комплектации и цены от официального дилера
Колёсная база
3008
Размер колёс
245/75/R17 255/70/R18 285/70/R17
Ширина задней колеи
1598
Ширина передней колеи
1598
Объем багажника мин/макс, л
553/1044
81
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
1960
Количество передач
8
Коробка передач
автомат
Тип привода
полный
Подвеска и тормозаЗадние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
зависимая, пружинная
Тип передней подвески
зависимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
7.2
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм84 × 90
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
272 / 200 при 5250
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
400 при 3000
Объем двигателя, см³
1995
Расположение двигателя
переднее, продольное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
10
Тип двигателя
Тип наддува
турбонаддув
Название рейтинга
EuroNCAP
Оценка безопасности
1 / 5
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Jeep Wrangler | Внешний вид — экстерьер
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.
ИнтерьерJeep Wrangler | Интерьер салона
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.
Jeep Wrangler | Возможности — Официальное представительство Jeep в России
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.
Jeep Wrangler | Технологии — Официальное представительство Jeep в России
Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.
Jeep Wrangler — обзор, цены, видео, технические характеристики Джип Вранглер
Новый Jeep Wrangler впервые предстал перед широкой публикой на осеннем международном Лос-анджелесском автосалоне в ноябре 2017 года. По факту, модель считается уже четвертым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее неоклассическая внешность, отсылающая нас к модели Виллис времен второй мировой войны. В глаза бросаются круглые фары с линзованной оптикой и элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней по контуру. Решетка радиатора выполнена в виде множества вертикально ориентированных прорезей в передней панели. Под ней красуется силовой бампер с двумя круглыми противотуманными фарами в специальных углублениях. В общем и целом, автомобиль получил множество приятных косметических изменений, но в то же время не утратил своих фамильных черт и по прежнему отлично узнается на дороге.
Размеры Jeep Wrangler
Джип Вранглер- классический внедорожник, выпускаемый в трех и пятидверном варианте. Габаритные размеры трехдверки составляют: длина 4237 мм (у пятидверки- 4785 мм), ширина 1875 мм, высота 1868 мм, а колесная база- 2460 мм или 3008 мм соответственно. Клиренс Jeep Wrangler равняется 246 или 274 миллиметрам, в зависимости от комплектации. Благодаря такому дорожному просвету, двум неразрезным мостам, понижающей передаче и блокировке дифференциала, автомобиль готов к преодолению тяжелого бездорожья. Он с легкостью преодолеет глубокую колею, взберется на глинистый склон и сможет штурмовать высокие бордюры во время парковки.
Багажник Jeep Wrangler может похвастаться неплохой вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается вплоть до 897 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль не только справиться с повседневными задачами городского жителя, но также без особых усилий сможет принять на борт объемный багаж или габаритный инвентарь. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевозить длинномерный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки заднего ряда сидений.
Технические характеристики Jeep Wrangler
Jeep Wrangler оборудуется двумя двигателями, механическими и автоматическими коробками переменных передач и исключительно полным приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится относительно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.
Базовые комплектации Jeep Wrangler оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой объемом 1995 кубических сантиметров. Турбокомпрессор позволил ему развивать 270 лошадиных сил при 5250 об/мин и 400 Нм крутящего момента при 3000 оборотах коленчатого вала в минуту. Данный силовой агрегат работает исключительно в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Топовые версии Джип Вранглер оборудуются V-образной атмосферной бензиновой шестеркой объемом 3604 кубических сантиметра. Благодаря такому литражу и современной системе подачи топлива, инженерам удалось выжать 285 лошадиных сил при 6400 об/мин и 353 Нм крутящего момента при 4800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким объемом и системой полного привода не стоит надеяться на экономичность. Расход топлива Jeep Wrangler составит 13,8 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 10,2 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 12,4 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
итог
Jeep Wrangler идет в ногу со временем. У него неоклассический запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и комфорта. Даже длительная поездка по тяжелому бездорожью не сможет принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что подобные автомобили, в первую очередь должны дарить удовольствие от управления в экстремальных условиях. Именно поэтому, внедорожник оборудован мощнейшим арсеналом для преодоления бездорожья любой сложности. Jeep Wrangler способен подарить массу удовольствия истинным любителям экстремального вождения.
Видео
Презентация нового Jeep Wrangler Rubicon 392
19 ноября 10:11 2020 by AMSRUSПросмотров: 166
Jeep Wrangler Rubicon 392 с двигателем V-8 2021 года
Новый автомобиль придется по вкусу истинным ценителям бездорожья и настоящих приключений. Новинка получила 6,4-литровый двигатель V-8 с выходной мощностью 470 л. с. и 637 Н·м крутящего момента. Оснащенный восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite и системой управления полным приводом Selec-Trac, новый Jeep Wrangler Rubicon 392 разгоняется от 0–96 км/ч всего за 4,5 с и преодолевает 402 м (четверть мили) за 13,0 с.
Немаловажный момент: мощная силовая установка покрывается заводской гарантией.
Готовый покорять бездорожье, о чем свидетельствует бейдж Trail Rated®, Wrangler Rubicon 392 получил высокопрочные мосты Dana 44, передаточное число главной передачи 3,73, блокировку гидротрансформатора АКП, 2-дюймовый (5 см) лифт-комплект. Кроме того, в стандартное оснащение модели входят 33-дюймовые шины на 17-дюймовых колесах и замки для предотвращения разбортировки.
Все это свидетельствует о том, что перед нами самый мощный Jeep Wrangler. В числе его преимуществ — дорожный просвет 26,2 см (10,3 дюйма), оптимизированный ход колес и маневренность, углы въезда/съезда/рампы 44,5°/22,6°/37,5°, а также способность преодолевать брод глубиной до 82,5 см.
Инженеры Jeep неоднократно испытывали новинку, что в результате позволило новому Jeep Wrangler Rubicon 392 уверенно подниматься вверх по склону и спускаться с него при минимальной работе педалями акселератора и тормоза со стороны водителя.
«Это самый мощный, быстрый и производительный Jeep Wrangler за всю историю марки, — отметил Джим Моррисон (Jim Morrison), глава марки Jeep, FCA — Северная Америка. — Установленный на заводе лифт-комплект и высокий крутящий момент на низких оборотах, развиваемый V-образной «восьмеркой», превращают Rubicon 392 в настоящего покорителя бездорожья, независимо от того, пробираетесь вы через камни на низкой скорости или поднимаетесь по склону».
Новый Jeep Wrangler Rubicon 392 будет доступен для продаж на рынке Северной Америки в I квартале 2021 года и на рынке Ближнего Востока в конце 2021 года.
Невероятная мощность, высокие обороты
Впервые почти за 40 лет с конвейера сойдет Wrangler, оснащенный 6,4‑литровым (392 куб. дюйма) двигателем V-8. Силовой агрегат, настроенный специально для Jeep Wrangler Rubicon 392 и его функционального воздухозаборника, имеет мощность 470 л. с. и 637 Н·м крутящего момента.
Почти 75 % пикового крутящего момента Wrangler Rubicon 392, необходимого для движения по дорогам и преодоления бездорожья, доступно на оборотах, незначительно превышающих холостые. Это наделяет новинку захватывающими возможностями, будь то разгон до 96 км/ч за 4,5 с или медленный подъем по крутым склонам.
В основе столь впечатляющих характеристик 6,4-литрового V-8 — чугунный блок цилиндров и алюминиевые ГБЦ, активный впускной коллектор, распределительный вал с регулируемыми фазами газораспределения, две свечи зажигания на цилиндр, выпускные клапаны с полыми стержнями, заполненными ртутью, полые впускные клапаны и форсунки масляного охлаждения поршней. Двигатель Wrangler Rubicon 392 оснащается масляным поддоном с задним расположением маслосборника, с высоко установленным генератором и выпускными коллекторами свободного потока.
Когда нагрузка на двигатель снижается система отключения цилиндров плавно переходит к экономичному режиму и снижает расход топлива. Расположенный в баке высокопроизводительный топливоподкачивающий насос обеспечивает надежную подачу топлива к V-8 даже в суровых условиях.
Функциональный воздухозаборник на капоте направляет к двигателю Wrangler Rubicon 392 поток прохладного наружного воздуха, что повышает производительность силового агрегата.
Инженеры Jeep позаботились и о том, чтобы свежий воздух поступал к V-8 Wrangler Rubicon 392 независимо от рельефа местности и погодных условий. Установленная в Wrangler Rubicon 392 система Hydro-Guide™ включает в себя трехуровневую систему воздуховодов с серией дренажных каналов, в том числе однонаправленный дренажный канал в воздушном фильтре, который отводит воду, до 56 литров в минуту, от поступающего в двигатель воздуха. Это позволяет Wrangler Rubicon 392 свободно преодолевать брод глубиной до 82,5 см, даже если нос капота погружен в воду.
Если интегрированный в капот воздухозаборник Wrangler Rubicon 392 будет покрыт снегом/грязью/мусором, второй воздуховод под капотом продолжит снабжать двигатель воздухом. Это позволит Wrangler Rubicon 392 развить высокие обороты даже при заблокированном основном пути подачи воздуха.
Входящая в стандартное оснащение выхлопная система с двумя режимами работы обеспечивает безошибочно узнаваемое звучание. При высоких нагрузках на двигатель система включается автоматически, открывая клапаны для снижения противодавления выхлопных газов. Водитель также может активировать систему нажатием кнопки. На конце труб системы двойного выхлопа установлены уникальные квадратные выхлопные патрубки.
Готов к работе
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite 8HP75, предназначенная для передачи высокого крутящего момента двигателя, обеспечивает быстрое и четкое переключение в любых погодных условиях. Водитель может переходить с одной передачи на другую с помощью электронного рычага селектора Electronic Range Select shifter или новых подрулевых алюминиевых переключателей, впервые установленных на автомобиле линейки Jeep Wrangler.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач оснащена полностью электронным управлением для переключения передач без прерывания потока мощности. Новое программное обеспечение анализирует множество параметров, к примеру, определяет текущие условия движения и адаптирует алгоритм переключения в соответствии с ними. В результате переключение передач соответствует характеристикам движения практически в любой ситуации.
Меньший интервал между передаточными числами каждой передачи обеспечивает отзывчивость коробки передач в нужное время: от преодоления препятствия на бездорожье до плавной подачи мощности на высоких скоростях.
Управление работой силового агрегата Wrangler Rubicon 392 включает системы Torque Reserve и AMax, используемые при старте с тормоза. Именно эти системы обеспечивают максимальное ускорение при начале движения с места на твердом покрытии. Система Torque Reserve управляет подачей топлива в цилиндры и зажиганием для достижения баланса оборотов и крутящего момента двигателя, увеличивая до максимума отдаваемую мощность в момент старта. Система переключения AMax для повышения тяги обеспечивает максимальный тяговый момент, координируя момент переключения передач и управление крутящим моментом двигателя.
Rubicon покоряет любые дороги
Трансмиссия Jeep Wrangler Rubicon 392 передает мощность двигателя одновременно на все четыре колеса.
Сердце трансмиссии — активная раздаточная коробка Selec-Trac с передаточным числом понижающей передачи 2,72:1. Инженеры предусмотрели четыре режима, выбираемых водителем: 4WD Auto/4WD High/Neutral/4WD Low.
Новая двухступенчатая раздаточная коробка наделена интуитивно понятным управлением: водителю достаточно активировать коробку. Дальше Selec-Trac сама продолжит распределять крутящий момент между передними и задними колесами. Wrangler Rubicon 392 с раздаточной коробкой Selec-Trac можно буксировать без вывешивания колес.
На бездорожье Wrangler Rubicon 392 продолжает демонстрировать легендарные возможности марки.
Речь идет о следующих режимах:
- Off-road Plus с режимами Sand (Песок) и Rock (Камни). Простым нажатием кнопки водитель может максимально увеличить тягу Jeep Wrangler Rubicon 392. В этом режиме регулируется работа дроссельной заслонки, переключение передач и управление тяговым усилием для достижения максимальных характеристик при повышенных оборотах во время движения по песчаной местности, а также при преодолении экстремальных каменистых участков на низких оборотах. Режим Off-road Plus также позволяет водителю в режиме 4WD High заблокировать задний мост при высоких оборотах.
- Подсистема Selec-Speed Control управляет скоростью автомобиля в режиме 4WD Low при движении по бездорожью и не требует работы педалью акселератора или тормоза. Водитель может активировать систему Selec-Speed Control нажатием кнопки на приборной панели и с помощью электронного рычага селектора Electronic Range Select настроить ее работу в диапазоне 1–8 км/ч.
Wrangler Rubicon 392 с легкостью справляется с движением вниз по склону. Для этого используется торможение 6,4-литровым двигателем V-8, где находится систему управления блокировкой гидротрансформатора АКП и передаточное отношение 48:1. Подобная система исключает необходимость нажимать педаль тормоза.
Прочная рама для самого мощного Wrangler
Применение в шасси Jeep Wrangler Rubicon 392 модернизированных балок, поперечных верхних рычагов и чугунных поворотных кулаков позволит водителю использовать все преимущества, обеспечиваемые высокими мощностью и крутящим моментом Wrangler Rubicon 392. Сверхмощные тормоза эффективно останавливают Wrangler Rubicon 392 на любой местности.
Внедорожные способности Wrangler Rubicon 392 обеспечиваются благодаря широкой колее, усиленным переднему и заднему мостам Dana 44 с более крупными полуосями и электронной блокировкой дифференциалов Tru-Lok. Электропривод отсоединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости увеличивает ход подвески при движении в условиях сурового бездорожья.
В дополнение к пятирычажной передней и задней подвеске Jeep Wrangler Rubicon 392 сходит с конвейера с установленным 2-дюймовым (5 см) лифт‑комплектом и оснащается алюминиевыми однотрубными амортизаторами FOX, которые обеспечивают максимальный комфорт и управляемость.
Бронза: особое оформление для особого автомобиля
В новой модели Jeep Rubicon 392 нашла свое продолжение фирменная дизайнерская философия Wrangler. Заводской 2-дюймовый (5 см) лифт-комплект усиливает агрессивный характер автомобиля и обозначает его присутствие на дороге.
Эффектно расставленные бронзовые акценты подчеркивают, что Wrangler Rubicon 392 — самый мощный представитель линейки Jeep Wrangler. Бронзовая надпись Rubicon нанесена на капот, заглушки переднего и заднего буксировочных крюков, а также на наклейку амортизаторов FOX. На кузове также нашлось место для шильдиков Jeep и Trail Rated.
С каждой стороны кузов украшает шильдик «392», который означает объем двигателя в кубических дюймах и подчеркивает, что перед нами самый мощный автомобиль из линейки Jeep Wrangler.
Конструкция решетки радиатора обеспечивает больший приток воздуха и превосходное охлаждение силового агрегата 392 V-8.
Бронзовые колеса размером 17 × 7,5 дюйма с замком можно в качестве опции оснастить черным замочным кольцом (предложение от Mopar).
Кожаная обивка салона украшена уникальной бронзовой строчкой. Кожаные сиденья с обозначением Rubicon 392 дарят комфорт водителю и пассажирам, а встроенная боковая поддержка удерживает их на месте. Для адаптации к новым характеристикам двигателя щиток приборов получил абсолютно новые обозначения и дизайн. Кожаный руль впервые для Jeep Wrangler получил подрулевые переключатели для быстрого управления восьмиступенчатой коробкой передач и крутящим моментом (637 Н·м).
Данные системы Uconnect выводятся на 8,4-дюймовый экран. В систему добавлены обновленные сервисы Off-road Pages. Они позволяют водителю отслеживать углы продольного и поперечного наклона кузова, высоту, GPS-координаты, распределение мощности и многие другие параметры.
Для Jeep Wrangler Rubicon 392 доступно 10 цветов кузова: черный, белый Bright White, красный Firecracker Red, серый Granite Crystal Metallic, оранжевый Punk ’n Metallic, зеленый Sarge Green Metallic, темно-красный Snazzberry Metallic, серый Sting-Gray Metallic и серебристый Billet Silver Metallic — все в сочетании с черной обивкой салона.
Jeep Wrangler Rubicon 392 получил 11 премиум-функций:
- Кожаный салон
- Мультимедийная система
- Блок электрических переключателей HD
- Жесткая крыша, окрашенная в цвет кузова
- Колесные арки, окрашенные в цвет кузова
- Стальные бамперы
- Светодиодное освещение
- Пакет оборудования для холодной погоды
- Система бесключевого доступа
- Пакет оборудования для обеспечения безопасности
- Расширенный пакет оборудования для обеспечения безопасности
Mopar и Jeep Performance Parts предлагают для Jeep
® Wrangler Rubicon 392 запчасти и аксессуары с заводской гарантиейДля нового Jeep® Wrangler Rubicon 392 бренд Mopar предлагает запасные части и аксессуары, позволяющие персонализировать новый автомобиль.
Приобретая Wrangler Rubicon 392, клиенты могут воспользоваться обширным ассортиментом продукции Mopar, включающим в том числе детали из линейки Jeep Performance Parts (JPP) для покорения сурового бездорожья: светодиодные внедорожные фонари, лебедку Rubicon, передний мост Ultimate Dana 44 Advantek, передаточные числа до 5,38, новые внедорожные колеса с замком, подходящие для больших шин, трубчатые двери, внедорожные бамперы, защитные пороги-трубы и др.
В отличие от любых других деталей для послепродажного обслуживания, на запчасти и аксессуары Mopar предоставляется полная заводская гарантия. Всю продукцию Mopar разрабатывает, тестирует и производит в тесном сотрудничестве со специалистами бренда Jeep. Все это обеспечивает безупречное соответствие оборудования и аксессуаров Mopar к особенностям моделей.
2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 Первый тест: самый мощный Wrangler
Jeep Wrangler Полный обзор«Удачи за рулем этого Jeep Wrangler в течение 13 часов», — саркастически сказал мне мой редактор. Учитывая время, которое я провел за рулем Wrangler Rubicon и его собрата-пикапа Gladiator, я знал, о чем он имел в виду. Громкий, бодрый Jeep Wrangler — не самый удобный внедорожник, а поездка из Моава, штат Юта, в Лос-Анджелес — это то, что не всем по душе.
Ну, может, не все на MotorTrend .Видите ли, мы не только можем ездить на всех типах автомобилей в течение года, мы также можем выбирать транспортные средства, на которых хотим отправиться в поездку. В большинстве случаев мы выбираем те, которые удобны, хорошо ездят и просторны. И хотя Wrangler Rubicon действительно не соответствует этим критериям, все, что уводит меня из дома в наши дни, является хорошей идеей, особенно когда это 470-сильный Wrangler 392. Мы испорчены? Еще бы!
Как мы уже говорили в нашей истории Jeep Wrangler Rubicon 392 First Drive 2021 года, этот Wrangler — совсем другой зверь.И мы говорим не только о 6,4-литровом Hemi V-8 мощностью 470 л.с. и 470 фунт-фут, который разгоняет 392 от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды или преодолевает четверть мили менее чем за 13 секунд, по нашим данным. инструментальное тестирование. Также есть великолепный звук, который этот двигатель издает, когда вы нажимаете на дроссель, и индукционную систему Hydro Guide, которую инженеры должны были создать, чтобы позволить этому Wrangler пересекать реки. Более того, инженеры внесли существенные изменения в шасси, сделав 392 самым мощным Wrangler на сегодняшний день.
Как мне повезло, что я вернулся домой на 392?
Посмотреть все 90 фотографийОт троп к бездорожью в Wrangler 392
Запуск двигателя 392-го на рассвете на парковке отеля в Моаве заставил меня усмехнуться; рев в начале и его бормотание на холостом ходу были достаточно громкими, чтобы разбудить всех, кто стоял лицом к лицу. Я сопротивлялся нажатию кнопки «Тихо» и вместо этого наслаждался фантастическим звуком, пока устраивался. Термометр показывал 28 градусов, подогрев сидений и рулевого колеса включались автоматически, чтобы обеспечить теплый прием.
Накануне я прошел трассу Moab’s Behind the Rocks на Snazzberry red 392 с жесткой крышей, и его способность преодолевать скалы и способность преодолевать песчаные дюны были впечатляющими. Но в то холодное утро среды у меня были другие планы относительно моего мягкого верха Snazzberry, поскольку я направился на юг по шоссе 191, оставив позади Моав и потрясающие горы Ла Саль.
После остановки на бензин и кофе я направился на запад по шоссе штата Юта 95. Потрясающие виды на красные скалы, провалы каньона и извилистые повороты сделали поездку совсем не скучной, а поездка на 392 была спокойной и изысканной.Помимо подъема подвески на 1 дюйм по сравнению с другими Rubicon, инженеры Jeep переместили опоры задней подвески, усилили передние пружины на 10 процентов и смягчили задние пружины на 20 процентов. Однотрубные амортизаторы Tenneco Rubicon были заменены однотрубными носками Fox 2.0 без резервуара. И хотя Wrangler нынешнего поколения завоевал наши сердца во время конкурса SUV of the Year 2019 года, мы всегда отмечали его динамичную езду. Изменения в 392 не решают проблему полностью, но езда днём и ночью отличается — она более плавная и изысканная.
С кофеином пора было слезть с тротуара. Несколько троп отходят от шоссе 95, но беглый взгляд на Google Maps заставил меня поискать служебную дорогу 235, которая соединялась с Snow Flats Road. Хотя служебная дорога 235 была довольно скучной, Снежная Флэтс была живописной и разнообразной; он был не таким сложным, как Behind the Rocks, но в нем была смесь гладкого камня и гравия, которая была захватывающей. Я оставил двухступенчатую раздаточную коробку в 4Auto и наслаждался поездкой. Как и все Rubicon, 392 оснащена блокировкой переднего и заднего дифференциалов и устройством отключения стабилизатора поперечной устойчивости, но я оставил их нетронутыми.Подъем подвески дает 392 лучшие углы въезда и съезда (44,5 и 37,5 градусов соответственно), что мы отметили в Behind the Rocks, но это не нужно на этой более мягкой трассе.
Посмотреть все 90 фотографийК тому времени, когда я сделал вторую остановку для заправки в городе Мексикан-Хат, штат Юта, 392-й имел в среднем около 14 миль на галлон. Проехав Долину Монументов и пересекнув границу Аризоны в Кайенту, я направился на запад по Аризонскому шоссе 98 в сторону Пейджа и остановился в Хорсшу-Бенд. Ограничение на шоссе принесло немного лучшую экономию топлива, хотя всегда ниже 17 миль на галлон.
Двигаясь на юг в сторону Флагстаффа, 6,4-литровый двигатель ожил. Даже высота 7000 футов не могла повлиять на этот двигатель, поскольку он всегда без колебаний выдавал мощность. Выдающаяся восьмиступенчатая автоматическая коробка передач тоже заслуживает большой похвалы, так как она остается на правильной передаче и без колебаний переключает на пониженную. Подрулевые переключатели входят в стандартную комплектацию, но я думаю, что использовал их один раз за всю поездку — они вам на самом деле не нужны. Нажмите на педаль акселератора, и ваша спина будет сильно прижата к сиденью, а салон наполняется приятным звуком.Вот что сказал помощник редактора дорожных тестов Эрик Аяпана после проведения наших прямых тестов: «Боже мой. В отличие от любого Wrangler, на котором я ездил. Он просто взрывается с трассы, громкий звук выхлопа и много тяги». Обратная сторона? 33-дюймовые шины BF Goodrich All-Terrain имеют ограниченную скорость до 100 миль в час, поэтому 392 не может разогнаться выше этой скорости.
У 392 есть еще несколько недостатков: рулевое управление остается нечетким, а в салоне довольно шумно. Хотя его рулевое управление не такое плохое, как у «Гладиатора», это, вероятно, было самым раздражающим недостатком, когда я ехал домой.А Wrangler известны шумным салоном, даже если вы выбираете жесткую крышу. Но даже в этом случае я бы пожертвовал некоторой шумоизоляцией ради автоматического откидного верха, который открывается и закрывается одним нажатием кнопки — как на моем 392.
Вопрос за 75 000 долларов
6,4-литровый двигатель доступен только в четырехдверный Wrangler Rubicon. Его стартовая цена составляет 74 995 долларов, что делает Jeep Wrangler Rubicon 392 самым дорогим Wrangler на сегодняшний день. Он поставляется со стандартными функциями, такими как вышеупомянутые сиденья с подогревом и рулевое колесо 8.4-дюймовая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto и навигацией, а также другие пакеты, которые не являются обязательными для других Wrangler.
Но если учесть все, что вы получаете — самый мощный Wrangler, двигатель V-8 и более подходящую подвеску, то цена в 75 тысяч долларов внезапно кажется выгодной. Даже без 6,4-литрового двигателя Wrangler Rubicons может легко достичь 60 000 долларов, а 392 — это просто лучший Wrangler на сегодняшний день.
Когда я спросил инженеров Jeep, почему бы не установить двигатель Hellcat мощностью 700 л.с. в Wrangler, они ответили: «Потому что он нам не нужен.«Они посчитали, что 4,2 секунды до 60 миль в час и четверть мили менее 13 секунд — это достаточно хорошо. И после 18 часов и более 930 миль за рулем 392 я не мог с этим согласиться.
Выглядит хорошо! Еще подробности? Посмотреть все 90 фотоJeep Wrangler Rubicon 392
Плюсы:
- Удивительный, мощный двигатель
- Мягкая подвеска
- Поставляется полностью укомплектованной
Минусы:
- Громкая кабина
- Неясно рулевое управление
- Ужасная экономия топлива
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | 2021 Jeep Wrangler Безлимитный Рубикон 392 |
БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 74 995 |
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ | $ 78 545 |
ВИД АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, 4WD, 5-проходный, 4-дверный внедорожник |
ДВИГАТЕЛЬ | 6.4 л / 470 л.с. / 470 фунт-фут OHV 16-клапанный V-8 |
ТРАНСМИССИЯ | 8-АКПП |
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 5,122 фунтов (54/46%) |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 118,4 дюйма |
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 188,4 x 73,8 x 74,5 дюйма |
0-60 миль / ч | 4,2 с |
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 12,9 с при 100,4 миль / ч |
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 133 футов |
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0.67 г (среднее) |
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 29,3 с при 0,56 г (средн.) |
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 13/17/14 миль на галлон |
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 259/198 кВтч / 100 миль |
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 1,33 фунта / миля |
Jeep Wrangler 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорОдно только название Jeep вызывает в воображении образы внедорожных приключений, и Wrangler 2021 года, вероятно, станет автомобилем, о котором большинство людей думает в этом сценарии.Его ретро-дизайн восходит к военному автомобилю времен Второй мировой войны, но современный Wrangler предлагает целый ряд удобств и ряд сложных трансмиссий, которые американские солдаты времен Второй мировой войны сочли бы научной фантастикой. Сегодняшний Wrangler не только имеет такие тонкости, как кондиционер и окна с электроприводом, но и может быть дополнен кожаной обивкой, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и навигацией в приборной панели, точкой доступа Wi-Fi и мягким верхом с электроприводом. Если двухдверный кузов стандартной модели не дает достаточно места для вас и ваших друзей, ищущих приключений, четырехдверные модели Unlimited должны решить эту проблему.Wrangler — единственные автомобили со съемными крышами и дверями — особенность, которая больше не будет уникальной, пока на рынке не появится Ford Bronco.
Что нового в 2021 году?Большой новостью для Wrangler 2021 года является введение двух новых силовых агрегатов: подключаемого гибридного 4xe и огнедышащего двигателя V-8 мощностью 470 л.с. в новом Rubicon 392. Электрифицированная установка сочетает в себе четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. цилиндр с электродвигателем, обеспечивающий общую мощность 375 л.с. В дополнение к дополнительной электрической мощности, трансмиссия 4xe также настроена на скорость до 25 миль вождения только на электричестве и заявленное время разгона с нуля до 60 миль в час 6.0 секунд. Система 4xe будет доступна только на четырехдверных моделях Unlimited, а расположение аккумуляторной батареи под задним сиденьем позволяет подключаемому Wrangler сохранять тот же дорожный просвет и возможности, что и негибридные модели. Rubicon 392 — лучший автомобиль Wrangler с 33-дюймовыми шинами и все лучшее внедорожное снаряжение Wrangler; Jeep заявляет, что способен разогнаться до 100 км / ч за 4,5 секунды. В другом месте к линейке присоединяется 80th Anniversary Edition, а также дерзкая модель Islander, которая поставляется с пакетом внешнего вида в пляжной тематике и наклейкой на капоте «Jeep Tiki».Базовая модель Sport может быть оснащена двухступенчатой раздаточной коробкой, отделка Rubicon получает дополнительную систему полного привода Rock-Track, а система внешней камеры TrailCam теперь доступна на моделях, оснащенных большим 8,4-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. .
Ценообразование и какой из них купитьНам нравится идея оставаться рядом с простыми корнями Wrangler, сохраняя при этом цену ближе к нижнему пределу диапазона, поэтому мы начнем с двухдверного Wrangler, который входит в стандартную комплектацию. со съемным тканевым верхом.Но мы не хотим полностью использовать баребоны времен Второй мировой войны, поэтому мы бы выбрали Wrangler Sport S в качестве дополнительного оборудования, которое включает в себя кондиционер, обтянутый кожей руль, электрические стеклоподъемники и замки, автоматические фары, обогрев. зеркала и многое другое. Помимо этого, мы должны указать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и его крутящий момент 295 фунт-фут — на 35 фунт-фут больше, чем у стандартного двигателя V-6. Четырехцилиндровый стандарт также поставляется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, комбинацией трансмиссии, которая должна обеспечивать езду по бездорожью с низким уровнем стресса.Мы также выбрали бы технологический пакет для его большего 7,0-дюймового сенсорного экрана и возможностей Android Auto и Apple CarPlay.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиСтандартный 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с. от Wrangler предыдущего поколения находится под капотом нового JL и может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатый автомат с плавным переключением передач. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным и объединяется с электродвигателем для обеспечения дополнительной мощности на низких оборотах.В дополнение к стандартному V-6 и дополнительному четырехцилиндровому гибриду Wrangler также может быть оснащен 3,6-литровым V-6 с аналогичным гибридным вспомогательным двигателем, 3,0-литровым дизельным V-6; также доступны новый подключаемый гибридный 4xe мощностью 375 л.с. и 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель. Wranglers рождаются готовыми к бездорожью, поэтому неполный полный привод является стандартной для всей линейки и управляется рычагом на центральной консоли. В нашем тестировании базовый двухдверный Wrangler Sport с двигателем V-6 и шестиступенчатой механической коробкой передач разогнался с нуля до 100 км / ч за 6 км / ч.1 секунда; Хорошо оснащенная четырехдверная модель Sahara с автоматической коробкой передач сделала это за 6,8 секунды. С четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом четырехдверная Sahara была немного быстрее — за 6,5 секунды до 60 миль в час. Модель Rubicon, которая несет дополнительный вес в виде более тяжелого внедорожного оборудования, не такая быстрая. Производительность на нашем тестовом треке показывает, что Wrangler JL значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью, но по некоторым показателям он просто не уступает своим конкурентам.Хотя его управляемость улучшилась, он по-прежнему похож на грузовик по сравнению с сегодняшними усовершенствованными внедорожниками и пикапами. Езда в четырехдверном автомобиле приемлемо гладкая по неровным поверхностям, но тормозной путь на двух наших тестовых автомобилях был несоответствующим.
Диапазон, зарядка и время работы от аккумулятораЕсли идея преодоления трассы с использованием только электроэнергии привлекает вас, тогда трансмиссия 4xe — очевидный выбор. Аккумуляторная батарея 17,0 кВтч обеспечивает до 25 миль езды только на электричестве, но Jeep утверждает, что этого достаточно для нескольких часов езды по бездорожью на низкой скорости.Когда батарея разряжается, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом способен управлять всеми четырьмя колесами, как обычный Wrangler, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы застряли без заряда.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхВ этом сегменте потребителей бензина не нужно много времени, чтобы быть лидером в своем классе. Согласно оценкам EPA по экономии топлива, новый Wrangler опережает конкурентов, таких как Chevrolet Colorado ZR2 и Toyota 4Runner. Самая экономичная версия оснащена дизельным двигателем, максимальная скорость которого составляет 22 мили на галлон по городу и 29 миль на шоссе.Четырехдверный Wrangler Sahara с двигателем V-6 показал результат в 20 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что на 3 мили на галлон меньше, чем его рейтинг EPA для экономии топлива на шоссе. Четырехцилиндровая гибридная модель с турбонаддувом показала себя намного лучше, давая 26 миль на галлон — на 2 мили на галлон больше, чем ожидалось.
Интерьер, комфорт и грузЭто не самый просторный и удобный внедорожник из имеющихся, но Wrangler представляет собой безупречное сочетание винтажного и современного характера Jeep. Великолепный вид на дорогу или тропу обеспечивает легкую маневренность, но обзор сзади затруднен толстыми стойками крыши, поперечными балками и различными поручнями.Нужен лучший обзор? Просто откройте верх и снимите двери. Сидя рядом с вертикальным ветровым стеклом, водитель и пассажир на переднем сиденье сталкиваются с узкой квадратной приборной панелью с круглыми вентиляционными отверстиями и коротким переключателем для системы климат-контроля, электрических стеклоподъемников (если они есть) и информационно-развлекательной системы. В качестве бегуна на побегушках Wrangler предлагает достаточно места для продуктов и снаряжения, но имейте в виду, что его задние сиденья не складываются заподлицо с полом. Как и следовало ожидать, выбор классического двухдверного Wrangler по сравнению с более крупной четырехдверной моделью Unlimited представляет собой значительный компромисс при перевозке грузов.Размещение всего двух из наших чемоданов за задним сиденьем с двумя дверями (по сравнению с 10 для четырехдверного сиденья) означает легкую упаковку, если вы путешествуете с друзьями.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияWrangler может быть оснащен только самым необходимым или может быть загружен современными развлекательно-информационными аксессуарами. Его информационно-развлекательный интерфейс, называемый Uconnect, прост в использовании, быстро реагирует и может отображаться на сенсорном экране трех различных размеров. Apple Car Play и Android Auto не являются обязательными, равно как и навигационная система, и аудиосистема Alpine с девятью динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюWrangler JL еще не был оценен Национальной администрацией дорожного транспорта (NHTSA) и не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). поэтому мы не можем говорить о его ударопрочности. Что еще хуже, Jeep предлагает лишь несколько дополнительных функций помощи водителю, но не предлагает высокотехнологичного оборудования, которое мы ожидаем увидеть на автомобилях с ценами от 40 000 до 50 000 долларов.Ключевые функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон
- Доступный сигнал о перекрестном движении сзади
- Доступный задний парктроник
Jeep не дает покупателям Wrangler особого повода для волнения с точки зрения гарантии, со стандартным пакетом, который включает ограниченную гарантию и политику трансмиссии, которая соответствует той же линии, что и его конкуренты. Тем не менее, все модели 2021 года поставляются с трехлетним бесплатным обслуживанием.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Включено бесплатное плановое обслуживание на три года
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний / полноприводный, 5-местный, 4-дверный кабриолет
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 53185 долларов (базовая цена: 42 480 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 220 куб. Дюймов, 3605 куб. См
Мощность: 285 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент: 260 фунт-фут при 4800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 118.4 дюйма
Длина: 188,4 дюйма
Ширина: 73,8 дюйма Высота: 73,6 дюйма
Пассажирский объем: 104 кубических фута
Грузовой объем: 32 кубических фута
Снаряженная масса: 4469 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,8 с
От нуля до 100 миль в час: 20,1 с
От нуля до 110 миль / ч: 28,7 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 7,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,3 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек
-Миля стоя: 15,2 сек @ 90 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 113 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,73 г
* блокировка стабилизации
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
20 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе:
Дополнительные функции и характеристики
2021 Jeep Wrangler Обзоры, цены и характеристики
Jeep Wrangler — редкий автомобиль, который не нуждается в представлении.О его внедорожных возможностях ходят легенды, он как дома ползет по валунам, так и высаживает детей в школе, а его корни уходят корнями во Вторую мировую войну, где ему приписывают помощь союзникам в победе. Так как насчет наследия?
Сегодняшний Jeep Wrangler представляет собой удовлетворительное сочетание классического дизайна и настоящих внедорожных возможностей с современными системами безопасности, удобствами и технологиями.
Jeep Wrangler 2021 года вот уже три года назад исполнилось последнее поколение, известное как JL.Он по-прежнему предлагается как 2-дверный или более популярный и просторный 4-дверный Wrangler Unlimited. Все модели поставляются с откидным верхом, который можно снять (вместе с дверцами) для приключений на свежем воздухе. Доступна дополнительная жесткая крыша.
Все Wrangler имеют полный привод, доступны различные двигатели. Стандартным является V6, или покупатели могут выбрать энергичный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, V6 с умеренно-гибридным двигателем или удивительно крепкий дизельный V6, дебютировавший в прошлом году.
Поклонники Wrangler, наконец, получат то, о чем они давно мечтали, — двигатель V8.Новый Wrangler Rubicon 392 — это модель ограниченного выпуска и абсолютная мощь благодаря 6,4-литровому V8 с настройкой SRT, выдающему 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать этот джип до 100 км / ч всего за 4,5 секунды.
Также новинкой 2021 года является Wrangler 4xe, подключаемый гибридный Jeep с запасом хода 21 миля только на электричестве. Интересно, что это также позволит до нескольких часов бесшумной езды на электромобиле по бездорожью.
Wrangler является лидером продаж и имеет лучшую в своем классе стоимость при перепродаже.Но конкуренция накаляется. В то время как стареющая Toyota 4Runner была главным конкурентом Wrangler, скоро или сейчас появятся Ford Bronco и Bronco Sport, а также возрожденный Land Rover Defender.
За рулем Jeep Wrangler 2021 года
Jeep Wrangler 2021 года остается, прежде всего, внедорожником. Да, этот Wrangler JL пока еще самый изысканный, но не ожидайте плюшевости. Его шасси с рамой на раме и неразрезные мосты отдают предпочтение внедорожным характеристикам по сравнению скомфорт на дороге.
На шоссе и на скорости Wrangler может быть беличьим. В наших тестах требовалось много рулевого управления, чтобы все было в порядке. Шум ветра также является проблемой. Здесь вы не найдете много закругленных краев, и все эти плоские углы означают сопротивление ветру. Вы к этому привыкнете? Вероятно. И если вы действительно используете Wrangler для того, для чего он создан, вы будете поражены.
Проще говоря, немногие автомобили могут сравниться с внедорожными качествами Wrangler. Даже в базовой комплектации он легко будет ступать по бездорожью, которая заставит съежиться цельный кроссовер-внедорожник.Усильте его отделкой Rubicon с такими функциями, как блокировка передних и задних дифференциалов и отключение стабилизатора поперечной устойчивости, и он сможет преодолевать такие суровые бездорожья, как Rubicon Trail. (Мы сделали это много лет назад в предыдущем поколении Wrangler и были поражены его возможностями).
Мы также можем добавить, что если вы не знаете, что такое отключение стабилизатора поперечной устойчивости и зачем оно вам может понадобиться, вы, вероятно, можете пропустить модель Rubicon. Да, мы знаем, что это выглядит круто, но это кажется пустой тратой денег и оборудования, если вы никогда не будете его использовать.
V6 Wrangler способен. Со стандартной механической коробкой передач это может показаться немного обременительным, а трансмиссия не так уж и приятна. Опять же, большинство покупателей выберут автоматическую коробку передач, которая работает хорошо. Еще одно преимущество заключается в том, что к 2021 году все автоматические модели V6 получат мягкую гибридную систему eTorque в стандартной комплектации.
4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обладает удивительной мощностью. Он выдает почти столько же лошадиных сил, что и V6, и больше крутящего момента.
Очень желанный 392 V8 — просто развлечение в Wrangler.Неудивительно, что это взрыв на асфальте, но он также делает Wrangler еще более увлекательным на бездорожье. Его характеристики на технических трассах не сильно отличаются от менее мощных двигателей (что хорошо), но V8 делает этот внедорожник более увлекательным для быстрой езды по бездорожью. Трудно не улыбнуться, когда вы нажимаете на педаль газа, слышите хриплый звук выхлопа и видите петушиные хвосты песка, вздымающиеся в ваших зеркалах.
Наш любимый силовой агрегат (по крайней мере, на данный момент) — дизельный V6. Мощный и гортанный, он позволяет Wrangler преодолевать практически все.
Нам также очень нравится новый Wrangler 4xe PHEV, который мы недавно опробовали недалеко от Остина, штат Техас. Когда вы нажимаете кнопку запуска этого джипа, двигатель не запускается, потому что 4xe предназначен для работы в основном как электромобиль, когда аккумулятор заряжен. Вы просто включаете Jeep 4xe в режим Drive, нажимаете педаль акселератора и вперед.
У нас был полный заряд в 4xe, на котором мы ездили, и хотя EPA заявляет, что этот Jeep имеет полностью электрический запас хода в 21 милю, мы проехали 25 миль на электричестве, прежде чем сработал бензиновый двигатель и автомобиль начал работать как обычный газовый / электрический гибрид.Мы ехали мягко, и мы также нажимали кнопку «Max-Regen», что означало, что сила замедления после подъема педали была настолько сильной, что вам действительно не приходилось использовать тормоза.
В Jeep Wrangler 4xe предусмотрено три режима движения: гибридный, электрический и E-Save. В Hybrid крутящий момент от газового двигателя и электродвигателя смешан. В Electric 4xe полагается исключительно на батарею до тех пор, пока она не достигнет минимального заряда или пока водитель не использует полный газ, который включает 2,0-литровый двигатель.В E-Save этот новый Jeep Wrangle PHEV полностью полагается на бензиновый двигатель, чтобы сохранить заряд батареи для использования в будущем. Это, например, будет хорошо работать для европейских городов, в которых запрещено использование внутреннего сгорания, или если вы хотите покататься на электромобиле по бездорожью.
Именно это мы и сделали в новом Jeep Wrangler 4xe. На животноводческом хозяйстве в Техас-Хилл-Кантри мы переправлялись вброд ручьями и ползли по сложным скалам, как на стандартном Rubicon с блокировкой дифференциалов и отключаемой передней поперечной балкой.
Единственная разница? Двигатель не работал, поэтому ощущения были устрашающе тихими, если не считать BFGoodrich K02, борющихся с грязью и камнями. У основания огромной гранитной скальной породы, которую нужно было масштабировать, мы просто нажимали на ускоритель и позволяли 4xe делать свою работу. Благодаря мгновенному крутящему моменту 4xe двигался без видимой нагрузки. Споттеры указали правильную линию движения, и единственным ограничивающим фактором здесь было сцепление, а не мощность. А на обратном пути вниз, контроль спуска с холма и первоклассные наблюдатели убрали всю драму.
Короче говоря, бесшумное движение по бездорожью на электромобиле было настоящим удовольствием, и Jeep сообщает нам, что 4xe можно использовать в течение двух или трех часов в режиме EV на трассе. После этого он переключается обратно в гибридный режим, в котором 4xe так же способен, как и любой другой Wrangler на трассе, с точно такими же углами подхода и съезда. Он также обладает той же 30-дюймовой способностью преодолевать водный брод, которая была протестирована (и доказана), когда мы прошли небольшое расстояние по ручью. Да, мысль о мокрой 400-вольтовой батарее немного нервировала, но Jeep заверил нас, что 4xe безопасен в воде и что его батарея отлично работает даже при полном погружении.
Следует упомянуть, что KBB также провела год за рулем и проживанием с Jeep Wrangler и в целом осталась впечатленной. Вы можете прочитать о наших специалистах и посмотреть видео по этому поводу здесь.
Любимые особенности
WRANGLER RUBICON 392
Четырехдверная 392 только с двигателем V8 — это модель Rubicon, имеющая не только характеристики двигателя V8, но и все самое хардкорное оснащение Jeep, в том числе дифференциалы блокировки передних и задних колес, а также стабилизатор поперечной устойчивости. может отключиться нажатием кнопки для увеличения хода колеса.Модель 392 оснащена подвеской, которая на один дюйм выше, чем у обычного Rubicon, и имеет 33-дюймовые шины. Кроме того, этот Wrangler оснащен новым воздухозаборником Hydro-Guide, который позволяет двигателю Jeep выдерживать волну из носовой части 15 галлонов в минуту при пересечении ручьев. Система также увеличивает способность Wrangler преодолевать водный брод.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Это двигатель, который фанаты Wrangler желали годами, и Jeep предоставил его. Обладая мощностью 260 лошадиных сил и еще более впечатляющими 442 фунт-фут крутящего момента, нам нравится локомотивная сила этого турбодизеля.При расходе до 29 миль на галлон он также относительно эффективен.
ЦЕННОСТЬ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ
Wrangler также выделяется своей огромной стоимостью при перепродаже. Его лучшая в своем классе остаточная стоимость означает, что если вы решите продать свой Wrangler, вы можете рассчитывать на более высокую прибыль по сравнению с другими подержанными автомобилями.
2021 Интерьер Jeep Wrangler
Jeep Wrangler может вместить четыре или пять человек в зависимости от модели. Двухдверный Jeep Wrangler имеет только пару сидений сзади, что означает, что он вмещает всего четырех человек.Более популярный 4-дверный Jeep Wrangler Unlimited больше подходит для семейного отдыха с традиционным задним сиденьем, вмещающим до трех человек при общей вместимости пяти пассажиров. Как вы могли догадаться, более длинный 4-дверный Wrangler также имеет лучшее пространство для ног на заднем сиденье и грузовое пространство за задним сиденьем.
Как и внешний вид, дизайн интерьера Jeep Wrangler отличается простотой и прямолинейностью. Приборная панель похожа на стену с центральным экраном размером от 5 до 8,4 дюймов. Управление простое и минималистичное.
Base Wranglers все еще имеет ручные дверные замки и кривошипные окна. В моделях с электростеклоподъемниками переключатели расположены не на дверях (они съемные), а на передней консоли. Модель High Altitude за 50 000 долларов более элегантна с кожаной обивкой с отделкой наппа, но вы все равно не найдете регулировки мощности для сидений. Помните, что это транспортное средство создано с учетом того, что вам придется мыть его салон после дня, проведенного в дюнах или на поливе вброд.
Модель 392 является флагманской моделью Wrangler, поэтому в стандартную комплектацию входит немало вещей, включая светодиодное освещение, все технологии безопасности и полностью кожаный салон.Вы сможете увидеть 392 по бронзовым значкам и четырехгранным выхлопным патрубкам. Это обещает быть самой забавной моделью Wrangler, которую когда-либо делал Jeep.
2021 Jeep Wrangler Exterior
Этой последней версии Jeep Wrangler всего несколько лет, но все же требуется довольно острый глаз, чтобы отличить это поколение от предыдущего. Это задумано. Wrangler — один из самых знаковых автомобилей в мире, и Jeep знает, что лучше не менять формулу кардинально.
Как и предыдущее поколение, Jeep Wrangler выпускается в двух вариантах: 2-дверный или 4-дверный. 2-дверная модель заметно короче — всего 166,8 дюйма в длину. 4-дверная модель Unlimited почти на 20 дюймов длиннее. Оба имеют квадратный дизайн, восходящий к предкам Jeep времен Второй мировой войны.
Все модели поставляются с откидным верхом, который можно снять. Также, как и в прошлых моделях, двери можно снимать, а лобовое стекло складывать, превращая Wrangler в настоящий приключенческий мобиль под открытым небом, как багги с кондиционером и Apple CarPlay.
Для лучшей теплоизоляции и защиты доступны две жесткие крыши: одна с двумя съемными панелями, другая — с убирающейся крышкой с механическим приводом.
МоделиWrangler 4xe отличаются довольно тонкой синей внешней графикой. Rubicon и High Altitude 4xe Wrangler оснащаются передними и задними буксировочными крюками Electric Blue.
Jeep Wrangler 2021 Стандартные характеристики
Jeep Wrangler 2021 года выпускается в четырех основных комплектациях: Sport, Sport S, Sahara (только 4-дверный) и Rubicon.
В самой базовой комплектации Sport Wrangler включает базовую модель Wrangler Sport в стандартной комплектации с двигателем V6 и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он также стандартно поставляется с полным приводом, в данном случае — с системой Command-Trac от Jeep. Вы также получаете стандартные противотуманные фары, защитные пластины днища, кнопочное зажигание и новый Jeep Sunrider с умной панелью люка на крыше.
Что примечательно, так это то, чего не хватает. Ни кондиционирования воздуха (это опция для этой базовой модели), ни электрических стеклоподъемников, ни дверных замков с электроприводом.Информационно-развлекательная система базовая, всего лишь 5-дюймовый сенсорный дисплей. На нем нет Apple CarPlay или Android Auto, но есть Bluetooth и USB-вход.
Большинство покупателей получат больше удовольствия от покупки хотя бы модели Sport S. Это дает вам электрические стеклоподъемники, дверные замки и кондиционер, доступ без ключа и открывает дверь для большего количества опций, таких как функции активной безопасности и улучшенная информационно-развлекательная система.
2021 Jeep Wrangler Options
Sahara 4-дверный Wrangler получает 7-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay / Android Auto, 18-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль и открывает двери для дополнительных опций.Jeep Wrangler Rubicon создан для серьезных условий бездорожья и может похвастаться малой дальностью хода, передними и задними блокировками дифференциалов, системой отключения стабилизатора поперечной устойчивости с электронным управлением, скальными рельсами и многим другим. Он также оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем с Apple CarPlay / Android Auto (
).В дополнение к четырем основным вариантам у Wrangler есть другие варианты, такие как Willys, Altitude и Premium High Altitude. В 2021 году будет выпущена версия 80th Anniversary с кожаными сиденьями и элементами интерьера Granite Crystal, в то время как дерзкий Wrangler Islander имеет интерьер и экстерьер в пляжной тематике с дополнительной белой жесткой крышей.
Вариантов изобилуют и варьируются в зависимости от отделки салона, но основными особенностями являются дизельный V6 или 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, блокировка заднего дифференциала, обращенная вперед камера для бездорожья, а также передние сиденья и рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Alpine и двигатель 8.4 дюймовый сенсорный экран с навигацией.
Дополнительные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
Двигатель Jeep Wrangler 2021 года
В стандартную комплектацию Jeep Wrangler 2021 года входит знаменитая Pentastar 3.6-литровый V6 мощностью 285 лошадиных сил. Стандартно он оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач. Однако большинству покупателей потребуется дополнительная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2021 году 3,6-литровый V6, подключенный к автоматической коробке передач, будет стандартно оснащаться мягкой гибридной системой eTorque для повышения экономии топлива.
В качестве опции для всех моделей предлагается 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил. Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обратите внимание, что прежний 2,0-литровый двигатель с системой eTorque Assist был удален.
В качестве опции для 4-дверных автомобилей Wrangler предлагается 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V6. Как отмечено в разделе «Избранные особенности», этот двигатель обладает хорошей мощностью (260 л.с.) и даже лучшим крутящим моментом (442 фунт-фут). Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В продаже появился совершенно новый Wrangler 4xe. Этот подключаемый гибрид, название которого означает «4 от E», имеет полностью электрический запас хода в 21 милю. Он объединяет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и два электродвигателя — стартер / генератор с ременным приводом и еще один двигатель со сцеплением в передней части картера трансмиссии, заменяющий преобразователь крутящего момента.
Общая мощность составляет 375 лошадиных сил при 5250 об / мин и 470 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин, что делает его вторым по мощности Jeep Wrangler в линейке. В 4xe используется 17,3-киловаттная литий-ионная аккумуляторная батарея с регулируемой температурой, установленная под задним сиденьем и перед задней осью. Как и другие автомобили Wrangler, у 4xe 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Jeep утверждает, что 4xe разгоняется до 100 км / ч примерно за шесть секунд.
Следует отметить, что защищенный 300-фунтовый. аккумулятор по сути водонепроницаем.Это означает, что 4xe имеет такую же 30-дюймовую способность преодолевать водный брод, что и стандартный Wrangler, и имеет общий запас хода в 370 миль. Используя зарядное устройство уровня 2, 4xe аккумулятор можно полностью зарядить за 2,5 часа.
Самый мощный двигатель — новый Rubicon 392. Jeep поставил под капот 4-дверного Wrangler Rubicon массивный 6,4-литровый V8, который вырабатывает 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. В результате получается Wrangler, который может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,5 секунды и при этом с легкостью преодолевать бездорожье.
Полноприводные системы включают в себя 2-скоростную раздаточную коробку Command-Trac с частичной занятостью, 2-ступенчатую раздаточную коробку Selec-Trac с постоянным полным приводом и 2-ступенчатую раздаточную коробку Rubicon Rock-Trac с 4.0: 1 понижающая передача, передняя и задняя электрическая блокировка дифференциалов и отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Jeep Wrangler, даже новый подключаемый гибрид 4xe, рассчитан на буксировку до 3500 фунтов. Как и другие современные автомобили, все Wrangler, кроме 4xe PHEV, используют систему старт / стоп для снижения мощности двигателя на холостом ходу, например, стоп-сигналы.Систему можно вывести из строя нажатием кнопки.
3,6-литровый V6
285 лошадиных сил при 6400 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/25 миль на галлон (руководство Wrangler), 17/23 миль на галлон (руководство Wrangler Unlimited), 20 / 24 мили на галлон (автомат Wrangler), 19/24 миль на галлон (автомат Wrangler Unlimited)
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
270 лошадиных сил при 5250 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/24 миль на галлон (Wrangler), 21/24 миль на галлон (Wrangler Unlimited)
3.0-литровый V6 EcoDiesel
260 лошадиных сил при 3600 об / мин
442 фунт-фут крутящего момента при 1400–2800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон, 21/26 миль на галлон (модель Rubicon)
6,4-литровый V8
470 л.с. при 6000 об / мин
470 фунт-фут крутящего момента при 4300 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 13/17 миль на галлон (модель Rubicon 392)
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый + электродвигатели с турбонаддувом (Wrangler 4xe)
375 лошадиных сил при 5250 об / мин (всего)
470 фунт-фут при 3000 об / мин (всего)
EPA комбинированная экономия топлива (газ и электрический): 49 MPGe (миль на галлон эквивалента)
EPA комбинированная экономия топлива (только на газе): 20 миль на галлон
Запас хода на электротяге: 21 миль
Сколько стоит Jeep Wrangler 2021 года?
Jeep Wrangler 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену от 28 295 долларов США за 2-дверную модель и 31 795 долларов США за более популярную 4-дверную модель Wrangler Unlimited.Эти цены указаны без учета довольно высокой платы за проезд в размере 1495 долларов. На самом деле вы, вероятно, потратите на тысячи больше. Если вас не устраивает ваш Jeep Wrangler с механической коробкой передач, заводными стеклоподъемниками и небольшим информационно-развлекательным экраном, вы, вероятно, выберете как минимум вариант Sport S или Sahara (только для 4 дверей).
В этом случае планируйте, что вы будете находиться в диапазоне от 30 000 до 40 000 долларов. Роскошная модель High Altitude стоит от 50 000 долларов. Эти цены вполне соответствуют ценам конкурентов.Стоимость Toyota 4Runner начинается от 36 000 долларов и превышает 50 000 долларов. Единственный выброс, ограниченный выпуск 4-дверного Rubicon 392, имеет базовую цену в 73 500 долларов — и это до того, как вы добавите какие-либо опции. Это может быть первый Jeep Wrangler, цены на который превышают 80 000 долларов.
Новый Jeep Wrangler 4xe, доступный только в 4-дверной модели, доступен в комплектациях Sahara (47 995 долларов США), Rubicon (51 695 долларов США) и High Altitude (53 815 долларов США). Все трое имеют право на получение федерального кредита в размере 7500 долларов США. Также примечательно: клиентам 4xe никогда не придется платить за электроэнергию на любой из зарядных станций, установленных Jeep и Electrify America на популярных внедорожных трассах по всей стране.
Возможно, самый большой новый конкурент Jeep, будущий Ford Bronco, будет стоить от 28 500 долларов. Как и Wrangler, Bronco представляет собой рамный внедорожник, который предлагается в двух- или четырехдверном вариантах. Цельный кроссовер Bronco Sport стоит менее 27000 долларов.
Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Jeep Wrangler имеет фантастическую стоимость при перепродаже, о чем свидетельствует последняя награда Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже в своем классе.
Лучшие предложения на Jeep Wrangler 2021 года на апрельАпрель получил плохую репутацию из-за дождя, который он всегда приносит. Несомненно, он ответственен за то, что в мае прилетает радуга цветов, но кто хочет, чтобы дождь шел почти каждый день в течение месяца? На самом деле, мы не считаем, что апрель настолько плох, но знаете ли вы, что делает его еще лучше? Это потрясающие предложения по финансированию и лизингу, доступные для некоторых моделей Wrangler 2021 года до конца месяца.
Предлагаемая сделка — это 239 долларов в месяц при аренде на 36 месяцев Unlimited Sport 4 × 4.Это после 2 999 долларов, которые должны быть при подписании. Если вы предпочитаете финансирование, как насчет 2,9% годовых на 60 месяцев через Chrysler Capital? Предполагаемый ежемесячный платеж составляет 534 доллара после 10-процентного первоначального взноса.
На большинство моделей Wrangler 2021 года Chrysler Capital предлагает 0% годовых в течение 36 месяцев.
Кратко о лучших предложениях
- Большинство моделей Jeep Wrangler 2021 года, в том числе 2-дверные и 4-дверные кузова, даже Rubicon, предлагаются под 0% годовых на 36 месяцев.
- Рекомендуемое предложение месяца: аренда 4-дверного Jeep Wrangler Sport Unlimited 2021 года на 36 месяцев всего за 239 долларов в месяц (плюс налоги и т. Д.), 2999 долларов при подписании и залог не требуется.
Какая модель Jeep Wrangler 2021 года мне подходит?
2021 Jeep Wrangler Sport
3,6-литровый V6
Command-Trac неполный 4WD
6-ступенчатая механическая трансмиссия
5-дюймовый дисплей Uconnect
Складывающийся мягкий верх Sunrider
2021 Jeep Wrangler Rubicon
Dana 44 оси
Tru-Lok передний и задний дифференциалы с дистанционной блокировкой с дистанционным управлением
Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости с электронным управлением
Rock-Trac 4WD
Выход 115 В
2021 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
Четыре двери
18-дюймовые колеса с вездеходными шинами
Двухзонный автоматический климат-контроль
7-дюймовый сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto
Доступен как 4xe PHEV
2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Четыре двери
Dana 44 оси
Tru-Lok передний и задний дифференциалы с дистанционной блокировкой с дистанционным управлением
Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости с электронным управлением
Rock-Trac 4WD
Выход 115 В
Доступен как 4xe PHEV
50 лучших подержанных Jeep Wrangler Rubicon на продажу, экономия от 2289 $
Jeep Wrangler 2016 — пляжный джип!
Джип — один из самых совершенных «пляжных» автомобилей, которые вы можете получить для пляжных чуваков.Джип не только доставит вас куда угодно в пригороде или в городе, но он также отлично подходит для круизов по пляжу. Путешествуя с закрытыми дверями, вы поймете, о чем я говорю. Я предлагаю каждому человеку прокатиться на джипе с опущенной крышей, прежде чем совершать прыжок, но как только вы это сделаете, вы никогда не вернетесь назад. Вдобавок четырехдверный Rubicon, вероятно, лучшая поездка, которую вы можете получить.
Джип — один из самых совершенных «пляжных» автомобилей, которые вы можете получить для пляжных чуваков. Джип не только доставит вас куда угодно в пригороде или в городе, но он также отлично подходит для круизов по пляжу.Путешествуя с закрытыми дверями, вы поймете, о чем я говорю. Я предлагаю каждому человеку прокатиться на джипе с опущенной крышей, прежде чем совершать прыжок, но как только вы это сделаете, вы никогда не вернетесь назад. Вдобавок четырехдверный Rubicon, вероятно, лучшая поездка, которую вы можете получить.
Я поехал на джипе в Оушен-Сити. Мы устроили вечеринку в «Секретах» на улице, а затем перебрались в «Mackey’s». Хороший опыт. У нас были закрытые двери, и все прекрасно проводили время.
Я поехал на джипе в Оушен-Сити.Мы устроили вечеринку в «Секретах» на улице, а затем перебрались в «Mackey’s». Хороший опыт. У нас были закрытые двери, и все прекрасно проводили время.
Главное в джипе: крыша опускается, когда летом хочется покататься глубоко. Это превосходное преимущество перед кабриолетами. В отличие от кабриолета, двери тоже отрываются. Как только двери будут закрыты, вы готовы к «пляжному джипу», парни! Cowabunga! Поездка такая же плавная.
Главное в джипе: крыша опускается, когда летом хочется покататься глубоко.Это превосходное преимущество перед кабриолетами. В отличие от кабриолета, двери тоже отрываются. Как только двери будут закрыты, вы готовы к «пляжному джипу», парни! Cowabunga! Поездка такая же плавная.
Так что меня беспокоит то, что на большинстве джипов шины изнашиваются относительно быстро, и они дорогие. Я рекомендую покупать наборы в Costco, когда они поступают в продажу зимой или осенью в период затишья. Это сэкономит вам много времени, когда вы взорвете один пляж вместе с братанами. Просто вставьте два в спину, и все будет в порядке, несмотря ни на что.О расходах можно будет отказаться, и вы будете готовы к поездке, несмотря ни на что.
Так что меня беспокоит то, что на большинстве джипов шины изнашиваются относительно быстро, и они дорогие. Я рекомендую покупать наборы в Costco, когда они поступают в продажу зимой или осенью в период затишья. Это сэкономит вам много времени, когда вы взорвете один пляж вместе с братанами. Просто вставьте два в спину, и все будет в порядке, несмотря ни на что. О расходах можно будет отказаться, и вы будете готовы к поездке, несмотря ни на что.
Новый 2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon North Carolina 1C4JJXFM1MW543090
- 4,10 Передаточное число заднего моста
- Подвеска Performance
- Полная масса: 5800 фунтов
- 50 Государственные выбросы
- Механическая раздаточная коробка
- Неполный полный привод
- Дифференциал передней блокировки, выбираемый водителем
- Задний блокируемый дифференциал, выбираемый водителем
- 650CCA Необслуживаемый аккумулятор с защитой от перегрузки
- Генератор 220 А
- Вспомогательная батарея
- Система двух аккумуляторов Stop-Start
- Буксировочное оборудование -inc: Контроль раскачивания прицепа
- 5 опорных плит
- 1351 # Максимальная полезная нагрузка
- HD Амортизаторы
- Активный передний со стабилизатором поперечной устойчивости со стабилизатором поперечной устойчивости и задним стабилизатором поперечной устойчивости
- Электрогидравлический усилитель рулевого управления
- Одиночный выхлоп из нержавеющей стали
- 21.5 галлонов. Топливный бак
- Концентраторы с автоблокировкой
- Передняя подвеска с ведущим звеном и винтовой пружиной
- Задняя подвеска продольного рычага с винтовой пружиной
- 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и системой удержания на холме
- Дифференциал повышенного трения с тормозом
- Колеса: 17 «x 7,5», обработанные с черными карманами Шины
- : LT285 / 70R17C BSW Off-Road
- Запасное колесо из алюминия
- Полноразмерная запасная шина, установленная снаружи сзади
- Прозрачная краска с логотипом
- Черный передний бампер с 2 буксирными крюками
- Черный задний бампер с 1 буксирным крюком
- Черная обшивка ниши колес и черные арки крыльев
- Черная боковая панель окон
- Черные дверные ручки
- Черные боковые зеркала с подогревом и ручным складыванием
- Съемное заднее стекло
- Глубокое тонированное стекло
- Переменные стеклоочистители прерывистого действия
- Панели из оцинкованной стали / алюминия / магния
- Ручной складной верх с фиксированной защитой от опрокидывания
- Решетка в цвет кузова с цветными вставками
- Обычный задний доступ для груза
- Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
- Полностью автоматические галогенные фары дневного света из аэрокомпозитного материала с функцией задержки выключения
- Передние противотуманные фары
- Неблокируемая крышка топливного бака без дискриминатора
- Радио: Uconnect 4 с 7-дюймовым дисплеем
- Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, дополнительным аудиовходом, элементами управления на рулевом колесе, голосовой активацией, системой радиоданных и управлением внешней памятью Uconnect
- 8 динамиков Alpine
- Потоковое аудио
- Фиксированная антенна
- 2 ЖК-монитора спереди
- Передние сиденья с тканевой спинкой и ручным приводом для поясницы
- 6-позиционное сиденье водителя-inc: ручной наклон, регулировка высоты, перемещение вперед / назад и ручная поясничная опора
- Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями — вкл: ручной наклон и движение вперед / назад
- 60-40 Складная раздельная скамья Передняя складывающаяся спинка переднего сиденья Тканевое заднее сиденье премиум-класса
- Ручная наклонно-телескопическая рулевая колонка
- Электрические задние окна и съемные окна 3-го ряда
- Кожаное рулевое колесо
- Передний подстаканник с подсветкой
- Задний подстаканник с подсветкой
- 2 розетки постоянного тока 12 В
- Компас
- Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
- Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
- Передатчик двери гаража
- Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
- Фронтальная автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами и голосовым управлением
- HVAC -inc: Консольные воздуховоды
- Запирающийся перчаточный ящик
- Внутренняя отделка-inc: цветная вставка приборной панели, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и элементы интерьера под металл
- Материал переключателя передач уретановый
- Тканевые ковшовые сиденья премиум-класса с низкой спинкой
- Зеркало заднего вида день-ночь
- Косметические зеркала заднего вида с козырьком для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
- Полноценная напольная консоль с запирающимся хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока
- Передние и задние фонари карты
- Внутреннее освещение Fade-To-Off
- Коврик для пола, ковровое покрытие и резиновый коврик
- Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
- Запирание грузового отсека для скрытого хранения
- Огни грузового отсека
- Интеграция смарт-устройств
- Ящик в приборной панели, ящики на приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери
- Силовые окна 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вниз
- Дополнительное питание с задержкой
- Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
- Системный монитор
- Резервный цифровой спидометр
- Бортовой компьютер
- Датчик наружной температуры
- Аналоговый дисплей
- Передние подголовники с ручной регулировкой и складные подголовники сзади
- Передний центральный подлокотник с местом для хранения
- 2 кармана для хранения спинки сиденья
- Сигнализация по периметру
- 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока
- Фильтрация воздуха
- Электронный контроль устойчивости (ESC) и контроль устойчивости при крене (RSC)
- ABS и противобуксовочная система
- Балки боковые ударные
- Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
- Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
- Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Датчик присутствия подушки безопасности
- Задний замок для безопасности детей
- Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
- Резервная камера ParkView
Дополнительные пакеты
- РАСШИРЕННАЯ ГРУППА БЕЗОПАСНОСТИ -inc: Advanced Brake Assist Автоматическое управление дальним светом фар на полной скорости Предупреждение о лобовом столкновении Plus
- ЦВЕТ КРЫЛА
- АУДИОСИСТЕМА ALPINE PREMIUM
- РАДИО: UCONNECT 4C NAV W / 8.4 ДИСПЛЕЯ
- Полная масса: 6100 фунтов
- 3,73 ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕЙ ОСИ
- 8.4 РАДИО- И ПРЕМИУМ-АУДИО ГРУППА — Внедорожные информационные страницы SiriusXM Traffic Plus Alpine Premium Audio System HD Radio: Uconnect 4C Nav с дисплеем 8.4. Подробные сведения см. На DriveUconnect.com. 5-летняя служба SiriusXM Travel Link GPS-навигация 5-летняя служба SiriusXM Traffic Link SiriusXM Travel Link 4G LTE Wi-Fi Горячая точка Вызов службы экстренной помощи / помощи 8.4 Сенсорный дисплей
- ЦВЕТ КУЗОВА, ЖЕСТКИЙ ТОП, 3 ПРЕДМЕТА
- ВСЕПОГОДНЫЕ КОВРИКИ MOPAR
- ГРУППА БЕЗОПАСНОСТИ-inc: Система помощи при парковке ParkSense для слепых зон и обнаружения перекрестков
- ТРАНСМИССИЯ: 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ (8HP75)
- ЧЕРНЫЕ КОЖАНЫЕ СИДЕНЬЯ КОВША-ВК: Кожаная ручка парковочного тормоза Кожаная ручка переключения передач Премиум-панель отделки двери
- ПАКЕТ ДЛЯ БЫСТРОГО ЗАКАЗА 26R -inc: Двигатель: 3,0 л V6 Turbo Diesel с ESS G3 Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая (8HP75)
- COLD WEATHER GROUP -inc: Рулевое колесо с подогревом Передние сиденья с подогревом
- СИСТЕМА УДАЛЕННОГО ЗАПУСКА
- TRAILER TOW & HD ELECTRICAL GROUP — сцепка приемника класса II, 700 А, необслуживаемая батарея, 7- и 4-контактный жгут проводов, 240 А Вспомогательные переключатели генератора переменного тока
- ДВИГАТЕЛЬ: 3.0L V6 TURBO DIESEL W / ESS G3 -inc: Селективное каталитическое восстановление (мочевина) Неблокирующая крышка топливного бака с дискриминатором Серый значок EcoDiesel GVWR: 6 100 фунтов Топливный бак 18,3 галлона 3,73 Передаточное число задней оси
- SNAZZBERRY ЖЕМЧУЖИНА
- LED LIGHTING GROUP -inc: Дневные ходовые огни Светодиодные акценты Передние светодиодные противотуманные фары Светодиодные отражатели премиум-класса Светодиодные задние фонари
- ШИНЫ: LT285 / 70R17C OWL OFF-ROAD
- КОЛЕСА: 17 X 7,5 ОБРАБОТАННЫЕ С ЧЕРНЫМИ КАРМАНАМИ (STD)
- Полный привод
- Блокировка / дифференциал повышенного трения
- Блокировка / дифференциал повышенного трения
- Усилитель руля
- АБС
- Дисковые тормоза на 4 колеса
- Ассистент торможения
- Блокировка / дифференциал повышенного трения
- Дифференциал повышенного трения с тормозом
- Алюминиевые диски Шины
- — передние вездеходы Шины
- — задние вездеходы
- Обычная запасная шина
- Буксирные крюки
- Буксирные крюки
- Зеркала с подогревом
- Зеркало с электроприводом
- Защитное стекло
- Стеклоочистители прерывистого действия
- Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения
- Защитные дуги при опрокидывании
- Мягкий верх с откидным верхом
- Электрические дверные замки
- Дневные ходовые огни
- Автоматические фары
- Противотуманные фары
- AM / FM стерео
- Спутниковое радио
- Соединение Bluetooth
- Требуется подписка
- MP3-плеер
- Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Дополнительный аудиовход
- Регулируемый поясничный упор
- Регулируемый поясничный упор
- Проходное заднее сиденье
- Заднее сиденье
- Регулируемое рулевое колесо
- Бортовой компьютер
- Электрические стеклоподъемники
- Кожаное рулевое колесо
- Запуск без ключа
- Бесключевой доступ
- Электрические дверные замки
- Универсальный механизм открывания гаражных ворот
- Круиз-контроль
- Климат-контроль
- Многозонный кондиционер
- Кондиционер
- Ковшовые сиденья
- Косметическое зеркало водителя
- Косметическое зеркало переднего пассажира
- Косметическое зеркало с подсветкой для водителя
- Зеркало с подсветкой для пассажира
- Коврики
- Интеграция смарт-устройств
- Электрические стеклоподъемники
- Электрические дверные замки
- Бортовой компьютер
- Система безопасности
- Иммобилайзер двигателя
- Противобуксовочная система
- Система стабилизации
- Противобуксовочная система
- Передняя боковая подушка безопасности
- Датчик давления в шинах
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Датчик подушки безопасности пассажира
- Замок для безопасности детей
- Резервная камера
- Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 23
- Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 19
- EPA Fuel Economy Est — город (MPG): 21
- EPA Fuel Economy Est — город (MPG): 17
- EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 26
- EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 23
- Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный): 700
- Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный): 650
- Ампер холодного пуска при 0 ° F (2-й): 700
- Ампер холодного пуска при 0 ° F (2-й): 650
- Максимальная мощность генератора (амперы): 240
- Максимальная мощность генератора (амперы): 220
- Полная масса оси — передняя (фунты): 3100
- Полная масса оси — задняя (фунты): 3100
- Снаряженная масса — передняя (фунты): 2339
- Снаряженная масса — задняя часть (фунты): 2110
- Допустимая полная масса автомобиля (фунты): 5800
- Общий комбинированный вес (фунты): 8117
- Сцепное устройство с собственным весом — макс. Вес прицепа.(фунты): 3500
- Сцепное устройство с мертвым грузом — макс. (фунты): 350
- Вт Распределительное устройство — Макс. (фунты): 3500
- Wt Распределительное устройство — Макс. (фунты): 350
- Максимальная грузоподъемность (фунты): 3500
- Тип подвески — передняя: ведущее звено
- Тип подвески — Задняя: Продольный рычаг
- Тип моста — передний: независимый
- Тип моста — задний: Жесткий мост Передаточное число
- (: 1) — перед: 4.10
- Передаточное число (: 1) — задний: 4,10
- Тип тормоза: 4-колесный диск
- Тормозная система ABS: 4-колесная
- Тормозная система ABS (вторая линия): 4-колесная
- Диск — передний (Да или): Да
- Диск — задний (Да или): Да
- Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 12,9
- Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 13,4
- Код заказа передней шины: TT4
- Код заказа передней шины: TXA
- Код заказа задней шины: TT4
- Код заказа задней шины: TXA
- Размер передней шины: LT285 / 70SR17
- Размер задней шины: LT285 / 70SR17
- Размер запасной шины: полноразмерный
- Размер переднего колеса (дюймы): 17 X 7.5
- Размер заднего колеса (дюймы): 17 X 7,5
- Размер запасного колеса (дюймы): полноразмерный
- Материал переднего колеса: Алюминий
- Материал заднего колеса: Алюминий
- Материал запасного колеса: Алюминий
- Тип рулевого управления: шариковый рециркуляционный
- Диаметр разворота от бордюра до бордюра (фут): 40,8
- Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 18,3
- Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 21.5
- Колесная база (дюйм): 118,4
- Длина, общая (дюйм): 188,4
- Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 73,8
- Высота, общая (дюймы): 73,6
- Ширина гусеницы спереди (дюймы): 62,9
- Ширина гусеницы сзади (дюймы): 62,9
- Мин. Дорожный просвет (дюймы): 10,8
- Высота подъема (дюймы): 30
- Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы): 47,9
- Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы): 41.1
- Грузовой ящик (площадь) Высота (дюйм): 35,7
- Объем груза до сиденья 1 (фут3): 72,4
- Объем груза до сиденья 2 (фут3): 31,7
- Объем груза до сиденья 3 (фут3): 31,7
- Пассажировместимость: 5
- Передняя головная комната (дюймы): 40,7
- Передняя головная комната (дюймы): 42,6
- Комната для передней ноги (дюймы): 41,2
- Переднее плечо (дюймы): 55,7
- Передняя бедра (дюймы): 53,9
- Вторая головная комната (дюйм): 40.2
- Вторая главная комната (дюйм): 41,7
- Комната второй ноги (дюйм): 38,3
- Вторая плечевая комната (дюймы): 55,7
- Вторая модная комната (дюйм): 56,7
- Имя транспорта: Jeep Wrangler
- Кузов: Land Rover Range Rover Sport
- Код кузова: S
- Тонн / год выбросов CO2 при 15 тыс. Миль / год: 9,1
- Тонн / год выбросов CO2 @ 15 тыс. Миль / год: 9,4
2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4X4 ПОДЪЕМНИК, БАМПЕРЫ, СВЕТОДИОДЫ, ТОПЛИВНЫЕ ШИНЫ | Carrollton TX
НАЦИОНАЛЬНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
ПОДАТЬ КРЕДИТ ПРИЛОЖЕНИЕ WWW.TVEAUTO.COM
ИЛИ ЗВОНИТЕ 972-242-5350
«BILLET SILVER METALLIC CLEAR COAT EDITION»
CUSTOM BUILT 2021 JEEP WRACK WRACKEDANGLER 3 9 4XL
23 JEEP WRACK WRACK
3 9 4XL НЕОГРАНИЧЕННЫЙ
ОБНОВЛЕНИЯ ВКЛЮЧАЮТ:
* СЕРЕБРЯНОЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
* ПОКРАШЕНО ДЛЯ СООТВЕТСТВИЯ 3 ЧАСТИ ЖЕСТКОГО ВЕРХНИКА
НАСТРАИВАЕМЫЙ AQUA
ЗАВОДСКИЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК
* ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД
* ХОЛОДНАЯ ПОГОДА
* СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
* ГРУППА БЕЗОПАСНОСТИ
НАВИГАЦИЯ С 4-ДЮЙМОВЫМ СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ С HD AM / FM / SIRIUS STEREO И АУДИОСИСТЕМОЙ ALPINE PREMIUM
* ЗАВОДСКАЯ РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА
* U-CONNECT
* СВЕТОДИОДНЫЙ ЗАЖИМ SMITTYBILS SMITTYBIL
* ПЕРЕДНИЕ D-КОЛЬЦА И ИЗОЛЯТОРЫ (BILLET SILVER)
* SMITTYBILT НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ II «X20» ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ И БЕСПРОВОДНАЯ ЛЕБЕДКА УПРАВЛЕНИЯ С СИНТЕТИЧЕСКИМ ТРОСОМ
FACTOR
SMITTYBILT
* ЗАВОДСКИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ
* ЗАЩИТНЫЕ ФАРЫ RIDGE ЧЕРНЫЕ ФАРЫ
* ВЫТЯЖКА MOPAR 10-ЛЕТИЕ RUBICON POWER DOME
* ОКРАШЕННАЯ
EXPRESS RIDER FENDER ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 5 «С ТЕРМОФЛЕКСАМИ СЕРИИ TERAFLEX FALCON 3 АМОРТИЗАТОРАМИ И БАКЕРОМ* КОМПЛЕКТ СТАБИЛИЗАТОРА TERAFLEX FALCON
* НАБОР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ MOPAR
СВЕТОДИОДНЫЙ БЛОК ИНДИКАТОРАИНДИКАТОР
(ЛЕГКИЕ КРОНШТЕЙНЫ, ОКРАШЕННЫЕ ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ)
* ЧЕРНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ SMITTYBILT
* ПРОЧНЫЕ ЗАДНИЕ ФАРЫ КОНЕК
* ПРОЧНЫЕ СВЕТОДИОДНЫЕ КОНЬКИ SPARTACUS HD RIDGE *
ПЕТЛЯ НАБОР ПЕТЛИ
* ЗАДНИЙ БАМПЕР SMITTYBILT XRC GEN 2 СО СВЕТОДИОДНЫМИ ФОНАМИ И ДАТЧИКАМИ РАССТОЯНИЯ ЗАДНЕЙ ПАРКОВКИ
* ЗАДНИЕ D-КОЛЬЦА И ИЗОЛЯТОРЫ (BILLET SILVER)
* MAGNAFLOW 900 WELLEMO BLACK СЕРИИ 9 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА КОВРИКИ
* ПРОГРАММАТОР TAZER JL С КАЛИБРОВКОЙ СПИДОМЕТРА
* 20 «ТОПЛИВО» RAMPAGE «2-ПИГ КОЛЕСА CE
* НОВАЯ НОВАЯ ГРЕЙФЕР NITTO RIDGE GRAPPLER 37X13.ШИНЫ 50R / 20
МЫ СТРОИМ КАЖДЫЙ ДЖИП С PRIDE! НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, ПОЗВОНИТЕ НАМ С ЭТОЙ СТРОЙКОЙ JEEP МЫ МОЖЕМ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В ДАННЫЙ ДЖИП ИЛИ СОЗДАТЬ ЛЮБОЙ ДЖИП НА ЗАКАЗ ДЛЯ ВАШЕГО ПРЕДПОЧТЕНИЯ. ПОЗВОНИТЕ НАМ @ 972-242-5350 ИЛИ ОСТАНОВИТЕСЬ ДЛЯ ТЕСТ-ДРАЙВА. 1724 LUNA RD В Кэрроллтоне — 2 мили к северу от 635.
Рэнглер против Рубикона — Носорог США
Распространенное заблуждение состоит в том, что Rubicon — это полностью отдельная модель Jeep от Wrangler, тогда как Rubicon — это просто разновидность Wrangler.В этой статье мы сравним Wrangler Rubicon с Wrangler Sahara.
Слово «джип» всегда было синонимом приключений и исследований. Дизайн и качество изготовления Jeep сосредоточены на создании автомобиля, который может ездить куда угодно. С 1945 года Jeep стал популярным среди водителей, желающих отправиться в неизведанное и исследовать недоступные для сети места. Если вы хотите спуститься по песчаным дюнам или проехать по заросшим грязью тропам, джип — это ваш выбор.Продолжайте читать, чтобы узнать о различиях между двумя самыми популярными моделями Jeep: Wrangler и Rubicon.
Jeep Wrangler
Wrangler — классическая модель Jeep. Если вы закроете глаза и представите себе джип, вы, вероятно, будете думать о Wrangler. Он идеально подходит для путешествий по бездорожью, но это также отличный городской автомобиль. Wrangler — популярный вариант в основном потому, что он очень универсален. Легко добавлять различные детали и функции, чтобы улучшить его внедорожные возможности.Это одна из причин, почему к нему обращаются впервые покупатели Jeep. Вы можете получить этот классический вид Jeep и иметь возможность настроить автомобиль, когда вы познакомитесь с образом жизни и философией Jeep!
Jeep Wrangler Рубикон
Модель Wrangler Rubicon была выпущена в 2003 году и мгновенно стала популярной версией джипа. У него мощная раздаточная коробка, пониженный диапазон передач и защита коромысла. Шины Rubicon также разработаны специально для езды по грязной местности.Rubicon создан для путешествий по бездорожью. Вы можете поспорить, что дизайнеры, нарисовавшие план Рубикона, задумали ухабистую поездку! Эта модель была разработана для того, чтобы пробираться по грунтовым тропам и горным дорогам. По проходимости Rubicon намного превосходит большинство других моделей Wrangler. Если вы ищете типичный джип, который может доставить вас куда угодно, то этот джип для вас!
Разница между рубиконами и другими моделями Wrangler
Самая важная разница между этими двумя моделями — их характеристики на бездорожье и цена.Sahara Wrangler дешевле, чем Rubicon. Тем не менее, есть также множество внутренних и внешних дополнений, которые могут улучшить ваш Wrangler. Это означает, что вы можете настраивать и изменять внедорожные возможности Wrangler, пока он не станет соперником даже Rubicon! Для сравнения, Rubicon будет готов к путешествию по бездорожью, как только вы получите эти новые ключи в карман.
- Системы полного привода: Wrangler Sahara имеет систему Command-Trac, а Wrangler Rubicon — систему Rock-Trac.
- Передаточное число осей: Передаточное число осей 3,21 является стандартным для Saharas, что значительно ниже передаточного числа осей 4,10 для Rubicon.
- Передние мосты: И Sahara, и Rubicon имеют одинаковые задние мосты, Wrangler Rubicon оснащен передней осью Dana 44. Sahara оснащена цельным передним мостом Dana 30.
- Дифференциалы: Поскольку Wrangler Rubicon ориентирован на бездорожье, он имеет дифференциалы Tru-Lok для передней и задней части, а не обычные дифференциалы, которые можно найти в Sahara.
- Электронное отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости: Только Wrangler Rubicon оснащено электронным устройством отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, которое действительно пригодится, когда вы находитесь на трассе.
Sahara Wrangler обойдется вам примерно в 30 445 долларов. В то время как более дорогой Rubicon может стоить где-то до 33 645 долларов.
Между этими двумя популярными автомобилями есть небольшие конструктивные различия, о которых важно помнить. Ниже приводится краткое изложение того, что отличает эти модели от других!
Wrangler Sahara отличается передним стабилизатором поперечной устойчивости, усиленной подвеской и газовым амортизатором.С другой стороны, у Rubicon есть электронное отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости, рок-рельсы и высокопроизводительная подвеска. Все эти детали иногда могут показаться тарабарщиной для новичков. Обязательно поговорите с другими владельцами Jeep об их опыте и мнении. Большинство людей не упускают возможности дать совет и рассказать вам, что им нравится в этих автомобилях!
Сходства.
Вот некоторые из наиболее важных сходств между двумя разными моделями.У них обоих черный мягкий верх (без него не был бы классический джип!), 3,6-литровый двигатель, 285 лошадиных сил и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Учтите, что обе модели отлично подходят для поездок по бездорожью; однако Рубикон почти как Вранглер на стероидах! Он обязательно заберет того, кто вам нужен.
Резюме.
В основе своего дизайна Sahara Wrangler и Rubicon — классический джип. Оба они предлагают первоклассный опыт и стиль Jeep.Однако главное отличие в том, что Rubicon больше ориентирован на поездки по бездорожью. Если вы ищете повседневную поездку, которую также можно испытать, подумайте о Wrangler. Это дешевле, и его можно будет изменить позже!
В конце концов, бывает сложно выбрать между Sahara Wrangler и Rubicon. Независимо от того, новичок ли вы в семье джипов или являетесь серийным энтузиастом джипов, иногда разница может быть похожа на разделение волос. Просто проведите исследование, свяжитесь с сообществом Jeep и сосредоточьтесь на том, что вам нужно от вашего нового автомобиля.В любом случае, Wrangler и Rubicon — отличные джипы, которые улучшат любое приключение, которое вы задумали!
.