Митсубиси аутлендер 2019 gt отзывы: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Обзор

Фантастический Outlander клеймится устаревшим стилем и низкими характеристиками, но он также обладает особыми чертами, с которыми могут сравниться лишь немногие из его соперников. Это включает в себя стандартный третий ряд сидений и подключаемую гибридную трансмиссию, которая может работать исключительно на электричестве и имеет возможность быстрой зарядки.В то время как Mitsubishi Outlander 2019 года отличается комфортной ездой и конкурентоспособными опциями, его информационно-развлекательная система устарела, а его третий ряд серьезно ограничен. Помимо более доступных моделей линейки и инновационной гибридной системы, Outlander превосходит большинство альтернатив.

Что нового в 2019 году?

Outlander 2019 года получил множество изменений, в том числе обновленный дизайн передней части и стандартные 18-дюймовые колеса. Каждая модель также имеет более удобные и удобные передние сиденья, обновленную внутреннюю отделку, недавно освещенные элементы управления окнами, вентиляционные отверстия для климат-контроля на задних сиденьях и электрический стояночный тормоз.Аналогичным образом, все модели с бензиновым двигателем пересмотрены подвеска и рулевое управление, что, по словам Mitsubishi, улучшило управляемость и качество езды. Компания утверждает, что последний Outlander также тише. Запасной шины больше нет, но все модели имеют комплект для ремонта шин. Версия SE теперь имеет мягкие на ощупь сиденья, а также передние сиденья с электроприводом и задний порт USB, которые также есть в более высоких версиях SEL и GT. Эти две лучшие модели оснащены недавно доступными кожаными сиденьями премиум-класса. На момент написания этой статьи Mitsubishi еще не объявила об изменениях в Outlander PHEV 2019 года.

Цены и какой купить

Outlander имеет разнообразный набор трансмиссий, которые сочетаются с несколькими комплектациями и опциями. Тем, кому нужны лучшие характеристики и возможность буксировать до 3500 фунтов, следует рассмотреть Outlander GT с двигателем V-6, но его стартовая цена конкурирует со многими превосходящими конкурентами. В противном случае PHEV 2018 предлагает эксклюзивную трансмиссию всего за 35 590 долларов США (без учета федеральной налоговой скидки на электромобиль). Тем не менее, мы не уверены, что сок плагина (каламбур) стоит того, чтобы его выжать.Вместо этого мы бы использовали силу Outlander как доступного трехрядного кроссовера с соответствующими опциями. Это означает четырехцилиндровый SE с полным приводом Super All-Wheel Control (S-AWC).

Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка

Нравится: Возможность быстрой зарядки, возможность буксировки V-6, быстрое ускорение и рекуперативное торможение PHEV.
Не любит: Blasé с четырьмя цилиндрами, безжизненное рулевое управление, мягкая педаль тормоза.

С тремя силовыми агрегатами, включая эксклюзивную в своем классе модель PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), в Outlander найдется что-то практически для всех, если только стремительное ускорение и доработка двигателя не важны. Базовый четырехцилиндровый двигатель, который мы тестировали, был не впечатляющим, с летаргическими характеристиками и апатичным вариатором, который позволял резко увеличивать обороты и стонать двигателю. 224-сильный двигатель V-6 и шестиступенчатая автоматическая пара работают исключительно с полным приводом Super All-Wheel Control (S-AWC), который является дополнительным для четырехцилиндрового двигателя.V-6 может похвастаться значительной буксировочной способностью, а PHEV оснащен современной гибридной системой, которая использует быструю зарядку уровня 3. Базовый четырехцилиндровый двигатель может буксировать 1500 фунтов, в то время как V-6 может буксировать 3500.

Мы ездили на Outlanders со всеми тремя силовыми агрегатами, и все они спокойно и комфортно катались по разнообразным поверхностям юго-восточного Мичигана. Однако излишне мягкая подвеска способствовала чрезмерным движениям тела, которые снижали самообладание при поворотах. Хотя уникальная система полного привода Mitsubishi предназначена для улучшения проходимости поворотов, все наши тестовые автомобили использовали эту установку и по-прежнему чувствовали себя менее уравновешенными, чем конкуренты.У Outlander GT было конкурентоспособное сцепление с дорогой на поворотах, но его безжизненное рулевое управление было похоже на то, как держаться за руки с несчастным любовником — холодным и отключенным, время от времени дергающимся. Все три Outlander, на которых мы ездили, чувствовали себя одинаково, что подчеркивает их ничем не примечательную динамику вождения.

Экономия топлива и реальная MPG

Модельный ряд Outlander не самый экономичный в этом сегменте, но у него есть единственный подключаемый гибрид (PHEV), который может работать исключительно на электричестве.Хотя PHEV имеет уникальную трансмиссию, его оценки EPA и реальная экономия топлива не впечатляют. Это также относится к версиям с четырьмя цилиндрами и V-6. Электрифицированный Outlander 12,0-кВтч аккумулятор дает ему 22 мили комбинированной дальности по городу / шоссе в соответствии с EPA, но бензиновый двигатель обеспечивает поддержку, когда батарея разряжается. В наших реальных тестах на шоссе Outlander показал впечатляющие 26 миль запаса хода только на электричестве; электромобили обычно не справляются с этим тестом из-за эффекта аэродинамического сопротивления и отсутствия возможностей для рекуперативного торможения.Outlander GT с двигателем V-6 уступал на 4 мили на галлон и имел самый низкий показатель на шоссе среди аналогичных соперников.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек

Нравится: Стандартный третий ряд, доступный блок питания 1500 Вт, большой грузовой отсек под полом.
Не любит: Третий ряд слишком мал для взрослых, распространенные варианты — МВД, никаких кабинетов для смартфонов.

Outlander имеет удовлетворительный, хотя и не впечатляющий интерьер, но в нем есть стандартный третий ряд, что необычно для этого класса.К сожалению, в версии плагина всего две строки. Несмотря на то, что кабина тихая и хорошо спроектированная, ее устаревший дизайн и компактные размеры ставят ее позади большинства конкурентов.

Не обманывайтесь стандартным сенсорным экраном Outlander и опциональными Apple CarPlay и Android Auto — информационно-развлекательная система Mitsubishi — это полная противоположность привлекательности и интуитивности. В нем также отсутствуют некоторые функции, доступные у большинства конкурентов. В то время как Outlander имеет до двух портов USB и трех розеток на 12 В, у большинства конкурентов больше точек питания.Тем не менее, подключаемый гибрид GT имеет эксклюзивный блок питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками, который может питать светодиодный телевизор или другие энергоемкие устройства.

Помимо Volkswagen Tiguan, Outlander — единственный компактный кроссовер с доступным третьим рядом. Хотя это ограничивает его вместимость со всеми поднятыми сиденьями, со сложенными вторыми и третьими рядами, в нашем тесте Mitsubishi вмещает больше ручной клади, чем любой другой конкурент. Наше тестирование также показало, что Outlander имеет конкурентоспособное внутреннее пространство для хранения вещей.Тем не менее, некоторые конкуренты обладают превосходной функциональностью центральной консоли и регулируемой высотой грузового пола.

Функции безопасности и помощи водителю

Outlander доступен с множеством высокотехнологичных систем помощи, включая автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Он также получил отличные результаты краш-тестов от тестирующих агентств. К сожалению, все технологии помощи водителю требуют дополнительных затрат, и оценки Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) применимы не к каждой модели.Основные функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

У бренда Mitsubishi один из лучших планов защиты в своем классе с исключительным покрытием трансмиссии и гарантийными сроками выше среднего.

• Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
• На гибридные компоненты распространяется действие 10 лет или 100000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

Подержанный внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года Обзор

Подробнее о Mitsubishi Outlander 2019 года

Подержанный кроссовер Mitsubishi Outlander 2019 года Обзор

Подержанный внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года предлагается в следующих стилях: ES 4dr SUV (2.4L 4cyl CVT), SE 4dr SUV (2.4L 4cyl CVT), SE 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT), SEL 4dr SUV (2.4L 4cyl CVT), SEL 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT), LE 4dr SUV (2,4 л 4 цил. Вариатора), GT 4dr SUV AWD (3,0 л 6 цил 6A), LE 4dr SUV AWD (2,4 л 4 цил. Вариатора) и ES 4dr SUV AWD (2,4 л 4 цил. Вариатор). Подержанные модели внедорожников Mitsubishi Outlander доступны с бензиновым двигателем объемом 2,4 л и мощностью до 166 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года выпускается как с передним, так и с полным приводом.Доступные трансмиссии включают: бесступенчатую автоматическую. Б / у внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года имеет пробег 5 лет / 60000 миль. базовая гарантия, 5 лет / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 10 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Какова хорошая цена на подержанный внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года?

Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов.Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные внедорожники Mitsubishi Outlander 2019 года доступны в моем регионе?

Перечень и инвентарь подержанных внедорожников Mitsubishi Outlander 2019 года

Просто изучите тип подержанного автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанные автомобили из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. После того, как вы определили интересующий вас подержанный автомобиль или автомобиль, предназначенный для коммерческого использования, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за Б / у внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года выпуска.

Приобретите более 6 миллионов автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса, чтобы найти дешевую подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 года на продажу вблизи ты.

Не можете найти подержанный внедорожник Mitsubishi Outlander Outlander 2019 года, который Вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Mitsubishi Outlander на продажу — 7 отличных предложений из 8 объявлений по цене от 12 888 долларов.

Найдите подержанный Mitsubishi на продажу — 9 отличных предложений из 14 предложений по цене от 14 929 долларов.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Mitsubishi Outlander — 8 отличных предложений из 12 предложений по цене от 8 906 долларов.

Найдите бывшую в употреблении сертифицированную бывшую в употреблении Mitsubishi на продажу — 10 выгодных предложений из 20 предложений по цене от 17 372 долл. США.

Стоит ли мне арендовать или покупать Mitsubishi Outlander 2019 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mitsubishi
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mitsubishi Outlander

Подержанные 2019 Mitsubishi Outlander Отзывы потребителей — 31 Обзоры автомобилей

Наш третий Outlander

TomW, 24.11.2018

GT 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl 6A)

117 из 119 человек сочли этот обзор полезным

Как видно из названия, новый GT 2019 года, который у нас есть, — это наш третий Outlander.Мы не видим, чтобы больше платили за одно из имен, получивших более высокий рейтинг в опросах. У меня в жизни были Porsche и другие автомобили высокого класса, но чувствую, что Outlander собран так же хорошо, как и любой другой автомобиль, который у меня был. Гарантия является лучшей в отрасли, и у меня было всего 4 отзыва на все четыре автомобиля по незначительным неисправностям. Никогда ни за что, вроде тормозов, трансмиссии или проблем с двигателем. При росте 6 футов 3 дюйма и 250 дюймов мне нужна удобная машина, и Outlander предлагает регулировки, позволяющие мне это сделать.Кожаные сиденья с подогревом на GT очень удобны. Мы с женой дважды в год путешествуем из Северной Каролины в Индию и обратно, каждый раз — 1700 миль туда и обратно. Очень похоже на экономию топлива, прямо сейчас, после менее чем 1000 миль, вы видите 25-26 миль на галлон в коротких поездках, сочетание проселочной дороги и шоссе. Не могу дождаться долгих пробежек по шоссе. Это намного лучше, чем в 2009 году, который у нас все еще есть, и который по-прежнему силен после 190 000 миль.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

9013 9013

9013 901

9013 901 Сообщить о нарушении

---

Аренда 1K — Часть 1

DavidM, 28.07.2019

SEL 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT)

64 из 65 человек считают этот обзор полезным

Часть первая Прежде всего, я арендовал его для поездки на Среднем Западе в 5 штатах и ​​проехал чуть меньше 1000 миль. Так что, хотя я и не являюсь постоянным владельцем, я действительно проезжал около 200 миль в день на этом внедорожнике, и я думаю, что у меня есть несколько вещей, которыми стоит поделиться на этом основании. Для моей маленькой семьи из трех человек этот меньший внедорожник (в частности, это был Mitsubishi Outlander SEL с полным приводом) отлично подошел для того, что мы хотели от него! На заднем сиденье было достаточно места, чтобы мой шестилетний ребенок не постоянно пинал переднее пассажирское сиденье.Сразу же, это угодник толпы. Отделка салона SEL обтянута кожей, что, на мой взгляд, всегда является плюсом, когда маленькие дети могут проливать вещи на заднее сиденье. Мы не сочли этот внедорожник особенно удобным или неконформным — однако моя жена все 1000 миль хранила молчание, так что это тоже не могло быть действительно ужасным. Впрочем, машина время от времени гудела на автостраде, и нам это было наплевать. Однако когда это произошло, мы пошли довольно быстро; Я установил круиз со скоростью 85 миль в час через большие участки Южной Дакоты, где ограничение на I-29 составляет 80 миль в час.У внедорожника действительно не было проблем с поддержанием скорости, когда вы туда попали, но, как говорили другие, это ни в коем случае не характеристики спортивного автомобиля. Я никогда не ездил так далеко на автомобиле с вариатором. У меня смешанные эмоции — обороты поднимались прямо там, и штука начинала набирать обороты. Я никогда не чувствовал, что это было небезопасно, просто для этого требовалась довольно тяжелая правая ступня, которую я был более чем готов предоставить. Я не ожидал большой скорости от рядной четверки 2.4, и действительно, в конце концов, этого было достаточно для того, что мне было нужно.Если вы привыкли к чему-то намного быстрее, то это довольно быстро разочаровывает ИМХО. Запас хода на этом внедорожнике, по крайней мере, в моем путешествии составлял около 400 миль, возможно, немного больше. У меня никогда не было меньше четверти бака, прежде чем я его наполнил. MPG было около 27 за всю поездку. Отдельно стоит отметить автоматический климат-контроль в машине. Он работал очень хорошо, включая вентиляционные отверстия на заднем сиденье для моей дочери. Моя единственная проблема заключается в том, что вентиляционные отверстия нельзя включить или выключить с помощью регуляторов или ползунков.Нам это не понравилось. Возможность изменить направление тоже казалась ограниченной. Незначительные проблемы, но то, что мы заметили. У внедорожника есть подогрев сидений, которыми мы не пользовались, так как большую часть времени было жарко. У этой машины не было люка, поэтому мне нечего сказать по этому поводу. В целом на дороге Митсубиси был компетентен на дороге и удобен. Я бы снова проехал на одном из них 1000 миль, если бы мне пришлось без (слишком) многих жалоб.

Сообщить о нарушении

---

Лучший дешевый среднеразмерный внедорожник

John, 20.11.2018

GT 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl 6A)

108 из 111 человек сочли этот обзор полезным

Я ездил на Outlander в Африке через густую грязь, глубокий песок, гигантские выбоины, каменистые дороги и ни разу не застрял. Я путешествовал на большие расстояния по пустынным местам и ни разу не сломался. Этот опыт доказал мне, что это настоящий внедорожник. Я купил самую новую модель, и она еще больше улучшилась. Мой GT — лучший вариант со всеми дорогими роскошными опциями, но его цена вдвое меньше, чем у конкурентов.Вокруг Outlander нет никакой шумихи, поэтому большинство людей его игнорируют. Mitsubishi не продает в США элитные Montero или Montero Sport, так что это ближайшая замена. Я ценю этот внедорожник, потому что он доставит меня домой даже в самых плохих дорожных условиях.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

9013 9013 9013

9013 901 901 Сообщить о нарушении

---

Happy Owner

JLi, 11.02.2019

ES 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT)

78 из 81 человек сочли этот обзор полезным

У меня также есть пилот 2007 года, CRV 2003 года, в настоящее время также есть Accord Sport 2014 года — Outlander определенно лучший выбор, который мы сделали. Мы протестировали все среднеразмерные внедорожники и были очень удивлены, насколько хорошо Outlander едет. Могу сказать вам из первых рук, что профессиональные рецензенты — это шутка. Проверьте это на себе и посмотрите, что говорят настоящие владельцы.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

9013 9013 9013

9013 901 901 Сообщить о нарушении

---

Люблю наш Outlander SEL

Майкл Уильямс, 12.11.2019

SEL 4dr SUV (2.4L 4cyl CVT)

24 из 24 человек сочли этот обзор полезным

Не слушайте [недопустимый контент удален], пишущий обзоры. Просто спросите такого владельца, как я. У меня было много внедорожников, и Outlander лучше ездит, лучше управляется, отличный расход бензина, видимость лучше, а цена лучше !. Моим последним внедорожником был Lexus до того, как жена уговорила меня взять Outlander. В нем есть все гаджеты, которые были у Lexus. Страхование дешевле, а гарантия качает. Светодиодные фары и противотуманные фары действительно впечатляют.Мощность двигателя не так уж и плоха. Если вы научитесь водить вариатор, вы действительно сможете заставить Outlander двигаться. Все знают, что вы просто не используете вариатор, вы чувствуете диапазон мощности с модуляцией педали газа. Большой плюс в том, что он на 98% сделан в Японии с высоким качеством сборки и соблюдением нормативных требований. Огромный сенсорный экран и стереосистема Rockford Fosgate срабатывают, когда вам нужно, и отлично звучат, когда вам нужно спокойно слушать. Мы купили Outlander с полной загрузкой за 30 тысяч, в то время как конкуренция за тот же пакет составляла 40 тысяч.. 10-летняя гарантия на 100000 миль с пакетом Vip, и вам не нужно платить за техническое обслуживание, шины и замену масла !! Спасибо, Mitsubishi, и всего остального.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфорт

9013 9013 9013

9013 901 901 Сообщить о нарушении

---

Обзор Mitsubishi Outlander 2019 | Обзоры экспертов

Введение

В стремлении извлечь выгоду из раскаленного рынка внедорожников автопроизводители бросают своих участников на ринг, надеясь, что что-то приживется и принесет им небольшую, но лояльную базу.

Конкурсант Mitsubishi — компактный внедорожник с сиденьями в третьем ряду. Хотя Mitsubishi Outlander 2019 года — это, по сути, тот же автомобиль, который в последний раз модернизировали в 2014 году, в этом году автопроизводитель немного обновил его внутри и снаружи, добавив новые детали стиля и пересмотренные ходовые характеристики, чтобы сохранить привлекательность в качестве альтернативы хорошему качеству. такие известные игроки, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.

В рамках этой попытки сделать Outlander привлекательным, в прошлом году компания Mitsubishi выпустила подключаемую гибридную версию CUV.Компания утверждает, что Outlander PHEV является самым продаваемым в мире подключаемым гибридным внедорожником, если не в Америке, где это самый большой автомобиль в своем роде. Другие гибридные кроссоверы с подключаемым модулем от основных брендов включают Kia Niro Plug-in и Subaru Crosstrek Hybrid, а Ford Escape Plug-in Hybrid 2020 года появится осенью 2019 года. Остальные носят фирменные таблички премиум-класса или класса люкс.

Для этого обзора J.D. Power оценил гибрид Outlander Plug-in Hybrid, оснащенный отделкой SEL. Опции включали жемчужно-белую краску, буксировочный пакет, коврики в салон и коврик в багажник.Цена составила 37 965 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1095 долларов. Для этого автомобиля предоставляется федеральный подоходный налог в размере 5 836 долларов, что помогает снизить цену.

Что говорят владельцы

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mitsubishi Outlander, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Владение Outlander сильно искажает мужчин. По данным J.D. Power, 61% составляют мужчины, по сравнению с 50% для всего сегмента компактных внедорожников.Они тоже моложе: средний возраст 51 год (против 58). Фактически, 30% владельцев Outlander идентифицируют себя как представители поколения Y. Тем не менее, средний годовой доход семьи почти такой же, как и в сегменте: владельцы Outlander сообщают о 89 394 долларах США против 91 270 долларов США для всех владельцев компактных внедорожников.

Однако больше владельцев Outlander идентифицируют себя как покупатели цен (32% против 23%). Экономия топлива также важна: 81% владельцев Outlander заявили, что это первое соображение при выборе нового автомобиля, по сравнению с 68% владельцев компактных внедорожников.Они также готовы платить больше за экологически чистый автомобиль (65% против 57%).

Значительно больше владельцев Outlander согласны с тем, что их друзья и семья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (64% против 56%). Это может отражать предвзятое отношение мужчин к Outlander или поклонников Mitsubishi в дни славы компании Evolution.

Владельцы говорят, что им больше всего в Outlander нравятся (в порядке убывания) динамика движения, обзор и безопасность, внешний вид, дизайн интерьера и двигатель / трансмиссия.Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Outlander — это (в порядке убывания) кондиционер, информационно-развлекательная система, сиденья, места для хранения вещей и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Mitsubishi Outlander оценивается в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2018 US Automotive Performance, Execution и Layout ( APEAL) Исследование. ^SM

Внешний вид

Небольшая косметическая реконструкция в этом году позволяет Outlander 2019 года выглядеть современно.Это очень красивый автомобиль, который не оскорбляет и не запоминает, хотя я считаю, что отсутствие серой пластиковой обшивки по бокам освежает. Новые 18-дюймовые колеса привлекают внимание, но наиболее примечательными аспектами моего тестового автомобиля были значок PHEV и, прежде всего, желанная наклейка для проезда к автостоянке, которую штат Калифорния дарит некоторым автомобилям.

Интерьер

У моего тестового автомобиля был интерьер «черный на черном», из-за чего многие кабины выглядели и ощущались меньше, чем они есть на самом деле.

Некоторые большие полосы отделки из искусственного углеродного волокна немного оживили обстановку, но хрупкий твердый пластик, который Mitsubishi использует для украшения внутренней части Outlander, не скрывает. Я могу вспомнить некоторые субкомпактные кроссоверы с более высококлассным интерьером, такие как Mazda CX-3, не говоря уже о непосредственно конкурирующем CX-5.

Однако я скажу, что качество салона улучшилось с тех пор, как я последний раз ездил на Outlander три года назад.

Мест

Попасть в Outlander сродни скольжению в минивэн, так как высокие окна, низкие пороги и низкие подлокотники заставляли меня чувствовать, что я сижу выше, чем был.Хорошее положение при вождении легко достигается с помощью 8-позиционной регулировки мощности, которая также нравится переднему пассажиру. В задней части было приличное пространство для ног и плеч, учитывая, что это компактный внедорожник.

К счастью, в подключаемом гибриде отсутствует крошечное сиденье третьего ряда стандартного Outlander, которое занимает место аккумуляторной батареи. Хотя некоторые могут использовать сиденье в экстренной ситуации, предыдущий опыт показал, что оно настолько маленькое и ограниченное, что лучше всего подходит для непослушных детей.

Система климат-контроля

Как и другие органы управления, случайно размещенные вокруг кабины Outlander, к системе климат-контроля нужно немного привыкнуть. Регулировка температуры встроена в круглую кнопку, поэтому вы предполагаете, что это ручка, которую нужно крутить. Но нет, на самом деле это замаскированный кулисный переключатель, поэтому вы должны нажимать, толкать, толкать их вверх или вниз.

По крайней мере, элементы управления отделены от устаревшего сенсорного экрана Outlander, а не интегрированы в них.Единое вентиляционное отверстие для кондиционера помогает охлаждать пассажиров на задних сиденьях, что является полезной новой функцией в 2019 году.

Информационно-развлекательная система

За исключением крошечной и короткой ручки питания / громкости, Mitsubishi объединяет все элементы управления и функции информационно-развлекательной системы в свой крошечный 7 -дюймовый сенсорный дисплей, по бокам которого находится панель контекстного меню с сенсорным управлением. Эта конструкция требует хирургического уровня точности кончиков пальцев, чтобы получить желаемую функцию. Это непросто, когда ваш взгляд направлен на дорогу, где они должны быть, или когда Outlander подпрыгивает на провале или ухабе, что случается часто.

На самом деле, если вы хотите хоть сколько-нибудь сменить радиостанцию, вам придется довольно много раз переводить взгляд с дороги на экран и палец. Да, есть дублирующие элементы управления на рулевом колесе, но их много, и не всегда очевидно, какая кнопка каким экраном управляет. Возможно, если у вас будет больше времени и терпения, это станет легче.

Для этого внедорожника нет встроенной навигационной системы, но интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Autos является стандартной и предлагает карту, удобство и удобство простого голосового управления.«Привет, Siri, давай найдем кофе!»

Хранение и пространство

В зависимости от уровня отделки салона грузовое пространство Outlander может варьироваться. Грузовой отсек обычного Outlander вмещает 10,3 кубических футов материала за третьим рядом сидений и 34,2 кубических фута за сиденьями второго ряда (33,0 кубических фута в GT). Сложите сиденья для максимального объема, и вы получите 63,3 кубических фута (61,0 для GT). Это максимальное количество меньше, чем у Honda CR-V и Toyota RAV4.

В Outlander PHEV цифры еще больше уменьшаются, потому что аккумулятор занимает больше места.За задним сиденьем — 30,4 кубических футов, а максимальное пространство — 66,6 кубических футов (62,8 кубических футов в GT).

Впереди в салоне перчаточный ящик и подстаканники приличных размеров, но Outlander не предлагает много других укромных мест, закоулков и ящиков. На центральной консоли много свободного места.

Обзор и безопасность

Благодаря высоким окнам и тонким стойкам Outlander обеспечивает хороший обзор во всех направлениях. В моем тестовом автомобиле также была система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, помогающая водителю видеть все вокруг.Дополнительные средства помощи при вождении включали адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Если вы попали в аварию, будьте спокойны, зная, что Mitsubishi Outlander 2019 года получил общий рейтинг защиты «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности, в то время как федеральное правительство считает этот внедорожник достойным 5-звездочного общего рейтинга. рейтинг.

Двигатель / трансмиссия

Два электродвигателя мощностью 60 кВт, работающие от литий-ионной батареи емкостью 12 кВтч, дополняют 2.0-литровый 4-цилиндровый газовый двигатель общей мощностью 190 лошадиных сил и электронная версия системы Super All-Wheel Control (S-AWC) от Mitsubishi.

Каждая передняя и задняя оси имеют собственную односкоростную трансмиссию, которая улучшает тягу. Парковочная установка для трансмиссии расположена за переключателем передач, что похоже на Toyota Prius с точки зрения того, как вы выбираете настройки заднего хода, нейтрали и привода. Разница здесь в том, что переключатель находится на центральной консоли, а не на приборной панели.

У водителей есть выбор режимов трансмиссии. Вы можете использовать Outlander PHEV исключительно как гибридный автомобиль или перевести его в режим электромобиля на время его 22-мильного диапазона электрического движения. Вы также можете использовать двигатель для зарядки аккумулятора, чтобы компенсировать некоторый запас хода электромобиля, хотя это сказывается на экономии топлива. Чтобы решить, какие настройки наиболее подходят для какого стиля вождения, нужно немного поработать с руководством пользователя.

Кроме того, Outlander PHEV не хватает плавности хода, которую могут обеспечить другие гибриды с подключаемыми модулями.Подача мощности нелинейна, так как в диапазоне оборотов есть карманы, в которых внедорожник теряет пар, особенно при движении в гору. В большинстве ситуаций вам нужно долго и хорошо подумать, прежде чем пытаться ускориться, чтобы обогнать автомобиль. Проще говоря, ускорения в лучшем случае достаточно.

Мой тестовый автомобиль поставлялся с дополнительным буксировочным комплектом, и Mitsubishi оценивает этот PHEV как тяговый усилитель 1500 фунтов. трейлера.

Экономия топлива

Подключите Mitsubishi Outlander PHEV к стандартной бытовой розетке, и всего за 13 часов при выбранной настройке на 8 ампер вы сможете перейти от разряженной батареи к полностью заряженной.Используйте настройку на 12 ампер, и это займет 8 часов.

Если вы модернизируете электрическую систему своего дома и установите 240-вольтовую зарядную станцию, зарядка полностью разряженного аккумулятора займет 3,5 часа. В качестве альтернативы используйте общественную станцию ​​быстрой зарядки CHAdeMO, чтобы получить 80% заряда примерно за 25 минут.

Что дает вам все это время, потраченное на зарядку? Колоссальные 22 мили запаса хода на электротяге, который, кажется, быстро заканчивается, если вы не выберете настройку Charge для трансмиссии. EPA утверждает, что вы должны получать около 74 миль на галлон при полной зарядке или 25 миль на галлон при работе Outlander PHEV в гибридном режиме.В течение недели в смешанных условиях вождения я в среднем набирал 30,7 миль на галлон, старательно подключая Outlander всякий раз, когда он находился на моей подъездной дорожке.

Благодаря небольшому бензобаку объемом 11,3 галлона, максимальное расстояние, на которое вы сможете проехать на Outlander с полной зарядкой и полным баком, составляет 310 миль. Для сравнения, Toyota RAV4 Hybrid получает по рейтингу EPA 41 милю на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе, обеспечивая более 500 миль запаса хода при полном баке и без необходимости подключения к сети.

Если вы ищете автомобиль, на котором вы просто едете на короткие расстояния по городу, и в основном хотите, чтобы эти мили были электрическими, Outlander вам подойдет.Если вы хотите увеличить пробег за счет заправки бензином, вы можете разочароваться. Владельцы Outlander уже называют экономию топлива своим наименее любимым аспектом владения; Владельцы PHEV могут чувствовать то же самое.

Динамика вождения

Мне не нравилось водить Outlander, в отличие от владельцев, которые называют динамику движения внедорожника своей любимой особенностью внедорожника. Возможно, виноват дополнительный вес и сложность трансмиссии, связанная с трансмиссией PHEV.

Педаль тормоза оказалась цепкой, из-за чего можно было резко останавливаться. Чрезмерно усиленное рулевое управление казалось онемевшим и требовало больше усилий, чем следовало бы. Но самым серьезным нарушителем была подвеска, которая, по утверждению Mitsubishi, была перенастроена на 2019 год.

Когда дети ходили в школу, подвеска Outlander касалась отбойников, когда я ехал на лежачих полицейских возле школы на моей обычной скорости 20 миль в час. На любом, кроме самого гладкого тротуара, основания почти не подавляли волочение и перекатывание. Эти качества мешали получать удовольствие от вождения Outlander по городу и по местным дорогам в каньонах.Однако ему понравилось наличие электродвигателей на обоих концах внедорожника.

Изящество экономии подвески — податливость. На автостраде он впитывает колеи, трещины, неровности и ямы, как губка, обеспечивая безмятежную поездку.

Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии Mitsubishi Outlander 2019 года

Mitsubishi Outlander 2019 года является достойной альтернативой многим кроссоверам-внедорожникам, с которыми он конкурирует, но есть причина, по которой продажи Mitsubishi упали в течение многих лет.

С общим баллом 5.8 из 10 по нашей шкале, Outlander 2019 года показывает хорошие результаты, но конкуренты предлагают множество более удовлетворительных вариантов, что затрудняет продажу Mitsu. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В прошлом году Mitsubishi, наконец, привезла из-за границы подключаемую гибридную версию Outlander, которая может работать на электричестве только на расстояние до 22 миль и является одним из немногих подключаемых кроссоверов-внедорожников на рынке.

Проверка продолжается ниже

В 2019 году Outlander получит обновленную переднюю часть, новые стандартные 18-дюймовые колеса во всех комплектациях, новые передние сиденья, электрический стояночный тормоз, задний USB-порт и доработки его подвески и рулевого управления для лучшей езды и управляемости.

Доступный в комплектациях ES, SE, SEL и GT, Outlander — один из немногих кроссоверов такого размера, который имеет стандартный третий ряд сидений. Он также включает 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и камеру заднего вида по цене чуть более 25000 долларов после оплаты по месту назначения.

Несмотря на то, что Outlander обладает функциональными характеристиками и стоимостью, ему не хватает изысканности, присущей большинству его конкурентов, что выбрасывает его из поля зрения многих покупателей кроссоверов.

Каждый Outlander ниже топовой комплектации GT в стандартной комплектации поставляется с переработанными 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил, в то время как GT оснащается двигателем V-6 мощностью 224 лошадиных силы, но его преимущество в мощности компенсируется снижением расхода топлива и потребностью в топливе высшего качества. Каждая версия Outlander оснащается бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) в качестве единственной опции. Передний привод является стандартным для ES, SE и SEL, в то время как полный привод является дополнительным для всей линейки и стандартным для GT.

Outlander действительно обеспечивает безопасность, по крайней мере, с точки зрения результатов краш-тестов.Рекомендуемые активные функции, такие как автоматическое экстренное торможение, означают, что покупатели должны выбрать пакет с более высокими уровнями отделки салона, технологии, которые другие конкуренты делают стандартными.

2019 Mitsubishi Outlander — WHEELS.ca

• • Что хорошего: Один из самых доступных семиместных внедорожников на рынке.
• • Что плохого: Третий ряд действительно маленький.

Прошло много лет с тех пор, как я ездил на обычном Mitsubishi Outlander . Под «нормальным» я имею в виду бензиновый вариант. В условиях роста цен на газ и снижения выбросов углекислого газа автомобили, работающие на газе, отошли на второй план в новостях.

С электромобилями и гибридными автомобилями вы каждую неделю будете экономить деньги на насосах. Однако одна из основных причин, по которым люди все еще не могут оправдать решительный шаг в пользу новой технологии, — это начальная закупочная цена.

На 2019 год цена этого бензинового Митсубиси начинается с 29 198 долларов. Сравните это с PHEV (подключаемый электрический гибрид) со стартовой ценой в 43 498 долларов. Если вы похожи на меня и живете в Британской Колумбии, вы можете получать провинциальные и федеральные льготы. Возможно, вы даже сможете воспользоваться программой Scrap It. Однако в других местах разница остается существенной. Итак, я могу понять, почему потребители все еще смотрят на так называемые «нормальные» газовые автомобили.

Если говорить о ценах, то Mitsubishi Outlander — один из самых доступных семиместных внедорожников на рынке.Другие включают VW Tiguan и Dodge Journey. Однако Journey немного больше и подходит к категории среднего размера.

Важно отметить, что с тех пор, как была представлена ​​версия Outlander PHEV, она стала самым продаваемым в мире PHEV, и не зря. Outlander PHEV — это самый технически совершенный полноприводный (4WD) подключаемый гибрид в мире. Это единственный в Канаде подключаемый гибридный внедорожник, предлагающий полностью электрический 4WD, и единственный в Канаде подключаемый гибридный внедорожник с возможностью быстрой зарядки от постоянного тока, обеспечивающий зарядку на 80% менее чем за 30 минут.Outlander PHEV 2019 года занял четвертое место в списке лучших электромобилей / PHEV Канадской ассоциации автомобильных журналистов.

Еще одним важным фактором привлекательности этого компактного внедорожника является возможность приобрести подключаемый гибрид за чуть более 42 000 долларов. Mitsubishi планирует, что 20% всех продаж автомобилей будут полностью электрическими или гибридными.

Несмотря на разницу в 14 000 долларов по сравнению с базовой моделью этих внедорожников, в Канаде продажи были аналогичными. На конец 2018 финансового года в апреле было продано 6220 автомобилей Outlander с бензиновым двигателем и 5325 автомобилей с двигателем PHEV.Хотя это явный признак того, что ситуация меняется, это также явный признак того, что люди все еще рассматривают автомобили с бензиновым двигателем.

Outlander 2019 года принадлежит к поколению, которое было выпущено в 2014 модельном году, и с тех пор компания Mitsubishi регулярно обновляла его. В 2019 году этот компактный внедорожник будет модернизирован. Теперь у него обновленная передняя панель с доступными светодиодными фарами и нижними защитными пластинами бампера, которые подчеркивают его спортивный стиль. У него также есть стильный задний спойлер, так что задняя часть выглядит так же хорошо, как и передняя.

Помимо фейслифтинга, все модели 2019 года имеют электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием, задние вентиляционные отверстия, порт USB, подсветку оконных переключателей на всех дверях, автоматический переключатель подъема / опускания, комплект для ремонта шин и улучшенный Качественные акценты на внутренней панели и обшивке дверей.

В салоне Outlander использованы мягкие на ощупь материалы, модернизированное рулевое колесо и навигационная / мультимедийная система. Информационно-развлекательная система проста в использовании, но настройка кажется немного устаревшей.Что компании Mitsubishi удачно удалось, так это сбалансированность функций сенсорного экрана и простого физического управления.

Стандартное оборудование базового Outlander включает 7-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с шестью динамиками, HD-радио, порт USB и Bluetooth. Конечно, доступны Apple CarPlay и Android Auto.

Эта каюта не самая роскошная на рынке, но работает хорошо. Для меня общий дизайн интерьера старомоден, и я бы хотел, чтобы в Mitsubishi было специальное место для смартфонов.Над USB-портом и подстаканниками есть небольшая область, в которой можно было бы хранить мелочь, но ничего больше. Также в Outlander отсутствует функциональность центральной консоли. Здесь нет места для кошелька или других более крупных личных вещей.

Передние сиденья заметно удобнее, чем у предыдущей модели, с большей боковой поддержкой и твердой, но не слишком жесткой подушкой внизу. Провести на этих местах несколько часов не составит труда.

Отличительной особенностью этого компактного внедорожника является третий ряд сидений. Забраться в спину несложно, но когда вы сидите там, это очень плотное сжатие. Взрослым в третьем ряду будет совсем не комфортно. Правда в том, что если вам нужен третий ряд для чего-либо, кроме детей, собак и мелких предметов, вам придется искать трехрядный внедорожник среднего размера, а не компактный. И, если этот третий ряд является обязательной функцией для вас, то версия PHEV не подходит, поскольку она способна вместить только пять пассажиров.

Благодаря тому, что оба ряда сложены, у этого Outlander много места в грузовом отсеке. Семьи, которым нужна гибкость, будут впечатлены универсальностью Outlander. Второй ряд делится 60/40, а третий — 50/50. Возможность вместить пару детей, а также лыжи или другие предметы для приключений на свежем воздухе — отличная функция продажи. К сожалению, Outlander не предлагает автоматические складывающиеся сиденья или подъемные ворота с функцией громкой связи, как это делает VW Tiguan. Но это не главное.

Бензиновый Outlander поставляется с двумя вариантами двигателей. Тримы ES стандартно поставляются с 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л и мощностью 166 л.с., который сочетается с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Более мощный 24-клапанный V6 мощностью 224 л.с. входит в стандартную комплектацию моделей SE AWC и GT S-AWC. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Sportronic с подрулевыми переключателями.

2019 содержит обновления подвески, управляемости, рулевого управления и общего комфорта езды. Благодаря более прочному шасси и переработанной подвеске Outlander стал более жестким и уверенным в дороге.Я экспериментировал с легким бездорожьем после долгой поездки по шоссе, и мне было комфортно на любом дорожном покрытии. Что касается управляемости, то этот внедорожник наклоняется в поворотах, а рулевому управлению не хватает обратной связи.

All Wheel Control (AWC) — это название системы полного привода Mistubishi. При обнаружении проскальзывания колес он при необходимости распределяет крутящий момент между передней и реальной осями. Это очень удобно при маневрировании на скользкой дороге или в снегу.

GT — единственный вариант отделки салона со стандартным S-AWC.S означает супер и включает в себя векторизацию крутящего момента. Эта система призвана дать вам больше возможностей и уверенности. Одним нажатием кнопки вы можете переключаться между режимами AWC Eco, Normal, Snow и Lock.

В Mitsubishi

говорят, что этот новый Outlander тише, так как добавили звукоизоляцию. Я все еще обнаружил, что когда вы нажимаете педаль, шум двигателя проникает внутрь.

Если у вас есть небольшой квадроцикл или лодка, которые вам нравятся по выходным, вы будете рады узнать, что этот компактный внедорожник может сделать за вас немного тяжелой работы.Базовый 4-цилиндровый двигатель может тянуть 1500 фунтов, а V6 — до 3500 фунтов.

Большим плюсом для бренда Mitsubishi являются длительные гарантийные сроки. Базовая гарантия составляет пять лет или 100 000 км, а гарантия на трансмиссию — 10 лет или 160 000 км.

На Outlander доступно множество технологий безопасности с участием водителя. Предупреждение о слепых зонах (BWW) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и система помощи при смене полосы движения (LCA) входят в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме базовой модели ES. Вам нужно будет использовать комплектацию GT для таких технологий, как предотвращение лобового столкновения (FCW) с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о выезде с земли (LDW) и автоматический дальний свет.

Если экономия топлива занимает важное место в вашем списке обязательных вещей, а PHEV выходит за рамки вашего ценового диапазона, вам следует учитывать экономию топлива. 2.4L рассчитан на 9,1 л / 100 км при комбинированном движении по городу и шоссе, а V6 — 10,6 л / 100 км. Для сравнения, Tiguan имеет немного лучший пробег, в основном потому, что он имеет функцию автоматического запуска / остановки двигателя, а Outlander — нет.

Как я упоминал ранее, базовая цена ES-AWC начинается с 29 198 долларов. Среднестатистический SE-AWC стоит 32 452 доллара, и в нем есть все, что нужно большинству людей.Этот топовый GT S-AWC с навигационным пакетом имел все навороты плюс S-AWC и продавался в розницу за 38 352 доллара.

Когда я ездил на PHEV в прошлом году, что меня поразило, так это то, что он ездил так же, как его собрат с бензиновым двигателем. Если вы можете позволить себе стартовую цену и три ряда не являются приоритетом, PHEV — отличный выбор. Тем не менее, наличие третьего ряда, даже несмотря на то, что это жесткое сжатие, будет требованием для некоторых растущих семей.

Другие компактные внедорожники, такие как Honda CRV и Mazda CX-5 , более приятны в управлении, но им не хватает третьего ряда и они имеют более высокую начальную цену.Добавьте к этому обширную гарантию на трансмиссию, и этот газовый Mitsubishi Outlander 2019 года стоит рассмотреть.

Mitsubishi Outlander 2019 года Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев .