| 15″ | ||
| ||
| ||
| 16″ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 17″ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 18″ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 19″ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 20″ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 21″ | ||
| ||
| ||
| 22″ | ||
|
www.nokiantyres.ru
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. За адреналином
Свою новинку компания Nokian Tyres представляла в экстремальных условиях
Свою новинку компания Nokian Tyres представляла в экстремальных условиях
Такой радостный адреналин не бурлил в моей крови лет сорок. Упражнение не изменилось — движение по кругу в боковом скольжении по льду. Несмотря на накопленный водительский, да и жизненный опыт, не уменьшилось и удовольствие от того, что ехать боком получается. Остальное изменилось. Тогда был двор Дома пионеров, сейчас — заполярный полигон. Тогда мы хулиганили, воспользовавшись минутным отсутствием преподавателя. Сегодня инструктор рядом, на прямой радиосвязи, и не только не ругается, но и требует добавить газку. Тогда был старенький «Москвич-403», сегодня — на выбор Porsche Cayenne или Panamera. Компания Nokian Tyres устроила презентацию новых шин в зимней школе Porsche…
В поисках жанра
Представить новую шину — задача не из легких. Любые ощущения субъективны. Понимание приходит с опытом. Опыт требует времени и умственных усилий.
Помогут ли приборы? Они ловят даже те улучшения, которые не заметит опытный испытатель, четко ранжируют победителей и аутсайдеров в каждой испытательной дисциплине и даже выводят арифметическую сумму показателей. Но ничего не говорят о характере шины. Остается опыт эксплуатации и статистика, но на них нужно еще больше времени.
Вероятно, именно так рассуждали финны, проведя пресс-презентацию своей новинки без некорректных сравнений и пугающих большинство журналистов приборов. Катайтесь, получайте удовольствие: объективные результаты еще впереди.
Последнее слово
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV — последняя новинка минувшего зимнего сезона. Уже весной она стала появляться в продаже, но подробный рассказ о ней мы отложили до осени. И не зря: зимние шипованные шины — последнее, что могло бы прийти в голову в жару и смог этого лета. В народе говорят, что за жарким летом идет холодная зима. Значит, наш рассказ сейчас своевременен.
«Семерку» HKPL (так сами финны сокращают трудночитаемое слово) представляли полтора года назад. Но то была просто «семерка». Обозначение SUV говорит о том, что нынешняя новинка от Nokian Tyres — шина, специально разработанная для Sport Utility Vehicles, больших полноприводных автомобилей повышенной (и не очень) проходимости. Несмотря на внешнее сходство, HKPL 7 и 7 SUV отличаются друг от друга весьма существенно.
Значительно увеличена прочность каркаса, защищена боковина. Улучшилось поведение шины на снежно-водяной каше (специалисты говорят: «повысилась сопротивляемость слэшпленингу»). Даже состав резины разрабатывали заново.
Нордический характер
Финны давно славятся своими зимними шинами. Что неудивительно: зима у них (как и у нас) очень часто бывает настоящей. И если многим мировым производителям зимние условия приходится серьезно изучать, наши северные соседи знают их с рождения. Поэтому и обращают внимание на самое важное. В результате зимняя продукция относительно небольшой финской компании успешно конкурирует с изделиями транснациональных гигантов.
HKPL 7 еще в минувшем году была признана победительницей ряда независимых североевропейских и российских тестов. Можно ожидать, что HKPL 7 SUV, созданная на ее основе, добьется не меньшего.
За сцепление с обледеневшей дорогой отвечает уже знакомая нам по HKPL 7 технология Air Claw Technology. Слово Claw (коготь, точнее — рудиментарный отросток в виде пальца на лапе или копыте некоторых животных) уже знакомо нам по более раннему новшеству Nokian Tyres — технологии «медвежьего когтя», используемой компанией во всех зимних шипованных шинах последних лет. Air (воздух) имеет прямое отношение к спортивной… обуви. Без пояснений не обойтись. Перед каждым шипом в шашке протектора располагаются каплеобразные отверстия, служащие воздушным амортизатором. «Капли» смягчают удар шипа о поверхность дороги, уменьшают его раскачивание в теле протектора. Как следствие, обеспечивается оптимальное рабочее положение шипа, шина меньше шумит, изнашивается сама и изнашивает дорогу. Идея «украдена» у производителей современных кроссовок. Удержать шип в вертикальном положении при торможении помогает уже упомянутый «медвежий коготь» — выступ на шашке протектора, препятствующий его наклону.
Под внутренний фланец шипа «уложена» подушка из более мягкой резины, которая не только поддерживает шип и поглощает удары, но и позволяет ему немного «спрятаться» при движении по чистому от льда и снега покрытию. Шум и износ еще немного снижаются. Такая система ошиповки заслуженно называется Eco Stud (Эко шип).
Отдельного описания заслуживает сам шип. Назвали его якорным. Его форма действительно напоминает якорь.
Привычно круглой осталась лишь «шейка», соединяющая охватывающий твердосплавный сердечник корпус с фланцем. Дальше начинается «геометрия».
Сердечник сделан шестигранным, вытянутым поперек направления движения. Логично: «продольной» работы у шипа многократно больше, чем «поперечной». Корпус — восьмигранный, симметричный. «Углы» обеспечивают правильную посадку шипа в резине блока протектора. Такой же по форме поперечного сечения фланец имеет увеличенную площадь опоры, удерживая шип от излишнего раскачивания. С этой же целью под «основание» шипа подвели большое количество нитей корда. Как говорят сами разработчики, шина имеет прочное удвоенное строение каркаса, которое обеспечивает необходимую в движении жесткость и на смерзшемся гравии, и на скользком асфальте.
Но лед и вода не единственные «прелести» зимней дороги. Серьезная опасность — комбинация крайностей, слэш — насыщенные водой снег и ледяная крошка. Каша, одним словом. Для того чтобы тяжелый и мощный внедорожник не боялся такой напасти, полностью переделали плечевую зону протектора. Блоки протектора здесь выполнили в виде ступенчатых клиньев, что улучшило поперечное сцепление и уменьшило опасность слэшпленинга, т. е. «всплывания» машины на каше.
Агрессивный рисунок протектора HKPL 7 SUV можно назвать вариацией на хорошо известную тему. Симметричная направленная «елка» — фирменный стиль Nokian Tyres. Рисунок крупный, что улучшает проходимость по рыхлому снегу и способствует самоочищению протектора. Центральные блоки соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро — элемент, необходимый для поддержания курсовой устойчивости на чистом асфальте. Размещение шипов, как водится, тщательно просчитывалось. Блоки, следуя современным тенденциям, рассечены на отдельные ламели трехмерными сайпами (ножевыми канавками). Каждый производитель шин решает задачу совмещения эластичности отдельных ламелей при жесткости всего блока по-своему. У Nokian Tyres множество пирамидок входит в углубления соответствующей формы. При малой нагрузке каждая ламель работает самостоятельно, изгибаясь и внедряясь кромкой в неровности покрытия. При большой происходит взаимозацепление ламелей в единый блок. Ребристая боковина усиливает конструкцию шины и одновременно защищает ее от механических ударов.
Резиновая смесь HKPL 7 SUV разрабатывалась специально для внедорожников и специально для зимы. В ее состав входят натуральный каучук, силика и рапсовое масло. Такая комбинация обеспечивает шине сцепление на льду и мокром асфальте, усиливает ее прочность на разрыв (в т.ч. об острые камни) и снижает экологическую нагрузку как при производстве, так и в ходе эксплуатации.
Названные особенности (и определенные оставшиеся за кадром секреты) шины позволили существенно снизить сопротивление качению, что сказалось и на расходе топлива, и на динамике автомобиля.
По традиции финны большое внимание уделили информационности своего изделия, рассматривая ее как элемент безопасности. Фирменный индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator), показывающий остаточную глубину канавок в миллиметрах, дополнен зимним индикатором WSI (Winter Safety Indicator). Принцип действия индикаторов прост. На центральном блоке протектора размещаются цифры и символ — снежинка. По мере износа они исчезают. Самая большая из оставшихся цифр показывает глубину. Снежинка пропадет, когда высота блоков уменьшится до 4 мм. По мнению абсолютного большинства производителей, именно таков предел безопасного использования зимних шин.
Информационная зона на боковине шины позволяет отметить местоположение шины на автомобиле перед ее снятием для летнего хранения.
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV предлагается на рынке в 21 типоразмере от 215/70R16 100T до 275/40R20 106T XL и 265/45R21 108T XL. Шина размерностью 255/50R19 имеет версию повышенной мобильности Run Flat.
Вернемся на озеро
Адреналина было предостаточно. Зимняя школа Porsche сама по себе занятие увлекательное. Предложенная журналистам программа была сокращенной, но насыщенной. Азы отменили, начали сразу со сложного, но наши не опозорились.
Сложно судить, что доставило большее удовольствие — мощь моторов или цепкость шин. Ясно одно: Porsche на новых колесах не просто управляется, но и реализует свой потенциал, допуская определенный экстрим, едва ли реальный в обычной дорожной ситуации.
Хотя чем черт не шутит.
Хочу получать самые интересные статьи
5koleso.ru
Новые Nokian Hakkapeliitta 7 SUV для любителей зимней езды в любых условиях | Colesa.ru
Новые шины Nokian сочетают беспрецедентное сцепление с исключительной прочностью и чрезвычайно высоким уровнем комфорта.
Разработанные для использования в самых суровых условиях, эти продвинутые шины стали достойным пополнением линейки зимних шин Nokian, они продолжают славные традиции этого семейства и являют собой еще одно доказательство того, что Nokian Tyres является одним из признанных мировых лидеров в производстве зимних шин.
Новые шины Hakkapeliitta 7 SUV обладают чрезвычайно прочной конструкцией и обладают уникальными свойствами, позволяющими им справляться со всеми сложностями северной зимы и быстро адаптироваться к резким изменениям погоды и температуры при переходе от мороза к снегопаду или к дождю. Эти «породистые» шины для кроссоверов удачно сочетают самые последние технологические решения, использованные при создании победивших в многочисленных тестах шины Nokian Hakkapeliitta 7, предназначенные для легковых автомобилей. Помимо внешнего вида, эти две шины-близнецы изготовлены с применением нескольких общих инноваций в производстве зимних шин.
Уникальный уровень сцепления, идеально плавный ход
Чтобы обеспечить максимальное сцепление и плавный ход применялась технология Air Claw Technology – безупречная комбинация абсолютно новой конструкции шипов и каплеобразных воздушных амортизаторов, расположенных с передней стороны блоков протектора. Принцип идентичен тому, что используется при создании качественных кроссовках в области пятки для лучшего ударопоглощения – специальные отверстия в протекторе смягчают и поглощают удар шипа о дорожную поверхность, одновременно с этим уменьшая вибрацию шипа при контакте с дорогой. Технология воздушных резервуаров также снижает уровень износа, делает езду менее шумной и увеличивает ресурс шипов.
В шине Nokian Hakkapeliitta 7 SUV сохранена технология «медвежьего когтя»
Новые прочные многогранные якорные шипы улучшают продольное и поперечное сцепление на любой скользкой поверхности. «Медвежий коготь», уже знакомый по предыдущим моделям Hakkapeliitta, удерживает шип перпендикулярно к дорожному полотну, так как блоки протектора оптимально зафиксированы при использовании тормозной системы. Для более плавного и безопасного вождения была использована система Eco Stud нового поколения – смягчающая подушка шипа, которая делает шип более эффективным и смягчает его удар о дорогу.
Антислякотные кромки в плечевых зонах
Отправным пунктом при создании Hakkapeliitta 7 SUV служили уже знаменитые предшествующие модели этого семейства, но также изучались и последние версии специальных шин для кроссоверов. Масштабные исследования, проведенные командой разработчиков Nokian, а также бескомпромиссные испытания в тестовых центрах компании в Ивало и Нокии, доказали, что новые Hakkapeliitta 7 SUV обладают способностью оптимально функционировать в связке с новыми системами обеспечения устойчивости и, следовательно, обеспечивать повышенную безопасность и прекрасно справляться с самыми непростыми условиями.
Cпециальные антислякотные кромки Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
«Для тяжелых высокомощных кроссоверов сбалансированные сцепные свойства и способность их контроля играют первостепенную роль. Водители, которые предпочитают такие автомобили, прежде всего, нуждаются в стабильном поперечном сцеплении, так как именно от него зависит хорошая управляемость и устойчивость высокой машины на большой скорости в экстремальных условиях. Чтобы еще больше повысить уровень поперечного сцепления, плечевые зоны шины были оснащены специальными антислякотными кромками, адаптированными для шин, предназначенных для кроссоверов. Эти кромки помогают более эффективно удалять снег и слякоть из места контакт шин и дорожного полотна», — объясняет Теппо Хуовила (Teppo Huovila), вице-президент научно-исследовательского отдела Nokian Tyres.
Комфортное вождение, сбалансированные и точные реакции
Спортивные «высокоцепкие» шины сочетают способность выдерживать большие нагрузки с прекрасной управляемостью, устойчивостью и надежностью на заледенелой и мокрой поверхности. Кроме этого, шины также обладают отличными ходовыми качествами и на снегу, и на расчищенной дороге. В дополнение к оптимальному сцеплению в экстремальных условиях новые шины для SUV обладают точной, логичной и сбалансированной реакцией на действия водителя. Шины сохраняют эту аккуратность и позволяют без осложнений ездить даже по самым сложным поверхностям и в самых суровых условиях. Низкий уровень шума делает вождение еще более комфортным и приятным.
Усиленная современная двухслойная конструкция делает шины более устойчивыми к использованию и на замерзших гравийных дорогах в сельской местности, и на скользких участках, которые могут встречаться на городских магистралях.
Агрессивный рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Агрессивный рисунок протектора отличается плотно расположенными зигзагообразными ламелями с острыми кромками, которые обеспечивают дополнительное сцепление. Центр протектора разработан таким образом, чтобы улучшить ходовые качества шины на голом асфальте. Плечевые зоны относительно прямолинейны и обладают агрессивным шагом протектора, а шипы широко распределены по всей шине. Благодаря геометрии рисунка протектор не забивается снегом и слякотью и быстро очищается, что позволяет беспрепятственно передвигаться по глубокому снегу и снеговой каше на лесных дорогах.
Защита от боковых ударов
В случае с кроссоверами боковины шин должны также быть устойчивыми к порезам и проколам. Многоцелевые Nokian Hakkapeliitta 7 SUV обладают специальной защитой от боковых ударов, что увеличивает их прочность. Рельефный дизайн боковой зоны делает структуру более прочной и обеспечивает защиту от механических повреждений.
Рельефный дизайн боковой зоны шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Резиновая смесь новых шин также была адаптирована для производства шин для кроссоверов. Протектор выполнен из компаунда, состоящего из натурального каучука, силики и рапсового масла, что улучшает устойчивость к разрывам и сцепление на льду. Кроме этого, шины обладают повышенной устойчивостью к проколам, вызываемым острыми обломками камней.
Индикаторы состояния шины
Индикаторы, находящиеся на протекторе, позволяют следить за состоянием шины, что в целом делает вождение более комфортным и безопасным. Разработанные и запатентованные компанией Nokian Tyres индикаторы износа Driving safety Indicator (DSI) показывают в цифрах, сколько миллиметров составляет остаточная глубина основных канавок протектора. DSI являются стандартным элементом всех шин бренда Nokian. Если цифры исчезли полностью, следовательно, шины уже износились.
Подобным же образом символ снежинки является индикатором того, насколько безопасно использовать шину в зимних условиях. Символ остается виден, пока глубина канавок больше 4 миллиметров. Когда символ снежинки стирается, водителю следует покупать новые зимние шины, чтобы обеспечить достаточный уровень собственной безопасности. Требуемая глубина протектора для вождения в зимний период равняется 4-5 миллиметрам.
Индикатор износа (Driving Safety Indicator, DSI)
Первоначально Nokian Hakkapeliitta 7 SUV будут доступны в 21 типоразмере от 16 до 21 дюйма.
Розничные продажи новых шипованных шин для кроссоверов начнутся весной 2010 года на ключевых для Nokian рынках в таких странах, как Россия, Украина, Казахстан и Белоруссия.
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
colesa.ru
лучшие зимние шины для минивенов и внедорожников
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV – одна из последних модификаций шипованных шин от, одного из крупнейших производителей шин Скандинавии.
Модель представляет из себя доработанную версию хорошо зарекомендовавших себя покрышек, предназначенную для тяжёлых автомобилей — минивенов и кроссоверов — о чём говорит приставка SUV (Sport Utility Vehicle).Из этой статьи вы узнаете:
Самая популярная серия зимних шин финского концерна уже не один год возглавляет рейтинги автомобильных покрышек.
Единственное, на что дружно жалуются отечественные автомобилисты – это её достаточно высокая стоимость. Однако все признают, что резина оправдывает себя.
Каждая последующая модель отличается новыми технологическими особенностями и отличается от предшественников. И специализированная резина для городских внедорожников не стала исключением.
Безупречность сцепления и непревзойденная стабильность
Представляя эту модификацию шин в 2010 году, финский концерн Nokian акцентировал внимание потребителей на том, что в их производстве применяется революционная технология Nokian-Air Claw, при которой под шипом в шашке протектора образуются каплевидные отверстия.
Что это означает для водителя внедорожника? Отверстия в форме капель выполняют функции воздушных амортизаторов, они смягчают воздействие шипов на асфальтовое покрытие, одновременно снижая вибрацию самих шипов.
В результате уменьшается разрушающее воздействие на полотно дороги, соответственно, увеличивается как срок эксплуатации шипов, так и срок службы асфальтового покрытия. Кроме того, уменьшается шум от соприкосновения шипов с дорогой, что делает езду более комфортной.
Модификация для минивенов и кроссоверов сочетает все основные качества, которые необходимы полноценной зимней резине для тяжелого автомобиля:
- отличное сцепление с полотном дороги;
- устойчивость к слэшпленингу и аквапланированию;
- хороший разгон и надежное торможение на льду;
- высокая проходимость;
- рекордная износостойкость;
- экономичный расход топлива;
- логичная управляемость;
- стабильность езды при любой зимней погоде и разных состояниях покрытия: лед, снег, оттепель).
Последнее качество особенно ценно для нашего климата.
До этого все виды зимней резины имели преимущества только при каких-то определенных погодных условиях (обледеневшее покрытие, снегопад и пр.) и обнаруживали недостатки при изменении погоды, например, шины, незаменимые на льду буксовали при оттепели или в рыхлом снегу.
Модель имеет очень прочный каркас, позволяющий адаптироваться тяжёлому автомобилю в условиях резкой смены погоды.
Сходства и отличия
По внешнему виду модель очень похожа на аналогичную модель для легковых автомобилей, также имеющими мягкий ход и хорошее сцепление.
Применяется уже знакомый нам по легковым версиям выступ на поверхности протекторной шашки, так называемый «медвежий коготь».
Он создает нужное напряжение в покрышке и во время торможения способствует сохранению вертикального положения шипа.
В модели SUV установлены новые, еще более широкие якорные шипы с твердосплавными вставками. Использована современная система ошиповки резины Eco Stud со смягчающей подушкой под основанием шипа.
Имеются специальные ступенчатые клинья, усиливающие поперечное сцепление и обеспечивающие противостояние слэшпленингу (потере управляемости во время скольжения по снежной каше, «шуге»).
Они разрезают месиво из снега и льда и эффективно вытесняют эту массу из пятна контакта шины с дорожным покрытием.
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV – результат соединения лучших разработок для легковых автомобилей с мировым опытом технологических находок для Sport Utility Vehicle, городских внедорожников.
Их основное отличие от предыдущих версий – более совершенное и эффективное сцепление с дорогой, позволяющее тяжелым автомобилям сохранять устойчивость в экстремальных условиях и на большой скорости.
1tire.ru
Отзывы на Nokian Hakkapeliitta SUV 7
шШипованные Зимние
Nokian Hakkapeliitta SUV 7 — это новая шина для городских внедорожников, демонстрирующая несравнимое сцепление и стабильность в условиях переменчивой зимней погоды.
Безупречное сцепление сочетается с исключительной износостойкостью, точностью управления и комфортом езды. Кроме того, шина имеет очень прочную конструкцию и адаптируется к любым зимним условиям, будь то быстрые колебания температуры, сухой мороз, обильный снегопад или проливной дождь.
Непревзойденное сцепление зимой и мягкое касание дорожного полотна обеспечивает инновация Air Claw Technology. Перед каждым шипом в шашке протектора сделаны отверстия в форме капли, которые служат воздушными амортизаторами; при касании шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию.
Шестигранный якорный шип с широким основанием делает более эффективными продольное и поперечное сцепление шины при движении по скользкой дороге. Медвежий коготь, или выступ на шашке протектора, во время торможения удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону. Усовершенствованная система ошиповки Eco Stud: специальная смягчающая подушка под основанием шипа пружинит, сглаживая удары шипов о дорогу.
Спортивная и виртуозная в сцеплении Nokian Hakkapeliitta 7 SUV хорошо справляется с большими нагрузками на колесо и уверенно перемещается по обледенелой и мокрой поверхности. Она также отлично ведет себя на снегу и чистом асфальте. Помимо надежного сцепления в самых экстремальных ситуациях, она отличается послушностью, логичностью и стабильностью в управлении. Акустический комфорт также немаловажен, на этих тихих шинах приятно ездить.
Покупка Nokian Hakkapeliitta SUV 7 — это выгодное вложение своих средств в комфорт и надежность.
Nokian Hakkapeliitta SUV 7 — это новая шина для городских внедорожников, демонстрирующая несравнимое сцепление и стабильность в условиях переменчивой зимней погоды.
Безупречное сцепление сочетается с исключительной износостойкостью, точностью управления и комфортом езды. Кроме того, шина имеет очень прочную конструкцию и адаптируется к любым зимним условиям, будь то быстрые колебания температуры, сухой мороз, обильный снегопад или проливной дождь.
Непревзойденное сцепление зимой и мягкое касание дорожного полотна обеспечивает инновация Air Claw Technology. Перед каждым шипом в шашке протектора сделаны отверстия в форме капли, которые служат воздушными амортизаторами; при касании шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию.
Шестигранный якорный шип с широким основанием делает более эффективными продольное и поперечное сцепление шины при движении по скользкой дороге. Медвежий коготь, или выступ на шашке протектора, во время торможения удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону. Усовершенствованная система ошиповки Eco Stud: специальная смягчающая подушка под основанием шипа пружинит, сглаживая удары шипов о дорогу.
Спортивная и виртуозная в сцеплении Nokian Hakkapeliitta 7 SUV хорошо справляется с большими нагрузками на колесо и уверенно перемещается по обледенелой и мокрой поверхности. Она также отлично ведет себя на снегу и чистом асфальте. Помимо надежного сцепления в самых экстремальных ситуациях, она отличается послушностью, логичностью и стабильностью в управлении. Акустический комфорт также немаловажен, на этих тихих шинах приятно ездить.
Покупка Nokian Hakkapeliitta SUV 7 — это выгодное вложение своих средств в комфорт и надежность.
Раскрыть описание Скрыть описание
www.rustires.ru
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV – надежное сцепление и внушительная прочность на шоссе и бездорожье
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV — надежное сцепление и внушительная прочность на шоссе и бездорожье
Шинный концерн Nokian Tyres выпустил зимнюю новинку Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Эта шина разработана специально для городских внедорожников, ее прототипом послужила победительница европейских и российских тестов 2009 года, шипованная шина для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta 7.
Шина для городских внедорожников Nokian Hakkapeliitta 7 SUV демонстрирует несравнимое сцепление и стабильность в условиях переменчивой зимней погоды. Безупречное сцепление новинки сочетается с исключительной износостойкостью, точностью управления и комфортом езды. Кроме того, шина имеет очень прочную конструкцию и адаптируется к любым зимним условиям, будь то быстрые колебания температуры, сухой мороз, обильный снегопад или проливной дождь. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV – новая модель в легендарном семействе Hakkapeliitta; она воплощает в себе все ключевые навыки, опыт и профессионализм Знатоков Севера.
Уникальные сцепление и мягкость: воздушные амортизаторы, «медвежий коготь», шестигранный якорный шип, ошиповка Eco Stud
Инновации, отвечающие за сцепление, заимствованы из предыдущей новинки – зимней шины для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta 7. Непревзойденное сцепление зимой и мягкое касание дорожного полотна обеспечивает инновация Air Claw Technology. Перед каждым шипом в шашке протектора сделаны отверстия в форме капли, которые служат воздушными амортизаторами; при касании шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию. Примерно та же идея ударопоглощения используется в качественных кроссовках в области пятки. Надо отметить, что воздушные амортизаторы не только уменьшают шум от шипованной шины, но также продлевают срок службы шипов и сокращают износ дороги.
Шестигранный якорный шип нового поколения с широким основанием, а также большее число нитей стального брекера, проходящие под шипом внутри конструкции шины, делают более эффективными продольное и поперечное сцепление шины при движении по скользкой дороге. Знакомый по прежним моделям Hakkapeliitta «медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, во время торможения удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону, и, таким образом, также улучшает сцепление. Кроме того, мягкость и безопасность езды обеспечивает усовершенствованная система ошиповки Eco Stud: специальная смягчающая подушка под основанием шипа пружинит, сглаживая удары шипов о дорогу и улучшая эффективность их работы.
Городские внедорожники предъявляют шинам дополнительные повышенные требования. Поэтому при разработке Nokian Hakkapeliitta 7 SUV были использованы не только инновационные идеи, внедренные в предыдущих моделях Nokian Hakkapeliitta, но и также последние разработки для автомобилей SUV. Плотное сотрудничество экспертов-проектировщиков с испытателями и тесты, проведенные на полигонах в Ивало и Нокии, позволили усилить безопасность шин и их проходимость в суровых дорожных условиях.
Ступенчатые клинья против слэшпленинга максимизируют поперечное сцепление
«Для мощных и тяжелых внедорожников сбалансированное сцепление имеет важное значение. Водитель автомобиля SUV, в полной мере использующий характеристики своей машины, особенно нуждается в надежном поперечном сцеплении, чтобы управляемость высокого транспортного средства и его устойчивость сохранялись даже в экстремальных условиях и на высокой скорости. Нам удалось добиться превосходного поперечного сцепления Nokian Hakkapeliitta 7 SUV за счет ступенчатых клиньев против слэшпленинга, которые были разработаны специально для внедорожников. Они эффективно разрезают полотно снега и шуги, таким образом, снежная каша лучше вытесняется из пятна контакта шины с дорогой», − рассказывает руководитель отдела по разработке и усовершенствованию продукции Nokian Tyres Теппо Хуовила.
Стабильная и послушная шина, приносящая удовольствие от вождения
Спортивная и виртуозная в сцеплении Nokian Hakkapeliitta 7 SUV хорошо справляется с большими нагрузками на колесо и уверенно перемещается по обледенелой и мокрой поверхности. Она также отлично ведет себя на снегу и чистом асфальте. Помимо надежного сцепления в самых экстремальных ситуациях, высококачественная покрышка класса SUV отличается послушностью, логичностью и стабильностью в управлении. Она демонстрирует точность, чувствительность и уверенность в самых сложных ситуациях. Акустический комфорт также немаловажен, на этих тихих шинах приятно ездить.
Прочный каркас внедорожных шин
Внедорожные шины должны иметь прочный каркас. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV имеет прочное удвоенное строение каркаса, которое обеспечивает необходимую в движении жесткость шины, будь то езда по схваченной морозом сельской дороге с гравийным покрытием или по скользкому шоссе в городе.
Езда по глубокому снегу, сельским и лесным дорогам
Внедорожные шины должны отличаться высокой проходимостью. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV имеет агрессивный симметричный дизайн протектора с зигзагообразными 3D ламелями. Такой рисунок протектора усиливает сцепление. Центральные шашки протектора объединены с центральным ребром, что улучшает поведение шины на чистом асфальте. Плечевые зоны достаточно прямые, дизайн протектора имеет эффективную ступенчатость. Шипы оптимально рассредоточены по поверхности шины. Благодаря геометрии протектора, ни снег, ни слякоть не забивают канавки шины, она очищается сама собой и может легко перемещаться даже по глубокому снегу, позволяя ездить по плохо проходимым лесным и сельским дорогам.
Защита боковин от ударов
Боковины шин внедорожника должны выдерживать порезы и проколы. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 SUV имеет отличную износостойкость благодаря специальной защите боковин от ударов. Ребристый дизайн боковины усиливает строение покрышки и обеспечивает защиту от механических ударов.
Новая резиновая смесь
Новая резиновая смесь, использованная в шине Nokian Hakkapeliitta 7 SUV, разработана специально для внедорожников и эксплуатации зимой. Износостойкая резиновая смесь, состоящая из натурального каучука, силики и рапсового масла, дает шине превосходное сцепление на льду и усиливает ее прочность к разрыву, к примеру, покрышка хорошо выдерживает наезд на острые края камней.
Безопасность и показания о состоянии шин
Индикаторы степени износа протектора улучшают комфорт и безопасность вождения.
Разработанный и запатентованный Nokian Tyres индикатор износа (Driving Safety Indicator, DSI) показывает остаточную глубину главных канавок протектора в миллиметрах. Такие индикаторы стоят на всех шинах Nokian Tyres. Цифры в центральной части протектора стираются по мере износа шин.
Символ снежинки свидетельствует о безопасности шины в зимних условиях. Он сохраняется до тех пор, пока глубина канавки не станет меньше 4 мм. Как только символ снежинки на профильном блоке стирается, шины больше не являются безопасными в зимних условиях и их рекомендуется заменить на новые. Производители шин советуют, что для эксплуатации зимой толщина протектора была, по меньшей мере, 4-5 мм.
Первоначально ассортимент Nokian Hakkapeliitta 7 SUV составит 21 типоразмер для 16-21 дюймовых шин.
Розничная продажа новых шипованных шин для городских внедорожников на ключевых рынках сбыта Nokian Tyres в странах Северной Европы, России, Украине, Казахстане и Беларуси начнется весной 2010 г.
Основные свойства:
- Высококлассное сцепление в переменчивых погодных условиях
- Стабильность езды и уверенность руля
- Оптимизированная надежная конструкция шины для производительной эксплуатации на автомобилях SUV
- Фотографии: www.nokiantyres.com/hakkapeliitta7SUV
Дополнительная информация:
Пресс-служба Nokian Tyres в России
Екатерина Милович
тел. (812) 336-9000 доб 9703
моб. +7 921 426 01 09
ekaterina.milovich(at)nokiantyres.com
Nokian Tyres plc
Теппо Хуовила, руководитель отдела по разработке и усовершенствованию продукции
тел. +358 10 401 7701
teppo.huovila(at)nokiantyres.com
www.nokiantyres.ru
www.nokiantyres.ru
Автомобильные шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
В начале 2010 года компания Nokian Tyres представила общественности новую модель зимней шипованной шины Hakkapeliitta 7 SUV, разработанную специально для городских внедорожников (паркетников), сконструированную на основе легковой шины Nokian Hakkapeliitta 7. От своего прототипа Hakkapeliitta 7 SUV отличается усиленным каркасом и усовершенствованным рисунком протектора, а типоразмеры, в которых выпускается эта покрышка, охватывают практически все популярные модели внедорожников класса SUV.
В конструкции зимней шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV применены передовые технологические достижения, благодаря которым покрышка адаптируется к любым зимним условиям, включая быстрые колебания температуры, сухой мороз, обильный снегопад или проливной дождь. Инновация Air Claw Technology призвана улучшить сцепление с дорогой в условиях переменчивой зимней погоды в сочетании с исключительной износостойкостью шины, точностью управления и комфортом для водителя и пассажиров. Мягкость качения и поглощение ударов обеспечивают специальные углубления в форме капли, сделанные перед каждым шипом в шашке протектора. Они служат воздушными амортизаторами, смягчая удар шипа об асфальт и вибрацию. Шестигранные якорные шипы нового поколения имеют широкое основание, что положительным образом влияет на поперечное и продольное сцепление, повышая устойчивость к срыву в скольжение на обледенелой дороге. Как и в других шипованных моделях последнего поколения, в шинах Hakkapeliitta 7 SUV применена технология Eco Stud, представляющая собой пружинящую смягчающую подушечку под каждым шипом. На сухом асфальте шип утапливается в протектор, тем самым предотвращается его преждевременный износ и сокращается тормозной путь автомобиля.
Протектор шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV с направленным рисунком, зигзагообразными трехмерными ламелями и глубокими канавками для отвода снежной каши имеет ступенчатые клинья, необходимые внедорожнику для поперечного сцепления на уплотненном снегу. Усиленная боковина каркаса с дополнительными ребрами жесткости предотвращает повреждение шины при касании бордюра и попадании колеса в яму. Благодаря специальному составу резины шина Hakkapeliitta 7 SUV сохраняет достаточную эластичность даже в сильный мороз. На протекторе имеется цифровой индикатор износа, сообщающий остаточную глубину главных канавок в миллиметрах.
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV производятся следующих размеров: 205/70 R15, 215/55 R18, 215/60 R17, 215/65 R16, 215/70 R16, 215/70 R17, 225/55 R18, 225/60 R17, 225/60 R18, 225/65 R17, 225/70 R16, 235/55 R18, 235/55 R19, 235/60 R17, 235/60 R18, 235/65 R17, 235/70 R16, 245/55 R19, 245/60 R18, 245/65 R17, 245/70 R16, 245/75 R16, 255/50 R19, 255/55 R18, 255/55 R19, 255/60 R18, 255/65 R17, 255/70 R15, 265/45 R21, 265/50 R19, 265/50 R20, 265/60 R18, 265/65 R17, 265/70 R16, 265/70 R17, 275/40 R20, 275/45 R20, 275/50 R20, 275/50 R22, 275/55 R19, 275/55 R20, 275/60 R18, 275/60 R20, 275/65 R17, 285/45 R19, 285/50 R20, 285/60 R18, 285/65 R17
Купить шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Отзывов нет. Ваш отзыв может стать первым.
www.car-tyres.ru