Как ездить новичку в городе: 12 правил безопасной езды в современном городе | Безопасность | Авто

Содержание

12 правил безопасной езды в современном городе | Безопасность | Авто

Советы о том, как уверенно управлять машиной в сложных условиях и максимально уменьшить вероятность аварии, нашим читателям дал Валерий Горянов, мастер спорта по автомотоспорту, тренер по совершенствованию водительского мастерства.

Крепче за баранку держись

Правило №1. Перед началом холодного времени, когда столбик термометра только начинает приближаться к нулю, проведите полный техосмотр своего автомобиля.

Зимой нагрузка на двигатель и другие агрегаты значительно увеличивается, поэтому желательно заменить у своего железного коня масло, проверить прочие жидкости, а также залить в бачок омывателя незамерзайку.

Правило №2. Обратите внимание на посадку: многие автомобилисты любят далеко откидывать спинку и находиться в полулежачей позе или, наоборот, максимально приблизиться к приборной панели. Это большая ошибка. 

Регулировки кресла должны быть настроены так, чтобы водителю не приходилось тянуться к рулю и педалям, угол обзора был предельно широким, а взгляд направлен параллельно поверхности дороги - это позволит адекватно оценивать скорость сближения и расстояние до объектов. Руль постоянно держите обеими руками, расположенными как стрелки, показывающие на циферблате время «без 10 минут 2». В этом случае их длины всегда хватит для любого поворота и доворота. 

Правило №3. Если впервые садитесь за руль незнакомого автомобиля, проверьте вначале ход педалей тормоза и газа. По возможности во время первых заморозков или на свежем снеге опробуйте транспорт на безопасной площадке или в уединённом месте, отработав действия на случай аварийных ситуаций. 

Так, всем известно, что при заносе необходимо «ловить» машину, сначала поворачивая руль в ту сторону, куда несёт авто, и, лишь стабилизировав её движение, плавно возвращать на прежний курс. Но вот вычислить угол и скорость такого манёвра и подготовиться к нему психологически гораздо легче, изучив его на практике.

Правило №4. При любом подозрительном отклонении в движении авто сразу сбрасывайте скорость, отпуская акселератор. Да и вообще залог безопасного вождения - неспешная езда. 

Почему-то многие россий­ские автомобилисты пытаются выжать из своих авто максимальную скорость, не думая, к каким страшным последствиям это может привести. А вот шведы, например, ограничили допустимую скорость во многих населённых пунктах до 30 км/ч.

Правило №5. Будьте особенно внимательны в дождь: внезапно въехавший в лужу автомобиль теряет контакт с дорогой и перестаёт слушаться водителя.

В такой ситуации не пытайтесь поворачивать руль: сбросив скорость, надо продолжать движение прямо.

Правило №6. При неудачно рассчитанном обгоне, связанном с выездом на встречную полосу, прижмитесь как можно ближе к попутному транспорту, включив правый поворотник.  

Не стоит пытаться разойтись со встречным потоком, уйдя на противоположную обочину: даже в случае аварии ущерб от столкновения с авто, двигающимся в вашем направлении, будет несравнимо меньшим, чем при лобовом ударе на встречке.

Правило №7. Никогда не останавливайтесь на дороге с повёрнутыми влево колёсами. 

В этом случае при ударе в зад вашу машину выбросит на встречку. Именно так погиб актёр Юрий Степанов. Даже ожидая, когда загорится стрелка, держите колёса строго направленными прямо, а руль поворачивайте только после начала движения.

Правило №8. При повороте всегда держитесь в своём ряду, даже если вам кажется, что поблизости нет других авто. 

К примеру, мотоциклисты, которых сегодня становится всё больше, появляются внезапно и почти незаметно.

Правило №9. Тормозите не прямо перед светофором или бампером впереди идущего авто, а заранее нажав и плавно отпуская педаль. 

Это не только позволит спокойно остановиться (а в случае отказа системы предпринять другие действия), но и своевременно предупредит о ваших намерениях водителей, едущих сзади.

Правило №10. Не забывайте о существовании «мёртвой зоны» со стороны правой стойки авто. Иногда в зеркале бывает не видно даже движущийся рядом грузовик. 

Выяснить, кто с вами соседствует, можно при помощи быстрого поворота головы. Убедитесь, что до ближайшего препятствия достаточное расстояние, но не задерживайте взгляд более чем на мгновение: помните, что на скорости 60 км/ч за секунду машина преодолевает более 16 м. 

Уступи «джигиту»

Правило №11. Набирая опыт, учитесь пред­угадывать действия других участников движения. 

Например, машина, двигающаяся медленнее потока, скорее всего, ищет место для парковки и может резко затормозить. Учитывайте, что нередко неопытные автовладельцы забывают выключить сигнал поворота или вообще указывают в противоположную сторону от той, куда собираются направиться.

Правило №12. Дайте дорогу «дуракам» и «джигитам». 

Сегодня в российские города приезжает всё больше автолюбителей, не имеющих опыта вождения в мегаполисах и не знающих местности. Помните об этом и старайтесь не приближаться к хаотично двигающимся машинам. Если авто перед вами начало останавливаться, не стоит пытаться опередить его, не дождавшись начала манёвра. Слишком часто горячие парни на мощных папиных иномарках стали гарцевать на наших дорогах, создавая на пустом месте конфликтные ситуации. А мода не пользоваться поворотниками показывает, что ребята эти родом из кишлака, по двум улицам которого ездят одни гужевые повозки... Таких нужно пропускать, не пытаясь гоняться за ними или что-то доказывать: нервы, здоровье и безопасность дороже. Если вас подрезали - улыбнитесь и дайте проехать. Жизнь лихачей рано или поздно и научит, и накажет.

Смотрите также:

Новичку: как быстро и без аварий стать хорошим водителем? | Авто-мото

Как тяжело проходит сдача экзамена по вождению! Каждый помнит ощущение страха, дрожание коленок и волнение. Но всему свое время, и наступает момент, когда тяжелый этап экзаменов пройден. Вы радостно получаете права и рассчитываете на облегчение… Но не тут-то было! Теперь вам предстоит самостоятельно выезжать на дорогу, где со всеми проблемами придется справляться самому, а главное, правильно и быстро!

Фото: Ivan Kruk, Shutterstock. com

Как стать хорошим водителем

1. Самое важное за рулем: не ориентироваться на оценку окружающих!

Ориентируйтесь только на свои ощущения силы и умения. Сейчас для вас главное — правильный расчет своих сил, а вовсе не одобрение кого-либо.

' + ' ' + ' ' + '

На дороге очень много водителей, которые «навязывают» свою манеру поведения. Тебя могут игнорировать, в упор не видеть, подрезать, бибикать, когда приходится ждать, много охаивают (особенно новичков) — в общем, хороших оценок на дороге никто не дает.

А вот ругательств и осуждений в свой адрес на первых порах каждый новичок получает сполна.

Чего только стоят разные маневры парковки, разворотов, выезда с второстепенной дороги на главную при насыщенном движении! При каждой такой ситуации всеми фибрами и спиной ощущаешь негатив в свой адрес. А если едешь слишком медленно? А если с первого раза не смог вписаться в поворот? Да что там говорить…

Каждый начинающий водитель меня поймет… Как парализует страх и неуверенность, когда рядом с тобой нет «злого» инструктора, зато сзади бибикает по-настоящему раздраженный агрессивный, злобный, торопящийся автолюбитель.

Во всех этих ситуациях я мысленно про себя повторяла: «Я еще новичок.

Да, я плохо умею ездить и особенно парковаться. Ну и что теперь? Ты-то сам таким был, просто забыл об этом! Так что прости, брат, но я, пока не научусь, буду мешаться на дороге. И для того чтобы потом, в будущем, стать хорошим водителем, я сейчас буду сильно и много мешаться тебе. Чтобы научиться…».

2. Повышайте уверенность в себе!

Люди (и даже презрительные мужчины, которые не любят женщин за рулем), чувствуя вашу уверенность в себе, начинают относиться к вам достойно. Не бойтесь показаться неумелой (неумелым), дурочкой (дурачком) и т. п. Дерзайте и учитесь, не оглядываясь ни на кого! Но осторожно и с умом. Фото: Sergiy Zavgorodny, Shutterstock.

com

Однажды я долго и муторно парковалась между автомобилями. А в одном из них за мной наблюдали двое мужчин. И хихикали. Потом они не выдержали и начали вслух высказывать свою критику (это было летом). Я вышла из машины, подошла к ним и спокойно, доброжелательно (но с уверенностью в себе) сказала: «Ну да, у меня не получается с первого раза. А ты покажи, как это делать, и научи меня!»

Как минимум, такая постановка разговора отсекает все усмешки.

3. Не бойтесь быть самим собой!

На самом деле, поступать по собственному разумению — это самый выигрышный вариант.

В моей практике новичка были ситуации, когда я боялась проехать в узком пространстве, а сзади бибикали нетерпеливые водители.

Тогда я выходила из машины и говорила: «Я здесь боюсь не вписаться. Помогите мне, пожалуйста, проехать». Бибиканья прекращались, и, более того, галантные мужчины, как правило, помогали, да еще и с целованием ручки. Фото: Depositphotos

4. Смотрите с юмором на жизнь!

Иная шутка быстро разрядит ситуацию и внесет позитивность, которой нам порой так не хватает…

Забавную ситуацию я подсмотрела у своего мужа и стала применять в своей практике: когда нетерпеливый человек упорно дудит сзади (дабы муж убрался с его дороги, свернул, ну или просто испарился), мой супруг бибикает ему в ответ.

Дерзко, уверенно и настойчиво. На такие действия дудения сзади прекращаются, как правило. Муж в шутку говорит, что хочет паровозный гудок, …чтобы «отвечать» нетерпеливым товарищам внушительнее.

5. Никогда, никогда не мните себя супер-водителем! Как только себе возомнишь подобное, так сразу жизнь и покажет, кто здесь настоящий хозяин (сама жизнь). Поверьте, на дороге (и везде) всегда есть чему поучиться! Поэтому оставайтесь живым и осторожным учеником!

В завершение темы хочу дать свой личный полезный совет всем водителям.

Не садитесь за руль в неуравновешенном состоянии. Если умеете себя приводить в порядок, перед поездкой обязательно это сделайте, дайте себе правильную настройку.

Если не умеете приводить себя в порядок, а ваше состояние неуравновешенное, оставьте машину до завтра! Вождение машины — это как медитация. Жизненно важно на дороге находиться здесь и сейчас.

Знаете, чем отличаются люди, попавшие в аварию, от людей, не попавших в аварию? Вовсе не опытом (хотя опыт имеет большое значение), а излишней самоуверенностью, отсутствием «прозрачности мозгов».

Фото: Depositphotos

«Прозрачностью мозгов» я называю состояние, когда тебя абсолютно ничего не волнует, отсутствуют все чувства и эмоции. Ты находишься здесь и сейчас. Нет никаких мыслей, нет никаких волнений, радостей или расстройств. Только дорога и ощущения (в отношении дороги), ты — и все.

В этом, в правильном состоянии вы почувствуете, куда стоит ехать, а куда нет. Так же, нутром, вы почувствуете, когда стоит затормозить (а потом убедитесь, что сделали правильно, когда на дорогу внезапно выскочит бешеный пешеход или обогнавшего вас нетерпеливого водителя остановит ГАИшник), вы будете чувствовать, когда стоит совершать маневр, а когда нет, и с какой скоростью. Главное, не засорять голову мыслями и логическими рассуждениями, а делать все по внутреннему чутью, не подвергая его сомнению.

Ну и, конечно, очень важно правильно истолковывать, понимать свои истинные ощущения. Удачи вам и легкого руля!

Особенности вождения в городе

Большое количество аварий происходит в черте города, на скоростях, не превышающих 60 км/час. Всегда помните главный принцип езду по городу — не создавать помех для других участников движения. Автоинструкторы раскроют некоторые свои советы для учащихся вождению и расскажут о главных ошибках новичков.

Немного о неопытности

Неопытность — не порок, все когда-то садились за руль впервые. Не стесняйтесь своей неопытности и для успокоения повесьте желтый восклицательный знак. У вас все равно не выйдет скрыть свою неуверенность.

Не обращайте внимания на провокации других водителей, не реагируйте на тех, кто сигналит или моргает фарами.

В основном так делают только чайники, возомнившие о себе слишком много. Опытный водитель проедет мимо так, что вы его и не заметите. Особенно настырных хулиганов можно припугнуть в воспитательных целях: легонько надавите на тормоз, чтобы загорелись стоп-сигналы, не сбрасывая при этом газа. Только убедитесь, что ваша шутка не приведет к серьезному ДТП.

Несколько замечаний специально для женщин

Не смотрите по сторонам, в надежде увидеть восхищение в глазах мужчин и не используйте для проверки макияжа или прически зеркала заднего вида. Со стороны это выглядит неприятно и считается моветоном, и к тому же отвлекает от езды.

А если на вас все смотрят, это скорее говорит о том, что вы плоховато водите, а не о том, что вы прекрасно выглядите.

Несколько слов о курении за рулем

Кроме того, что курение убивает, сигарета мешает управлять машиной при интенсивном рулении. Поэтому не плохо будет научиться курить, не доставая изо рта сигарету, и стряхивать с неё пепел, не смотря на пепельницу.

Управление магнитолой

Если у вас стоит автомагнитола, первое время не переключайте станции во время вождения — это сильно отвлекает от дороги. Лучше объезжать стороной водителей, которые неадекватно ведут себя за рулем.

Пытайтесь ездить не медленнее чем другие, в противном случае перестраивайтесь в другой ряд.

Видеосоветы по вождению в городе от автоинструктора:

Прогнозирование ситуаций на дороге

Начинающий водитель часто не видит ничего кроме впереди идущего автомобиля. Но для максимально безопасной езды нужно знать ситуацию около вас в любой момент движения. Следите за тем, кто едет за вами, перед вами, слева и справа, даже если не собираетесь маневрировать. Смотрите в зеркала как можно чаще, это позволяет правильно оценивать ситуацию. Безусловно, первое время это будет отвлекать вас от управления машиной, но со временем войдет в привычку и не раз поможет вам.

Контролируйте «мертвую зону» во время перестроения влево.

Для этого лучше всего быстро повернуть голову налево и оценить ситуацию, но не забывайте боковым зрением следить за идущим перед вами автомобилем на случай возможного торможения.

Анализируйте ситуацию на предмет возможных действий со стороны других участников движения и предусматривайте свои маневры на этот случай. Проще говоря, чаще задавайтесь вопросом: «а что если?». Правильно оценивайте возможности других водителей.

Следите за тем как тормозят и разгоняются крупногабаритные машины: грузовики, автобусы, фуры.

Несколько слов о поворотах

Для правильного прохождения поворота особенно важен вход в него. Торможение и переключение передач нужно закончить до входа. Далее нужно повернуть руль на нужный угол и прибавить газа. Момент начала поворота следует выбирать так, чтобы потом не пришлось еще поворачивать руль. Движение по дуге — очень не устойчивое положение и лишние действия могут привести к необратимым последствиям. Режим ускорения при прохождении поворота является самым безопасным, но для этого оно не должно быть слишком большим. Сильный сброс газа уменьшит устойчивость автомобиля.

Торможение в процессе поворота — нежелательная мера. В этом случае лучше всего тормозить двигателем, лишь немного помогая обычным тормозом.

При управлении переднеприводным автомобилем оно должно выполняться с помощью левой ноги, без сброса газа.

Продолжительный поворот лучше всего разбить на несколько участков, чередуя повороты и движение по прямой. Это сократит действие на автомобиль центробежной силы. Используйте всю ширину полосы, это позволит уменьшить крутизну поворота. При отсутствии помех, в виде сплошной линии, и встречных машин, можно выехать на встречную с этой же целью.

Удачного вам обучения вождению и будьте аккуратны!

В статье использовано изображение с сайта www.drive.ru

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

1. Упражнения для начинающих водителей.
Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.

2. Продумывайте маршрут.
Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т. д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.

3. Уверенность в себе — гарантия успеха.
В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь!
Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас  подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.

4. Все начинали с «чайников».
Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте.
Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.

5. Не спешите.
Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас  водителям. Соблюдайте спокойствие.

6. Больше практики.
Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.

7. Правильная самооценка.
Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.

8. Соблюдай спокойствие водитель.
Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций. Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения.
На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.

9. Минимум перестроений на дороге.
Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию.
Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.

10. Уважение.
Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.

11. Внимание – пешеходы.
В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени.
Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.

12. Скажем игрушкам НЕТ!
Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор.
Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель.
Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

13. Дети в машине.
Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.

14. Друзья.
Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.

15. Отключаем мобильные телефоны.
Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

16. Полезные вещи в автомобиле.
Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.

17. Не повторяйте чужие ошибки.
Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.

Осторожно: новичок за рулем. Как правильно начинать управление ТС?

То, что кажется со стороны привычным и обыденным (а управление автомобилем уже стало атрибутом повседневности), не стоит воспринимать упрощенно. Учитывая, что автомобиль — это средство повышенной опасности, необходимо с первых минут опыта вождения положить в основу будущего профессионализма ответственность за ситуацию на дороге и не терять бдительности при любом уровне подготовки.

Страх вождения, неуверенность и вызванные ими неверные маневры на дороге — естественны для новичков. При неправильном обучении эта неуверенность может остаться в подсознании. Более того, часто молодёжь в стремлении побороть её и «выглядеть достойно» выбирает для себя неоправданный стиль рискового вождения. Поэтому будет неплохо изначально расставить для себя определенные «флажки», которые в нужный момент сработают для сохранения жизни и здоровья. Итак, что важно сделать на первых этапах обучения вождению?

Источники страхов новичков, и как с ним справиться

Для начинающих водителей естественна скованность в движениях и возникновение страха даже при незначительных затруднениях на дороге. Причём внутренний страх блокирует способность быстрого решения, а иногда и действий. Если учесть, что авария — это ошибка с интервалом менее секунды, то понятны и последствия такого страха. А если он возникнет изначально, при неправильном подходе в процессе формирования навыков вождения, то впоследствии это может трагически сказаться в критической ситуации.

Глубоко сидящий в подсознании страх-блокиратор может помимо желания водителя в критический момент замкнуть реакцию на нестандартные ситуации на дороге. Итак, каких правил следует придерживаться, чтобы формировать чувство уверенности, а не загонять страхи в подкорку в процессе получения первого опыта вождения?

  • До момента включения в дорожное движение на правах участника вам необходимо «почувствовать» свой автомобиль, примериться к его «лошадям», привыкнуть к самому звуку мотора. Это правило равно применимо и к опытным водителям, поменявшим марку транспортного средства.
  • Начинать обучение лучше в специально отведенных зонах (на автодромах) либо в скрытых от движения пешеходов и транспорта местах. Лучше — за городом, на подходящей местности, исключая возможное движение другого транспорта.
  • По мере овладения навыками вождения лучше продумать маршруты в местах с низкой плотностью движения и в сопровождении инструктора получить первый опыт в качестве участника дорожного движения.

Если процесс провести последовательно, то страхи будут исключены из вашего первого опыта вождения, поскольку для них просто не будет оснований. И уже после этого можно приступать к освоению маневров профессиональной езды, постепенно осваивая методы правильного реагирования на штатные и внештатные ситуации на дороге.

Основные приемы для новичков для отработки навыков управления ТС

Существует ряд обязательных для начала управления автомобилем процедур, которые будущему водителю необходимо отработать до автоматизма.

  • Осмотр ТС. Это некий «скоринг» автомобиля на предмет неисправностей. В него можно включить: проверку функциональности колёс (достаточно накачаны или нет, нет ли проколов), наличия подтеков технической жидкости, состояния масла, а также оценку иных технических параметров.
  • Настройка зеркал и регулировка сиденья. Идеальная видимость дороги и удобство за рулём, во-первых, обеспечивают возможность адекватной оценки положения вашего средства передвижения. Во-вторых, позволяют не устать в период управления за рулем, максимально долго сохраняя вашу работоспособность как водителя.
  • Проверка безопасности. До начала движения важно проверить состояние тормозов и наличие преград, мешающих ему, а также то, в безопасности ли пассажиры и сам водитель, пристегнуты ли они ремнями.

Существует такое понятие, как «стиль вождения». С позиции рационального подхода может быть только два стиля — правильный и рисковый. Хороший водитель — тот, кто создает чувство безопасности и ведет машину плавно. Это и есть правильный, элегантный и красивый стиль управления. Рисковый стиль — это низкий уровень водительской культуры, рассчитанный на внешний эффект, который просто неуместен в условиях дороги.

Понятно, что для того, чтобы сформировать «стиль», нужно, как минимум, научиться водить машину уверенно и без страха. Для этого существуют специальные техники, которые отрабатываются на уроках вождения. На уровне автоматизма они срабатывают в критической ситуации, когда времени на принятие логического решения практически не остается, и срабатывает подсознания. Именно для таких ситуаций закладываются отработанные заранее навыки.

Техники безопасной езды — это совокупность профессиональных приёмов, о которых мы расскажем в другой статье. Здесь мы концентрировались на первых, начальных навыках, которые помогают сформировать ощущение уверенности за рулем и не позволяют появиться страхам.

Стоит заметить: как и любая другая профессиональная сфера, управление автомобилем требует наличия определенных способностей и навыков. Как минимум, важно уметь концентрироваться и быстро реагировать. Этому вас тоже учат в автошколе.

Чтобы почувствовать себя профессионалом на дороге, уже на стадии обучения важно закрепить полученные навыки на уровне подсознания, отрабатывая их до автоматизма под наблюдением высококлассного опытного инструктора по вождению.

Как не бояться ездить на машине

В начале водительского стажа практически все новички бояться ездить на машине. В больших городах особенно бояться выезжать в центр города и на улицы с интенсивным движением.

Как же перестать бояться ездить?


Для этого разделим один большой страх новичка на небольшие составные части. И к каждой части будем подбирать свой рецепт.
Чем новичок отличается от опытного водителя?
У новичка нет достаточного автоматизма управления машиной (вплоть до того, что могут перепутать педали газ /тормоз, включить не ту скорость и т.д.), у новичка нет опыта понимания дорожной обстановки. Отсюда замедленная реакция так как надо думать и об управлении, и о дорожной обстановке.
Новичок плохо знаком со своей машиной, и, как правило, начинающий водитель плохо знает дороги и все перекрёстки для него не знакомые. Все это и порождает страх и неуверенность
Делим страх на четыре части, и к каждой части выстроим план. Начнем с самой простой. 


 Знакомство с автомобилем

Для этого вы должны выделить время и просто посидеть в машине, а также продолжить изучение машины дома.
1) Чтобы в пути не впадать в панику от любого горящего значка, изучите хорошо приборную панель. Лайфхак - сфотографируйте приборную панель.
  
Затем дома, не торопясь все рассмотрите и изучите. 
2) Прочитайте инструкцию к вашему автомобилю. Тут вам поможет фото панели, так как в инструкции может быть много разных модификаций, а вам нужно знать именно свою. Лайфхак - скачайте инструкцию из интернета на домашний комп, и вам не надо будет таскать книжку из машины домой.
3) Затем изучите кнопки справа и слева от приборной панели — это кнопки комфорта - подогрев руля, дворников, регулировка фар и т.д. уточните в инструкции какие датчики у вас есть. Датчик дождя, датчик давления в шинах и т.д.
4) Разберитесь с климат контролем /кондиционером — это очень важно в условиях России. Четкие знания как отогреть стекло, куда подать воздух при запотевании - все это в дальнейшем даст вам уверенность в сложных погодных условиях
5) Узнайте где у вас отверстие бензобака -
Лайфхак - оно там куда показывает стрелка от изображения колонки на панели приборов. На примере сверху крышка от бензобака слева.
6) Поймите, как регулируются зеркала, как работают дворники и стеклоомыватели, как опускаются стекла.
7) Изучите как регулируется ваше кресло водителя - подробно о посадке за рулем
На первый раз достаточно - с подключением телефона, с музыкой разберетесь потом, в первое время вас ничто в принципе не должно отвлекать от вождения.

Вторая часть тоже не очень сложная - страх незнакомых дорог

Как не бояться незнакомых дорог

8) Обязательно с первых дней самостоятельного вождения купите видеорегистратор. Просматривайте дома ваши поездки подробно. Сохраняйте новые маршруты на жестких дисках домашнего компьютера, и просматривайте их по необходимости, пока не почувствуете, что особенности маршрутов уже у вас в голове
9) Перед поездкой по незнакомому маршруту откройте Яндекс и Гугл карты в режиме панорамы улиц и изучите все перекрестки на предстоящем маршруте. Только помните, что дорожная обстановка меняется смотрите в Гугле даты на панорамах.
  
На что обратить внимание - на знаки движения по полосам, есть ли светофоры, есть ли дополнительные секции у светофоров
Посмотрите на панорамах где будете парковаться, прикиньте несколько вариантов. 
10) Если у ваших родственников в семье есть видео регистраторы перекачивайте их видео тоже к себе - такая информация актуальней чем панорамы Яндекса и Гугла
11) Изучайте город, смотрите карты. Нарабатывайте знания дорог, попытайтесь запомнить расположение основных магистралей.
12) Используйте навигатор. Но не надейтесь только на него! Всегда старайтесь держать в голове маршрут, который вы проработали заранее. Вы на первых порах не сможете реагировать как надо на навигатор, и можете в спешке попасть в аварию. Но тем не менее навигатор нужен - он будет вашей страховкой, если заблудитесь, если внезапно придется ехать не так как вы проработали - из-за ремонта или аварии. 
Выполнение этих нехитрых советов освободит ваш мозг от необходимости судорожно думать о маршруте.  И вы сможете спокойно заниматься   главной задачей во время вождения - наблюдением за дорожной обстановкой.
Третья часть страха - неумение быстро ориентироваться в дорожной обстановке.

Ориентирование в дорожной обстановке

13) Если вы получили права, но чувствуете себя очень неуверенно, потратьте деньги на дополнительные занятия с инструктором именно на вашей машине. Если у вас был хороший инструктор в автошколе, то договоритесь с ним. Если же он вас не слишком устраивал найдите в вашем городе курсы по улучшению водительского мастерства. И купите несколько занятий.
Лучше всего проехать с инструктором ваши необходимые маршруты - на работу и с работы, в любимый магазин, на дачу. На дачу ехать обычно далеко так что необязательно проезжать весь маршрут достаточно проехать километров 10 – 20 по трассе туда и обратно чтобы понять, как двигаться с большой скоростью.
Сколько брать занятий решать вам. Иногда достаточно двух -трех, чтобы понять – я могу ездить сам, я все понимаю.   B серьезно снизить уровень страха. В случаях, когда права получены давно и лежали на полке вам может понадобиться до 15 занятий. Но в этом случае надо начинать не на своей машине, а на машине инструктора с дополнительными тормозами, а затем перейти к занятиям на своем автомобиле.
14) Все занятия с инструктором сразу записывайте на регистратор, так вы сможете несколько раз прослушать советы, которые он вам давал
15) Когда закончили занятия с инструктором, и поехали уже сами совершенно самостоятельно, для начала поезжайте по уже отработанному маршруту, постепенно вводя другие комбинации. Избегайте первое время, по возможности, круговое движение на интенсивных перекрестках., сложные нерегулируемые перекрестки.
По возможности двигайтесь в светлое время суток. 
Так постепенно входя в ритм, вы будете нарабатывать и опыт вождения, и опыт понимания дорожной обстановки. Но не расслабляйтесь, накатав какой-то маршрут. Как только страх начнет пропадать, и вы почувствуете, что приобрели необходимый автоматизм в управлении автомобилем, усложняйте свои задачи, выбирайте перекрестки посложней. 
16) В современных условиях есть еще огромный помощник для начинающего водителя – это ютьюб.
Смотрите ролики автоинструкторов - могу порекомендовать каналы Autonakat, autoee, Sergey Novokshonov
Конечно ролики не заменят вам собственную езду, но зато помогут понять ошибки, расскажут, как делать какие-то маневры.
17) Запишитесь в группы в социальных сетях, где обсуждаются   аварии, это позволит вам учиться на чужих ошибках. 
18) Следите за изменениями в ПДД. Это ваша обязанность и ваша страховка от попадания в аварию от незнания новых правил.

Четвертая часть -

Страх от отсутствия автоматизма в управлении машиной и плохое понимание габаритов машины.

 

Справится с этим страхом можно только интенсивными занятиями.

 

19) Выезжайте на большую стоянку и учитесь парковаться, правильно рулить. Парковка лучше всего развивает и чувство габаритов, и автоматизм в управлении.


  
20)  Ну и в конце немножко шуточный общий  совет заведите какой-нибудь ритуал перед выходом - посмотритесь в зеркало, улыбнитесь, подмигните своему отражению и скажите себе что-нибудь бодрое и позитивное. 
В этой шутке если доля серьеза - когда вы выполняете ритуал, то сосредотачиваетесь   на предстоящей поездке и одновременно немного снимаете напряжение, а значит меньше шансов что-то забыть или сесть в машину в стрессовом состоянии.

Все будет хорошо!

10 лучших советов для тех, кто впервые ездит на велосипеде

Фото Пола Тихончука

После того, как вы какое-то время ездили на велосипеде, легко забыть, как это было подавляюще - сесть на велосипед и отправиться на улицу города для первый раз. В то время как безопасные методы езды на велосипеде и комфорт в седле через некоторое время становятся второй натурой, у человека, который не ездил на велосипеде в течение многих лет (и, возможно, никогда не ездил на велосипеде по дороге), может возникнуть гораздо больше вопросов, чем ответы, когда дело доходит до поездок на велосипеде.Сесть на велосипед и отправиться в первую поездку может быть неудобно, сбивать с толку и даже опасно, если вы не знаете, что делаете. Но езда на велосипеде не опасна, нужно помнить лишь о нескольких вещах, которые сделают вашу поездку максимально безопасной, комфортной и удобной.

В идеальном мире у нас были бы разветвленные взаимосвязанные сети защищенных велосипедных дорожек, что сделало бы многие из этих предложений устаревшими. А пока вот несколько советов для тех, кто впервые ездит на велосипеде, как на велосипедной дорожке, так и за ее пределами.

1. Практика езды на велосипеде

Если вы не ездили на велосипеде много лет, первый шаг, который вы должны сделать перед поездкой по городу, - это просто освоиться на велосипеде. Потренируйтесь на подъездной дорожке, в парке или в тихом переулке, прежде чем отправиться в путь. Практикуйте диапазон движений, которые вы в какой-то момент будете выполнять на своем велосипеде, например, езда одной рукой, проверка плеч, быстрая остановка и вставание, чтобы нажать педаль.

2.Проверьте свой велосипед

Перед тем, как отправиться в путь, хорошенько осмотрите свой велосипед. Очистите цепь, наполните шины воздухом и убедитесь, что тормоза работают правильно. Ознакомьтесь с нашим руководством «Как подготовить велосипед к весне», чтобы получить более подробные инструкции о том, как подготовить велосипед к дороге. Если вам не нравится базовая веломеханика, отнесите ее в местный веломеханический магазин или в веломагазин для настройки перед поездкой.

3. Найдите кого-нибудь, кто будет ездить на

Найти более опытного гонщика, с которым можно будет поехать вместе, может быть отличным способом избавиться от беспокойства при первой поездке.Найдите друга, члена семьи или коллегу, который регулярно ездит на велосипеде, и присоединитесь к ним в поездке по городу. Позвольте им идти впереди, так что вы можете просто сосредоточиться на том, чтобы устроиться поудобнее.

4. Планируйте заранее

Найдите карту велосипедных дорожек и дорожек в вашем районе и спланируйте маршрут, который позволит вам проводить как можно больше времени на защищенных велосипедных дорожках или велосипедных маршрутах на дорогах со спокойным движением. В то время как в большинстве североамериканских городов невозможно полностью использовать специализированную велосипедную инфраструктуру, во многих городах велосипедная инфраструктура покрывает вас, по крайней мере, на протяжении части вашей поездки.Если на сайте муниципалитета нет карты велосипедных маршрутов, обратитесь в местную велосипедную организацию или в велосипедный магазин за советом о лучших маршрутах в городе.

5. Будьте внимательны к пространству

Будьте внимательны к другим велосипедистам, пешеходам и транспортным средствам вокруг вас. Уступайте пешеходам на пешеходных переходах, проверяйте обочину перед поворотом и следите за сигналами поворота автомобилей впереди вас, когда вы приближаетесь к перекрестку. Обратите особое внимание на то, чтобы не попасть в слепые зоны автомобилистов.

6.Используйте оповещения

Проходите слева и используйте звонок, чтобы предупредить других велосипедистов и пешеходов о том, что вы собираетесь их обойти. Вы также можете сказать «проходящий налево», если у вас нет звонка.

7. Соблюдайте правила дорожного движения.

Двигайтесь по направлению движения и следуйте указаниям светофора. Есть несколько правил дорожного движения - например, требование полностью останавливаться у знаков остановки - значение которых для людей на велосипедах в настоящее время обсуждается. Возможность обрабатывать знаки остановки как урожайность, известная как «Стоп Айдахо», - это закон для велосипедистов, разработанный для уменьшения заторов и обеспечения безопасности велосипедистов.Но если не обращать внимания на «Стоп Айдахо», соблюдение правил дорожного движения - лучший способ обезопасить себя и других.

8. Используйте ручные сигналы.

Прогнозируемая езда на велосипеде может иметь большое значение для вашей безопасности на дороге. Если люди позади вас (другие велосипедисты, автомобили и т. Д.) Могут предсказать, что вы собираетесь делать, они смогут лучше спланировать свои движения вокруг вас. Как водители, которые не сигнализируют, вызывают аварии, так и люди на велосипедах. При повороте или остановке подайте сигналы рукой, чтобы избежать ненужной путаницы.Согнутый левый локоть с поднятыми вверх пальцами означает поворот вправо, в то время как направление руки прямо влево означает поворот влево. Если вы укажете пальцами вниз согнутым левым локтем, это означает, что вы собираетесь остановиться.

9. Будьте заметны

Используйте велосипедные фары при езде ночью, чтобы быть более заметными для других участников дорожного движения. Хотя полезность шлемов и другой защитной одежды для велосипедистов остается спорным вопросом в велосипедном сообществе, против использования фонарей трудно спорить.Автомобилисты не могут вас высматривать, если они вас не видят!

10. Удачи!

Хотя к езде на велосипеде по городу нужно подходить с той же степенью осторожности, что и к любому виду транспорта, это не должно вызывать стресса. Велоспорт - это безопасно, полезно для здоровья и, что немаловажно, весело! Наслаждайтесь ощущением ветра в волосах и солнца на спине. Обратите внимание на свое окружение, поздоровайтесь с другими велосипедистами. Велоспорт - это не только здоровье и экологичность, но и возвращение радости в поездку на работу.

Получите БЕСПЛАТНУЮ копию нашего руководства:

Momentum Mag's Cargo Bike Guide

Откройте для себя удивительный мир грузовых велосипедов! Загрузите это исчерпывающее руководство, чтобы узнать о различных моделях грузовых велосипедов, брендах, истории грузовых велосипедов, советах по покупке, опыте одной семьи с грузовыми велосипедами и многом другом.

Get My FREE Guide

Пожалуйста, выберите свою страну и укажите действующий адрес электронной почты

Это спонсируемое руководство. Ваш адрес электронной почты может быть передан Bike Friday.Пожалуйста ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности.

Спасибо за ваш запрос. Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, чтобы загрузить руководство!

Езда на велосипеде для начинающих - Советы по началу езды на велосипеде

Со стороны езда на велосипеде кажется простой - все, что вам нужно делать, это крутить педали, не так ли? Но иногда это может показаться пугающим, если вы новичок в том, чтобы снова сесть на велосипед впервые за несколько лет. Вы можете поймать себя на мысли: « Подождите, мне нужно больше снаряжения? »или просто« Yikes.Спандекс.

Но как только вы совершите эту первую поездку, мы уверены, что вас зацепит чувство свободы, приключений и радости, которое так часто ощущается на байке. Начать работу проще, чем кажется, и мы откроем вам небольшой секрет: вам даже не нужно носить облегающую одежду, если вы этого не хотите. Чтобы помочь, мы собрали шесть полезных советов о том, как начать ездить на велосипеде, чтобы вы могли уверенно отправиться в путь.

Зарядите свою жизнь катанием и получите именно то, что вам нужно. с Bicycling All-Access!

1.Выберите правильный велосипед

Конечно, вы не сможете начать работу без отличного набора колес. Хотя мы большие поклонники всех типов велосипедов , здесь мы говорим конкретно о велосипедах, подходящих для дороги. Это наиболее распространенный и доступный вид езды на велосипеде для новичков, а легкие велосипеды - с тонкими шинами и эффективной геометрией езды - разработаны, чтобы помочь вам перемещаться по мощеным велосипедным дорожкам и городским улицам.

Так же, как при выборе идеальной пары кроссовок, вам сначала нужно определить размер велосипеда.Встаньте над верхней трубой и сделайте зазор примерно в 2,5 см между вашим телом и рамой. Если это звучит чуждо для вас, в этом вам может помочь местный веломагазин. Узнайте больше о том, как найти велосипед подходящего размера здесь. Нужна небольшая поддержка при передвижении? Возможно, вы захотите ознакомиться с последним парком электровелосипедов.

Далее вам нужно выбрать байк, соответствующий вашему бюджету и стилю езды. Собираетесь ли вы накапливать обычные мили по выходным? Вы хотите использовать свой велосипед для упражнений? Планируете ли вы в конечном итоге совершить поездки на длинные дистанции, такие как столетия или гонки? Рамы шоссейных велосипедов имеют определенную геометрию и компоненты, адаптированные для каждой из этих целей в любой ценовой категории.

Подумайте о том, как вы собираетесь использовать велосипед и как вы, возможно, захотите развиваться вместе с ним. (Например: может быть, сейчас вы можете проехать только 20 миль, но у вас есть шанс совершить 75-мильную благотворительную поездку). Затем обратитесь в местный веломагазин, чтобы подобрать подходящий вариант.


Лучшие велосипеды для начинающих для взрослых

Женский шоссейный велосипед

Лив Доступно 1

Быстрый шоссейный женский велосипед, на котором можно кататься часами.

Лучший электровелосипед

Авентон Пейс 350

Велосипед с дроссельной заслонкой и электрической педалью.

Лучший горный велосипед

Гроулер Скалистых гор 20

Доступный пакет рамы и компонентов, который превосходит этот ценовой диапазон.

Лучший гибридный велосипед

Марин Президио 1

Прочный пригородный поезд, который быстро доставит вас туда, куда вы собираетесь.


2. Подготовьтесь к работе

Поиск идеального велосипеда - это только половина дела. Также вам понадобится необходимое снаряжение. Новый шлем является самым важным, и его следует носить все время во время езды. У шлемов есть срок годности, поэтому лучше перестраховаться и купить новый вместо того, чтобы тянуться к старому, висящему в гараже. Новые шлемы соответствуют стандартам безопасности США, поэтому примерьте их все и выберите тот, который лучше всего подходит вашей голове, вашему стилю и вашему бюджету.Чем больше вы его любите, тем больше вам захочется носить.

Еще не совсем готовы выглядеть как гонщик Тур де Франс? Без проблем. Существует множество брендов, которые производят классную велосипедную одежду для любителей активного отдыха, например, коллекцию Bike Style от Pearl Izumi. Если вы действительно хотите выглядеть профессионально, мы поможем вам и в этом. Велосипедный комплект (футболка, подходящие шорты с мягкой подкладкой или велосипедные шорты и носки) более аэродинамичен и удобен на велосипеде, чем другая спортивная одежда.Материал отводит пот и помогает регулировать температуру тела; облегающий крой уменьшает натирание; а мягкое сиденье (замша) защищает чувствительные участки от дорожной вибрации. Трикотажные изделия доступны в гоночном стиле или свободного покроя, бесконечных цветов и узоров.

Хотя мы предлагаем начать свое велосипедное путешествие со стандартных плоских педалей и спортивной обуви, в конечном итоге вы можете захотеть перейти на шоссейные велосипедные туфли и педали без зажима. Эта комбинация обуви и педалей фиксирует ваши ноги, повышая эффективность педалирования и управляемость велосипедом.Отстегивание иногда может быть непростым делом, поэтому обязательно потренируйтесь в поле, пока не научитесь.

Другие важные предметы включают некоторые инструменты (рычаги для шин, мини-насос, запасные трубки и многофункциональный инструмент) и одну или две бутылки с водой. Вы также можете выбрать велосипедный компьютер, который пригодится для отслеживания пробега и навигации по маршрутам.


Всегда имейте эти необходимые велосипедные инструменты

Самый ценный инструмент

HXS-1.Набор из 2 профессиональных шестигранных ключей

Инструмент для парковки Competitivecyclist.com

23,95 долл. США

Самый важный велосипедный инструмент.

Самый универсальный насос

Напольный насос с двойным зарядным устройством

Двойной объем для быстрого надувания.

Набор кистей Best

Набор кистей Pro Brush из пяти частей

Финишная черта Рей.ком

18,00 долл. США

Проникни в каждую щель.

Лучший инструмент для легких деталей

Приводной динамометрический ключ на 1/4 дюйма

Более долговечные детали и повышенная безопасность.


3. Создайте привычку

Ваши первые несколько поездок могут быть тяжелыми - ваше тело приспосабливается к стрессу от совершенно новой деятельности. Но, как и все в жизни, настоящий прогресс достигается, если придерживаться этого в течение длительного времени.Первый шаг к тому, чтобы сделать езду привычкой, - это быть реалистом. Не ожидайте, что вы волшебным образом станете жаворонком только потому, что у вас есть новый велосипед или вы планируете проехать 100 миль слишком рано. Начните с малого и продолжайте расти.

Независимо от того, когда вы решите кататься, заранее раскладывайте свой комплект, наполняйте бутылки и накачивайте шины. Подготовка и решение сесть на велосипед иногда являются самой сложной частью - небольшая подготовка перед поездкой предотвратит появление отговорок.

Постановка долгосрочной цели - отличный способ оставаться на связи и отслеживать прогресс.Вы можете стремиться кататься определенное количество дней в неделю или искать местную благотворительную поездку, gran fondo или создать свою собственную долгосрочную цель по пробегу.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

4. Оставайтесь в безопасности

Мы уже упоминали, насколько важно носить шлем во время езды, но безопасность на велосипеде - это нечто большее, чем просто защита головы, особенно во время глобальной пандемии.Рекомендации CDC недавно были обновлены, и теперь они рекомендуют «носить тканевые маски для лица в общественных местах, где трудно соблюдать другие меры социального дистанцирования.

При езде в одиночку всегда имейте при себе базовый многофункциональный инструмент, удостоверение личности, наличные деньги (долларовые купюры также можно использовать как багажник для шин) и телефон на случай чрезвычайной ситуации. Как бы нам не хотелось это признавать, иногда не все поездки идут по плану - не оказывайтесь на обочине дороги после аварии или с неисправной механикой без посторонней помощи.

Всегда соблюдайте местные правила дорожного движения во время езды - это включает в себя полную остановку у всех знаков остановки и на красный свет (даже при групповых поездках), а также использование соответствующих сигналов рукой при смене полосы движения или повороте. Кроме того, не думайте, что машина, приближающаяся к вам сзади, знает, что вы там, только потому, что вы находитесь на их полосе. Чем лучше вы осведомлены о своем окружении, тем больше вы можете ожидать, что водители не будут обращать внимания или возникнут опасности на дороге.

Ни в коем случае нельзя надевать наушники во время езды на открытом воздухе.Если вам нужны мелодии для мотивации во время поездки, выберите вместо этого небольшой динамик Bluetooth и храните его в кармане или в клетке для бутылок с водой.


Самые безопасные шлемы, которые можно купить прямо сейчас

Specialized Prevail II с ANGi

Имеет систему обнаружения сбоев и лайнер MIPS.

Giro Aether

Competitivecyclist.com

299 долларов.95

Обладает оболочкой MIPS и новой улучшенной системой вентиляции.

POC Ventral Air SPIN

Имеет набивку SPIN (Shearing Pad Inside) для уменьшения удара в случае аварии.

Bontrager XXX WaveCel

оснащен технологией WaveCel - складной клеточной мембраной, которая покрывает внутреннюю часть шлема.


5. Найдите свой стиль езды

По мере того, как вы проводите все больше и больше времени в седле, вы все больше узнаете о своем личном стиле и предпочтениях. Может быть, вы любите кататься с группой вне соревнований или предпочитаете одиночные приключения. Возможно, вы захотите участвовать в гонках или просто каждый день ездите на велосипеде на работу. Есть бесконечное множество способов кататься и получать удовольствие от катания - просто нужно немного проб и ошибок, чтобы найти свой.

В конце концов, вы также можете обнаружить, что ваш тип телосложения и таланты естественным образом поддаются определенному типу катания.Если вы обнаружите, что поднимаетесь в гору быстрее, чем ваши друзья, скалолазание может быть вашей чашкой чая. Если вы можете отъехать на «гонку» к городской черте во время групповой поездки в четверг вечером, спринт, вероятно, станет вашей сильной стороной. Целью всегда является быть разносторонним велосипедистом, но развитие своих сильных сторон (или того, что вам нравится больше всего) - верный способ сохранить удовольствие от езды на велосипеде. Кроме того, это часть спорта: профессиональные велосипедисты обычно специализируются на одном стиле, будь то спринт, скалолазание или гонки на время.

6.(В конце концов) Найдите группу

Можно кое-что сказать о поиске внутренней мотивации для регулярного катания, но иногда небольшое положительное давление со стороны сверстников имеет большое значение. Велоспорт - это уникальный и индивидуальный, и групповой вид спорта. Вы, безусловно, можете кататься и достигать целей в одиночку, но как только социальное дистанцирование исчезнет, ​​катание в группе может сделать это физически легче (вы можете тянуть друг друга для меньшего сопротивления ветру) и более мотивирующим.

Во многих городах есть велосипедные группы, которые организуют беспосадочные групповые поездки, предназначенные для обучения начинающих велосипедистов групповому этикету и демонстрации местных маршрутов.Эти группы обычно связаны с веломагазинами, поэтому попросите у сотрудников календарь поездок или ресурсы, чтобы узнать больше.

Вы быстро поймете, что езда на велосипеде - это на удивление социальный и поддерживающий вид спорта. Еженедельные групповые поездки могут привлечь вас к ответственности и дать вам дополнительный толчок, необходимый для того, чтобы перебросить ногу через седло, когда мотивация отсутствует. Многие участники этих организованных поездок получают советы из многолетнего опыта, которыми они более чем охотно делятся - смотрите, учитесь и задавайте вопросы.


Майкл Нистром Внештатный писатель Майкл Нистром - дважды финишировавший IRONMAN и бывший редактор журналов Active Network, Muscle & Performance и Oxygen.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Путеводитель по городскому велоспорту для новичков

Великобритания находится в эпицентре велосипедного бума.С марта количество гонщиков увеличилось примерно на 70%, а продажи велосипедов резко выросли. А поскольку общественный транспорт закрыт для большинства людей, многие города делают свои улицы более удобными для пеших и велосипедных прогулок.

Но, несмотря на весь недавний прогресс, езда на велосипеде по городу поначалу может показаться пугающей. Если вы новичок в езде на велосипеде по городу (или просто ржавый), неплохо понять основы, чтобы начать кататься с уверенностью.

Итак, давайте разберемся с некоторыми типичными вопросами от новичков в городском велоспорте.Прочтите или нажмите, чтобы перейти к определенному разделу:

Какой велосипед лучше всего подходит для поездок на работу и повседневной езды на велосипеде?

Для большинства людей, начинающих с повседневной езды на велосипеде по городу, удобный и практичный велосипед важнее скорости или бездорожья.

Если это похоже на вас, вероятно, вам подойдет гибридная модель или модель в голландском стиле. Но не бойтесь опробовать несколько разных типов мотоциклов. Лучше всего работает тот, на который вы рассчитываете.

Велосипед какого размера мне выбрать?

Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что вы получаете правильный размер. На хорошо подогнанном велосипеде кататься будет намного удобнее и увлекательнее. Обратитесь за помощью в веломагазин или воспользуйтесь этим руководством, чтобы узнать свой размер.

Какие бывают велосипеды?

Голландские велосипеды
Сотрудник службы здравоохранения

Койя не катается на велосипеде с детства, но для передвижения начал использовать велосипед в голландском стиле. Альпер Мудуроглу / peddlemywheels.com

Голландские велосипеды - это комфорт.Сквозная форма рамы позволяет легко надевать и снимать. И они обычно поставляются с кожухами цепи, брызговиками, удобным седлом и другими практичными элементами в стандартной комплектации.

Гибридные велосипеды

Гибридные велосипеды (иногда называемые «городскими» или «городскими» велосипедами), как правило, немного быстрее и легче, но это требует некоторого компромисса с комфортом. Например, у них могут быть более узкие шины, которые быстрее, но не так хорошо поглощают неровности дороги.

Велосипеды специальные для людей с ограниченными возможностями

Изабель (основное изображение) использует ручной цикл, чтобы приступить к работе.Колеса для благополучия

Существует удивительный выбор специализированных велосипедов для людей с ограниченными физическими возможностями или людей с ограниченными физическими возможностями. Wheels for Wellbeing предлагает массу помощи и советов для всех, кто хочет кататься на велосипеде, независимо от способностей.

Электровелосипеды

Акушерка Тамара ездит на работу на электровелосипеде девять миль. Альпер Мудуроглу / peddlemywheels.com

В наши дни все больше и больше велосипедов оснащается электродвигателем, который значительно снижает усилия, необходимые для нажатия педали.Электровелосипеды недешевы, но если у вас есть проблемы с мобильностью или вы живете в холмистой местности, они могут изменить правила игры.

Складные велосипеды

Если у вас нет места для хранения полноразмерного велосипеда или вы хотите иметь возможность разделить поездку (например, сесть на поезд, а затем ехать со станции), складной велосипед может быть для вас. Если вы привыкли к обычным велосипедам, маленькие колеса складных велосипедов поначалу заставляют их чувствовать себя странно. Но в коротких поездках с ними сложно соперничать по удобству.У Brompton есть национальная система проката своих (отличных) складных велосипедов, поэтому легко проверить ее, если вам интересно.

Велосипеды шоссейные и горные

Медицинский работник Франсеска ездит на велосипеде к своим пациентам. Альпер Мудуроглу / peddlemywheels.com

Если вы более спортивный и хотите больше скорости, попробуйте шоссейный велосипед. Или, если вы хотите покататься по бездорожью, вам подойдет горный велосипед. Просто имейте в виду, что оба эти типа велосипедов предназначены для специальных целей, поэтому они не идеальны для повседневных поездок по городу.

Грузовые велосипеды

Эль-Эми использует грузовой электрический велосипед с пассажирскими сиденьями для ее дочери и ее друзей. Альпер Мудуроглу / peddlemywheels.com

Если вы хотите перевозить большие грузы, в том числе несколько детей, подумайте о грузовом велосипеде. С одним из них (особенно с электродвигателем) большинство людей могло бы сократить подавляющее большинство поездок на автомобиле по городу.

Сколько стоит хороший велосипед?

Разница в цене между байками обычно зависит от материала, из которого изготовлена ​​рама, а также качества тормозов и шестерен.

Подержанные велосипеды действительно доступны по цене, и если вы купите один в хорошем веломагазине, они обычно гарантируют, что он в хорошем состоянии. В этом видео объясняется, на что обращать внимание при выборе подержанного велосипеда.

Новые велосипеды дороже (и хуже для окружающей среды), но легче найти то, что вам нужно, и быть уверенным в том, что вы получаете. Если вы покупаете новый, рассчитывайте заплатить не менее 400 фунтов стерлингов за качественный велосипед.

Набор различных функций на современных велосипедах может быть огромным, но некоторые из них важнее других.Вот полезное руководство о том, на что следует обратить внимание при покупке нового или подержанного велосипеда.

Убедитесь, что у вас есть деньги на замок, фонари и шлем, если вы решили его надеть.

Что такое схема от цикла до работы, и могу ли я ее получить?

Если у вас есть оплачиваемая работа, вы можете освободить свой велосипед от налогов и распределить расходы, используя схему «цикл-работа». Спросите своего работодателя, принимают ли они участие, или узнайте больше о схеме здесь.

Какие велосипедные аксессуары мне нужны?

Фары

Велосипедные фонари не должны быть необычными - они просто должны быть яркими и легко заряжаемыми.Фонари с зарядкой через USB более удобны для большинства людей, но практически все, что есть в вашем местном веломагазине, подойдет.

Хороший замок

Велосипедные замки используют систему рейтинга безопасности бронза / серебро / золото. Это говорит о том, как легко вор может взломать замок. Замки с золотым рейтингом обычно тяжелее и дороже, но при этом более надежны. В зависимости от того, где вы живете, и стоимости вашего велосипеда, ваша страховка может не выплачиваться, если вы не используете замок с высоким рейтингом.Замки с золотым рейтингом начинаются примерно с 40 фунтов стерлингов. Более длинные замки менее портативны, но дадут вам больше возможностей для парковки.

Я использую складной замок Abus, потому что он компактный, гибкий и не дребезжит, когда я еду, прикрепив его к велосипеду.

Брызговики

Если на вашем велосипеде нет брызговиков, купите их до наступления зимы. Как правило, чем большую часть колеса они покрывают, тем лучше они будут держать вас в сухом состоянии. Подойдут любые полноразмерные фиксированные брызговики, но узнайте в магазине, подходят ли они вашему велосипеду.Еще лучше, сделайте так, чтобы магазин подобрал их для вас, чтобы уменьшить вероятность раздражающих погремушек.

Крепление для телефона

Если вы не планируете кататься только по знакомым маршрутам, стоит приобрести для телефона крепление на руль, чтобы вы могли использовать его как спутниковую навигацию в автомобиле. Это означает, что вам не придется постоянно останавливаться, чтобы проверить свой маршрут, что сэкономит время и сделает путешествие более плавным.

Я использую чехол для телефона с четырьмя замками, который защелкивается прямо на руле.

Сумка

Есть множество способов перевозить вещи на велосипеде - от корзин и кофров до специальных прицепов, которые вы буксируете за собой.Но если вы не планируете перевозить тяжелые грузы, подойдет и обычный рюкзак.

Стоит ли носить шлем?

Выбор за вами. Шлемы заставляют некоторых людей чувствовать себя в большей безопасности и действительно обеспечивают ценную защиту от определенных видов столкновений или падений. Вот хорошее резюме доказательств безопасности велосипедных шлемов, если вы хотите прочитать.

Если вы все же выберете шлем, убедитесь, что он правильно установлен, иначе он не подойдет. Обратите внимание, что многие велосипедные шлемы рассчитаны на овальную форму головы.Если стандартные шлемы кажутся неудобными, стоит попробовать шлем, предназначенный для более круглой головы. Если у вас волосы с афро-текстурой, выберите шлем, который легко регулируется для разных стилей, и воспользуйтесь этими советами, чтобы прическа под шлемом оставалась красивой.

Где я могу получить базовые уроки езды на велосипеде?

Если вы никогда раньше не ездили на велосипеде или если вам нужно освежить в памяти основы, ваш местный совет - хорошее место для начала. Многие предоставляют бесплатные или субсидированные учебные занятия для взрослых и детей.Введите в строку поиска «обучение цикла совета» и название своего совета, чтобы узнать, что они могут предложить.

Как спланировать безопасный велосипедный маршрут

Если вы не уверенный в себе гонщик, вам захочется найти безопасные и приятные маршруты для всех поездок, которые вы совершаете регулярно. В идеале вам нужен не слишком холмистый маршрут, по возможности избегающий смешивания с автомобильным движением. Перед тем, как начать, стоит потратить некоторое время на то, чтобы спланировать это.

1. Спланируйте свое путешествие

CycleStreets предложит вам быстрые, тихие и «сбалансированные» варианты маршрута вашего путешествия.

Сначала сядьте и наметьте маршрут. Но не идите прямо к Google Maps - их велосипедные маршруты не подходят для объезда загруженных дорог. CycleStreets и Citymapper рассчитают для вас тихий маршрут, но следуйте их указаниям с долей скепсиса. Citymapper работает только в Лондоне, Манчестере и Бирмингеме, а CycleStreets местами немного устарела.

Если вы едете на велосипеде по Лондону, Route Plan Roll предлагает наложение на Google Maps, где показаны все велосипедные дорожки.Он даже присвоил каждому из них полезную систему цветового кодирования.

2. Сделайте пробный запуск

Проверьте свой маршрут, когда дороги тихие и вы никуда не торопитесь. Раннее воскресное утро - это хорошо. Если есть возможность, наймите друга, который умеет уверенно ездить на велосипеде, чтобы он поехал с вами. Некоторые советы даже пришлют квалифицированного инструктора, который поможет вам в пробной поездке. Они помогут вам преодолеть любые сложные моменты и, возможно, даже дадут несколько советов по выбору более тихих маршрутов.

3.Повторить и уточнить

По мере того, как вы привыкаете к обычным поездкам, отмечайте те части, которые вам не нравятся. Затем посмотрите, сможете ли вы изменить маршрут, чтобы избежать их. Со временем вы сможете его усовершенствовать - или даже у вас будет несколько хороших вариантов для того же путешествия, чтобы все было интересно.

И помните, нет ничего плохого в том, чтобы выйти и пройти участок, на котором не очень приятно ездить.

Что надеть на велосипеде

Идеальная установка для повседневной езды на велосипеде позволяет легко ездить в обычной одежде.TfL

Для повседневной езды на велосипеде цель состоит в том, чтобы настроить велосипед так, чтобы он соответствовал вашей жизни, а не наоборот. Если вы все сделаете правильно, вам не понадобится много специальной одежды или оборудования. Просто наденьте свою повседневную одежду или, если хотите, то, что вы обычно носите для тренировок.

Тем не менее, в холодные дни хорошо иметь перчатки. Руки будут дуть ветром, и в карманах пальто их не согрешь!

слоев - тоже хорошая идея.Даже если вы едете в неторопливом темпе, вы нагреваетесь немного больше, чем пешком. Так что полезно иметь возможность притормозить и быстро снять слой одежды, чтобы вы чувствовали себя комфортно.

Как надежно заблокировать велосипед

Зафиксируйте велосипед через раму на чем-нибудь твердом. По возможности закрепите колеса как можно лучше. Алиса Дитрих / Unsplash

К сожалению, вы никогда не сможете сделать невозможным украсть велосипед, когда он на улице. Воры могут пройти через любой замок, если у них будет достаточно времени и необходимые инструменты.Так что, если вы можете оставить свой велосипед в помещении, в сарае или в велосипедном ангаре, сделайте это. В остальное время цель состоит в том, чтобы найти хороший баланс между безопасностью и удобством, чтобы вы могли как можно больше сдерживать воров, не создавая лишних хлопот при использовании велосипеда.

Зафиксируйте велосипед через раму на твердом предмете. Не просто блокируйте его колесами. Избегайте низких столбов, на которых вор может перекинуть ваш велосипед.

Перед тем, как прикрепить велосипед к стойке или перилам, проверьте его и встряхните, чтобы убедиться, что он прочный, не порезан или не отсоединен.

В местах с повышенным риском краж также необходимо обезопасить колеса. Я использую стопорные болты с булавочными головками (которые невозможно открутить без специального инструмента), чтобы минимизировать хлопоты, но вы также можете использовать трос или второй замок.

Если вы хотите застраховать свой велосипед, убедитесь, что у вас есть квитанция на сам велосипед и замок, который вы используете для его защиты. Также полезно сфотографировать себя с велосипедом, в идеале с видимым замком.

Как ездить по дороге на машине

Даже на хорошо спланированном маршруте катания не всегда удается избежать смешивания с автомобильным движением.Вот что делать, если это произойдет. Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать больше о том, как ездить на велосипеде в пробке.

Оставайтесь начеку

Наблюдайте за тем, что происходит вокруг вас, и предвидите, где может возникнуть опасная ситуация. Эта машина поворачивает налево? Пешеход собирается выйти из-за остановившегося автобуса? Будет ли эта водосточная крышка скользкой в ​​такую ​​погоду?

По возможности держитесь подальше от больших грузовиков - особенно если вы думаете, что они могут повернуть налево. Плохо спроектированные кабины грузовиков могут затруднить водителям грузовиков возможность увидеть велосипедистов на дорогах.

Не ездить в сточной канаве

Некоторые нервные велосипедисты обычно едут близко к краю полосы движения. Это понятно, но на самом деле безопаснее занять уверенную позицию на дороге вдали от обочины. Таким образом вы будете более заметны и водителям будет сложнее опасно вас обгонять.

Это особенно важно, когда вы едете рядом с припаркованными автомобилями, поскольку люди иногда открывают дверь машины на вашем пути, не глядя. Убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы избежать этого.

Безопасность в цифрах

Если вы нервничаете, неплохо пообщаться с другими гонщиками, идущими тем же путем. Вы все будете более заметны для водителей, и если будет похоже, что они едут безопасно, вы можете копировать движения других гонщиков!

Подайте сигналы рукой и сделайте чек позади вас

Ведите себя предсказуемо. Используйте большие четкие сигналы рукой, чтобы показывать, когда вы собираетесь повернуть, особенно если вы собираетесь переходить полосу движения.

Не забудьте быстро взглянуть через правое плечо, прежде чем сделать ход.Он позволяет вам видеть, что происходит позади вас, и дает водителям дополнительный сигнал о том, что вы собираетесь что-то предпринять.

На красный свет

Если вы подходите к светофору и уже выстроилась очередь из машин, вы можете присоединиться к задней части очереди или, если есть достаточно места, вы можете подъехать вперед и получить фору. Если вы это сделаете, обратите внимание на автомобили, которые могут поворачивать налево, особенно если вы думаете, что свет скоро изменится.

Не забудьте переключиться на пониженную передачу перед остановкой, чтобы было легко снова тронуться с места на зеленый свет.

На развязках

При приближении к перекрестку расположитесь так, чтобы не допустить опасного движения водителей. Например, если вы едете прямо, придерживайтесь средней или правой стороны полосы движения, чтобы водитель не мог вас обогнать, а затем поверните налево на вашем пути.

Это также стоит сделать, если вы едете по главной дороге, и слева есть проселочная дорога.

Если сомневаетесь, пройдите пешком

Нет ничего плохого в том, чтобы пропускать те части поездки, которые вам не нравятся.Если вы приближаетесь к сложному участку дороги и чувствуете себя неуверенно, остановитесь и понаблюдайте в течение минуты. Посмотрите, что делают машины, и посмотрите, как по ним движутся другие велосипедисты.

Если вам все еще неудобно, вы всегда можете сойти и покататься на велосипеде, пока не доберетесь до более безопасного участка.

Заключительные слова

Если вы все еще читаете, скорее всего, вы серьезно настроены начать велосипедную карьеру. Поздравляю!

Как и все новое, нужно время, чтобы привыкнуть к этому и настроить свой распорядок.Но ты можешь это сделать. Просто делайте это в своем собственном темпе и не бойтесь просить о помощи. Возможно, вы нервничаете или вас пугает все новое. Но, надеюсь, вы тоже чувствуете волнение - должно быть! Вы собираетесь открыть для своего города совершенно новую сторону.

Исследования показывают, что люди, которые регулярно ездят на велосипеде, счастливее и здоровее. Но никакое исследование не может передать ощущение прохождения через место, которое вы знаете и любите, с солнцем на лице и ветром в волосах. Это то, что вам нужно испытать на себе, и я не могу дождаться, когда вы это попробуете.


Изображение заголовка © Crispin Hughes | crispinhughes.co.uk

Велоспорт для начинающих | 25 основных советов по езде на велосипеде для новичков

Эти советы по велоспорту, защитный комплект, одежда, питание, техника и многое другое предназначены для новичков, новичков, которые только начали свое великое двухколесное приключение. Думайте о нас как о своем напарнике, который хочет помочь вам выжать максимум из вас и вашего велосипеда!

Ниже мы попытались охватить распространенные ошибки, возникающие при занятиях верховой ездой, но не забыли, что самое лучшее в езде на велосипеде - это то, что это весело.

Независимо от того, являетесь ли вы велосипедистом, маунтинбайкером или пассажиром в городе, вам обязательно найдется что-то для себя (спойлер: самое важное внизу).

По словам великого Эдди Меркса - легендарного бельгийского экс-профессионального велосипедиста, выигравшего 11 Гранд-туров, в том числе пять Тур де Франс: «Ездите столько или меньше, так долго или короче, как вы чувствуете. Но езжай ».

Лучшая велосипедная одежда для начинающих

Есть отличная одежда для велоспорта, которая поможет вам чувствовать себя комфортно и хорошо выглядеть. Роберт Смит

Хорошо, давайте начнем с того, что надеть. Существует огромный выбор одежды для велоспорта ослепительного разнообразия цветов и тканей, от легко доступной до безумно дорогой. Давай измерим ...

1. Некоторые приличные велосипедные шорты с мягкой подкладкой - лучше шорты с мягкой подкладкой - избавят вас от сильной боли в ягодицах. Седла с мягкой обивкой не помогут вам в длительных поездках: поверьте нам. Единственный способ чувствовать себя комфортно в седле - это надеть шорты с мягкой подкладкой, надеть приличное седло и кататься до тех пор, пока вы к нему не привыкнете.

2. Надеть велосипедный шлем. Мы знаем, что закон о шлемах вызывает массовые споры, но качественная крышка может спасти вам жизнь, и в настоящее время нетрудно найти удобный, легкий и доступный по цене. Ознакомьтесь с обзорами наших экспертов о лучших шлемах для шоссейных дорог и горных велосипедов, имеющихся в настоящее время на рынке. (И нет, вам не обязательно покупать самую дорогую модель, потому что все они соответствуют действующим стандартам безопасности)

3. Роуди: педали без зажимов (что сбивает с толку, это означает, что те, которые вы зажимаете с помощью шипов, а не зажимов для пальцев ног), без сомнения, путь вперед.Крепление можно ослабить настолько, чтобы его можно было легко отсоединить, вы быстро научитесь отстегивать, и они существенно повлияют на эффективность педалирования.

4. Маунтинбайкеры: получите защиту. Особенно когда вы только начинаете или осваиваете новые навыки. Вы будете очень благодарны как минимум за приличную пару перчаток и наколенников. Если вы изучаете большие прыжки или сложный скоростной спуск, подумайте также о налокотниках и протекторах для спины.

5. Приобретите солнцезащитные очки для езды на велосипеде.Им не нужно дорого обходиться или заставлять вас выглядеть глупо, но они защитят ваши глаза от насекомых, камней, солнца и дождя. В некоторых версиях есть сменные линзы, поэтому, если вы можете, купите один объектив для ярких условий, а другой - для тусклых влажных дней.

Техническое обслуживание велосипеда стало проще

Регулярная чистка и смазка цепи предотвратит скрип и продлит срок службы шестерен. Will Poole / Immediate Media

Теперь, когда вы надели что-то удобное, давайте перейдем к тому, чтобы ваш велосипед оставался довольным.Для этого вам не понадобится сарай, полный инструментов, но полезно иметь поблизости дружелюбный велосипедный магазин на случай, если вам понадобится совет.

6. Регулярно очищайте и смазывайте цепь, особенно при езде в плохую погоду. Вы устраните ужасный «скрип», который ненавидят велосипедисты, а более дорогие детали, такие как передние звезды, не будут изнашиваться так быстро.

7. Проверьте давление в шинах: рекомендуемые уровни будут указаны на боковине шин, но правильное давление для вас зависит от ряда факторов.Напольный насос (также называемый гусеничным насосом) - хорошее вложение средств, поскольку он требует меньше усилий для достижения рекомендованного давления и оснащен удобным манометром.

8. Установите брызговики / крылья во влажных условиях. Ваша спина поблагодарит вас, ваша стиральная машина поблагодарит вас, все, кто будет позади вас, тоже будут вам благодарны. Некоторые (в том числе некоторые сотрудники BikeRadar) укажут, что они могут испортить чистые линии модного шоссейного велосипеда, но в трясине зимы вас это действительно волнует?

9.Регулярно очищайте велосипед: горячая мыльная вода и губка подойдут для большинства деталей, если только грязь не прилипнет, и в этом случае есть отличные чистящие спреи. Используйте специальный обезжириватель для трансмиссии (кассеты, цепи, шатуна и т. Д.). Затем нанесите на сверкающий велосипед силиконовый аэрозоль - избегайте тормозных поверхностей - это предотвратит прилипание грязи во время следующей поездки.

10. Узнайте, как исправить прокол, и всегда носите с собой ремонтный комплект (включая рычаги шин, заплатки или новую камеру и помпу).Когда вы находитесь в нескольких милях от дома и внезапно слышите этот шипящий звук, вы будете рады, что узнали, как это исправить самостоятельно.

Что есть и пить во время езды на велосипеде

Чтобы избежать пугающей "чуши" во время длительных поездок, старайтесь есть мало и часто. Джо Норледж / Immediate Media

Хорошо, одежда и комплект разобраны, давайте рассмотрим ваш источник топлива. Вы можете потратить целое состояние на специально разработанное спортивное питание, но на самом деле это не обязательно. Покопайтесь в шкафах дома и посмотрите, что можно переносить.

11. Избегайте обезвоживания. Если вы предпочитаете бутылку с водой или рюкзак для гидратации, не забудьте взять с собой немного жидкости, когда собираетесь куда-нибудь. Вы почти всегда можете найти, где пополнить запасы напитков по пути, и большинство кафе с радостью сделают это бесплатно.

12. Избегайте страшного «бонка», когда в вашем теле заканчивается топливо, и вы резко останавливаетесь. Тело может переносить около 90 минут гликогена для работы в высоком темпе, прежде чем ему потребуется восполнение, иначе он переключится на сжигание жира.Проблема сжигания жира в том, что вы не можете работать с примерно одинаковым уровнем интенсивности. Так что продолжайте потреблять от 100 до 250 калорий каждые 30 минут, будь то энергетические гели, зерновые батончики или банан. Кстати, нам нравится морковный пирог.

13. Спазмы - обычная жалоба, когда вы начинаете кататься интенсивнее или дольше, чем привыкло ваше тело. Один из часто предлагаемых советов - обеспечить восполнение электролитов, потерянных при потоотделении, выпивая специально разработанные спортивные напитки или делая свои собственные (в основном это фруктовый сок, вода, немного сахара и соли).Никто доподлинно не знает, почему возникают судороги, но, похоже, это помогает.

14. Восстановительный напиток после долгой и тяжелой езды поможет организму восстановиться в сочетании с отдыхом. Ключом к этому является белок, поэтому постарайтесь съесть от 15 до 20 г в течение 30 минут после завершения, если это возможно. На рынке есть множество предварительно смешанных восстанавливающих напитков, или вы можете развлечься, приготовив их. В настоящее время мы используем молоко, один банан, столовую ложку арахисового масла и немного меда, взбитые в блендере.Ням.

15. Перерыв на кофе в середине поездки - это заветная традиция, и за этим стоит серьезное научное обоснование: было обнаружено, что кофеин заметно улучшает вашу выносливость на велосипеде. Скажите: «Espresso doppio, per favore».

Безопасность при езде на велосипеде для новых велосипедистов

Изучите базовые навыки города - будьте напористыми и выучите основные и второстепенные позиции для верховой езды. Джесси Уайлд

Это важный вопрос - мы хотим защитить вас.Хорошая новость заключается в том, что при правильном сочетании уверенности и осторожности городские улицы и сельские дороги становятся вашими. Накопите некоторый опыт, и вы научитесь быстро и точно распознавать ситуации.

16. Если вы собираетесь отправиться в длительную поездку самостоятельно, скажите кому-нибудь, куда вы собираетесь и когда вас ждать. Некоторые приложения для телефона (например, WhatsApp) позволяют с легкостью делиться своим местоположением с кем-то еще, и это простой способ убедить их в своей безопасности.

17. Изучите базовые навыки вождения в городе.Вы почувствуете себя намного увереннее. Будьте настойчивы, держитесь подальше от сточной канавы и помните, что вы имеете такое же право быть в дороге, как и все остальные. Изучите разницу между «основным» (середина левой полосы) и «второстепенным» (примерно в 1 метре слева от движущейся полосы движения) и используйте их соответствующим образом - см. Пункт 3 в нашей инструкции по безопасному вождению. в статье о трафике.

18. Передний тормоз останавливает вас гораздо эффективнее, чем задний, поэтому постарайтесь добиться распределения мощности 60/40 или 70/30 между передним и задним колесом.Но будьте очень, очень осторожны, чтобы не запереть. Современные тормоза довольно мощные, и вам не захочется переступать через руль.

19. При прохождении поворота убедитесь, что внешняя педаль находится в самом нижнем положении, и на нее оказывается давление. Это даст вам больше сцепления, особенно на мокрой дороге, и снизит вероятность выскальзывания.

20. В дороге научитесь ездить в группе. Дружелюбная группа райдеров намного эффективнее (читай, потребляет меньше энергии), если они поворачиваются впереди, но для этого нужно ехать близко друг к другу.И вы не хотите быть причиной несчастных случаев. Так что держите голову ровно, не делайте резких движений и не тормозите неожиданно, а также избегайте «полукруга» (езда немного впереди человека рядом с вами). Следите за сигналами руками и предупреждайте следующих гонщиков о любых препятствиях, которые они могут не заметить, пока не станет слишком поздно. Они сделают то же самое для вас.

Техника верховой езды

Верховая езда доставляет гораздо больше удовольствия, когда вы с друзьями. Стив Бер / Immediate Media

Мы подошли к заключительному разделу - технике езды на велосипеде.Существует много споров о «правильной» технике для всех форм катания, но есть и несколько абсолютных:

21. Определите свое положение при езде. Вы будете комфортнее, мощнее и счастливее, если ваш велосипед подходящего размера, ваше седло находится на нужной высоте, а руль установлен правильно. Мы настоятельно рекомендуем велосипедистам всех уровней подготовиться к профессиональным велосипедным гонкам, и в этом вам может помочь приличный веломагазин.

22. Избегайте "перекрестной цепи" шестерен.Другими словами, если вы используете самое большое цепное кольцо, не запускайте его с самой большой звездочкой кассеты (то же самое, наименьшее цепное кольцо, наименьшее зубчатое колесо). Это создает дополнительную нагрузку на цепь и нагружает всю систему. Вашему велосипеду это действительно не нравится, и он неэффективен.

23. Старайтесь поддерживать высокую частоту вращения педалей, примерно от 70 до 90 оборотов педали в минуту, если можете. Если вы слишком сильно затягиваете шестерню, частота вращения педалей упадет, а выходная мощность снизится. Старайтесь предвидеть большие холмы, переключаясь на низкую (легкую) передачу непосредственно перед тем, как вам это понадобится.

24. Найдите приятелей по верховой езде. Это может означать присоединение к велосипедному клубу или убеждение товарищей смахнуть пыль со своих старых велосипедов. Но у вас будет больше мотивации выйти и покататься, если у вас будет приятель, с которым можно этим поделиться.

25. Улыбайся! Езда на велосипеде - это весело. Признавайте других гонщиков, получайте удовольствие, затем ешьте пирожное и не слишком беспокойтесь о «правильном» снаряжении или «лучшем» велосипеде. Лучший байк - тот, на котором вам нравится кататься.

Вот и все, наш список из 25 советов по езде на велосипеде для начинающих.Не согласны с ними? Думаете, мы что-то упустили? Мы будем рады сообщить нам об этом в комментариях!

12 советов начинающим велосипедистам, которые помогут новым гонщикам добиться наилучшего старта

Нынешний кризис с коронавирусом означает, что люди должны оставаться в своих домах, если не совершают важных поездок. Разрешена одна форма физических упражнений на открытом воздухе в день, включая езду на велосипеде. Если из-за этого вы впервые едете на велосипеде или вернетесь после долгого перерыва, мы готовы предоставить вам всю необходимую информацию.

Каждый человек, которого вы видите на велосипеде, когда-то был начинающим велосипедистом. Независимо от того, было ли это тогда, когда им было три года, и они сидели на беговелке, или им было за 40 и они рискнули прокатиться на заимствованном гибриде.

>>> Преимущества езды на велосипеде

Понятно, что в течение первого года езды на велосипеде вы можете столкнуться с рядом вопросов и камней преткновения. Даже те, кто занимается верховой ездой десять лет, иногда оказываются в тупике.

>>> Лучшие дешевые шоссейные велосипеды: гид покупателя

Мы не могли бы дать вам полный ответ на каждый вопрос в одном руководстве - без того, чтобы он не стал непонятным, библейским по длине и несколько бесполезным источником. Поэтому вместо этого мы начали с наших главных советов, со ссылкой на более подробные статьи, которые помогут вам.

Лучшие советы начинающему велосипедисту

1) Купите велосипед в местном магазине

Начните с местного веломагазина

Веломагазины могут оставаться открытыми в это время, так как они предоставляют услуги тем, кто использует велосипед в качестве упражнений, или ключевым работникам, таким как доктора и медсестры, добирающимся до работы.Многие будут действовать по-другому - может быть невозможно просматривать велосипеды в магазине, но вы можете взять трубку, посоветоваться и все равно совершить покупку.

>>> Таблица размеров шоссейных велосипедов: как выбрать велосипед на

Ваш местный веломагазин сможет убедиться, что велосипед вам подходит, поможет вам настроить его, возможно, предложит вам бесплатное шестимесячное обслуживание и поможет, если у вас возникнут вопросы.

Опыт и советы сейчас сэкономят вам деньги в долгосрочной перспективе, и прямо сейчас местным веломагазинам действительно нужна ваша поддержка.

Не знаете, какой стиль велосипеда вам нужен? Короче говоря, шоссейный велосипед, ориентированный на выносливость, подойдет большинству новичков. Велосипедный кросс, приключенческая дорога или гравийный велосипед могут подойти вам, если вы хотите путешествовать по бездорожью, а гибридный велосипед может быть вариантом, если падение руля кажется устрашающим (хотя мы рекомендуем вам сначала испытать поездку на шоссейном велосипеде). Если вы хотите кататься на велосипеде с целью гонок, поищите алюминиевый гоночный велосипед, например Cannondale CAAD или Specialized Allez.

У нас есть множество руководств по покупке, которые помогут вам:

2) Почувствуйте себя комфортно на велосипеде

Убедитесь, что вам комфортно с самого начала

Многие профессиональные велосипедисты, которые катаются на протяжении десятилетий, все еще настраивают свой велосипед - когда дело доходит до производительности, для некоторых райдеров подгонка велосипеда - это бесконечный процесс настройки, основанный на индивидуальных факторах и целях.

Однако есть несколько основных правил, которые могут применяться ко всем гонщикам, которые хотят ездить с комфортом и избегать травм.

Оптимальную высоту седла можно найти, поставив пятку на педаль в самой дальней точке. Ваша нога должна быть прямой, поэтому при защелкивании будет небольшой изгиб. Вам тоже нужен легкий изгиб в локтях - вы знаете, что вылет правильный, когда переднее колесо ступицы исчезает из поля зрения под рулем, когда вы едете на вершине.

Подробнее:

3) Узнайте, как исправить прокол

Я хорошо помню свой первый прокол.Я был на дороге между Холлингбери и Дитчлинг-Бикон, и у меня был при себе небольшой рюкзак, в котором находился скомканный мешок смеси для трейл-микса, худи и бутылка воды. Даже если бы у меня была камера, помпа и рычаги для шин, я бы не знал, что с ними делать.

Нет никаких оснований для того, чтобы гонщик застрял посреди ниоткуда со спущенной шиной, и нет никаких средств, чтобы это исправить.

Если вы не знаете, как исправить прокол, попросите кого-нибудь в магазине велосипедов, друга или в Интернете научить вас.Затем тренируйтесь дома, пока не станет легко.

Подробнее:

4) Купите несколько ключевых элементов комплекта

Поначалу велоспорт может показаться довольно дорогим хобби. И так может стать, но не обязательно. Вам не нужно тратить деньги на гардероб, который подошел бы актеру из фильма «Могучие рейнджеры», чтобы чувствовать себя комфортно. Предметы, в которые мы бы посоветовали вам инвестировать:

Вы, несомненно, захотите вовремя купить дополнительные комплекты и велосипедные аксессуары, но это самое главное.

5) Присоединяйтесь к велосипедному клубу - хотя пока вы будете кататься на Zwift только вместе!

Прямо сейчас все групповые поездки отключены, поэтому вы не сможете лично познакомиться с местными достопримечательностями. Однако в большинстве велосипедных клубов есть активные чаты в WhatsApp и другие онлайн-способы общения, и они по-прежнему будут приветствовать новых участников. Они могут даже пригласить вас на групповую поездку на Zwift.

Со стороны велосипедный клуб может выглядеть как масса уверенных в себе и устрашающих экспертов, одетых в лайкры.Но хороший велосипедный клуб будет приветствовать вас и всегда готов помочь с любыми техническими вопросами, механическими трудностями или головоломками с маршрутами.

Вы можете найти клубы в удобном поисковике British Cycling. Если традиционный клуб кажется вам слишком сложным, попробуйте Let’s Ride или Breeze Rides для женщин. Вы также можете ознакомиться с группами катания на сайте Cycling UK - существует целый ряд групп участников, которые должны быть предложены для райдеров любого уровня подготовки.

Подробнее:

6) Рано или поздно откажитесь от клиплинга

Go clipless для более плавного вращения педалей и большей мощности

Когда вы преодолеете первый камень преткновения, научившись связывать остановку с вырезанием, это станет намного проще.Тренируйтесь на низкой скорости на траве или прислонитесь к стене внутри.

Конечно, в нынешних климатических условиях будьте очень осторожны и придерживайтесь мягких поверхностей, пока не почувствуете себя уверенно при езде.

Подробнее:

7) Не терпите дискомфорта в седле

Существует целый мир выбора седел для разных райдеров

Дискомфорт от седла очень распространен, и, как следствие, существует огромный выбор стилей и дизайнов седел на выбор - поэтому прислушивайтесь к своему телу, выясняйте, где находится проблемная зона, и ищите продавца, предлагающего услугу тестовой поездки, чтобы сэкономить. вы тратите деньги на неудачные решения.

Ношение шорт с мягкой подкладкой (без нижнего белья!) И замшевого крема тоже поможет, но главное - правильно выбрать седло.

Подробнее:

8) Шестерни помогут вам

У современных велосипедов много передач - включите их

Не борись с ними. Переключитесь на меньшую переднюю звезду и большую заднюю кассетную шестерню, чтобы было легче крутить педали на холмах. Используйте большую переднюю звезду и меньшую заднюю шестерню, чтобы крутить педали более плавно и быстрее двигаться по ровной поверхности.

Потренируйтесь на ровной дороге - со временем переключение на правильную передачу будет казаться естественным.

Вы поймете, что выбрали неправильную передачу, если обнаружите, что вращаете рукоятки невероятно быстро, но почти не двигаетесь; или прокладывая себе путь в гору и обнаруживая, что сопротивление настолько велико, что вы крутите педали, становится медленно.

Подробнее:

9) Будьте уверены на дороге

Управляйте уверенно - у вас такое же право на дорогу, как и у всех остальных

Проезжайте на расстоянии около метра от края дороги - это дает вам пространство для обхода препятствий (выбоин) и побуждает других участников дорожного движения оставлять вам больше места при обгоне.

Соблюдайте правила дорожного движения и правила, опубликованные Bikeability, в частности занимайте основное положение (центр полосы) на перекрестках, кольцевых развязках и других участках, где другим участникам дорожного движения небезопасно проезжать.

Подробнее:

10) Практикуйте базовую технику

Внутренняя часть ноги до угла, толкать вес через внешнюю ногу

Вам не нужно начинать с нуля и стремительно спускаться по склону альпийских гор.Но несколько базовых навыков помогут вам почувствовать себя увереннее.

Помните, что ваш передний тормоз гораздо эффективнее останавливает вас, поэтому привыкайте слегка прижимать его к заднему, а не хвататься за рычаг.

При прохождении поворота обязательно снизьте скорость до подходящей скорости, прежде чем выехать на поворот, это избавит вас от торможения. Поднимите внутреннее колено и приложите вес к внешней стороне, чтобы сохранить равновесие.

При приближении к подъему продолжайте крутить педали, чтобы обеспечить максимальный импульс при подъеме, и регулярно выходите из седла, чтобы оставаться комфортным.

Подробнее:

11) Ешьте и пейте во время езды

Не забывайте есть и пить на велосипеде

Если вы занимаетесь другим видом спорта - например, бегом или плаванием, - идея есть на ходу может показаться немного чуждой. Но велосипедисты иногда отправляются на многочасовые поездки.

Если вы катаетесь более 90 минут, возьмите перекус, например батончик из хлопьев, и старайтесь есть что-нибудь каждый час. Велосипедисты обычно носят воду в бутылках, закрепленных на раме.Извлечение бутылки для питья во время крушения педалей требует практики, но оно того стоит.

Все это особенно важно, когда магазины и кафе закрыты.

Подробнее:

12) Не делай слишком много сразу

Велоспорт - это не весовая нагрузка, но постепенно наращивать его нужно.

Велоспорт - это не весовая нагрузка - а это означает, что среди множества других не менее важных преимуществ - он не сильно нагружает ваши суставы и является хорошим выбором, если вы хотите привести себя в форму и похудеть.

Однако если делать слишком много чего-либо слишком быстро, вы можете почувствовать усталость, получить травму или просто устать от этого.

Увеличивайте объем езды на велосипеде постепенно, составляя план тренировок или следуя ему, если у вас есть цели, над которыми вы хотите работать.

Удостоверьтесь, что вы восстанавливаетесь должным образом, и смотрите на картину в целом - сосредоточьтесь на постепенном улучшении в стремлении стать более счастливым, здоровым и здоровым в долгосрочной перспективе.

Руководство по езде на велосипеде в Филадельфии для новичков

Больше не бойтесь улиц.Мы болтаем с профессионалами из Велосипедной Коалиции Большой Филадельфии, чтобы получить советы и рекомендации по безопасной езде по городу.


Получайте советы по оздоровлению, тенденции тренировок, здоровое питание и многое другое прямо на свой почтовый ящик с нашей новостной рассылкой Be Well.

Кто знал, что велосипедный шлем может стать таким поводом для разговора?

По крайней мере, раз в неделю на 36-этажном лифте до офиса кто-то делает комментарий по поводу велосипедного шлема, который я обвил вокруг своей руки."Откуда вы едете?" - самый частый вопрос, за которым обычно следует вопрос: «Я не знаю, как вы это делаете. Тебе не страшно? "

Страшно? Нет. В течение семи лет, которые я езжу на велосипеде, сначала в Вашингтоне, округ Колумбия, а теперь здесь, в Филадельфии, я не думаю, что когда-либо ассоциировал страх с ездой на велосипеде. Бодрящий? Да. Быстрый? Черт возьми, да. Но испугался… не очень.

Меня всегда сбивает с толку, когда друзья, семья и коллеги смотрят на меня так, как будто у меня три глаза, когда возникает тема езды на велосипеде по городу.На мой взгляд, это кажется намного безопаснее, чем езда на велосипеде по извилистым поворотным дорогам в таком месте, как округ Честер, где машины мчатся со скоростью 50 миль в час, а обочины для езды мало (или нет). В городе у нас довольно хорошая сеть велосипедных дорожек, и водителям здесь трудно ехать намного быстрее, чем 20–30 миль в час, благодаря знакам остановки, светофорам и светофорам. Кроме того, поскольку SEPTA оказывает мне мало услуг в отделе общественного транспорта, я обнаружил, что поездка на велосипеде - это самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б.А в те дни, когда я серьезно проспал (это случается чаще, чем я могу себе представить), я очень благодарен за то, что могу быстро приступить к работе за 8 минут. Конечно лучше, чем сидеть в пробке на 76 в течение часа.

Ладно, ладно, вы все еще не уверены. (Не беспокойтесь - моя мама тоже.) Чтобы развеять ваши страхи, я поговорил со Стивом Тейлором и Дайаной Оуэнс, представителем велосипедной коалиции Большой Филадельфии по связям с общественностью и директором по образованию и безопасности, соответственно, и обоими пассажирами на велосипеде. поговорить о велосипедной культуре в Филадельфии и почерпнуть лучшие советы для новичков.Поверьте, это не так страшно, как кажется. Читайте их мудрые слова.

По шкале от 1 до 10 - 1 - совсем нет, а 10 - Копенгаген - насколько можно ездить на велосипеде в Филадельфии?

Диана: Я хочу поставить 6 или 7. Прожив здесь 12 лет, очевидно, что количество людей на велосипедах растет. Но нам еще предстоит пройти долгий путь в плане создания более безопасных пространств, улучшения инфраструктуры и вывода людей в дорогу. В таком месте, как Копенгаген, людей покупают велосипеды - это укоренилось в культуре, поэтому наша цель - создать здесь эту норму.Все больше и больше людей в Филадельфии выбирают велосипед в качестве средства передвижения. Город просто должен больше помнить о том, что когда улицы проектируются, ремонтируются и перепрофилируются, они должны быть доступны всем пользователям - автомобилям, велосипедам и пешеходам.

Филадельфия - старинный город с богатой историей, который хорош для туристов, но может не хватать современного транспорта благодаря суперузким улочкам. Снижает ли нас возраст города на несколько пунктов в плане велосипедных способностей?

Steve: В некотором смысле это действительно делает его более безопасным и даже более пригодным для езды на велосипеде.Посмотрите на Южную Филадельфию, где самая высокая концентрация велосипедистов в городе. У них более узкие улицы и более короткие кварталы, но знаки остановки на каждом перекрестке ограничивают скорость транспортного средства. Поскольку автомобили и мотоциклы не могут ездить рядом друг с другом, это означает большее сотрудничество с обеих сторон.

Как бы вы охарактеризовали отношения водителя и велосипедиста в нашем городе?

Стив: Становится лучше. Я нахожу, что вы помните, как гудит машина или на вас кричит водитель, но вы склонны забывать обо всех тех моментах, когда водитель машет вам рукой, дает вам право на ват.Это действительно небезопасное поведение с обеих сторон, о котором мы склонны помнить.

Диана: Мне кажется, что за последние 12 лет я заметил перемены в пилотах Филадельфии. Поскольку на дороге больше людей, водители больше осведомлены о велосипедистах. Важно то, что и водители, и велосипедисты должны быть предсказуемыми в том, что они делают. Когда вы непредсказуемы, тогда случаются хаос и сбои.

Какие страхи или оправдания вы слышите от людей, почему они не хотят кататься на велосипедах по городу?

Диана: Агрессивное вождение, преступление и травмы.

Стив: Для многих это: что мне делать со своим велосипедом, когда я доберусь до работы? Что я ношу? Как мне справиться с разной погодой? А что насчет той части моей поездки, которая кажется небезопасной?

Хорошо, давайте поговорим о советах. Что еще нужно велосипедистам, кроме велосипеда?

Diana: Хороший U-образный замок и поводок с тросом. И получить хороший шлем.

Steve: Каждый шлем будет защищать вас достаточно хорошо.В США они должны пройти независимое тестирование, чтобы оценить их эффективность. Итак, выясните, сколько вы хотите потратить на шлем, а затем приобретите самый привлекательный и удобный шлем в этой ценовой категории. Что касается замков, вам нужно пойти в магазин велосипедов и рассказать им, как вы собираетесь его запирать. Как долго он будет заперт снаружи? Где это будет заперто? Вы хотите показать им свой велосипед, чтобы они могли увидеть, есть ли какие-либо детали, которые можно было бы легко украсть, например, быстроразъемное колесо или сиденье.Затем они могут помочь вам найти подходящий замок. Чем надежнее байк, тем меньше он мишень. Если ваш велосипед хорошо заперт, кто-то сядет на менее безопасный велосипед.

А как насчет фонарей и колокольчиков?

Steve: По закону у вас есть белый передний фонарь и задний отражатель или фонарь. Когда вы выйдете сегодня вечером, посмотрите на велосипедистов. Велосипедистов без огней действительно сложно увидеть. Бывают случаи, когда я ехал, и кто-то без света выходит из переулка и чуть не бьет меня сбоку.Что касается колоколов, то по закону у вас должно быть «звуковое сигнальное устройство». Колокольчик работает нормально, но я использую только свой голос.

Что делать, если у вас украли велосипед?

Стив: Все начинается с того, что делать до того, как его украдут. Найдите серийный номер. Если вы покупаете его в веломагазине, попросите показать вам, где он находится. Запишите и положите в надежное место; отправьте его себе по электронной почте. Зарегистрируйте свой велосипед в местном отделении полиции и внутри подседельного штыря или руля положите лист бумаги со своим адресом и контактной информацией.Сфотографируйте свой байк. Таким образом, в случае кражи у вас будет серийный номер и фотография, а в случае восстановления у вас будут способы доказать, что они ваши. Немедленно обратитесь в полицию и опубликуйте сообщение в группе Philadelphia Stolen Bikes в Facebook. Я знаю байки, которые были найдены благодаря этой группе.

Какие опасные вещи, которые вы видите, совершают велосипедисты, вы бы хотели, чтобы они не делали?

Стив: Езда по неправильной дороге, езда по тротуару, проезд на красный свет.Полиция Южной Филадельфии недавно усилила правоохранительные меры в отношении мотоциклов. Я разговаривал с окружным капитаном Майклом Райаном, и он сказал, что его больше всего беспокоит езда по неправильной дороге и тротуар.

Диана: Езда в наушниках. Это незаконно, и это заставляет нервничать их и меня. Возможно, они не решат показать мне, что поворачивают налево, что приведет к аварии.

По моему опыту, ездить на велосипеде по городу - значит быть уверенным. Больше всего меня беспокоят робкие велосипедисты, которые едут очень медленно и как можно ближе к обочине.Это наоборот?

Стив: Вовсе нет. Велосипеды являются легальным транспортным средством, а это значит, что вы имеете право чувствовать себя в безопасности на дороге. В случае улицы с односторонним движением с парковкой по обеим сторонам можно ехать по середине улицы. Фактически, вы никогда не захотите ехать слишком близко к дверям машины или на обочине дороги; чем ближе вы находитесь к краю улицы, тем менее заметны вы. Главное - укрепить уверенность в себе, выйдя из машины и немного покатавшись. Ездить с кем-то более уверенным в себе.Начните с велосипедных дорожек с буфером, затем постепенно переходите к другим улицам. И не стесняйтесь опробовать несколько маршрутов, чтобы найти лучший, если вы планируете добираться до работы. Выйдите воскресным утром, когда в центре города обычно меньше машин, и попрактикуйтесь в поездке.

Диана: Выбор хорошего маршрута имеет огромное значение. В Google Maps есть функция велосипеда, в которой вы можете указать начальную точку и пункт назначения, и она подскажет вам лучший маршрут и покажет, где находятся велосипедные дорожки. (Примечание редактора: ознакомьтесь с легендой велосипедных карт Google, чтобы понять разницу между видами маршрутов, которые она отмечает.) Важно помнить, что практика ведет к совершенству. Некоторым людям может потребоваться больше времени, чем другим, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге, но чем больше вы это делаете, тем лучше вы станете городским велосипедистом.

>> Хотите больше ресурсов, которые помогут вам в дороге? Велосипедная коалиция Большой Филадельфии предоставляет информацию обо всем, от лучших пригородных маршрутов до парковок для велосипедов и информации о новейших велосипедных дорожках города.Организация также предлагает всевозможные велосипедные образовательные мероприятия, включая основы городской езды, уроки по ремонту квартиры и групповые поездки. Найдите их здесь.

Похожие сообщения:
Лучшие велосипедные маршруты в районе
5 причесок для велосипедных шлемов
Сила педали: лучшие велосипеды для велосипедистов Филадельфии
Следует ли бегунам использовать велосипедные дорожки вместо тротуаров?

Фото: Shutterstock

Семь ошибок начинающих велосипедистов и способы их избежать

Для многих людей езда на велосипеде началась в детстве с руля и тренировочных колес.По мере того, как мы переходим от опасной практики на стоянках на трехколесных автомобилях к дорогам и тропам во взрослом возрасте, потенциал для развлечения - и ошибок - растет. Вот несколько типичных ошибок, которые делают новички, попадая в мир двух колес.

Выбор неправильного велосипеда

Во-первых, спросите себя, где вы планируете поехать. Вы будете путешествовать по улицам, грунтовым дорогам, велосипедным дорожкам или по сочетанию этих мест? Если вы ищете быструю, гладкую, аэродинамическую поездку по асфальтированным улицам, обратите внимание на шоссейный велосипед.Тонкие шины позволяют развивать высокую скорость, что идеально подходит для гонок, поездок на работу и физических упражнений.

Если вы любите кататься по трассам, выбирайте горный велосипед с амортизирующей подвеской. Камни, корни, неровности - горные велосипеды справятся со всем. Однако есть компромисс, связанный с приостановкой. «Некоторые люди покупают велосипеды с слишком большой подвеской, а они медленные и медлительные», - говорит Пауэлл. Новичкам с ограниченным бюджетом Пауэлл рекомендует покупать велосипед только с передней подвеской, которой будет достаточно для средних горных трасс и не будет ощущения тяжести и медленности, которое могут дать велосипеды с гораздо большей подвеской.Хотя они намного тяжелее обычного шоссейного велосипеда, горные велосипеды обычно имеют более легкую передачу, чтобы вы могли быстро преодолевать крутые склоны.

Некоторые велосипеды могут справляться с разными типами местности. Гибриды сочетают в себе более комфортную езду, которую обеспечивают горные велосипеды, и узкие колеса большого диаметра для скорости на городских улицах.

В то время как более крупные розничные магазины могут предлагать велосипеды по сниженным ценам, профессиональный гонщик заводских гонок KHS Шеймус Пауэлл предлагает посетить местный веломагазин.«Инвестируйте в немного более дорогой байк в диапазоне от 500 до 600 долларов, - говорит Пауэлл. «Возврат будет отличным». Если вы покупаете в местном магазине, эксперты в магазине могут помочь вам в процессе выбора, убедившись, что велосипед, на котором вы в конечном итоге едете, идеально адаптирован к вашему размеру и образу жизни. Покупка в местном веломагазине обычно сопровождается несколькими бесплатными или скидками на настройку, которые необходимы для поддержания безопасности вашего велосипеда.

Профессиональный велосипедист и тренер по верховой езде Джефф Леноски любит рекомендовать местные велосипедные магазины новичкам из-за сообщества велосипедистов, которые можно найти там.«У вас будет лучшая возможность встретиться с гонщиками и узнать о местах для катания», - говорит Леноски.

Езда на велосипеде, не адаптированном к вашему телу и стилю

Перед первой поездкой убедитесь, что вам удобно на велосипеде. Отрегулируйте высоту седла, поставив ногу на педаль в самой дальней точке - ваша нога должна быть прямой, чтобы при нажатии на педаль колено слегка сгибалось. Локти тоже должны быть немного согнуты. В этом положении вы приложите меньше усилий и избежите ненужных травм.Когда вы начнете ездить на велосипеде на длинные дистанции, то, что вам нравится, может измениться, поэтому эти настройки могут быть плавными и постоянно меняющимися. Обратите внимание на боли после поездки, чтобы попытаться выяснить, нужно ли вам что-то менять.

Отсутствуют необходимые аксессуары

В вашем штате может потребоваться шлем каждый раз, когда вы садитесь на велосипед. По данным Национального совета безопасности, более половины всех велосипедистов, погибших в авариях в 2016 году, не были в шлемах. Для разных дисциплин требуются разные типы шлемов - например, шоссейный велосипедный шлем не подходит для интенсивного скоростного спуска на горном велосипеде.В местном веломагазине вам помогут подобрать крышку, соответствующую вашему стилю катания.

Другие предметы первой необходимости, которые вы можете рассмотреть: замок для велосипеда, если вы когда-нибудь захотите оставить свой велосипед без присмотра, и велосипедный фонарь, чтобы сделать себя еще более заметным для водителей. «У каждого должен быть хотя бы красный мигающий индикатор на задней части велосипеда», - говорит Пауэлл. Передние фонари необходимы, если вы планируете ехать в сумерках или в час пик, когда движение на дорогах более интенсивное, чем обычно.

Тем, кто хочет более длительные поездки на велосипеде, можно приобрести комплекты для ремонта шин.«Ничего страшного быть неподготовленным, оказаться в двадцати милях от дома и получить прокол», - говорит Пауэлл. «Определенно стоит потратиться на несколько простых инструментов и запасные трубки». Эти гибкие трубки находятся внутри резины колеса и удерживают воздух. Вы можете отремонтировать их самостоятельно, попрактиковавшись, после того, как произошли проколы.

Другие предметы первой необходимости для защиты от непогоды во время длительных поездок:

  • Водонепроницаемая одежда
  • Велосипедные перчатки и мягкие шорты
  • Солнцезащитный крем и солнцезащитные очки

Неправильное переключение

Научиться управлять передачей необходимо, если вы хотите плавно и комфортно ездить.Большинство велосипедов обычно позволяют водителям переключаться как на передние, так и на задние колеса, в зависимости от того, что происходит на дороге перед вами. Если вам предстоит крутой спуск, выберите более высокую передачу, объединив переднюю цепь максимального размера (обычно рычаг, расположенный слева от руля) с самым низким задним зубчатым колесом (рычаг с правой стороны).

Для крутых склонов выберите противоположное - объедините цепь переднего колеса наименьшего размера с наибольшим размером задней шестерни. Это поможет вашим педалям вращаться, даже когда вы поднимаетесь на холм.На ровной поверхности Пауэлл предлагает настроить передние передачи на среднюю и высокую конфигурацию, а задние - на среднюю.

«Думайте о своей смене до того, как ее начнете», - говорит Пауэлл. Если вы попытаетесь переключить передачу во время подъема на холм, вы рискуете повредить свои велосипедные цепи. Когда вы переключаете передачи, медленно крутите педали вперед, пока не почувствуете, что все цепи встали на свои места. Если вы обнаружите, что быстро вращаете педали, но при этом еле двигаетесь или поднимаетесь на холм, а ваши педали еле поворачиваются, тогда вам стоит переодеться.

Неправильное торможение

Поначалу использование велосипедного снаряжения не является интуитивным - Пауэлл сравнивает его с чисткой зубов левой рукой, если вы правша. По словам Леноски, самая распространенная ошибка новичков - слишком позднее торможение. При приближении к повороту дороги обязательно тормозите по прямой, прежде чем выехать на поворот, иначе вы рискуете поскользнуться или повредить шины.

Общее практическое правило - использовать тормоза равномерно: «40 процентов вперед и 60 процентов назад.«Новички часто избегают переднего тормоза, потому что он может быть резким и резким, если использовать его слишком сильно. Однако они могут помочь вам быстро и безопасно остановить. «Передний тормоз намного мощнее», - говорит Леноски. «Вы хотите использовать немного меньшее давление на него, чтобы получить такую ​​же тормозную способность, как и ваша задняя часть».

Не разделяя дорогу

«Вы хотите ехать с пробками», - говорит Леноски. Помните, что вы разделяете дорогу с автомобилями. Следите за всеми сигналами светофора и руками сообщайте водителям, куда вы собираетесь.Если вы собираетесь повернуть направо после знака остановки, держите правую руку горизонтально от тела. Другой вариант - держать левую руку под прямым углом пальцами вверх. Для поворота влево вытяните левую руку горизонтально. Чтобы обозначить, что вы останавливаетесь или замедляетесь, держите левую руку под прямым углом пальцами вниз. Постоянно практикуйте эти жесты руками, чтобы они стали вашей второй натурой.

Когда машины проносятся быстро, ваш инстинкт может подтолкнуть вас к езде по обочине дороги или тротуару (что запрещено в некоторых городах).Вместо этого езжайте по центру переулка. «Вы сделаете себя уязвимым для выбоин, если окажетесь на обочине дороги», - говорит Леноски. «Намеренно ездить по дороге безопаснее. Самая большая опасность - это когда ты не оставляешь себе места для защиты и сворачиваешь на дорогу ».

Не проезжайте мимо знаков остановки или светофоров - это может стать причиной аварии. Всегда следите за тем, чтобы не было слепых зон, например, прямо за грузовиком. И убедитесь, что вы всегда в курсе, что вас окружает, и что вас ждет впереди - это означает отсутствие наушников и хорошее зрение.

Пренебрежение питанием

Если вы собираетесь в долгую поездку на велосипеде, возьмите с собой прохладительные напитки. Ешьте что-нибудь примерно каждый час, если вы сильно напрягаетесь, и поместите наполненную бутылку с водой в держатель под седлом.