Новый Land Rover Defender 2021 года
†† При установке 22-дюймовых колесных дисков. Максимальная скорость составляет 191 км/ч, если установлены 20-дюймовые колесные диски.
Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.
Соблюдайте правила безопасности при использовании установленных в автомобиле систем. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.
Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Некоторые функции требуют использования соответствующей SIM-карты с подходящим тарифом. По истечении изначального рекомендованного вашим дилером срока будет необходимо продлить подписку.
Вождение по бездорожью требует соответствующего уровня подготовки и наличия опыта. Существует риск получения травм или повреждения автомобиля. Не выполняйте вождение при условиях, к которым вы не подготовлены.
Перед началом движения на скользких поверхностях, всегда проверяйте маршрут, рельеф, участки для въезда и выезда.
Для обновлений требуется передача данных.
Приведенные характеристики товаров, включая изображения, представлены исключительно для ознакомления и могут отличаться от реальных, представленных на рынке РФ, Республики Казахстан и Белоруссии. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к официальным дилерам.
Новый шестицилиндровый дизельный двигатель и версия X-Dynamic для Land Rover Defender
Новый шестицилиндровый дизельный двигатель и версия X-Dynamic для Land Rover Defender
Land Rover Defender получил новый шестицилиндровый дизельный двигатель, версию X-Dynamic, а также дополнительные опции, став привлекательнее для еще более широкого круга клиентов.
Современный Defender обладает широтой возможностей и передовыми внедорожными технологиями, трансформируя для XXI века традиционное значение слова «приключение» и оставаясь верным новаторскому духу, который является отличительной чертой Land Rover более 70 лет.
Land Rover предлагает мощный и эффективный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Ingenium с технологией мягкого гибрида MHEV. Сочетание выдающихся характеристик, четкого отклика и премиального качества позволяет Defender быть по-настоящему универсальным автомобилем – комфортным на дороге и непревзойденным экспертом на бездорожье.
Новая версия X-Dynamic для Defender в кузовах 90 и 110 предлагает выбор различных элементов дизайна экстерьера и интерьера, которые отражают огромный потенциал внедорожника и выделяют его среди всех.
Возможности персонализации Defender стали значительно шире и теперь включают новые цвета кузова, такие как Yulong White, Silicon Silver и Carpathian Grey, доступные с контрастной отделкой крыши. Кроме того, впервые появился выбор из индивидуальных опций, в числе которых складная тканевая крыша для Defender 110, специальный пакет для подвески Defender 90, светодиодные головные фары премиум-класса, аудиосистема Meridian Sound System, проекционный дисплей и передние противотуманные фары.
Ник Коллинз, директор модельной линейки Land Rover Defender: «Возможности Land Rover Defender продолжают развиваться за счет ряда усовершенствований силовой установки и дизайна. Покупателям Defender доступен полный набор цветовых решений и элементов отделки для интерьера и экстерьера, специальная версия X-Dynamic и кузовные вариации 90 и 110».
Новый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Ingenium и интеллектуальный полный привод
Теперь в дополнение к четырехцилиндровому дизельному двигателю D200 с максимальной мощностью 200 л. с. и бензиновому P400 с технологией мягкого гибрида MHEV, развивающему 400 л. с., добавлен новый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Ingenium D250. Cпециально для российского рынка мягкогибридный силовой агрегат обладает максимальной мощностью 249 л. с., отличается улучшенной реакцией на работу акселератором, более высоким крутящим моментом и меньшим потреблением топлива. Это означает, что двигатель обеспечивает легкое и уверенное управление, как на дороге, так и на бездорожье.
Новая интеллектуальная система полного привода на основании данных различных датчиков в автомобиле и информации о действиях водителя непрерывно распределяет крутящий момент между осями в зависимости от текущих условий. Эта интеллектуальная система оптимизирует тягу и динамику для более эффективной работы трансмиссии, что повышает экономию топлива и снижает выбросы CO2 без ущерба внедорожным возможностям.
Defender X-Dynamic
Функциональная и надежная, как и все другие спецификации Defender, X-Dynamic отличается рядом усовершенствований, с которыми автомобиль выглядит еще более прочным и выносливым. В экстерьере это передние и задние защитные накладки цвета Silicon Satin, исполненные в таком же стиле бейджи и решетка радиатора, а также буксировочные петли цвета Satin Black.
Легкосплавные колесные диски имеют комбинированное покрытие Satin Dark Grey/Gloss Black, а корпуса боковых зеркал, нижний порог, облицовка окон и колесных арок покрыты Narvik Black.
Набор уникальных элементов интерьера включает металлические накладки на пороги с подсветкой, сиденья обтянутые материалом Robustek цвета Duotone, а также отделку консоли Robustek.
Robustek – это высокопрочный защитный материал, подобный текстилю, который используется в снаряжении, предназначенном для экстремальных путешествий. Износостойкий и устойчивый к истиранию, с шестиугольным узором и уникальной текстурой, он добавляет интерьеру Defender еще больше стилистической глубины.
Robustek напоминает рабочие перчатки и нашивки на мотоциклетных куртках и соответствует характеру Defender, в котором применяются привлекательные, но прочные, подобранные с особым вниманием материалы.
Ткань Robustek входит в базовое оснащение X-Dynamic и предлагает разные цветовые решения для салона, в зависимости от комплектации. Defender X-Dynamic S и SE имеют отделку двухцветной кожей Duotone Grained и Robustek, в X-Dynamic HSE используется кожа Duotone Windsor и Robustek. Для сидений доступны цвета Ebony, Khaki, Ebony и Acorn или Lunar.
Интерьер также отмечен бейджами X-Dynamic, отличается элементами отделки центральной консоли, потолком Ebony Morzine, глянцевыми дверными ручками Eiger Grey и поперечной балкой со светло-серым порошковым напылением Light Grey.
Больше индивидуальности с новыми цветами и опциями
Благодаря новым опциям, пакетам, а также дополнительным цветам кузова, Defender предлагает широкие возможности персонализации.
В цветовую палитру экстерьера добавлены Yulong White, Silicon Silver, Hakuba Silver и Carpathian Grey, доступные в комбинации с белой или черной контрастной крышей.
Новые индивидуальные опции включают систему 3D-камер кругового обзора, складную тканевую крышу для Defender 110, светодиодные фары премиум-класса с фирменными ходовыми огнями, аудиосистему Meridian Sound System, проекционный дисплей и передние противотуманные фары.
В дополнение к этому Defender теперь предлагается с системой мониторинга слепых зон в пакете Blind Spot Assist Pack, а также с пакетом Family Pack или Family Comfort Pack. С Family Pack, автомобиль укомплектовывается третьим рядом сидений, оснащается трехзонным климат-контролем с системой охлаждения заднего ряда и системой ионизации воздуха в салоне. Набор опций пакета Family Comfort включает опции Family Pack и подогрев сидений.
Defender 90
Как и Defender 110, новый Defender 90 предоставляет покупателям еще больше возможностей, чтобы каждый из них мог подобрать идеальный для себя автомобиль.
На Defender 90 устанавливаются те же высокопроизводительные двигатели, и он может вместить до шести человек при наличии дополнительного раскладываемого сиденья первого ряда.
Все комплектации Defender 90 оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением и системой постоянного полного привода. Новый шестицилиндровый дизельный двигатель Ingenium работает с интеллектуальным полным приводом с изменяемым на осях крутящим моментом. Настраиваемая система Terrain Response и не менее впечатляющие углы въезда и съезда, такие же, как у 110-й версии, обеспечивают традиционно высокие внедорожные возможности модели. Благодаря превосходной геометрической проходимости, электронной пневматической подвеске и выдающимся динамическим характеристикам на дороге, Defender 90 обладает великолепным потенциалом.
Defender 90, как и 110-й, имеет практичный дизайн интерьера и доступен в версиях X-Dynamic, First Edition, с комплектациями S, SE, HSE и X.
Все они предлагают уникальный взгляд на идентичность Defender, предоставляя покупателям широкий выбор цветов и спецификаций интерьера, идеально дополняющих набор доступных технологий. Несмотря на то, что общая длина Defender 90 короче, чем у компактного семейного хэтчбека, он располагает просторным салоном, вмещающим до шести человек. Автомобиль имеет малый радиус поворота – всего 11,3 м, который обеспечивает ему отличную маневренность.
Для Defender 90, также, предлагаются четыре пакета аксессуаров: Adventure, Country, Explorer и Urban, чтобы каждый из покупателей мог максимально использовать возможности модели и отправиться на ней куда угодно.
Возврат к списку
Отзыв владельца Land Rover 2021, плюсы и минусы Ленд Ровер 2021 на сайте Autospot.ru
Land Rover Defender 90
Новый Дефендер сильно изменился.
Электроника стала продвинутой, конструкция и экстерьер – модными, ну и цена существенно поднялась. Я взял среднячок – комплектацию SE и некоторые допы.
Внедорожник выглядит очень…
Степан Альхов
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 90 2021 2019 – н.
в., II
https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Discovery Sport
Читая отзывы, захотелось оставить свой отзыв на Дискавери Спорт, так как считаю данное авто незаслуженно обделенным вниманием. Покупал его в 2018 году в комплектации HSE. Брал в Москве в Инчкейпе, кстати отличны…
Land Rover Discovery Sport — Слегка обделен вниманием https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/review/3347/ Читая отзывы, захотелось оставить свой отзыв на Дискавери Спорт, так как считаю данное авто незаслуженно обделенным вниманием.
Покупал его в 2018 году в комплектации HSE. Брал в Москве в Инчкейпе, кстати отличны…Михаил
Land Rover
Discovery Sport 2021 Land Rover Discovery Sport 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Land Rover Discovery Sport
Первые версии, как по мне, казались какими-то недосказанными. И вот наконец! Пришел тот момент, когда вышел Land Rover Discovery Sport, дождались-таки долгожданного рестайлинга.
Очевидно, что авто не просто дора…
KS_GOO? Константин
Land Rover
Discovery Sport 2021 Land Rover Discovery Sport 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.7
Land Rover Defender 90
Автомобиль поменялся на 100%. С одной стороны, он не имеет ничего общего с прежним Дефендером, а с другой стороны он превосходит все ожидания от него. Дизайн выше всяких похвал. Ленд Ровер решил сохранить внедор…
Land Rover Defender 90 — Новый Дефендер https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/review/3412/ Автомобиль поменялся на 100%. С одной стороны, он не имеет ничего общего с прежним Дефендером, а с другой стороны он превосходит все ожидания от него. Дизайн выше всяких похвал. Ленд Ровер решил сохранить внедор.
..Руслан Сапунов
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 90 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/spec/5.0 0.1 4.8
В предвкушении обновления: тест-драйв Land Rover Discovery Sport первого поколения
Игорь Ушанов
19 февраля 2020 г.
Land Rover Discovery Sport
За свои деньги я считаю, что это лучшая модель в своем классе.
Мой опыт пользования длится уже больше года, причем покатался я и по бездорожью, и по накатанным, и по трассам. Несмотря на несколько экстремальную…
Сергей Колосов
Land Rover
Discovery Sport 2021 Land Rover Discovery Sport 2021 2019 – н.
в., I Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Land Rover Defender 110
Сразу стоит отметить, что на Land Rover я пересел с Деф с Ягуар F-Pace 2017 года, S комплектация с 3х литровым дизельным мотором с 300 л.с. Когда меняешь одну машину на другую, в любом случае сравниваешь их межд…
Land Rover Defender 110 — Машина, которая подарит новые ощущения https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/review/3417/ Сразу стоит отметить, что на Land Rover я пересел с Деф с Ягуар F-Pace 2017 года, S комплектация с 3х литровым дизельным мотором с 300 л.
с. Когда меняешь одну машину на другую, в любом случае сравниваешь их межд…Дмитрий Московский
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 110 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Defender 110
Долго выбирал подходящий внедорожник. Читал отзывы, смотрел видеообзоры. И решился попробовать Ленд Ровер Дефендер.
Понял, что это моя машина после тест-драйва. Автомобиль имеет повышенную проходимость. Если вы…
Роман Филлипов
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 110 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.5
Land Rover Defender 110
Взял нового Дефа около года назад. Пробег не слишком большой, но мне уже есть, о чем рассказать. Машину я использую исключительно в качестве работы, поэтому обычно задний ряд я складываю, чтобы получилось подоби…
Land Rover Defender 110 — Универсальный внедорожник https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/review/3419/ Взял нового Дефа около года назад. Пробег не слишком большой, но мне уже есть, о чем рассказать. Машину я использую исключительно в качестве работы, поэтому обычно задний ряд я складываю, чтобы получилось подоби.
..Илья Силкин
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 110 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Defender 90
Как только вышел Дефендер нового поколения, он сразу показался мне идеальным вариантом. Дизайн свеженький, отлично смотрится как в городе, так и за его пределами. Салон большой, марка для меня уважаемая.
Взял Де…
Дмитрий Селин
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 90 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Defender 90
Ленд Ровер Дефендер купил чуть больше полугода назад.
Хотел суперпроходимую тачку, я ее получил: кустов, камней и прочей дребедени не боится вообще. Мощности в ней хоть отбавляй. Для езды по бездорожью — самое о…
Алексей Хруслов
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 90 2021 2019 – н.
в., II
https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Defender 90
Считаю, что внедорожник должен быть и всегда оставаться внедорожником. Понавыдумывали этих кроссоверов, паркетников, хетчбеков. Даже пишут же, что это недоавтомобиль. Промежуточный вариант, облегченная версия, с…
Land Rover Defender 90 — Икона внедорожника https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/review/3411/ Считаю, что внедорожник должен быть и всегда оставаться внедорожником.
Понавыдумывали этих кроссоверов, паркетников, хетчбеков. Даже пишут же, что это недоавтомобиль. Промежуточный вариант, облегченная версия, с…Петр Алексеевич
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 90 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_90/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Discovery Sport
Ленд Ровер Дискавери Спорт брали с женой у официального дилера в 2019.
Нам он как-то сразу понравился, сперва, конечно, клюнули на представительный внешний вид, а после обкатки пришли к выводу, что и начинка у н…
Никита Гончаров
Land Rover
Discovery Sport 2021 Land Rover Discovery Sport 2021 2019 – н.
в., I Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Land Rover Range Rover Evoque
Денег стоит много, а ездит мало!!! Лучше старенький Фриландер. Натолкали всякой глючащей электроники.
Land Rover Range Rover Evoque — Не покупайте https://autospot.ru/brands/land_rover/rr_evoque/suv/review/3153/ Денег стоит много, а ездит мало!!! Лучше старенький Фриландер. Натолкали всякой глючащей электроники.Геннадий Иваницкий
Land Rover
Range Rover Evoque 2021 Land Rover Range Rover Evoque 2021 2018 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/rr_evoque/suv/spec/5.0 0.1 3.3
Land Rover Range Rover Sport
2019 г/в дизель 3 л — очень капризный к качеству топлива заправлялся только на ВР, Лукойл, Газпром, Роснефть, после 21000 загорелся значёк «проверь двигатель.» На сервисе дилера сообщили, что закоксовался левый…
Land Rover Range Rover Sport — Отзыв https://autospot.
ru/brands/land_rover/range_rover_sport/2017/ii/suv/review/3080/
2019 г/в дизель 3 л — очень капризный к качеству топлива заправлялся только на ВР, Лукойл, Газпром, Роснефть, после 21000 загорелся значёк «проверь двигатель.» На сервисе дилера сообщили, что закоксовался левый… Land Rover
Range Rover Sport 2021 Land Rover Range Rover Sport 2021 II Рестайлинг, 2017-нв https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover_sport/2017/ii/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Land Rover Defender 110
Машины выбирал долго, цель была – приобрести такую, на которой смогу ездить за город на рыбалку, на дальние расстояния и по бизнесу.
Нужно было сочетать и представительскую внешность, и рабочие качества. В итоге…
Игорь Ярмольник
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 110 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.2
Land Rover Discovery
У меня Дискавери 2015 года, брал у дилера но сразу не понравился громкий дизель, конечно к этому все из семьи давно привыкли но не приятно, у машины пробег 39 000км владею 3 года потёртости есть но не значительн…
Land Rover Discovery — Вполне хорош, но мне чиво-то не хватает. https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery/suv/review/3058/ У меня Дискавери 2015 года, брал у дилера но сразу не понравился громкий дизель, конечно к этому все из семьи давно привыкли но не приятно, у машины пробег 39 000км владею 3 года потёртости есть но не значительн.
..максим тарасов
Land Rover
Discovery 2021 Land Rover Discovery 2021 2016 – 2020, V https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Land Rover Range Rover 5 AT SV Autobiography
Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10.
Накладные детали автомобил…
Alexander Skornyakov
Land Rover
Range Rover 2021 Land Rover Range Rover 2021 2017 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover/suv/spec/ 5.
0
0.1
3.7
Land Rover Defender 110
Пятидверный Дефендер 110 – это дорогой авто для ценителей, о чем говорит его цена. Я купил этот внедорожник в числе первых. До этого у меня были Мерс GL и Бэха X5. Перед покупкой поехал на тест-драйв. И Дефендер…
Land Rover Defender 110 — Честный отзыв о новом Дефендере https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/review/3418/ Пятидверный Дефендер 110 – это дорогой авто для ценителей, о чем говорит его цена. Я купил этот внедорожник в числе первых. До этого у меня были Мерс GL и Бэха X5.
Перед покупкой поехал на тест-драйв. И Дефендер…Павел Моросин
Land Rover
Defender 2021 Land Rover Defender 110 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/land_rover/defender_110/suv/spec/5.0 0.1 5
Land Rover Range Rover Velar 3 AT R-Dynamic SE
Авто выбирал по принципу- «чтобы и в театр и не рыбалку». Машина из первых партий в России, дизель, все, какие можно(в т.
ч. не очень нужные) опции. Не очень большая снаружи — удобно в городе, большая внутри и с…
Igor Arbuzov
Land Rover
Range Rover Velar 2021 Land Rover Range Rover Velar 2021 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/land_rover/range_rover_velar/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.5
Land Rover Discovery Sport
До этого у меня был Тигуан. Хотелось взять машину, соответствующую таким параметрам: лучшая проходимость, гидроАКПП и большой объем багажника. Выбор пал на Дискавери Спорт. Коротко и плюсах и минусах машины. 9-с…
Land Rover Discovery Sport — Хорошее авто, но не премиум https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/review/3349/ До этого у меня был Тигуан. Хотелось взять машину, соответствующую таким параметрам: лучшая проходимость, гидроАКПП и большой объем багажника. Выбор пал на Дискавери Спорт.
Коротко и плюсах и минусах машины.
9-с…Алексей Горин
Land Rover
Discovery Sport 2021 Land Rover Discovery Sport 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/land_rover/discovery_sport_new/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Land Rover Defender
†† При установке 22-дюймовых колесных дисков. Максимальная скорость составляет 191 км/ч, если установлены 20-дюймовые колесные диски.
Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов.
Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.
Соблюдайте правила безопасности при использовании установленных в автомобиле систем. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.
Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Некоторые функции требуют использования соответствующей SIM-карты с подходящим тарифом. По истечении изначального рекомендованного вашим дилером срока будет необходимо продлить подписку. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, в том числе оформление экрана и последовательность действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.
Вождение по бездорожью требует соответствующего уровня подготовки и наличия опыта. Существует риск получения травм или повреждения автомобиля. Не выполняйте вождение при условиях, к которым вы не подготовлены.
Перед началом движения на скользких поверхностях, всегда проверяйте маршрут, рельеф, участки для въезда и выезда.
Для обновлений требуется передача данных.
Приведенные характеристики товаров, включая изображения, представлены исключительно для ознакомления и могут отличаться от реальных, представленных на рынке РФ, Республики Казахстан и Белоруссии. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к официальным дилерам.
Jaguar Land Rover начинает ресурсные испытания нового Defender в России
Компания Jaguar Land Rover начинает испытания нового Land Rover Defender в России. Первый экземпляр легендарного внедорожника, доставленный на наш рынок, пройдет финальную серию ресурсных и дорожных тестов перед официальным запуском модели на российском рынке осенью 2020 года.
Культовый внедорожник, переосмысленный для XXI века, уже прошел миллионы километров в рамках испытаний в самых разных уголках земного шара, поднимаясь на высоту свыше 3 000 метров и справляясь с различными температурами: с морозами ниже -40° C и 50-градусной жарой.
Помимо этого, внедорожник преодолел самые экстремальные внедорожные трассы в окрестностях американского города Моаб, штат Юта, а также прошел один из сложнейших тестов на выносливость, включая столкновения с 200-мм бордюром на скорости 40 км/ч в штаб-квартире компании в британском Гейдоне.
Новый Defender получил архитектуру D7x от Land Rover, построенную на базе легкой полностью алюминиевой монококовой конструкции, самой прочной из когда-либо созданных Land Rover, Новая архитектура кузова обеспечивает 291 мм дорожного просвета и лучшую в классе внедорожную геометрию. Усовершенствованная система адаптации к дорожным условиям Terrain Response 2 впервые получила режим «Брод», позволяющий преодолевать водные препятствия глубиной до 900 мм.
Новый Defender, оснащенный постоянным полным приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой, способен буксировать прицепы массой до 3 500 кг и выдерживать максимальную статическую нагрузку на крышу в 300 кг.
Высокофункциональный салон дополнен инновационной мультимедийной системой Pivi Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном, а также 12,3-дюймовой виртуальной приборной панелью и полноцветным проекционным дисплеем. Поддержка обновлений беспроводным путем (SOTA) гарантирует своевременный доступ к новейшим обновлениям ПО и избавляет владельца от необходимости посещать официальный дилерский центр Jaguar Land Rover.
Новый Land Rover Defender будет доступен с двумя четырехцилиндровыми дизельными двигателями мощностью 200 л.с. и 240 л.с. с технологией двойного турбонаддува и эффективным шестицилиндровым 400-сильным бензиновым двигателем с технологией мягкого гибрида.
С момента старта продаж новый Defender будет доступен в версии с мягкой гибридной силовой установкой (MHEV).
Модификация с подзаряжаемым гибридом (PHEV) дополнит линейку двигателей в следующем году.Вконтакте
Google+
комплектации, цены, фото нового кузова
Новый Defender в Land Rover называют самым надежным и проходим автомобилем в истории марки. Все подвески здесь выполнены независимыми пружинными, а привод — постоянным полным. Раздаточная коробка — 2-ступенчатая, дорожный просвет 291 мм. Благодаря маленьким свесам углы въезда и съезда сделаны непривычно большими по нынешним временам — 38 и 40 градусов соответственно. Глубина преодолеваемого брода — 900 мм. Есть принудительная блокировка межосевого дифференциала и активная блокировка заднего межколесного.Первое время новый Defender будет предлагаться с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Бензиновая гамма представлена 4-цилиндровым мотором P300 и 6-цилиндровым P400. Первый развивает 296 л.с. мощности, что обеспечивает машине разгон с места до 100 км/ч за 8,1 секунды, второй совмещен с установкой типа «мягкий гибрид», он развивает 396 л.
с. мощности и 553 Нм крутящего момента, разгон с места до 100 км/ч у такой машины — 6,4 секунды.Дизельные Defender оснащаются 4-цилиндровыми моторами D200 и D240. D200 выдает 197 л.с., D240 — 237 л.с., при этом крутящий момент у машин одинаковый — 419 Нм. Разница в мощности предопределяет различные динамические характеристики — с D200 внедорожник разгоняется 0-100 км/ч за 10,3 секунды, с D240 — за 9,1 секунды.
Придумано шесть версий: пара бензиновых (P300, P400), три дизельные (D200, D240, D300) и гибридная (P400 PHEV, она же P400e).
Версия D200 подразумевает турбодизель 2.0 (200 л.с., 430 Н•м), D240 — тот же мотор, но форсированный до 240 л.с. при аналогичном моменте. Вариант D300 — это битурбошестёрка 3.0 (300 л.с., 650 Н•м). Бензиновый Defender P300 оснащён турбочетвёркой 2.0 (300 л.с., 400 Н•м), P400 развивает 400 л.с., 550 Н•м, гибрид P400e выдаёт 404 л.с., 400–645 Н•м. Все «Дефендеры» наделены полным приводом и «автоматом». Самые быстрые внедорожники (P400, P400e) разгоняются до сотни за 5,9 с.
Дизельному D300 нужно 7,4.
Бензиновые двигатели представлены двухлитровым 300-сильным турбомотором (0–100 км/ч за 8,1 с) и 400-сильным 3.0 V6 (6,1 с) с тройным наддувом: два традиционных турбокомпрессора и один электрический. Также мощный мотор дополнен стартер-генератором и литий-ионным аккумулятором, накапливающим выделяемую при рекуперативном торможении энергию.
Капитан вторгшегося в российские воды британского эсминца «Дефендер» награжден медалью «Защитник Украины»
На торжественной церемонии закрытия учений Sea Breeze 2021 капитан британского эсминца «Дефендер» Винсент Оуэн получил медаль «Защитник Украины». В июне этот эсминец вторгся в российские территориальные воды у берегов Крыма, пишет украинское издание «Фокус».
«По итогам учений украинские и западные военные были удостоены почетных наград «Защитник Украины» и «За укрепление боевой готовности ВМС». Среди награжденных — командир британского эсминца Defender и начальник регионального управления Морской охраны контр-адмирал Олег Костур», — уточняет «Фокус».
23 июня Минобороны РФ утверждало, что сторожевой корабль российского флота открыл предупредительную стрельбу по британскому эсминцу «Дефендер», поскольку он на три километра зашел за границу России.
«Эсминец был предварительно предупрежден о применении оружия в случае нарушения государственной границы Российской Федерации. На предупреждение не отреагировали», — указано в сообщении министерства.
Не получив ответа от «Дефендера», российский сторожевой корабль «выполнил предупредительную стрельбу». Затем в воздух подняли Су-24М, он выполнил «предупредительное бомбометание» по курсу британского судна. Российский истребитель скинул 4 осколочно-фугасных бомбы.
«В 12:23 совместными действиями Черноморского флота и Пограничной службы ФСБ России эсминец УРО «Дефендер» покинул границы территориального моря Российской Федерации», — сказано в сообщении Минобороны РФ.
После этого Великобритания сразу же опровергла заявление Минобороны РФ. Британские военные посчитали, что Россия просто проводит рядом учения, а сам эсминец шел в территориальных водах Украины.
24 июня посол Великобритании в Москве Дебора Броннерт была вызвана в МИД РФ из-за инцидента с эсминцем британских ВМС в Черном море.
За день до инцидента с британским эсминцем в Черном море за автобусной остановкой в графстве Кент нашли папку с 50-ю страницами секретных документов. BBC пишет, что папка принадлежала высокопоставленному сотруднику минобороны Великобритании.
В документах детально прописан маршрут Defender, сама операция носила название «Op Ditroite». В ее рамках эсминец должен был пройти в непосредственной близости от Крыма, который Великобритания считает украинским — соответственно, может пользоваться его территориальными водами.
BBC на основе этих бумаг делает вывод, что британские военные специально провели эсминец в территориальных водах России, это решение принималось на самом высоком уровне с осознанием возможных рисков.
Учения Sea Breeze 2021 шли в Черном море с 28 июня по 10 июля. В учениях приняли участие 32 страны, направившие в регион 5 тыс. военнослужащих, 40 самолетов и 32 корабля.
Ленд Ровер Анахайм Хиллс | Инвентарь защитника
Продается новый Land Rover Defender
Если вы ищете обновленный внедорожник, Defender действительно не имеет себе равных, когда речь идет о роскоши и производительности. Узнайте больше о новом Land Rover Defender с нашей командой в Land Rover Anaheim Hills, а затем начните процесс на своей любимой модели из нашего ассортимента. Кроме того, не забудьте ознакомиться с нашими специальными предложениями на новые автомобили, которые помогут вам сэкономить на дорогих моделях Land Rover в Анахайме.
О Land Rover Defender
Land Rover Defender, выставленный на продажу в Land Rover Anaheim Hills, предлагает множество преимуществ для всех, кто хочет ездить в роскоши. В Land Rover Defender есть что полюбить — от безупречной внутренней связи до высокопроизводительных компонентов, обеспечивающих плавное управление. Узнайте больше об этой модели, чтобы узнать, какие стандартные и дополнительные функции помогут вам в поездках в Лос-Анджелес.
Не знаете, с чего начать поиск? Мы можем помочь.Выбирая новый Land Rover Defender, вы получаете доступ к высококлассным функциям, в том числе:
- Подключение к смартфону
- Заднее сиденье
- Задние сиденья представительского класса
- Кожаные сиденья Lander Rover Defender или текстильные сиденья
- Функция сиденья для массажа горячими камнями
- Разнообразные варианты отделки салона Land Rover Defender, сочетающие в себе деревянный шпон, превосходную металлическую отделку и мягкую кожу.
- Пакет обновлений интерьера Land Rover Defender
- И многое другое!
Кроме того, наш центр запчастей может предоставить вам дополнительные детали и аксессуары в нашем центре запчастей.Таким образом, вы можете улучшить свой новый Land Rover Defender, добавив в него необходимые настройки. Наша сервисная группа также поможет с установкой, когда будут доставлены заказанные вами детали. Свяжитесь с нашей командой по запчастям, чтобы узнать, что у нас есть на складе, и закажите нужные вам детали онлайн с нашей командой, если вы не видите то, что вам нужно в наших деталях отделение.
Найдите Land Rover Defender на продажу
В Land Rover Defender есть за что любить. Найдите свой новый Land Rover Defender в нашем автосалоне в Анахайме сегодня, и вы станете на шаг ближе к тем дорогам, которые искали.Наша команда по финансированию также предлагает новые специальные предложения на автомобили и варианты лизинга, чтобы вы могли найти подходящий вариант для вас и вашего бюджета. А пока свяжитесь с нашей командой с любыми вопросами.
Обзор нового Land Rover Defender (2020)
► Первые приводы Land Rover Defender 90 и 110 в Великобритании. Это должно быть?
Жалко бедный Лендровер.Всего за несколько дней до того, как средства массовой информации во всем мире получили в руки один из самых важных новых автомобилей за многие годы, мир был заблокирован, и всеобщее внимание было переключено на более насущные вопросы. Разочарование в штаб-квартире JLR в Ковентри, должно быть, было огромным — зная, что он сидит на своих лучших продуктах за поколение, и очень немногие люди на самом деле собирались узнать, насколько они хороши.
Перенесемся во вторую половину 2020 года, и с учетом того, что продажи Defender уже растут, долгожданные и отложенные первые поездки как 90, так и 110 действительно могут иметь место, а это означает, что мы наконец можем ответить на вопрос, который был у всех на устах: а разрекламированный новый внедорожник, достойный названия Defender, и сможет ли он действительно заменить один из самых узнаваемых автомобилей 20-го века? Тогда нет большой задачи, а, Ленд Ровер?
Но для тех, кто не хочет читать весь обзор, вот сводный вердикт, портящий сюжет.С материальной точки зрения, Land Rover построил новую линейку автомобилей со всеми внедорожными качествами, которые вам когда-либо понадобятся, и объединил их с впечатляющими возможностями для бездорожья. В обоих отношениях он попал в яблочко … Но тогда можно было ожидать, что он будет лучше, чем старый, учитывая, что последний Defender был выпущен в 1990 году, сам по себе являясь легкой модификацией Land Rover One Ten 1983 и 1984 Ninety.
.
Более уместный вопрос для энтузиастов: есть ли у него настоящая ДНК Защитника, текущая по его венам.Читай дальше что бы узнать.
Что нужно знать о новом Defender
Прежде чем мы углубимся в то, как он управляется, стоит немного познакомиться с технологией Land Rover Defender. Проект L663 был основан на алюминиевой платформе D7 Premium Lightweight Architecture (PLA) от JLR. Но для Defender он был разработан в монокок D7X (X для Extreme), который, как утверждается, в три раза жестче с точки зрения структурной жесткости, чем его конкуренты. На самом деле это означает, что Defender должен выдерживать серьезные нагрузки, что отражается на его внедорожных качествах и устойчивости на дороге.
Имеет серьезное покрытие для бездорожья. Углы въезда составляют 38 градусов спереди и 40 сзади, при условии, что он оснащен пневматической подвеской, и он может подниматься под углом 38 градусов и снижаться под углом 40 градусов (опять же по воздуху). Глубина брода составляет до 900 мм по сравнению с 500 мм у старого Defender, а электрическая система протестирована на соответствие стандарту IP67 — они должны быть в состоянии погрузиться в воду на срок до часа без повреждений.
Для бездорожья единственное заметное различие между коротким 90 и более длинным 110 заключается в том, что первый имеет угол съезда с рампы 31 градус, а у последнего увеличенная колесная база уменьшает его значение до 28 градусов.Тем не менее, впечатляет.
Как и следовало ожидать, там тоже есть множество технологий. Новейшая электронная архитектура Land Rover значительно быстрее, чем раньше, и теперь предлагает такие прелести, как беспроводные обновления программного обеспечения, а также информационно-развлекательную систему, которая быстро и быстро реагирует на использование. В нем 85 ЭБУ, и они постоянно общаются друг с другом на скорости до 100 Мбит / с — большой шаг вперед.
Если вам нужен Defender, вам нужно подождать несколько месяцев, особенно если вы выбрали изящные 90-е или разборчивы с конфигуратором.Это считается прочитанным, если учесть, что на выбор доступны модели Defender, S, SE, HSE (плюс X-Dynamic версии этого трио), First Edition и Defender X.
Каждый из них может быть дополнен четырьмя наборами стиля жизни: Country, Adventure, Explorer и Urban.
Кроме того, вы можете выбрать между 3,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем с мягким гибридом различной мощности (заменяющим исходный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель), 2,0-литровым бензиновым, 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем также с MHEV, плюс подключаемый гибридный P400e, который также использует 2.0-литровая мельница. Все они приводятся в движение восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и двухдиапазонным 4×4. Кроме того, существует бесконечный список опций, которые позволят вам по-настоящему персонализировать ваш Landie. Утомительно.
Как там внутри?
Внутри Defender сочетает в себе элементы функциональности оригинала с технологиями и оборудованием, которые вы ожидаете от современного автомобиля. С одной стороны, это открытые головки винтов и прочные поверхности, с другой — стильные алюминиевые панели.
Это хорошо продуманный микс и, во всяком случае, более успешная перезагрузка франшизы в стиле нью-эйдж, чем внешний вид.Мы бы не стали называть его премиальным, но в нем есть аура качества с примесью прочности. Это обеспечивает правильный баланс.
Теперь есть некоторые детали, совсем не похожие на Land Rover Defender, такие как мягкие подлокотники и несколько мягких поверхностей, а также радость от опционального центрального переднего сиденья, которое вы можете установить вместо очень . вместительное центральное отделение для хранения вещей и подстаканники. Внутри повсюду есть отсеки для хранения вещей с глубокими дверными карманами и полкой на приборной панели, куда можно забрать большую часть вашего снаряжения в дороге.
Новая информационно-развлекательная система Pivi Pro проста в использовании, она быстрая и интуитивно понятная. Это тоже — ура! — синхронизируется и без проблем работает с вашим смартфоном. Больше не нужно бороться с этим, чтобы заставить Apple CarPlay или Android Auto работать.
Другими приятными штрихами являются зеркало заднего вида ClearSight, когда ваш Defender загружен в планшир — или вы хотите увидеть, что скрывает ваше запасное колесо, — и настройка камеры ClearSight, которая позволяет вам виртуально видеть сквозь капот через информационно-развлекательный экран. для сверхтяжелых поездок по бездорожью.
Короче говоря, он отлично подойдет для экспедиций и полностью подходит для семейного отдыха, по крайней мере, в 110 обличьях. Прочный интерьер должен защищать от всего, что дети бросают в него, и хотя внутри не хватает чистоты (когда был последний Land Rover?), У более длинного Defender есть ботинок, который проглотит пару овец, а не что настроение унесет вас. Объем багажного отделения увеличился с 231 литра со всеми тремя рядами до 2233 литров со сложенными сиденьями для 110, 397 до 1563 литров в компактном 90.
Лучшие внедорожники 4×4 для сложных ситуаций
Каково это водить машину?
Нашим первым автомобилем был Defender 110 D240, модель, выпуск которой был прекращен в 2021 году, и ее заменила D250.
Будучи более мощным из двух первоначально предложенных дизелей, нет ничего плохого в том, как он работает — он развивает 237 л.с. и 317 фунт-фут, что в значительной степени помогает преодолеть его изрядную снаряженную массу в 2248 кг. На бумаге это означает, что разгон от 0 до 100 км / ч составляет 9.1 секунда и максимальная скорость 117 миль в час — но на дороге этого более чем достаточно.
Это утомительный вопрос показателей производительности — но как это на самом деле ощущается на дороге? Вообще-то, это немного откровение. Первое, что удивляет, — это маневренность этой модели, и, хотя это, очевидно, не спортивный автомобиль, прямое и хорошо взвешенное рулевое управление дает ему положительное отношение к дороге, в то время как пневматическая подвеска, установленная на этой модели, обеспечивает послушную езду. и отличный контроль над телом.Хорошо, можно было бы возразить, что это не должно быть приоритетом Defender, но сейчас мы находимся в новом мире, наполненном внедорожниками на базе автомобилей, которые притворяются внедорожниками, и Defender нужно будет плавать в этом бассейне.
чтобы удовлетворить своих владельцев.
Кроме того, он поворачивает с точностью, которая вас удивит. Его легко разместить, гусеницы точно изгибаются, и мы бы сказали, что если дорога разумного размера, управлять ею приятно. К сожалению, наша первая поездка состоялась в Котсуолдсе, где дороги тесные и забитые, поэтому мы не могли исследовать слишком много, но это подчеркнуло, насколько уверенно вы можете разместить Defender, когда движение становится затруднительным.
На скорости он достаточно успокаивает — не слишком много шума ветра, чтобы беспокоиться о нем, похоже, на него не влияет боковой ветер, а дизельный двигатель Ingenium тихий и отзывчивый. В целом, очень впечатляющие усилия, оставляющие нам только один вопрос — зачем вам покупать полноразмерный Land Rover Discovery сейчас?
А как насчет Defender 90?
Наш дорожный привод более коротких 90 вращался вокруг мощной модели P400, доступной исключительно в топовой спецификации X.Он весит 77 400 фунтов стерлингов — вы должны быть преданным поклонником церкви Land Rover, чтобы не сомневаться в этой цене.
Если не считать веры в сторону, вас ждет более изысканный и насыщенный саундтрек 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя Ingenium с мягкой гибридизацией.
Это очень эффективная интеграция, безупречная работа на малых скоростях, стремление выключить двигатель как можно скорее, когда вы замедляетесь из-за светофора и перекрестков, но более впечатляющим является скачок крутящего момента, который подталкивает вас вперед, когда вы более либерально с приложением дроссельной заслонки.Цифры Land Rover утверждают, что разгон от 50 до 75 миль в час занимает всего 3,6 секунды, в то время как анахроничный рывок с места до 62 миль в час требует всего шесть секунд. Помните, что это Defender, и в этой спецификации он весит 2268 кг.
Несмотря на свой вес, высокий корпус и короткую длину, он маневренен, не чувствуя заметных отличий на дороге от 110, хотя пневморессоры и бортовая электроника, несомненно, нейтрализуют рывки, которые в противном случае могла бы вызвать более короткая колесная база.
Психологически это или нет, потому что вы не можете не заметить, насколько он короткий с командирского сиденья водителя, вы чувствуете себя более склонным к тому, чтобы бросить его с энергией на ветреных дорогах категории B.Это здорово, по крайней мере, когда промежуток между живыми изгородями достаточно велик, чтобы вы и фургон Transit могли проезжать друг друга, не всасывая через зубы обильные объемы воздуха.
Каково это на бездорожье?
Мы протестировали обоих Defender в замке Истнор, где разрабатывались внедорожники Land Rover с момента выпуска оригинальной модели Series в преддверии ее выпуска в 1948 году. Место пропитано историей LR, и, как и следовало ожидать, всегда собирался показывать хорошие результаты на своем родном поле.Полное раскрытие информации: бег проводился на универсальных шинах и на трассах, специально построенных инженерами фирмы, которые выглядели впечатляюще, давали ему достойную проработку и состояли из колейных, грязных трасс, крутых, скользких склонов и самых липких грязи.
Здесь есть все игрушки — регулируемая по высоте пневматическая подвеска (на 110), низкоуровневая трансмиссия, центральная блокировка и активная блокировка задних дифференциалов, все в сочетании с хорошо зарекомендовавшими себя технологиями Terrain Response и Hill Descent. Это означает, что Land Rover заявляет, что новый Defender более эффективен, чем любой другой продукт LR, и должен оказаться практически непреодолимым в английской сельской местности.
Итак, это доказывает. Включите Terrain Response и Hill Descent, а затем просто поворачивайте и вперед. Электроника и оборудование Defender превращают самых стесненных водителей в настоящих искателей приключений по бездорожью. Рулевое управление, дроссельная заслонка и обзор дают вам уверенность в том, что вы сможете без особых трудностей добраться из одного конца Дарриен-Гэпа в другой, хотя Истнор, как мы полагаем, мог бы льстить, чтобы обмануть. Правильный тест на бездорожье, без сомнения, подтвердит наши подозрения, что он будет соответствовать требованиям Land Rover «Лучший 4x4xFar».
Если вы серьезно относитесь к вождению по бездорожью, то расположение пневморессора действительно должно быть первым вариантом, который вы отметите, но это демонстрирует веру Land Rover в способности Defender, когда мы проехали 90 по столь же сложной трассе после Примерно через две недели после дождя мы сделали это на стандартных винтовых пружинах.
Наиболее очевидное различие между ними заключается в том, что гораздо большая часть толчков от глубоко изрезанных следов ниже передается в кабину, плюс нет возможности поднять дорожный просвет до высоты 291 мм у модели с воздушным оснащением, где движение действительно становится сложно, но в течение двух часов любой прогресс Defender 90 ограничивался только сцеплением с грязью — даже тогда он выбрался своим ходом, без необходимости безопасного подъема лебедкой.
В чем 90-е оказывается немного лучше, чем 110, так это то, что проворство, которое вы чувствуете на дороге, выходит на первый план, с озорной легкостью извиваясь вокруг пней, валунов и земляных валов.
Если вы хотите еще раз подтвердить его внедорожное мастерство, прокрутите вниз и прочтите внедорожное приключение Гэвина Грина на Defender в Намибии.
Вердикт
Итак, новые Защитники хороши. Мы это уже знали. Приятно подтвердить этот вердикт на дорогах Великобритании, не только в сельской местности, но и в поселках и городах, а также на дорогах, пересекающих нашу землю.Как автомобиль для приключений, он определенно кажется достаточно прочным, а его внедорожные качества бесподобны в этой ценовой категории. Land Rover никогда бы не смирился с этим, если бы было иначе. Но самое главное, и самое сложное из всех испытаний — тренировка для семьи — она проходит с честью, предлагая пространство, технологии и классную привлекательность для работы на стольких уровнях.
То, чего раньше не удавалось ни одному Defender, — это то, что он так хорошо работает на дороге. Он удобно сидит на автостраде, он весел на дорогах категории B и счастлив в городе.Укажите это на пневмоподвеске, и вы попадете в мир комфорта, чуждый любому другому Defender, а отметка дизельного двигателя D250 мощностью 246 л.
с. в конфигураторе позволяет без труда разгоняться. Неплохо для среднечастотного силового агрегата.
Мы не будем комментировать внешний вид — это зависит от ваших предпочтений — но, судя по количеству голов, которое он повернул на нашем первом диске, похоже, что Великобритании он нравится, а LR это прибивает. Осталось только ответить на поставленный в начале вопрос: достоин ли этот значок Защитника? Основываясь на подходе Swiss Army Knife ко всему, что может бросить на него жизнь, ответ, безусловно, положительный — как прочный внедорожник, который может поворачиваться во что угодно, он действительно полон ДНК Land Rover.
Но разве это автомобиль, который так жаждал многих энтузиастов Land Rover Defender? Возможно, нет — доступная, прочная старая рабочая лошадка, зашнурованная шпагатом и обычно с парой крикливых бордер-колли сзади, теперь стала легендой. Для тех из вас, кто не живет в сельской местности, вот новость: Land Rover покинул этот рынок много лет назад, оставив рабочую замену для столь любимых Defenders потрепанным Ford Ranger или Mitsubishi L200.:no_upscale()/imgs/2020/05/11/12/3904065/eb04e5a005009d2c56580e7cf87dea4a34324e2d.jpg)
Пришло время решительно перейти к следующей главе истории Защитника.
Итак, 90 или 110? Реальность такова, что более длинная модель имеет больше смысла для семейной жизни: до восьми сидений в трех рядах, удобный плоский пол багажника, когда задние ряды сложены, с ней легче жить — и, несомненно, продавать. 90-е более статусный автомобиль — в результате он тем более очарователен своей привлекательностью и, несомненно, будет особенно привлекательно смотреться за пределами шикарного лондонского адреса, — но 110-е более округлые.
Читайте о приключенческой поездке Гэвина Грина на новом Defender в Намибии в марте 2020 года.
► Мы водим — первый полностью новый Defender за 72 года!
► Первый новый внедорожник Land Rover за десятилетия
► Присоединяйтесь к нам в трехдневном путешествии по Намибии
Наконец, после долгих разговоров и множества отклоненных предложений, вот новая версия автомобиля, с которой началась легенда Land Rover.
И он выглядит не похожим на любой другой недавний Land Rover. Это крепкий, массивный, квадратный Land Rover, который выглядит готовым покорить мир. Новый Defender отражает годы урбанистического дрейфа и роскоши самого известного британского производителя полноприводных автомобилей (как раньше назывались внедорожники).
Land Rover, безусловно, заработал себе репутацию в Африке. Итак, имело смысл отправиться в первое большое приключение нового Defender на самом диком континенте мира. Более того, мы сделали это в одном из самых отдаленных уголков самой пустынной страны Африки, Намибии.
Читайте наш первый надлежащий обзор нового Land Rover Defender.
Является ли новый Land Rover Defender 2020 года подходящим автомобилем для приключений?
Квадратный дизайн, безусловно, выглядит достойно. Внедорожные характеристики выглядят впечатляюще, включая низкий диапазон, регулируемую по высоте пневматическую подвеску (стандартно для 110, как проверено) и автоматическую блокировку центрального и заднего дифференциалов.
Лучшие внедорожники: справочник журнала CAR
Приятно функциональный дизайн распространяется на резиновое покрытие пола, поручни спереди и сзади и массивную выступающую перекладину из магния, которая является частью приборной панели и конструкции кузова.
Наши тестовые автомобили имели «экспедиционные» багажники на крыше, приподнятые воздухозаборники для перехода через реки, лестницы на крышу и боковую опору для «снаряжения». Они использовали толстые грязевые и зимние шины. Дизель D240 имел стальные колеса.
Я подозреваю, что все они окажутся популярными в Западном Лондоне. Они также идеально подходили для нашего приключения в Намибии — 420-мильная петля на крайнем северо-западе страны.
По асфальту проехало менее 10 миль. Остальное представляло собой смесь каменистых горных перевалов, плотно утрамбованного песка, дюн, гравия и сухих (а иногда и очень влажных) русел рек.
Он так же хорош на бездорожье, как старый Defender?
В некоторых областях явно лучше. Глубина преодолеваемого брода составляет 900 мм против 500 м на старом Defender (спасибо регулируемой по высоте подвеске). Land Rover говорит, что это лучший внедорожный автомобиль из когда-либо созданных.
Более важным, чем дополнительные возможности, является легкость, с которой новый Defender может ездить куда угодно. Его система 4×4 с электронным управлением обеспечивает максимальное сцепление без особых усилий. Это делает его более устойчивым при осторожном движении и более комфортным при быстром движении.По бездорожью ездить легче, чем на старом Лэнди, хотя и менее удовлетворительно.
Закаленный алюминиевый монокок D7x — идеальная платформа: он в три раза жестче, чем шасси старого Defender.
На скоростных гравийных или песчаных дорогах новый автомобиль также намного быстрее и комфортнее. Нет ни подскакивания оси балки, ни дрожания корпуса о раму, ни медленной реакции рулевого управления, которые делали дорогой старый Defender очень похожим на него, очень увлекательным, но иногда очень неудобным.Камеры кругового обзора делают работу на бездорожье еще проще.
Это технология начала 2020 года по сравнению с кузницей середины прошлого века, и это видно.
А в дороге?
Новый Defender может выглядеть скорее для Серенгети, чем для города. Тем не менее, большинство покупателей будут состоятельными горожанами, живущими на Западе, в Китае или Японии. Это печальная, невыполненная судьба современного 4х4.
Справится ли он в городских джунглях? Без труда. Его квадратный стиль и относительно компактные размеры (110 на ощупь длиннее, чем BMW 3-й серии) позволяют легко перемещаться по городу.Комфортность езды отличная. Эти большие пневматические рессоры и большой ход колес означают, что он может ездить по разбитой городской асфальтовой дороге так же властно, как QE2 покоряет океанские волны.
Поездка несколько более загруженная, чем у Discovery или Range Rover, и шум ветра тоже больше, но не чрезмерно. С другой стороны, Defender более увлекателен и интересен на извилистой B-дороге, чем его более шикарные собратья.
Лучшие внедорожники 4×4 для сложных ситуаций
У нашего автомобиля был дизельный двигатель D240 мощностью 237 л.с. (хотя я также пробовал бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель P400 высшего класса).Это идеальный двигатель для машины. Это бесстрашный и изысканный, самый плавный и бесшумный вариант дизельного двигателя Ingenium от JLR на сегодняшний день. Приемлемый дизель также хорошо сочетается с имиджем крутого внедорожника Defender.
Информационно-развлекательная система на высшем уровне, лучшая из всех Jaguar или Land Rover. Это новая система JLR, которая скоро будет запущена на более дорогих автомобилях. Для старых приверженцев Защитника это может быть работа дьявола. Что еще более важно, они понравятся состоятельным молодым спортсменам, на которых должна ориентироваться JLR.
Вердикт
Замена легендарного 72-летнего автомобиля была сложной задачей.Во многом это было невозможно. Land Rover хорошо это оценил. Новый Defender обладает всеми внедорожными качествами (а затем и некоторыми) замечательного старого Landie и сочетает их с впечатляющим комфортом на дороге и удобством повседневного использования.
Достаточно традиционных генов стиля, чтобы успокоить верных, и в то же время достаточно современности, чтобы соблазнить новичков в Land Rover. Планируете ли вы африканское приключение или, что более вероятно, хотите практичный повседневный автомобиль, который может перевозить людей и велосипеды / лыжи / доски для серфинга / удочки / семью и т. Д., Defender может доставить вам удовольствие.
Это недешево. Наш тестовый D240 110 стоил чуть более 52 000 фунтов стерлингов. Итак, это не рабочий автомобиль, как старый сельскохозяйственный Лэнди. Слишком дорого. Обратной стороной является то, что его широта возможностей удивительна, великолепна на бездорожье и на удивление совершенна. Он выглядит и едет как крутой внедорожник, и в то же время хорошо подходит для монотонной семейной автомобильной жизни современного внедорожника.
Даже если вы путешествуете через Суррей или Шанхай, Кремниевую долину или Сидней, все равно будет пахнуть приключениями.Вы можете почувствовать те гены Серенгети, которые продолжают делать Defender безупречным внедорожником. Во многих отношениях это величайшее достижение Land Rover.
Читайте о нашей предыдущей предварительной поездке на новом Defender, которую Бен Барри провел еще в августе 2018 года, когда инженеры проводили испытания на вытяжку.
► Дробовик в новом Defender
► Что мы узнали на данный момент?
► Новый 4×4 не стал мягким
CAR стал первым средством массовой информации в мире, которое прокатилось на прототипе Land Rover Defender.Мы сидим на пассажирском сиденье, пока Энди Дикс, руководитель программы повышения прочности и надежности нового Defender, демонстрирует его возможности. Боитесь, что Защитник стал мягким? Дикс — ваш внутренний мужчина. Land Rover для него не просто платежный чек — это определенно его страсть, и он абсолютно понимает, почему старик имеет значение.
Мы едем на сильно замаскированном 110-м. Он похож на обрезанный Discovery 4 с его квадратной простотой с двумя коробками и особенно короткими свесами для отличного подлета и углов отрыва.Дикс объясняет, что они все еще работают над глубиной перехода вброд, но она будет лучше, чем любой другой Land Rover, который продается сегодня, и, следовательно, превзойдет Discovery 900 мм. Это довольно глубоко.
Дикс описывает новый график испытаний Defender как промежуточный между программой полноразмерных внедорожников и теми, которые используются для военной техники, что делает испытание более суровым, чем для любого Range Rover и даже для Discovery. Они стремятся сделать его крепким как гвоздь.
Продолжайте читать, чтобы увидеть наш первый предварительный просмотр нового Land Rover Defender…
Дайте мне технические характеристики — что вы узнали о Defender 2020 года?
Новый Defender имеет кодовое название L663 и будет основан на архитектуре алюминиевого монокока D7U, уже представленной для Range Rover, Range Rover Sport и Discovery, с независимой задней подвеской и продольными двигателями.Вы получите Defender с колесной базой «90 дюймов» (трехдверный) и «110 дюймов» (пятидверный), хотя нам придется дождаться точных размеров, веса, геометрии для бездорожья и всего прочего. специфика. Никто не говорит, вернут ли они 130, но упоминание «90 и 110 при запуске», возможно, является ключом к разгадке.
Будут предложены как пневмоподвеска, так и винтовые пружины, первая из которых выдвигается на 75 мм и опускается на 50 мм — воздух обеспечит лучшие внедорожные характеристики, катушки — самая дешевая точка входа, хотя вы можете себе представить привлекательную простоту катушек. тем, кто хочет прочную рабочую лошадку.
Имеется постоянный полный привод, стандартная раздаточная коробка низкого диапазона, три дифференциала с автоматической блокировкой (передняя ось, центральная и задняя ось), с оборудованием, зависящим от каждой спецификации двигателя (если «не влияет на возможности», как говорит Дикс. это), и выбор 18-22-дюймовых колес с вездеходными шинами в стандартной комплектации, хотя 21-е колеса не включены в меню, и более агрессивная внедорожная резина также будет доступна до 20 дюймов.
Хотите заглянуть внутрь? Приборная панель и дверные коробки Defender задрапированы тканью, чтобы не отвлекаться от посторонних глаз, а (нерепрезентативное) четырехспицевое рулевое колесо замаскировано под трехспицевое колесо.Мы уже замазали здесь интерьер Defender.
Что вы испытали как пассажир?
Неровная грунтовая дорога, по которой мы едем, и близко не могла нарушить внедорожное мастерство старого Defender, но сразу же очевидно одно: как безмятежно новый Defender плывет по рябой поверхности и как небрежно Дикс может вертеться на ней. рулевое управление с электроусилителем. Старый автомобиль дребезжал и трясся, его более медленное рулевое управление требовало большей работы, но, если не считать странных ударов в действительно грубых вещах, новый Defender в основном скользит по ухабистой поверхности.
Как и следовало ожидать, Дикс говорит, что 110 едет более комфортно и более стабильно благодаря своей более длинной колесной базе, в то время как 90 обладает лучшими внедорожными качествами, «чисто благодаря своей геометрии».
Скорость, с которой новый Defender может преодолевать пересеченную местность, предъявляет еще более высокие требования к долговечности. «Честно говоря, это вызывает у нас головную боль, — признает Дикс, — потому что чем более способный и усовершенствованный автомобиль, тем быстрее люди будут ездить и тем более долговечным он должен быть, поэтому все наши цели в отношении долговечности и повышены стандартные требования.’
Когда его спросили, где они получили больше всего, на дороге или бездорожье, Дикс не задумываясь, отвечает, что есть прыжки по всем направлениям. «По сравнению со старым автомобилем, есть огромные улучшения в отношении NVH [шума, вибрации и резкости], внедорожных характеристик и хладнокровия, но без потери основной ДНК Defender», — говорит он. Defender, безусловно, очень умело справляется с неровной дорогой B в нашем тесте, чувствуя себя собранным и комфортным там, где старый Defender будет дрожать, подпрыгивать и греметь.
Примечательно, что это первый Defender, прошедший испытания на Нюрбургринге. И это многое говорит об изменении краткого описания нового Лэнди следующего десятилетия.
У нас была стандартная система Terrain Response в автоматическом режиме на протяжении всего проезда, и когда мы проезжаем один особенно фрагментированный, хотя и очень короткий участок асфальта, кажется, что поверхность дороги изменилась, только это не изменилось — бесступенчатая регулировка. амортизаторы быстро обработали поверхность и приспособились подавлять рябь.
Новый Land Rover Defender: первые впечатления
Это впечатляет, но предстоит еще много работы. Во время нашей поездки в конце апреля 2019 года около 200 тестовых хаков преодолели около 750000 миль.
Мы будем тестировать серийный Defender, как только сможем, после его дебюта в конце 2019 года, но, судя по данным ранних прототипов, определенно кажется, что есть большие объективные преимущества как на дорогах, так и на бездорожье. Несомненно, стойкие приверженцы будут по-прежнему оплакивать старую иконку «тело на раме», но это должно сделать дебют нового Defender немного легче, зная, что кто-то столь же увлеченный, как Дикс, помогает руководить разработкой его замены.
Ознакомьтесь с нашими отзывами о Land Rover
Новый Land Rover Defender | Ленд Ровер Тампа
Компания Land Rover North America объявила сегодня о праздновании Нового года. Land Rover Defender следующего поколения будет выставлен на продажу как в США, так и в Канаде, начиная с 2020 года.
Испытания нового автомобиля уже ведутся по всему миру, первые опытные образцы и опытные образцы достигли берегов Северной Америки в начале этого месяца.Тестирование на континенте дает инженерам ценные данные, учитывая большое разнообразие местности и поверхностей, доступных в Америке. Инженеры подвергают автомобиль жестким испытаниям, чтобы убедиться, что новый Defender является самым внедорожным автомобилем Land Rover из когда-либо существовавших; работает при температуре от -40 ° F до + 120 ° F во время вождения тестовых автомобилей по дорогам и бездорожью на высоте более 13 000 футов над уровнем моря.
«Есть несколько автомобилей, которые любят во всем мире и олицетворяют бренд, страну и особый образ жизни.Land Rover Defender — такой уникальный автомобиль. От имени всех сотрудников Land Rover и наших гордых розничных продавцов были услышаны голоса американских и канадских клиентов: с 2020 года здесь будет продаваться совершенно новый Defender », — сказал Ким Маккалоу, вице-президент по маркетингу Jaguar Land Rover. Северная Америка. «Это объявление — подарок к празднику нашим фанатам Defender в Северной Америке и намек на то, что нас ждет в Новом году».
Автомобили Land Rover сериизавоевали культ поклонников как за свой культовый дизайн, так и за репутацию надежных вездеходов, что сделало их одними из самых мощных внедорожников в мире.С тех пор, как они были проданы в США и Канаде, автомобили «NAS-Spec» Defender значительно выросли в цене и широко используются в качестве коллекционных предметов как для любителей бездорожья, так и для тех, кто ценит эстетичный дизайн автомобиля. .
Автомобили Land Rover серии практически не изменились с тех пор, как идея первой модели была придумана вскоре после Второй мировой войны братьями Уилкс на берегу залива Ред-Уорф в Уэльсе, более 70 лет назад. В каждом последующем дизайне — от автомобилей Land Rover серий 1, 2 и 3 до более поздних автомобилей под брендом Defender — изменения были в основном эволюционными, а не революционными.
Даже дизайн Defender предыдущего поколения практически не изменился за 33 года его производства. Defender и все автомобили серии Land Rover, получившие признание по всему миру, мгновенно узнаваемые по прочному квадратному внешнему виду, круглым фарам и фирменной запаске, установленной сзади. за рулем фермеры, военные и полиция, знаменитости и даже члены королевской семьи. По некоторым оценкам, Land Rover серии был первым автомобилем, который многие люди в мире когда-либо видели лично.
Благодаря совершенно новому дизайну экстерьера и интерьера, а также набору новейших функций помощи водителю и подключению, Defender следующего поколения станет революционным продуктом для Land Rover, еще более привлекательным для общественности. Когда она дебютирует в 2019 году, новая модель олицетворяет 70 лет инноваций и улучшений всего за один модельный год; отдавая дань истории модели за ее прочную прочность, оставаясь при этом Defender 21 -го -го века.
Все будет раскрыто в 2019 году.
Зарегистрируйте свой интерес и получайте новости о новом Defender.
Старый против Нового Land Rover Defender | Отличия
Новый Land Rover Defender к 2021 году устанавливает еще более высокую планку для роскошных внедорожников, предлагая лучший стиль и характеристики этого легендарного автомобиля. Однако, сравнивая старый и новый Defender, какие самые большие изменения произошли за эти годы? Делрей-Бич встречает на дорогах множество надежных внедорожников, поэтому позвольте Land Rover Palm Beach рассказать вам, почему Land Rover Defender 2021 года и винтажный Land Rover Defender могут хорошо послужить вам в ваших приключениях.
Просмотреть инвентарь Защитника Свяжитесь с нами.
Сколько стоит защитник?
Просматривая нашу подборку подержанных моделей Land Rover на сайте Land Rover Palm Beach, вы можете время от времени находить не только внедорожники Land Rover Defender последнего модельного года, но и, вероятно, некоторые классические модели Land Rover Defender. Новый или старый Defender — это внедорожник, который понравится поклонникам роскошного стиля и внедорожных характеристик, и он также по отличной цене! Например, Land Rover Defender 90 2021 года стоит от 46 100 долларов США *, что соответствует его немецким и японским аналогам, но при этом предлагает внедорожную мощь, на которую эти автомобили не могут претендовать.
Сравнивая старый Land Rover Defender с моделью 2021 года, вы обнаружите, что после поправки на инфляцию цена нового Land Rover Defender соответствует цене предыдущих моделей. Также возможно, что вы найдете несколько последних моделей Land Rover Defender модельного года в нашем списке сертифицированных подержанных Land Rover, идеально подходящих для тех, кто в Бока-Ратон хочет новый качественный автомобиль без новой цены.
Старый защитник против нового: стили интерьера
Отличительной чертой старого Land Rover Defender было то, что у него был один из самых прочных интерьеров, какие только можно найти в роскошном внедорожнике, идеально подходящий для тех, кто любит немного испачкаться в своих приключениях в Веллингтоне.Новый Land Rover Defender, с другой стороны, так же легко чистится, как и старые модели, но он также имеет высококачественную деревянную отделку и прострочку, что отличает этот внедорожник от других в роскошном сегменте.Старый защитник против нового: грузовой отсек
Одна вещь, которая отделяла старый Defender от нового, — это общий стиль работы. Водители Jupiter, которые полагались на старый Land Rover Defender в качестве рабочего грузовика, обнаружат, что новый Land Rover Defender больше похож на стандартный внедорожник, но с мускулами под капотом, отлично подходящими для работы под давлением.Вы можете сложить сиденья в новом Defender, чтобы получить больше места, что отлично подходит для тех, кто хочет брать свое снаряжение в поездку.
Land Rover Палм-Бич — место вашего защитника
Люди съезжаются со всего города, чтобы взглянуть на огромный выбор Land Rover в Land Rover Palm Beach. Если Land Rover продаст его, вы, скорее всего, найдете его в нашем представительстве! У нас есть вежливые и знающие профессионалы по продажам, которые готовы удовлетворить ваши потребности и выяснить, какой Defender подходит вам: новый или классический.Готов начать? Свяжитесь с нами, чтобы сообщить, чем мы можем помочь в вашем поиске! Все еще в исследовательском режиме? Узнайте больше о возможностях буксировки Defender 2021 года. Пока вы здесь, найдите время, чтобы изучить характеристики двигателя Land Rover Defender V8 2022 года.
* Указанная цена является базовой рекомендованной розничной ценой производителя. Не включает сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы (1050 долларов США для Range Rover Evoque и Discovery Sport, 1150 долларов США для Range Rover Velar, 1350 долларов США для Range Rover, Range Rover Sport, Discovery и Defender), налоги, право собственности, лицензии и сборы продавца, все при подписании, и дополнительное оборудование.Общая рекомендованная розничная цена производителя включает в себя сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы, указанные выше, и может включать дополнительное оборудование, но не включает налоги, сборы за право собственности, лицензию и розничные продавцы, которые подлежат оплате при подписании. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному официальному дилеру Land Rover.
Down Two Doors, работает так же отлично
Защитнику 90 лет высокого роста. У вас появляется это чувство, когда вы ходите вокруг него, смотрите на него и особенно влезаете в него.Я был бы признателен за ручку средней стойки, чтобы подтянуться, но я все равно мог без проблем залезть в машину. Устроившись на водительском сиденье, я по-новому посмотрел через дорогу. Я сидел так высоко! Я возвышался над меньшими Mercedes-Benz GLC и Audi Q5. Я мог видеть всех (хотя, вероятно, никто, кроме людей, управляющих полуфабрикатами, не мог меня видеть. Действительно, Эгоистичный Защитник!). Это было особенное чувство.
На шоссе Defender 90 не чувствовал себя шатким или неконтролируемым, как это делают Jeep Wranglers.Он был счастлив разбить лагерь на крейсерской скорости от 70 до 75 миль в час, несмотря на большую высоту и настроенную для бездорожья подвеску. В рулевом управлении очень мало люфта; небольшая регулировка в ваших руках приводит к прямому покачиванию передних шин. Благодаря нагнетателю с электроприводом также отсутствует турбонаддув. Рядная шестерка обеспечивает великолепную бесперебойную мощность, создавая при этом бархатный, BMW-образный шум. Я знаю, что скоро появится версия V8, но я рискну и скажу, что она вам не нужна.Нормализуйте, не желая ничего, кроме рядной шестерки!
Двигатель снова является жемчужиной среди того, что JLR производит в настоящее время. Ускорение ощущается как событие, и в сочетании с превосходным восьмиступенчатым автоматом ZF оно заставляет вас ненадолго забыть, что вы находитесь за рулем чего-то, что весит почти 5000 фунтов и имеет высоту небольшого сарая. Проезжаете мимо какой-нибудь убогой машины эконом-класса? Defender 90 с рядным шестицилиндровым двигателем смеется перед такой несложностью.
Никакие типичные электрические гремлины JLR не заявили о себе за те 45 минут, которые я провел в машине, но это не значит, что они никогда не узнают.
Все это в сочетании с высококлассным интерьером, и вы быстро поймете, что новый Defender — это Defender только по названию. Исчезли причуды. Здесь, чтобы остаться, это роскошный автомобиль, который слишком драгоценен для использования в качестве сельскохозяйственной техники. Почти.
Я говорю почти потому, что, несмотря на то, что новый Defender явно нацелен на высококлассного покупателя, Land Rover все же внес в него некоторые детали интерьера, намекающие на утилитарное предназначение. Багажник, например, обшит резиной, которую легко мыть.Точно так же точки соприкосновения, такие как дверные ручки, подлокотники и части приборной панели, обиты материалом, похожим на гидрокостюм, который JLR называет «Robustec», который также кажется невероятно простым в чистке.
Защитник 2020 | Роскошный внедорожник
Разработанный и спроектированный в Великобритании, на выставке Gaydon, новый Land Rover Defender будет представлен позже в этом году. Новым домом для глобального производства Defender станет недавно открытый современный завод Land Rover в Нитре, Словакия.Новый Defender будет самым мощным и мощным Land Rover, но он будет совсем другим автомобилем, чем тот, который он заменяет, обеспечивая комфорт и отличную динамику движения наряду с традиционными возможностями Land Rover. Благодаря совершенно новому дизайну экстерьера и интерьера, а также набору последних доступных функций помощи при вождении и подключения к Интернету, Defender следующего поколения станет революционным продуктом для Land Rover, пользующимся еще большей популярностью. Когда она дебютирует в 2019 году, новая модель олицетворяет 70 лет инноваций и улучшений всего за один модельный год; отдавая дань истории модели за ее надежность и надежность, оставаясь при этом Defender 21 века.
Готов ко всему: новый Defender во Всемирный день Land Rover достиг отметки в разработке, поскольку парк прототипов достиг отметки в 1,2 миллиона километров.
Впереди новые испытания: специально замаскированный прототип модели готовится к полевым испытаниям совместно с глобальным партнером Land Rover по охране окружающей среды, Tusk Trust. Land Rover уже 15 лет является официальным партнером благотворительной организации Tusk Trust по охране дикой природы, помогая добраться до самых отдаленных уголков мира.Новости об инициативе тестирования были объявлены по случаю Всемирного дня Land Rover.
Непреодолимая способность: прототип будет запущен для буксировки, перехода вброд и перевозки припасов в заповеднике Борана в Кении для поддержки жизненно важных природоохранных работ. одни из самых негостеприимных мест в мире. Инженеры Land Rover взяли испытательный парк на 50-градусную пустыню, холодную Арктику до 40-градусного холода, а также на высоту до 10 000 футов над Скалистыми горами в Колорадо, чтобы новый Defender работал каждый день. жизнь идет своим чередом даже для самых отважных клиентов.
Всемирный день Land Rover: 30 апреля Land Rover празднует 71-ю годовщину своего опыта в области бездорожья — в годовщину своего первого дебюта на автосалоне в Амстердаме в 1948 году. В рамках празднования Всемирного дня Land Rover в этом году компания Land Rover объявила о планах по завершению заключительного этапа полевых испытаний нового Defender совместно с Tusk Trust в Кении.
Land Rover Defender V8 2022 года стоит от 98550 долларов, вмещает 518 лошадиных сил
Наконец, наши мечты о V8 Defender стали реальностью.
Land RoverLand Rover Defender был выпущен только в прошлом году, но уже получил значительные улучшения. В дополнение к ряду других изменений модельного года 2021 года, Land Rover подтвердил в среду, что и Defender 90, и Defender 110 будут доступны с абсолютно потрясающим 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом от JLR.
Не поймите нас неправильно, умеренно-гибридный рядный шестицилиндровый двигатель Defender с турбонаддувом — это медовый двигатель, но мы, американцы, не можем устоять перед хорошим V8.Проверенная на практике восьмиступенчатая коробка передач Land Rover действительно хороша, а под капотом Defender она дает 518 лошадиных сил и 461 фунт-фут крутящего момента и сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Land Rover заявляет, что 90-я с двигателем V8 разгонится до 100 км / ч всего за 4,9 секунды (110-й чуть медленнее) и разгонится до 149 миль / ч.
Чтобы визуально отличить V8 Defenders, Land Rover использует затемненную внешнюю отделку Shadow Atlas, стандартные 22-дюймовые колеса, четыре выхлопных патрубка, тормозные суппорты Xenon Blue и специальные значки.Доступны только три цвета окраски — Santorini Black, Carpathian Grey и Yulong White, причем последние два имеют контрастную крышу Narvik Black. Внутри модели V8 получают черные кожаные сиденья с замшевыми вставками, панель приборов и двери Satin Black, рулевое колесо с замшевой отделкой и хромированные подрулевые переключатели.
Defender с двигателем V8 получит дополнительный режим движения в своей системе Terrain Response, ориентированный на асфальт и рыхлые поверхности, такие как гравий. Думайте об этом как о своего рода режиме ралли-кросса, который позволит Defender лучше использовать всю свою новообретенную мощь.Звучит очень весело. Land Rover также добавил к V8 Defender несколько более мощных стабилизаторов поперечной устойчивости, чтобы лучше справляться с дополнительными усилиями, а также регулятор рыскания для электронного заднего дифференциала и более крупные передние тормоза.
Land RoverВ дополнение к новому двигателю добавлен целый ряд новых уровней отделки салона, в том числе XS Edition, который является заменой для First Edition.Есть новый уровень отделки салона Halo, известный как Carpathian Edition, который, как мы можем только предположить, является данью великому Вигго Карпатскому из Ghostbusters 2 — а может быть, и нет. Созданный на основе модели V8, он должен быть самым роскошным уровнем отделки салона Defender и имеет собственную эксклюзивную окраску Carpathian Grey, черные внешние акценты и матовую защитную пленку.
Defender 2022 также получил некоторые обновления информационно-развлекательной системы в виде дополнительного увеличенного экрана для своей системы Pivi Pro.Размер нового экрана составляет 11,4 дюйма, тогда как у стандартного экрана все еще есть 10 дюймов. На борту также есть новый лоток для беспроводной зарядки и усилитель сигнала. Land Rover также представил пакет Bright Pack, который добавляет хромированную отделку к опорным пластинам и решетке радиатора, пакет Extended Bright Pack, который добавляет серебристую отделку колесных арок и облицовки кузова, и Extended Black Pack, который добавляет тонны глянцевой черной отделки во всем.
Когда этим летом Defender V8 появится у дилеров в США, двухдверный 90 будет стоить 98 550 долларов, а четырехдверный 110 будет стоить 101 750 долларов, включая пункт назначения.Специальная Carpathian Edition стоит 6800 долларов за оба стиля кузова, а новая XS Edition 110 стоит 73 250 долларов. В 2022 году базовая цена Defender 90 подскочит на 1600 долларов до начальной цены в 47 450 долларов, но базовая цена на 110 останется прежней и составит 51 850 долларов.
Впервые опубликовано 24 февраля 2021 г. в 17:24 по московскому времени. PT.
Land Rover Defender 2022 года получит двигатель V8 и новую топовую комплектацию Carpathian Edition
Посмотреть все фотоСейчас играет: Смотри: Land Rover Defender 90 по-прежнему любит мутить
13:50
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются на ваш почтовый ящик два раза в неделю.
.