Отзывы владельцев Ford EcoSport (Форд ЭкоСпорт) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Ford EcoSport (Форд ЭкоСпорт) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Тренд плюс. Всё ,что нужно и ни чего лишнего.Полностью оцинкованный кузов.В городе езжу на работу. Укладываюсь в 10 л. на 100 км. На трассе при скорости от 110 до 180 км. ч. от 5,8 л. до 8.5 л. Бензин…41 комментарий
Шустрый и компактный автомобиль. Ничего лишнего. Машина — настоящий друг. За непривычным дизайном, скрывается хороший городской кроссовер. Комфортный автомобиль с хорошим ходом. Не без недостатков, но…1
Машинка классная. Когда покупали, не думали, что она такая резвая. Устойчивая. Ни Крета, ни Куга ей не соперники, не только в городе, но и на трассе.11 комментарий
На "Эко Спорт" я пересел с "Куги" не по собственному желанию: мою "Кугушку" забрали для гарантийного ремонта АКПП, а "Эко Спорт" дали в качестве подменного.
41 комментарий
Впечатление от автомобиля положительное)) Когда буду покупать другой автомобиль то только Экоспорт!1
Покупала в салоне в 2015г. Очень довольна машиной. Много путешествую по свету и везде встречаю свою машинку, популярная. Радует.2
2 года пробега без проблем.11 комментарий
Машину забрали с салона в январе 2018 года. В целом, довольны покупкой. Компактный, резвый, кушает 92ой. На дороге ведет себя спокойно. Скорость не ощущается даже при езде 150км/ч. Комплектация…42 комментария
Впечатления в целом положительные. Хорошее передаточное число на 1-й передаче — идет замечательно с большой загрузкой по плохим дорогам и в горку. Расход нормальный — от 6 до 8 на 100 км — в…91 комментарий
За два года машина зарекомендовала себя только с хорошей стороны. Двигатель, коробка, подвеска работают замечательно. Нет никаких нареканий на их работу в любых погодных условиях. Машина ведет себя… 13Хорошо сбитый автомобильчик. нормальная обзорность, хотя когда покупал думал, что стойки будут закрывать обзор — перекрывают, но не так сильно, как некоторые пишут.
14
прекрасный сбалансированный автомобиль.хорошо показал себя в городе на трассах и на пересеченной местности-серьезная машина несмотря на небольшие размеры и элегантный кузов.4
Купили в апреле 2016 года в Фаворит Моторс;, со всеми скидками обошлось порядка 900 т.р. комплектация Титанум двигатель 1,6, механика.. До этого смотрели Киа Соул, Киа Венга, Сузуки Витара.. Опель…22
Семейный автомобильчик с увеличенным клиренсом, для поездок по городу и выезда на природу. Шустрячок и бодрячок. По снегу запросто прет на переднем приводе.131 комментарий
Лучший по параметрам своих однокласников.83 комментария
Удобная высокая посадка . экономичный5
ЭкоСпорт 2,0 тренд плюс 2014 декабрь. пробег 12000. Средний расход 9,1. Расход по трассе на 3500 км 8,3 л. К передним стойкам привык. Конечно эксплуатировать как Ниву рука не поднимается. Ниву можно… Машина дорогая, а по классу-НИВА повышенной…628 коментариев
Купили жене в ноябре 14 года в Рольф Химки. В целом машина неплохая, жене нравится, плюсы и минусы смотри ниже. Комплектация Титаниум плюс Два года владения , пробег 42000, некоторые факты и…537 коментариев
Титаниум плюс.Ровно лимон со всеми скидками за кредит и трейдин. Отличный автомобиль. Искал именно его, компактный, удобный, практичный, низкая стоимость владения, и РАСХОД. У меня на обкатке 8,1 с…36
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля. Написать отзыв<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Отзывы владельцев об автомобилях Ford EcoSport (Форд ЭкоСпорт) на Авто.ру
Плюсы
27 плюсов
10 Проходимость
6 Динамика
4 Вместительность салона
4 Расход топлива
2 Качество сборки
Минусы
5 минусов
5 Багажник
Все плюсы и минусы
Первые впечатления
Ford EcoSport 1. 6 MT (122 л.с.)
Форд Экоспорт комплектации Тренд ( двигатель 122л.с.), был приобретен мною в августе 2015 года. До этого 8 лет был владельцем автомобиля Форд Фьюжин, который оставил только положительные эмоции. При п
Хороший автомобиль, но…
Ford EcoSport 1.6 AMT (122 л.с.)
Привет всем! Автомобиль приобретался в 2017 году новым в ААА Моторс по трейд ин, сдавал Фокус 2 рест. 2010 г.в. (фокус тоже покупался новым, отъездил на нем 7 лет, если интересен отзыв о нем то пишит
Классная машина
Ford EcoSport 1.6 AMT (122 л.с.)
Впервые я прокатился на ЭкоСпорте когда мы ждали другой авто. Была как подменный. Мы тогда не рассматривали ее как покупку пока не проехались на ней всей семьей. Она была недооценена тогда. Стоимость
Месяц владения
Ford EcoSport 1.6 AMT (122 л.с.)
Итак, 02.02.2015 забрал автомобиль из салона. Комплектация Тренд плюс, городской пакет, и радиопакет Sync, двигатель 1.6, 122 л.с., АКПП Power Shift. На данный момент пробег составляет 2727 км.
Сравни
Отличный автомобиль
Ford EcoSport 1.6 MT (122 л.с.)
1)Шумоизоляция на уровне (спокойно разговаривать на скорости при 100 км/ч можно) 2)музыка просто огонь! Я очень ценю качество музыки, и это просто шикарно! Поставил басы на максимум, спокойно слушаю
Неплохой исследователь.
Ford EcoSport 1.6 AMT (122 л.с.)
Взяли в октябре 16-го. Причиной покупки был переезд за город, сопряженный со строительством дома и продажей квартиры. Брали исключительно из-за клиренса, покупка оправдана на все сто. Пока в нашем кот
Мой Тушканчик
Ford EcoSport 2.0 MT (140 л.с.) 4WD
Жалко расставаться, но надо! Машина меня не подводила как в городе так и там где нет дорог! А заезжал я очень далеко благодаря короткой базе колес и углам съезда и подъема. Жалко багажник маленький и
Форд Экоспорт 1.6 МТ 2017 г. 37 000 км
Ford EcoSport 1.6 MT (122 л.с.)
Компактный городской кроссовер с высоким дорожным просветом и маленьким багажником.
Машиной доволен: маневренность, легкость парковки, экономичность по топливу ( город 8 литров ), высокая ( 200 мм ).
Всепролазный городской друг.
Ford EcoSport 1.6 AMT (122 л.с.)
Внешний вид — почти ДЖИП) компактный городской товарищ.Расход топлива — исходя из данных бортового компьютера — 8,2 в среднем за весь пробег. — сравнивая с Тигуаном — очень приятно, плюс что питается
Ford Ecosport
Ford EcoSport 1.5 MT (123 л.с.)
Отличный автомобиль,недорогой,экономичный,надежный,высокий клиренс,быстро прогревается зимой, два USB- порта,снизу и сверху, две розетки 12 вольт, спереди и сзади.Хорошая шумоизоляция.Салон для четыре
Всё о Ford EcoSport
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Показать все — 17
Отзывы владельцев об автомобилях Ford EcoSport I Рестайлинг на Авто.ру
ЛегковыеКоммерческиеМото
2017—2021 I Рестайлинг
Плюсы
18 плюсов
5 Проходимость
3 Динамика
2 Расход топлива
2 Вместительность салона
2 Управляемость
Минусы
6 минусов
2 Багажник
2 Обзорность
1 Дизайн
1 Подвеска
Первые впечатления
Ford EcoSport
Форд Экоспорт комплектации Тренд ( двигатель 122л.
с.), был приобретен мною в августе 2015 года. До этого 8 лет был владельцем автомобиля Форд Фьюжин, который оставил только положительные эмоции. При п
Месяц владения
Ford EcoSport
Итак, 02.02.2015 забрал автомобиль из салона. Комплектация Тренд плюс, городской пакет, и радиопакет Sync, двигатель 1.6, 122 л.с., АКПП Power Shift. На данный момент пробег составляет 2727 км. Сравни
Ford Ecosport
Ford EcoSport 1.5 MT (123 л.с.)
Отличный автомобиль,недорогой,экономичный,надежный,высокий клиренс,быстро прогревается зимой, два USB- порта,снизу и сверху, две розетки 12 вольт, спереди и сзади.Хорошая шумоизоляция.Салон для четыре
Ford EcoSport
Ford EcoSport
Являюсь обладателем Ecosport красного цвета . Решение принял однозначное о покупке, после того как приехал в Автосалон Ю.С.ИМПЕКС на тест-драйв!После уехал на работу на нем после тест-драйва и был окр
Отзыв после тест-драйва
Ford EcoSport
Выбираем жене машину. В настоящее время ФФ2, 2,0, автомат.
Отличная машина за свои деньги — сплошные плюсы
Ford EcoSport
Экоспорт, 1,6 , автомат, 122 л.с. передний привод, Тренд Плюс Машину брал взамен Hyundai Solaris hatchback 1,6 AT 123 hp В сравнении с прошлой — у новой отличные амортизаторы, обогрев, обзорно
Понравилось.
Ford EcoSport 2.0 AT (166 л.с.) 4WD
Хороший кроссовер. Легко управляется. Хорошая проходимость. Достаточно комфортный. Маневренный. Экономичный расход топлива. Приятно перемещаться как в городе , так и за ним. Из-за компактных габаритов
Первые впечатления
Ford EcoSport 1.5 AT (123 л.с.)
Авто приобрели в ноябре 18 г. Комплектация — Тренд плюс, из допов — 8-дюймовый телевизор. Но эксплуатировать начали лишь неделю назад, уже по снегу. Из плюсов на данный момент — зимний пакет : теплый
Tiger eye
Обновлён
25 апреля 2019
Редкостная гадость!
Ford EcoSport 1.
0 AT (125 л.с.)
Владею машиной с осени прошлого года, пробег 15000 км , на 10000 поменял тормозные диски( повело) на 11000 начала дёргать коробка, к дилеру приезжаешь и таких как ты ещё пару с этой же проблемой, а на
Всё о Ford EcoSport
Рейтинг модели — 4.3 / 5
Отзывы владельцев Ford EcoSport (все достоинства и недостатки)
Механическая коробка работает четко, без лишних усилий и посторонних шумов. В заключение хочу сказать, что общее впечатление от машины неплохое Достоинства: Расход бензина. Работа отопителя. Удовлетворительное качество отделки.
Форд ЭкоСпорт отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Неудовлетворительная работа замка багажника. Отсутствие полки багажника. На данный момент пробег Ford EcoSport составляет км. Сравнивать буду со своей предыдущей машиной Ford Focus 2, г.
Первая длительная поездка на км была отзывы владельцев ford ecosport при общем пробеге км, но прошла отлично. Сначала посадка казалась не очень удобной, но манипуляции с регулировками сиденья и руля помогли найти оптимальное положение, чтобы локти упирались в обшивку двери и подлокотник.
В сиденье Ford EcoSport нет поясничного подпора, в отличие от предыдущей машины, но не критично, расстояние между водителем и передним пассажиром нормальное, как в Фокусе, не впритык. В начале казалось, что двигатель 1. Но потом, то ли привык, то ли разбежалась машина. Стала ехать более резво. Научился пользоваться ручным переключением скоростей — очень помогает при обгонах фур в гору.
Вторая длительная поездка была на км, проехал за 3 отзывы владельцев ford ecosport, в основном по трассе отзывы владельцев ford ecosport некоторым движением по городам и пробкам на МКАДе.
В дороге при движении по отзывы владельцев ford ecosport обнаружил серьезную для меня проблему — машину не реально сносит боковым ветром, приходится подруливать постоянно. Также машина очень валкая на поворотах.
К слову Фокус на трассе был как влитой — не валкий и не сносило ветром. Для города автомобиль отлично подходит: Неплохая динамика. Небольшие габариты, но довольно просторная. Валкая на поворотах.
Наконец-то решил написать реальный отзыв. До приобретения Ford EcoSport были разные автомобили: Таким образом — сравнивать и давать отзыв имею полное право.
Теперь собственно о Ford EcoSport: Почему именно. Поэтому лично для меня этот минус — минусом не является. Сегодня передавал отзывы владельцев ford ecosport колеса с Дастера новому хозяину — перевозил в форде — отлично все отзывы владельцев ford ecosport, правда пришлось опустить сиденья. На дастере все колеса входили и. Думал, уже ничему не удивлюсь, но решил проверить тормоза — боже, они прекрасны На Дастере тормоза тоже хорошие, но такого торможения, как на форде, они не выдают!
Жирный плюс от меня форду, так как я люблю немного погонять, и тормоза дело хорошее Кстати о безопасности — в рено 1 подушка, у водителя. Пассажирская является опцией и ставится не на все авто. Например в моем — в мин комплектации — она была, а вот когда я рассматривал вариант сменить старый дастер на новый, только в топ комплектации — ее не.
Причем на всех 3х предложенных мне ОД вариантах. Только под заказ. Может это и пустяк, но со мной рядом очень часто ездит жена, а я ее, как ни странно, люблю, так что мне было важно 2 подушки.
Что и стало первым звоночком о смене рено на форд — там 2 подушки идут штатно в любой комплектации.
Еще плюс форду на новизну и уникальность. С момента окончательного выбора Форда — я стал искать у себя в Новосибирске такие машинки, и за 4 дня нашел всего… а нифига я не нашел.
Вот прям совсем — ни одного форда Экоспорт я не. В то время как дастеров насчитал штук Да, это большой минус в ликвидности машины — продать будет сложно, но я машину беру, что бы ездить, а не думать, как ее отзывы владельцев ford ecosport продать.
Зато плюс в уникальности. Еще и цвет коричневый — уникальней некуда Хотя может тут еще играет то, что дастер продается уже годаа форд 1. Через пару лет и фордов будет много… Еще плюсик форду за дизайн отзывы владельцев ford ecosport. Уж очень у дастера все простенько, и убогенько.
Хотя кто то считает, что это лаконично и брутально.
Ford EcoSport 2018-2019 отзывы владельцев
Может. Мне, в свое время, понравилось. Но, как ни крути, пластик там дешевенький, панелька уж очень похожа на логановскую.
У отзывы владельцев ford ecosport же как то все современнее. Хоть и тоже, наверняка, на любителя. Еще плюс форду за нормальную кнопку автомобильного сигнала — на руле, а не как у дастера — под рулем, на ручке поворотника — в торце. Всем удачи.
Нелли пишет: В данный момент покупаю Экоsport и продаю Фью. За все отзывы владельцев ford ecosport эксплуатации, Фью не подвел ни разу, жаль расставаться! Надеюсь, что и Эко будет надежным другом. Прошли тест-драйв, внешне все устраивает, очень даже симпатичный, а что касаемо багажника, так действительно, не дрова возить Подробнее Виктор пишет: Владею Fusion года брал машину не новую с рук.
Машиной вполне доволен за такие деньги, жаль, что Фьюжик отзывы владельцев ford ecosport с производства. Это абсолютный просчёт и провал производителя. Теперь всё выше описанное попробую обосновать: Что бросается в глаза — это увеличенная решётка радиатора, которая портит весь внешний вид, мне, например, она напоминает широко открытый рот от удивления. Машине что, охлаждения не хватает что-ли? По внешнему виду — на двери багажника убило запасное колесо снаружи, в наше время для современных машин это верх идиотизма, или может я что-то путаю?
Это наверно специально отбойник от сзади едущих машин на случай аварии.
Кому понадобилось объединять задние фары и на крыле и на двери? Зачем это надо? Что-то на других моделях я такого чуда не встречал ещё. Явный просчёт. По интерьеру салона ничего особенного. Наравне с фьюжиком. Жаль, что хорошую модель угробили, а взамен не предложили ничего достойного, пусть даже и чуть дороже. Следующую машину, если и взял бы для себя, то никак не Ford. Убогий куга вообще ничем не порадовал, а идея с открыванием багажника ногой мне честное слово не понятна. Скорее хочется дать пинка машине для скорости, чтоб ушла с Российского рынка вместо Fusion.
На выставке в Москве рассматривал эти машины достаточно подробно, и, отзывы владельцев ford ecosport что-то и взял для себя, то скорее Nissan Qashqai или IX Весь модельный ряд фордов оказался провален, и, особенно, EcoSport. Судя по названию модели, нам нужен не спортивный автомобиль, а городской. Азат пишет: Отзывы владельцев ford ecosport сбитый автомобильчик.
Нормальная обзорность, хотя когда покупал, то думал, что отзывы владельцев ford ecosport будут закрывать обзор — перекрывают, но не так сильно, как некоторые пишут. Посадка высокая, да и сиденья удобные. Согласен с некоторыми по вопросу отсутствия ручек, и что забрасывает грязь под капот.
Ford EcoSport
Вот это действительно стоило сделать по- другому для машины этого класса. По опыту, вещь в таком виде бесполезная и только постоянно мешает управлению. Обзорность оставляет желать отзывы владельцев ford ecosport, но не критично. Шумоизоляция хорошая, в салоне тихо, пластик не скрипит во всяком случае.
Подвеска жесткая, но машина идет плавно, хорошо проходит все неровности и хорошо держит дорогу. Ехать комфортно, за долгую дорогу не устаешь. Салон прогревается очень быстро в любую погоду. Моторный отсек очень свободный, но по внешнему виду отзывы владельцев ford ecosport похож не на иномарку, а на отсек ВАЗ Это первое впечатление и не о чем оно не говорит.
Защиту двигателя поставил. Для наших дорог это надежнее. На первой тысяче километров двигатель был достаточно вялым и даже вызывал разочарование.
Форд Экоспорт 2017, отзывы владельцев, все минусы и изъяны
Поскольку информации мало, то в этой статье разберем автомобиль Форд Экоспорт 2017, отзывы владельцев, все минусы о нем и сделаем окончательный вывод.
Разговор пойдет именно о 2017 годе, хотя не везде в России в салоне можно увидеть эту машину на продажу.
Но кое-какая информация от владельцев уже имеется, постараемся ее обобщить. Причем, осветим только уже выявленные негативные стороны. По той причине, что автомобиль Форд Экоспорт в общем неплох, львиная часть отзывов говорит именно об этом.
Тем не менее, озвучим все минусы во всех версиях и моделях Форд Экоспорт, которые уже появились в СМИ. Повторимся, массовых продаж, по крайней мере, в России еще нет. Все наблюдения сделаны несколькими счастливчиками, которым удалось какими-то путями приобрести авто. По большей части не в РФ.
Итак, о недостатках Форд Экоспорт 2017, исходя из отзывов владельцев
- Задняя дверь открывается теперь не вверх, а в сторону. По задумке конструкторов это сделает процесс погрузки-выгрузки вещей более удобным.
В некоторой степени так оно и есть. Но вот запаску пришлось разместить внутри салона, забрав немного пространства. - Есть вопросы к климат-контролю. Дело в том, что решетки воздуховодов в машине расположены чуть ниже обычного уровня. В связи с этим некоторые владельцы в отзывах отмечают небольшое снижение эффективности обогрева салона. Впрочем, статистика по этому вопросу еще не наработана.
- К сожалению, изменения не коснулись заднего ряда сидений. Уровень комфорта у Форд Экоспорт остался прежним. Сидеть тесно, судя по отзывам владельцев.
- Есть претензии и к передним сиденьям. Боковая поддержка слишком широкая. Минус вроде незначительный, но худощавому водителю доставляет неудобства.
- Передние стойки крыши снова несколько мешают нормальному обзору, этот минус отмечается практически всеми. Слепые зоны существенны, а небольшие треугольные окна также не способствуют нормальной видимости. Кстати, заднее стекло также могло быть чуть больше.
- Что можно сказать об исправлении основных минусов предыдущих моделей? О недостаточной шумоизоляции, уровне отделочных материалов? Подвижки есть, но пока недостаточные. В салоне Форд экоспорт 2017 можно встретить жесткий на ощупь пластик.
- Недоработаны ручки регулировок сидений, у них слишком тугой ход.
- Следующий минус — «робот» порой тормозит, имеет запоздалую реакцию.
- Движок на 1,6 л недостаточно шустрый, приходится «пришпоривать».
- Некоторые владельцы Форд Экоспорт 2017 отмечают в своих отзывах следующий минус: в сильный мороз иногда плохо закрываются замки дверей. То ли российский климат действует, то ли изъян производителя. К слову, двери туго закрываются и без мороза, их приходиться закрывать с легким усилием.
- Реальный расход топлива у некоторых хозяев Ford EcoSport 2017 почему-то превышал паспортный.
- Под капотом регулярно собирается грязь.
В салоне Форд экоспорт 2017 можно встретить жесткий на ощупь пластик.Все статьи в рубрике Ford
ФОРД ХАРРИСОН ФИЛЬМЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФОКУС ФОРД ЭКСПЛОРЕР 2018 ФРЭНСИС ФОРД КОППОЛА КОППОЛА ФРЭНСИС ФОРД ФОРД КУГА ОТЗЫВЫ ОТЗЫВЫ ФОРД КУГА ОТЗЫВЫ ФОРД ТРАНЗИТ ФОРД КУГА 2018 ФОРД ЭКОСПОРТ ОТЗЫВЫ ЭКОСПОРТ ФОРД ОТЗЫВЫ ОТЗЫВЫ ФОРД ЭКОСПОРТ КИТАЙЦЫ ПОСТРОИЛИ СУПЕРВНЕДОРОЖНИК НА БАЗЕ ПИКАПА FORD ФОРД ФОКУС 2 РАЗБОЛТОВКА РАЗБОЛТОВКА ФОРД ФОКУС 2 ФОРД КУГА ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВСЕ МИНУСЫ ОТЗЫВЫ ФОРД ФОКУС 3 ФОРД ФОКУС 3 ОТЗЫВЫ ГЕНРИ ФОРД МОЯ ЖИЗНЬ МОИ ДОСТИЖЕНИЯ ФОРД МУСТАНГ 2017 НОВЫЙ FORD BRONCO ОПУБЛИКОВАНО ПЕРВОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ FORD ЗАРЯДИЛ СВОЙ САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ПИКАП НОВЫЙ ФОРД ЭКСПЛОРЕР 2018 FORD ВОЗРОЖДАЕТ ЕЩЕ ОДНУ СПЕЦВЕРСИЮ MUSTANG ОТЗЫВЫ ФОРД ФОКУС ФОРД ФОКУС ОТЗЫВЫ ФОКУС ФОРД ОТЗЫВЫ ФОРД ЭКОСПОРТ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВСЕ МИНУСЫ ФОРД ЭКОСПОРТ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD ОПУБЛИКОВАЛ ЦЕННИК НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ MUSTANG BULLITT FORD ЕЩЕ РАЗ ОБНОВИЛ MONDEO FORD ОБНОВИЛ КРОССОВЕР EDGE ДЛЯ ЕВРОПЫ FORD EXPLORER 2018 ОБНОВЛЕННЫЙ ФИЛЬМЫ С ХАРРИСОНОМ ФОРДОМ ДЖЕРАЛЬД РУДОЛЬФ ФОРД ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД КУГА ФОРД КУГА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФОКУС 2 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ РОССИЙСКИЕ КЛИЕНТЫ ПОЛУЧИЛИ ПЕРВЫЕ БИТОПЛИВНЫЕ FORD FOCUS ФИЛЬМЫ С ФОРДОМ ХАРРИСОНОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ФОРД ФОКУС 2 ФОРД ЭКОСПОРТ 2018 ФОРД ФОКУС 3 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФОКУС ФОРД ФОКУС ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД РАПТОР 2018 ОТЗЫВЫ ФОРД ФОКУС 2 ФОРД ЭКСПЛОРЕР ОТЗЫВЫ ОТЗЫВЫ ФОРД ЭКСПЛОРЕР ФОРД ФОКУС 2 ОТЗЫВЫ ФОРД ФЬЮЖН ОТЗЫВЫ ОТЗЫВЫ ФОРД ФЬЮЖН ЗАМЕНА САЛОННОГО ФИЛЬТРА ФОРД ФОКУС 2 КРОССОВЕР FORD EDGE ПОЛУЧИЛ НОВУЮ ТОПОВУЮ ВЕРСИЮ ФОРД КУГА ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД КУГА КОППОЛА ФРЭНСИС ФОРД ФИЛЬМЫ ФИЛЬМЫ ФРЭНСИС ФОРД КОППОЛА НОВЫЙ ФОРД ФОКУС 2018 ГОДА ФОРД МОНДЕО ОТЗЫВЫ ОТЗЫВЫ ФОРД МОНДЕО ЗАМЕНА СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА ФОРД ФОКУС 2 ЗАМЕНА САЛОННОГО ФИЛЬТРА ФОРД ФОКУС 3 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД ФОКУС ФОРД ФОКУС ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СТРАНА ФОРД СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ FORD MONDEO THIRD GENERATION ГЕНРИ ФОРД БИОГРАФИЯ ЭКОСПОРТ ФОРД 2017 СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ФОРД ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФОКУС 3 ФОРД ФОКУС 2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРИКУРИВАТЕЛЯ ФОРД ФОКУС 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛИРЕНС ФОРД ФОКУС 2 КОЛИН ФОРД ФИЛЬМЫ ФОРД ФОКУС 2 КЛИРЕНС АЛГОРИТМ БЕЛЛМАНА ФОРДА АЛГОРИТМ ФОРДА БЕЛЛМАНА FOX FORD RU P ФОРД ЭКСПЛОРЕР ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД ФОКУС 3 РАЗБОЛТОВКА РАЗБОЛТОВКА ФОРД ФОКУС 3 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД ЭКСПЛОРЕР ФОРД ФИЕСТА ОТЗЫВЫ ОТЗЫВЫ ФОРД ФИЕСТА КЛИРЕНС ФОРД ФОКУС 3 ФОРД ФОКУС 3 КЛИРЕНС В FORD РАССКАЗАЛИ О ПРЕДПОЧТЕНИЯХ РОССИЙСКИХ ПОКУПАТЕЛЕЙ FORD PUMA AVTOSTRANANA RU ФОРД КУГА ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD MUSTANG 2017 ФОРД ЭКОСПОРТ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВСЕ МИНУСЫ 2017 ФОРД РАПТОР 2017 ФОРД ЭКСПЕДИШН 2018 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД МОНДЕО ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФИЕСТА ФОРД ФИЕСТА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FOX FORD RU P ПРИГЛАШЕНИЕ ФОРД БРОНКО 2018Реклама:
1 2 3 4 5
© 2019
xОтзыв ford ecosport.
Советы, отзывы, фотоСодержание статьи:Фото Недостатки Форд Экоспорт в новом кузове — отзывы владельцев (все минусы и плюсы) Видео Похожие статьи
Отзывы владельцев Форд ЭкоСпорт: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Форд ЭкоСпорт: плюсы и минусы. Форд ЭкоСпорт отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы. Добавить 5 копеек Ford EcoSport. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo.
Отзывы владельцев Ford EcoSport. Надежность Форд ЭкоСпорт. Достоинства и недостатки Ford EcoSport. Опыт эксплуатации автомобилей Форд ЭкоСпорт. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.Отзыв владельца Ford EcoSport — покупка машины.
Привет! Букв будет много, откидываемся, наливаем кофе, закуриваем, и понеслась! Итак, свершилось. После 3х лет активного катания на Рено Дастер (км) — я пересел на Форд Экоспорт (70 км:)). Пару слов о моих ощущениях, плюсах и минусах. Наверх. Ford EcoSport Шпротина › Бортжурнал › Почему я купил Экоспорт и чем он для меня лучше Дастера. DenZZ был 3 недели назад. Привет!.
Короткие ходы подвески — вывешивается по диагонали легко — городской автомобиль. Павел отрицательный отзыв Вы верите отзыву? Двигатель без турбины, значит надежный. Третье — подлокотник у водителя как в автобусном кресле — сразу выкинул, заказал полноценный который ставится на центральную консоль. Архаичная медиа, нет ни одной камеры, просто ужас какой-то, хотя музыка не плохо звучит.
Отзывы владельцев Ford EcoSport и опыт эксплуатации Форд ЭкоСпорт
Всё о Ford EcoSport: Цена в разных городах Объявления продажи Отзывы владельцев Список отзывов Добавить отзыв Отзывы о похожих машинах.
Помогла ли вам страница? Мнение людей, статистика отзывов: Глядя на отзывы владельцев, делаем вывод, что стоит покупать Ford EcoSport — хорошая машина, людям очень даже нравится. Узнать цены в моем городе. Лучший отзыв о Форд ЭкоСпорт. Екатерина нейтральный отзыв Вы верите отзыву?
Приобрела Форд Экоспорт 1,6 л л. До этого был автомобиль форд фиеста , надо заметить, что автомобилю было более 6 лет, а поломок фактически не было.
Сначала я была просто счастлива! Высокая посадка, идет хорошо, расход топлива маленький л. Осенью стало еще веселее! То, что пластик дешевый, было ясно сразу, но греметь?! Через 9 тыс км сработал датчик, заявив, что необходимо заменить масло. В сервисе сказали, что это просто ошибка, которую нужно сбросить. Я, надо заметить, масло все-таки заменила. А теперь самое интересное! Сейчас пробег км, а у меня сломалась коробка передач. Диллеры пока крутят луну по другому не скажешь. Кроме того, попав в дтп, я столкнулась со следующей проблемой: Отзывы владельцев Форд ЭкоСпорт: Рома положительный отзыв Вы верите отзыву?
Приобрел в марте 18 года. Экоспорт 2 литровый, 4wd. Проехал 12 тыс, пока проблем нет. Надеялся при 2 литрах будет вдавливать в спинку сиденья, но этого не происходит. За 11 секунд км час как-то странно. При этом спокойно можно ехать на 6 скорости и на обгоне и в горку.
Переключаешься на пониженную редко. Только обороты набирает медленно, на обгонах надо быть осторожным. Умиляет звук двигателя, нет со звукоизолицией все отлично, но вот когда надо дать рывок здесь то и начинаешь понимать, что в этой «МАЛЫШКЕ» лошадок. Слышен только шорох шин. Очень чувствительный руль, не любит колею, немного водит. Стойки ходовой глушат неровности прекрасно. Высокий клиренс мл, это круто. Радио, колонки на все 5.
Всякие юсби аукс, подзарядка, без проблем. Собственно говоря я доволен, пока, Имел, ниссан ноут «комфрт» отличная машина. Ниссан нр пикап супер. И главное, это сиденья, они как у ниссан «табуреточки»; не устаешь. Неля положительный отзыв Вы верите отзыву? Уже три года радости от приобретения этой машины, прежняя фьюжен , тоже без нареканий, за пять лет эксплуатации поменяла всего лишь лампочку поворотника.
По отзывам, многих напрягает замок двери багажника, тоже была проблемка, но она разрешилась очень просто-перестаньне с силой захлопывать дверь, т. Открытие, тоже не терпит небрежности, до конца и не спеша, нажимайте потайную кнопку. Всем удачи на дорогах! Александр положительный отзыв Вы верите отзыву? По прежнему доволен ходовыми качествами и управляемостью. Коробка послушна, хотя у Фьюжна поточнее будет.
Расход среднегодовой — 11,7. Обзор по стойке, сверчки и перезакрывание дверей никуда не делись. Николай положительный отзыв Вы верите отзыву? Купил эко спорт в июле года , сейчас пробег около Обкатывал машину согласно инструкции съездил в Вологду и обратно в Питер , в инструкци про Вологду конечно не сказано, но на тот момент дорога в этом направлении была в хорошем состоянии, что позволило обкатать машину почти в идеальных условиях.
Я не большой спец по автомобилям, так что это мнение «чайника» плюсы: На второй год начали дребезжать пластиковые панели в салоне — замок на двери багажника открывается не всегда с первого раза, зимой что бы закрыть надо приложить серьезное усилие — объем багажника маловат салон хорош — чем то надо жертвовать Особенности: АКП power shift- требует особенного подхода, я бы даже сказал взаимности.
Болячки Ford Ecosport
Насколько надежен Ford EcosSport?
Ford не славится производством надежных автомобилей, но Ford по-прежнему способен делать хорошие автомобили. Тем не менее, чаще всего предложения Ford неоднозначны, и обычно в автомобиле есть несколько хороших и несколько плохих моментов. Это в значительной степени относится к Ford EcoSport, который является одной из последних моделей Ford.
Смешанные отзывы
СВЯЗАННЫЙ: Поклонники Ford отказываются молчать о Mustang Mach-E
С технической точки зрения Ford EcoSport не является новой моделью, но для американских покупателей таковой является.
Ford уже давно производит EcoSport для неамериканских рынков, а недавно, в 2018 году, Ford представил EcoSport на американских берегах.
У EcoSport как у субкомпактного кроссовера было немало конкурентов, поскольку в последнее время его сегмент в США находится на подъеме.
Тем не менее, автомобильные обозреватели по большому счету не очень любезно отнеслись к EcoSport. Например, U.S. News дал EcoSport 2020 всего 6,1 из 10 с точки зрения его общего рейтинга.
Когда этот счет разбивается, становится еще хуже.EcoSport достаточно хорошо проявил себя в таких вещах, как стоимость и надежность, но он был просто потоплен своим интерьером, его производительностью и тем, что критики думали о нем в целом. Фактически, в US News говорится, что критики дали EcoSport в целом 4,4 балла из 10.
Насколько надежен Ford EcoSport?
Дебют Ford EcoSport | Джасджит Плаха / Hindustan Times через Getty Images Тем не менее, EcoSport хорошо продается по всему миру по уважительным причинам. В 2019 модельном году U.S. News сообщил, что EcoSport получил респектабельный рейтинг надежности — 3 из 5, что дает ему относительно среднюю надежность. Это не очень впечатляет, но Consumer Reports на самом деле не согласен с US News по этому поводу.
Поскольку EcoSport — относительно новый автомобиль для Consumer Reports, данных пока немного. Однако для модели 2018 года Consumer Reports сообщает, что у EcoSport не было реальных проблем с надежностью.
Каждая часть EcoSport 2018 получила очень хорошие оценки по надежности, и именно поэтому Consumer Reports поставили ей 5 из 5 баллов за прогнозируемый рейтинг надежности.
EcoSport выглядит даже лучше по сравнению с другими внедорожниками в своем сегменте. Фактически, Consumer Reports пишет, что общий рейтинг надежности EcoSport был ошеломляющим — 89%. Это сделало его третьим в своем сегменте, уступив только Lexus UX и Hyundai Kona.
Это также означает, что EcoSport более надежен, чем внедорожники, такие как Subaru Crosstrek и Jeep Renegade.
Плюсы и минусы Ford EcoSport
СВЯЗАННЫЙ: Избегайте ударов Nissan ради более производительного Ford EcoSport вместо
В то время как Consumer Reports дал EcoSport высокие оценки за надежность, в целом Consumer Reports придерживался того же мнения о EcoSport, что и U.S. News и другие обозреватели автомобилей не имели. EcoSport в обзоре Consumer Reports получил только 68 баллов из 100. Хотя это сделало его шестым лучшим внедорожником в своем классе, он по-прежнему значительно отставал от таких конкурентов, как Crosstrek или Kona.
Во многом это потому, что Consumer Reports согласился с большинством других обозревателей в том, как работает EcoSport. У него есть два варианта двигателей: 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л..jpg)
с. и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с., но оба двигателя не так хороши.Эти двигатели никоим образом не делают EcoSport спортивным, и, кроме того, это не очень удобный внедорожник для езды.
EcoSport, по данным Consumer Reports, ездит неудобно и довольно шумно. Кроме того, в нем не так много грузового места, да и стандартных функций тоже не так много.
Тем не менее, Consumer Reports понравилось, насколько легко им было управлять и использовать, и для его стартовой цены в 20 000 долларов это тоже не слишком дорого.
Ford EcoSport 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
В линейке EcoSport четыре модели: S, SE, Titanium и SES. S, SE и Titanium оснащены 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и системой FWD в стандартной комплектации, SES в стандартной комплектации оснащается 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и системой полного привода — оба из которых для остальных необязательны.
Все модели обслуживаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Технические характеристики EcoSport S включают 16-дюймовые легкосплавные диски и галогенные фары. Он также стандартно поставляется с дистанционным входом без ключа, технологией автоматического старт-стопа, наклонно-выдвижной рулевой колонкой, тканевой обивкой сидений, сиденьем водителя с ручной регулировкой в четырех направлениях и однозонным кондиционером. Ассистенты водителя включают круиз-контроль, систему помощи при трогании с места и камеру заднего вида. 4,2-дюймовый экран со встроенной стереосистемой AM / FM с возможностью воспроизведения MP3 и штатная звуковая система с шестью динамиками закрывают информационно-развлекательную систему.
SE модернизирует пакет с прожекторными фарами с фирменной светодиодной подсветкой, доступом без ключа, кнопкой запуска, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, уникальной тканевой обивкой, сиденьем водителя с регулировкой в шести направлениях и подогревом передние сиденья, однозонный автоматический климат-контроль, люк с электроприводом с солнцезащитным козырьком и система измерения заднего хода.
Информационно-развлекательная система берет на себя восьмидюймовый цветной сенсорный ЖК-экран, на котором установлено информационно-развлекательное программное обеспечение Ford SYNC 3, включающее функции Android Auto и Apple CarPlay, а также радио SiriusXM.
Титановая отделка оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, рулевым колесом с подогревом, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и светодиодной подсветкой салона. Он также оснащен системой контроля слепых зон. Сиденья обиты перфорированной кожей, а информационно-развлекательная система дополнена аудиосистемой объемного звука Bang & Olufsen с десятью динамиками и навигацией.
SES дополнительно оснащен спортивно настроенной подвеской, внутри он оснащен обивкой сидений ActiveX и аудиосистемой с семью динамиками.
2021 Ford EcoSport Цена, обзор, рейтинги и фотографии
2021 Ford EcoSport Цены и характеристики
7.0 / 10
«Предложение Ford для ужасно переполненного, но очень прибыльного сегмента супермини-внедорожников».
Ford EcoSport 2021 года, как и модель 2020 года, будет доступен в 4 комплектациях. Четыре комплектаций Ford EcoSport 2021 года будут называться S, SE, SES и Titanium. Все триммеры поставляются как с задним, так и с полным приводом, но отделка SES поставляется только с полным приводом.Цены на Ford Ecosport 2021 года будут начинаться с 19 995 долларов за базовую комплектацию S и вырастут до 27 715 долларов за топовую комплектацию Titanium.
Ford EcoSport 2021 года будет представлен в 4 комплектациях. Базовая отделка S поставляется с ограниченными стандартными функциями, в то время как отделка SES получает обновления, такие как спортивная подвеска и черные рейлинги на крыше. Такие функции, как регулируемое по цвету окружающее освещение и освещение пространства для ног, а также 7 динамиков входят в стандартную комплектацию Titanium. Ford EcoSport 2021 года также предлагает пакет внешнего вида, который включает кожаное рулевое колесо, 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски и оранжевые акценты на сиденьях.
Накладка | S | SE | СЭС | Титан |
|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD) | $ 19 995 | $ 23 450 | NA | 26 265 долларов США |
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) | 21 590 долл. США | 24 950 долларов США | 27 575 долларов США | $ 27 715 |
Основные характеристики | Тканевая обивка | Добавляет / обновляет до S | Добавляет / обновляет до SE | Добавляет / обновляет до SES |
Ford Мой Ключ | Передние сиденья с подогревом | Мониторинг слепых зон | Хромированная верхняя решетка | |
Камера заднего вида | Задний датчик парковки | Предупреждение о перекрестном движении сзади | Рулевое управление с ручной регулировкой наклона и телескопической регулировкой | |
4. | Информационно-развлекательная система с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и Android Auto, Apple Car Play, Сб. Радио | Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым экраном и навигацией, точка доступа Wi-Fi | Внутренние хромированные ручки открывания дверей | |
2 порта USB | Автоматический климат-контроль | Частичная кожаная обивка | Обивка из высококачественной синтетической кожи Ford ActiveX | |
Аудиосистема с 6 динамиками | Пуск кнопкой | 7 Аудио динамик | 10 динамиков B&O Audio | |
4-позиционная ручная регулировка переднего сиденья | Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой мощности | Приводной, обогреваемый ORVM с индикаторами | Центральная напольная консоль с выдвижным подлокотником | |
Кожаное рулевое колесо | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | Окрашенные в серебристый цвет боковые поручни багажника | ||
Противотуманные фары | Силовой люк | Сиденье водителя с электроприводом, 6 направлений |
Информационно-развлекательная система с 2-дюймовым сенсорным экраном и SYNC 3 SystemЧитайте также:
2021 Ford EcoSport Консультации по покупке
Нашим выбором будет отделка SES.
Отделка SES при разнице в 6000 долларов по сравнению с базовой отделкой S (AWD) предлагает множество достойных обновлений, таких как более крупный 8-дюймовый сенсорный дисплей, частичная кожаная обивка, окрашенные в серебристый цвет боковые рейлинги багажника на крыше и ряд водителя. -помощь. Тем не менее, ищите Honda HR-V 2021 года для большей практичности и Mazda CX-3 2021 года для интерьеров премиум-класса.
Ознакомьтесь с гарантийным покрытием Ford EcoSport 2021 года
2021 Ford EcoSport Engine and Performance
6.4/10
«Далеко не быстро, Ecosport лучше ездит по городу на городских скоростях» .- The Car Connection
Трансмиссия Ford EcoSport 2021 года остается неизменной. Стандартная трансмиссия представлена миниатюрным 3-цилиндровым двигателем EcoBoost объемом 1,0 л, который развивает мощность 123 л.с. при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 125 фунт-фут. @ 3500 об. / Мин. Эта трансмиссия кажется несовершенной с точки зрения хрюканья.
Второй вариант трансмиссии в Ford EcoSport 2021 года — 2.0L с 4-цилиндровым двигателем, который дает гораздо лучшие 166 л.с. и максимальный крутящий момент 149 фунт-футов. Функции трансмиссии для обоих двигателей выполняет 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Настройка трансмиссии направляет всю мощность на передние колеса EcoSport, если вы не выберете дополнительную трансмиссию AWD.
Ford EcoSport 2021 года получит стандартную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач PowershiftFord Ecosport в базовой версии с 3-цилиндровым двигателем объемом 1,0 л разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11,4 секунды.Замените этот 1,0-литровый двигатель более мощным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, и Ecosport сможет разогнаться от 0 до 100 км / ч за 10,4 секунды. С этим двигателем Ecosport разгоняет четверть мили за 16,5 секунды.
Модели | 2021 Форд ЭкоСпорт | 2021 Honda HR-V | 2021 Шевроле Тракс | 2021 Mazda CX-3 |
|---|---|---|---|---|
Рекоменд. | 22 685 долларов США | 22 000 долл. США | $ 23 200 | $ 20 640 |
Двигатель | 2.0L Ti-VCT GDI Inline-4 | 1,5 л рядный турбо-4 | 1,4 л рядный с турбонаддувом | Рядный четырехцилиндровый двигатель 2,0 л |
Трансмиссия | AWD | FWD / AWD (опционально) | вперед | вперед |
Трансмиссия | 6-ступенчатая АКПП | вариатор | 6-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая АКПП |
Мощность | 166 л.с. при 6500 об / мин | 170 л. | 138 л.с. при 4900 об / мин | 148 л.с. @ 6000 об / мин |
Крутящий момент | 149 фунт-футов при 4500 об / мин | 140 фунт-фут при 3800 об / мин | 148 л.с. при 1850 об / мин | 146 фунт-фут при 2800 об / мин |
| 0-60 миль / ч (сек) | 10.4 | 8,4 | 9,3 | 8,2 |
| Четверть мили (сек) | 16,5 | 15,5 | 16,8 | 16,3 |
| Максимальная скорость (миль / ч) | 110 | НЕТ | 116 | 114 |
Цена 
с. при 6200 об / мин При времени разгона от 0 до 60, равном 8.2 секунды, Mazda CX-3 здесь гиперактивна. Второе место занимает Ford EcoSport с 2-литровым двигателем, за ним следует Mazda CX-3 с 148 лошадьми. Chevrolet Trax занимает последнее место с 138 доступными пони. Говоря о показателях мощности, здесь лидирует Honda HR-V 2021 года, выдавая 170 лошадиных сил.
Читайте также:
Ford EcoSport 2021 года Экономия топлива
7,9 / 10
Ford EcoSport 2021 года с базой 1.3-цилиндровый двигатель 0L возвращает 37 миль на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. При емкости топливного бака 13,8 галлона EcoSport 2021 предлагает запас хода в 386 миль.
Добавьте в картину более крупный и мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, и цифры MPG изменятся до 23 миль на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 25 миль на галлон вместе взятых. Запас хода также снижается до 358 миль.
Модели | 2021 Форд ЭкоСпорт | 2021 Honda HR-V | 2021 Шевроле Тракс | 2021 Mazda CX-3 |
|---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 27 | 26 | 26 | 29 |
MPG (шоссе) | 29 | 32 | 31 | 34 |
MPG (комбинированный) | 28 | 28 | 28 | 31 |
Запас топлива (галлонов) | 13. | 13,2 | 14,0 | 12,7 |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль) | 317/400/386 | 356/409/369 | 364/434/392 | 368/432/394 |
8Mazda CX-3 выходит в качестве окончательного победителя с лучшими в своем классе показателями миль на галлон.Chevrolet Trax, с другой стороны, получает преимущество благодаря своему 14-галлонному топливному баку, который является лучшим в своем классе топливным баком.
Читайте также:
2021 Ford EcoSport Интерьер
7.2 / 10
«Ford EcoSport 2021 года имеет грузовместимость выше среднего и приличное количество места для взрослых пассажиров». — Cars.USNews
О качестве материалов, из которых изготовлен интерьер Ford Ecosport 2021 года, говорить не о чем.
Запрашиваемая цена в 26 265 долларов за отделку из титана действительно оправдывает эту цену. Он добавляет некоторые интересные функции, такие как окружающее освещение и освещение пространства для ног с возможностью регулировки цвета, перфорированные сиденья с кожаной отделкой и т. Д.
Кроссовер имеет 37,5 дюйма пространства для головы и 38,2 дюйма пространства для ног в заднем ряду, чтобы все пассажиры чувствовали себя комфортно. Грузоподъемность EcoSport 2021 года составляет 20,9 кубических футов. Стандартное разделение 60/40 расширяет пространство до 50 кубических футов.
Модели | 2021 Форд ЭкоСпорт | 2021 Honda HR-V | 2021 Шевроле Тракс | 2021 Mazda CX-3 |
|---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 36. | 39,5 / 56,8 / 41,2 | 39,6 / 54,1 / 40,8 | 37,6 / 53,5 / 41,7 |
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37,5 / 55,1 / 38,2 | 38,3 / 54,5 / 39,3 | 38.8 / 52,8 / 35,7 | 37,2 / 50,4 / 35 |
6 / 53,3 / 42,9Все комплектации Ford Ecosport 2021 года оснащены информационно-развлекательной системой SYNC3. Базовая отделка S оснащена 4,2-дюймовой сенсорной панелью, средняя комплектация SE — 6,5-дюймовой сенсорной панелью, а верхняя отделка SES и Titanium — большим 8-дюймовым дисплеем. Независимо от размера, все сенсорные экраны четкие с точки зрения видимости.
С информационно-развлекательной системой SYNC3 Ford EcoSport 2021 года легко взаимодействоватьПомимо этого, некоторые из наиболее заметных функций комфорта на борту Ford Ecosport 2021 года включают:
- Сиденье водителя с 6-позиционным электроприводом и переднее пассажирское сиденье с 4-позиционным электроприводом
- Голосовое управление с помощью Amazon Alexa
- Доступный силовой люк с солнцезащитным козырьком
- Система внешнего освещения
- Кожаное рулевое колесо с подогревом и хромированными вставками
- Камера заднего вида высокого разрешения, которая может конкурировать с камерой роскошных автомобилей
- 8-дюймовая сенсорная система с навигацией
- Точка доступа Wi-Fi 4G LTE
Также читают:
2021 Ford EcoSport Экстерьер
5. 5/10
«EcoSport 2021 года выглядит коротеньким, но высоким и мускулистым, с носом, который нельзя спутать ни с чем, кроме Ford». — Синяя книга Келли
Ford EcoSport 2021 года получил несколько косметических обновлений. Для начала, передняя решетка EcoSport стала больше, смелее, вертикальнее и больше соответствовала более крупным внедорожникам из «Голубого овала». В отличие от своих конкурентов EcoSport 2021 года по-прежнему использует галогенные фары.
Размеры Ford EcoSport позволяют легко маневрировать в условиях городского движения.В модельном году 2021 Ford Ecosport получит новые 17-дюймовые алюминиевые диски с ромбовидной огранкой на нижних планках и 17-дюймовые алюминиевые диски Shadow Silver на верхних планках.Помимо этого, Ford предлагает дополнительные наклейки Overlander для капота, боковин и задней двери на всех комплектациях Ecosport 2021 года.
Модели | 2021 Форд ЭкоСпорт | 2021 Honda HR-V | 2021 Шевроле Тракс | 2021 Mazda CX-3 |
|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 3060 | 2906 | 3146 | 2 851 |
Длина (дюйм) | 161. | 170,4 | 167,2 | 168,3 |
Ширина (дюйм) | 69,5 | 69,8 | 69,9 | 69.6 |
Высота (дюйм) | 64,8 | 63,2 | 66,0 | 60,7 |
Дорожный просвет (дюймы) | 7,0 | 7.3 | 6,2 | 6,1 |
Колесная база (дюйм) | 99,2 | 102,8 | 100,6 | 101,2 |
3 Ford Ecosport 2021 года — самый маленький по длине и колесной базе.Honda HR-V кажется королем с точки зрения размеров, за ним следует Mazda CX-3.
Даже Chevrolet Trax, который выглядит как удлиненный хэтчбек, по размеру больше Ford Ecosport.
Ford EcoSport 2021 года нельзя назвать красавцем. Тем не менее, кроссовер может похвастаться несколькими привлекательными элементами экстерьера, наиболее примечательными из которых являются:
- Галогенные четырехлучевые проекторные фары с фирменной светодиодной подсветкой
- Дворники с датчиком дождя
- Противотуманные фары
- Рейлинги на крышу черный / серебристый
- Внешние ORVM с подогревом и электроприводом
- Хромированная решетка
- Парктроник задний
Также читают:
2021 Ford EcoSport Safety
8.0/10
Только NHTSA провело краш-тест Ford EcoSport 2021 года на его ударопрочность. В целом он получил четыре из пяти звезд. EcoSport 2021 года заработал пять звезд в тестах на боковой и передний краш-тесты. Но в тесте на опрокидывание он получил всего три звезды.
Рейтинги IIHS для Ford EcoSport 2021 года недоступны на момент написания этой статьи.
Ford Ecosport 2021 года получит ограниченный набор функций безопасности и помощи водителю, и при этом большинство из них предлагается только в комплектациях SES и Titanium.Некоторые из наиболее заметных функций безопасности, которые вы можете получить в стандартной комплектации Ford Ecosport:
- Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Боковые подушки безопасности переднего и второго ряда
- Боковые шторки безопасности
- Ассистент экстренного торможения
- ЗАЩЕЛКА на задних сиденьях
- Система контроля давления в шинах
- Дистанционный вход без ключа с помощью Ford MyKey
Также читают:
2021 Ford EcoSport Competition
6.
0/10
Honda HR-V 2021 года — один из самых экономичных кроссоверов, которые вы можете получить в этом сегменте. HR-V предлагает больше места и практичности в этом сегменте. Тем не менее, именно Ford Ecosport 2021 года предлагает лучшие впечатления от вождения и получает гораздо более приятную 6-ступенчатую коробку передач, чем вариатор внутри HR-V.
Honda HR-V 2021 годаFord EcoSport 2021 года и Chevrolet Trax 2021 года
Chevrolet Trax 2021 года стоит 23 200 долларов, тогда как Ford EcoSport 2021 года стоит 22 685 долларов.Хотя он весит на 100 фунтов больше, чем EcoSport, ему требуется меньше времени, чтобы разогнаться до 60 миль в час. EcoSport 2021 года лидирует, предлагая 20,9 кубических футов. С точки зрения экономии топлива EcoSport немного лучше Trax.
Chevrolet Trax 2021 годаFord EcoSport 2021 года и Mazda CX-3 2021 года
Mazda CX-3 2021 года явно превосходит Ecosport 2021 года.
Рассмотрите любой аспект сравнения, и CX-3 станет победителем над Ford. CX-3 выглядит более агрессивным.работает лучше, предлагает больше места и, конечно же, лучшую топливную экономичность. Помимо этого, CX-3 также имеет лучшую компоновку салона, которая кажется намного более премиальной, чем у Ecosport. Тем не менее, CX-3 терпит поражение в грузоподъемности.
Ford EcoSport 2021 Окончательный вердикт
Ford EcoSport 2021 года — это смешанная сумка с некоторыми плюсами и минусами. Хотя это абсолютный удар по стоимости, и может показаться аморальным просить что-то большее по такой скромной цене.Тем не менее, есть конкуренты, которые предлагают гораздо лучший комплект по той же цене. Итак, в заключение, мы бы сказали, что Ford EcoSport 2021 года представляет собой удовлетворительную агломерацию. Тем не менее, мы предлагаем вам рассмотреть и других конкурентов, прежде чем делать окончательный выбор.
Ford EcoSport 2021 года — это абсолютная удача по цене Также читают:2021 Ford EcoSport Часто задаваемые вопросы Впечатляет ли Ford Ecosport при буксировке?
Зависит! Ford Ecosport 2021 года имеет максимальную буксировочную способность 1400 фунтов.с двигателем 1,0 л, тогда как вариант с 4 цилиндрами 2 л может буксировать до 2000 фунтов. Так что до тех пор, пока вы не планируете буксировать лодку с ним, вы в порядке. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о буксировочной способности Ford Ecosport 2021 года.
Все ли Ford EcoSport AWD?Да, Ford EcoSport 2021 года может быть оснащен трансмиссией AWD, но только с двигателем 2,0 л Inline-4. Двигатель Ford Ecosport объемом 1,0 л не дает вам свободы выбора трансмиссии AWD.
Какие варианты трансмиссии доступны в Ford EcoSport?Все модели Ford EcoSport 2021 года поставляются со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Дорогое ли обслуживание Ford EcoSport?Нет. По сравнению с конкурентами меньше. Это стоит около 5000 долларов на пятилетний срок.
Форд ЭкоСпорт — надежный автомобиль?Ford EcoSport 2021 года имеет рейтинг надежности 89%.Щелкните здесь, чтобы узнать о надежности EcoSport.
Ford EcoSport Плюсы и минусы
Обновление — 21.04.2021
Ford представил SE-версию Ecosport, в которой отсутствует запасное колесо. Он доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.
Ford Ecosport считается одним из лучших компактных внедорожников длиной менее 4 м, которые в настоящее время продаются на индийском рынке. Автомобиль получает мощные и усовершенствованные двигатели, а также отличается агрессивным и привлекательным дизайном.Если вы собираетесь купить новый компактный внедорожник и задаетесь вопросом, является ли Ecosport лучшим из всех, вот несколько плюсов и минусов Ford EcoSport, которые помогут вам сделать лучший выбор.
Прос-
1. Качество сборки
Общее качество сборки Ford Ecosport впечатляет, и автомобиль кажется чрезвычайно прочным. Нет неровных щелей между панелями и хорошо сочетаются интерьеры. В дополнение к этому, качество окраски и качество пластика, используемого в салоне, превосходит большинство его конкурентов.
2. Мощные и отзывчивые двигатели
Ecosport может быть оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем Dragon или 1,5-литровым двигателем TDCi. Оба этих двигателя не только мощные, но и отзывчивые, а также отличные с точки зрения общей управляемости. Низкая тяга этих двигателей — одна из лучших в своем сегменте, что делает его отличным автомобилем для городских поездок.
3. Внешний вид
С запуском модели с подтяжкой лица Ecosport выглядит намного лучше, чем раньше.Большая решетка радиатора спереди и агрессивный дизайн капота придают ему надлежащий вид внедорожника, а установленное на задней двери запасное колесо дополняет общий характер автомобиля.
4. Динамика движения
Общая подвеска Ford Ecosport делает его отличным автомобилем для езды на высоких скоростях. Стабильность на трехзначных скоростях заслуживает похвалы, и автомобиль не теряет самообладания при сильных толчках.
5. Длинный список средств безопасности:
Новый Ecosport получил ряд функций безопасности, таких как шесть подушек безопасности, ESP, TCS, HSA, ABS, EBD и т. Д., Что делает его довольно безопасным автомобилем в случае аварии или во время чрезвычайных ситуаций.Высокое качество сборки также повышает общую безопасность автомобиля.
Читайте также: Hyundai Creta 2020 Плюсы и минусы — это лучше, чем Kia Seltos?
Минусы-
1. Нет т Так ВФМ
С ростом цен на Ecosport и удалением ряда функций из спецификаций Ecosport больше не является продуктом VFM. В модели с подтяжкой лица отсутствуют многие важные функции, такие как регулировка поясницы переднего сиденья.
2. Датировка по ощущениям
Ecosport был впервые выпущен в 2013 году, и с тех пор в продукт не производилось никаких серьезных обновлений. Автомобиль по-прежнему основан на той же платформе и имеет ту же базовую архитектуру. Однако стоит отметить, что бренд может запустить Ecosport следующего поколения уже через пару лет.
3. Установка жесткой подвески
У Ecosport немного более жесткая подвеска, что делает его отличным управляемым автомобилем, но сказывается на общем качестве езды.Вдобавок к этому, автомобиль имеет тенденцию к тому, чтобы прыгать на плохо залатанной поверхности на низких городских скоростях.
4. Узкий второй ряд
Второй ряд машины не такой просторный и может не вместить троих взрослых взрослых. Заднее сиденье лучше всего подходит для двух взрослых и маленького ребенка.
5. Толстая передняя стойка вызывает слепые пятна
Передняя стойка автомобиля очень толстая, что затрудняет обзор с места водителя.Поначалу вам может быть сложно управлять этим транспортным средством из-за не очень хорошей видимости.
Читайте также: Ford Endeavour BS6 Плюсы и минусы — 10 главных вещей, которые вы должны знать
С учетом сказанного, что вы думаете о плюсах и минусах Ford Ecosport? Сообщите нам об этом в поле для комментариев ниже. Вы также можете присоединиться к нашей 91Wheels Auto Enthusiast Telegram группе (нажмите на мобильном телефоне, чтобы присоединиться), чтобы принять участие в интересных автомобильных обсуждениях. Кроме того, подпишитесь на наш канал на YouTube , чтобы получать больше таких удивительных новостей об автомобилях.
2021 Ford EcoSport | Справочник потребителей Авто
Плюсы: Доступные возможности подключения; несколько конфигураций для грузового отсека
Минусы: Отсутствуют некоторые современные функции безопасности; открывающаяся вбок дверь багажника может подойти не всем покупателям; 3-цилиндровый двигатель шумный и маломощный
CG Says: Ford EcoSport 2021 года добавляет стандартное сиденье водителя с электроприводом в комплектацию SES, а также новый SE Appearance Package.Ford вышел на рынок субкомпактных кроссоверов в 2018 году. Хотя EcoSport (произносится как «Echo Sport») был новинкой для американского рынка, Ford уже несколько лет продавал аналогичные версии на мировых рынках. EcoSport — самый маленький внедорожник Ford, его общая длина на 17 дюймов короче, чем у Ford Escape. Он уникален в своем классе тем, что имеет дверь багажного отделения с боковыми петлями вместо типичной двери багажного отделения с верхними петлями. Переднеприводные EcoSports оснащены 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 123 лошадиных силы, а полноприводные версии имеют атмосферный (без турбонаддува) 166-сильный двигатель 2.0-литровый 4-цилиндровый. Оба двигателя имеют функцию автоматической остановки / запуска для экономии топлива и работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модели представлены базовыми S, SE, спортивными SES и роскошными Titanium; все можно было иметь в полноприводном виде. SES стандартно поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, полным приводом и спортивной подвеской. Titanium поставляется с кожаной обивкой, навигацией и аудиосистемой премиум-класса. Доступные технологические функции включают информационно-развлекательную систему Ford SYNC3, функции Apple CarPlay / Android Auto и возможности подключения через мобильное приложение FordPass.Предупреждение о слепых зонах и заднем перекрестном движении является стандартным, но предупреждение / смягчение последствий лобового столкновения, предупреждение / смягчение последствий выезда с полосы движения и адаптивный круиз-контроль недоступны. EcoSport является чем-то вроде «заполнителя» для Ford; это автомобиль для иностранного рынка, запущенный на вооружение в Америке, пока Ford не представит конкурента субкомпактного внедорожника, который был разработан с нуля для покупателей из США. Этот кроссовер размером с пинту не лишен своих прелестей, но в нем отсутствуют некоторые функции безопасности, грузовая дверь с боковыми петлями может стать помехой в тесноте, а 3-цилиндровый двигатель шумит, поскольку он напрягается, чтобы обеспечить адекватное ускорение.Полноприводный EcoSport, вероятно, ваш лучший выбор.
2021 Ford EcoSport Обзоры, цены и характеристики
Рынок субкомпактных кроссоверов является горячим, но Ford EcoSport 2021 года сложно конкурировать с Honda HR-V и новичками, такими как Hyundai Venue и Kia Seltos. 123-сильный 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель EcoBoost индийского производства не является особенно мощным или эффективным, а EcoSport не имеет многих стандартных систем помощи водителю, которые есть у большинства его конкурентов.
Покупатели могут остановить свой выбор на более мощном 2,0-литровом 4-цилиндровом двигателе мощностью 166 лошадиных сил, но только на моделях с полным приводом (AWD). EcoSport оснащен задней дверью с боковыми петлями, которая упрощает погрузку с тротуара и устраняет любые проблемы с зазором над головой в вашем гараже.
За рулем Ford EcoSport 2021 года
Для Ford EcoSport по-прежнему доступны два двигателя: 1,5-литровый 3-цилиндровый с турбонаддувом или 2-х цилиндровый без наддува.0-литровый 4-цилиндровый.
3-цилиндровый EcoBoost предлагает лучшую экономию топлива EPA для города, чем 4-цилиндровый (27 миль на галлон против 23 миль на галлон), но оба имеют одинаковые 29 миль на галлон на шоссе. Хотя мы рады сообщить, что Ford использует обычную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач (а не бесступенчатую автоматическую коробку передач) в EcoSport, 3-цилиндровый кажется вялым, особенно когда на борту полно людей. Более того, двигатель иногда страдает турбо-лагом, что означает, что его отклик на газ задерживается, и мощность не включается с какой-либо заметной силой до тех пор, пока не будет выше 2000 об / мин.
Мы предпочитаем 2,0-литровый двигатель. С 166 лошадиными силами этот 4-цилиндровый двигатель кажется заметно сильнее. Он доступен только в полноприводных моделях EcoSport.
Где этот крохотный кроссовер Ford сияет ярче всего, так это на извилистых дорогах. Его подвеска и рулевое управление хорошо подходят для увлеченного вождения, что ставит EcoSport в один ряд с Mazda CX-3, одним из самых спортивных автомобилей в сегменте малолитражных внедорожников. С другой стороны, EcoSport с короткой колесной базой может двигаться по неровной дороге, а уровень шума в салоне высок.
Избранные функции
ИНФОРМАЦИЯ О SYNC 3
Наряду с 8-дюймовым сенсорным экраном и приложениями FordPass Connect, система Sync 3 быстро и надежно подключается к вашим портативным устройствам, обеспечивая бесшовную интеграцию с Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa , и навигация Waze.
SE ВНЕШНИЙ ПАКЕТ
Новинка 2021 года, этот дополнительный пакет включает 17-дюймовые легкосплавные диски, 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, кожаное рулевое колесо и уникальную ткань салона с оранжевыми медными вставками.
2021 Ford EcoSport Интерьер
В Ford EcoSport 2021 года мало что изменилось, за исключением перчаточного ящика и косметических зеркал (в солнцезащитных козырьках), которые больше не имеют подсветки.
Хотя технически этот Ford является пятиместным автомобилем, в нем с комфортом поместятся не более четырех взрослых человек. Мы ценим просторное грузовое пространство и настраиваемый задний грузовой пол, но нижняя часть сиденья должна быть перевернута, чтобы создать ровный грузовой пол. Следует отметить, что это складывающееся раздельно заднее сиденье кажется тесным и вертикальным.
Что касается передних сидений EcoSport, они достаточно удобны, а большой 8-дюймовый сенсорный экран (входит в стандартную комплектацию SE и новее) заметно расположен на центральной консоли для легкого доступа. Помимо информационно-развлекательной системы Sync 3, экран позволяет водителю EcoSport управлять климат-контролем и аудиосистемой, а также доступной навигационной системой.
Заключительные моменты: Вид с водительского сиденья EcoSport затрудняют толстые передние стойки и довольно зауженное заднее стекло, и нам бы хотелось, чтобы в салоне были мягкие на ощупь поверхности на дверях, приборной панели и центральной консоли.
Экстерьер Ford EcoSport 2021 года
EcoSport 2021 года выглядит коротеньким, но высоким и мускулистым, с носом, который нельзя спутать ни с чем, кроме Ford. 17-дюймовые легкосплавные диски в SE Appearance Package красиво заполняют колесные арки, а Titanium выполняет свою флагманскую роль с хромированной линией пояса, бамперами цвета кузова (с металлическими вставками) и серебряной аппликацией на задней двери.
Хотя откидывающаяся задняя дверь действительно значительно упрощает загрузку EcoSport с тротуара, учтите следующее: если автомобиль припаркован прямо за этим малолитражным внедорожником Ford, будет невозможно открыть ворота больше, чем на небольшую величину.
2021 Ford EcoSport Стандартные функции
Как и в прошлом году, Ford EcoSport S имеет стандартные функции, которые включают 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, электрические стеклоподъемники, электрические замки, кондиционер, круиз-контроль, наклон / телескопирование рулевое колесо, синхронизация звука с шестью динамиками и встроенный Wi-Fi.
Люк с электроприводом становится стандартным на уровне SE, наряду с информационно-развлекательной системой Sync 3, 8-дюймовым сенсорным экраном, автоматическим климат-контролем, подогревом передних сидений, сиденьем водителя с электроприводом и системой обратного зондирования.
SES, как и спортивный EcoSport, доступен только в версии 2,0-литрового AWD со спортивной подвеской. Он также оснащен предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении сзади — двумя технологиями безопасности, которые, по нашему мнению, должны быть стандартными для всех моделей EcoSport.
На вершине дерева EcoSport находится Titanium. Роскошный EcoSport с кожаным салоном, спутниковой навигацией, аудиосистемой премиум-класса Bang & Olufsen, а также рулевым колесом и зеркалами с подогревом.
Опции Ford EcoSport 2021
Полный привод является опцией для всех моделей Ford EcoSport 2021 года, и он включает в себя 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который входит в стандартную комплектацию только для SES. Большинство опций EcoSport объединены в пакеты для отделки салона.
Пакет комфорта SE за 1495 долларов включает розетку на 110 вольт, внутреннее освещение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и Sync 3 с голосовой навигацией и 8-дюймовым сенсорным экраном.
Пакет SE Appearance за 495 долларов, новый для 2021 года, включает 17-дюймовые легкосплавные диски, 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, кожаное рулевое колесо и яркую внутреннюю ткань с оранжевыми вставками.
2021 Двигатель Ford EcoSport
В Ford EcoSport 2021 года по-прежнему будут доступны два двигателя. 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л.с. входит в стандартную комплектацию переднеприводных моделей. Этот двигатель не особенно плавный или мощный, но он показывает респектабельные показатели экономии топлива.
2-литровый 4-цилиндровый двигатель без наддува установлен на всех полноприводных (AWD) моделях EcoSport. Обладая мощностью 166 лошадиных сил, этот двигатель лучше подходит для EcoSport и обеспечивает этому субкомпактному кроссоверу-внедорожнику тяговое усилие в 2000 фунтов. Оба двигателя оснащены автоматической системой остановки / запуска для экономии топлива, и оба работают с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
1,0-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (FWD)
123 л.с. при 6000 об / мин
125 Нм крутящего момента при 3500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 27/29 миль на галлон
2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (AWD)
166 лошадиных сил при 6500 об / мин
149 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/29 миль на галлон
Сколько стоит Ford EcoSport 2021 года?
Ford EcoSport S 2021 года, переднеприводная модель с 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем, имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 19 995 долларов плюс сбор за место назначения в размере 1245 долларов. Другая модель EcoSport S, полноприводная с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, стоит от 21 590 долларов.
МоделиFord EcoSport SE лучше оснащены возможностью подключения Sync 3 и такими элементами, как люк с электроприводом. Они имеют соответствующую цену. SE с передним приводом с 1,0-литровым двигателем стоит от 23 450 долларов, а AWD EcoSport SE с 2,0-литровым двигателем стоит 24 950 долларов.
EcoSport SES доступен только в одном варианте — это модель AWD с 2,0-литровым двигателем, уникальной облицовкой кузова, навигационной системой и аудиосистемой с 7 динамиками. Цена SES составляет 27 575 долларов.
На вершине линейки EcoSport находятся модели Titanium.Рекомендуемая производителем розничная цена EcoSport Titanium с 1,0-литровым двигателем и сиденьями с кожаной отделкой составляет 26 265 долларов. AWD EcoSport Titanium с 2,0-литровым двигателем и аудиосистемой Bang & Olufsen с 9 динамиками стоит 27 715 долларов.
При такой цене Ford EcoSport 2021 года стоит немного дороже, чем новый Hyundai Venue, но при этом конкурирует с Honda HR-V и Mazda CX-3, обе из которых имеют больше функций безопасности и более мощный базовый двигатель. В дополнение к новому Kia Seltos, который находится в той же ценовой категории, что и EcoSport, другие потенциальные альтернативы включают немного более крупные (и более дорогие) Ford Escape и Nissan Rogue Sport.
Перед покупкой ознакомьтесь со Справедливой покупной ценой KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свои модели Ford EcoSport 2021 года. Стоимость перепродажи — не сильная сторона этого Форда.
Какая модель Ford EcoSport 2021 года мне подходит?
2021 Ford EcoSport S
1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Передний привод
Легкосплавные диски 16 дюймов
Наклоняемое / выдвижное рулевое колесо
Круиз-контроль
2021 Ford EcoSport SE
Люк с электроприводом
Защитное стекло
8-дюймовый сенсорный экран
Подключение Sync 3
Apple CarPlay / Android Auto
2021 Ford EcoSport SES
2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель
Полный привод
Спортивная подвеска
17-дюймовые легкосплавные диски
Предупреждение о слепых зонах
2019 Ford EcoSport Проблемы и основные жалобы
Компактные внедорожники продолжают набирать популярность благодаря автомобилю и спортивному стилю. Ford EcoSport 2019 года возглавляет список и утверждает, что «каждый день — это приключение». Однако владельцы не ценят приключений, которые приносит эта модель. У него неисправный двигатель, плохо построенная конструкция и опасные сиденья.
Нажмите на другой год модели, чтобы увидеть больше проблем: 2018
Не останавливайтесь на достигнутом. У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.
Закон обязывает Ford оплачивать судебные издержки.
Мы устранили тысячи проблем с лимонами. Напишите или позвоните 877-795-3666 сегодня.
Проблемы с двигателем
EcoSport, как более дешевая модель внедорожника, не претендует на мощный двигатель, но обещает экономию топлива.При этом обычно идет двигатель с недостаточной мощностью, но проблемы, похоже, выходят за рамки этих проблем.
Вот один обзор Эдмундса, в котором обсуждается проблема. «Что в этой штуке не так?!?! У него нет мощности, но только через неделю после покупки, когда он пытался разогнаться, чтобы выбраться из зажатой между двумя грузовиками, педаль газа продолжала опускаться в пол … затем застряла там, как скала, на полном газу. Я натянул на него, наступил на него, ничего не проверил, мой коврик ».
Оказывается, двигатель в худшем состоянии, чем можно было представить.В сервисном бюллетене №SSM 48093 говорится, что некоторые двигатели 1.0L EcoBoost могут испытывать проблемы с потерей давления моторного масла из-за поломки натяжителя ремня масляного насоса двигателя. Проблема в том, что для устранения этого дефекта EcoBoost требуется совершенно новый двигатель. День, когда умирает этот внедорожник, наверняка многие владельцы считают «приключением», но не самым приятным.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с двигателем Ford EcoSport 2018:
ВО ВРЕМЯ ДЛИННОЙ ПОЕЗДКИ Я ОСТАНОВИЛСЯ НА ОБСЛУЖИВАНИИ.ВЫЕЗЖАЯ АВТОМОБИЛЯ, Я ЗАМЕТИЛ СИЛЬНЫЙ ТЕПЛОВЫЙ ЗАПАХ. ОТКРЫТЫЙ КАПОТ, Я ЗАМЕТИЛ, что ТУРБО ГОРЯЧИЛ КРАСНЫМ КРАСНЫМ ГОРЯЧИМ ПОЛНОСТЬЮ ПОД ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА.
Проблемы с конструкцией автомобиля
Когда инженеры приступили к разработке EcoBoost, маловероятно, что они планировали сделать такой большой лимон, как они.
Просто прочтите этот обзор Эдмундса. «Не заставляйте меня начинать с заднего входа. Мне пришлось проконсультироваться с YouTube, чтобы выяснить, как его открыть, и, к сожалению, когда я узнал, как это сделать, все, что я мог подумать, это «как глупо».«Это не люк, он открывается как дверь налево. Это сработает, когда позади вас припаркована машина, и вам нужно загрузить продукты (сарказм). YouTube сказал, что он просматривал автомобили в течение многих лет, и он тоже не мог этого понять. Продавец должен показать его. Хм, какой умный Форд… автомобили должны быть интуитивно понятными, а не загадкой ».
Еще одна проблема, связанная с конструкцией, связана с автостеклами. В сервисном бюллетене №SSM 48130 рассказывается о том, как на стекле могут появиться оранжевые пятна или полосы.Причина кроется в растворах для мытья автомобилей, которые владельцы использовали для очистки стекол, но компания Ford не покрывает дефект по гарантии, утверждая, что это не их забота. Тем не менее, миллионы других моделей автомобилей могут проезжать через автомойку и никогда не испытывать этих проблем. Судя по всему, хозяевам нельзя мыть машины после приключений.
Проблемы с сиденьями
Проблемы такого же типа обнаруживаются и с конструкцией сидений.
Вот один обзор Cars.com, который стоит прочитать.«В салоне очень тесно. Если у вас есть маленькие дети, посадить их на тесное заднее сиденье и вылезти из них всегда будет утомительно. Подчеркну, на заднем сиденье так тесно, что малышам неудобно ».
Помимо размера сидений, важно учитывать последствия для безопасности. Номер кампании NHTSA № 19V023000 утверждает, что некоторые автомобили оснащены каркасами передних сидений, которые не были правильно сварены. Это приводит к неправильному закреплению спины, что может увеличить риск травмы во время аварии.Ничто не говорит о приключении больше, чем ночь в больнице из-за неисправного автомобиля.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с сиденьями Ford EcoSport 2019 года:
КАРКАС ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИВАРЕН НЕПРАВИЛЬНО, ЧТО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ЧЕЛОВЕКУ, УВАЖДАЮЩЕМСЯ В АВАРИИ. CARS.COM ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ОТЗЫВ ДЕЙСТВУЕТ. НАБДД ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО 1 ОТЗЫВ ДЕЙСТВУЕТ. KELLY BLUE BLUE BOOK УКАЗЫВАЕТ, ЧТО ОТЗЫВ БЫЛ СДЕЛАН, НО НЕ ОТНОСИТСЯ К МОЕМУ КОНКРЕТНОМУ АВТОМОБИЛЮ.НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО, НО РОД ОТ ЛАРРИ Х. МИЛЛЕРА ФОРДА В ШТАТАХ MESA, AZ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В БУДУЩЕМ. CARS.COM УКАЗЫВАЕТ, ЧТО НОМЕР ОТЗЫВА НАБДД составляет 19V023000 с Датой отзыва 01/02/2019, И ЧТО ЗАНИМАЕТСЯ КОМПОНЕНТ СИДЕНЬЯ
Юридические права по закону о лимоне
Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам поработать над вашим лимоном бесплатно. Закон обязывает Ford оплачивать судебные издержки. Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни.Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают денежные выплаты тысячам таких «лимонных» владельцев, как вы.
Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей.
Lemberg Law — юридическая фирма по защите прав потребителей, помогающая жертвам плохого производства и несанкционированного использования автокомпаний.