| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10550 |
| Полная масса а/м, кг | 18600 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг . | 7100 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 36100 |
| Снаряженная масса, кг | 7900 |
| нагрузка на задний мост, кг | 5300 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 2600 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2100 (214) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин 1 | 1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 315 (428) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Модель КП | ZF 16S 2221 с интардером |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10 |
| Тип | механическая, синхронизированная, 16-тиступе |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 16 |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |
| Передаточное отношение*** | 3,077 |
| Тип | гипоидная |
| ЗАДНИЙ МОСТ | |
| Модель | Daimler HL6 |
| Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
| КАБИНА | |
| Исполнение | одно спальное место |
| Подвеска | 4-х точечная пневматическая |
| Подвеска сидений | пневматическая с обогревом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/60 R22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | |
| Высота ССУ, мм | 1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2″) |
| Модель | Orlandi, Jost, SAF-Holland |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
| Вместимость топливного бака, л | 2х400 |
| Фильтр грубой очистки топлива | с поршневым насосом с электроподогревом |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 |
| ТОРМОЗА | |
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | дисковые (передние и задние) |
| ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 110 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
КАМАЗ 5490 001 68 Т5: цена, технические характеристики
Тип ТС
Тягач седельный
Габариты, ДхШхВ, мм
6090х2500х3745
Колесная формула
4х2
Двигатель
Daimler
Мощность ДВС, л.с.
428
Класс двигателя
ЕВРО-5
Нагрузка на ССУ, тонн
10.57
Модель КПП
ZF16
Бак, л
2х400
Максимальная скорость, км/ч
90
Внешний радиус поворота, м
7.5
Спальное место
1 место
Высота седла, мм
1150
УВЭОС
есть
Дорожный просвет, мм
220
Год выпуска
новый• KAMAЗ 5490 – разработан для магистральных и региональных перевозок в составе автопоезда полной массой до 44 тонн.
• В автомобиле сочетаются высокий комфорт и безопасность, с одной стороны, и новые технологии и привлекательный дизайн – с другой.
• КАМАЗ 5490 спроектирован с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации.
• Автомобиль в базовой комплектации оснащен широким спектром опций, которыми аналогичные тягачи комплектуются за дополнительную плату.
• Благодаря высоким потребительским свойствам и умеренной цене, КАМАЗ-5490 превосходит аналоги по сроку окупаемости и стоимости владения. Стоимость 1 км пробега на 7-10% меньше, чем у европейских аналогов.
• КАМАЗ 5490 доступен в различных комплектациях и модификациях, выпускаются гидрофицированные тягачи для транспортировки автоцистерн с насосом и опасных грузов.
Новый модельный ряд КАМАЗ 5490 Евро-5 – ЭТО:
- Европейское качество
- Надежный рядный 6-цилиндровый двигатель Mersedes-Benz OM457LA с технологией BlueTec и мощностью 428 л.с.
- Экономичные гипоидные мосты Daimler HL6
- 16-ступенчатая КП ZF
- Комфортабельная кабина Daimler на пневмоподвеске,
- Увеличенный межсервисный интервал до 80 000 км
- Запуск двигателя даже при температуре -45 град.С.
- Гарантия 2 года или 200 000 км
Преимущества КАМАЗ 5490 по сравнению с конкурентами
КАМАЗ 5490 занимает пограничную позицию между ценовым сегментом «Премиум» и дешевым ценовым сегментом Low-cost. КАМАЗ-5490 по размеру кабины соответствует автомобилям позиционирующихся в нижней части сегмента «Премиум», однако по опциональному составу базовой комплектации КАМАЗ-5490 богаче своих ближайших ценовых аналогов.
В близкой ценовой категории среди конкурентов КАМАЗ 5490 имеет самый быстрый срок окупаемости.
По своим техническим характеристикам, уровню комфорта и оснащению автомобиль ничем не уступает своим европейским аналогам для региональных перевозок. КАМАЗ 5490 в базовой комплектации оснащен системой ESP, повышающей уровень безопасности автомобиля, чего нет у европейских производителей (в базовом оснащении). При схожих характеристиках и оснащении цена автомобиля является самой привлекательной в настоящее время.
КАМАЗ 5490 –это автомобиль европейского качества, надежный, с низкими
эксплуатационными расходами и оптимальной ценой. Сборка а/м осуществляется на отдельном конвейере, специально обученными людьми. Осуществляется усиленный контроль качества сборки а/м. В составе автомобиля используются комплектующие, те же, что и в европейских автомобилях.
Эффективность
Максимальная разрешенная масса автопоезда 44 тонн
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн
Высокая грузоподъёмность
Благодаря низкому расположению седельно-сцепного устройства (1100 мм) КАМАЗ 5490
позволяет использовать полуприцепы высокой вместимости
Двигатель Mercedes-Benz OM457LA
- Рядный 6 цилиндровый двигатель
- Электронная система подачи топлива
- Объем двигателя 11,98 л;
- Максимальная мощность двигателя 315 кВт (428 л.с.) при 1900 об/мин
- Максимальный крутящий момент 2100 Нм при 1100 об/мин
Двигатель OM457LA соответствует экологическому классу ЕВРО 5. Он обладает отличным балансом высокой мощности, топливной экономичности и моторесурса, который достигает 1 млн. км!
Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах, соответствующий низкому удельному расходу двигателя, благодаря чему достигается высокая топливная экономичность.
Высокая мощность и крутящий момент двигателя позволяют водителю эффективно набирать и поддерживать скорость на автомобильных дорогах.
Двигатель оснащен горным тормозом, повышающим эффективность тормозной системы и
уменьшает затраты на замену тормозных колодок
Электронная система подачи топлива
Форсунки с электронным управлением позволяют впрыскивать топливо под более высоким давлением, что положительно сказывается на полноте сгорания топлива.
Применение электронной системы подачи топлива позволяет контролировать количество впрыскиваемого топлива и момент впрыска.
Система нейтрализации отработавших газов
Снижает уровень выбросов вредных веществ и улучшает топливо-экономические показатели дизельного двигателя. Для зимних условий эксплуатации бак для жидкости Ad Blue оснащен подогревом.
Экономичность
Преимущества КАМАЗ 5490 по топливной экономичности, техническим параметрам и оснащению:
- Надежная 16-ступенчатая коробка передаZF 16S2221 с интардером имеет плотный ряд передаточных чисел, обеспечивающий улучшенные тягово-динамические свойства, экономичность и минимальное количество переключений передач
- Интардер – трансмиссионный тормоз-замедлитель. Обеспечивает эффективное торможение с минимальным задействованием основной тормозной системы. Особенно актуален в горных условиях на длительных спусках.
Наличие 16 передач в трансмиссии является серьезным фактором экономии топлива при движении по трассе.
Горный тормоз и интардер, входящие в базовую комплектацию автомобиля, не
только повышают эффективность тормозной системы, но и уменьшают расходы
по замене тормозных колодок.
Преимущества КАМАЗ 5490 по топливной экономичности, техническим параметрам и оснащению:
- Экономичный одноступенчатый гипоидный ведущий мост Daimler HL6 обладает высокой надежностью и ресурсом 1млн.км
- Топливные баки алюминиевые ёмкостью 800 л. (2 шт. по 400 л.) позволяют ездить на дальние расстояния без дозаправок
- Цельнометаллокордные бескамерные шины обладают высоким ресурсом, возможностью восстановления протектора и способствуют экономии топлива (на ~15%)
- Круиз-контроль облегчает управление автомобилем, обеспечивая движение с постоянной заданной скоростью
- Аэродинамические обтекатели кабины и шасси снижают сопротивление воздухом, что также способствует экономии топлива
Безопасность
Для повышения безопасности автомобиля и других участников дорожного движения
автомобиль оснащен передним противоподкатным брусом и бампером из прочного
полимерного соединения.
Новая рама сделана из высокопрочного, но легкого, металла, тем самым
обеспечивается устойчивое поведение машины, устойчивость к перегрузкам,
долговечность.
Передняя подвеска из малолистовых рессор и задняя пневматическая подвеска
обеспечивают устойчивость и мягкое поведение на дороге.
Дисковые тормозные механизмы повышают безопасность за счет уменьшения
тормозного пути, скорости срабатывания исполнительных механизмов. Дисковые
тормозные механизмы обеспечивают высокую стабильность тормозных
характеристик.
Высокая безопасность гарантируется применением электропневматической системы тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS, светотехники с технологией LED (дневные ходовые огни, габаритные огни, указатели поворота).
- EBS — позволяет сокращать тормозной путь автомобиля и снижать степень износа тормозных накладок.
- ESP — наиболее эффективная система активной безопасности, нейтрализующая образовывающиеся во время движения заносы, восстанавливая контроль надавтомобилем.
- ASR – активная система безопасности, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой, путем контроля за буксованием ведущих колес. ASR существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления.
- ECAS — обеспечивает мягкость передвижения по неровной дороге и устойчивость автомобиля на поворотах, способствует уменьшению тормозного пути, регулирует размер дорожного просвета и может самостоятельно поддерживать его в заданном положении.
Гарантия
Ресурс автомобиля 1 000 000 км.
Межсервисный интервал до 80 000 км.
Гарантия автомобиля 2 года или 200 000 км пробега.
Функциональность
Высокая кабина с двумя спальными местами соответствует всем современным стандартам безопасности и комфорта.
Высота крыши – 1910 мм, что позволяет водителю в полный рост передвигаться внутри нее.
Многофункциональные вещевые ящики позволяют удобно сложить личные вещи.
Над местом водителя удобно расположены тахограф, аудиосистема с USB, пульт управления люком на крыше.
Эргономичное рабочее место, где всё находится под рукой и ничего не
отвлекает от управления автомобилем.
Автомобиль оснащен новой панелью приборов, отличающейся высокими
показателями эргономики.
Удобная комбинация приборов имеет большой Ж/К дисплей и крупные легко
читаемые символы.
Удобные зеркала, исключающие появление «мертвых» зон, оснащенные подогревом.
Комфорт
Двери кабины имеют широкий угол открытия, обеспечивающие удобство входа и выхода из кабины Так же для удобного входа и выхода кабина оснащена широкими подножками с противоскользящими материалами.
Система отопления и вентиляции высокой эффективности.
Автомобиль уже в базовой комплектации оснащен электрическими стеклоподъемниками окон .
Для создания комфортной температуры в салоне автомобиль оборудован климатической системой с ручным управлением. Зимой в кабине тепло, летом прохладно.
Удобные сидения имеют оптимальную форму. Сидения снабжены регулировками и пневматической системой.
Форма спинки сиденья не утомляет при длительном пребывании в нем, обеспечивает свободу движения при вождении и с легкостью принимает любое положение, удобное для водителя.
Пневмоподвеска сиденья гасит вибрацию и уменьшает нагрузку.
Регулировка рулевой колонки позволяет водителю комфортно чувствовать себя за рулем.
KAMAZ-65801-68(Т5)
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 8х4
Технические характеристики
-
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг 32435 Полная масса а/м, кг 50000 нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 нагрузка на первую и вторую оси, кг 18000 Снаряженная масса, кг 17565 нагрузка на заднюю тележку, кг 8045 нагрузка на первую и вторую оси, кг 9520 -
Двигатель
Модель двигателя Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха -
Коробка передач
Модель КП ZF 16S2225 ТО Тип механическая, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное -
Габаритные размеры, мм
Длина, мм 9280 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3450 -
Главная передача
Передаточное отношение 5,262 Тип двойная, с колесными редукторами -
Кабина
Исполнение без спального места Подвеска 4-х точечная пружинная Тип кабины расположенная над двигателем -
Колеса и шины
Размер обода 8,5-24 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Шины 12.00 R24 -
Самосвальная платформа
Гидрооборудование Binotto или HYVA Исполнение обогрев выхлопными газами, полог с механизмом скручивания, дополнительная лестница Материал платформы днище-8 мм, борта-5 мм; износостойкая сталь, твердость 450 HB Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 -
Система питания
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 70 Вместимость топливного бака, л 350 -
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 -
Тормоза
Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 -
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,6 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 30 (18) -
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Напряжение, B 24
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.