Рекорд скорости на Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (27 фото)
Автор:Аноним
06 июля 2010 08:29
В минувшее воскресенье компания Бугатти представила новую версию своего суперкара, который получил название Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.
Автомобиль стал легче, мощнее и быстрее обычного Veyron, его двигатель выдает 1200 л.с. и максимальный крутящий момент 1500 Нм. Такой отдачи инженерам
удалось добиться за счет установки увеличенных турбин и интеркуллера, а также модернизированной системы выпуска.
Модернизации подверглась также и подвеска суперкара, в которой использованы новые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Внешне версию Super Sport легко отличить по двухцветной окраске кузова, расширенным воздухозаборникам в переднем бампере, новой крыше с двумя
вентиляционными отверсиями для лучшего охлаждения двигателя, а также прямоугольным патрубкам системы выпуска, располеженными в центре.
В воскресенье на тестовый овал, принадлежащий концерну Volkswagen, прибыли представители Книги рекордов Гиннеса, а также специалисты Немецкой
технической инспекции (TUV), которые зафиксировали новый рекорд скорости для серийных автомобилей – 431 км/ч. Этот результат стал средним значением из
двух попыток.
При проезде трека в одном направлении Bugatti Veyron 16.4 Super Sport развил скорость в 427 км/ч, а в обратном – уже 434 км/ч. Однако, на автомобилях,
которые перейдут в руки владельцев, максимальная скорость будет ограничена на отметке в 415 км/ч, чтобы избежать возможного разрушения покрышек.
Мировая премьера суперкара состоится в августе на мероприятии Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии. Цены и тираж Вейрона Супер Спорт станут
известны позже. Однако, в Bugatti сообщили, что уже получили пять предварительных заказов.
via autoblog
Авторский пост
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Новости партнёров
Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport | Bugatti Veyron Super Sport |
Bugatti Veyron Grand Sport Super Sport » Автомобили и тюнинг
Шпионам западного ресурса «Teamspeed» удалось поймать в объективы своих фотокамер новую «заряженную» версию французского гиперкара Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Еще недавно о возможности строительства такого автомобиля в своем интервью заявил генеральный директор компании Вольфганг Дюрхеймер. Оказывается, что работы над этим авто шли уже достаточно долго, так как к настоящему времени был подготовлен первый прототип серийного суперкара, его-то и удалось сфотографировать во время дорожных испытаний. Инженеры компании объединили две модификации Grand Sport и Super Sport в один автомобиль, что из этого вышло, читайте в статье и смотрите на фото.То, что перед нами именно самая мощная версия Bugatti Veyron Grand Sport выдает новый аэродинамический обвес. На первый взгляд автомобиль идентичен купе Veyron Super Sport, однако два воздухозаборника в конце крыши говорят об обратном. Дополнительное воздушное охлаждение двигателя у автомобиля в кузове купе происходит через боковые воздухозаборники и поэтому заднее стекло более широкое и не утоплено сильно глубоко, совершенно по-другому дела обстоят на авто в кузове тарга, где при снятой крыше воздушный поток меняется, и обычная схема охлаждения в этом случае становится неэффективной. От модификации Grand Sport более мощный и быстрый вариант отличает обновленный бампер, где мы видим небольшой центральный сплиттер, видоизмененные воздухозаборники и совсем не большие вентиляционные отверстия по бокам. Немного изменилась форма боковых юбок и наружных зеркал заднего вида, в то время как более серьезная модернизация коснулась заднего бампера. Вместо одной квадратной оконечной центральной трубы выхлопной системы, теперь появились две, они также расположены по центру. Были переработаны вентиляционные прорези и вся нижняя вставка бампера. Активное заднее крыло осталось неизменным атрибутом автомобиля.
Что касается 8,0-литрового бензинового двигателя W16, то его отдача на Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Super Sport пока остается неизвестной. Исходя из заявлений Вольфганга Дюрхеймера, можно предположить, что его мощность будет находиться посередине между 1001 л. с. обычного Bugatti Veyron и 1200 л. с. версии Super Sport. Таким образом, самый быстрый в мире автомобиль со съемной крышей улучшит свои старые скоростные характеристики: 3 секунды до 100 км/ч и максимум 350 км/ч.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Bugatti
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено! Рекомендуем к прочтению:
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse SE На конкурс элегантности в Пэбл Бич французский производитель суперкаров, компания Bugatti, привезла эксклюзивную версию открытого гиперкара Veyron 16.4 Grand Sport, получившую название Vitesse SE. Давно не радовавший своих поклонников действительно |
Bugatti представил Veyron Grand Sport Vitesse Наконец-то стало известно, что приготовила для своих поклонников компания Bugatti. Слухи о том, какую модель представит на автосалоне в Женеве Bugatti, ходят очень давно и за это время высказывались самые неожиданные предположения. Теперь же никаких |
Bugatti может представить в Женеве новый Veyron Что получиться, если объединить грозный, супербыстрый Bugatti Veyron Super Sport с более подходящей для повседневного использования моделью Veyron Grand Sport? Логично предположить, что в результате получиться Bugatti Veyron Grand Super Sport – |
Bugatti Veyron Grand Sport станет еще мощнее После того как в начале нынешнего года французская компания Bugatti представила самую мощную версию модели Veyron, которая установила мировой рекорд скорости для серийных автомобилей, у многих поклонников марки появилась надежда на появление |
Bugatti Veyron 16.4 super sport фото, видео тест-драйв, цена
«Bugatti Veyron 16.4 super sport» — главное из достижений инженерной команды в французской корпорации «Bugatti Automobiles S.A.S». На «Бугатти Вейрон Супер Спорт» в 2010 году установила новый скоростной рекорд по скорости в классе GT. На событии присутствовали эксперты из Германии, а так же книги рекордов Гиннеса. Используя GPS тахометр получилось подтвердить поставленный и официальный придел максимального движения автомобиля во всем мире, которым стала скорость в 431 км/час!
«Бугатти Вейрон Супер Спорт» стал еще одной ступенью развития Бугатти и продвижения его технологий вперед на более высокий уровень. Внешний вид автомобиля создавался таким образом, что бы достичь не только красоты, но и высокой аэродинамики. Теперь вытянутый кузов авто легко узнать. Для двигателя работают сразу два канала «NACA», установленных на крыше авто. Спереди воздуховоды немного изменили и расширили. Задняя часть автомобиля теперь выглядит более спортивно, чем ранее.
Bugatti Veyron 16.4 super sport фото
Весь кузов изготовлен при помощи углеродного волокна. Подрамник находящийся спереди создан с применением алюминия, а задний из стали, которая не поддается ржавению. По этому кузов получил идеальный баланс и уверенно держит дорогу при самых разных условиях. Раньше такого эффекта не было и показатели безопасности движения не поднимались до такого уровня комфорта и стабильности как теперь, благодаря новым технологиям по которым создавался кузов.
Главной отличительной составляющей этого нового супер кара стал его современный силовой агрегат. Видоизмененный алюминиевый восьми литровый мотор под названием «W16 Quad Turbo» имеет максимальную предельную мощность в 1 200 лошадиных сил, на 6 000 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент составляет 1 500 Н/м на 3 300 оборотов в минуту, располагается он в середине вдоль двигателя, ближе к задней оси автомобиля. Мотор «Бугатти Вейрон Супер Спорт» оснащен 7-ми ступенчатой коробкой передачи под названием «Ricardo» с 2-ым сцеплением и практичным электронным контролем, через нее выдается весь крутящий момент на все четыре колеса одновременно.
У «Бугатти Вейрон Супер Спорт» имеется установлена и уникальная по своим характеристикам тормозная система, сделанная с применением вентилируемых тормозных дисков и других уникальных деталей изготовленных из «SGL Carbon» и имеющих весьма большой прижимной коэффициент, в отличии от всем известных дисков из чугунного сплава. Суппорты моноблочного типа, состоят из простого и легкого алюминиевого сплава, изготовленного в «AP Racing» – передние оснащены восемью поршнями из титана, а задние – шестью.
Bugatti Veyron 16.4 super sport видео тест-драйв
Супер кар, является полно приводным, но его система привода намного эффективней, чем у вне дорожников и создавалась в «Haldex Traction», по этому оснащена системой контроля за устойчивостью. Все колеса супер кара изготовлены из цельного кованого металла с низко профильными уникальными по структуре шинами от «Michelin Pilot Sport», а параметры соответствуют таким данным: передние – «265/680ZR500A 99Y», задние – «365/10ZR540A 108Y».
Стоимость Bugatti Veyron 16.4 SS цена, технические характеристики
Благодаря современным технологиям супер кар Bugatti Veyron 16.4 SuperSport сумел достичь самых потрясающих результатов в динамике и ее характеристиках. Супер кар получил максимально допустимое ограничение скорости на 415 км/час, что бы защитить шины от перегрева. Что бы разогнаться до ста километров, супер как затрачивает всего 2, 3 секунды. Модель этого супер карат выпущена в количестве 30 уникальных экземпляров, а его цена составляет 1950000 € и более в зависимости от комплектации автомобиля!
Bugatti Veyron SuperSport 16.4 — цена, фото, видео, технические характеристики Бугатти Вейрон Супер Спорт
В минувшее воскресенье компания Бугатти представила новую версию своего суперкара, который получил название Bugatti Veyron SuperSport 16.4.
Автомобиль стал легче, мощнее и быстрее обычного Veyron, его двигатель выдает 1 200 л.с. и максимальный крутящий момент 1 500 Нм. Такой отдачи инженерам удалось добиться за счет установки увеличенных турбин и интеркулера, а также модернизированной системы выпуска.
Каталог Bugatti
Модернизации подверглась также и подвеска суперкара, в которой использованы новые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости. Кузов новинки, а также его монокок, полностью выполнены из углеволокна.
Внешне версию Bugatti Veyron SuperSport легко отличить по двухцветной окраске кузова, расширенным воздухозаборникам в переднем бампере, новой крыше с двумя вентиляционными отверсиями для лучшего охлаждения двигателя, а также прямоугольным патрубкам системы выпуска, располеженными в центре.
В воскресенье на тестовый овал, принадлежащий концерну Volkswagen, прибыли представители Книги рекордов Гиннеса, а также специалисты Немецкой технической инспекции (TUV), которые зафиксировали новый рекорд скорости для серийных автомобилей — 431 км/ч. Этот результат стал средним значением из двух попыток.
При проезде трека в одном направлении Bugatti Veyron 16.4 SuperSport развил скорость в 427 км/ч, а в обратном — уже 434 км/ч. Однако, на автомобилях, которые перейдут в руки владельцев, максимальная скорость будет ограничена на отметке в 415 км/ч, чтобы избежать возможного разрушения покрышек.
Мировая премьера суперкара Бугатти Вейрон Супер Спорт состоялась в августе на мероприятии Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии. Всего компания планирует построить только тридцать экземпляров модификации SuperSport, по цене от $1,8 млн. за каждую.
См. также: Bugatti разрабатывает Veyron нового поколения
Видео Bugatti Veyron SuperSport
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2010 году, производитель Bugatti (Бугатти), располагающийся в стране Франция. Двигатель Bugatti Veyron 16.4 Super Sport объёмом 7993 см³ развивает мощность 1200 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.5 секунды и развивать максимальную скорость 431 км/ч. Цена Bugatti Veyron 16.4 Super Sport — 2 800 000 $ или 184 800 000 ₽.Технические характеристики
Максимальная скорость: 431 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.5 сек Мощность: 1200 л.с. Крутящий момент: 1500 н.м. (при 2200 об/мин.) Объём двигателя: 7993 см³ Масса: 1838 кг- Год выпуска: 2010, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Bugatti (Франция)
Особенности и компоновка
W16 — W-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 11 фото Bugatti Veyron 16.4 Super Sport и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.Видео
Другие суперкары Bugatti
1936 год | Стоимость |
---|---|
Bugatti Type 57S/SC Atlantic | Цена скоро появится |
Тюнинг Bugatti Veyron от российского ателье Status Design
Специалисты из российского тюнинг ателье Status Design осуществили амбициозный проект — они разработали пакет доработок для суперкара Bugatti Veyron, который получил собственное название SD Ultraviolet.
Автомобиль был предоставлен тюнерам одним из его немногочисленных владельцев, ведь всего в мире таких автомобилей чуть больше двух сотен. Тем не менее, ателье Status Design получило серьезное доверие, которые было полностью оправдано по итогам проведенных работ.
Итоги можно увидеть на предоставленных ателье фотографиях. Автомобиль получил полностью новые передний и задний бампера, капот, задные крылья, пороги и спойлер — все элементы выполнены из углеволокна, что позволило не только увеличить их прочность, но и снизить общий вес суперкара.
Кроме того, для изготовления карбона специалисты Status Design разработали особую формулу оттенка ультрафиолетового цвета, а затем покрыли полученные детали тонировкой со специальным цветовым пигментом, который может быть не только синим, но и любого другого оттенка.
В синий же цвет были частично окрашены стандартные колесные диски Bugatti, а с дверями, передними крыльями и элементами переднего бампера тюнерами была проведена сложная работа по металлизации.
Доработкам подвергся также и интерьер суперкара. Вся обшивка салона Bugatti Veyron и сидений декорирована рисунком крупными ромбами, потолок перешит алькантарой бежевого цвета, напольное покрытие заменено бежевым ворсом, и, наконец, из кожи пошиты ковры в салон.
Для двигателя Вейрон инженеры из Status Design разработали чип-тюнинг, который, вкупе с увеличением подачи воздуха и оптимизацией системы выпуска должен увеличить отдачу с 1 001 до 1 109 л.с., а пиковый крутящий выростет до 1 310 Нм.