25 примеров безумного тюнинга Нивы
Автор:14 декабря 2015 09:06
«Нива» — прекрасный внедорожник, который любят и уважают не только у нас, но и во всём мире. Однако людям часто бывает мало того, что у них есть, поэтому многие владельцы «Нивы» начинают тюнинговать свои машины. Иногда получается хорошо, иногда откровенно смешно. Мы собрали в этой подборке лучшие из тех и других. Итак, 25 примеров самого безумного тюнинга «Нивы».
Городской вариант.
Источник:
Для тех, кому четырёх колёс уже мало.
Источник:
А тут всё ещё четыре колеса, но зато какие.
Источник:
При особом желании занизить можно и «Ниву».
Источник:
Дополнительный багажник никогда не помешает.
Источник:
Вариант на случай зомби-апокалипсиса.
Источник:
Когда всю жизнь мечтал о Ленд-Крузере, но хватило только на «Ниву».
Источник:
Вариант для сафари.
Источник:
А это, если вам вообще надоели колёса.
Источник:
Если можно занизить, то можно и сделать выше.
Источник:
Красавица.
Источник:
Бронированная «Нива», на случай важных переговоров.
Источник:
Range Rover… а хотя, подождите…
Источник:
Ещё один красный джип.
Источник:
Раскосая мордашка.
Источник:
Отличный пикап для охотника.
Источник:
Прокатиться с ветерком.
Источник:
Для серьёзного бездорожья.
Источник:
Тюнинг ВАЗ-2121 Нива (40 фото)
Тюнинг автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» несколько вариантов тюнинга отечественного внедорожника.
ВАЗ-2121 «Нива» один из самых популярных бюджетных внедорожников отечественного производства в нашей стране. Автомобиль обладает колёсной формулой 4 х 4 и хорошими характеристиками проходимости по бездорожью.
Предлагаем посмотреть несколько примеров оригинального тюнинга ВАЗ-2121 «Нива».
Поделиться в соц. сетях
3 самых необычных версии внедорожника «Нива»
Советский внедорожник «Нива» (сейчас он называется LADA 4×4) впервые сошёл с конвейера в 1977 году и с тех пор по-прежнему выпускается и пользуется неплохим спросом. Более того, автомобиль регулярно дорабатывается и обновляется. Однако, кроме всем привычной 3- и 5-дверной версий, за годы выпуска модели было сделано множество других вариантов этой машины. Рассмотрим самые интересные модернизации популярного в России внедорожника.
ВАЗ-Э2121
Фото: versiya.info
Этот автомобиль можно назвать прародителем «Нивы», модель ВАЗ-Э2121 была выпущена в 1971 году. За угловатый дизайн машина получила прозвище «Крокодил». Под капотом у неё был расположен бензиновый мотор мощностью 60 лошадей, 4-ступенчатая коробка передач и раздатка. Задний мост позаимствовали у легковушки ВАЗ-2101. Машина предназначена была для сельских жителей и по традиции того времени имела съёмный брезентовый верх, что совсем непрактично в российских условиях.
ВАЗ-21213 прототип
Фото: www.avtoexport.cz
Тольяттинские инженеры в 1980 году начали разработку обновлённой версии «Нивы», которая получила название ВАЗ-21213. На первых образцах машина выглядела довольно интересно, она получила другую радиаторную решётку, очень напоминающую ту, что использовали на Range Rover. Также изменены были и задние фонари, было решено отказаться от «шестерочных» фонарей и сделать уникальные световые приборы.
ВАЗ-2121 Auviga
Фото: speedme.ru
В конце 1980-х годов литовская компания Auviga предложила свой вариант внедорожника ВАЗ-2121, который был выполнен в виде кемпера. Машина подверглась глобальной переделке. Кузов был переделан в пикап, к которому пристёгивался жилой модуль с третьей осью. По сути, литовские изобретатели превратили «Ниву» в небольшую фуру, которая таскала за собой жилой модуль. Подобное решение и сейчас вызывает большой интерес у любителей автомобильного туризма, так как позволяет путешествовать с комфортом на такой небольшой машине.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Экспортная версия ВАЗ-2121 «Нива» 1980-го года с пробегом 200 км (12 фото) | Екабу.ру
Перед вами прекрасно сохранившийся советский внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» 1980 года выпуска. Одна из ранних модификаций «Нивы» с пробегом всего лишь в 200 км на одометре, по словам владельца, является экспортным вариантом. Автомобиль пребывает в полностью оригинальном виде и представляет большой интерес для истинных ценителей и автоколлекционеров. 
Авто оснащено 4-цилиндровым двигателем объемом 1580 см³, мощностью 80 л.с. и максимальным крутящим моментом 116 Нм при 3400 об/мин
Цифры на одометре подозрительно смещены вниз…
Снаружи эксклюзивный шильдик
Под капотом аккумулятор старого образца и запаска
Почему машина не использовалась в течение всего этого времени, владелец не говорит
Есть сервисная книжка и инструкция эксплуатации радиоприемника.
Так выглядит передняя подвеска
А это уже задняя подвеска
Салон выглядит идеально
В багажнике переносная лампа, заводские инструменты и банка с краской
