Bentley Bentayga серьёзно изменился снаружи и внутри — ДРАЙВ
У обновлённых автомобилей основные фары расположены на 30 мм выше, чем прежде, а в гамме колёс появились новые варианты диаметром 22 дюйма. Иные у Бентайги и передние стеклоочистители, дополненные подогревом и встроенными форсунками омывателя (их 22 штуки). За доплату — «антихром-пакет» Blackline с внешней отделкой чёрного цвета.
Несмотря на странную внешность, модель Bentley Bentayga с 2015 года нашла более 20 тысяч владельцев. Но англичане всё же решились на серьёзный рестайлинг, приблизивший дизайн Бентайги к семейству Continental GT. Спереди — новые светодиодные матричные фары эллипсоидной формы, более скуластый бампер и иная решётка радиатора. Ещё масштабнее переделки сзади. Дверь багажника полностью новая, шириной во весь кузов, как у Audi Q7. На ней же расположены фонари, словно взятые у купе Continental GT. Бампер, на который переехала площадка под госномер, тоже новый, как и выпускные патрубки. А ещё на 20 мм расширены задние крылья и колея.
У модернизированной Бентайги установлены новые передние кресла, пересмотрены материалы отделки салона, а у четырёхместной версии задний диван расположен ближе к багажнику, отчего свободного места для ног пассажиров стало больше на 30–100 мм в зависимости от положения второго ряда.
Bentley Bentayga V8, как и раньше, способен разогнаться до сотни за 4,5 с и развить 290 км/ч.
Внутри узнать обновлённую машину можно по цифровой панели приборов (впервые на Бентайге), другому рулю, прямоугольным центральным дефлекторам обдува вместо круглых или новой мультимедийной системе. У неё — широкоформатный дисплей диагональю 10,9 дюйма с улучшенной графикой, модернизированный функционал и дополнительный блок кнопок управления, выстроенных в ряд под экраном. По технике же всё осталось по-прежнему. В продажу осенью 2020-го рестайлинговый кроссовер пойдёт с 550-сильным битурбомотором V8 4.0, который сочетается с постоянным полным приводом и восьмиступенчатым «автоматом». Позже на рынок выйдут версии Diesel, Hybrid и Speed.
Было — стало
Bentley Bentayga V8: Меньше, да лучше
Мировая премьера Bentley Bentayga V8 (название первого кроссовера в истории Bentley образовано от фамилии основателя компании Уолтера Оуэна Бентли и слова «тайга») только что прошла на автосалоне в Женеве, а незадолго до этого марка представила новинку журналистам на тест-драйв – на горных дорогах в окрестностях Китцбюэля и на автобанах соседней Германии. Перед тем как отправиться в Австрию, я взял в Москве Bentayga с двигателем W12 – освежить свои ощущения. До этого мы тестировали Bentley Bentayga W12 в Москве летом и не летали – парили над столицей: настолько быстрым и комфортным оказался автомобиль. Но зимой мои ощущения оказались иными: в конце января в Москве погода была настолько снежной, а дороги – настолько скользкими, что за неделю теста я ни разу не захотел испытать законы физики и продавить педаль в пол – 608 л. с. и 900 Нм 12-цилиндрового двигателя зимой для меня оказались явно избыточными.
Хотя я прекрасно помнил, что современные полноприводные Bentley славятся своей устойчивостью и дружелюбностью к водителю: по сухой дороге вести эти купе, лимузины и кроссоверы можно двумя пальцами одной руки, неважно, сколько лошадиных сил у них под капотом – 435, 550 или 608.
И в этом смысле Bentayga V8 – плоть от плоти Bentley: двигатель лишился трети рабочего объема, но стал лишь на 10% менее мощным – 550 л. с. против 608 л. с. Одновременно 8-цилиндровый Bentayga стал на 45 кг легче, улучшилась развесовка по осям (57,5 : 42,5 в пользу передней оси у версии с двигателем W12 по сравнению с 56,0 : 44,0 у V8). И пилотировать Bentayga стало еще комфортнее: если W12 регулярно тебе напоминает, насколько мощным и тяжелым автомобилем ты управляешь, то V8 деликатнее и нежнее – это касается и ускорений, и торможений. Впрочем, тут надо учитывать, что с погодой нам повезло: хотя в Альпах эта зима очень снежная, в день нашего теста на дорогах Тироля и Германии было сухо.
С начала продаж Bentley Bentayga в 2016 г. было реализовано 10 000 автомобилей, из них 1400 – с дизельными двигателями. Опираясь на статистику продаж Bentley Continental и Flying Spur с двигателями W12 и V8, у которых более половины приходится на автомобили с менее мощными моторами, компания прогнозирует, что так же более 50% покупателей Bentayga выберут версию с двигателем V8.
Тем более что во всем остальном Bentayga идентичны – та же 8-ступенчатая коробка передач, та же полноприводная трансмиссия с распределением крутящего момента 40/60 в пользу задних колес, те же уровень отделки интерьера и опции, доступные покупателю.
Внешне Bentayga с двигателями W12 и V8 практически близнецы. Главное отличие – у менее мощной версии черная, а не хромированная решетка радиатора и черная же окантовка фар и задних фонарей. Здесь налицо некоторая маркетинговая путаница: у флагманского лимузина Bentley Mulsanne черная окантовка фонарей – привилегия самой мощной версии Speed.
С приходом на пост главного дизайнера Bentley Штефана Зилафа (бывшего главного дизайнера по интерьерам Volkswagen Group) британская марка быстро и радикально улучшила качество внутренней отделки своих автомобилей. Bentayga V8 – еще одно тому подтверждение. Для интерьера версии V8 доступен новый цвет кожи – каштановый Cricketball и четыре дополнительных цвета крестообразной прострочки сидений и дверей – Kingfisher, Light Blue, Orange, Pillar Box Red.
Кроме того, для Bentayga V8 предлагаются глянцевые карбоновые элементы отделки салона. Но этой опцией, на мой вкус, можно пренебречь: мало того что блестящие элементы бликуют на солнце, которое под определенным углом может ослепить водителя, так еще и быстро выйдут из моды – на смену углепластику придет какой-нибудь новый инновационный материал, тогда как благородные дерево и кожа всегда сохранят свою актуальность.
Bentayga позиционируется как «автомобиль с динамикой купе Continental GT, комфортом седана Flying Spur и внедорожными качествами Range Rover». К динамике и комфорту Bentayga (оснащенного пневмоподвеской с системой подавления кренов) вопросов нет – и новый тест это лишний раз подтвердил. Оff-road маршрута нам не предложили. (Неужели кто-то из владельцев автомобиля ценой в не самую маленькую московскую квартиру съедет на настоящее бездорожье? Разве что какой-нибудь шейх отправится погонять на Bentayga по барханам в пустыню.) Вместо бездорожья организаторы устроили нам заезды по специально подготовленной снежно-ледяной трассе – с активированной системой стабилизации ESC и отключенной, чтобы продемонстрировать, насколько глубокие ошибки водителя способна исправлять автомобильная электроника. Без проблем проехав две восьмерки с активированной ESC, на двух следующих кругах, пытаясь ехать в дрифте с отключенной системой, я дважды развернул Bentayga. С полигона мы спускались по заснеженной горке с уклоном, наверное, градусов 40–45. Здесь довелось испытать систему контролируемого спуска HDC. Она тоже не лишняя – если эго или кураж владельца Bentayga вознесут его на особо высокий и крутой холм, HDC сделает спуск более предсказуемым и простым.
В январе 2018 г. в снежной Москве расход топлива на Bentayga W12 составил у меня 18,0 л при средней скорости 34 км/ч. В феврале мы проехали на Bentayga V8 по горным дорогам Тироля и автобанам Германии 240 км, расход топлива составил 13,3 л при средней скорости 50 км/ч.
Тест-драйв организован компанией Bentley Motors.
Обновленный Bentley Bentayga Speed 2021 в основном обновился по технике
В Великобритании был представлен обновленный внедорожник Bentley Bentayga Speed 2021 года, который производитель называет самым быстрым внедорожным автомобилем в мире. В ходе проведенного обновления модель получила матричные светодиодные фары головного света, которые сохранили свою форму, но были слегка затонированы и на 30 мм поднялись выше по сравнению с дореформенной моделью.
Также изменились бампера, боковые «юбки» теперь окрашены в цвет кузова, а задний спойлер увеличился в размерах. Бентли Бентайга Спид поставлен на 22-дюймовые колесные диски с шинами размерностью 285/40 R22, а сзади у него два овальных патрубка выпускной системы.
Для Бентли Бентайга Спид 2021 модельного года предложено множество вариантов окраски кузова. Только стандартная палитра эмалей состоит из 17 оттенков, еще 47 цветов можно заказать из линеек Extended и Mulliner, плюс к этому предлагается еще и двухцветное исполнение кузова, состоящее из 24 комбинаций. Но и это еще не все, заказчик может выбрать и свой эксклюзивный оттенок. Обновленному Bentley Bentayga Speed стал доступен пакет Bentley Bentayga Speed, который заменяет хромированные наружные детали на глянцево-черные или карбоновые.
В салоне центральные секции и подушки сидений, а также потолок, рулевое колесо и рычаг коробки передач отделаны алькантарой, хотя при желании ее можно заменить натуральной кожей. Размер центарального дисплея 10,9 дюймов, а для виртуальной панели приборов предлагается несколько вариантов дисплеев. В оснащении – улучшенный проекционный дисплей, поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto и более продвинутая навигация.
Технические характеристики Bentley Bentayga Speed 2021Под капотом у внедорожника прописался 6,0-литровый W12 с отдачей 635 л.
с. и 900 Нм (максимальная тяга здесь доступна в диапазоне от 1 500 до 5 000 об/мин). Работает двигатель в паре с 8 АКПП. Первую сотню Бентли Бентйга Спид набирает за 3,9 сек., а его максимальная скорость 306 км/час. Для экономичности у мотора при неполной нагрузке отключается половина цилиндров. В наличии также система подавления кренов Bentley Dynamic Ride, работающая от 48-вольтовой электросети. Изначально на Speed ставят шестипоршневые фиксированные суппорты и 400-миллиметровые чугунные роторы на передней оси, а за доплату предлагается углеродокерамика с десятипоршневыми скобами и дисками диаметром 440 мм (также спереди). Цена на обновленный Bentley Bentayga Speed пока не объявлена. До конца года Bentayga Speed поступит на главные для версии рынки – США, Ближний Восток и некоторые страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Bentley Bentayga
Джип Бентли Джипы и внедорожники
Планируется пополнение модельного ряда марки Bentley мощным джипом. Несмотря на то, что официальные представители Bentley фактически не подтверждают данную информацию, прославленный британский автопроизводитель анализирует планы выпуска крупного, дорогостоящего спортивно-практичного джипа.
Джип бентли носит кодовое название BY616. Так, модель BY616 с кожаным салоном, а также полноприводной системой — это одна из вариаций развития марки Bentley, предложенная компанией Volkswagen.Планируется также разработать пятиместный шикарный джип Bentley на тех самых же шасси, на которых также делают семиместную модель, носящую название Audi Q7.
Примечательным является тот факт, что идея создания новоиспеченного джипа Bentley родилась именно на волне успешных продаж другой модели – Touareg W12 Sport , обладающей двигателем W12 с объемом 6,0 литра и с мощностью в 450 «лошадей».
К слову, новый джип Бентли будет наиболее заряженной автомашиной среди всех полноприводных моделей автомобилей, которые выпускает Volkswagen Group, включая также Touareg и Audi Q7. Стоимость BY616 составит от 160 000 до 200 000 фунтов. Намеченный объем производства — примерно 2000 автомобилей в год.
Планируется также, что данная автомашина будет обладать превосходной стабильностью именно на высокой скорости, иными сбалансированными характеристиками, а также по ощущениям во время поездки не сильно будет отличаться от модели Bentley Arnage.
Необходимо отметить, что стандартной комплектацией будут непрерывно действующая система полного привода, а также воздушные (гидравлические) пружины, которые и будут регулировать высоту поездки.
К слову, планируется комплектовать новую модель BY616, как и Flying Spur и Continental GT, двигателем W12, обладающим объемом в шесть литров и мощностью 650 л.с. Так, данная модель автомобиля будет разгоняется всего лишь за 4,5 секунды до 100 км/ч.
Кроме этого, знатоки не исключают, что джип Bentley будет являться гибридом, и «движку» W12 объемом шесть литров будет помогать непосредственно электромотор. Такой вариант, кстати, уже подготовлен для иной модели, а именно, Q7, о чем сообщил Мартин Уинтеркорн (Martin Winterkorn), председатель Audi. Таким образом, будет проще под Bentley адаптировать комбинированную систему.
Кроме этого, не исключен и вариант с дизельным от AUDI Q7двигателем V12TDI.
Один из вопросов, которые рассматривают — где изготовлять джип Bentley. Сейчас считается предпочтительным вариантом завод VW в Дрездене, где мастерят модель Phaeton, которая, правда, не пользуется особенным спросом, и завод не полностью загружен.
Однако самая большая проблема — это имидж марки, который может превратить в развалины этот мощный джип. С другой стороны, покупатели автомобилей марки Bentley за последние годы сильно изменились, и они на появление новой модели могут отреагировать с большим воодушевлением.
«Средний возраст покупателя автомобиля Continental GT составляет менее 50 лет», – отметил официальный представитель Bentley в Северной Америке. «Поэтому у многих из них нету предубеждений относительно того, каким обязан быть автомобиль марки Bentley, кроме того, что он обязан быть смелым и с выдающимися по внешней стилистике».
Так, появится внедорожник и под маркой Lamborghini в ближайшем будущем, хотя сроки его разработки также пока не определены.
Обновление от 7 марта
7 марта 2012 года на автомобильной выставке был представлен кроссовер Бентли с обозначением EXP 9 F. Похоже, это именно та модель, слухи о которой представлены выше. Фотографии новинки представлены ниже.
Внедорожник от Bentley однозначно заставит напрячься других производителей люксовых моделей. Из конкурентов можно выделить пока что лишь Maserati Kubang.
Джип Бентли EXP 9 F
26 августа 2014
26 августа 2014
Еще в 2011 году корпорация Бентли заявила о том, что готова к выпуску своего первого кроссовера на рынок. Тогда единственной наработкой был кроссовер Bentley EXP 9 F. Настоящий джип по внешности, шикарный внедорожник по своим техническим возможностям и компактный кроссовер по классу – этот автомобиль стал действительно удивительным предложением, но до сегодняшнего дня так и не увидел мир в серийном производстве.
Конечно, внедорожник Bentley нельзя называть настоящим джипом, ведь не каждый покупатель захочет испытывать в песках и грязевых дорогах авто, стоимостью более 300 тысяч евро. Тем не менее, определенная интрига от новинки остается, ведь Бентли EXP 9 F является всего лишь концептом.
Характеристики нового авто в качестве кроссовера
Это достаточно компактный автомобиль, который сложно назвать джипом даже по внешнему виду.
Да и сама корпорация Бентли заявляет о создании конкурентной зоны именно в сегменте компактных кроссоверов, а не полноценных джипов. Зато в этом варианте у машины просто не будет конкурентов, ведь новинка от Bentley обладает шикарными технологиями и отличной динамикой.
Главные характеристики нового кроссовера EXP 9 F можно описать в качестве городского автомобиля для спокойной поездки без экстремальных условий:
• многочисленные фото показывают прекрасный необычный дизайн, который будет выделяться в толпе прочих авто;
• новый внедорожник Бентли обладает прекрасной техникой для неограниченных особенностей поездки по любой дороге;
• в городских режимах автомобиль предоставляет шикарную динамику разгона и хороший комфорт поездки;
• по словам производителя, лучшего транспорта для смешанного цикла использования не найти;
• гибридные технологии позволят значительно уменьшить стоимость эксплуатации машины;
• компактность не станет помехой в создании премиального внутреннего пространства в дорогом джипе Bentley.
https://youtube.com/watch?v=ZGrzXimb4LA
Кроссовер EXP 9 F будет приводиться в движение двигателями с передовыми разработками, которые сделают автомобиль Бентли одним из самых быстрых в своем классе. Конкурировать премиальной корпорации будет не слишком сложно, ведь в данном сегменте очень мало автомобилей с действительно серьезной родословной.
Но надеяться на молниеносный успех внедорожник Bentley пока не может. Компактному джипу предстоит непростой выход на рынок, а за время его подготовки к серийному выходу может случиться немало интересных событий.
Особенности новинки в качестве внедорожника
Даже визуальное изучение фото нового автомобиля дорогого бренда Бентли говорит о том, что машина явно обладает качествами внедорожника. Большие колеса, внушительные формы кузова и настоящий шарм мощного джипа подтверждают догадки, а дополняют их присутствующие на сегодняшний день сведения о технике от компании Бентли.
Если рассматривать новинку EXP 9 F в качестве джипа, интересны следующие ее характеристики:
• достаточно высокий клиренс, большие и широкие колеса для повышенной проходимости;• использование опыта и навыков лучших в мире строителей внедорожников в Англии;• проба пера известной премиальной компании в совершенно новом для себя сегменте;• много сюрпризов в технике и оснащении, а также удивительно низкая будущая стоимость для покупателя.
Если речь идет о внедорожнике производства премиальной английской корпорации Бентли, мы ожидаем увидеть стоимость далеко не 300 тысяч евро. Но для начала нужно разобраться, действительно ли перед нам реальный джип. Ведь визуальная оценка машины не дает ответа на этот вопрос. Нужно дождаться официальной премьеры EXP 9 F от концерна Bentley, изучить представленные габариты и характеристики, а затем делать вывод о классе новинки английского производства.
Подводим итоги
Если говорить о модельном предложении 2014 года, то никаких внедорожников и кроссоверов в ассортименте корпорации Бентли пока нет. Но вскоре любители дорогой премиальной техники могут дождаться появления машины с повышенной проходимостью и значком английской элитной компании.
Говорить о плюсах машины рано, ведь на сегодняшний день из завода вышли только несколько версий, представленных на всемирных автошоу в Женеве и Пекине. Ждем дальнейшего развития событий в данной сфере.
Первый внедорожник от Bentley Bentayga
Если вы знаете, Bentley – это британская автомобильная компания, акционером которой с контрольным пакетом, является концерн Volkswagen.Так вот Bentley решила выпустить внедорожник, который и представила во Франкфурте в 2015 году. Это первый в истории Bentley внедорожник. Назвали они его Bentayga.
Конструкторы VW не срали изобретать велосипед и оснастили Bentley Bentayga на модульной платформк Audi Q7. Только настройки подвески иные, чем у Audi, а в стандартную комплектацию включена пневмоподвеска..jpg)
Новый внедорожник получил новые тормоза Porsche Cayenne.
Bentayga получил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, такую же как и у Audi Q7. Систему полного привода он имеет точно такую же у Audi. Межосевой дифференциал Torsen от немецкого собрата распределяет силу тяги от двигателя в соотношении 40:60% (передний мост – задний мост).Двигатель Bentayga выдает 608 л.с.!!! на 6000 об/мин. Крутящий момент этот двигатель развивает в 900 Нм при оборотах от 1250 до 4500 (об/мин).
Благодаря такому двигателю, этот кроссовер разгоняется как ракета — за 4,1 сек., так же как его собрат Porsche Cayenne Turbo S, а максиальную скорость он развивает в 301 км.ч., что превосходит показатели Turbo S на 17 км.ч. И не смотря на такую мощь двигателя, расход топлива он выдает весьма приемлемый – 12,8 л на 100 км. на смешанном режиме езды.
Пневмоподвеска Bentayga выравнивает положение кузова, опускает его для погрузки, меняет клиренс на ходу в зависимости от стиля езды, выбирая одну из четырех позиций. Амортизаторы автоматически адаптируются к нужной посадке. Передняя подвеска стандартно как у Audi – рычажная, с двойными поперечными рычагами, задняя подвеска многорычажная. Рулевое управление с электроусилителем.
В этом новом внедорожнике воплощена уникальная система, впереди и сзади установлены электростабилизаторы поперечной устойчивости Bentley Dynamic Ride. Такая система удивительно точно противодействует боковому крену, и максимально выдерживает контакт всех четырех колес с дорогой любого покрытия. Это убедительно доказывает, что такой внедорожник имеет очень высокий уровень безопасности и обеспечивает премиум комфорт.
com/embed/tyU0bKXDpUY?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Модификации Bentley Bentayga
Bentley Bentayga 4.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 290 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3996 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 550/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 770/2000-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики |
Bentley Bentayga 4.0 D AT
| Максимальная скорость, км/ч | 270 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3956 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 421/3750-5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 900/1000-3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики |
Bentley Bentayga 6.0 AT
Цена от | 15 950 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 301 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4. 1 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 6000 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 600/5250-6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 900/1250-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики |
Что нужно знать о новом внедорожнике Bentley Bentayga 7 пунктов
Bentley Bentayga – это первый эксперимент данного производителя, первый внедорожник «Бентли», который когда-либо существовал. И он уже доступен для приобретения – но, прежде чем покупать, вам лучше ознакомиться с несколькими интересными фактами, касающимися данной машины. Они могут вас удивить, так как данную машину уж точно нельзя назвать обычной и скучной.
Bentley Bentayga выглядит лучше, чем концепт
В 2012 году на автомобильной выставке в Женеве был представлен концепт первого внедорожника от «Бентли», который получил рабочее название EXP 9 F. Если вы интересовались этим, то, вероятнее всего, вы в курсе того, что данный концепт был встречен довольно прохладно и не вызвал особого ажиотажа. Однако концерн решил не отказываться от модели, а доработать ее и выпустить в 2015 году. И вот, наконец, она появляется под названием Bentley Bentayga и выглядит совсем иначе, нежели оригинальный концепт. О том, насколько хорош ее внешний вид, судить можете уже сами – но тот факт, что машина стала в разы лучше и презентабельнее, оспорить попросту невозможно.
Невероятная скорость
На первый взгляд можно подумать, что это всего лишь очередной внедорожник стандартной комплектации. Но в действительности все обстоит совсем иначе, если вы заглянете под капот этого автомобиля. Потому что «Бентли» решили не возиться с обычными моторами, экономными дизелями – и снабдили свою новую разработку невероятно мощным силовым агрегатом. Он может достичь скорости 100 километров в час всего за четыре секунды – и все это на пути к разгону до максимальной скорости в триста километров в час. С такими показателями на прямой этот внедорожник может составить конкуренцию даже именитому «Порше Кайен Турбо С».
Семейный автомобиль
Даже с такими показателями этот автомобиль в первую очередь остается полноценным SUV, который можно использовать для семейных поездок. Особенно с учетом того, что в ближайшее время будет доступен новый вариант данной модели, рассчитанный на семь мест. Пока что вы можете сделать выбор между трехместным задним сидением или же двумя раздельными сидениями, каждое из которых снабжено собственной системой климат-контроля и массажным устройством. Более того, вам не стоит забывать о том, что в автомобиле имеется огромное количество свободного места для багажа, а путем ликвидации задних сидений вы сможете увеличить объем грузовой части еще сильнее.
Внедорожник
При всем этом стоит отметить, что данный автомобиль все равно остается внедорожником – и вы можете действительно съезжать с дороги и отправляться по пересеченной местности, так как габариты и конфигурация автомобиля это вполне позволяют. Более того, вы можете заказать вариант Off-Road, и тогда вам в комплекте со стандартными настройками будут предложены также четыре специальных пресета, которые можно будет активировать для путешествий по различным видам бездорожья.
Повороты
Конструкция данной модели может натолкнуть на мысли о том, что вхождение в поворот для нее может быть не самым приятным процессом, особенно на больших скоростях. Но на самом деле создатели позаботились и об этом – автомобиль оснащен специальной системой, которая защищает его от «перекатов» на поворотах. Эта система анализирует, на какой скорости вы входите в поворот, и если при этом корпус может начать крениться из стороны в сторону, происходит его фиксация, так что на любом повороте даже при самой большой скорости вы можете быть уверены в том, что ваша машина будет ехать прямо.
Технологии
Восьмидюймовый экран бортового компьютера, способного практически на все, два съемных планшета для пассажиров на заднем сидении, отдельный пульт управления аудиосистемой и другими устройствами, а также много иных приспособлений. Складывается ощущение, что если в мире существует технология, которую можно применить в автомобиле – то в Bentley Bentayga она уже есть.
ST00023-BK Джип BENTLEY BENTAYGA на аккум. 6V7AH 2*35W
электромобиль, 2 аккумулятора, зарядное устройство, пульт управления
Габариты и вес товара
Длина товара: 125 см
Ширина товара: 73 см
Высота товара: 58 см
Вес товара: 19 кг
Упаковка
Тип упаковки: Коробка
Длина упаковки: 126 см
Ширина упаковки: 65 см
Высота упаковки: 46 см
Вес упаковки: 24.5 кг
Элементы питания
Тип питания электронной игрушки: Аккумулятор, батарейки
Напряжение сети: 220V
Тип батареек: AA / LR6 1.5V (пальчиковые)
Количество батареек: 2 шт
Батарейки для игрушки не входят в комплект
Тип аккумулятора: 6V / 7Ah
Количество аккумуляторов: 2 шт
Аккумулятор(ы) входят в комплект
Расположение источников питания: Пульт на батарейках, приборная панель (руль) на батарейках, игрушка на аккумуляторе
Время игры без подзарядки аккумулятора: от 60 до 120 мин
Время полной зарядки аккумулятора: от 8 до 10 ч
Способ зарядки аккумулятора: С помощью зарядного устройства, от сети
Есть зарядное устройство
Мощность мотора: 35W
Количество моторов: 2 шт
Функционал товара
Товар электронный
Есть световые эффекты у электромобиля
Есть подсветка приборной панели
Есть звуковые эффекты у электромобиля
Есть регулятор громкости
Есть разъем для Mp3/Mp4
Есть сигнал
Есть имитация звука двигателя
Есть разъем для USB
Есть плавный ход
Есть задний ход
Есть лобовое стекло
Стекло тонированное
Двери открываются
Есть блокировка замка у дверей
Есть зеркала заднего вида
Есть индикатор заряда батареи
В каком положении находится ребенок во время езды: Сидя
Управление
Есть пульт управления
Частота управления: 2.
4 GHz
Дальность действия пульта управления: 30 м
Как заводится игрушка: Кнопкой старта
Тип тормоза: Моторный
Рама
Материал рамы (каркаса): Пластик
Угол наклона при подъеме: 17 град
Колеса
Количество колес: 4 шт
Количество ведущих колес: 2 шт
Рельеф поверхности колес: С протекторами (рельефные)
Материал колес: EVA
Цвет колес: Черный
Цвет дисков: Серебристый
Диаметр колес: 26 см
Тип привода: Задний
Есть амортизаторы
Количество амортизаторов: 4 шт
Сиденье
Цвет сиденья: Черный
Материал сиденья: Пластик
Сиденье не регулируется
У сиденья есть спинка
Количество посадочных мест: 1 шт
Устройство безопасности
Есть устройство безопасности
Тип устройства безопасности: Ремень с застежкой
Тип ремня безопасности: Двухточечный
Трансмиссия
Количество скоростей вперед: 1 шт
Количество скоростей назад: 1 шт
Скорость вперед: от 3 до 7 км/ч
Скорость назад: 3 км/ч
Руль
Материал руля: Пластик
Подходящий рост и вес
Подходящий рост ребенка: от 98 до 134 см
Допустимый вес эксплуатации товара: 35 кг
Радиоуправляемый электромобиль Bentley Bentayga работает на аккумуляторе и заряжается с помощью специального устройства. Машина ездит в разных направлениях, которые ребенок может выбрать самостоятельно. С помощью пульта с дальностью действия до тридцати метров можно выбрать направление движения.
Стильный детский автомобиль имеет прочный корпус, окрашенный в глянцевый черный цвет, благодаря этому машина выглядит очень эффектно.
У электромобиля открытый верх и удобное сиденье с ремнем безопасности. Двери легко открываются и закрываются. Конструкция машины позволяет выдерживать вес до тридцати пяти килограмм. Максимальная скорость, которую может развивать данная модель, составляет семь километров в час. Колеса, изготовленные из прочного материала EVA, имеют хорошие амортизационные свойства.
Также у детского автомобиля имеется USB-разъем для прослушивания MP3 мелодий. Машина оснащена световыми и звуковыми эффектами, которые превратят обычную езду в веселое и увлекательное занятие.
Бентли Бентайга — Авто Мир
Bentley Bentayga — это роскошный внедорожник производства британской марки под крылом немецкого концерна Volkswagen AG. Автомобиль в его прототипе назывался EXP 9 F и получил свое нынешнее название во время презентации на выставке во Франкфурте в 2015 году.
Затем был объявлен самый мощный и самый быстрый внедорожник в мире, потому что почти 2,5-тонный колосс разгоняется до «сотни» всего за 4,1 секунды, достигает 301 км / ч и развивает 608 л.с. Автомобиль конструктивно основан на Audi Q7 2-го поколения, с которым он делится, среди прочего напольная плита. Привод приводился в действие мощным 6-литровым бензиновым двигателем W12 с крутящим моментом 900 Нм.
Чтобы уменьшить огромный аппетит к топливу, была использована система отключения цилиндров. Мощность передается на 4 колеса через 8-ступенчатый автомат. Bentayga оборудован дифференциалом TorSen с распределением крутящего момента вперед-назад 40:60. Кроме того, автомобиль получил электронные блокировки дифференциала моста. Адаптивная пневматическая подвеска с регулировкой высоты обеспечивает комфорт как на асфальте, так и вне его.
В 2016 году также была представлена дизельная версия. Он использует 4-литровый турбодизель V8 TDI от Audi SQ7, который развивает 429 лошадиных сил и такой же крутящий момент, что и бензиновый двигатель. Производительность не намного хуже, потому что Bentayga Diesel разгоняется до 100 км / ч за 4,8 секунды, а спидометр остановится на 270 км / ч.
Как и полагается этому эксклюзивному бренду, у Bentayga очень широкий выбор вариантов персонализации. Автомобиль можно заказать в версии на 4, 5 или даже на 7 человек. Кроме того, в список оборудования входят такие предметы, как холодильник для шампанского и бокалы, множество пород дерева для отделки или часы, специально разработанные компанией Breitling, которые стоят … 150 тысяч евро.
Bentley Bentayga Hybrid дебютирует в Женеве — Авторевю
Первый внедорожник Bentley, первый дизельный Bentley — это все про Бентайгу. А теперь модель стала и первым серийным гибридным Bentley: подзаряжаемая версия Bentayga Hybrid подготовлена к Женевскому автосалону.
Гибридной силовой установкой с британской машиной поделился хэтчбек Porsche Panamera. Но не топ-версия Panamera Turbo S E-Hybrid, а более простая Panamera 4 E-Hybrid. Ведь 680-сильная система с битурбомотором V8 4.0 переворачивала бы с ног на голову всю субординацию: флагманская модификация Bentayga W12 имеет «всего-то» 608 л.с. А так все в порядке: гибрид с битурбошестеркой 2.9 выдает 452 л.с., чуть больше, чем 435-сильная Bentayga Diesel, и заметно меньше, чем Bentayga V8 (550 л.с.).
Подробностей пока мало. Известно, что Bentley Bentayga Hybrid сможет проезжать в чисто электрическом режиме 50 км — на 2 км меньше, чем более легкая Panamera 4 E-Hybrid. Время полной зарядки от бытовой сети равно 7,5 ч, а от специального устройства быстрой зарядки — 2,5 ч.
Внешне машину можно опознать по именникам Hybrid медного цвета в нижней части передних дверей и на корме плюс по фирменному логотипу и вставкам в центрах колес такого же цвета. Внутри — новый экран мультимедиасистемы с иллюстрациями работы гибридной системы, отдачи и расхода топлива в реальном времени. Место же выключателя системы старт-стоп занял селектор выбора гибридных режимов: это «оригинальные» положения EV Drive, Hybrid Mode и Hold Mode (для принудительной подзарядки тяговой батареи от бензинового мотора) вместо E-Power, Hybrid Auto и E-Hold у донорской Панамеры.
Больше подробностей британцы сообщат уже завтра, на автошоу в Женеве. А в продажу гибридная Bentayga поступит во второй половине года и по цене совершенно точно не превзойдет флагманскую модификацию с мотором W12.
Bentley Bentayga 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорНе отставать от Джонсов может быть нелегко, если у этой пресловутой семьи есть Bentley Bentayga 2021 года, припаркованный на подъездной дорожке. Этот ультра-роскошный внедорожник предлагает весь комфорт салона с кожаной отделкой, а также множество технических функций, три варианта мощных двигателей и достаточно грузового пространства, чтобы вы могли доставить домой несколько ящиков Montrachet, когда винный погреб нуждается в пополнении запасов.Мягкая обивка, богатая деревянная отделка и настоящие металлические акценты сочетаются с современными сенсорными экранами информационно-развлекательной системы и функциями беспроводной связи. Джонсы действительно умеют относиться к себе. Помимо декадентского Rolls-Royce Cullinan, другим роскошным внедорожникам сложно сравниться с этим Bentley с точки зрения комфорта.
Что нового в 2021 году? Bentley освежил стиль Bentayga на 2021 год, добавив более вертикальную решетку радиатора, новые задние фонари и обновленный дизайн колес.Внедорожник черпает вдохновение в новом купе Continental GT и седане Flying Spur.
В салоне Bentayga есть новый 10,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, улучшенный стиль приборной панели, совместимость с Apple CarPlay, обновленная развлекательная система на заднем сиденье и беспроводная зарядная панель для смартфона.
Нам больше всего нравится модель V-8. Несмотря на то, что мощный двигатель W-12 Speed придает больше бодрости этому большому внедорожнику, его ценовая надбавка по сравнению с V-8 является значительной.Мы бы посоветовали придерживаться восьмицилиндровой модели и добавить к ней некоторые тонкости, такие как адаптивная подвеска, развлекательная система для задних сидений и стереосистема Naim с 20 динамиками. А выбор пакета Touring Specification предоставит вам набор функций помощи водителю.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиBentley предлагает различные силовые агрегаты для Bentayga. На нижнем уровне у вас есть гибридная система мощностью 443 л.с. с 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом и электродвигателем.Затем есть двигатель V-8 с двумя турбинами мощностью 542 л.с. Мы не ездили на первом, но мы можем сказать вам, что последний издает сердечный гул на пути к 60 милям в час, что происходит всего за 3,8 секунды. Bentayga Speed поднимает планку с 626-сильным W-12. Еще в 2017 году, когда Speed произвел 600 лошадей, этот сверхгладкий двигатель показал результат в 3,6 секунды в нашем тесте со скоростью 60 миль в час. Мощность W-12 более сливочная, чем у V-8, а его характеристики более надежны при прохождении маневров. Bentley утверждает, что Bentayga Speed с заявленной максимальной скоростью 190 миль в час является самым быстрым внедорожником в мире (хотя Lamborghini Urus может что-то сказать по этому поводу).Независимо от того, что находится под капотом, все Bentaygas используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартно поставляются с полным приводом.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Неудивительно, что Bentayga Hybrid имеет лучшие показатели экономии топлива EPA в своем классе. Он также предлагает до 18 миль езды только на электричестве, прежде чем заводится V-6 с турбонаддувом. Оценки модели с двигателем V-8: 14 миль на галлон по городу, 23 мили на галлон по шоссе и 17 миль на галлон вместе взятые неплохи для большого внедорожника, но W-12 — плохие.Это зарабатывает оценки города на 12 миль на галлон, шоссе на 17 миль на галлон и 14 миль на галлон вместе взятых. Тем не менее, на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива 12-цилиндровый Bentayga удивил нас результатом 23 миль на галлон.
Салон Bentayga, наполненный благоухающей кожей, отделкой из натурального дерева и блестящими металлическими элементами, остается верным своему роскошному бренду. Bentley позволяет покупателям настраивать практически все. Покупатели могут выбрать передние и задние ковши, рассчитанные на четыре места, или они могут выбрать трехместную скамью второго ряда и выдвижную двухместную скамью в третьем ряду на семь мест.Хотя заднее сиденье не кажется таким роскошным, как у главного конкурента Bentayga — Rolls-Royce Cullinan, — оно по-прежнему предлагает достаточно места для взрослых пассажиров. Доступны несколько разных цветов кожаной обивки, а также два разных перламутровых приборных часов Breitling, холодильник для бутылок для пассажиров на задних сиденьях, регулируемое внутреннее освещение и даже сейф с биометрическим замком и считывателем отпечатков пальцев. Грузовой отсек Bentayga просторный, по крайней мере, в двухрядных версиях; нам удалось уместить там девять ручных чемоданов.
Информационно-развлекательная система и подключениеВсе модели Bentayga стандартно поставляются с 10,9-дюймовым информационно-развлекательным экраном с навигацией и интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительная развлекательная система состоит из двух 10,2-дюймовых дисплеев, установленных на подголовниках передних сидений. С его помощью пассажиры на задних сиденьях могут просматривать веб-страницы, взаимодействовать с информационно-развлекательной системой Bentayga или воспроизводить фильмы. Стереосистема с 12 динамиками входит в стандартную комплектацию, но вы можете выбрать аудиосистему премиум-класса Naim с 20 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюНи Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не проводили краш-тесты Bentayga из-за цены внедорожника и низких продаж. объем, вряд ли какое-либо агентство сделает это. Bentley предлагает несколько функций помощи водителю, но, к сожалению, почти все они требуют дополнительной оплаты. Как это ни парадоксально, покупатели «меньших» роскошных внедорожников, таких как BMW X7 или Cadillac Escalade, обнаружат, что многие из этих функций входят в стандартную комплектацию.Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль и система ночного видения
Как и все другие модели Bentley, на Bentayga стандартно предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега. Кроме того, первое техническое обслуживание бесплатно.Cullinan предлагает здесь большую ценность в виде четырехлетнего гарантийного пакета и четырех полных лет бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года, неограниченное количество миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на три года, неограниченное количество миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 Бентли Бентайга V8
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
243 325 долл. США (базовая цена: 167 725 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
Твин-турбонаддув и промежуточное охлаждение DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
244 куб. Дюймов, 3996 куб. См
Мощность
542 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
568 фунт-футов при 1960 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многозвенная
Тормоза (передняя / правая): 15.Дисковые, вентилируемые, 7 дюймов / Дисковые, вентилируемые 15,0 дюймов
Шины: Pirelli P Zero, 285 / 40ZR-22 (110Y) B
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 202,4 дюйма
Ширина: 78,7 дюйма
Высота: 68,6 дюйма
Объем пассажира: 109 куб. Футов
Объем груза: 17 куб. Футов
Снаряженная масса: 5438 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 3,6 с
От нуля до 100 миль в час: 9,0 с
От нуля до 130 миль в час: 16,1 с
Старт с качения, 5–60 миль в час: 4.7 секунд
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,6 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 секунды
Стоячая мили: 12,1 секунды при 115 миль в час
Максимальная скорость (заявление производителя): 180 миль в час
Торможение, 70– 0 миль / ч: 168 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,91 г
* Блокировка стабилизации
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 16 миль на галлон
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 17/14/23 миль на галлон
СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ
Дополнительные функции и характеристики
2021 Bentley Bentayga в новом облике
Южная Африка всегда находится далеко, но наш февральский визит теперь кажется далеким не только с географической точки зрения, как и в последние недели предпандемического мира.Мы поехали в Кейптаун, чтобы проехать на поздней стадии разработки обновленного Bentayga, история которого должна совпасть с тем, что должно было быть официальным представлением автомобиля в апреле. Коронавирус кардинально изменил этот план, отложив официальный запуск более чем на два месяца, что объясняет, почему вы не видите масок или социального дистанцирования ни на одной из фотографий из Южной Африки.
Вы также видите, что Bentaygas все еще носит маскировку, предназначенную для защиты секретов автомобиля от фотографов-шпионов, хотя вы можете увидеть готовый автомобиль в нашем превью здесь.Толстая пластиковая обшивка фактически добавляет прототипам значительную массу, и ее нужно было тщательно проектировать, чтобы не слишком сильно менять их аэродинамические профили. На замаскированных автомобилях есть предупреждения на приборной панели о том, что облицовка может отсоединиться на скорости более 160 миль в час. На дорогах общего пользования красивого Западного Кейпа это не должно быть большой проблемой.
Уровень маскировки также может показаться непропорциональным для того, что фактически является подтяжкой лица среднего возраста, но это потому, что Bentayga получил всестороннюю визуальную переделку, фактически получив совершенно новые переднюю и заднюю части.Рестайлинг служит двойным целям, отвечая на некоторые критические замечания по поводу стиля автомобиля первого поколения, одновременно обращая внимание на необходимость выделиться на фоне растущего числа новых конкурентов.
Bentley был первым на вечеринке ультра-роскошных внедорожников и в течение нескольких лет удерживал эту разреженную часть рынка. Но сейчас поле становится переполненным: в продаже есть Rolls-Royce Cullinan и Lamborghini Urus, а также готовятся к запуску Aston Martin DBX и Mercedes-Maybach GLS600. Чтобы подчеркнуть свой фирменный стиль в этом море шестизначных внедорожников, новый Bentayga получил более широкую решетку радиатора, а эллиптические светодиодные фары из «граненого стекла» призваны создать стилистическую связь с Flying Spur и Continental.А новая круглая задняя дверь с овальными задними фонарями молчаливо подтверждает, что задняя часть оригинального автомобиля была короткой по очевидным намёкам Bentley.
Механические изменения ограничены, очень ограничены. Увеличение задней гусеницы на 0,8 дюйма — это изюминка части брифинга «что нового», и, помимо нескольких настроек программного обеспечения, все остальные динамические компоненты практически не меняются. Это не значит, что не хватает тем для обсуждения с командой инженеров Bentayga, которая проводит сотни проверок, чтобы подготовить автомобили к запуску.Мы сразу же задаем самый очевидный вопрос: почему не произошло механического преобразования в масштабе, аналогичном изменениям в дизайне?
«Потому что владельцы любят это, — сказал директор линии Bentayga Крис Коул. «Неотъемлемые отзывы клиентов об автомобиле:« Не меняйте способ его вождения »».
Подписание лицензии на любую новую машину по-прежнему является сложным процессом, особенно когда речь идет о такой технически сложной, как Бентайга. Оба прототипа в Южной Африке оснащены системой регистрации данных, которая автоматически записывает ожидаемые механические параметры, но также позволяет группе испытаний регистрировать мелкие детали, вплоть до количества скрипов и дребезжаний, которые необходимо отследить позже.
Есть два прототипа для езды в Южной Африке. Один из них оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который будет доступен с момента запуска, а другой — мощным W-12, который появится позже в версии Speed. Bentley также подтвердил, что будет еще одна гибридная версия с подключаемым модулем, использующая тот же 3,0-литровый двигатель V-6, что и уходящий гибрид, но готовый стать самым экономичным Bentley всех времен.
V-8 остается таким же впечатляющим, каким мы его помним, с ощущением мускулистости большого куба на низких оборотах и похвальным отсутствием задержки турбины при мягком движении, но с равной готовностью усердно работать и давать много рычания и скрежета, когда работал до своего ограничителя на 7000 об / мин.Несмотря на то, что он находится ниже W-12 в иерархии Bentley, V-8 не кажется плохим родственником, а его мощность и крутящий момент (542 лошадиных силы и 568 фунт-футов) идентичны заявленным для Aston Martin DBX. . Он также включает отключение цилиндров, отключение четырех цилиндров при щадящем использовании для повышения экономии топлива. Придется поверить им на слово, так как деактивацию цилиндра практически невозможно почувствовать.
W-12 остается немного быстрее, хотя дополнительные характеристики от его 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента не приносят никакого улучшения характера по сравнению с более звучащим V-8.Тем не менее, новизна способности создавать такие маловероятные продольные перегрузки в таком большом и величественном автомобиле остается значительной. Бентли признает, что дни W-12 сочтены, и, хотя это нелогичный выбор, мы упустим его, когда он уйдет.
Небольшое увеличение задней колеи предназначено для улучшения линейности реакции рулевого управления Bentayga, но мы не смогли ощутить какой-либо очевидной разницы в манере езды. Модель V-8 впечатляюще хорошо поворачивается для чего-то такого высокого и тяжелого, находя хорошее сцепление с дорогой благодаря своим 22-дюймовым шинам Pirelli P Zero.Большую массу двигателя W-12 можно почувствовать на крутых поворотах — это определенно менее динамичный компаньон, — но он все равно может двигаться с впечатляющей скоростью. Bentayga был первым большим внедорожником, в котором использовались 48-вольтовые активные стабилизаторы поперечной устойчивости, и эта система позволяет обеим версиям оставаться впечатляюще плоскими при нагрузках на крутых поворотах.
Хотя кабины в обоих прототипах были замаскированы тканевыми панелями, их можно было свернуть в движении, что давало шанс обоим увидеть скромную сумму изменений — переработанные центральные вентиляционные отверстия и появление новых 10.Сенсорный экран приборной панели 9 дюймов. Это выглядит намного четче, чем система первого Bentayga, и поддерживается гораздо более мощным оборудованием, теперь поддерживающим возможность беспроводной Apple CarPlay. У автомобилей в Южной Африке также был съемный задний планшет, который может управлять функциями информационно-развлекательной системы и климата. Коул говорит, что возможность подключения — это одна из областей, над которой команда разработчиков работала больше всего, и от которой клиенты ожидают больше всего. «Мы не можем оправдать то, что не предлагаем то, что можно получить в Golf», — сказал он.Как и прежде, Bentayga будет доступен либо с задним многоместным сиденьем (с возможностью складывания третьего ряда), либо с парой более роскошных индивидуальных сидений сзади. Обновленная рама заднего сиденья увеличивает пространство для колен минимум на 1,2 дюйма и до 3,9 дюйма в четырехместном автомобиле с полностью откинутыми сиденьями.
Bentley произвела целенаправленный капитальный ремонт Bentayga, внося значительные изменения в его стиль и уровень возможностей подключения, но при этом мало что изменила способ его вождения.Учитывая наш опыт работы с предыдущей версией — и ее значительный успех в продажах, представляющих почти половину мирового производства бренда, — это кажется умной игрой.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2019 Bentley Bentayga V8 Номера тестов, технические характеристики — Полный тест
«Начальный уровень» — относительный термин из мира роскоши, где обитает Bentley Bentayga.Тем не менее, при стартовой цене, которая на 64 100 долларов ниже, и 4,0-литровом V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 542 л.с. вместо дополнительного 600-сильного двигателя W-12 ультра-люкс внедорожника, это именно то, что новинка 2019 года. V8 есть. (Не волнуйтесь, вы все равно можете потратить сумасшедшие деньги на Bentayga V8, о чем свидетельствует протестированная цена нашего примера в размере 243 325 долларов США, включая 75 600 долларов США за дополнительное оборудование.) Независимо от двигателя, миссия Bentayga остается той же: отбиваться такие как Levante от Maserati, Range Rovers высшего уровня и Cullinan от Rolls-Royce, а также предстоящие дорогие конкуренты SUV от Ferrari, Mercedes-Maybach и других.
Очевидно, нам было любопытно, насколько Bentayga V8 может быть медленнее своего 12-цилиндрового собрата. Оказывается, он ненамного медленнее. Даже имея на 76 лошадиных сил меньше и на четыре цилиндра меньше, Bentayga V8 показал время разгона до 100 км / ч за 3,6 секунды, как у одной из двух протестированных нами 12-цилиндровых моделей. Другой 12-цилиндровый Bentayga разогнался до 100 км / ч за 3,5 секунды. Разгоняясь более чем до 60 миль в час, Bentayga V8 начинает уступать место более мощной модели W-12, которая может разгоняться до 100 миль в час намного быстрее.Но учитывая, насколько редко владельцы могут участвовать в гонках на других Bentaygas на трехзначных скоростях, мы считаем, что скорость модели V-8 на скоростях шоссе и вблизи них заслуживает похвалы.
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
Меньший вес и более липкие шиныЗаслуга меньшей массы способности V-8 не отставать от W-12, по крайней мере, на скоростях ниже шоссе. V-8 значительно легче, чем сложный двигатель W-12, а наш довольно загруженный тестовый автомобиль весил на 234 фунта меньше, чем самый легкий 12-цилиндровый образец, который мы имели на наших весах.(Другой, который соответствовал разгону этого V-8 с места до 60 миль в час, весил на целых 343 фунта больше.) так же, как и другие Bentaygas), модель V-8 движется так, как будто огромный якорь был снят с ее носа, что помогает ей более охотно поворачивать в повороты и чувствовать себя немного более спортивной в целом. Объективно улучшение управляемости является значительным: Bentayga V-8 обеспечил 0,91 г бокового захвата вокруг трелевочной площадки по сравнению с 0.Фигуры 81 и 0,85 g, полученные в образцах W-12. Некоторая заслуга принадлежит 22-дюймовым летним шинам Pirelli P Zero этого V-8 (оба W-12 ездили на 21-дюймовой резине Pirelli Scorpion Verde All Season), но меньшая масса грузовика играет значительную роль.
В то время как великолепно звучащий восьмицилиндровый двигатель и мускулистое ускорение легко понравиться, маневры Bentley на дороге, возможно, еще более приятны. Для такого большого, высокого и тяжелого автомобиля, как Bentayga, он поворачивается хладнокровно и с замечательным отсутствием крена кузова.48-вольтовая электрическая подсистема внедорожника приводит в действие набор активных стабилизаторов поперечной устойчивости, которые удерживают кузов даже в крутых поворотах. Это не спортивный стиль — это работа партнера Bentayga по платформе, Lamborghini Urus, — но общая компетентность приветствуется в сочетании с плюшевой и комфортной ездой Bentley.
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
По-прежнему очень снисходительныйКожаная отделка салона Bentley, одинаковая независимо от выбора двигателя, также является удовольствием, хотя, возможно, слишком приятным для рабочего цикла внедорожника.Сложить задние сиденья и поместить два велосипеда в грузовой отсек было почти преступлением и потребовалось несколько минут, пока мы тщательно избегали проколов, царапин или других повреждений его темно-синей кожи. Это может показаться плебейским, но сенсорный экран Bentayga на самом деле является благом для удобства использования, не требуя почти никакой адаптации по сравнению с привередливыми ручками управления и колесиками, которые можно найти в некоторых других дорогостоящих автомобилях. Единственным недостатком дисплея является его матовая поверхность, которая компенсирует устойчивость к отпечаткам пальцев и склонность к размыванию на солнце.
Однако добавление двигателя V-8 не делает большой Bentley привлекательной вещью. Он выглядит явно дорого, и в этом вся суть, но выпуклый кузов, большие колеса и несколько неуклюжие детали придают ему почти карикатурный вид роскошного внедорожника. Этой атмосфере не помогла дополнительная черная внешняя отделка нашего тестового автомобиля, которая конфликтовала с его белой краской больше, чем это могли бы сделать стандартные блестящие детали. Этот Bentley, пожалуй, тот редкий автомобиль, внешнему виду которого способствует больше хрома, а не меньше.В то время как это несколько безвкусное, чрезмерное присутствие прекрасно подходит для дорогой, чрезмерно мощной силовой установки W-12, выбор меньшего, начального уровня Bentayga V8 почти не приносит в жертву его более дорогому и большому двигателю. аналог.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 Бентли Бентайга V8
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
243 325 долл. США (базовая цена: 167 725 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
244 дюйма 3 , 3996 см 3
Мощность
542 л.с. При 6000 об / мин
Крутящий момент
568 фунт-фут при 1960 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многозвенная
Тормоза (передняя / правая): 15.Дисковые, вентилируемые, 7 дюймов / Дисковые, вентилируемые 15,0 дюймов
Шины: Pirelli P Zero, 285 / 40ZR-22 (110Y) B
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 202,4 дюйма
Ширина: 78,7 дюйма
Высота: 68,6 дюйма
Объем пассажира: 109 футов 3
Объем груза: 17 футов 3
Снаряженная масса: 5438 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3,6 с
100 миль / ч: 9,0 с
130 миль / ч: 16,1 с
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 4.7 секунд
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,6 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 секунды
1/4 мили: 12,1 секунды при 115 миль в час
Максимальная скорость (заявление производителя): 180 миль в час
Торможение, 70– 0 миль / ч: 168 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,91 г
* Блокировка стабилизации
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 16 миль на галлон
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 17/14/23 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Bentley Bentayga Характеристики и характеристики
Двойные передние ковшовые сиденья с 22-позиционным обогревом и электроприводом — вкл.
Сиденье водителя с 10 направлениями
Пассажирское сиденье с 10 направлениями
60-40 Складная раздельная скамья с подогревом, ручная регулировка откидной подушки и спинки заднего сиденья
Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением
Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, инклинометр, температура трансмиссионной жидкости, одометр и бортовой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Мобильная точка доступа в Интернет
Кожаное рулевое колесо с функцией автоматического наклона
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и выключатель зажигания с подсветкой
Дистанционное управление — Inc: доступ к брелоку для груза и топливо
Передатчик двери гаража Homelink
Круиз-контроль
Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер
Задний HVAC с отдельными элементами управления
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка в дверную панель из натурального дерева, вставка консоли из кожи / натурального дерева, хромированные / алюминиевые вставки в интерьере и панель приборов с кожаной обивкой
Обивка потолка полностью имитацией замши
Кожаная вставка дверной отделки
Кожа / хромированный материал переключателя передач
Кожаная обивка сидений премиум-класса
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 3 розетки постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Задержка выключения внутреннего освещения
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Автоблокировка багажника / люка
Грузовой отсек для скрытого хранения
Грузовая сеть
Жесткая крышка груза
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
Настройки памяти -inc: дверные зеркала, рулевое колесо и система отопления, вентиляции и кондиционирования
FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
Система отслеживания
Интеграция смарт-устройств
Холодильный / охлаждаемый бокс, расположенный в перчаточном ящике, ящиках для водителя / пассажира и задних дверях
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Сиденья с кожаной спинкой
Передние подголовники с силовой регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2017 Bentley Bentayga Retest | Отзыв
Что это такое: В настоящее время самый быстрый (187 миль в час) и самый дорогой внедорожник на рынке, Bentayga является первым залпом Bentley для постоянно расширяющегося рейтинга внедорожников, и он стоит особняком как единственная табличка с именем, а не просто более мощный и придуманный вариант — начать к северу от 200 000 долларов.Однако другие производители ультра-люкс, среди которых Lamborghini, Rolls-Royce, Mercedes-Maybach, Aston Martin и, вероятно, даже Ferrari, спешат присоединиться к этой вечеринке как можно быстрее. 6,0-литровый двигатель W-12 с двойным турбонаддувом мощностью 600 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента наделяет Bentayga размером примерно с Audi Q7 — что неудивительно, учитывая, что он основан на костях Audi — мегатягой. При вызове Bentayga направляет нос в небо (в отличие от многих своих владельцев), а затем бросается вперед, как будто пытается вырваться из атмосферы.Цены на этот четырех- или пятиместный über ute (третий ряд добавляется в 2018 году) ускоряются примерно так же быстро, с почти бесконечными вариантами, маленькими и большими, даже включая необычные и комплексные пакеты для соколиной охоты и ловли рыбы нахлыстом. а также часы Tourbillon от Breitling за 170 000 долларов.
Почему мы это тестировали и как это работало: Оба наших предыдущих теста Bentayga проводились в Калифорнии на 91-октановом топливе. Какими бы впечатляющими ни были результаты — этот почти 6000-фунтовый внедорожник разогнался до 60 миль в час за 3 секунды.5 секунд — мы задавались вопросом, сможет ли W-12 работать еще сильнее на бензине с октановым числом 93, доступном в нашем родном штате Мичиган. Краткий ответ: нет. Эта последняя Bentayga разогналась до 60 миль в час за 3,6 и четверть мили за 12 секунд. Время разгона до 60 миль в час было в десять раз меньше, чем в двух других тестах, но остальные цифры попали между теми, которые были получены в наших двух предыдущих выездах, включая скорость разгона от 5 до 60 миль в час за 4,1 секунды и скорость на 2,4 и 2,8 секунды. время прохождения 30-50 миль / ч и 50-70 секунд. Это по-прежнему очень быстро, и, учитывая, что наши последние ультра-роскошные утилитарные снегоходы весили на 109 фунтов больше, чем самый быстрый пример — содержание опций здесь может иметь большое значение — таких результатов следовало ожидать.Тем не менее, этот Bentayga показал свои лучшие характеристики торможения и скольжения, которые все еще не были такими впечатляющими, поскольку мы еще не тестировали его на доступных летних шинах.
Что нам нравится: Дюжина возвратно-поступательных цилиндров под капотом — великолепное начало — от бархатисто-плавной манеры зажигания до со вкусом легкого рычания выхлопной трубы и, конечно же, отсутствия недостатка в мощности. На другом конце спектра характеристик Bentayga, эта последняя версия W-12 оказалась неожиданно эффективной, показав 23 мили на галлон в нашем тесте на шоссе со скоростью 75 миль в час, что значительно превышает его рейтинг EPA на шоссе и соответствует полноприводному GMC Acadia Denali. , который имеет половину цилиндров и примерно половину мощности.Интерьер Bentayga выглядит как деталь стоимостью более 200 тысяч долларов, с эффектной кожей, которая простирается до дверей — где происходит удешевление, и кожа превращается в пластик на более мелких автомобилях — и по всему обшивке потолка. (Из 15 доступных стандартных цветов кожи наш автомобиль был окрашен в потрясающий двухцветный коричневый / бежевый.) Среди других деталей, достойных восхищения многочисленных зрителей, стремящихся увидеть взгляд, — изысканный держатель для ювелирных изделий, который защелкивается в передних подстаканниках, элегантный аналоговые датчики (здесь нет цифрового кластера, чтобы потворствовать толпе новых денег, большое вам спасибо), искусно выполненные внутренние дверные ручки и металлическая крышка бензобака, настолько тяжелая, что непривычные могут нащупать ее при первом снятии.Есть распределительные устройства, позаимствованные у Audi, такие как подрулевой переключатель круиз-контроля и ручки рулевого колеса, но, по крайней мере, они покрыты достаточным количеством хрома, чтобы отличить их. Несмотря на то, что ограничения Bentayga на всесезонных шинах, которые носила наша тестовая машина, не слишком высоки, и визг шин начинается рано, он готов к игре на пределе поворота, когда прикосновение к тормозам вызывает значимое вращение задней части. . Кроме того, в планшеты Android в развлекательной системе для пассажиров на заднем сиденье встроено приложение для селфи, которое выглядит очень актуальным.
Что нам не нравится: Почему W-12 должен действовать так небезопасно, всегда пытаясь произвести на нас впечатление своим мощным напором? Первоначальный отклик дроссельной заслонки медленный при попытке ехать мягко, а затем мощность поступает слишком сильно. Во время переключения на повышенную передачу на 1-2 происходит провисание, а затем возникает еще один неуправляемый всплеск. Хотя жалобы на цену могут показаться слишком очевидными, достаточно сказать, что закон убывающей доходности срабатывает задолго до начальной цены Bentayga в 235 525 долларов.Даже с необычной первоначальной просьбой Bentley взимает дополнительную плату за все, начиная от контрастной строчки в интерьере (1980 долларов США) — то же самое на рулевом колесе стоит дополнительно 210 долларов — до развлечений на задних сиденьях (7155 долларов США) и модернизации стереосистемы Naim с 18 динамиками (4690 долларов США). , сиденье, которое складывается из грузового пространства (3200 долларов США), и четырехместная конфигурация (11015 долларов США), не говоря уже о пакете электронных средств безопасности стоимостью 7870 долларов США, таких как помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, ночное видение и проекционный дисплей. Даже руль с подогревом стоит 455 долларов дополнительно.И по нашей цене в 285 114 долларов в комплекте Bentayga не хватает регулировки подголовника с электроприводом, его система центрирования полосы движения раздражающе искажает руль, а пластиковый рычаг переключения передач скрипел в нашей машине. Этот Bentley также не так хорошо ездит и не выглядит таким прочным, как Q7, несмотря на высокотехнологичную адаптивную подвеску, и мы также предпочитаем информационно-развлекательную систему Audi MMI. Кроме того, с точки зрения практичности Bentley изо всех сил пытается соответствовать: за вторым рядом вмещает только девять ручных сумок, что на одну меньше, чем у гораздо меньшего Ford Escape.Выберите четырехместный вариант, и второй ряд тоже не складывается. Эти задние сиденья имеют превосходно высокую посадочную высоту, но не так много места для растягивания, некоторым из которых нужно дополнительно пожертвовать, сдвинув сиденья вперед, если пассажиры хотят в значительной степени насладиться своей способностью откидываться.
Вердикт: Прекрасно проработанная, почти трехтонная роскошная баржа, которая разгоняется почти как Chevrolet Corvette Z06.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 4-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 285 114 долларов (базовая цена: 235525 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Twin- 48-клапанный W-12 DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головки, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 363 куб. дюймов, 5950 куб. см
Мощность: 600 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент: 664 фунт-фут при 1350 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 117.9 дюймов
Длина: 202,4 дюйма
Ширина: 78,7 дюйма Высота: 68,6 дюйма
Объем пассажира: 109 куб. Футов
Объем груза: 15 куб. Футов
Снаряженная масса: 5781 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 3,6 секунды
От нуля до 100 миль в час: 8,9 секунды
От нуля до 130 миль в час: 15,4 секунды
От нуля до 150 миль в час: 21,9 секунды
Роторный старт, 5-60 миль / ч: 4,1 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,4 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 2.8 сек
Стоя мили: 12,0 сек при 117 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, заявленное производителем): 187 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 176 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,85 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA в сочетании / город / шоссе: 15/12/19 миль на галлон
C / D наблюдалось: 14 миль на галлон
C / D наблюдалось 75 миль в час вождение по шоссе: 23 миль на галлон
C / D наблюдаемая дальность действия шоссе: 510 миль
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Первая поездка: Обзор Bentley Bentayga 2021 года
Беверли-Хиллз, Калифорния — Давайте поговорим об очевидной и неудобной истине: любой может зайти в дилерский центр Audi, купить SQ7 и получить внедорожник, который на 85 процентов лучше, чем Bentley Bentayga 2021 года. менее чем за половину базовой цены последнего в 179 725 долларов.
И это именно , почему вы покупаете роскошный внедорожник высокого класса, такой как Bentley Bentayga 2021 года, который мы рассматриваем сегодня: потому что любой может прийти в автосалон и купить тот же SQ7 (или X5M, или GLE), что и вы , но купленный вами Bentley может быть вашим собственным.Тот, который я веду для этого обзора, не просто выкатился с завода в Крю со спецификацией, которую выбрал какой-то дилер, потому что он уже продал три дюжины таких же. Вместо этого, кто-то, где-то, пришлось долго, трудно думать над тем, что это Bentayga должно выглядеть. Кожа, краски и виниры были отобраны вручную и обработаны вручную на заказ.
Несколько месяцев назад, когда я изучал статью о столетнем юбилее Bentley, я посетил дилера, который рассказал мне, как работает его процесс продажи: кто-то приходит и берет Bentley в аренду со стоянки.Когда срок аренды автомобиля наступает ближе к вечеру, он звонит покупателю и говорит: «Срок аренды истекает через год. Если вы хотите заказать свой следующий Bentley по индивидуальному заказу, мы должны начать разговор об этом сейчас». Часто идея сделать автомобиль на заказ никогда не приходила в голову покупателю, но как только они создают свой собственный Bentley, они редко снова покупают готовый автомобиль.
Именно этот , а не конструкция, трансмиссия или шасси, — вот что отличает Bentley от других автомобилей. Вот почему кто-то где-то проигнорирует Audi, BMW и Mercedes и заплатит более 235000 долларов за Bentayga, который я рассматриваю.
Как изменился Bentley Bentayga в 2021 годуТем не менее, должна быть некоторая дифференциация от других внедорожников, особенно от Audi, и это проблема, с которой Bentayga боролась с момента своего появления в 2017 году. Уходящий Bentayga заставил вас почувствовать себя королевской семьей внутри, но снаружи он выглядел слишком похоже на обычный объект. И давайте посмотрим правде в глаза — вы не тратите такие деньги на машину, если не хотите, чтобы люди знали, что вы потратили такие деньги на машину.
Это довольно аккуратно подводит нас к изменениям в Bentley Bentayga 2021 года. Спереди Bentley расширил решетку радиатора и установил новые отражатели фар, которые действительно выглядят как драгоценности. В результате получился более обтекаемый вид, напоминающий изменения в последней версии Continental GT.
Но именно задняя часть Bentayga действительно нуждалась в хирургической операции, и операция увенчалась успехом: за исключением больших квадратных задних фонарей, которые могли бы принадлежать любому внедорожнику, и с новым набором гладких овальных фар с последовательным желтым поворотники посередине.Фары расположены на измененной задней двери, которая теперь охватывает всю ширину автомобиля; сзади выглядит лучше, чем у старого Bentayga, но не так хорошо сбоку, так как теперь между краем двери багажника и боковой стороной кузова образовался некрасивый шов.
Внутренняя отделка салона Bentley Bentayga 2021 годаВнутри Bentley Bentayga 2021 года получил новый 10,9-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, установка которого привела к довольно красивой перестановке центральной консоли.Новые квадратные вентиляционные отверстия наверху обрамляют украшенные драгоценными камнями аналоговые часы, оформленные в довольно приятном крылатом мотиве. (Основатель WO Bentley проделал довольно впечатляющую работу с авиадвигателями во время Первой мировой войны, так что здесь есть историческая связь.) Прекрасная новая цифровая приборная панель имеет плавную анимацию и позволяет использовать изящный трюк Audi с движущейся картой прямо перед собой. водителя. Центральная консоль осталась практически неизменной, и мне бы очень хотелось, чтобы Bentley переосмыслила свое широкое использование хрома. В штаб-квартире Bentley в Кру не так много солнечного света, но в Калифорнии у нас много солнечного света, и ослепительные отражения в полдень — осмелюсь сказать? — вопиющая ошибка.
Пассажирам на задних сиденьях больше места для коленей и небольшой сенсорный экран для управления климатом и другими функциями. Экран съемный, что делает его более похожим на планшет, что является довольно оригинальным решением проблемы, связанной с тем, что он находится слишком близко к полу. В моем тестовом автомобиле для этого обзора было простое многоместное сиденье, но Bentayga также может быть оснащен двумя задними ковшами (которые теперь откидываются еще больше) или дополнительным третьим рядом.
Просмотреть все 13 фото За рулем Bentley Bentayga 2021 годаКак ездит Bentley Bentayga 2021 года? Почему именно так и должно быть.542-сильный твин-турбо V-8 работает в тишине, пока вы не включите (или, может быть, мы должны сказать Gucci-loafer или Louboutin-heel) педаль, и в это время он набирает всю мощность, которую вы когда-либо хотели бы иметь в таком автомобиле. Bentley заявляет, что разгон до 100 км / ч составляет 4,4 секунды, но действительно выделяется постоянная готовность, постоянная работа форсированного V-8: мощность всегда наготове. Кстати, V-8 — пока единственный вариант мощности, но на подходе гибрид и версия W12 Speed.
Обработка? Да, это тоже нормально.Эта Bentayga была оснащена опциональной подвеской Bentley Dynamic Ride, но я не тратил много времени на ее продвижение на поворотах; вместо этого я путешествовал по Беверли-Хиллз и Бель-Эйр. Основная миссия Bentayga — вести вас в тишине и изоляции, и она это делает, хотя вождение достаточно обучено, чтобы не запятнать гоночное наследие Bentley. Торможение и усилие рулевого управления — все в зоне удовольствия. А если толкнуть внедорожник, он откликнется вполне удовлетворительно; Одно из преимуществ VW Group, владеющей Bentley, заключается в том, что кости Audi всегда видны под поверхностью.
Я был доволен тем, что выехал на шоссе, установил адаптивный круиз, получил удовольствие от аудиосистемы Naim с 20 динамиками за 8 800 долларов — точно так же, как Bentley заставляет меня выглядеть лучше, чем я, стереосистема сделала то же самое для MP3 на моем телефон — и отключите мир. Система центрирования полосы движения Bentayga казалась довольно невежественной, беспорядочно дергая за руль и говоря мне, что я отпущу его, хотя я определенно этого не сделал, но в остальном спокойствие моей езды оставалось неизменным.
Тот, кто хочет потратить большие деньги на внедорожник, чтобы проехать по извилистым дорогам каньона, может выбрать лучшее.Я рекомендую Maserati Levante Trofeo, который я недавно тестировал — он настолько близок к внедорожнику Ferrari, насколько мы собираемся получить, пока Ferrari не начнет делать собственный внедорожник. Mercedes-AMG GLS 63 и BMW X5 M — это на первый взгляд унылые, достаточно спортивные, чтобы оправдать обещание своего мускулистого стиля, но их брутальный стиль — нуворишский гош. Bentley Bentayga 2021 года — это старые деньги, предназначенные для людей, которые хотят, чтобы их присутствие было объявлено ропотом, а не криком.
Почему мне не понравился Bentley Bentayga 2021 года — и почему я купил егоВремя признания: я никогда особо не любил Bentayga, на котором ездил для этого обзора, в основном из-за интерьера.У меня нет претензий к атмосфере: внутренняя часть Bentayga — одна из лучших вещей, которые я испытал в своей жизни. Внимание к деталям и отделка настолько безупречны, что мне было бы трудно поверить, что это в основном ручная работа, если бы я не посетил фабрику Crewe и не увидел, как ее делают руки. Вы не сможете не оценить интерьер Bentayga, когда увидите, как он сочетается.
Посмотреть все 13 фотоНет, просто цветовая гамма меня не особо заботила. Снаружи мой тестер был окрашен в тупо-серый цвет Quartzite с затемненной отделкой, в то время как внутренняя кожа была одного оттенка темно-красного цвета, называемого Cricket Ball, с узорчатой алюминиевой отделкой вместо традиционной древесины.Моя жена сказала, что это было похоже на то, что Синатра поедет обедать в Musso & Frank Grill.
Тот факт, что ни она, ни я не заботились об этом, именно то, что делает Bentley Bentayga таким хорошим. Видите, мы не , как предполагается, заботятся об этом. Это не наша мечта; это чужой. Моя Bentayga была бы окрашена в голубой оттенок под названием Portofino с традиционной яркой хромированной решеткой. Его салон будет обтянут двухцветной кожей — сиденья Brunel blue (я большой поклонник Isambard Kindgom) со стегаными вставками и дверными панелями кремового цвета, все отделанные шпоном ореха.Не можете себе это представить? Вы можете видеть это здесь.
Да, я знаю, это кричит Кеннеди в порту Хианниса. А если тебе это не нравится, то можешь уехать — это мой Bentley Bentayga , и в этом весь смысл. Если я хочу купить чужое представление о стиле, я куплю Audi, Mercedes, BMW или Lexus и займу свое место среди буржуазии. Когда я буду готов выйти из толпы — и когда у меня будут деньги, чтобы иметь что-то, что действительно принадлежит мне, — я куплю Bentley Bentayga 2021 года.
Основные характеристики Bentley Bentayga 2021- Измененный дизайн передней и задней части
- Новый увеличенный сенсорный экран с повышенным разрешением
- Регулируемая по высоте пневматическая подвеска
- Невидимая система центрирования полосы движения
- Опыт вождения по-прежнему скорее Audi-как (если это на самом деле плохо)
| 2021 Bentley Bentayga V8 Технические характеристики | |
| В ПРОДАЖЕ | Осень 2020 |
| ЦЕНА | 179 725 долл. США / 236 495 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования) |
| ДВИГАТЕЛЬ | 4.0L Twin-Turbo DOHC 32-клапанный V-8/542 л.с. при 6000 об / мин, 568 фунт-фут при 1960–4500 об / мин |
| ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая автоматическая |
| ВИД | -дверный, 5-местный, передний двигатель, полный привод SUV |
| ПРОБЕГ EPA | 14/23 миль на галлон город / шоссе (оценка) |
| Д x Ш x В | 201,8 x 78,7 x 68,6 дюйма |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 117.9 из |
| ВЕС | 5326 фунтов |
| 0-60 миль / ч | 4,4 с |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ | 180 миль / ч |
Bentley Bentayga 2021 года удваивается на Style
Bentley Bentayga практически не изменился по сравнению с первым модельным годом в 2016 году, но в 2021 году он войдет с измененным дизайном передней и задней части, обновленной информационно-развлекательной системой и тем же фантастическим интерьером, который вы ожидаете от роскошного внедорожника.
В то время как автопроизводители обычно предоставляют устаревшей модели достаточно обновлений, чтобы сделать ее отличной от предыдущих моделей, изменения Bentley Bentayga 2021 года только помогают ей выглядеть лучше со всех сторон. Снаружи передняя и задняя панели нового Bentayga получили несколько тонких, но существенных улучшений. Глядя на нос, новая решетка радиатора Bentayga стала больше и соединяется с эллиптическими фарами. И то, и другое помогает создать более спортивный вид.
В задней части Bentayga получил заднюю дверь во всю ширину и новые задние фонари.Это может показаться незначительными изменениями в этом роскошном кроссовере, но оба радикально меняют внешний вид задней части Bentayga. Овальные задние фонари вызывают ощущение, знакомое с другими продуктами Bentley, такими как последний Continental GT. Полноразмерная задняя дверь не только улучшает внешний вид задней части Bentayga, но и должна помочь вам, когда вам приходится складывать лыжи в заднее отделение для хранения вещей.
Алюминиевая отделка темного оттенка из матового алюминия помогает добавить текстуры роскошному интерьеру Bentley.Бентли
Естественно, обновленная Bentayga получит больше, чем просто новый листовой металл. Что касается интерьера, Bentayga 2021 года получит новую отделку салона, новые сиденья и большое обновление информационно-развлекательной системы. На приборной панели вы найдете 10,9-дюймовый сенсорный экран, управляющий обновленной системой. Беспроводная связь Apple CarPlay теперь стандарт . Если вы поклонник кабеля, привязанные соединения тоже подойдут. Хотя вам необходимо убедиться, что у вас есть кабели USB-C, поскольку Bentayga обновила свои порты USB.
Насчет обшивки и сидений? Что ж, новая отделка салона Bentayga — это алюминий темного оттенка, обработанный алмазной щеткой. Это первый автомобиль для Bentley в целом, который, несомненно, сделает интерьер вашего Bentayga еще более элегантным и современным. В пятиместном Bentayga вдвое увеличен угол наклона задних сидений: идеально подходит для длительных поездок. Хотя, как и следовало ожидать, интерьер Bentayga остается таким же шикарным, как и следовало ожидать от роскошного кроссовера.
Ах да, мы не можем забыть двигатель.Под капотом обновленного Bentayga находится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. В V8 нет больших изменений, и это неплохо. Мельница по-прежнему развивает 542 л.с. и 568 фунт-фут крутящего момента и передает это через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Обновленный Bentayga начнет привлекать покупателей позже в этом году, а за ним последуют модели с двигателем W12 и гибридные модели. Официальной цены на не существует, но вы не должны удивляться, увидев небольшой рост по сравнению с нынешней ценой в 160 000 долларов.