Что такое крузак: Toyota land cruiser — Википедия – это другое название автомобиля Ленд Крузер

Что такое Крузер

Японцы склонны к поэзии, возвышенному и прекрасному. Они вкладывают большой смысл в названия марок автомобилей.

Иероглифы – схематическое изображение слов. Тойота обозначает урожай, изобилие, поле.

Слово «крузер» с японского правильно переводится как «крейсер». Английское толкование шире: «человек, отправляющийся в круиз», «патрульная полицейская машина».

Байкеры называют Крузерами тяжелые мотоциклы (российский «Урал» входит в их число). Круизерами – легкие модели, хромированные и ревущие.

Есть ли разница между Крузером и Круизером

Терминология байкеров перешла на автомобильный ряд Тойота. Но «Крузер или Круизер» их не касается.

Некоторые владельцы называют Прадо Круизером. Это ошибка. Прадо – самостоятельная модель Крузеров с 1990 г. . Незначительно уступает по характеристикам Lend Крузерам, последняя модификация которых оставила позади конкурентов: Land Rover, Volkswagen Touareg.

Новая версия 2016 г. стала продолжением линейки премиальных внедорожников, производимых на автоконцерне Тойота. Впечатляющие цифры технических характеристик не обходятся без «легендарный», «бескомпромиссный», «эксклюзивный», «самый»: самый мощный, надежный, проходимый, технически оснащенный, продаваемый внедорожник. Это долгожитель и ветеран автомобильной промышленности. Гениальное творение технической мысли человечества колесит по дорогам Земли, без малого, 8 десятков лет.

История Ленд Крузера

История легендарного автомобиля началась с трофейного Bantam BRC-40. Его в 1941 г. японские военные нашли на территории оккупированных ими Филиппин.

Трофей доставили на родину, на завод Toyota. Инженеры скопировали лучшие технические решения модели, и завод приступил к выпуску авто для военных нужд.

Первая машина (АК10) покинула конвейер в 1942 г. Внешне она напоминала Bantam, но под капотом был тойотовский двигатель. Мелкие серии производства начались в 1944 г.

В сентябре 1945 г. Япония капитулировала во Второй мировой. Но началась война в Корее. Возросла потребность в вездеходах. В 1950 г. Американское правительство поручило японской фирме выпуск автомобиля, сопоставимого с Willys M38. Уже тогда японцы зарекомендовали себя как производители качественной и надежной техники.

В начале 1951 г. был выпущен Toyota Jeep BJ (B – семейство двигателя, J – джип). Снаружи читалось сходство с Виллисом, но двигатель был шестицилиндровый, мощностью 86 л. с. и объемом 3,4 л.

Через полгода автомобиль уже был на службе в армии, а затем его стали использовать для патрулирования в японской полиции.

В 1953 г. наступил исторический момент, когда внедорожник Jeep BJ стали продавать гражданским лицам.

Новое имя – Land Cruiser — у этой модели появилось благодаря техническому директору Тойота Хендзи Умехара. На автомобильном рынке уже была такая марка у компании Studebaker, но претензий не последовало.

В 1955 г. состоялся дебют второго поколения внедорожников, созданного не для войны, а созидания, активной жизни, отдыха.

Модельный ряд

Модернизации, рестайлинги, усовершенствования привели к появлению нескольких поколений Tойота Ленд Крузер, что сравнимо с человеческими семьями:

1. 1951-1955 гг. Проект вездехода зародился в годы Второй мировой. В 1951 г. сошел с конвейера Tойота BJ – точная копия Виллиса американского производства. Автомобиль предназначался для армии, поэтому интерьер и дизайн не были проработаны. Верх откидывался.
2. 1955-1960 гг. Военный аскетизм сменился на гражданский комфорт: появились кондиционирование и отопление салона. Двигатель от BJ сменили на Tойота F. Силуэт стал обтекаемым (наметился фирменный дизайн), салон — просторным. В 1956 г. серия пошла на продажу за границу под названием Lend Крузер. Точный перевод – «наземный крейсер».
3. 1960-1984 гг. Внешность не изменилась. Зато появилась понижающая передача, добавились дизельные агрегаты. С 1974 г. транспорт стал 4-скоростной. 40-я серия сходила с конвейера 24 года.
4. 1967-1979 гг. Пошла 55-ая серия. Усилия разработчиков были направлены на роскошь и комфорт, Крузер открыл линейку Comfort-oriented.
5. 1980-1989 гг. Впечатляющими габаритами прославился вездеход 60-ой серии. Появился третий ряд сидений с боковой поддержкой. Мягкие рессоры, мощная колесная база. Двигатели — бензиновый и дизельный. Базовая 5- ступенчатая механическая трансмиссия впервые сменилась 4-диапазонной автоматической. Рестайлинг 1987 г. наградил Крузер 60 новыми красками, изменил световые приборы.
6. 1984 г. «Семидесятый» – последний по-настоящему внедорожный «Крузер». Комфорт и роскошь уступили проходимости и надежности. Авто производились с 2 и 4 дверями. Четырехдверная версия получила название Prado. В 1990 г. Прадо стал самостоятельной моделью. Крузер 70 снабжен атмосферным дизелем и новым бензиновым двигателем.
7. 1990-1997 гг. Новый LC 80 получил округлые формы, электронику, «турбодизель», бортовой компьютер с навигатором.

В 1997 г. вышел Крузер 100, в 2007 г. линейку пополнил Крузер 200.

Технические характеристики

В 2016 г. прошла масштабная модернизация внедорожника. Транспортное средство стало более уверенным, привлекательным и надежным. Проходимость бескомпромиссная: там, где не пройдет Крузер, не пройдет никто.

Обновление не повлияло на главные достоинства автомашины: она по-прежнему остается мощнейшим средством передвижения.

Тип двигателя — =бензиновый и дизельный. Мощность на бензине — 309 л. с. На дизеле 249 «лошадей». Объемы: 4,6 л — бензиновый, 4,4 — дизельный.

Вес автомобиля составляет 2 585 кг. Внушительный дорожный просвет (клиренс) – 0,23 м. Разгоняется до 100 км/ч. за 8,6 секунд. Выжать из двигателя можно максимальную скорость 195 км/ч.

Топливный бак вмещает 93 л горючего. Крузер расходует бензин и дизельное топливо в среднем (городской, загородный и смешанный циклы) 13,9 л. на 100 км.

Габариты: 4950х1980х1955 мм.

Это полноприводный автомобиль с автоматической трансмиссией. Независимая передняя подвеска, зависимая- задняя.

Тормоза — дисковые, на обновленной версии – вентилируемые.

Багажное отделение объемное: 259 л.

Эксплуатационные качества

Оценку конструкции Крузера проводили теоретически (инженерные расчеты, стендовые испытания) и экспериментально. Для этого авто гоняли на сложных трассах мира – по бездорожью в Австралии.

Крузак выдержал испытания, показал свои высокие эксплуатационные качества.

К ним относят:

• Вместимость: автомобиль перевозит 5-7 пассажиров. При собственном весе 2,5 т с грузом общий вес может составлять 3,4 т.
• Скоростные свойства: разгон за 8,6 сек. до 100 км/ч. Максимальная скорость — 195 км/ч.
• Экономия топлива.
• Проходимость: перевозит грузы по заболоченным, каменистым и пустынным местностям. Преодолевает препятствия.
• Надежность: безотказно работает в сложных условиях.
• Безопасность: устойчивый транспорт с хорошей тормозной системой. Справляется с любым дорожным покрытием — снег, гололед, мокрый асфальт.
• Удобство эксплуатации: сидение водителя «запоминает» настройку. Профиль кресел идеальный. Приборная доска дает информацию о работе узлов и систем автомобиля, предупреждает о возможных поломках.

Почувствовать, что такое внедорожник Крузер, помогают российские дороги и климатические условия. К его эксплуатационным качествам добавляют и зимний пакет: обогрев сидений, руля, стекол и зеркал. Радует также плавный ход, бесшумность, климат-контроль (каждый пассажир может управлять самостоятельно).

Другие Крузеры

Японский Крузер Тойота – не единственный. По дорогам мира ходят другие, американские, Крузеры.

Chrysler PT Крузер. «Американский европеец». Универсал, вместительный багажник, задние сидения складываются. Высокая посадка кресел с подлокотниками. Между сидениями – бокс с подстаканниками. Это автомобиль для пикников.

Chrysler PT Крузер. Элегантный кавалер. Производители создали современный компактный автомобиль в ретро-стиле. Сначала это был кабриолет с двумя дверями. Позднее – хэтчбек с нетривиальной внешностью и пятью дверями. Салон обшит велюром, под капотом — 150 л. с. Мягкий ход только на ровном покрытии либо на дороге с незначительными вмятинами. В 2010 г. PT снят с производства.

История на этом не заканчивается, инженерная мысль работает: человечество ждет новых Крузеров.

Что представляет собой Toyota Land Cruiser 79 Back in Black за 25 млн рублей

Австралийское тюнинг-ателье All 4 Adventure выпустило невероятно дорогостоящий «Ленд Крузер», переработка которого обошлась им в 400 000 долларов.

Автомобиль получил название Toyota Land Cruiser 79 Back in Black, а создавался он для тяжёлого бездорожья. Внедорожнику удлинили кузов, а в багажнике разместилась палатка и необходимые для длительных путешествий вещи.

Поработали тюнеры и над ходовой частью «Крузака» – автомобиль оснастили новыми амортизаторами EFS и усиленными пружинами. Под капотом установлен турбированный дизельный мотор мощностью в 300 «кобыл» при 950 Нм крутящего момента.

Для рыбалки и охоты в стиле «лакшери»: Почему Jeep Grand Cherokee Trailhawk стоит своих денег?

Этот автомобиль идеально подойдёт для тех, кто устал от «скучного» Toyota Land Cruiser 200.

Увы, такой Toyota Land Cruiser существует в единственном экземпляре, но это не сильно расстроит автолюбителей, ведь цена его просто «космическая».

Юлия Романова

Поделиться:

Как правильно обслуживать дизельный Toyota Land Cruiser 200?

Даже такому автомобилю нужен правильный уход.

Toyota Land Cruiser не спроста носит звание легендарного внедорожника не только на территории России, но и по всему миру, ведь когда этот автомобиль начали поставлять в Америку, где конкуренция и без «Тойоты» была на высоком уровне, «Крузак» не остался незамеченным, более того он забрался на «вершину», дав понять «японцам», что их машины будут пользоваться большой популярностью по всему миру.

«Двухсотый» комплектуется двумя двигателями на выбор: бензиновый агрегат объемом 4,6 литра, который выдает 309 лошадиных сил и турбодизель на 4,5 литра мощностью 249 «лошадок». Оба мотора работают исключительно в паре с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Впечатляющие цифры, которые способны достойно двигать вперед этот огромный внедорожник.

Как и за любой другой техникой, «Крузак» нужно правильно обслуживать и менять расходные материалы, иначе легендарная надежность обойдет владельца стороной. Однако, никаких «танцев с бубнами» проводить не придется, так как следует лишь запомнить и следовать нескольким простым правилам.

Особое внимание нужно обратить на дизельную версию с 4,5-литровым мотором, так как это более высокотехнологичный силовой агрегат, в отличие от бензинового и следовательно, подход в обслуживании к нему должен быть более серьезный.

Все фильтрационные элементы, такие как: воздушный, топливный, масляный следует заменять только на оригинальные, так как только они способны максимально качественно очищать и не давать поступать пыли и грязи в двигатель. Да, такие «расходники» стоят значительно дороже аналогов, но ни одна из копий и подделок не справится с этой задачей также хорошо. Наилучшим пробегом для замены масла является 5000 км, можно проехать и 10 тысяч, но не рекомендуется. Нужно следить за состоянием этих фильтров, иначе легендарная надежность «Крузака» закончится на «расходниках».

Григорий Зайцев

Поделиться:

ТОП-5 плюсов Land Cruiser 200 назвал эксперт

Именно за это россияне любят двухсотый «Крузак».

Toyota Land Cruiser 200 является популярным в России вместительным и проходимым автомобилем. Стоит внедорожник недёшево, но он «вечный», поэтому покупать «Крузак» на вторичке не всегда страшно. Эксперт назвал ТОП-5 главных плюсов Land Cruiser 200.

В первую очередь он отметил двигатели, особенно бензиновые. Моторы «Крузака» характеризуются высокой надёжностью и не доставляют особых проблем, если, конечно, не учитывать высокий расход топлива – это плата за объём мотора и вес внедорожника.

«Крузак» вместо ёлки: Украшенный гирляндами Toyota Land Cruiser показали в сети

Необычный внедорожник стал украшением автосалона.

Также эксперт отметил надёжную и долговечную подвеску «Крузака». Элементы ходовой части отличаются удивительной живучестью, а раньше всего выходит из строя адаптивный стабилизатор. Огромный ресурс и у рамы – трудно представить, что нужно делать с внедорожником, чтобы её сломать. Эксперт посоветовал проводить антикоррозийную обработку номера рамы во избежание гниения и последующих юридических проблем.

Также Toyota Land Cruiser 200 покорил россиян просторным и качественно отделанным салоном. Эксперт подчеркнул, что даже внедорожники с большими пробегами выглядят опрятно – «сверчков» нигде не слышно, а следов на сиденьях и руле почти не заметно.

Наконец, последним в ТОП-5 плюсов «Крузака» эксперт назвал полный привод с самоблокирующимся дифференциалом. Отмечается, что он работает грамотно и частыми поломками не досаждает.

Юлия Романова

Поделиться:

Значение кнопок ECT PWR в Land Cruiser 200 и 2nd START

Большинство водителей дорогих автомобилей не использует весь его функционал. Далеко не всем известно, что означают кнопки Ect Pwr на Ленд Крузер 200, отчего теряется потенциал коробки передач.

Значение кнопки ECT PWR в Ленд Крузер 200

Любая автоматическая коробка передач на автомобиле имеет основные режимы работы, которые принято обозначать латинскими буквами:

• p – парковочная блокировка;
• n – нейтральная передача;
• r – передача для движения задним ходом;
• d – движение вперед.

Отдельно могут быть выделены «1», «2», «3», ограничивающие автоматическое использование передач.

Рассмотрим, что такое кнопка Ect Pwr на Toyota Land Cruiser 200. PWR является сокращением слова «POWER», которое переводится, как мощность. Кнопки Pwr 2nd Land Cruiser 200 размещены рядом с селектором АКПП. Они предназначены для включения дополнительных режимов движения.

В инструкции по эксплуатации про Ect Pwr Toyota на Land Cruiser 200 указано, что это переключатель, переводящий автомобиль в режим увеличенной мощности. После ее включения коробка начинает работать на повышенных оборотах двигателя, отчего достигается максимальная приемистость.

В результате изменений автомобиль становится более динамичным, но возрастает расход топлива. Рекомендуется включать данный режим при необходимости быстрого разгона.

Кнопка 2nd STRT и ее использование

Разберем, что значит кнопка Pwr 2 nd на Ленд Крузер 200. После активации включается зимний режим и снижается шанс пробуксовки на скользком покрытии. При использовании данной функции, АКПП будет работать минимум на 2 передаче.

Из-за меньшей скорости вращения колес на старте пробуксовки встречаются реже, что повышает безопасность и плавность хода автомобиля.

Для включения желаемой функции достаточно нажать кнопку, после чего на панели появится соответствующее уведомление. На машинах Тойота переключатели Ect и 2nd обычно располагаются возле селектора АКПП.

Коробка передач может принимать оба режима одновременно. Включать их следует поочередно, чтобы избежать сбоев в работе АКПП. Инструкция по эксплуатации автомобиля не содержит каких-либо предупреждений о недопустимости совместного использования функций.

Важно отличать 2nd от TRC. TRC – это отдельная антипробуксовочная система, которая самостоятельно уменьшает крутящий момент двигателя и выбирает силу торможения.

Что Такое крузак- Значение Слова крузак

Морфологические и синтаксические свойства

кру-за́к

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 3b по классификации А. А. Зализняка).

Корень: -крузак-.

Произношение

• МФА: ед. ч. [krʊˈzak], мн. ч. [krʊzɐˈkʲi]

Семантические свойства

Значение

1. автомоб. жарг. автомобиль «Toyota Land Cruiser» ◆ Хочу купить крузак именно в 80 кузове. Говорят, будет покрепче, более адаптированный для наших дорог.

Синонимы

1. крузер

Антонимы

1.  ?