McLaren P1 2013: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2013 году, производитель McLaren (Мсларен), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель McLaren P1 объёмом 3799 см³ развивает мощность 916 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена McLaren P1 — 1 400 000 $ или 92 400 000 ₽.
Технические характеристики
Максимальная скорость: 350 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 916 л.с. Крутящий момент: 900 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 3799 см³ Масса: 1400 кгОсобенности и компоновка
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Тюнинг McLaren P1 2013
Фото
Мы собрали топ 9 фото McLaren P1 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары McLaren
McLaren P1 — интересные факты, устройство, история создания, технические характеристики
Несколько любопытных фактов устройства и создания McLaren P1.Изначально планировалось выпустить 500 машин, но затем лимит уменьшили до 375 так как будущие покупатели стали сомневаться в эксклюзивности автомобиля.
Так как McLaren P1 является первым гибридным суперкаром в мире, стоит начать обзор именно с гибридной части.
Гибридная часть McLaren P1
Гибридная силовая установка гиперкара позволяет перемешаться без использования бензинового ДВС используя только силу электродвигателя и заряд Li-ion батареи . Вообще в P1 можно подключать и отключать два вида двигателей, во всех возможных комбинациях. Так например двигаясь на максимальной скорости можно отключить бензиновый ДВС и продолжить движение на электротяге, используя всего 179 лс. Естественно долго это не продлиться, да и авто будет замедляться. Но все таки, даже это можно делать!Масса батареи всего 75 кг. Напряжение 535 вольт 4,7 кВт/ч. Запасенной в ней энергии хватит, чтоб проехать около 10 км по европейскому циклу NEDC с максимальной скоростью до 160 км/час. Максимальная дистанция на ровном участке без разгонов и торможений до 31 км.
Зарядка аккумулятора может осуществляться от бензинового ДВС, как в любом другом гибриде, либо от обычной электросети. Полную емкость батарея набирает за 2 часа. При зарядке от бензинового ДВС время сокращается до 10 минут.
Системы рекуперации энергии от тормозов в McLaren P1 нет, так как разработчики решили, что даже небольшая потеря чувства тормозных усилий не стоит дополнительных киловатт мощности, сохраненных в процессе торможения.
Средний расход топлива заявленный производителем 8.3 литра на 100 км.
Разгон до 100 в чисто электрическом режиме занимает 9.6 секунд.
Так как McLaren P1 гибридный ему свойственны малые выбросы СО2. Владелец будет платить довольно малый транспортный налог. Так например в Нидерландах налог на выбросы СО2 для P1 составляет всего лишь 15 000 евро, по сравнению с примерно 700 000 евро налога для Bugatti Veyron, с почти той же базовой ценой.
Монокок P1
Как и в большинство гиперкаров McLaren P1 построен на основе «не разрушаемой» очень жесткой части кузова именуемой Монокок. Монокок это база кузова, на нее навешиваются все остальные части автомобиля: двигатель, подвеска, передний и задний обвес, итд. Монокок в P1 имеет полную структуру, то есть он выполнен заодно с крышей и боковыми стойками. В него органично интегрированы все аэродинамические воздухозаборники, особые закладные для батареи, трубчатые защитные элементы.Благодаря цельной структуре, он имеет просто чудовищную прочность и такую же жесткость на кручение. Но зато нет возможности серийно сделать версию кабриолета. При всей своей прочности, масса монокока всего 90 кг. Чтоб сделать массу максимально низкой, карбоновые панели просто полированы, без слоя лака либо другого покрытия. По особому заказу делают даже элементы со сточенным наружным слоем полиэфирной смолы. В такой комплектации гиперкар легче на целых 1.5 килограмма.
Аэродинамика McLaren P1
Аэродинамика P1 позволяет генерировать прижимную силу 600 кг при достижении 250 км/час. Далее прижимная сила сохраняется на том же уровне, вплоть до максимальных 350 км/час. Такая линейность стала возможной, благодаря применению активных аэродинамических элементов. В основном это относится к заднему антикрылу, так как именно он в большей степени регулирует прижимную силу всего автомобиля. На большей скорости его угол уменьшается, на меньшей и при торможении, увеличивается.
Если бы аэродинамика не менялась и была настроена на максимально возможный прижим, сила давления массы авто на дорогу увеличилось бы до 1000 кг на максимальной скорости. Это как бы и хорошо, но такие нагрузки требуют установки совершенно другого типа подвески, на подобии тех, что используются в Формуле 1, что совсем не бюджетно, даже в сравнении с не малой стоимостью McLaren P1.
Кнопкой на руле можно полностью отключить влияние заднего антикрыла (DRS), при этом лобовое сопротивление уменьшается на 23% позволяя достичь большей скорости на ровном участке дороги.
Тормозная система McLaren P1
Тормозная система McLaren P1 тоже очень и очень совершенна. Мало того, что она оснащена огромными углерод-керамическими дисками и активно использует воздушный тормоз. Так они еще и управляются своим собственным ЭКУ, чтоб чтоб заставить суппорта тормозить с разными тормозными усилиями, в зависимости от давления колеса на поверхность трека в повороте. Углерод керамические диски нового поколения, превосходят по температурной стойкости и долговечности углерод — керамические диски предыдущего McLaren MP4-12C на 50% Так как были использованы новейшие разработки используемые в Формуле 1 Диаметр этих монстров торможения 380 и 390 ммБлагодяря всем этим наворотам McLaren P1 может замедляться с усилием около 2G
Торможение с 300 км/час всего за 6.2 секунды и 246 метров.
Торможение с 200 км/час 4.5 секунд 115 метров.
Торможение с 200 до 100 км/час 1.6 секунд !!!
Тормозной путь с привычных 100 км/час 2.9 сек и 30.2 метра. (обычный авто около 50)
Двигатель M838T
В качестве бензинового ДВС использовали эволюцию предшествующего двигателя, устанавливаемого на Mclaren Mp4 — 12C мощностью 600 лс на 8500 об/мин. Более 90% всех деталей было изменено либо изготовлено заново. Взять хотя бы картер, с приводами подвода мощности и крепления электродвигателя. Мощность в 737 лошадиных сил на 7200 об/мин достигнута с применением двух турбин, максимальное давление буста которых доходит до 1.5 бар.Массы деталей McLaren P1
Монокок — 90 кгВыпускная система 17 кг
Электродвигатель — 26 кг
Электробатарея — 75 кг
Передние сиденья — 10.5 кг каждое
McLaren P1 технические характеристики
Год выпуска — 2013Примерная стоимость — 1 310 000 долларов
Материал кузова — карбон (углепластик)
Масса автомобиля — 1395 кг
Двигатель 3.8 M838T V8
Twin Turbo, DOHC Dual VVT 32v + Гибридная часть (179 л.с. 260 Нм)
Давление наддува — 1.5 бар
Рабочий объем двигателя — 3799 куб/см
Расположение и кол. цилиндров — V8
Общее количество клапанов — 32
Мощность — 916 лс (737 ДВС + 179 электро ДВ)
Крутящий момент — 900 Нм (790 ДВС + 260 электро ДВ)
Диаметр цилиндра и ход поршня — 93 мм х 69.9 мм
Степень сжатия — 8.7 : 1
Трансмиссия
Тип трансмиссии — преселективная роботизированая КПП SSG
Количество передач — 7
Дифференциал — самоблокирующийся LSD
Тормозная система
Диаметр передних тормозных дисков — 390 мм
Количество поршеньков передних суппортов — 6 шт
Диаметр задних тормозных дисков — 380 мм
Количество поршеньков задних суппортов — 4 шт
Колеса и шины
Ширина передних колес — 245 мм
Диаметр дисков передних колес — 20 дюймов
Ширина задних колес — 315 мм
диаметр дисков задних колес — 20 дюймов
Динамические характеристики
Разгон до 100 км в час — 2.8 с
Разгон до 200 км в час — 6.8 с
Разгон до 300 км в час — 16.5 с
Максимальная скорость — 350 км/час (ограничено)
Время 1/4 мили 402 метра — 9.8 с 245 км/час
Прохождение трассы Nurburgring 20.832 км — меньше 7 с
И на последок, для истинных фанатов McLaren P1, драг гонка. В соревновании принимают участие: сам McLaren P1, Porsche 918 Spyder и мотоцикл Ducati 1199 Superleggera мощностью 200 лошадей.
Обзоры трековых суперкаров
McLaren P1 — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
McLaren P1
Общие данные
| Годы пр-ва | 2013 — настоящее время |
3,8 L M838T V8
| Производитель: | McLaren |
| Марка: | 3,8 L M838T V8 |
| Тип: | Битурбобензиновый двигатель + электромотор + блок аккумуляторных батарей |
| Объём: | 3799 см3 |
| Максимальная мощность: | 916 (737 — от бензинового двигателя) л. с. (543 (176 — от электродвигателя) кВт ), при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 900 (790 + 260) Н·м |
| Конфигурация: | V8 |
| Цилиндров: | 8 |
| Клапанов: | 32 |
| Макс. скорость: | 350 (ограничена электроникой) км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 2,8 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 14 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 15 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 12 л/100 км |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Максимальные обороты: | 8500 |
| Рекомендованное топливо: | Бензин |
| преселективная 7-ступ. | |
|---|---|
| Производитель: | McLaren |
| Тип: | преселективная |
| Число ступеней: | 7 |
| Механизм управления: | подрулевые лепестки |
| Переключение: | автоматическое/ручное |
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,34 |
На рынке
Предшественник Предшественник |
Другое
| Дизайнер | Фрэнк Стефенсон, Пол Ховс |
McLaren P1 — английский гиперкар с гибридным двигателем, преемник McLaren F1, производимый с 2013 года компанией McLaren Automotive. Первую информацию о следующем поколении F1 (тогда ещё не было известно о новом имени) компания объявила в октябре 2011 года, когда начались его тесты[1]. В феврале следующего года стало известно, что автомобиль будет гибридным, также стали известны данные о его двигателе[2]. Затем, в апреле, стало известно о ещё нескольких сведениях[3]. В июле опубликовалась дополнительная информация о двигателе[4], а в сентябре — появились первые тизеры гиперкара[5]. В сентябре, на Парижском автосалоне был представлен концепт автомобиля, носивший имя P1[6]. В январе 2013 года готовый автомобиль представили на закрытой презентации в Беверли-Хиллз[7]. На Женевском автосалоне в марте 2013 состоялась мировая премьера окончательной версии автомобиля[8]. Всего будет произведено 375 автомобилей, их продажи должны начаться в конце 2013 года по цене около миллиона евро.
Шасси и подвеска
Шасси P1 состоит из углепластика и весит 100 кг. Кузов автомобиля разрабатывался гоночным подразделением компании — Vodafone McLaren Mercedes — на основе конструкции McLaren MP4-12C, он имеет активное антикрыло, аналогичное DRS у гоночных автомобилей, способное увеличивать коэффициент аэродинамического сопротивления на 23% при торможении или специальном активировании. Также оно может изменять свою высоту со 120 до 300 мм, увеличивая при этом угол атаки до 29 градусов и соответственно прижимную силу до 600 килограмм при 300 км/ч[9]. Активная подвеска, регулирующая коэффициент жёсткости, высоту и степень крена, имеет гидравлическую систему RaceActive Chassis Control, следящую за каждым колесом отдельно, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Она имеет 3 режима высоты, из-за чего автомобиль может изменять свой дорожный просвет[10]. Карбоно-керамические тормоза для автомобиля разрабатывала компания Akebono, а хорошее замедление обеспечивают покрышки Pirelli P Zero Corsa.
- Размерность колёс — 19′ спереди, 20′ сзади
- Рулевое управление — электро-гидроусилитель
- Передние тормоза — 391 мм
- Задние тормоза — 381 мм
Двигатель и трансмиссия
Автомобиль оснащается гибридной установкой из 3,8-литрового битурбобензинового двигателя массой около 200 кг, электромотора и блока аккумуляторных батарей, расположенных позади салона. На батареях, масса которых составляет 96 килограмм, P1 может проехать до 10 километров. Кроме того, электромотор имеет системы рекуперативного торможения KERS, подзаряжающую батареи, и Instant Power Assist, позволяющую получить всю мощность электродвигателя мгновенно[11]. Для обычной зарядки аккумуляторов через обычную розетку нужно 2 часа, а на специальных станциях большую часть заряда можно получить уже через 10 минут подзарядки.
В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
- Разгон до 100 км/ч — 2,8 с
- Разгон до 200 км/ч — 6,8 с
- Разгон до 300 км/ч — 16,5 с
Оснащение
Для максимального снижения веса интерьер P1 лишён шумоизоляции и изготовлен из углеволокна. Сиденья расположены как можно ближе к друг другу для большей концентрации массы, регулировки их расположения задаются заранее и впоследствии могут быть изменены только у дилера. Информацию водитель получает от трёх TFT-дисплеев — один 6,8-дюймовый посередине и 2 поменьше слегка позади[12]. Из систем безопасности автомобиль имеет электронный контроль устойчивости и систему контроля тяги.
В отличие от предшественника, P1 имеет 2 сидения, а не три, а разгон до 300 км/ч он выполняет на 5 секунд быстрее; концепт автомобиля почти не отличался от серийной версии[13]. Светодиодные фары автомобиля выполнены в виде значка компании. Кроме того, автомобиль имеет небольшой багажник спереди.
Примечания
Ссылки
McLaren P1 Wheelsandmore 2014: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2014 году, производитель McLaren (Мсларен), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель McLaren P1 Wheelsandmore объёмом 3799 см³ развивает мощность 916 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена McLaren P1 Wheelsandmore — 1 580 000 $ или 104 280 000 ₽.
Технические характеристики
Максимальная скорость: 350 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 916 л.с. Крутящий момент: 900 н.м. (при 4000 об/мин.) Объём двигателя: 3799 см³ Масса: 1380 кгОсобенности и компоновка
V8 — V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Основа тюнинга McLaren P1 Wheelsandmore 2014
Фото
Мы собрали топ 3 фото McLaren P1 Wheelsandmore и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары McLaren
McLaren P1 LM 2017: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2017 году, производитель McLaren (Мсларен), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель McLaren P1 LM объёмом 3994 см³ развивает мощность 1000 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.4 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена McLaren P1 LM — 4 000 000 $ или 264 000 000 ₽.
Скорость: 350 км/ч. 
Мощность: 1000 л.с. 
Разгон до 100: 2.4 сек.McLaren P1 LM 2017
4 000 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 350 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 2.4 сек Мощность: 1000 л.с. Объём двигателя: 3994 см³ Масса: 1290 кгОсобенности и компоновка
V8 — V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 5 фото McLaren P1 LM и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары McLaren
McLaren P1 GTR 2015: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2015 году, производитель McLaren (Мсларен), располагающийся в стране Великобритания. Двигатель McLaren P1 GTR объёмом 3799 см³ развивает мощность 1000 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.5 секунды и развивать максимальную скорость 362 км/ч. Цена McLaren P1 GTR — 2 940 000 $ или 194 040 000 ₽.
Скорость: 362 км/ч. Мощность: 1000 л.с. Разгон до 100: 2.5 сек.McLaren P1 GTR 2015
2 940 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 362 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.5 сек Мощность: 1000 л.с. Объём двигателя: 3799 см³ Масса: 1350 кгОсобенности и компоновка
V8 — V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 6 фото McLaren P1 GTR и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
