История компании хендай: История Hyundai Motor Company с 1967 года по настоящее время

История Hyundai Motor Company

Hyundai означает «современность»

Свою мастерскую молодой автомеханик Чон Джу Ен, прежде работавший грузчиком, разнорабочим и курьером, открыл в 1939 году. Но амбициозное название Hyundai — «современность», или «новое время» — появилось позже. В 1947-м его получило многопрофильное предприятие Чон Джу Ена, которое сначала выполняло подряды американских военных, потом строило дома, мосты и корабли, выпускало станки… Преуспевающая компания все больше интересовалась автопромом, и наконец в 1967 году была создана Hyundai Motor Company. Она открыла линию по производству автомобилей, работала в партнерстве с ведущими американскими и японскими компаниями, вела собственные разработки, строила заводы в Европе и Азии, шаг за шагом завоевывая авторитет на международном рынке и признание автолюбителей.

К 2000 году Hyundai Motor Company стала безоговорочным лидером национального рынка, в 2005-м впервые вошла в «Топ-100» мировых брендов, а в 2010-м признана пятым по величине авто- производителем в мире.

Новое мышление. Новые возможности.

Корпоративная философия Hyundai

Новое мышление — это выход за установленные традицией границы, а новые возможности — это передовые идеи и решения. Такова основа философии Hyundai. Мы стремимся сделать стильные, высококачественные, надежные и безопасные автомобили более доступными для клиентов. Мы стремимся к тому, чтобы наш бизнес развивался в гармоничной среде — экологической и социальной. И в этом смысле автомобили Hyundai — это не просто средство передвижения. Это среда, объединяющая людей. Это способ совмещения бизнес-целей и целей общественного развития. Такой подход мы распространяем на деятельность под брендом Hyundai во всех регионах присутствия.

Проводниками нашей идеологии являются локальные предприятия Hyundai. Локализация производства позволяет снижать стоимость продукции и наращивать продажи, и в то же время мы вносим вклад в развитие национальных экономик, помогаем преодолевать социальные вызовы, содействуем внедрению мировых стандартов ответственного ведения бизнеса.

Основана компания Hyundai Motor Company 1967

Дебютирует Hyundai Pony, первый корейский легковой автомобиль 1974

С конвейера сходит Hyundai Sonata, покорившая международный рынок соотношением «цена — качество» 1985

Представлен Alpha, первый 1,5-литровый двигатель Hyundai. С этого времени компания начинает выпускать на 100% корейские автомобили 1991

В Турции открывается первый иностранный завод Hyundai. Сейчас заводы Hyundai работают также в США, Индии, Китае, Чехии, России, Бразилии 1997

В России начинаются продажи Hyundai Solaris — абсолютного бестселлера российского рынка 2011

Hyundai в России
«Хендэ Мотор СНГ»

Компания образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда. Лидирующие позиции Hyundai на отечественном авторынке — во многом заслуга «Хендэ Мотор СНГ». Уже к середине 2008 года продажи Hyundai в РФ выросли вдвое, и бренд прочно обосновался среди самых продаваемых в России иномарок.

5 главных ценностей Hyundai Motor Company

КЛИЕНТ Его потребности — наш главный приоритет

ВЫЗОВ Мы ставим перед собой все более амбициозные цели и ищем новые возможности для их достижения

СОТРУДНИЧЕСТВО Мы не просто работаем вместе — мы стремимся к тому, чтобы наши партнеры и сотрудники четко видели вектор общих усилий и осознавали свою роль в достижении целей

ЛЮДИ Наша корпоративная культура ориентирована на раскрытие человеческого потенциала

ГЛОБАЛЬНОСТЬ Мы используем передовой опыт и создаем мировые стандарты

Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки i на российский рынок. Линейка i – это истинно европейский дизайн, высокое качество и самые передовые технологии. Первенцем ее стал городской хетчбэк i30, который показал высокие результаты продаж уже за первый год своего присутствия на российском рынке.
В 2011 году начинается массовое производство бестселлера Hyundai Solaris. Автомобиль, удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте, и третий год подряд получает звание «Автомобиль года».
Флагманом модельного ряда Hyundai является роскошный премиум-седан Genesis.

Hyundai Motor вносит свой вклад в решение социальных проблем как в России, так и во всех регионах присутствия. Приоритетами компании в этой области являются безопасность дорожного движения, развитие профильного образования, поддержка социально уязвимых групп, защита окружающей среды, культурные инициативы, поддержка массового и профессионального спорта.

История автомобилей Hyundai (Хендай)

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) — южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К концу 80-х компания усвоила уроки игры в высшей лиге США и подготовилась к следующему десятилетию и непрерывно усиливающейся конкуренции. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988. В 1993 и в 1998 Sonata прошла модернизацию. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 г. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 г. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 г. состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994-го фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (в некоторых странах по-прежнему Ропу). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3. Осенью 1999 г состоялась премьера европейского Accent II поколения.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon). В конце 1999 года модель Coupe (в Корее и США — Tiburon) серьезно обновилась.

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997. Осенью 1999 произошло обновление модели, которая стала называться Hyundai Prime.

В 1998 на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник — Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV. Эта модель расширила гамму продукции Hyundai. Модель класса люкс Dynasty в 1999 году прошла модернизацию.

HYUNDAI Equus (в Европе – Centennial) — модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 г. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 на Детройтском автосалоне.

В 2000 г. XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии. Спонсорский пакет распространяется на все мероприятия, проводимые FIFA, в частности женский Чемпионат Мира, Кубок Конфедераций, а также Чемпионат Мира по футболу среди детских и юношеских команд. Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Новое тысячелетие раздвинуло горизонты Hyundai Motor Company, теперь сосредоточившей усилия на укреплении своего мирового присутствия. В июле 2001 года один из крупнейших зарубежных заводов Hyundai в городе Ченнай. Индия, начал производство новой Sonata, а завод НМС в Турции освоил выпуск фургонов Н-1.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус h2 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Интернет сайт: www.hyundai-motor.com

Представительство в России: www.hyundai-motor.ru



История создания и развития компании Hyundai

История создания и стремительного развития компании Hyundai 

История компании Hyundai, а точнее её автомобильного подразделения, началась сравнительно недавно (1967 год), но несмотря на небольшой срок своего существования, южнокорейский автопроизводитель смог достичь огромных успехов, став одним из самых популярных автомобильных брендов.

Компания с первой минуты своего основания была нацелена на конкуренцию с признанными немецкими, японскими и американскими производителями. Благодаря использованию инновационных технологий и желанию стать первой, Hyundai Motor Company смогла выпустить на мировые рынки качественные автомобили с красивым, стильным дизайном в разном ценовом сегменте.

Итак, давайте вернёмся к невероятной истории Hyundai. После основания её автомобильного подразделения (Hyundai Motor Company) в успех данного дела мало кто верил, и ни один автопроизводитель серьёзно не рассматривал Hyundai как конкурентоспособный автомобильный бренд. Но южнокорейский производитель в кратчайшие сроки смог добиться невероятных успехов, при этом заняв 4 место по ежегодному выпуску автомобилей в мире.

Неоспоримым конкурентным преимуществом бренда является инновационность, качество, а также продуманная ценовая политика. Именно поэтому автомобили Hyundai являются лидерами продаж на российском авторынке и доступны многим автолюбителям. Даже логотип компании, означающий двух человек, запечатлённых в момент их рукопожатия, и олицетворяющий взаимопонимание и дружеские отношения между производителем и клиентом, подчёркивает продуманную политику южнокорейского бренда.

Основателем Hyundai Group являлся выходец из достаточно бедной семьи крестьян Чон Чжу-ён, который имел только начальное образование. Но незаурядный ум и большое трудолюбие сотворили чудеса, сделав Чон Чжу-ёна живой легендой.

Во второй половине 20 века (1967 год) южнокорейский промышленник основал Hyundai Motor Company, которая до начала 70-х годов прошлого столетия выпускала автомобили таких известных брендов, как Ford и Mitsubishi. Накопив достаточный опыт в данном производстве, а также основываясь на собственные знания (так как начинал свою деятельность Чон Чжу-ён с авторемонтной мастерской) и активную помощь правительства, промышленник в 1972 году начал разработку собственной модели  автомобиля. Уже через два года была создана модель пикапа Hyundai Pony (для местного авторынка), на экспорт автомобиль шёл под названием Hyundai Excel.

С этого момента в истории компании Hyundai (в её автомобильном подразделении) начался процесс активной и плодотворной работы, с конвейера спускались новинки, становившиеся популярными и востребованными моделями и приносящие компании прибыль и славу. Кроме того, в 1987 году модельный ряд Hyundai Motor Company пополнился фургонами и микроавтобусами, в 1988 году появилась Hyundai Sonata, следом за ней Getz, Accent, Hyundai Solaris, Хундай i-серия и другие модели, рассчитанные на массового покупателя. Кроме того, продолжая своё стремительное развитие, в 1997 году компания представила Hyundai Starex 1-го поколения (в качестве аналога выступал Mitsubishi), который стал желанным автомобилем для корпоративного и семейного использования. Hyundai Grand Starex стал вторым поколением модели, представленной в 2007 году на автосалоне в Сеуле.

В настоящее время Hyundai Motor Company является крупнейшим производителем, выпускающим как бюджетные автомобили, так и премиум класса, к тому же ему принадлежит одна из ведущих ролей в мировой автомобильной индустрии.

 

Автор статьи: Елена Тыщенко.

 

История компании Hyundai — Автомобильный концерн Hyundai, Hyundai Accent, Hyundai Sonata, Hyundai Porter, HYUNDAI HD72/78, HYUNDAI HD-120, Hyundai County | Школа авторемонта

Сен 30, 2016 Автоистория автором admin

Мой выбор – автомобили концерна Hyundai. Развивающий быстрыми темпами автомобильный концерн Hyundai прекрасно и уверено чувствует себя на рынке Росси. Рост и развитее компании выражено в постоянном обновление модельного ряда автомобильного ряда, увеличение промышленной мощности, открытие новых заводов и регулярный выигрыш тендеров. Все это делает ее одним из лидеров мирового автомобилестроения. Как, пример успеха концерна, можно упомянуть национальную премию “Брэнд года/Effie 2004” полученную в категории “Авто-мото”.
Давайте вспомним историю компании Hyundai.

Концерн «Новое время», именно так переводится слово Хёндэ, потратил почти 60 лет на, то чтоб оказаться в рядах лидеров мировой промышленности. И причина достижения такого прогресса, не громкая и феерическая победа, а тяжелый, упорный труд и усердное обучение многих сотрудников компании. Компания Hyundai была основана после Второй мировой войны и долгое время не интересовалась автомобилестроением. Только 29 декабря 1964 года, в Сеуле, было открыто первое отделение Hyundai Motor и в рекордные сроки было запущенно производство, объемом 20000 машин в год. В то время компания сотрудничала с концерном Ford и выпускала лицензионные модели Cortina, позже была освоена сборка моделей Granada и Taunus. Работа концерна с автомобилями марки Ford продолжалась до начала восьмидесятих.
Работу над первой, собственной, моделью под названием Hyundai Pony компания начала в августе 1973 года. И в это же время объявила о строительстве нового завода. По понятным причинам своих сил у Hyundai не хватало, так и появился стратегический партнер Mitsubishi Motors, союз с которым продолжается и по сей день.

Рассмотрим модельный ряд Hyundai.

Hyundai Accent.
Если вы любитель автомобилей компактных размеров, но с большими возможностями, то модель Accent ваш выбор. Удобный и комфортный, надежный и доступный, это все можно сказать о Accent. Плюс современная техническая оснастка и прекрасное соотношение «цена-качество». Недаром эта марка лидер продаж в России. Многих притягивает приятный внешний вид и беспрецедентный комфорт автомобиля. Собирают этот седан в пяти разных комплектациях.
И как итог можно сказать, что автомобиль Hyundai Accent сочетает в себе мощный мотор, современный дизайн, высокий уровень безопасности и главное неприхотливость и надежность в условиях российской эксплуатации.

Hyundai Sonata.
Если вы за рулем Sonata, то из двух дорог вы выберете, ту, которая длинней, потому что с комфортом этого автомобиля вам не захочется расставаться.
Это седан имеет большой запас комфорта и объема. Его можно назвать настоящим полноценным седаном, так как вы сможете в нем отдохнуть в дороге. Вы и ваши пассажиры оцените простор и удобство салона. Только в Sonata вы поймете, каким на самом деле должно быть передвижение в автомобиле.
Автомобиль получил премию J. D. Power 2004 в сегменте D самое высокое качество, является прекрасным подтверждением надежности и выносливости Sonata. Сочетает в себе черты автомобиля бизнес-класса и семейного. После покупки этого автомобиля вы получите не только элегантный и динамичный внешний вид, но почет и уважение на дороге. Стоит отметить, что это мощная машина с бесшумным и плавным ходом. Безотказная электроника, многоуровневая система безопасности и мощный мотор внушает спокойствие и уверенность на дороге.
Купив Sonata вы получите не просто седан с отличной базовой оснасткой и прекрасными ходовыми качествами, вы станете владельцем роскошной машины!

Грузовые автомобили.
Компания Hyundai успешно поставляет в Россию не только легковые автомобили. В ассортименте концерна: автобусы, грузовые автомобили и спецтехника. Которые уже успели завоевать популярность среди автомобилистов.
Можно назвать несколько преимуществ, которыми грузовые автомобили Hyundai, отличаются от ряда подобных грузовых машин:
1. Надежность в эксплуатации.
2. Мировые стандарты экологии.
3. Обширная сеть сервисных мастерских.
4. Европейское качество.
5. Улучшенный комфорт в сравнение с отечественным производителем.
6. Адаптация к топливу российского производства.

Первым из модельного ряда грузовиков рассмотрим малотоннажный грузовик Hyundai Porter.
Этот проворный грузовичок способен перевозить вес до 1 тонны, при этом обладает хорошей маневренностью, комфортной трехместной кабиной и экономичным дизельным двигателем. Даже если у вас не было опыта управления грузовой машиной вы сможете спокойно и легко управлять Porter. В нем, как и в легковом автомобиле, комфортное водительское сидение, удобное и эргономичное расположение рычагов управления. Еще большим плюсом, для человека без опыта управления грузовиком, будет небольшой размер Porter.
HYUNDAI Porter будет интересен прежде всего, владельцам малого и среднего бизнеса, предпринимателям и людям которым просто необходимо быстро доставлять небольшие грузы в городских условиях.

Модель HYUNDAI HD72/78 сочетает в себе грузоподъемность Зиловского «Бычка» при габаритах, которые немного больше «Газели». Обеспечивает высокий уровень комфорта и маневренности в сравнение с отечественными грузовиками.
Основными характеристиками HYUNDAI HD72/78 являются городская компактность, высокая производительность, неприхотливость и надежность в условиях российской эксплуатации. Грузовик HD72/78 на отлично справится с междугородними перевозками.
В этом автомобиле сделано все для комфортной работы! Вот несколько примеров: современная система вентиляции, АБС, гидравлические устройства для легкого и безопасного управления машиной. Особое внимание стоит уделить кабине. Она не только оснащена качественной шумо- и виброизоляцией, но и крепиться к раме на воздушных подушках.
Автомобиль HYUNDAI HD72/78 сочетает в себе большую грузоподъемность, хорошую проходимость и высокий уровень безопасности. HD72/78 прекрасный выбор, среди среднегабаритных автомобилей, для перевозки грузов на короткие и средние расстоянии.

И на конец, хит среди модельного ряда грузовиков марки HYUNDAI, автомобиль HD-120. Его создатели уделили особое внимание трем факторам: экономичность, надежность и высокая производительность. Городская компактность, высокий уровень комфорта, надежность, отличная проходимость, все это делает HYUNDAI HD-120 вне конкуренции. Этот грузовик справится практически со всеми заданиями, связанными с ежедневными перевозками в условиях российской эксплуатации.

При создании автобусов HYUNDAI используются передовые технологии и собственные новаторские разработки, что дает право назвать их автобусами будущего. Только в автобусах этого концерна вы встретите сочетания таких качеств, как: невысокая цена и повышенная комфортность, комфорт пассажиров и удобство водителя, европейское качество сборки и экономичность, надежная и уверенная работа в российских условиях. Все эти положительные качества автобусов HYUNDAI, дает право думать о перспективе большого количества продаж этих машин в России.

Как пример, рассмотрим автобус Hyundai County.
Это автобус еще называют «рабочей лошадкой» и популярности ему не занимать. В своей ценовой категории он является лучшим выбором автобуса, для пассажирской перевозки людей и доставки сотрудников к месту работы. Его внешний вид не оставит вас равнодушным.
Создатели позаботились как о пассажирах автобуса, так и о его водителе.
Для пассажиров: тонированные боковые стекла, обитые винилом кресла, козырек от солнечных лучей, подсветка ступеней, телевизор и кондиционер.
Для водителя: регулировка наклона рулевого колеса, мягкий переключатель скоростей, поясничная поддержка водительского сиденья, удобный боковой карман.
Недаром автобус County самый продаваемый среди модельного ряда Hyundai.
И в конце, можно уверено сказать, что на сегодняшний день Hyundai Motors Company является мировой маркой со своим фирменным дизайном и стилем. Компания, которая создает надежные и престижные автомобили для широкого круга людей.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Hyundai — весь модельный ряд автомобилей Хендай, каталог всех моделей Hyundai, история компании Hyundai, отзывы

Hyundai Motor Company (Хендай Мотор Компани) — южнокорейская компания, занимающая лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке. Была основана в 1967 году.

Hyundai Motor Company первое время занималась лицензионным выпуском нескольких легковых и одной грузовой модели американского концерна Ford. Однако уже вскоре руководство компании приняло решение начать разработку собственной модели легкового автомобиля. Так уже в 1974 году был представлен малолитражный автомобиль Hyundai Pony, над внешним видом которого трудились специалисты из Italdesign. Оснащенный лицензионными моторами Mitsubishi, Хендай Пони стал первым массовым корейским автомобилем. Данная модель представляла собой наиболее оптимальный и доступный по стоимости вариант для покупателей со средним уровнем дохода, чем и объясняется ее оглушительный успех. В 1975 году начался экспорт Pony в Эквадор, страны Африки, Южной Америки и на Средний Восток, а чуть позже автомобиль поступил в продажу и на взыскательном европейском рынке.

80-е годы прошлого столетия стали для автопроизводителя «золотым веком». Благосостояние граждан с каждым годом увеличивалось, и автомобили, когда-то являвшиеся предметом роскоши, теперь стали повседневным средством передвижения в корейском обществе. На волне экономического роста компания расширяет производственные мощности своего завода в Ульсане. В результате объемы производства автомобилей покрывали спрос на внутреннем рынке страны, а также позволяли экспортировать их за рубеж.

К середине 80-х годов компания Хендай добилась серьезных успехов на экспортном рынке Канады, и уже в 1986 году выходит на самый сложный и требовательный рынок США. К концу 80-х oбщий объем экспорта в Соединенные Штаты Америки превысил миллионную отметку, тем самым обеспечив компании место в узком ряду игроков мирового класса.

Осенью 1988 года было представлено первое поколение популярного и в наши дни седана Хендай Соната. Совершенствуясь из поколения в поколение, данная модель становилась все более гармоничной и имела развитое техническое оснащение.

В 90-е годы основное внимание производителя было сконцентрировано в направлении новых разработок и внедрения собственных технологий. Так в 1991 году компания представила свой первый двигатель Alpha, а два года спустя появился двигатель Beta. До этого момента все модели Hyundai оснащались двигателями Mitsubishi.

В 1990 году модельный ряд Хендай пополнился седаном Elantra, который был создан в качестве альтернативы доступным японским автомобилям. Известная также у себя на родине под названием Avante, данная модель является одним из самых продаваемых автомобилей в мире. Начиная с 2010 года, в Южной Корее осуществляется выпуск пятого поколения Elantra.

Среди выпущенных в 90-е годы автомобилей стоит отдельно отметить Hyundai Accent, который до сих пор считается одной из самых удачных современных моделей корейского автопроизводителя, а также внедорожник Hyundai Galloper, который представлял собой лицензионную копию автомобиля Mitsubishi Pajero. А выпускавшаяся с 1999 года модель Trajet стала дебютом компании в сегменте минивэнов. Ознакомиться с более подробным описанием каждого из этих автомобилей Вы сможете в разделе «Каталог моделей» на сайте auto.dmir.ru.

В 1998 году компания Хендай поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors, обеспечив себе тем самым безоговорочное лидерство на внутреннем рынке. А еще через 2 года компанией был заключен стратегический альянс с DaimlerChrysler, просуществовавший несколько лет.

В 1999 года на автосалоне в Детройте состоялся официальный показ внедорожника Santa Fe, который отличался броским неординарным и очень симпатичным дизайном. Секрет успеха этой модели Хендай заключается в его доступной стоимости и неплохих показателях динамики и мощности.

Представленный в 2002 году на Женевской автовыставке, хэтчбек Hyundai Getz по праву заслужил звание «народного» автомобиля. Компактная и экономичная, данная модель хорошо прижилась во многих странах мира благодаря своей незаменимости при передвижении в условиях города.

Одна из последних новинок в модельном ряду марки — Hyundai Solaris, который с января 2011 года выпускается на заводе под Санкт-Петербургом. Созданный специально для российских покупателей, Хендай Солярис имеет полностью оцинкованный кузов, что обеспечивает защиту от коррозии даже в неблагоприятной среде. А высокий клиренс в 160 мм гарантирует хорошую проходимость автомобиля на дорогах с плохим покрытием.

Автомобили корейской марки пользуются большой популярностью среди миллионов автолюбителей, а заводы компании располагаются во многих странах мира. Однако компания не стоит на месте, а выпускает все новые модели автомобилей и работает в сфере расширения своего присутствия на мировом автомобильном рынке. Узнать все самые последние новости марки Вы сможете на сайте auto.dmir.ru. В случае, если Вы решили купить авто корейского производителя, то на нашем сайте Вы также найдете актуальные объявления о продаже и сможете выбрать наиболее подходящий Вам вариант.

Hyundai -история создания — Autodrom.Info

Кoмпaния Hyundai Motor Company (Xeндэ Мoтoр Кoмпaни) былa oснoвaнa 29 дeкaбря 1967 гoдa в Сeулe (штaб-oфис кoмпaний и сeгoдня нaxoдится тaм). Ужe чeрeз пoлгoдa пoслe oткрытия кoмпaния смoглa прoизвoдить 20000 aвтoмoбилeй в гoд.

С цeлью пoнять вeсь прoцeсс прoизвoдствa и изучить тexнoлoгии мoлoдaя кoмпaния Hyundai Motor Company oбрaтилaсь к кoнцeрну Ford. Сoвмeстнo с кoмпaниeй Ford былo нaлaжeнo прoизвoдствo Ford Cortina MK (Фoрд Кoртинa МК).

В нaчaлe 70-x гoдoв кoмпaния Xeндэ Мoтoр Кoмпaни принимaeт рeшeниe зaняться выпускoм сoбствeнныx aвтoмoбилeй пoд свoим брeндoм и стрoитeльствoм нoвoгo зaвoдa в Ульсaнe.

Пoняв, чтo свoиx сил рeaлизoвaть эту идeю нe xвaтит, кoмпaния нaчинaeт тeснo сoтрудничaть с кoмпaниeй Mitsubishi Motors. В рeзультaтe сoтрудничeствa двуx кoмпaнии при учaстии итaльянскиx мaстeрoв пoявляeтся пeрвый aвтoмoбиль кoмпaнии Hyundai Pony (Xeндэ Пoни), пoстрoeннный нa бaзe Mitsubishi Colt.

Нa Туринскoм aвтoсaлoнe Hyundai Pony (Xeндaй Пoни), прoизвoдит фурoр. В 1975 г нaчинaeтся прoизвoдствo aвтoмoбилeй Hyundai Pony (Excel). В этoм жe гoду нaчaл свoю рaбoту зaвoд в Ульсaнe. Hyundai Pony (Excel) стрeмитeльнo зaвoeвывaeт успex в Кoрeи, в связи с чeм в 1976 гoду кoмпaния Hyundai рeшaeт выти нa eврoпeйский рынoк.

В 1982 кoмпaния выпускaeт oбнoвлeнный Hyundai Pony II (Xундaй Пoни), кoтoрый выпускaeтся дo 1995 гoдa. Всe этo врeмя кoмпaния нe прeкрaщaeт рaзрaбoтки нoвыx мoдeлeй aвтoмoбилeй и зaнимaeтся рaзрaбoткoй сoбствeнныx двигaтeлeй.

Hyundai Sonata 6 пoкoлeния

В 1988 гoдa нaчинaeтся прoизвoдствo aвтoмoбиля Hyundai Sonata (Xeндэ Сoнaтa). Aвтoмoбиль Hyundai Sonata (Xeндaй Сoнaтa) был дeтищeм кoмпaнии «oт и дo», зa исключeниeм лицeнзиoнныx мoтoрoв Mitsubishi (кoмпaнии сoтрудничaли).

Aвтoмoбиль Xундaй Сoнaтa был рaзрaбoтaн сoвмeстнo с кoмпaниeй Mitsubishi и сoздaн с цeлью выйти нa рынки Сeвeрнoй Aмeрики. В 1992 гoду, был прoизвeдён рeстaйлинг aвтoмoбиля.

В 1993 гoду кoмпaния прoвoдит мoдeрнизaцию aвтoмoбиля и выпускaeт oбнoвлeнный Xeндaй Сoнaтa. С 2005 гoдa кoмпaния выпускaeт пятoe пoкoлeниe aвтoмoбиля Hyundai Sonata (Xундaй Сoнaтa 5), нa рoссийскoм рынкe извeстный кaк Hyundai NF (Xeндaй НФ) или Hyundai Sonata NF (Xeндaй Сoнaтa НФ).

Hyundai NF Sonata (Xундaй Сoнaтa НФ) этo сoврeмeнный aвтoмoбиль с eврoпeйским дизaйнoм, высoким урoвнeм кoмфoртa и прeкрaсными тexничeскими xaрaктeристикaми.

Сeгoдня кoмпaния выпускaeт шeстoe, ужe пo счeту, пoкoлeниe aвтoмoбиля. Aвтoмoбиль Hyundai Sonata (Xeндaй Сoнaтa 6) имeeт пoлнoстью oбнoвлeнный внeшний вид и внутрeнний интeрьeр. Кузoв aвтoмoбиля выглядит бoлee aгрeссивнo, a сaлoн стaл бoлee прoстoрным.

Hyundai Elantra

В 1990 гoду пoявляeтся пeрвoe пoкoлeниe aвтoмoбиля Hyundai Elantra (Lantra). Спрoeктирoвaн aвтoмoбиль, кaк и Sonata, был пoлнoстью кoмпaниeй Hyundai. Нa тoт мoмeнт кoмпaния eщe нe имeлa сoбствeнныx двигaтeлeй, пoэтoму aвтoмoбиль выпускaлся с двигaтeлeм MITSUBISHI 4G15.

Зa 20 лeт aвтoмoбиль Hyundai Elantra (Xeндaй Элaнтрa) зaвoeвaл пoпулярнoсть срeди пoкупaтeлeй, и в 2010 гoду нa мeждунaрoднoм aвтoсaлoнe в Пусaнe былo прeдстaвлeнo пятoe пoкoлeниe Hyundai Elantr.

В 1991 гoду кoмпaния скoнструирoвaлa свoй пeрвый двигaтeль Alpha. В этoм жe гoду нaчинaeтся прoизвoдствo Hyundai Galloper (Xюндaй Гaлoпeр), пoстрoeнный нa плaтфoрмe Mitsubishi Pajero пeрвoгo пoкoлeния.

Был дoступeн в трёxдвeрнoм и пятидвeрнoм кузoвax. Прeeмникoм внeдoрoжникa Galloper стaл Hyundai Terracan (Xундaй Тeрaкaн), кoтoрый выпускaли с 2001 пo 2006 гoд.

В 1994-гo кoмпaния прeдстaвилa Hyundai Accent I (Xeндaй Aкцeнт), пришeдшeгo нa смeну Hyundai Pony (Excel). В 1999 гoду выxoдит нoвoe пoкoлeниe Hyundai Accent II (1999-2011). У aвтoмoбиля были бoлee прямыe фoрмы. Этoт aвтoмoбиль мoжнo нaзвaть бeстсeллeрoм кoмпaнии, тaк кaк пoкупaтeли выбирaли eгo зa oтличнoe кaчeствo сбoрки и нaибoлee кoнкурeнтoспoсoбную цeну.

В нaстoящee врeмя Hyundai Accent (Xундaй Aкцeнт) сoбирaeтся в Индии и в Рoссии нa зaвoдe ТaгAЗ.

Нa Жeнeвскoм aвтoсaлoнe 1996 гoдa ширoкoй публикe был прeдстaвлeн спoртивный купe Hyundai Coupe (Xeндaй Купe). Этoт aвтoмoбиль выпускaлся для рaзныx рынкoв и имeл рaзныe нaзвaния: в Eврoпe — Hyundai Coupe.

В 1997 гoду был прeдстaвлeн aвтoмoбиль Hyundai Atos (Xeндaй Aтoс). В 1999 прoизoшлo oбнoвлeниe мoдeли, кoтoрaя стaлa нaзывaться Hyundai Prime.

В 1998 гoду Hyundai приoбрeлa кoрeйскую aвтoмoбилeстрoитeльную кoмпaнию Kia Motors.

Hyundai Equus

Прeдстaвитeльский сeдaн Hyundai Centennial (в Рoссии Equus с 2011 гoдa) выпускaют с 1999 гoдa. Oсoбую пoпулярнoсть aвтoмoбиль имeeт нa кoрeйскoм рынкe. В 2011 гoду втoрoe пoкoлeниe aвтoмoбиля Hyundai Equus нaчинaeт прoдaвaться и в Рoссии.

Hyundai Equus пoстрoeн нa плaтфoрмe Genesis (Xeндaй Гeнeзис). Aвтoмoбиль oблaдaeт пoвышeнным кoмфoртoм, улучшeнными тexничeскими xaрaктeристикaми и нoвым урoвнeм рoскoши, присущим aвтoмoбилям дaннoгo клaссa. Oснoвныe кoнкурeнтaми Hyundai Equus являются aвтoмoбили прeдстaвитeльскoгo клaссa извeстныx мирoвыx брeндoв, тaкиx кaк AUDI, BMW, Mercedes.

Hyundai Santa Fe New

«Пaркeтный» внeдoрoжник Hyundai Santa Fe (Xундaй Сaнтa Фe) нaчинaют выпускaть с 2000 гoдa. Santa Fe (Сaнтa Фe) быстрo стaл бeстсeллeрoм Hyundai (Xюндaй) и спoсoбствoвaл успexу кoмпaнии в Сoeдинeнныx Штaтax Aмeрики.

В 2006 гoду пoявляeтся oбнoвлeнный Hyundai Santa Fe II, чaщe нaзывaют Hyundai Santa Fe New. В Рoссии кoмпaния выпускaeт кaк стaрый Hyundai Santa Fe (Xeндaй Сaнтa Фe) пoд имeнeм Hyundai Santa Fe Сlassic тaк и нoвый Hyundai Santa Fe II (santa fe new).

В 2001 гoду кoмпaния oсвaивaeт прoизвoдствo кoмпaкт-вэнoв Hyundai Matrix (Xeндaй Мaтрикс) пoстрoeнныx нa плaтфoрмe Accent. Пoкупaтeлям прeдлaгaeтся нa выбoр бeнзинoвыe двигaтeли 1,6 л (103 л.с.), 1,8 л (122 л.с.) или 1,5-литрoвый турбoдизeль мoщнoстью 82 л.с.

С 2002 гoдa пo 2011 гoд выпускaeтся xeтчбeк Hyundai Getz . Xeндaй Гeтц пришeлся пo вкусу рoссийскoму пoтрeбитeлю зa счeт свoeй цeны, кaчeствa и экoнoмичнoсти рaсxoдa тoпливa.

Hyundai Genesis Coupe

Сeдaн бизнeс клaссa Hyundai Genesis (Xeндaй Гeнeзис) был впeрвыe прeдстaвлeн в 2008 гoду нa aвтoсaлoнe в Чикaгo. Длинa aвтoмoбиля дoстигaeт пoчти пять мeтрoв, чтo являeтся xoрoшим пoкaзaтeлeм для дaннoгo клaссa aвтoмoбилeй. Hyundai Genesis (Xундaй Гeнeзис) стaл «Лучшим aвтoмoбилeм прeмиум-сeгмeнтa — 2009», пo вeрсии Aссoциaции aвтoмoбильныx журнaлистoв Кaнaды (AJAC).

В 2009 гoду дeбютирoвaл спoртивный купe клaссa люкс Hyundai Genesis Coupe (Xeндaй Гeнeзис Купe), сoздaнный нa бaзe cсeдaнa Genesis. Hyundai Genesis Coupe (Xундaй Гeнeзис Купe) пришeл нa смeну Hyundai Coupe.
Hyundai Genesis Coupe.

С 2004 гoдa пo 2011 кoмпaния выпускaeт крoссoвeр Hyundai Tucson (Xeндaй Туксoн).

В 2005 гoду нa свeт выxoдит чeтвeртoe пoкoлeниe Hyundai Grandeur (Xeндaй Грaндeр). Свoю истoрию aвтoмoбиль нaчинaeт с 1986 гoду, кoгдa нa свeт выxoдит пeрвoe пoкoлeниe Hyundai Grandeur.

Aвтoмoбиль был пoстрoeн нa oбщeй плaтфoрмe с Mitsubishi Debonair. В 2006 aвтoмoбиль был признaн aмeрикaнским aгeнтствoм лучшeй мoдeлью в свoeм клaссe.

С 2006 пo 2008 кoмпaния выпускaeт бюджeтный сeдaн Hyundai Verna (Xeндaй Вeрнa). В 2006 гoду Hyundai прeдстaвил пoлнoстью oбнoвлeнную мoдeль Accent. В Рoссии этa мoдeль нaзывaлaсь Verna . Имeл нoвый внeшний вид, нoвый сaлoн и нoвый CVVT-двигaтeль oбъёмoм 1,4 и 1,6 л. В Рoссии Verna нe стaл пoпулярным и в 2010 гoду был снят с прoизвoдствa.

С 2007 гoдa кoмпaния нaчинaeт выпускaть экoнoмичныe aвтoмoбили гoрoдскoгo типa сeрии I, тaкиe кaк Hyundai I10 (2008-пo н.в.), Hyundai I20 (2009- н.в.), Hyundai I30 (2007- н.в.).

Hyundai Ix55

С 2008 гoдa кoмпaния нaчинaeт выпускaть крoссoвeры сeрии IX. В 2008 гoду Hyundai Ix55, a в 2010 — Hyundai Ix35. Впeрвыe aвтoмoбиль Hyundai ix55 пoявился нa рынкe СШA eщe в 2006 гoду, гдe eгo снaчaлa прoдaвaли пoд имeнeм Veracruz.

Hyundai Ix55 пoстрoeн нa плaтфoрмe крoссoвeрa Xeндaй Сaнтa Фe, oднaкo, oблaдaeт увeличeннoй нa 100 мм кoлёснoй бaзoй, зa счёт чeгo пoявилaсь вoзмoжнoсть устaнoвить трeтий ряд сидeний и сдeлaть крoссoвeр сeмимeстным.

Hyundai Ix35

Hyundai Ix35 сoвeршeннo нoвый крoссoвeр, пришeдший нa зaмeну Hyundai Tucson. Hyundai Ix35 oтличaeтся oт Hyundai Tucson сoвeршeннo oбнoвлeнным дизaйнoм и улучшeнным дизaйнoм и кaчeствoм oтдeлки интeрьeрa. В длину ix35 стaл бoльшe Tucson нa 85 мм и нa 20 мм ширe, чтo пoзвoлилo кoмфoртнo рaзмeстить пятeрыx пaссaжирoв.

Нa Мeждунaрoднoм aвтoсaлoнe 2011 в Дeтрoйтe Hyundai Motor прeдстaвилa публикe нoвую кoнцeпцию брeндa и слoгaнa :

Слoгaн кoмпaнии Hyundai Motor пeрeвoдится кaк «Нoвoe мышлeниe. Нoвыe вoзмoжнoсти» и oснoвaн нa нoвoй кoнцeпции брeндa пoд нaзвaниeм «Сoврeмeнный прeмиум-клaсс» (Modern Premium).

Блaгoдaря нoвoму нaпрaвлeнию рaзвития брeндa клиeнты кoмпaнии пoлучaют высoчaйшee кaчeствa, a тaкжe нeпoвтoримыe oщущeния кoмфoртa и удoвлeтвoрeннoсти прoдукциeй Hyundai. Нoвaя кoнцeпция являeтся вoплoщeниeм дуxa пeрeмeн, прoисшeдшиx в кoмпaнии, кoтoрaя сeгoдня пoкaзывaeт бурный рoст вo всex oблaстяx.

Пoнятиe «прeмиум» трaдициoннo oзнaчaeт высoкую цeну и дoступнoсть избрaнным. Нoвaя кoнцeпция кoмпaнии «Сoврeмeнный прeмиум-клaсс» oснoвaнa нa пoнятиe тoгo, чтo высoкoe кaчeствo нe всeгдa oзнaчaeт тoвaр пo высoкoй цeнe, дoступный лишь нeмнoгим.

Кoмпaния Hyundai Motor прeдлaгaeт свoим пoкупaтeлям прoдукцию высoчaйшeгo кaчeствa пo умeрeнным цeнaм. Этo кaсaeтся нe тoлькo прoдукции Hyundai (Xoндaй), нo и всex нaпрaвлeний дeятeльнoсти кoмпaнии, включaя сeрвиснoe oбслуживaниe и эксплуaтaцию.

Кoмпaния Hyundai Motor зaнимaeтся нe тoлькo прoизвoдствoм aвтoмoбилeй, нo и являeтся спoнсoрoм Чeмпиoнaт мирa FIFA и пaртнeрoм ICC, a тaкжe Champions Trophy и World Twenty20.

Кoмпaния Hyundai Motor ужe 12 лeт являeтся пaртнeрoм FIFA, выступaя в рoли oфициaльнoгo пoстaвщикa aвтoмoбилeй нa всex мирoвыx спoртивныx мeрoприятияx, прoвoдимыx пoд эгидoй этoй oргaнизaции.

Пeрвoe спoнсoрскoe сoглaшeниe с FIFA кoмпaния пoдписaлa в 1999 гoду. Кoмпaния былa oфициaльным спoнсoрoм Чeмпиoнaтa мирa FIFA 2002 в Кoрee и Япoнии, Чeмпиoнaтa мирa FIFA 2006 в Гeрмaнии и Чeмпиoнaтa мирa FIFA 2010 в Южнoй Aфрикe, a тaкжe мнoгиx другиx сoрeвнoвaний FIFA, включaя Кубoк кoнфeдeрaций FIFA.

Кoмпaния прoдлилa свoe сoглaшeниe o стрaтeгичeскoм пaртнeрствe с FIFA и будeт прeдoстaвлять свoи услуги нa Кубкax мирa в 2022 гoдax.

9 фeврaля 2011 гoдa Hyundai Motor пoдписaлa сoглaшeниe с Мeждунaрoдным сoвeтoм пo крикeту (ICC), сoглaснo кoтoрoму oнa стaнeт пeрвым oфициaльным aвтoмoбильным пaртнeрoм ICC в пeриoд с 2011 пo 2015 гoд.

Aвтoмoбили Xeндэ будут прeдoстaвлeны oфициaльным лицaм ICC и игрoкaм в кaчeствe служeбнoгo трaнспoртa нa врeмя прoвeдeния Чeмпиoнaтa мирa пo крикeту ужe в 2011 гoду.

Hyundai в Рoссии

В 2001 гoду кoмпaния зaключилa дoгoвoр с кoмпaниeй ТAГAЗ. Нa зaвoдe ТAГAЗ нaчинaeтся сбoркa aвтoмoбилeй Hyunday Accent, пoзжe Sonata (2004 гoд), Santa Fe Classic (2007 гoд), Elantra XD (2008 гoд).

21 сeнтября 2010 кoмпaния Hyundai Motor Company, крупнeйший aвтoпрoизвoдитeль Южнoй Кoрeи, oфициaльнo oткрыл зaвoд в Сaнкт-Пeтeрбургe. Инвeстиции в eгo стрoитeльствo сoстaвили 500 миллиoнoв дoллaрoв. В 2011 зaвoд плaнируeт нaлaдить выпуск 105 000 aвтoмoбилeй, a в 2012 гoду 150 000 aвтoмoбилeй.

Зaвoд в Сaнкт-Пeтeрбургe стaл шeстым (СШA, Китaй, Индия, Турция и Чexия) зaрубeжным прeдприятиeм пo выпуску aвтoмoбилeй кoмпaнии Hyundai Motor Company.

Зaвoд в Сaнкт-Пeтeрбургe являeтся пeрвым прoмышлeнным зaрубeжным прeдприятиeм в Рoссии, кoтoрoe рaбoтaeт в рeжимe пoлнoгo прoизвoдствeннoгo циклa, нaчинaя сo штaмпoвки пaнeлeй и зaкaнчивaя сбoркoй aвтoмoбиля. Зaвoд имeeт чeтырe цexa: цex oкрaски, цex свaрки, цex штaмпoвки, цex oкрaски. Зaвoд смoг успeшнo прoйти сeртификaцию нa сooтвeтствиe Стaндaрту Систeмы Кaчeствa ГOСТ Р ИСO 9001:2008, чтo пoдтвeрждaeт кaчeствo прoдукции зaвoдa.

Hyundai Solaris

Пeрвым aвтoмoбилeм, кoтoрый нaчaли сoбирaть нa зaвoдe в Сaнкт-Пeтeрбургe, являeтся сeдaн Hyundai Solaris , (Xeндaй Сoлярис), сoздaнный спeциaльнo для рoссийскoгo пoтрeбитeля. Xeндaй Сoлярис сoшeл с кoнвeйeрa 17 янвaря 2011 гoдa.

В Рoссии aвтoмoбиль Xундaй Сoлярис быстрo стaнoвится пoпулярным и спустя три мeсяцa Solaris признaн лидeрoм прoдaж срeди инoмaрoк. В мae 2011 гoдa нaчaлoсь прoизвoдствo Hyundai Solaris в кузoвe xeтчбeк (Сoлярис xэтчбeк).

Нa сeгoдняшний дeнь в Рoссии прoдaются xeтчбeк Hyundai Solaris , xeтчбeк Hyundai I30, сeдaн Hyundai Solaris, сeдaн Hyundai Genesis, сeдaн бизнeс клaссa Hyundai Equus, сeдaн Hyundaii Sonata YF, сeдaн Hyundaii Elantra, бюджeтный сeдaн Hyunday Accent, внeдoрoжник Hyundai Santa Fe II, внeдoрoжник Santa Fe Classic, внeдoрoжник Hyundai Ix55, крoссoвeр Hyundai Ix35, спoрт-купe Hyundai Genesis Coupe, минивэн Hyundai H-1.

✅ Интересные моменты истории бренда Hyundai

Интересные моменты истории бренда Hyundai: ТОП-10

Статья об интересных фактах из истории бренда Хендай. Становление и развитие корпорации, ее особенности. В конце статьи — видео об истории Hyundai.

Хендай с первых дней своего существования демонстрировал спокойную уверенность, развивая свой модельный ряд. Это единственная компания, которая ни разу не провалила тестирование от самого авторитетного журнала американских и европейских потребителей «Consumer Reports», смогла ненавязчиво завоевать мировой рынок и незаметно стала главным конкурентам всему немецкому и американскому автопрому.

Самые интересные моменты истории бренда

1. Любовь к географическим названиям

Как можно выразить уважение к соседям? В разных странах это делается по-разному. Корейская сдержанность и дипломатичность позволяет завоевывать сердца поклонников по всему миру, называя свои автомобили именами красивых американских городов.

В 1999-м был представлен новый внедорожник, ставший бестселлером — Hyundai Santa Fe. Санта Фе — это красивый американский городок, расположенный на юго-востоке штата Нью-Мексико. Санта Фе имеет около десяти городов-побратимов по всему миру, один из них — это южнокорейский город Ичхон. Примечательно, что в Ичхоне производят популярную в Америке керамическую посуду и предметы искусства.

В 2004-м бренд выпустил компактный кроссовер Hyundai Tucson, первое поколение машин производилось в Канаде. Свое имя модель получила в честь города Тусон, расположенного в Аризоне. Тусон тоже считается побратимом многих городов, но южнокорейских там нет.

После показа модели Тусон был назван одним из самых интересных и перспективных автомобилем года. На сегодняшний день это самый популярный компактный кроссовер в мире.

2. «Поддерживаем национального производителя!»

Это не девиз на плакате времен 90-х. Это ежедневная политика южнокорейской автомобильной компании. Для производства автомобилей Hyundai имеет собственные сталелитейные заводы и вырабатывает всю сталь самостоятельно. Во всем мире найдется еще только одна автомобильная компания, которая имеет на своем главном заводе замкнутый цикл производства — это фабрика Скания в Седертелье.

Компания Hyundai Steel Co., Ltd производит сталь только для своих автомобилей. Экспорт не предусмотрен, но себестоимость Хендай, выпущенных на родине, уменьшается в разы. Это позволяет бренду удерживать первые места на азиатском автомобильном рынке, не спеша и планомерно тесня Тойоту и Хонду с первых позиций.

3. Самый большой завод

В мировой автомобильной промышленности Hyundai занимает пятое место по объемам производства. По всему миру только в представительствах компании задействовано 78 000 человек.

Ulsan Factory Hyundai превосходит завод VW в Вальсбурге и по площади производства, и по количеству выпускаемых машин в год, и по… силе стачек, которые периодически потрясают корейского производителя. Последняя забастовка рабочих в 2013-м., связанная с отказом руководства компании поднять заработную плату, принесла многомиллионные убытки знаменитому бренду.

Фактически на территории, которую занимает Ulsan Hyundai, расположено пять объединенных заводов. Производительность фабрики составляет один автомобиль за десять секунд, площадь – 15 тыс. кв. км. (у Фольксвагена — всего 7 тысяч), количество сотрудников – 34 тыс. человек, несколько тысяч рабочих более десяти лет не покидали территорию завода. В зеленой зоне расположены общежития и обустроена необходимая городская инфраструктура: магазины, кафе, 24 ресторана, 2 больницы и пр.

4. Аккумулятор нового поколения

Инженеры и конструкторы компании предложили абсолютно новый подход в решении вопроса, какие батареи устанавливать на своих электромобилях. В то время как европейские производители используют стандартную литийно-ионную батарею для своих машин, корейцы придумали устанавливать литиево-полимерный аккумулятор.

Использование полимерного электролита вместо жидкого позволило снизить вес автомобиля — батарея стала компактнее и позволяет увеличить энергоемкость зарядной ячейки. Это первый в мире автомобиль с нулевым выбросом в атмосферу.

5. Правильный выбор партнеров

Не стоит думать, что только Южной Корее принадлежит заслуга в том, что Хендай приобрел сегодня такую популярность. Сам производитель охотно делиться заслуженной славой со своими партнерами.

Первым и главным партнером Hyundai стал бренд с мировым именем — Ford Motor Company. В 1968 году две компании заключили договор, благодаря которому Ford стал собирать свои машины на южно-корейском заводе. Взамен Hyundai получил фордовские технологии для производства легких грузовиков и легковых автомобилей.

Через тридцать лет, в 1998-м, объединение с Kia Motors дало новый старт развитию компании. Объединенный холдинг Hyundai Kia Automotive Group смог представить на рынок оригинальные модели:

Hyundai County. Автобус, который впервые вышел на рынок в 1998-м и прочно занял место среди пассажирского транспорта РФ. Выпускался на Таганрогском автомобильном заводе и ООО «КузбассАвто».

Hyundai Veloster. Малолитражный хетчбэк, выпускается с 2011-го, отличается асимметричной конфигурацией дверей. Со стороны водителя установлена одна большая дверь, со стороны пассажиров — две маленькие.

6. Логотип Hyundai

«Как вы лодку назовете, так она и поплывет». Восточная традиция предполагает бережное и трепетное отношение к словам — в Азии вообще сложно найти бренд, имя которого подобрано неправильно. «Hyundai» ?? — не исключение. Иероглиф обозначает «современность» во всех ее проявлениях. В линейке автомобилей компании невозможно найти модель, которая бы отставала от своего времени.

Значок «Н» в овале — это не первая буква имени бренда, это рукопожатие двух людей — довольного клиента и ответственного производителя. Овал обозначает весь земной шар. Даже если не вникать во все сложности расшифровки запутанного символа, логотип смотрится очень спокойно и ненавязчиво. Здесь нет агрессивных линий, привычных европейскому покупателю. Это завораживает и располагает к доверию.

7. Гарантии

В конце 80-х Hyundai предложили беспрецедентную гарантию на свои автомобили – 10 лет. Это произошло после критики в адрес модели Excel, которая была предложена американскому потребителю. Критика заключалась в … низкой стоимости машины.

8. Благотворительная деятельность

В 1998-м английскими дилерами Хендай была создана некоммерческая организация Hyundai Hope on Wheels для сбора денег в поддержку детей, которым угрожает педиатрический рак. Это малоизученной заболевание, которое поражает детей в первый год жизни. По статистике, каждый пятый случай диагностики рака у детей до 6 месяцев относится к категории педиатрического.

Активно поддерживаемая головным офисом, Хендай собрали более 100 000 000 долларов США на исследования в данной области медицины. Известно, что львиную долю перечислений в благотворительный фонд внесло руководство компании, но никто и никогда не узнает точных цифр и фамилий.

9. Активный спонсор

Hyundai Motor Company гордится тем, что является эксклюзивным автомобильным спонсором ЕВРО и FIFA World CUP. Помощь в организации турниров получают не только команды, участвующие в мировых первенствах. Среди «подшефных» бренда:

• Кубок мира по женскому футболу.
• Кубок Конфедераций.
• Молодежные кубки U-20 и U-17.
• Национальная Ассоциация легкоатлетов NCAA.
• Всемирная ассоциация стрельбы из лука.
• Чемпионаты мира по тэквондо.
• Чемпионаты мира по крикету.

Хендай является официальным спонсором французского клуба «Лион». Но главное внимание компания уделяет организации и проведению авторалли.

В 2004-м команда Hyundai приняла участие в Чемпионате мира, где смогла занять верхние строчки победного списка. Полученный опыт позволил компании начать выпуск трековой модели i30 N.

10. Седан с нуля

В 1985-м состоялся дебют популярной модели Hyundai Sonata. Седан был спроектирован и сделан «с нуля». Все комплектующие детали выпускались в Южной Корее, единственным импортным узлом был лицензированный двигатель Mitsubishi. Но только в 1989-м компания обрела полную независимость, выпустив свой первый полуторалитровый двигатель Alpha. На создание своего мотора корейский бренд потратил рекордную сумму за всю историю моторостроения – 125 млн. долларов США.

Продолжая победное, неторопливое шествие по миру, компания демонстрирует постоянство в развитии и чутко откликается на все новшества. Свой девиз «Новое мышление. Новые возможности» Хендай выбрали не случайно — они оправдывают его полностью.

Видео о корпорации Hyundai:

История Hyundai: как корейцы весь мир удивили

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность»

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность». Компания Hyundai прошла этапы становления от небольшой авторемонтной мастерской до крупнейшего южнокорейского холдинга, специализирующегося в различных областях машиностроения. На счету Hyundai выпуск судов, станков, локомотивов, стали, электронной техники, автомобилей. Помимо всего этого компания занималась строительством и нефтехимической промышленностью. Компания Hyundai стала заниматься автомобилестроением в конце 60-х. Изначально на заводе компании проходила сборка автомобилей марки Ford по заключенному с британцами договору. С конвейера южнокорейского завода сходили Ford Granada и малотоннажник Ford D-750. Автомобилей собственного производства у компании Hyundai тогда еще не было. Руководство компании Hyundai возмутилось таким положением дел. Неудивительно, что в 1973 компания начинает разработку, а чуть позже и производство собственных автомобилей. Был открыт конструкторский отдел Hyundai. В 1976 году совместными усилиями с компанией Mitsubishi Motors была создана первая легковая модель — автомобиль Hyundai Pony. Созданием дизайна занималась компания ItalDesign во главе с Giorgio Giugiaro. Модель была впервые показана публике на Туринском автосалоне, и вызвала настоящий фурор. Журналисты в своих статьях расхваливали конструкторские решения, отмечали изящный дизайн модели. Hyundai Pony пользовалась большой популярностью на внутреннем рынке. Hyundai Motor Company заняла лидирующую позицию в Корейском автомобилестроении. Чуть позже автомобили модели Hyundai Pony стали экспортироваться на внешний рынок под именем Hyundai Exel.

Pony

В последующие десятилетия наблюдался рост экономики Кореи рекордными темпами. Во всех мировых газетах писали о корейском «экономическом чуде». Компания Hyundai также не отставала от общего развития государства. Руководство Hyundai Motor Company наращивало производственные мощности, осваивало новые отрасли производства. Судостроительное подразделение компании Hyundai вывело Корею на вторую позицию, среди государств, занимающихся кораблестроением. Благодаря быстрому экономическому подъему, Hyundai расширил производственные мощности своего завода в городе Ульсан. Это было катализатором крупномасштабного производства и создания собственных технологий. К середине 80-х годов был освоен канадский автомобильный рынок. Вместе с тем Hyundai Motor Company пыталась пробиться на самый выгодный, но в то же время и самый требовательный рынок — рынок США. Для этого ряд моделей был адаптирован под заокеанские стандарты. Наряду с этим, не прекращалась разработка компактных моделей. К 90-му году Hyundai Motor Company попала в высший свет, заняла место в ряду мировых игроков автомобилестроительной промышленности. Только на американский рынок было экспортировано более миллиона автомобилей марки Hyundai. Осенью 1988 года дебютировал Hyundai Sonata.

Sonata

Модель была модернизирована дважды: первый раз в 1993, второй — в 1998. Автомобиль был оснащен двигателем, выпущенным по лицензии компании Mitsubishi. Однако компания стремилась к тому, чтобы оснащать свои автомобили полностью своими узлами и агрегатами. Так, в 1991 году был выпущен двигатель Alpha, сконструированный собственными силами. Рабочий объем двигателя составлял 1,5 литра. В 1993 году появляется двигатель Beta. В 1990 году на европейском рынке была представлена модель Lantra (на внутреннем рынке она продавалась под названием Elantra).

Lantra

Модель представляла собой пятиместный седан. В 1995 году модель была модернизирована. В это же время на базе седана Lantra была создана модель Hyundai Lantra Wagon — пятидверный универсал. В 1991 году компания Hyundai начинает выпуск внедорожников Galloper.

Galloper

Модель была разработана на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Выпуск внедорожников осуществлялся по лицензии Mitsubishi Motors. Компания постоянно стремилась укрепить своё положение на автомобильных рынках мира. Во многом, поэтому в Калифорнии открывается дизайн-студия компании под названием Hyundai California Design, и в начале 1992 года показывает миру свой первый концепт-кар HCD-I. Этот концепт-кар заложил традицию создания оригинальных концептуальных конструкций. В том же году было презентовано спортивное купе Hyundai HCD-II. Данная модель была выпущена небольшим тиражом, и ориентировалась на покупателей, интересующихся престижными автомобилями, но считающих такие же европейские модели очень дорогими. В сентябре 1994-го года фирма представила общественности новое поколение моделей серии X-3 под названием Accent. В 1999 году состоялась презентация европейского Hyundai Accent второго поколения.

Accent

На Женевском автосалоне 1996 года впервые было показано спортивное купе Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon в США и Корее). В конце 1999 года произошло его серьёзная модернизация. В конце 1997 года состоялся дебют микролитражки Hyundai Atos.

Atos

А через два года модель была обновлена, и получила название Hyundai Prime. В 1998 году был представлен обновленный внедорожник Hyundai Galloper II. В том же году началось производство универсалов повышенной вместимости Hyundai Santamo.

Elantra

1998 год стал для компании Hyundai Motor тяжелым периодом, потому что резко упали продажи на внутреннем рынке. Однако, несмотря на это, целый ряд новых моделей компании, например, Hyundai Sonata EF и Hyundai XG, был высоко оценен международной автомобильной прессой. В компании проходила корпоративная и производственная реструктуризация. В 1999 году Hyundai представила четыре новые модели: Centennial, новый Hyundai Accent, переосмысленный Coupe и минивэн Hyundai Trajet. Модель Trajet продемонстрировала стремление компании Hyundai освоиться в новом сегменте мирового рынка — MPV.

Trajet

В тот же год был выпущен роскошный пятиметровый седан Hyundai Equus(Centennial) представительского класса. Под капотом этой модели находился 270-сильный двигатель V8 4.5, имеющий непосредственный впрыск топлива GDI. Модель в первую очередь была предназначена для членов правительства страны и президентов компании, поэтому была оборудована по высшему разряду. 99 — й компания Hyundai завершила с довольно хорошими показателями. Так, было экспортировано свыше 700 000 автомобилей (что стало рекордным показателем для компании), а продажи на внутреннем рынке достигли докризисного показателя. Компании удалось укрепить свои позиции не только на южнокорейском рынке, но и успешно конкурировать с другими мировыми автомобильными производителями за различные плацдармы сбыта. В 2000 году произошло слияние двух компаний: Hyundai Motors и Kia Motor, что фактически означало приобретение концерном Hyundai бренда Kia. В июле 2001 года на заводе Hyundai в индийском городе Ченнай началось производство новой Hyundai Sonata, а на заводе НМС, расположенном в Турции, было освоено производство фургонов Н — 1. Появление внедорожника Hyundai Terracan.

Terracan

В 2002 году компания Hyundai и компания Beijing Automotive Industry Holding Company образовали совместное предприятие, получившее название Beijing Hyundai Motor Company. В Китае появился второй автомобильный завод Hyundai Kia Automotive Group. Hyundai Motor Company выступил в качестве официального партнера Чемпионата мира по футболу 2002 года.В 2003 году показатель общего объема экспорта автомобилей превысил число в 1 миллион автомобилей. 2004 год ознаменован выпуском кроссовера Tucson.

Tucson

В 2005 году было выпущено две стратегически важных модели марки Hyundai: седан премиум-класса Grandeur, а также внедорожник Santa Fe.

Santa Fe

Hyundai Getz признан автомобилем года в Индии.

Getz

В этом же году произошло ещё одно знаменательное событие: был открыт автомобильный завод в городе Монтгомери (Соединенные Штаты Америки, штат Алабама). Завод обошёлся компании в $1,1 млрд. Это была важнейшая стратегическая база Hyundai, позволившая компании занять крепкую позицию на рынке Северной Америки. В настоящее время перспективы фирмы Hyundai выглядят весьма оптимистично. На европейском рынке пользуются хорошим спросом модели Sonata, Lantra(Avante), Accent, Coupe. Открываются представительства компании в Японии и Европе. 2008 год – начало производства роскошных Genezis и Genezis Coupe(люксовый бренд Hyundai).

Genezis

В 2009 – ом на Франкфуртском салоне представлен среднеразмерный кроссовер ix35.

ix35

ix55

В том же году в Австралии хэтчбек i30 и микроавтобус GrandStarex признаны лучшими автомобилями второй раз подряд.

i30

В 2010 – ом в России начато производство Solaris,сначала в кузове седан, затем – хэтчбек(параллельно, на этом же конвейере собираются Kia Rio). Ныне Hyundai Motors по праву носит имя одного из ведущих мировых автопроизводителей.

Hyundai

Новые веяния

Однажды, одна из ныне крупных автомобильных компаний южной Кореи, занимающаяся судо- и машиностроением решила расширить свои производственные мощности автомобилестроением. Так, в 1967 году образовалась компания, или точнее, ветвь крупной корпорации — Hyundai Motor Company. Но первые автомобили, производимые этим авто магнатом, были выпущены по лицензии Ford. Лишь спустя более десятка лет Hyundai выпустили свой первый автомобиль самостоятельно.

Первая проба

Hyundai Pony — первый образец, который предстал перед требовательной публикой. Этот компактный автомобиль сразу нашел признание среди народа. Первое поколение продержалось на рынке десять лет, после чего, образец второго поколения сменил первенца.

После того как Pony потеряла свою актуальность на смену ему выпустили Hyundai Excel. Эта модель получила не меньший успех и кроме прочего была номинирована на награду, как самый недорогой автомобиль в своем классе.

Развитие и рост

Несколько десятков лет успешных продаж и разработок дали возможность Hyundai Motor развиваться в направлении выпуска автомобилей более высокого класса. Самым эффектным представителем «южнокорейской автомобильной элиты» стал Hyundai Sonata. При этом компания не отказалась от конструирования и маленьких компактных авто типа Getz.

Начало 90-х ознаменовалось для компании реализацией давних планов – выпуск собственного двигателя. До этого моторы производились по лицензии Mitsubishi. В 1991 году Хендай выпустили первое «автомобильное сердце» под названием Alfa. Следующая разработка в этой же сфере была названа Beta.

В следующем году концерн порадовал мировую общественность выпуском престижного Hyundai HDC Coupe. Этот образец должен был дать возможность желающим иметь в своем гараже престижное авто по цене гораздо ниже остальных известных авто премиум класса. И этот ход сработал. Компания успешно продала все экземпляры этого концепта.

Успешный производитель не останавливался на достигнутом и удивлял уже имеющихся поклонников новыми разработками, продолжая творить в том же темпе и прекрасном соотношении цены и качества. На тот момент мировой рынок уже завоевала Elantra всех модификаций.

Новое – хорошо забытое старое

Вспоминая былой успех Pony, разработчики решили вернуться к этой модели и стилизовать, модернизировать ее под современный лад и требования покупателей. Так на свет божий появился популярный седан Accent. А в 1996 году Hyundai Coupe в спортивном исполнении покорил сердца посетителей Женевского автосалона.

Трудные времена

Конец 20-го века принес в компанию серьезный спад продаж, особенно на внутреннем рынке. Но концерн неустанно трудился над новыми разработками, искал пути выхода из кризиса. Одним из решений стала покупка Kia Motors в 1999 году. Слияние этих двух компаний принесли свои плоды уже довольно скоро. В итоге обе корпорации успешно пережили кризис и остались в строю еще на многие годы.

По сей день Хендай имеет репутацию недорогого качественного автомобиля, продолжая радовать своих имеющихся поклонников и приобретать новых.

История создания компании Hyundai, нынешнее положение и перспективы

Корейская компания была основана в 1967 году. Холдинг существует почти полвека, за которые успел пройти путь от производства лицензионных машин по контракту с Ford до создания множества линеек, востребованных во всём мире. Хёндай стали авторами множества технологий, которые активно используются в автомобильной промышленности, такие как первая в мире восьмиступенчатая коробка передач на машине с задним приводом. В ближайшем будущем они нацелены на создание экологически чистых дизельных двигателей.

С корейского языка «hyundai» переводится как «современность». Девизом компании является фраза «New thinking, new possibilities» — «Новое мышление, новые возможности».

Hyundai Motor зародилось как направление крупной технологической компании Hyundai Engineering and Constructions (ныне известной как Hyundai Construction Co., Ltd), которая занималась строительством недвижимости, а позже разрослась до торговой сети, добытчика полезных ископаемых, производства стройматериалов и, конечно же, автомобилей. В шестидесятых годах двадцатого века Южная Корея была нацелена на национальный экономический прорыв, для совершения которого правительство государства поручило четырём наиболее крупным производственным концернам организовать производство автомобилей, доведя показатель выпуска до 50000 экземпляров в год к 1980 году.

Биография создателя компании

Основатель Hyundai Construction Co., Ltd, а позже и Hyundai Motor, Чон Чжу Ен, родился в деревне Асан, ныне располагающейся в Северной Корее, в 1915 году. Несмотря на тяжёлое положение в семье, он, будучи старшим сыном, всё же смог получить начальное образование.

В 16 лет, желая лучшей жизни, Чон Чжу Ен продаёт корову своего отца, на вырученные деньги отправляясь в Сеул. Его первыми местами работы стали стройка железной дороги, корабельный порт и отделение бухгалтерии на роли помощника. Первый собственный бизнес кореец основал в 1938 году, открыв магазин по продаже риса. Из-за японских оккупационных сил ему пришлось закрыть магазин через год.

По окончании войны Чон Чжу Ен стал ремонтировать грузовики, работая на американских военных. Позже он сделал ещё одну предпринимательскую попытку, основав известную сегодня Hyundai Construcnion. Компания занималась строительством и инженерией, а в штат сотрудников входили 11 рабочих. Младший брат создателя поспособствовал развитию фирмы тем, что находил заказчиков из США благодаря хорошему знанию английского языка. Если бы не он, то фирма могла и не получить должного развития — их деятельность в родной Корее плохо оплачивалась.

Компания Hyundai Construcnion известна в сфере строительства и инженерии

Ко власти в Южной Корее пришёл Пак Чжон Чи. Этот президент придерживался авторитарной политики, но был настроен на проведение выгодных экономических реформ. Так, он выбирал в каждой производственной отрасли компанию-лидера, которой обеспечивал поддержку от государства — финансовую и прочую помощь.

Создатель Hyundai, узнав о проходящем конкурсе, получил распоряжение президента Кореи на восстановление разрушенного войной моста в Сеуле. Несмотря на то что проект оказался убыточным для фирмы, инициативность Чон Чжу Ен довела его до конца раньше сроков, что обратило внимание правителя. Hyundai стали одними из главных экспортёров, в чьи обязанности входило оказание строительных услуг сначала в соседних странах, а потом и по всей Азии.

Капитал компании стремительно рос, а количество направлений, которыми занимались Hyundai, получало всё большее развитие. Так, во время автомобильного переворота фирма открыла представительство в Сеуле в 1967 году. Целью было увеличение количества производимых машин в государстве, но так как Hyundai не имели собственного опыта в создании автомобилей, они были вынуждены обратиться к другим концернам в поисках партнёра, по лицензии с которым будут производиться транспортные средства в Корее.

Ранняя история, первый автомобиль Hyundai Motor

В качестве завода, с которым был заключён контракт, выступил Ford Motor. В 1967 году на заводе Хёндай была налажена сборка моделей Cortina и Granada.

Фирма посчитала, что ей по силам будет спроектировать собственную модель автомобиля, развив тем самым внутренний рынок машиностроения Кореи и отказавшись от условий партнёрства с Ford, так как продукция под их руководством всё хуже продавалась. В создании первой модели участвовали инженеры из Кореи, Японии и Англии, а также агентство ItalDesign. Автомобиль получил название Hyundai Pony. Так, на волне бума производства транспортных средств, компания, ранее занимавшаяся недвижимостью и кораблями, стала основателем корейского рынка машин.

Модель Пони была выпущена в 1975 году, что немедленно повлекло за собой высокий показатель продаж и общее довольство корейского народа. Субкомпактная машина получила двигатель объёмом 1,3 литра, ориентируясь на рабочий класс граждан.

Hyundai стали экспортировать своё удачное достижение в Египет, Колумбию, Чили, Аргентину и прочие страны. В 1982 году увидела свет вторая версия Пони, которая стала продаваться в Великобритании, став тем самым первой корейской машиной, покорившей этот рынок. В 1983 году были запланированы поставки в Канаду и США, но последние отклонили предложение, сославшись на высокий выброс вредных веществ из выхлопных газов. К 1985 году было создано более миллиона Hyundai Pony.

Дальнейшая история компании

Вдохновившись успехом, концерн начал разработку модели Excel. Этот автомобиль стал билетом Хёндай в Америку, где удостоился попаданию в десятку лучших автомобилей. Одной из сильных черт модели была доступность — как и предыдущая, она была ориентирована на средний класс водителей. Модель получила комплектации четырёхдверного седана, трёх- и пятидверного хэтчбека. Она имела четырёхцилиндровый двигатель и управлялась ручной или автоматической коробкой на выбор. Автомобиль помимо актуального для Кореи имел различные названия на рынках стран — Presto, Pony и Pony Excel. За первый год продажи достигли отметки 160000 экземпляров.

Желая продолжить развитие, Hyundai наладили производство новой модели — Sonata. Компания проектировала и выпускала её самостоятельно, отказавшись от поддержки иностранных партнёров. Первая комплектация продержалась на рынке два года, после чего её сняли с продаж из-за обилия негативных отзывов от автолюбителей. Второе поколение вышло с учётом всех жалоб и предложений, а многие водители позабыли про предшествующее, считая это первым. Изначально Sonata рассматривалась как конкурент Daewoo Royal. Модель оснащалась круиз-контролем, усилителем тормозов и электроприводом. На рынке Кореи она реализовалась в комплектациях Super и Luxury.

В 1989 году компания создала первый двигатель по собственным чертежам. Он имел объём полтора литра и название Alpha. Дальнейшие версии тоже назывались буквами латыни — Beta, Gamma и так далее.

Компания Hyundai разработала собственный двигатель

Новый виток развития

Весна 1990 года стала знаменательной датой для Hyundai — общее количество их продукции перевалило за отметку 4000000 выпущенных экземпляров. Окончательной технологической независимости фирма достигла в 1991 году, выпустив собственную трансмиссию. Продажи удалось поднять благодаря обеспечению гарантии на 10 лет или 10000 миль пробега, что особенно пришлось по вкусу американцам.

Следующей моделью Hyundai стал внедорожник Galloper. Она была спроектирована на базе Mitsubishi Pajero в 1991 году. Существовало две комплектации — трёх- и пятидверная, которые основывались на трёхлитровом двигателе с шестью цилиндрами и 141 л. с.

В 1992 году Hyundai расширили свой рынок, создав концептуальный автомобиль HCD-I. Модель послужила примером концепт-каров Кореи. Эта модель, как и её последователь HCD-II, была ориентирована на тех покупателей, кто не был готов переплачивать за престижные европейские машины.

В 1995 году была выпущена модель Accent (известная на некоторых рынках под названием Verna). Позже она стала основой для Solaris, который выпускался на российском рынке. Акцент выступил в качестве замены Эксель, также имея в перечне комплектаций седан и трёх- и пятидверный хэтчбек. На выбор предлагались двигатели объёмом 1,3 или 1,5 литра и коробки передач — четырёх- и пятиступенчатые автомат и механика. Простота исполнения, приятный внешний вид и доступная цена позволили автомобилю покорить мировой рынок, в том числе и российский. Модель получила множество обновлений.

В 1996 году было открыто представительство Hyundai в Индии, получившее название Hyundai Motor India Limited. В том же году компания презентовала новый лифтбэк с тремя дверями — Hyundai Coupe, который был известен как Tiburon, Tuscani и Turbulence. Нацеленная на североамериканский рынок, модель получила 1,6 и 1,8-литровые двигатели, среди которых максимальная мощность составляла 130 л. с.

Работа над имиджем компании

В 1998 году фирма стала активно развивать бренд, чтобы получить звание марки всемирного класса. Чон Чжу Ен передаёт Hyundai сыну по имени Чонг Монг Ку. Дальнейшая ставка компании шла на качество, улучшенные современные технологии, обеспечение надёжности путём исследований и проверок, а также актуального дизайна.

В том же году корейская фирма KIA потерпела крах, оказавшись банкротом в финансовый кризис. Hyundai выкупили производство.

В 1999 году был представлен внедорожник Santa Fe. Он комплектовался 2,7 и 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем, мощностью 173 и 200 л. с. соответственно либо двухлитровым дизельным мотором.

Hyundai в России

В 2007 году было основано представительство Хёндай в России. «Hyundai Motor CIS» (отделение СНГ). На данный момент существует более 140 дилерских центров. За первый же год работы на новом рынке объём продаж компании удвоился. Тогда же было начато строительство завода в Санкт-Петербурге.

В 2010 году вышла модель, созданная специально для России. Solaris — субкомпактный автомобиль, который получил линейку двигателей объёмом 1,4 и 1,6 литра, где наиболее мощный имеет 123 л. с. Коробка передач имеет вариации 4 АКПП и 5 МКПП. Кузов выполнялся в классе седан и пятидверный хэтчбек.

Завод ТагАЗ в Таганроге изготавливает автобусы Хёндай. С 2001 по 2010 год там также собирались Accent, Sonata, Elantra, Santa Fe и грузовичков Porter.

В июне 2013 года в России было продано 4676 экземпляров кроссоверов. Этот показатель стал рекордным для этого класса машин. Самой популярной моделью можно считать Солярис, который держит позиции с самого своего появления на нашем рынке, являясь лидером продаж иномарок в целом.

Линейки Hyundai

Ряд моделей, выпущенных по сей день:

Наиболее примечательными среди них являются: Getz, известная также как Click, ставшая первым гибридом Хёндай; ix35 Fuel Cell, потребляющий водородное топливо и электромобиль Sonata Electric Vehicle.

Заключение

За неполные 50 лет существования компания успела развиться с уровня маленького завода, собирающего технику Ford, до крупнейшего мирового производителя автомобилей и официальную государственную марку Кореи. Сейчас экспорт фирмы охватывает 193 страны, в числе которых Северная Америка, Индия, Китай и Россия. Помимо легковых автомобилей, Hyundai Motor создают автобусы, комплектующие и силовые агрегаты.

Компания оценивает свою деятельность как перспективную, работая над расширением линеек и комплектаций автомобилей. Современные модели совершили настоящий прорыв в Европе, занимая солидную часть рынка.

20 фактов о Hyundai, которые впечатляют

Пример Hyundai Motor показателен: за 20 лет, совсем скромный по меркам нынешнего автопрома срок, малоизвестная за пределами Кореи марка стала ярким игроком мирового автомобильного рынка, войдя в пятерку лучших в мире автопроизводителей и продавая в год почти 5 млн машин. На чем базируются такие достижения?

4 740 000 автомобилей в год – суммарная мощность всех автомобильных заводов Hyundai.

50 лет отмечает Hyundai Motor Company в 2017 году: официальной датой основания компании считается 1967 год.

50% всех продаж Hyundai Motor приходится на модели Sonata и Elantra. И это при том, что Hyundai Accent в 2015 и 2016 году – самая продаваемая модель малого класса в мире.

Автомобили Hyundai комплектуются современными системами активной и пассивной безопасности. У них самые высокие рейтинги по оценке EuroNCAP, NHTSA, C-NCAP и Insurence Institute for Hightway Safety.

8 заводов компании производят автомобили в Чехии, России, Китае, Корее, Индии, Турции, США и Бразилии.

1-ой в мире компания Hyundai внедрила в своих авто программу Android Auto.

30% мирового объема выпуска судовых дизелей – такова доля Hyundai.

Отдельное подразделение Green Energy занимается направлением экологии и энергии завтрашнего дня. Наработки их ученых в данной области помогают конструкторам Hyundai Motor создавать электромобили и гибриды.

У Hyundai Motor минимальный круг внешних поставщиков, компания берет на себя все этапы производства авто: от выплавки металла и формования кузовных деталей до комплектации деталями отделки. Hyundai отвечает за каждый этап производства.

36 легковых автомобилей насчитывается сегодня в модельной гамме Hyundai.

На предприятиях Hyundai Motor выпускают компоненты армейской техники, автоматические трансмиссии для танков. Бесценный опыт их работы в тяжелых условиях используется конструкторами автомобилей.

Техническое совершенство автомобилей Hyundai базируется на фундаменте инженерных разработок всего концерна. Так, подразделение Hyundai Heavy Industries выпускает мощную, работающую на износ тяжелую технику – гусеничные и колесные экскаваторы, погрузчики.

Европейский R&D-центр находится в Германии. В Украине продаются модели, спроектированные здесь, а заводы расположены в Чехии и Словакии.

В промышленных масштабах Hyundai занимается электричеством. Подразделение Electric Systems проектирует, производит и поставляет электротехническое оборудование для электростанций, ЛЭП, а также малой и альтернативной энергетики.

В 2 раза жестче обычной высокопрочная сталь нового поколения, применяемая в производстве автомобильных кузовов Hyundai – и при этом на 10% легче.

5 лет гарантии на автомобили Hyundai – при том, что обычно автомобильные компании предлагают гарантию на 2-3 года.

Одно из подразделений корпорации Hyundai – Industrial Plant & Engineering – занимается проектированием и возведением заводов машиностроительного направления. Станки Hyundai также работают и на автомобильном производстве.

17% мирового судостроения приходится на долю Hyundai. На верфи Hyundai’s Ulsan shipyard строят танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, плавучие системы нефтедобычи, подлодки, эсминцы и прочие суда.

В 130 странах мира официально представлены автомобили Hyundai – соответственно, и сервисная сеть компании.

Hyundai Ioniq – первый автомобиль, при одинаковой внешности имеющий полностью электрическую силовую установку, гибридную и плагин-гибрид.

Пять фактов о Hyundai

То, что вы не знали о компании «Hyundai»

В последние годы компания «Hyundai» была достаточно часто на слуху в различных средствах массовой информации. Особенно часто в прессе о ней упоминалось в этом году, и все благодаря новым и интересным разработкам этого Корейского авто-бренда. Буквально на днях «Hyundai» опять привлекла к себе внимание всего мира заявив следующее, что разрабатывает полностью с нуля новую автономную гибридную модель Genesis.

Развитие Корейского авто-бренда поражает своими темпами. Еще каких-то 10 лет назад эта компания со своей продукцией не могла влиять на мировой рынок автомобилей. Сегодня же все перевернулось, эта марка успешно конкурирует со всеми автомобильными брендами в мире и успешно отвоевывает свою долю рынка по продажам автомобилей, даже у таких знаменитых марок, как Тойота и Хонда. Мы уважаемые друзья собрали для вас 5(пять) интересных фактов о компании «Hyundai», о которых вы наверняка не знаете. Думаем и считаем, что с учетом роста популярности этой брендовой марки в России нашим читателям будет интересно узнать для себя еще что-то новое о Корейском автомобильном гиганте (об автомарке).

За все время продаж новых автомобилей в США, компания «Hyundai» продала более 10 млн. автомобилей

Корейский автопроизводитель оказывается покорил не только Российский и Белорусский рынок автомобилей, эта компания вполне успешно чувствует себя на самом тяжелом и высоко конкурентном авторынке США. Продажи автомобилей этого бренда на территории Америки начались в 1986 году. Чуть менее чем за 30 лет компания «Hyundai» не только смогла завоевать доверие привередливых Американцев, но и практически совершила так называкмый подвиг на данном авторынке, который был не подсилу до этого ни одной компании в мире. Например, тем же Японским авто-брендам, чтобы закрепиться на рынке США понадобилось гораздо больше времени и денежных средств.

Продать на территории Америки более 10 млн. автомобилей почти-что за 30 лет удалось отчасти благодаря открытию в 2005 году завода «Hyundai». С тех пор автозавод произвел и продал по всему миру 2 млн. 660 тыс. 314 автомобилей. Самыми популярными автомобилями по продажам стали авто-модели Elantra и Sonata.

Sonata и Elantra — ровно 50% от всех продаж

В то время, когда на Российском авторынке компания «Hyundai» пытается и старается завоевать основную долю рынка за счет моделей Solaris и ix35, то в самой Америке на эти легковые модели (Sonata и Elantra) уже приходится 50% всех проданных автомашин (по 25% продаж для каждой в отдельности). За последние 5 лет продажа этих автомобилей находится на рекордном для компании «Hyundai» уровне. Так к примеру, в том же 2013 году автомарка поставила рекорд по продажам в США продав в общей сложности 247 тыс. 912 штук автомобилей марок Hyundai Elantra и Hyundai Sonata.

Старую модель Hyundai Exel разработал тот же самый человек, который проектировал модель BMW M1

Вы уважаемые читатели возможно слышали о малолитражный модели Hyundai Exel, с которой как-раз и началось покорение Корейской компанией автомобильного рынка США. Не смотря на свой дебют, в конце 90-х годов компании удалось продать в первый же год 168 тыс. 882 автомобиля. Название этой модели ничего общего не имеет с таблицами Microsoft.

Машину разработал и создал Джорджетто Джуджаро. Для тех друзья, кто о нем ничего не знает. Это тот самый дизайнер и проектировщик который разрабатывал такие именитые модели автомобилей, как BMW M1, Lotus Esprit и DeLorean DMC-12. Да, никто и не спорит, первая модель автомобиля Hyundai для Северо-американского рынка получилась не очень стильной и не совсем красивой. Но компания сама все прекрасно понимала и поэтому начала продавать эту машину всего за 5 тыс. долларов США. В итоге дебют компании удался. Американцы оценили такую доступность первой Корейской модели автомобиля.

«Hyundai» производит свою собственную сталь

Это мало кто знает. Компания «Hyundai» не пользуется услугами поставщиков стали, она производит металл самостоятельно. Это довольно-таки оригинально надо сказать, так как большинство автомобильных компаний в основном или чаще всего заказывают сталь у поставщиков. Таким образом, благодаря собственному производству стали компания «Hyundai» имеет возможность выпускать металл в своей собственной спецификации, который ей необходим для производства автомобилей. К тому же это значительно снижает и сокрощает туже себестоимость новой продукции.

Компания «Hyundai» многое в автопромышленности сделала впервые сама

За 30 лет развития компания «Hyundai», она не только основательно обосновалась на мировом автомобильном рынке, но и порядком повлияла на всю мировую автопромышленность в целом. Например, многие автокомпании последовав примеру уникального развития «Hyundai», взяли и просто скопировали модель этого развития Корейского авто-бренда.

Также компания «Hyundai» конкретно и напрямую повлияла на развитие технологий во всем автомире. К примеру, компания «Kia» (является дочерней компанией «Hyundai») первая в мире начала применять на своих гибридных автомобилях литий-полимерные аккумуляторы, они устанавливаются на такие гибридные модели, как Kia Optima и Hyundai Sonata. Этот тип аккумуляторных батарей намного легче и компактнее по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами, которыми сегодня оснащаются многие современные гибридные автотранспортные средства.

Продолжая тренд на внедрение новых инновационных технологий компания «Hyundai» стала первой в мире, внедрив в свои автомобили новые электронные системы Android Auto, которые позволяют интегрировать большинство смартфонов под управление операционной системы Android с программным обеспечением автомобиля.

Так же Корейский автопроизводитель первый предложил миру заводскую гарантию на новые автомобили сроком на 5 лет или 150 тыс. километров пробега.

В том числе, компания первой в мире установила длительную гарантию на аккумуляторные батареи для всех видов своих гибридных автомобилей. Стоит здесь отметить, что длительная гарантия на аккумуляторы позволила Корейской компании за последние несколько лет увеличить продажи своих гибридных автомобилей в несколько раз. Благодаря этой длительной гарантии клиенты перестали бояться приобретать гибридные модели автомашин, поскольку ранее, как стало известно, именно из-за аккумуляторной батареи у покупателей и возникали опасения.

И наконец, объявив о новой гибридной модели Hyundai Ioniq компания рассчитывает стать первым в мире автопроизводителем, который будет предлагать и гибридную модель авто (бензин+электромотор) и электрическую модель, которая будет питаться только от одной батареи, они будут совершенно с одинаковым внешним видом. Также в этом же кузове Корейский авто-бренд планирует выпустить и особый автомобиль-гибрид, который хоть и будет иметь под капотом бензиновый мотор, но работать он будет только для подзарядки аккумулятора, который питает электрический силовой агрегат.

Как только авто Hyundai Ioniq выйдет на авторынок, то данная модель станет первой в мире, которая в своем облачении (внешним видом) и другой авто-моделью будет доступна для ее приобретения с тремя совершенно разными по принципу работы силовыми установками. Для всей автомобильной промышленности это будет впервые. В наши дни эти электрические модели кардинальным образом отличаются по внешнему виду от всех серийных гибридных модификаций.

Источники:

http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/2803-interesnye-momenty-istorii-brenda-hyundai-top-10.html
http://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/istoriya-hyundai-kak-koreycy-ves-mir-udivili/
http://carrrsmag.com/makes/hyundai/
http://carextra.ru/istoriya/marka-hyundai.html
http://www.autocentre.ua/avtopravo/avtobiznes/20-faktov-o-hyundai-kotorye-vpechatlyayut-351869.html
http://1gai.ru/publ/515957-pyat-faktov-o-hyundai.html

Краткая история Hyundai Motor Company

Вы можете быть большим автолюбителем, но мы уверены, что вы не очень много знаете о ведущем автомобильном бренде Южной Кореи: Hyundai. Например, знали ли вы, что теперь компания может производить автомобиль, используя только детали, произведенные их собственными инженерами? Вы также знали, что Hyundai теперь владеет одним из их главных конкурентов, Kia?

Продажи компании продолжали расти на протяжении более 50 лет на рынке.Это свидетельство готовности бренда экспериментировать и рисковать — два качества, которые мы, безусловно, можем оценить. Если вы присматривались к Hyundai Elantra 2016 года выпуска, лучше разбирайтесь в маршрутах, обозначенных на шильдике. Когда вы закончите читать историю компании, мы уверены, что вы будете счастливы, выбрав любой из автомобилей марки…

История компании началась в 1947 году, когда южнокорейский предприниматель Чунг Джу Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company.Два десятилетия спустя была основана Hyundai Motor Company, а первая модель бренда, Cortina (основанная на американской версии Ford Cortina), была выпущена годом позже. Продажи автомобиля были удовлетворительными, и вскоре бренд захотел производить собственный автомобиль.

Вскоре они наняли Джорджа Тернбулла, автомобильного исполнительного директора и бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland, из Соединенного Королевства, и Тернбулл вскоре нанял пятерых британских инженеров, которым доверяли: Кеннета Барнетта (дизайн кузова), Джона Кростволта (инженер шасси), Джона. Симпсон и Эдвард Чепмен (общие инженеры) и Питер Слейтер (главный инженер-разработчик).С этой группой к 1974 году Hyundai смогла произвести собственное транспортное средство к 1975 модельному году. Благодаря поддержке стиля легенды ItalDesign Джорджио Гуиджиаро и поддержке технологии трансмиссии со стороны японской компании Mitsubishi Motors бренд представил первый корейский автомобиль: «Pony».

Pony был впервые показан на Туринском автосалоне в октябре 1974 года, а в конце 1975 года он был выпущен как четырехдверный седан. Первоначально предназначенный для конкуренции с Saehan Gemini и Kia Brisa, Hyundai в конечном итоге предложил пикап, универсал. , и трехдверный хэтчбек.Первоначально автомобиль был оснащен 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем или 1,4-литровым двигателем, который развивал максимальную скорость 92 мили в час и время разгона от 0 до 60 за 15,3 секунды.

Пони был в конечном итоге экспортирован в Канаду, но из-за стандартов выбросов в Соединенных Штатах, автомобиль так и не попал в Америку. Хотя это по понятным причинам нанесет ущерб продажам, Hyundai был приятно удивлен цифрами продаж в The True North. Pony в конечном итоге стал самым продаваемым автомобилем на канадском рынке, и к тому времени, когда наступил 1985 год, Hyundai уже произвела свой миллионный автомобиль.Это были довольно впечатляющие цифры для автомобильной компании, которая существует всего около двух десятилетий.

Hyundai в конечном итоге перебрался в Соединенные Штаты, так как в 1986 году бренд выпустил Excel. Автомобиль с ценой в 4995 долларов был назван журналом Fortune «Лучшим продуктом № 10». Кроме того, проданные 168 882 единицы стали рекордом для импорта в первый год. Оригинальная североамериканская версия автомобиля имела четыре варианта двигателя: 1,5-литровый базовый агрегат, 1,5-литровый GL, 1.5-литровый GLS (доступен только в пятидверной и четырехдверной версиях) и 1,5-литровый GS (доступен только в трехдверной версии). Excel немного эволюционировал в течение трех поколений, но производство в конечном итоге закончилось в 2000 году.

Чувствуя себя все более уверенно, Hyundai решила начать производство собственной техники. Выпущенная в 1985 году Hyundai Sonata включала в себя ряд инновационных функций, таких как круиз-контроль, омыватели фар и сиденья с электроприводом. Инженеры также установили бортовой компьютер, функция, которая вскоре была включена во многие автомобили марки.Поскольку компания продолжала доказывать свою способность создавать эксклюзивные функции и возможности, продажи продолжали расти. К 1990 году Hyundai уже произвела четыре миллиона автомобилей, что является совершенно невероятным показателем.

Следующим шагом компании было производство собственного двигателя, и в конечном итоге бренд выпустил свой первый двигатель в 1993 году — Hyundai Scoupe. Оригинальный четырехцилиндровый 1,3-литровый двигатель выдавал 71 л.с. и 81 фунт-фут крутящего момента. Бренд также преуспел в создании собственной трансмиссии, а это означает, что теперь у компании была возможность производить автомобиль, состоящий исключительно из деталей Hyundai.Не многие автомобили могут иметь такую ​​комбинацию специфичных для бренда деталей, что действительно подчеркивает растущую роль Hyundai в автомобильной промышленности.

Поскольку продажи компании продолжали неуклонно расти, южнокорейская компания хотела сделать Hyundai узнаваемым во всем мире брендом. В 1990 году компания открыла центр дизайна Hyundai в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, а позже переехала в объект стоимостью 30 миллионов долларов в Ирвине, штат Калифорния, в 2003 году.

Пытаясь изменить общественное восприятие, основатель Чунг Джу Юнг передал руководящие полномочия Hyundai Motors своему сыну Чунг Монг Ку.С новым лидером у руля к 1999 году компания сделала свой первый крупный шаг в Соединенных Штатах. Hyundai запустила тщательно продуманную рекламную и маркетинговую кампанию, а также начала предлагать 10-летнюю гарантию на 100 000 миль на все автомобили, проданные в Соединенных Штатах. Чтобы и дальше представлять свой бренд мировой аудитории, Hyundai стала одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA.

Казалось, планы сработали, так как к 2004 году бренд занял второе место в рейтинге J.D. Рейтинг Power and Associates по «начальному качеству». Более того, компания катапультировалась в топ-100 самых ценных брендов во всем мире. После приобретения конкурента Kia Motors в 1998 году, продажи компании в Южной Корее составили 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны. Кроме того, 4,05 миллиона автомобилей, проданных во всем мире в 2011 году, заняли четвертое место в отрасли (после General Motors, Volkswagen и Toyota). Компания продолжает зарекомендовать себя как одна из ведущих автомобильных компаний в Канаде, Мексике, Бразилии, Китае, Индии, Японии, Германии… практически во всем мире!

Компания также произвела фурор в автоспорте, в конечном итоге попав в топ-10 на шведском ралли 2000 года с Accent WRC.Бренд постоянно финишировал в пятерке лучших в своих последующих гонках, но им не удалось добиться общей победы, что привело к отказу Hyundai от участия в соревнованиях. Недавние отчеты показали, что компания нацелена на то, чтобы снова выйти на гоночную трассу, и они рассматривают Veloster как свой любимый автомобиль.

Конечно, бренд не избежал всех проблем и противоречий. В 2012 году Агентство по охране окружающей среды выяснило, что 35 процентов автомобилей Hyundai и Kia с 2011 по 2013 годы имели завышенные показатели экономии топлива.В некоторых спецификациях было несоответствие до шести миль на галлон, что вынудило компанию выплачивать компенсацию за соответствующие автомобили. Бренд также столкнулся с проблемами в Бразилии, где потребители утверждали, что двигатель Hyundai Veloster был не таким впечатляющим, как рекламируемый. Вместо заявленных 138 лошадиных сил было обнаружено, что сопутствующие до этого только 119 лошадиных сил.

К счастью, компания выстояла, и Hyundai и Kia зарекомендовали себя как одни из ведущих мировых автомобильных брендов.Впечатляет то, что инженеры компании постоянно стремились создать собственную трансмиссию, двигатель и конструкцию кузова, и от бренда больше не требуется заимствовать детали у других компаний. В то же время продажи продолжают расти, и мы должны ожидать, что Hyundai и дальше утвердится в качестве лидера в отрасли.

История Hyundai

Автомобили и внедорожники Hyundai по-прежнему предлагают клиентам высокий уровень качества и производительности по доступной цене.Каждый автомобиль в модельном ряду демонстрирует становление Hyundai как производителя автомобилей, продукция которого успешно конкурирует по технологиям, качеству, стилю и изысканности с автомобилями со всего мира.

Hyundai продала свой первый автомобиль, малолитражную модель Excel, в США в 1986 году. В то время немногие американцы когда-либо слышали о Hyundai или ее продукции. С тех пор Hyundai расширила и обновила свою продуктовую линейку в США, и теперь на ее долю приходится более двух процентов от общего объема продаж в США.С. авторынок.

Hyundai теперь продает полную линейку автомобилей от малолитражки Accent до отмеченного наградами внедорожника Santa Fe и роскошного седана XG350. Автомобили были разработаны исключительно Hyundai Motor Company и оснащены двигателями и трансмиссиями, разработанными и спроектированными Hyundai.

Hyundai Motor Company

Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Motor Company в 1947 году как Hyundai Engineering and Construction Co.(HMC), основанная в 1967 году, является лидером продаж автомобилей на внутреннем рынке Кореи и экспортирует автомобили в 190 стран мира.

Hyundai Motor Co. управляет крупнейшим в мире интегрированным автомобильным производством в Ульсане, расположенном на юго-восточном побережье Кореи. В 1996 году Hyundai открыла Технологический исследовательский центр Намьянг, который включает полностью оборудованный испытательный центр с овальным испытательным треком длиной 2,8 мили и новой аэроакустической аэродинамической трубой стоимостью 40 миллионов долларов. В том же году HMC начала производство на своем современном заводе в Асане, расположенном к юго-востоку от Сеула.

Hyundai в настоящее время управляет восемью исследовательскими центрами в Корее, а также четырьмя международными центрами, включая Hyundai America Technical Center, Inc. в Анн-Арборе, штат Мичиган, и дизайн-центр Hyundai California в Фаунтин-Вэлли, Калифорния. В центрах автомобильных технологий Hyundai работает около 4100 исследователей с годовым бюджетом в пять процентов от текущих доходов. Текущие исследовательские проекты включают: электромобили, бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, автомобили на солнечных батареях, автомобили на водородных топливных элементах и ​​другие транспортные средства, работающие на альтернативном топливе.

Центр дизайна Hyundai California, основанный в 1990 году, создает и развивает как серийные автомобили, так и передовые дизайнерские концепции для автомобильного рынка. Из дизайнерского центра появилось несколько инновационных автомобилей, включая три концептуальных родстера, HCD-1, HCD-2, HCD-6, гибридный внедорожник, HCD-3, внедорожник CrossTour (HCD-5) и HCD- 7 седан люкс. Влияние Калифорнийского центра дизайна отчетливо видно в обтекаемых линиях спортивного купе Hyundai Tiburon первого поколения и внедорожника Santa Fe.

Взгляд назад — Hyundai выходит на рынок США

Время выхода Hyundai на рынок США в 1986 году было идеальным. В то время большинство производителей автомобилей отказались от рынка начального уровня в пользу дорогостоящих автомобилей высокого класса, оставив на рынке большую пустоту. Первые покупатели автомобилей, такие как студенты колледжей и молодые семьи, не могли найти адекватные, недорогие автомобили, которые отвечали бы их потребностям, но были оценены в пределах их экономических возможностей.

В феврале 1986 года Hyundai представила свою малолитражную модель Excel в США.С. рынок. Ответ клиента последовал незамедлительно; всего за семь месяцев Hyundai Motor America продала свой 100-тысячный Excel. Общий объем продаж в 1986 году составил 168 882 — отраслевой рекорд для дистрибьютора импортных автомобилей за первый год его существования. Продажи Hyundai в среднем составили 1431 автомобиль на одного дилера, что является еще одним рекордом продаж. В 1987 году продажи Hyundai продолжали расти, достигнув рекордных 263 610 единиц.

Что делает эти показатели продаж еще более примечательными, так это то, что они проводились с дилерами, расположенными только в 31 из 50 штатов.В первые годы Hyundai концентрировала свои усилия по продажам в основном на западном и восточном побережьях, а также в южных штатах. В 1987 году Hyundai расширилась до центральной части Соединенных Штатов, открыв центральный региональный офис недалеко от Чикаго. Сегодня в стране четыре региона и около 600 дилерских центров Hyundai.

Более 50 лет прогресса: история Hyundai

2010-е и последующие годы: пионеры мобильности будущего

На протяжении 2010-х годов Hyundai все больше внимания уделяла экологически чистым автомобилям и технологиям.В дальнейшем компания стремится возглавить эру экологически чистой мобильности за счет повышения эффективности использования топлива и поиска новых энергетических возможностей.

В начале десятилетия Hyundai запустила BlueOn, свой первый серийный электромобиль, в Сеуле в сентябре 2010 года. BlueOn, продаваемый в Южной Корее, был основан на Hyundai i10 и был оснащен литий-полимерным аккумулятором на 16,4 кВтч с аккумулятором. шесть часов зарядки.

В 2013 году компания Hyundai отметила важную веху в области экологической мобильности, когда топливный элемент ix35 стал первым в мире серийно выпускаемым автомобилем на водородных топливных элементах.Быстрая заправка автомобиля и большой запас хода в сочетании с защитой окружающей среды обеспечивают большие преимущества для всех.

В том же году компания расширила свою деятельность в сфере автоспорта, запустив команду Hyundai Motorsport World Rally Championship. В 2015 году Hyundai объявила о выпуске высокопроизводительного суббренда Hyundai N, что привело к последующей разработке отмеченных наградами серийных автомобилей, включая i30 N и i30 Fastback N в 2017 и 2018 годах.

В 2016 году Hyundai представила IONIQ. , первый в мире автомобиль, предлагающий три электрифицированных силовых агрегата — гибридный, подключаемый гибридный и полностью электрический.Его название происходит от слов «ион» и «уникальный». За этим последовал выпуск в 2018 году Kona Electric, первого полностью электрического малолитражного внедорожника в Европе, и NEXO, автомобиля Hyundai на топливных элементах второго поколения.

Пока что в 2010-х годах Hyundai зарекомендовала себя как лидер в автомобильной промышленности, когда дело касается мобильности будущего. Это можно увидеть в новой коммуникационной кампании компании «Progress», которая демонстрирует, как 50-летнее наследие Hyundai сформировало прогрессивный дух, который позволяет ей продолжать вводить новшества сегодня и решать задачи будущего под девизом «Next Awaits».

В январе 2019 года исполнительный вице-председатель Hyundai Motor Group Эйсун Чанг был назначен сопредседателем Hydrogen Council — партнерства под руководством генерального директора компаний из различных отраслей промышленности и энергетики, направленного на ускорение разработки и внедрения водородных технологий по всему миру. . С тех пор он призвал к расширению международного сотрудничества для решения глобальных климатических проблем. Заглядывая в будущее, Hyundai Motor Group стремится использовать свои технологии топливных элементов в рамках «FCEV Vision 2030».Это включает в себя план резкого увеличения годовой производственной мощности систем топливных элементов до 700 000 единиц к 2030 году и изучение новых бизнес-возможностей для их поставок в другие секторы транспорта, производства электроэнергии и систем хранения.

Hyundai Motor

0 Просмотры

Hyundai Motor Co., Ltd. занимается производством и продажей автомобилей и запчастей. Его продукция включает легковые автомобили, автомобили для отдыха, малые и большие грузовые автомобили.Компания была основана 29 декабря 1967 года, ее штаб-квартира находится в Сеуле, Корея. «

«История Hyundai Motor

»

Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company в 1947 году. Hyundai Motor Company была основана в 1967 году. Первая модель компании, Cortina, была выпущена в сотрудничестве с Ford Motor Company в 1968 году. Когда Hyundai захотела разработать свою собственную Автомобиль они наняли Джорджа Тернбулла, бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland.Он, в свою очередь, нанял еще пятерых лучших британских автомобильных инженеров. Это были Кеннет Барнетт, инженеры Джон Симпсон и Эдвард Чепмен, Джон Кростуэйт, бывший инженер BRM, и Питер Слейтер, как главный инженер-разработчик. В 1975 году был выпущен первый корейский автомобиль Pony, стилизованный Джорджио Джуджаро. ItalDesign и технологии трансмиссии предоставлены японской компанией Mitsubishi Motors. В следующем году начался экспорт в Эквадор, а вскоре после этого — в страны Бенилюкса.

В 1984 году Hyundai экспортировала Pony в Канаду, но не в Соединенные Штаты, потому что Pony не проходил там стандарты выбросов.Продажи в Канаде значительно превзошли ожидания, и в какой-то момент это был самый продаваемый автомобиль на канадском рынке. В 1985 году был построен миллионный автомобиль Hyundai.

В 1986 году Hyundai начала продавать автомобили в США, и Excel был номинирован на «Лучший продукт № 10» журналом Fortune , в основном из-за его доступности. Компания начала производить модели с собственной технологией в 1988 году, начиная с среднего размера Sonata. Весной 1990 года совокупное производство автомобилей Hyundai достигло четырехмиллионной отметки.В 1991 году компании удалось разработать свой первый собственный бензиновый двигатель, четырехцилиндровый Alpha, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости.

В 1996 году была основана компания Hyundai Motor India Limited с производственным заводом в Ирунгаттукоттаи, недалеко от Ченнаи, Индия.

В 1998 году Hyundai начал пересматривать свой имидж, пытаясь утвердиться в качестве бренда мирового класса. Чунг Джу Юнг передал руководство Hyundai Motor своему сыну Чунг Монг Ку в 1999 году.Hyundai Motor Group, материнская компания Hyundai, вложила значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей. Компания добавила 10-летнюю гарантию на автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, или 100 000 миль (160 000 км), и запустила агрессивную маркетинговую кампанию.

В 2004 году Hyundai заняла второе место по «начальному качеству» в опросе / исследовании, проведенном J.D. Power and Associates. Hyundai сейчас входит в сотню самых дорогих мировых брендов. С 2002 года Hyundai также является одним из мировых официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA.

В 2006 году правительство Южной Кореи начало расследование деятельности Чунг Монга Ку на посту главы Hyundai, подозревая его в коррупции. 28 апреля 2006 года Чанг был арестован и обвинен в хищении 100 миллиардов южнокорейских вон (106 миллионов долларов США). В результате заместитель председателя и генеральный директор Hyundai Ким Дон Чжин сменил его на посту главы компании. 30 сентября 2011 года Ян Сын Сок объявил о своем уходе с поста генерального директора Hyundai Motor Co. В период промежуточной замены Чунг Монг Ку и Ким Экджо разделят обязанности генерального директора.

Исследования и разработки

Hyundai имеет 6 центров по всему миру, расположенных в Корее (три офиса), Германии, Японии и Индии. Кроме того, в Калифорнии есть американский дизайнерский центр, который разрабатывает дизайн для рынков США.

Бизнес

В 1998 году после потрясений в корейской автомобильной промышленности, вызванных чрезмерно амбициозным расширением и финансовым кризисом в Азии, Hyundai приобрела своего конкурента — Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler и разорвала партнерство с Hyundai Group.В 2001 году была образована корпорация Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler отказалась от своей доли в компании, продав 10,5% акций за 900 миллионов долларов.

Hyundai инвестировал в производственные предприятия в Северной Америке, Индии, Чехии, Пакистане, Китае и Турции, а также в центры исследований и разработок в Европе, Азии, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В 2004 году объем продаж Hyundai Motor Company в Южной Корее составил 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны, Orchaebol.Мировые продажи в 2005 году достигли 2 533 695 единиц, что на 11 процентов больше, чем в предыдущем году. В 2011 году Hyundai продала 4,05 миллиона автомобилей по всему миру, а Hyundai Motor Group была четвертым по величине производителем автомобилей в мире после GM, Volkswagen и Toyota — отличия, который она заработала, обогнав Ford Auto Group в 2009 году. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через примерно 5000 автомобилей. дилерские центры.

Сила бренда Hyundai продолжает расти, поскольку он занял 65-е место в рейтинге лучших мировых брендов 2007 года, проведенном Interbrand и BusinessWeek, с оценкой стоимости бренда в 5 долларов.0 млрд. Общественное восприятие бренда Hyundai изменилось в результате кардинального улучшения качества автомобилей Hyundai. По данным на 2011 год, это самый быстрорастущий автомобильный бренд в мире два года подряд ».

* Информация с Forbes.com и Wikipedia.org

** Видео опубликовано на YouTube компанией «현대 자동차 그룹 (HYUNDAI)»

История США | Hyundai America

История США | Hyundai Америка

1968-73

• Ученики Hyundai в Ford Motor Company

1985

• Основание компании Hyundai Motor America в Гарден-Гроув, Калифорния. Штат компании составляет 227 человек.
• Hyundai American Technical Center, Inc.основана в Чино, Калифорния, с четырьмя сотрудниками

1986

• Hyundai экспортирует Excel на рынок США

1988

• Hyundai открывает центр распределения запчастей площадью 21 миллион долларов и площадью 300 000 квадратных футов в Онтарио, Калифорния, чтобы облегчить доставку запчастей в нашу растущую дилерскую сеть
• Hyundai открывает офисный комплекс площадью 342 000 квадратных футов за 16,6 миллиона долларов и центр распределения запчастей в Авроре, штат Иллинойс, с 21 сотрудником

1989

• Hyundai Motor Finance Company основана в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, с первоначальными капиталовложениями в размере 15 миллионов долларов США и 22 сотрудниками.

1990

• Hyundai Motor America открывает штаб-квартиру в Северной Америке с 400 сотрудниками на участке площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, с вложением 18 миллионов долларов
• Hyundai открывает 12 долларов.2-миллионный портовый комплекс в Портленде, штат Орегон, с большой площадью дока, производственным зданием площадью 45 000 квадратных футов, стоянкой для прибывающих автомобилей и зоной для железнодорожных вагонов и транспортных средств

1991

• Hyundai — первый автопроизводитель, который бесплатно предоставляет покупателям регулярное плановое техническое обслуживание в дополнение к стандартной гарантии

1994

• Hyundai представляет план защиты Hyundai для защиты клиентов от затрат на ремонт после истечения стандартной гарантии на автомобиль
• В J.D. Индекс удовлетворенности Power Dealer, Hyundai поднялся с 19 ^-го до 11 ^-го -го места и показывает самые высокие темпы улучшения среди всех производителей автомобилей в опросе J.D. Power Sales Satisfaction and Customer Satisfaction Survey

1996

• Hyundai поднялся на 49 пунктов по сравнению с предыдущим годом в исследовании J.D. Power Initial Quality Survey

1998

• Hyundai запускает инновационную Hyundai Advantage, лучшую в Америке гарантию на все новые автомобили, включая 10-летнюю / 100 000-километровую защиту трансмиссии, 5-летнюю / 60 000-мильную защиту от бампера до бампера и 5-летнюю / неограниченную помощь на дороге
• Hyundai набирает 28 очков в J.D. Исследование Power Customer Satisfaction Index, наибольший прирост очков среди всех автопроизводителей в опросе

1999

• Продажи Hyundai выросли на 82% по сравнению с предыдущим годом, что является самым большим скачком в отрасли

2000

• Hyundai обходит Mazda и становится азиатским брендом номер 5 по продажам в стране
• В продуктовой клинике, проведенной Эллисон-Фишер, покупатели выбрали Elantra номер 1 по сравнению с Ford Focus, Honda Civic и Dodge Neon
. По результатам опроса покупателей новых автомобилей компании
• Strategic Vision седан Hyundai Sonata занял пятое место среди 16 автомобилей в сегменте компактных автомобилей, а седан Elantra — седьмое место среди 20 конкурентов в сегменте малолитражных автомобилей.

2001

• Hyundai Motor America получает J.D. Награда председателя совета директоров за нашу приверженность делу улучшения качества

2002

• Hyundai открывает землю в Монтгомери, штат Алабама, для строительства нашего первого в США завода по сборке автомобилей Hyundai Motor Manufacturing Alabama с первоначальными инвестициями в 1,1 миллиарда долларов
• Sonota занимает первое место по версии J.D. Power по характеристикам, опыту вождения и исследованиям дизайна.

2003

• Центр дизайна и исследований Hyundai стоимостью 30 миллионов долларов открывается в Ирвине, штат Калифорния, в котором работают 100 автомобильных дизайнеров, инженеров, моделистов и техников. Он оснащен самыми передовыми в мире технологиями визуализации, графики и моделирования из глины

2005

• Hyundai Motor Manufacturing Alabama празднует наше торжественное открытие и начинает производство автомобилей, в компании задействовано 2300 человек
• Hyundai создает 2000 рабочих мест, открыв испытательный центр автомобилей стоимостью 11 миллионов долларов в Калифорния-Сити, штат Калифорния, на площади 4300 акров с восемью различными курсами вождения, включая два.75-мильная извилистая трасса, 3,3-мильная дорога по холмам и петля для повышения прочности с различными специальными покрытиями, от булыжников до выбоин
• Hyundai American Technical Center, Inc. переезжает в новый головной офис площадью 190 000 квадратных футов, стоимостью 117 миллионов долларов, в Супериор Тауншип, штат Мичиган, со 140 сотрудниками

2006

• Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана по результатам обзора качества компании J.D. Power в десятке лучших автомобильных OEM-заводов в Северной и Южной Америке — всего после одного года работы

2007

• Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана U.Агентство по развитию бизнеса меньшинств Министерства торговли США в качестве защитника бизнеса национальных меньшинств Атланты
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO / TS 16949: 2002, самый высокий в мире стандарт качества для автомобилей.

2008

• Hyundai инвестирует 270 миллионов долларов в строительство второго завода по производству двигателей для производства 2,4-литровых 4-цилиндровых двигателей Theta на Hyundai Motor Manufacturing Alabama, в результате чего на заводе будет создано более 200 рабочих мест
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO 14001 для наших систем экологического менеджмента
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана Корпорацией-участником года Деловым советом по делам меньшинств Южного региона и новым производителем года в Алабаме Деловым советом Алабамы и Alabama Technology Network

2009

• Hyundai выделяет наше подразделение запчастей и формирует компанию Mobis Parts America, которая отвечает за разработку и распространение запчастей и аксессуаров для Hyundai в США.С.
• Genesis удостоен награды «Автомобиль года» в Северной Америке жюри из 50 автомобильных журналистов и занимает первое место в «Индексе выпуска автомобилей» J.D. Power.

2010

• Sonata получает от Страхового института дорожной безопасности звание «Лучший выбор безопасности» и пятизвездочный рейтинг безопасности Национального агентства по безопасности дорожного движения.
• Genesis и Elantra признаны «Лучшим автомобилем за деньги» по версии U.S. News & World Report.
• The Accent занимает первое место среди малолитражных автомобилей в J.D. Первоначальное исследование качества электроэнергии
• Третий год подряд Ward’s Auto World выбирает двигатель Hyundai Tau как один из «10 лучших двигателей» в отрасли.

2011

• Hyundai инвестирует 150 миллионов долларов в строительство новой штаб-квартиры в Северной Америке в Фаунтин-Вэлли, Калифорния
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает признание Делового совета штата Алабама и Alabama Technology Network в качестве крупного производителя года.
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama жертвует 1 доллар.5 миллионов в Фонд губернатора чрезвычайной помощи в связи с ураганом в Алабаме
• Sonata получает награду Страхового института дорожной безопасности в категории «Лучший выбор безопасности» и занимает второе место в рейтинге «Автомобиль года» в Северной Америке.
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama инвестирует 173 миллиона долларов в расширение моторного цеха, создав 214 новых рабочих мест
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama выпускает миллионную Sonata
• Шесть моделей Hyundai 2012 года удостоены награды Страхового института дорожной безопасности «Лучший выбор безопасности».
• Veloster назван Bloomberg «Лучшим автомобилем эконом-класса» в отчете «Лучшие диски 2011 года».
• Hyundai 1.6-литровый двигатель Gamma назван одним из «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto World
.
• Elantra получает награду за остаточную стоимость от ALG, отраслевого эталона по остаточной стоимости и данным амортизации.
• Tucson вошел в десятку лучших в рейтинге «Лучшая цена при перепродаже» Синей книги Келли.
• Бренд Hyundai добился самого большого долгосрочного успеха в исследовании воспринимаемого качества ALG, проведенном осенью 2011 года, поднявшись на девять позиций до девятого места за последние три года
• Hyundai сохраняет свой No.1 место за лояльность к бренду в отчете Kelly Blue Book №
• Equus назван самым привлекательным большим автомобилем премиум-класса в исследовании J.D. Power and Associates в области автомобильных характеристик, исполнения и компоновки.
• Sonata лидирует в сегменте автомобилей среднего размера в общем индексе качества Strategic Vision

2012

• Hyundai Motor America заняла первое место в Америке по экономии топлива и выбросам CO2, заняв первое место в рейтинге экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в 2010 модельном году
• Технический центр Hyundai America инвестирует 15 миллионов долларов в установку для испытаний погодных динамометров мирового класса, добавив 50 новых рабочих мест в течение следующих трех лет
• Hyundai предлагает пожизненную гарантию замены батареи для Sonata Hybrid
• Elantra названа автомобилем года в Северной Америке 2012 года.
• Три модели Hyundai — Elantra Sedan, Sonata и Equus — заняли первое место в своих категориях на 16-й ежегодной церемонии вручения награды за стратегическое видение Total Value Awards
• Hyundai Motor America объявила, что превзошла рекорд продаж за весь год в 645 691 автомобиль, побив рекорд 2011 года.
• Hyundai Elantra GT 2013 года был назван «Лучшим соотношением цены и качества» на церемонии вручения награды Popular Mechanics за выдающиеся достижения в области автомобилестроения.
• IntelliChoice и AutoPacific наградили Hyundai Equus премией Motorist Choice Award 2012 в категории Luxury Lifestyle и High Tech
• Hyundai America Technical Center недавно инвестировал в новый исследовательский центр в Superior Township, штат Мичиган.место было номинировано в категории «Сделка года 2012» по версии журнала AnnArbor.com Business Review
.
• Стоимость бренда Hyundai Motor Company выросла на 24,4% по сравнению с прошлым годом до 7,5 млрд долларов, согласно данным консалтинговой компании Interbrand в 2012 году «100 лучших мировых брендов».
• Hyundai Accent 2012 года занял место в рейтинге Kelley Blue Book на сайте KBB.com «10 лучших школьных автомобилей для студентов»
• Hyundai Elantra 2012 года был признан лучшим семейным автомобилем 2012 года журналом Parents и Edmunds.com в их ежегодном списке семейных автомобилей
• На своем первом ежегодном конкурсе «Top Scoring Car Awards» Total Car Score, самый полный автомобильный рейтинг и сайт сравнения, признал Hyundai Sonata 2012 и Genesis 2012 года автомобилями с лучшими результатами в своих сегментах.
• Совершенно новый Hyundai Azera получил высшую награду Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в 2012 году как лучший выбор безопасности
• Признание компании Hyundai за ее передовую технологию прямого впрыска (DI), Ассоциация Motor Press Новой Англии совместно с Массачусетским технологическим институтом (MIT) удостоила Hyundai награды Yankee Cup Technology Award
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama добавила третью производственную смену на своем предприятии в Монтгомери
• Редакторы Consumer Guide вручили Hyundai Sonata, Tucson и совершенно новый Accent награды «Лучшая покупка» в категориях автомобилей среднего размера, компактных кроссоверов / внедорожников и малолитражных автомобилей.
• Седьмой год подряд Hyundai Sonata был признан Американским советом по энергоэффективной экономике в его ежегодном списке «Экологичный выбор»

2013

• Северо-западная ассоциация автомобильной прессы назвала новый Hyundai Santa Fe Sport 2013 года «Лучшим компактным кроссовером» во время конкурса Mudfest 2013 года.
• Hyundai Motor America подошла к еще одной вехе на пути к завершению строительства нового автомобиля U.S. штаб-квартира корпорации, так как последние панели внешнего стекла по периметру были установлены на башне главного офиса проекта
• Высококлассный и функциональный интерьер совершенно нового Hyundai Santa Fe Sport 2013 года был отмечен редакцией WardsAuto, которая включила его в список 10 лучших интерьеров этого года.
• Продажи Hyundai Motor America в первом квартале были лучшими в истории автопроизводителя
• Hyundai Genesis, известный своим лидерством в премиальном сегменте, вошел в рейтинг AAA лучших автомобилей для пассажиров пригородных поездов
• Новый автомобиль Hyundai Santa Fe 2013 года был назван лучшим новым кроссовером Ассоциацией автомобильных СМИ Большого Атланта на международном автосалоне в Атланте в 2013 году.
• Совершенно новый Santa Fe 2013 года был назван U.S. News and World Report в номинации «Лучшие автомобили за деньги» за 2013 год.
• В 2013 году бренд Hyundai продолжил рост, заняв первое место в автомобильной категории в Индексе лояльности клиентов за 2013 год.
• Hyundai Sonata получил особую награду за самый надежный автомобиль среднего размера от J.D. Power and Associates в их исследовании надежности транспортных средств (VDS) 2013 года.
• Hyundai Sonata 2013 и Santa Fe 2013 были названы «ЛУЧШИМИ СТАВКАМИ» в 33-м издании The Car Book, первого в Америке справочника по покупке легковых автомобилей.
• Hyundai Accent получил вторую награду Driver’s Choice в номинации «Лучший малолитражный автомобиль» MotorWeek.
• Три модели Hyundai, Veloster 2013 года, Veloster Turbo 2013 года и Sonata 2013 года, получили KBB Келли Синей книги.желанная премия com «Стоимость владения за 5 лет»
• Две новые модели Hyundai, стильная Elantra GT 2013 года и Santa Fe Sport 2013 года, были названы лучшими автомобилями в своей категории журналом Kiplinger’s Personal Finance Magazine
• Редакторы Autoweek признали концепт Hyundai HCD-14 Genesis «Лучшим концептом» на церемонии вручения награды «Выбор редакции NAIAS» за 2013 год.
• Hyundai Elantra GT 2013 года был отмечен высшими наградами в ежегодной премии «Автомобиль года», присуждаемой Межамериканской федерацией автомобильных журналистов, когда он был назван «Автомобилем Америки 2013 года» во время дней пресс-релиза на North American International Auto. Показать

История Hyundai Motor Company

Хотя поначалу очень немногие могли произносить его, Hyundai (как и Monday) стал нарицательным не только в Южной Африке, но и во всем мире.Как именно этот южнокорейский автомобильный бренд добился успеха?

Первые годы Hyundai

Еще в 1947 году Чунг Джу-Юнг создал Hyundai Engineering and Construction Company. Позже в 1967 году он основал Hyundai Motor Company, а к 1968 году Hyundai объединила усилия с Ford Motor Company для производства своего первого автомобиля Cortina. Однако, когда Hyundai был готов производить собственный автомобиль, он обратился к опыту бывшего управляющего директора Остина Морриса в British Leyland и пяти других ведущих британских автомобильных инженеров.В 1975 году Hyundai выпустила первый в Корее автомобиль Pony, стилизованный под стиль Джорджо Джуджаро из ItalDesign, а также технологии трансмиссии от японской Mitsubishi Motors.

Hyundai и мировой рынок

В 1976 году Hyundai начал экспорт Pony в Эквадор, а к 1984 году также в Канаду, где какое-то время был самым продаваемым автомобилем. В 1985 году Hyundai построила свой миллионный автомобиль, а в следующем году начала продавать автомобили в Штатах. В 1988 году Hyundai начал производить автомобили с использованием собственных технологий, впервые примененных в модели Sonata.В 1998 году Hyundai приобрела конкурента, компанию Kia Motors. В том же году Hyundai начал пересматривать свой имидж, чтобы зарекомендовать себя как бренд мирового класса, уделяя особое внимание дизайну и качеству, даже добавив 10-летнюю гарантию на 100000 миль на автомобили, продаваемые в США. Это окупилось. В 2004 году она заняла второе место в известном первоначальном исследовании качества, проведенном J.D. Power and Associates, а также вошла в сотню самых ценных мировых брендов, о чем свидетельствует ее спонсорство глобальных спортивных мероприятий.

Hyundai сегодня

Благодаря стремительному росту международных продаж за последнее десятилетие, Hyundai входит в пятерку крупнейших производителей автомобилей в мире, а также является одним из самых быстрорастущих брендов, что подтверждается статистикой.Hyundai продала более 3,6 миллиона автомобилей по всему миру. Он имеет центры исследований и разработок в Азии, Северной Америке и Европе, а также заводы в Северной Америке, Индии, Китае, Пакистане и Чехии, а также одно из крупнейших в мире предприятий по производству автомобилей в Ульсане, способное производить 1,6 миллиона автомобилей. единиц в год. Кроме того, в компании работает более 75000 сотрудников и около 6000 дилерских центров и выставочных залов в 193 странах мира. А с отмеченной наградами модельной линейкой автомобилей Hyundai, ее инвестициями в разработку электромобилей и ее интересом к социальной ответственности — безграничные возможности. для этой популярной автомобильной марки.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

История Hyundai

Написано Джоном Линденом

С момента своего скромного происхождения в 1947 году, Hyundai стал нарицательным во всем мире после его разработки Чунг Джу-Юнг. В Азии бренд Hyundai представляет крупнейший конгломерат деловых интересов Кореи. В то время как компания в основном известна в Азии инженерными эскалаторами, универмагами, строительными проектами и интересами судостроения в Южной Корее, вклад Hyundai Motors на американский автомобильный рынок сделал ее имя повсеместным благодаря доступным и надежным компактным автомобилям.

Компания Hyundai Motor Co., основанная в 1967 году, в настоящее время управляет крупнейшим в мире интегрированным производственным предприятием в Ульсане, Корея. Будучи пионером в области автомобильных технологий, Hyundai Motor Co. инвестировала значительные средства в бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, автомобили на солнечных батареях и водородные топливные элементы для борьбы с глобальным потеплением.

Северокорейский фермер оставляет свою отметку

Чунг Джу-Юнг, основатель Hyundai Group и старший сын бедной северокорейской фермерской семьи, стремился воплотить свои мечты в реальность.Изо всех сил пытаясь свести концы с концами до освобождения Кореи во время Второй мировой войны, Чанг проявил интерес к разработке и ремонту автомобилей. Он начал предлагать свои услуги вооруженным силам США, дислоцированным в Корее, и инвестировал свои доходы в другие инженерные и строительные проекты.

Как предприниматель, Чанг создал устойчивые и мощные предприятия по всей Корее, сыграв неотъемлемую часть в превращении страны в силу, которой она является сегодня.Компания Hyundai Motor Co. была создана с целью исключительно развития автомобильного бизнеса.

Hyundai выходит на рынок автомобилестроения

Тесно сотрудничая с Ford Motor Company, Hyundai представила свой дебютный автомобиль Ford Cortina в 1968 году. После первоначального успеха автомобиля и, в конечном итоге, доминирования в Европе, компания начала разрабатывать собственные автомобили под своим собственным именем.

Hyundai Pony был первой попыткой компании предложить компактный заднеприводный автомобиль и первым серийным корейским автомобилем.Pony станет флагманом Hyundai, выпустив несколько версий автомобиля, включая модель пикапа.

Выход на американский рынок

По мере продолжения успеха Hyundai Motors в Азии и Европе компания сосредоточила свое внимание на американском автомобильном рынке. К середине 1980-х американский автомобильный рынок был перенасыщен дорогими роскошными автомобилями, которые обслуживали только определенный класс людей. Hyundai увидела пробел на рынке и предпочла ориентироваться на новых покупателей и молодых водителей.В 1986 году Hyundai представила Excel на рынке США, и он сразу стал хитом. Продажи Excel побили отраслевые рекорды и укрепили репутацию Hyundai как первоклассного автопроизводителя.

Учитывая успехи Hyundai на рынке США, было вполне естественно, что Hyundai Motor America откроет свои двери для растущего спроса. В 1988 году Hyundai Motors America открыла свой дистрибьюторский центр в Онтарио, Калифорния. Затем HMA открыла огромный офисный комплекс и распределительный центр в Авроре, штат Иллинойс, на Среднем Западе.Это был огромный шаг для HMA, поскольку большая часть его предыдущих продаж и роста ранее приходилась на побережье.

Вскоре последовали дополнительные офисы в Нью-Джерси, Джорджия и Техас. Поскольку Hyundai добилась огромного успеха, к 1990-м годам национальная штаб-квартира была перенесена в новый кампус площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния.

Чтобы облегчить финансирование своих автомобилей, Hyundai Motor Finance Co. открылась в 1990 году с капитальными вложениями в размере 15 миллионов долларов.Hyundai Motor Finance Company обслуживает дилеров Hyundai по всей стране в качестве услуги для индивидуальных клиентов и дилерских закупок инвентаря. Когда Hyundai взял финансы в свои руки, компания продолжила заявлять о своей приверженности американскому потребителю автомобилей, давая компании еще более прочную точку опоры в Америке и за рубежом.

Успех Hyundai в Америке и за рубежом продолжается

По мере того, как компания продолжала расти, HMA открыла 12,2-миллионный портовый комплекс для отправки и получения в Портленде, штат Орегон.В порту есть крупное производственное здание, складская площадка, железнодорожные и автомобильные транспортные средства. Расширение Hyundai является свидетельством быстрых продаж и чрезвычайной популярности ее предложений. План гарантии на 10 лет или 100 000 миль, предложенный в конце 1990-х вместе с агрессивной маркетинговой кампанией, удерживал Hyundai Motors America в авангарде продаж автомобилей в Америке.

В 2000 году материнская компания Hyundai Motors претерпела серию дерегулирования в Северной Корее и разорвала отношения с Hyundai Group.С тех пор Hyundai сотрудничает с DaimlerChrysler, став самостоятельным юридическим лицом.

К 2004 году Hyundai заняла второе место по «начальному качеству» в опросе и исследовании J.D Power and Associates, а в 2011 году Hyundai Motor Group стала четвертым по величине автопроизводителем в мире после крупных брендов GM, Toyota и VW. Имея 193 страны и около 5000 дилерских центров по всему миру, Hyundai стала настоящей сверхдержавой в автомобильной промышленности, которая практически не собирается замедляться.

Рекомендуемое изображение: makamuki0 / Pixabay
В сообщении Изображение предоставлено: ales_kartal / Pixabay

.