять транспортными средствами, которые используются на дорогах общего пользования и чья скорость технически ограничена до 50 км/ч. Тогда как категория «А1» относится к внедорожным мотосредствам, среди которых — квадроциклы, снегоходы и так далее. К соответствующей категории относятся самые распространенные мототрактора. Появление прав с категорией «А1» обусловлено значительным увеличением таких ТС на российских дорогах. Ответом на это явление стало законодательное урегулирование в отношении водителей квадроциклов, что позволяет гарантировать безопасность других участников движения на дороге.
Водительское удостоверение на снегоход
Далеко не у каждого владельца снегохода есть соответствующие права. И это можно рассматривать как нарушение закона. Между тем, получение прав на снегоход — процедура более лёгкая, чем прохождение экзамена в ГИБДД. Это транспортное средство принято относить к развлекательному виду. Многие воспринимают их в качестве саней — только очень больших и с мотором. Но при этом использовать его без разрешения теперь запрещено. Потребуется пройти экзаменационное испытание на категорию, которая законодательно утверждает право водителя на управление снегоходом. Это позволит свободно передвигаться по дорогам и избавит от неприятных мыслей о возможных штрафах. Ведь если водителя, у которого нет удостоверения машиниста-тракториста, остановят правоохранительные органы, результатом станет не только потеря крупной денежной суммы. Ещё одна перспектива — изъятие дорогостоящего транспортного средства. Вернуть снегоход обратно можно будет только после получения прав категории «А1». Нюансы получения прав для снегохода Если у собственника транспортного средства имеются права с категорией «А», полученной до 2000 года, а также он владеет специальной подтверждающей картой, дополнительная категория может быть открыта и без сдачи экзамена. Нужно будет только оплатить госпошлину.
Что предстоит изучить при подготовке к экзамену Получая знания в учебном комбинате при Гостехнадзоре, будущий водитель учится управлять снегоходом. Также он будет изучать его техническое устройство и правила безопасного использования. Кроме того, понадобится познакомиться с правилами движения на дороге. Всё это можно изучить и самостоятельно, однако рекомендуется пройти обучение в профильном заведении — тогда риск оставить без внимания какую-то важную область знаний стремится к нулю.
Можно ли купить права для снегохода или квадроцикла
Как показывает практика, купить в наше время можно абсолютно всё — в том числе и удостоверение тракториста-машиниста. Другой вопрос: стоит ли это делать? У такого решения есть и плюсы, и минусы. Положительные моменты заключаются в том, что не потребуется терять время в ожидании, пока будет оформлен документ. Также не надо учиться и сдавать экзамен. Отрицательная сторона: стоимость готовых прав гораздо выше, чем легальное обучение. Этот документ не вносится в госреестр и в базу данных, и это чревато. Если водителя с такими правами остановит сотрудник ГИБДД, который обнаружит факт подделки, снегоход или квадроцикл изымают, назначают штраф, а водитель должен сдать экзамен.
ПРАВА НА СНЕГОХОД, КВАДРОЦИКЛ И МОТОВЕЗДЕХОД
Пройдите обучение прямо сейчас
– и получите документ о квалификации!
категория «A»— автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее.
«АI» — внедорожные мототранспортные средства
Программа профессиональной подготовки по профессии водитель мототранспортных средств (программа разработана на основании профессионального стандарта «Водитель внедорожных автомототранспортных средств», приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 2 ноября 2015 г. N 833н)
Цель обучения: дать слушателям знания, умения и навыки в формировании компетенции при управлении внедорожным мототранспортным средством категории «AI» (квадроциклом, мотовездеходом, снегоходом).
Продолжительность обучения: 5 дней
Объем программы: 20 часов.
Язык обучения: русский
Возраст: с 16 лет
Ограничения по уровню образования: отсутствуют
Место обучения: вы можете пройти обучение и получить документ о квалификации независимо от места вашего проживания.
Форма обучения: заочная (очно-заочная) с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
Вид образования: профессиональное обучение
Документ: свидетельство о профессии рабочего (документ о квалификации)
Автор программы:
Программа состоит Заполните анкету (заявление). Пройдите курсы (5) в предложенном порядке. Промежуточная и итоговая аттестация Выполните онлайн-зачет, онлайн-экзамен, практическую квалификационную работу Свидетельство о профессии рабочего Получите документ о квалификации. Документ дает право на допуск к экзамену в инспекцию Гостехнадзора.+
=
из 5 курсов
Перейдите на портал электронного обучения ►
Наличие категории AI (А1), в удостоверении тракториста-машиниста, дает право управлять такими самоходными машинами, как снегоход, мотовездеход, снегоболотоход, болотоход, специальное транспортное средство, и т.п. мототранспортные средства > 4 кВт
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ
| Код программы | Образовательные программы | Объем (час.) |
Форма обучения | |
| заочная* |
очно-заочная** |
|||
| ОСНОВНАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ (ОППО) | ||||
| ВВАС-AI | Водитель внедорожных мототранспортных средств категории AI |
20 | 3000 | 5000** |
|
ПРОГРАММЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ (ПДО) |
||||
| АI-driving | Защитное вождение внедорожного мототранспортного средства категории AI |
5 | 2500 | 2900 |
| AI-winter driving |
Зимнее вождение внедорожного мототранспортного средства категории AI |
5 | 2500 | 2900 |
* Заочная форма обучения — для граждан любого субъекта РФ (обучение с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий).
** Очно-заочная форма обучения — для граждан проживающих на территории г. Ярославля и Ярославской области.
ДОКУМЕНТ О КВАЛИФИКАЦИИ (СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРОФЕССИИ) — ОБРАЗЕЦ
ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ САМОХОДНЫМИ МАШИНАМИ
Документ подтверждающий право управления самоходными машинами категории А1
К сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами, допускаются лица прошедшие профессиональное обучение по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий (абзац в) пункт 11 Постановления Правительства РФ от 12 июля 1999 г. № 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)»). Программа профессиональной подготовки по профессии водитель вездехода.
Коллектив учебного центра «Хистори оф Пипл» желает Вам успешной сдачи экзаменов и безопасного вождения!
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Телефоны: +7 (4852) 26-65-08; 26-09-90
Факс: +7 (4852) 26-09-90
Руководитель учебного центра: Алексеева Дина Анатольевна