Гранд чероки джип 2019 отзывы: отзывы владельцев, оставить отзыв на Jeep Grand Cherokee 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг внедорожник на Autospot

Обзор

Если какой-либо отдельный бренд мог бы идеально представлять современные американские предпочтения вождения, это был бы Jeep, а хлеб с маслом почтенного внедорожного бренда — Grand Cherokee. В отличие от своих соперников, способных преодолевать мягкие дороги, Grand Cherokee — настоящий джип, способный преодолевать самые сложные трассы Северной Америки.Несмотря на эту возможность, он не наказывает пассажиров за грубую поездку по шоссе и не требует от вас идти на компромисс в отношении роскошных функций. Существует десять различных моделей и широкий диапазон цен, которые делают Grand Cherokee еще более привлекательным. Базовые модели Laredo — спартанские, а топовые модели Summit — это люкс с кожаной подкладкой. Предлагаются три различных двигателя, включая дизельный, и хотя задний привод является стандартным, покупатели, желающие максимизировать внедорожные качества Grand Cherokee, заказывают свою версию с полным приводом.

Что нового в 2019 году?

Jeep внес ряд улучшений в линейку Grand Cherokee 2019 года, включая стандартизацию мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади по всем направлениям. Опциональная информационно-развлекательная система теперь входит в стандартную комплектацию с навигацией и новым 8,4-дюймовым стеклянным сенсорным экраном с более четким разрешением. Новый уровень отделки салона — Limited X — присоединяется к уже широкому спектру доступных моделей Grand Cherokee и имеет отличные передний и задний бамперы, мощный капот, который, похоже, разделяет с высокопроизводительным Jeep Grand Cherokee SRT (рассматривается отдельно), и уникальный 20-дюймовые диски.Модели Summit и Overland получили обновленный дизайн колес и доступны три новых цвета: сланцевый синий, зеленый металлик и серый стинг.

Ценообразование и какой из них купить

Нашим ежегодным выбором за последние два года была модель среднего класса Altitude с полным приводом, и мы продолжаем рекомендовать ее в 2019 году. большинство наиболее желаемых функций Grand Cherokee, таких как регулируемое водительское сиденье с поясничным отделом, информационно-развлекательная система с навигацией и 8.4-дюймовый сенсорный экран, встроенный Wi-Fi, дверь багажного отделения с электроприводом и рулевое колесо с подогревом.

Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка

Нравится: Смелый и плавный стандартный двигатель V-6, точное рулевое управление, отличная буксирная способность.
Не любит: Неровная езда по неровной поверхности, отсутствие атлетизма на дороге, ощущение мягкости педали тормоза.

Базовым двигателем Grand Cherokee является V-6, но V-8 не является обязательным для комплектации Limited и выше.Также предлагается дизельный V-6, и модели, оснащенные этим двигателем, имеют значок EcoDiesel. Базовый шестицилиндровый двигатель сильно тянет и передает в кабину очень небольшую вибрацию, поэтому мы предпочли бы именно эту силовую установку; он хорошо сочетается с весом Grand Cherokee и отлично мотивирует его по городу и сливается с движением. Независимо от конфигурации, у Grand Cherokee есть мускулистая буксирная способность — 6200 фунтов для моделей V-6, 7200 фунтов для V-8, — что еще больше повышает его полезность.

В этом внедорожнике нет ничего спортивного. В Grand Cherokee 2019 года неровные участки покрытого рябами асфальта вызывают дрожь по шасси и в кабине. Опциональная пневматическая подвеска исправляет это, поскольку наш тестовый автомобиль Trailhawk показал более изысканную езду. Рулевое управление точное и приятное; Jeep едет прямо, что делает его идеальным для неспешных путешествий по шоссе. Мягкая в первые пару дюймов хода, педаль тормоза Grand Cherokee быстро укрепляется, а производительность находится на одном уровне с остальной частью класса.Для тех, кто ищет максимальную производительность Grand Cherokee, обратите внимание на Jeep Grand Cherokee SRT 2019 года, который мы рассматриваем отдельно.

Экономия топлива и реальная MPG

С бензиновым двигателем V-6 под капотом Grand Cherokee является экономичным по стандартам внедорожников, и в наших тестах его оценки экономии топлива на шоссе подтвердились. V-8 может иметь большую тяговую способность, но он заметно сильнее жаждет. Топливная эффективность дополнительного дизельного двигателя неизвестна, так как EPA еще не оценило его.Оснащенный стандартным двигателем V-6, наш тестовый автомобиль выдал 25 миль на галлон по нашей реальной петле экономии топлива на шоссе, что соответствует его рейтингу EPA на 25 миль на галлон.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Отзывчивая и интуитивно понятная информационно-развлекательная система, убедительно высококлассный дизайн интерьера, просторные передние и задние сиденья.
Не любит: Подгонка панелей и отделка могли бы быть лучше, ограниченное пространство для хранения внутри кабины.

Вход в салон Grand Cherokee дает ощущение прочности или роскоши, в зависимости от модели.На контурной приборной панели размещен информационно-развлекательный сенсорный экран поверх коротких дублирующих кнопок и элементов управления, а 7,0-дюймовый ЖК-дисплей, обращенный к водителю, окружен аналоговыми датчиками. Дизайнеры Jeep используют мягкие на ощупь материалы и кожу там, где это важно — подлокотники, верхние дверные панели, приборную панель, — но в других местах сохраняется более дешевый твердый пластик.

Превосходная информационно-развлекательная система Jeep под названием Uconnect — одна из наших фаворитов за простоту использования и быстрое время отклика. Изящный 5,0-дюймовый дисплей является стандартным; мы бы порекомендовали перейти на более крупную 8.4-дюймовый сенсорный экран. Развлекательная система на задних сиденьях и Wi-Fi в автомобиле превращают Grand Cherokee в кинотеатр на колесах. Аудиосистема с шестью динамиками является стандартной, с возможностью спутникового радио SiriusXM; Установка Harman / Kardon с 19 динамиками является необязательной для Overland и стандартной для комплектации Summit.

За вторым рядом сидений у Grand Cherokee есть место для 11 наших ручных чемоданов и в общей сложности 24, когда мы убираем заднее сиденье. Заднее сиденье раскладывается и складывается в пропорции 60/40; Операция также аккуратная и аккуратная: требуется всего лишь одно действие, чтобы освободить подголовник и опустить сиденье в плоское положение.

Функции безопасности и помощи водителю

Он, возможно, пропустил лучшие оценки краш-тестов с большим отрывом — он не показал хороших результатов в испытаниях переднего краш-теста Страхового института безопасности дорожного движения с небольшим перекрытием, но Grand Cherokee по-прежнему предлагает полный список функций помощи водителю. Пакет активной безопасности Jeep является дополнительным для моделей Limited, Trailhawk и Overland. Он включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, помощь при удержании полосы движения, а также помощь при параллельной и перпендикулярной парковке.Покупатели Top-Dog Summit получают все эти функции помощи водителю в качестве стандартного оборудования. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступный адаптивный круиз-контроль
• Доступное автоматическое экстренное торможение
• Доступный активный ассистент парковки

Гарантия и техническое обслуживание

В гарантии Jeep нет ничего особенного. Kia Sorento и Hyundai Santa Fe предлагают гораздо более широкое покрытие, включая 10-летнюю гарантию на трансмиссию и еще два года гарантии на межбамперную гарантию.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года (только модели Overland, Trailhawk, High Altitude и Summit)

Обзор Jeep Grand Cherokee 2019 года: старая добрая собака, у которой заканчиваются уловки | Обзор эксперта

Вердикт: Jeep Grand Cherokee 2019 года — солидный, стильный внедорожник, который начинает показывать свой возраст — неудивительно, учитывая, что нынешнее поколение существует с 2011 года, а в 2014 году только косметическое обновление.

В сравнении с конкурентами: Grand Cherokee предлагает сверхмощную систему полного привода — редкость для внедорожников среднего размера — и значительно более высокую максимальную буксировочную способность, чем у большинства его конкурентов. Он отстает в областях, которые более важны для большинства покупателей, таких как отделка салона, экономия топлива и стандартные технологии безопасности.

По теме: Какой лучший среднеразмерный внедорожник 2019 года?

Основные моменты

• $ {price_badge ()}
• $ {cpo_badge ()}
• $ {hot_car_badge ()}
• $ {home_delivery_badge ()}
• $ {virtual_appointments_badge ()}
• $ {Award_badge ()}
• $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Горячая машина

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты для получения подробной информации, такой как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Немногие автомобили предлагают покупателям такой разнообразный выбор, как Jeep Grand Cherokee 2019 года. Семь доступных уровней отделки флагманского внедорожника включают стильные предложения премиум-класса, способный полноприводный внедорожник, , два высокопроизводительных варианта и несколько более доступных универсальных внедорожников.

Мы тестировали Grand Cherokee Limited X, версию внедорожника среднего уровня. Limited X берет обычный Limited и добавляет пакет с производительностью , придавая ему вид его гораздо более быстрых — и гораздо более дорогих — собратьев. (Вроде как когда владельцы Dodge Challenger, партнера по платформе Grand Cherokee, добавляют значок Hellcat на свои автомобили V-6 — и это всегда V-6.)

Как внедорожник, который не претерпел ничего, кроме эстетических изменений, успевает за меняющимися временами, особенно в многолюдном поле, которое имеет ряд новых (старых) имен, таких как Honda Passport и Chevrolet Blazer? Сравните их здесь и читайте ответ.

Хорошее Джип Гранд Чероки 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Начнем с хороших новостей. Grand Cherokee был флагманским внедорожником Jeep на протяжении десятилетий, и он до сих пор в основном выглядит и ощущается как часть. Он эстетически приятен и имеет ощущение солидности, подкрепленное качеством езды, которое редко — если вообще когда-либо — сопровождается неровностями или неровностями дороги. Отчасти это ощущение связано с подвеской, которая в моделях, не являющихся рабочими, ориентирована на то, чтобы дать водителю возможность уверенно ездить по бездорожью.Опциональная четырехугольная пневматическая подвеска добавляет до 4,1 дюйма подъемной силы одним нажатием кнопки, когда движение становится особенно жестким.

Это подкреплено в большинстве версий тремя доступными полноприводными системами (модели SRT и Trackhawk получают четвертую, совершенно другую систему 4 × 4, которая больше ориентирована на гусеницу, чем на трассу). Базовая система 4 × 4 — это базовая штатная система Quadra-Trac I, установленная на базе Laredo. Далее идет Quadra-Trac II, который добавляет двухступенчатую раздаточную коробку и систему управления спуском с холма, затем еще одна версия Quadra-Drive II, которая добавляет электронный задний дифференциал повышенного трения.

Корзина запчастей Fiat Chrysler Automobiles сотворила чудеса с трансмиссией Grand Cherokee. Стандартным оборудованием для большинства моделей является 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6, развивающий 295 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунт-фут. Цифры не поразят вас, но в нашем тестовом автомобиле двигатель обеспечивал стабильную линейную мощность в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Не было заметных колебаний при прохождении маневров или отставания от старта с места. Доступный 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель может похвастаться 360 л.с. и 390 фунт-фут, а 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 475 л.с. и 470 фунт-фут является стандартным для модели производительности SRT. Если вам нужен абсолютно сумасшедший внедорожник, выберите Trackhawk и его производный от Hellcat 6,2-литровый V-8 с наддувом, который дает 707 л.с. Все они сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, настроенной для соответствующих двигателей.

Контейнер для запчастей также способствует знакомому и хорошо продуманному интерьеру с удобным расположением элементов управления всем, от системы полного привода до климат-контроля.В Laredo также есть мультимедийная система Uconnect с 7-дюймовым сенсорным экраном (все остальные уровни отделки салона оснащаются 8,4-дюймовым сенсорным экраном). Uconnect долгое время была одной из моих любимых мультимедийных систем за качество графики и простоту использования, и это не изменилось с нынешним поколением. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию любого дисплея.

Мы не тестировали буксирное мастерство Grand Cherokee, но его максимальная буксировочная способность — 6200–7200 фунтов, в зависимости от трансмиссии — значительно выше, чем у большинства автомобилей этого класса.

Плохой

А теперь о плохих новостях: Grand Cherokee был моделью с наименьшими баллами в нашем недавнем конкурсе внедорожников среднего размера 2019 года, в котором я был судьей. Grand Cherokee занял последнее место в рейтингах топливной экономичности и шума, а также был предпоследним в грузовых тестах и ​​рейтинге наших судей. В восьми других категориях Grand Cherokee был средним или ниже среднего. Мы назвали это «смертью от тысячи порезов», когда обсуждали его финиш.

Экономия топлива — это проблема. EPA оценивает V-6 Grand Cherokee в 18/25/21 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с полным приводом (модели с задним приводом получают такой же комбинированный рейтинг, но на 1 милю на галлон больше в городе и на шоссе) . Наш тест на пробег оказался немного выше, чем его комбинированный рейтинг — 22,2 миль на галлон, но все еще находится в нижней части нашего поля из шести. Модель V-6 также является единственной моделью Grand Cherokee, которую Jeep рекомендует использовать на обычном бензине с октановым числом 87. 5,7-литровый V-8 может работать на обычном двигателе, но Jeep рекомендует использовать бензин среднего класса с октановым числом 89, а для SRT и Trackhawk требуется сок премиум-класса.Nissan Murano 2019 года был нашим чемпионом в тестах на пробег, и его рейтинг EPA составляет 20/28/23 миль на галлон с полным приводом. Победителем в нашем тесте стал Hyundai Santa Fe 2019 года, который имеет такие же рейтинги EPA, что и Grand Cherokee, на 19/24/21 миль на галлон, но завершил наши испытания со средним значением 25,1 миль на галлон.

Шум — тоже проблема Grand Cherokee, хотя и не из внешних факторов. Все трое наших судей заметили низкочастотный гул во время вождения, который может быть очень неприятным; это вызвало у меня не одну головную боль.К счастью, другие шумы не слышны на уровнях, заметно более высоких, чем у конкурентов Grand Cherokee.

Джип Гранд Чероки 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри Интерьер

Grand Cherokee также представляет собой нечто неоднозначное. Наряду с похвальным расположением элементов управления и мультимедийной системой кожа в нашем тестовом автомобиле казалась приятной. Но приборная панель выглядит как лист черного пластика, заднее сиденье не откидывается и не скользит, что создает ощущение тесноты (жесткие спинки передних сидений не помогают), и нет никаких фиксаторов багажного отделения, чтобы сложить заднее сиденье (например, у всех пятерых конкурентов Jeep в нашем Challenge).

Наконец, динамика движения расплачивается за внедорожные возможности большинства моделей Grand Cherokee. Какие бы преимущества ни были в управлении заднеприводным характером платформы Grand Cherokee — у большинства конкурентов платформы с передним приводом — сводятся на нет значительным креном кузова, который наш Grand Cherokee демонстрировал при энергичном вождении; это было похоже на Toyota 4Runner с немного лучшими манерами. Хорошо это или плохо, но Grand Cherokee неизбежно напоминает грузовик, по крайней мере, без дополнительной пневматической подвески.

Характеристики и характеристики безопасности

Grand Cherokee получил пять звезд в целом Национальным управлением безопасности дорожного движения, но Страховой институт дорожной безопасности оценил его как маргинальное (из возможных хороших, приемлемых, маргинальных или плохих) в краш-тестах с небольшим перекрытием спереди со стороны водителя. . Большинство конкурентов Jeep по классу IIHS получили в этом тесте оценку «хорошо». (Grand Cherokee еще не подвергался испытаниям со стороны пассажира.)

В ходе нашей собственной проверки автокресел Grand Cherokee мы высоко оценили его способность разместить три детских автокресла рядом на заднем сиденье, но ни в одном из наших тестов, посвященных сиденью, ему удалось получить не более высокую оценку B.

Некоторые расширенные функции безопасности — предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, предупреждение и предотвращение выезда с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о слепых зонах, но не такие вещи, как рулевое управление с центрированием полосы движения или системы камеры с обзором 360 градусов, которые предлагают другие представители этого класса доступно во всех комплектациях Laredo 2019 года, кроме самых низких (все модели 2020 года могут быть оснащены этими функциями независимо от комплектаций), но ключевое слово здесь — «доступно». По мере того, как конкуренты стремятся сделать передовые технические стандарты безопасности, Jeep продолжает взимать с покупателей более высокую плату за это.

Слон в комнате Джип Гранд Чероки 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Value — это то место, где Grand Cherokee борется, особенно со своими якобы конкурентами, которые иногда стоят на тысячи, если не десятки тысяч, меньше. Наш Grand Cherokee стоил более 52 000 долларов, но занял последнее место в нашем Challenge (победил Hyundai Santa Fe, который даже не набрал 40 000 долларов). Grand Cherokee может стоить около 30 000 долларов, но чтобы получить «красивую» отделку салона, которая конкурирует с предложениями премиум-класса, скажем, от Lexus, покупателям, возможно, придется потратить от 55 000 до 60 000 долларов или больше.Между тем, SRT стоит почти 70 000 долларов, а Trackhawk обойдется вам примерно в 90 000 долларов — перед опциями .

Как ни странно, два самых дорогих Grand Cherokees также, вероятно, являются лучшим предложением цены, поскольку аналогичные характеристики внедорожника обычно включают буквы AMG (от Mercedes-Benz) или M (от BMW), а также непомерные шестизначные цены. Это среднеуровневая и роскошная комплектация Grand Cherokee, которая больше всего выиграет от полного редизайна, чтобы сделать их более конкурентоспособными.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2019 Jeep Grand Cherokee: обзоры, характеристики, сравнение

2019 Grand Cherokee Laredo : Grand Cherokee начального уровня в стандартной комплектации поставляется с 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, двухзонным автоматическим климат-контролем, тканевыми сиденьями, зеркалами с подогревом, системой помощи при парковке сзади, кожаными колесами и ручкой переключения передач, регулировкой наклона / телескопическая рулевая колонка и 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, радио SiriusXM и шестью динамиками.

2019 Grand Cherokee Limited : выберите Limited и получите 18-дюймовые алюминиевые диски, 8,4-дюймовую сенсорную систему со спутниковой навигацией и HD-радио, заднюю дверь с электроприводом, кожаные сиденья, подогрев передних сидений с электроприводом, подогрев рулевого колеса, 115 -вольтная розетка и зеркала с автоматическим затемнением.

2019 Grand Cherokee Trailhawk : Trailhawk стандартно поставляется с полным приводом, 18-дюймовыми алюминиевыми дисками для бездорожья, кожаными / замшевыми сиденьями, подогревом задних сидений, вентилируемыми передними сиденьями, системой активного шумоподавления, подрулевыми лепестками. манетки, аудиосистема с девятью динамиками и зеркала заднего вида с электроприводом.

2019 Grand Cherokee Overland : Overland добавляет 20-дюймовые колеса, задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, активную систему шумоподавления, обтянутую кожей приборную панель и центральный подлокотник, дерево с усилителем наклона / телескопирования и кожаное рулевое колесо. , аудиосистема с девятью динамиками, HID фары, зеркала с электроприводом складывания, датчики дождя и панорамный люк на крыше с двумя стеклами.

2019 Grand Cherokee Summit : Поднимитесь на вершину, чтобы получить такие мелочи, как 20-дюймовые полированные алюминиевые колеса, освещенные накладки на пороги, подрулевые переключатели, звуковая система с 19 динамиками и омыватели фар

2019 Grand Cherokee SRT : SRT — это Grand Cherokee с характеристиками начального уровня с 6,4-литровым двигателем Hemi V-8, 20-дюймовыми пятиспицевыми алюминиевыми колесами, перфорированными кожаными / замшевыми сиденьями, настраиваемой приборной панелью, ориентированной на производительность. со спидометром на 180 миль в час и аудиосистемой с девятью динамиками.

2019 Grand Cherokee Trackhawk : На вершине линейки Grand Cherokee находится Trackhawk с 6,2-литровым двигателем V-8 с наддувом, 6-поршневыми передними тормозами Brembo, кожаными / замшевыми сиденьями и настраиваемым прибором, ориентированным на производительность. кластер со спидометром на 200 кмч.

Jeep Grand Cherokee 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Не так давно идея джипа за 100 000 долларов была смешной. Меняются времена и вкусы.

Теперь Jeep Grand Cherokee 2019 года может коснуться шестизначной цифры и скорости 60 миль в час, чем субботняя пробежка.

Базовый Jeep Grand Cherokees Laredo, по крайней мере, оснащен 17-дюймовыми колесами, тканевой обивкой, кожаным рулевым колесом, двумя портами для зарядки USB, 7,0-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы с совместимостью Apple CarPlay и Android Auto, возможностью подключения Bluetooth, камера заднего вида, датчики парковки и мониторы слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади — последние два новинки в 2019 году.

Это хорошее оборудование, но автоматическое экстренное торможение недоступно для базовой модели и только в стандартной комплектации для топовых моделей. На выбор предлагается множество комплектов и комплектаций, и все они оснащены хорошей информационно-развлекательной системой, которая позволяет зарабатывать баллы выше среднего. Мы ставим 7 за характеристики. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Jeep предлагает Grand Cherokee 2019 года в семи комплектациях: Laredo, Limited, Trailhawk, Overland, Summit, SRT и Trackhawk, которые мы сокращаем до трех: Street, Trail и Track.

Уличные версии, выпуски Laredo, Limited и Summit больше ориентированы на работу в дороге и повседневные детали. Версии для трейлов, Trailhawk и Overland, могут быть оснащены более мощными шинами, буксировочными крюками, функциями помощи при движении по бездорожью и пневматической подвеской. Гусеничные версии: SRT и сабвуфер Trackhawk в быстрой передаче, что вряд ли возможно для внедорожников.

Для справки: за Jeep Grand Cherokee можно заплатить более 100 000 долларов. Grand Cherokee Trackhawk 2019 года стоит от 80000 долларов, а в комплекте с премиальной краской, развлечениями на задних сиденьях, панорамным люком на крыше, премиальным звуком и высококачественной кожей он стоит более 100000 долларов.С одной стороны, это первый заводской Jeep с шестизначными цифрами. С другой стороны, это относительно выгодная сделка по сравнению с Porsche Cayennes и BMW X5M. Нам не нравится его стоимость, но тем, кого это может убедить, стоит учесть, что Grand Cherokee Trackhawk оснащен активными амортизаторами, 20-дюймовыми колесами, кожаной обивкой, аудиосистемой премиум-класса, которую можно обновить до системы с 19 динамиками, и функциями активной безопасности. (описано выше), 8,4-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с навигацией и управления запуском. Угадайте, какая функция нам больше всего нравится.

Мы возвращаем его к земле на уровне отделки салона Overland, который начинается с половины стоимости огнедышащего Trailhawk, но предлагает лучшее сочетание роскоши и внедорожных функций, которое, как мы думаем, хорошо послужит покупателям Jeep.

Overland в стандартной комплектации оснащен пневмоподвеской, панорамным люком на крыше, 20-дюймовыми шинами (18-дюймовые — вариант с резиной для бездорожья), кожаной обивкой, аудиосистемой премиум-класса и 8,4-дюймовым сенсорным экраном. Опции включают в себя функции активной безопасности, которые мы рекомендуем, или хардкорные надстройки для бездорожья, такие как защитные пластины, полноразмерное запасное устройство и усиленную систему полного привода с электронной блокировкой заднего дифференциала.

Информационно-развлекательная система Jeep

Крупное обновление в этом году для Grand Cherokee 2019 года — это 8,4-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, который является стандартным для всех уровней отделки салона, кроме базового Laredo, где он не является обязательным.

8,4-дюймовый сенсорный экран поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но мы не уверены, что передадим управление смартфонам.

Встроенная система

Jeep, получившая название Uconnect, является быстрой и интуитивно понятной, это одна из лучших систем, которые мы использовали.Яркие и четкие значки внизу, с разумными способами навигации по меню, чтобы установить климат-контроль, радиостанцию ​​или время прохождения круга.

Обзор продолжается ниже

Обзор Jeep Grand Cherokee 2019 года: внедорожник, в котором каждый найдет что-то для себя

Jeep Grand Cherokee может быть чем угодно для многих.Модель за 30 000 долларов без дополнительных опций прекрасно оснащена, прилично способна и чертовски красива. На другой стороне монеты стоит $ 90 000 Grand Cherokee Trackhawk — невероятно производительный внедорожник с 707 лошадиными силами с наддувом. Модели Trailhawk обладают превосходными внедорожными качествами. А высокая отделка салона Summit — роскошный спортивный автомобиль.

Но прямо в середине линейки Grand Cherokee вы найдете Limited X. При цене около 50 000 долларов это внедорожник, способный, модный и роскошный, без больших затрат.Более того, это доказывает, что даже спустя годы в этом поколении Jeep Grand Cherokee по-прежнему остается привлекательным вариантом для покупателей внедорожников.

Установленная мощность

Стандартный 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 Grand Cherokee выдает 295 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента, что кажется вполне достаточным за рулем моего тестера Limited X 4×4. Хотя Grand Cherokees с двигателем V8, безусловно, веселее и предлагает дополнительные возможности для буксировки, V6 действительно все, что понадобится большинству покупателей.

Для крепкого внедорожника Grand Cherokee предлагает впечатляющую езду, которая больше похожа на автомобиль, чем на внедорожник.Мягкая подвеска также умело справляется с 4 700 фунтами веса Grand Cherokee, позволяя автомобилю чувствовать себя уверенно даже при быстрой езде. Точное рулевое управление Jeep имеет относительно быстрое передаточное число и хороший вес, что также способствует уверенным манерам на дороге.

Тем не менее, дроссельная заслонка может быть настроена менее агрессивно.Мне действительно нужно быть осторожным с первоначальным подачей, чтобы избежать рывков. Однако на ходу восьмиступенчатая автоматическая коробка передач помогает передавать плавную мощность V6 с плавными переключениями. Когда приходит время остановиться, тормоза легко регулируются, обеспечивая плавную и надежную остановку Jeep.

V6 также возвращает респектабельную экономию топлива: EPA оценивает модели с задним приводом в 19 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе. Постоянный полный привод Quadra-Trac II снижает расход топлива до 18/25 миль на галлон по городу / шоссе.Это все еще намного лучше, чем 14/22 миль на галлон по городу / шоссе, которые вы получили бы от 5,7-литрового V8 Grand Cherokee, который идет исключительно с полным приводом.

Салон такой же красивый, как и внешний вид.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Возраст — это всего лишь состояние ума

Текущее четвертое поколение Grand Cherokee продается с 2010 года. Даже его обновление 2013 года было давным-давно.Однако, несмотря на «Отцовское время», Grand Cherokee по-прежнему выглядит современно. Это хорошо, так как Jeep, вероятно, выпустит еще пару лет, прежде чем Grand Cherokee получит полный редизайн.

В то время как базовый Grand Cherokee красив, темные 20-дюймовые колеса моего Limited X и стилизованный капот делают внедорожник немного привлекательнее. Внутри похожая история. В привлекательной и тихой кабине обычно используются хорошие материалы, удобные сиденья и место для пяти человек.

Однако с 36.3 кубических фута за вторым рядом и 68,3 кубических фута при сложенных задних сиденьях, грузоподъемность не так высока, как у конкурентов. Toyota 4Runner предлагает 47,2 кубических футов позади второго ряда и до 89,7 кубических футов со сложенными задними сиденьями. Новый Honda Passport предлагает даже больше места, чем 4Runner.

Текущий Jeep Grand Cherokee старый, но не в техническом плане.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Надежный набор технологий также помогает Grand Cherokee скрыть свой возраст.Базовый, 31 945 долларов (плюс 1495 долларов для пункта назначения) Grand Cherokee Laredo оснащен стандартными Apple CarPlay и Android Auto на 7-дюймовом сенсорном экране. При тестировании моей модели Limited X 4×4 размер сенсорного экрана увеличился до 8,4 дюйма, а стоимость ее составила 49 880 долларов, а также добавлена ​​встроенная навигация, а также спутниковое радио, Wi-Fi в автомобиле и стереосистема с девятью динамиками на 506 Вт. Работа со всеми этими техническими функциями также интуитивно понятна благодаря простому в использовании интерфейсу Uconnect Jeep. На сегодняшний день это одна из лучших информационно-развлекательных систем на рынке.

Стандартные функции помощи водителю включают контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки сзади. Мой тестер оснащен адаптивным круиз-контролем на полной скорости с предупреждением о выезде с полосы движения и автоматической параллельной парковкой.

3,6-литровый двигатель V6 обеспечивает достаточную мощность и эффективность.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Как бы я его описал

С задней дверью с электроприводом, кожаной обивкой, подогревом передних сидений, подогревом рулевого колеса и сиденьем водителя с предустановками памяти, комплектация Limited X 4×4 средней спецификации предлагает много Jeep за не очень много денег, так что это хорошая отправная точка — 47 590 долларов.Пакет Advanced Active Safety Group за $ 1495 добавляет усовершенствованные системы помощи водителю, а также дворники с датчиком дождя, поэтому я бы выбрал это.

Пакет безопасности также требует, чтобы вы добавили модернизированную стереосистему на 506 Вт за 795 долларов, что меня устраивает, потому что это хорошо звучащая система, которая звучит почти так же хорошо, как премиум-звук Harman Kardon, предлагаемый в более дорогих комплектациях Grand Cherokee.

Единственный вариант, который мне бы хотелось, чтобы мой тестер имел, — это двухпанельный панорамный люк за 2095 долларов. Добавление этой функции увеличивает общую стоимость моего идеального Grand Cherokee с разумными характеристиками до 51 975 долларов. Если вам нужны роскошные функции внедорожника, такие как пневматическая подвеска, вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом, вам придется подойти к роскошной отделке Summit Grand Cherokee за 56 785 долларов.

Грузовое пространство отстает от конкурентов, но там еще много места.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Безопасная ставка

В ассортименте Jeep Grand Cherokee каждый найдет что-то для себя.По сути, это практичный и хорошо оборудованный самосвал. Поднимитесь по лестнице, и варианты роскоши и производительности понравятся широкому кругу покупателей.

Grand Cherokee 2019 года, возможно, не новинка, но у него все еще есть все, что нужно, чтобы быть конкурентоспособным на неизменно популярном рынке внедорожников.

Сопоставимые выборки Мануэля

Обзор Jeep Grand Cherokee Limited X 2019 года: Silver Fox

Вердикт

5.7 / 10

Jeep Grand Cherokee — фантастический внедорожник среднего размера. Здесь мы рассматриваем модель Grand Cherokee Limited X, которая представляет собой совершенно новый уровень отделки салона на 2019 год. Важно отметить различие, поскольку в целом мы думаем о Grand Cherokee выше, чем общая оценка этой модели — 6.0. звезды подсказывают.

К счастью, все, что делает Grand Cherokee достойным похвалы, присутствует в Limited X: его вневременной дизайн, безупречные внедорожные способности и лучшая в своем классе информационно-развлекательная система UConnect.К сожалению, в модели Limited X внесены эстетические изменения, которые, возможно, не улучшают и без того красивый стиль GC и не приносят никаких функциональных преимуществ ни его ходовым качествам, ни внедорожным характеристикам.

Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, щелкните здесь.

Стоимость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 4/10

Базовая цена Grand Cherokee составляет 31 945 долларов, что немного выше, чем у других внедорожников среднего размера, таких как Ford Edge (29 995 долларов), Nissan Murano (31 270 долларов) и новинка группы Chevy Blazer (28 880 долларов).

Одна вещь, которая отличает Grand Cherokee, и мы утверждаем лучше, чем его конкуренты, заключается в том, что он предлагает не менее 11 различных уровней отделки салона, от базового Laredo до 707-сильного Trackhawk с двигателем Hellcat, стоимость которого начинается с 86 650 долларов. Между ними находятся более специализированные комплектации для различных классов роскоши (Summit), внедорожных возможностей (Trailhawk) и производительности (SRT и Trackhawk).

Слоты Limited X находятся где-то в середине модельного ряда Grand Cherokee с базовой ценой в 43 845 долларов.Он основан на модели Limited за 38 945 долларов и содержит множество улучшений экстерьера и интерьера. Такие предметы, как специальные 20-дюймовые колеса «Гранитный кристалл», внешние акценты «Гранитный кристалл», черные элементы отделки и черный кожаный салон, составляют разницу в 4900 долларов между двумя уровнями отделки салона. О, и еще он включает в себя капот от Grand Cherokee SRT с его огромными расширяющимися ноздрями. Добавьте к этому Jeep Advanced Active Safety Group (1495 долларов США), модернизированную стереосистему с активным шумоподавлением (795 долларов США) и огромную плату за доставку в размере 1495 долларов США, и протестированная цена Grand Cherokee Limited X 2019 года возрастет до 49 630 долларов США.

В этот окончательный подсчет не входит 5,7-литровый двигатель V8 Grand Cherokee, который стоил бы дополнительно 3295 долларов. Вместо этого, этот конкретный Limited X мотивирован базовым 3,6-литровым двигателем V6 Grand Cherokee, а это означает, что любое упоминание о характеристиках, сделанных новым внешним стилем, просто поверхностно.

41 Фото

Дизайн

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Вы не поверите, но нынешнее поколение Grand Cherokee существует уже восемь лет.Он обновлялся раз или два, но основной дизайн остался таким же, каким был при его дебюте. Никто не жалуется, поскольку стиль Grand Cherokee олицетворяет облик современного внедорожника: прочный и мужественный, но при этом изысканный и со вкусом. Jeep может продавать этот образ еще восемь лет, и мы не будем жаловаться.

Модель Limited X, однако, играет с дизайном Grand Cherokee способами, которые иногда вызывают сомнения. Общая цветовая палитра темная, все элементы отделки, решетки и другие элементы цвета кузова отлиты черным, «жидким титаном» или эксклюзивным оттенком «Гранитный кристалл» Limited X.«Тема не такая мрачная, как, скажем, убитые модели Nissan Midnight Edition (особенно с более светлой краской Velvet Red Pearl-Coat моего тестера), но все яркие и блестящие элементы были изгнаны. То же самое и с однотонным интерьером с черной кожей, черным высококачественным пластиком и элементами из темного искусственного дерева.

А еще есть визитная карточка Limited X: капот, который он позаимствовал у более впечатляющей модели SRT. На SRT капот и его очень большие двойные ноздри служат для очистки моторного отсека от тепла.Однако рассеивание тепла не является проблемой, от которой страдает Limited X, особенно версия с двигателем V6. Вместо этого, вытяжка SRT должна быть визуально впечатляющей, но так ли это? Капюшон такой высокий, что большинство людей, если они не выше шести футов ростом, могут и не заметить эти впечатляющие вентиляционные отверстия.

Комфорт

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

В целом Grand Cherokee — комфортный кроссовер.Только модели, созданные для определенной цели, в определенной степени ставят под угрозу их комфорт. Например, оптимизированная для бездорожья отделка салона Trailhawk, а также высокопроизводительные модели SRT и Trackhawk жертвуют некоторым комфортом езды в погоне за своими высокими пределами. Limited X, тем не менее, не предназначен ни для езды по дороге, ни для бездорожья, но его относительно большие 20-дюймовые колеса с всесезонными шинами 265 / 50R20 Pirelli обеспечивают более устойчивую поездку без особой выгоды (если вы не считаете просто выглядишь хорошо).

В остальном, сидения и простор внутри Limited X не уступают любому другому Grand Cherokee, то есть выше среднего. Это не самый большой кроссовер среднего размера, но он достаточно большой для повседневной работы семьи из четырех человек. Точно так же сами сиденья удобны, а места для пассажиров достаточно, чтобы никому не было тесно, если только пятый не приедет для поездки. Между тем, грузовая вместимость также велика по сравнению с классом: 36,2 кубических футов пространства позади второго ряда и максимум 68.3 кубика в сложенном виде.

Технологии и возможности подключения

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Как и почти все продукты FCA, Jeep Grand Cherokee Limited X получил высокие оценки в этой категории за использование информационно-развлекательной и навигационной системы UConnect.Фактически, версия этой системы, используемая в Grand Cherokee, может быть лучшей FCA. В 2019 году сам экран теперь представляет собой склеенное стекло и устанавливается почти заподлицо, а также имеет более высокое разрешение и функцию масштабирования. Помимо огромных вертикальных экранов, используемых для высокопроизводительных систем UConnect в Ram 1500, последний 8,4-дюймовый дисплей может быть нашей любимой системой UConnect на сегодняшний день.

Помимо первоклассной информационно-развлекательной системы Grand Cherokee Limited X также стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, семидюймовым цветным информационным дисплеем между датчиками, дополнительной стереосистемой Harman Kardon с активным шумоподавлением и 4G. Точка доступа Wi-Fi на базе LTE.Единственное, что заметно отсутствует в его техническом каталоге, — это беспроводная зарядка для вашего смартфона, которая недоступна ни в одном уровне отделки салона.

Производительность и управляемость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

Если вам нужна высокопроизводительная версия Grand Cherokee, у вас есть два отличных варианта: модели SRT на 475 л.с. и Trackhawk на 707 л.с.Limited X может выглядеть частью высокопроизводительного внедорожника, но это впечатление улетучивается, когда вы садитесь за руль.

В сочетании с базовым 3,6-литровым двигателем V6 Grand Cherokee, который выдает 295 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента, Limited X не так уж много усилий, чтобы привести свои 4576 фунтов в движение. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо справляется со своей задачей, но не может компенсировать мощность, которой просто нет, даже когда включен спортивный режим. Тем не менее, этот двигатель V6 действительно заслуживает пятерки за его впечатляющую максимальную буксировочную способность в 6200 фунтов, что немного больше, чем предел в 5000 фунтов, который мы привыкли видеть для двигателей V6 без форсированного двигателя.

Что касается управляемости, торможения и рулевого управления, Limited X в этом отношении помогает более агрессивная комбинация колес и шин. Как упоминалось ранее, это способствует более жесткой езде, что, хотя и менее комфортно в целом, делает управление Grand Cherokee более уверенным с немного более высокими пределами сцепления на поворотах. Тем не менее, он все еще далек от пределов производительности модели SRT, не говоря уже о Trackhawk.

Безопасность

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10

В 2019 году Grand Cherokee повысил свою безопасность, сделав мониторинг слепых зон со стандартом обнаружения заднего перекрестия на всех уровнях отделки салона.На модели Limited X больше функций, таких как Ready-Alert Braking, которая активирует тормоза для достижения полной тормозной силы при обнаружении аварийной ситуации, и задние датчики парковки с автоматической остановкой, которые тормозят Jeep при обнаружении объекта позади транспортного средства. , также являются стандартными.

Кроме того, мой тестер Limited X также поставляется с пакетом Jeep Advanced Safety за 1495 долларов, который добавляет расширенные функции активной безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения. с системой помощи при удержании полосы движения и системой помощи при парковке, которая работает как с параллельными, так и с перпендикулярными пространствами.

Несмотря на то, что Grand Cherokee 2019 года еще не прошел краш-тесты ни Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), модель 2018 года не прошла краш-тесты и заработала средний балл — четыре из пяти звезд в первом случае и не получил звания «Лучший выбор безопасности» во втором.

Экономия топлива

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

Одним из преимуществ выбора V6 для Grand Cherokee перед его дополнительным V8 является экономия топлива.Разница в эффективности между ними значительна: V6 зарабатывает комбинированный рейтинг экономии топлива 21 милю на галлон от Агентства по охране окружающей среды (EPA), а V8 только расходует 17 миль на галлон вместе взятых. Имейте в виду, это для Grand Cherokees с полным приводом; вышесказанное, что в обоих случаях повысит экономию топлива на ступеньку выше. V6 также не требует топлива премиум-класса, в то время как V8 рекомендует премиум-класса, но не требует его.

Конкуренты

Почему больше всего жалуются на Grand Cherokee — о Jeep

Jeep Grand Cherokee впервые появился в 1993 году и быстро стал популярным роскошным внедорожником среднего размера.За прошедшие годы, несколько раз модернизировавшееся, четвертое поколение, которое было выпущено в 2011 году, представило новые проблемы для Grand Cherokee. Вот почему именно Grand Cherokee вызывает наибольшие недовольства среди Jeep.

Худшие автомобили Jeep

Сайт CarComplaints.com, на который чаще всего жалуются владельцы. Другие могут увидеть, к каким автомобилям и модельным годам подано больше всего жалоб. На сайте также указаны наиболее частые проблемы.

Владельцы подали 10 819 жалоб на все автомобили Jeep, и Car Complaints обнаружил, что худшие модели — это либо Jeep Grand Cherokees, либо Jeep Cherokees. Худшими модельными годами являются Grand Cherokee 2011 года, Grand Cherokee 2015 года, Grand Cherokee 2014 года, Cherokee 2015 года и Cherokee 2014 года. В целом худшая модель Jeep и модельный год — это Grand Cherokee 2014 года.

Наиболее частые проблемы Jeep Grand Cherokee

На Grand Cherokee приходится более четверти всех жалоб Jeep, из них 3000 — для всех годов выпуска.За все эти годы самой серьезной проблемой были проблемы с электричеством. Grand Cherokee 2011 года имеет наибольшее количество жалоб — 741, но в жалобах на автомобили Grand Cherokee 2015 назван худшим модельным годом, поскольку у него более высокие затраты на ремонт и проблемы при меньшем пробеге.

Согласно жалобам на автомобили, три худшие проблемы заключаются в том, что TIPM выходит из строя и не запускает двигатель, кожаная приборная панель пузырится или мнется, а электронное переключение передач ненадежно.

ТИПМ и проблемы двигателя

Джип Гранд Чероки | Ванесса Карвалью / Brazil Photo Press / LatinContent via Getty Images

В целом проблема, о которой чаще всего сообщалось, заключалась в том, что у Grand Cherokee 2011 года есть неисправный TIPM, из-за которого двигатель не запускается или его трудно запустить. У 221 владельца была эта проблема. У модели 2011 года в 10 раз больше жалоб на то, что Grand Cherokee не запускается, чем у модели 2010 года — достаточно, чтобы был подан коллективный иск.К следующему модельному году количество жалоб снизилось примерно на 80 процентов.

Проблема TIPM возникала в среднем около 51 700 миль и стоила владельцам около 1180 долларов на ремонт. Владельцы дали ему оценку серьезности 8,3 или «довольно плохо». Многочисленные проблемы 2011 года принесли ему печать «Избегайте как чума» компании Car Complaints.

Кожаная панель приборов пузырится или морщится вверх

Вторая серьезная проблема Grand Cherokee 2011 года, представленная 80 владельцами, заключалась в том, что кожаная приборная панель пузырилась или морщилась.Хотя это косметическая проблема, владельцы рассказали, как ужасно из-за этого выглядели их Grand Cherokees. Они дали ему оценку серьезности 8,1 или «довольно плохо». Проблема началась в среднем на отметке 60 200 миль и стоила около 1610 долларов на устранение.

Электронное переключение передач в Jeep Grand Cherokee

ненадежно

Самая большая проблема для Grand Cherokee заключается в том, что электронное переключение передач в Grand Cherokee 2015 года ненадежно, о чем сообщили 19 человек.Эта проблема была частью более крупной проблемы с трансмиссией, которая затронула модели 2014 и 2015 годов. Владельцы испытывали рывки, колебания и грубость при переключении передач. Другие обнаружили, что их модели Grand Cherokee не переключают передачи или не используют ту передачу, которую они показывали.

Проблемы возникали в среднем на расстоянии около 12 000 миль и стоили владельцам 7 500 долларов на ремонт. Владельцы дали ему оценку серьезности 8,9 или «довольно плохо». Проблемы с этим модельным годом были отмечены печатью Grand Cherokee Car Complaints 2015 года «Остерегайтесь драндулетов».

Из всех моделей Jeep Grand Cherokee вызывает больше всего недовольств. Из года выпуска Grand Cherokee следует избегать модели 2011 года и модели 2015 года.

.