Когда выйдет новый сид: фото, видео, комплектации, отзывы, цены

1 из 42

Каждый Ceed в стандартной комплектации оснащен системой управления устойчивостью автомобиля Kia (VSM), обеспечивающей стабильность при торможении и поворотах за счет управления системой электронного контроля устойчивости (ESC) автомобиля, если он обнаруживает потерю тяги.

Инженеры, работающие над автомобилем, адаптировали характер вождения автомобиля для европейских дорог, в результате чего были улучшены ходовые качества и управляемость, а также была введена новая полностью независимая система подвески, измененные параметры пружин и амортизаторов и более быстрая рулевая рейка.

В новом автомобиле будут звучать как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Бензиновые варианты включают обновленную версию популярного 1,0-литрового двигателя Kia T-GDi (бензиновый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом) мощностью 120 л.с., а также новый 1,4-литровый силовой агрегат T-GDi.

Применив более ранний 1,6-литровый двигатель GDI, новый 1,4-литровый двигатель T-GDi «Каппа» развивает мощность 140 л.с., что на четыре процента больше, чем его предшественник, несмотря на меньший рабочий объем.

KIA

Турбокомпрессор двигателя обеспечивает более широкий диапазон крутящего момента, чем у предыдущей версии 1.6-литровый двигатель, что делает его более отзывчивым в более широком диапазоне условий движения, а также снижает выбросы.

Также будет доступен 1,4-литровый двигатель MPi (многоточечный впрыск) мощностью 100 л.с.

Также доступен дизельный двигатель Kia U3, который представляет собой трансмиссию CRDi объемом 1..6 литров, в которой используется избирательное каталитическое восстановление для снижения выбросов и твердых частиц.

Доступен с различной выходной мощностью (115 и 136 л.с.) и обеспечивает крутящий момент 280 Нм.

Каждый двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а новый 1.4-литровые двигатели T-GDi и 1,6-литровый CRDi также будут доступны с семиступенчатой ​​коробкой передач Kia с двойным сцеплением.

Когда выйдет новый киа сид

Kia Ceed 2018 — тест-драйв — журнал За рулем

В С-классе пополнение — Kia Ceed третьего поколения. Популярный хэтчбек сменил не только имя. «За рулем» протестировал новичка с турбомотором и с автопилотом и пересчитал все шаги вперед, которые сделал Сид по сравнению с прежней машиной.

Kia Ceed. Шумоизоляция стала лучше, плавность хода выше, а шасси способно переварить и более мощные моторы.

Kia Ceed. Шумоизоляция стала лучше, плавность хода выше, а шасси способно переварить и более мощные моторы.

Чего-чего, а упорства корейцам не занимать. Марка Kia долгое время не могла закрепиться в Европе — жители Старого Света обходили эти машины стороной, считая их недостаточно прогрессивными и породистыми. Хотя на фоне одноклассников из Европы и Японии «корейцы» были заметно дешевле.

Тогда в Kia зашли с тыла. Открыли во Франкфурте филиал, набрали на работу немецких (и не только немецких) инженеров и поставили задачу сваять автомобиль «для своих». Пионером стал cee’d первого поколения. Он был неплох, машина же второго поколения стала еще успешнее — от «корейцев» перестали воротить нос. А новый Ceed (теперь название пишется именно так, с большой буквы и без апострофа) наверняка примут как своего. Как там говорят социологи? Коренным жителем считается тот, у кого бабушки и дедушки родились в этом городе или в этой местности. Параллель с «третьим» Сидом напрашивается сама собой.

Равнение на Stinger

Материалы по теме

В недавнем прошлом казалось, что грань между хэтчбеками и компактвэнами будет стираться — хэтчи делали высокими, с коротким капотом и маленькими стеклышками-«косынками» перед передними дверями. Таким был и прошлый cee’d. Но теперь вэны не в чести — все без ума от кроссоверов. Поэтому производители ищут вдохновения в других нишах. Корейцы вот решили тиражировать успешный образ своего флагмана — пятидверного купе Stinger. Новый Ceed ниже прежнего (минус 23 мм) и шире (плюс 20 мм), его капот длиннее, а передний свес короче (минус 20 мм). С такими пропорциями он почти атлет — в духе Стингера.

Похоже, ради внешности даже задвинули подальше учебники по аэродинамике. Коэффициент сопротивления 0,304 — далеко не рекордный. У пожилого Фокуса С_х = 0,287, а у новейшего Мерседеса А‑класса — 0,25. Зато в кузове теперь больше высокопрочных сталей, а доля оцинкованного металла увеличена с 67,8 до 79,8%. Усилены стойки кузова и проемы дверей, стали жестче дверные петли и нижнее межпанельное соединение боковых элементов. По словам корейцев, они первыми в Европе снабдили управляющий блок подушек безопасности системой двойного электроснабжения. Блок активен даже при выключенном зажигании, и в случае столкновения подушки безопасности раскроются.

Материалы по теме

Колесная база осталась неизменной, но корейцы уверяют, что платформа полностью новая. Коробка п

Kia SEED Electric Car (Cycle?) Дебютирует на выставке CES

Введение в вождение с адаптацией к эмоциям в реальном времени (R.E.A.D.)

В будущем, когда автомобили смогут управлять собой, Kia закладывает основы для серьезного технологического развития, направленного на улучшение возможностей передвижения людей. Центральное место в презентации концепции «Пространство эмоционального вождения» на выставке CES 2019 занимает новая система Kia Real-time Emotion Adaptive Driving (R.E.A.D.) — первое в мире оптимизированное и интерактивное пространство в салоне на основе эмоционального ИИ, ориентированное на человеческие чувства.

R.E.A.D. Система может оптимизировать и персонализировать пространство кабины транспортного средства, анализируя эмоциональное состояние водителя в режиме реального времени с помощью технологии распознавания биосигналов на основе ИИ. Технология контролирует эмоциональное состояние водителя с помощью датчиков, считывающих выражение его лица, частоту сердечных сокращений и электродермальную активность. Затем он адаптирует внутреннюю среду в соответствии со своей оценкой — потенциально изменяя условия, связанные с пятью чувствами в салоне, создавая более приятные ощущения от мобильности.Технология глубокого обучения искусственного интеллекта позволяет системе определять базовый уровень поведения пользователя, а затем определять закономерности и тенденции для соответствующей настройки салона.

Г-н Альберт Бирманн, президент и руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Motor Group, сказал: «Kia считает интерактивную кабину центром мобильности будущего, и R.E.A.D. Система представляет собой сочетание передовых технологий управления транспортными средствами и эмоционального интеллекта на основе ИИ. Система обеспечивает непрерывную связь между водителем и транспортным средством посредством невысказанного языка «чувства», тем самым обеспечивая оптимальное, ориентированное на человеческие чувства пространство для водителя в режиме реального времени »

Отель R.E.A.D. Система представлена ​​вместе с V-Touch — первой в мире технологией виртуального сенсорного управления жестами. V-Touch использует 3D-камеру для наблюдения за глазами и кончиками пальцев пользователей, позволяя пассажирам управлять несколькими функциями автомобиля с помощью ненавязчивого проекционного дисплея. С помощью простых жестов пальцами все пассажиры автомобиля могут изменять обстановку в салоне, включая освещение, HVAC (обогрев, вентиляцию и кондиционирование) и развлекательные системы, устраняя необходимость в кнопках или сенсорном экране.

Еще одна особенность инновационной модели R.E.A.D. Система представляет собой вибрационные сиденья Kia, реагирующие на музыку, где пассажиры могут «чувствовать» свои любимые песни, а также слушать их. Сенсорная технология обработки сигналов адаптирует вибрацию сиденья в соответствии со звуковыми частотами воспроизводимой музыки. Вибрационные сиденья также можно установить в режим массажа, чтобы повысить комфорт в салоне, а также повысить безопасность за счет выдачи тактильных предупреждений от усовершенствованных систем помощи водителю.

Часть технических знаний, необходимых для реализации этой демонстрации, возникла в результате исследовательского сотрудничества Kia с группой эффективных вычислений Media Lab Массачусетского технологического института (MIT) в рамках членства Kia Media Lab.

Kia дает посетителям выставки CES возможность познакомиться с R.E.A.D. технология

Kia установит на своем стенде CES специально разработанные экспериментальные модули, чтобы продемонстрировать потенциал R.E.A.D. Система. Впервые люди смогут познакомиться с автомобильной технологией, которая распознает их физиологические эмоции на основе выражений лица, электродермальной активности и частоты сердечных сокращений. Посетители CES смогут в реальном времени наблюдать, как сенсорные элементы управления реагируют на их изменение эмоционального состояния.

‘R.E.A.D. Me »- это кабина из одного человека, которая анализирует эмоциональное состояние« водителя »и создает« космическое настроение »в соответствии с его оценкой, используя R.E.A.D.такие технологии, как распознавание мимики и вибрация сидений. Эта адаптированная среда будет включать в себя специально разработанные звуки и ароматы, которые наилучшим образом соответствуют текущему расположению жителя.

‘R.E.A.D. Now »- это кабина для двух человек, имитирующая« автономный туристический автомобиль в Лас-Вегасе », который будет предлагать варианты выбора маршрута и развлечений в автомобиле на основе анализа настроения водителя. Пассажирам будет предложено использовать систему управления жестами V-Touch, чтобы играть в игры, выбирать музыкальные жанры, изменять обстановку в салоне и просматривать информацию в Интернете.

‘R.E.A.D. Motion »- это кабина для четырех человек, которая имитирует« мобильное рабочее место », которое, как ожидается, станет ключевым преимуществом жизни с автономными транспортными средствами. Жильцам будет предложено взять на себя роль «руководителя Kia», готовящегося к деловой поездке, используя V-Touch для проверки своего графика и протоколов встреч, открытия электронной почты и т. Д. Функциональность системы на большие расстояния означает, что пассажиры могут взять под контроль R.E.A.D. Управление движением из кабины на расстоянии. Опыт завершится сеансом конференц-связи в режиме реального времени на проекционном дисплее.

2020 Kia Soul Vs. Kia Soul 2019 года | Дружелюбный Kia

Стоит ли ждать совершенно новый Kia Soul?

2020 Kia Soul Vs. Kia Soul

Когда Kia дебютировала с Kia Soul десять лет назад, это была огромная авантюра для бренда, который все еще считался экономичным. За последние десять лет Kia превратилась из «экономичного» бренда в дорогостоящий бренд, который опережает отраслевые стандарты.Kia также подняла автомобильный дизайн на новый уровень, познакомив нас с решеткой радиатора «тигровый нос» и работая над созданием портфолио автомобилей, которые будут спортивными, изысканными и полностью современными.

[ПОДРОБНЕЕ: Как Kia преодолевает скучные тенденции дизайна]

Когда мы узнали, что Kia Soul 2020 года должна стать совершенно новой моделью и дебютировать в дизайне, платформе и уровне отделки салона третьего поколения, мы оба были взволнованы и немного обеспокоены. В конце концов, Kia Soul 2019 года настолько хорошо вписался в свой дизайн и место на рынке, что казалось трудно представить, как Kia могла бы его улучшить.

Сравнение Kia Soul 2020 года и Kia Soul 2019 года

К счастью, похоже, они сделали невозможное и сделали Kia Soul 2020 года еще лучше. Итак, стоит ли ждать? Мы поможем вам определиться с некоторыми неопровержимыми фактами:

Больше преимуществ, больше стандартных функций и больше способов самовыражения Сделайте Kia Soul 2020 победителем в своем классе

Как вы можете видеть выше, уже лидирующий в своем классе Kia Soul 2019 года уступает только своему будущему родственнику в третьем поколении.В то время как водители, выбравшие Kia Soul 2019 года, наслаждаются одними из лучших развлечений и функций за каждый потраченный доллар, водители, которые решат дождаться Kia Soul 2020 года, получат стандартные функции, такие как интеграция Apple CarPlay / Android Auto на каждом уровне отделки салона, более передняя- рядное место для ног и более мощный стандартный двигатель.

[Щелкните здесь, чтобы зарезервировать Kia Soul 2020 года сейчас!]

Причины, по которым водители могут захотеть выбрать Kia Soul 2019 года, включают его экономичный стандартный двигатель, незначительное увеличение пространства для ног на задних сиденьях, оптимизированные уровни отделки салона и наличие панорамного люка на крыше — вариант, который Kia, похоже, отказалась от предстоящего Kia Soul 2020 года. .

Если у вас есть вопросы об этих моделях или вы хотите запланировать тест-драйв существующей Kia Soul 2019 года, мы будем рады помочь. Нажмите ниже, чтобы начать процесс.

>>> Свяжитесь с нами сегодня

Поделиться — это забота!

Эта запись была опубликована во вторник, 12 февраля 2019 г., в 20:04, и находится в разделе «Скоро в продаже», Kia Soul. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.

Kia Seltos 2019 — www.carsales.com.au

Seltos может показаться немного глупым, но у самого автомобиля есть что рекомендовать — как в базовой, так и в топовой модели

Как ездит Kia Seltos?

Отобрав только топовую модель Kia Seltos GT-Line с подвеской корейской спецификации, я с радостью могу сообщить, что австралийские гуру подвески Kia исправили многие из наших динамических критических замечаний в адрес компактного внедорожника..

То, что тогда было рыхлой мокрой грязью на поворотах, превратилось в более уверенную и отзывчивую машину.

Kia Seltos S начального уровня с рудиментарными 16-дюймовыми стальными колесами, ступицами и передним приводом имеет менее сложную (торсионную балку) заднюю подвеску по сравнению с независимой задней подвеской с полным приводом. GT-Line и не так хорошо выдерживает поворот и более грубые неровности, но по сравнению с автомобилями корейской спецификации они оба значительно улучшены.

Изменения придают автомобилям (и водителям) больше уверенности при прохождении поворотов.

Система рулевого управления в местной версии Kia Seltos также немного более прямолинейна благодаря австралийским настройкам, хотя по ощущениям и обратной связи она не соответствует лучшим характеристикам. Возможно, что более важно в этом сегменте, Seltos имеет достаточно хороший радиус поворота, четкие линии обзора, датчики парковки заднего хода и стандартную заднюю камеру для всех моделей.

Вместе эти элементы упрощают парковку и навигацию по оживленным торговым центрам.

Хорошо снизу вверх

Вы могли подумать, что, управляя двумя вариантами Seltos подряд, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) Seltos S будет наименее желанной, но — осмелюсь сказать — вариатор в некотором смысле более привлекателен, чем семерка джобби с двойным сцеплением в топовой линейке GT.

Конечно, 2,0-литровый двигатель начального уровня без турбонаддува (110 кВт / 180 Нм) в Seltos S требует более жесткой езды на съезде по автостраде, чем двигатель GT-Line 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом (130 кВт / 265 Нм), но дело в том, что коробка передач CVT более плавная и, возможно, лучше подходит для «обычных» транспортных задач и городской езды.

По правде говоря, сначала я даже не догадывался, что коробка передач в Seltos S — это вариатор. Этот вид передачи обычно плаксивый, резиновый и неприятный. Но не этот. Это освежающий усовершенствованный агрегат, который усердно работает в фоновом режиме и обеспечивает разумную экономию топлива при измерении 7,6 л / 100 км (его оценка — 6.8л / 100км).

CVT обычно были скупыми помощниками двигателя, но это заманчивое предложение, потому что оно действительно заставляет Kia Seltos S чувствовать себя живым и привлекательным для вождения. На скоростях автострады немного шумит двигатель, но Джастин Тимберлейк ничего не может исправить.

У улучшенной версии GT-Line было больше наглости, и даже с ее 18-дюймовыми легкосплавными дисками он выглядел более устойчивым. Его неполная система полного привода добавляет вес, и, по нашему опыту, этот вариант был значительно более требовательным, возвращая почти 10 л / 100 км по сравнению с заявленными 7.6л / 100км.

Какие лучшие особенности в Kia Seltos?

Все модели Kia Seltos оснащены довольно модной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном — даже дешевый Kia Seltos S.

Являясь центральным элементом салона Seltos S, 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран хорошего размера легко читается и работает. хорошо работает с Apple CarPlay и Android Auto при подключении через кабель.

Каждая другая модель в линейке Seltos, включая GT-Line, получает 10-ку лучших в своем классе.2-дюймовый широкоформатный дисплей, благодаря которому автомобиль ощущается скорее немецким, чем корейским. Он предлагает функцию трехстороннего разделения экрана, может одновременно подключать два беспроводных устройства (потоковая передача Spotify и Google Maps?) И имеет отличное разрешение 720p с высоким разрешением.

Seltos S немного проигрывает и в области климат-контроля, где пара больших устаревших (но, по общему признанию, функциональных) циферблатов контролирует температуру и направление.

GT-Line добавляет такие вещи, как климат-контроль, передние сиденья с подогревом и охлаждением, коврик для зарядки беспроводного телефона, очень полезный цифровой проекционный дисплей и сиденья из искусственной кожи.Еще одна новинка — аудиосистема премиум-класса BOSE с восемью динамиками, которая взаимодействует с необычной светодиодной системой освещения Seltos, спрятанной в дверях и вдоль приборной панели.

Когда вы включаете музыку (или даже голосовые подкасты), свет мигает в такт с битами и мелодиями, хотя это заметно только ночью. Тем не менее, система вроде классная, имеет разные настройки и цвета. Он даже мигает одновременно с датчиками заднего хода, чтобы добавить немного большей осторожности при парковке.

Еще одна замечательная особенность Seltos — и всех автомобилей Kia — это семилетняя гарантия, которая является одной из самых сильных на рынке, добавляя душевного спокойствия в долгосрочной перспективе. Это подкрепляется затратами на обслуживание по ограниченным ценам в течение семи лет и до восьми лет помощи на дороге — это удобно, если автомобиль сломался или закончилось топливо.

Какие худшие особенности Kia Seltos?

Однако не все так идеально.Пластиковые детали приборной панели Kia Seltos для обеих моделей довольно дешевы, как вдоль поверхностей дверей, так и материала вокруг некоторых частей приборной панели.

В отличие от этого, сиденья из кожзаменителя GT-Line действительно очень хороши. Кожзаменитель распространяется на подлокотники, переключатель передач, рулевое колесо и немного на приборную панель, что помогает отвлечься от пластика LEGO-качества.

Несмотря на то, что в стандартной комплектации линейки Seltos есть хороший выбор средств безопасности (включая предупреждения о внимании водителя, автономное экстренное торможение, систему помощи при удержании полосы движения и шесть подушек безопасности), на уровне Seltos S есть несколько упущений.Чтобы получить полноценное автономное экстренное торможение на основе радара, вам нужно будет дополнить базовый уровень Seltos S пакетом безопасности за 1000 долларов.

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go также идет в комплекте. Так же, как и электронный стояночный тормоз, который, если вы спросите меня, является обязательным (в первую очередь для функции автоматического удержания, которая является находкой на перекрестках и в движении с остановками).

Все остальные модели в ассортименте Seltos в стандартной комплектации поставляются с электронной парковкой.

Seltos S получает только один USB-порт на передней панели, и только топовые модели GT-Line имеют вентиляционные отверстия на задних сиденьях и порт USB.

Seltos S также выглядит немного убогим с пластиковыми колесными колпаками и отсутствием светодиодных дневных ходовых огней, и хотя адаптивный радарный круиз-контроль эффективен, функции удержания полосы движения и следования по полосе являются одними из самых неэффективных, которые я опытный.

У всех моделей есть полноразмерная запаска под полом багажника, за исключением Seltos S начального уровня, у которой есть запасное колесо для экономии места (но в результате больше места в багажнике).Это означает, что у него лучшие в классе 498 литров по сравнению с 433 литрами других моделей.

Что еще есть в вашем Kia Seltos?

В целом, однако, Kia Seltos S начального уровня представляет собой хорошее соотношение цены и качества в своем сегменте, несмотря на то, что он не так доступен, как Mitsubshi ASX за 23 990 долларов.

Наряду с вышеупомянутыми вещами, такими как красивая информационно-развлекательная система, Seltos S получает круиз-контроль, стереосистему с шестью динамиками, задние парктроники, камеру заднего вида, автоматические фары, электрические стеклоподъемники и электрические зеркала.

Органы управления на руле отличные. С четырьмя тумблерами вверх / вниз и восемью кнопками вы не перегружены кнопками, но их достаточно, чтобы легко выполнять обычные задачи. Подумайте: выбор музыки и регулировка громкости; отвечать / повесить телефонные звонки; настроить круиз-контроль и тд.

GT-Line высшего класса получает намного больше комплекта, чего и следовало ожидать по цене 41 990 долларов за проезд. Мы говорим о 18-дюймовых легкосплавных дисках, люке и большем количестве светодиодных фонарей, чем на дискотеке в стиле модерн.

Передняя часть Kia Seltos GT-Line также выглядит очень технично, с тройными вертикальными светодиодными противотуманными фарами и четырехъярусными горизонтальными светодиодными фарами.

Кто купит Kia Seltos?

После двух недель езды на подставках линейки Kia Seltos стало ясно, что как у самых дешевых, так и у самых дорогих моделей есть свои плюсы и минусы. В целом, я считаю, что в обоих случаях хорошие вещи намного перевешивают плохие.Этот автомобиль вызовет большую популярность среди мейнстримов, прежде всего за счет соотношения цены и качества и ценовой доступности, что будет иметь ключевое значение в сегодняшних мрачных рыночных условиях.

Предназначенный для покупателей небольших автомобилей, новый внедорожник получит признание широких слоев населения благодаря сильной послепродажной поддержке, адаптированному для австралийцев шасси (которое меняет стиль вождения) и удивительно просторному и хорошо оборудованному салону.

Название Seltos сбивает с толку — игра на сыне Геракла, Селтосе — и даже Kia признает, что не всем это нравится, но не следует упускать из виду массивную машину, когда покупатели перекрестно покупают ее конкурентов.

Возможно, потребовалось время, чтобы присоединиться к вечеринке небольших внедорожников, но я считаю, что популярность нового Kia Seltos будет расти как снежный ком. Если Mazda CX-3 и Mitsubishi ASX достигли поставленных целей по продажам, то у Seltos не будет проблем с активностью.

Сколько стоит Kia Seltos S 2020 года?
Цена: 25990 долларов (без привода)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 110 кВт / 180 Нм
Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Топливо: 7.6 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 157 г / км (ADR в сочетании)
Рейтинг безопасности: TBA

Сколько стоит Kia Seltos GT-Line 2020 года?
Цена: 41990 долларов (без привода)
Двигатель: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель
Мощность: 130 кВт / 265 Нм
Трансмиссия: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Топливо: 9,7 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 175 г / км (комбинированный ADR)
Рейтинг безопасности: TBA

2019 Kia Forte5 Specification and Date Release Specification

2019 Kia Forte5 Specification and Release Date Specification

Мы все еще живем на невероятно высоком уровне, которым стал выпуск Kia Forte 2019 года. Создав Kia Forte 2019 года, Kia снова бросила вызов и возглавила класс компактных автомобилей, превратив небольшие и дорогие автомобили в стильный и многофункциональный самолет. Сам по себе дизайн — одна из наших любимых вещей в Kia Forte 2019 года. Он гладкий, в нем есть агрессивные элементы экстерьера Kia Stinger и роскошные элементы интерьера такого автомобиля, как K900.

Это спортивный. Это уверенно. Это компактный автомобиль, не похожий ни на один из тех, что мы когда-либо видели.

Тем не менее, для тех водителей, которые предпочитают удобство перевозки грузов хэтчбека, они могут почувствовать, что Kia оставила их на высоте. Хотя мы можем почти со 100% уверенностью сказать, что Forte5 вернется в 2019 году, Kia ничего не рассказала и не показала нам о Kia Forte5 2019 года … или нет?

2019 Kia Forte5 Дизайн

В то время как Kia ничего не говорила о Kia Forte5 2019 года, мы не собираемся делать еще один плохой мокап для фотошопа (хотя, если вам мало, обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о возможном ). Пикап Kia ), у нас все еще есть довольно хорошее представление о том, как будет выглядеть Kia Forte5 2019 года, благодаря другим рынкам.

В Европе существует автомобиль под названием Kia Ceed. Ceed очень похож на Kia Forte по размерам и позициям на рынке. По этой причине мы всегда проверяем Ceed, чтобы узнать, что Kia может привнести в их стильный и спортивный компактный автомобиль.

[ПОДРОБНЕЕ: 2018 Kia Forte Vs. Kia Forte5 2018 ]

В этом месяце Kia анонсировала Ceed GT, высокопроизводительный вариант Ceed и вариант с новой лицевой панелью Forte 2019 года, но с кузовом хэтчбек.Посмотрите эти фотографии:

Мы также можем взглянуть на Kia K3 GT 2019 года, производительный универсал, недавно анонсированный южнокорейской компанией Kia, который имеет аналогичный дизайн, но с четырьмя стойками вместо трех.

Что касается интерьера, мы ожидаем, что Kia Forte5 2019 года пойдет по следу, проложенному Kia Forte5 2018 года, что означает отсутствие отличий в компоновке салона от варианта седана.Однако мы можем увидеть некоторые уникальные элементы, такие как спортивная строчка или двухцветная ткань, которые присутствуют в уровне отделки салона Kia Forte5 SX 2018 года.

Кстати об уровне отделки салона SX…

2019 Kia Forte5 Производительность Спекуляция

Эти утечки подтверждают, что Kia заинтересована в продолжении своего наследия горячих хэтчбеков с Kia Forte / Ceed / K3 / Cerato 2019 года. Мы ожидаем, что Kia Forte5 2019 года будет иметь 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью около 200 лошадиных сил.

Это также будет отслеживаться, учитывая, что у Kia Forte5 2018 года был вариант SX с турбонаддувом.

Kia Forte5 2019 Дата выпуска

Учитывая, что Kia и все мы все еще едем на волне седана Kia Forte 2019 года с его сложным и бесстрашным дизайном, вероятно, пройдет еще как минимум несколько месяцев, прежде чем мы увидим что-нибудь о Kia Forte5 2019 года. Скажем так: мы еще ничего не видели в наших заказах на вариант хэтчбека.

После выхода Kia Forte5 2019 года вы можете рассчитывать на то, что мы первыми сообщим новости прямо здесь, в блоге Friendly Kia.

Чтобы получить дополнительную информацию о Kia Forte 2019, Kia Forte5 2018 или запланировать тест-драйв с любым из них, свяжитесь с нами сегодня!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня

Поделиться — это забота!

маленький клиренс и отсутствие 4х4 — Российская газета

Kia представляет второй кроссовер за неделю — это XCeed, который в компании охарактеризовали как «спортивную альтернативу более крупным традиционным моделям категории SUV». В Европе продажи начнутся в третьем квартале 2019 года, а вот по России решение объявят позже.

Если вдруг покажется, что XCeed просто приподнятый хэтчбек Ceed, ущипните себя. Корейцы клятвенно заверяют, единственное, что досталось новинке от «пятидверки», — передние двери.

Колёсная база от представителей одноимённого семейства не отличается и составляет 2 650 мм, зато по сравнению с «Сидом» были увеличены передний и задний свесы: на 25 мм (до 905 мм) и на 60 мм (до 840 мм) соответственно. Это позволило увеличить объём багажника до 426 литров, что на 31 литр больше, чем у Ceed, но меньше, чем у нового Ford Puma. Если сложить задние сиденья, то можно довести показатель до 1 378 литров.

Фото: Пресс-служба Kia.

Новинка также оказалась шире своего родственника на 26 мм (1 826 мм) и длиннее на 85 мм (4 395 мм).

Подобрались к самому интересному — клиренсу нового кроссовера. На 16-дюймовых дисках он составляет 174 мм, на 18-дюймовых — на 10 мм выше. Это, конечно, на 42 мм больше, чем у Kia Ceed, но с такими характеристиками в Россию лучше не приезжать и не повторять ошибки Kia Rio X-Line.

Kia позиционирует XCeed как высокотехнологичный кроссовер. Новинка вслед за новым Seltos получила мультимедиа с дисплеем 10.25 дюйма.

В списке доступных опций есть аудиосистема премиум-класса JBL, двухзонный климат-контроль, зеркала с электроприводом и обогревом, подогрев руля, лобового стекла, сидений, в том числе и задних, интеллектуальный круиз-контроль с функцией остановки и возобновления движения, система оповещения о риске столкновения с объектом в слепой зоне и так далее. Также XCeed можно будет купить с системой LFA (Lane Following Assist) — ассистентом поддержания движения в полосе, который относится к системам автопилотирования второго уровня.

Фото: Пресс-служба Kia.

В линейку бензиновых двигателей входят три турбоагрегата: литровая 120-сильная «тройка», четырёхцилиндровый 140-сильный T-GDI и 204-сильный мотор объёмом 1.6 литра. Дизели представлены двигателями семейства Smartstream мощностью 115 и 136 л.с. Для всех, кроме базового бензинового, доступна 7-скоростная роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением, для литрового — исключительно 6-ступенчатая МКП.

В будущем у Kia XCeed появятся плагин-гибридная модификация и версия с 48-волтовым стартер-генератором с ременным приводом.

Несколько слов о ходовых качествах. В компании заявляют, что шасси новинки имеет оригинальные настройки. Отличия подвески XCeed от хэтчбека: передняя получила гидравлические ограничители хода отбоя амортизаторов, установлены более мягкие пружины, поперечные рычаги задней подвески оснастили новым динамическим демпфером. Рулевое управление перенастроили: усилитель обеспечивает более быстрые изначальные реакции на действия водителя, снижено усилие на «баранке».

Доступна система выбора режимов движения (их два — Normal и Sport), позволяющая как раз-таки регулировать усилие на руле, реакции на действия педалью газа и скорость переключения передач.

Как сообщала «Российская газета» ранее, производство нового Kia XCeed начнётся в августе 2019 года.

Купеобразный Infiniti QX55 выйдет на рынок весной 2021 года — ДРАЙВ

Третий по счёту тизер демонстрирует «утиный хвостик» с фонарями от QX50, снабжёнными динамическими указателями поворота. Крышка багажника, похоже, поднимается электроприводом вместе со стеклом. Внизу виднеется шильдик «AWD».

Марка Infiniti сегодня официально объявила, что мировая премьера модели QX55 состоится 11 ноября в 17:55 по «тихоокеанскому времени» PST (по Москве 12-го в пять утра). Онлайн-презентация пройдёт в «социальных медиа», тогда как прямую трансляцию будет вести сайт InfinitiNews.com. Дебют ознаменует собой «возвращение бренда в сегмент роскошных кроссоверов-купе, созданный почти два десятилетия назад». Дизайн новичка назван «провокационным» и «вдохновлённым культовым Infiniti FX», а технологии — просто «инновационными».

По шпионским снимкам, сделанным в январе, можно оценить пропорции. Крыша придавлена к корме не слишком сильно, да и задние окна достаточно крупные. Дизайн 19-дюймовых колёс знаком по QX50.

Нет никаких сомнений, что QX55 — это всё тот же QX50 с «четвёркой» VC-Turbo (2.0, 249–272 л.с., 380 Н•м), вариатором Xtronic и постоянным полным приводом. Весной 2021 года продажи «купе» начнутся в Северной Америке, после чего кроссовер появится в других регионах. Infiniti говорит, что QX55 — «первенец волны новых продуктов», которая накроет рынки «в течение следующих нескольких лет». Шеф Пейман Каргар обещал представить план в декабре-январе.

Весь мир будет наш! Обзор игры Цивилизация Сида Мейера: Новый рассвет (Civilization: A New Dawn)

Глобальные стратегии про развитие цивилизации мой любимый жанр игр. Я прошел через все части компьютерной «Цивилизации», кроме 2-ой, пробовал разные ее аналоги и очень жду «Humankind». В настольных играх, к сожалению, выбор не так велик. «Сквозь века» — любовь на все времена, до нее у меня была «Цивилизация Сида Мейера» 2010-го года, которая была хороша, но не устраивала меня по некоторым аспектам и потому была продана. В этом году я хочу пополнить свой список, сыграв в «Nations», и дождаться выхода новой версии «Clash of Cultures». Ну а пока поговорим о переиздании той самой «Цивилизации» под названием «Новый рассвет». Тем более, что к совсем скоро к ней выходит большое дополнение.

От заката до рассвета

Глобально суть игры не изменилась – вы по-прежнему выступаете в роли лидера одной из цивилизаций и стремитесь привести ее к процветанию, доказав всему миру, что ваша страна самая-самая. В «Новом рассвете» критерии определяются картами победы: на этапе подготовки выбираются три таких карты из пяти, и как только одна из сторон выполняет по одной цели с каждой из трех карт, она побеждает в партии.

Большая часть целей требует строительства чудеса света определенного типа, остальные же задачи не столько тривиальны – прокачать технологии до максимума, захватить столицу соперника или два города-государства, владеть пятью развитыми городами, контролировать два чуда природы и занять 15 клеток, граничащих с водой или краем игрового поля.

В игре восемь наций, которые не сильно отличаются своими особенностями, но, тем не менее, задают некое направление развития. Скажем, французы и египтяне нацелены на строительство чудес, а скифы и ацтеки на военное превосходство.

Технологическое древо у всех одинаковое и состоит 5 типов действий, разделенных на 4 технологических уровня (итого 20 разных карт), вокруг которых и строится весь игровой процесс. В свой ход игрок просто выбирает одну из карт действий и применяет ее свойство. Главная особенность игры в том, что все действия располагаются на специальном планшете-линейке и чем правее на ней находится карта, тем сильнее будет эффект. После того, как действие сыграно, карта кладется я в крайнее левое положение, сдвигая весь остальной ряд вправо.

• Культура – позволяет выкладывать на поле жетоны контроля, расширяя свою территорию и получая ресурсы. Культура также влияет на рост городов и их обороноспособность: полностью окруженные жетонами контроля города считаются развитыми – в них можно строить караваны, и они приносят регулярный доход, а сами жетоны контроля выступают своеобразной «стеной» во время нападений.
• Наука – продвигает вас на счетчике технологий, открывая усовершенствованные действия. Развитие здесь происходит не последовательно и разрешено перескакивать с I уровня технологии сразу на III.
• Экономика – отвечает за перемещение караванов, которые приносят жетоны торговли (универсальный ресурс), когда достигают чужих поселений. Помимо этого, с помощью караванов устанавливаются дипломатические отношения – впервые прибыв в город, вы получаете карту дипломатии, получая определенный бонус.
• Ремесло – необходимо для строительства чудес и закладки новых городов. Важно отметить, что в одном городе может быть построено только одно чудо, что отмечается подложенным под миниатюру города жетоном чуда.
• Война – служит для укрепления границ государства и нападения на скитающихся по карте варваров и города других игроков. В игре довольно своеобразная боевая система, о которой мы поговорим подробнее чуть позже.

Собственно, игровой раунд состоит из активации карт действий всеми игроками. Когда круг завершается, первый игрок вращает стрелку на диске событий на одно деление, активируя один из глобальных эффектов: появление новых отрядов варваров, их перемещение, получение жетонов торговли за развитые города. Вся эта информация абсолютно открыта и предсказуема. Глядя на диск, можно с легкостью сказать, через ход войска варваров переместятся, а через два вы получите дивиденды от торговли.

Ландшафт на игровом имеет практическую функцию – города, жетоны контроля и отряды варваров, расположенные на труднодоступной местности, сильнее в бою. Также на карте встречаются жетоны ресурсов – мрамор, ртуть, алмазы и нефть. По своей сути они одноразовые и раскладываются в обозначенных местах на поле во время подготовки к партии. Добравшиеся до них игроки просто забирают эти жетоны, а затем расходуют их на строительство чудес света. Но есть и вечные источники ресурсов – чудеса природы. Контроль над ними не приносит доход, но позволяет раз в ход использовать их ресурс.

Отдельно хочется поговорить о варварах и военных действиях. Варвары регулярно появляются в лагерях, расположенных на игровом поле, и представляют опасность разве что только на самых ранних этапах игры. Когда стрелка на диске событий доходит до деления «перемещение варваров», один из игроков бросает кубик, определяя по специальному «компасу» в какую сторону двинутся все отряды варваров. Со стороны довольно комично выглядит, как разрозненные по всему свету племена каким-то волшебным дуновением ветра перемещаются, скажем, на юго-восток, или строго на север, перелетая непроходимые для игроков моря и океаны. Если при этом отряд варваров «наступает» на компонент игрока, этот участник несет потери – теряет караван, жетон контроля и даже город. Если каким-то чудом варваров занесло в столицу, она выдерживает нападение, но игрок обязан сбросить два жетона торговли. Но такое может произойти только у конкретных раззяв.

Как же избавиться от этих назойливых мух? Все просто – активируя действие войны, вы можете совершить несколько атак (базовая технология дает 2 попытки) в пределах нескольких гексов от вашей территории. Сила варваров определяется территорией, на которой они стоят и броском кубика. Итоговый результат будет находится в диапазоне (1-5)+d6. Ваша же сила будет зависеть от положении карты войны на планшете, ее технологического уровня и броска кубика. То есть (1-5)+(0-3)+d6. После определения результатов, атакующий может потратить до трех жетонов торговли, прокачав свою атаку на 1 за каждый.

Сражения с игроками происходят в том же ключе с той лишь разницей, что защита городов выше (от 2 до 10) и чтобы пробиться к ним, придется сначала снять жетоны контроля, которые вдобавок усиливают друг друга. Поэтому сражения с игроками актуальны только если вы всерьез нацелились на выполнение военных задач или позарились на чужое чудо света. Для успеха вам понадобятся военные чудеса (до +2 к атаке) и дипломатические пакты о военном альянсе (еще +2 к атаке за каждый). Самое смешное здесь то, что отказать в таких пактах остальные участники не могут.

Впечатления от «Нового рассвета» весьма противоречивые. Все основные элементы цивилизации усечены до простого карточного движка, но нареканий к нему нет — он работает хорошо. Чтобы добиться наибольшего эффекта, вы стремитесь активировать самые крайние карты, поэтому приходится планировать ходы наперед, строя последовательность действий. При этом иногда не обязательно продвигать карту до последнего деления – если она выполняет поставленную вами задачу уже сейчас, нет смысла ее «прокачивать», теряя время. Многие моменты, безусловно, стали очень абстрактными и обросли условностями. По сравнению с «Цивилизацией» 2010-го года здесь больше нет ни зданий, задающих специализацию городам, ни разных типов войск, да и самих войск вообще нет – война между «культурными» жетонами идет по воздуху. Но ощущение развития государства игра все равно передает, хоть многие и говорят, что это уже не цивилизация. Зато ее запросто можно отыграть за полтора часа при максимально составе.

Скучать, ожидая, когда до вас дойдет очередь, не придется – ходы очень быстрые и емкие. Другой момент, что и взаимодействия между игроками здесь не много. Торговля и дипломатия работают только в одну сторону – кто прислал караван, тот и собирает награды. Ресурсов на карте полно, все территории практически равнозначны, поэтому поводов для войн практически нет.

Так что весь игровой процесс сводится к оптимизации своих действия для максимально быстрого достижения трех победных целей. Уже на старте можно понять, какие из них вам будет проще выполнить, и изо всех сил к ним стремиться. Прямо скажем, строительство чудес – самый просто вариант. Ведь помимо того, что каждое чудо приближает вас к победе, они еще и обладают мощными эффектами. И вот вы катаете туда-сюда караваны, основываете новые города, возводите чудеса, а потом кто-то просто говорит: «Ну все, я победил!» И вроде бы вы приятно провели время, но после партии все равно остается ощущение какой-то недосказанности.

В первую очередь потому, что игра не отличается разнообразием. В ней действительно очень мало контента: скудный набор победных целей, строго фиксированный набор чудес, повторяющихся из партии в партию, небольшой выбор технологий, которые с развитием делают то же самое, что и раньше, просто становясь сильней, отсутствие каких-то значимых глобальных событий, блеклые войны и слабо выраженная асимметричность государств. Эти недостатки упоминает практически каждый, игравший в «Новый рассвет». Игроки всего мира ждали дополнения как маны небесной. Но, видимо, из-за не самых восторженных отзывов об игре, его все никак не анонсировали. И вот когда, казалось бы, надежда угасла, «Fantasy Flight Games» представили «Терра инкогнита» — большое расширение, которое должно исправить все вышесказанное. Хотели больше чудес и наций? Пожалуйста! Не хватало застройки городов? Вот вам районы, требующие выполнения определенных условий для строительства. Жаловались на слабые отличия цивилизаций? Получите уникальные технологии для каждой из них. А для тех, кого не устраивало слабое взаимодействие и абстрактные войны в дополнении наконец ввели войска, а игровое поле теперь собирается от центра к краям, а не наоборот. Так что вы уже со старта будете граничить с другими цивилизациями. Теперь-то мы посмотрим, как вы будете делить ресурсы и территории!

Новость безусловно хорошая, и я с удовольствием попробую доп, когда он выйдет. Меня только смущает, что дополнение переворачивает с головы на ноги все то, что было в базе, по сути являясь работой над ошибками, за которую вам еще и придется заплатить.

Основатель Бородатого блога. Увлекаюсь настольными играми с 2010 года. Предпочитаю стратегии, кооперативные и карточные игры. В играх ценю вариативность, разные способы достижения цели, оригинальность и художественное исполнение.

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «киа сид авто

Пользователи также искали:

kia ceed цена, kia ceed sw, универсал, фото, kia ceed 2018, 2008 хэтчбек, 2019, kia ceed luxe, киа сид универсал, киа сид фото, киа сид 2008 хэтчбек, киа сид 2019, отзывы недостатки, 2008, 2010, 2014, kia ceed 2019, киа сид отзывы недостатки, киа сид 2008, киа сид 2010, киа сид 2014, авториа, kia, kia ceed отзывы, универсал бу, киа сид авториа, киа сид универсал бу, автомат, 2019 цена, 2019 тест драйв, kia ceed sw комплектации, киа сид 2019 тест драйв, киа сид авториа, киа сид спорт,

…

где вырезать быстро, качественно и недорого?

В устройстве выхлопной системы «Киа Сид» есть такой важный и непредсказуемый элемент, как каталитический нейтрализатор. Важен он потому, что очищает отработанные газы двигателя и бережёт окружающую среду. А вот непредсказуемость заключается в том, что никто не может сказать наверняка, когда этот элемент выйдет из строя.

Устройство катализатора

К выпускному коллектору приварена металлическая банка. Это и есть каталитический нейтрализатор.

Внутри него находится блок из керамических сот, покрытых драгметаллами – родием, палладием, иридием и платиной. Это и объясняет высокую цену данного устройства. Каждый из этих элементов взаимодействует с вредными примесями выхлопных газов и нейтрализует их. Например: палладий очищает от окисей углерода, родий – от окисей азота. Таким способом достигается норма Евро-4.

По обеим сторонам от корпуса катализатора находятся датчики – лямбда-зонды. Тот, что расположен между коллектором и нейтрализатором, фиксирует уровень вредных веществ в выхлопе до очистки. Второй датчик установлен сразу после катализатора и замеряет загрязнённость уже очищенных и отработанных газов. Данные с обоих лямбда-зондов поступают в электронный блок управления (ЭБУ), где сравниваются между собой. Если их показания перестают отличаться, ЭБУ выдаёт ошибку. На панели приборов загорается индикатор «Check Engine».

Удаление катализатора Kia Ceed: предпосылки

Симптомы неисправности катализатора появляются, как правило, постепенно:

• начинает мигать сигнал «Check Engine»;
• снижается мощность двигателя;
• затем у выхлопа появляется едкий запах, который свидетельствует о том, что отработанные газы не очищаются;
• когда соты катализатора полностью разрушаются – автомобиль перестаёт заводиться.

Однако, бывает и так, что индикатор неисправности двигателя горит, а машина ездит, не проявляя никаких признаков поломки. В таком случае, не стоит ожидать плачевных последствий. Как только ЭБУ подал сигнал – отправляйтесь в автосервис и заказывайте диагностику.

Почему ломается катализатор?

Основная причина износа катализатора – это некачественное топливо. Некоторые компании добавляют в свой бензин специальные присадки для увеличения его октанового числа. В таких присадках содержится железо. Оно повышает температуру отработанных газов, но само не сгорает в камере двигателя автомобиля, а, пройдя через выпускной коллектор, оседает на сотах блока нейтрализатора, закупоривая и оплавляя их.

Примерно такой же эффект наблюдается при неисправной системе зажигания. Если автомобиль не заводится с первого раза, в топливной смеси возрастает объём бензина, который не успевает сгореть в камере и, попадая в катализатор, догорает в нём вместе с сотами.

Если в топливную магистраль двигателя проникает масло, то его частицы также забивают рабочий блок нейтрализатора.

И, наконец, деформация корпуса катализатора. Она появляется при ударе днищем машины о дорожные препятствия. Если снаружи есть вмятина, то и блок с сотами будет помят.

ПОМНИТЕ! Аккуратное вождение, своевременный ремонт двигателя и систем, заправка автомобиля качественным топливом – это главные способы, с помощью которых водитель может увеличить срок работы катализатора в своей машине.

Если вырезать катализатор Киа Сид: ремонт или замена?

К сожалению, каталитические нейтрализаторы ремонту не подлежат. В редких случаях их можно промыть специальными растворами.

Катализатор вырезают, а на его место устанавливают:

1. Оригинальный катализатор. Стоит дорого. Но не ясно, сможет ли он отработать свой ресурс, или выйдет из строя раньше, как и предыдущий. Его плюс в соответствии стандарту Евро-4.
2. Универсальный катализатор. Стоимость его в разы меньше, как и заявленный ресурс. Понадобится помощь автослесаря, чтобы выбрать подходящий к объёму двигателя и диаметру труб выхлопной системы.
3. Пламегаситель. Это устройство чаще всего выбирают для замены катализатора. Его цена гораздо ниже, чем у нейтрализаторов, а срок службы очень большой. Пусть он и не очищает отработанные газы, зато прекрасно гасит их скорость и громкость.

ВНИМАНИЕ! Не соглашайтесь на предложения «умельцев» оставить пустой корпус нейтрализатора в системе или вварить вместо него трубу. Этот элемент предназначен не только для очистки выхлопа, но и для резонанса – снижения скорости движения газов по выхлопной системе. Если его убрать – со временем прогорят основной и дополнительный глушители.

Киа Сид: удаление катализатора

Для демонтажа сломанного устройства потребуется болгарка, так как нейтрализатор и выхлопной коллектор – это цельное соединение. Его можно увидеть, заглянув под капотом за двигатель.

1. Автомобиль ставят на подъёмник.
2. Снимают пыльник, освобождая доступ к выхлопной магистрали.
3. Применив жидкий ключ, снимают фланцевое соединение передней части газоотводной системы.
4. Машину вновь опускают для работ в подкапотном пространстве.
5. Затем в моторном отсеке отсоединяют коллектор от двигателя, извлекают его вместе с катализатором. Если в выпускном коллекторе есть трещины, то их заваривают в процессе ремонта.
6. Распиливают корпус катализатора болгаркой. Чтобы обозначить расположение коллектора и нижней крышки катализатора относительно друг друга, наваривают фиксатор.
7. Среднюю часть корпуса полностью вырезают и извлекают.
8. Устанавливают новый катализатор или пламегаситель, закрепляют сваркой.
9. Наносят термозащиту и окрашивают сварные швы антикоррозийным напылением.
10. Устанавливают всю конструкцию на штатное место, заменив прокладку коллектора новой.
11. Собирают выхлопную систему в обратной последовательности.

Если катализатор удаляют полностью (то есть заменяют пламегасителем), остаётся обмануть ЭБУ.

Если удалить катализатор Киа Сид: установка «обманок»

Для того, чтобы блок управления не подавал сигналов о неисправности, приходится устанавливать различные дополнительные устройства, искажающие или блокирующие информацию от второго лямбда-зонда.

1. Чаще всего используют металлическую втулку. Её монтируют на место датчика, тем самым частично перекрывая ему доступ к потоку выхлопа.
2. Дополнительный конденсатор, параллельно встроенный в систему «датчик-ЭБУ», создаёт помехи в передаче данных между ними.
3. Электронный эмулятор. К блоку управления подключается микропроцессор, имитирующий работу лямбда-зонда. Его используют довольно редко из-за сложной установки и настройки.
4. Механический эмулятор. Та же втулка, но с напылением из драгоценных металлов, как в стандартном катализаторе. Его используют, если ЭБУ не удаётся перепрограммировать. Из-за особенностей конструкции этого эмулятора могут возникнуть проблемы с его установкой. Если пространства над датчиком мало – эмулятор не поместится по высоте.
5. Прошивка (перепрограммирование) блока управления. С помощью «чип-тюнинга» отключают второй датчик. ЭБУ не принимает от него сигнал и ошибку не выдаёт. Если в системе бортового компьютера есть данные о норме Евро-2, то в настройках меняют лишь регион сбыта.

Во всех случаях блок управления не будет реагировать на отсутствие катализатора в системе. Автомобиль пройдёт техосмотр, так как в нашей стране допустим стандарт Евро-2.

Все начинается с семени: понимание жизненного цикла травы

Вы когда-нибудь проезжали поле или пустырь, который давно не косили, а высокая трава выглядит так, как будто она выросла на вершине? Эти похожие на пшеницу верхушки называются соцветиями, и именно оттуда берутся семена травы!

Может показаться, что это не так уж и много, но трава ведет довольно интересную жизнь, и требуется немало усилий — и немного удачи — чтобы вырастить красивый, пышный газон с нуля. Посев играет важную роль в определении количества широколиственных и травянистых сорняков, которые будут расти на вашем газоне.Посев также активно предотвращает болезни газонов. Давайте посмотрим на жизненный цикл травы, и мы надеемся, что это поможет вам полюбить свой газон еще больше!

Неважно, засаживаете ли вы новый газон или засеваете уже существующий, вам в первую очередь необходимо подготовить свой участок. Как только ваш двор полностью подготовлен — почва кондиционирована, семена внесены, а ваш газон поливают (часто!) И удобряют, пора Матери-природе заняться своей работой и помочь этим маленьким семенам травы пустить корни.

Чтобы семена травы прорастали или прорастали, необходимы несколько важных вещей: вода, тепло, кислород и солнечный свет. Влага — ключ к успеху. Слишком мало — семена засохнут и погибнут. Слишком много, и они утонут. Хитрость заключается в том, чтобы ваша почва всегда оставалась влажной. Для достижения оптимальных результатов вам нужно поливать газон не реже двух раз в день, следя за тем, чтобы поливался каждый квадратный фут засеянного пространства. (В течение 3-4 недель попробуйте обильное замачивание утром, 20-25 минут, и легкий полив днем, 5-10 минут) Вы не хотите оставлять лужи позади, но вы обязательно должны пропитать почва.Очень важно, чтобы почва оставалась влажной, потому что как только она высыхает, вероятность роста ее роста снижается на 20%. Как только стебли травы начнут выскакивать из земли, вы можете сократить полив до одного раза в день, пока стебли не вырастут полностью.

Наконечник для травы: После 3-4 периодов скорректируйте свой график полива, чтобы он отражал его дважды в неделю, по 30-45 минут в каждой области в течение еще пары недель, пока новая трава не будет дважды скошена.

1. Что выбрать? При выборе сорта травы — на большинстве газонов Индианы используются прохладные сезонные травы.Идеальное окно для посева — с августа по ноябрь. Покупка правильных семян может испортить или испортить газон. Многие семена могут содержать большое количество сорняков, инертных веществ, нежелательных трав и трав, которые плохо растут жарким летом в Индиане. Мы рекомендуем тип травы овсяницы высокорослой. Избегайте мятлика Кентукки, многолетней ржи и любых других видов овсяницы.
2. Что теперь? Когда эти маленькие зеленые лезвия пробиваются сквозь поверхность почвы, им нужно дышать. Болотистая почва ограничивает доступ кислорода.Так же как и уплотненная почва. Опять же, убедитесь, что ваша почва должным образом подготовлена ​​заранее и способна поддерживать вашу траву на всех этапах ее жизни.
3. Далее: Фотосинтез. Этот процесс необходим для того, чтобы трава росла высокой и сильной, а под землей этого не может произойти. Итак, убедитесь, что вы не засевали семя слишком глубоко. А когда ваши новые травинки начнут расти, убедитесь, что они получают достаточное количество солнечного света. Возможно, вам придется подрезать деревья и кустарники, чтобы способствовать этому росту, или купить смеси семян, которые могут хорошо развиваться в условиях низкой освещенности.
4. О, есть еще одна вещь, о которой мы забыли упомянуть… терпение! У вас есть только один хороший выстрел в год, чтобы посадить семена травы, и часто требуется несколько недель, чтобы понять, все ли вы сделали правильно. Итак, не забудьте заранее провести исследование, выполнить все различные шаги и направления и принять участие в процессе. Сейчас не время лениться или пропускать полив! Вся ваша тяжелая работа окупится, когда из новой травы вырастет густой, пышный и здоровый газон.

Количество и частота полива — один из важнейших шагов к успешному выращиванию газона из семян.Но что происходит после того, как эти семена превращаются в травинки? Как только новая трава достигнет высоты около двух дюймов над землей, уменьшите количество поливов в день, но увеличьте количество поливаемой воды. Держите почву влажной, поливая не менее дюйма каждую неделю.

Что касается стрижки, держите газонокосилку в гараже до тех пор, пока трава не достигнет высоты не менее трех дюймов. На этом этапе молодые лезвия все еще довольно хрупкие, поэтому вы должны сначала обрезать их, прежде чем они опрокинутся.Установите высоту ножа косилки так, чтобы убирать только верхнюю половину дюйма. Если у вашей газонокосилки есть регулируемый дроссель, установите его на низкий уровень. Когда пора снова косить, косите в обратном порядке и помните правило одной трети — удаляйте только верхнюю треть травы. Не кладите вырезки в мешок; вместо этого позвольте им упасть, чтобы дать дополнительное питание вашей все еще растущей траве.

Как только ваша трава полностью вырастет, примите регулярную стрижку и не забывайте каждый раз менять свой путь. Это гарантирует, что трава вырастет высокой, прямой и прочной.

Семена травы, как и все остальное, имеют срок годности. Большинство специалистов по уходу за газонами рекомендуют сажать эти семена в течение двух лет с момента покупки, при условии соблюдения оптимальных условий между покупкой и посадкой. Эти условия включают:

Есть вопросы или нужна дополнительная помощь с вашим двором? Свяжитесь с дружелюбными профессионалами Lawn Pride сегодня!

Через какое время после посадки семян травы можно косить?

Если у вас есть газон, скорее всего, вы заботитесь о его здоровье.Когда я впервые стал домовладельцем, у меня появилась красивая лужайка на заднем дворе, и я быстро стал фанатиком газонов — правильно настраивал дождевальную систему, удобрял, скашивал неукоснительно, нервничал, когда появлялось коричневое пятно…

Если у вас есть газон, вам, скорее всего, придется заложить немного семян, чтобы покрыть бесплодную землю, или в какой-то момент пересеять, особенно если у вас есть дети или домашние животные. Но когда именно это семя превратится в лужайку? И что еще более важно, сколько ждать после посадки можно косить?

Сколько времени нужно для роста засеянной травы?

В зависимости от типа посевного материала, который вы разбросали, может пройти от 5 до 30 дней, прежде чем вы заметите, что что-то происходит, и во время этого процесса также необходимо учитывать множество факторов, включая возраст семян травы.Так что не считайте себя неудачником, если через несколько недель ваше пространство все еще остается бесплодным коричневым, особенно если вы правильно подготовили почву и подкармливали зарождающийся газон удобрениями. По словам The Garden Counselor, влажность, тепло, кислород и свет также являются важными деталями, которые следует учитывать, думая об успехе прорастания семян.

* Вам также может понравиться : Как хранить газонокосилку на зиму.

Влага — фактор номер один, который следует учитывать, когда вы задаетесь вопросом, как скоро ваши семена оживут и как долго вам нужно будет ждать, пока вы сможете добавить пышный ковер из новой травы в свой график ухода за газоном.Правильный полив новых семян травы имеет решающее значение для прорастания, роста рассады и образования корней на протяжении всего срока службы вашего газона. Правильное поддержание влажности с самого начала превратит ваш новый росток в газон, который вы всегда хотели.

Семена и рассаду необходимо постоянно поддерживать во влажном состоянии (не топить), чтобы не допустить их высыхания. Согласно Библиотеке газонов Скотта, верхний 1 дюйм почвы должен быть постоянно влажным (полив дважды в день должен сделать это), а площадь поливать ежедневно после появления всходов, пока вы не покосите хотя бы один раз.Для прорастания семенной лузги нужна вода, чтобы размягчиться, а у нового ростка нет корней, чтобы пережить любой тип засухи. Главное правило, о котором следует помнить: если он высыхает, он умирает.

Как только у ваших саженцев появятся подходящие для выживания корни, правильный полив поможет обеспечить долгую и здоровую жизнь газона. Здоровые, глубокие корни, стремящиеся к воде, означают сильные растения для оптимального роста, а глубина корней напрямую зависит от высоты травы

Не волнуйтесь и начинайте готовить свою газонокосилку, как только начнете замечать новые приросты! При выращивании газона из семян нужно учитывать не только воду.Как уже упоминалось, высота газона напрямую связана с его корневой системой, поэтому вам нужно держать траву на нужной высоте, чтобы корни оставались глубокими и здоровыми.

Газон, уложенный на расстоянии около 3 дюймов в соответствии с правилом ⅓, — это идеальная высота для обеспечения здорового нового роста перед повторной стрижкой, а также дополнительное преимущество вытеснения нежелательных сорняков. Поскольку корни закрепляют ваши саженцы на месте, если вы скашиваете слишком рано, вы можете вырвать новый рост прямо из земли, сведя на нет все недели полива и беспокойного ожидания появления зелени.

При работе с новой травой перед первой стрижкой убедитесь, что трава достигла не менее 3 ½ дюймов в высоту, если не больше. Это займет около 8 недель, так что наберитесь терпения! Когда вы впервые научитесь стричь, убедитесь, что вы соблюдаете правильную технику стрижки и косите высоко.

После того, как вам удалось вырастить красивый газон, вы хотите, чтобы он так и оставался. Следуя приведенным ниже советам, чтобы сохранить его здоровый вид на долгие годы:

• Правило номер один, которое следует помнить при кошении, — держать лезвие острым! Помните, что вам следует затачивать лезвие через каждые 20 часов работы.Большинство хозяйственных магазинов могут сделать это за минимальную плату, и это определенно стоит усилий, поскольку тупое лезвие может вырвать с корнем даже здоровый газон и полностью уничтожить новый рост.
• Двигайтесь медленно и осторожно поворачивайте, чтобы не рвать новые всходы при стрижке на новых участках роста. Их корни все еще растут и не будут прикреплять стебли травы к почве так сильно, как зрелые растения.
• Старайтесь косить только сухой газон, а не после ливня или полива.Мокрая трава может рваться и запутаться, что приведет к ее вырыванию с корнем — чего вы, очевидно, не хотите.
• Как уже упоминалось, высокая стрижка, чтобы не повредить корневую систему, и соблюдение правила ⅓ для создания густого пышного газона в целом обеспечат здоровый образ жизни и заботятся о ваших травянистых участках. Плюс этих правил часто заключается в том, что вам не нужно косить так часто.
• Старайтесь оставлять после себя скошенную траву, если она не слипается.Они возвращают в почву питательные вещества и помогают удерживать влагу, не добавляя слишком много соломы. Однако, если посев сорняков присутствовал, ваш лучший вариант — сложить обрезки и выбросить их в компост или достаточно далеко от лужайки, чтобы избежать повторного посева сорняков.

Скорее всего, если вы засеяли оголенный участок земли или засеяли существующий газон, у вас возникли вопросы относительно того, что делать дальше. Имейте в виду, что терпение как в отношении роста новых саженцев, так и их созревания имеет решающее значение для общего ухода за газоном и его здоровья, прежде чем вы подготовите эту газонокосилку.

• Обязательно ознакомьтесь с конкретным типом семян, которые вы разбросали.
• Ознакомьтесь с техникой полива, которая поможет поддерживать влажность верхнего 1 дюйма почвы во время прорастания и раннего роста.
• Не готовьте газонокосилку до тех пор, пока новая трава не достигнет высоты не менее 3 ½ дюймов! Скорее всего, это займет не менее 8 недель после прорастания!
• Примените правило ⅓ и подрезайте высоко, чтобы стимулировать глубокие корни, метод, который отлично подходит не только для новых приростов, но и для существующих газонов.

Я надеюсь, что это была полезная статья, и если у вас есть дополнительные советы или вопросы, пожалуйста, прокомментируйте ниже!

Лучшее время для посадки семян травы

Когда ваш взор находится на густой пышной лужайке, посадка семян травы представляет собой вложение времени, денег, труда и надежды. От посева новых газонов до ремонта неровностей и обновления существующего газона — правильный выбор времени отделяет сладкий успех от чего-то меньшего. Лучшее время для посадки семян травы зависит от типа газонной травы, которую вы выращиваете, и от места проживания.Понимание ваших вариантов и правильное время поможет вам использовать любую возможность для достижения успеха.

Почему важно время

Трава растет быстрее и сильнее, когда сезон посадки совпадает с естественным периодом активного роста семян. Как и другие виды растений в вашем ландшафте, газонные травы различаются по циклам роста и региональным климатическим предпочтениям.

Травы холодного сезона, такие как мятлик кентуккийский, райграс многолетний и овсяница высокорослая, в том числе овсяница длинная Кентукки 31, наиболее активно растут в прохладные температуры конца лета и начала осени.Эти травы процветают в более прохладном северном климате и в сложной «переходной зоне», где прохладные и теплые регионы пересекаются.

Травы теплого сезона, такие как бермудская трава, бахиаграсс, трава зойсиа и трава многоножки, пик роста приходится на более теплые температуры в конце весны и начале лета. Эти травы произрастают в южных и западных регионах и вплоть до южных границ переходной зоны.

Независимо от того, выращиваете ли вы травы в прохладное или теплое время года, расчет времени посева с учетом естественных периодов пика роста вашего типа травы помогает семенам быстро прорастать и укореняться.Ваш посевной материал достигает наилучшего возможного старта и идет по пути как к краткосрочному, так и к долгосрочному успеху.

Осенний посев дополняет естественные циклы роста трав холодного сезона.

Почему осень лучше всего подходит для травы в прохладное время года

Несколько явных преимуществ делают осень лучшим временем для посадки семян травы в прохладное время года. Ранней осенью почва еще теплая после месяцев летнего солнца. Такое сочетание теплой почвы, умеренных дневных температур и прохладных вечеров способствует быстрому прорастанию и укоренению недавно посеянных семян прохладной травы.

Семена трав в прохладное время года лучше всего прорастают при температуре почвы от 50 ° F до 65 ° F. Это примерно соответствует дневной температуре воздуха в диапазоне от 60 ° F до 75 ° F. Недорогой термометр для почвы, доступный в большинстве садовых магазинов, поможет избавиться от догадок.

Чем дальше на север вы живете, тем раньше наступают прохладные температуры осени и наступает идеальное время для посадки. Например, жители Миннесоты на Верхнем Среднем Западе сеют прохладные газоны с середины августа до середины сентября. ¹ Для владельцев газонов переходной зоны в центральном и северном Арканзасе сентябрь и октябрь — лучшее время для засева газонов прохладного сезона. ²

Как правило, сажайте семена травы прохладного сезона по крайней мере за 45 дней до предполагаемой даты первых осенних заморозков, прежде чем температура почвы и воздуха упадет до менее благоприятного уровня. Ваши травы будут наслаждаться полной осенью, а весной — вторым прохладным вегетационным периодом. Ваш местный представитель округа может посоветовать средние даты заморозков и оптимальное время для засева газонов в вашем районе.

Недавно посаженные семена нуждаются в постоянной влажности почвы, и осенний посев дает преимущества и в этом отношении.Осень обычно приносит больше осадков, что снижает вероятность высыхания семян в прохладное время года и снижает потребность в дополнительном поливе с вашей стороны. Использование засухоустойчивых и водосберегающих продуктов из семян трав высшего качества, таких как Pennington Smart Seed и Pennington One Step Complete, еще больше снижает риск возникновения проблем.

Второе лучшее время для посева газонных трав в прохладное время года — весна, когда температура почвы и воздуха снова поднимется до оптимального диапазона. Однако поздний тающий снег и ранние весенние дожди могут сохранять почву холодной и чрезмерно влажной, что дает преимущество ранним сорнякам.Травы также имеют меньше времени для оседания, прежде чем более высокие температуры препятствуют прорастанию, и рост травы в прохладное время года начинает замедляться.

Умеренная весенняя погода способствует процветанию весенних посевов трав.

Почему весна лучше всего подходит для трав теплого сезона

Травы теплого сезона прорастают лучше всего, когда температура почвы постоянно находится в диапазоне от 65 ° F до 70 ° F. Обычно это соответствует дневной температуре воздуха около 80 F или выше. Посадка в конце весны и начале лета дает травам теплого сезона преимущество в виде теплой почвы и ранних сезонных дождей, которые помогают сохранить доступную влагу в почве во время прорастания и укоренения.

Как и в случае с травами холодного сезона, лучшее время посадки в теплое время года зависит от местоположения. В Калифорнии середина апреля — середина мая — лучшее время для засева газонов теплого сезона. ³ В центральном и южном Арканзасе владельцы газонов планируют посев травы в теплый сезон с конца мая по июнь. ² Заманчиво выйти и посеять семена при первых лучах весны, но терпение окупается. Подождите, пока минует опасность заморозков и почва не нагреется. Холодная влажная почва — рецепт плохой всхожести, гниения семян и болезней.Представитель вашего округа может помочь с ожидаемыми датами заморозков и своевременным советом в случае неожиданных погодных условий.

Как правило, травы теплого сезона, посаженные не менее чем за 90 дней до первых осенних заморозков, успевают укорениться задолго до зимы. Эти любящие лето травы переходят в состояние покоя, когда температура опускается до 55 ° F, поэтому поздно посаженные саженцы не могут подготовиться к тому, что впереди. При правильном выборе времени семена травы теплого сезона получают естественный импульс от летнего тепла и полного сезона активного роста и развития, прежде чем прохладные температуры приведут к зимнему покою.

Единственным исключением из правил весеннего посева газонов в теплый сезон является подсева холодной травы, такой как многолетний райграс, для временного зимнего цвета. Сделайте это осенью, когда температура упадет и газоны в теплое время года начнут переходить в спячку и терять цвет.

Чего ожидать от только что посаженных семян

Правильный выбор времени позволяет всем типам саженцев травы хорошо укорениться и укорениться до того, как наступят естественные нагрузки. То, как это выглядит на вашем газоне, может варьироваться в зависимости от типа травы, региона выращивания и условий в любой год.

Типы и сорта трав различаются по естественной скорости прорастания. Например, прорастание мятлика Кентукки в холодное время года может занять в два-три раза больше времени, чем у высокорослых разновидностей овсяницы. Точно так же трава Zoysia в теплый сезон может занять в два-три раза больше времени, чем бермудская трава. Кроме того, многие семенные продукты включают смесь семян, которые прорастают с разной скоростью.

Независимо от того, ремонтируете ли вы оголенные участки, подсеваете существующий газон или начинаете с нуля, вы обычно можете ожидать, что всходы травы появятся в течение семи-21 дня при выращивании в надлежащих условиях.Может пройти еще три-четыре недели, прежде чем трава станет достаточно длинной для стрижки. Для семян, посеянных осенью, это может означать ожидание до весны для первого скашивания. Некоторым травам, таким как трава Zoysia, может потребоваться несколько месяцев роста, чтобы полностью укорениться.

Большая часть начального роста новых саженцев травы происходит под землей, где вы их не видите. Новые корни позволяют траве прочно укорениться, подготовиться к предстоящим сезонам и подготовиться к сильному и быстрому росту, когда наступает их пиковый сезон.При правильном выборе времени новые саженцы травы хорошо конкурируют за свет, воду и питательные вещества и борются с болезнями и вредителями газонов, в том числе с сорняками.

Распределите время посадки, чтобы новые всходы прижились до наступления сезона стрессов.

Как получить максимальное преимущество по времени

Даже если вы сажаете семена травы в самое лучшее время, газону по-прежнему нужна помощь, чтобы расти. Независимо от того, является ли это вашим первым газоном или вы специалист по районам, посоветуйтесь с профессионалами по газонам и узнайте свои травы и почву, прежде чем начинать посев.Следуйте передовым методам подготовки и посадки и не пренебрегайте традиционными задачами, такими как уход за осенним газоном, которые помогают сохранить вашу траву и почву здоровыми, хорошо питаемыми и готовыми к поддержанию нового роста.

Проведите свое исследование, чтобы понять, что находится в мешке с семенами травы и какая компания стоит за семенами. Pennington стремится производить наилучшие возможные продукты из семян трав и предоставлять вам образовательные ресурсы, чтобы помочь вашему семеноводческому проекту добиться успеха. Правильно рассчитав время работы на газоне, вы сможете получить максимальное преимущество и засеять свой путь к лужайке своей мечты.