Технические характеристики Дэу Нексия — габариты, максимальная скорость, расход
Ниже представлена таблица с технической характеристикой автомобиля Нексия. В таблице приведены паспортные данные автомобилей с двигателем SOHC и с двигателем DOHC.
| Nexia SOHC | Nexia DOHC | |
| Размеры и масса | ||
| Длина, мм | 4516 | |
| Ширина, мм | 1662 | |
| Высота, мм | 1393 | |
| Колея передних колес, мм | 1400 | |
| Колея задних колес, мм | 1406 | |
| Дорожный просвет, мм | 158 | |
| Мин. радиус поворота, м | ||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 969 | 1025 |
| Полная масса, кг | 1460 | 1530 |
| Объем багажника, л | 530 | |
| Емкость аккумулятора, В (А/ч) | 12 (55) | |
| Генератор | 85А | |
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Тип двигателя/количество клапанов | 4-х цилиндровый, бензиновый/8 | 4-х цилиндровый, бензиновый/16 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск топлива | |
| Объем двигателя, куб.см | 1498 | 1598 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 76,5/81,5 | 79/81,5 |
| Степень сжатия | 8,6±0,2 | 9,2±0,2 |
| Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) | 123 (3200) | 150 (4000) |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин) | 80 (5600) | 109 (5800) |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | |
| Привод | на передние колеса | |
| Тип сцепления | сухое, однодисковое | |
| Рабочие характеристики и расход топлива | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12,5 | 11 |
| Объем бензобака, л | 50 | |
| Бензин | АИ92 | |
| Расход топлива в городском цикле, л / 100 км | 8,5 | 9,3 |
| Расход топлива в загородном цикле, л / 100 км | 7,7 | 8,5 |
| Тормоза | ||
| Передние | дисковые | |
| Задние | барабанные | |
| Подвеска | ||
| Тип рулевого управления | ||
| Передняя | независимая, пружинная, типа mcPherson | |
| Задняя | полунезависимая, пружинная | |
| Шины | 185/60 R14 | |
| Размер диска | 5.5Jx14 ЕТ49 | |
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
xn--e1agfkw9f.xn--p1ai
Рассмотрим размеры автомобиля daewoo nexia n150 и n100
Daewoo nexia n100
Daewoo nexia n150Daewoo nexia – машина среднего класса, которая разрабатывалась ещё компанией Opel, а усовершенствована была уже в Узбекистане. За прошедший год, она прошла не одну модернизацию, поэтому имеет два поколения. Завод daewoo уже успел выпустить 500 000 штук, что подтверждает популярность модели. Но насколько бы прекрасной, ни была машина, каждый владелец должен знать о ней все. Только так можно следить, ухаживать и продлить ее срок службы.
Зачем могут понадобиться размеры авто?
Габариты автомобиля – это не менее важный критерий его выбора. Кто-то предпочитает маленький и уютный салон, а кому-то по душе больше массивный. Выбирая из двух марок авто, сравниваются и размеры. За счёт этого показателя зависит и пространство в салоне, багажнике, каждый прекрасно знает, что теснота в этих местах может свести на нет все достоинства nexia, даже если по остальным критериям авто выиграло. Поэтому перед покупкой стоит ознакомиться с этими техническими характеристиками. Порой габариты важны и для размещения машины в гараже, который может оказаться совсем небольшим.
Ещё одна причина, по которой могут потребоваться размеры – это если авто будет использоваться для регулярных перевозок крупногабаритных грузов. Так каждый определит, что можно поместить в багажник и придётся ли раскладывать его. Такая же информация может потребоваться жестянщикам, в процессе восстановления кузова, найти все про daewoo nexia можно на нашем проекте.
Размеры в зависимости от вариантов кузова
Кузов представлен в варианте седан, хэтчбек и универсал, все показатели зависят от этих критериев. Так показатели ширины у всех вариантов кузова одинаковые и соответствуют 1662 мм. Совсем другую ситуацию показывает длина, максимальный вариант у универсала – 4804 мм, остальные варианты предполагают длину в 4731 мм.
daewoo nexia n 150 габариты Показатель высоты daewoo nexia напрямую зависит от размеров деталей ходовой части – высота кузова седан варьируется в пределах 1420–1460 мм, кузова хэтчбек – 1429–1459 мм, кузова универсала – 1441–1471 мм. Показатели последнего варианта зависят от наличия крышного бокового леера, который прибавляет ещё 40 мм. Колёсная база во всех вариантах идентичная и составляет 2754 миллиметров. Данные габаритные показатели являются прекрасным вариантом для авто повышенного среднего класса. Такой салон самый большой и вмещает пять пассажиров. Даже при расположении на задних сидениях, не возникает ощущения боязни пространства.Размеры авто позволяют отправиться в далёкое путешествие, прихватив с собой не только ручной багаж, ведь объем багажного отделения позволяет это сделать. Согласно установленным нормам VDA объем багажника составляет 500 литров, предполагая размещение запасного колеса. Версия daewoo nexia универсал более объёмная, ведь вмещает уже 540 литров. Если в модели с кузовом хэтчбек откинуть задние сидения, то вместительность вырастает сразу же на 1370 литров, пространство заполняется до самой крыши. Седан ещё более вместителен с такими действиями и прибавит до 1700 литров. Размер колёс для каждого вида автомобиля 185 / 60 / R14, отыскать такую резину не так уж сложно.
Обозначения размеров колес
Размеры шин daewoo nexiaПоказатель клиренса немаловажный параметр, на который стоит обращать внимание, ведь он демонстрирует устойчивость авто на дороге, а также его пропускную способность. Чем выше этот показатель, тем больше дорог в вашем распоряжении. Другими словами, значительно проще преодолеть ямки, бордюры и прочие шероховатости дороги, которых у нас полно. Низкий показатель клиренса свойственный гоночным автомобилям, но не стоит забывать при этом про гладкость дорожного покрытия. Клиренс у данной модели авто составляет 158 миллиметров, что весьма хорошо для поездок по городу.
Ширина передней колеи 1400 миллиметров, а значит устойчивость авто на крутых поворотах стабильная. На крутых склонах авто не перекинется. Как правило, задние и передние колеи отличаются, за счёт чего увеличена затрата мощности мотора. Задняя колея daewoo nexia составляет 1406 миллиметров. Теперь зная все нюансы о размерах кузова авто, стоит с ними ознакомиться заранее, чтобы понимать, что от них ожидать и как подготовиться к покупке.
ravon2.ru
| I 1.5 MT (2008 — н.в.) | ||
|---|---|---|
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 158 мм | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4492 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.6 MT (2008 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 158 мм | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4492 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.5 AT (1995 — 2008) | ||
| Тип кузова | седан | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4482 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.5 AT (2003 — 2008) | ||
| Тип кузова | седан | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4482 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.5 MT (1995 — 2008) | ||
| Тип кузова | седан | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4482 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.5 MT (2003 — 2008) | ||
| Тип кузова | седан | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4482 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.8 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | седан | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Объем багажника минимальный | 530 л | |
| I 1.5 AT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.5 AT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.5 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.5 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.8 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.5 AT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 3 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.5 AT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 3 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.5 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 3 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1393 мм | |
| I 1.5 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 3 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
| I 1.8 MT (1995 — 1997) | ||
| Тип кузова | хэтчбек | |
| Количество дверей | 3 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2520 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1406 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 390 л | |
| Объем багажника максимальный | 720 л | |
| Ширина | 1662 мм | |
| Длина | 4256 мм | |
| Высота | 1394 мм | |
razmery.info
их общее значение и роль в кузовном ремонте
Геометрические размеры автомобильного остова нужны бывают для облегчения работ по восстановлению. Однако эта полезная информация может понадобится также и владельцам, заинтересованным в модернизации автомобиля. Рассмотрим ниже кузовные габариты популярного в России Дэу Нексия и их значение.
Немного про автомобиль
Дэу Нексия разработан, как известно, немецким автоконцерном Опель. Впоследствии патент на производство был перенят корейским Daewoo, который взялся за кардинальную модернизацию автомобиля на базе Опель Кадет 1984-1991 гг. выпуска.
Нексия дебютировала в 1992-м году. В Азии выпускается в виде 3/5-дверного хэтчбека и седана.
Вначале производится Нексия первого поколения. В Азии она реализуется под маркой Деу Райсер.
Нексия первого поколения в широком понимании этого слова – это автомобиль с кузовом седан, продающийся в 2-х основных комплектациях.
- Базовая комплектация автомобиля GL во многом отличается от расширенной В частности, здесь практически отсутствуют дополнительные приборы для повышения комфортабельности.
- Расширенная комплектация оснащена уже колесными колпаками под марку, атермальными стеклами, улучшенными сидениями, кондиционером и многим чем еще.
В 2002-м году Дэу Нексия переживает рестайлинг. Как известно, на территории бывшего СНГ тоже выпускался этот седан. Завод в Узбекистане после рестайлинга стал выпускать машину в кузове, получившим множество изменений. Нексию также оснастили новой силовой установкой.
Еще один рестайлинг происходит в 2008-м году, когда были обновлены бампера спереди и сзади, оптика и немного салонный интерьер.
Сняты были с производства некоторые силовые установки, которые не соответствовали стандартам Евро-3. Они были заменены на более современные моторы, мощностью 89-109 л. с. Из положительных особенностей рестайлинга можно выделить также инсталляцию противоударных балок в двери.
В 2015-м году наметился кардинальный рестайлинг модели. Теперь это уже Нексия второго поколения, уже явно построенная, исходя из чисто бюджетных задач.
Габариты Daewoo Nexia
Популярным сегодня в России считается модель Нексия под кодом N150. Это 4-дверный седан, оснащенный 8/16-клапанной силовой установкой. Внутри машины легко находят место пятеро человек.
Нексия оснащается 5-скоростной коробкой «механика», передним приводом и реечной системой управления.
В длину кузов Nexia составляет 448 см, ширина и высота – 166 см и 139 см соответственно.
Более подробно габариты кузова можно посмотреть ниже в таблице.
Размеры кузова седана Nexia N150
Источники, откуда берется информация про габариты остова Дэу Нексия
Изначально, данные о геометрии Нексия приведены в заводском руководстве по ремонту. В этом документе должна содержаться информация, описывающая процесс замены кузовных составляющих, чертежный снимок их сечений, контрольные замеры, размеры, а также многое другое.
Здесь же, в заводском мануале указаны точки нанесения ШВИ изоляции и антикор покрытий, более подходящие для этого материалы, лучшие зоны для разрезания деталей, расшифровка обозначений и многое другое.
Вторым источником, откуда владельцы Дэу Нексия берут информацию, это интернет. В различных сайтах представлены схемы, содержащие геометрию автомобильного остова Нексия, мануалы заводского содержания, геометрические параметры и так далее. В большинстве случаев подробная информация обо всех контрольных размерах платная.
Кому нужна информация о габаритах кузова
Итак, кузовные размеры автомобиля очень нужны будут владельцам этого автомобиля и в процессе повседневной эксплуатации. К примеру, если нужно будет перевезти что-нибудь в багажнике, владелец обязан знать не только допустимую массу кузова, но и величину проемов дверей и грузового отсека, габариты салона и багажника.
Знание геометрии поможет также и тем владельцам, которые не чуждаются проводить самостоятельное выравнивание определенных зон кузова. Особенно оправдано проводить самостоятельное восстановление на недорогих машинах, какой и является Нексия.
Примечание. Без знания геометрии невозможна грамотная замена деформированных компонентов автомобильного остова. Информация крайне важна при проведении антикор обработки и нанесении ШВИ.
Немаловажное значение имеет знание о геометрических размерах автомобильного остова и для работников СТО. Как правило, не во всех мастерских присутствует качественная информация о габаритах того или иного кузова. В свою очередь, отсутствие информации может привести к некачественному процессу восстановления.
И наконец, знание о настоящих размерах автомобильного остова пригодится желающим приобрести эту машину на вторичном рынке. Сегодня наблюдается немало случаев махинаций на б/у рынке. Сильно пострадавший в аварии кузов маскируют, используя комплекс косметических ремонтных процедур. Затем машину выставляют на продажу, и только знающий человек сможет распознать обман, путем измерения проемов между стойками и т. д.
Эксплуатация и ремонт
Дэу Нексия, как правило, начинает «болеть» с приходом зимы. В это время наблюдаются сбои в работе топливного насоса, образуется конденсат в датчике ДАД, разрушается катализатор. Все это приводит к ухудшению завода двигателя, появлению копоти из глушителя и тому подобным проблемам.
Что касается непосредственно кузова и его составляющих:
- Нет боковой поддержки на сидениях, что приводит к их расшатыванию со временем;
avtorazbor555.ru
| Nexia SOHC | Nexia DOHC | |
| Размеры и масса | ||
| Длина, мм | 4516 | |
| Ширина, мм | 1662 | |
| Высота, мм | 1393 | |
| Колея передних колес, мм | 1400 | |
| Колея задних колес, мм | 1406 | |
| Дорожный просвет, мм | 158 | |
| Мин. радиус поворота, м | 4,9 | |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 969 | 1025 |
| Полная масса, кг | 1460 | 1530 |
| Объем багажника, л | 530 | |
| Емкость аккумулятора, В (А/ч) | 12 (55) | |
| Генератор | 85А | |
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Тип двигателя/количество клапанов | 4-х цилиндровый, бензиновый/8 | 4-х цилиндровый, бензиновый/16 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск топлива | |
| Объем двигателя, куб.см | 1498 | 1598 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 76,5/81,5 | 79/81,5 |
| Степень сжатия | 8,6±0,2 | 9,2±0,2 |
| Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) | 123 (3200) | 150 (4000) |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин) | 80 (5600) | 109 (5800) |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | |
| Привод | на передние колеса | |
| Тип сцепления | сухое, однодисковое | |
| Рабочие характеристики и расход топлива | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12,5 | 11 |
| Объем бензобака, л | 50 | |
| Бензин | АИ92 | |
| Расход топлива в городском цикле, л / 100 км | 8,5 | 9,3 |
| Расход топлива в загородном цикле, л / 100 км | 7,7 | 8,5 |
| Тормоза | ||
| Передние | дисковые | |
| Задние | барабанные | |
| Подвеска | ||
| Тип рулевого управления | реечное | |
| Передняя | независимая, пружинная, типа mcPherson | |
| Задняя | полунезависимая, пружинная | |
| Шины | 185/60 R14 | |
| Размер диска | 5.5Jx14 ЕТ49 | |
uzdaewoo.ru
Daewoo Nexia | Размеры и масса автомобилей
1.9. Размеры и масса автомобилей
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Автомобили с 1,5-литровым двигателем, оборудованным системой многоточечного
впрыска топлива
|
ПАРАМЕТР |
ВАРИАНТ | |||||
|
3-дверный |
4-дверный |
5-дверный | ||||
|
Ручная КП |
Автома- |
Ручная КП |
Автома- |
Ручная КП |
Автома- | |
|
Размеры автомобиля, мм: | ||||||
| – длина |
4,256 |
4,482 |
4,256 | |||
| – ширина |
1,662 | |||||
| – высота |
1,393 | |||||
| – база |
2,520 | |||||
|
– колея: | ||||||
| передняя |
1,400 | |||||
| задняя |
1,406 | |||||
|
Масса автомобиля, кг | ||||||
| – снаряжен- ная |
967 |
965 |
969 |
1,007 |
927 |
965 |
| – полная |
1,362 |
1,400 |
1,404 |
1,442 |
1,362 |
1,400 |
| Вместимость, чел. |
5 | |||||
Автомобили с 1,5-литровым двигателем с двумя верхними распределительными валами
|
ПАРАМЕТР |
ВАРИАНТ | |||||
|
3-дверный |
4-дверный |
5-дверный | ||||
|
Ручная КП |
Автома- |
Ручная КП |
Автома- |
Ручная КП |
Автома- | |
|
Размеры автомобиля, мм: | ||||||
| – длина |
4,256 |
4,482 |
4,256 | |||
| – ширина |
1,662 | |||||
| – высота |
1,393 | |||||
| – база |
2,520 | |||||
|
– колея: | ||||||
| передняя |
1,400 | |||||
| задняя |
1,406 | |||||
|
Масса автомобиля, кг | ||||||
| – снаряжен- ная |
1,006 |
1,044 |
10,36 |
1,074 |
1,006 |
1,044 |
| – полная |
1,441 |
1,479 |
1,471 |
1,509 |
1,441 |
1,479 |
| Вместимость, чел. |
5 | |||||
automn.ru
|
впускной клапан |
выпускной клапан | |
| Наружный диаметр седла клапана, мм |
37,2 |
32,4 |
| Ширина рабочей фаски, мм |
2,0 |
2,4 |
| Заглубление плоскости седла относительно плоскости головки блока, мм |
9,2 |
9,7 |
| Угол фаски, град |
45 |
45 |
| Угол верхнего конуса, град |
30 |
30 |
| Диаметр отверстия в направляющих втулках клапанов, мм |
8,013 – 8,035 |
8,013 – 8,035 |
| Предельно допустимый зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм |
1,0 |
1,3 |
| Диаметр тарелки клапана, мм |
28,0 |
33,0 |
| Диаметр стержня клапана, мм |
7,97 |
7,95 |
| Максимальная допустимая при шлифовке ширина рабочей фаски, мм |
3,5 |
шлифовке не подлежит |
| Минимальная высота тарелки клапана до фаски, мм |
0,5 |
шлифовке не подлежит |
| Длина клапана, мм: | ||
| – номинальная |
98,7 (91,0 для двигателя NP) |
98,5 (90,8 для двигателя NP) |
| – минимальная |
98,2 (90,5 для двигателя NP) |
98,0 (90,3 для двигателя NP) |
| Угол рабочей фаски клапана, град |
45 |
45 |
| Зазор между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами толкателей клапанов, мм: | ||
| – при температуре охлаждающей жидкости 35° С |
0,25 ± 0,05 |
0,45 ± 0,05 |
| – при температуре охлаждающей жидкости 20° С |
0,20 ± 0,05 |
0,40 ± 0,05 |
| Зазор между поршнем и цилиндром двигателя, мм |
0,03 | |
| Максимально допустимый зазор между поршнем и цилиндром, мм |
0,08 | |
| Диаметр цилиндров, мм: | ||
| – номинальный |
81,01 | |
| – 1-й ремонтный |
81,26 | |
| – 2-й ремонтный |
81,51 | |
| – 3-й ремонтный |
82,01 | |
| Диаметр шеек коленчатого вала, мм: |
коренных |
шатунных |
| – номинальный |
54,0-0,022 -0,042 |
47,8-0,022 -0,042 |
| – 1-й ремонтный |
53,75-0,022 -0,042 |
47,55-0,022 -0,042 |
| – 2-й ремонтный |
53,5-0,022 -0,042 |
47,3-0,022 -0,042 |
| – 3-й ремонтный |
53,2-0,022 -0,042 |
47,05-0,022 -0,042 |
| Диаметр вкладышей подшипников, мм: | ||
| – номинальный |
53,96 – 53,98 |
47,76 – 47,79 |
| – 1-й ремонтный |
53,71 – 53,73 |
47,51 – 47,53 |
| – 2-й ремонтный |
53,46 – 53,48 |
47,26 – 47,29 |
| – 3-й ремонтный |
53,21 – 53,23 |
47,01 – 47,03 |
| Максимальная допустимая овальность, мм |
0,03 | |
| Осевой зазор коленчатого вала, мм: | ||
| – номинальный |
0,07 – 0,17 | |
| – максимальный допустимый |
0,25 | |
| Зазор между коренными вкладышами и шейками коленчатого вала, мм: | ||
| – номинальный |
0,03 – 0,08 | |
| – предельно допустимый |
0,17 | |
| Диаметр поршня, мм: | ||
| – номинальный |
80,98 | |
| – 1-й ремонтный |
81,23 | |
| – 2-й ремонтный |
81,48 | |
| – 3-й ремонтный |
81,98 | |
| Глубина выемки в головке поршня, мм |
DR 8,1 |
DS, NP4,4 |
| Длина поршневого пальца, мм |
57 (54 выпуска до июля 1985 г.) | |
| Зазор в замке поршневых колец, мм: |
компрессионное |
маслосъемное |
| – номинальный |
0,3 – 0,45 |
0,25 – 0,5 |
| – предельно допустимый |
1,0 |
1,0 |
| Зазор между кольцами и канавкой в поршне, мм: | ||
| – номинальный |
0,02 – 0,05 |
– |
| – предельно допустимый |
1,05 |
– |
| Предельно допустимый зазор между шатунными вкладышами и шейками коленчатого вала, мм |
0,12 | |
| Предельно допустимый осевой зазор шатуна на шейке коленчатого вала, мм |
0,37 | |
| Предельно допустимый осевой зазор распределительного вала при снятых толкателях, мм |
0,15 | |
| Радиальное биение шеек распределительного вала, мм, не более |
0,01 | |
| Диаметр шеек распределительного вала, мм: | ||
| – номинальный |
26,0 | |
| – ремонтный |
25,75 | |
| Минимальная высота головки блока, мм |
132,6 | |
| Зазор между зубьями шестерен масляного насоса, мм: | ||
| – номинальный |
0,05 | |
| – предельно допустимый |
0,2 | |
| Зазор между наружным диаметром шестерен и корпусом насоса, мм |
0,15 | |
|
впускной клапан |
выпускной клапан | |
| Наружный диаметр седла клапана, мм |
37,2 |
30,8 |
| Ширина рабочей фаски, мм |
2,0 |
2,0 |
| Заглубление плоскости седла относительно плоскости головки блока, мм |
9,6 |
9,0 |
| Угол фаски, град |
45 |
45 |
| Угол верхнего конуса, град |
30 |
30 |
| Диаметр отверстия в направляющих втулках клапанов, мм |
8,013 – 8,035 |
8,013 – 8,035 |
| Предельно допустимый зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм |
1,0 |
1,3 |
| Диаметр тарелки клапана, мм |
38,0 |
33,0 |
| Диаметр стержня клапана, мм |
7,97 |
7,95 |
| Максимальная допустимая при шлифовке ширина рабочей фаски, мм |
3,5 |
шлифовке не подлежит |
| Минимальная высота тарелки клапана до фаски, мм |
0,5 |
шлифовке не подлежит |
| Длина клапана, мм: | ||
| – номинальная |
91,0 |
90,8 |
| – минимальная |
90,05 |
90,3 |
| Угол рабочей фаски клапана, град |
45 |
45 |
| Зазор между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами толкателей клапанов, мм: | ||
| – при температуре охлаждающей жидкости 35° С |
0,25 ± 0,05 |
0,45 ± 0,05 |
| – при температуре охлаждающей жидкости 20° С |
0,20 ± 0,05 |
0,40 ± 0,05 |
| Максимальный допустимый зазор между поршнем и цилиндром, мм |
0,07 | |
| Диаметр цилиндра, мм: | ||
| – двигатели 1,9 л и 2,2 л: | ||
| номинальный |
79,51 | |
| 1-й ремонтный |
79,76 | |
| 2-й ремонтный |
80,01 | |
| 3-й ремонтный |
80,51 | |
| – двигатели 2,0 л и 2,3 л: | ||
| номинальный |
81,01 (82,51 для двиг. NF) | |
| 1-й ремонтный |
81,26 (82,76 для двиг. NF) | |
| 2-й ремонтный |
81,51 (83,01 для двиг. NF) | |
| Диаметр вкладышей подшипников, мм: |
коренных |
шатунных |
| – номинальный |
57,96 – 57,98 |
45,96 – 45,98 |
| – 1-й ремонтный |
57,71 – 57,73 |
45,71 – 45,73 |
| – 2-й ремонтный |
57,46 – 57,48 |
45,46 – 45,48 |
| – 3-й ремонтный |
57,21 – 57,23 |
45,21 – 45,23 |
| Осевой зазор коленчатого вала, мм: | ||
| – номинальный |
0,07 – 0,18 (0,07 – 0,23 с 1984 г.) | |
| – максимальный допустимый |
0,25 | |
| Максимально допустимый зазор между коренными вкладышами и шейками коленчатого вала, мм |
0,16 | |
| Диаметр поршня, мм: | ||
| – двигатели 1,9 л и 2,2 л: | ||
| номинальный |
79,48 | |
| 1-й ремонтный |
79,73 | |
| 2-й ремонтный |
79,98 | |
| 3-й ремонтный |
80,48 | |
| – двигатели 2,0 л и 2,3 л: | ||
| номинальный |
80,98 (82,48 для двиг. NF) | |
| 1-й ремонтный |
81,23 (82,74 для двиг. NF) | |
| 2-й ремонтный |
81,48 (82,98 для двиг. NF) | |
| Зазор в замке поршневых колец, мм: | ||
| – номинальный |
0,25 – 0,5 | |
| – предельно допустимый |
1,0 | |
| Зазор между кольцом и канавкой в поршне, мм: | ||
| – номинальный |
0,02 – 0,08 | |
| – предельно допустимый |
0,1 | |
| Предельно допустимый зазор между шатунными вкладышами и шейками коленчатого вала, мм |
0,12 | |
| Предельно допустимый осевой зазор шатуна на шейке коленчатого вала, мм |
0,4 | |
| Предельно допустимый осевой зазор распределительного вала при снятых толкателях, мм |
0,15 | |
| Минимальная высота головки блока (между поверхностями), мм |
132,75 | |
automn.ru