Foto avto: Автомобили картинки (25k фото) скачать обои

Содержание

Фото авто собаки (102 фото)

+ 3d графика - (1) Фото авто, собаки, 3d графика + анимированные - (8) Фото авто, собаки, анимированные + боке - (5) Фото авто, собаки, боке + велосипеды - (1) Фото авто, собаки, велосипеды + весна - (2) Фото авто, собаки, весна + вода - (2) Фото авто, собаки, вода + глаза - (1) Фото авто, собаки, глаза + гламурные - (1) Фото авто, собаки, гламурные + город - (25) Фото авто, собаки, город + горы - (2) Фото авто, собаки, горы + готические - (2) Фото авто, собаки, готические + грустные - (4) Фото авто, собаки, грустные + девушки - (24) Фото авто, собаки, девушки + демотиваторы - (1) Фото авто, собаки, демотиваторы + деньги - (1) Фото авто, собаки, деньги + деревья - (30) Фото авто, собаки, деревья + дети - (3) Фото авто, собаки, дети + дождь - (4) Фото авто, собаки, дождь + дома - (13) Фото авто, собаки, дома + дороги - (24) Фото авто, собаки, дороги + дым - (2) Фото авто, собаки, дым + еда - (3) Фото авто, собаки, еда + ежики - (1) Фото авто, собаки, ежики + животные - (95) Фото авто, собаки, животные + зима - (6) Фото авто, собаки, зима + знаки - (1) Фото авто, собаки, знаки + игрушки - (2) Фото авто, собаки, игрушки + известные люди - (1) Фото авто, собаки, известные люди + капли - (1) Фото авто, собаки, капли + космос - (1) Фото авто, собаки, космос + кошки - (2) Фото авто, собаки, кошки + красивые - (1) Фото авто, собаки, красивые + кролики - (1) Фото авто, собаки, кролики + лес - (1) Фото авто, собаки, лес + лето - (1) Фото авто, собаки, лето + листья - (6) Фото авто, собаки, листья + любовь - (1) Фото авто, собаки, любовь + люди - (5) Фото авто, собаки, люди + магия - (1) Фото авто, собаки, магия + манга - (1) Фото авто, собаки, манга + милые - (6) Фото авто, собаки, милые + мужчины - (12) Фото авто, собаки, мужчины + музыка - (2) Фото авто, собаки, музыка + насекомые - (1) Фото авто, собаки, насекомые + небо - (27) Фото авто, собаки, небо + новый год - (3) Фото авто, собаки, новый год + ночь - (2) Фото авто, собаки, ночь + облака - (6) Фото авто, собаки, облака + огонь - (1) Фото авто, собаки, огонь + осень - (8) Фото авто, собаки, осень + пинап - (1) Фото авто, собаки, пинап + позитив - (1) Фото авто, собаки, позитив + праздники - (3) Фото авто, собаки, праздники + предметы - (21) Фото авто, собаки, предметы + прикольные - (9) Фото авто, собаки, прикольные + природа - (27) Фото авто, собаки, природа + птицы - (2) Фото авто, собаки, птицы + ретушь - (1) Фото авто, собаки, ретушь + рисунки - (16) Фото авто, собаки, рисунки + руки - (4) Фото авто, собаки, руки + самолеты - (1) Фото авто, собаки, самолеты + смешные - (5) Фото авто, собаки, смешные + снег - (8) Фото авто, собаки, снег + солнце - (1) Фото авто, собаки, солнце + сюрреализм - (3) Фото авто, собаки, сюрреализм + тату - (1) Фото авто, собаки, тату + техника - (2) Фото авто, собаки, техника + туман - (1) Фото авто, собаки, туман + фантастика - (1) Фото авто, собаки, фантастика + фразы - (5) Фото авто, собаки, фразы + фэнтези - (1) Фото авто, собаки, фэнтези + цветы - (4) Фото авто, собаки, цветы + черно-белые - (3) Фото авто, собаки, черно-белые + широкоформатные - (1) Фото авто, собаки, широкоформатные + эмоциональные - (2) Фото авто, собаки, эмоциональные + эротические - (1) Фото авто, собаки, эротические

цена, комплектация, фото, обзор, характеристик

Семьянин с внедорожным характером

Вместительный, комфортабельный, безопасный, практичный — таким должен быть семейный автомобиль. И всеми этими качествами наделён Haval H5 — среднеразмерный SUV с впечатляющими внедорожными характеристиками. Узнайте всё о возможностях Haval H5 на официальном сайте бренда в России.

Просторный салон, большой багажник, экономичные и выносливые силовые агрегаты — не единственные аргументы в пользу того, чтобы купить Haval H5. Предлагаем поближе познакомиться с этой моделью и представленными комплектациями.

Экстерьер

Взгляните на фото Haval H5: экстерьер этого авто говорит о его надёжности и выносливости. В дизайне — ничего лишнего: силуэт классического внедорожника, деликатное использование хрома, интересный рисунок фар, который гармонично сочетается с необычной по форме радиаторной решёткой.

Изучая фотографии этого авто, нельзя не отметить его уверенную «посадку». Высокий клиренс и выдающиеся колёсные арки указывают на готовность к любым дорогам и их отсутствию.

Цвета Haval H5

Серый, чёрный, серебристый? Какой из цветов Haval H5 вы бы ни выбрали, он выгодно подчеркнёт продуманные элементы дизайна внедорожника.

Интерьер

Семейный внедорожник — машина многофункциональная. Она должна помогать в бытовых делах и позволять организовать путешествия на любые дистанции, а при необходимости — транспортировать самые разные грузы. Для решения этих задач в салоне Haval H5 предусмотрено несколько вариантов конфигурации.

Хотите перевезти что-то габаритное? Сложите спинки задних сидений, чтобы получить ещё больше полезного пространства. Нужно расположить длинномеры? Диван убирается в соотношении 60:40. Чтобы детально оценить интерьер, предлагаем изучить фото салона.

Смотрите видео, чтобы узнать больше о Haval H5

Представляем обзор Haval H5 в формате небольших информационных видео. Рассказываем о системах комфорта и безопасности, а также о конструктивных особенностях семейного внедорожника.

Комплектации и цены Haval H5

Стандартное оборудование комплектаций Haval H5 включает в себя мультируль, медиасистему с Bluetooth и USB-разъёмом, климат-контроль. Безопасность и устойчивость на любых дорогах обеспечивают электронные помощники: системы стабилизации, помощь при старте и подъёме и другие.

За готовность к русской зиме отвечают аккумулятор увеличенной ёмкости, подогрев передних сидений, зон покоя стеклоочистителей и боковых зеркал. Сравнить представленные комплектации и уточнить актуальную цену Haval H5 вы можете на нашем сайте.

Технические характеристики Haval H5

Технические характеристики Haval H5 позволяют ему легко маневрировать в плотном городском потоке, спокойно чувствовать себя на междугородних магистралях и без проблем покорять природные маршруты.

Среди конструктивных особенностей этого авто можно отметить стальную рамную конструкцию — прочную, выносливую. Haval H5 приводится в движение 2-литровым бензиновым двигателем мощность 150 либо 177 л. с. Все исполнения оснащаются классической 6-ступенчатой механикой, полным приводом и понижающей передачей.

Онлайн оценка стоимости ремонта автомобиля по фото

ОЦЕНИТЬ ПО ФОТО

В бешеном ритме мегаполиса нам часто не хватает времени даже на любимые вещи. Что уже говорить о предварительном визите в автосервис для оценки стоимости и сроков выполнения ремонта кузова и покраски!

Специально для водителей, не желающих попусту тратить свое драгоценное время, автосервис «АВТОЦВЕТ» предлагает абсолютно БЕСПЛАТНУЮ услугу по оценке стоимости ремонта автомобиля по фотографии.

Что нужно сделать для этого? Все очень просто. Сфотографируйте повреждения своего авто и пришлите любым удобным для вас способом на один из контактов, указанных ниже. Опытные мастера проведут предварительный расчет ремонтного бюджета и свяжутся с вами. Ваш запрос будет обработан в течение двух часов с момента получения.

Как с нами связаться

e-mail: [email protected]

+79687780848

+79687780848

MMS: +79687780848


В каких случаях выгодна оценка ремонта по фото

Независимая оценка состояния и стоимости ремонта автомобиля по фотографии позволяет точно определить ущерб, причиненный во время аварии, что может быть довольно весомым аргументом при общении со страховой компанией, сотрудники которой, как обычно, стараются занизить сумму выплат.

Удобна услуга и тем людям, кто подбирает наиболее выгодный для себя автосервис и сравнивает различные варианты, не тратя время на телефонные переговоры или личную встречу с мастером.


Что нужно знать об оценке кузовного ремонта по фото

При отправке данных и фотографий мастеру автосервиса, клиент должен понимать, что указанная стоимость является предварительной, точную сумму специалист может назвать только после того, как осмотрит автомобиль «вживую».

Наша первичная оценка ремонта машины по снимкам, как правило, совпадает с конечной стоимостью на 90-95%. Результата такой точности удается добиться при помощи наших мастеров, обладающих большим опытом работы в данной сфере.

Важно! Клиент должен отснять автомобиль в нескольких ракурсах, чтобы можно было определить не только видимые, но и скрытые повреждения. Если после аварии или ДТП под машиной образовались масляные или мокрые пятна, то следует заснять и их, но таким образом, чтобы мастеру было понятно расположение протечек относительно механизмов и узлов транспортного средства. В таком случае специалисты смогут определиться с затратами не только на кузовной ремонт, но оценить расходы на восстановление иных пострадавших агрегатов и систем машины.


Фото авто ссср


Все авто СССР (63 фото)

Топ 12: Уникальные советские автомобили (40 фото)

  • Pressa.tv
  • »
  • Топ
  • »
  • Топ 12: Уникальные советские автомобили (40 фото)

Представляем вашему вниманию несколько интересных концептов, разработанных во времена СССР, и уникальных автомобилей, существовавших в единственном экземпляре.Как правило, они создавались для установления рекордов скорости, порой при их строительстве использовались «самолетные» технологии. А некоторые модели строились энтузиастами, которые работали в одиночку или небольшими группами, и удивляли народ шедеврами, во многом превосходящими изделия автопрома.ГАЗ-А-АэроВыпускавшийся с 1932 года серийный ГАЗ-А был практически полной копией Ford-A, но ГАЗ-А-Аэро, построенный в 1934 г., внешне мало походил на своего предшественника. Инженер Александр Никитин в рамках своей работы «Исследования обтекаемости автомобиля» смог добиться снижения расхода топлива примерно на четверть и увеличить максимальную скорость с 80 км/ч до 106 км/ч.Для этого ГАЗ-А пришлось капитально переделать, оставив прежними лишь шасси и двигатель. Кузов из стальных листов на деревянном каркасе был построен на основании моделей, испытанных в аэродинамической трубе МАИ. Задние колеса были закрыты обтекателями, замки и подножки скрыты внутри, а фары утоплены в крылья. Масса кузова при этом почти не изменилась: ГАЗ-А весил 1200 кг, ГАЗ-А-Аэро — 1270 кг. Ширина автомобиля осталась прежней — 1710 мм, а длина составила 4970 мм при колесной базе в 2620 мм.К сожалению, Вторая Мировая Война вынудила Никитина прекратить исследования в области аэродинамики автомобилей, переключив свое внимание на танковые гусеницы, и дальнейшая судьба единственного экземпляра ГАЗ-А-Аэро неизвестна.

«Победа-Спорт»Спортивный автомобиль «Победа-Спорт» (ГАЗ-СГ1), сконструированный авиаинженером Алексеем Смолиным, базировался на шасси серийного ГАЗ-М-20 «Победа», но форсированный двигатель и аэродинамический дюралевый кузов позволили добиться действительно высоких скоростных характеристик. ГАЗ-СГ1 стал первым советским спортивным автомобилем, построенным в нескольких экземплярах. Скорее всего, существовало пять таких машин. Три из них в 1951 году были оснащены роторными нагнетателями «Рутц» и двухкамерным карбюратором К-22, что позволило поднять мощность модифицированного «победовского» двигателя объемом 2487 см³ до 105 л.с, а скорость — до 190 км/ч.При своих габаритах (длина — 5680 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1480мм, колесная база — 2700 мм) автомобиль весил всего 1200 кг. На машинах марки «Победа-Спорт» было установлено три всесоюзных рекорда скорости и выиграно три чемпионата СССР (1950, 1955 и 1956 гг.).

ЗИС-112ЗИС-112, появившийся вскоре после «Победы-Спорт», также задумывался как спортивный автомобиль, однако конструкторы столкнулись с рядом трудностей. Серийный двигатель ЗИС-110 мощность 140 л.с. оказался слабоват для кузова массой 2450 кг, и его пришлось заменить на рядный 8-цилиндровый мотор объемом 6005 см³, нескромные размеры и масса которого скверно сказались на развесовке автомобиля. Утяжеленная передняя часть постоянно норовила увести ЗИС-112 в занос.После ряда модификаций (база была уменьшена с 3760 до 3160 мм, общая длина — с 5920 до 5320 мм, степень сжатия двигателя повышена с 7,1 до 8,7 единиц, добавлены еще два карбюратора) мощность двигателя возросла до 192 л.с. при 3800 об./мин, а максимальная скорость — до 210 км/ч. Но и это не спасло неповоротливый ЗИС. После гоночного сезона 1955 года он был списан.

ГАЗ-ТорпедоГАЗ-Торпедо, появившийся в том же 1952 году, что и ЗИС-112, отличался более высокой маневренностью, хотя и уступал детищу завода им. Сталина по скоростным характеристикам. Алексей Смолин отказался от серийных агрегатов ГАЗ-М-20, разработав их и новый обтекаемый кузов с чистого листа. Новый автомобиль получился значительно легче, чем «Победа-Спорт» при больших габаритах (длина — 6300 мм, ширина — 2070 мм, высота 1200 мм). Его масса составила 1100 кг.Смолин остановился на форсированном «победовском» моторе, уже испытанном на ГАЗ-СГ1, объемом 2487 см³ и мощностью 105 л.с нагнетателем «Рутц», который позволил разогнать автомобиль до 191 км/ч. На ГАЗ-Торпедо было установлено два всесоюзных рекорда скорости.

«Москвич-Г2»Рекордно-гоночный автомобиль «Москвич-Г2» был разработан конструкторами И. Гладилиным и И. Окуневым и построен на МЗМА в 1956 г. Двигатель марки «Москвич-405» развивал мощность до 75 л.с. при 5600 об/мин, что позволяло автомобилю снаряженной массой 660 кг развивать скорость свыше 220 км/ч. На нем было установлено три всесоюзных рекорда. Фактически, «Москвич-Г2» почти не отличался от построенного ранее «Москвич-Г1», который в 1956 г. получил такой же двигатель и обтекаемый кузов, однако считается, что это разные модели.В 1959 году «Москвич-Г2» был модернизирован для участия в кольцевых гонках, на нем был установлен 70-сильный двигатель «Москвич-407» и дуга безопасности над сиденьем водителя. В этой модификации автомобль смог разогнаться до 193 км/ч. Гонщик Е. Веретов, управлявший «Москвичом-Г2-407», стал победителем в классе автомобилей до 2500 см³ на всесоюзных гонках в 1959 г. После 1960 г. «Москвич-Г2» в гонках не участвовал. «Юна»Автомобиль «Юна» Юрия Алгебраистова – одна из самых известных «самоделок» советских времен. Строительство автомобиля началось в 1970 году, но впервые покинула гараж «Юна» лишь в 1982 г. В создании автомобиля принимал участия брат Юрия Станислав и художники Щербинины, увлекавшиеся автодизайном.Некоторые узлы и агрегаты были взяты из конструкции серийного автомобиля ГАЗ-24 «Волга», но многое пришлось сделать своими руками. Полностью самостоятельно был разработан и построен кузов: сначала сварена рама, затем выклеена основа из нескольких слоев стеклоткани и сделано усиление из труб квадратного сечения.Автомобиль «живет», постоянно подвергаясь каким-либо переделкам и усовершенствованиям. Так, недавно двигатель был заменен на V6 от BMW 525i, модифицирован кузов, установлены электроприводы стекол и фар, приборы от различных иномарок. «Юна» до сих пор на ходу и преодолела более полумиллиона километров, поучаствовав во многих автопробегах и даже снявшись в кино («Испытатели», Укртелефильм, 1987 г.).

«Панголина»Яркий пример советских «самоделок» — автомобиль «Панголина» Александра Кулыгина, увидевший свет в 1980 году. Кузов выклеивался из стеклопластика по фанерной мастер-модели, а по завершении работы все матрицы были уничтожены, исключая возможность появления второго экземпляра «Панголины».Двигатель автомобиля, построенного на базе ВАЗовской «классики», размещался практически в салоне, сразу за приборной панелью: форма кузова, больше напоминавшая Lamborghini Countach или DeLorean, чем шедевры отечественного автопрома, не предполагала переднее размещение двигателя.Оригинальный колпак, объединяющий двери и часть крыши, приводился в движение двумя пневмоцилиндрами (неисправность этот системы однажды привела к тому, что Кулыгин не смог самостоятельно покинуть автомобиль – в отличие от дверей Lamborghini, колпак «Панголины» не сбалансирован). В 90-х годах кузов был модифицирован (удалена часть крыши, вварены дополнительные балки под днище) и перекрашен.Несмотря на то, что двигатель и другие агрегаты взяты с серийных автомобилей ВАЗ, «Панголина» за счет легкого кузова и пониженного аэродинамического сопротивления превосходила их по скоростным характеристикам, развивая скорость до 180 км/ч. Ради получения госномеров и разрешения на выезд за границу Кулыгину пришлось пойти на ряд компромиссов, изменив дизайн автомобиля. В 90-е годы конструктор эмигрировал в США, а в 2004 г. трагически погиб в аварии.

«Лаура»Самодельный автомобиль, построенный в начале 1980-х годов двумя энтузиастами — Дмитрием Парфеновым и Геннадием Хаиновым – был без преувеличения чудом техники для своего времени. Несмотря на то, что некоторые агрегаты были взяты с серийных автомобилей (двигатель ВАЗ-2105, трансмиссия ЗАЗ-968), большинство узлов «Лауры» создатели автомобиля изготовили самостоятельно. «Лауру», проектирование которой началось в 1982 году, от машин тех лет отличал передний привод (первый серийный переднеприводный советский автомобиль ВАЗ-2108 появился лишь двумя годами позже). Все приборы в салоне были электронными. Эти приборы (включая бортовой компьютер) Парфенов и Хаинов также собрали самостоятельно, использовав более трех десятков микросхем.Всего было построено два пятиместных автомобиля «Лаура». Их снаряженная масса составляла 1000 кг, расход топлива при скорости 120 км/ч — 7,8 л/100 км, наибольшая скорость — 165 км/ч.

«Охта»Работа Геннадия Хаинова и Дмитрия Парфенова, построивших автомобиль «Лаура», не осталась незамеченной, и им предложили возглавить проект по созданию прототипов будущих автомобилей — Ленинградскую Лабораторию Перспективного Макетирования Легковых Автомобилей НАМИ. Первой работой в «официальном» статусе стала «Охта» — автомобиль, который должен был базироваться на ВАЗ-21083, но при этом вмещать большое число пассажиров, обладать хорошими аэродинамическими характеристиками и по габаритам быть не крупнее «Жигулей».Салон-«трасформер» легко превращался в спальную или обеденную зону (передние сиденья разворачивались на 180°, а средний ряд трансформировался в столик), «Охта» могла стать двухместным фургоном или семиместным минивеном.Многие решения, продемонстрированные на «Охте», впоследствии появились и на серийных автомобилях – увы, зарубежных.«Охта», путешествовавшая по автосалонам мира, однажды не смогла вернуться обратно: в 90-х годах таможенники не пропустили без пошлины автомобиль, который не был зарегистрирован на своей родине. Таможенный склад – не лучшее место для машины, и через несколько лет Парфенову удалось получить ее обратно уже в весьма потрепанном состоянии. К настоящему времени от «Охты» мало что осталось, и её восстановление – под большим вопросом.

«Истра»Концепт Москвич-2144 «Истра» был разработан в 1985-1988 гг. в Управлении конструкторских и экспериментальных работ АЗЛК.Предполагалось, что кузов автомобиля, макет которого испытывался в аэродинамической трубе для достижения наилучших аэродинамических характеристик, будет включать в себя дюралюминиевые панели и широкие двери, открывающиеся вверх. Электронные системы должны были регулировать клиренс пневматической подвески и диагностировать неисправности, выводя на дисплей не только предупреждения, но и рекомендации по устранению проблем. В автомобиле был предусмотрен трехцилиндровый многотопливный турбонаддувный дизель с бесступенчатой трансмиссией.К сожалению, дальше создания макетного образца, который сейчас хранится в музее, дело не продвинулось.

«Белка»Экспериментальная малолитражка НАМИ-050 «Белка» была разработана НАМИ совместно с Ирбитским мотоциклетным заводом. Двухцилиндровый двигатель объемом всего 746 см³ должен был обеспечить расход топлива 5л/100 км. При этом «Белка» была рассчитана на транспортировку 4 человек. Автомобиль отличался необычной компоновкой: передняя часть кузова вместе с лобовым стеклом откидывалась на петлях, обеспечивая доступ к передним сиденьям, а на задние можно было попасть через единственную боковую дверь.«Белка», снаряженная масса которой составляла 640 кг, могла разгоняться до 80 км/ч. Также был изготовлен более легкий открытый прототип (без дверей и с тентом). В 1957 г. Совет Министров СССР рассматривал вопрос о серийном производстве «Белки», но выбор был сделан в пользу будущего ЗАЗ-965, в основу конструкции которого легли технические решения, проверенные на Fiat 600.

ВНИИТЭ-ПТОсновная идея проекта ВНИИТЭ-ПТ (Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики Перспективное Такси) – необходимость разработки специального автомобиля для службы такси, который был бы безопасным, вместительным, удобным и маневренным. Концепт был построен с использованием агрегатов автомобилей «Москвич» и успешно прошел испытания на московских улицах, но в серию так и не пошел.Пассажиры (до 4 человек) попадали внутрь «перспективного такси» через широкую сдвижную дверь с электроприводом, сидение водителя помещалось практически по центру между арками передних колес (с небольшим смещением влево), что обеспечивало ему хороший обзор и свободу движений. Площадка с педалями управления автомобилем могла менять свое положение относительно водительского кресла. Также стоит отметить нестандартное расположение двигателя «Москвич-408» объемом 1358 см³ и мощностью 50 л. с. – поперечное, в задней части кузова.

фото подборка фотографии авто интересное необычное Топ

Для большинства людей со скромной зарплатой автомобили - это прежде всего, средства передвижения, а не стилизованные художественные творения. Тем не менее,

Арабские шейхи определенно очень любят хорошие автомобили, а потому, всегда и с большой охотой тратят на них огромные деньги. Вот и в этом обзоре речь пойдет о

Как думаете, сколько стоит самый дорогой автомобиль в мире? Как 2000 новеньких Жигулей, а до сотни он разгоняется быстрее, чем истребитель СУ-30СМ! Под катом

Фото. Автомобили СССР. ( 37 фото)

Москвич-407-«москвич» на ранчо эйзенхауэра золотая медаль для советского авто (брюссель,1958)

каждий третий «москвич»-на экспорт!

Москвич-410

ГАЗ-А

автомобиль «под ключ»

ЗИЛ-114 суперкар эпохи застоя

три тонны и триста «лошадей»

ЗАЗ-966 «ЗАПОРОЖЕЦ» «Ушастый» брат «горбатого»

дорого? зато оригинально!

ГАЗ-3102 «ВОЛГА» министерский автомобиль

ЛУАЗ-969М не родись красивым

народный «луноход»

МОСКВИЧ 403″

между прошлым и будущим

ВАЗ-2107 «ЖИГУЛИ» скромное обаяние буржуазии великолепная «семерка»

безопасность и комфорт

ГАЗ-67Б

ЗИЛ 111Г/111Д Догнать и перегнать Америку

«визитная» карточка страны

ЗИЛ-118 «ЮНОСТЬ микроавтобус легкового комфорту

фуррор в вышшем общесве

«Москвич» 2140 В поисках новых решений единство формы и содержания

мечта дачников

РАФ-2203 «Латвия»

ВАЗ 2101 «ЖИГУЛИ»

СМЗ С-3А машина миллионов

«некрасивое дитя» советского автопрома

ГАЗ-М20 «Победа»

легенда советского автопрома

ЗИС 101/101А Лицо государства

советский «бьюик»

ВАЗ-2108 «СПУТНИК»

первый переднеприводный

Москвич 423/423Н

Хозяйственный универсал

ГАЗ 11-73

ГАЗ М-22 «ВОЛГА»

ЗАЗ-965/965А

доступная роскошь

ЗИС-110

УАЗ-452В/452А

ульяновский долгожитель

ВАЗ-2102 «ЖИГУЛИ» под номером два «ЛАДА» на экспорт

дачный вариант

ГАЗ-13 «ЧАЙКА» птица высокого полета советский «американец»

гранн-при в Брюсселе

МОСКВИЧ-408

законодатель моды 60-х

ГАЗ-69/ГАЗ-69А труженик плохих дорог на все колеса мастер

как газик «козликом» стал

ВАЗ-2121 «НИВА;ноу-хау из СССР

джип для села

ГАЗ-24 «ВОЛГА

УАЗ-469/469Б-главний вездеход страны

ВАЗ-2103 «ЖИГУЛИ

ГАЗ-21И «ВОЛГА»

Москич-400-420А родом из столицы от седана до кабриолета

«москвич» и OPEL — близницы-братья

ЗАЗ-968А

РАФ-977ДМ «Латвия»

авто, ностальгия

Автомобили СССР

?

aloban / Андрей Лобанов aloban75 picturehistory 2014-01-15 17:15:00 Category: Оригинал взят у aloban75 в Автомобили СССР На этот раз, други мои, выкладываю рекламные постеры советского автопрома.

___________________________________________________________________________

Всё кликабельно.

ВСЕ МОИ ФОТОАЛЬБОМЫ ЗДЕСЬ

Tags: авто

Автопром СССР в объективе советского фотографа — Сообщество «Ретро-автомобили СССР» на DRIVE2

Валентин Хухлаев (1916-2010) — корреспондент фотоагентства СССР «Фотохроника ТАСС». Здесь он проработал более 50 лет, сделав по редакционному заданию около тысячи репортажей на самые разные темы. Фотограф уделял особое внимание промышленности Москвы, в особенности автомобильной. С 1950-х гг. в объектив Валентина Хухлаева начинают попадать мастерские заводов, цеха-гиганты ЗИЛ, АЗЛК, ГПЗ-1, ударные бригады, экспериментальные одиночные модели и автомобили-«миллионники», автопробеги, автомобильные праздники.

Полный размер

Миллионный «Москвич» на Ленинских горах, Москва, 1967.

Полный размер

АЗЛК. Первые автомобили года на выходе, Москва, 1953. Конечно же это МЗМА

Полный размер

Автомобили «Москвич-408» на отгрузочной площадке завода. Москва. Датируется как 1965 год, но, судя по всему, это начало 70-х.

Полный размер

Багги. Прыжок с трамплина. Тушино, Москва. Датируется как 1959, но маловероятно.

Электросващик комсомолка Н.Ф. Ковшар обрабатывает детские грузовые автомашины, Москва, 1954 год.

Душ перед выпуском. ЗИЛ-111. Москва, 1959.

Полный размер

Отделка со знаком качества. ЗИЛ, Москва. 1969.

Полный размер

На ЗИЛе совместно с организацией ДОСААФ развернута оборонно-массовая работа с рабочими-допризывниками. Летом они отправляются в оборонно-спортивный лагерь, где проходят военную подготовку к службе в армии.

Полный размер

Праздник автомобилистов. На параде самодельных детских автомобилей. Москва, 1966.

Полный размер

В 1966 году в Москве состоялся парад-конкурс любительских автомотоконструкций на приз журнала «Техника молодежи». Парад прошел от Манежной площади до ЦПКО им. Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу. Москва, 1959.

Полный размер

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу. Москва, 1959.

Полный размер

Сборка ЗИЛ-111 в сборочном отделении экспериментального цеха автозавода им. Лихачева. Москва, 1959.

С огромной благодарностью за оригинальный репортаж пользователю ЖЖ B_PICTURE

Легендарные автомобили СССР (7 фото)

  • Pressa.tv
  • »
  • Авто приколы
  • »
  • Легендарные автомобили СССР (7 фото)

22 ноября 1960 года запорожский завод «Коммунар» выпустил первую серию автомобилей «Запорожец». Мечта о «народном автомобиле» стала реальностью. Советский автопром выполнял мечты и о крестьянском автомобиле, и об автомобиле для партийной верхушки.Запорожец

С середины 50-х годов запросы населения на компактный недорогой «народный» автомобиль стали принимать все более массовый характер. Задача создания такового была поставлена органами государственного экономического планирования для освоения в период 1959—1965 годов. За основу будущего автомобиля было решено взять Fiat 600. Нужно сказать, что «горбатый» не был слепой копией итальянской малолитражки. Многие конструктивные узлы претерпели значительные изменения. ЗАЗ 965 стал настоящей «народной машиной», «снимался» в таких фильмах как «Три плюс два», «Королева бензоколонки» и многих других. Появился «горбатый» даже в мультфильмах «Ну погоди» и «Каникулы в Простоквашино».Украинский автопром, поэкспериментировав на «горбатом» «Запорожце», который был репликой шестисотого Fiat, в годы брежневского правления выпустил новую модель, почти полноценный, но очень компактный седан, в экстерьере схожий Chevrolet Corvairс. Отличительной особенностью автомобиля стали большие воздухозаборники, которые в народе тут же окрестили ушами, от них ЗАЗ 966 и получил своё прозвище. В более поздних моделях «уши» были купированы, но прозвище осталось. «Ушастый» был первой машиной Владимира Путина, 19-ти летний студент юрфака выиграл свой первый автомобиль в лотерее ДОСААФ.ЗИЛ-111

«Догонять и обгонять Америку» было главным трендом в развитии советской промышленности 50-60 годов. Эта тенденция касалась и отечественного автопрома, особенно его представительского сегмента. Первый секретарь КПСС Никита Хрущев хотел такой же автомобиль как у американского президента, только лучше. К концу 50-ых годов «сталинский» ЗИС-110, верно служивший на протяжении 13 лет, морально устарел и перестал устраивать сразу по нескольким причинам. Во-первых, он внешне никак не соответствовал тенденциям развития автодизайна, во-вторых, ЗИС-110 не был штучным, выпускался на конвейере и наполнял таксопарки. Понятно, что глава Советского Союза не мог ездить на одном авто с простыми смертными. Был дан заказ на производство нового представительского автомобиля; результатом выполнения этого заказа и стал ЗИЛ-111. Подозрительно похожий на американский Cadillac, Зил-111 соединил в себе всё лучшее, что мог дать автопром: автоматическая коробка передач с кнопочным управлением, электропривод стеклоподъёмников, V-образный восьмицилиндровый двигатель, гидроусилитель руля, четырёхфарная система освещения и представительский семиместный салон. За время производства модели, было произведено всего 112 автомобилей. Интересный факт: когда в Китае начали выпуск представительских автомобилей «Хунцы», за основу была взята конструкция ЗИЛ-111.«Чайка»

Самая красивая машина Советского Союза, «Чайка» была самым массовым советским автомобилем представительского класса. По части своего внешнего облика автомобиль являлся компиляцией дизайнерских решений американского автопрома, так называемого плавникового стиля, или «детройтского барокко». «Чайку» можно отнести к долгожителям советского автопрома: автомобили выпускались с 1959 по 1981 год. На «Чайках» ездили главы министерств и ведомств, первые секретари республиканских компартий, послы СССР за рубежом. Кроме того, выпускалось несколько особых модификаций автомобиля: киносъёмочные, полуфаэтоны, известен также случай производства железнодорожной дрезины на базе «ГАЗ-13».Сразу после начала выпуска «Чаек» за ними началась «охота» — изящная, удобная машина прельщала партийных функционеров, однако главным членовозом оставался морально устаревший ЗиМ. Выход из положения был найден: на одном из оборонных заводов к кузову «Чайки» приваривалась передняя и задняя часть от ЗиМа. На практике получался закамуфлированный автомобиль высокого уровня комфортности, прозванный в народе «Ослобык». «Чайка» долгое время была недоступна для массового покупателя, после двух капремонтов её полагалось утилизировать. Только в 70-ых годах Брежнев разрешил зарабатывать на «Чайках»: машины начали широко эксплуатироваться ЗАГСами , обслуживали Интурист, диппредставительства зарубежных стран, министров, военные парады, советских послов за рубежом и звезд, посещающих СССР.«Волга»

Волга должна быть чёрной. Чёрная 24-ая «Волга» была символом целой эпохи, что не удивительно – автомобиль выпускался с 1970-го по 1992 год. Этот автомобиль являлся показателем благополучия и заветной мечтой каждого советского гражданина. Массовая продажа «Волг» в частные руки, однако, никогда не предусматривалась: большая часть автомобилей уходила по распределению в государственные учреждения, в таксопарки и на экспорт. «Волгу» могли себе позволить только очень обеспеченные люди, по сравнению с «народными» «Москвичами» и «Жигулями» стоили номенклатурные авто очень дорого. «Волги» выпускались в нескольких модификациях, самой распространённой был, конечно, седан. Универсалов было меньше, и почти все они шли на нужды народного хозяйства, поэтому их долгое время можно было купить либо в магазинах сети «Берёзка» за чеки, либо получить по индивидуальному заказу.ВАЗ 2101 («Копейка»)

ВАЗ 2101, «Копейка» — автомобиль-легенда, самая народная машина в СССР. За прототип первой модели «Жигулей» был взят итальянский Fiat 124. Правда, «итальянец» был значительно усовершенствован, в конструкцию Fiat было внесено более 800 изменений.«Единичка», как любовно поначалу назвали в народе ВАЗ 2101, была для советских автолюбителей машиной революционной. Уровень исполнения и сборки автомобилей был на очень высоком уровне. Достаточно сказать, что многие изменения, внесённые советскими конструкторами, были использованы позднее при выпуске автомобилей в Италии. «Копейка» была любимым автомобилем не только в Советском Союзе, но и в странах социалистического блока. На Кубе до наших дней в ходу «копейки-лимузины», используемые в качестве маршрутных такси. В 2000 году по результатам опроса почти 80 тысяч автолюбителей из России и стран СНГ, проведенного журналом «За рулем», ВАЗ 2101 признан «лучшим российским автомобилем столетия».ВАЗ-2108 («Зубило»)

«Восьмёрка» была первым переднеприводным советским автомобилем. Для отечественного автомобилестроения это была революционная модель. До этого все модели «Жигулей» были исключительно заднеприводными. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Porsche и UTS. Сумма контракта между Минавтопромом и компанией Porsche неизвестна. Однако поговаривают, что заточка «зубила» позволила компании построить полноразмерную аэродинамическую трубу взамен убогой климатической камеры. За свою непривычную форму «восьмёрку» в народе сразу же окрестили «зубилом», однако, несмотря на прозвище, машина «прижилась». Особенную популярность «восьмёрка» (а позднее «девятка») заслужили в годы перестройки среди представителей криминалитета. Резвые переднеприводные автомобили с «хищными» очертаниями – идеальная машина «братков».ВАЗ 2121 «Нива»

Задачу сделать полноприводной автомобиль «Жигули» поставил перед «ВАЗом» председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин. Задача была не из лёгких, но справились с ней даже лучше, чем хорошо. «Нива» стала первым в мире внедорожником малого класса. По сути, именно с «Нивы» началась эпоха кроссоверов. Кроме того, «Нива» была первым автомобилем с постоянным полным приводом. Решение о постоянном полном приводе было принято конструкторами из-за экономии, чтобы уменьшить нагрузки на трансмиссию: при сборке первого советского джипа использовались детали от легковых «Жигулей». «Нива» стала очень успешной моделью и пользовалась заслуженной любовью не только в СССР, но за рубежом. Экспортные варианты «Нивы» были основательно тюнингованы, цена на них за границей была сопоставима с ценой «Мерседесов», спрос был не меньшим. «Нива» успешно продавалась более чем в 100 стран мира, ее собирали в шести странах: в Бразилии, Эквадоре, Чили, Панаме, Греции, Канаде. Во многих странах до сих пор существуют клубы любителей «Нив», а в Англии поклонники «Нивы» даже издают свой журнал.

Алексей Рудевич

фото подборка фотографии авто ссср интересное необычное

В преддверии Нового Года, компания молодых людей из городка Хьюстон в США, перевозила в багажнике автомобиля целый арсенал пиротехнических средств, таких как

Уникальный автомобиль, который вы сейчас видите на фото, является уникальным концептом, который мог кардинально изменить тенденции отечественного

Экспериментальные авто-разработки СССР (91 фото)

Концепт-кары от советских производителей. Теперь понятно почему у нас такие плохие машины...

  Другие новости по теме:

ВКонтакте FaceBook

Наши друзья

Метки: авто ссср

Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:

Проголосовало 54 человек(а)

Десять советов для успешных фотографий автомобилей :: Как сфотографировать автомобиль :: Фотографируем автомашину

Как сфотографировать автомобиль?

 

Умеете ли Вы друзья фотографировать автомобили? Если многие из Вас думают, что Вам этого не надо, то мы хотим сказать следующее, многие из вас здесь ошибаются. Уметь красиво и качественно фотографировать автомобили может пригодиться многим водителям в будущем, например, при той же продаже своего автомобиля...

 

К нашему сожалению многие Российские авторынки в настоящий момент имеют признаки перенасыщения, что приводит к проблемам при продаже подержанных автомашин. Сегодня, чтобы продать б/у автомобиль на рынке мало просто вывесить объявление в интернете о его продаже или подать сведения о нем в газету. В наши дни для успешной продажи мшины необходимы еще и качественные фотографии этого автомобиля, которые помогают быстрее и без потерь в цене продать автомашину.

 

На практике же установлено, что большое количество владельцев автомобилей не умеют по-просту делать красивые фотографии своих машин. Но к счастью многих, научится красиво фотографировать автомобили не так уж и сложно. Просто необходимо изначально следовать некоторым определенным рекомендациям.

 

Уважаемые друзья автомобилисты, сегодня мы решили собрать для вас воедино десять основных советов, чтобы Вы могли сделать сами успешные качественные и красивые фотографии своих и не только автомобилей. И еще хочется сказать, умение правильно фотографировать автомобили может многим пригодиться для других случаев в жизни. И так, приступим:

 

1) Расположение автомобиля на местности

И так, Вы пожелали сделать красивую фотографию автомашины. Изначально для успешной фотографии Вам необходим красивый фон. К большому сожалению, чтобы сделать фотографию автомобиля прямо как на обложке глянцевого журнала, то для этого необходим не малый денежный бюджет, чтобы оплатить нужную съемку в живописных местах на природе и использовать для этого дорогостоящую аппаратуру.

 

Но, тем не менее, существуют все-же варианты, чтобы качественно сфотографировать любой из автомобилей и практически без особых затрат.

 

Чтобы сделать красивый снимок машины необходимо, чтобы этот автомобиль в кадре был именно центром внимания независимо от фона и погоды на улице. Вы же наверное не хотите друзья, чтобы такое внимание к вашей машине было потеряно за счет других посторонних объектов в кадре..(?) Выбирая фон и погоду для фотографирования автомобиля нужно помнить, что качественное фото можно сделать в любое время суток и при любых погодных условиях. 

 

2) Естественная обстановка

Вы можете сделать фотографии автомобиля в естественной обстановке. Например, на парковке или прямо на дороге. Нужно просто помнить о том, что выбор такого места съемки непременно наложит отпечаток на смысл этого снимка. Так, к примеру, фотографируя автомобиль в гараже или возле него может создаться впечатление, что данная автомашина хранилась в гараже.

 

Но может быть и наоборот, может наложиться такой отпечаток, что автомобиль часто ломается и что его приходится постоянно ремонтировать. Все будет зависеть от цветовых оттенков такой фотографии. Если на фото будут преобладать яркие цвета, то этот снимок приобретет вполне позитивное настроение.

 

Если же Вы хотите, чтоб ваш автомобиль на снимке получил чистый и яркий образ, то фотографируйте автомобиль в деловом районе города, т.е. на фоне бизнес- центров и красивых современных офисных зданий.

 

Но, если Вы хотите получить снимок классического вида, то фотографируйте автомобиль на природе, поставив его на каком-нибудь холме с открытым пейзажным горизонтом. Особенно красивые фотографии получаются во время заката. Для этого задний фон автомобиля должен иметь западный горизонт.

 

3) Неестественная обстановка

Если Вам захотелось попробовать сделать фотографии автомобиля в неестественном для этого (автомобиля) месте, то все тщательно обдумайте, чтобы автомобиль не выглядел в этой обстановке чужеродным объектом. Вот к примеру, возле дома, когда автомобиль находится на газоне или на тротуаре, то он естественно будет выглядеть нелепо.

 

Будьте всегда избирательны с выбором самого места съемки. Большинству из нас водителей хотелось бы сделать какие-то особые фотографии машины, которые могли бы отличаться от той основной массы машин, которую мы видим с вами зачастую в интернете. Но будьте друзья осторожны, чтобы не быть слишком уж амбициозным, что может привести например к таким снимкам, на которых Ваш автомобиль будет казаться лишним.

 

Также помните, что при съемке необходимо обращать свое внимание на объекты вокруг автомобиля и на цвета фона. Желательно, чтобы несколько тонов вокруг автомобиля были схожи по цвету с самой автомашиной, что позволит различным объектам попадающим в ракурс этой фотографии дополнять друг друга.

 

4) Освещение

Следующим шагом для успешной фотографии является освещение. Это существенный элемент любого фотоснимка. Желательно использовать естественный дневной свет выбирая для съемки дневное время суток, если конечно это возможно. Самое лучшее время для съемки машины - это время перед самым восходом или во время восхода солнца, а также сразу после его заката. Таким образом Вы сможете получить на фотографии мягкие световые тона автомобиля, избежав тем самым чрезмерной яркости полуденного солнца. 

 

Если Вы хотите сделать снимки с помощью искусственного освещения, например, с помощью фотовспышки, то советуем Вам для окончательных снимков выбрать правильный ракурс и угол фотографирования, сделав предварительно несколько пробных фотографий, чтобы определить для себя, где более-оптимально на машину ложиться свет, не образовывая на фотографии при этом лишнюю засветку и двойных бликов.

 

5) Углы

 

Выбрав для фотосъемки красивое живописное место и выяснив, что объект вполне достаточно освещен и для съемки практически все готово, Вы сможете далее сделать качественные художественные фотографии автомобиля.

 

Приготовившись снимать необходимо заранее точно понимать, что бы Вы хотели выделить на такой фотографии и на чем нужно сделать акцент (на кузове, на цвете, на дисках, ну и т.д. и т.п.).

 

Но самое главное - это определиться, под каким углом необходимо снимать. Безусловно, что стоит начать снимать на уровне своих (Ваших) глаз. Но также стоит сделать небольшую серию снимков с различным углом и ракурсом, чтобы в последующем выбрать для себя самые лучшие фото.

 

Обратите друзья свое внимание на следующее, что при съемке с высоты, чуть выше  самой земли, фотографиям автомобиля придается грозный и властный вид.

Но к сожалению друзья, это работает не всегда и не для всех марок и моделей автомашин. Ну а чтобы выяснить для себя, как будет выглядеть при таких снимках именно Ваш автомобиль, необходимо сделать серию пробных фотографий.

 

Снимая машину с угла обратите внимание на объекты находящиеся на заднем плане. Постарайтесь сделать фотографию так, чтобы на ней не было посторонних объектов, например, таких, как деревья или электрические провода, которые будут отвлекать внимание человека от автомобиля.

 

6) Внешние детали

 

После того как Вы сделали фотографии автомобиля в полный размер, Вы можете теперь начать фотографировать определенные детали этого объекта (машины). При внимательном рассмотрении Вы далее заметите, что можно сделать несколько снимков и крупным планом, которые к примеру, подчеркивают плавные линии самого кузова машины или допустим, того же логотипа. Опять же друзья не забываете, что Вы можете сфотографировать их также под определенным углом.

 

7) Интерьер

 

Обратите свое внимание друзья на то, что в салоне самого автомобиля найдется множество интересных деталей, которые также можно сфотографировать, создав таким образом качественные снимки интерьера автомашины. При съемке салона авто необходимо убедиться, что для этого достаточно света, особенно тогда, когда Вы решили сделать такие фотографии во второй половине дня. Самая типичная ошибка при съемке салона автомобиля - это нехватка внешнего освещения.

 

Ни в коем случае не снимайте салон автомобиля, если у вас не достаточно света и когда Вы не можете сделать дополнительное освещение интерьера. Что нужно снимать в салоне? Конечно же рулевое колесо, сделав акцент на логотипе данной марки и приборную панель. В том числе можно сделать снимки и сидений автомобиля, а также и обивки самих дверей.

 

8) Используйте для съемки хороший фотоаппарат

 

Друзья, забудьте на время про Ваш iPhone. Не смотря даже на то, что последняя модель этого смартфона умеет делать вполне достойные и прекрасные фотографии, все-равно, для качественных снимков автомобиля этот телефон-смартфон не подойдет. 

 

Конечно, не обязательно использовать для этого дорогой фотоаппарат. Для красивых снимков автомашины подойдет и обычный не зеркальный фотоаппарат. Главное в другом, чтобы он, этот фотоаппарат умел снимать в широком диапазоне и в различных условиях.

 

9) Правило "третей"

 

Это главное правило построения композиции (правило третей), которое основано на "золотом сечении". Смысл данного правила в следующем, а именно: -Перед самой съемкой, будущий свой снимок в кадре Вы должны разделить как-бы на три равные часть по горизонтали и по вертикали.

 

Согласно правилу съемки, тот объект, на котором Вы хотите заострить внимание должен быть расположен на этих линиях пересечения, что впринципе и позволит создать то самое впечатление акцентирования большего напряжения, а также энергии и большей заинтересованности ко всей композиции. Подробнее об этом здесь.

 

10) Используйте идеи других фотографов

 

В мире существует огромное количество людей которые в пору своей профессиональной деятельности занимаются именно фотосъемкой автомобилей. Также есть и фотографы для которых снимки автомобилей являются просто увлечением.

 

Но эти граждане обладают непременно огромными знаниями в том, как нужно правильно снимать автомашины. Посмотреть эти другие фотографии автомобилей Вы можете друзья на сайте Flickr, на котором обычно фотографы выкладывают миллионы свох фотографий.

 

Любому такому автору фото Вы можете спокойно написать письмо и распросить у него о подробностях такой съемки. Также на этом сайте существуют еще и различные сообщества, которые с радостью помогут Вам и научат вас хорошо фотографировать автомобили. Успехов и удачи Вам всем друзья!

 

Рестайлинг в СССР. Как могли выглядеть советские автомобили :: Autonews

Советские дизайнеры имели доступ к иностранной прессе и всегда были в курсе мировых трендов. Это помогало им предлагать более актуальную стилистику советских автомобилей, но воплощать изменения мешала плановая экономика, в рамках которой не существовало конкуренции и затрат на обновление и без того дефицитных моделей. В стол отправлялись не только свои проекты, но и те, что заказывались за границей за немалые деньги.

ВАЗ-2103

В середине 1970-х АвтоВАЗ решил обновить модную «тройку» и заказал рестайлинг не абы кому, а специалистам Porsche. Немцы убрали весь хром, поставили облицовку радиатора в цвет кузова и объемные пластиковые бамперы. В салоне появилась новая передняя панель и руль в стиле «баранок» Porsche 924. Заодно перенастроили подвески и двигатель, уменьшили уровень шума. Но в серию в итоге пошел не этот вариант, а собственная модель ВАЗ-2106.

Фото: adoratskii.ru

ГАЗ-24

Четырехфарные модификации ГАЗ-24 в середине 1960-х предполагалось делать для люксовых версий с двигателем V6, но дело ограничилось только опытными машинами. Потом получить подобную оптику должна была уже обновленная «Волга», проект которой выполнила фирма FIAT. Итальянцы поставили прямоугольные фары, капот без выштамповки и салон от своего же седана FIAT-130, который повторял донорский до мельчайших деталей. Собственный мотор V6 в Горьком так и не сделали, поэтому на машину поставили итальянский.

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

ГАЗ-24 (3101)

Еще одна глубокая модернизация ГАЗ-24, которая вполне могла перерасти в новую модель и успела получить новый индекс в соответствии с принятой в 1966 году отраслевой нормалью. Знакомый кузов оснастили новыми навесными панелями спереди и сзади, принципиально иной оптикой, объемной панелью приборов с колодцами циферблатов, пружинными подвесками, двигателем V6 и даже «автоматом». Часть этих наработок впоследствии использовали для условно новой модели ГАЗ-3102, в которой, по сравнению с ГАЗ-24, нового было гораздо меньше.

Фото: autowp.ru

«Москвич-412»

Устаревший к середине 1970-х седан пыталась модернизировать компания Porsche Engineering. «Москвич» получил черную облицовку радиатора, молдинги на боковинах и порогах, а на крышке багажника появилась контрастная полоса с названием марки. Немцы обновили переднюю панель и дверные карты, поставили более современные приборы, новый руль и подголовники сидений. Совсем другой вариант предложил финский дистрибьютор Konela: много хрома, горизонтальные фонари и дверные ручки от ВАЗ-2101. Но в серию в итоге пошла более серьезная собственная модификация под индексом «Москвич-2140».

Фото: autowp.ru

ГАЗ-12 ЗИМ

Уже работая в 1956 году над новым седаном ГАЗ-13, конструкторы завода заодно провели обновление текущего ГАЗ-12, на котором впервые и появилась пресловутая чайка — хромированная птичка на новой облицовке радиатора. Окантовки фар стали крупнее и лишились хрома, а на задних крыльях он, напротив, появился. Мощность двигателя выросла с 90 до 110 л. с., вместо МКП поставили «автомат» от будущей «Волги». Но в итоге «Чайкой» назвали новый ГАЗ-13, который унаследовал и птичку на облицовке радиатора.

Фото: wikimedia.org

ГАЗ-20 «Победа»

Сразу после начала выпуска «Победы» в НАМИ занялись доработкой, основной целью которой было улучшение обзорности и простора в салоне. Так сложилась концепция машины с кузовом седан и улучшенным салоном с раздельными задними креслами. Параллельно стилисты экспериментировали с различными формами облицовки радиатора и бамперов. Но в Горьком сделали ставку на модель ГАЗ-21, а наработки по «Победе» отдали в Польшу, где седан с еще более крупным багажником выпускался под маркой Warszawa до начала 1970-х.

Фото: 477768.livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

ГАЗ-21

Седан ГАЗ-21 выпускался тремя сериями с разными облицовками радиатора, но в 1956 году НАМИ подготовил нереализованный проект четвертой. Она отличалась широкой решеткой с горизонтальными брусьями, боковым молдингом и новыми колесными колпаками. Нечто похожее сделали и в ателье Carrozzeria Ghia S.p.A по заказу европейского торгового дома Scaldia-Volga. Существовал еще и более радикальный заводской вариант с прямыми крыльями и козырьками над фарами, но его на ГАЗе сочли слишком затратным.

Фото: carakoom.com

«Москвич-400» (401)

Первый послевоенный «Москвич-400» был копией довоенного Opel Kadett, поэтому уже в 1946 году завод начал готовить модернизированный вариант. Машина получила дутые передние крылья, капот аллигаторного типа и хромированную облицовку радиатора вместо простых прорезей в железе. А еще — отдельный багажник и более мощный 26-сильный двигатель Москвич-401 с синхронизированной коробкой передач. В период с 1948 по 1951 год было изготовлено несколько прототипов «Москвичей» (401–423) с разным исполнением передка, кое-какие новации внедрили на 400-м, а в серию пошел совершенно новый Москвич-402.

Фото: МЗМА

ИЖ «Москвич-408»

Завод в Ижевске изначально строился для производства автомобилей «Москвич» и до 1990 года не имел собственных моделей, кроме лифтбека ИЖ «Комби» и фургонов на базе того же «Москвича-408». Хотя еще в 1966-м завод предложил свои варианты радикальной модернизации 408-го под названием ЗИМА-1 и ЗИМА-2 с удлиненными крыльями, сдвоенными вертикальными фарами в стиле Chrysler 300G и плоской облицовкой радиатора, упрощенной кормой и низкими фонарями. Причем первый вообще представлял собой двухдверный седан с широкими дверьми, а второй был более традиционным.

Фото: ИЖ

УАЗ-469

Еще в 1970-х в Ульяновске планировали модернизировать гражданский вариант УАЗ-469, но опыта подобной работы у дизайнеров военного предприятия не было. Поэтому работали практически на ощупь: появились варианты с контрастной решеткой радиатора и даже квадратным капотом. Потом проект отдали в НАМИ, где сделали нечто более реальное: пластиковая накладка вместо решетки, жигулевские подфарники, нижнее расположение «дворников», аппликация снизу дверей и пластиковая крыша со скошенной кормой.

Фото: УАЗ

«Москвич-2141» (2142)

Седан с индексом 2142 сразу разрабатывали с иной внешностью, которая впоследствии досталась бы и базовому хэтчбеку 2141. У первого варианта машины были другие крылья и капот, а также иная оптика, и визуально седан очень напоминал Ford Sierra. Разработали и новую панель салона с клавишами по бокам от приборов, а новый двигатель 1,8 развивал 90 сил. Но потом на седан вернули кузовные детали и оптику от серийного 2141, а в серию в 1997 году (вместо 1992-го) пошел только удлиненный «Князь Владимир» уже с узкими фарами от «Святогора». До закрытия завода на нем подготовили проект еще одного рестайлинга, но дело ограничилось лишь макетом.

Оценка автомобиля по фото, выкуп авто

Для того что бы оценить автомобиль внесите свои данные в форму он-лайн заявки.

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время!

Отмеченные * поля обязательны к заполнению! 

В настоящее время большое количество компаний предлагает свои услуги по выкупу автомобилей. Солидные компании, как правило, работают над тем, чтобы максимально облегчить и упростить процедуру оценивания и выкупа автотранспортных средств.

Предоставляем своим клиентам возможность оценки автомобиля по фотографии.

Это необходимо для более точного оценивания, так как телефонный способ, зачастую, довольно недостоверен.

Всё, что необходимо сделать клиенту, это сфотографировать свой автомобиль, и выслать фотоснимок через интернет в нашу компанию (фото можно делать на камеру мобильного телефона). Эксперты незамедлительно рассмотрят изображение автотранспортного средства и произведут его предварительное оценивание.

Такой способ оценки обладает целым рядом несомненных преимуществ. Владелец автомобиля, может узнать его стоимость без поездки в офис или вызова эксперта к себе домой. Узнав предварительную цену автомобиля, вы сможете скорректировать свои дальнейшие действия по продаже машины.


 Гарантия качества!

Стоит отметить, что в компании АвтовыкупРу работают исключительно профессиональные сотрудники (в том числе оценщики автомобилей).

Автолюбителям стоит подумать, прежде чем обращаться к непрофессиональным перекупщикам или искать адекватного покупателя с помощью объявлений.Такие методы, зачастую, сопровождены рисками нарваться на мошенников, и долгими поисками «вменяемого» покупателя, который не будет стремиться занизить цену на авто до предельного минимума.

Как правило, обращение в специализированную компанию по выкупу автомобилей, гарантирует законность сделки и максимально короткий срок её оформления. Кроме профессиональных оценщиков, в нашей команде также работают профильные юристы, которые систематически контролируют составление договоров выкупа автотранспортных средств, и их соответствие действующим законам РФ.

лучших фотографий автомобилей и водителей за 2019 год

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Известный нью-йоркский уличный фотограф Джоэл Мейеровиц однажды сказал: «Наполняйте кадр чувствами, энергией, открытиями и риском». Он забыл один громкий ингредиент: лошадиные силы. На фотографиях этого не слышно, но лучшие кадры все равно вызывают эту силу. Если машина быстрая, поймайте ее движущуюся. Если это не так, лучше будет выглядеть достаточно хорошо, чтобы поесть, когда он припаркован. Означает ли это, что мы должны наклеить на каждую обложку стикеры с запахом бензина и царапинами? Вероятно, мы бы стали, если бы могли.Пока мы работаем над этим, наслаждайтесь несколькими нашими любимыми снимками из 2019 года, а также несколькими иллюстрациями, которые вы, возможно, пропустили.

Chevrolet Camaro SS против Ford Mustang GT

Стремясь провести дезинфекцию от комаров, почувствовать запах неба и, вероятно, помочь согреть атмосферу Земли, мы разложили резину на улицах сельской Пенсильвании для этого сравнительного теста с мощными автомобилями, сжигающими шины. При создании этой фотографии не пострадали ни машины, ни посетители кофе.Полное сравнение

Lamborghini Urus Road Test

Можно сказать, что вы проехали на Lamborghini по рекам к центру Исландии, но, вероятно, солгаете. Это хорошо. Мы не скажем. Всем нам нравится производить впечатление на наших друзей. Эй, хочешь услышать о том времени, когда мы ехали на Lamborghini Urus через реки к центру Исландии? Мы проехали по трассе 35, снежной полосе, разделяющей второй и третий по величине ледники острова. Это было весело.Полный обзор

Мерседес-Бенц G-класс

Прошло 40 лет, но Mercedes-Benz наконец-то модернизировал свой классический Geländewagen. Его культовый стиль и внедорожные мускулы часто затмевают тот факт, что его внутренняя часть предлагает больше места и грузового пространства, чем у предыдущего поколения. Если вы встретите такой на следующем автосалоне, G-класс стоит времени, которое потребуется, чтобы попасть внутрь. Полный обзор

Toyota Supra Первый Драйв

Редактор

Reviews Тони Кирога сказал об этом лучше всего: «Левая нога сильно упирается в пол.Каждый раз, когда я садился в Supra, моя левая нога инстинктивно тянулась к несуществующей педали сцепления. Что-то такое низкое, это крылья, этот красный запускает мышечную память. Но сцепления нет ни в одной новой Supra. И хотя с автоматической коробкой передач немного легче справиться с потерями, переключившись на понижающую передачу, как будто она только что закончила школу Skip Barber, Supra нуждается в руководстве. Моя левая нога знает лучше ». По номерам

C8 Corvette Reveal

Chevrolet Corvette восьмого поколения - это то, чего мы ждали долгое время.Компания General Motors внесла значительные изменения, от совершенно новой конструкции до выхлопных патрубков с двойными стенками. Перемещение среднего двигателя не обязательно было сюрпризом; это то, чего фанаты ожидали десятилетиями. Что шокирует, так это то, насколько хорош этот Corvette. В цифрах

Тяжелый случай

Когда дело доходит до безопасности, шлемы - отличное место для начала. В нашем выпуске за июнь 2019 года мы разрезали шлем Bell GP3 Carbon за 1000 долларов пополам.Мы нашли несколько слоев пены, которые поглощают энергию от ударов, больше пены для структурной целостности, пять слоев углеродного волокна для увеличения прочности внешней оболочки и, конечно же, устойчивый к царапинам поликарбонатный козырек. Что может вас удивить, так это утконос на подбородке шлема. Он нужен для того, чтобы шлем не поднимался на высокой скорости, когда его владелец находится в открытой кабине. Интересная история. Жаль, что это стоило нам одного действительно хорошего шлема.

Porsche 911 Carrera S

Наши юристы хотели бы отметить, что эта фотография была сделана во время тестирования на закрытой трассе с профессиональным водителем за рулем.Они также хотят, чтобы у них была наша работа. Мы не хотим, чтобы у нас было их. Этот снимок взят из нашего дорожного теста Porsche 911 Carrera S 2020 года в Германии. Опять же, совершенно законно. Пожалуйста, без вопросов. В цифрах

Тест Chevrolet Corvette Stingray на треке

Контрольный список перед полетом для C8 Corvette Stingray: переключатель передач? Привод. Гидравлическое давление? Конечно, что угодно. Заслонки капота? Открыт как всегда. Двигатель? Беги. Тормоза? Они прекрасно себя чувствовали в последнем повороте.Подготовьтесь к запуску. Полный тест

Дебют Toyota Supra на автосалоне в Детройте

Мы обещаем, что комната не крутится; мы. Для этого кадра с Североамериканского международного автосалона в Детройте штатный фотограф Майкл Симари установил камеру на штатив и позволил вращающейся платформе, на которой установлен дебют новой Toyota Supra, сделать свое дело. Что вы получаете, так это эффектно резкий передний клип и фон, который выглядит так, как будто он выпил.Ваше здоровье. 10Лучшее

Махиндра Роксор внедорожный тест

Это не все 700-сильные Порше и Ford F-150 за 74000 долларов, хорошо? Мы пачкаемся. Как говорят в народе, нам также нравится немного поливать шины грязью. Поэтому, когда Mahindra дал нам крошечный ключ от их первого UTV, проданного в Соединенных Штатах, мы быстро приступили к работе. Что, вы думали, что это джип? Закрывать. Сердце Roxor старо, как Вторая мировая война, когда Махиндра получил лицензию от Willys на постройку CJ3B.Полный тест

Lamborghini Urus Lightning, круг 13

В этот день Lamborghini Urus стал самым быстрым внедорожником в истории. Каждый год у нас есть возможность участвовать в гонках Virginia International Raceway для нашей функции Lightning Lap. Хорошая рутина. Просыпайтесь, завтракайте, гоняйте машины, а потом повторяйте все на следующий день. Urus - еще один мощный бык, которого заставили пастись на асфальте. Тест на круге

Honda Civic Type R

Мы начали первые несколько дней наших 40 000-мильных долгосрочных испытаний Honda Civic Type R, доставив его в зал RealTime Collection Hall в Висконсине.Вот где самая горячая коллекция Honda в салоне салона США под бдительным взором Питера Каннингема, давнего заводского гонщика Acura и Honda. Долгосрочный тест

Porsche 718 Boxster S

Porsche Boxster S 2017 года успешно завершил наши 40 000-мильные долгосрочные испытания. Наше время с автомобилем было в основном без проблем, что примечательно, учитывая суровые зимние месяцы, которые пережил двухкресельный кабриолет.Директор по тестированию автомобилей Дэйв Вандерверп писал: «Больше людей должны водить свои Boxsters круглый год. В конце концов, их точность, баланс и уравновешенность столь же приветствуются - если не больше - в условиях плохого сцепления с дорогой». Долгосрочный тест

Ривиан R1T

Добро пожаловать в будущее. R1T - это полностью электрический пикап от Rivian, американского стартапа, который недавно сыграл определенную роль в помощи Ford и Ram в производстве их собственных грузовых автомобилей с подключаемым модулем. Rivian R1T, который планируется начать продавать в конце 2020 года, будет стоить около 69000 долларов за версию на 105 кВтч.И даже может танцевать как танк. Обзор

Porsche 911 Remastered от Гюнтера Веркса

Выпуклые крылья 4,0-литрового 6-цилиндрового двигателя 993 мощностью 420 л.с. - аллергическая реакция на медлительность и скуку. Эта машина не из тех. Гюнтер Верк делает колеса, сиденья, фары и другие детали вплоть до переключателя передач. Их корпус из углеродного волокна также помог избавиться от жира. Это примерно на 224 фунта легче стандартной версии. Полный обзор

Ford Mustang Shelby GT350

Плоский кривошип ручной сборки 5.2-литровый двигатель Voodoo в нашем многолетнем Ford Mustang Shelby GT350 нас впечатлил. Генеральный директор бренда Эдди Альтерман сказал: «Форд определенно назвал этот двигатель Voodoo правильно. Я чувствую, что моя правая нога была одержима духом Кэрролла Шелби». Долгосрочный тест

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Наши длительные испытания Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio на 40 000 миль постоянно прерывались из-за проблем с техническим обслуживанием. Однако независимо от того, сколько раз он будет отключаться, мы все равно любим его.У каждой розы есть шип, и даже такой острый цветок по-прежнему прекрасен. Долгосрочный тест

Ford Mustang Shelby GT350 против Toyota GR Supra

Высокопроизводительные автомобили Японии и США сражались друг с другом на протяжении десятилетий, и сейчас самое лучшее время для борьбы, чем сегодня. С возвращением Toyota Supra в 2020 году Ford Mustang Shelby GT350 потребовалось три педали, чтобы превзойти заднеприводный двухместный автомобиль BMW. Полное сравнение

Форд Рейнджер

Ford вернул в США своего среднего размера Ranger.S. market, чтобы конкурировать с такими конкурентами, как Tacoma, Colorado, Frontier и Ridgeline. Хотя базовый Ranger стоит всего 25 495 долларов, SuperCrew 4x4 с опциями стоил 41 725 долларов, что представляет собой хорошо оборудованный полноразмерный F-150. В цифрах

Jaguar XE SV Проект 8

К сожалению, будет выпущено всего 300 гусеничных Jaguar XE мощностью 592 л.с. Если вы убиты горем, потратьте пару долларов из 188 495 долларов, которые вы не потратили, чтобы пролить слезы.Что касается цифр, XE SV Project 8 побеждает менее дорогих конкурентов, таких как BMW M5 и Mercedes-AMG E63 S 4Matic. Но все же это не сутулость. В цифрах

Chevrolet Colorado ZR2 Бизон

Chevrolet Colorado ZR2 Bison - это уже внедорожный Colorado ZR2 с уколом бычьего гормона роста. Он был запечатлен здесь в его естественной среде обитания, делая легкий глоток из водоема в горах Сьерра-Невада в Калифорнии.В цифрах

Хонда Аккорд

Мы приветствовали Honda Accord 10-го поколения долгими испытаниями на 40 000 миль. Мы сфотографировали его последние несколько тысяч миль, когда ехали из Мичигана в Неваду и обратно. Мы узнали, что Accord делает все, что вы от него ожидаете, а также все, что вы, возможно, не должны делать в машине, и все это делает изящно. Долгосрочный тест

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 - это все о числах.Его 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с наддувом развивает мощность 760 лошадиных сил. Его стартовая цена составляет 73 995 долларов, включая налог на пожирателя газа в размере 2600 долларов из-за его мизерной экономии топлива. Пони-кар получил рейтинг EPA 14/12 миль на галлон в смешанном цикле / город. Во время нашего теста GT500 был быстрее, чем Dodge Challenger Hellcat Redeye в тесте на четверть мили, разогнавшись до 150 миль в час за 15,1 секунды. Тест на ускорение

Шведский хэви-метал

Привет из Кируны, Швеция, города, в котором находится самый большой подземный рудник на планете.Но на поверхности также много железа и детройтской стали. Классический автомобиль Rundan

Мерседес-AMG GT63 S

Редко можно найти автомобиль, который может сочетать красоту, роскошь и агрессивные характеристики под одной крышей, особенно с крышей над четырьмя дверями. Наш тест Mercedes-AMG GT63 S пришел к выводу, что роскошный седан мощностью 630 л.с. настолько же свиреп, насколько хорош. В цифрах

Ford Mustang Shelby GT-S

Крупнейшая в Германии компания по аренде автомобилей Sixt имеет 20 автомобилей Ford Mustang Shelby GT-S напрокат, разбросанных по офисам в Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе, Форт-Лодердейле и Майами.Во время нашей поездки по Флориде мы платили 177 долларов в день, чтобы сесть за руль 600-сильного Mustang с наддувом. Однако помните об ограничении пробега или заплатите за последствия. В цифрах

Ленд Ровер Дискавери

Устали от разговоров о новых машинах? Мы бросили послепродажные товары стоимостью от менее 100 до более чем 1000 долларов, чтобы обновить наш 15-летний Land Rover новыми технологиями.

Модернизируйте старый автомобиль с помощью новых технологий

Поощрительное упоминание: ушел

В то время как заголовки быстро выделяют автомобильные аварии со смертельным исходом, факты показывают, что автомобили на самом деле стали безопаснее.Центр прикладной биомеханики Университета Вирджинии обнаружил, что нахождение в автомобиле 2009 года или новее снижает риск серьезных или смертельных травм в результате лобовых столкновений на 55 процентов. Это огромно. Эта иллюстрация открывает шестистраничную статью о безопасности в нашем выпуске за сентябрь 2019 года. Чем дольше вы смотрите на это, тем больше подробностей найдете. Выживание в автокатастрофе

Почетное упоминание: Война с автомобилями

В отличие от войны в Рождество, настоящая битва происходит на улицах этой великой страны.Городские власти возглавляют борьбу, создавая политику, направленную на устранение заторов и, тем самым, на сокращение некоторых загрязнений. На другой стороне трава всегда зеленее, как показано здесь. Война с машинами

Почетное упоминание: автомобильные прогнозы

Подобно тому, как один сезон сменяется другим, старые машины сменяются новыми. Этот альманах, основанный на коллективных знаниях и отчетах наших сотрудников, призван дать представление о том, какие автомобильные культуры принесут обильный урожай.Если его здесь нет, то либо не происходит, либо недостойно, либо мы уже рассказали вам об этом. Фермеры, фермеры. Автомобили, которых стоит ждать

Почетное упоминание: Auto Hoon

Intel и ее дочерняя компания Mobileye разработали программу под названием Responsibility-Sensitive Safety (RSS). Это заставляет автономные транспортные средства действовать как водители-люди. Intel утверждает, что RSS поможет с потоком трафика и даже повысит безопасность. Похоже, это тоже может быть интересно посмотреть.AV-системы с меньшим риском

Почетное упоминание: Кремниевый Вади

Каким образом Израиль, страна с 92-процентным тарифом на импортные автомобили без внутреннего автомобильного рынка, родила такие технологии, как Waze и Mobileye? Один из руководителей Mobileye сообщил нам, что страна считает, что сосредоточение внимания на высокотехнологичных технологиях выгодно, а происходящие там инновации создаются по необходимости. Израильская автомобильная техника

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как фотографировать автомобили как профессионал

Эндрю Хойл / CNET

Вы хотите сделать впечатляющие фотографии потрясающих экзотических автомобилей, которые вы найдете на автосалонах? Или, может быть, вы хотите сделать отличные снимки собственной великолепной машины?

Автомобильная фотосъемка не всегда проста, но если вы будете следовать нескольким простым правилам, вы быстро начнете улучшать свои снимки.Для начала не нужно много оборудования - только камера, машина и страсть к отличным фотографиям.

Я собрал несколько советов, которые всегда помню, когда фотографирую для CNET и наших дочерних сайтов Roadshow и Carfection.

Соберите свое снаряжение

Единственные два предмета снаряжения, которые вам действительно нужны, - это камера и автомобиль. Даже ваш iPhone может делать впечатляющие снимки автомобиля, но если вы хотите получить профессиональные результаты, снимайте на цифровую зеркальную камеру.Достаточно широкий объектив (около 24 мм) поможет вам запечатлеть автомобиль в ярком свете. Макрообъектив - я использую Canon 100mm f / 2.8 - понадобится, если вы хотите крупным планом рассмотреть такие детали, как колеса, значки или внутренние компоненты.

При настройке камеры убедитесь, что вы делаете снимки в формате RAW. Это даст вам больше возможностей приглушить светлые участки или приподнять тени, что может иметь решающее значение. Я вернусь к редактированию позже.

Штатив - хорошая идея, поскольку он поможет защитить камеру, позволяя снимать с более длительными выдержками, что позволяет пропускать больше света при съемке в темных условиях.

Если вы снимаете свою машину, убедитесь, что она настолько чиста, насколько это возможно, прежде чем уйти из дома. Однако он все равно будет собирать странные брызги грязи при движении к вам, поэтому убедитесь, что у вас есть рулон чистящей бумаги и какой-то жидкий спрей, чтобы стереть любые следы.

Учитывайте свое местоположение

Если у вас есть возможность снимать в разных местах, тщательно подумайте, какое место подходит стилю автомобиля. Для этого практического руководства я позаимствовал потрясающий Bentley Continental GT V8 S - это роскошный круизный автомобиль, созданный для лучших британских дорог.Для меня Bentley был бы как дома среди потрясающих пейзажей национального парка Пик-Дистрикт на севере Англии - места с красивыми пейзажами, идеально подходящего для езды на Continental.

Эндрю Хойл / CNET

Современный бизнес-автомобиль, такой как элегантный черный «Мерседес», хорошо впишется в городской пейзаж. Маленький Фиат? На горе это выглядело бы неуместно, поэтому попробуйте вместо этого симпатичный городок.Подобрать для машины подходящее место несложно. Просто избегайте фотографировать на автостоянке - эти нарисованные белыми линиями на земле ничего не добавляют к драматическому снимку!

Собирайте углы под прямым углом

Если вы снимаете свою машину на месте, вы сможете перемещать ее, чтобы найти лучший угол. Многие фотографы размещают камеру на низком уровне, почти глядя на машину, чтобы придать ей впечатляющий драматический вид.

Стрельба в направлении переднего угла автомобиля (известная как вид в три четверти) также является обычным явлением.Этот ракурс не только показывает большую часть автомобиля в одном кадре (обратите внимание на этот снимок, как видны передняя решетка, боковая панель и капот автомобиля), но он имеет дополнительное преимущество, скрывая ваше отражение. . С другой стороны, съемка сбоку от машины по сути превращает эту большую боковую панель в большое зеркало, которое, вероятно, будет отражать вас. Конечно, можно сделать фотошоп самостоятельно вне кадра, но это проще, если вы просто не занимаетесь этим в первую очередь.

Вы должны расположить машину так, чтобы лучшая часть выбранного вами фона была позади нее, и даже лучше, если вы можете использовать машину, чтобы скрыть любые отвлекающие факторы, такие как болларды или дорожные знаки.Когда вы паркуете машину, не забудьте полностью повернуть руль от камеры - она ​​покажет перед камерой колеса автомобиля, создав более драматичную позу.

Сейчас играет: Смотри: Bentley Continental GT V8 S отбрасывает традиции ...

6:34

Не забывайте детали

Заманчиво потратить все свое время, пытаясь сфотографировать всю машину с разных ракурсов, но не забудьте подойти поближе, чтобы продемонстрировать некоторые ключевые детали.Сначала войдите внутрь и сделайте снимки интерьера. Ищите сшитые вручную сиденья или рули, интересные ручки переключения передач, панели из настоящего дерева или все, что выделяет автомобиль.

Эндрю Хойл / CNET

Посмотрите и снаружи - может быть, сзади сзади есть круто выглядящее двойное выхлопное отверстие, которое просто напрашивается на крупный план? Если это высокопроизводительный автомобиль, сбоку может быть даже значок «V8», который будет здорово сфотографировать как индикатор мощного двигателя внутри.

Не забудьте, конечно, главный значок. Значки таких марок, как Bentley, Aston Martin или Lamborghini, столь же культовы, как и сами автомобили - в том числе фотографии тех, которые есть на ваших снимках, являются обязательными.

Панорамирование камеры для интенсивного действия Эндрю Хойл / CNET

Панорама - это просто перемещение камеры для удержания объекта (автомобиля) в кадре, когда он движется мимо вас.Хотя это может показаться простым, это техника, требующая практики.

Хотя очень легко использовать чрезвычайно короткую выдержку (более 1/1000 секунды), чтобы заморозить автомобиль в движении, этот метод просто заставит автомобиль выглядеть так, как будто он припаркован посреди дороги. Что вам нужно сделать, чтобы правильно запечатлеть действие, так это использовать более длинную выдержку - менее 1/180 секунды, хотя снимок выше еще медленнее на 1/80 секунды. Затем, когда вы панорамируете с помощью камеры, автомобиль будет оставаться в резком фокусе, а фон будет размытым, создавая реальное ощущение движения и драматизма.

Таким образом, видно, что машина проносится мимо вас. Установите камеру в режим серийной съемки, чтобы вы могли делать много снимков, пока машина проезжает мимо, и, надеюсь, повысит шансы на то, что хотя бы один из ваших снимков получится правильно.

Прежде чем машина подъедет к месту съемки, примите удобную стойку, где вы можете повернуть верхнюю часть тела, чтобы вы могли следовать по пути проезжающей машины. Я также рекомендую использовать ручную фокусировку, предварительно установив точку фокусировки на том участке дороги, где, как вы знаете, будет находиться машина.Если автофокус вашей камеры не очень быстрый, возможно, машина уедет, прежде чем вы даже успеете выстрелить в кадр.

Сейчас играет: Смотри: Mercedes-AMG GT R - настоящий хищник

6:17

Повысьте драматичность при постобработке

Не думайте, что творческий процесс останавливается после того, как вы нажали кнопку спуска затвора на камере - вы можете многое сделать с вашей фотографией впоследствии, чтобы она действительно выделялась.

Я использую Adobe Lightroom для редактирования своих фотографий, что дает действительно легкий контроль над светом и тенями на изображении. Если вам, например, приходится иметь дело с ярким небом на солнечной улице, первое, что вам нужно сделать, это приглушить некоторые из основных моментов. Затем посмотрите на саму машину - не попала ли она в тень? Если да, возможно, вы захотите немного осветлить более темные области. Возможно, вы даже захотите использовать инструмент «Корректирующая кисть» в Lightroom, чтобы «раскрасить» автомобиль, чтобы сделать его ярче, не делая сам фон светлее.

Не существует реального правильного или неправильного способа редактирования. Если позволяет время, поиграйте с разными вещами, чтобы увидеть, каких крутых эффектов вы можете добиться. Так же, как при выборе места для съемки, при редактировании подумайте о теме автомобиля. В красивом Bentley я хотел сохранить грандиозный, обширный осенний пейзаж, поэтому я использовал более теплые тона для фона и осветил автомобиль, чтобы он выделялся на фоне сцены.

Эндрю Хойл / CNET

С помощью приведенного выше снимка Mercedes-AMG я хотел создать сильное ощущение драмы и агрессии в редактировании, чтобы отразить брутальные характеристики самого автомобиля.Я увеличил контраст и четкость, а затем немного снизил насыщенность цвета.

Выйди и попрактикуйся

Как и в большинстве форм фотографии, практика ведет к совершенству. Чем больше снимков вы сделаете в разных условиях, тем больше вы узнаете о том, как разное освещение меняет внешний вид автомобиля. С каждой съемкой вы будете узнавать что-то новое, что сможете использовать, чтобы сделать следующий снимок еще лучше и ярче.

Практикуйте физические движения, связанные с панорамированием, для получения ярких динамичных снимков, и проведите вечер, просто играя с Lightroom, чтобы увидеть, как каждый ползунок настроек меняет настроение вашего изображения.

Практикуйте эти советы, и совсем скоро ваши простые снимки автомобилей начнут превращаться в поистине превосходные изображения, которые будут привлекать внимание - почти так же, как и сами автомобили.

25 фантастических автомобильных фотооператоров в Америке

У вас никогда не может быть слишком много фотографий любимой поездки. Эти места по всей Америке станут отличным фоном для стильной съемки вашей поездки

. Фото Миниса о Драконе

С таким количеством отличных дорог и живописных маршрутов трудно не почувствовать тягу к поездке по дорогам, когда вы находитесь в США.В каждом из 50 штатов есть сотни интересных мест для фотографирования вашей поездки, но вот лишь некоторые из них, чтобы развить ваше воображение.

1. Гленнское шоссе,

Шоссе Гленн на Аляске - это живописная улица, которая была построена параллельно тропе слева от ледника Матануска, которую можно увидеть с дороги.Он проходит в 135 милях от Анкориджа на северо-восток до Эврики, Аляска, с множеством мест, где можно остановиться и сделать снимок.

2. Пайкс-Пик

Шоссе Пайкс-Пик открыто круглый год и проходит настолько близко к вершине, насколько позволяет погода.За небольшую плату вы можете путешествовать по асфальтированной дороге, делая небольшие перерывы по пути, чтобы насладиться пейзажем.

3. Мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота, простирающийся над каналом, соединяющим залив Сан-Франциско с Тихим океаном, представляет собой ярко-красный гигант с двумя башнями, на которых держится подвеска, через которую за всю свою жизнь прошли более двух миллиардов автомобилистов.Он остается одним из самых фотографируемых мостов в мире и может служить фоном для автомобилей с одной из многочисленных парковок, прилегающих к платной дороге. Парковка Battery East будет отличным местом, чтобы запечатлеть весь мост на заднем плане.

4. Лас-Вегас-Стрип

То, что происходит в Вегасе, остается в Вегасе… если только это не связано с демонстрацией вашей сексуальной езды.Полоску лучше всего фотографировать ночью, когда улицы залиты яркими огнями и развлечениями. В центре города всегда есть постоянный поток машин, поэтому возьмите кого-нибудь, чтобы снять проезжую часть или остановитесь у входа в один из глянцевых отелей.

5. Тоннель из деревьев

Гавайи всегда остаются в стороне от разговора, так что этот должен показать немного островной любви.Конечно, вы, вероятно, не поедете в это место отдыха на острове Кауаи. Если у вас есть прокатный автомобиль, обязательно отправляйтесь в круиз по туннелю между деревьями. Полосы деревьев длиной в милю остаются ярко-зелеными и пышными круглый год.

6. Шоссе 12

Проезжайте через две естественные арки, вырезанные в красном камне возле Брайсон-Каньона в Юте.Живописное шоссе с несколькими достопримечательностями пересекает несколько национальных парков. Рядом с проходными арками есть места, которые можно отодвинуть и правильно спланировать фото.

7. На пляже

Тот факт, что в каждом штате действуют разные законы о вождении в США, может быть как отягчающим, так и полезным.Некоторые штаты разрешают транспортным средствам подъезжать прямо к воде на своих пляжах. В определенных районах вам может быть разрешено ездить только по определенным местам. Другим может потребоваться разрешение, поэтому ознакомьтесь с местными постановлениями, прежде чем подниматься на песок.

8. Редвуд деревья

Когда-то посетители могли проезжать через гигантские секвойи в национальном парке Секвойя недалеко от Визалии, Калифорния.Теперь водители могут проезжать только через одно упавшее дерево в парке, но есть три прибрежных красных дерева возле US 101, которые по-прежнему приветствуют автомобилистов. Chandelier Tree находится в частной собственности и по-прежнему открыт для проезжающих автомобилей.

9. Blue Ridge Parkway

Блу-Ридж-Бульвар известен как «Любимая дорога Америки» за длинный живописный маршрут через Вирджинские и Каролинские горы Голубой хребет.Есть несколько мест, где можно остановиться, чтобы сфотографироваться на кажущемся бесконечном фоне голубых холмов и гор. Лучшее время для прогулок по бульвару - осень, когда листья меняют цвет, окружая водителей прекрасным видом на оранжевую и золотую растительность.

10. Орегонская тропа

Великая Орегонская тропа когда-то была широкой повозкой, ведущей поселенцев на запад к новой жизни.Его истинный путь простирается от побережья до побережья, но часть маршрута около Портленда, штат Орегон, является наиболее приятной для вождения. Его извилистая дорога с подъемами и спусками привлекает как неспешных, так и профессиональных водителей со всего мира.

11. Солончаки Бонневиль

Международная гоночная трасса Bonneville Salt Flats International Speedway, известная как место для мировых рекордов наземной скорости, представляет собой десятимильную гоночную трассу с естественным покрытием.Он образовался из древнего высохшего дна озера и получил известность благодаря гонкам более 100 лет назад. Небольшая плата и осмотр транспортного средства позволят вам разогнать свой автомобиль до максимальной скорости, которую он может развить.

12. Лондонский мост

Вы действительно можете проехать по историческому Лондонскому мосту.Да, Лондонский мост, который когда-то переправлял путешественников через Темзу, теперь находится в Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона. Один очень богатый человек из Аризоны, у которого, по-видимому, было больше денег, чем ему было нужно, перенес мост и реконструировал его в 1971 году, что обошлось почти в 10 миллионов долларов. Автостоянки по обе стороны от моста позволяют автомобилистам сфотографироваться на этот пересаженный шедевр.

13.Усадьба Билтмор

Расположенный в Эшвилле, Северная Каролина, Biltmore Estate - самый большой частный дом в Америке. Дом и окружающая территория открыты для публики. Сфотографировать машину своей мечты перед домом можно только во время специальных мероприятий и автомобильных выставок, если только вы не готовы платить солидную плату за съемку на месте.

14. Горизонт Майами

Дайте волю своим внутренним фантазиям Miami Vice, сфотографировав свою поездку на фоне яркого горизонта Майами.Совершите короткую поездку по мосту в парк Уотсон-Айленд, где есть множество парковок с прекрасным видом на город.

15. Ранчо Кадиллак

Художественная инсталляция Cadillac Ranch была перенесена в 1997 году на частную территорию недалеко от Амарилло, штат Техас.Посетители все еще могут подойти прямо к машинам и добавить свои собственные рисунки аэрозольной краской. Вы можете получить четкий снимок наполовину заглубленных автомобилей с дороги и с парковки, но вам придется пройти через ворота, чтобы подойти поближе. Конечно, будет учтиво спросить разрешения у владельца, прежде чем ехать вдоль ряда Кадиллаков.

16.Малхолланд шоссе,

Участок шоссе Малхолланд, известный как «Змея», известен своими смертоносными поворотами. Это так же красиво, как и опасно, но даже случайный водитель может сразиться с чудовищем, если он едет с осторожной скоростью. Есть несколько мест, где можно безопасно остановиться и сделать идеальный снимок.

17. Треки NASCAR

Независимо от того, являетесь ли вы поклонником NASCAR или нет, поездка по берегам трассы на собственном автомобиле по-прежнему вызывает у вас мурашки по коже.Помимо автомобильных шоу, на большинстве треков NASCAR проходят специальные соревнования «драйв трека», где вы можете воочию убедиться в сильном наклоне берегов при прохождении поворотов.

18. Арка ворот Сент-Луиса

Воротная арка построена в Санкт-Петербурге.Луи как памятник пионерам, которые направились на запад, чтобы продолжить строительство Америки. Город считался воротами на Запад из-за его положения на реке Миссисипи, через которую путешественники проходили, чтобы исследовать Дикий Запад. 60-этажную арку можно сфотографировать целиком через реку в Иллинойсе, где больше места для парковки.

19.Carhenge

Когда пионеры поселились на западе, они не сталкивались с невероятными древними местами, такими как Стоунхендж. Один человек из Alliance, Небраска, взял на себя ответственность воссоздать знаменитое место с автомобилями в память о своем отце. На близлежащей парковке вы сможете сфотографироваться со стратегически сложенными старыми автомобилями.

20.Маршрут 66

Route 66 - это знаковое американское шоссе. Он тянется от Чикаго до Санта-Моники, минуя десятки известных достопримечательностей. На некоторых участках дорога кажется бесконечной, что делает ее идеальным фоном, когда вы запечатлеваете классическую разметку шоссе 66 на фотографии.

21.Свадебная вуаль Falls

Фото Миниса о Драконе

В горах недалеко от Хайлендса, Северная Каролина, проходит извилистый участок шоссе 64, вьющегося через горы национального леса Нантахала. Есть небольшая площадка, где автомобили могут проехать под проточной водой водопада Bridal Veil Falls. К западу от водопада есть еще одно место, где можно развернуться или назначить кого-нибудь, кто сделает снимок.В зависимости от сезона и погоды водопад может стать сильным или слабым.

22. Шоссе Тихоокеанского побережья,

Шоссе Тихоокеанского побережья пересекает несколько типов ландшафтов, но самые невероятные виды открываются на побережье Северной Калифорнии.С горами с одной стороны и океаном с другой, ощущение от вождения невероятное. Захватывающие дух скалы на обочине дороги добавляют удовольствия, и все это можно сфотографировать с множества остановок на обочине дороги.

23. Нью-Йорк

Найти хорошее место для фотосъемки с горизонтом Нью-Йорка может быть сложно, если вы не пересечете мост, ведущий в Нью-Джерси, чтобы немного отдалиться.Город является прекрасным фоном как днем, так и ночью. Не забывайте Статую Свободы, которую можно снимать только в ясный день с большого расстояния, например, Кейвен-Пойнт. Городу тоже есть что предложить вблизи. Посетите переулки и парковочные гаражи, чтобы ощутить индустриальную атмосферу, или сделайте яркие граффити на заднем плане для городской заметки.

24.Кабазон Динозавры

Нет веских причин, по которым вам может понадобиться фотография вашей машины на фоне этих безумных огромных динозавров, но это можно сделать. Этот аттракцион, расположенный в Кабазоне, штат Калифорния, использовался в фильме «Большое приключение Пи Ви» и не может быть более случайным сайтом для добавления в ваш фотоальбом.

25.Плотина Гувера

Плотина Гувера расположена на границе Аризоны и Невады, сдерживая крупнейший водохранилище страны. Хотя часть территории Аризоны закрыта для движения транспорта, некоторые посетители, отвечающие требованиям безопасности, могут пересечь плотину и развернуться. Лучшими местами для фотографий автомобилей являются парковочные места возле Центра для посетителей и при проезде через мост через плотину Гувера (с установленной камерой действия).

В США должен быть миллион других отличных мест для съемки автомобилей, и этот список можно продолжать в течение нескольких дней. Какой ваш любимый фон для автомобильной фотосессии в США или в любой точке мира?

Советы и хитрости для мастерства автомобильной фотографии

Автомобили несут в себе большое значение.С момента своего изобретения они олицетворяли свободу и приключения на открытой дороге. Постепенно они стали символами статуса, которые стали частью идентичности людей.

Одно осталось неизменным: из них получаются отличные объекты для фотографии. Будь то демонстрация их гладкой и обтекаемой формы для коммерческих фотографий или попытка передать смысл автомобиля для художественного проекта, автомобильная фотография может включать в себя множество разных типов фотографий.

Итак, если вы думаете, что перепробовали все различных типов фотографии и ищете что-то новое, вам следует потратить некоторое время на изучение мира автомобильной фотографии.

И если вы хотите научиться каким-то способам поднять вашу автосъемку на новый уровень, мы вам поможем. Это руководство познакомит вас с автомобильной фотографией и предоставит несколько лучших советов, которые помогут вам начать работу.

Не забывайте основы

Если сомневаетесь, придерживайтесь обычных правил композиции . Фотографы, не имеющие опыта в съемке автомобилей, часто подходят к этому иначе, чем к другим видам фотографии, и, кажется, забывают все, чему они научились.Но стандартные правила применимы и к автомобильной фотографии, поэтому ищите способы использовать такие вещи, как симметрия, кадрирование, направляющие линии и правило третей.

Но к этому совету есть еще один нюанс: не бойтесь нарушать правила, когда вам этого хочется. Это полезные рекомендации, которые помогут сделать фотографии вашего автомобиля более привлекательными, но они всего лишь рекомендации. Так что не относитесь к ним как к жестким правилам, если у вас есть еще несколько творческих идей.

Использование эффекта боке

Использование малой глубины резкости для размытия фона - отличный способ выделить автомобиль.Это особенно полезно, когда в противном случае фон отвлекает. Например, если вы снимаете в местности, где много машин или людей на заднем плане, использование эффекта боке может смягчить эти отвлекающие детали.

Самый простой способ сделать это - установить как можно большую диафрагму (например, f / 2,8). Это сделает вашу глубину резкости очень мелкой. Затем вы можете использовать более короткую выдержку, чтобы компенсировать более яркое изображение. И помните, что при необходимости вы также можете контролировать глубину резкости, используя большее фокусное расстояние или приближаясь к машине.

Get Low or Go High

Один из простейших советов по автомобильной фотографии, который поможет сделать ваши снимки более интересными, - избегать съемки с уровня глаз. Снимки автомобилей с уровня глаз могут показаться скучными, потому что именно под таким углом мы чаще всего наблюдаем автомобили. Кроме того, он не очень хорошо демонстрирует очертания автомобиля.

Итак, начните с того, что опуститесь ниже и посмотрите, как это меняет восприятие ваших изображений. Когда вы снимаете фотографии в художественном стиле, с его помощью можно придать автомобилю более внушительный вид или больше, чем в реальной жизни.Не бойтесь лечь прямо на землю (убедитесь, что во время съемки вы не надеваете свою любимую одежду!), Чтобы опустить камеру как можно ниже.

Затем достаньте лестницу или табурет, чтобы получить больший угол. Это отлично подходит для демонстрации дизайна автомобиля и пользуется популярностью в профессиональной автомобильной фотографии. Это также полезно, когда вы хотите скрыть место съемки. Например, это полезно, когда вы учитесь фотографировать автомобили на автосалоне. Поднятие кайфа позволит вам запечатлеть только ваш объект и вырезать людей и машины на заднем плане.

Съемка интерьера

Снимки внешнего вида, вероятно, приходят на ум, когда вы думаете об автомобильной фотографии, но не забывайте, что интерьер автомобиля предлагает совершенно новую перспективу. Снимки салона автомобиля иногда используются в коммерческой фотографии, чтобы продемонстрировать детали интерьера, и из них можно создать некоторые интересные композиции. Так что залезьте внутрь, выберите интересную форму или деталь и попробуйте найти крутой способ показать это. Вот несколько вещей, которые стоит попробовать:

  • Ищите интересные или уникальные текстуры, узоры или формы.В салонах автомобилей обычно есть из чего выбирать!

  • Выберите объект (например, эмблему, кнопку или ручку) и подойдите вплотную, чтобы заполнить кадр. Со всеми деталями интерьера, если вы включите слишком много, вашему изображению может не хватить четкого фокуса.

  • Попробуйте снять пейзаж через лобовое стекло или другое окно и поэкспериментируйте с использованием интерьера в кадре вашей композиции.

Ночная съемка автомобилей

При съемке автомобилей ночью вы можете использовать все обычные настройки камеры и методы ночной фотографии .Это включает в себя использование штатива, широкой диафрагмы и длинной выдержки. Но есть один особенно потрясающий эффект освещения для автомобильной фотографии, который можно попробовать при съемке ночью, - это создание световых следов.

Итак, вот несколько простых шагов, как фотографировать автомобильные фары ночью и добиться этого красивого эффекта световой живописи.

  • Убедитесь, что вам не мешают машины. (Это всегда важно, особенно при съемке автомобилей в ночное время).

  • Начните с выдержки около 15 секунд, а затем поэкспериментируйте с более длинными выдержками.

  • В зависимости от количества света в сцене установите диафрагму между f / 5 и f / 11.

  • Избегайте передержки фар, сохраняя низкие настройки ISO (все, что выше ISO 500, является слишком высоким).

  • Используйте дистанционный спусковой механизм . Несмотря на то, что штатив будет держать вашу камеру в основном неподвижно, нажатие кнопки спуска затвора на камере может вызвать очень легкие движения, которые добавят размытости и испортят фотографию вашего автомобиля.

Чтобы узнать больше о том, как максимально эффективно использовать ночную фотографию, ознакомьтесь с этим руководством: 5 советов для спокойной ночной фотографии

Снимайте движущиеся автомобили

Передайте движение

Когда вы учитесь фотографировать движущихся автомобилей, это часто баланс между передачей движения и получением четкого изображения автомобиля.Например, если вы используете большую выдержку, это поможет вам четко запечатлеть движущуюся машину, но все будет ясно. Это означает, что даже на колесах отсутствует размытость изображения (из-за этого даже мчащийся гоночный автомобиль может выглядеть так, как будто он припаркован). Поэтому, если вы используете высокую скорость затвора, которая устраняет все размытости, попробуйте снимать в моменты, которые показывают движение другими способами, например, когда автомобиль поднимает за собой облако пыли или когда он проносится через лужу.

Попробуйте панорамирование

С другой стороны, если вам нужно много размытия при движении на заднем плане, съемка с более длинной выдержкой и панорамированием - один из способов сделать это.Если вы поворачиваете камеру, чтобы следовать за движущейся машиной, при длинной выдержке будет зафиксировано движение фона, в то время как машина остается относительно неподвижной. Когда вы все делаете правильно, создается мощный эффект, когда вы почти чувствуете скорость автомобиля.

Для этого сначала установите выдержку на 1/160 (вы можете поэкспериментировать и отрегулировать позже, чтобы получить желаемый эффект), а затем установите камеру на штатив на гоночной трассе или обочине дороги.

С помощью панорамирования, следящего за автомобилем во время экспозиции, вы сможете сохранить резкость автомобиля, несмотря на медленную скорость затвора.Чтобы добиться правильного панорамирования, требуется определенная практика, поэтому просто начните экспериментировать и не беспокойтесь, если поначалу они не будут идеальными.

Съемка с другого транспортного средства

Еще один способ сделать снимки движущегося автомобиля - это снять его с другого транспортного средства. Это устранит необходимость в панорамировании и упростит создание размытия в движении на заднем плане.

Но прежде чем мы пойдем дальше, не забудьте оставаться в безопасности! Каждый раз, когда вы снимаете из движущегося автомобиля, вы должны убедиться, что он не отвлекает внимание водителя от дороги.

Чтобы снимать с движущегося транспортного средства, вам понадобится помощь двух водителей: один для машины, в которой вы будете ездить, и один для машины, в которой вы будете ехать. Хорошая идея - обсудить свои планы с водителями перед вами. begin, чтобы не давать слишком много инструкций во время вождения.

Кроме того, всегда пристегивайте ремень безопасности. Тот факт, что есть потенциал для получения хорошей фотографии, лазая на заднем сиденье или высунувшись из окна, не означает, что это одновременно и незаконно, и опасно.Так что оставайтесь на месте и просто поэкспериментируйте со стрельбой из открытых боковых окон.

Съемка с воздуха

Новейшие технологии открывают новые возможности для съемки движущихся транспортных средств - фотографии автомобилей с дронов. В Интернете есть множество отличных примеров и видеоуроков , которые показывают, как его можно использовать с большим эффектом, и они даже включают некоторые советы по редактированию фотографий автомобиля с дронов.

Что делать с автомобильной фотографией после съемки

Теперь, когда вы знаете несколько простых способов начать автомобильную фотосъемку, вопрос в том, что делать со всеми этими звездными фотографиями автомобилей.Что ж, если вы ищете способы заработать на автомобильной фотографии, есть много вариантов.

Использование сайтов стоковой фотографии

Существует множество сайтов стоковых фотографий, которые вы можете использовать для продажи автомобильных фотографий, и все они предлагают свои плюсы и минусы. Некоторые вещи, которые следует учитывать, включают ставки оплаты, эксклюзивные права и количество показов, которые может предложить каждый сайт.

Одно из преимуществ продажи фотографий вашего автомобиля в виде стоковых изображений - это возможность многократно зарабатывать деньги на одних и тех же фотографиях без необходимости дополнительной работы.Некоторые из самых популярных сайтов, на которые стоит обратить внимание, включают:

  • Shutterstock известен тем, что предлагает стабильный доход и справедливые ставки оплаты, начиная с 20 процентов.

  • iStock может привлечь внимание к вашим изображениям благодаря клиентской базе, превышающей 1,5 миллиона человек.

  • Adobe Stock предлагает высокие начальные ставки заработной платы - 33 процента и отсутствие необходимости подписывать эксклюзивные права.

Для получения дополнительных советов по продаже вашей автомобильной фотографии через стоковые сайты ознакомьтесь с нашими руководствами по Как создать стоковую фотографию, которая продается и Как установить цену на стоковую фотографию .

Продавайте напрямую со своего сайта

Другой вариант - создать собственный интернет-магазин для продажи ваших автомобильных изображений напрямую покупателям. У этого маршрута есть несколько преимуществ перед продажей стоковых изображений. Прежде всего, у вас будет полный контроль над установкой цен и сохранением всей выручки. Еще одно важное преимущество заключается в том, что вы можете выбрать, как именно вы хотите отображать изображения. И вместо того, чтобы размещать ваши изображения рядом с работами конкурентов, посетители могут уделять все свое внимание вашим фотографиям.

Создать собственный интернет-магазин проще, чем вы думаете, если вы выберете правильный конструктор портфолио . Вам следует использовать тот, который специально предназначен для фотографов, поскольку они максимально упрощают создание привлекательного и профессионально выглядящего сайта.

Для вдохновения взгляните на эти руководства:

  • Как четыре художника используют свои веб-сайты для продажи своих работ

  • Полное руководство по созданию веб-сайта фотографии

Опубликовать в Журналы

Уловка для публикации вашей автомобильной фотографии в журналах - это написание писем-запросов.Это так же просто, как зайти на сайт журнала и найти информацию о «материалах» или адрес электронной почты редактора. Затем отправьте им короткое электронное письмо с парой фотографий.

Чтобы ворваться в журнальную фотографию, может потребоваться время, так что наберитесь терпения. Но вот несколько советов, которые сделают ваши презентации более интересными для редакторов журналов.

  • Убедитесь, что вы хорошо знакомы с магазином, прежде чем подавать. Прочтите несколько выпусков и посетите их веб-сайт. Это поможет сформировать вашу презентацию в соответствии с направленностью и стилем журнала.

  • Будьте краткими и понятными. Старайтесь написать всего один абзац и не больше шести фотографий. В число вещей, которые следует включить, может быть краткое введение, любые ваши похвалы как фотографа и то, почему вы думаете, что присланные вами фотографии хорошо подходят для журнала.

  • Вместо того, чтобы просто размещать фотографии своего автомобиля, придумывайте возможные идеи для статей, а затем снимайте сопроводительные фотографии. Таким образом, ваше письмо с запросом может дать редактору представление о том, как можно использовать ваши фотографии.

Для получения дополнительной помощи используйте это руководство на Как написать презентацию, которая поможет вам опубликовать .

Выходи туда и снимай

Теперь вы знаете некоторые приемы, как делать фотографии автомобилей, как босс, и зарабатывать на этом деньги! Помните: не стоит относиться к автомобильной фотографии как к какой-то инопланетной концепции. Вам пригодятся многие навыки и приемы из других видов фотографии.

И, наконец, вот один из лучших советов по автомобильной фотографии: просто выходите и начинайте снимать, потому что создание сильного фотографического портфолио - единственный способ заявить о себе как о профи.А чтобы вывести свою автомобильную фотографию на новый уровень, не бойтесь экспериментировать и получать удовольствие!

Чтобы узнать больше о том, как зарабатывать на жизнь фотографиями автомобилей, загляните в эти руководства:

Как заработать на фотографии

Как продать больше фотографий

Цены на коммерческую фотографию: сколько вы должны платить?

10 способов профессиональной фотосъемки автомобиля

Автомобильная фотография может быть веселой, захватывающей и очень полезной.Готовы ли вы сесть и испачкаться с фотографиями внедорожника или сделать редакционные снимки роскошного автомобиля, мы покажем вам, как запечатлеть индивидуальность этого автомобиля.

Вот наше руководство, чтобы получить максимальную отдачу от вашей следующей четырехколесной модели!

[ Примечание: ExpertPhotography поддерживается читателями. Ссылки на продукты на ExpertPhotography - это реферальные ссылки. Если вы воспользуетесь одним из них и что-то купите, мы заработаем немного денег. Нужна дополнительная информация? Посмотрите, как все это работает.]

10. Выберите уникальную перспективу, чтобы выделить ее

Хотите узнать, как лучше всего выделиться с помощью автомобильной фотографии? Избегайте обычных снимков. Найдите что-нибудь уникальное.

Конечно, если вы работаете на клиента, у него могут быть конкретные идеи. Но сделайте все возможное во время съемки. Найдите интересное место или необычный ракурс.

Взгляните на автомобиль с новой точки зрения. Делайте снимки с воздуха или используйте дрон, чтобы запечатлеть автомобиль в более крупном кадре.

Помните, иногда лучшие результаты достигаются при неожиданных настройках.

9. Добавьте человеческий элемент, чтобы оживить вашу фотографию

Автомобильная фотография тоже может вовлекать людей. Сфотографируйте, как кто-то водит машину или открывает дверь.

Вы также можете запечатлеть человека, гордо стоящего на фоне автомобиля.

Но забудьте о модных моделях автомобилей. Это клише, которым пользовались автомобильные журналы. В 2020 году это не будет приветствоваться.

Важно найти тему, которая соответствует характеру автомобиля. Люди могут лучше понять фотографию, если им нравится человек на ней.

Маркетинг по-прежнему полагается на стереотипы. У Lamborghini есть определенная целевая аудитория. Убедитесь, что модель, которую вы выбрали для фото, соответствует цели.

8. Сфотографируйте автомобиль изнутри, чтобы показать больше автомобиля

Садись в машину и фотографируй там. Люди будут проводить время за рулем автомобиля.Не стоять снаружи и любоваться этим. Даже если это самая красивая четырехколесная модель в мире.

В центре внимания руль и панель приборов. Это то место, которое люди будут видеть постоянно. Если есть специальные функции, такие как экран, обязательно укажите их на фото.

7. Хорошо скомпонуйте фотографию, чтобы сбалансировать ее

Композиция является ключевым элементом каждой фотографии. Людям больше нравится кадр, если он хорошо скомпонован.

Используйте правила, которые вы усвоили в фотографии: направляющие линии, правило третей или золотое сечение.Вы можете играть с локацией или цветами.

Заполните рамку, чтобы сделать фотографию более привлекательной.

6. Найдите наилучшие условия освещения для хорошо освещенных изображений

Освещение сделает или сломает ваш снимок! Для постановочной фотосъемки на открытом воздухе нужно решить, в какое время суток начинать.

Самое идеальное время - золотой час. Это время включает в себя первый час после восхода солнца и последний час света перед закатом.

Если вы снимаете автомобили на ярком солнце, попробуйте использовать рефлектор или зонт.Также может помочь поиск тени или привязка к хорошему нейтральному фильтру.

Для более сложного освещения поставьте камеру на штатив и не рискуйте дрожать!

Это может быть особенно полезно для некоторых моделей камер более низкого уровня, которые плохо справляются с высокими значениями ISO. Это позволяет свести ISO и выдержку к минимуму, чтобы уменьшить шум.

Имейте в виду, что цвета автомобилей и краска также влияют на время суток, в которое вы фотографируете. Большинство цветов ненавидят прямой солнечный свет. Но некоторые цвета очень хорошо с ним работают.

Цвет также определяет фон и место, которое вы используете для фотографии. Некоторые цвета выделяются на правильном фоне. Подумайте о красном автомобиле в зеленом окружении.

Автомобили с матовой отделкой лучше справляются с различными ситуациями освещения из-за отсутствия отражений. Традиционная отделка лучше подойдет при более равномерном освещении.

5. Используйте интересные места, чтобы выделить автомобиль

Фотография рассказывает истории.Любой хороший рассказчик знает, что все зависит от обстановки. Выбор правильного места для фотографий автомобиля выразит чувство и определит характер изображений.

Убедитесь, что ваш фон соответствует автомобилю и теме. Экзотическая машина может оказаться неподходящей для бездорожья в грязной обстановке. А внедорожник мог выглянуть перед шикарным отелем.

Не бойтесь позволить машине стать частью фона, позвольте ей взаимодействовать! Примеры могут включать автомобили, проезжающие по грязи, собирая пыль, преодолевая препятствия и т. Д.

Кроме того, вам нужен фон, который не подавлял бы и не отвлекал от автомобиля. Избегайте отвлекающих факторов, которые отвлекают взгляд зрителя от машины.

Линии электропередач, другие автомобили, яркие урны для мусора - все это может уйти от вашего объекта. Найдите место, которое улучшит ваш предмет.

4. Сделайте снимки вождения, чтобы показать движение

Хотя статические снимки - это круто, снимки за рулем еще веселее! Расскажите, для чего предназначены автомобили.

Наиболее распространенные и визуально ошеломляющие кадры вождения - это когда автомобиль находится в фокусе, а остальные - в панорамированном размытом движении. При панорамировании камера отслеживает объект, движущийся параллельно вам.

Классный способ оживить фотографию - это встать рядом с дорогой и позволить машине проехать мимо вас. Следите за автомобилем с помощью объектива одним плавным движением и установите выдержку на 125-ю долю секунды.

Другой способ - выстрелить в машину из другой движущейся машины.С кем-то еще за рулем сфотографируйте машину из окна. Учтите, что вы должны быть осторожны с этим, машины - это не игрушки.

Так вы получите хорошее движение по дороге и на колесах. Большинство этих снимков, как правило, делается на автострадах в пустые часы.

3. Экспериментируйте с углами для получения интересных результатов

У автомобилей есть множество крутых углов, используйте их! Очень распространенная ошибка - съемка на уровне ваших глаз - например, вид, который вы получаете, стоя перед автомобилем.

Несмотря на то, что ваш глаз считает, что обзор является логичным способом съемки, это действительно наименее лестный ракурс для автомобиля. Отчасти причина этого в том, насколько знакома эта перспектива. Другая причина в том, что такой ракурс не может выделить все лучшие черты автомобиля.

Взлетай или опускайся. Иди в сторону. Поверните под углом. Сделайте что-нибудь странное, если нужно!

Имейте в виду, что для более коммерческого аспекта вертикальные изображения, как правило, более практичны. Несмотря на то, что горизонтальное расположение более выгодно для традиционных принтов.

Имейте в виду, что вертикальные изображения лучше смотрятся на мобильных устройствах, поэтому постарайтесь использовать некоторые из них при съемке.

Вертикальные изображения могут быть немного сложнее для длинных, а не высоких объектов. Вы должны найти композицию, которая вам нравится. Поиграйте с углами, чтобы получить от этого максимум удовольствия.

2. Запечатлейте детали, чтобы показать индивидуальность автомобиля

У автомобилей есть характер и индивидуальность. От передних фонарей, делающих лица, до тел, изгибающихся в формы, в каждой машине есть какая-то причуда.У некоторых автомобилей есть уникальные особенности, которые вы наверняка захотите отпраздновать.

Иногда причуда кроется в обстановке кадра. Вместо того, чтобы просто фотографировать всю машину, может быть, есть классное отражение в зеркале заднего вида.

Если у автомобиля есть потрясающие чехлы на сиденья, покажите их на фотографии вашего автомобиля. Также популярен захват фар. Форма и цвет света - очень уникальная характеристика.

Съемка деталей авто - лучший способ показать его индивидуальность.

1. Используйте отражения, чтобы привлечь внимание зрителя

Бывают моменты, когда на машине нужны крутые отражения, а бывают случаи, когда отражения отвлекают от того, что вы пытаетесь показать.

Если вам нужны отражения, сначала помойте машину. Затем в выбранном вами месте наклоните машину по диагонали от того, что вы пытаетесь отразить, и выстрелите в сторону.

Некоторые из лучших отражений включают закаты, живописные виды, уникальные неоновые огни и другие подобные аксессуары для вашего снимка.

Будьте внимательны к размышлениям в ситуациях, которые их не требуют. Главное - попытаться ограничить количество передержанных горячих точек из-за отражений.

Иногда решение - просто отодвинуть себя или машину на пару дюймов!

Если вы пытаетесь сфотографировать кузов автомобиля и выделить его форму, отражения могут мешать или делать кадр слишком занятым.

Во многом это связано с перемещением вашего собственного местоположения или расположением машины в непосредственной близости от всего вокруг.Вы также можете использовать зонты и отражатели для управления отражениями.

Одна из самых важных вещей, которые вы хотите показать на фотографиях автомобиля, - это линии дизайна автомобиля или, как я люблю называть это, «ее изгибы». Отражения могут испортить эти кривые.

Если вы боретесь с собственным отражением в машине, установите камеру на штатив и таймер.

Технические аспекты автомобильной фотографии

Какую камеру следует использовать для фотосъемки автомобилей

Камера, которая вам нужна для автомобильной фотографии, быстрая, с надежной фокусировкой и приличным количеством мегапикселей.Если вы просто делаете автомобильные портреты, вы можете обойтись большим разнообразием фотоаппаратов (даже медленными!).

Если вы хотите запечатлеть проезжающие мимо автомобили, камера с высокой частотой кадров (кадров в секунду) является ключевым моментом. Корпус Canon 7D Mark II или модели Sony Alpha 7R III - отличные примеры быстрых камер.

Если вы собираетесь фотографировать в гараже, ищите модели камер, которые имеют меньше шума при более высоких уровнях ISO.

Также обратите внимание на чувствительные датчики.Они хорошо справляются с ситуациями с плохим освещением, поскольку гаражи, как правило, не идеальны по яркости.

Сравните возможности нескольких моделей при слабом освещении, прежде чем остановиться на одной. Используйте такой веб-сайт, как DxOMark, для всех ваших потребностей в сравнении при слабом освещении!

В целом, большее количество мегапикселей позволяет получить гораздо больше деталей, чем меньшее количество мегапикселей.

Хотите заняться коммерческой фотографией автомобилей? Более крупные компании будут спрашивать вас, сколько мегапикселей у вашей камеры.

Это позволяет бренду увеличивать изображение до размера рекламного щита без потери качества! Имейте в виду, что чем больше количество мегапикселей, тем больше размер файла.

Для коммерческой работы оптимальным выбором являются Canon 5D и 1Dx.

Выбор лучших линз

Качество и окончательный вид изображения во многом зависит от типа используемого объектива. Ищите объективы с максимальным диафрагмой 2,8. Чем ниже, тем лучше.

Лучше иметь возможность сузить диафрагму, если вам кажется, что она слишком широкая.Не стоит зацикливаться на объективе с узкой диафрагмой, которую нельзя сделать шире. Чем шире диафрагма, тем больше света попадает в камеру.

Я много лет работал с объективом со светосилой f / 4. Но разница между f / 4 и f / 2.8 была очень значительной. F / 4 было намного сложнее использовать при слабом освещении, а глубина резкости была не такой сливочной.

Большой тренд в автомобильной фотографии - малая глубина резкости. Это здорово, потому что объект можно изолировать. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о загроможденной композиции.

Еще одним преимуществом является то, что малая глубина резкости добавляет художественности вашему изображению. Что-то, что может поставить вас выше остальных.

Сделайте один объект в фокусе, а остальные плавно переходите в кремовое боке. В результате получаются визуально приятные и упрощенные изображения автомобилей.

Рассматривая объективы или выбирая их, также учитывайте расстояние съемки.

Наиболее часто используемые объективы для автомобильной фотографии - это стандартные объективы или широкоугольные объективы.Поскольку у каждой машины есть «лицо» и «индивидуальность», широкоугольные объективы отлично подходят для передачи характера автомобиля с его искажениями.

Стандартные линзы, также известные как обычные линзы, создают изображение, примерно соответствующее тому, что видит человеческий глаз.

Это одни из самых простых в использовании объективов. Это потому, что вам не нужно учитывать какие-либо искажения.

Стандартные объективы также обычно имеют широко открытую диафрагму, что делает их идеальными для съемки в условиях низкой освещенности и малой глубины резкости.Отличное стандартное фокусное расстояние объектива - 50 мм.

Линзы

также имеют свою долю аксессуаров, которые вы можете купить, лучшими из которых являются фильтры.

Самый распространенный способ использования фильтра - защитить стекло объектива. Я бы скорее взломал свой фильтр за 10 долларов, чем объектив за 1000 долларов!

Поляризационные фильтры отлично подходят для фотосъемки на открытом воздухе и автомобильных снимков. Эти фильтры специально предназначены для уменьшения бликов от отраженных поверхностей, например кузовов автомобилей. Эти фильтры изготовлены из специально адаптированного стекла.Когда они повернуты под углом к ​​источнику света, они уменьшат блики на фотографиях вашего автомобиля.

Это очень полезно, когда вы работаете с множеством отражающих поверхностей или когда солнце находится низко в небе.

Заключение

Автомобильная фотография - одна из самых популярных ниш в товарной фотографии. Как и все остальное, для освоения канатов требуется много практики и времени.

Но теперь, когда у вас есть эти десять советов, выйдите и сделайте эти машины похожими на рок-звезд!

Хотите узнать больше о том, как вывести свою фотографию на новый уровень? Познакомьтесь с нашим курсом Фотография для начинающих!

Пользовательские автомобили и грузовики | Изображения, моды, фотографии, обновления - CARiD.com Галерея

Все нестандартные автомобили и грузовики, которые вы видите здесь, начинались одинаково - как серийные модели, сошедшие с конвейера, выглядящие как клоны многих, предшествовавших и последовавших за ними. Но настоящие энтузиасты не получают острых ощущений от машин и грузовиков-форм для печенья, поэтому автомобильные парни, владеющие этими красотками, превратили их в единственные в своем роде творения, которые превосходят и превосходят «оригинальное оборудование» во всех отношениях. Если вас не устраивают акции, но вы не знаете, с чего начать, мы создали эту галерею, чтобы дать вам идеи и вдохновить вас на создание вашего собственного уникального личного заявления.

Не пугайтесь, если некоторые из наиболее экстремальных машин, показанных здесь, покажутся вам недоступными - или размером вашего кошелька. Легкое прикручивание - отличный способ начать. Любое спортивное купе или седан выиграет от набора колес и шин большого размера и комплекта для занижения. Управляемость улучшится, а положение заподлицо придаст вашей поездке особый вид, которому позавидует любой, кто водит заводскую версию. Завершите готовый к гонке облик с комплектом эффектов земли, спойлером на задней панели и капотом из углеродного волокна.И вы можете получить прирост мощности, соответствующий управляемости вашей поездки, за счет воздухозаборника холодного воздуха, выхлопной системы с откидной спинкой и индивидуальной настройки двигателя с помощью программатора производительности.

Если вам больше нравится превращать свой грузовик или внедорожник в полноценный внедорожник, вы можете применить тот же подход. Кастомные колеса и агрессивная внедорожная резина, нестандартная решетка радиатора, дуга, подножки и светодиодные внедорожные фонари сделают ваш самосвал далеко не обычным. А когда вы будете готовы вывести свою установку на новый уровень, используйте подъемный комплект, внедорожные бамперы, броню и защитные элементы, такие как защитные пластины и крышки дифференциала, рабочие оси и дифференциалы, а также колеса и шины большего размера с нестандартной конструкцией. крылья или расширители крыльев, чтобы правильно их обрамить.Ваш пикап будет лучше выглядеть и работать с такими аксессуарами для кровати, как чехол для тонно, поручни, коврик для кровати или подкладка, а также ящик для инструментов и органайзеры для кровати.

Конечно, любой владелец увидит заметную разницу в своей машине или грузовике с умными надстройками, такими как нестандартные светодиодные фары и задние фонари, а также хромированная отделка. Но когда вы обновляете свой автомобиль, убедитесь, что вы не пренебрегаете внутренним пространством и капотом. Бригада у подъезда не может видеть ваши внутренние модификации двигателя, но они не смогут оторвать глаз от кастомного углеродного волокна и отделки двигателя из полированной нержавеющей стали, особенно если вы отразите светодиодную подсветку нестандартного цвета. нержавеющая.Вы будете проводить много времени за рулем своей недавно персонализированной машины, и вы можете сделать свою кабину столь же уникальной, используя коврики и чехлы для сидений с индивидуальным логотипом, настраиваемые датчики, ручку переключения передач и педали, а также отделку из полированной нержавеющей стали. .

Тщательно планируйте свои переезды и выбирайте компоненты и аксессуары, которые дополняют друг друга. Вы получите удовольствие, делая это, и в конечном итоге получите хорошо подобранную машину. Изготовленные на заказ автомобили и грузовики в этой галерее показывают, что возможно, если вы приложите усилия, от простых болтов до серьезных переделок и всего остального.Мы надеемся, что это вдохновит вас на то, чтобы начать улучшать и персонализировать свою поездку. Выходи в гараж и развлекайся!

как выбрать настройки камеры

Используйте это удобное руководство, чтобы узнать, какие настройки камеры помогут вам снимать автомобили профессионального качества.

Автомобильная фотография - это хобби-мечта или даже работа для любого специалиста. Но чтобы получить лучшие фотографии элегантных спортивных автомобилей и тяжелых грузовиков, вы должны знать, какие настройки камеры работают лучше всего.

Эти настройки зависят от типа изображения, которое вы хотите.В этом руководстве описаны лучшие настройки камеры для наиболее распространенных типов автомобильных фотографий.

Фотосъемка статичного автомобиля.

Для обычного снимка припаркованного автомобиля сконцентрируйтесь на управлении глубиной резкости. Хотите сосредоточиться на самом автомобиле или показать его в интересном окружении?

Используйте широкую диафрагму (f / 5 или меньше), чтобы размыть фон, или узкую (f / 8 и выше), чтобы держать в фокусе и автомобиль, и задний план. В общем, вам также следует использовать низкое значение ISO и короткую выдержку.

Внимание к деталям.

Используйте настройку широкой диафрагмы (f / 2,8) для фотографирования деталей, таких как наклейки или оправы. Эта настройка размывает остальную часть автомобиля и фокусирует внимание на деталях объекта. Начните с низкого значения ISO, но не бойтесь увеличивать ISO, если ваши снимки получаются темными или размытыми, особенно если вы фотографируете салон автомобиля.

Стрельба из машины.

Кадр из машины показывает автомобиль в его естественном виде - движущемся на скорости. Выберите короткую выдержку (1/125 или выше) и используйте панорамирование.Другими словами, следите за движущейся машиной с помощью объектива и делайте снимки. Эта техника требует практики, но позволит вам делать потрясающие боевые кадры.

Оживите фотографии вашего автомобиля.

Постобработка ваших автомобильных снимков в фоторедакторе делает их еще более захватывающими. Adobe Photoshop Lightroom - отличный инструмент для вывода ваших фотографий на новый уровень. Вы можете редактировать все аспекты своих фотографий, от цветового баланса и насыщенности до смещения фокуса.

Используйте эти настройки для получения отличных фотографий автомобилей.