Гранд санта фе фото: Hyundai Grand Santa Fe ( )

Комментариев нет

Популярный внедорожник Hyundai Santa Fe в 2021 модельном году получит обновления премиум-класса, новую гибридную трансмиссию и многое другое.

Вариант для каждого водителя: Ознакомьтесь с обширной линейкой внедорожников Hyundai

Несмотря на то, что эти изменения не трансформируются в полный редизайн следующего поколения, они все еще довольно масштабны. Когда он прибудет в автосалоны, Hyundai Santa Fe 2021 года продемонстрирует новую отделку премиум-класса Calligraphy, обновленный дизайн экстерьера, три совершенно новых варианта трансмиссии, обновленные технические характеристики и обновленный внешний вид салона. Вот лишь некоторые из ожидаемых моментов.

Новые силовые агрегаты

Новый стандартный двигатель Santa Fe — это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., который подключается к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач с переключением по проводам. Также доступен новый 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 277 лошадиных сил и сочетается с восьмиступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением с мокрым сцеплением.

Новая гибридная силовая установка Santa Fe объединяет 1,6-литровый бензиновый двигатель Smartstream и электродвигатель, которые в сумме вырабатывают 225 лошадиных сил.Эта система также включает стандартный полный привод HTRAC. Где-то в 2021 году линейка Santa Fe также добавит подключаемый гибридный вариант.

Текущий модельный год: Получить подробную информацию о Hyundai Santa Fe

Внешний вид

Внешний вид нового Santa Fe существенно отличается от предыдущей модели. Новые элементы включают в себя расширенную трехмерную решетку радиатора, Т-образные светодиодные молнии и измененный силуэт.Автомобиль также получил новый дизайн легкосплавных дисков, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом и фонари для лужа.

Дизайн интерьера

Santa Fe 2021 может похвастаться свежим внутренним дизайном, подчеркнутым многослойной приборной панелью и новой поднятой консолью с опущенной центральной стойкой. Окружающее освещение, кожа Nappa и мягкие на ощупь материалы теперь предлагаются в качестве дополнительных опций. Сзади есть лишние пол-кубических футов грузового пространства.

Технические характеристики

В Santa Fe 2021 года вы найдете множество новых технических функций.Дистанционная интеллектуальная система помощи при парковке и цифровой ключ позаимствованы у модернизированного седана Sonata. Информационно-развлекательная система сконцентрирована на новом 8-дюймовом или доступном 10,25-дюймовом экране дисплея. Santa Fe также оснащен новой беспроводной зарядной площадкой и возможностью беспроводного подключения к Android Auto и Apple CarPlay.

Каллиграфическая отделка

Новая высококачественная отделка Santa Fe — это Calligraphy. Эта модель оснащена новым 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, полным приводом HTRAC, эксклюзивными 20-дюймовыми колесами и решеткой радиатора премиум-класса.Внутри он обшит стеганой кожей наппа, цветным дисплеем на лобовом стекле, а также высококачественными материалами отделки и потолка.

Ожидается, что модели Hyundai Santa Fe 2021 с бензиновыми силовыми агрегатами поступят в продажу к концу года, а гибридные модели появятся где-то в первом квартале 2021 года.

Калеб Кук, давний редактор / писатель и недавно пересаженный Хузье, живет в Ксении, штат Огайо. Его любимые занятия — чтение и прослушивание музыки, хотя иногда он выходит из груды книг и виниловых пластинок в своем подвале и стоит, моргая на солнце.После того, как он снова полностью адаптировался к внешнему миру, его можно наблюдать, гуляя с женой, пробуя новый рецепт на кухне, посещая кино, гуляя с собакой или бредя в местную пивоварню, чтобы узнать, что сейчас на разливе. См. Другие статьи Калеба.

Обзор Hyundai Santa Fe XL 2019 года: устарел, но все еще актуален

Бедный Санта-Фе XL. Несмотря на то, что 2019 год получил новое имя, на самом деле это старая версия кроссовера Hyundai Santa Fe. Его аналог с пятью пассажирами претерпел полный редизайн в этом году, и XL скоро будет заменен совершенно новым Hyundai Palisade 2020 года в конце этого года.

Но, несмотря на то, что он существовал ненадолго и долго в зубах, у него есть серебряная подкладка. Для людей, которым нужен трехрядный внедорожник с округленными формами, Santa Fe XL по-прежнему остается привлекательным.

Обидчивое первое впечатление

Santa Fe XL оснащен двигателем 3.3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил и крутящим моментом 252 фунт-фут, передаваемый через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Мой тестер Limited Ultimate с верхней отделкой передает мощность на передние колеса, но доступен полный привод.

На самом деле, я предпочитаю полный привод. Двигатель V6 обеспечивает достаточный крутящий момент на низких оборотах, что в сочетании с чувствительной дроссельной заслонкой означает, что шины легко трепещут, уходя от стоп-сигнала.Лучшее распределение мощности может способствовать более плавному запуску в автономном режиме.

Но с осторожной правой ногой Santa Fe XL показывает себя плавным оператором. Большой Santa Fe больше похож на шикарный роскошный седан, чем на высокий кроссовер, благодаря хорошо подобранной подвеске. По ходовым качествам Hyundai почти не уступает Lexus ES 300h, который я недавно тестировал.

Надежная трансмиссия у Santa Fe XL.

Но даже плавность хода Santa Fe XL неуместна, когда я увеличиваю темп. Заметен перекат корпуса, напоминание об огромных размерах этой вещи. Honda Pilot более спокойна, когда едет в спешке, но все же предлагает послушную езду.

Все остальное в впечатлениях от вождения Santa Fe XL просто замечательно.Рулевое управление приятно взвешено, но при этом достаточно прямое и точное в своей реакции. Педаль тормоза тоже хорошо отлажена. Проходимость по шоссе достойная. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия переключается плавно и чувствует желание спуститься по автостраде, но отходит на второй план, когда я просто еду.

По данным Агентства по охране окружающей среды, при 18 милях на галлон в городе и на шоссе 23 мили на галлон, Santa Fe XL является одним из менее эффективных трехрядных кроссоверов на рынке, но мой пробег оказался лучше, чем предполагалось правительством.После того, как бак в основном проехал по шоссе, я увидел 26,6 миль на галлон.

Хотя внешний вид по-прежнему выглядит в ногу со временем, интерьер созрел для редизайна.

Свежий снаружи, датирован внутри

Даже несмотря на то, что Santa Fe XL длинный в зубах, я все равно считаю его довольно привлекательным. Внутри совсем другая история, хотя не могу сказать, что салон плохо спроектирован.Качество материалов соответствует среднеразмерному внедорожнику, а в первом и втором рядах достаточно места. Тем не менее, третий ряд тесноват, и ситуация только усугубляется, когда вы рискуете в грузовом отсеке и найдете всего 13,5 кубических футов пространства со всеми поднятыми сиденьями.

Итак, да, в Santa Fe XL можно перевозить до семи человек, но удачи в поисках места для всех их вещей.Такие конкуренты, как Chevy Traverse, Ford Explorer и Volkswagen Atlas, предлагают более 20 кубических футов позади своих третьих рядов, а также больше грузового пространства за их первым и вторым рядами. По крайней мере, Santa Fe может буксировать до 5000 фунтов, как и другие внедорожники.

Сложить задние сиденья Hyundai очень просто. Третий ряд исчезает через мгновение после того, как натянут пару ремней, а средний ряд так же легко выравнивается простым нажатием рычага сбоку от каждого капитанского кресла.Задние сиденья с электроприводом складывания — это хорошо, но ничто не сравнится с простотой и скоростью обычного складывания.

Сенсорный экран моего тестера на дюйм больше стандартного устройства и включает встроенную навигацию для загрузки.

Современные технологии

Базовый Santa Fe XL SE стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto на 7-дюймовом сенсорном экране.HD и спутниковое радио также стандартно поставляются со стереосистемой с шестью динамиками. Это намного более стандартный комплект, чем у многих конкурентов Santa Fe XL.

И наоборот, Hyundai довольно скуп на технологию помощи водителю. Если вам нужно торможение для предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивные фары с автоматическим дальним светом, вам нужно не только перейти на ограниченную максимальную комплектацию за 39 550 долларов США, но и тогда вы должны выбрать Технический пакет за 2100 долларов.

Как бы я его назвал

Santa Fe XL начинается с 30 850 долларов, но даже в полной отделке Santa Fe XL находится на более дешевой стороне в сегменте трехрядных кроссоверов. Имея это в виду, я бы сделал все возможное и начал с верхней отделки Limited Ultimate, которая поставляется с 19-дюймовыми колесами и доступом без ключа. Внутри есть кнопочный пуск, панорамный люк, рулевое колесо с подогревом, кожаная обивка, сиденье водителя с памятью, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев капитанских кресел второго ряда, модернизированный 8-дюймовый сенсорный экран со встроенной навигацией, аудиосистема премиум-класса Infinity. и задняя дверь с электроприводом, не требующая громкой связи.

Ахиллесова пята Santa Fe заключается в его грузоподъемности, которая не может сравниться с другими в этом классе.

Верхняя отделка также оснащена стандартным контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, задними датчиками парковки и камерой с обзором 360 градусов. Конечно, я бы добавил вышеупомянутый технический пакет и полный привод за 1750 долларов. Если поставить галочку во всех квадратах, мы получим 44 445 долларов на выходе.

Не следует упускать из виду

Hyundai Santa Fe XL на данный момент является своего рода хромым кроссовером. Вскоре у нас будет совершенно новый Palisade, который понравится американским потребителям трехрядных кроссоверов.

Но, несмотря на это врожденное устаревание, Santa Fe XL по-прежнему неплохо держится. Он красиво обставлен, и в нем приятно водить. И с базовой ценой, которая ниже цены многих из самых жестких конкурентов, это по-прежнему отличный способ получить трехрядную полезность в 2019 году.

Hyundai Santa Fe 2019: полюбуйтесь 122 фотографиями

После предварительного просмотра в начале этого месяца Hyundai представила Santa Fe 2019 года в Южной Корее.

Появление новой модели внесло несколько изменений в номенклатуру, так как Santa Fe Sport с пятью пассажирами теперь будет называться Santa Fe. Нынешняя трехрядная семиместная модель с длинной колесной базой под названием Santa Fe будет переименована в Santa Fe XL в 2019 модельном году. Hyundai также подтвердила, что в настоящее время разрабатывается полностью новый трехрядный восьмиместный внедорожник с совершенно новым названием.

Выглядя значительно более высококлассным, чем его предшественник, обновленная модель имеет смелый дизайн, имитирующий Kona.В передней части кроссовера преобладает большая «каскадная» решетка, по бокам которой расположены светодиодные фонари. Если вернуться назад, можно заметить плавные поверхности, металлические акценты и пластиковую облицовку кузова.

В целом Santa Fe имеет длину 4770 мм (187,7 дюйма), ширину 1890 мм (74,4 дюйма) и высоту 1680 мм (66,1 дюйма), а колесная база составляет 2765 мм (108,8 дюйма). Это означает, что модель на 70 мм (2,7 дюйма) длиннее и на 10 мм (0,3 дюйма) шире, а колесная база увеличилась на 65 мм (2.5 дюймов).

Благодаря увеличенным размерам кроссовер может вместить до 36,6 кубических футов груза за сиденьями второго ряда и 11,6 кубических футов за сиденьями третьего ряда. Когда все сиденья сложены, Santa Fe вмещает до 71,3 кубических футов багажа.

В соответствии с интерьером, кабина совершенно новая и может быть оснащена цифровой приборной панелью, проекционным дисплеем и подъемной дверью с электроприводом. Водители также найдут высокотехнологичную информационно-развлекательную систему с технологией распознавания голоса и совместимостью с Apple Car Play.

Будет доступен ассортимент систем помощи водителю, включая предотвращение лобового столкновения, помощь при выезде с полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль с функцией остановки и движения. Другие функции включают помощь при движении по шоссе и систему предупреждения о столкновении сзади.

В Южной Корее Santa Fe будет предлагаться с тремя разными двигателями. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 235 л.с. (172 кВт) и 353 Нм (260 фунт-фут) крутящего момента. 2,0-литровый дизель развивает 186 л.с. (136 кВт) и 402 Нм (296 фунт-фут) крутящего момента, в то время как более крупный 2.2-литровый агрегат выдает 202 л.с. (148 кВт) и 441 Нм (325 фунт-фут).

Все двигатели подключены к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач, которая может работать в паре с системой полного привода.

Santa Fe оценивается от 28,15 миллионов вон (26 179 долларов), и Hyundai заявляет, что уже получила 14 243 заказа на новую модель.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографии …

фотографий года журнала New Mexico Magazine 2019.

Вверху: «Танцующая Лиз» Кэтрин Лукас, обладательницы главного приза этого года.

КАК РАССКАЗАТЬ ИСТОРИЮ НОВОЙ МЕКСИКИ НА ФОТОГРАФИИ? Это клочья ткани на юбке танцора фольклорико? Или в толстых глинобитных контрфорсах культовой церкви? Как насчет теней и контуров белых дюн пустынной достопримечательности?

Может быть, это все те штучки. И больше.

В этом году уважаемые судьи 18-го ежегодного конкурса фотографии журнала New Mexico Magazine Photography Contest поставили перед собой непростую задачу — просмотреть более 2200 изображений, присланных более чем 370 фотографами.Популярными были закаты, грозовое и звездное небо, а также драматические пустынные пейзажи, в кадре которых были Шип-Рок, Органные горы и пустыня Бисти / Де-На-Зин. Одинокие дорожные знаки, воздушные шары и лошади — в рамках конкурса создается коллекция изображений, которые рассказывают отдельные версии жизни в Нью-Мексико.

В конечном итоге судьям пришлось выбрать своих фаворитов из шести категорий, и в этом году мы собрались в Санрайз-Спрингс, недалеко от Санта-Фе, чтобы сделать окончательный выбор лично.Критика и подшучивание судей во время сеанса отражали их навыки съемки, анализа и определения тех интимных деталей, которые делают фотографию «победителем».

«Это изображение кое-что говорит об искусстве Нью-Мексико», — сказала фотограф Санта-Фе и судья Габриэлла Маркс об изображении Paint Pigments, занявшем третье место в новой категории конкурса для мобильных устройств.

«Мне нравится, как эти краны в этом фильме выглядят как клавиши пианино», — сказал Уоррен Малкерсон, совладелец Фотографической галереи Tularosa Basin в Карризозо, когда судьи сузили количество изображений Bosque del Apache до одного.

Фотографии-победители снова будут выставлены в галерее Малкерсона с 26 января. Победители, получившие наибольшее количество голосов, также будут включены в настенный календарь New Mexico Magazine Enchanting New Mexico на 2020 год (доступен этим летом). В конечном итоге цель состоит в том, чтобы продемонстрировать состояние через как можно большее количество объективов, и к этой задаче судьи конкурса серьезно подошли.

«Фотография — моя страсть, и просмотр изображений нашего прекрасного штата — всегда увлекательный процесс», — сказал фотограф Лас-Крусес Уэйн Саггс, бывший обладатель Гран-при, ставший судьей.«Очень приятно наблюдать, как сливки урожая поднимаются на вершину, демонстрируя эту красоту». —Кэролин Грэм

КАТЕГОРИЯ ЛЮДЕЙ
1-е место: Томас , Рон Купер
«Томас Вингейт — менеджер кинотеатра Eaves Movie Ranch, недалеко от Санта-Фе. Я сделал этот его портрет в Гранд Отеле, на одной из классических площадок для съемок в Ивсе. Ранчо работает с 1962 года и на протяжении многих лет было местом съемок десятков фильмов и телепрограмм.”- Рон Купер

2-е место: Dia de los Muertos Girl (Ирен Авила), Боб МакДугалл
3-е место: Карма , Рон Купер
Почетное упоминание: Powwow Dance , Дарин Ин-он

НОВАЯ КАТЕГОРИЯ ОПЫТА МЕКСИКИ
1-е место: Balloon Fiesta Sunrise , Джейк Верт
2-е место: Cassie’s Storm , Kelcie Spurgin
3-е место TIE: Nightlines Eclipse , Дэвид Дуглас
Почетное упоминание: NM Рождество , Лу Сиснерос

КАТЕГОРИЯ ЖИВОТНЫХ
1-е место: Энди Ослик и Мэтью Прогулка в Черч, Боб МакДугалл
2-е место: Sentinels at Sundown, Фил Груис
3-е место TIE: Elk at First Light, Эд МакКерроу и Seed Hunter, Деннис Дюзенбери
Почетное упоминание: Мало ли они знают свою элегантность и грацию, Джон Вант Лэнд

СПЕЦИАЛЬНАЯ КАТЕГОРИЯ: ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПАРКИ / ЗАВАРАННЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ
Фотографам не всегда нужен хороший повод, чтобы исследовать природную красоту нашего штата, но он у них был, когда журнал New Mexico Magazine представил категорию Enchanted Adventures, спонсируемую парками штата Нью-Мексико.Уже второй год в этой категории освещаются фотогеничные озера, пешеходные тропы, скальные образования, виды и другие достопримечательности в 34 государственных парках Нью-Мексико.

Парки расположены на разнообразной местности, а их цветущие кактусы, твари и ночное небо стали сильными соперниками в соревнованиях этого года. В конце концов, судьи в конечном итоге сосредоточились на тех изображениях, которые запечатлели как драматические, так и игривые стороны наших государственных парков.

1-е место: Млечный Путь в Городе Скал , Джим Роджерс
2-е место: Весеннее цветение , Гарольд Л.Джонс III
3-е место: Полеты на воздушном шаре и лодке , Джеральд Гасс
Почетное упоминание: Красавица на вытянутой руке , Кристина Шелби

ПРИЗЫ
Первое место: Ozark Trail Instant Cabin Tent со встроенной светодиодной подсветкой, ежегодное разрешение на кемпинг от парков штата Нью-Мексико и годовая подписка на журнал New Mexico Magazine.

Второе место: Годовое разрешение на кемпинг от парков штата Нью-Мексико и годовая подписка на журнал New Mexico Magazine.

Третье место: Годовой абонемент на посещение парков штата Нью-Мексико и годовая подписка на журнал New Mexico Magazine.

МОБИЛЬНАЯ КАТЕГОРИЯ
1-е место: Enter , Brooke Zwerner
2-е место: Enchanted Cabin View , Stu Ostro
3-е место: Natural Pigments , Irene Поощрительное упоминание: Space , Lee Atwell

КАТЕГОРИЯ ЛАНДШАФТОВ
1-е место: Земля гигантов , Джейк Верт
«Однажды ночью я отправился на Шип-Рок в надежде на чистое небо, но большую часть ночи меня не было видно.Однако я получил представление о том, как Млечный Путь будет располагаться над Корабельной скалой, и знал, что мне придется вернуться. Примерно через три дня моя разведка из предыдущей поездки окупилась, и я точно знал, где мне нужно быть для этой композиции ». — Джейк Верт

2-е место: Dune Curves , Аарон Мартинес
3-е место: Juniper Window , Аарон Мартинес
«Я был в гостях у семьи, которая живет в Меданалес. Моя семья живет там более 100 лет.Я был почти в часе езды от съемок в другом месте, когда увидел на западе облака, которые выглядели многообещающими. Я ехал так быстро, как мог, чтобы сменить позицию и составить кадр. У меня был перевернутый штатив и камера, которые снимали через это можжевельник, и, хотя я лежал на земле, моя камера все еще находилась на фут ниже меня, поэтому мне приходилось полагаться на свой экран, чтобы сфокусироваться и составить изображение » —Аарон Мартинес

Почетное упоминание: Beautiful Badlands , Пэм Дорнер

ПРИЗЫ
Главный приз: Подарочный сертификат на 1000 долларов на участие в Фотографических мастерских Санта-Фе и годовая подписка на журнал New Mexico Magazine.

Обладатели первого, второго и третьего места: Годовая подписка на журнал New Mexico Magazine и календарь New Mexico Magazine на 2019 год (каждая категория).

Honorable Mention: Годовая подписка на журнал New Mexico Magazine.

ВЫСТАВКА
Торжественное открытие выставки победителей фотоконкурса New Mexico Magazine Show в галерее фотографии Tularosa Basin в Карризозо состоится в выходные дни 26–27 января (401 12th St., 575-937-1489, photozozo.org). Вы можете приобрести фотографии или запросить специальные размеры. Журнал не участвует в продажах или выручке. Шоу будет продолжаться в течение года.