Киа церато 2019 года: 404. Страница не найдена

Седан Kia Cerato 2019

На ММАС 2018 дебютировал новый корейский седан Kia Cerato 2018-2019. В январе 2018 года модель нового четвертого поколения дебютировала в Соединенных Штатах под именем Kia Forte, а в феврале этого же года в Корее под названием K3. И вот наконец-то новинка добралась и до России. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото седана С-класса Киа Серато 2018-2019, продажи которого на российском рынке стартуют в октябре текущего года. Точные цена и комплектации на новую модель опубликованы здесь. Собирать четырехдверку уже начали на калининградском заводе «Автотор».

Внешность Киа Церато нового поколения была основательно перекроена, чтобы придать автомобилю сходство с фастбеком Kia Stinger. Для этого пришлось сместить салон назад, переместив на 127 мм опоры передних стоек к задней корме, в результате чего крышка багажного отделения стала намного компактнее. В результате проведенных переделок колесная база осталась без изменений 2700 мм, а вот длина кузова увеличилась в габаритах.

Теперь габаритные размеры кузова Kia Cerato 2018-2019 года в длину составляют 4640 мм (+80 мм), в ширину 1800 мм (+20 мм), и в высоту 1450 мм (+5 мм).

Изменения габаритных размеров седана соответственно сказались и на его дизайне. Спереди установлены новые зауженные фары головного света, уменьшилась в размерах фальшрадиаторная решетка, бампер благодаря огромному центральному воздухозаборнику и акцентированному сплиттеру приобрел более агрессивный вид, противотуманные фары отделились от основных светоблоков и сместились вниз, также изменилась форма и рельеф капота.

Профиль четырехдверки теперь имеет более длинную линию капота за счет за счет сдвинутой назад кабины в стиле лифтбека. Есть изменения и в боковом остеклении, в зоне задних стоек крыши появились дополнительные окошки.

Корма Kia Cerato четвертого поколения также была подвергнута основательному редактированию. Сзади седан демонстрирует шикарные плафоны габаритных фонарей с оригинальной графикой, соединенные между собой красной полоской. Был также переработан задний бампер с интегрированными указателями поворота, которым теперь составляют компанию еще и фонари заднего хода.

В итоге седан нового поколения стал выглядеть более стильно, солидно с ярко выраженными спортивными четами.

Серьезно был переработан и салон авто новинки по сравнению с предшественником. Передняя панель теперь имеет совершенно другую архитектуру с отдельно стоящим планшетом мультимедийной системы, новым блоком климатической установки и круглыми дефлекторами вентиляции по бокам. Клавиши и переключатели на центральном тоннеле хоть и сосредоточены по-прежнему вокруг рычага КПП. Но их компоновка была изменена.

По словам представителей Киа, стало гораздо просторнее и во втором ряду, не только в области ног, но и над головой. Такого результата удалось добиться за счет иной формы купола крыши и увеличения общей длины кузова.

Багажное отделение также стало более вместительным 502 литра вместо прежних 482 литров.

Весьма насыщенный и набор оборудования у нового седана Киа Серато, особенно в дорогих комплектациях. В наличии продвинутая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном (Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto), приборная панель с цветным дисплеем бортового компьютера, камера заднего вида, обогрев передних и задних сидений, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль, электропривод сиденья водителя, кожаный салон, полностью светодиодные фары, ассистент перестроения, слежение за «слепыми» зонами, автоматическое торможение и адаптивный круиз-контроль.

Технические характеристики Kia Cerato 2018-2019 для России
Если американский Kia Forte оснащается новым вариатором IVT, то в России новый седан будет предлагаться со старыми коробками передач – 6 МКПП и 6 АКПП. Не будет у седана и мотора из серии Smart Stream, который доступен корейскому Kia K3, и новому Hyundai Elantra.

В России четырехдверный седан Киа Серато нового поколения будет предлагаться с уже знакомыми моторами объемом 1,6 и 2,0 литра. Причем мощность базового мотора была снижена со 130 до 128 лошадиных сил, а крутящий момент – со 157 до 155 Нм. Мощность 2,0-литрового мотора осталась без изменений 150 лошадиных сил, а вот крутящий момент снизился со 194 Нм до 192 Нм.

Конечно, для российской версии Kia Cerato технические доработки получились довольно скудными. Хотя все же есть и положительные изменения, например, жесткость кузова на кручения увеличилась на 16 %, а также было доработано шасси, что обеспечило лучшую управляемость и повышенный уровень комфорта.

Kia Cerato (Киа Серато/Кия Церато) 2019

Модельный ряд небезызвестной автомобильной марки Киа Серато уже не в первый раз пополнился новыми автомобилями. Недавно разработанные автомобили, судя по словам производителя и предварительным оценкам профессионалов, получились по-настоящему качественными и сравнительно улучшенными, в сравнение с ранними изделиями Киа. Достаточно взглянуть на представленную далее фотографию, чтобы в этом убедиться.

Новый Киа Серато 2019 года вобрал в себя все самое лучшее от предыдущих версий этого популярного и востребованного у автомобилистов автомобиля. Основные изменения, которые претерпел новый автомобиль Кия Церато в своей третьей версии исполнения, коснулись:

• внешнего вида;
• частично, внутреннего оформления салона автомобиля.

Итак, новая «KIA Cerato 2019 года» — встречайте!

Технические характеристики

Новинка Киа Серато 2019, технические характеристики, цена и комплектации которой, конечно же, будут отличаться от двух предыдущих версий исполнения, готовится поразить своих поклонником целым рядом оригинальных решений. Таким образом, ценителям автомобилей данного бренда стоит приготовиться к чему-то совершенно новому, разумеется исключительно в рамках модельного ряда Киа Серато 2019 года.

Киа Серато сохранит сходство с моделью, а точнее с ее техническими характеристиками, ценами и комплектациями, которые, в свою очередь, так сильно полюбились российским автомобилистам. В результате можно вполне удачно надеяться на разумную стоимость, отлично сочетающуюся с мощностными показателями.

Двигатель

Для рестайлинг версии Киа Серато 2019 было разработано два уникальных бензиновых двигателя, отличающихся друг от друга по всевозможным показателям, будь то рабочий объем или мощность. Конечно, в зависимости от движка также определяются и динамические показатели, связанные, в свою очередь, с типов трансмиссии.

Первый двигатель – это 1.6-литровый силовой агрегат MPI, которому свойственны следующие характеристики:

• рабочий объем – 1591 см3;
• крутящий момент – 157 Нм;
• максимальная мощность – 130 лошадиных сил.

Тут же стоит отметить то, что данный двигатель в равной степени может сочетаться как с механической, так и автоматической коробкой переключения передач. Итоговые динамические показатели из-за этого сильно не пострадают. К тому же, оба типа трансмиссии являются 6-ступенчатыми.

Второй двигатель – это 2.0-литровый силовой агрегат MPI, обладающий несколько большими показателями мощности:

• рабочий объем – 1999 см3;
• крутящий момент – 194 Нм;
• максимальная мощность – 150 лошадиных сил.

Это движок может сочетаться исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Разумеется, как известно, управление автомобиля с такой трансмиссией будет упрощенным, но значительно менее динамичным.

Динамика

Динамические показатели каждого автомобиля из нового модельного ряда Киа Серато, как правило, определяются установленным под капот двигателем и типом трансмиссии. Таким образом, всевозможные динамические характеристики достойны отдельного внимания.

1.6 MPI

В случае с этим двигателем все очень относительно ввиду его сочетания как с 6-МКПП, так и 6-АКПП. Под итог мы имеем следующий набор уникальных динамических характеристик, которые предоставляет двигатель с механической трансмиссией:

• время разгона до 100 км/ч – 10.1 секунды;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 9.0/5.4/6.7 литра.

Что же касается автоматической трансмиссии, то тут дело обстоит несколько иначе:

• время разгона до 100 км/ч – 11.6 секунды;
• максимальная скорость – 195 км/ч;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 9.1/5.6/7.0 литра.

Как видно, отличия прекрасно ощутимы, хоть и незначительны.

2.0 MPI

Этот силовой агрегат сам по себе имеет несколько большие показатели мощности, из-за чего, собственное, его динамические характеристики также существенно увеличены. К тому же, этот мотор может сочетаться только с 6-ступенчатой АКПП, что полностью ликвидирует вариативность динамики:

• время разгона до 100 км/ч – 9.3 секунды;
• максимальная скорость – 205 км/ч;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 10.5/5.6/7.4 литра.

Скорость машины с таким движком будет самой большой в рамках модельного ряда Kia Cerato 2019. Однако, при этом, потребление топлива также вырастет в равных со скоростью пропорциях.

Внешний вид

Изменения во внешности рестайлинг версии Kia Cerato 2019 модельного года, в первую очередь, коснулись радиаторной решетки. Она приобрела новые черты, характерные другим моделям корейских автомобилей. Сильно бросаются в глаза увеличенные в размере фары, с присущей опять-таки производителю национальной особенностью, обеспечили пристальный, цепкий «взгляд на дорогу» глазами дикой кошки.

Одна из главных особенностей автомобиля Кия Церато заключается в применении совершенно новых материалов и инновационных разработок, тщательно проверенных конструкторами машины. В результате, сохранив основные показатели и характеристики на прежнем уровне, удалось существенно уменьшить вес (на 30%) двигателя!

Салон автомобиля Kia Cerato получил:

• новое рулевое колесо;
• более современную рукоятку переключения передач;
• новую версию информационно-развлекательной системы.

Если судить об автомобиле Kia Cerato в целом, то можно с уверенностью сказать, что здесь есть на что посмотреть.

Габариты

В отдельности стоит отметить габариты, которыми обладает новый Kia Cerato модели 2019 года выпуска. Рестайлинг версия, получившая новый кузов, имеет сниженные показатели веса, но, в отличие от предшественников, увеличилась в размерах.

В результате новая рестайлинг версия Kia Cerato должна выйти со следующими габаритами кузова:

• длина – 4560 мм;
• ширина – 1780 мм;
• высота – 1445 мм;
• колесная база – 2700 мм;
• дорожный просвет – 150 мм.

Помимо всего вышесказанного также стоит отметить показатели вместимости, относящиеся к рестайлинг версии Киа Церато:

• количество дверей – 4;
• количество мест – 5;
• минимальный объем багажника – 421 литр;
• максимальный объем багажника – 482 литра.

Вес автомобиля напрямую связан с двигателем, установленным под капот. Таким образом, авто с 1.6-литровым движком будет весить от 1178 до 1295 кг. Машина же с 2.0-литровым мотором весит несколько больше – от 1239 до 1321 кг.

Комплектации и цены

Новейшая модель Серато имеет следующее стандартное оборудование (не зависящее от комплектации):

Различия последней модели по комплектациям сводятся к следующему:

Среди автолюбителей бытует мнение, что для комфортной езды достаточно базовой комплектации, которая у автомобиля Kia Cerato так и называется – “комфорт”.

Тест-драйв видео

Определиться с тем, стоит или не стоит покупать Kia Cerato 2019 поможет видео тест драйв. К тому же, благодаря этому возможно точно узнать, на какое время назначена официальная дата выхода, уточнить технические характеристики и ознакомиться с внешним видом, не прибегая к просмотру фото в сети интернет.

Отзывы автовладельцев

Для того, чтобы точно понять, чем все-таки хорош новый Kia Cerato 2019, стоит почитать отзывы владельцев в сети интернет. Особенно полезными являются те отзывы, которые сочетается с реальными фото автомобиля. Кстати, именно фото новой Kia Cerato 2019 создают первое и весьма положительное впечатление о данном автомобиле.

сделали новый, но оставили старый

Представленный на январском автосалоне в Детройте Kia Cerato 4-го поколения добрался до российских дилеров. Причем уже в локализованном виде – эту модель собирают в Калининграде «отверточным» методом. Но на нашем рынке полноценной смены поколений этой модели не произошло: старый Cerato по-прежнему будут продавать в России. Зачем это сделано, и что же представляет собой новинка, мы разбирались на дорогах Хорватии.

Максим Федоров

Неудивительно, что впервые новый «Церато» показали в США – для компании Kia на североамериканском рынке он играет ту же роль, что «Рио» – на российском, из поколения в поколение оставаясь локомотивом продаж корейской марки в этой стране. Более того, «Церато» является общемировым бестселлером Kia. В России с ее сжавшимся за последние годы в несколько раз Гольф-классом продажи этой модели в абсолютных цифрах невелики. Безусловным лидером здесь является лифтбэк Skoda Octavia, на который приходится почти половина продаж. Но если взять срез только по седанам С-сегмента, то здесь на первом месте по продажам находится «Церато»!

Чем же полюбилась эта модель россиянам? В первую очередь – ценой. Конкуренты в схожих комплектациях ощутимо дороже. Хотя, казалось, куда дороже-то? Самый простой Kia Cerato стоил без малого миллион! Но теперь и таких цен не будет: из-за низкого спроса производитель решил отказаться от «пустой» начальной комплектации Classic в пользу более дорогих, но и лучше оснащенных версий. Еще одна причина отказа от этой комплектации в том, что приставку Classic получили все «Церато» 3-го поколения, которые продолжат выпускать в Калининграде по методу CKD, со сваркой и окраской кузова. Так что, если покупателя не устроит ценник на седан нового поколения, дилеры Kia смогут предложить его предшественника, который обойдется на 35–45 тысяч дешевле.

Хотя, на наш взгляд, подобная затея лишена всякого смысла. Учитывая, как изменился автомобиль, переплата за новизну совсем небольшая. Вслед за Ceed седан перешел на новую платформу К2 и получил более крепкую силовую структуру кузова (жесткость на кручение выросла на 15 %). Правда, подвеска седана чуть проще: вместо задней многорычажки, доступной для пятидверки, у него стоит балка. Но, учитывая, что на ходовых качествах это упрощение фактически никак не отразилось (об этом чуть позже), такой вариант даже лучше: балка и надежнее, и дешевле в обслуживании. А вот моторы остались прежними – 1.6 в 128 «лошадей» и 2.0 в 150. Оба двигателя оснащаются 6-ступенчатыми трансмиссиями, но если для двигателя 1.6 это может быть как «механика», так и модернизированный автомат, то для двухлитрового – только автомат.

Кстати, именно двухлитровые версии выбирает большинство российских покупателей Cerato, поэтому на тест в Хорватию российское представительство Kia решило привезти только их. Причем все тестовые машины, которые доставили прямо с завода в Калининграде, были не только с одинаковыми моторами, но и в одинаковых комплектациях – самых дорогих. Так что выбрать можно было только цвет – символичные белый или красный, соответствующие цветам герба Хорватии. Кстати, в красном цвете «Церато» представлен на российском рынке впервые, и он так ему идет, что во всех рекламных материалах решили использовать машины именно такой раскраски. Тем более что в том же цвете рекламируется и Kia Stinger, на который, по мнению представителей компании, похожа новинка. На мой же взгляд, по дизайну и пропорциям «Церато» ближе не к «Стингеру», а к «Рио», хотя последний заметно меньше. Да что «Рио», даже седан предыдущего поколения ощутимо уступает в габаритах новинке.

Колесная база осталась прежней, но при этом в длину модель вытянулась на 8 см, из которых 6 см пришлись на задний свес. В результате объем багажника увеличился до 502 литров – это лучший показатель среди седанов-одноклассников. Также на пару сантиметров выросла ширина кузова – в «плечах» салон стал немного просторнее. Но когда садишься в новинку, на это обращаешь внимание в последнюю очередь. Качественный пластик, обитые настоящей кожей сиденья с электроприводом и памятью настроек, кнопки с приятным ходом, беспроводная зарядка для смартфона, возвышающийся над торпедо большой экран медиацентра с красивой графикой… Ущипните меня, это точно «Церато»? Если бы я с завязанными глазами взялся за «турбинку» обдува, то решил бы, что это «Мерседес» – сходство здесь не только в форме, но и в выверенных ходах дефлектора. А ведь интерьер, в отличие от экстерьера, проектировали не в немецкой штаб-квартире Kia, а в американской студии марки. Глобализация!

И едет новинка совсем по-европейски. Более мощный электромотор усилителя руля под управлением нового 32-битного процессора дает именно то «чувство машины», которое автожурналисты ищут, как Индиана Джонс священный Грааль. И это при том, что на седаны российской сборки ставятся более высокие пружины, позволившие увеличить дорожный просвет с 14 до 15 см. Кстати, неровности эта подвеска отрабатывает просто отлично, а вкупе с усиленной шумоизоляцией кузова получаем уровень комфорта почти как в седане бизнес-класса. Да и ускоряется машина неплохо. С модернизированным автоматом передачи переключаются быстро и плавно, и недостатка мощности 150-сильного мотора не ощущаешь даже при интенсивном ускорении. При желании можно добавить машине прыти, подвинув рычаг автомата влево: так активируется режим Sport, который делает руль чуть тяжелее и заставляет автомат позднее переходить на повышенные передачи. Тот же эффект можно получить, если кнопкой Drive Mode выбрать режим Smart, в котором машина быстро подстраивается под манеру езды. И это не «развод» маркетологов — проверено, система реально работает.

ЧТО ПОЧЕМ? «Церато» даже в начальной комплектации Comfort за 1 049 900 р. – вполне разумный выбор. Здесь 6 подушек безопасности, система стабилизации, мультируль, аудиосистема, кондиционер, подогрев сидений и управление центральным замком с кнопки на ключе. Доплата за автомат – 40 тысяч, а за двухлитровый мотор с автоматом – 70 тысяч. Впрочем, комплектация второго уровня, Luxe, гораздо интереснее: у нее раздельный (!) климат-контроль, фары со светодиодными ходовыми огнями, противотуманки, задний парктроник и подогрев руля, круиз-контроль – и все это за 40 000 р. Предложение, от которого невозможно отказаться! Но искусители-маркетологи этим не ограничились: добавив еще 70 тысяч, можно взять седан в комплектации Prestige (такие версии идут только с автоматом), у которой 17-дюймовое «литье», медиасистема с Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида, передний парктроник, светодиодные фонари, подогрев задних сидений и система выбора режимов вождения Drive Mode. На вершине модельного ряда – двухлитровая версия Premium за 1 299 900 р. со светодиодными фарами, беспроводной зарядкой, бесключевым доступом и системой контроля слепых зон (в том числе при выезде с парковки задним ходом). Круче нее может быть только версия Premium+ с кожаными сиденьями (водительское – с электроприводом и памятью настроек), за которые нужно доплатить 60 тысяч.

Технические характеристики Kia Cerato 2.0 AT
Габариты	4640х1800х1450 мм
База	2700 мм
Снаряженная масса	1255 кг
Полная масса	1720 кг
Клиренс	150 мм
Объем багажника	502 л
Объем топливного бака	75 л
Двигатель	4-цил., 1999 см3, 150 л. с. при 6200 мин-1, 192 Нм при 4000 мин-1
Трансмиссия	автомат., 6-ступ., привод передний
Размер шин	205/55R16
Динамика	203 км/ч; 9,8 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	10,2/5,7/7,4 л на 100 км

• Седан отлично едет, красив внутри и снаружи, хорошо оснащен и доступнее одноклассников.
• Низко расположенные указатели поворота в бамперах, нет возможности выбора отдельных опций.

Вердикт

Учитывая, насколько сильно изменился Kia Cerato, переплата в 35–45 тысяч за модель нового поколения выглядит более чем адекватной. Единственный плюс оставшегося в строю предшественника – меньшая цена и наличие дешевых запчастей на разборках, но экономия в этом случае абсолютно не оправдана.

Хочу получать самые интересные статьи

Kia Forte 2018-2019 фото видео, цена комплектации Киа Форте (Церато 3 поколение)

Седан Kia Forte 3 поколения официально дебютировал в рамках North American International Auto Show 2018 года в Детройте. Новая генерация Киа Форте, понятным делом, предназначается американским покупателем, но по сути перед нами новое поколение седана Kia Cerato. В нашем обзоре новый Kia Forte 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики американской версии Киа Церато. Новый седан Kia Forte, несмотря на то, что является соплатформенным братом Kia cee’d новейшего поколения (премьера запланирована на весну 2018 года в Женеве), позиционируется производителем как более доступная версия более крупного и престижного лифтбека Kia Stinger.

Разобраться так это или нет мы и постараемся в нашем обзоре. По предварительной информации, старт продаж нового поколения Киа Форте на рынке Северной Америки запланирован на начало лета 2018 года. Цена на Kia Forte 2019 модельного года пока не озвучена, но точно можно сказать, что стоимость нового поколения седана составит больше цены модели предыдущего поколения, стартующей с отметки в 16800 долларов США.

Разрабатывая новое третье поколение Kia Forte (к нам новинка приедет под именем Kia Cerato) создатели отталкивались от более крупной модели Kia Stinger с его стильным кузовом. Таким образом, новый седан получил иные пропорции кузова, чем у модели Киа Форте прошлого поколения. По сравнению с предшественником капот новинки стал на 124 мм длиннее, опоры передних стоек сместились назад, салон также сдвинулся к корме, и даже появились дополнительные аккуратные окошки в задних стойках, придающие кузову более солидный вид. Возможно, сбоку кузов нового поколениям модели Forte выглядит и не так шикарно, как Kia Stinger, но общие черты присутствуют.

Передняя и задняя части кузова нового поколения корейского седана награждены дизайнерами стильной с оригинальным расположением светотехникой. «Лицо» автомобиля с компактной фальшрадиаторной решеткой, аккуратными фарами головного света (прожекторные или полностью светодиодные), мощным бампером с крупным центральным воздухозаборником и противотуманками, разместившимся в его пределах, а также указателями поворотов, прописавшимися в стильных секциях боковых воздуховодов. В наличии капот с харизматичным рельефом поверхности и зеркала заднего вида с компактными корпусами на тонких направляющих.

С боку кузов новинки выглядит стильно, солидно и привлекательно: длинный капот, сильно заваленная назад рамка лобового стекла, куполообразная линия крыши, плавно стекающая через мощные задние стойки на миниатюрную крышку багажника, компактная, но при этом мощная корма, циркульные колесные арки, изящные и не перегруженные выштамповками и ребрами поверхности крыльев и дверей.

Корма седана выглядит просто шикарно, как для бюджетного автомобиля: аккуратная крышка багажного отделения, плавные обводы задней части кузова, отменно стильная габаритная светотехника со светодиодным наполнением (габаритные фонари соединены друг с другой узкой планкой), мощный бампер с разместившимися на его теле секциями указателей поворотов и заднего хода. Жаль только, что светодиодные фары головного света и светодиодная люстра габаритной светотехники с оригинальной графикой стали достоянием самых насыщенных комплектаций седана. Стандартно же предлагаются передние фары прожекторного типа с обычными лампами, как, впрочем, и простые лампы в габаритных фонарях.

• Внешние габаритные размеры кузова Kia Forte 2018-2019 года составляют 4640 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1440 мм в высоту, с 2700 мм колесной базы.

Стоит отметить, что увеличение до 54% доли высокопрочной стали в конструкции силового каркаса кузова позволило в целом обеспечить на 16% большую жесткость кузова, чем у Киа Форте 2 поколения. При этом новинка базируется на модернизированной переднеприводной платформе прежнего поколения седана с передней независимой подвеской (стойки МакФерсона) и задней полузависимой подвеской (компактная скручивающаяся балка). Шасси доработано с учетом более высоких требований покупателей к комфорту и управляемости.

Стильный и современный салон нового четырехдверного седана Forte (он же Cerato) подчеркнуто строгий, с отличной эргономикой и солидным набором продвинутого оборудования. Представители Kia Motors заверяют, что новинка получила более просторный, чем у предшественника, салон, а полезный объем багажного отделения увеличился аж до 428 литров (у седана прошлого поколения 422 литра при условии замеров по американскому стандарту EPA).

Интерьер радует оригинальными и свежими решениями в виде массы горизонтальных линий, дефлекторов вентиляции в авиационной стилистике, повернутой в сторону водителя центральной консоли, отдельно установленного экрана мультимедийной системы, простого с логичным управлением блока климатической установки, интересного оформления и расположения кнопок вокруг рычага коробки передач. Качество материалов отделки, применяемая фурнитура и сборка элементов салона не вызывают нареканий.

Для знакомства с новинкой корейский производитель представил, что традиционно, самые насыщенные комплектации нового седана — с кожаной отделкой салона, передними креслами с подогревом и вентиляцией, двухзонным климат-контролем, мультифункциональным рулевым колесом и приборной панелью, дополненной цветным экраном маршрутного компьютера, системой бесключевого доступа и кнопкой start-stop двигателя, системами автоматического торможения и слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметкой, адаптивным круиз-контролем, продвинутой мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном (Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, камера заднего вида), аудиосистемой Harman/Kardon, полностью светодиодными фарами головного света и габаритными LED фонарями.

Оснащение базовой версии нового поколения Киа Форте менее насыщенное, но мудьтимедийка с 8-дюймовым экраном, климат-контроль, Forward Collision-Avoidance Assist и Smart Cruise Control присутствуют по умолчанию.

Технические характеристики Kia Forte 2018-2019 года.
Для седана предлагается только один бензиновый четырех цилиндровый атмосферный двигатель 2.0 MPI из семейства Nu (работает по циклу Аткинсона), устанавливаемый и на седан прошлого поколения, но дополненный системой рециркуляции отработанных газов (EGR) с функцией охлаждения. Модернизированный 2,0-литровый мотор выдает, как и прежде, 147 лс 179 Нм, но порадует более скромным потреблением топлива, особенно в тандеме с новой трансмиссией – вариатор Intelligent Variable Transmission (IVT) разработан самостоятельно компанией Kia Motors. В компании с новым вариатором двигатель довольствуется в среднем 6,72 литрами бензина на 100 км пробега. В качестве альтернативного варианта предлагается 6 МКПП.
Вариатор Intelligent Variable Transmission комплектуется новой зубчатой цепью, звукоизолирующим кожухом, а также адаптивной логической системой переключения передач, имитирующей работу обычной автоматической трансмиссии.

Kia Forte 2018-2019 видео тест

KIA Cerato 2019 | характеристики новой модели, цена

Впервые новая модель KIA Cerato (Forte) была представлена на North American International Auto Show, проходившем в Детройте с 13 по 28 января 2018 года. Обновленная модель Церато поступит в продажу в 2019 году.

5 фактов о модели

Базой для Cerato 4 поколения стала модифицированная переднеприводная платформа прошлой генерации. Схема шасси осталась прежней: стойки MacPherson спереди и полузависимая балка сзади. Но инженеры КИА разработали более совершенную геометрию подвески. Благодаря этому автомобиль стал комфортнее, управление более предсказуемым, а тормозной путь уменьшился.

Новый седан C-класса оборудован передовыми системами активной безопасности: контроль полосы движения (LKS), адаптивный круиз-контроль, оповещение о вероятном столкновении (FCW), контроль слепых зон (BCW), система превентивного торможения и пр.

На все модификации Forte 4 поколения будет устанавливаться бензиновый двухлитровый атмосферный двигатель. Согласно заявлениям официальных представителей КІА, в России линейка силовых агрегатов может быть расширена 1,6-литровыми двигателями, с бензиновой и дизельной системами питания.

Место 6-ступенчатого автомата занял вариатор IVT, благодаря которому удалось снизить средний расход топлива до 6,7 л на 100 км.

Дизайн Церато 2019 модельного года выполнен в одном стиле с флагманом KIA Stinger. Благодаря этому он получил стильную и агрессивную внешность, а измененные пропорции кузова сделали автомобиль более презентабельным.

Обновление кузова

Cerato получил новый угловатый кузов, благодаря чему его силуэт стал более спортивным. В соответствии с фирменным стилем КИА установлена новая узкая радиаторная решетка, а бампер имеет широкую центральную вставку с дефлектором и большие боковые воздухозаборники.

Передние фары Церато соответствуют модным тенденциям автомобилестроения. Как и на KIA Stinger, они узкие с плавными изгибами и линиями. Автомобили в максимальной комплектации получат полностью светодиодную оптику.

Капот стал длиннее на 124 мм и получил дополнительные ребра жесткости. Стойки лобового стекла, как и салон, были смещены назад, а крыша приобрела покатый изгиб. Боковые зеркала заднего вида стали более аэродинамичными.

Профиль автомобиля имеет горизонтальное ребро жесткости, проходящее от угла передней фары до угла задней. Максимальная высота капота и багажника находится на одном уровне, а задние стойки имеют небольшое окно. Такие пропорции свойственны автомобилям премиум-класса. Это доказательство того, что новый Cerato является фаворитом в своем классе и претендует на соперничество с более дорогими автомобилями.

Задняя часть автомобиля дополнила мускулистый образ и гармонично вписалась в новый дизайн. Задний бампер выполнен в одном стиле с передним. Он приобрел широкую пластиковую вставку, а габаритные огни спроэктированы в соответствии с передними воздухозаборниками. Строгие задние LED-фонари соединены между собой тонкой полосой и имеют угловатые очертания.

Новый кузов КИА Церато 2019 года на 54% состоит из высокопрочной стали. Это, в совокупности с дополнительными элементами усиления, позволило увеличить жесткость кузова на 16%, в сравнении с Forte 2018, и получить высокий рейтинг безопасности (IIHS).

Улучшения в салоне

Презентабельный экстерьер седана гармонично дополняет интерьер горизонтальными линиями и практически не уступает флагманской модели концерна. В центре передней панели расположен 8” сенсорный дисплей. Мультимедийная система способна не только обеспечить связь по Bluetooth, но и вслух прочитать SMS.

Операционная система позволяет использовать передовые устройства Android и Apple. Предусмотрена система беспроводной зарядки мобильных телефонов. В премиумной комплектации автомобиля будет установлена аудио система от Harman Kardon суммарной мощностью 320 Вт.

Под дисплеем расположены кнопки управления системой двухзонного климат-контроля. Перед местом водителя находится панель приборов с интуитивно понятным интерфейсом. Кнопки управления мультимедийной системой и круиз-контролем продублированы на спицах руля. По краям передней панели расположены круглые воздухозаборники, позаимствованные у модели Stinger.

Салон KIA Cerato 2018-2019 модельного года на 17,8 мм шире, чем у предшественника. Благодаря смещению пассажирской капсулы к задней части автомобиля на заднем ряду сидений стало просторнее, но объем багажника уменьшился с 482 л. до 428 л. Сборка салона выполнена на высоком уровне, а элементы внутренней отделки изготовлены из качественных материалов и фурнитуры.

Для создания максимально комфортных условий автомобиль оборудован системой бесключевого доступа и запуска двигателя, подогревом руля и сидений, вентиляцией и памятью настроек передних сидений, системой интеллектуального открытия багажника, электрохромным зеркалом и камерой заднего вида.

Технические параметры, двигатели, габариты

 

3 поколение Церато комплектовалось 2 типами бензиновых двигателей (Nu 2.0 MPI и Gamma 1.6 MPI) с 6-ступенчатыми (автоматической или механической) КПП, а также дизельным силовым агрегатом (U II 1.6 VGT) с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT).

Рестайлинговая версия Forte получит только 1 двигатель: 2-литровый атмосферный бензиновый агрегат от модели прошлого поколения. Мощностные показатели останутся прежними: 147 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Для соответствия новым экологическим нормам двигатель будет оборудован системой рециркуляции отработанных газов с функцией охлаждения.

Представители КИА еще не опубликовали все технические характеристики, но отметили, что отвечать за передачу мощности будет интеллектуальный вариатор IVT. Новая разработка KIA позволила снизить средний расход топлива на 10%, а ее шумность составляет всего 5 дБ. Конструкция Intelligent Variable Transmission дает возможность работать двигателю в оптимальном диапазоне оборотов на любой скорости. Это обеспечивает плавное ускорение и низкий расход топлива.

Альтернативным вариантом является механическая 6-ступенчатая коробка передач.

Колесная база 4 поколения Forte осталась прежней (2700 мм), но общая длина выросла на 80мм и составила 4640 мм. Это позволило увеличить пространство для пассажиров на заднем сидении. Также автомобиль стал шире на 20 мм (1800 мм) и на 5 мм ниже (1440 мм).

Начало продаж, стоимость и комплектации

На автомобильные рынки США KIA Forte поступит в продажу в середине 2018 г. Дата поступления автомобиля в Европу и Россию еще не опубликована, но случится это не раньше 2019 г.

Стоимость Cerato 2019 модельного года еще не озвучена, но представители КИА сообщают, что постараются сохранить существующие цены на седан. Цена базовой комплектации Церато 2018 г. на территории России составляет 17000 $. Точные цены на новый Cerato будут объявлены только перед началом продаж.

На территории США Forte будет представлен в 3 комплектациях: LX, S и EX. Для европейской версии Cerato следует ожидать более привычные версии: Comfort, Luxe, Prestige и Premium.

Вице-президент KIA Motors America Орт Хедрик заявил, что КИА Форте 4 поколения способен выдержать любую конкуренцию среди одноклассников, т.к. обладает лучшими техническими характеристиками и выразительной внешностью.

Видео

Смотрите сравнительный тест-драйв КИА Церато и Фольксваген ДЖЕТТА

Читать далее

Отзывы владельцев Kia Cerato (Киа Церато) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Kia Cerato (Киа Церато) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Звуко- и виброизоляции нет, но покатавшись целый день за рулем чужого нового Шевроле, ужаснулся шумом и фоновым звоном трансмиссии. Конечно не аргумент, но… Мне приятно ездить на своей машине-мягкая…

16 коментариев

Машина отличная за свои деньги. Выбирали с женой, сперва смотрели отзывы и обзоры, опросили знакомых, вместе сошлись, что только она. А после тест-драйва вообще влюбились 🙂 Купили годовалую с тест…

23 комментария

Я очень доволен автомобилем. Удобный, красивый, достаточно динамичный, управление легкое, комфортная подвеска. Никаких проблем!

3 комментария

КИА Церато классик автомат 1,6 2018г. октябрь, сайт не дает поставить год, выбирал между короллой октавией и церато. Шкода отпала за миллион была очень дешевая плюс на руке. Предыдущая машина была…

11 комментарий

За четыре года эксплуатации ни разу не подвела. ТО делал добросовестно у дилера. Полностью устраивает машина.

2

Если скрестить внешний вид КИА Церато II с салоном, ходовой и двигателем КИА Церато I , звукоизоляцию хотя бы шкодовскую хваленые ВАГи молча курили бы в сторонке. А в целом надежный автомобиль для…

3 комментария

В целом, машина легкая в управлении, надежная. Удобная

1

Одиннадцать лет и более двухсот тыс. пробега. Менялись тормозные колодки, на 30 тыс. выжимной подшипник, передние стойки стабилизатора, на 190 тыс. цепь грм ну и масло и фильтры по графику. Один…Машину покупал в апреле 2008 года, полный фарш.(ТКС,ЕБД и др).На 40000 км(примерно через год эксплуатации) пришлось поменять втулки на правой линке;.Подумалось все: полетела ходовая, но нет — до…

1

Взял авто в июне 17-го ат2.0, 150л.с. проехал уже 40000 км. т.е эксплуатация машины по полной, по городу расход 9.0 л. на трассе 6.8 л. Тех. обслуживание каждые 15 тыс. км. на подходе уже третье ТО у…

65 коментариев

своих денег стоит, но комплектации слабенькие кожи не хватает

5

Понравился как авто,оказался вполне предсказуемым

2

Машина хорошая, до 105 000 была на гарантии, все ТО проводились в моем присутствии, раз делал сход-развал забыли позвать меня, так я высказал претензию по убытию из салона по телефону, назначили для…

1

Купил машину в сентябре 2014 года в салоне. Только радует. Езжу весьма активно, сейчас на спидометре 210 500 км. В период со 170 000 до 200 000 поменял рулевой наконечник, ступичные подшипники и…

10

достойный семейный автомобиль, за время эксплуатации сюрпризов не при поднес, в городе 130 л.с. хватает, на трассе хотелось бы прыти чуть больше, расход бензина приемлемый.Покупался автомобиль в апреле 2017 года. Выбирал между КИА и Хендаем. Остановился на КИА. Как то раз ехал домой на такси КИА Сeed. Разговарившись с таксистом про машины, узнал, что пробег у его…

418 коментариев

Стаж вождения 34 года, много на чем пооездил. Это второй кореец. До этого 4 года был Рио. Лампочки не сменил. О Церато плохого тоже не скажу. Все вполне прилично, средне, как снаружи так и в салоне…

1

Такая машина сейчас есть только на вторичном рынке и рассматривая ее к покупке надо быть готовым к некоторым моментам. 1. Ремонт мотора, так как блоки выходят из строя быстро. По этому либо надо иметь…

11

Честно и объективно, может кому поможет в выборе авто. За рулем 15 лет но гонщиком и профессионалом себя не считаю, поэтому и отзыв соответствующий. Не так глубоко как смотрю пишут некоторые…

26 коментариев

Владел машиной 4 года, пробег к моменту продажи 102 000 км. Очень хорошая машина, надежная. за 4 года эксплуатации, по гарантии меняли заднюю левую пружину, трос ручного тормоза. На пробеге в 96 000км…

63 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Обзор

Kia Cerato 2019 — carsales.com.au

Впечатляющая динамика движения, хорошее оснащение и соотношение цены и качества дополняют новый Cerato

.

Каким автомобилем нравится водить Kia Cerato S?

По большому счету, хэтчбек Kia Cerato S — автомобиль, на котором приятно водить. Я также ездил на версиях Cerato GT с кузовом хэтчбек и седан для этого теста и ушел из всех трех автомобилей с улыбкой на циферблате.

Я порекомендовал маме Kia Cerato предыдущего поколения, и последние четыре года она была тихо (и приятно) удивлена ​​после того, как попрощалась со своим Subaru Forester первого поколения.

Знаете что? Я бы порекомендовал ей и этот автомобиль следующего поколения, потому что он представляет собой отличную цену, хорошо оборудован, имеет отличную гарантию и приятен для вождения.

Прежде чем вы ступите внутрь нового Kia Cerato, автомобиль производит сильное впечатление одним из самых крутых брелков в своей категории. Даже для базовой модели Cerato S (19 990 долларов) высококачественный блок создает приятную связь между автомобилем и водителем. Это такие вещи, которые вы почувствуете уверенно, плюхнувшись на столик в ресторане.

Да, и кнопка блокировки находится на верхней части брелка, как детонатор, что делает запирание машины невероятно приятным.

После запуска и запуска 2,0-литровый двигатель, который занимает моторный отсек всех моделей, кроме GT, готов к работе, его мощность 112 кВт / 192 Нм более чем достаточна для быстрой езды.

Пожалуй, самым впечатляющим элементом двигателя при тестировании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач является его управляемость, способность плавно ускоряться с низких оборотов (1200 об / мин) без увязки.Утонченный характер двигателя удивит новичков в этой марке, и шестиступенчатая механическая коробка передач также является прекрасным устройством, которым можно манипулировать.

Тем не менее, дополнительные 1500 долларов (цена за поездку) за шестиступенчатую автоматическую коробку передач будут потрачены не зря, если вы проводите много времени в пригородном движении. Постоянно ездить на сцеплении в пробках со скоростью 3км / ч — не так уж и весело.

Несмотря на то, что он является «большим» 2,0-литровым двигателем, он может быть экономным, если его эксплуатировать расслабленно.Заявленный расход топлива в 7,6 л / 100 км выглядел оптимистичным, но после недели поездок по автостраде более 100 км конечный результат был довольно впечатляющим — 6,7 л / 100 км.

Но что мне действительно нравится в Kia Cerato, так это местная настройка подвески, которая придает автомобилю более динамичный и уверенный вид при прохождении поворотов, но без ущерба для комфорта езды. Отзывчивое управление также пригодится, если вам придется выполнить маневр уклонения в аварийной ситуации.

Повседневной езде на Kia Cerato S начального уровня способствует установка сидений с мягкой подкладкой, которые регулируются по высоте вручную, что отлично подходит для тех, кто предпочитает прекрасный вид на дорогу.

Каким автомобилем нравится водить Kia Cerato GT?

Сделайте шаг вперед к новому Kia Cerato GT с турбонаддувом (31 990 долларов США, без тормозов) и улучшите повседневные функции по сравнению со стандартной моделью. Стандартные передние и задние датчики парковки позволяют легко разместить их на парковках супермаркетов, как и камеру заднего вида.

Основное отличие Cerato GT состоит в том, что он получил более роскошное, более стандартное оборудование, большую мощность и более жесткую подвеску, не говоря уже о более спортивном обвесе и 18-дюймовых колесах, оба со вкусом оформленных в красном цвете.

Вход без ключа и запуск с помощью кнопки делают жизнь Cerato GT немного проще, так же как и автоматически складывающиеся боковые зеркала, двухзонный климат-контроль и установка бензинового двигателя с турбонаддувом. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом передает полезные 150 кВт и 265 Нм на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

«Двойное сцепление» означает, что он переключается немного быстрее, чем большинство обычных автоматических трансмиссий, а также обеспечивает немного лучшую экономию топлива.Заявленный расход топлива составляет 6,8 л / 100 км, и хотя лучшее, что я смог сделать, это 7,1 л / 100 км, я доволен этим результатом, учитывая тот энтузиазм, с которым он ездил.

По цене 31 990 долларов есть несколько автомобилей, которые могут сравниться с Cerato GT по цене или широте возможностей. Он будет бездельничать в час пик без жалоб, но когда возникает пробел в движении — или вы идете на взрыв в горах — автомобиль оживает.

Это не совсем хот-хэтч (или спортивный седан), но близко к нему приближается.

Крутящий момент в 265 Нм хорошо сочетается с семиступенчатым механизмом смены зубчатых колес, но зажигательная Kia не только быстро набирает скорость, но и прекрасно управляется. Более жесткая подвеска обеспечивает лучший контроль кузова на поворотах, и это приводит к большему сцеплению с большими 18-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в липкие шины Michelin.

Врезаясь в повороты с уверенностью, что и команда, победившая в премьер-лиге, играет деревянными блесенками, Cerato GT довольно увлекателен, когда его на высокой скорости толкают по извилистым лентам битума.Рулевое управление отзывчивое (и колесо с плоским дном — приятный штрих), шасси предсказуемо и стабильно, и, хотя тормоза — ничего особенного, они надежны.

Возможно, единственная придирка к подвеске заключается в том, что временами она слишком жесткая, что приводит к резким ударам по более глубоким колеям и выбоинам на дороге. У всех моделей также есть запасной диск для экономии места, который будет неприятно, если вы получите прокол.

Автомобиль также издает больше шума двигателя, чем ожидалось, хотя большая часть шума исходит от электронного звукового генератора.Обычно я не возражаю против этого, но при скорости около 2000 об / мин это звучит так фальшиво, что кажется, будто вы едете в видеоигре Gran Turismo.

Kia Cerato GT в некотором роде похож на Джейсона Бейтмана из автомобильного мира. Очень симпатичный и обладающий достаточной харизмой, чтобы привлечь внимание, но не настолько бравадой, чтобы казаться тщеславным и эгоистичным.

И Cerato S начального уровня, и GT топовой спецификации — хорошие помощники на автостраде, но ассистент рулевого управления центрирования полосы движения очень средний и далек от отметки европейцев и даже некоторых японских брендов.Однако адаптивный радарный круиз-контроль на моделях GT был очень хорош.

Маленькие штрихи сделали поездки намного приятнее, например, беспроводная зарядка в GT и хорошие подстаканники во всех моделях с подпружиненными штырями для защиты напитков.

Маршрутные компьютеры великолепны, с большим количеством легко усваиваемой информации о том, как долго вы ехали, расстояние, сколько топлива вы использовали, сколько у вас осталось и так далее. Циферблаты приборов очень разборчивы, а элементы управления на рулевом колесе также не сбивают с толку своей сложностью.

Все модели в стандартной комплектации оснащены функциями безопасности высокого уровня, включая шесть подушек безопасности, систему контроля устойчивости, антиблокировочную систему тормозов, автономное экстренное торможение (AEB), систему помощи при удержании полосы движения, автоматические фары, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки. .

Однако низкосортные Cerato S и Cerato Sport получают четырехзвездочную оценку безопасности ANCAP, потому что они упускают продвинутые датчики AEB, в то время как модели Sport Plus и GT получают пятизвездочную оценку.

Что у Kia Cerato внутри?

Все модели в стандартной комплектации оснащены двумя портами USB: 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым ЖК-дисплеем и сенсорным экраном с функциями Android Auto и Apple CarPlay, что означает распознавание голоса для многих вещей, включая отправку текстов или запрос звонков.

Продуманное расположение органов управления упрощает работу с температурой или информационно-развлекательной системой, а также придает салону особого стиля. Это не та Kia из начала 2000-х годов!

Цифровое радио входит в стандартную комплектацию всех моделей (что сейчас постепенно становится нормой), подключенное к стереосистеме с шестью динамиками на всех моделях, кроме GT.Высококачественный уровень отделки салона получает систему JBL с восемью динамиками, которая обеспечивает впечатляющий уровень качества звука.

Тканевая обивка сидений Cerato S долговечна, но не лишена комфорта. Однако, если для вас важны сиденья, Cerato GT поможет вам. Кожаные спортивные сиденья выглядят и чувствуют себя более комфортно, оснащены обогревом и охлаждением, а водитель получает возможность регулировки мощности в восьми направлениях.

Если честно, вся кабина турбо-моделей GT выглядит и ощущается фантастически, с красной прострочкой повсюду, кожаной приборной панелью, кожаным рулевым колесом с плоским дном, сдвижным центральным подлокотником, беспроводной зарядкой телефона, автоматическим обогревом — список можно продолжить. .Достаточно сказать, что это чрезвычайно хорошо оснащенный автомобиль за свои деньги.

Места на задних сиденьях достаточно для двух взрослых, а в моделях более высокого класса также есть задние вентиляционные отверстия. У меня не было проблем с получением детского кресла в задней части как хэтчбека, так и седана. Объем багажного отделения также на удивление хорош, и седан Cerato опасно близок к тому, чтобы вырвать продажи у своего более крупного собрата, Optima, с его 502 литрами грузового пространства.

Хотя у люка меньше места — 428 литров, я могу поручиться за его способность проглотить доску для серфинга высотой шесть футов при сложенных задних сиденьях — и это без того, чтобы нос доски выступал в пространство кабины переднего пассажира.Универсальный? Впечатляюще.

Обладая лучшей в своем классе семилетней гарантией на неограниченный километраж, разумной ценой (и ограниченными) затратами на обслуживание с интервалом в 12 месяцев или 15000 км и улучшающейся репутацией, Kia Cerato является подлинным соперником в сегменте небольших автомобилей.

Независимо от того, покрывает ли ваш бюджет только Cerato S начального уровня за 20 тысяч долларов или распространяется на модель GT за 32 тысячи долларов, в этих автомобилях есть что понравиться. Хотя мама настаивает, что не собирается торговать своим Cerato предыдущего поколения до тех пор, пока не истечет гарантия, она выразила живой интерес к этой последней модели, когда я заскочил вокруг.

Благодаря более продуманному дизайну, улучшенным стандартным функциям и впечатляющему соотношению цены и качества, нетрудно понять, почему. В некотором смысле это немного похоже на блин с кимчи. Звучит немного странно и некрасиво, но вкус может шокировать.

Сколько стоит Kia Cerato S 2019 года?
Цена: 19 990 долларов (без привода)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 112 кВт / 192 Нм
Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач
Топливо: 6.7 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 174 г / км (комбинированный ADR)
Рейтинг безопасности: Четырехзвездочный ANCAP

Сколько стоит Kia Cerato GT 2019 года?
Цена: 31 990 долларов (без привода)
Двигатель: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 150 кВт / 265 Нм
Трансмиссия: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Топливо: 7,1 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 158 г / км (комбинированный ADR)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP

Обзор линейки

Kia Cerato 2019

Если у вас есть старший брат, то вам, вероятно, понравится Kia.

Южнокорейскому бренду часто приходится ждать, пока более крупный брат Hyundai закончит играть со своими новыми игрушками, прежде чем у него появится очередь. Возьмем, к примеру, новое поколение Kia Cerato; внутри он почти такой же, как Hyundai i30, впервые появившийся в 2017 году.

Kia пришлось выжидать, прежде чем она смогла выпустить свой последний маленький автомобиль, сначала с седаном в середине 2018 года, а теперь с хэтчбеком.

Подходит ли мне Kia Cerato S?

Cerato имеет широкую привлекательность, о чем свидетельствует то, что он стал пятым по продажам малолитражным автомобилем в 2018 году, несмотря на то, что новый седан поступит только в июне.Маленькие автомобили выросли — как по популярности, так и по физическим размерам — с годами, поэтому теперь они стали реальным выбором для молодых семей, а также для одиноких людей и пар.

Хотя с механической точки зрения нет большой разницы между седаном и люком под листовым металлом, последний предлагает более практичный пакет, который, как правило, делает его более популярным выбором.

Сколько стоит Kia Cerato S 2019 года?

Это сложный вопрос, потому что Kia предлагает новую линейку люков Cerato по специальной цене.Итак, на бумаге инструкция по эксплуатации Cerato S официально начинается с 20 990 долларов плюс дорожные расходы, но в настоящее время его можно купить всего за 19 990 долларов на машине.

Тестируемый здесь автоматический Cerato S стоит от 23 790 долларов плюс на дороге, или 21 990 долларов за поездку, что означает, что стоимость автомобиля упадет с 2800 долларов до 2000 долларов, пока действует предложение отъезда.

Сделайте шаг вперед к модели Sport, и она будет стоить 25 790 долларов плюс на дорогах или 24 190 долларов за поездку. Цена Sport + составляет 28 840 долларов / 27 740 долларов, а GT — 32 990 долларов / 31 990 долларов.

Как выглядит интерьер Kia Cerato S?

Это может показаться смелым заявлением, но, по мнению этого рецензента, Kia создает одни из лучших интерьеров на рынке сегодня. Конечно, они созданы по высокой цене, но то, что машина дешевая, не означает, что они не могут выглядеть красиво. Некоторые материалы выглядят и чувствуют себя немного дешевле, чем лучшие в своем классе, но в целом Cerato S хорошо подходит для доступного небольшого автомобиля.

В Cerato есть несколько приятных элементов дизайна, в том числе круглые вентиляционные отверстия по бокам, да и сама компоновка очень практично продумана.Прямо перед переключателем передач есть небольшая полка для хранения вещей, в которой также находится порт USB, а это значит, что это идеальное место для вашего смартфона или музыкального плеера.

Все органы управления также легко доступны, с большим сенсорным экраном, установленным высоко на центральной консоли, для всех элементов управления информационно-развлекательной системой и кондиционированием воздуха.

Сколько места в Kia Cerato S Hatchback?

Cerato имеет хорошее пространство спереди, а сиденья удобные, но на ощупь устойчивые.В задней части салона достаточно места для взрослых, несмотря на покатую линию крыши хэтчбека и респектабельное пространство для колен, если пассажиры на передних сиденьях готовы отказаться от некоторых из них.

В багажнике достаточно места для люка, 428 литров, с широким грузовым пространством, поддерживаемым дополнительным местом для хранения под полом. Он также оснащен встроенными крючками для багажа и прочной полкой для сумок.

Что такое технология Kia Cerato S?

Для модели начального уровня в линейке Cerato S впечатляюще оборудован.Он оснащен информационно-развлекательной системой Hyundai / Kia последнего поколения, которая проста в использовании, особенно в дороге, благодаря большим значкам и возможности использования 8,0-дюймового сенсорного экрана или прилагаемых циферблатов.

Он включает Android Auto и Apple CarPlay, цифровое радио DAB + и Bluetooth, но не имеет встроенной навигации.

Акустическая система с шестью динамиками тоже неплохо справляется с этой задачей, с хорошей мощностью и четкостью для этого типа автомобилей.

Насколько надежен Kia Cerato S 2019 года выпуска?

Южнокорейский бренд гордится тем, что создает надежные автомобили, не уступающие по имиджу своих японских конкурентов.Хотя Cerato является новым для Kia, большая часть автомобиля находится под существующим i30, и с тех пор, как он поступил в продажу в 2017 году, у него не было серьезных проблем.

Plus 2,0-литровый бензиновый двигатель унаследован от предыдущей модели, так что это известное количество. Это может быть новая модель, но все, что считается последним Cerato, имеет солидный долгосрочный потенциал.

Насколько безопасен Kia Cerato S?

Безопасность — еще одна область, в которой Kia отметила правильные параметры для Cerato S, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении и активную помощь при удержании полосы движения в стандартной комплектации.Он может упустить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, которые получают модели более высокого класса, но, учитывая его стартовую цену, Cerato S охватывает ключевые области.

Также есть камера заднего вида и шесть подушек безопасности.

Какая гарантия на Kia Cerato S?

Лучшее в бизнесе за первые семь лет, независимо от километража. Несмотря на то, что все больше и больше местных брендов расширились до пяти лет, Kia все еще выделяется из общей массы.

Каковы текущие расходы на Kia Cerato S Hatchback?

Kia совпадает с семилетней гарантией с программой обслуживания с ограниченными ценами на тот же период. К сожалению, стоимость небольшой машины относительно высока: самая дешевая вы заплатите 275 долларов, а за проверку 60 000 км пробеги до 623 долларов.

За первые три года / 45 000 км вы будете готовы за 1083 доллара, что много по сравнению с такими конкурентами, как Toyota Corolla (525 долларов за тот же период) и i30 Active (777 долларов за первые три года).

Является ли Kia Cerato S 2019 года соотношением цены и качества?

Трудно придраться к ценности Cerato S, учитывая его уровень стандартного оборудования и такую ​​конкурентоспособную запрашиваемую цену. Несмотря на наличие всего ранее упомянутого оборудования для обеспечения безопасности и развлечения, если вы придирчивы, он упускает из виду легкосплавные диски (катящиеся на 16-дюймовых стальных дисках с пластиковыми колпаками), сиденья с тканевой отделкой и отсутствие доступа без ключа или зажигания.

Что под капотом Kia Cerato S?

В то время как GT получает более новый и продвинутый 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, остальная часть модельного ряда, включая Cerato S, приходится довольствоваться давно прослужившим 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который приводил в движение старую модель.

Его мощность не изменилась, поэтому он составляет 112 кВт мощности и 192 Нм крутящего момента, а в S доступен либо с шестиступенчатой ​​механической, либо с автоматической коробкой передач.

Хотя это может показаться неприятным на дороге, Cerato делает удивительную работу. Возможно, это не самый совершенный двигатель и при резком ускорении он становится немного хриплым, но в целом он обеспечивает достаточную мотивацию.

Автомат в нашем тестовом автомобиле был хорошо согласован с двигателем, поэтому начальный шаг был хорошим, и он удерживал передачи достаточно долго, чтобы извлечь из двигателя все самое лучшее. Может получиться шумно, но Cerato кажется бодрым, когда вы опускаете ногу.

Сколько топлива расходует Kia Cerato S Hatchback?

Еще один недостаток старого двигателя — его жажда. Официальный рейтинг в смешанном цикле составляет 7,4 литра на 100 км, что отстает от основных конкурентов, также оснащенных двумя двигателями.0-литровые бензиновые двигатели, включая Toyota Corolla (6,0 л / 100 км) и Mazda3 (5,8 л / 100 км).

Каково это — водить Kia Cerato S?

Одним из больших преимуществ связи Kia с Hyundai является использование ее последних разработок, таких как платформа i30, которая произвела на них такое сильное впечатление. Это дало Kia отличную базу для работы с собственными настройками Cerato, особенно с местной программой езды и управляемости.

Даже с менее сложной задней подвеской с торсионной балкой (по сравнению с GT) S чувствует себя на дороге уравновешенным.Да, поездка временами может быть загружена и будет врезаться в более крупные неровности, но в целом она выполняет похвальную работу.

Kia предлагает четыре режима движения для Cerato S — Normal, Sport, Eco и Smart — которые изменяют настройку электронного усилителя руля, реакцию дроссельной заслонки и позволяют удерживать передачи в спортивном режиме, если вы переключаете их вручную. Независимо от настройки характер вождения автомобиля не меняется резко, потому что амортизаторы пассивны.

Даже в этом случае Cerato S — приятный маленький автомобиль для вождения.Рулевое управление приятно взвешено и отзывчиво, а шасси хорошо сбалансировано, когда вы нажимаете на него.

Чем отличается Kia Cerato S 2019 года от конкурентов?

Kia заняла четвертое место в чартах продаж малолитражных автомобилей в этом году благодаря совершенно новому Cerato. Но и в этом сегменте у него есть сильная конкуренция с такими именитыми ключевыми конкурентами, как Toyota Corolla, Mazda3 и Hyundai i30. Учитывая, насколько много общего у Cerato S и i30 Active есть соперничество братьев и сестер.

Приговор привода

Несомненно, последняя версия Cerato выводит Kia из тени ее старшего брата. Это стильный и просторный небольшой автомобиль с отличным соотношением цены и качества и непревзойденными характеристиками владения.

Более мощный и усовершенствованный двигатель помогли бы сделать его более совершенным, так же как и более совершенная задняя подвеска. Если это то, что вы хотите, заплатите немного больше за GT. Но в нынешнем виде Cerato S является веским аргументом в пользу того, чтобы быть в любом списке покупок небольших автомобилей.

Обзор Kia Cerato 2019: ценностное предложение

Kia всегда щедро предлагала покупателям количество комплектаций. Но, похоже, он превзошел сам себя с новым компактным седаном.

Нельзя отрицать тот факт, что внедорожники готовы завоевать автомобильный мир. Поскольку объемы продаж растут чрезвычайно высокими темпами, грузовые автомобили продолжают свой путь к мировому господству. Многие автопроизводители объявили, что они полностью прекратят производство небольших легковых автомобилей, поскольку продажи этих когда-то популярных моделей неуклонно снижаются.Однако до тех пор, пока Toyota Corolla остается на вершине списка самых продаваемых автомобилей в мире в качестве маяка надежды, у автопроизводителей все еще будет достаточно времени и ресурсов, которые тратят время и ресурсы на разработку, производство и продажу компактных седанов. Kia, похоже, является одним из тех производителей, которые смотрят не на темпы роста продаж, а на текущую статистику и полагают, что рынок легковых автомобилей по-прежнему будет вознаграждать игроков. Таким образом, имеет смысл, что Kia приложила значительные усилия для редизайна и капитального ремонта своего конкурента Corolla, Cerato для 2019 модельного года.

Созданная в американском дизайн-центре Kia в Калифорнии, эта совершенно новая модель отличается более гладким и динамичным дизайном, который явно заимствован из великолепного спортивного седана Stinger GT. Как и его более крупный собрат, новый Cerato получил длинный капот и более длинный передний свес, а также короткую заднюю часть, соединенную покатой линией крыши, что придает ему явно атлетичный профиль в стиле фастбэк. Фирменная решетка «тигровый нос» и большие нижние воздухозаборники усиливают агрессивный внешний вид, а светодиодные дневные ходовые огни придают автомобилю более престижный вид, чем раньше.В то время как колесная база осталась прежней — 2700 мм, общая длина увеличилась на 80 мм, а сейчас она составляет 4640 мм. Общая высота также увеличена до 1440 мм. Сзади, группа задних фонарей также получила новый дизайн: две стороны, соединенные над номерным знаком, создают впечатление увеличенной ширины.

Вам также могут понравиться: Обзор Kia Rio 2018: Big Little Hatch

Салон также получил обновления, вдохновленные Stinger, с более широкой приборной панелью с более чистыми линиями в целом и меньшим беспорядком, чем раньше, благодаря уменьшенному количеству кнопок и ручек.Круглые вентиляционные отверстия, похожие на у Stinger, и красно-черные двухцветные сиденья придают салону ауру спортивности, в то время как мягкие на ощупь материалы, используемые повсюду, добавляют к его общей изысканности. В настоящее время это также одна из самых практичных и комфортабельных кабин в своем классе: высота потолка 985 мм спереди и 952 мм сзади, 1073 мм спереди и 906 мм сзади. Объем багажного отделения также увеличился до 502 литров по сравнению с предыдущими 482 литрами, а спинки задних сидений, складывающиеся в соотношении 60:40, способствуют дополнительной гибкости.

Наш рынок получает 1,6-литровый двигатель мощностью 128 л.с. и 154 Нм, в то время как некоторые другие рынки получают 2,0-литровый агрегат 152 л.с., 192 Нм или даже 1,6-литровый блок с турбонаддувом мощностью 204 л.с. и 265 Нм. Хотя это не лучшая трансмиссия, которую предлагает Kia в этом сегменте, ускорение и мощность безнаддувного двигателя приемлемы, а в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач кажется адекватной для размера и веса Cerato. Тем не менее, Cerato с турбонаддувом было бы бесконечно лучше ездить.

Также вам может понравиться: Обзор Honda Civic EX 2016

Однако самым впечатляющим аспектом нового Cerato является невероятно широкий спектр технологических функций и средств помощи водителю, некоторые из которых недоступны даже в более крупных и дорогих моделях конкурирующих брендов.Функция выбора режима движения предлагает «умный» режим, который отслеживает привычки водителя и автоматически адаптируется к входным сигналам, в то время как водители могут вручную выбирать из режимов Комфорт, Эко или Спорт. Помимо обычных технических функций, которые сейчас стали обычным явлением, Cerato предлагает автоматические системы кондиционирования воздуха с вентиляционными отверстиями для пассажиров второго ряда сидений, аудиосистему на рулевом колесе и элементы управления устройствами Bluetooth, а также дополнительный Smart Trunk, который открывается автоматически при обнаружении наличие рядом смарт-ключа, датчики дождя, дворники, зеркала заднего вида с подогревом и электроуправлением, подъемно-сдвижной люк, электрические стеклоподъемники, передняя и задняя система помощи при парковке и автоматические фары.Передние сиденья с вентиляцией и подогревом — определенно что-то неслыханное для этого класса и ценовой категории.

И если говорить о цене, она начинается от невероятно низких 59 000 дирхамов до 75 000 дирхамов за вариант с высшей отделкой. Если вам не нужно дополнительное пространство седана среднего размера, выберите Cerato высшего класса, и вы получите больше возможностей, чем любой автомобиль, стоящий на 10 тысяч дороже. Возможно, лучшая новая машина в этой ценовой категории.

2019 Kia Cerato GT Line Обзор

---

---

Самый дорогой Cerato от Kia, GT Line, предлагает еще больше удовольствия для сингапурского водителя, оставаясь при этом по замечательной цене

СИНГАПУР

Это показатель того, насколько далеко зашла Kia, что она может повторить шаг из немецкой книги о роскоши и восприниматься со всей серьезностью.

Пакет GT Line уже несколько лет присутствует в модельном ряду Kia, по сути, это корейский бренд, взявший на себя пакет AMG Line — более суровый внешний вид в сочетании с постоянно растущим списком оборудования.

Впервые появившись в Sportage GT Line и Sorento GT Line, теперь он представлен в самой популярной модели Kia — седане Cerato.

Текущая модель Cerato SX (см. Выше), выпущенная в прошлом году, произвела на нас впечатление практически во всех аспектах, а пакет GT Line теперь добавляет немного блеска, чтобы привлечь внимание покупателей — хороший шаг, поскольку восточноазиатский сегмент седанов набирает обороты. с появлением новой Mazda 3.

A Kia Cerato GT Line в автосалоне

В то время как модели GT Line, родственные Cerato, добавляют немного больше к механике (Sportage имеет спортивную подвеску, Sorento получает полный привод), Cerato GT Line имеет только немеханические улучшения, чтобы отличать его от модели. меньшие модели Cerato EX и самые простые модели Cerato L.

Фактически, продвигаясь вперед, спецификация GT Line заменяет старую спецификацию SX в верхней части кучи, будучи на 1000 сингапурских долларов дороже, чем SX, но по-прежнему напрямую конкурирует с самым дорогим Hyundai Avante, Elite.


Вид сзади SX, модель GT Line заменяет

Конечно, если вы нацелены на самую базовую модель L-спецификации, в которой нет ни одной из вышеперечисленных тонкостей и которая на целых 13 тысяч сингапурских долларов дешевле, чем GT Line, вас, вероятно, не тронет цена, но продолжайте читать и вы можете изменить эту точку зрения.

Год спустя внешний вид Cerato также доказывает, насколько зрелым стал дизайн бренда — это действительно красивый автомобиль со всех сторон, что помогает ему казаться дороже, чем есть на самом деле.

Пакет GT Line дополняет это спортивными элементами, включая более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски особого дизайна, черные боковые зеркала, боковые юбки, задний диффузор и хромированную выхлопную трубу, тонкий спойлер на крышке багажника и уникальную красную решетку радиатора на крышке багажника. фронт.

Это совсем не то, чтобы просто надеть обвес и значок «Спорт», которые, безусловно, имели место, — есть сдержанность, которая еще больше улучшает внешний вид автомобиля и позволяет избежать ловушки излишнего упрямства.

В подвеске нет никаких изменений, но размер колес в один дюйм делает поездку на GT Line немного более спортивной, хотя это не так страшно, как BMW 330i M Sport.

Еще больше обнадеживает тот факт, что отличная управляемость и легкость в управлении автомобиля никуда не делись, рулевое колесо приятно ощущается, а динамика достаточно, чтобы Cerato не чувствовал себя приспособлением для вождения.

В конечном счете, Cerato все еще не так совершенен, как новая Mazda 3 или обновленная Honda Civic.Это, даже в спецификации GT Line, более доступное, чем наименее дорогая версия любого из этих впечатляющих автомобилей.

Отличие Cerato GT Line — это демонстрация того, насколько хорош корейский автомобиль. Компания Kia создала великолепный интерьер с приятным на ощупь качеством, и, как и во внешнем виде, салон, в котором преобладает черный цвет, подчеркивается элементами GT Line.

Имейте в виду, что спецификация EX уже включает в себя 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном (с Apple CarPlay и Android Auto), кожаное рулевое колесо с дистанционным управлением, 16-дюймовые колеса, систему Smart Trunk System с автоматическим открытием и систему бесключевого доступа.

GT Line имеет шишки на спортивном рулевом колесе (D-образной формы, с перфорированной кожей, подрулевыми переключателями и значком GT Line), вентилируемые сиденья с перфорированной кожей и вентиляцией / обогревом, сиденье водителя с электроприводом, беспроводное зарядное устройство для смартфона и черная обивка потолка и люк.

Если вы смотрите на модель EX среднего уровня, то все само по себе стоило бы разницы в 8 тысяч сингапурских долларов, но с учетом шести подушек безопасности — вместо двух у EX — и камеры заднего вида, и это не так. -мозговой.

Cerato GT Line, как и все Kias последних двух десятилетий, имеет отличное соотношение цены и качества, но тот факт, что вы можете взглянуть на сам автомобиль — а не только на его список оборудования — и быть вполне довольным, — это кое-что еще.

Kia Cerato GT Line

Двигатель	1,591 куб. См, рядный 4
Мощность	128 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент	55 Нм при 4850 об / мин
Коробка передач	6-ступенчатая АКПП
0-100 км / ч	195 км / ч
Максимальная скорость	12/0 секунд
Эффективность использования топлива	6.6 л / 100 км
Группа VES / CO2	B / 152 г / км CO2
Агент	Велосипед и каретка
Цена	S $ 90 599 с COE
Наличие	Сейчас

об авторе

Деррин Вонг

Главный редактор CarBuyer проявляет большой интерес ко всему механическому, технологическому, животному и минеральному.Он особенно очарован эко-автомобилями и автомобилями, которые не имеют логического смысла. Заядлый мотоциклист и фотограф, он любит кошек.

Kia Cerato в Тринидаде (2020) — EasyBlog — Kia Trinidad

(сообщение обновлено 28 января 2021 г.)

Много лет назад, задолго до того, как «ROTFL — смеяться по полу» стало популярным выражением в социальных сетях, люди в Тринидаде и Тобаго «смеялись по полу», потому что проезжала Kia.Поначалу корейский бренд не был чародеем. Известная своим некачественным качеством изготовления и материалами, Kia была одной из тех новых машин, которые вы купили только для того, чтобы сказать, что купили новую машину. Перенесемся на 23 года вперед, и мы увидим истину во фразе: «Кто смеется последним, тот смеется лучше всех!». Последние три года Cerato был самым продаваемым седаном среднего размера в Тринидаде и Тобаго.

ФИНАНСОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Cerato LX	181 224 долл. США.33
Cerato GT	214 842,71 долл. США 90 417
Каче. Доход *	$ 5500 — $ 7000 / мес
Ежемесячная установка.	2193–2616 долл. США

* соответствующая зарплата может быть совместной

CERATO LX & GT ХАРАКТЕРИСТИКИ

	LX	GT
Литые диски	16 «	17 «
ДХО Фары	Есть	Есть
Противотуманные фары	№	Есть
Стерео сенсорный экран	№	8 «
Apple Carplay	№	Есть
Android Auto	№	Есть
Задние вентиляционные отверстия	Есть	Есть
6-ступенчатая Tiptronic	Есть	Есть
Выбор режима движения	Есть	Есть
Наклонное и телескопическое рулевое управление	Есть	Есть
Bluetooth	Есть	Есть
Кнопка со смарт-ключом	№	Есть
Умный багажник	№	Есть
Органы рулевого управления	Есть	Есть
Круиз-контроль	№	Есть
Беспроводная зарядка	№	Есть
Камера заднего вида	№	Есть
Предупреждение о парковочном расстоянии	Есть	Есть

Хотите увидеть, как выглядит Cerato LX & GT? Посмотреть на 360 ЗДЕСЬ!

К настоящему времени вы, вероятно, захотите узнать, можете ли вы позволить себе наш Kia Cerato.А может у вас есть вопросы по финансированию? Отправьте нам сообщение прямо сейчас!

ЮЖНАЯ СБОРНАЯ СЕМЬЯ

Являясь частью семьи Southern Sales уже более 23 лет, Kia Motors продолжает удивлять своих последователей отмеченными наградами автомобилями, которые не ставят под угрозу стиль и доступность для производительности. И что может быть лучше, чем новый Kia Cerato. 17 января 2019 года компания Southern Sales, компания Kia Motors Trinidad and Tobago, запустила выпуск модели Cerato 2019 года.

ОЧЕРЕДНЫЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД

Помимо очевидного привлекательного внешнего вида, в котором можно винить немецкого главного дизайнера Питера Шрейера (формально от Audi) , Cerato претерпел полную трансформацию. И мы говорим не только о его внешнем виде.

Мы могли бы продолжать и говорить о его функциях с соотношением цены и качества, таких как проекторные фары с функцией сопровождения, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей, камера заднего вида с динамическими направляющими, выбор режима движения, Apple CarPlay и Android Auto, спереди и сзади Датчики парковки, беспроводная зарядка, 17-дюймовые легкосплавные диски и 6-ступенчатая коробка передач Tiptronic, но тогда мы будем звучать так, как будто мы немного выпендриваемся.

ПОПРОБУЙТЕ ЭТО ДЛЯ РАЗМЕРА

Тогда все хвастовство. Допустим, вы не интересовались элитным привлекательным внешним видом Cerato, вдохновленным евро, и отличительными особенностями, а вместо этого хотели получить несколько холодных и неопровержимых фактов.

Как насчет этого?

1. Самый продаваемый компактный седан (негибридный), в Тринидаде и Тобаго, на 2016, 2017 и 2018 годы!

2. Самый доступный автомобиль в своем классе.

3. Премия IIHS Top Safety Pick

4. Это KIA — «Самый высокий рейтинг массового бренда по начальному качеству, 4 года подряд»

Когда вы в течение последних 3 лет носили титул самого продаваемого седана среднего размера в Тринидаде и Тобаго, от вас ожидают многого. И новая улучшенная модель Kia Cerato в этом году не разочаровывает!

Обзор

kia cerato 2019

RIO 5 DOOR.Цены на SRRP. Обзор Kia Cerato GT 2019 Ожидание того стоило получить доступную турбо мощность в небольшом автомобиле Kia Cerato. Kia Cerato LX. Главная / Обзоры / Kia Cerato GT: большой, юркий и удобный Kia Cerato GT: большой, юркий и удобный. У Эдмундса также есть цены на Kia Forte, MPG, спецификации, изображения, функции безопасности, отзывы потребителей и многое другое. Мы уверены, что в этом есть загвоздка… Pegas. Мы рассмотрели это, когда он был запущен, но теперь у нас есть возможность потратить больше времени на… Начальную цену за «Плюсы» ниже 20 тысяч долларов; Взрыв для вашего доллара; Стандарт расширенных функций безопасности; Минусы Двигателю не хватает мощности; Безупречное качество езды; Cerato является одним из Kia … 2019 Kia Cerato Sport + Sports Automatic, выставленных на продажу — Drive.com.au. Обзор Kia Cerato Sport + 2019 года CarAdvice — 19 августа 2018 г. Kia Cerato Sport + — это просторный, удобный и простой вариант в сегменте компактных автомобилей с постоянной конкуренцией. стандартное оборудование и лучшая на рынке программа обслуживания клиентов. Есть много способов поприветствовать кого-то, от простого приветствия или рукопожатия до теплых объятий или хонги. Автор: Анас Киблави, 29 июля 2019 г. ФИНАНСОВАЯ ЦИТАТА Используется неэтилированный бензин. Обзор Kia Cerato 2019 года Kia Cerato — это не что иное, как захватывающий, с динамикой движения, которая впечатляет многих, хороший уровень оснащения и соотношение цены и качества завершают новый Cerato.Продажи новых компактных автомобилей постепенно снижаются, но Kia решила проявить агрессивность с новым Cerato, представив варианты седана и хэтчбека, охватывающие LX до… Здесь предлагаются два 4-цилиндровых двигателя — 1,6-литровый и 2,0-литровый. оба соединены с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Рио 4-х дверный. Kia Cerato 2019 года продавался с двигателями объемом от 1,6 л до… Изучите Kia Forte 2021 года с помощью наших экспертных обзоров и оценок. Kia Cerato — самый большой хэтчбек марки и один из самых популярных автомобилей в Австралии.https://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_reviews.php?CarCode=12334 Обзор Kia Cerato. Начав с прочного фундамента с пятидверным хэтчбеком Cerato третьего поколения, который был представлен здесь в конце 2018 года, Kia повысила производительность и заострила динамику до… Kia Cerato 2019 года был доступен в сорока одном варианте, классифицируется как малолитражный автомобиль и был построен в Корее. Эта линейка Cerato была выпущена в феврале 2019 года и обязана некоторым своим привлекательным внешним видом репликам Kia Stinger. Начиная с 49900.Picanto. Kia Cerato Sport + 2019 года — 26744 доллара США за штуку. Разработанный в американском дизайн-центре Kia в Калифорнии, абсолютно новый автомобиль стоит 25 790 долларов. В 2008 году шильдик Cerato был заменен шильдиком Forte на рынке Северной Америки и шильдиком K3 в Южной Корее. Тем не менее, «Cerato… Kia Cerato GT Review 2019 — Cerato Heats Up». Kia выпустила версию GT своего популярного автомобиля. и успешный Cerato в начале 2019 года. Особенности включают в себя: … Чувствуйте себя в безопасности, зная, что ваш новый Cerato поставляется с бесплатным Kia Roadside Assist для Ass Вы можете найти наш обзор люка Kia Cerato GT 2019 здесь, но вы также можете его получить в форме седана…. Актуальные новости и обзоры. Большинство покупателей могут не воспринимать Kia Cerato? 08 августа 2019 г. Новые автомобили> Kia> Cerato> Обзор спортивного хэтчбека Обзор Kia Cerato Sport Hatch 2019 года. 10,000 км — 282,00 $ 20,000 км — 476,00 $ 30,000 км — 346,00 $ 40,000 км — 630,00 $. Долина Ярра, Виктория. Kia Cerato Hatch 2019 Вполне возможно, что Tesla разрабатывает этот пикап так, чтобы он мог управлять тяжелыми космическими кораблями по взлетно-посадочной полосе, к стартовой площадке и обратно. Лианка ван Оудсхорн | 13 января 2017 г. | Размещено в Kia, Обзоры.Совершенно новая модель Kia Cerato вышла в 2019 модельном году. Автор Тони Вердон • 27/03/2019 Search Driven для автомобилей, выставленных на продажу Пятидверный хэтчбек Kia Cerato GT 2019 года — • Обзор Kia Cerato GT 2019 года. 31 990 MRP + ORC. Cerato. Я купил новый Kia Cerato GT (2019), а стоимость обслуживания — грабеж. Начиная с 41900 руб. Обзор: Kia Cerato Hatch 2019 года Автор: Motorama в обзоре автомобилей. Начиная с 39900. Kia Cerato (также известный как Kia Forte в США, K3 в Южной Корее или Forte K3 или Shuma в Китае) — компактный автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Kia Motors с 2003 года.GT находится наверху, над моделями S, Sport и Sport +. Покупая новый автомобиль, мы все хотим иметь новейшие функции, не тратя на него огромные суммы денег, и есть одна марка, которая постоянно работает в этом направлении: Kia… Просмотрите все 18 обзоров потребительских автомобилей для Kia Sportage 2019 года на выставке Edmunds, или оставьте свой собственный отзыв о Sportage 2019 года. Обзор Kia Cerato S 2019 года Исаака Бобера с ценой, характеристиками, характеристиками, плавностью хода и управляемостью, владением, безопасностью, вердиктом и оценками.Все автомобили. После эксперимента pro_cee’d GT, Kia… Итак, вполне логично, что Kia приложила значительные усилия для редизайна и капитального ремонта своего конкурента Corolla, Cerato для 2019 модельного года. Обзор люка Kia Cerato GT 2019 года Caradvice — 24 марта 2019 г. Представляет лучший и самый объемный наклон Kia для привлечения покупателей, которые проявляют энтузиазм к вождению, а не просто к поездкам на работу. Модель протестирована. См. ниже. Глубина и… Kia Cerato GT. Kia Cerato Hatch GT Обзор. Он также доступен в виде небольшого седана.. Дебютировав в 2003 году и с тех пор, как он стал известен как Kia Forte на многих других рынках, Cerato… Начиная с 59 900 Полный обзор Kia Cerato Sport 2019 года может многое предложить по достойной цене. Начиная с 49900. Kia Cerato 2019 Обзор. В настоящее время Cerato является основным двигателем Kia благодаря формуле сильного стандартного оборудования и точной цены, GT выступает как флагманский вариант по цене… Я распечатал каждое описание обслуживания от Kia… ПОЛНЫЙ ОБЗОР; Семейный гид: Обзор люка Kia Cerato Sport 2019 года Carguide — 8 февраля 2019 г. • ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТУ.Расположение.

Таблица Кубка Италии, Состав корма для коров, Торговый центр Баллина Магазины, Какие овощи сажать сейчас Великобритания, Стально-синее гнездо охотника на сверчков, Какие проблемы решает Google App Engine, Аэропорт Байрон-Бей, Артист Пойнт, Йеллоустон,

Купить Kia Ceratoin в Сингапуре | Обзор автомобиля седан

[Эта статья была впервые опубликована на сайте www.nydailynews.com. Технические характеристики автомобиля могут отличаться в зависимости от рынка.]

Получив более изысканный дизайн под влиянием Kia Stinger, Cerato 2019 года остается одним из самых привлекательных и доступных автомобилей на рынке.

В 2019 году Kia Cerato усовершенствован как интерьер, так и экстерьер. Общая длина автомобиля увеличена, что позволило увеличить пространство для ног и головы пассажира, а также увеличить грузовое пространство в багажнике. Стандартный 8-дюймовый информационно-развлекательный центр с сенсорным экраном и совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay — это новинка, а также возможность установки лотка для зарядки беспроводных устройств.

Для Kia Cerato 2019 доступны три уровня отделки салона: LX, S и EX. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 132 фунта силы.-фт. крутящего момента передает мощность на передние колеса во всех моделях. 6-ступенчатая механическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию LX с возможностью установки недавно разработанной бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) (стандартная для комплектаций S и EX).