Бренд lada: Официальный сайт LADA – История марки LADA (ВАЗ) — CARobka.ru

18.04.2020
 |  Комментариев нет

Lada — Wikipedia

Lada (Cyrillic: Лада) is a brand of cars manufactured by AvtoVAZ (originally VAZ), a Russian company owned by the French Groupe Renault.[1] The first cars manufactured by AvtoVAZ, with technical assistance from Fiat, were marketed under the Zhiguli brand, allegedly chosen after it was suggested by the designer, A. M. Cherny.[2] When the cars began to be exported on foreign markets, the Zhiguli brand was found to be inappropriate, as it was hard to pronounce for non-Russian speakers, and it was said to resemble the word gigolo too closely.[2]

The Lada brand appeared in 1973, and it has since become the main brand for AvtoVAZ vehicles.[3] The name Lada is derived from a type of small boat in Slavic language (lad’ya [ru]), symbolized by the car’s logo. The brand has a long history in Russia, and it is well known in post-Soviet countries; today Lada vehicles are positioned as affordable, and as offering good value for money.

[4]

The keys to its success were said to be its competitive price, reliability, simple DIY-friendly mechanics and simple functionality. The car was built under license in several other countries. The competitive pricing and ease of service made Ladas popular as police cars, taxis and a range of public service and civil defense vehicles in many parts of Europe, Africa, and the Caribbean.

History[edit]

The first Lada, the VAZ-2101, was introduced in 1970 Over two million VAZ-2105s were produced from 1980 to 2010 Lada 1600, produced in 1978, at the I. International Oldtimer and Youngtimer Festival, Budapest, 2011

The automaker AvtoVAZ was formed from a collaboration between Fiat and the Soviet Vneshtorg (Department of Foreign Trade), and based in the city of Tolyatti on the Volga river. Both sides discussed the proposal in Moscow, where Gianni Agnelli, the owner and nephew of the founder of Fiat, and Vittorio Valletta, the president of the company, had arrived from Italy. The first preliminary agreement was signed on 1 July 1965. On 4 May 1966, the Soviet minister of automotive industry Alexander Tarasov and Vittorio Valletta put their signatures on a protocol on the scientific and technical cooperation between Fiat and the Soviet ministry. Eventually, a general agreement between the two sides was signed in Moscow on 15 August 1966.

[5]

The company began producing the VAZ-2101 in 1970, which was a more rugged version of the Fiat 124 sedan. The car was given heavier steel body panels and strengthened components, which improved reliability on the bumpy roads and in the harsh winters of the Soviet Union,[6][7] In Fiat’s documents the prototype of the car was named Fiat-124R, where ‘R’ stood for Russia

.

Since the original Fiat engine did not have any space for modernization, which was considered as unacceptable by AvtoVAZ, it was replaced with a newer overhead camshaft motor. The car was equipped with rugged drum brakes, as the latter proved to be more reliable on poor roads, and more reliable and up-to-date frontal and rear suspensions, along with increased ground clearance, modernized transmission, recessed door handles. The work on the new car was conducted by joint groups of NAMI and Fiat engineers, who worked together in Turin and Tolyatti. By the spring of 1970, AvtoVAZ had formed its own team of experienced designers and engineers and worked independently.[5]

The VAZ-2101 was sold under the brand «Zhiguli» in the Soviet Union, and branded as «Lada» for export. The name «Lada» was derived from a name of a «small boat («ladya») in Slavic language symbolized by the logo badge. Due to the scarcity of auto repair shops in the Soviet Union, Ladas were designed to be easily maintained by owners.

[8] The rugged Lada was popular in Europe, Canada and South America for customers looking for more affordable alternatives to local brands, and sales of the new cars were extremely successful, reaching as far as New Zealand.[9] In the West, their construction was frequently described as cheap and that inspired jokes at the car’s expense;[8][10][11] nonetheless, Lada «gained a reputation as a maker of solid, unpretentious and reliable cars for motorists who wanted to drive on a budget.»[9] Today the reputation of the brand is relatively low, though it has been quickly improving in recent years.[12]

Current models[edit]

  1. Granta sedan
  2. Granta Drive Active
  3. Granta liftback
  4. Granta hatchback
  5. Granta SW
  6. Granta Cross
  1. Vesta sedan
  2. Vesta Cross
  3. Vesta SW
  4. Vesta SW Cross
  5. Vesta CNG
  6. Vesta Sport
  1. XRAY
  2. XRAY Cross
  1. Largus Universal
  2. Largus Universal CNG
  3. Largus Cross
  4. Largus Cross CNG
  5. Largus Wagon
  6. Largus Wagon CNG
  1. 4×4 3 door
  2. 4×4 Urban
  3. 4×4 5 door
  4. 4×4 Urban 5 door
  5. 4×4 BRONTO

See also[edit]

References[edit]

  1. ^ «BRIEF-Renault now holds over 50 pct of Alliance Rostec Auto BV». Ward’s. 6 January 2017. Retrieved 20 January 2018.
  2. ^ a b «Происхождение названия «Жигули»». history.vaz.ru. Retrieved 14 December 2017.
  3. ^ «40 лет назад автомобилю ВАЗ-2101 было присвоено название «Жигули»». РИА Новости (in Russian). 7 September 2010. Retrieved 15 December 2017.
  4. ^ «»АвтоВАЗ» начнет производство LADA Xcode в течение пяти лет». Vedomosti. 28 August 2016. Retrieved 15 December 2017.
  5. ^ a b Ред. Маслов, Г.В.; Мирзоев, Г.К.; Котляров, В.А. Высокой мысли пламень. Управление главного конструктора АВТОВАЗ. Тольятти: АВТОВАЗ. Часть первая. 2000 (Official chronicle by AvtoVAZ with memoirs of its engineers) (in Russian)
  6. ^ Leaman, Michael R. (2002). «Riding the Survivors of the Soviet Union». In Wollen, Peter; Kerr, Joe (eds.). Autopia: Cars and Culture. Reaktion Books. pp. 164–5. ISBN 978-1-86-189132-7.
  7. ^ Parissien, Steven (2014). The Life of the Automobile: The Complete History of the Motor Car. Thomas Dunne Books. pp. 248–9. ISBN 978-1-25-004063-3.
  8. ^ a b Hamilton, Peter (2002). «The Lada: A Cultural Icon». In Wollen, Peter; Kerr, Joe (eds.). Autopia: Cars and Culture. Reaktion Books. pp. 191–8. ISBN 978-1-86-189132-7.
  9. ^ a b Lada // Andy Thompson. Cars of the Soviet Union, Haynes Publishing, 2008.
  10. ^ Lohr, Steve (10 August 1989). «A Lada in Perestroika’s Vanguard». The New York Times.
  11. ^ Roberts, Andrew (23 January 2012). «Lada has the last laugh». The Daily Telegraph. London, UK.
  12. ^ «»Лада» современна», — говорит чех из высшего руководства бренда. Российские власти помогают. ИноСМИ.Ru (in Russian). 10 May 2017. Retrieved 15 December 2017.

External links[edit]

Lada: бренд, который меня восхищает

Предварительно хорошо обмыв новое авто с друзьями, чтоб точно не угнали, без всякого гаражного тюнинга, с одной лишь улыбкой на лице, я откатал целых полгода до того, как мне навстречу вылетел такой же фанат нашего автопрома. В момент аварии время внутри моей головы остановилось. Я успел почувствовать, как машина держит меня ремнем и оставляет в безопасности, несмотря на всё происходящее снаружи. В тот же момент я понял: это мой настоящий друг, он обо мне заботится, и, каков бы ни был урон, машину нельзя списывать, ее нужно восстановить! После остановки всего действа обнаружилось, что от задней правой двери, через «морду», до левого заднего крыла живого места на машине нет вовсе.

Спустя каких-то полгода мы опять были на ходу, но, несмотря на длительный срок госпитализации, полностью выздороветь машина так и не смогла. А судьба, в виде череды необдуманных действий, заставила сложить игровую приставку и горные лыжи в багажник, отправив их вместе со мной жить в Москву.

Задыхаясь от пробок и скучая от отсутствия земляков, машина начала страдать. Обороты на холостом ходу постоянно плавали от тысячи до двух, а заводиться ключом «Приора» разучилась вовсе – приходилось оставлять ее на горке и по утрам, убрав стояночный тормоз, заводить на ходу с передачи. Иногда просто глохла на дороге, создавая за собой огромный затор, ругающихся и сигналящих автомобилистов. Как только, с попытками очередного ремонта, я привозил «Приору» к московским мастерам, все становилось нормально, двигатель работал плавно и заводился с пол-оборота. Обнаружить и устранить проблемы не удавалось.

Из-за происшествий с машиной, несмотря на всё, что мы пережили вместе, я понимал, что скоро нам предстоит расставание и очень сложный процесс продажи битого по кругу автомобиля.

Собрав все мысли в кучу, оформив короткий отпуск, вместе с машиной мы отправились в родные края, поближе к матери рек русских, в наш Тольятти. По пути домой, ночью, в каком-то Рязанском лесу, автомобиль перестал реагировать на педаль газа, двигатель заглох, и автомобиль плавно остановился. Оказаться одному, ночью, в лесу, на сломанном авто – не самое приятное проведение досуга. Нервное напряжение начало немного нарастать…

То, что произошло дальше, похоже на выдуманную историю, но это действительно было так. Отчаянно пытаясь завести машину и двигаться хоть как-то, с вжатой в пол педалью газа, рывками, получалось проезжать метров по десять. Так, чихая и кашляя, проползти получилось еще метров двести и заглохнуть в очередной раз. Заглохнуть на парковке сервисного центра. Сервиса по обслуживанию автомобилей, именно этого, самого распространенного и прекрасного в России бренда.

модели, новости, обзор машин Ваз — все модели, новинки, линейка LADA — сайт За Рулем www.zr.ru

Каких только неординарных, а иногда и курьезных конструкций не появлялось на наших заводах и в НАМИ за всю историю отечественного автопрома! Чтобы рассказать обо всех, не хватит и увесистого тома. Поэтому вспомним дюжину самых интересных автомобилей разных времен и марок, классов и назначений — опытные образцы и мелкосерийные конструкции.

125234 просмотра

Вазовское шасси времен «восьмерки» современным требованиям уже не соответствует.

5240 просмотров

АВТОВАЗ обновляет универсал Lada Largus и выпустил пробную партию автомобилей, которые будут направлены на непродолжительные испытания.

42525 просмотров

Две популярные модели АВТОВАЗа получили новые версии для бизнеса, отличающиеся вместительностью.

3087 просмотров

Когда смотрю на желтую Весту Спорт R1, невольно вспоминаю давние мечты, а с ними, извините, и домашние «азотные» наработки. Да, нам, выросшим на вазовской технике, всегда хотелось иметь быстрых лошадей под капотом.

2465 просмотров

Виновника удалось обнаружить по изменению звука в повороте.

4543 просмотра

АВТОВАЗ обновил прайс-листы модели.

2947 просмотров

Уменьшился ли дорожный просвет Весты с новой коробкой передач и нужно ли на самом деле менять масло в вариаторе вопреки заявлению производителя? На эти и другие вопросы отвечает эксперт «За рулем».

32785 просмотров

А место ее сборки займет московский завод «Рено Россия».

3450 просмотров

Официальный сайт LADA | Официальный импортер LADA в Узбекистане

21.01.2020

LADA Vesta с автоматической трансмиссией в Узбекистане!   В прошедшее воскресенье компания “ROODELL”, официальный импортер LADA в Узбекистане, объявила старт продаж автомобилей LADA Vesta с бесступенчатой автоматической трансмиссией. Новая версия автомобиля является частью стратегии Бренда по расширению модельного ряда и повышает комфорт водителя и пассажиров. Бесступенчатая трансмиссия японской марки Jatco широко применяется на автомобилях Альянса Renault-Nissan, а с июля 2019 года предлагается покупателям на LADA XRAY Cross. Основная особенность автоматической трансмиссии в том, что, помимо клиноременной передачи с мощным стальным ремнём, здесь работает двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать агрегат компактнее и на 13% легче, чем предыдущие образцы. Такая конструкция повышает тяговые характеристики и при этом не боится морозов, пробуксовок и тяжелых нагрузок, а, кроме того, при уверенном ускорении обеспечивает высокий акустический комфорт и топливную экономичность. Совместно с автоматической трансмиссией на LADA Vesta впервые установлен 113-сильный двигатель Альянса HR-16. В процессе адаптации трансмиссии для использования на LADA Vesta были разработаны новые калибровки силового агрегата, применена оригинальная система выпуска, новые привода колес, модернизированные опоры силового агрегата. Комплекс инженерных решений позволил сохранить массу автомобиля и дорожный просвет: 178 мм у базовых версий и 203 мм у модификаций Cross. Модели семейства LADA Vesta с данным типом трансмиссии прошли полный цикл испытаний. 39 автомобилей приняли участие в дорожных тестах в суммарном объеме 1 млн километров, а также в лабораторных и климатических испытаниях: в Сургуте — при температуре минус 47 градусов Цельсия и в Тамани при +40С. Новую коробку передач, существенно повышающую комфорт вождения, получат следующие автомобили семейства: седан и седан Cross, SW и SW Cross. С выходом новой модели в цветовой гамме LADA Vesta появится новый синий цвет »Дайвинг».   Более подробно ознакомиться с автомобилем и пройти тест драйв можно в любом из официальных дилерских центров LADA. У каждого прошедшего тест драйв есть возможность выиграть тестирование автомобиля в течении полугода.     Дополнительная информация: Группа АВТОВАЗ входит в состав Groupe Renault и выпускает автомобили по полному циклу производства и автокомпоненты для 4-х брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Производственные площади Группы расположены в г. Тольятти — АО «АВТОВАЗ» и в г. Ижевск — ООО «ЛАДА Ижевск». Бренд LADA представлен в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые составляют 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4×4.  

читать далее

15.01.2020

Продажи Lada за рубежом в 2019 году выросли примерно до 50 тыс. машин. Это на 32% больше, чем в 2018 года,  пишут  «Ведомости».  Крупнейшие экспортные рынки Lada – Белоруссия (16 тыс. машин), Казахстан (15 тыс.) и Узбекистан (6,6 тыс.). По итогам 2018 года в республике было продано 2,6 тыс. автомобилей. В 2019 г. в России было продано 362 356 автомобилей марки Lada – это на 0,6% больше, чем годом ранее.  По данным «АвтоВАЗа», самым продаваемым в 2019 г. семейством Lada стала Granta – продана в России 135 831 шт. (рост на 27,8%). Продажи прежнего лидера российской марки – Vesta – составили 111 459 шт. (рост на 2,9%). Источник: kun.uz

читать далее

5.07.2019

4 июля на пресс-конференции в Асаке руководство компании UzAuto Motors,в лице вр.и.о генерального директора UzAuto Motors Рустам Ражабов, высказал свое мнение о качестве автомобилей бренда LADA и конкуренции на авторынке в Республике Узбекистан.   Рустам Ражабов: «МАШИНЫ У LADA ХОРОШИЕ». «Я рад, что за последние годы у нас появились конкуренты. Только у российского производителя Lada одиннадцать салонов. И машины у них хорошие, и цены приемлемые. Кроме того, есть салоны, где предлагаются такие марки автомобилей как Toyota, Mercedes-Benz, Kia. Мы, действительно, рады, что клиенты сейчас имеют выбор» (источник – www.uznews.uz ).   Руководство ООО «Roodell»официального импортёра LADAв Узбекистане, в лице генерального директора Данияра Давлетиярова, благодарит руководство UzAuto Motors, за достойную оценку автомобилей бренда LADA: Данияр Давлетияров: «Нас радует тот факт, что наш бренд воспринимают как конкурента. Хоть доля на рынке не большая, но мы уверенно продвигаемся вперед. На сегодняшний день у нас 20 авторизированных дилерских центров по всей Республики Узбекистан» .   Мы бы, так же хотели поблагодарить владельцев автомобилей, которые выбрали бренд LADA!»

читать далее

8.04.2019

В марте 2019 года в России продано 33 821 LADA, что на 10,1% выше, чем в марте прошлого года. Суммарно по итогам трех первых месяцев 2019 года в России продано 82 363 автомобиля LADA, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период 2018 года.  LADA продолжает наращивать достигнутую долю рынка, которая на конец марта, по собственной оценке Компании, составила 21%. Лидирующие позиции в марте 2019 года принадлежат автомобилям  LADA Vesta , своих покупателей нашли 12 850 машин этого семейства, что является абсолютным рекордом продаж за месяц с момента вывода модели на рынок. Рост продаж по сравнению с мартом 2018 года составил 40%.  LADA Granta  заняла вторую строчку рейтинга. В марте реализовано 10 422 автомобиля, увеличение продаж по отношению к аналогичному месяцу прошлого года достигло 24,4%. Следует отметить, что LADA Granta сохраняет за собой позицию лидера по результатам первых 3 месяцев 2019 года. Хочется отметить, учитываю большую конкуренцию на рынке, в своем сегменте LADA остается лидером. Все больше людей выбирают LADA и это не просто так.

читать далее

LADA представила 4 новые модели и показала развитие дизайн-концепции Бренда — Новости

29 августа LADA, участник Московского международного автосалона MIAS-2018, презентовала представителям ведущих российских и мировых СМИ рекордное в истории бренда количество новых серийных автомобилей, а также продемонстрировала концептуальное видение нового внедорожника, который воплотит в себе фирменную дизайн-концепцию.

LADA продолжает продуктовое наступление, демонстрируя в Москве новые яркие модели. Это новое семейство Granta, сохранившее доступность и надежность в новой ИКС-стилистике, уникальный Vesta Cross, многоликий XRAY Cross и флагман семейства Vesta — стремительный Vesta Sport.

Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу LADA Ян Птачек подчеркнул, что новинки московского автосалона органично дополняют линейку автомобилей LADA нового поколения, несущих в себе яркий дизайн и новые ценности Бренда. »Сегодня LADA — это смелый и яркий дизайн, уверенность во всех ситуациях, лучшее качество и оснащение по доступной цене. Наши покупатели оценили изменения, которые произошли за последние 3 года — сегодня LADA занимает рекордную за последние 7 лет долю рынка в 20%», — отметил г-н Птачек.

Наибольшего внимания публики удостоился концептуальный внедорожник LADA 4х4 Vision. Директор по дизайну LADA Стив Маттин заявил, что развитие Бренда и продуктового портфеля не останавливается. »Мы готовим будущее LADA. С 4×4 Vision мы демонстрируем потенциал уникального, выразительного, смелого и энергичного дизайна в новом внедорожнике, черпая вдохновение в легендарном LADA 4×4», — заявил г-н Маттин.

Президент ПАО »АВТОВАЗ» Ив Каракатзанис в своем выступлении на открытии стенда LADA особо отметил, что яркие новинки, изменения Бренда и лидерство LADA на российском рынке обеспечивают стабильность на заводах АВТОВАЗа в Тольятти и Ижевске. »Мы будем и дальше развивать наши производственные площадки, адаптировать и интегрировать лучшие международные технологии и процессы, развивать социальную политику. Сделаем все, чтобы поставить предприятия АВТОВАЗа в один ряд с лучшими заводами Альянса по всему миру», — завил г-н Каракатзанис.

Детальная информация об автомобилях доступна по ссылке

Напоминаем, что MIAS-2018 в »Крокус-Экспо» отрывается для широкой публики 31 августа 2018 года и проработает до 9 сентября с 10.00 до 20.00. LADA приглашает всех посетителей на свой стенд!

Модельный ряд автомобилей Lada

Lada logo Lada Granta

Lada Granta

Lada Granta Sport

Lada Granta Sport

Lada Kalina

Lada Kalina

Lada Kalina Sport

Lada Kalina Sport

Lada Largus

Lada Largus

Lada Priora

Lada Priora

Lada Vesta

Lada Vesta

Lada XRAY

Lada XRAY

ВАЗ 1111

ВАЗ 1111

ВАЗ 2101

ВАЗ 2101

ВАЗ 2102

ВАЗ 2102

ВАЗ 2103

ВАЗ 2103

ВАЗ 2104

ВАЗ 2104

ВАЗ 2105

ВАЗ 2105

ВАЗ 2106

ВАЗ 2106

ВАЗ 2107

ВАЗ 2107

ВАЗ 2108

ВАЗ 2108

ВАЗ 2109

ВАЗ 2109

ВАЗ 2110

ВАЗ 2110

ВАЗ 2111

ВАЗ 2111

ВАЗ 2112

ВАЗ 2112

ВАЗ 2113

ВАЗ 2113

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114

ВАЗ 2115

ВАЗ 2115

ВАЗ 2121

ВАЗ 2121

Lada – это бренд, производством которого занимается компания ОАО АвтоВАЗ, основанная в 1966-м году. Именно этот бренд использовался для того, чтобы поставлять модели на экспорт, а в нашей стране модели продавались под брендом «Жигули», но впоследствии для всего рынка стали применять одно название.

За всю историю производитель выпустил достаточно много моделей и продались они в огромном количестве, но несмотря на это данная компания заслужила очень негативную репутацию и все это из-за надежности моделей. В данный момент выпускаются новые автомобили, такие как Vesta и XRAY дизайном которых занимался главный дизайнер компании Стив Маттин, который в свою очередь работал до этого в Mercedes-Benz и Volvo. В 2015-м году производитель поменял свой логотип, но он все равно остался узнаваемым, так как было добавлено не много изменений.

Официальный сайт: https://www.lada.ru

LADA представила 4 новые модели и показала развитие дизайн-концепции Бренда — Выставки, пробеги, спорт — Новости

29 августа LADA, участник Московского международного автосалона MIAS-2018, презентовала представителям ведущих российских и мировых СМИ рекордное в истории бренда количество новых серийных автомобилей, а также продемонстрировала концептуальное видение нового внедорожника, который воплотит в себе фирменную дизайн-концепцию.

LADA продолжает продуктовое наступление, демонстрируя в Москве новые яркие модели. Это новое семейство Granta, сохранившее доступность и надежность в новой ИКС-стилистике, уникальный Vesta Cross, многоликий XRAY Cross и флагман семейства Vesta — стремительный Vesta Sport.

Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу LADA Ян Птачек подчеркнул, что новинки московского автосалона органично дополняют линейку автомобилей LADA нового поколения, несущих в себе яркий дизайн и новые ценности Бренда. »Сегодня LADA — это смелый и яркий дизайн, уверенность во всех ситуациях, лучшее качество и оснащение по доступной цене. Наши покупатели оценили изменения, которые произошли за последние 3 года — сегодня LADA занимает рекордную за последние 7 лет долю рынка в 20%», — отметил г-н Птачек.

Наибольшего внимания публики удостоился концептуальный внедорожник LADA 4х4 Vision. Директор по дизайну LADA Стив Маттин заявил, что развитие Бренда и продуктового портфеля не останавливается. »Мы готовим будущее LADA. С 4×4 Vision мы демонстрируем потенциал уникального, выразительного, смелого и энергичного дизайна в новом внедорожнике, черпая вдохновение в легендарном LADA 4×4», — заявил г-н Маттин.

Президент ПАО »АВТОВАЗ» Ив Каракатзанис в своем выступлении на открытии стенда LADA особо отметил, что яркие новинки, изменения Бренда и лидерство LADA на российском рынке обеспечивают стабильность на заводах АВТОВАЗа в Тольятти и Ижевске. »Мы будем и дальше развивать наши производственные площадки, адаптировать и интегрировать лучшие международные технологии и процессы, развивать социальную политику. Сделаем все, чтобы поставить предприятия АВТОВАЗа в один ряд с лучшими заводами Альянса по всему миру», — завил г-н Каракатзанис.

Детальная информация об автомобилях доступна по ссылке

Напоминаем, что MIAS-2018 в »Крокус-Экспо» отрывается для широкой публики 31 августа 2018 года и проработает до 9 сентября с 10.00 до 20.00. LADA приглашает всех посетителей на свой стенд!